Болгарка не работает: греется, искрит, вибрирует, шумит и не набирает обороты

греется, искрит, вибрирует, шумит и не набирает обороты

Углошлифовальная машина («болгарка», УШМ) – электрический инструмент, необходимый для ручной резки, зачистки и шлифовки различных материалов. В зависимости от типа применяемого круга, его используют для работы с металлом, камнем, бетоном. Различают модели бытового и профессионального применения. Диапазон диаметров круга – 115-230 мм. Как и другой инструмент, «болгарки» не работают, сильно греются или шумят по разным причинам – из-за несоблюдения правил эксплуатации, слишком интенсивных нагрузок, естественного износа деталей узлов.

Почему не включается болгарка?

Большинство проблем УШМ связано с электрической частью. Инструмент может не включаться по следующим причинам:

• поврежден кабель или неисправна вилка;
• вышла из строя пусковая кнопка;
• сильный износ щеток или отсутствие контакта между ними и кабелем;
• выход из строя обмоток ротора или статора – наиболее серьезная причина того, почему не запускается «болгарка».

Проблемы с электрическим двигателем желательно решать в условиях специализированной мастерской, в которой работают квалифицированные специалисты и имеется современное диагностическое оборудование и инструменты для ремонта.

Почему «болгарка» не набирает необходимые обороты?

Причин несколько:

• Неисправность кабеля – из-за механических повреждений или перегибов.
• Поломка регулирующего блока. Чтобы проверить, нужен ли ремонт регуляторов оборотов УШМ, ее включают напрямую: если «болгарка» работает, то проблема заключается в регулировочном блоке.
• Запыленность коллектора. Очистку осуществляют спиртовыми растворами.
• Проблемы с щетками.

Почему «болгарка» греется?

Электродвигатель перегревается в следующих случаях:

• Некорректный рабочий режим. В результате слишком высоких нагрузок перегорают обмотки двигателя.
• Разрушение подшипников якоря. Результат – затруднение работы двигателя и, как следствие, его перегрев.
• Засорение вентканалов, через которые к электродвигателю поступает воздух, выполняющий функции охладителя.
• Замыкание витков статорных и роторных обмоток.

Редуктор УШМ перегревается из-за недостатка смазки или ее плохого качества.

Почему сильно искрит в районе щеток «болгарки»?

При нормальной работе внутри корпуса наблюдается небольшое равномерное искрение. Если оно слишком сильное, щетки необходимо заменить. Проблема возникает в следующих ситуациях:

• Повреждение якорной обмотки – произошло межвитковое замыкание или оборвалась секция обмотки.
• Нарушение контакта между обмоткой и пластинами коллектора.
• Нарушение изоляции между ламелями коллектора.
• Сильно изношенные подшипники «болгарки», которые провоцируют биение якоря УШМ, из-за чего сильно искрят и горят щетки.
• Использование щеток, характеристики которых не соответствуют оборотам и напряжению в сети.
• Перегрев электродвигателя при слишком длительной непрерывной работе.

Причины сильных вибраций «болгарки»

Источником этой проблемы могут быть:

• Плохое качество отрезного или зачистного круга, их неравномерный износ.
• Загрязнение механизмов или сильный износ механической части – подшипников, посадочного места вала.
• Загрязнение щеток.

Если у вас перестала работать «болгарка», если она шумит, сильно вибрирует или перегревается, рекомендуется обратиться в сервис-центр, в котором не только устранят текущую проблему, но и проведут диагностику всех узлов инструмента.

Не работает болгарка? Какая деталь в болгарке вышла из строя? » Строительство от А, до Я | Енакиево

Не работает болгарка?

Начну с того что, вот так с болгарками бывает всегда, работаешь ею работаешь, а она раз и вышла из строя не с того не с сего, это ещё здорово, а бывает так что только начал работать, а болгарка в один миг задымилась и перестала включаться, хотя могла и не задымиться, а просто перестала срабатывать при нажатии кнопки, хотя болгарку только приобрели, вот эти нюансы в поломках болгарки и разберем. Единственное что добавлю, некоторые модели болгарок которые быстро выходят из строя. Ну а для информации и саморазвития, прочитаем статью «Как резать болгаркой без пыли». Идём далее:

Сгорела болгарка, что это может быть?

В подразделе статьи сгорела болгарка, что это может быть, рассмотрим самые распространённые случаи выхода болгарки из строя. Для ни кого не секрет, что неправильная работа с болгаркой к добру не приведёт. Рано или поздно если доводить механизм болгарки выйдет из строя. В некоторых случаях болгарку можно починить, но бывает что и нет. Три основных причины по которым выходит болгарка из строя:1) И самая частая причина поломки болгарки, когда не жалея сил режут и с усилием давят на болгарку. 2) Болгарка выходит из строя при продолжительной работе болгарки, то есть когда ей не дают отдохнуть и 3) причина выхода болгарки из строя, это запыление кнопки.

Если брать первый самый распространённый случай когда болгаркой режут не жалея сил, то есть давят ею не давая самой спокойно производить рез, в таких случаях в нормальной болгарке чаще всего из строя выходя

щётки. Щетки по идее должны срабатываться, но если при работе болгаркой усиленно давить ею на режущий предмет? То работа щеток увеличивается в двое и они как следствие выходят из строя. Проблема с щетками в болгарке известная проблема. Щётки на болгарку стоят не дорого, где то пять UAH или десять RUBлей если брать российские цены. А вот ещё одна проблема с болгаркой которая идёт в след за щётками,это когда перегорает якорь болгарки. Якорь болгарки перегорает опять же из за перегрузок и в первую очередь из за нагрева катушки в болгарке. Якоря на болгарке горят в основном когда производится подрез болгаркой большого объёма работы, избежать выхода из строя якоря болгарки можно просто давая ей отдохнуть, так сказать остыть болгарки. Ну а вот третья проблема, которая возникает с болгаркой, это выход из строя кнопки болгарки и такие нюансы бываю часто, если не правильно стоит защитный кожух и пыл при резе чего либо летит в на вас, а не от вас. Кнопочный механизм болгарки не защищен и быстро выходит из строя при попадания пыли.

Некоторые специалисты ставят на ручку болгарки защиту, чтобы пыль не летела в сторону кнопки, это всё не то. Совет: просто правильно прикрутите защиту на болгарку.

Болгарки которые часто выходят из строя.

Конечно не хотелось бы обижать производителей болгарок, но мы это обсудим, самыми не надёжными болгарками являются маленькие болгарки, болгарки не большого размера, диском на сто двадцать по дешевой цене. Вот такие маленькие болгарки не терпят вообще жесткой работы и к ним нужно относится с бережностью. Исключения в таких маленьких болгарках можно сделать только на болгарки с регулятором хода диска болгарки. Очень плохо при насыщенной ежедневной работе зарекомендовали себя, кнопочные болгарки не контролируемого хода с диском 180, причем фирма Бош, ДВТ попали последними, после неизвестных фирм, которые могли выйти из строя на второй день интенсивной работы болгаркой. А вот болгарки на кнопке, с контролем хода оборотов болгарки, зарекомендовали себя не плохо, единственное что наблюдалось в дешевых болгарках при резе металла, приходилось очень аккуратно резать дабы не произошло сцепления с железом.

Болгарка видео:

Статья подготовлена администрацией сайта Строительство от а до я. Енакиево-Донецк.

Болгарка работает с перебоями причина

Как известно, нет ничего вечного и даже инструменты брендовых производителей ломаются, не говоря уже о так называемом «ширпотребе». И болгарка (угловая шлифовальная машина) – не исключение. К стати, называть УШМ «болгаркой» стали во времена Союза, потому что тогда этот инструмент выпускался в Болгарии и оттуда поставлялись первые модели. Болгарка, как инструмент, получила очень большое распространение благодаря своей многофункциональности и удобству в работе. Так же существует много разновидностей и моделей болгарок, однако принцип работы и устройство принципиально не отличается. Поэтому рассмотрев устройство инструмента, возможные неисправности и способы ремонта, их можно применять к любой модели болгарки.

Устройство болгарки сравнительно простое. Основу инструмента составляет ее корпус, внутри которого находится электродвигатель, устройство пуска и шестеренчатая передача на шпиндель, на который крепят различные насадки.

Корпус выполняется из крепкой ударопрочной пластмассы. В зависимости от мощности, бывают различные габариты и форма инструмента. Некоторые модели обладают регулятором угловой скорости, который предназначен для оптимального выбора оборотов, при различных видах работы.
Еще одним компонентом может быть редуктор. Редуктор предназначен для создания оптимальных условий передачи вращения от ротора электродвигателя к режущему или шлифовальному кругу. При этом происходит снижение количества оборотов на выходном валу редуктора. Правильно подобранная скорость вращения и диаметр круга – залог максимально эффективной работы инструмента.

Кнопка для замены рабочего диска при нажатии на которую блокирует диск в определенном положении, не давая ему прокручиваться при снятии.

Предохранительная муфта служит ограничителем при внезапно возникшем реактивным крутящим моментом. По другому, при заклинивании диска в материале резко начинает вращаться сама болгарка, что может привести к травме работника. Эта муфта не допускает такого вращения.

Электродвигатель стандартно состоит из статора и ротора. Статор располагается в направляющих приливах пластмассового корпуса болгарки. С тыльной стороны статора имеется специальное устройство, называемое щеточным механизмом. В нем расположены медно–графитовые щетки. Щетки необходимы для передачи напряжения ротору через коллекторный узел.

Ротор находится внутри статора и закреплен в корпусе в подшипниковых узлах, которые выполнены вставлены непосредственно в корпус инструмента. Передний подшипниковый узел обычно делают в металлической пластине, или же, эта пластина может быть выполнена из алюминиевого сплава.

Корпус редуктора болгарки почти всегда выполняется из алюминиевого сплава и имеет несколько резьбовых отверстий для крепления дополнительной ручки. Вворачивая рукоятку в различные отверстия можно изменять плоскости расположения при работе.

Редуктор представляет собой две шестерни, с помощью которых изменяется направление выходного вала на 90 градусов и понижается скорость вращения. Отношение количества зубьев первичной шестерни к количеству зубьев вторичной шестерни называется коэффициентом передачи редуктора.

Типичные неисправности болгарок и методы диагностики и ремонта

Болгарка внезапно перестала работать.
Первое что необходимо сделать – отключить физически от сети и вручную провернуть диск. Если диск не крутится или крутится очень туго – сразу разбираете инструмент для визуального осмотра. Если крутится легко, то самое вероятное – не доходит электричество к щеткам электродвигателя. То есть проблема заключается либо в силовой вилке, либо в самом проводе, либо в механизме кнопки «Пуск». Достаточно разобрать корпус и «прозвонить» кабель обычным тестером, или каким либо другим способом, на наличия обрыва. После устранения обрыва или замены провода болгарка заработает.

Провод и вилка гарантированно целы, а инструмент все равно не работает.
Необходимо разобрать пусковой механизм, причем желательно промаркировать снимаемые контакты – если впоследствии их подключить неверно, то может сгореть обмотка или заклинить якорь. Ремонт пускового механизма удается не часто – проще и надежнее заменить пусковую кнопку на любую аналогичную с подходящими параметрами по мощности. Стоит такая кнопка не так дорого и купить ее можно в любом магазине соответствующего профиля.

Пусковая кнопка и силовой провод находятся в работоспособном состоянии, болгарка не работает.
Проверьте щетки и щеткодержатели. Может быть обрыв или полный износ щеток. Ресурс этих устройств обычно ограничен несколькими годами, конечно, все зависит от интенсивности использования. Устраните обрыв или замените щетки.

Далее идут более серьезные неисправности, соответственно и ремонт требует определенных знаний и навыков.

– поломка или слизывание зубьев шестерён редуктора;
– заклинивание подшипников;
– выход из строя якоря или статора;
– выход из строя управляющей электроники;
– выход из строя коллектора;
– деформация корпуса;

При определении механических дефектов болгарки следует уделять больше внимания на состояние плонитарки (большая шестерня), хвостовика (шестерня на валу) и втулок. Неравномерный износ зубьев либо шатка валов свидетельствует о немедленной замене изношенных частей.

Выламывание кнопки фиксации шпинделя.
Причина – всего одна неосторожное движение, а именно нажатие (умышленное или случайное) на кнопку, когда диск крутится. Иногда поломки происходят из-за попыток снять заклинивший диск, используя кнопку. У многих болгарок на шпинделе, куда крепиться диск есть прорези специально для обычного рожкового ключа, посмотрите у своей болгарки, скорее всего и вас такое есть. Так вот, лучше пользуйтесь ими и рожковым ключом, чем кнопкой фиксации диска.

Сколы зубьев шестерен.
Обычно возникают вследствие заклинивания (в такой ситуации поломка инструмента не самое страшное, что может произойти). Признаком неисправности служит грохот в редукторе. Если шестеренка лишилась двух-трёх зубьев, то инструмент резать не сможет.
При этом надо менять шестерни парой и саму шестерню и коническое колесо. Когда пойдёте в магазин за шестерёнками не забудьте записать наименование вашей болгарки и её мощность.

Выход из строя электродвигателя.
Зачастую это случается у инструментов, которые работают в пыли и которых заставляют отдыхать в песке или на земле: засасываемая пыль стачивает обмотку. Впрочем, угробить мотор можно и без пыли – сильными перегрузками, особенно если инструмент маломощный. Поэтому у маленьких болгарок часто выгорает не только якорь, но и статор. У небольших болгарок бывает и поломка блока электронной регулировки оборотов. Если Вы используете болгарку для резки сильно пылящих материалов, в частности шифера, хорошо помогает для защиты инструмента надетый чулок на места вентиляционных прорезей в корпусе.

