Как сделать моторчик своими руками: 🛠 Электромотор своими руками 👈

Содержание

Как сделать простой моторчик своими руками

Если тебе скучно и ты не знаешь, чем развлечься, можешь попробовать создать электронный моторчик своими руками. Ты удивишься, подумав, что это практически невозможно сделать в домашних условиях.

Сегодня «Так Просто!» предлагает твоему вниманию простую схему, следуя которой, сделать это будет вовсе не сложно! Такую конструкцию без труда сможет сделать каждый, ведь все необходимые для такого двигателя инструменты найдутся в любом доме. Да и времени на такой эксперимент уйдет совсем немного. Забудь о том, что тебе говорили на уроках физики: вечный двигатель таки существует!

Как сделать простой моторчик своими руками

Тебе понадобится

  • наждачная бумага
  • кусачки
  • скрепки
  • проволока
  • батарейка
  • липкая лента
  • простой карандаш
  • магнит

Изготовление

  1. Возьми проволоку и намотай ее на батарейку. Достаточно будет сделать 10-15 мотков.
  2. Аккуратно вытащи батарейку. У тебя должен получиться вот такой ротор. Зафиксируй концы провода на краях катушки, как показано на фото ниже, для этого можно завязать провод на узел.
  3. Возьми наждачную бумагу и зачисти ею два конца провода.
  4. У тебя должно получится что-то наподобие этого (для контраста на фото один свободный конец проволоки натерли наждачной бумагой, а второй — нет).
  5. Для следующего этапа тебе понадобится скрепка и простой карандаш.
  6. С помощью карандаша выгни скрепку вот таким образом и прикрепи к батарейке, как показано на фото.
  7. Точно так прикрепи вторую скрепку к другой стороне батарейки и соедини всё в единую конструкцию с помощью липкой ленты.
  8. Затем прикрепи проволоку к этой конструкции так, как изображено на фото. Свободные концы проводов должны пролезть в «ушки» посередине скрепок.
  9. Положи на верх батарейки магнит, он должен «прилипнуть» к батарейке. Ротор должен быстро закрутиться, если этого не произошло — попробуй немного подтолкнуть его пальцем.

Вот и всё, твое оригинальное изобретение готово. Кстати, будь внимательным: нельзя надолго оставлять ротор в неподвижном состоянии, батарейка и катушка будут очень сильно нагреваться!

Удиви всех друзей — покажи им, как легко создать моторчик своими руками из подручных средств!

Автор статьи

Редакция «Так Просто!»

Это настоящая творческая лаборатория! Команда истинных единомышленников, каждый из которых специалист в своем деле, объединенных общей целью: помогать людям. Мы создаем материалы, которыми действительно стоит делиться, а источником неиссякаемого вдохновения служат для нас любимые читатели!

Как сделать электродвигатель за 15 минут / Хабр

Всегда интересно наблюдать за изменяющимися явлениями, особенно если сам участвуешь в создании этих явлений. Сейчас мы соберем простейший (но реально работающий) электродвигатель, состоящий из источника питания, магнита и небольшой катушки провода, которую мы сами и сделаем.


Существует секрет, который заставит этот набор предметов стать электродвигателем; секрет, который одновременно умен и изумительно прост. Вот что нам нужно:

— 1,5В батарея или аккумулятор.

— Держатель с контактами для батареи.

— Магнит.

— 1 метр провода с эмалевой изоляцией (диаметр 0,8-1 мм).

— 0,3 метра неизолированного провода (диаметр 0,8-1 мм).



Мы начнем с намотки катушки, той части электродвигателя, которая будет вращаться. Чтобы сделать катушку достаточной ровной и круглой, намотаем ее на подходящем цилиндрическом каркасе, например, на батарейке типоразмера АА.

Оставляя свободными по 5 см провода с каждого конца, намотаем 15-20 витков на цилиндрическом каркасе.

Не старайтесь особенно плотно и ровно наматывать катушку, небольшая степень свободы поможет катушке лучше сохранить свою форму.

Теперь аккуратно снимите катушку с каркаса, стараясь сохранить полученную форму.

Затем оберните несколько раз свободные концы провода вокруг витков для сохранения формы, наблюдая за тем, чтобы новые скрепляющие витки были точно напротив друг друга.

Катушка должна выглядеть так:


Сейчас настало время секрета, той особенности, которая заставит мотор работать. Это секрет, потому что это изысканный и неочевидный прием, и его очень сложно обнаружить, когда мотор работает. Даже люди, много знающие о работе двигателей, могут быть удивлены способностью мотора работать, пока не обнаружат эту тонкость.

Держа катушку вертикально, положите один из свободных концов катушки на край стола. Острым ножом удалите верхнюю половину изоляции, оставляя нижнюю половину в эмалевой изоляции.

Проделайте тоже самое со вторым концом катушки, наблюдая за тем, чтобы неизолированные концы провода были направлены вверх у двух свободных концов катушки.

В чем смысл этого приема? Катушка будет лежать на двух держателях, изготовленных из неизолированного провода. Эти держатели будут присоединены к разным концам батареи, так, чтобы электрический ток мог проходить от одного держателя через катушку к другому держателю. Но это будет происходить только тогда, когда неизолированные половины провода будут опущены вниз, касаясь держателей.

Теперь необходимо изготовить поддержку для катушки. Это просто витки провода, которые поддерживают катушку и позволяют ей вращаться. Они сделаны из неизолированного провода, так как кроме поддержки катушки они должны доставлять ей электрический ток.

Просто оберните каждый кусок неизолированного провода вокруг небольшого гвоздя – и получите нужную часть нашего двигателя.

Основанием нашего первого электродвигателя будет держатель батареи. Это будет подходящая база, потому что при установленной батарее она будет достаточно тяжелой для того, чтобы электродвигатель не дрожал.

Соберите пять частей вместе, как показано на снимке (вначале без магнита). Положите сверху аккумулятора магнит и аккуратно подтолкните катушку…


Если все сделано правильно, КАТУШКА НАЧНЕТ БЫСТРО ВРАЩАТЬСЯ! Надеемся, что у Вас, как и в нашем эксперименте, все заработает с первого раза.

Если все-таки мотор не заработал, тщательно проверьте все электрические соединения. Вращается ли катушка свободно? Достаточно ли близко расположен магнит (если недостаточно, установите дополнительные магниты или подрежьте проволочные держатели)?

Когда мотор заработает, единственное, на что нужно обратить внимание – чтобы не перегрелся аккумулятор, так как ток достаточно большой. Просто снимите катушку – и цепь будет разорвана.
Давайте выясним, как именно работает наш простейший электродвигатель. Когда по проводу любой катушки течет электрический ток, катушка становится электромагнитом. Электромагнит действует как обычный магнит. Он имеет северный и южный полюс и может притягивать и отталкивать другие магниты.

Наша катушка становится электромагнитом тогда, когда неизолированная половина выступающего провода катушки касается неизолированного держателя. В этот момент по катушке начинает течь ток, у катушки возникает северный полюс, который притягивается к южному полюсу постоянного магнита, и южный полюс, который отталкивается от южного полюса постоянного магнита.

Мы снимали изоляцию с верхней части провода, когда катушка стояла вертикально, поэтому полюса электромагнита будут направлены вправо и влево. А это значит, что полюса придут в движение, чтобы расположиться в одной плоскости с полюсами лежащего магнита, направленными вверх и вниз. Поэтому катушка повернется к магниту. Но при этом изолированная часть провода катушки коснется держателя, ток прервется, и катушка больше не будет электромагнитом. Она провернется по инерции дальше, вновь коснется неизолированной частью держателя и процесс повториться вновь и вновь, пока в батареях не кончится ток.

Каким образом можно заставить электромотор вращаться быстрее?

Один из способов – добавить сверху еще один магнит.

Поднесите магнит во время вращения катушки, и случится одно из двух: или мотор остановится, или начнет вращаться быстрей. Выбор одного из двух вариантов будет зависеть от того, какой полюс нового магнита будет направлен к катушке. Только не забудьте придержать нижний магнит, а то магниты прыгнут друг к другу и разрушат хрупкую конструкцию!

Другой способ – посадить на оси катушки маленькие стеклянные бусинки, что уменьшит трение катушки о держатели, а также лучше сбалансирует электродвигатель.

Существует еще много способов усовершенствования этой простой конструкции, но основная цель нами достигнута – Вы собрали и полностью поняли, как работает простейший электродвигатель.

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке | Лучшие самоделки

В качестве развлечения и изучения физических процессов можно быстро собрать своими руками простой мини электродвигатель из наушника и пальчиковой батарейки, конечно никакой практической пользы такой моторчик не принесёт, так как это просто игрушка зато развлечёт Вас и Ваших друзей.

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Необходимые материалы:

  • Пальчиковая батарейка (АА) на 1,5 В;
  • Наушники;
  • Медная проволока в лаковой изоляции.

Для того, чтобы сделать моторчик нужно разобрать старые ненужные или даже нерабочие наушники, понадобится всего один наушник из двух. Затем нужно разобрать его, отпаять провода от самого капсюля, также нужно удалить мембрану с катушкой.

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Теперь нам понадобится небольшой кусок медного провода в лаковой изоляции, зачищаем концы от лаковой изоляции, примерно по 1 см с каждой стороны.

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Припаиваем одним концом к одному контакту капсюля, а затем второй конец проволоки к другому контакту. Кроме этого припаиваем к этим двум контактам ещё два провода которые пойдут к плюсу и минусу батарейки.

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Зачищаем ножом или наждачной бумаги плюс и минус батарейки, затем к этим местам припаяем проводки идущие от капсюля.

Петлю которая была сделана из медной проволоки нужно разрезать по средине.

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Под капсюль с магнитом подложим кусок резинки, пластика или деревяшки и примотаем изолентой всю конструкцию для надёжности к батарейке или же приклейте на двухсторонний скотч.

Выравниваем два медных проводка, чтобы они смотрели ровно вверх, зачистите от изоляции эти два кончика примерно по 1 см ножом или наждачной бумагой.

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Далее для создания ротора нашего самодельного электродвигателя нам понадобится ещё один небольшой кусок медного провода в лаковой изоляции.

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

На отвёртке (можно на сверле подходящего диаметра) наматываем виток к витку катушку, у меня получилось 11 витков из моего отрезка проволоки.

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Теперь нужно ввести один конец катушки вовнутрь и сделать 1 виток, чтобы катушка сплюснулась и удерживалась в таком состоянии, с другим концом катушки поступаем также, концы ротора нужно зачистить от лака, вот и получили ротор для нашего моторчика.

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Далее нужно закрутить вокруг шила или тонкого гвоздя контакты что расположены над капсюлем наушника, чтобы они были при этом на одном уровне. Надеюсь, вы перед этим не забыли зачистить эти концы от лака.

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Теперь вставляем ротор на своё место и самодельный микро моторчик на 1,5 В от пальчиковой батарейки готов, возможно для его работы нужно будет поправить положение ротора над магнитом и чтобы был электрический контакт между выводами ротора и «щётками» (петлями) с двух сторон и при необходимости подтолкнуть его пальцем, а дальше он резво и радостно начнёт крутиться.

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

Самодельный микро моторчик на 1,5 В батарейке

А для отключения нашего электродвигателя, нужно просто вытащить ротор. Вот и всё, надеюсь данная самоделка понравилась Вам, смотрите и другие самоделки на нашем сайте их у нас много.

Как сделать мощный моторчик | Авто Брянск

Чтобы понять, как сделать своими руками электродвигатель, нужно вспомнить, как он устроен и как работает.

Если следовать инструкции шаг за шагом, не столь сложно электродвигатель сделать самому. Мотор послужит для ваших проектов.

Затраты на изготовление электродвигателя будут минимальными, поскольку сделать своими руками электродвигатель можно из подручных средств.

Материалы

Прежде всего, запастись нужно необходимыми материалами:

  • болтами;
  • спицей велосипедной;
  • гайками;
  • изолентой;
  • проволокой медной;
  • пластиной металлической;
  • супер- и термоклеем;
  • фанерой;
  • шайбами.

Не обойтись и без таких инструментов:

  • электродрели;
  • ножа канцелярского;
  • плоскогубцев;
  • станка шлифовального;
  • молотка;
  • ножниц;
  • паяльника;
  • пинцета;
  • шила.

Процесс изготовления

Начинать работу по изготовлению электродвигателя своими руками нужно с изготовления пяти пластин, в которых позже нужно просверлить отверстие по центру при помощи электродрели и надеть на ось — спицу велосипедную.

Плотно прижав пластины друг к другу, следует их концы зафиксировать изолентой, обрезав излишки канцелярским ножом. Если оси оказались неровными, их нужно заточить.

При прохождении через катушку электротока, последняя создает магнитное поле вокруг себя, которое не отличается от поля обычного магнита, но исчезает, когда ток отключают. Свойство это, можно использовать, чтобы металлические предметы притягивать и отпускать, включая и выключая ток.

В качестве эксперимента можно сделать цепь, состоящую из кнопки и электромагнита, который включать и отключать поможет эта кнопка.

Цепь питается от блока питания компьютера 12В. Если ось с пластинами установить рядом с электромагнитом и включить ток, то они будут притягиваться и одной из сторон поворачиваться к электромагниту.

Рекомендуем:

Если ток сначала включить, а выключить его в момент, когда пластины максимально близко подошли к электромагниту, то они его пролетят по инерции, совершив оборот.

Если момент угадывать постоянно, и включать ток, они будут вращаться. Для того, чтобы сделать это в нужный момент, необходим прерыватель тока.

Изготовления прерывателя тока

Снова понадобится небольшая пластина, закрепить которую нужно на оси, прижав плоскогубцами, чтобы крепление было надежным. Как это должно выглядеть, понять поможет видео:

Видео: Как сделать электродвигатель

Далее, чтобы сделать электродвигатель своими руками нужно изготовить из нелакированной медной проволоки пружинящего контакта.

Один из контактов подключают к металлической пластине, а сверху на нее устанавливают ось. Поскольку ось, пластина и прерыватель металлические, то по ним будет идти ток. Дотрагиваясь контактом прерывателя, цепь можно замыкать и размыкать, что позволит электромагнит подключать в нужный момент и отключать.

Получившаяся вращающаяся конструкция, сделанная своими руками, называется в электродвигателях постоянного тока якорем, а взаимодействующий с якорем неподвижный электромагнит – индуктором.

Якорь в двигателях переменного тока называется ротором, а индуктор – статором. Названия порой путают, но это неправильно.

Изготовления рамки

Ее сделать нужно, чтобы конструкцию электродвигателя не держать руками. Материал для изготовления основания – фанера.

Индуктор своими руками

В фанере сделаем два отверстия под болт М6 длиной 25 мм, на которых разместим позже катушки электродвигателя. На болты накрутим гайки и вырежем три детали для соединения болтов (опоры).

У опор две функции: на них опираться будет ось якоря электродвигателя, сделанного своими руками, вторая — они будут служить магнитопроводом, который соединит болты. Под них нужно сделать отверстия (на глаз, поскольку особой точности это не требует). Пластины соединяют вместе и ставят снизу, прижимая болтами. Надев на болты катушки получаем некий подковообразный магнит.

Для закрепления в вертикальном положении якоря электродвигателя, нужно сделать рамку из листового металла (скоба). В ней сверлим три отверстия: одно по диаметру оси и два по бокам под шурупы (для крепления).

Изготовление катушек

Чтобы сделать их, потребуется полоска из картона и тонкой бумаги (см. размеры на чертеже). Вынув болт из основания, наматываем на него толстую полоску в 4-5 слоев, зафиксировав 2 слоями изоленты. Держится полоска достаточно плотно. Аккуратно снимаем ее, чтобы намотать проволоку.

После того, как проволока намотана, достанем пинцетом бумагу изнутри, обрезаем лишние слои, чтобы на болт катушка одевалась легко. Отрезаем у катушки лишнее с учетом того, что сверху и снизу еще будут щечки, необходимые для того, чтобы при эксплуатации электродвигателя не сползала проволока. Таким же образом делаем своими руками вторую катушку и переходит к изготовлению щечек.

Как сделать своими руками щечки?

Толстую бумагу кладем на гайку, а болтом сверху пробиваем отверстие. Сделать это легко. Надев затем бумагу на болт, сверху ставим шайбу и вырезаем, предварительно обведя ее карандашом. Получается она по форме аналогичной шайбе.

Всего нужно таких деталей сделать 4 шт., чтобы установить на болт сверху и снизу. На верхнюю щечку накручиваем гайку, подложив металлическую шайбу и фиксируем обе щечки термоклеем. Каркас, который сделан своими руками, готов.

Теперь осталось намотать на него проволоку (500 витков) лакированную диаметром 0,2 мм. Начало и конец проволоки скручиваем, чтобы не разматывалась. Раскрутив гайку, удалям болт – остается красивая маленькая катушка.

Концы проволоки освобождаем от лака, используя канцелярский нож, лудим, устанавливаем на болт. То же самое сделать нужно со второй катушкой.

Чтобы на оси пластины и прерыватель тока не прокручивались, их рекомендуется приклеить суперклеем.

Теперь последовательно соединим катушки, чтобы проверить работу электродвигателя. Плюс подключаем на начало обмотки (со стороны шляпки болта). При помощи скользящего контакта находим положение, в котором электродвигатель работает максимально эффективно.

Контакты такие называют в электродвигателях щетками. Чтобы последние не держать руками, нужны щеткодержатели, которые приклеиваются на суперклей, смазав маслом места трения оси.

Соединив катушки параллельно, увеличим ток (поскольку катушки обладают сопротивлением), следовательно, возрастет мощность электродвигателя. То есть, представить катушки можно как сопротивления.

А при их параллельном соединении их, суммарное сопротивление уменьшается, значит, возрастает ток. При соединении последовательном, все происходит с точностью до наоборот.

А, раз увеличивается ток через катушку, то и магнитное поле больше, а якорь электродвигателя сильнее притягивается к электромагниту.