Подшипники.
Еще одно больное место болгарок (да как и других крутящих электроинструментов). Сильные иммунитетов против пыли выделяются немногие машины, а высокая частота вращения предполагает быстрый износ. Вообще подшипники не самая страшная поломка, они легко меняются. Однако важно произвести замену вовремя, иначе большая вероятность более серьезной поломки, ремонт которой сопоставим с покупкой

Статор
Если при включении диск начинает набирать обороты и слишком сильно разгоняется, определенно на обмотке статора имеет место витковое замыкание. Ремонт статора относится к наиболее серьезным поломкам, требует соответствующих навыков. Если Вы не уверенны в своих силах, то целесообразней доверить это профессионалам или воспользоваться услугами ремонтной мастерской.

Ремонт статора болгарки начинаем со срезания лобовых частей обмотки, остатки которой вынимаем. Далее делаем новую обмотку с помощью шаблона, зажатого между двумя большими пластинами на оси, которую можно вставить в электродрель. Главное – добиться идентичного количества витков, сделанных с должной плотностью и выдержать толщину проволоки. Вставляем две катушки в корпус статора, выводы делаем из того же обмоточного провода, изолировав гибкими трубочками соответствующего диаметра.

Редуктор
В моделях мощностью до 1100 Вт обычно используются шестерни прямозубые, установленные на якоре, а вот болгарки с большей мощностью, например, на 1500 Вт, требуют косозубые передаточные колеса. Оба варианта имеют коническую форму, поскольку ось штока редуктора пересекается с валом якоря, и передача возможна только угловым сцеплением зубьев.
Как правило, ремонт редуктора болгарки заключается только в замене шестеренок. Если сломалась дисковое зубчатое колесо, то снять его для замены будет очень сложно, в редукторе это узел закреплен лучше всего.

Регулятор оборотов
Почти у всех современных моделей дрелей, лобзиков, шуруповертов есть регулятор оборотов. Но далеко не все болгарки (шлифмашины) таким механизмом снабжены. Для резки металла отрезным камнем регулятор в принципе не нужен, но для шлифовки он просто не заменим. Предлагаемая схема самодельного регулятора очень простая и надежна. Деталей не много и они не дорогие. Если у Вас уже есть болгарка без штатного регулятора оборотов, то Вы легко можете ее усовершенствовать.

Можно собрать и отдельно в коробочке с розеткой и использовать ее как переноску с регулятором мощности. А можно сразу собрать регулятор в корпусе болгарки и вывести ручку резистора.

Правила пользования болгаркой и профилактическое обслуживание

Нельзя допускать, чтобы электроинструмент долгое время работал под нагрузкой на существенно сниженных оборотах (это можно определить на слух) по сравнению с оборотами холостого хода, и тем более нельзя допускать зажатия (блокирования) инструмента, иначе он сгорит в течение нескольких секунд.

После работы на пониженных оборотах не следует немедленно выключать электроинструмент. Чтобы предотвратить локальный перегрев, надо, чтобы он поработал некоторое время (более 1 мин.).

Важно четко соблюдать указанные в инструкции по эксплуатации сроки замены (добавления) смазки и ее количество.

Профилактика заключается в полной или частичной разборке инструмента, очистке, смазке и замене (при необходимости) некоторых деталей.
Своевременная замена сравнительно дешевых деталей, которые быстро изнашиваются, позволит сохранить более дорогие составляющие длительного пользования, что в конце концов приведет к экономии при эксплуатации инструмента, избавит от преждевременного ремонта и намного продлит срок службы инструмента.

В последнее время угловая шлифмашинка стала привычным инструментом и для простого обывателя. Благодаря этому электроинструменту можно выполнять разные работы столярного и слесарного типа, а его простота и многофункциональность обуславливает большую популярность в быту.

В процессе длительной эксплуатации оборудования детали изнашиваются, а в некоторых случаях приходят в негодность. Поэтому часто приходится не только менять щетки, но и делать ремонт якоря болгарки своими руками. Ремонт болгарки нужно выполнять осторожно и внимательно для предотвращения негативных последствий и появления более сложных поломок.

Устройство электрооборудования УШМ

За несколько десятков лет внешние параметры болгарки почти не изменились, за исключением усовершенствованных моделей, в которых используется аккумулятор в качестве элемента питания. Основой инструмента является корпус со встроенным асинхронным мотором и редуктором, а также прикручивается ручка с защитным корпусом.

Электроинструмент может использоваться с отрезными и зачистными дисками, а также существуют диски с лепестками наждачки для шлифовки. Как и все инструменты, шлифмашинка может отказаться работать, но чаще всего устранить неисправность не так уж и сложно. Для этого может понадобиться разборка корпуса и мелкий ремонт деталей. Однако необходимо понимать устройство болгарки, в схеме которой имеются следующие элементы:

• Коллектор;
• Якорь;
• Щетки;
• Редуктор;
• Статор;
• Ручка-держатель;
• Вилка и силовой провод.

Работоспособность всех элементов очень важна для нормального функционирования всей системы. При выходе из строя любой детали шлифмашинка становится бесполезным инструментом. Чтобы диск болгарки вращался, должен вращаться якорь и приводить в движение редуктор, и чем быстрее вращается якорь, тем больше будет скорость вращения диска. Коллектор — своеобразная часть в виде площадки, к которой ведут контакты силовых и управляющих электродеталей. Коллектор принимает напряжение от щеток, и в дальнейшем процессе электрическая энергия превращается в механическую.

Отполированную щетками площадку можно увидеть при разборке корпуса. Через силовой кабель ток поступает к щеткам, которые передают напряжение коллектору. Чаще всего щетки дают о себе знать свечением, а в зависимости от свечения может определяться степень работоспособности щеток или якоря. Не менее важной деталью является редуктор. Главной задачей редуктора является передача движения от якоря к рабочему валу, на который устанавливается диск или другое приспособление. От конструкции редуктора зависит мощность электроинструмента, так как этот параметр определяется количеством зубьев главной шестерни редуктора.

Очень сложным техническим узлом электросхемы болгарки считается статор. В статоре находится обмотка, определяющая вращение ротора. При выходе из строя обмотки ее перемотка самостоятельно проводится редко и еще реже может увенчаться успехом. При таких неисправностях рисковать не стоит — для устранения неполадок необходимо обратиться к опытным специалистам.

Электрическая схема

Знание назначения главных частей не даст 100% положительного результата при ремонте. Необходимо также разобраться и понять, как устроена электрическая схема болгарки и как работает электродвигатель. В схеме задействовано две обмотки, которые последовательно подключаются через силовой провод к сети с напряжением 220 В и не связаны между собой в электрической цепи. Механически установленный выключатель связывается с кнопкой включения и отключения шлифмашинки. Каждая из обмоток соединяется через контакты с графитовыми щетками. Через щетки обмотки соединяются с коллектором ротора.

Очень важно и то, что якорь имеет много обмоток, однако с графитовыми щетками соединяется только две обмотки, а выход из строя чаще всего происходит по причине разрыва электрической цепи. Диагностика электроцепи устройства производится специальным прибором — тестером. Портативное измерительное устройство используют не только в ремонте болгарки, но и для проверки других электрических инструментов и приборов.

Правильная проверка должна производиться от входного силового кабеля с переходом к последовательно подключенным элементам. При проверке проводимости переключатель мультиметра выставляется на минимальное напряжение.

Неисправности электроцепи коллекторного мотора

Чаще всего поломки в электрической цепи болгарки происходят по таким причинам:

• Износ коллектора;
• Поломка кнопки запуска;
• Износ угольных или графитовых щеток;
• Перегрев и замыкание в обмотке статора;
• Перегрев и обгорание обмотки ротора;
• Повреждение силового провода.

Такие неисправности являются наиболее частыми, но существуют и другие поломки, связанные с разрывом электрической цепи.

Мелкие поломки и их устранение

В случаях, когда болгарка отказывается включаться при нажатии кнопки пуска, причина может быть несущественной и, скорее всего, ремонт можно произвести самому без помощи специалиста. При этом нужно руководствоваться главным правилом — начинать с самых простых узлов и двигаться к более сложным. Причиной поломки болгарки в таком случае может быть обрыв проводки на участке силового провода и щеток.

В первую очередь необходимо отключить болгарку от сети, после чего осмотреть кабель на предмет повреждений. После этого нужно разобрать корпус и проверить подключение кнопки питания и щеток. При повреждении провода его можно заменить новым, а разорванную электрическую цепь восстановить. Если после проверки кабеля и электрической цепи ток поступает к механизму, но пуск не производится, то проблема может быть в самой пусковой кнопке.

Следует проверить кнопку и при обнаружении неисправности устранить ее или заменить кнопку. Кнопку нужно осторожно разобрать, при этом желательно маркировать клеммы и провода. При обратном подключении важно правильно подключить контакты, так как неправильная установка может стать причиной перегорания обмотки и заклинивания якоря.

После проверки работоспособности силового провода и кнопки нужно проверить регулятор скорости оборотов, который имеется в некоторых моделях УШМ. Если неисправности не обнаружены, то нужно обратить внимание на щетки и при необходимости заменить их, а также зачистить все контакты.

Неисправны графитовые щетки

Основной причиной неисправности могут быть щетки. В зависимости от нагрузок и длительности работы болгарки щетки могут прослужить полгода, год или два, потом износиться, а инструмент может перестать работать. Замена старых деталей на новые производится при отключенном кабеле и разобранном корпусе. При помощи отвертки нужно отвинтить щеткодержатели и изъять старые щетки. Они также могут быть закрыты заглушками в корпусе, и тогда корпус разбирать не придётся.

Щетки должны меняться только на аналогичные по размеру и материалу изготовления, а после замены щетки притирают — болгарка некоторое время работает на холостом ходу. При неисправной кнопке пуска работать болгаркой запрещается, так как это может привести к заклиниванию отрезного диска, его разрушению и непредсказуемым последствиям. Регулятор скорости — это устройство плавного пуска болгарки, и после возникновения неисправностей в его работе он требует замены, так как ремонт будет затруднительным и почти невозможным.

Ремонт статора болгарки

Причину выхода из строя статора шлифмашинки определить можно. Для этого нужно обратить внимание на перебои в работе. Ротор может развивать обороты, превышающие допустимые, что будет указывать на межвитковое замыкание в обмотке. Многие поломки могут устраняться только в сервисных центрах, но для бесперебойной работы можно проводить своевременную чистку, смазку, замену щеток и подшипников.

Выход из строя статора болгарки Макита происходит редко, а причиной может стать постоянный перегрев болгарки. В таком случае корпус сильно нагревается, и в вентиляционных каналах появляется запах гари. В обмотке статора может быть короткое замыкание или обрыв, поэтому без специальных приборов определить неисправность и отремонтировать устройство затруднительно. Для ремонта УШМ своими руками или замены статора необходимо провести такие действия:

• Демонтаж редуктора УШМ;
• Демонтаж ротора после снятия планки крепления;
• Снятие защиты статора;
• Отвинчивание винтов крепления статора в корпусе;
• Снятие крышки ручки и отключение проводов питания;
• Извлечение статора.

Статор плотно установлен в корпусе, поэтому процесс извлечения может сопровождаться легкими ударами киянки по корпусу. Чаще всего статор подлежит замене, но иногда любители могут делать перемотку самостоятельно.

Ремонт ротора шлифмашинки

В большинстве случаев ремонт производится после неправильной эксплуатации. Это может быть постоянный перегрев, чрезмерные нагрузки, несвоевременная замена щеток и попадание инородных частиц на пластины коллектора. Определить неисправность ротора болгарки DWT 180 можно по увеличении искры на ламелях коллектора, появлении запаха гари и дыма. К таким последствиям может привести неисправность редуктора, сопровождающаяся стуком и гулом в результате разрушенных зубьев.

Чтобы предотвратить поломку ротора, нужно не допускать перегрева болгарки, засорения вентиляционных каналов и попадания в них пыли и других частиц. Необходимо вовремя менять щетки, смазку и использовать круги такого диаметра, который предусмотрен инструкцией по эксплуатации.

Проверка и ремонт коллектора

Для осмотра коллектора необходимо извлечь ротор, разобрав при этом корпус и редуктор. При выявлении канавок на коллекторе он протачивается на токарном станке, а незначительные повреждения устраняются шлифовкой. Для шлифовки поверхности коллектора вал ротора закрепляется в патроне дрели, а шлифование производится стеклобумагой. При проведении шлифовки и токарных работ не допускается биение и смещение центра обрабатываемой детали, а перед работой необходимо снимать подшипники с вала ротора.

После проведения работ нужно очистить поверхность мягкой ветошью и убрать заусеницы на ламелях.

Механические неисправности болгарки

Чтобы определить неисправность такого типа? нужно разобрать корпус болгарки и корпус редуктора болгарки, который изготавливается из металлического сплава.

Основные механические поломки относятся к таким частям болгарки:

• Редуктор;
• Стопорная кнопка — фиксатор шпинделя;
• Фланцевый крепеж инструмента;
• Подшипники вала якоря.

Шлифовальный инструмент часто подвергается поломкам? и наиболее распространенной причиной является разрушенный подшипник редуктора или его износ. Такие неисправности вызываются при чрезмерной нагрузке на технику в процессе работы. В таком случае также могут изнашиваться и разрушаться зубья шестерни редуктора. Принцип ремонта заключается в процессе замены деталей, и при этом не требуются специальные навыки.

Замена подшипника редуктора

Подшипники являются очень важными элементами электроинструмента. После поломки подшипника его немедленно нужно заменить, так как его неисправность может привести к другим механическим поломкам и к повреждениям статора и ротора. Отрицательное влияние на подшипники может оказывать:

• Длительная эксплуатация болгарки с высокой нагрузкой;
• Недостаток смазочного материала;
• Попадание инородных частиц;
• Повышенная скорость вращения.

После износа или разрушения подшипника появляется неприятный посторонний шум. Проверить состояние подшипника можно после разборки болгарки и проверки люфта подшипника на валу. При покачивании подшипника в разные стороны люфт должен отсутствовать или быть минимальным. После обнаружения неполадок подшипника его необходимо поменять, используя при этом съемник, а обойму разрушенного подшипника можно изъять с помощью метчика, вкрученного в обойму. Снять подшипник можно и по народному методу, используя при этом два рожковых ключа, тиски и молоток.

Разборка и ремонт редуктора

Самое сложное при ремонте редуктора — это снять шестерни и изъять опорный подшипник. Для разборки необходимо снять крышку и отсоединить корпус статора от ротора. Далее нужно открутить гайку крепления ведущей шестерни, если она предусмотрена конструкцией. В крышке редуктора находится подшипник, который вытягивается после снятия стопорного кольца. Ведомая большая шестерня крепится стопорным кольцом, и при помощи подручных инструментов его можно снять. Шестерня запрессовывается на шпиндель и крепится шпонкой.

В некоторых типах болгарок шестерня может крепиться резьбовым соединением. Ремонт шестерен заключается в их замене. Стопорный фиксатор необходим для удобства крепления рабочего диска фланцевым креплением. Фиксатор представляет собой шток с пружиной и при надобности путем нажатия на него препятствует вращению рабочего вала. Такой фиксатор починить почти невозможно, он подлежит замене.

Рекомендации по ремонту

При определении неисправностей и проведении ремонта необходимо придерживаться рекомендаций, благодаря которым работа будет выполняться более качественно и быстро. Устройство отключают от электросети, и в процессе ремонта, сборки и разборки включать его категорически запрещено. Ремонтировать лучше всего на чистом, убранном столе при хорошей освещенности. Обязательно нужно соблюдать порядок разборки и сборки механизма. При проведении ремонта по механической части нужно быть осторожным и не повредить электрические детали и обмотки болгарки. Подробнее о ремонте УШМ “Интерскол” читайте в данной статье.

Многим знакома ситуация, когда любимый инструмент перестает работать без видимых оснований. И если болгарка не включается, то, зачастую, причиной этому является несложная поломка, которую можно быстро устранить не имея специальных знаний и инструмента. Далее, рассмотрим простые способы диагностики и ремонта электроинструмента на примере УШМ. Исходное состояние – болгарка не запускается при нажатии кнопки включения.

Для выполнения работ нам понадобятся мультимер с функцией прозвона и отвертка. Первое, что нужно проверить — это провод, а точнее, вилку и место, где провод входит в корпус. Нажимаем кнопку и «массируем» подозрительные участки. Чаще всего, проблемы возникают у корпуса. Если это не помогло и по-прежнему болгарка не работает— переходим к следующему этапу.

Разбираем корпус. Для уверенности можно включить наш тестер в режим прозвона, и проверить целостность проводов от вилки до входа в кнопку.

Далее в электрической цепи стоит кнопка. Нередко именно неисправность данного узла и является причиной того, что болгарка не запускается. Для того чтобы проверить этот узел, нужно перевести ее в положение ВКЛ., и «прозвонить», как показано на следующем фото:

В данном случае кнопка «звенела», что говорит о ее исправности, поэтому идем дальше. В этой болгарке используется регулятор оборотов, поэтому его тоже стоит «прозвонить», предварительно установив на максимальную мощность.

Следующее, на что следует обратить внимание, если болгарка не включается — щетки. В больших УШМ щеткодержатели располагаются снаружи, в нашем случае — внутри корпуса. Извлекаем щетки и осматриваем их. Необходимо убедиться в целостности контактов на самой щетке. Основным же критерием работоспособности щетки, является ее степень износа или размер. В этой болгарке именно их износ и стал причиной выхода ее из строя. Поэтому замена щеток болгарки поможет устранить неисправность. Для наглядности, приведено сравнение новых щеток и полностью изношенных.

Если же в вашем случае все это оказалось исправным, а болгарка не работает, то последнее, что можно проверить без особого инструмента — это якорь. Для начала «прозваниваем» между железными частями якоря и ламелями коллектора. Если звенит — значит, имеет место пробой изоляции и якорь подлежит замене.

Далее необходимо замерить сопротивление между соседними ламелями на коллекторе. На всех парах оно должно быть одинаковым. Если же в какой-либо точке замера сопротивление выше в разы — то можно говорить об обрыве обмотки. Стоит отметить, что такая неисправность редко приводит к полной остановке двигателя.

В случае, если, проведя вышеизложенную диагностику, выявить неисправность не удалось и болгарка не включается, то, похоже, придется обратиться к мастеру.

57,311 просмотров всего, 63 просмотров сегодня

Самостоятельный ремонт болгарки | Мастер

 

Как известно, нет ничего вечного и даже инструменты брендовых производителей ломаются, не говоря уже о так называемом «ширпотребе». И болгарка (угловая шлифовальная машина) —  не исключение. К стати, называть УШМ «болгаркой» стали во времена Союза, потому что тогда этот инструмент выпускался в Болгарии и оттуда поставлялись первые модели. Болгарка, как инструмент,  получила очень большое распространение благодаря своей многофункциональности и удобству в работе. Так же существует много разновидностей и моделей болгарок, однако принцип работы и устройство принципиально не отличается. Поэтому рассмотрев устройство инструмента, возможные неисправности и способы ремонта, их можно применять к любой модели болгарки.

Устройство болгарки сравнительно простое. Основу инструмента составляет ее корпус, внутри которого находится электродвигатель, устройство пуска и шестеренчатая передача на шпиндель, на который крепят различные насадки. 

Корпус  выполняется из крепкой ударопрочной пластмассы. В зависимости от мощности, бывают различные габариты и форма инструмента. Некоторые  модели обладают регулятором  угловой скорости, который предназначен для оптимального выбора оборотов, при различных видах работы.

Еще одним компонентом может быть редуктор. Редуктор предназначен для создания оптимальных условий передачи вращения от ротора электродвигателя к  режущему или шлифовальному кругу. При этом происходит снижение количества оборотов на выходном валу  редуктора. Правильно подобранная  скорость вращения и диаметр круга —  залог максимально эффективной работы инструмента. 

 Кнопка для замены рабочего диска  при нажатии на которую блокирует диск в определенном положении, не давая ему прокручиваться при снятии. 

 Предохранительная муфта служит ограничителем при внезапно возникшем реактивным крутящим моментом. По другому, при заклинивании диска в материале резко начинает вращаться сама болгарка, что может привести к травме работника. Эта муфта не допускает такого вращения. 

Электродвигатель стандартно состоит из статора и ротора. Статор располагается в направляющих приливах пластмассового корпуса болгарки. С тыльной стороны статора имеется специальное устройство, называемое щеточным механизмом. В нем  расположены медно–графитовые щетки. Щетки необходимы для передачи напряжения ротору через коллекторный узел.

Ротор находится внутри статора и закреплен в корпусе в подшипниковых узлах, которые выполнены вставлены непосредственно в  корпус инструмента.  Передний подшипниковый узел обычно делают в металлической пластине, или же, эта пластина может быть выполнена из алюминиевого сплава.

Корпус редуктора болгарки почти всегда выполняется из алюминиевого сплава и имеет несколько резьбовых отверстий для крепления дополнительной ручки. Вворачивая рукоятку в различные отверстия можно изменять плоскости расположения при работе.

Редуктор представляет собой две шестерни, с помощью которых изменяется направление выходного вала на 90 градусов и понижается скорость вращения. Отношение количества зубьев первичной шестерни к количеству зубьев вторичной шестерни называется коэффициентом передачи редуктора.

Типичные неисправности болгарок и методы диагностики и ремонта

Болгарка внезапно перестала работать.
Первое что необходимо сделать — отключить физически от сети  и вручную провернуть диск. Если диск не крутится или крутится очень туго — сразу разбираете инструмент для визуального осмотра. Если крутится легко, то  самое вероятное — не доходит электричество к щеткам электродвигателя. То есть проблема заключается либо в силовой вилке, либо в самом проводе, либо в механизме кнопки «Пуск». Достаточно разобрать корпус и «прозвонить» кабель обычным тестером, или каким либо другим способом, на  наличия обрыва. После устранения обрыва или замены провода  болгарка заработает.

Провод и вилка гарантированно целы, а инструмент все равно не работает.
Необходимо разобрать пусковой механизм, причем желательно промаркировать снимаемые контакты – если впоследствии их подключить неверно, то может сгореть обмотка или заклинить якорь. Ремонт пускового механизма удается не часто — проще и надежнее заменить пусковую кнопку  на любую аналогичную с подходящими параметрами по мощности. Стоит такая кнопка не так дорого и купить ее можно в любом магазине соответствующего профиля.

Пусковая кнопка и силовой провод находятся в работоспособном состоянии, болгарка не работает.
Проверьте щетки и щеткодержатели. Может быть обрыв или полный износ щеток. Ресурс этих устройств обычно ограничен несколькими годами, конечно, все зависит от интенсивности использования. Устраните обрыв или замените щетки.

Далее идут более серьезные неисправности, соответственно и ремонт требует определенных знаний и навыков.

 — поломка или слизывание зубьев шестерён редуктора; 
 — заклинивание подшипников; 
 — выход из строя якоря или статора; 
 — выход из строя управляющей электроники; 
 — выход из строя коллектора; 
 — деформация корпуса;

При определении механических дефектов болгарки следует уделять больше внимания на состояние плонитарки (большая шестерня), хвостовика (шестерня на валу) и втулок. Неравномерный износ зубьев либо шатка валов свидетельствует о немедленной замене изношенных частей.

Выламывание кнопки фиксации шпинделя.
Причина – всего одна неосторожное движение, а именно нажатие (умышленное или случайное) на кнопку, когда диск крутится. Иногда поломки происходят из-за попыток снять заклинивший диск, используя кнопку. У многих болгарок на шпинделе, куда крепиться диск есть прорези специально для обычного рожкового ключа, посмотрите у своей болгарки, скорее всего и вас такое есть. Так вот,  лучше пользуйтесь ими и рожковым ключом, чем кнопкой фиксации диска.  

Сколы зубьев шестерен.
Обычно возникают вследствие заклинивания (в такой ситуации поломка инструмента не самое страшное, что может произойти). Признаком неисправности служит грохот в редукторе. Если шестеренка лишилась двух-трёх зубьев, то инструмент резать не сможет. 
При этом надо менять шестерни парой и саму шестерню и коническое колесо. Когда пойдёте в магазин за шестерёнками не забудьте записать наименование вашей болгарки и её мощность. 

Выход из строя электродвигателя.
Зачастую это случается у инструментов, которые работают в пыли и которых заставляют отдыхать в песке или на земле: засасываемая пыль стачивает обмотку. Впрочем, угробить мотор можно и без пыли – сильными перегрузками, особенно если инструмент маломощный. Поэтому у маленьких болгарок часто выгорает не только якорь, но и статор. У небольших болгарок бывает и поломка блока электронной регулировки оборотов. Если Вы используете болгарку для резки сильно пылящих материалов, в частности шифера, хорошо помогает для защиты инструмента надетый чулок на места вентиляционных прорезей в корпусе. 

Подшипники.
Еще одно больное место болгарок (да как и других крутящих электроинструментов). Сильные иммунитетов против пыли выделяются немногие машины, а высокая частота вращения предполагает быстрый износ. Вообще подшипники не самая страшная поломка, они легко меняются. Однако важно произвести замену вовремя, иначе большая вероятность более серьезной поломки, ремонт которой сопоставим с покупкой 

Статор
Если при включении диск начинает набирать обороты и слишком сильно разгоняется, определенно на обмотке статора имеет место витковое замыкание. Ремонт статора относится к наиболее серьезным поломкам, требует соответствующих навыков. Если Вы не уверенны в своих силах, то целесообразней доверить это профессионалам или воспользоваться услугами ремонтной мастерской.

Ремонт статора болгарки начинаем со срезания лобовых частей обмотки, остатки которой вынимаем. Далее делаем новую обмотку с помощью шаблона, зажатого между двумя большими пластинами на оси, которую можно вставить в электродрель. Главное – добиться идентичного количества витков, сделанных с должной плотностью и выдержать толщину проволоки. Вставляем две катушки в корпус статора, выводы делаем из того же обмоточного провода, изолировав гибкими трубочками соответствующего диаметра. 

Редуктор
 В моделях мощностью до 1100 Вт обычно используются шестерни прямозубые, установленные на якоре, а вот болгарки с большей мощностью, например, на 1500 Вт, требуют косозубые передаточные колеса. Оба варианта имеют коническую форму, поскольку ось штока редуктора пересекается с валом якоря, и передача возможна только угловым сцеплением зубьев.
 Как правило, ремонт редуктора болгарки заключается только в замене шестеренок. Если сломалась дисковое зубчатое колесо, то снять его для замены будет очень сложно, в редукторе это узел закреплен лучше всего.