Видео: Электродвигатель за несколько минут

Всегда интересно наблюдать за изменяющимися явлениями, особенно если сам участвуешь в создании этих явлений. Сейчас мы соберем простейший (но реально работающий) электродвигатель, состоящий из источника питания, магнита и небольшой катушки провода, которую мы сами и сделаем.

Существует секрет, который заставит этот набор предметов стать электродвигателем; секрет, который одновременно умен и изумительно прост. Вот что нам нужно:

— 1,5В батарея или аккумулятор.

— Держатель с контактами для батареи.

— 1 метр провода с эмалевой изоляцией (диаметр 0,8-1 мм).

— 0,3 метра неизолированного провода (диаметр 0,8-1 мм).




Мы начнем с намотки катушки, той части электродвигателя, которая будет вращаться. Чтобы сделать катушку достаточной ровной и круглой, намотаем ее на подходящем цилиндрическом каркасе, например, на батарейке типоразмера АА.

Оставляя свободными по 5 см провода с каждого конца, намотаем 15-20 витков на цилиндрическом каркасе.

Не старайтесь особенно плотно и ровно наматывать катушку, небольшая степень свободы поможет катушке лучше сохранить свою форму.

Теперь аккуратно снимите катушку с каркаса, стараясь сохранить полученную форму.

Затем оберните несколько раз свободные концы провода вокруг витков для сохранения формы, наблюдая за тем, чтобы новые скрепляющие витки были точно напротив друг друга.

Катушка должна выглядеть так:



Сейчас настало время секрета, той особенности, которая заставит мотор работать. Это секрет, потому что это изысканный и неочевидный прием, и его очень сложно обнаружить, когда мотор работает. Даже люди, много знающие о работе двигателей, могут быть удивлены способностью мотора работать, пока не обнаружат эту тонкость.

Держа катушку вертикально, положите один из свободных концов катушки на край стола. Острым ножом удалите верхнюю половину изоляции, оставляя нижнюю половину в эмалевой изоляции.

Проделайте тоже самое со вторым концом катушки, наблюдая за тем, чтобы неизолированные концы провода были направлены вверх у двух свободных концов катушки.

В чем смысл этого приема? Катушка будет лежать на двух держателях, изготовленных из неизолированного провода. Эти держатели будут присоединены к разным концам батареи, так, чтобы электрический ток мог проходить от одного держателя через катушку к другому держателю. Но это будет происходить только тогда, когда неизолированные половины провода будут опущены вниз, касаясь держателей.

Теперь необходимо изготовить поддержку для катушки. Это просто витки провода, которые поддерживают катушку и позволяют ей вращаться. Они сделаны из неизолированного провода, так как кроме поддержки катушки они должны доставлять ей электрический ток.

Просто оберните каждый кусок неизолированного провода вокруг небольшого гвоздя – и получите нужную часть нашего двигателя.

Основанием нашего первого электродвигателя будет держатель батареи. Это будет подходящая база, потому что при установленной батарее она будет достаточно тяжелой для того, чтобы электродвигатель не дрожал.

Соберите пять частей вместе, как показано на снимке (вначале без магнита). Положите сверху аккумулятора магнит и аккуратно подтолкните катушку…



Если все сделано правильно, КАТУШКА НАЧНЕТ БЫСТРО ВРАЩАТЬСЯ! Надеемся, что у Вас, как и в нашем эксперименте, все заработает с первого раза.

Если все-таки мотор не заработал, тщательно проверьте все электрические соединения. Вращается ли катушка свободно? Достаточно ли близко расположен магнит (если недостаточно, установите дополнительные магниты или подрежьте проволочные держатели)?

Когда мотор заработает, единственное, на что нужно обратить внимание – чтобы не перегрелся аккумулятор, так как ток достаточно большой. Просто снимите катушку – и цепь будет разорвана.
Давайте выясним, как именно работает наш простейший электродвигатель. Когда по проводу любой катушки течет электрический ток, катушка становится электромагнитом. Электромагнит действует как обычный магнит. Он имеет северный и южный полюс и может притягивать и отталкивать другие магниты.

Наша катушка становится электромагнитом тогда, когда неизолированная половина выступающего провода катушки касается неизолированного держателя. В этот момент по катушке начинает течь ток, у катушки возникает северный полюс, который притягивается к южному полюсу постоянного магнита, и южный полюс, который отталкивается от южного полюса постоянного магнита.

Мы снимали изоляцию с верхней части провода, когда катушка стояла вертикально, поэтому полюса электромагнита будут направлены вправо и влево. А это значит, что полюса придут в движение, чтобы расположиться в одной плоскости с полюсами лежащего магнита, направленными вверх и вниз. Поэтому катушка повернется к магниту. Но при этом изолированная часть провода катушки коснется держателя, ток прервется, и катушка больше не будет электромагнитом. Она провернется по инерции дальше, вновь коснется неизолированной частью держателя и процесс повториться вновь и вновь, пока в батареях не кончится ток.

Каким образом можно заставить электромотор вращаться быстрее?

Один из способов – добавить сверху еще один магнит.

Поднесите магнит во время вращения катушки, и случится одно из двух: или мотор остановится, или начнет вращаться быстрей. Выбор одного из двух вариантов будет зависеть от того, какой полюс нового магнита будет направлен к катушке. Только не забудьте придержать нижний магнит, а то магниты прыгнут друг к другу и разрушат хрупкую конструкцию!

Другой способ – посадить на оси катушки маленькие стеклянные бусинки, что уменьшит трение катушки о держатели, а также лучше сбалансирует электродвигатель.

Существует еще много способов усовершенствования этой простой конструкции, но основная цель нами достигнута – Вы собрали и полностью поняли, как работает простейший электродвигатель.

Всегда интересно наблюдать за изменяющимися явлениями, особенно если сам участвуешь в создании этих явлений. Сейчас мы соберем простейший (но реально работающий) электродвигатель, состоящий из источника питания, магнита и небольшой катушки провода, которую мы сами и сделаем.

Существует секрет, который заставит этот набор предметов стать электродвигателем. Секрет, который одновременно умен и изумительно прост. Вот что нам нужно:

1,5В батарея или аккумулятор.

Держатель с контактами для батареи.

1 метр провода с эмалевой изоляцией (диаметр 0,8-1 мм).

0,3 метра неизолированного провода (диаметр 0,8-1 мм).

Мы начнем с намотки катушки, той части электродвигателя, которая будет вращаться. Чтобы сделать катушку достаточной ровной и круглой, намотаем ее на подходящем цилиндрическом каркасе, например, на батарейке типоразмера АА.

Оставляя свободными по 5 см провода с каждого конца, намотаем 15-20 витков на цилиндрическом каркасе.

Не старайтесь особенно плотно и ровно наматывать катушку, небольшая степень свободы поможет катушке лучше сохранить свою форму.

Теперь аккуратно снимите катушку с каркаса, стараясь сохранить полученную форму.

Затем оберните несколько раз свободные концы провода вокруг витков для сохранения формы, наблюдая за тем, чтобы новые скрепляющие витки были точно напротив друг друга.

Катушка должна выглядеть так:

Сейчас настало время секрета, той особенности, которая заставит мотор работать. Это секрет, потому что это изысканный и неочевидный прием, и его очень сложно обнаружить, когда мотор работает. Даже люди, много знающие о работе двигателей, могут быть удивлены способностью мотора работать, пока не обнаружат эту тонкость.

Держа катушку вертикально, положите один из свободных концов катушки на край стола. Острым ножом удалите верхнюю половину изоляции, оставляя нижнюю половину в эмалевой изоляции.

Проделайте тоже самое со вторым концом катушки, наблюдая за тем, чтобы неизолированные концы провода были направлены вверх у двух свободных концов катушки.

В чем смысл этого приема? Катушка будет лежать на двух держателях, изготовленных из неизолированного провода. Эти держатели будут присоединены к разным концам батареи, так, чтобы электрический ток мог проходить от одного держателя через катушку к другому держателю. Но это будет происходить только тогда, когда неизолированные половины провода будут опущены вниз, касаясь держателей.

Теперь необходимо изготовить поддержку для катушки. Это просто витки провода, которые поддерживают катушку и позволяют ей вращаться. Они сделаны из неизолированного провода, так как кроме поддержки катушки они должны доставлять ей электрический ток.

Просто оберните каждый кусок неизолированного провода вокруг небольшого гвоздя – и получите нужную часть нашего двигателя.

Основанием нашего первого электродвигателя будет держатель батареи. Это будет подходящая база, потому что при установленной батарее она будет достаточно тяжелой для того, чтобы электродвигатель не дрожал.

Соберите пять частей вместе, как показано на снимке (вначале без магнита). Положите сверху аккумулятора магнит и аккуратно подтолкните катушку.

Если все сделано правильно, КАТУШКА НАЧНЕТ БЫСТРО ВРАЩАТЬСЯ! Надеемся, что у Вас, как и в нашем эксперименте, все заработает с первого раза.

Если все-таки мотор не заработал, тщательно проверьте все электрические соединения. Вращается ли катушка свободно? Достаточно ли близко расположен магнит (если недостаточно, установите дополнительные магниты или подрежьте проволочные держатели)?

Когда мотор заработает, единственное, на что нужно обратить внимание – чтобы не перегрелся аккумулятор, так как ток достаточно большой. Просто снимите катушку – и цепь будет разорвана.

Как сделать самоделки из моторчика. Простейший инвертор из моторчика без транзисторов. Примеры для вдохновения

Компактная самодельная мини дрель может использоваться для сверления печатных плат, если Вы вдруг решили собрать какой-нибудь . Помимо этого, она пригодится в обычных бытовых целях, если есть необходимость просверлить небольшое отверстие в деревянной доске либо пластике. Работать таким инструментом на много удобнее, чем большой дрелью или шуруповертом, так как мини вариант гораздо более легкий и компактный, что позволяет выполнять мелкую работу быстрее и качественнее. Далее мы расскажем, как сделать мини дрель из моторчика своими руками, предоставив фото инструкции и наглядные видео примеры

Способ №1 – Вторая жизнь старому магнитофону

Как Вы понимаете, первый вариант самодельной мини дрели будет изготовлен из забытого временем CD магнитофона. Все, что Вам нужно от бывшего хита продаж – моторчик, который будет вращать патрон с инструментом. Так как питание устройства происходит от 6 Вольт, дополнительно придется подыскать соответствующий блок питания либо несколько батареек. Вы можете использовать адаптер юсб, однако мощность в этом случае несколько понизится. Кроме этого, нужно самому купить цангу (продается в любом радиомагазине или на рынке, в интернете на AliExpress, цена небольшая) и найти подходящий корпус для самоделки, хотя это не обязательно, можно держать инструмент прямо за мотор.

Итак, для того, чтобы самостоятельно сделать мини дрель из моторчика в домашних условиях, Вы должны выполнить следующие действия:


Вот и вся технология сборки устройства своими руками. Как Вы видите, сделать микродрель из моторчика совсем не сложно, даже электрику-новичку. Единственный недостаток такого устройства – маленькая прочность тонкого сверла. Если Вы будете сверлить отверстия не под прямым углом, оно сразу же сломается, так что будьте аккуратны и купите несколько свёрел про запас для тренировки.

Очень важный момент, о котором Вы должны знать – чтобы дрель крутилась в другую сторону, просто поменяйте провода местами! Интересную видео инструкцию о том, как сделать простую дрель, можете посмотреть ниже:

Простая бормашина из подручных средств

Способ №2 – Катушка в ход!

Еще один оригинальный способ сделать мини дрель в домашних условиях – с использованием катушки от удочки. В этом случае технология сборки довольно простая, но сам принцип работы уже будет основан на механическом вращении, получится ручная мини-дрель

Для изготовления устройства своими руками Вам понадобятся:

  • безынерционная катушка;
  • патрон от старой дрели либо цанговый зажим подходящего размера;
  • термоклей либо холодная сварка;
  • сверлышко.

Процесс сборки довольно простой и состоит всего из двух этапов. Первым делом нужно демонтировать шпулю с леской и отрезать оставшуюся лишнюю ось.
После этого патрон наклеивается на оставшийся шток. Можно обойтись без патрона и установить вместо него цангу.Когда клей застынет, можно проверить готовую мини бормашину. Увидеть все подробности сборки Вы можете в данном видео примере:

Как самому сделать микродрель из катушки

Способ №3 – Идея с антиперспирантом

Ну и последний вариант самодельной мини дрели, который мы хотели бы предоставить читателям – с использованием кассетного моторчика и емкости от антиперспиранта. Преимущество данной модели в том, что она управляется отдельно выведенной кнопкой включения/отключения и имеет удобный корпус. Питаться такая самоделка будет от обычного блока питания, который нужно подобрать исходя из характеристик мотора.

Итак, сначала Вам нужно будет подготовить следующие материалы:

  • моторчик от магнитофона;
  • подходящая цанга со сверлом;
  • использованный антиперспирант;
  • гнездо RCA для подключения питания и ответная часть для него;
  • блок питания;
  • выключатель от старой переноски.

Первым делом нужно сделать мини дрель по инструкции, предоставленной в самом начале: посадить цангу на вал и закрепить болтами. Далее корпус моторчика устанавливается в антиперспирант. Как видно по фото, размеры идеально подошли для установки детали. Если мотор имеет свободный ход внутри корпуса, закрепите его изолентой и термоклеем.

После этого в верхней крышке нужно просверлить отверстие под выход цанги либо самого сверла. В то же время в дне нужно сделать отверстие под разъем для питания. С помощью канцелярского ножа необходимо также вырезать окошко под выключатель, после чего спаять все элементы цепи последовательно и установить их на удобное для вас место.




Преимущество такого варианта самодельной мини дрели заключается в удобном управлении, маленьких размерах и стильном внешнем виде. Рекомендуем в домашних условиях сделать именно этот вариант, потому что он самый удобный, безопасный и вместе с тем доступный.

Обзор различных идей по созданию

Примеры для вдохновения

Выше мы предоставили 3 наиболее популярных варианта самодельной микродрели для сверления печатных плат. На форумах мы нашли еще несколько оригинальных идей, которые, возможно, вдохновят Вас на то, чтобы сделать свою, уникальную самоделку.

Итак, к Вашему вниманию фото идеи запчастей для создания мини дрели своими руками в домашних условиях:

  1. Рукоятка клеящего пистолета для удобной эксплуатации. Моторчик взят со старого принтера Canon. Питание осуществляется от обычного зарядного устройства.

  2. Вторая жизнь фену. Как утверждает изобретатель, данная самоделка собрана на основе мотора от обычного бытового фена, а значит не требует особых блоков питания и имеет высокую мощность. Однако не стоит забывать об опасности сетевого напряжения, поэтому необходим надежный корпус и изоляция всех соединений. Аналогичным образом можно сделать устройство из старого блендера, причем оставив ручку не тронутой.

  3. Зубная щетка для сверления плат. Следующей идеей будет использование зубной щетки в качестве мини дрели. Тут уже и батарейки, и моторчик есть, нужно только спилить верхнюю часть и установить цанговую насадку.

  4. Пластиковая бутылка также может удачно использоваться в качестве корпуса для самодельной бормашины, а цанговый патрон отлично заменяет специальная втулка, аналог которой есть в клемниках для проводов.

  5. Еще один вариант с тумблером для удобного управления. В этом случае для сверления отверстий на печатках не нужно будет постоянно подключать вилку питания в розетку. К тому же удобная ручка сделает процесс сверления более комфортным.

Вот и все, что хотелось рассказать Вам о том, как сделать мини дрель из моторчика своими руками. Как Вы видите, ничего сложного нет, а идей для сборки существует безграничное количество. Надеемся, что наши фото примеры и видео инструкции были для Вас полезными и интересными. Помимо этого Вы можете собрать микродрель своими силами, используя старый дисковод от DVD, шуруповерт, электробритву и даже моторчик от стиральной машинки!

Это видео для всех начинающих радиолюбителей экспериментаторов, которые хотели бы изготовить простой мини моторчик из доступных радиодеталей. Очень хороший способ, чтобы занять своего ребенка и приучить его к техническим знаниям. Будьте уверены, что ваш ребёнок проявит свои знания на уроках физики в школе.

Соберем простейший электромоторчик

Повторим старый школьный эксперимент. Что необходимо приготовить для самоделки:
Батарейка 2a. Эмалированный провод сечением 0,5 мм. Магнит. Две булавки, канцелярский скотч, пластилин. Инструмент. Для начала сделаем катушка. Наматываем ее из эмалированного провода. Делаем 6-7 витков вокруг батарейки. Концы провода фиксируем узелками. Теперь нужно правильно зачистить лак на катушке. Это важный момент -от правильности выполнения зависит работоспособность двигателя. Один конец полностью очищаем от изоляции. Другой – с одной стороны. Эта сторона должна совпадать с нижней частью катушки.

Фиксируем булавки на батарейке скотчем. Проверяем контакты тестером. Устанавливаем магнит. В данном случае слабенький. Поэтому приходится приподнять его ближе к катушке. Крепим конструкцию на столе пластилином. Нужно правильно поставить катушку. Когда оно установлена, зачищенные конце должны касаться булавки.

Принцип действия простейшего микро мотора

В катушке возникает магнитное поле. Получается электромагнит. Полюса постоянного магнита и катушки должны быть одинаковыми. То есть, они должны отталкиваться. Сила отталкивания проворачивает катушку. Один из концов теряет контакт и магнитное поле исчезает. По инерции катушка проворачивается. Снова появляется контакт и цикл повторяется.

Если магниты притягиваются, движок крутится не будет. Поэтому один из магнитов нужно будет перевернуть.

Запускаем моторчик. Можем немного придать практичности этому изделию. Прикрепим гипнотическая спираль на один конец катушки. Завораживает! Можно сделать знаменитой тауматроп с птичкой в клетке.


Канал “OlO”

Более продвинутый самодельный движок для изучения электромагнитных явлений


Видео “99%DIY”.