Регулятор оборотов
Почти у всех современных моделей дрелей, лобзиков, шуруповертов есть регулятор оборотов. Но далеко не все болгарки (шлифмашины)  таким механизмом снабжены.  Для резки металла отрезным камнем регулятор в принципе не нужен, но для шлифовки  он просто не заменим. Предлагаемая  схема самодельного регулятора очень простая и надежна.  Деталей не много и они не дорогие. Если у Вас уже есть болгарка без штатного регулятора оборотов,  то Вы легко можете ее усовершенствовать.

Можно собрать и отдельно в коробочке с розеткой и использовать ее как переноску с регулятором мощности. А можно сразу собрать регулятор в корпусе болгарки и вывести ручку резистора. 

  

Правила пользования болгаркой и профилактическое обслуживание

 Нельзя допускать, чтобы электроинструмент долгое время работал под нагрузкой на существенно сниженных оборотах (это можно определить на слух) по сравнению с оборотами холостого хода, и тем более нельзя допускать зажатия (блокирования) инструмента, иначе он сгорит в течение нескольких секунд.

После работы на пониженных оборотах не следует немедленно выключать электроинструмент. Чтобы предотвратить локальный перегрев, надо, чтобы он поработал некоторое время (более 1 мин.).

Важно четко соблюдать указанные в инструкции по эксплуатации сроки замены (добавления) смазки и ее количество. 

При усилении шума во время работы болгарки или при ухудшении ее рабочих характеристик необходимо провести проф. обслуживание.

Профилактика заключается в полной или частичной разборке инструмента, очистке, смазке и замене (при необходимости) некоторых деталей.
Своевременная замена сравнительно дешевых деталей, которые быстро изнашиваются, позволит сохранить более дорогие составляющие длительного пользования, что в конце концов приведет к экономии при эксплуатации инструмента, избавит от преждевременного ремонта и намного продлит срок службы инструмента. 

греется, не работает, не набирает/не развивает скорость, теряет под нагрузкой, как проверить, схема подключения регулятора

Углошлифовальная машина Фиолент МШУ2-9-125Э с регулировкой оборотов. Фото ВсеИнструменты.ру

Для болгарки всегда найдется применение в домашних условиях, на даче, в гараже или в качестве профессионального инструмента в производственных мастерских. Использование различного рабочего инструмента повышает функционал выполняемых работ. Соблюдение правил эксплуатации увеличивает срок службы электроинструмента. Однако, как в любом механизме, в болгарке рано или поздно возникают неисправности. Простота сборки/разборки, наличие инструмента для диагностики и ремонта позволяют устранять поломки своими руками.

Устройство УШМ

Конструкция болгарки состоит из электропривода, вращающий момент которого передается через редуктор на шпиндель с рабочим инструментом. На болгарках профессионального уровня устанавливаются дополнительно устройства плавного пуска, регуляторы и стабилизаторы оборотов.

Устройство болгарки ДИОЛД МШУ-1,5-01 с регулировкой оборотов (6). Фото 220Вольт

Плавный пуск создает комфортные и безопасные условия работы с болгаркой, снижает возможность выхода из строя основных рабочих элементов болгарки (см. болгарки с плавным пуском). Наличие опции регулировки скорости расширяет возможности применения болгарки (см. про обороты УШМ), создает условия для отсутствия работы с перегрузками, что увеличивает длительность ее непрерывной работы (болгарки с регулировкой оборотов здесь).

Регулятор скорости

Регулятор оборотов (скорости) присутствует в составе болгарок, где качество обрабатываемого материала зависит от частоты вращения инструмента. Так, например, пластик при обработке на высоких оборотах может от нагревания начать плавиться. Для зачистки и шлифования поверхностей применяется рабочий инструмент, эффективно работающий на определенных частотах вращения шпинделя.

Регулировка производится вручную, изменением величины переменного сопротивления, встроенного в схему устройства. Помимо переменного резистора схема включает в себя электронный блок, который контролирует величину силы тока. Электронный контроль за этим электрическим параметром при снижении оборотов, а значит и мощности, будет поддерживать величину крутящего момента на рабочем шпинделе и обеспечит функционирование болгарки.

Электрическая схема подключения на тиристоре и симисторе ВТА 12-600, с тремя или двумя выводами

Типовая электрическая схема регулятора оборотов болгарки представлена на фото:

Типовая электрическая схема регулятора оборотов. Источник фото здесь

Здесь основным элементом является симистор (ВТ12). Такая схема используется для регулировки оборотов болгарок большой мощности. Управление открыванием/закрыванием симистора дополнительно осуществляется с помощью тиристоров (D83). Поэтому симистор имеет три рабочих вывода: 1,2 — обеспечивают прохождение тока от сети к нагрузке, 3 — управляющий его открытием/закрытием.

Схема регулировки оборотов маломощных болгарок может быть выполнена только на тиристорах. Они одновременно выступают как в качестве запирающих цепь органов, так и управляющих. Необходимость третьего вывода здесь отсутствует. Принципиальная схема представлена на фото:

Схема тиристорного регулятора мощности. Источник фото здесь

Диодный мостик (VD1) дает возможность выполнять регулировку напряжения на обеих полупериодах переменного тока только с помощью одного тиристора.

С плавным пуском

Некоторые специализированные микросхемы могут иметь обратную связь по току, защите от перегрузки и плавному пуску одновременно. Такими качествами обладает микросхема U2010B, которая составляет базовый компонент представленной ниже схемы:

Схема регулятора на микросхеме U2010B. Источник фото здесь

Особенностью работы устройства является отсутствие таходатчика, что позволяет не усложнять конструкцию УШМ. Блок включен в цепь в виде промежуточного устройства между электрическим разъемом и электроприводом.

Без потери мощности

Самый простой и дешевый метод регулировки оборотов болгарки основан на изменении напряжения. Однако, на малых оборотах значительно уменьшается крутящий момент, и болгарка не может выполнять свои функции. Другой способ более дорогой и сложный базируется на использовании управления с помощью микропроцессора. Информацию для работы схемы с микропроцессором дает установленный на вал ротора таходатчик. Обратная связь через таходатчик дает практически 100% сохранение крутящего момента при падении оборотов двигателя.

Частые неисправности, причины

Болгарка может не набирать положенные нормативным режимом обороты, работать с самопроизвольным их изменением, с рывками и в крайних случаях вообще прекращать вращаться. При наличии опции регулировки оборотов она может не реагировать на изменение положения указателя режимов работы.

Некоторые виды неисправностей и способы их устранения рассмотрены в представленных видео.

Не набирает обороты

Болгарка модели Макита, работающая от аккумуляторов, в следующем видео не набирала величину рабочих оборотов. Первая причина, которая приходит в голову, — разряжены батареи аккумулятора, не подтвердилась. При разборке инструмента были обнаружены неисправные щеткодержатели. Попадание посторонней маслянистой жидкости внутрь щеточно-коллекторного узла вызвало разрушение щеток и оплавление пластиковой конструкции щеткодержателей.

Автор вместо дефектного поставил новый узел крепления щеток. Важно: графитовую пыль от разрушенных щеток следует тщательным образом убрать со статора и ротора, поверхность коллектора зачистить наждачным полотном и желательно заполировать.

Не развивает обороты и дымит

Стабильность оборотов рабочего вала шпинделя во многом зависят от наличия неисправностей составляющих компонентов электрической части болгарки. В следующем видео сгорела обмотка статора, вследствие чего произошло задымление, и болгарка перестала вращаться. Выход из строя статора легко определить визуально: обрывы проводов, горелая изоляция.

А вот ротору, хотя тот и покрылся копотью, следует провести диагностику с помощью приборов, описанных в статье по ссылке «Проверка, прозвонка якоря болгарки своими руками». В данном случае он оказался пригодным для дальнейшей работы.

Автор имел в запасе бывший в употреблении, но вполне рабочий статор, поэтому устранил дефект заменой вышедшего из строя.

Греется

Плохой контакт в соединениях электрической части болгарок, приводит к сильному нагреву корпуса, образованию повышенной силы искры из-за отклонения от номинальных значений электрических параметров. В следующем видео отгорели контакты на щеткодержателях. Возможно это произошло из-за нарушения расположения щеток, что приводило к большому образованию графитовой пыли и созданию дополнительного сопротивления на коллекторном узле. Автор предложил вариант более надежного соединения контактов и выправил расположение направляющих для щеток.

Теряет обороты под нагрузкой

В следующем видео болгарка при работе самопроизвольно меняла обороты, от случая к случаю имели место рывки. При этом опция регулировки оборотов на болгарке отсутствовала. Один такой рывок привел к поломке отрезного диска. После чего было принято решение найти и устранить неисправность. Диагностика электрической части при прозвонке мультиметром выявила, что из строя вышла кнопка включения (пуска).

Так как такие кнопки обычно не пригодны к ремонту (при разборке ее обнаружился полностью сработавшийся контакт), автор нашел замену. Функционально новая кнопка дублировала старую, однако несколько отличалась по габаритам. Автор удачно выбрал для нее новое месторасположение и болгарка восстановила свою работоспособность.

Регулятор мощности своими руками

Регулятор оборотов устанавливается в основном на профессиональные болгарки, купить которые для многих пользователей не позволяет цена. К тому же многие функциональные возможности профессиональных болгарок в быту оказываются невостребованными. Однако, не редко характер выполняемых работ даже в домашних условиях требует подбора нужных оборотов рабочего шпинделя. Вариант установки регулятора оборотов собственного производства на болгарку вполне реален.

Самый простой регулятор, основанный на изменении напряжения, собрать совсем не трудно при владении определенными знаниями проведения работ, связанных с электротехнической технологией. Комплектующие для схемы: симисторы, тиристоры, конденсаторы, резисторы – имеются в свободном доступе в специализированных магазинах. Как установить такой блок на болгарку описано в следующем видео. Устройство регулировки оборотов выполнено отдельным узлом, находящемся вне болгарки. Автор установил на нем вольтметр для удобства отслеживания величины рабочего напряжения, так как при показаниях около 50 В и ниже возможна остановка болгарки из-за нехватки величины крутящего момента при нагрузке.

В случае сомнения в изготовлении регулятора собственными руками можно приобрести готовый блок. Так поступил автор следующего видео. Монтировать устройство он решил в отдельной подходящей по размеру коробке из корпуса с крышкой, где уже имелись отверстия для выхода проводов. Как любое «китайское» изделие, после внимательного осмотра его пришлось доработать. Для более надежного охлаждения места контакта симистора и радиатора обработаны термическим проводящим составом с целью устранения зазоров и лучшего прилегания друг к другу. Все-таки 2 кВт это достаточно большая мощность, требующая выполнения всех технических нормативов. Тестирование, проведенное с помощью зачистных щеток (кордщеток), показало эффективную работу рабочего инструмента при подборе с помощью регулятора оптимального числа оборотов.

Не работает

Выход из строя регулятора оборотов не является редким явлением. Болгарка может не реагировать на прокрутку колесика установки режимов, как это происходит в следующем видео. В таких случаях следует в первую очередь осмотреть контакты как внешние, связывающие регулятор с электрической цепью болгарки, так и обвязку внутренних составляющих компонентов электронной схемы. При отсутствии видимых нарушений основной причиной неисправности регулятора обычно является выход из строя симистора. Работает он в наиболее тяжелых условиях при повышенной температуре и нарушение режима охлаждения является главной причиной поломки. Необходимо для замены выпаять его из платы и установить новый с такими же или близкими характеристиками.

Автор с помощью прозвонки, кроме симистора, выявил пробой пластин конденсатора и подгоревшую дорожку переменного резистора. Знание и умение работать с электронными схемами сделало возможным произвести ремонт платы регулятора оборотов заменой всех неисправных элементов.

Конструкция регулятора оборотов с обратной связью, где на управляющую микросхему подается сигнал о величине частоты вращения ротора электропривода, имеет место на одной из моделей Макита в следующем видео. Здесь таким элементом, подающим сигнал, является закрепленный на одном из концов ротора, с помощью пружинного и стопорного колец, магнит. Его отсутствие парализует работу регулятора. Такой дефект обнаружил автор видео, который исправил его установкой нового магнита.

Как проверить

Установка регулятора оборотов, изготовленного своими руками, или образца «китайского» производства, внутрь корпуса болгарки требует приложения немалых усилий. Поэтому перед сборкой следует проверить его работоспособность. Для чего в отдельно взятую переносную сетевую розетку вставляются два провода. Один из проводов подключается к выводу платы, другой – к одному из двух проводов сетевого кабеля. Второй сетевой провод подключается к плате регулятора для создания замкнутой электрической цепи, где регулятор подключен к питающей нагрузке. Для проверки работоспособности регулятора достаточно в разрыв цепи подключить контрольную лампочку и по изменению/не изменению степени накаливания делать выводы о возможной установке регулятора на болгарку.

Работает рывками

Нестабильность электрических параметров болгарки может быть причиной работы с рывками, самопроизвольного изменения оборотов вала. Самой распространенной причиной такой работы является нарушение обмоток статора или ротора, наличие в них обрывов и межвитковых замыканий. Некоторые нарушения контактной группы электрической цепи изменяют ее сопротивление в процессе работы и вызывают отклонения силы тока и напряжения от номинальных значений. Поэтому при поиске причин следует прозванивать всю электрическую часть УШМ. Отклонения в работе составляющих компонентов электронных блоков, например, в регуляторе оборотов, также может вызывать работу вала болгарки рывками. Здесь лучшим вариантом станет замена всей электронной платы.

Разделы: Регуляторы оборотов болгарок, Ремонт болгарок своими руками

как разобрать УШМ, проверить щетки, заменить статор и прочее + видео

Владельцам электроинструмента хорошо известно, что любая техника нуждается в периодическом обслуживании. Одни узлы требуют смазки, другие — изнашиваются и подлежат замене. Но чаще всего мастера эксплуатируют приспособление до тех пор, пока детали не начнут высыпаться из корпуса. И тогда приходится предпринимать экстренные меры для восстановления нормального режима работы инструмента. Как можно выяснить, что сломалось, проверить болгарку на работоспособность и выполнить ремонт своими руками?

Для чего применяется УШМ и как устроена

Угловая шлифовальная машина (УШМ), или «болгарка», прочно вошла в бытовую и производственную жизнь не только мастерового человека, но и простого обывателя, которому нравится комфортно решать слесарные и столярные задачи. Популярность этого электроинструмента обусловлена простотой, универсальностью и многофункциональностью применения.

С помощью различных дополнительных насадок болгарка может резать металл, шлифовать различные поверхности, очищать их от ржавчины или старых лакокрасочных покрытий. В арсенале УШМ есть такие функции, как заточка режущих инструментов, штробление бетонных стен, резка керамической плитки или камня.

Устройство болгарки

Конструктивно болгарка представляет собой электродвигатель мощностью от 500 до 2000 Вт, который преобразует силу электрического тока во вращательное движение. Этой же цели служит планетарный редуктор, состоящий из двух основных шестерней с прямой или конусной зубчатой передачей. Вращение шпинделя рабочего вала осуществляется в режиме прямой передачи, скорость определяется соотношением числа зубьев редуктора. Некоторые болгарки оснащены электронным блоком плавного пуска двигателя и регулировкой скорости вращения.

Профессиональная УШМ с регулировкой оборотов двигателя

Тип электродвигателя — асинхронный, однофазный. Электродвижущая сила возникает при взаимодействии обмотки ротора в магнитном поле статора, неподвижно закреплённого в корпусе. Благодаря угловой передаче вращательного момента, значительно повышается уровень безопасности при работе. В случае заклинивания диска в вязком материале, не происходит реактивного вращения корпуса инструмента, что предотвращает возможные травмы оператора.

Многие испытывали на собственной практике явление реактивности при работе электродрели. Когда сверло заклинивает, например, в твёрдой древесине, корпус прибора начинает с силой вращаться в обратном направлении, вырывается из рук и может привести к травме или даже увечью.

Диагностика неисправностей в работе УШМ

Признаки неправильной работы болгарки для чуткого уха и зоркого глаза появляются задолго до фактического выхода из строя инструмента. Перед тем как окончательно поломаться, болгарка обычно начинает подавать сигналы бедствия. Это может быть:

• повышенная вибрация корпуса во время работы;
• чрезмерное искрение щёток коллектора;
• утробное гудение мотора во время включения;
• треск редуктора изломанными зубьями или пересохшими без смазки шестернями;
• подклинивание подшипниками вращения вала ротора или их пронзительный скрип во время разгона;
• специфический запах или даже дым, исходящие из корпуса УШМ.

Чтобы спасти болгарку от крупного и дорогого ремонта, следует внимательно относиться к техническому состоянию инструмента и своевременно реагировать на изменения в его работе.

Если в работе болгарки появились первые симптомы неправильной работы, необходимо срочно провести диагностику прибора и найти причину неполадок. Для этого нужно проверить две основные системы прибора — электрическую и механическую.

Проверка электрической части

Электрическая часть болгарки состоит из:

• электродвигателя;
• кнопки включения;
• электронного блока управления пуском и скоростью вращения.

Электродвигатель, в свою очередь, делится на две основные части — статор и ротор (или якорь).

Задача мастера состоит в том, чтобы последовательно проверить все эти системы и обнаружить причины неполадок в работе. Для этого понадобится мультиметр или тестер.

Универсальный тестер для диагностики электрической части УШМ

Проверка цепей питания

Прежде всего необходимо проверить целостность электрошнура сетевого питания. Многие неурядицы могут происходить только из-за того, что в кабеле имеются повреждения и питание прибора происходит неравномерно. Шнур должен быть совершенно целым, без признаков повреждений. Во время работы он не должен греться или искрить в местах перегибов и соединений с розеткой или болгаркой. Если хотя бы одно из этих условий не соблюдено, шнур следует отремонтировать или заменить.

При помощи тестера, включённого в режим вольтметра, проверьте входное напряжение в УШМ, оно должно соответствовать паспортным показателям: 220 В. В режиме амперметра измеряется потребляемый ток — он не должен превышать значение 6 А.

Проверка блока пуска и управления

Далее следует произвести тестирование кнопки пуска и электронного блока управления. Возможно, контактная группа включения прибора в работу окислилась или засорилась. Если прибор оборудован системой плавного пуска, диск должен разгоняться до рабочих оборотов постепенно, без резкого набора скорости. При помощи мультиметра надо удостовериться, что напряжение при включении кнопки передаётся в электрическую цепь.

Если при работе болгарки было замечено, что щётки в месте соприкосновения с коллектором чрезмерно искрят или диск вращается неравномерно, скачкообразно меняя количество оборотов в минуту, то, скорее всего, к этому причастны обмотки статора или якоря. Так как статор менее подвержен перегрузкам — он лишь создаёт магнитное поле, то чаще всего внимание следует уделить ротору электродвигателя.

Диагностика ротора — как «прозвонить» якорь тестером?

Чтобы убедиться в исправности ротора, необходимо «прозвонить» его тестером.

Установив тумблер мультиметра в положение 200 Ом, последовательно измерить сопротивление обмоток на двух соседних ламелях якоря. Если сопротивление везде одинаковое, значит, якорь цел и работоспособен. Если на какой-либо из пар ламелей тестер показывает отличное от остальных значение, в этом месте произошло межвитковое замыкание. Якорь подлежит ремонту или замене.

Диагностика работы ротора УШМ

Межвитковое замыкание, как правило, возникает при перегреве инструмента во время работы. Изоляция обмоток оплавляется и это приводит к тому, что соседние витки, состоящие из медного провода, приходят в соприкосновение. В результате нарушается баланс электродвижущей силы и это приводит к провалу мощности при определённом положении якоря.

Диагностика статора электродвигателя

Если якорь оказался исправным, процедуру тестирования следует провести со статором, аналогичным способом измерив сопротивление обмоток. Межвитковое замыкание в статоре характеризуется всплесками повышения оборотов болгарки при включении. Двигатель ни с того ни с сего начинает «бешено» вращаться на повышенной скорости.

Дефект изоляции в обмотках статора исправляется ремонтом или заменой. Ремонт, как правило, заключается в перемотке медного провода.

Для перемотки катушек статора используется специально изготовленный шаблон. Как правило, его делают из фанеры. Размер шаблона определяют с запасом в 10 мм на каждую лобную часть. Для того чтобы провод не соскакивал с фанеры во время намотки, по бокам к ней прикрепляют щёки.

Делается перемотка в домашних условиях при наличии необходимого инструмента и приспособлений. Важно подобрать медный проводник с сечением, точно соответствующим исходному. Количество витков обмотки также менять нельзя.

Видео: как перемотать статор электроинструмента

Проверка механической части машины

Механическая часть УШМ состоит из:

• редуктора;
• стопорной кнопки фиксации шпинделя;
• фланцевого крепления рабочего инструмента;
• подшипников вращающегося вала ротора.

Для определения неисправностей механической части болгарки необходимо вскрыть корпус редуктора, выполненный из алюминиевого сплава. Как правило, крышка редуктора крепится четырьмя шурупами, которые надо открутить, чтобы получить доступ к шестерёночной паре.

Осмотр шестерней редуктора

Осмотр зубчатой передачи редуктора заключается в том, чтобы определить прочность крепления шестерней, наличие достаточного количества смазки и целостности зубьев.

Планетарная пара прямозубых шестерней

Проверка стопорной кнопки

Стопорная кнопка фиксации шпинделя представляет собой подпружиненный стальной шток, который не даёт вращаться рабочему валу. Кнопка используется при смене режущих дисков. Поломки стопорного штока обычно возникают при заклинивании диска или включении электродвигателя с нажатой кнопкой.

Кнопка фиксации используется при переустановке рабочего диска или насадки

Осмотр фланца для крепления насадок

Крепление диска болгарки (или другой рабочей насадки) производится при помощи фланцевого резьбового зажима. Они выходят из строя крайне редко, так как просты в устройстве и эксплуатации. При осмотре следует обратить внимание на состоянии резьбы на валу, при необходимости её можно смазать солидолом, графитовой смазкой или Литолом.

Отверстия высверлены под специальный ключ

На практике часто встречается ситуация, когда фланцевая гайка «безнадёжно» затянулась на диске, а ключи не помогают даже при большом физическом усилии. Такое может произойти, например, при разрыве диска. Открутить гайку поможет следующий способ:

1. В тисках закрепляется металлическая пластина толщиной до 2 мм.
2. Остатки диска ломаются и скусываются плоскогубцами.
3. Мотор болгарки включается.
4. При помощи закреплённой пластины из-под гайки «выкрашиваются» остатки диска.
5. Когда пространство под фланцем освободится, он легко открутится.

При выполнении данной операции необходимо пользоваться средствами личной защиты: перчатками и защитными очками — осколки диска летят с большой скоростью и могут нанести травму.

Проверка подшипников вала ротора

Проверка работы подшипников на валу ротора заключается в их визуальном осмотре. Исправный подшипник должен иметь однотонный цвет (без синевы, которая возникает в случае перегрева детали, и подтёков смазки), при прокручивании должен вращаться легко, без звука. Если это не так, подшипник ремонтируется или меняется.

Общие правила ремонта электроинструмента

Если при диагностировании УШМ были определены причины неисправности, приступать к ремонту нужно с соблюдением определённых правил.

• прибор должен быть выключен из электросети;
• ремонт следует производить на хорошо освещённом, незахламлённом столе или верстаке;
• следует соблюдать порядок разборки и, соответственно, обратной сборки прибора.

Если запомнить расположение деталей внутри механизма сложно, рекомендуется их сфотографировать.

Когда прибор разобран, его категорически запрещено включать в электрическую сеть.

Основные причины неисправностей болгарки и их устранение

Ниже представлены наиболее часто встречающиеся проблемы и способы их устранения.

Горят (искрят) щётки коллектора

Искрение в коллекторе чаще всего наблюдается в тех случаях, когда пришло время заменить угольные щётки. Обычно это происходит после нескольких лет эксплуатации УШМ.

Стандартные щётки рассчитаны на 7000 часов работы, после чего стираются.

На болгарках предусмотрена упрощённая система замены щёток, поэтому ремонт выполняется довольно легко и быстро:

1. Отвинтить плоской отвёрткой две пластмассовые крышки по обе стороны кожуха.
2. Извлечь из гнёзд старые щётки.
3. Протереть коллектор спиртовым тампоном, так как на ламелях остался нагар от работы старых щёток. Также можно использовать пинцет с ватой или ветошью, смоченными в одеколоне.
4. Установить в гнёзда новые щётки.
5. Завинтить пластиковые крышки.
6. Проверить УШМ в работе.

Видео: замена щёток болгарки поможет устранить искрение

Болгарка не включается

Чтобы определить точную причину данной неисправности, необходимо обследовать электрическую цепь прибора. Начинать целесообразно от розетки и заканчивать тестированием электромотора. После того как место прерывания цепи найдено, следует восстановить течение электрического тока в инструменте. Чаще всего причиной обрыва становится запыление или окисление клемм или контактов пусковой кнопки.

Поломка кнопки фиксации шпинделя

Дефект носит чисто механический характер. Случается это при заклинивании круга или при сильном засорении полости штока. Замену диска в таком случае поможет произвести специальный ключ для фланца, который, как правило, всегда есть в комплекте продаваемого инструмента. Удерживать вал от проворачивания можно с помощью рожкового ключа. У основания фланцевого крепления есть специально проточенная плоскость под ключ.

Видео: ремонт фиксатора шпинделя в домашних условиях

Двигатель перестал работать

Если напряжение на двигатель подаётся, но он не вращается, нужно проверить состояние щёток и подшипников. Щётки могут запасть, подшипники — заклинить.

1. Если щётки запали, их надо тщательно очистить, а затем продуть гнёзда, в которых они расположены. Дополнительно следует проверить уплотнительные резинки на крышках, закрывающих гнёзда щёток. Ведь именно от них зависит изоляция щёток и коллектора от пыли.
2. Если причина остановки двигателя в подшипниках, их необходимо снять с вала ротора, отремонтировать или заменить. Иногда достаточно промывки и смазки, чтобы старый подшипник продолжил свою работу.

УШМ работает урывками, не развивает полную мощность

Мотор УШМ работает рывками, если образуется межвитковое замыкание в катушках ротора. Наиболее распространённая причина — ненормированная работа инструментом, в результате которой происходит перегрев мотора. Перематывать катушки якоря — дело довольно сложное и кропотливое, без определённых навыков обречённое на неудачу. Поэтому при выходе якоря из строя рекомендуется заменить деталь целиком, вместе с подшипниками. Номинал запчасти должен в точности соответствовать номиналу оригинала.