Нам понадобится винная пробка. Первым делом по центру проделываем отверстие. С двух сторон вырезаем небольшие плоскости. Вязальную спицу устанавливаем в отверстие. Фиксируем с помощью суперклея. На спицу наматываем изоленту. Два отрезка медной проволоки устанавливаем внутри пробки.

Понадобится для создания мини моторчика изолированная тонкая медная проволока. Мастер использовал длиной 5 м и диаметром 0,4 мм. Наматываем в 1-ом направлении на ротора двигателя. С выводов обмотки снимаем изоляцию. Подключаем провода к контактам. Фиксируем обмотку с помощью суперклея. Придаем контактам следующую форму. Ротор двигателя готов.



Теперь изготовим корпус. Для этого потребуется деревянное основание и два небольших бруска, в которых проделываем отверстия. Бруски и приклеиваем на основание. Устанавливаем ротор двигателя.

Из двух отрезков медной проволоки сделаем щётки мини моторчика.



Зачем понадобится два магнита. Приклеиваем на небольшие деревянные брусочки. Заготовки приклеиваем на основании, оставляя минимальный зазор между магнитами и обмоткой. Электродвигатель готов. А теперь переходим к тестированию.

Как можно заметить на снятом ролике, этот миниатюрный движок немало люфтит и не обладают большой мощностью. Но это не важно для такой самоделки, она предназначена для изучения электромагнитных явлений, которые проходят в школе зачастую поверхностно, без применения специальных опытов. Невозможно изучить предмет без наглядных и практических действий, особенно, когда вопрос касается электричество. Здесь воображение слабый помощник.
Однако, как вы могли заметить также, можно присоединить к валу моторчика какой-то привод. К примеру, вентилятор будет работать. Когда вы освоили этот видео урок, можно приступать к более продвинутым мотором. Для снижения трения используйте подшипники. Тогда коэффициент полезного действия устройства, созданного своими руками сможет поспорить с промышленными изделиями такого рода.

Отправим материал вам на e-mail

Сборщики металлолома будут просто счастливы забрать у вас старую стиральную машинку. Но не торопитесь их радовать. Денег за лом вы выручите немного, но если с умом подойти к этому вопросу, вы можете обзавестись множеством полезных вещей для домашнего хозяйства. Самоделки из двигателя от стиральной машины помогут быстро почистить птицу от пера, нарезать корм для домашних животных, подстричь газон, закоптить рыбу и мясо. И это далеко не полный перечень того, что можно сделать из стиралки. Сегодня в обзоре редакции сайт подробные инструкции, как подарить «железному сердцу» от стиральной машины новую жизнь.

Детали от стиральной машины – материал для многих полезных самоделок

Если вы собрались делать самоделки из бывшего в употреблении двигателя, нужно разобраться, что он собой представляет и на что способен. В вы можете встретить три типа моторов: асинхронный, бесколлекторный и коллекторный. Рассмотрим их поближе:

  • Асинхронный – может быть двухфазным или трёхфазным. Двухфазные движки встречаются у старых моделей ещё советского производства. Более современные машинки оснащены трёхфазным. Конструкция такого движка предельно проста, он может развивать скорость до 2800 оборотов в минуту. Снятый с машинки рабочий двигатель нужно просто смазать – и он готов к новым подвигам.
  • Коллекторный – такой вид мотора вы обнаружите в конструкции большинства бытовых приборов. Подобные устройства могут работать от постоянного и переменного тока, имеют компактные размеры и управляемую частоту оборотов. Единственный недостаток такого движка – стирающиеся щётки, но эти детали можно при необходимости заменить.


  • Бесколлекторный прямой привод – самый современный движок от корейского производителя. Вы обнаружите его в современных стиральных машинках от LG и Samsung.


Теперь, когда вы можете определить тип мотора, осталось решить, куда можно применить двигатель от стиральной машины.

Правильно разбираем и решаем, что можно сделать из деталей старой стиральной машины

Разборка стиральной машины – дело неспешное. После работы с водой на деталях может остаться солевой нарост, его нужно аккуратно снять, чтобы не повредить запчасти при снятии. Что можно сделать из старой стиральной машины? Для самоделок пригодится мотор – он станет основой для многих устройств. Ещё в дело пойдёт барабан. Обычно он изготовлен из нержавейки. От барабана нужно отсоединить все патрубки. Полезным может оказаться и люк для загрузки. Кроме этих деталей, не спешите выбрасывать пружинки, противовесы и части корпуса.

Как сделать точило или шлифовальное приспособление из двигателя для стиральной машины

Точило – один из самых востребованных инструментов для дома. С его помощью можно наточить садовые инструменты, домашние ножи и ножницы. Если у вас ещё нет такого – купите его в любом магазине инструментов или сделайте точильный станок из стиральной машины. Самый сложный момент – как закрепить наждачный круг на моторе. Проще всего купить готовый фланец. Выглядит он примерно так.


Можно выточить фланец из металлической трубы подходящего диаметра, чаще всего подходит трубка с сечением 32 мм. От неё нужно отрезать кусок длиной 15 сантиметров, этого вполне достаточно для фиксации наждака. Фланец закрепляется на валу мотора сваркой или сквозным болтом. В видео подробно описано, как работает точило из стиральной машины, изготовленное своими руками:

Делаем токарный станок по дереву из стиралки

Что можно ещё сделать с двигателем от стиралки? Одна из популярный идей – токарный станок по дереву. Рассмотрим поэтапный процесс.

Как сделать своими руками из стиральной машины простую перосъёмную машину для домашних нужд

Время забоя птицы – хлопотный этап. Обычно делают это по осени, когда утки и бройлеры достигли нужного веса, и содержать их зимой уже невыгодно. Ощипать несколько десятков, а то и сотен тушек нужно очень быстро. Избавиться от каторжной работы можно с помощью перосъёмной машинки, а сделать легко всё из тех же деталей стиралки.

Для устройства можно не разбирать стиралку. Особенно удобно использовать машинки с вертикальной загрузкой. Нужно всего лишь закрепить билы в барабане так, чтобы они смотрели внутрь. Перед ощипом цыплячью тушку нужно ошпарить кипятком, а затем просто бросить во вращающийся барабан. Вот что получится:

Важно! Чтобы вода не попала на двигатель перосъёмной машины, нужно защитить его пластиковым кожухом.

И последний момент – перосъёмное устройство должно быть прочно зафиксировано, так как вибрация при загрузке тушки будет очень сильной.

Газонокосилка из бывшего в употреблении мотора

Продолжаем искать ответ на вопрос, где можно использовать мотор от стиральной машины-автомата. Ещё одна оригинальная идея – изготовление . Для небольшого участка вполне достаточно электрической модели, привязанной к источнику питания шнуром. Устройство такого агрегата очень простое. Потребуется изготовить платформу на четырёх колёсах с небольшим диаметром.

Двигатель закрепляется сверху платформы, вал продевается в отверстие внизу, и на нём крепится нож. Остаётся только приделать к тележке ручки и рычаг для включения и отключения питания. Если у вас завалялся асинхронный мотор, вы удивитесь, насколько бесшумным получится агрегат, даже в сравнении с заводскими моделями.

Совет! Чтобы на ножи не наматывалась трава, нужно слегка загнуть их режущие кромки вниз.

Видео: как сделать газонокосилку

Корморезка для животных

Для сельского жителя корморезка – очень важный в хозяйстве аппарат. И этот агрегат несложно сделать из .Что можно использовать: барабан и мотор.

Для корморезки потребуется изготовить корпус, в котором будет крепиться барабан с заточенными для резки отверстиями и крышкой для прижимания. Соединение вращающегося барабана и двигателя осуществляется через привод. Готовая модель выглядит так:

Как собрать генератор из старой стиральной машины

Мы продолжаем рассматривать самоделки из мотора от стиральной машины, и очередь дошла до генератора. У вас не получится собрать мощное устройство, но к случаю экстренного отключения вы вполне можете подготовиться. Для превращения двигателя в генератор придётся его разобрать и частично срезать сердечник. В оставшейся части сердечника нужно изготовить пазы для неодимовых магнитов.

Промежутки между магнитами заполняются холодной сваркой. Для работы устройства в комплект нужно включить аккумулятор от мотоцикла, выпрямитель и контроллер заряда. Подробности работы в видеоматериале:

Самодельная бетономешалка

Если вы затеяли небольшой ремонт, требующий, к примеру, оштукатуривания стен, вам пригодится бетономешалка. И снова пригодятся детали стиральной машины.

В качестве ёмкости для бетона можно использовать всё тот же барабан с предварительно запаянными отверстиями для слива воды. Лучше всего использовать детали от машины с фронтальной загрузкой, там почти ничего не придётся переделывать. Для укрепления корпуса используйте металлический уголок, а для удобного перемещения бетономешалки оснастите её колёсиками. Главная сложность в конструкции − изготовление «качелей» для правильного наклона и последующего слива бетона. Как это правильно сделать в видео:

Самоделки из двигателя от стиральной машины: циркулярная пила

Вы удивитесь, но и циркулярку тоже можно соорудить на основе мотора от стиралки. Важный момент в этом вопросе – дополнительное оборудование мотора устройством, регулирующим обороты. Без этого дополнительного модуля циркулярка будет работать неровно и просто не справится с поставленной задачей. Схема сборки устройства:

Принцип работы устройства прост: двигатель приводит в движение вал, на который одет малый шкив. От малого шкива идёт приводной ремень на большой шкив с дисковой пилой.

Важно! При работе с самодельной циркуляркой берегите руки. Все детали конструкции должны быть прочно закреплены.

Полученный в результате агрегат не будет очень мощным, так что его можно использовать только для роспуска доски толщиной до 5 см. Как работает такая самодельная циркулярка:

Что ещё можно сделать из барабана стиральной машины: оригинальные идеи декора

Барабан с его правильной перфорацией – материал для изготовления декоративных предметов. Вот несколько интересных идей.

Тумбочки и столики. В барабанах с дверцей от машин с вертикальной загрузкой можно прятать нужные мелочи.

Делаем мангал из барабана от стиральной машины, фотопримеры

– изделие временное. Рано или поздно он прогорает и требует замены. Можно каждый раз покупать новый или использовать подручный материал, например, барабан от стиралки. Сделать эту поделку из барабана от стиральной машины – пара минут. Вся прелесть в том, что в перфорированную ёмкость легко поступает кислород, из-за чего происходит активное горение.

Металл барабана сможет выдержать пару сезонов. Сделайте для него удобную подставку, чтобы можно было не наклоняться, и всё готово. Шампуры стандартной длины удобно расположатся на небольшой жаровне. При необходимости можно слегка прихватить сваркой пару направляющих.

Как сделать хорошую коптильню из барабана стиральной машины

Вишенка на торте в нашем вопросе – . Ароматное копчёное мясо, сало и рыбка – что может быть лучше к столу? Если у вас в сарае или гараже завалялся бак от машины с вертикальной загрузкой – считайте, дело в шляпе.

В днище бака необходимо вырезать отверстие для топки, внутри приварить крепления для подвеса продуктов. Остаётся только установить бак на очаг, подвесить рыбу или сало, накрыть бак сверху крышкой и запалить опилки.

Важно, чтобы топливо под коптильней тлело, а не горело. Такой прибор лучше расположить вдали от дома.

Важно! За такой коптильней придётся присматривать. Её нельзя оставлять надолго, огонь может разгореться, и вместо копчёного вы получите пригоревший продукт.

Потребность в миниатюрном инструменте существует там, где человек занимается изготовлением сувениров, моделей судов и самолетов, мелких технических узлов и деталей.

Миниатюризация идет по двум вариантам. Первый вариант предусматривает изготовление только миниатюрных инструментов – дисков, фрез и т.д. Второй вариант предусматривает именно изготовление шлифовального инструмента на базе миниатюрных электродвигателей.

Первый вариант — Используя дрель + (Видео)

Первый вариант имеет более простое решение. Допустим, надо изготовить миниатюрный шлифовальный круг, который будет устанавливаться в дрель или шуруповерт. Для этого мы можем взять сломанный диск. На нем с помощью штангенциркуля вычерчиваем круг необходимых размеров. Потом по вычерченному кругу вырезаем будущий миниатюрный диск. В его центре сверлим отверстие, в которое вставляем болтик диаметром 6 мм. Снизу надеваем шайбу и затягиваем гайкой.

Болтик будет являться осью вращения диска. Его мы вставляем в патрон дрели или шуруповерта и зажимаем. Таким инструментом можно резать материалы в труднодоступных местах или имеющих небольшие размеры. Можно шлифовать готовые детали.

Несложно изготовить миниатюрную фрезу для резки мелких деталей из пластмассы или дерева. Для этого берем обыкновенную жестяную пробку от стеклянной бутылки. В центре ее делаем отверстие для установки оси. Осью может служить тот же болтик диаметром 6 мм. Края пробки выравниваем и вырезаем зубчики. Желательно сделать минимальную разметку.

Такая фреза, заряженная в дрель или шуруповерт, способна легко разрезать мелкие деревянные планочки, например, для моделирования. Пластмассы тоже поддаются этому нехитрому инструменту.

Второй вариант — Самостоятельная сборка + (2 видео)

Если поставлена задача — сделать своими руками миниатюрный инструмент, то необходимо изначально подобрать электропривод. В качестве электропривода подойдет моторчик от различных устройств – принтера, старого кассетного магнитофона или от обычной детской электрифицированной игрушки.

В зависимости от мощности электродвигателя можно строить мини болгарку по двум направлением. Первое направление – это использование сетевого источника питания. Например, от старого мобильного телефона. Второе направление предусматривает полностью автономную модель из моторчика, который будет приводиться в действие от батареек или аккумуляторов.

Разница между двумя направлениями в конструкции корпуса. В первом случае место потребуется только для электродвигателя, а во втором надо будет установить батарейный отсек.

Для корпуса очень удобно применить отрезок трубы ПВХ. Если ее диаметр несколько больше диаметра электродвигателя, то на двигатель можно подмотать изоленту. Закрепить двигатель можно с помощью клеевого пистолета.

В качестве заглушек можно использовать пробки, которые одеваются на трубы ПВХ при транспортировке и хранении. В передней пробке необходимо проделать отверстие под вал двигателя, а в задней под провод питания. На корпусе надо закрепить разъем подключения питания и выключатель.

Идеальным вариантом будет возможность закрепить на валу какой-нибудь цанговый зажим. Это позволит использовать стандартные боры, сверла и нестандартные мини фрезы и диски. Если установить цанговый зажим не получится, то можно соединить вал и режущий инструмент с помощью двойного контакта из электрической колодки.

Подобным путем можно изготовить корпус и для мини болгарки с автономным питанием. Только после установки в него двигателя, необходимо установить и блок батарей. Провода от батарей будут подключаться через выключатель, установленный на корпусе.

В обоих случаях на мини болгарках можно использовать и самодельный инструмент и стандартный промышленный – боры и сверла.

Разные моторы имеют разное количество оборотов на Вольт и поэтому, их лучше подбирать под конкретную игрушку или конкретное использование – те которые подходят для использования в качестве двигателя на колесо, не подойдут для использования с воздушным винтом и наоборот!

Первым идет небольшой двигатель диаметром 2.4 см, он отлично подходит для использования в самодельных игрушках для вращения колес.

Купить электродвигатель можно .

Вот пример изготовления самодельного трицикла на таком двигателе.

Второй вариант более высокооборотистый и рассчитан на использование пропеллера в качестве движетеля.

Купить электродвигатель с воздушным винтом можно .

Вот пример изготовления аэроглисера на таком электромоторе с пропеллером.

Как видите – сделать такой простой аэроглиссер можно за 20-30 минут.

Третий моторчик оснащен редуктором и его можно использовать для механизации игрушек с большими колесами.

Купить электродвигатель с редуктором на колесо можно .

Понижающий редуктор выполнен из металла, он увеличивает мощность крутящего момента на валу и позволяет устанавливать этот электродвигатель напрямую на колесо игрушки.

Электрофицированная игрушка станет неспешной, но, сможет перевозить достаточно тяжелые грузы и взбираться с ними в горки.

Набор из 5 небольших электродвигателей.

Купить набор электродвигателей можно .

Покупая 5 штук за раз – получается весьма хорошая экономия.

Вот пример использования таких двигателей для изготовление простой машинки с электромоторчиком.

Электродвигатель с редуктором и пропеллером

Купить электродвигатель с редуктором и пропеллером можно .

Легкий вес и достаточная тяга – так можно охарактеризовать этот набор из двигателя, редуктора и пары пропеллеров. Именно по этому этот набор устанавливают на квадрокоптеры среднего размера.

Этот комплект отлично подойдет для аэроботов, катеров с воздушной тягой и летающих самолетов.

Выбирайте электродвигатель под свои самоделки и делайте их вместе с ребенком!

Анна комментирует:

Здравствуйте! Натолкнулась на ваш сайт в поисках необходимого механизма, для приведения в движение нашей задумки! на какой адрес электронной почты вам можно отправить наш макет, что бы посмотрели и сказали, какой моторчик нужен для "оживления отдельных частей нашей модели! Заранее большое спасибо!

Как сделать миниболгарку своими руками из моторчика

Потребность в миниатюрном инструменте существует там, где человек занимается изготовлением сувениров, моделей судов и самолетов, мелких технических узлов и деталей.

Миниатюризация идет по двум вариантам. Первый вариант предусматривает изготовление только миниатюрных инструментов – дисков, фрез и т.д. Второй вариант предусматривает именно изготовление шлифовального инструмента на базе миниатюрных электродвигателей.

Первый вариант — Используя дрель + (Видео)

Первый вариант имеет более простое решение. Допустим, надо изготовить миниатюрный шлифовальный круг, который будет устанавливаться в дрель или шуруповерт. Для этого мы можем взять сломанный диск. На нем с помощью штангенциркуля вычерчиваем круг необходимых размеров. Потом по вычерченному кругу вырезаем будущий миниатюрный диск. В его центре сверлим отверстие, в которое вставляем болтик диаметром 6 мм. Снизу надеваем шайбу и затягиваем гайкой.