Болгарка сильно греется

Чаще всего корпус УШМ сильно греется из-за неправильной эксплуатации аппарата. Так как болгарка оборудована электродвигателем асинхронного типа, увеличение рабочей нагрузки на него никак не влияет на скорость вращения. Неопытного пользователя это может вводить в заблуждение, в результате чего он продолжает работать без перерывов неограниченное время. Но делать этого нельзя. В паспорте каждого инструмента указано оптимальное время эксплуатации УШМ под нагрузкой, обычно оно составляет 5–7 минут. После этого рекомендуется сделать перерыв в 1 минуту или дать болгарке поработать на холостом ходу.

При работе инструментом важно соблюдать правильный порядок остановки болгарки. После отключения пусковой кнопки нужно дождаться полной остановки двигателя. Если вращающуюся болгарку положить на землю или пыльный пол, через вентиляционные отверстия будут засасываться мелкие частички песка. Они попадут внутрь двигателя и будут стирать защитный изоляционный слой.

Болгарка не набирает обороты

Если инструмент оборудован электронным блоком управления скоростью вращения вала, сбой в его работе может привести к тому, что под нагрузкой число оборотов вала «плавает». Скорее всего, произошло замыкание на плате, блок управления следует заменить.

Поломка редуктора

Шестерни передаточного редуктора играют важную роль в подаче вращательного движения от электродвигателя к рабочему инструменту. Кроме того, в нём происходит понижение оборотов и, соответственно, увеличение мощности. В болгарках мощностью до 1100 Вт применяют прямозубые шестерни. Если мощность двигателя превышает этот показатель, применяются косозубые шестерёнки, которые имеют большую прочность на излом.

Если при включении мотора из редуктора доносится хруст или скрежет, болгарку нужно немедленно отключить. Работать с таким редуктором нельзя, это приведёт к тотальному срезанию оставшихся зубьев шестерёнок. После полной остановки двигателя нужно снять крышку редуктора для установления точного «диагноза».

Если причиной посторонних звуков окажется скол зубьев, повреждённые шестерни необходимо заменить. При этом следует тщательно очистить полость их вращения от смазки и металлических осколков, которые образовались от предыдущего механизма. После замены деталей нужно полностью обновить смазку внутри редуктора.

Видео: как отремонтировать и отрегулировать редуктор

Если болгарка при работе дымит

Увлёкшись обработкой камня или шлифовкой металла, легко не заметить, как инструмент перегрелся. Если работа не будет остановлена, очень скоро из-под кожуха начнёт выходить клубами едкий вонючий дым. Это горят обмотки якоря, в которых, не выдержав тепловой нагрузки, плавится изоляционный слой. Если не прервать работу, болгарка может сгореть.

Если вы почувствовали неприятный запах, надо немедленно выключить болгарку и выдернуть сетевой кабель из розетки.

К разборке инструмента можно приступать только после полного остывания корпуса и прекращения выделения едких испарений.

Чрезмерное искрообразование на коллекторе

Веер искр, вылетающий из-под щёток коллектора, свидетельствует, как правило, о нарушении изоляции на якоре или замыкании между проводами в обмотках. В этом случае следует прекратить работу и выключить УШМ из сети. Далее необходимо разобрать корпус и детально исследовать якорь болгарки. Самый простой вариант ремонта — полная замена якоря.

Сломались подшипники

Если с подшипниками что-то не так, болгарка сильно вибрирует и шумит под нагрузкой, в звуке преобладает низкочастотный гул. Связано это с тем, что повреждённый подшипник начинает гудеть во время работы. Вибрация возникает от появления дополнительного люфта на втулках крепления вращающегося вала. Неисправность эта устраняется путём замены подшипников. Для этого необходимо сделать следующее:

1. Извлечь щётки из щёткодержателей.
2. Снять пластмассовый корпус, выкрутив крепёжные винты.
3. Снять крышку редуктора и отсоединить ведущую шестерню.
4. Извлечь вал якоря вместе с крыльчаткой охлаждения и подшипниками.
5. При помощи съёмника отделить подшипники от оси вала.
6. Собрать конструкцию в обратном порядке.

Видео: как поменять подшипник на болгарке

Если болгарка гудит, но не вращается

Если вал болгарки не вращается, наиболее вероятны две причины, обе связаны с механической частью инструмента.

1. Заклинил редуктор.
2. Заклинили подшипники.

Для проверки версий следует выключить болгарку и попробовать провернуть диск инструмента вручную. Если шпиндель не вращается или вращается туго, причина кроется не в электрической части, надо разбирать редуктор и искать причину там.

Если не работает плавный пуск

Если не работает плавный пуск, причина кроется в неисправности электронного блока управления. Решение проблемы — замена блока целиком. Разбирать блок и искать причину проблемы может лишь специалист, имеющий соответствующие знания и диагностические приборы.

Профилактическое обслуживание углошлифовальной машины

Неожиданной поломки можно избежать, если регулярно проводить не только визуальный осмотр, но и техническое обслуживание инструмента. Регламенты профилактики производитель обычно указывает в паспорте. Для того что бы болгарка служила долго и без «сюрпризов», следует:

• своевременно проводить техническое обслуживание инструмента;
• соблюдать нормы эксплуатации и хранения;
• избегать длительной работы инструмента под нагрузкой на сниженных оборотах;
• не допускать защемления рабочей части инструмента;
• следить за механизмами и своевременно менять изношенные детали.

Если болгарка работала на пониженных оборотах двигателя, перед выключением её необходимо выдержать около минуты на «холостом ходу». Это даст возможность двигателю восстановиться, урегулирует температуру обмоток.

Профилактическая разборка, очистка и смазка механических частей увеличит срок службы инструмента в несколько раз. Такое несложное обслуживание позволит избежать дорогостоящего ремонта.

Оптимальными условиями для хранения углошлифовальной машины являются сухие помещения, защищённые от резких перепадов температуры воздуха. При длительной консервации инструмента предпочтительной является упаковка его в полиэтиленовый мешок в картонной коробке.

Все ремонтные работы, проводимые с электроинструментом, должны строго соответствовать нормам безопасности. Ни в коем случае нельзя разбирать корпус при включённом в сеть приборе. Рядом с местом разборки не должны располагаться ёмкости с горючими и легковоспламеняемыми материалами.

Ремонт Углошлифовальной машины (УШМ) — HYUNDAI

Ремонт УШМ

Любой электроинструмент со временем может выйти из строя. Обычно это происходит из-за нарушения правил его эксплуатации. Не является исключением и болгарка. 

 

 

 

 

 

 

Устройство и принцип работы болгарки

Чтобы разобратьтся, как устроена уловая шлифмашинка, сначала необходимо ознакомиться с принципом работы этого инструмента. С помощью электроэергии осуществляется работа двигателя, который через специальную шестерню предает вращательное движение на вал. На его конце закреплен шлифовальный или отрезной кург. 

Высокое качество работ, проводимых с болгаркой, будет зависеть от количества оборотов режущего полотна за 1 мин. У профессионального электринструмента это значение  может достигать 10000 об/мин. и больше.

У разных производителей компановка болгарки может нескольо отличаться, но основные части у всех моделей одинаковые.(рис.)

— корпус, сконструированный из двух частей;                                                                             — электрический двигатель определенной мощности;                                                                — редуктор;                                                                                                                                      — электрическаячасть.      

Корпус изготавливается из ударопрочного пластика. Основная его задача заключается в удержвивании всех составных частей на своих местах и преедаче усилий, прикладываемых оператором, на режущий элемент. 

Электрический двигатель приводит в движении ведущую шестерню редуктора, вращающую ведомую, на оси кторой рамещается диск. Редуктор состоит из шестреней, через которые ось вращения поворачивается на 90 град. Благодря исользвания шестреней различного диаметра достигается оптимальная скорость вращения режущего полотна. 

Основные неисправности болгарки. 

Главный принцип, которого нужно придерживаться при ремонте любого электроинструмента, заключается в том, что следует двигаться от простого к сложному, то есть последовательность ремонтных работ сперва должна исключать элементарные неисправности.

При выходе из строя угловой шлифмашинки первым делом необходимо вспомнить обстоятельства, при ктороых возникла поломка. Это моможет с большей вероятностью установить причину поломки, что позволит произвести успешный ремонт болгарки. 

Самым уязвимым местом болгарки является электрическая часть, поломки кторой случаются наиболее часто. Она может скореть от чрезмерной нагрузки ниструмента во время выполнения работ, от попадания внутрь устройства воды, от скачок питающего напряжения и др. 

Механическая же часть не любит нештатных режимов работы, плохого или сесвоевременного ухода за подшипниками и зубчатыми элементами редуктора, падения инструмента на пол. Поэтому пред тем, как отремонтировать болгарку, необходиммо тщательно почистить ее корпус и пусковой механизм. Если это не помогло, тогда болгарку прийдется рабирать для дальнейшего осмотра и ремонта. 

Очень часто возникает ситуация, когда болгарка внезапно перестает работать, Первое, что в этом случае следует сделать, отключить  устройство от источника питания и вручную провернуть диск. Если он не проворачивается или проворачивается очень туго, то нужно полностью разбирать инструмент и осматривать его механическую часть. Если же диск прокрчивается легко, то это означкает, что на щетки электродвигателя не поступает питание. Это может быть следствием выхода из строя питающего шнура или кнопки «Пуск».

Первым делом нужно осмотреть питающий кабель на целостность. Очень часто оно перегибается в месте его входа в корпус болгарки. Что бы устранить такую поломку, необходимо снять крышку с ручки устройства, после чего тестером прозвонить два провда. Если в каком-либо месте обнаружен обрыв, то кабель лучше заменить на новый. 

Скрутки кабеля  не допускаются, потому что в месте скрутки провда через некоторе время снова сломается или закоротит. 

При открытой крышке ручки сразу же можно посмотреть состояние щеток на коллекторе якоря. Если они износились, следует происзвести их замену. Для этого ткройте 2 окошка щеткодеражеля и тогнув пружину, осуществите замену. Новые щетки должны быть аналогичные стары . 

Якорь

На пластинах коллектора может образоваться нагар, что затруднит равномерное прижимание щеток. В этом случае нагар следует убрать, а затем установить щетки назад.

Если после этих операций болгарка все равно не запускается, это значит что причина неисправности кроется в пусковой кнопке, которую следует отремонтировать. Для этого разбирается пусковой механизм. Рекомендуется промаркировать снимаемые элементы, что исключит неправильную обратную сборку. Исправность кнопки проверяется тестером. Если она неисправна то она заменяется новой. 

Бывают ситуации, когда при работе болгарки слышится посторонний шум. Для устранения такой неполадки следует вскрыть редуктор, открутив 4 фиксирующих винта. Если износилась шестерня, замените ее на новую. 

Если на инструменте снизились обротоы и из под щетки видно сильное искрение, заничт нарушена изоляция якоря. Необходимо заменить якорь на новый. Такой ремонт не всегда рентабельный  так как якорь стоит достаточно дорого. 

Подшипники 

Еще одно уязвимое место болгарки — подшипники. Это обусловлено тем, что инструментом часто приходится работать в пыли, а высокая частота вращения предполагает их быстрый износ. Своевременная замена подшипников сможет предупредить более серьезные поломки. 

Как продлить срок службы болгарки

• используйте инструмент только по целевому назначению;
• во время работы не пренебрегайте основными техническими характеристиками шлифмашинки, обозначенными фирмой-производителем;
• не допускайте засорения электроинструмента;
• осуществляйте своевременную смазку механических элементов устройства, при этом следует использовать только качественные смазочные вещества;
• проводите техническое обслуживание согласно технологическим картам на оборудование и в полной мере.

Если при работе с болгаркой вы будете придерживаться всех правил и рекомендаций, то можете быть уверены, что такой электроинструмент прослужит достаточо долго. 

 

Вернуться на главную сервисного центра.

Ремонт кофемолок | Как отремонтировать мелкую бытовую технику

Ах, аромат свежемолотого кофе первым делом с утра! В этом руководстве Fix-It по ремонту кофемолки рассказывается, как работает кофемолка, что часто выходит из строя, как определить проблему с кофемолкой и какие детали и инструменты вам понадобятся для ее устранения. Затем он дает простые пошаговые инструкции по разборке кофемолки и отсылает вас к инструкциям по тестированию и ремонту двигателя. Вам также может потребоваться ремонт электрического шнура и ремонт выключателя.

Как работает кофемолка?

Кофемолка — это небольшой электрический прибор, который измельчает кофейные зерна вращающимся ножом. Небольшой универсальный мотор вращает вал в центре кофемолки. Вал вращает лезвие, которое разрезает кофейные зерна на мелкие кусочки. Размер кусков, называемых молотым, зависит от продолжительности работы кофемолки, а также от остроты лезвия.

Что может пойти не так с кофемолкой?

Кофемолки относительно просты.Наиболее частая проблема заключается в том, что они забиваются землей, что замедляет работу двигателя. Кроме того, может произойти короткое замыкание в электрическом шнуре, перегореть ограничитель температуры или перестать вращаться вал двигателя. Кроме того, переключатель может выйти из строя, и лезвие может погнуться или затупиться.

Наконечник Fix-It

Следите за чистотой кофемолки. После каждого использования протирайте лезвие и чашу небольшой тряпкой. Будьте осторожны, потому что лезвие острое. Что бы вы ни делали, не погружайте кофемолку в воду, потому что вы испортите мотор.

Как определить проблему с кофемолкой?

Помимо звука Армагеддона, ваша кофемолка может еще больше сказать вам, что у нее проблемы — ее симптомы могут подсказать возможные решения.