Болтик будет являться осью вращения диска. Его мы вставляем в патрон дрели или шуруповерта и зажимаем. Таким инструментом можно резать материалы в труднодоступных местах или имеющих небольшие размеры. Можно шлифовать готовые детали.

Несложно изготовить миниатюрную фрезу для резки мелких деталей из пластмассы или дерева. Для этого берем обыкновенную жестяную пробку от стеклянной бутылки. В центре ее делаем отверстие для установки оси. Осью может служить тот же болтик диаметром 6 мм. Края пробки выравниваем и вырезаем зубчики. Желательно сделать минимальную разметку.

Такая фреза, заряженная в дрель или шуруповерт, способна легко разрезать мелкие деревянные планочки, например, для моделирования. Пластмассы тоже поддаются этому нехитрому инструменту.

Второй вариант — Самостоятельная сборка + (2 видео)

Если поставлена задача — сделать своими руками миниатюрный инструмент, то необходимо изначально подобрать электропривод. В качестве электропривода подойдет моторчик от различных устройств – принтера, старого кассетного магнитофона или от обычной детской электрифицированной игрушки.

В зависимости от мощности электродвигателя можно строить мини болгарку по двум направлением. Первое направление – это использование сетевого источника питания. Например, от старого мобильного телефона. Второе направление предусматривает полностью автономную модель из моторчика, который будет приводиться в действие от батареек или аккумуляторов.

Разница между двумя направлениями в конструкции корпуса. В первом случае место потребуется только для электродвигателя, а во втором надо будет установить батарейный отсек.

Для корпуса очень удобно применить отрезок трубы ПВХ. Если ее диаметр несколько больше диаметра электродвигателя, то на двигатель можно подмотать изоленту. Закрепить двигатель можно с помощью клеевого пистолета.

В качестве заглушек можно использовать пробки, которые одеваются на трубы ПВХ при транспортировке и хранении. В передней пробке необходимо проделать отверстие под вал двигателя, а в задней под провод питания. На корпусе надо закрепить разъем подключения питания и выключатель.

Идеальным вариантом будет возможность закрепить на валу какой-нибудь цанговый зажим. Это позволит использовать стандартные боры, сверла и нестандартные мини фрезы и диски. Если установить цанговый зажим не получится, то можно соединить вал и режущий инструмент с помощью двойного контакта из электрической колодки.

Подобным путем можно изготовить корпус и для мини болгарки с автономным питанием. Только после установки в него двигателя, необходимо установить и блок батарей. Провода от батарей будут подключаться через выключатель, установленный на корпусе.

В обоих случаях на мини болгарках можно использовать и самодельный инструмент и стандартный промышленный – боры и сверла.

https://youtu.be/8wihkqVEz1k

Как сделать вентилятор своими руками, как сделать лопасти

Вы сидите за компьютером, за окном лето, кондиционера нет. Рука уже устала бесконечно обмахиваться газетой, а пот со лба капает на клавиатуру. Знакомая ситуация? Если нет лишних денег, поможет самодельный вентилятор. Чтобы его смастерить, не нужно бежать в магазин за деталями. Все необходимое для воздуходувки есть в доме. Не знаете, как сделать бесплатный вентилятор в домашних условиях? Следите за текстом!

Из чего состоит воздушный охладитель:

  • двигатель
  • лопасти для вентилятора
  • подставка
  • источник питания

Последний пункт можно опустить, если вы будете делать USB вентилятор своими руками. В компьютере есть напряжение 5 вольт. Вам потребуется кабель для подключения принтера, старая «мышь», или любое ненужное устройство со шнуром USB.

Если вы любитель самоделок — наверняка в доме есть полезный хлам. В противном случае, вам незачем знать, как сделать вентилятор своими руками.

В коробке с ненужными запчастями не найден электродвигатель? Можно сделать вентилятор из моторчика от старого дисковода или сломанной игрушки. Рассмотрим несколько примеров, как сделать мини вентилятор из подручных материалов.

Клей, картон, моторчик от игрушки

Для изготовления маленького пропеллера понадобится кусок гофрокартона 30×30 см.

Опору клеим в 2–3 слоя, площадь не меньше двух ладоней. Стойку для двигателя делаем в виде призмы высотой 10–15 см. Для раскроя воспользуемся канцелярским ножом. Гнем конструкцию по линейке.

Как сделать мини вентилятор прочным и устойчивым? Воспользуемся клеевым пистолетом. Никакой другой клей не позволит выполнить соединение так же надежно.

Далее самое сложное: пропеллер. Центральную втулку не обязательно изготавливать из дерева или пластика. Вырезаем ее из того-же картона.

Соединяем термоклеем, причем как можно гуще: конструкция должна получиться монолитной. Лопасти можно сделать из более тонкого картона. Подойдет упаковка от аксессуара для мобильного телефона.

Это самый ответственный элемент: лопасти должны быть абсолютно одинаковыми по форме и весу. Иначе ваш пропеллер будет вибрировать при работе, и быстро развалится.

Лопасти приклеиваем (тщательно) на картонную втулку, соблюдая аэродинамику. Плоскости должны быть развернуты на 30–45 градусов в противоположные стороны. Для простоты конструкции, мы собираем USB вентилятор своими руками с двумя лопастями. Их легче отбалансировать, а с охлаждением такой пропеллер справится не хуже трехлопастного.

Пробный запуск и балансировка

Проделываем отверстие в самом центре втулки (с помощью шила), насаживаем на ось моторчика, проводим тестовое включение. Разумеется, перед сборкой необходимо согласовать угол атаки лопастей с направлением вращения моторчика. Иначе вентилятор будет дуть в обратную сторону. Если присутствует вибрация — пропеллер легко отбалансировать, просто подлезая лопасти. Убедившись в том, что пропеллер крутится ровно, и дует куда требуется, приклеиваем моторчик на стойку. Клея не жалеть!

Соединяем шнур USB с питающими проводами двигателя. Конечно, лучше сделать это с помощью паяльника, но учитывая мизерную мощность — можно обойтись простой скруткой. Главное, не забыть заизолировать соединение с помощью изоленты или скотча.

Как определить питающие контакты USB провода

Любой разъем USB состоит из 4 контактов. Средние нас не интересуют, это информационные провода. Питание 5 вольт находится на крайних контактах. Распайка на иллюстрации:

Если вы перепутаете полярность — ничего страшного не произойдет. Просто моторчик будет крутиться не в ту сторону. Как определить напряжение питание двигателя? Искать маркировку незачем. Если в игрушке (где он был установлен) питание от трех батареек (по 1.5 вольта) — значит мотор на 5 вольт. Если от двух батареек — для USB питания он не подойдет.

Компакт диск

Вы не знаете, как сделать эффективный вентилятор из CD? Это проще, чем кажется. Размечаем диск на 8 секторов. Четное количество лопастей проще отбалансировать, если возникнет осевое биение.

Вырезаем лопасти обычными ножницами. Можно выполнить эту работу с помощью строительного ножа, или проплавить сектора паяльником — большой разницы нет. Если вы ненароком сломаете CD, возьмите новый.

Лишние сегменты выламываются, остальным придается аэродинамическая форма пропеллера. Для этого достаточно нагреть заготовку над свечкой или с помощью строительного фена. Если вы ошибетесь с геометрией — всегда можно исправить ситуацию повторным нагревом. В этом преимущество поделок, сделанных из компакт-диска.

В центре конструкции приклеиваем утолщение: любой обломок пластика 5–10 мм. В нем сверлим отверстие для посадки на вал электродвигателя.

Где взять электромотор

В данной конструкции использован привод от дисковода. Питание 5 вольт, обороты умеренные. Вероятнее всего, у вас нет отдельно пылящегося на полке дисковода, его можно найти в системном блоке. Дискетами все равно никто не пользуется, можете смело разбирать его на запчасти.

Удобный плоский корпус мотора позволяет собрать вентилятор на гибкой ножке. Для этого скручиваем кусок медного одножильного провода в косичку, и приматываем к питающему кабелю с помощью изоленты.

Моторчик с пропеллером приклеивается к гибкой стойке либо с помощью термоклея, либо приматывается той же изолентой. Если вы не собираетесь участвовать в конкурсе дизайна вентиляторов, об эстетике можно не беспокоиться.

Потратив 2–3 часа времени, вы получаете удобный переносной «девайс», который можно установить в любом месте, не отходя от компьютера.

Эстетика из пластиковой бутылки

Если вы хотите не только свежего воздуха, а чтобы изделие радовало глаз — используем другие материалы. Базовые комплектующие остаются прежними: двигатель от детской игрушки и старый шнур USB. Кстати, можно подключить такой вентилятор к розетке 220 вольт, используя зарядное устройство для смартфона (с тем де USB портом).

Изюминка конструкции — корпус. Пропеллер изготавливается из пластиковой бутылки. Закрученная пробка послужит осевой втулкой. Стойку можно изготовить из связки соломинок для коктейля.

Элегантное основание собираем из второй ПЭТ бутылки и приклеенного снизу компакт диска. При наличии бесплатных комплектующих, можно установить разъем и выключатель.

Несмотря на «легкость» конструкции, вентилятор получился достаточно устойчивым. При необходимости, можно положить в корпус какой-нибудь груз.

Использование фабричных деталей

Возвращаемся к наличию в домашней мастерской условно ненужных комплектующих для компьютера. Например, кулер от блока питания или системного блока.

Электрическая часть работы сводится к минимуму. Если питание 5 вольт — работаем по схеме: USB кабель. Для подачи 12 вольт придется подыскивать блок питания, или зарядное устройство для телефона. Кроме того, встречаются «турбинки», которые подключаются к сети 220 вольт.

Собственно, чтобы сделать вентилятор из кулера от компьютера, достаточно закрепить его на какой-нибудь подставке. А если вместо USB шнура использовать батарейки, поток свежего воздуха можно организовать в любом месте.

Видео по теме

Как сделать простой электродвигатель | Научный проект

  • D аккумулятор
  • Изолированный провод 22G
  • 2 большие глаза, длинные металлические швейные иглы (глаза должны быть достаточно большими, чтобы пропустить проволоку)
  • Глина для лепки
  • Изолента
  • Нож хобби
  • Маленький круглый магнит
  • Тонкий маркер
  1. Начиная с центра проволоки, плотно и аккуратно оберните ее вокруг маркера 30 раз.
  2. Сдвиньте сделанную катушку с маркера.
  3. Оберните каждый свободный конец провода вокруг катушки несколько раз, чтобы удерживать их вместе, затем направьте провода в сторону от петли, как показано:

Что это? Какова его цель?

  1. Попросите взрослого использовать нож для хобби, чтобы помочь вам удалить верхнюю половину изоляции провода с каждого свободного конца катушки. Оголенный провод должен быть направлен в одном направлении с обеих сторон. Как вы думаете, почему половина провода должна оставаться изолированной?
  1. Проденьте каждый свободный конец проволочной катушки через большое игольное ушко. Старайтесь, чтобы катушка была как можно более прямой, не загибая концы проволоки.
  1. Положите аккумулятор D боком на ровную поверхность.
  2. Приклейте немного пластилина с обеих сторон аккумулятора, чтобы он не скатился.
  3. Возьмите 2 маленьких шарика пластилина и прикройте острые концы иглы.
  4. Поместите иглы вертикально рядом с выводами каждой батареи так, чтобы сторона каждой иглы касалась одного вывода батареи.
  1. Закрепите иглы на концах батареи изолентой. Ваша катушка должна висеть над батареей.
  2. Приклейте небольшой магнит к боковой стороне батареи так, чтобы он располагался по центру под катушкой.
  1. Покрутите катушку. Что происходит? Что происходит, когда вы вращаете катушку в другом направлении? Что случилось бы с большим магнитом? Батарея побольше? Более толстая проволока?

Двигатель будет продолжать вращаться, если его толкнуть в правильном направлении.Мотор не будет вращаться, если первоначальный толчок будет в противоположном направлении.

Металл, иглы и проволока создали замкнутый контур цепи , который может проводить ток. Ток течет от отрицательной клеммы батареи через цепь к положительной клемме батареи. Ток в замкнутом контуре также создает собственное магнитное поле , которое вы можете определить с помощью «правила правой руки». Поднимая правой рукой знак «большой палец вверх», большой палец указывает в направлении тока, а изгиб пальцев показывает, в какую сторону ориентировано магнитное поле.

В нашем случае ток проходит через созданную вами катушку, которая называется якорем двигателя. Этот ток индуцирует магнитное поле в катушке, что помогает объяснить, почему катушка вращается.

Магниты имеют два полюса, северный и южный. Взаимодействия север-юг держатся вместе, а взаимодействия север-север и юг-юг отталкивают друг друга. Поскольку магнитное поле, создаваемое током в проводе, не перпендикулярно магниту, прикрепленному лентой к батарее, по крайней мере, некоторая часть магнитного поля провода будет отталкиваться и заставит катушку продолжать вращаться.

Итак, почему нам нужно было снимать изоляцию только с одной стороны каждого провода? Нам нужен способ периодически размыкать цепь, чтобы она включалась и выключалась синхронно с вращением катушки. В противном случае магнитное поле медной катушки выровнялось бы с магнитным полем магнита и перестанет двигаться, потому что оба поля будут притягиваться друг к другу. Способ, которым мы настраиваем наш двигатель, делает так, что всякий раз, когда ток проходит через катушку (придавая ей магнитное поле), катушка находится в хорошем положении, чтобы ее оттолкнуло магнитное поле неподвижного магнита.Всякий раз, когда катушка не отталкивается активно (в те доли секунды, когда цепь отключена), импульс переносит ее, пока она не окажется в правильном положении, чтобы замкнуть цепь, вызвать новое магнитное поле и оттолкнуться неподвижным снова магнит.

После движения катушка может продолжать вращаться, пока батарея не разрядится. Причина, по которой магнит вращается только в одном направлении, заключается в том, что вращение в неправильном направлении не приведет к отталкиванию магнитных полей друг от друга, а к притяжению.

Заявление об отказе от ответственности и меры предосторожности

Education.com предлагает идеи проекта Science Fair для информационных целей. только для целей. Education.com не дает никаких гарантий или заверений относительно идей проектов Science Fair и не несет ответственности за любые убытки или ущерб, прямо или косвенно вызванные использованием вами таких Информация. Получая доступ к идеям проекта Science Fair, вы отказываетесь от отказаться от любых претензий к Education.com, которые возникают из-за этого. Кроме того, ваш доступ к веб-сайту Education.com и идеям проектов Science Fair покрывается Политика конфиденциальности Education.com и Условия использования сайта, которые включают ограничения об ответственности Education.com.

Настоящим дается предупреждение, что не все идеи проекта подходят для всех индивидуально или при любых обстоятельствах. Реализация идеи любого научного проекта должны проводиться только в соответствующих условиях и с соответствующими родительскими или другой надзор.Прочтите и соблюдайте правила техники безопасности всех Материалы, используемые в проекте, являются исключительной ответственностью каждого человека. Для Для получения дополнительной информации обратитесь к справочнику по научной безопасности вашего штата.

Перемотка электродвигателя своими руками в домашних условиях

Если у вас хоть раз была электрическая пила или другой аналогичный инструмент, то вам наверняка стоит знать, как иногда бывает сложно найти и исправить возникшую неисправность. И беда здесь не только в том, что поломки сложно диагностировать, но и в невозможности купить нужную деталь.Именно поэтому многие домашние мастера часто рискуют, устраняя их сами. В этой статье мы расскажем, как перемотать электродвигатель (своими руками).

Отображаемые переменные

Сначала нужно подсчитать количество ламелей и канавок. Мы выводим переменную K, указывающую отношение ламелей к канавкам. Предположим, что первых ровно 48, а вторых 24. Делим 48 на 24, получаем значение: K = 2. Далее следует узнать направление укладки, намотки, их сброс, шаг и первую ламель.

Направленность укладки

Направление укладки легко определить, просто взглянув на нее. Кстати, не смотрите на крайнюю простоту этого совета: если сначала перемотать электродвигатель своими руками, то об этой мелочи можно забыть. Представьте свои ощущения в том случае, если по окончании работы окажется, что вам придется ее полностью переделывать!

Шаг обмотки

Шаг можно определить, взглянув на первую верхнюю катушку. Мы считаем, что одна из его сторон лежит в первой бороздке.Внимательно считаем, сколько канавок отделяет его от противоположной стороны, включая эту первую канавку в расчет. Предположим, вы насчитали шесть. Таким образом, при правосторонней стилизации шаг будет 1-6; при левосторонней укладке (при наличии 12 бороздок) - 1-8.

Смещение первой ламели

Закончив с этим делом, выясним, на сколько смещается первая ламель относительно первой канавки. Поставьте двигатель прямо, проведя по нему мысль. Обозначим его буквой Z.Желательно не полагаться на свою память, а внимательно все записать и зарисовать, чтобы потом не было интересных ситуаций. Сразу предупреждаем, перемотать электродвигатели в домашних условиях непросто, будьте предельно внимательны!

Определить первую канавку

Для определения первой канавки понадобится специальный прибор, а также переменный ток 3В. Как это сделать, мы расскажем ниже.

При левосторонней укладке он будет располагаться немного правее, в пазу, где лежит последняя катушка.Поставьте галочку как-нибудь. Прикрепляем наше самодельное устройство к отмеченному вами месту, подав напряжение на две соседние ламели. Маркер сразу помечает те, у которых хоть как-то отклоняется значение миллиамперметра.

Напомним, что, например, мы определили значение: K = 2. Таким образом, прибор должен показывать отклонение на двух парах ламелей, а отметки должны быть на трех ламелях. В противном случае нужно менять проточку. Если прибор отклоняется на большее количество пар, то это прямое свидетельство наличия коротких замыканий между витками в катушках той или иной группы.

Направление сброса

И снова нам понадобится наше самодельное устройство. Не меняя ламелей, на которые мы подавали напряжение, плавно сместите ступеньку вправо или влево. Отклонение в любой из этих областей указывает на соответствующие выделения.

Направление намотки

Исходя из направления намотки последней катушки, определяем ее общее значение. Например, если самый верхний провод выходит из левого паза, то обмотка будет левосторонней.

Число витков

Число витков легко найти по формуле: Wk = Wn / K / 2.Здесь Wn равно количеству витков в одном слоте.

Описание самодельного устройства

Как мы и обещали, даем в сборку заказ соответствующее приспособление, которое поможет вам перемотать мотор. Если у вас есть хоть какие-то навыки электротехники, сделать это будет довольно легко. Для начала подбираем любую подходящую жилу, наматывая на нее подходящую тонкую проволоку.

Ширина этого сердечника не должна быть больше 0,2 см, а толщина стенки - 4-5 мм. Можно для этого взять пару простых кусков лома 5х40, длина которых не более 5 см, и между ними вкрутить втулку 15 мм, прижав всю конструкцию к болту.В этом случае обмотка удобно размещается на раме вокруг вышеупомянутой втулки. Миллиамперметр, важнейшая часть прибора, можно взять от любого старого советского магнитофона. После того, как все вышеперечисленные мероприятия будут выполнены, приступим к снятию обмотки с якоря. Итак, с чего же начинается перемотка электродвигателя? Своими руками придется снять старую обмотку.

Удаление старой обмотки

Чаще всего без отжига не обойтись.анкеры для снятия с него старых обмоток. Конечно, перед этим вам нужно будет снять коллектор. Лобовую часть самой обмотки следует снимать только после выстрела. Делается это с помощью качественных зубил. Осторожно удалите все его остатки. После снятия обмотки проложите освободившиеся бороздки, используя для этого электротехнический картон.

Для большей сохранности можно положить под картонную электроизоляционную пленку. Особенно это актуально для тех случаев, когда выполняется перемотка асинхронных электродвигателей: у них большая нагрузка, поэтому изоляция должна быть максимально хорошей.

Установка коллектора

Начиная перематывать якорь, коллектор лучше сразу ставить. Также не стесняйтесь припаивать провод. После установки коллектора обязательно измерьте сопротивление его изоляции между валом и самими ламелями. Используйте вышеупомянутый омметр на 500 В. Обратите внимание, что значения сопротивления не должны быть меньше 0,2 МОм.

Часть вала, которая находится между коллектором и сердечником, необходимо качественно изолировать.Для этого отлично подойдет небольшая пластиковая трубка подходящих размеров. Такие трубки следует размещать с противоположной стороны от вентилятора. Итак, как же самому перемотать электродвигатель?

Начинаем перематывать якорь

Пострадав от всех вышеперечисленных процедур, мы наконец приступаем к самой ответственной части нашей работы. Начинается перемотка якоря электродвигателя!

После снятия всех замеров и удаления остатков старая обмотка наматывается на катушку с проволокой.Берем провод для перемотки электродвигателей диаметром 0,2 мм (это произвольное значение, все зависит от конкретной модели), припаиваем к ламели №1. Пропускаем провод в первой бороздке, заставляя ее вокруг вала. Из первого слота протягиваем провод в шестой (еще раз повторяем, что все нужно делать по вашим меркам), наматывая нужное нам количество витков. Припаиваем провод ко второй ламели, закидываем в первую и шестую прорезь. Накинуть необходимое количество витков, припаять к третьей ламели.Все, первая группа сделана.

Вторая группа начинает наматывать с третьей ламели. Все делается так же, как и описанная выше процедура. Если все сделано правильно, то конец первого витка должен находиться точно на первой ламели. Так делается обмотка электродвигателя.

Вы проложили провод? Картон аккуратно заверните, и чтобы полностью исключить разрыв катушек, не помешает вставить клинья. После этого можно заливать намотку лаком, но лучше полностью погрузить их в лак.Сушить его следует при температуре строго 80-90 градусов Цельсия (в духовке, на минимальном огне). Через 24 часа у вас в руках будет заякоренный вручную анкер, который при правильном выполнении всех вышеперечисленных инструкций будет работать не хуже «родного». Так перематывается якорь двигателя.

Изготавливаем мотор для лодки своими руками. Как собрать лодочный электродвигатель своими руками

Наверное, каждый, кто живет в деревне или приезжает отдыхать на лето, имеет лодку или мечтает о ней.Это и понятно, ведь времяпрепровождение на воде - самый желанный и красивый отдых.

Гребля с лодки - отличный вид спорта, так как позволяет укрепить мышцы рук и спины. Другое дело, что, сидя на таях, сложно обратить внимание на всю красоту природы, особенно если гулять неопытно. И рыбу можно не бояться - только если встанешь на якорь.

Не говоря уже о том, что люди преклонного возраста или имеющие проблемы со здоровьем очень быстро устанут и не смогут далеко плыть.

Но это не значит, что нужно отказываться от прогулок по реке или всегда брать с собой напарника, чтобы облегчить передвижение. Вы можете установить на лодку электродвигатель, и тогда все, что вам нужно будет делать, это управлять своим кораблем на поворотах.

Здесь многие могут возразить, что не всем по карману приобретение электродвигателя. Даже электродвигатель «Полтава» (далеко не самый мощный и блеклый) стоит довольно дорого.

Но кто сказал, что непременно нужно будет покупать? Электродвигатель для лодки можно сделать самостоятельно, это не так уж и сложно.Главное уметь пользоваться сваркой, иметь свободное время, немного терпения и все необходимые детали.

6. Подшипники.

7. Металлические стержни и пластины.

Конечно, полученный из деталей дизайн будет существенно отличаться от модели, описанной выше. Электродвигатель для лодки этого типа не сможет двигаться слишком быстро, и время, в течение которого он может работать на полной мощности, не слишком велико. Но такой двигатель практически не создает шума и полностью безопасен для окружающей среды.

Сегодня передвижение по воде на лодке не вызывает особых затруднений. Все это стало возможным благодаря созданию и развитию лодочных двигателей. Есть целые типы лодочных двигателей. Несколько способов изготовления мотор для лодки своими руками .

Что такое самодельный мотор

Самодельный лодочный мотор Может быть изготовлен из различных материалов. При этом важно знать, как это устроено. Отличным помощником в изучении его конструкции является старый механизм.Стандартный лодочный двигатель состоит из: двигателя

  1. ;
  2. коромысло;
  3. зажим;
  4. зажимов;
  5. специальная головка.

Каждый из перечисленных элементов мотора выполняет свою роль. Итак, хомут фиксирует мотор на борту, а коромысло участвует в работе клапанов мотора. Ниже представлены варианты изготовления различных лодочных моторов в домашних условиях.

Любые электродвигатели, изготовленные в домашних условиях или на производстве, работают за счет электродвигателя.При создании домашней лодки своими руками , в качестве двигателя можно выбрать двигатель от шуртпера или аккумуляторную дрель.

Галерея: Лодочные моторы (25 фото)





















Производство лодочного электродвигателя своими руками из следующих этапов:

Преимущества электродвигателя

Однако дрель - не единственный материал, из которого изготовлен самодельный лодочный электродвигатель.Часто электродвигатели изготавливают из Щуропвратов .

Особенности электромотора от отвертки

Лодочный электродвигатель состоит из разных частей. Сюда входят галстуки, шпильки и доски. Угловой репродуктор - менее известная деталь лодочного двигателя. Не обойтись здесь и без винта. В этом случае необходимы два винта. Первый можно назвать водяным винтом, так как он находится под водой, а второй - гребным. Выкрутите рядный винт автомобильного аккумулятора.Мотор

Мотор от Schurchrup имеет ряд своих достоинств и недостатков . К преимуществам относится низкая стоимость электроэнергии. К недостаткам - низкая скорость электродвигателя. Есть способы увеличить обороты мотора, например, использовать аккумулятор от автомобиля, который даст дополнительный запас энергии. Вторым недостатком лодочного мотора от отвертки считают необходимость перемещения лодки в случае накопления аккумулятора.

Электромотор с коробкой передач

Изготовление лодочного электродвигателя с коробкой передач имеет свои трудности.Обычно такие моторы активно используют рыбаки. Силовой агрегат - двухконтурный двигатель мопеда. Такой двигатель идеален для электродвигателя с коробкой передач. Установка электродвигателя выглядит следующим образом:

  1. Установка двигателя на раму, аналогичную раме от мопеда. Крышка и ведущая звездочка снимаются;
  2. Крепление вала к репродуктору;
  3. Соединение вала "ноги лодки";

Рукоятка управления должна соответствовать определенным требованиям .В противном случае находиться на лодке будет не комфортно, и можно получить ожоги.

Двигатели с коробкой передач имеют ряд преимуществ. Они расходуют немного топлива, работают тихо и при необходимости легко переключаются на пониженные передачи. Это открытие для электродвигателя.

В некоторых случаях в качестве двигателя выбирают обычный электродвигатель. Однако такой выбор скорее исключение из правил. Это связано с тем, что обычный электродвигатель нуждается в постоянном источнике питания.При нахождении лодки на воде обеспечить такой источник двигателя не всегда возможно.

Мотор бензопилы

Еще один приемлемый вариант самодельный мотор для лодки Это мотор от бензопилы. Бензопила, используемая в качестве двигателя, требует некоторой модернизации. Но перед его проведением нужно убедиться, что бензопила поддается замене и у вас есть навыки в этом деле. В противном случае лучше покупать готовую конструкцию.

Для изготовления такой бензопилы понадобятся уже знакомые инструменты.Среди них винт, редуктор, хомут и сама бензопила.

Boat Motor Construction Состоит из таких ступеней:


Одно время увлекался рыбалкой с лодки. И поэтому решил сделать подвесной электромотор для рыбалки методом троллинга (из ходовой плавки, снабженной мотором, обычно крутящимся по глянцу).

Как сделать самодельный лодочный электродвигатель

Предлагаю конструкцию, которая появилась в результате этого решения.В его основе лежал двигатель от печки отопителя салона ВАЗ-2121. Собственно для питания электродвигателя используется обычный автомобильный аккумулятор на 12 вольт. Электродвигатель поместили внутрь «кокона», созданного из монтажной пены, который придает необходимую обтекаемую форму за счет ненужной обрезки. Затем весь узел опускается на марлю на эпоксидный клей EDP в пять-шесть слоев. В качестве альтернативы отображаются только питающие провода и вал двигателя.

Сделать узел разъемным, для возможности замены или ремонта двигателя посчитал нецелесообразным, так как ресурс мотора достаточно большой, а работа его не такая интенсивная.Поэтому не думаю, что замена электродвигателя когда-то понадобится (как минимум лет пять пока не требовалась). Да и в случае такой необходимости можно быстро переоборудовать весь узел.


Уплотнение вала шнека производится следующим образом: у пластиковой бутылки от Coca-Cola срезается горлышко, в него вклеивается сальник из фетра, через который продевается вал шнека. Горловина вставляется «плотно» в корпус мотора, фетр пропитывается подходящей смазкой (я использовал автомобильное моторное масло) и зажимается крышка, закручивая крышку от той же бутылки, с просверленным в центре отверстием для винта. вал.


Подвесной двигатель Deadwood изготовлен из алюминиевой трубы, внутри которой проходят только питающие провода. На верхнем конце трубы находятся выключатель питания, зажим для крепления мотора к трансмиссии лодки и рукоятка управления (румпель). К аккумуляторной батарее Силовые провода крепятся быстродействующими зажимами типа «крокодил». Саморез, четырехлопастный, из АБС-пластика. Его диаметр 220 мм. Уравновешивается винтом по методу двух лопастей (подробнее об этом можно узнать в соответствующей литературе).Балансировка допускает гораздо большую погрешность, так как вращение мотора, как и вес винта, не велико. Из полосы вокруг винта сделал кольцевую насадку - для защиты от вод водной растительности и возможности управления лодкой без руля.


При испытаниях тяговое усилие электродвигателя составило около 3 кг, что вполне достаточно для обеспечения движения небольшой лодки на рыбалке. В дальнейшем планирую вмонтировать в схему питания двигателя переменный резистор для управления оборотом винта и, соответственно, скоростью вращения.

Для того, чтобы самостоятельно собрать лодочный двигатель, нужно разбираться в его устройстве. Дополнительно следует учитывать, что для управления моделью потребуется культиватор. В этом случае целесообразнее использовать детали от старого лодочного двигателя. Поддоны двигателя подбираются отдельно. Также стоит уделить особое внимание топливной системе. Некоторые специалисты умеют складывать лодочный мотор из бензопилы или триммера.

Устройство простого электродвигателя

Вверху любого котла расположен электродвигатель, непосредственно двигатель.Через топливный насос он соединяется с поршневой системой. Дополнительно следует отметить наличие в двигателе лодки специального коромысла. Это необходимо для того, чтобы обеспечить работу клапанов. В этом случае многое зависит от кубатуры двигателя. На поддоне в лодочном двигателе расположен фиксатор. С его помощью можно закрепить модель на борту.

Хомуты над поддоном используются не всегда. В некоторых случаях также устанавливаются редукторы. Дейдвуд сегодня имеют большое разнообразие. Под ними расположен непосредственно коленчатый вал, который соединен с центральным стержнем.Таким образом, крутящий момент передается на низшую передачу. За счет вращения специальной головки винта.

Модель бензопилы

Лодочный двигатель от бензопилы можно сделать, но это необходимо для деталей с устаревшей моделью. В первую очередь извлекается устройство двигателя. Устанавливается сразу на поддон. В этом случае для него можно выбрать самую обычную топливную систему. В этом случае параметр предельной частоты не будет превышать 1300 оборотов в минуту.Качели на этой лодке подходят с тремя клапанами. Однако особое внимание следует уделить типу конвектора.

С помощью этой детали можно будет управлять рунелл. После крепления верхней пластины есть возможность отправиться в Дайдвуд. В этом случае лучше подобрать прочный. При этом центральную штангу надо позаимствовать у старого лодочного двигателя. По окончании работы останется только установить винтами нижнюю шестерню. Для перекачки воды помпе дополнительно понадобится помпа.

Мотор от триммера

Моторы от триммера довольно простые. В первую очередь специалисты советуют снять ручку. Необходимо заменить его на штанге. Далее важно сделать поддон для двигателя. В этом случае можно использовать даже чугунную печь. Двигатель нужно крепить очень осторожно. Топливный насос для системы можно использовать нормально. Однако распредвал целесообразнее выбирать прочный, иначе он не выдержит большой нагрузки. Дайдвуд в этом случае крепится только после фиксации верхней шестерни.

При желании лодочные моторы (самодельные) можно установить термостат. Хомут монтируется после крепления валежника. Чтобы редуктор двигателя не болтался, многие специалисты советуют использовать специальную резиновую прокладку. Винты у модели должны быть закреплены на вертикальном валу.

Модель от Мотоблока.

Собрать самодельные лодочные моторы из мотоблока довольно сложно, однако возможно. Если рассматривать электрические модификации, то сначала извлекается стартер из устройства.Дополнительно нужно отключить двигатель. Если используется четырехтактная модификация, то топливная система подходит для самой распространенной. Водяной насос в этом случае важно выбрать качественный. В свою очередь Дейдвуд можно взять от устаревшего лодочного двигателя. Для закрепления бензонасоса многие используют разные хомуты. Наиболее. Простой способ Принято рисовать его поверх карбюратора. При этом он не должен касаться качельки.

Коленчатый вал на лодочных моторах (самодельных) должен крепиться над верхней шестерней.На этом этапе необходимо проверить прочность струбцины. Поддон, в свою очередь, не должен его перекрывать. Водяной насос В этом случае он устанавливается под дейдвуд. Чтобы не мешать работе нижнего стержня, многие специалисты советуют использовать специальные пружины. После их закрепления останется только закрепление шурупами и лентой.

Устройства с двухсторонним маховиком

Сделать лодочный двигатель с двухсторонним маховиком своими руками - задача не из легких.В этом случае желательно выбрать двухтактный тип. В этом случае коромысло следует рассчитывать на три клапана. Также перед установкой необходимо проверить прочность толкателей. Предельное давление они должны выдерживать не менее 3 бар. В этом случае можно надеяться на стабильную работу Engine. Поддон в этом случае необходимо закрепить под зажимом. Для удобства его можно завязать саморезами, а потом использовать герметик. После починки Румеля подключается Дайдвуд. Последней устанавливается защита болта пыльника двигателя.

Модели с двухтактными двигателями

Сделать с двухтактным своими руками можно, только если использовать коленчатый вал диаметром не менее 60 мм. В противном случае он не выдержит нагрузки. Маховик в этом случае можно выбрать нормальный. При этом топливный насос по предельному давлению обязан выдерживать не менее 3 бар. Специалисты Rocberits советуют всего три клапана. При желании термостат устанавливается на лодочные моторы (самодельные).

Выпускные клапаны в системе чаще всего алюминиевые.Устройства охлаждения есть сегодня самые разные. Наиболее. Вариант простейший считается водной модификацией. Для этого в поддоне следует заранее предусмотреть. Толкатели над двигателем необходимо устанавливать в последнюю очередь. Daidwood для двухтактной модификации подходит со штангой 120 мм.

Четырехтактные устройства

Собрать по-домашнему подвесной лодочный двигатель с четырехтактным двигателем можно, но придется использовать детали от другой модели. В частности, необходимо отдельно подобрать фиксатор для устройства.Также стоит обратить внимание на то, что качельке в этом случае потребуются четыре клапана. В этом случае бак устанавливается под топливной системой возле поддона.

Daidwood для двигателя выбирается, как правило, на двух тягах. В этом случае коленчатый вал нужно выбирать отдельно. Разъемы в таких устройствах устанавливаются довольно часто. Рульчик должен быть прикреплен непосредственно к маховику. Хомуты для этого лучше всего использовать стальные. Без сварки в этом случае обойтись довольно сложно.