• Если кофемолка не работает при включении, убедитесь, что в розетке подано питание, затем проверьте электрический шнур.
• Если кофемолка работает с перебоями или не останавливается, переключатель может быть забит или поврежден. Отключите кофемолку от сети и смахните с переключателя мелкую щетку.Несколько раз нажмите переключатель зубочисткой. Если проблема не устраняется, разберите кофемолку, чтобы очистить ее, и осмотрите переключатель на предмет поломок, которые можно исправить.

Доступ к большинству кофемолок можно получить, сняв крепеж на основании устройства.

• Если кофемолка не работает, вал двигателя может замерзнуть. Разберите болгарку, очистите вал и смажьте каждую точку подшипника одной или двумя каплями легкого машинного масла. Поверните вал, чтобы масло равномерно распределилось.
• Если кофемолка по-прежнему не работает, возможно, перегорел ограничитель температуры. Если вы не можете найти замену ограничителя температуры, возможно, будет дешевле заменить кофемолку.
• Если кофемолка вибрирует, лезвие может погнуться. Осмотрите лезвие и замените его, если оно повреждено или затупилось. Другой причиной вибрации может быть изношенный подшипник двигателя. Отключите кофемолку от сети и снимите крышку доступа. Подшипник плохой, если вал двигателя двигается при толкании вперед и назад; заменить болгарку.

Осторожно!

Никогда не включайте кофемолку с пустой чашей, потому что лезвие может вращаться слишком быстро и повредить двигатель. Кроме того, не включайте кофемолку более 30 секунд за раз, иначе двигатель может перегреться.

Что мне нужно для ремонта кофемолки?

Поиск запасных частей для кофемолки может быть сложной задачей, особенно для сторонних производителей, потому что сначала нужно выяснить, кто на самом деле изготовил устройство. Проконсультируйтесь с производителем или поставщиком запасных частей.Инструменты, которые вам понадобятся для разборки и очистки, включают следующие:

• Отвертки
• Плоскогубцы
• Кисть или баллончик

Какие шаги для ремонта кофемолки?

Иногда можно проверить двигатель, пока он еще находится в устройстве. Вы также можете проверить электрический шнур.

Для ремонта кофемолки необходимо разобрать и проверить компоненты, а также очистить ее.

Разобрать кофемолку:

1. Отключите кофемолку от сети.Выкрутите винты под устройством, чтобы освободить опорную плиту. Снимите лезвие, взявшись за него толстым полотенцем, поворачивая другой конец вала двигателя против часовой стрелки с помощью отвертки или маленьких плоскогубцев.
2. При необходимости снимите двигатель для проверки. Двигатель будет удерживаться на месте соединительным рычагом, винтами или зажимом.

Наконечник Fix-It

Для лучшего качества кофе и предотвращения перегрева двигателя используйте пульсирующий режим для измельчения зерен. Для пульсации отпускайте контрольный переключатель каждые несколько секунд и сразу же нажимайте снова.

Устранение неполадок Распространенные проблемы электрической кофемолки

Распространенным гаджетом на многих жилых кухнях является электрическая кофемолка. С ростом популярности специальных сортов кофе домашний помол добавляет свежий аромат и позволяет создать желаемую консистенцию молотого кофе, которую вы предпочитаете для чашки Джо. Как и все электрические устройства, кофемолки иногда выходят из строя, но многие проблемы легко устранить. Вот несколько советов, которые помогут поддерживать электрическую кофемолку в исправном состоянии.

1. Как работает электрическая кофемолка

Электрическая кофемолка превращает кофейные зерна в гранулы или мелкие частицы порошка путем измельчения их вращающимся ножом машины. Небольшой вращающийся двигатель вращает вал, таким образом измельчая кофейные зерна до желаемого размера. Время, затрачиваемое на шлифование, а также острота лезвия определяют размер помола.

2. Общие проблемы

В процессе шлифования вы можете заметить проблемы, связанные с вибрацией шлифовального станка или отсутствием его работы.Одна из проблем — забитый грунт, который замедляет работу мотора. Земля может забиться в любой области, но это часто происходит под кнопкой, которая инициирует измельчение. Отсутствие контакта не позволяет машине работать. Кроме того, ограничитель температуры также препятствует правильному вращению двигателя. Лезвие электрической кофемолки также может погнуться и затупиться, или электрический выключатель может сломаться.

3. Устранение неисправностей электрической кофемолки

Всегда проверяйте, подключен ли шнур питания и включено ли питание.Если электрическая кофемолка работает неустойчиво, выньте заглушку и очистите от гущи мелкую щетку. С помощью зубочистки нажмите кнопку переключения пару раз. Если проблема не исчезла, разберите кофемолку и почистите ее.

Если после включения машина не работает, разберите кофемолку, очистите вал и смажьте его. Вы также можете попробовать заменить ограничитель температуры, но на данный момент лучшим вариантом будет покупка новой кофемолки.

Если ваша электрическая кофемолка вибрирует, проверьте лезвия, чтобы убедиться, что они не повреждены.Замените поврежденные или затупившиеся лезвия. Еще одно решение для вибрационной шлифовальной машины — снять пластину доступа, так как подшипник двигателя мог быть поврежден.

4. Советы по ежедневному использованию электрической кофемолки

Всегда следите за чистотой электрической кофемолки, включая лезвие и чашу, после каждого использования. Не включайте кофемолку, когда в чаше нет кофейных зерен, так как это приведет к быстрому вращению лезвия и повреждению мотора. Чтобы избежать перегрева двигателя кофемолки, не измельчайте за один раз дольше 30 секунд.Не погружайте электрическую кофемолку в воду, так как это приведет к выходу из строя двигателя машины.

Ежедневное соблюдение этих советов может помочь предотвратить возникновение проблем и продлить срок службы электрической кофемолки.

Krups F203 Кофемолка Устранение неисправностей

Измельчитель перемалывает зерна не так быстро, как следовало бы.

Частицы молотого кофе могут засорить устройство. Это может привести к слишком крупному или слишком медленному измельчению бобов.Очистите устройство от всей кофейной гущи, особенно в области основания лезвия.

Если вы загрузите в кофемолку слишком много кофейных зерен, кофемолка не сможет нормально работать. Удалите часть бобов и попробуйте еще раз.

Возможно, лезвие со временем затупилось. Единственный выход — заменить его.

Если кофемолка останавливается и запускается, или из-за плохого измельчения появляются странные шумы, мотор может быть неисправен. Это потребовало бы нового двигателя.Используйте это руководство для замены двигателя.

Кофемолка не измельчает кофейные зерна эффективно или эффективно. Эта проблема мешает измельчению бобов настолько тонко, насколько это необходимо.

Если вы загрузите в кофемолку слишком много кофейных зерен, кофемолка не сможет нормально работать. Удалите часть бобов и попробуйте еще раз.

Возможно, лезвие со временем затупилось. Единственный выход — заменить его.

Если кофемолка останавливается и запускается, или из-за плохого измельчения появляются странные шумы, мотор может быть неисправен.Это потребовало бы нового двигателя. Используйте это руководство для замены двигателя.

По какой-то причине кофемолка не включается даже на помол кофейных зерен.

Сначала убедитесь, что заглушка, прикрепленная к кофемолке, вставлена ​​в розетку.

Если крышка установлена ​​неправильно, курок не будет нажимать кнопку для измельчения кофейных зерен. Прикрепите колпачок, чтобы надеть кнопку, можно полностью нажать или перенастроить / заменить спусковой крючок. Обратитесь к этому руководству для замены триггера.

Нажимайте кнопку тонким предметом, например зубочисткой, несколько раз для циклического удаления кофейной гущи из кнопки.

Если ничего из вышеперечисленного не является источником проблемы, возможно, двигатель неисправен. В этом случае вам придется заменить мотор. Используйте это руководство для замены двигателя.

Устранение неисправностей — Baratza

Для получения инструкций по ремонту и устранению неисправностей щелкните свою кофемолку Baratza ниже и просмотрите наши наиболее часто задаваемые вопросы, чтобы определить и решить вашу проблему.Вы также можете посетить наш канал YouTube, чтобы просмотреть пошаговые видеоролики технической поддержки.

Наши старые шлифовальные машины (*) сняты с производства, но мы по-прежнему поддерживаем их посредством поиска и устранения неисправностей и заказа запчастей.

---

Наиболее часто встречающиеся

Установка бункера Возникли проблемы с установкой бункера?

Очистка кофемолки Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

Проблема качества помола Шлифование не выполняется равномерно или не имеет полного диапазона регулировки помола.

Замена крыльчатого колеса Сломанные лопасти приводят к засорению.

Электрический тест Нет питания на двигателе.

Регулярная очистка Когда и как проводить плановую уборку.

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена регулировочного кольца

Замена переключателя включения / выключения

Замена пластины двигателя Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

Проверка / изменение полярности двигателя Мельница вращается, но не вытягивает зерна.

Замена электродвигателя Как заменить сломанный мотор.

Замена печатной платы

Когда мне следует заменять фрезы?

Наиболее распространенные

Установка бункера Возникли проблемы с установкой бункера?

Очистка кофемолки Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

Замена крыльчатого колеса Сломанные лопасти приводят к засорению.

Регулярная очистка Когда и как проводить плановую уборку.

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена пластины двигателя Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

Проверка / изменение полярности двигателя Мельница вращается, но не вытягивает зерна.

Замена электродвигателя Как заменить сломанный мотор.

Замена печатной платы

Когда мне следует заменять фрезы?

Sette 270 — Распаковка и установка

Снятие / установка узла регулировки усадки

Установка регулировочных шайб и удаление конических заусенцев

270 Вт Программирование смещения (не относится к Wi)

Микрорегулируемый фрикционный войлок

Замена двигателя / коробки передач

270Wi Калибровка одноточечных весов

Преобразование и обновление W в Wi

Проблемы с питанием? Электрическая проверка

Замена блокировочного переключателя узла регулировки (короткая)

Замена блокировочного переключателя узла регулировки (длинный)

Расширенная проверка электрооборудования

Замена комплекта заусенцев редуктора / кольца

Замена цилиндра крюка

Наиболее распространенные

Проблема качества помола Ваш Vario или Vario-W недостаточно хорошо измельчает?

Нет питания на двигателе Дисплей работает нормально, двигатель не включается

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена приводного ремня / шкива

Замена регулировочных шайб / передней панели рычага

Установка модернизации металлического держателя порта

Проверка носителя верхнего заусенца

Когда мне следует заменять фрезы?

Очистка слива и прочистка

Наиболее распространенные

Проблема качества помола Ваш Vario или Vario-W недостаточно хорошо измельчает?

Нет питания на двигателе Дисплей работает нормально, двигатель не включается

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена приводного ремня / шкива

Замена регулировочных шайб / передней панели рычага

Масштабирование провода заземления

Проверка носителя верхнего заусенца

Когда мне следует заменять фрезы?

Очистка слива и прочистка

Наиболее распространенные

Калибровка весов Весовой режим не дает точного веса

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Видео о замене тензодатчика

Устранение неполадок сенсорного экрана

Когда мне следует заменять фрезы?

Forte Power Board Замена

Очистка слива и прочистка

Наиболее распространенные

Установка бункера Возникли проблемы с установкой бункера?

Очистка кофемолки Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

Проблема качества помола Шлифование не выполняется равномерно или не имеет полного диапазона регулировки помола.

Замена крыльчатого колеса Сломанные лопасти приводят к засорению.

Электрический тест Нет питания на двигателе.

Регулярная очистка Когда и как проводить плановую уборку.

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Пластиковая замена ведущей шестерни (агрегаты, произведенные после 2012 года)

GB2.0 Установка (агрегаты до 2012 г.)

Замена регулировочного кольца

Регулировочная регулировка ручки таймера (агрегаты, произведенные до 2013 года)

Замена пластины двигателя Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

Проверка / изменение полярности двигателя Мельница вращается, но не вытягивает зерна.

Замена электродвигателя Как заменить сломанный мотор.

Замена печатной платы

Когда мне следует заменять фрезы?

Наиболее распространенные

Калибровка весов Весовой режим не дает точного веса

Устранение неполадок питания Esatto загружается, но не приводит в действие кофемолку

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Наиболее распространенные

Установка бункера Возникли проблемы с установкой бункера?

Очистка кофемолки Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

Проблема качества помола Шлифование не выполняется равномерно или не имеет полного диапазона регулировки помола.

Замена крыльчатого колеса Сломанные лопасти приводят к засорению.

Регулярная очистка Когда и как проводить плановую уборку.

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Пластиковая замена ведущей шестерни (агрегаты, произведенные после 2012 года)

Замена регулировочного кольца Preciso

Регулировочная регулировка ручки таймера (агрегаты, произведенные до 2013 года)

Preciso GB2.0 Установка (агрегаты до 2012 г.)

Замена пластины двигателя Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

Проверка / изменение полярности двигателя Мельница вращается, но не вытягивает зерна.

Замена электродвигателя Как заменить сломанный мотор.

Когда мне следует заменять фрезы?

Проверка регулировочного кольца

Наиболее распространенные

Установка бункера Проблемы с установкой бункера?

Очистка кофемолки Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

Проблема качества помола Непрерывное измельчение или не полный диапазон регулировки измельчения

Замена крыльчатого колеса Сломанные лопасти приводят к засорению.

Регулярная очистка Когда и как проводить плановую уборку.

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена регулировочного кольца

Замена пластины двигателя Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

Проверка / изменение полярности двигателя Мельница вращается, но не вытягивает зерна.

Замена электродвигателя Как заменить сломанный мотор.

Когда мне следует заменять фрезы?

Наиболее распространенные

Установка бункера Проблемы с установкой бункера?

Очистка кофемолки Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

Проблема качества помола Непрерывное измельчение или не полный диапазон регулировки измельчения

Замена крыльчатого колеса Сломанные лопасти приводят к засорению.

Регулярная очистка Когда и как проводить плановую уборку.

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена регулировочного кольца

GB2.0 Установка (агрегаты, изготовленные до 2012 года)

Замена пластины двигателя Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

Проверка / изменение полярности двигателя Мельница вращается, но не вытягивает зерна.

Замена электродвигателя Как заменить сломанный мотор.

Когда мне следует заменять фрезы?

Наиболее распространенные

Износ лопаточного колеса Аппарат мелко перемалывает независимо от настройки, перемалывает медленно или зёрна не подаются

Только грубый помол Агрегат грубый помол независимо от настройки помола

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Кофемолка

г не работает? 4 типичных проблемы и их решение

Г-н Кофемолка не работает ? Вам следует прочитать нашу статью, чтобы четко увидеть плюсы и минусы использования Mr.Кофемолки, а также советы по устранению их распространенной проблемы.

Mr. Coffee, торговая марка из Америки, занимается производством автоматических капельных кофемашин для кухни и другой продукции. Мистер Кофе упоминается в массовой культуре США, он упоминается в некоторых песнях. Вместе с развитием компании ее кофемолки стали основным продуктом для любителей кофе.

Связанная статья:

4 типичных проблемы и способы их устранения

Заканчивая раздел плюсов и минусов, мы переходим к важному разделу: распространенным проблемам и руководствам по их устранению.

Mr. Кофемолка не запускается

Иногда вы обнаруживаете, что кофемолка не запускается, но не знаете причину. Это может быть связано с проблемами в системе питания.

Как исправить

При возникновении этой проблемы рекомендуется проверить питание, убедившись, что в розетке есть питание. После этого следует проверить электрический шнур, чтобы увидеть, возникает ли проблема, и немедленно устранить ее.

г. Кофемолка не вращается из-за забитого помола

Когда вы используете Mr.Кофемолки, иногда не крутятся. На самом деле, это может быть связано с засорением помола в кофемолке.

Помол может засориться в любой области, и это обычно происходит под кнопкой запуска измельчения. Отсутствие контакта мешает правильной работе кофемолки.

Как исправить

Если вы столкнулись с этой проблемой, отключите машину от электросети и смахните мелкую щетку с переключателя. Затем нажмите переключатель несколько раз зубочисткой.Если проблема не исчезнет, ​​вам следует разобрать кофемолку Mr. Coffee, очистить и проверить переключатель на предмет перерыва, который вы можете исправить.

г. Кофемолка не работает из-за двигателя

Если кофемолка Mr. Coffee не работает, вал двигателя может замерзнуть.

Как исправить

В этом случае рекомендуется разобрать шлифовальный станок, затем очистить вал и приготовить одну или две капли легкого машинного масла для смазки каждой точки подшипника.Следовательно, вы должны вращать вал, чтобы масло распределилось равномерно.

Mr. Кофемолка вибрирующая

Если кофемолка Mr. Coffee вибрирует, жернова электрической кофемолки могут погнуться и затупиться, или электрический выключатель может сломаться.

Как исправить

В такой ситуации рекомендуется осмотреть заусенец и найти замену, если она повреждена или затупилась. Еще одна причина вибрации может быть связана с изношенным подшипником двигателя.Вы должны отключить кофемолку и снять крышку доступа.

Плюсы и минусы при использовании кофемолки Mr. Coffee

Одним из важных критериев покупки новинки являются их достоинства и недостатки. Таким образом, мы перечисляем основные особенности следующим образом.

Pros

• Что касается преимуществ кофемолок Mr. Coffee, мы можем сначала отметить их функцию автоматического отключения, которая ограничивает любые риски, если вы игнорируете их работу. Кроме того, размеры чашек регулируются, поэтому мы можем легко подобрать подходящее количество.
• Кроме того, емкость для зерен, которая является съемной, может достигать ½ фунта. Помол оснащен до 18 настроек помола, поэтому у вас есть различные варианты.
• Кофемолки Mr. Coffee имеют внутренний шнур питания, обеспечивающий безопасность на высшем уровне. Шлифовальные машины имеют съемную камеру измельчения и жерновы из нержавеющей стали. Кроме того, вы можете выбрать один из множества цветов по доступной цене.

Минусы

• Если говорить о недостатках Mr.Кофемолки, мы должны чистить машины довольно часто, по сравнению с некоторыми другими версиями кофемолок.
• Более того, иногда вы можете столкнуться с проблемами засорения всходов. Это связано с конструкцией кофемолки, что является небольшим минусом в общей оценке.

Видеоурок по устранению неисправностей кофемолки

Заключение

С вышеупомянутой информацией мы надеемся, что вы сможете ясно понять преимущества и недостатки использования Mr.Кофемолки. Кроме того, были представлены общие проблемы и руководства по их устранению, чтобы вы могли эффективно справляться со своими собственными случаями. Для дальнейших обсуждений, связанных с кофемолками, вы можете посетить другие наши сочинения. Спасибо за чтение!

Я Ральф Мейсон и страстный любитель кофе. Несколько лет я работал бариста, а с 2012 года стараюсь убедить как можно больше людей в хорошем кофе.

Я начал писать в блоге бариста на RepublikCoffeeBar в 2018 году.Это был чисто хобби-сайт, и я тестировал кофейные продукты, такие как кофемашины, зерна, кружки и другие аксессуары. По прошествии первого года мой блог становится известным кофейным сайтом с примерно 100 тысячами посещений в месяц.

В 2019 году я решил сосредоточиться только на RepublikCoffeeBar. Я стал постоянным кофейным блогером, и многие признали меня сумасшедшим.

Кофемолка

Cuisinart не работает? Исправить 3 проблемы

Кофемолка Cuisinart не работает? Вам следует прочитать нашу статью, чтобы четко увидеть плюсы и минусы использования кофемолок Cuisinart, а также советы по решению их распространенных проблем.

Cuisinart — это американский бренд бытовой техники. Компания известна своими кухонными комбайнами, а также представила на рынке множество других продуктов. В сегменте кухонных комбайнов кофемолки являются одними из самых типичных продуктов бренда Cuisinart. Итак, вы ищете вдумчивый вид на кофемолки Cuisinart? Полностью осознавая, что вам нужно больше знать об этих кофемолках, мы собираемся представить плюсы и минусы, а также общие проблемы и способы их устранения при использовании кофемолок Cuisinart.Давайте исследуем вместе!

Статьи по теме :

Плюсы и минусы при использовании кофемолки Cuisinart

Хотя кофемолки марки Cuisinart превосходны, у них есть как плюсы, так и минусы. Перечислим основные моменты следующим образом:

Плюсы

• Если говорить о преимуществах кофемолок Cuisinart, то первое — это равномерное измельчение с помощью боров. Кофемолки вмещают до 32 чашек молотого кофе.
• Кофемолки Cuisinart также безопасны и доступны по цене. При отделке болгарку можно легко очистить и при необходимости собрать.
• Шлифовальные машины поставляются с щеткой для очистки и совком для дальнейшего использования. Вы можете выбрать настройку из широкого диапазона режимов помола, до 18 вариантов. Машины также оснащены технологией автоматического отключения, которая предохраняет зерна от чрезмерного помола.

Минусы

• Помимо достоинств, кофемолки Cuisinart имеют и недостатки.Во время работы некоторые кофемолки Cuisinart издают довольно громкий шум по сравнению с кофемолками других производителей, в которых используется технология с низким уровнем шума.
• Кроме того, кофемолки Cuisinart не идеальны для приготовления нежных смесей, поэтому вам следует принять это во внимание.

3 распространенные проблемы при использовании кофемолок Cuisinart и способы их устранения

Кофемолка Cuisinart не запускается

Иногда вы обнаруживаете, что кофемолка не запускается, но не знаете причину.Это может быть связано с проблемами в системе питания.

Как исправить не запускающуюся кофемолку Cuisinart?

При возникновении этой проблемы рекомендуется проверить питание, убедившись, что в розетке есть питание.

После этого следует проверить электрический шнур, чтобы увидеть, возникает ли проблема, и немедленно устранить ее.

Кофемолка Cuisinart вибрационная

Если кофемолка Cuisinart вибрирует, бор электрической кофемолки может погнуться и затупиться, или электрический выключатель может сломаться.

Как исправить вибрацию кофемолки Cuisinart?

В этой ситуации рекомендуется осмотреть бор и найти замену, если он поврежден или затупился.

Еще одна причина вибрации может быть связана с изношенным подшипником двигателя. Вы должны отключить кофемолку и снять крышку доступа.

Кофемолка Cuisinart не вращается из-за забитого помола

При использовании кофемолок Cuisinart иногда они не крутятся.На самом деле, это может быть связано с засорением помола в кофемолке.

Помол может засориться в любой области, и это обычно происходит под кнопкой запуска измельчения. Отсутствие контакта мешает правильной работе кофемолки.

Как исправить не вращающуюся кофемолку Cuisinart?

Если вы столкнулись с этой проблемой, отключите машину от электросети и смахните мелкую щетку с переключателя.

Затем нажмите переключатель несколько раз зубочисткой.Если проблема не устранена, вам следует разобрать кофемолку Cuisinart, очистить и проверить переключатель на предмет поломки, которую вы можете исправить.

Видеоурок: Устранение неисправности кофемолки Cuisinart?

Кофемолка Cuisinart не работает из-за двигателя

Если кофемолка Cuisinart не работает, возможно, вал двигателя замерз.

Как исправить неработающую кофемолку Cuisinart?

В этом случае рекомендуется разобрать шлифовальный станок, затем очистить вал и приготовить одну или две капли легкого машинного масла для смазки каждой точки подшипника.

Затем поверните вал, чтобы масло равномерно распределилось.

Кофемолка Cuisinart не работает из-за ограничителя температуры

Если кофемолка Cuisinart по-прежнему не работает, возможно перегорание ограничителя температуры.

Как исправить неработающую кофемолку Cuisinart?

Во-первых, вы можете найти замену сгоревшему ограничителю температуры, а затем запустить машину, чтобы увидеть производительность.

Если нет возможности найти замену ограничителю температуры кофемолки Cuisinart, то замена кофемолки может оказаться более дорогостоящей.

Заключение

Надеемся, что вы нашли то, что хотите для своего бизнеса, с учетом вышеупомянутой информации. Зная о достоинствах и недостатках кофемолок Cuisinart, вы сможете понять, подходят они или нет. Кроме того, быстрые руководства позволяют пользователям устранять проблемы при работе с шлифовальными машинами. Вы также можете найти больше статей, связанных с кофемолками, на нашем сайте. Спасибо за чтение!

Я Ральф Мейсон и страстный любитель кофе.Несколько лет я работал бариста, а с 2012 года стараюсь убедить как можно больше людей в хорошем кофе.

Я начал писать в блоге бариста на RepublikCoffeeBar в 2018 году. Это был чисто хобби-сайт, и я тестировал кофейные продукты, такие как кофемашины, зерна, кружки и другие аксессуары. По прошествии первого года мой блог становится известным кофейным сайтом с примерно 100 тысячами посещений в месяц.

В 2019 году я решил сосредоточиться только на RepublikCoffeeBar. Я стал постоянным кофейным блогером, и многие признали меня сумасшедшим.

Cuisinart Burr Grinder перестала работать: 2 причины

Кофемолка cuisinart перестала работать

Может быть душераздирающе видеть, как ваша кофемолка Cuisinart перестает работать, когда вы ждете там чашку кофе в конце дня. Вам может не хватать того, как ваша кофемолка Cuisinart измельчала кофейные зерна очень точно и эффективно, чтобы приготовить сбалансированный эспрессо.

Двигатель кофемолки Cuisinart может работать, но он не подает кофе.Возможна другая вероятность того, что кофейные зерна не попадают в камеру жерновов.

Измельчитель заусенцев Cuisinart перестал работать

Что ж, вам не о чем беспокоиться, потому что мы упомянули несколько моментов, о которых следует помнить, прежде чем устранять неисправности кофемолки.

1) Застрял кофейным порошком

Помните, что ваша кофемолка Cuisinart, скорее всего, не сломана. В большинстве случаев кофемолка заклинивает из-за засорения кофейной гущи.Вы, должно быть, уже знаете, что кофемолка предназначена для измельчения кофейных зерен на мелкий порошок, например, на частицы.

Эти порошкообразные частицы могут застревать как в нижних, так и в верхних заусенцах. Эти жернова сделаны из стали или керамики и измельчают бобы. Все детали сильно накапливаются кофейным порошком и забивают машину. В конечном итоге это также может привести к остановке двигателя машины.

2) Застрял кофейным маслом и мусором

Из-за заедания кофейного порошка мотор кофемолки Cuisinart не сможет вращать жернов.Это остановит процесс измельчения. Застревание происходит не только из-за засорения кофейного порошка, но и из-за кофейного масла и мусора, которые накапливаются в жерновах, если вы не соберете их вовремя.

Действия по устранению неисправностей для измельчителя варенья Cuisinart

• Первый шаг, который вы должны сделать, чтобы освободить машину от подпрыгивания, — это удалить все скопившиеся в ней засорения.