Модификации ручного стартера

Самодельные лодочные моторы (болота) с ручным стартером довольно распространены. Установите указанные компоненты рядом с распределительным валом. Для того, чтобы их зафиксировать, нужно использовать резиновую прокладку. При этом саморезов должно быть не менее четырех. Если рассматривать четырехтактные двигатели, то обычно устанавливают стартеры электронного типа. Однако для двухтактных модификаций ручные устройства подходят как нельзя лучше.

Модель с защищенным редуктором

Лодочные моторы с защищенным редуктором сегодня довольно популярны.Чтобы собрать их самостоятельно, необходимо выбрать двигатель мощностью не более 3 кВт. Стартер в данном случае подходит ручного типа. В первую очередь резные фиксаторы для двигателя. Только после этого можно приступать к установке топливной системы. Термостат при желании устанавливается на качельку.

На следующем этапе прикрепляется редуктор. Чтобы коромысло при работе не дергалось, можно под него поставить прокладку. На поддон устанавливают толкатели, и для этого воспользуется сварочным аппаратом.Верхний стержень в этом случае важно закрепить под хомутом. Чтобы давление не деформировало поддон, многие специалисты советуют установить дополнительные опоры.

Аппараты с антикавитационной плитой

Лодочные моторы с антикавитационными плитами достаточно удобны. В этом случае запускать устройство для сбора устройства необходимо от крепления двигателя. Только после этого приваривают хомуты. Для крепления топливного насоса можно использовать саморезы. В этом случае прокладка не нужна.Отдельное внимание стоит уделить топливной системе. Его следует прикрепить рядом с водяным поршнем. Рядом с разъемом закреплена антикавитационная печка. Однако он не должен соприкасаться с поддоном. В итоге останется только установить Дейдвуд.

Мотор с редуктором

Лодочные моторы с редуктором собрать довольно сложно. В этом случае соединитель должен быть выбран качественным. В свою очередь двигатель можно было использовать четырехтактный. Толкатели для системы установлены достаточно широко.Молдинг редуктора должен быть на верхнем фланце. Во избежание коротких замыканий всю проводку необходимо тщательно скрыть. Дополнительно позаботьтесь о хорошей водяной помпе. Для перекрытия верхней тяги от карбюратора можно использовать герметик.

Модель с блокировкой реверса

Для того, чтобы собрать мотор с блокировкой реверса, сначала необходимо установить штатный двигатель. После этого плитка соединяется с плитой. Топливную систему можно устанавливать только после коромысла. Чтобы карбюратор не зажимал, многие советуют использовать прокладки.

Фиксатор заднего хода должен крепиться непосредственно под зажимом. Для этого необходимо использовать сварочный аппарат. После этого останется только крепление Дейдвуда. Если лодочный мотор установлен с коробкой передач, фиксатор можно установить прямо в нем. Однако сделать это довольно сложно, так как необходимо разрезать корпус блока.

Лодка своими руками

Изготовить лодку своими руками - это только первый этап. Не хотите постоянно грести на нем вручную?

Стас Комментарии:

Эта переделка триммера быстро расколется, так как в нем нет воды, а только воздух !!! Судите сам в короткие сроки Карачун !!!

Артем отзывов:

ФИГА продержится? Триммер весь день пашет без проблем, разбросано 40 га (залито).И такие переделки в Украине продвигаются тем, насколько зря - умирают от износа, а восстанавливаются капремонтами с кольцами.

Валера Комментарии:

тут скорее отвертка сломается, потому что на долгую работу не рассчитана и очень быстро нагревается

Артем отзывов:

Намотан на моторчик от чемпионов. Круглый прет на надувной!

Игорь комментариев:

просто добавьте мотор

tTT комментариев:

Только он грозит как трактор.

Питер комментарии:

Добрый день. Планирую купить для рыбалки электродвигатель Haswing Osapian этой модели: https: //
Что можете сказать об этой компании? Может, у кого-то с ними было дело, действительно ли они светильники и нужно ли им как-то обслуживать? Спасибо!

сергей комментарий:

Если вы понимаете, что вам нужна благотворительная помощь, то обратите внимание на эту статью.
Вы обратились к вам за помощью тем, кто без вашего участия может потерять интересный бизнес.
Многие дети, мальчики и девочки мечтают стать пилотами на трассе.
Они ходят на занятия, где под руководством опытного тренера изучают приемы скоростной езды.
Только постоянные упражнения позволяют правильно обгонять, строить траекторию и выбирать скорость.
В основе Победы на трассе хорошая квалификация. И, конечно же, профессиональные карты.
Дети, которые занимаются кружками, полностью зависят от взрослых, так как отсутствие денег и сломанные запчасти не позволяют участвовать в соревнованиях.
Сколько удовольствия и новых ощущений испытывают парни, когда они садятся за руль и начинают управлять автомобилем.
Может, именно в таком кругу растут не только чемпионы России, но даже будущие чемпионы мира в этом виде спорта ?!
Вам поможет детская секция картинга, которая находится в городе Сызрань. В настоящее время они просто бедственное положение. Все держится на энтузиазме руководителя: Краснова Сергея.
Прочтите мое письмо и посмотрите фото. Обратите внимание, с каким энтузиазмом работают мои ученики.
Они любят этот развивающийся вид спорта и очень хотят учиться дальше.
Обращаюсь к вам с просьбой помочь пережить участки захвата в Сызрани.
Раньше в городе было две станции. молодые техники, и у каждого была секция картинга. Картинг тоже был в Польше пионеров. Сейчас станции в городе нет, и круг во Дворце пионеров тоже разрушен. Закрыто - не поворачивается сказать, просто уничтожено!
Ссорились, писали письма, везде один ответ.Пять лет назад я был на посту губернатора Самарской области. Он не принял, но принял моего заместителя.
Итак, после этого нам дали комнату, в которой мы жили. У нас очень много детей хотят заниматься картингом, но очень плохая материальная часть не позволяет набирать детей.
Да, и большинство карт требует ремонта. Вот на этом месте наш круг.
Мы также обратились за помощью к мэру города Сызрани. Второй год ждем помощи. Решили через Интернет обратиться к вам за помощью.
Свяжитесь со мной, адрес для посылок, 446012 Самарская, 47, с Сергеем Ивановичем можно связаться через социальные сети на почту [Email Protected] Всегда, находясь на волне успеха, нужно творить дела милосердия, подавать милостыню. И если Господь помогает в трудных обстоятельствах, то не забывайте после благодарности. Тогда он не забудет о ваших потребностях.

Мощный электродвигатель своими руками.Электродвигатель

2 февраля 2012 в 16:02

Всегда интересно наблюдать за изменяющимися явлениями, особенно если вы участвуете в их создании. Теперь соберем простейший (но реально работающий) электродвигатель, состоящий из источника питания, магнита и небольшой катушки из провода, который мы сами.

Есть секрет, что этот набор предметов превратится в электродвигатель; Секрет в том, что одновременно умный и удивительно простой.Вот что нам понадобится:

аккумулятор или аккумулятор 1,5В.

Держатель с контактами для аккумулятора.

Магнит.

Проволока 1 метр с эмалевой изоляцией (диаметр 0,8-1 мм).

0,3 метра неизолированного провода (диаметр 0,8-1 мм).



Начнем с намотки катушки, той части электродвигателя, которая будет вращаться. Чтобы катушка получилась достаточно гладкой и круглой, накатываем ее на подходящую цилиндрическую рамку, например, на батарею размера АА.

Оставляя свободными 5 см проволоки с каждого конца, наматываем 15-20 витков на цилиндрическую рамку.

Не старайтесь особо плотно и плавно наматывать катушку, небольшая степень свободы поможет катушке лучше сохранить форму.

Теперь аккуратно снимаем катушку с рамки, стараясь сохранить получившуюся форму.

Затем несколько раз оберните свободные концы провода вокруг витков, чтобы сохранить форму, следя за тем, чтобы новые витки соединения находились точно напротив друг друга.

Катушка должна выглядеть так:


Теперь время - секрет, особенности, которые заставят двигатель работать. Это секрет, потому что это изысканный и неочевидный прием, и очень сложно определить, когда мотор работает. Даже люди, которые хорошо разбираются в работе двигателей, могут быть удивлены его работоспособностью, пока они не обнаружат эту тонкость.

Удерживая катушку вертикально, положите один из свободных концов катушки на край стола.Острый нож Снимите верхнюю половину изоляции, оставив нижнюю половину в эмалевой изоляции.

Сделайте то же самое со вторым концом катушки, следя за тем, чтобы неизолированные концы проводов были направлены вверх по двум свободным концам катушки.

В чем смысл этого приема? Катушка будет лежать на двух держателях из неизолированного провода. Эти держатели будут прикреплены к разным концам батареи, чтобы электрический ток мог проходить от одного держателя через катушку к другому держателю.Но это произойдет только тогда, когда неизолированная половина проводов опущена вниз, коснувшись держателей.

Теперь необходимо сделать опору для катушки. Это просто витки проводов, которые поддерживают катушку и позволяют ей вращаться. Они сделаны из неизолированного провода, так как помимо поддержки катушки, они должны подводить к ней электрический ток.

Просто оберните каждый кусок неизолированного провода вокруг небольшого гвоздя - и получите желаемую часть нашего двигателя.

Основой нашего первого электродвигателя станет аккумуляторный отсек.Это будет подходящая база, потому что установленный аккумулятор будет достаточно сложно, чтобы электродвигатель дрожал.

Соберите вместе пять деталей, как показано на картинке (в начале без магнита). Положите магнит на аккумулятор и осторожно надавите на катушку ...


Если все сделать правильно, катушка начнет быстро вращаться! Надеемся, что у вас, как и в нашем эксперименте, все сработает с первого раза.

Если по-прежнему мотор не работает, внимательно проверьте все электрические соединения.Катушка вращается свободно? Легко ли близко расположить магнит (если его не хватает, установите дополнительные магниты или перережьте держатели для проводов)?

Когда мотор заработает, единственное, на что нужно обратить внимание - чтобы аккумулятор не перегревался, так как ток достаточно большой. Просто снимите катушку - и цепь порвется.
Давайте узнаем, как именно у нас простейший электродвигатель. Когда электрический ток течет по проводу любой катушки, катушка становится электромагнитом. Электромагнит действует как обычный магнит.Он имеет северный и южный полюсы и может притягивать и отталкивать другие магниты.

Наша катушка становится электромагнитом, когда неизолированная половина выступающих проводов катушки касается неизолированного держателя. В этот момент по катушке начинает течь ток, в катушке возникает северный полюс, который притягивается к южному полюсу. постоянный магнит, и южный полюс, который отталкивается от южного полюса постоянного магнита.

Снимаем изоляцию с верха провода, когда катушка стояла вертикально, поэтому полюс электромагнита будет направлен вправо и влево.А это значит, что полюса придут в движение и установятся в одной плоскости с полюсами лежащего магнита, направленными вверх и вниз. Следовательно, катушка поворачивается к магниту. Но при этом к изолированной части провода катушки прикоснется держатель, ток прервется, и катушка больше не будет электромагнитом. Далее он будет проверен на инерцию, снова затронет неизолированную часть держателя, и процесс будет повторяться снова и снова, пока в батареях не будет течь ток.

Как электродвигатель может вращаться быстрее?

Один из способов - добавить сверху еще один магнит.

Приложите магнит во время вращения катушки, и произойдет одно из двух: или двигатель остановится, или начнет вращаться быстрее. Выбор одного из двух вариантов будет зависеть от того, какой полюс нового магнита будет направлен на катушку. Только не забудьте подержать нижний магнит, тогда магниты спрыгивают друг с другом и разрушают хрупкую конструкцию!

Другой способ - положить на ось катушки маленькие стеклянные шарики, которые уменьшат трение катушки держателей, а также лучше сбалансируют электродвигатель.

Есть еще много способов улучшить эту простую конструкцию, но главная цель достигнута - вы собрали и полностью поняли, как работает простейший электродвигатель.

А сегодня мы расскажем о том, как сделать двигатель из аккумулятора, медной проволоки и магнита. Такой мини-электродвигатель можно использовать как подделку на столе у ​​домашнего электрика. Собрать ее довольно просто, поэтому если вам интересны занятия данным видом, то мы предоставим подробную инструкцию с фото и видео примерами, чтобы сборка простейшего мотора была понятной и доступной каждому!

Шаг 1 - подготовка материалов

Чтобы сделать простейший магнитный двигатель своими руками, вам потребуются следующие материалы подруги:

Подготовить все необходимые материалы Можно переходить к сборке вечного электродвигателя.Сделать небольшой электродвигатель в домашних условиях несложно, в чем вы сейчас и убедитесь!

Шаг 2 - Собираем самоделку

Чтобы инструкция была вам понятна, лучше рассматривать ее поэтапно с картинками, которые помогут вам наглядно понять принцип работы мини электродвигателя.

Сразу обращаем ваше внимание на то, что вы можете придумать конструкцию самодельного двигателя малой мощности по-своему. Например, ниже мы предоставим вам несколько видеоуроков, которые могут помочь вам сделать свой вариант двигателя из аккумулятора, медного провода и магнита.

Что делать, если самоделка не работает?

Если вдруг вы собрали своими руками вечный электродвигатель, но он не вращается, не спешите расстраиваться. Чаще всего причина отсутствия вращения мотора - слишком длинное расстояние между магнитом и катушкой. В этом случае нужно только обрезать ножки, на которых держится вращающаяся часть.

Вот вся технология самодельного магнитного электродвигателя в домашних условиях. Если вы просматривали видеоуроки, то наверняка убедились, что из аккумулятора, медного провода и магнита своими руками можно сделать двигатель разными способами.Надеемся, что инструкция была для вас интересной и полезной!

Полезно будет знать:

Всегда интересно наблюдать за изменяющимися явлениями, особенно если вы участвуете в их создании. Теперь соберем простейший (но реально работающий) электродвигатель, состоящий из источника питания, магнита и небольшой катушки из провода, который мы сами.

Есть секрет, который превратит этот набор предметов в электродвигатель.Секрет в том, что одновременно умный и удивительно простой. Вот что нам нужно:

    Батарея или аккумулятор 1,5 В.

    Держатель с контактами для аккумулятора.

  • Проволока 1 метр с эмалевой изоляцией (диаметр 0,8-1 мм).

    0,3 метра неизолированного провода (диаметр 0,8-1 мм).

Начнем с намотки катушки, той части электродвигателя, которая будет вращаться. Чтобы катушка получилась достаточно гладкой и круглой, накатываем ее на подходящую цилиндрическую рамку, например, на батарею размера АА.

Оставляя свободными 5 см проволоки с каждого конца, наматываем на цилиндрическую рамку 15-20 витков.

Не старайтесь особо плотно и плавно наматывать катушку, небольшая степень свободы поможет катушке лучше сохранить форму.

Теперь аккуратно снимаем катушку с рамки, стараясь сохранить получившуюся форму.

Затем несколько раз оберните свободные концы провода вокруг витков, чтобы сохранить форму, следя за тем, чтобы новые витки соединения находились точно напротив друг друга.

Катушка должна выглядеть так:


Время - это секрет, функции, которые заставят двигатель работать. Это секрет, потому что это изысканный и неочевидный прием, и очень сложно определить, когда мотор работает. Даже люди, которые хорошо разбираются в работе двигателей, могут быть удивлены его работоспособностью, пока они не обнаружат эту тонкость.

Удерживая катушку вертикально, положите один из свободных концов катушки на край стола.Снимите верхнюю половину изоляции, оставив нижнюю половину в эмалевой изоляции.

Сделайте то же самое со вторым концом катушки, следя за тем, чтобы неизолированные концы проводов были направлены вверх по двум свободным концам катушки.

Что означает этот прием? Катушка будет лежать на двух держателях из неизолированного провода. Эти держатели будут прикреплены к разным концам батареи, чтобы электрический ток мог проходить от одного держателя через катушку к другому держателю.Но это произойдет только тогда, когда неизолированная половина проводов опущена вниз, коснувшись держателей.

Теперь необходимо сделать опору для катушки. Это просто витки проводов, которые поддерживают катушку и позволяют ей вращаться. Они сделаны из неизолированного провода, так как помимо поддержки катушки, они должны подводить к ней электрический ток.

Просто оберните каждый кусок неизолированного провода вокруг небольшого гвоздя - и получите желаемую часть нашего двигателя.

Основой нашего первого электродвигателя станет аккумуляторный отсек.Это будет подходящая основа, потому что при установке аккумулятора будет достаточно сложно, чтобы электродвигатель не дрогнул.

Соберите вместе пять деталей, как показано на картинке (в начале без магнита). Положите магнит на аккумулятор и осторожно надавите на катушку ...


Если все сделать правильно, катушка начнет быстро вращаться! Надеемся, что у вас, как и в нашем эксперименте, все сработает с первого раза.

Если по-прежнему мотор не заработал, внимательно проверьте все электрические соединения. Катушка вращается свободно? Легко ли близко расположить магнит (если его не хватает, установите дополнительные магниты или перережьте держатели для проводов)?

Когда мотор заработает, единственное, на что нужно обратить внимание - чтобы аккумулятор не перегревался, так как ток достаточно большой. Просто снимите катушку - и цепь порвется.

    Статья опубликована в журнале «Юный техник» №3 за 1984 год. Об изготовлении миниатюрного электродвигателя.Он дает представление об основной конструкции электродвигателя и опыт, который можно использовать для создания более миниатюрных моделей.

Коллекторный микродвигатель конструкции Ю. Еремина, было на тот момент (1935 г.) выдающимся изобретением: он весил всего 0,371 г! Сработал ОТ. постоянного тока напряжением 4,5 В, и изготавливался он в основном из тонкого олова и проволоки из радиопаст.

На рисунках приведены размеры, указанные Ю. Emermin. Вы можете сделать свой первый миниатюрный двигатель в два-три раза больше, а уже, купив навыки, можете взять и двигатель меньшего размера.

Самая трудоемкая деталь двигателя - якорь (рис. 1а). Ось анкера сделана из никелевой проволоки диаметром 0,3 мм (можно взять швейную иглу или булавку). Половинки якоря гнут из тонкой жести. В середине каждой детали сделайте бороздку. Для этого в деревянной доске пропилили неглубокую бороздку, положили полоску фастера шириной 3 см, проволокой диаметром 0,3-0,5 мм и ударяли молотком (рис. 1 б), затем загибали заготовки, задуть в них ось (предварительно доверив ее) и бить наконечниками шеста.Барабаны коллектора можно аккуратно наматывать из ниток, и, чтобы они не падали, хорошо их разбудить. Наружный диаметр Барабан должен быть не более 2 мм. Ламели коллектора заключены в круглый стержень из медной фольги подходящего диаметра. Внутренние части якоря, где должна быть обмотка, покрывают два-три раза нитролом, чтобы на корпусе не было замыкания. В пазы анкера поместите 480 витков эмалированной проволоки диаметром 0,05 мм. Для разряда такой тонкой проволоки придется намотать на паяльник медь, заостренную на конце проволоки диаметром 1 мм (рис.2).


Корпус статора гнутый из тонкой жести. Его размеры на рисунке 3 не показаны. Смешайте на нем 280 витков эмалированной проволоки диаметром 0,05 мм. С якорем статор подключается последовательно. Как видите, конструкция держателей сразу упрощается (рис. 4).

Если коллектор, выполнивший Ю. Еремина, покажется вам трудоемким, сделайте еще одну простую, например, как на рисунке 5.

Из ниток с клеем сделайте два барабана и соедините их якорной обмоткой, предварительно прочитав проволока с мелкой наждачной бумагой.На каждый барабан нанесите нитроральную полоску. Полоски Они должны быть немного меньше полукруга барабана. Они расположены С. противоположной стороной. Увеличенные сечения проволоки будут выполнять те же функции, что и ламели. Кисти размещаем по обе стороны от оси.


В 30-е годы микроэлектридный двигатель Ю. Еремина не получил широкого распространения. Легко объяснить почему: в то время микромеханизмов было мало, а с миниатюрными источниками тока было туго. В настоящее время микроэлектродные двигатели используются во многих областях промышленности, например, в часах.Также для них есть миниатюрные источники тока.

А сегодняшние модели сегодня все чаще применяют миниатюрные электродвигатели.

Если вы хотите «оживить» миниатюрную копию автомобиля, купленного в магазине игрушек, вспомните двигатель Ю. Еремина.


UT, № 3, 1984
А. Ильин. Фигурки Симакова М.

Разобраться в процессе изготовления асинхронного электродвигателя своими руками, знать его устройство и принцип работы.При соблюдении пошаговой инструкции самостоятельно сделайте конструкцию с минимальными затратами на материалы, так как при сборке используется нижнее белье.

Подготовка материалов

Перед сборкой необходимо убедиться в наличии необходимых материалов:

  • изолента;
  • термо- и суперчалтеры;
  • Аккумулятор
  • ;
  • несколько болтов;
  • иглы велосипедные;
  • проволока из медного материала;
  • Металлическая пластина
  • ;
  • гайка и шайба;
  • фанера.

Необходимо подготовить несколько инструментов, в том числе плоскогубцы, пинцет, ножи, ножницы.

Производство

Сначала выполняется равномерная намотка провода. Он аккуратно вкручен в катушку. Для облегчения процесса можно использовать основу, взяв, например, аккумулятор. Плотность намотки не должна быть большой, но и легкой.

Получившуюся катушку необходимо снять с цоколя. Делайте это осторожно, чтобы не повредить обмотку.Он необходим для изготовления оборотов двигателя своими руками. Следующий шаг - удаление изоляции на концах провода.

На следующем этапе производится изготовление частоты для электродвигателя своими руками. Дизайн выполнен просто. В 5 пластинах просверливают отверстие электродрелью, затем надевают их на велосипедную иглу, которую принимают за ось. Пластины прижимаются, при этом их фиксация осуществляется с помощью ленты, излишки срезаются ножом канцелярских принадлежностей.

Когда электрический ток проходит через катушку, рядом с ним создается частота магнитного поля, исчезающего после выключения электроплиты. Воспользовавшись этим свойством, необходимо вытягивать и высвобождать детали из металла, а также включать и выключать питание.

Производство прерывания тока

Взяв небольшую размерную пластину, удерживайте ее на оси, чтобы надежно прижать конструкцию с помощью плоскогубцев.Далее производим изготовление якоря обмотки электродвигателя своими руками. Для этого нужно взять медный провод без гальваники.

Провести соединение одного конца с пластиной из металла, установив ось на ее поверхность. Электроток пройдет через всю конструкцию, состоящую из пластины, металлического отбойника и оси. При контакте с прерывателем происходит замыкание и размыкание цепи, что дает возможность подключить электромагнит и его последующее отключение.

Производим раму

Рама необходима, т. К. Электродвигатель - это устройство, которое не держит руки. Изготовлена ​​конструкция рамной конструкции из фанеры.


Производство индукторов

В фанерной конструкции проделываются 2 отверстия, впоследствии катушка электродвигателя фиксируется болтами. Такие опоры выполняют следующие функции:

  • анкерная опора;
  • реализация функции электрического провода.

После соединения пластин конструкцию следует сжать болтами. Чтобы якорь фиксировался в вертикальном положении, каркас выполнен из металлических скоб. В его конструкции просверлено 3 отверстия: одно из них равно размеру оси, а два - диаметру саморезов.

Процесс изготовления щечек

Надеть на гайку бумагу, отверстие пробить болтом. Надев бумагу на болт вверху, надевается шайба.Таких деталей нужно сделать четыре. Имея гайки, проведенные сверху щеткой, следует положить ее на нижнюю и закрепить конструкцию термоклаусом. Дизайн каркаса готов.

Далее необходимо перемотать провод для электродвигателей своими руками. Конец проволоки наматывают на каркас, при этом загибая концы проволоки, чтобы катушка была красивой и презентабельной. Далее следует открутить гайки и снять болт. Начало и конец проволоки очищают от лака, после чего устанавливают конструкцию на болт.

Делая таким образом вторую катушку, необходимо подключить конструкцию и проверить, как работает электродвигатель. Колпачок болта подключается к плюсу. Должен быть плавный запуск электродвигателя, собранного своими руками.

Осторожно следует отнестись к контактам. Перед началом проверьте их уход. Конструкцию необходимо приклеить к суперсилиям. С увеличением тока увеличивается мощность электродвигателя.

Если катушки соединить параллельно, то происходит уменьшение общего сопротивления и увеличение электрического тока.Если конструкция соединяется последовательно. Это общее сопротивление увеличивается, и электрический ток значительно уменьшается.

Проходя через конструкцию катушки, наблюдается увеличение электрического тока, что приводит к увеличению размеров магнитного поля. При этом электрический магнит сильно притягивает якорь электродвигателя.

При правильной сборке конструкции работа электродвигателя происходит быстро и качественно. Чтобы собрать модель электродвигателя, не потребуется никаких специальных навыков и знаний.

В Интернете можно найти пошаговые инструкции с фотографиями на каждом из этапов. Воспользовавшись этим, любой желающий может быстро собрать электродвигатель из подружки.

Фото электродвигателей своими руками

Колесо-мотор

своими руками. Как сделать мотор-колесо?

Велосипед - отличное средство передвижения не только для тех, кто постоянно ищет адреналина, покоряет все новые и новые горные и лесные дороги, но и для тех, кто совершает короткие поездки за едой в магазин.Часто эти люди довольствуются обычными велосипедами, работа которых основана на мышечной силе. Тем не менее, с каждым годом количество тех, кто передвигается с маленьким электродвигателем, растет. В то же время велосипедист получает возможность ездить на педалях и, таким образом, подниматься по крутой горе еще быстрее. Но покупать новый транспорт в этом случае необязательно. Достаточно просто доделать старый специальный элемент, который называется колесом-мотором. На какие правила нужно обратить внимание при его изготовлении, мы рассмотрим прямо сейчас.

Как сделать колесный мотор своими руками? Инструменты для готовки

Для начала нам нужно купить новое колесо диаметром от 20 до 28 дюймов. Вы можете использовать старую, но в этом случае нужно убедиться, что она работает правильно. В идеале колесо не должно образовывать «восьмерки» на ходу и хорошо регулироваться на спицах.

Кроме того, для создания самодельного мотора-колеса необходимо приобрести аккумулятор. А чтобы иметь возможность регулировать скорость движущегося велосипеда, нужно позаботиться об установке специального регулятора скорости.Для хранения аккумулятора приобретается чехол или сумка, подходящая по размеру к аккумулятору.

Еще одна важная деталь - это контроллер. Этот элемент представляет собой блок с множеством проводов, отвечающий за все мотор-колесо. Контроллер

представляет собой плату, расположенную в металлическом (чаще всего алюминиевом) корпусе для защиты от негативного воздействия внешних факторов. Чаще всего его устанавливают в месте крепления колбы, непосредственно на каркасе.

Для обеспечения бесперебойной работы всех электромеханизмов необходимо подготовить комплект предохранителей и проводов.Последний можно использовать от обычных аудиоколонок.

Принцип работы устройства

Прежде чем приступить к изготовлению колесного мотора, необходимо разобраться в принципе его действия. Этот элемент представляет собой бесщеточный двигатель постоянного тока. Колесо-мотор закрепляется на ободе велосипеда и может устанавливаться как сзади, так и спереди (некоторые устанавливают его непосредственно на два колеса). По своей мощности электродвигатели, используемые для таких велосипедов, могут быть 250 Вт, 500 и даже 1000 Вт. Последний может развивать скорость до 60 километров в час.Правда, на горной дороге или в спальном районе города это вряд ли будет безопасно. Кстати, вне зависимости от мощности эти моторы не нуждаются в дополнительных настройках, регулировках и обслуживании.

Как сделать мотор-колесо своими руками? Правила производства

  1. Обратите внимание на правильный и грамотный расчет узлов. В таких условиях можно защитить колесо-мотор от различных паст и заеданий. Если вы этого не сделаете, вы рискуете сломать детали, что может привести к поломке всего электрического велосипеда.
  2. Если детали по размеру и характеристикам не бойтесь использовать их в своей работе. Главное, чтобы они были в хорошем состоянии. Отдельные элементы, конечно, не могут быть изготовлены самостоятельно по ряду причин. Однако это может существенно повлиять на ваш бюджет расходов. Например, установка спиц на диск обойдется примерно от полутора до двух тысяч рублей.
  3. Поскольку мотор-колесо представляет собой совокупность сложнейших электрических механизмов, необходимо позаботиться о качественной изоляции проводов, соединяющих все эти части.Также необходимо помнить, что велосипед (даже если он будет использоваться исключительно для походов по магазинам в магазин) должен быть хорошо защищен от воздействия таких факторов, как песок, дорожная пыль, соль, грязь и другие элементы, вредные для электричества. мотор.
  4. Если мощность вашего велосипеда будет больше 250 Вт, стоит задуматься о минимизации зазоров трущихся механизмов. Возможно, в этом вам понадобится использовать специальные инструменты.
  5. Для изготовления таких деталей, как втулка и вал, нужно научиться работать на токарном станке.Однозначно для одного электрического колеса обзавестись нецелесообразно. Поэтому в этом случае либо заказываем его в аренду, либо нанимаем знакомого токаря. Последний вариант, как показывает практика, быстрее и безопаснее.

Преимущества использования мотор-колеса на велосипедах

Во-первых, благодаря наличию электродвигателя можно преодолевать большие расстояния без каких-либо физических усилий, что особенно важно для пожилых и неподготовленных людей. Во-вторых, для езды на таком транспорте, в отличие от мотоциклов и скутеров, не требуются права определенной категории.А это значит, что справиться с этим сможет абсолютно каждый. В-третьих, благодаря компактности велосипеда вы не будете стоять в постоянных пробках. Кроме того, нет необходимости приобретать отдельный гараж для хранения такой техники.

Сервис

Изготовленное своими руками мотор-колесо (а точнее его электродвигатель), в отличие от двигателя внутреннего сгорания, практически не требует дополнительного обслуживания. А это значит, что затраты на его обслуживание будут минимальными.

Колесо-мотор «Шкондин» работает от энергоаккумулятора, который без подзарядки можно заряжать на расстояние до 30 километров.Но даже если аккумулятор разряжен, буксировать его все равно не придется - в любой момент этот транспорт может превратиться в обычный велосипед, движение которого осуществляется мышечным усилием.

Сколько стоит этот товар в магазине?

В среднем новый электродвигатель, установленный на обод велосипеда, можно купить по цене от 10 до 30 тысяч рублей (мотор-колесо для автомобиля еще дороже). Стоит отметить, что стоимость может существенно отличаться от мощности устройства.Комплект мотоколеса для велосипеда может стоить и 3 тысячи, но его хватит только на 200 метров езды.

Сделав своими руками, вы сможете выбрать для себя такое устройство, которое будет соответствовать вашим требованиям и техническим характеристикам.

Итак, мы разобрались, как сделать мотоколесо своими руками.

p>

Experiment: создайте и управляйте своим собственным нейропротезом: рука киборга!

Участвуйте в передовых достижениях биомедицинской инженерии! Создайте свой собственный протез руки с подвижными пальцами, а затем используйте Muscle SpikerShield, чтобы взять под контроль свое новое кибернетическое творение!


Фон

В предыдущих экспериментах мы узнали, как мы можем записывать электрические сигналы, которые наш мозг посылает нашим мышцам, и мы также узнали, как мы можем улавливать эти электрические сигналы и использовать их для управления музыкальными звуками, роботизированными когтями и даже другими людьми. ! Все это примеры нейропротезирования.Нейропротезы - это вспомогательные устройства, которые используются для помощи людям, страдающим неврологическими заболеваниями или физическими травмами. Их также можно использовать для создания новых захватывающих систем управления для улучшения человеческих способностей!

В этом эксперименте вы создадите свою собственную руку киборга, которой вы затем будете управлять с помощью электрических систем в вашей нервной системе. Но не останавливайтесь на достигнутом! Эти же принципы можно применить к бесчисленному множеству других проектов. Фактически, именно так работают многие очень продвинутые нейропротезы! Что вы откроете для себя?

Инструкции

    Начните со сборки материалов на рабочем месте.Включите пистолет для горячего клея, чтобы он нагрелся, но потребуется несколько минут, прежде чем вам понадобится его использовать.
  1. Выберите соломку любимого цвета и разрежьте ее ножницами, чтобы получилось не менее 25 коротких сегментов (примерно шириной с ноготь). В нашем примере мы используем два цвета для идентификации пальцев, стимулируемых локтевым и срединным нервами. Если вы также хотите включить этот анатомический элемент в свою модель, выберите два цвета и вырежьте по крайней мере 10 одного цвета (для шкивов мизинца и безымянного пальца) и 15 другого цвета (для большого, указательного и среднего пальцев). пальцевые шкивы).
  2. Приготовьте короткие соломинки, руку и пистолет для горячего клея. Начните наносить на пальцы несколько капель горячего клея (не закрывайте отверстия)!
  3. Каждой каплей горячего клея приклеивайте один из цветных сегментов соломинки. Как вы можете видеть на нашей картинке, мы используем желтую соломку на мизинце и безымянном пальце, а красную соломку - на большом, указательном и среднем пальцах. Вы также можете сделать это или, если ваше творчество говорит с вами, нарисуйте цвета, как хотите (цвета Infinity Gauntlet также одобрены.)
  4. Продолжайте до тех пор, пока соломинки не приклеятся к пальцам каждого пальца (шкивы), а соломинки не приклеятся к основанию руки (оболочка сухожилия). Как только клей высохнет, снимите горячую клеевую паутину и убедитесь, что все суставы пальцев по-прежнему сгибаются, а кулак может сомкнуться.
  5. Возьмите длинную веревку и сложите ее пополам. Затем, как в форме зажатой буквы S, сложите его пополам. Затем, сделав три разреза, по одному на каждом изгибе нити, вы можете разрезать всю нить на 6 частей одинаковой длины.
  6. Проденьте один из отрезков бечевки снизу руки вверх через шкивы для пальцев. После того, как вы вытащили нить из кончика пальца, используйте пистолет для горячего клея, чтобы заполнить клеем ТОЛЬКО этот последний сегмент соломинки, зафиксировав нить на месте. Дайте клею высохнуть, затем потяните за веревку снизу руки. Палец должен загнуться!
  7. Следуйте приведенным выше инструкциям для остальных пальцев руки.В конце у вас должна остаться одна нить.
  8. Отложите руку на мгновение, чтобы клей высох. Достаньте серводвигатель из пластикового мешка и найдите самый длинный из белых пластиковых рычагов.
  9. Этот шаг важен для ориентации двигателя: с проводами серводвигателя, идущими к вам, прижмите рычаг, чтобы он встал на место на шестерне серводвигателя так, чтобы рабочий рычаг образовал угол 90 градусов (или рядом) с прямоугольным корпусом серводвигателя.Если у вас есть небольшая отвертка, вы можете вкрутить ее на место, но фрикционная посадка тоже должна быть достаточно хорошей (особенно, когда мы получим немного горячего клея!)
  10. Затем нам нужно измерить прорезь на нашем листе пробкового дерева, чтобы она соответствовала серводвигателю. С помощью прилагаемого карандаша измерьте и отметьте от правого нижнего угла бальзового дерева до длинной стороны серводвигателя, ориентируя его, как вы видите на картинке.
  11. Аналогичным образом отметьте ширину серводвигателя.Как видите, мы измеряем прорезь в нижнем углу бальзового дерева, чтобы приклеить к нему наш серводвигатель.
  12. Древесина бальзы мягкая, поэтому вы можете использовать ножницы, чтобы вырезать этот небольшой кусок древесины. Сначала сделайте длинную стрижку, короткая будет немного сложнее. Если не получается прорезать полностью, ослабьте ножницами, затем согните и отломите этот небольшой кусочек руками.
  13. Этот шаг важен для ориентации двигателя: Приклейте серводвигатель к этому пазу, и убедитесь, что провода, выходящие из серводвигателя, выходят из хвостовой части.
  14. Затем приклейте карандаш к рычагу сервомотора, нанеся полоску клея на рычаг серводвигателя, затем прижав карандаш, чтобы он встал на место. Осторожно, чтобы капли клея не попали под руку в шестерни серводвигателя!
  15. Затем нанесите клей на верхнюю часть бальзового дерева. Сюда мы будем приклеивать руку, которую вы создали ранее.
  16. Вдавите руку в клей.Мы рекомендуем, чтобы основания пальцев выходили за край бальзового дерева.
  17. Обрежьте свободные нити, свисающие с руки, оставив много свисающих, но выравнивайте длину. Мы сохраняем как минимум половину длины нити, поскольку вы измеряете расстояние от основания бальзового дерева до основания руки из пенопласта.
  18. Последней нитью завяжите узлом свисающие нити.
  19. Туго затяните узел.Теперь вы можете отрегулировать натяжение отдельных пальцев, протягивая нить мимо узла, пока пальцы не будут казаться «натянутыми».
  20. Оберните нить, которую вы использовали для завязывания узла, вокруг карандаша рядом с кончиком карандаша и приклейте ее на место горячим клеем. Как только клей высохнет, все готово! Подключите руку к Muscle SpikerShield, подключите две батареи.
  21. Проверьте свои руки, нажав красную кнопку. Он должен изменить состояние покоя руки с открытого на закрытое! Устранение неисправностей: если при подключении серводвигатель и карандаш сразу переводят руку в «закрытое» положение, вы можете либо отрегулировать исходное положение с помощью красной кнопки (необходимо делать каждый раз, когда вы подключаете его). , или вытащите карандаш и установите его в исходное положение 90 градусов.
  22. Подключите оранжевый кабель и управляйте им, напрягая собственные мышцы!

Идеи проектов для Science Fair

Чем еще можно управлять с помощью простого серводвигателя? Что вы можете создать, используя материалы из того же набора? Взгляните на этот пример «измерителя мышечной усталости» с питанием от SpikerShield и серводвигателя, как и ваша рука-киборг!

Можете ли вы воссоздать это? Или еще лучше, можете ли вы построить что-нибудь получше? Покажи нам, когда ты это сделаешь! Присылайте нам свои изобретения по адресу hello @ backyardbrains.com

Как сделать игрушечный мотоцикл своими руками. Самодельный мотоцикл: советы по изготовлению

Сделать небольшой электрический мотоцикл своими руками несложно.

Достаточно иметь электродвигатель, батарейку короны, несколько проводов, трубочку для коктейля, три пробки от пластиковых бутылок и тепловую пушку - это, в принципе, все, что нужно, чтобы собрать маленькую игрушку - электрическую. велосипед!

Общее устройство этой самодельной игрушки на электродвигателе вы можете увидеть на фото ниже.

Если у вас нет подходящего электродвигателя, вы можете заказать его из этой статьи: Двигатели для игрушек «сделай сам».

Подходит самый первый электродвигатель, его размер просто позволяет электродвигателю влезть в вилку и, как следствие, получить тягач мотор-колесного класса.

Однако подобные электродвигатели устанавливаются в различных устройствах, которые вы, скорее всего, уже не используете - например, в старых CD / DVD-Rom и т. Д.

Посмотрите видео сборки такого электровелосипеда своими руками.

Ничего сложного, правда?

Достаточно следовать видеоинструкциям и через 20 минут вы сможете собрать свой вариант электровелосипеда!

На таких игрушечных электровелосипедах можно устраивать гонки по трекам из картона, эти треки могут включать в себя трамплины и холмы, а также сложные для игрушки преодолеть участки в виде ковра. Благодаря широким колесам электровелосипед будет очень хорошо себя чувствовать на улице, асфальт и песок «по плечу», плотный или неглубокий снег также позволит самодельному электровелосипеду показать свои возможности.

Эту идею достаточно легко развить и по аналогичному принципу собрать автомобиль с большим количеством колес.

В видеоинструкции ниже показана сборка игрушечного трехколесного велосипеда практически из тех же материалов, только на новое колесо добавили пробки.

Но не стоит останавливаться на трехколесной технике. Сделать игрушечный багги можно с точно таким же моторным приводом или любой другой техникой - главное желание и наличие подходящего количества электродвигателей.

Влад Комментарии:

Решила сделать игрушку для сына, детей ничем не удивишь, им нужно что-то оригинальное. Я видел в этой статье, как это сделать. Было интересно и сын включился и теперь с друзьями в гонку. Я рада, что порадовала сына и даже планирую сделать еще несколько произведений

Татьяна Комментарии:

Очень оригинально! У нас есть трехлетний сын, который давно интересуется всякими подобными вещами.Постоянно спрашивает, как что сделано и как работает! 🙂 Недавно я показал ему, как работает комбайн! Так что этот мотоцикл просто находка! Сегодня скажу мужу сделать с мальчиком вот такого «гонщика», уверен, ребенок будет счастлив! 🙂 Осталось собрать чехлы)))

Дмитрий комментирует:

Отличная идея! Сегодня мы с сыном начали делать свой первый байк)). Пока что у нас дела идут не очень хорошо, но мы быстро учимся. Таких материалов было бы побольше.

Александр Комментарии:

Как будто вспомнил детство.Однажды он сделал нечто подобное, хотя выбор электродвигателей тогда был намного меньше. Вместо пробок я использовал колеса от машинок.

Как сделать мотоцикл из зажигалки ? Почему зажигалки? Потому что из одного куска ничего не соберешь!

Вам понадобится целых 2 зажигалки, прямые руки и время (вот оно, как пойдет) ... И главное их правильно разобрать до мелочей. Все подробности описаны ниже.

Игрушечный мотоцикл своими руками из зажигалок? Звучит, конечно, мягко говоря странно, но на самом деле такой мотоцикл при правильной сборке выглядит довольно мило и даже реалистично. Его можно подарить вашему ребенку или вашему взрослому ребенку (мужу) с соответствующим интересом второго! Такой 1 мотоциклетный агрегат делается из двух зажигалок довольно быстро и просто (когда нужно ... учить), так что вечером можно далеко не заклепать ни единого экземпляра.

Итак, у нас уже есть 2 зажигалки, ну или больше, если наша цель сделать целый мотопарк!

Из деталей потребуются протекторы для насадки (металлические наконечники, которые расположены сверху зажигалок) - их нужно 2 штуки.Пластиковый корпус самой зажигалки, внутри которого находятся: рычажок, колесико и силикон в зажигалке - опять же 2 штуки. Насадка для зажигалки пригодится вам целиком, из нее нужно выбить пластиковый рычаг, его корпус и саму насадку.

То, как мы конструируем наш сегодняшний мотоцикл, является основным, так что вы можете немного изменить дизайн. Смело вынимаем кремниевую пружину из зажигалки, самого камня космического происхождения (кремния) или нет? «зажигаем колесо» и фильтр вместе с крышкой, все это в 2-х экземплярах.И теперь, когда мы как следует и правильно разобрали 2 зажигалки, мы можем приступить к нашей главной и заветной цели - постройке мотоцикла из двух зажигалок! Под рукой вам понадобится клей и двусторонний скотч, газовый паяльник или просто дурацкие спички, или просто еще одна зажигалка, чтобы нагреть детали в процессе, и шило катаны, острое, как японский меч, чтобы проткнуть вам печень. случай неудачной конструкции мотоцикла!

Сам процесс не так уж и сложен, главное быть трезвым и четко понимать правила техники безопасности при работе шилом и открытым огнем: «РЕЗАТЬ И СЖИГАТЬ! РЕЗАТЬ И СЖИГАТЬ! А ЗАТЕМ СЖИГАТЬ В КИШЕЧНИКЕ! НАЗВАНИЕ ВАШЕГО МЕХА... ", эээ, воспитанную девушку не туда повезли. В первую очередь делаем (я красиво написал) переднюю часть нашего будущего мотоциклетного шедевра. Для этого начинаем собирать зажигалку в в обратном порядке, так сказать ...

Корпус зажигалки для рычага прибора нужно соединить с пружиной для силикона, сам камень и колесо от зажигалки. Все это можно без проблем вставить при условии чтобы вы попали в нужные канавки. Должно получиться так, чтобы колесо вращалось свободно! Эта часть метода самая простая! Наша машина должна получиться симметричной, для этого собираем из второго набора деталей по такой же Схема как и прежде, задняя часть велосипеда.Сиденье будет прикреплено спереди. Рычаг форсунки, который вставлен в переднюю половину нашего мотоцикла, полностью перекатывается через сиденье. Причем вставлять его нужно со стороны, противоположной колесу зажигания, под углом примерно 45 градусов.

УРА! САМЫЙ ПРОСТОЙ ЭТАП СБОРКИ УЖЕ ЗАНИМАЕТСЯ, ТЕПЕРЬ НАС ЖДУТ ВСЕ САМЫЕ ВКУСНЫЕ ТРУДНОСТИ!

Вторая фаза. Назвал это «происки дьявола» или «прощай, мой великолепный маникюр», чуть посложнее.Для этого вам понадобится металлический суперклей. Насадку нужно вставить в собственный корпус, для этого ее обматываем двойным скотчем, и ложимся спать ...

Насадку еще можно промазать клеем. Это будут выхлопные трубы мотоцикла. Имея 2 зажигалки - у нас есть МИР! А точнее 2 выхлопные трубы разной длины. Прикрепляем самодельные трубы к задней половине со стороны колеса чуть выше него. Обладание сразу двумя зажигалками дает нам прерогативу вселенского масштаба ни в чем себе не отказывать! Сделав нашего миниатюрного байкера ETERNAL DREAM OF BLACK ENVY самым упорным байкером, когда он придет на байкерскую встречу и увидит наше эпохальное творение, он наконец поймет, что его ужасно тяжелый и ненужный мейнстрим Harley-Davidson за 25-50 000 Бачинского - это всего лишь ничего по сравнению с нашей мечтой тульского левши! Над которым мы колдовали аж 1-2 часа буднего вечера!

Далее горячим шилом делаем отверстие в передней части в выступающем пластиковом штифте.Не промахнись и не бей себя в глаз! Будь осторожен! В эту дырку (ох, как это звучит, рукопашный бой) вставляем (опять рукопашный бой) .............................. фильтр и закройте его двумя сторонами собственными крышками, а излишки можно обрезать или оставить, чтобы сделать наше творение более неформальным! Так рождается колесо велосипеда.

Две металлические защиты форсунок крепятся под колесом велосипеда одна под другой с помощью небольшой подкладки. Металлические детали перед приклеиванием необходимо хорошо отжать.Зубами ... (в шутку) Подходим к финалу! Ряд более легких моделей спроектирован таким образом, что переднюю и заднюю части велосипеда можно просто соединить вместе, защелкнув выступы с желобками. Такой вид строительства называется - «для счастливчиков»! Но если вам не повезло и у вас другой состав «неудачников», просто расплавьте детали и склейте их вместе! Или просто не растапливать, клеить, а качественным клеем! МОТОЦИКЛ ГОТОВ!

Если у вас не получилось, то внимательно следуйте инструкции по сборке мотоцикла на видео ниже.

Многие очень часто задумываются о том, как здорово было бы хотя бы попробовать создать свой мотоцикл своими руками, не прибегая к услугам салонов, мастеров и т. Д. Однако часто такое желание остается нереализованным по вине автомобилиста. неуверенность в успехе своего проекта. Поэтому стоит разобраться, как сделать мотоцикл без чьей-либо помощи.

Подготовка мотоцикла к сборке

Для начала необходимо, конечно же, определиться с конфигурацией будущего «стального коня», а также решить вопрос со всеми деталями и инструментами, необходимыми для работы.Имея некоторый опыт, некоторые элементы можно изготовить самостоятельно, например, на токарно-фрезерном станке или сваркой.

Если в процессе сборки в качестве основы выступает старый мотоцикл, то не стоит начинать с установки мелких деталей, карданных валов, тормозных тяг и т. Д. Лучшим решением будет начать шпаклевание и покраску баков и крыльев. Чтобы не было проблем с мотором или деталями коробчатого моста, их нужно на время поместить в керосин.Самодельный мотоцикл будет выглядеть намного выразительнее и эффектнее, если будут хорошо отполированы картеры его двигателя, крышки, коробки и зажигание.

Мотор старого устройства нужно полностью разобрать, и только после этого приступить к установке фурнитуры, которая, как правило, состоит из двух основных материалов: кожи и хрома.

Велосипед как основа мотоцикла

Ни для кого не секрет, что зачастую основой мотоцикла является просто велосипед, который оснащен всем необходимым оборудованием.Размышляя о том, как сделать мотоцикл из велосипеда, важно разобраться, какие материалы следует использовать, а также знать их технические характеристики.

Довольно часто можно встретить такой вариант, когда двигатель от бензопилы. В этом случае также стоит детально изучить его мощность, вес и размер.

Возможный перечень материалов для создания мотоцикла из велосипеда

Итак, превращая велосипед в самодельный мотоцикл, наиболее распространенным вариантом набора деталей является следующий:

  • двигатель;
  • шкивы
  • ;
  • приводной ремень и натяжной ролик;
  • крепеж.

Так или иначе, но сделать мотоцикл из велосипеда - удовольствие недешевое, поэтому иногда лучше задуматься, а не стоит ли это делать или лучше купить новый мопед или по хотя бы готовый велосипедный мотор.

Мотокросс-байк своими руками

Несмотря на высочайшие технические показатели типа кроссовера, собрать его своими руками вполне возможно. Конечно, ничто не мешает просто купить готовую модель, но ведь далеко не всегда заводские образцы способны удовлетворить все желания конкретного автомобилиста, к тому же такая покупка обязательно будет стоить недешево, а домашняя Самодельный мотоцикл сэкономит значительное количество финансовых средств.Однако здесь необходимо строго соблюдать все требования к установке, иначе конечный результат может оказаться очень неутешительным.

Порядок самостоятельной сборки мотоцикла для мотокросса

Начать сборку лучше всего с колес, которые можно свободно приобрести в любом магазине запчастей для мотоциклов. Есть два наиболее распространенных варианта крепления этих элементов: приобрести обод и заменить спицы или просто установить на агрегат литые спортивные колеса.

Вилка должна быть классической и иметь полный набор регулировок. Оптимальный размер для него будет 43 мм.

Чтобы повысить надежность тормозной системы, необходимо увеличить их мощность. Как вариант, иногда просто увеличивается диаметр тормозного диска.

Особое внимание стоит уделить подвеске, которая устанавливается на самодельный мотокроссовый мотоцикл. Наиболее подходящими для него будут штатные амортизаторы, которые можно заказать напрямую у производителя, но важно указать возможный вес устройства, чтобы элементы подвески были оснащены соответствующими пружинами.

Если говорить о двигателе, то стоит упомянуть, что его тягу можно увеличить за счет уменьшения потерь на впуске. Для этого в старом двигателе штатный бумажный фильтр заменяют на поролоновый, после чего обновленный двигатель устанавливается в систему будущего мотокроссового мотоцикла. Кроме того, изменениям подвергается и карбюратор, который должен обеспечить хорошую работу двигателя на максимальных оборотах.

Как сделать из мотоцикла вездеход?

В последнее время широкую популярность приобрели конструкции вездеходов, которые производятся из обычных мотоциклов.В дополнение к развлекательным функциям, которые несет такое устройство, это еще и очень надежное средство передвижения.

Итак, мотоциклы можно разделить на несколько категорий, основная из которых, конечно же, квадроциклы. Эти транспортные модели удивительным образом сочетают в себе мобильность мотоцикла и устойчивость автомобиля. Благодаря тому, что каждое из колес квадроцикла имеет собственную подвеску, устройство способно преодолевать практически любые, даже самые крутые, неровности дороги.

Третий вид вездехода из мотоцикла - это автомобили, оборудованные гусеницами, с помощью которых можно легко перемещаться по болотистой местности.

Однако не стоит забывать, что любой, даже самодельный мотоцикл - это транспортное средство, отличающееся повышенной проходимостью. Поэтому для достижения максимального значения этого параметра достаточно будет просто увеличить проходимость штатного автомобиля, и необходимость в глобальной модернизации отпадет сама собой.

В нашу коллекцию пополнилась еще одна полезная самоделка для детей - деревянный мотоцикл, которым будет доволен каждый ребенок, а возможно, и некоторые взрослые 🙂 Прошедшее лето не было продуктивным для изготовления по ряду семейных причин ( разборка и сборка мебели и т. д.) и заслуживают исправления. Однако к тому времени, когда его внук впервые приехал на дачу, ему удалось собрать совсем небольшую игрушку из того, что было найдено. Крутятся колеса, крутится руль, есть ключ зажигания (от с обрезанной бородой), и мы с внуком можем разговаривать тр-р-ттр.Фото-вид прямо перед собой.

Дизайн ясен и виден на представленном фото. Практически все делается из сухой сосновой доски 130 х 40 мм. Имитация ребер охлаждения двигателя из полосок 20 х 10 мм. Выхлопная труба сделана из полипропиленовых труб, а рулевое колесо - из нее. Секции HER (термоусадочные трубки) устанавливаются на трубу и руль направления и обогреваются промышленным ТЭНом. Колеса с той же доски-фото 3.

Диаметр колеса 280 мм.Для имитации покрышек и для мягкой езды резина из тюбика на клей и скобы. Оси колес - гвозди 150 мм, нарезанные на нужную длину. Они не закреплены и их можно свободно вытащить, а затем он берет молоток и под моим руководством пытается вбить его на место. Накладка на фару от Нескафе. Руль поворачивается вокруг оси примерно на 30 градусов. с обеих сторон. Сиденье мягкое и обитое. Мотоцикл, конечно, тяжелый, но с ним справляется внук (ему 3 года 6 месяцев).Внизу рамы - откидная фиксируемая подставка для ног. На фото игривый момент и по правую руку от отца, который хотел помочь своему сыну, который сам справился с «аварией».

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *