Как проверить ДМРВ на Газели 405 двигатель и датчик кислорода (лямбда-зонд): неполадки и ремонт
Для обеспечения правильной работоспособности современные автомобильные двигатели оснащаются множеством различных устройств и контроллеров. Если какой-то из элементов не может нормально работать, это может отразиться на функциональности силового агрегата в целом. Для чего используются и как проверить ДМРВ на Газели и лямбда-зонд? Об этом мы расскажем ниже.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Характеристика и особенности ДМРВ
Датчик массового расхода воздуха относится к элементам термоанемометрического вида. Он используется для измерения объема воздушного потока, поступающего в мотор, что позволяет определить нужный объем топлива для впрыска. Устройство монтируется между воздушным фильтром и дроссельной магистралью.
Основная задача датчика заключается в поддержании на определенном уровне температуры термозависимого чувствительного компонента. В частности, имеется в виду терморезистор, выполненном в виде платино-иридиевой нити. Более современные устройства считаются пленочными, поскольку в них вместо нити в качестве чувствительного элемента используется нить.
ДМРВ для автомобиля ГазельЭтот элемент должен прогреваться до установленной температуры, которая должна быть выше температуры окружающей среды. Воздушный поток, который проходит через нить, в любом случае влияет на рассеивание теплового объема. Чем больший объем воздуха будет поступать в систему, тем лучшим будет охлаждение и ниже температурный режим. В конечном итоге уровень сопротивления или температуры на нити начинает меняться и для того, чтобы вернуть его в прежнее состояние, через устройство начинает проходить ток. Кстати, ток можно использовать для определения поступающего объема воздуха, но фактически используется не ток, а именно напряжение.
Возможные неисправности контроллера и способы их устранения
В работе устройства может возникнуть несколько неисправностей:
- Поврежден чувствительный элемент датчика — пленка или нить. Как правило, такая проблема возникает из-за износа. Отремонтировать такой регулятор теоретически возможно, но по факту это может отнять много времени и сил. Поэтому многие автолюбители просто меняют ДМРВ.
- Засорился расходомер. Такая проблема обычно проявляется в результате длительной эксплуатации датчика. Засорение устройства, особенно при постоянно эксплуатации авто в городском режима — вполне нормальная ситуация. Проблему можно решить путем очистки расходомера или его замены.
- Еще одна неисправность — повреждение контактов или их окисление. Повреждением может произойти в результате долговременной работы расходомера в условиях вибраций, а окисление может быть вызвано высокой влажностью или той же длительной эксплуатацией. В любом случае, повреждение штекера можно попытаться отремонтировать, но если не выйдет, разъем всегда можно заменить. Что касается окисления, то такую проблему можно решить путем зачистки контактов. Для этого может использоваться железная строительная или зубная щетка.
- Повреждение проводки. Не совсем неисправность самого расходомера, но если на участке электроцепи произойдет обрыв, то устройство может перестать работать. Соответственно, это также отразится на работоспособности мотора (автор видео — канал Простое Мнение).
Какие симптомы позволяют определить неисправность расходомера:
- на приборке появился индикатор, свидетельствующий о необходимости проверки двигателя;
- автомобиль стал больше потреблять топлива;
- на холостых оборотах мотор работает нестабильно, сами обороты постоянно плавают;
- автомобилю требуется больше времени для набора скорости, динамика снижается;
- мощность мотора в целом стала более слабой;
- из-за неработающего расходомера водитель может столкнуться с трудностями запуска двигателя, в некоторых случаях его пуск вовсе не возможен.
Проверка регулятора на работоспособность
Диагностика расходомера осуществляется с помощью вольтметра:
- Сначала отключите аккумулятор. Подденьте отверткой пружинный фиксатор колодки, после чего разъедините штекер расходомера.
- С помощью отвертки ослабьте хомуты и демонтируйте их.
- Извлеките контроллер, затем на контакты его разъема установите отрезки полихлорвиниловой трубки.
- Установите в эти отрезки концы проводов, как показано на схеме, примерно на 7-8 мм. При подключении следует руководствоваться профилем торца штекера.
- Теперь вам нужно снять показания тестера, при этом переключатель устройства должен быть отключен. Если контроллер исправен, то уровень напряжения на его контактах 2 и 3 должен составлять около 1.3-1.4 вольта.
- Затем переключатель следует на короткое время включить, при этом опять проверяются показания тестера. Если устройство исправное, то значение напряжения на его контактах должно увеличиться до 8 вольт или в районе того. При этом вы заметите, что чувствительный элемент на устройстве (если это нить) разогрелся до красна. Если диагностика показала другие значения, то расходомер подлежит замене. Процедура сборки осуществляется в обратной последовательности.
Фотогалерея «Проверяем самостоятельно ДМРВ»
Описание датчика кислорода
Лямбда-зонд или кислородный датчик монтируется в выпускной системе Газели. Это устройство используется для замера объема кислорода в отработанных газах. По конструкции девайс оснащается встроенным нагревательным элементом, который позволяет быстро прогреть контроллер для обеспечения его нормальной работоспособности. Показания, которые снимает лямбда-зонд, используются для корректировки подачи топлива, проверки состояния мотора, а также системы нейтрализации отработанных газов.
Возможные неисправности контроллера
О неисправностях устройства могут сообщить следующие ошибки:
- Р0131, Р0132. Эти ошибки говорят и слишком низком или очень высоком уровне сигнала с датчика кислорода.
- Р0134. Блок управления не зафиксировал активность лямбда-зонда.
- Р0135. Такая ошибка может свидетельствовать об обрыве электроцепи подключения датчика, а также возможном замыкании на питание либо землю.
- Р0133. Слишком медленный отклик контроллера.
- Р0137, Р0138. Очень низкий или высокий сигнал со второго лямбда-зонда.
- Р0141. Неисправность также касается второго кислородного датчика, в данном случае речь идет об обрыве цепи либо замыкании (автор видео — канал Lty D).
Проверка регулятора на работоспособность
Диагностика кислородного датчика осуществляется так:
- Сначала устройство нужно осмотреть. Если визуальная диагностика позволила определить дефекты девайса, то скорей всего, именно повреждения стали причиной его выхода из строя. Если это так, то устройство меняется.
- Если ошибка показала обрыв цепи, то необходимо попытаться найти обрыв в проводке или повреждение электроцепи.
- Отсоедините устройство от разъема питания, выполните визуальную проверку обоих штекеров — самого датчика и цепи подключения. Если на разъемах имеются следы ржавчины или отложений, окислений, то их можно попытаться зачистить. В том случае, если следы сильные и не отчищаются или при зачистке вы повредили контакты, то их следует заменить.
- Если эти шаги не помогли вам выявить проблем, то для дальнейших действий вам потребуется тестер. Приготовьте мультиметр, подключите обратно датчик, запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры, после чего заглушите.
- Затем кислородный контроллер нужно будет опять отключить от разъема, после чего он соединятся с тестером.
- Двигатель автомобиля опять запускается, теперь вам нужно сесть на место водителя и нажать на газ, чтобы увеличить обороты. Обороты должны держаться в районе 2500 в минуту.
- Посмотрите на экран мультиметра — если значение приблизилось к 0.9 Вт, это говорит о том, что лямбда-зонд в исправном состоянии, он не требует замены. В том случае, если показания не поднялись выше 0.8 Вт, это свидетельствует о необходимости замены регулятора. Тогда вам остается только демонтировать его и заменить на новый.
Видео «Особенности диагностики кислородного датчика»
Нюансы, которые следует учитывать при проверке лямбда-зонда, описаны на видео ниже (автор ролика — канал AndRamons).
Топливные системы – поставщик ДМРВ на конвейер
С мая 2017 года компания «Топливные системы» является официальным поставщиком датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) на конвейер ГАЗ.
Испытания датчика массового расхода воздуха 20.3855000-10 (аналог Siemens 5wk9 6351) производства «Топливные системы» подтвердили полное соответствие экологическим нормам Евро-4 и Евро-5, а также требованиям к ресурсу и надежности изделия.
ООО « Автомобильный завод « ГАЗ» провел полный цикл испытаний датчика, аудит производства и процедуру согласования опытных образцов и опытно-промышленной партии. А в мае 2017 года начались серийные поставки ДМРВ 20.3855000-10 на конвейер.
ДМРВ 20.3855000-10 производства компании «Топливные системы» будут устанавливаться на «ГАЗель-Next» с битопливным двигателем Evotech 2.7 (Евро-4, Евро-5), работающим на сжиженном газе (пропан-бутан) или неэтилированном бензине.
Это расширение применяемости датчика массового расхода воздуха, который предназначается также для установки на а/м ГАЗ 3110 Волга, Газель, Соболь, УАЗ с двигателями ЗМЗ 405, 406, 409 и их модификациях (Евро 3) и блоками управления МИКАС-11 (825.3763001-01), с 6-тиконтактным разъемом.
ДМРВ производства «Топливные системы» имеет следующие преимущества:
— Чувствительный элемент обеспечивает высокую точность измерений и стабильность работы благодаря размещению резистора непосредственно в потоке воздуха.
— Микросхема датчика имеет защиту от импульсов обратного напряжения, благодаря чему ДМРВ обладает стойкостью к импульсам обратной полярности.
— Микросхема датчика соответствует требованиям международного стандарта «Electrical equipment for vehicles. Electromagnetic compatibility. Electrical disturbance by conduction along supply lines. Requirements and test methods», то есть датчик выдерживает испытательный импульс 5 степени жёсткости 3.
— Мультиточечная калибровка микросхемы на современном оборудовании: контроль выходных параметров датчиков производится по 30 точкам по данным оригинальных таблиц SIEMENS.
Датчик массового расхода воздуха ЗМЗ 405
Проверка и замена датчика расхода воздуха ЗМЗ 406
Датчик массового расхода воздуха — расходомер термопневматического типа ИВКШ 407282000, установлен во впускной системе после воздушного фильтра
Датчик определяет количество воздуха, поступающего в цилиндры во время работы двигателя.
В корпусе датчика натянута платиновая нить. Во время работы она нагревается до температуры 150°С.
Воздушный поток, проходящий через корпус датчика, отбирает от нее тем больше теплоты, чем выше расход воздуха.
По величине электрической мощности, которая затрачивается на поддержание заданной температуры нити, электронный блок рассчитывает массовый расход поступающего воздуха.
Так как на охлаждение нити влияет температура самого воздуха, в корпусе датчика установлен терморезистор, изменяющий свое сопротивление в соответствии с температурой поступающего в систему воздушного потока.
На основании его показаний электронный блок вносит коррективы в работу электросхемы нагрева нити, тем самым компенсируя перепады температуры, вызванные изменением погодных условий.
О появлении неисправности в цепи датчика массового расхода воздуха система управления информирует водителя включением лампы сигнализатора КМСУд, коды неисправности заносятся в память электронного блока, а двигатель будет переведен в резервный режим работы.
Отключаем зажигание и снимаем «минусовую» клемму с аккумуляторной батареи.
Поддев шилом пружинный зажим колодки, отсоединяем разъем датчика.
Отверткой ослабляем винты хомутов.
Снимаем хомуты.
Вынимаем из воздуховодов датчик массового расхода воздуха
На штыри электрического разъема надеваем короткие отрезки тонкой полихлорвиниловой трубки
Вставив в них оголенные на 7-8 мм концы проводов, собираем схему, изображенную на рисунке.Подсоединяя провода к датчику, нужно ориентироваться по профилю торца разъема.
Электрическая схема проверки датчика массового расхода воздуха
Снимаем показания вольтметра с выключенным переключателем прибора.
Для исправного датчика напряжение на выводах «2» и «3» должно быть равно 1,3—1,4 В
Включаем на короткое время переключатель и снимаем показания вольтметра.
У исправного датчика напряжение на выводах «2» и «3» должно возрасти примерно до 8 В.
Платиновая нить при этом разогревается докрасна.
Неисправный датчик подлежит замене.
Устанавливают датчик массового расхода воздуха в обратной последовательности.
Дмрв змз 405 евро 3 – Защита имущества
Для обеспечения правильной работоспособности современные автомобильные двигатели оснащаются множеством различных устройств и контроллеров. Если какой-то из элементов не может нормально работать, это может отразиться на функциональности силового агрегата в целом. Для чего используются и как проверить ДМРВ на Газели и лямбда-зонд? Об этом мы расскажем ниже.
Характеристика и особенности ДМРВ
Датчик массового расхода воздуха относится к элементам термоанемометрического вида. Он используется для измерения объема воздушного потока, поступающего в мотор, что позволяет определить нужный объем топлива для впрыска. Устройство монтируется между воздушным фильтром и дроссельной магистралью.
Основная задача датчика заключается в поддержании на определенном уровне температуры термозависимого чувствительного компонента. В частности, имеется в виду терморезистор, выполненном в виде платино-иридиевой нити. Более современные устройства считаются пленочными, поскольку в них вместо нити в качестве чувствительного элемента используется нить.
ДМРВ для автомобиля Газель
Этот элемент должен прогреваться до установленной температуры, которая должна быть выше температуры окружающей среды. Воздушный поток, который проходит через нить, в любом случае влияет на рассеивание теплового объема. Чем больший объем воздуха будет поступать в систему, тем лучшим будет охлаждение и ниже температурный режим. В конечном итоге уровень сопротивления или температуры на нити начинает меняться и для того, чтобы вернуть его в прежнее состояние, через устройство начинает проходить ток. Кстати, ток можно использовать для определения поступающего объема воздуха, но фактически используется не ток, а именно напряжение.
Возможные неисправности контроллера и способы их устранения
В работе устройства может возникнуть несколько неисправностей:
- Поврежден чувствительный элемент датчика — пленка или нить. Как правило, такая проблема возникает из-за износа. Отремонтировать такой регулятор теоретически возможно, но по факту это может отнять много времени и сил. Поэтому многие автолюбители просто меняют ДМРВ.
- Засорился расходомер. Такая проблема обычно проявляется в результате длительной эксплуатации датчика. Засорение устройства, особенно при постоянно эксплуатации авто в городском режима — вполне нормальная ситуация. Проблему можно решить путем очистки расходомера или его замены.
- Еще одна неисправность — повреждение контактов или их окисление. Повреждением может произойти в результате долговременной работы расходомера в условиях вибраций, а окисление может быть вызвано высокой влажностью или той же длительной эксплуатацией. В любом случае, повреждение штекера можно попытаться отремонтировать, но если не выйдет, разъем всегда можно заменить. Что касается окисления, то такую проблему можно решить путем зачистки контактов. Для этого может использоваться железная строительная или зубная щетка.
- Повреждение проводки. Не совсем неисправность самого расходомера, но если на участке электроцепи произойдет обрыв, то устройство может перестать работать. Соответственно, это также отразится на работоспособности мотора (автор видео — канал Простое Мнение).
Какие симптомы позволяют определить неисправность расходомера:
- на приборке появился индикатор, свидетельствующий о необходимости проверки двигателя;
- автомобиль стал больше потреблять топлива;
- на холостых оборотах мотор работает нестабильно, сами обороты постоянно плавают;
- автомобилю требуется больше времени для набора скорости, динамика снижается;
- мощность мотора в целом стала более слабой;
- из-за неработающего расходомера водитель может столкнуться с трудностями запуска двигателя, в некоторых случаях его пуск вовсе не возможен.
Проверка регулятора на работоспособность
Диагностика расходомера осуществляется с помощью вольтметра:
- Сначала отключите аккумулятор. Подденьте отверткой пружинный фиксатор колодки, после чего разъедините штекер расходомера.
- С помощью отвертки ослабьте хомуты и демонтируйте их.
- Извлеките контроллер, затем на контакты его разъема установите отрезки полихлорвиниловой трубки.
- Установите в эти отрезки концы проводов, как показано на схеме, примерно на 7-8 мм. При подключении следует руководствоваться профилем торца штекера.
- Теперь вам нужно снять показания тестера, при этом переключатель устройства должен быть отключен. Если контроллер исправен, то уровень напряжения на его контактах 2 и 3 должен составлять около 1.3-1.4 вольта.
- Затем переключатель следует на короткое время включить, при этом опять проверяются показания тестера. Если устройство исправное, то значение напряжения на его контактах должно увеличиться до 8 вольт или в районе того. При этом вы заметите, что чувствительный элемент на устройстве (если это нить) разогрелся до красна. Если диагностика показала другие значения, то расходомер подлежит замене. Процедура сборки осуществляется в обратной последовательности.
Фотогалерея «Проверяем самостоятельно ДМРВ»
Описание датчика кислорода
Лямбда-зонд или кислородный датчик монтируется в выпускной системе Газели. Это устройство используется для замера объема кислорода в отработанных газах. По конструкции девайс оснащается встроенным нагревательным элементом, который позволяет быстро прогреть контроллер для обеспечения его нормальной работоспособности. Показания, которые снимает лямбда-зонд, используются для корректировки подачи топлива, проверки состояния мотора, а также системы нейтрализации отработанных газов.
Возможные неисправности контроллера
О неисправностях устройства могут сообщить следующие ошибки:
- Р0131, Р0132. Эти ошибки говорят и слишком низком или очень высоком уровне сигнала с датчика кислорода.
- Р0134. Блок управления не зафиксировал активность лямбда-зонда.
- Р0135. Такая ошибка может свидетельствовать об обрыве электроцепи подключения датчика, а также возможном замыкании на питание либо землю.
- Р0133. Слишком медленный отклик контроллера.
- Р0137, Р0138. Очень низкий или высокий сигнал со второго лямбда-зонда.
- Р0141. Неисправность также касается второго кислородного датчика, в данном случае речь идет об обрыве цепи либо замыкании (автор видео — канал Lty D).
Проверка регулятора на работоспособность
Диагностика кислородного датчика осуществляется так:
- Сначала устройство нужно осмотреть. Если визуальная диагностика позволила определить дефекты девайса, то скорей всего, именно повреждения стали причиной его выхода из строя. Если это так, то устройство меняется.
- Если ошибка показала обрыв цепи, то необходимо попытаться найти обрыв в проводке или повреждение электроцепи.
- Отсоедините устройство от разъема питания, выполните визуальную проверку обоих штекеров — самого датчика и цепи подключения. Если на разъемах имеются следы ржавчины или отложений, окислений, то их можно попытаться зачистить. В том случае, если следы сильные и не отчищаются или при зачистке вы повредили контакты, то их следует заменить.
- Если эти шаги не помогли вам выявить проблем, то для дальнейших действий вам потребуется тестер. Приготовьте мультиметр, подключите обратно датчик, запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры, после чего заглушите.
- Затем кислородный контроллер нужно будет опять отключить от разъема, после чего он соединятся с тестером.
- Двигатель автомобиля опять запускается, теперь вам нужно сесть на место водителя и нажать на газ, чтобы увеличить обороты. Обороты должны держаться в районе 2500 в минуту.
- Посмотрите на экран мультиметра — если значение приблизилось к 0.9 Вт, это говорит о том, что лямбда-зонд в исправном состоянии, он не требует замены. В том случае, если показания не поднялись выше 0.8 Вт, это свидетельствует о необходимости замены регулятора. Тогда вам остается только демонтировать его и заменить на новый.
Видео «Особенности диагностики кислородного датчика»
Нюансы, которые следует учитывать при проверке лямбда-зонда, описаны на видео ниже (автор ролика — канал AndRamons).
Датчик массового расхода воздуха ГАЗ, УАЗ с дв. ЗМЗ 406.
Датчик температуры для а/м газ 3110 волга, 3302 газель.
Датчик ДМРВ ГАЗель, Волга, Соболь, дв 406, УАЗ Patriot;.
CARGEN AX506 колодка газ, уаз датчика массового расхода.
ДМРВ ГАЗ дв.406 Cartronic HFM 62C/11 (20.3855)
Расходомер воздуха gaz gazel sobol volga 2.3 2. Bosch 0.
Датчик ДМРВ ГАЗ дв 406,405,409 Siemens, пленочный, (мик.
Патрубок ДМРВ воздухоподводящий газель (дв. 405) (уголо.
CARGEN AX505 колодка газ, уаз датчика массового расхода.
Датчик массового расхода воздуха ГАЗ (дв. 406) (нов. об.
Датчик массового расхода воздуха Mobiletron MAG005
ДМРВ ГАЗ дв.406 микас 7.2 +7.1 (СтартВольт)
Арзамас Арзамас датчик ГАЗель Бизнес с 4216дв. температ.
Датчик массового расхода воздуха ВАЗ 2110-2112,2123, 21.
Датчик ДМРВ ГАЗ дв 406,405,409 Siemens, пленочный, (мик.
Датчик массового расхода воздуха газ, уаз дв.змз-405, 4.
ДМРВ ГАЗ дв.406 Siemens 20.3855 (Калуга)
Датчик массового расхода воздуха Mobiletron MAB003
Пекар датчик ГАЗ 406-409 массового расх воздуха Пекар 2.
Датчик расхода воздуха ВАЗ 2108-10 Евро 3 с 2005 года.
Датчик ДМРВ ГАЗель, Волга дв 406, пленочный 20-3855000
Разъем Датчика Расхода Воздуха Vk Technology Дмрв
Датчик абсолютного давления с датчиком температуры для.
Описание
Датчик массового расхода воздуха ДМРВ дв. ЗМЗ-405 ГАЗ-3302 6 контактов ЕВРО-3 ПЕКАР 20-3855000-10
- Полное соответствие рабочих характеристик оригинальным датчикам BOSCH / SIEMENS.
- Штатная схема монтажа, полностью идентичная заводской, полное соответствие габаритно-присоединительных размеров.
- Высокая точность работы за счет «мультиточечной» тарировки с применением собственного оборудования.
- 100% – ный контроль выходных характеристик.
- Монолитная плата выполнена с применением заводской технологии микропайки и микросварки.
- Все электрические соединения подвергаются проверке на надёжность и устойчивость к коррозии.
- Корпус изготовлен из высококачественной экологически чистой пластмассы, без содержания формальдегидов. Армированные крепежные отверстия повышенной прочности.
- Оптимизированная конструкция байпасного канала предотвращает загрязнение и повреждение чувствительного элемента (для датчиков типа BOSCH).
Диапазон измерения массового расхода воздуха – от 8 до 550 кг/ч
Погрешность измерения массового расхода нового датчика – +/- 2,5%
Величина выходного сигнала при измерении диапазона расхода от 0 до 100% – от 0,05 до 5 В
Питание датчика осуществляется от бортовой сети автомобиля с номинальным напряжением – 12 В
Диапазон изменения напряжения питания – от 7,5 до 16 В
Потребляемый ток (при напряжении питания от 7,5 до 16 В) – 0,5 А
Диапазон рабочих температур – от -45° до +120° С
Наработка на отказ, не менее – 3000 ч
«Контактах» и на страницах сайта.
По всем интересующим Вас вопросам можно обратиться по телефону – +7 (812) 313-3302 или напишите нам на электронную почту – [email protected] указанные в «Контактах» и на страницах сайта.
Проверка и замена датчика массового расхода воздуха | Двигатель
Проверка и замена датчика массового расхода воздуха ГАЗ 31105
На автомобиль могут быть установлены датчики массового расхода воздуха двух разных изготовителей: 20.3855 или ЛГФИ. 407282003. Установочные размеры, принцип действия и способы проверки обоих датчиков одинаковы.
1. Отсоедините провод от «минусовой« клеммы аккумуляторной батареи. |
2. Отсоедините колодку 1 от датчика 3 массового расхода воздуха. Ослабьте хомуты, отсоедините воздухоподводящие шланги 2 и снимите датчик 3. |
3. Подсоедините к контактам «2» и «3« разъема датчика вольтметр. Подайте на контакты «1« и «5« постоянный ток напряжением 12 В («+« на контакт «5«, а «–« на «1«). При этом вольтметр должен показать напряжение 1,3–1,4 В. Затем кратковременно замкните между собой контакты «4« и «5«. Вольтметр должен при этом показать напряжение около 8 В, а платиновая нить должна раскалиться докрасна. Если хотя бы одно из этих условий не выполняется, замените датчик. |
4. Установите новый датчик в обратном порядке. |
Видео про «Проверка и замена датчика массового расхода воздуха» для ГАЗ 31105
Диагностика ЗМЗ 406 (экспресс-диагностика своими руками)
Быстрая проверка ДМРВ
Ремонт датчика ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) Газель 405 Евро 2
Датчик газель— купить датчик газель с бесплатной доставкой на AliExpress
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для сенсорной газели. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта газель с лучшими датчиками скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели сенсорную газель на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в сенсорной газели и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести sensor gazelle по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
DMRV Duna Menti Regionális Vízmű Zrt.
DMRV Zrt. a Felhasználók kényelmesebb kiszolgálása érdekében telefonos ügyfélszolgálatot működtet.
Telefonos ügyfélszolgálatunk elérhetősége:
06 (27) 999-688
06 (80) 224-488
Menüpontok:
0.меню: panaszkezeléssel kapcsolatos ügyintézés (hétf: 7: 00-19: 00)
2. Меню: vízmérőállás rögzítés (0-24.h-ig)
3. меню: folyószámla egyenleg lekérdezés (0-24.h-ig)
4. Меню: számlázással kapcsolatos ügyintézés (hétfő: 7: 00-19: 00, kedd — péntek: 8: 00-14: 00)
9. Меню: általános ügyintézés (hétfő: 7: 00-19: 00, kedd — péntek: 8: 00-14: 00)
Электронная почта cím: ugyfelszolgalat @ dmrvzrt.ху
További elérhetőségek: www.dmrvzrt.hu • https://vizcenter.hu • MOBIL application neve: Vízcenter
Műszaki hibabejelentés elérhetősége és nyitvatartása változatlan:
06 (27) 511-511 (0-24.00)
Tájékoztatás az optimális ügyintézési időpontokról!
Személyes ügyfélszolgálatok címe:
2660 Balassagyarmat, Rákóczi utca 134.
2100 Gödöll, Sík Sándor utca 7.
2000 Сентендре, Kalászi utca 2.
2600 Vác, Derecske utca 4 / A.
Nyitva tartás:
Hétfő: 7:00 — 19:00
Кедд — Пентек: 7:00 — 13:00
Pénztár:
Hétfő: 7:00 — 19:00
Кедд — Пентек: 7:00 — 13:00
Электронная почта cím: ugyfelszolgalat @ dmrvzrt.ху (ügyfélkapun keresztül is elérhető)
További elérhetőségek: www.dmrvzrt.hu • https://vizcenter.hu • MOBIL application neve: Vízcenter
Ügyfélszolgálati vezető:
Сандай Норберт
2601 Vác, тел .: 96.
Факс: 06-27-511-948
Эл. Почта: [email protected]
DMRV Duna Menti Regionális Vízmű Zrt.
Ближайшее место: | DMRV Duna Menti Regionális Vízmű Zártkörűen Működő Részvénytársaság |
Rövidített név: | DMRV Zrt. |
Секель: | 2600 Vác, Kodály Zoltán út 3. |
Телефон: | 06-27-511-500 |
телефакс: | 06-27-316-199 |
Эл. Почта: | [email protected] |
Cégjegyzékszám: | Cg.13-10-040189 |
Hivatali Kapu KRID szám | 405314961 |
Magyar Állam (tulajdonosi joggyakorló: a nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli miniszter) | 91,01% |
Önkormányzatok | 0,12% |
ДМРВ Зр.munkavállalói | 1,75% |
DMRV Zrt (saját részvény) | 7,12% |
А ДМРВ Zrt. legfőbb szerve : Közgyűlés
Felügyelő Bizottság: | Gedai Orsolya — elnök Jelinek Gabriella Barna János Béla Bardóczi Barbara Kramlik Mihály Pető Sándor |
Könyvvizsgálója :
DORNHOF
NAGY UND PARTNER HUNGAR AUDIT
Könyvvizsgáló
és Adótanácsadó Kft.
секхелье:
1023 Budapest, Vérhalom u.12-16. A. ép. 1.em.,
Cégjegyzékszám: Cg.
01-09-063562
Камарай
nyilvántartási szám: 006904
Vezérigazgató : Virág László
Koordinációs igazgató : Dr. Páris Zoltán
Műszaki igazgató : Balogh Zsolt
Gazdasági igazgató : dr. Ковач Тамаш
A vezérigazgató a Társaság működését a központi szervezet útján irányítja és ellenőrzi.A cég központja tervezi, koordinálja és felügyeli az alaptevékenységet végző 2 főmérnökség — это централизованный osztályok munkáját, gazdálkodási, szolgáltatási és egyéb feladatait.
A Főmérnökségek területükön a műszaki-szolgáltató egységek irányításával végzik a viziközművek működtetését, végrehajtják a közüzemi szolgáltatás operatív feladatait. Területi ügyfélszolgálatok tartják a közvetlen kapcsolatot az illetékességi területükhöz tartozó Felhasználókkal.
2011. évi mérleg
2011. évi beszámoló
2011. évi jelentés Elektronikus Közzétételre
2012. évi mérleg
2012. évi beszámoló
2012. évi jelentés
2013. évi mérleg
2013. évi beszámoló szöveges
2013. évi beszámoló melléklet
2013.évi Jelentés
2014. évi beszámoló
2014. évi beszámoló melléklet
2014. évi jelentés
2015. évi beszámoló
2015. évi beszámoló melléklet
2015. évi jelentés
2015. évi konszolidált beszámoló
2015. évi jelentés a koszolidált beszámolóról
2016 г.évi beszámoló
2016. évi kiegészítő melléklet
2016. évi jelentés
2017. évi beszámoló
2017. évi kiegészítő melléklet
2017. évi jelentés
2018. évi beszámoló
2018. évi kiegészítő melléklet
2018. évi jelentés
2019. évi beszámoló
2019.évi kiegészít melléklet
2019. évi jelentés
Промет мотора ЗМЗ 405. Мотор без покрытия
Садржай
Развой компактный кроссовер Hyundai Creta.За прво мьесто за азийско тржиште, почело е 2014 г., год ец е у 2015 г., кроссовер ушао у масовну производню. Као основа за новость коридора на платформе I20 хэтчбек, новый дизайн на колесах и на обзоре оставшаяся красная модель — Санта-Фе и Тусон.У Русиджи се овай кроссовер появио само на краю лета 2016. на Москве моторном сайте.
Hyundai Creta 1.6.
Основные моторы за Hyundai Creta бензиновый мотор за убризгаванье 1.6 л, коди и инсталиран само на верзияма погона на предквт. Ovaj motor može razviti moć u 123 KS. и доза обртного момента u 151 Нм. Nudi se sa 6-stepenim automatskim or 6-stepenim mehaničkim jenjačem.
Потрошня горива Hyundai Proteina 1.6 на 100 км. Recenzije
- Алексей, Новосибирск.Hyundai Creta, 1.6T, 2016 Nekad sam vozio Peugeot 308 PuzoTerk, уморан от исправляющего браника. Odlučio sam uzeti nešto iz proračunskih rosova — bilo Renault Svari, или Hyundai proteina. Zaustavili su izbor sa suprugom — kao što je ljepši. Istina, ne bi povrijedilo poboljšati izolaciju buke, jer ponekad se čini da idete u limenku. Potrošnja u prosjeku 8 l na 100 km, 60% grada, 40% staze.
- Дмитрий, Омск. Stvarno mi je iznenadio činjenica da je za Hyundai Creta dovoljno snage njegovog običnog motora na 1,6 litara i 123 konja — sav isti masivni automotive.Obično ide на labav, mašina takođe nije tupit. Потрошня у выпускника от 10 до 12 литов, рута ж 6-8 литара.
- Сергей, г. Казань. Hyundai Prita u startu konfiguracije (baza). 1,6 л моторные механички пренос, погон на пред точкове. Uzeo je od. Diler u 2016. godini. Od exstra kupio je samo signal i prostirke u salonu. U bijegu je potrošnja u prosjeku bila 10 litara, a zatim pala oko 8,7 … 9,2 л.
- Семен, Москва. Na kraju 2016. kupio je novi Hyundai protein na kredit — prije nego što je otišao u Veliki zid h4.Dakle, nakon njega, Cret je samo Ferrari, мотор, яко 1,6 л, али врло резвый. Посети брзу брзину, град динамике е такое одличан, осим тога, потрошня бензина е у просеку око 9 литара, джедан и пол или два пути манья од Велике Валла. Sa neobičnim na mašini Tupil jednom, dok sam dugo otišao u ručku, ali tada sam se navikao i sada uživam.
- Михаил, Краснодар. Općenito, prvo sam htio uzeti solaris, ali njegova cijena me natjerala da čekam — 840 hiljada rubalja i sa 1,4-litarskim motorom svega, kaput je izašao malo skuplje, pa je sve više i moćnije.Ваньски попут тога, салон е, такоеđе, потрошня е мала за такававтомобил — у граду има око 8,5 литра, на аутопуту у свему 6.1 … 6,5 л Укупно.
- Павел, Барнаул. Kad sam došao u salon da biram svoj Hyundai Creta, htio sam tačno određenu boju — urbanu sivu. Ali prema menadžeru, u prisustvu nije bilo prisutne boje, bilo je povrebno čekati i period čekanja je najmanje 2 mjeseca. Nisam hteo toliko dugo čekati, pa sam pogledao šta je još ponuđeno. Одабрано смđе — исследование врло необично и современно.Potrošnja je vrlo mala — 8,5-9,0 л у град, от 6 до 6,5 на аутопуту.
- Алексей, Новосибирск. Hyundai Cretage, 1.6 mehanika, pogon na prednje kotače, 2016 čekala je 10 dana. Свидио ми се рад службы, раздражено само оно это е наметнула допа. Za ovo jeftin automotivebil Vrlo dobar audio sistem, snaga motora za grad je dovoljna glavom, mada nema ludeg govornika, ali nisam čekao. Izlazim prosječni protok Oko 10 litara, njegova supruga govori o litri — джедан и пол манжи.
- Игорь, г. Выкса.Kupio sam zimi, dok je bilo otjecanja, nije uvidio motor. Protok je bio oko 7,5 litara na autoputu i do 10 litara u Grace, ali to je bila samo zima. Nakon trčanja, samo toplo, stvarne znamenke protoka od 8,5 litara u grad i 6,2 litra na autoputu.
Hyundai Prita 2.0
За покупкой Hyundai. Creta nudi benzinski dvo-litarski motor. U stanju je da dođe do obrtnog momenta u 192 Nm i razvija moć u 150 KS Ovaj motor je instaliran i na pogon na prenjoj kotačima i verzijama pogona na sve kotače, kao i agregat sa 6-stepenim automatskim jenjačem.
Recenzije goriva Hyundai Creta 2.0
- Никита, Ульяновск. Изгледа врло срочно Tucksonu, изнутра, яко е салон сигурно мало манжи. Нежно, све, мотор 2 литра и врло жив, не тупит на машине. Ljeti sam išao samo sa KONDEEM, najvećom potrošnjom, koji je bio 13 litara, zimi nakon što je dostigao maksimally 12 litara. На аутопуту на повершины от 8,5 литра.
- Жирил, Мурманск. Hyundai Creta, как показано на рисунке, и все у почтовой системы, в самой полной комплектации на двигателе объемом 2,0 л, плюс грияна съедала и управлял — zima je još uvijek oštar.Mašina, iako parknerter, ali u zimi se pokazao odlični rezultati — pogon na sva 4 točka Postoji normalno, sa ESP i Bravama, sve je on a kako treba biti. Ispunim 92 Benzin, monstruozna trka bila je jednostavno, sada u prosjeku 10-13 litara oko grada, zimi je.
- Григорий Нижний Новгород. Hyundai Creta, 2.0ath, pogon na puno kotača, 2016., u kabini sam htio other konfiguracija, ali glupi menadžer uhvaćen je u kabini, koji je nosio sve hereze i gluposti, kao rezultat mi je je obješen rezancima na magrašima.Одна минута — у близи е едно не, врло разочаран. U ostatku ostalih pritužbi, ne postoji, motor je povlačenje, a mašina nije glupa, iako stara. Потрошня на станции износила 7,3 л на 100 км / ч, у граду око 10 лита, нема више.
- Денис, Владивосток. Опценито, может быть речи да е за ваш новац автомобильный прилично добар. Снага у 150 коня на мотору сасвим довольна за неваздушни звукник, подривание од почетка нормально. Шумка, наравно, хром као суспензия, все используется в Pradom, a ne sa razrednicima.Zimska potrošnja bila je 12 l, kad heptte, mislim da će postati manji.
- Сергей, г. Тюмень. Добра машина за свой новац. Ima relativno malu potrošnju — u gradient od 12-13 L, staza je 8-9 litara, nema više. Salon je uredan, samo je Suspenzija slabi — osjetljivi na izbočine.
- Василий, Санкт-Петербург. Već dugo traže da se poprimi malo budžetsog parknertera, али Kinezi bi nastojali da pohaaju kvalitet tamo stisnuto. Čini se da je Prita normalna opcija, ali postoje i nedostaci. Najvažnije je jeftina plastika i mali prtljažnik.S druge strane, мотор 2,0 л за 150 коня, добар строй, велике точкове и заиста стилска ньюшка. Потрошня 8-9 рута, град 11-14.
- Николай, Барнаул. Automobil je kupila supruga, prirodno, pod njenim «osjetljivim» priručnikom. Сви мои аргументы глупо занемарую — било е потребно волжети и св. Али на моё изненавшееся, количество изборов био, довольное неочекиван — Hyundai Creta, мотор 2,0 с митральезом, погоном на сва четыре точки с интеркласом различных, 17 дисков, грияни Лобовухи и св.Возьмем себе неколико пути на себя — достойна копия. Потрошня е сасвим здрава, као за 2 литра — 12 града, 8,5 литра.
- Никита, г. Екатеринбург. Трчане, 10 км от улицы 2016. godine. Brew B. maksimalna konfiguracija, Plus je uzeo dodatni kit tijela na pragovima i prednjem i stražnjem braniku — nikad ne znate, morat ćete promijeniti branik, a cijevi barem kanu. Na tekućoj protoku bio je div, dosgao je 20 litara (samo najhladniji mjeseci zimi), ali nakon trčanja snažno je pao. Град излази око 12-14 литара, на автопуту до 10 литара, ако возите 140 км / ч.
- Максим, Солнечногорск. Automobil je u potpunosti zadovoljan, tačno kao slon. Otišao sam u darsteru — dobru mašinu, ali previše je budžet, a izvana i unutrašnjost. 2 litarski motor je zaista slab. Gledao sam nešto novo, poput snimanja — deformacija je jednostavno, na drevnoj platformi s poteškoćama istegnuta novo tijelo. Ali Cret je zainteresovan — izgled je svjež, motor 150 konja je Frisky, potrošnja na brodski računar Općenito 8,3 l на 100 км.
ЗМЗ-405 моторные производства моторна билька ОАО «Заволжский» — главные добавочные мощности Агрегати За Горки Автомобильный план.Ovaj je motor nadograđena verzija poznatog, može se reći legendarni zMZ-406 agregat. Производство паралельно с новым двигателем до 2009 года. Година. Оба су motora slčna jedna drugoj. Али постое и знайне разлики у кодзима требате знати sve zainteresirane za plinske proizvode. Главное разносье одно себе на технические характеристики. Дакле, погледаймо уРЕЖАЙ и характеристика 405. Мотора из мотора Волге.
Претодник
ЗМЗ-406 после серии производства 1997 года. Година. Bio je to prvi motor proizvodnje Volge Motorna biljka sa sistemom za ubrizgavanje goriva.
Štaviše, proizveden je u dvije verzije — sa ubrizgavanjem goriva i bez njega. Опремлен конвенциональным карбюратором. Единица установки на многих моделях Гормина автомобильного транспорта, ключ «Волгу». Motor je bio vrlo popularan, uživao u velikom uspjehu, jer je kombinirao dobru efikasnost goriva, pouzdanost i održavanje. Нахалость, постое отсутствие, посебно, проблемы в суставе хладенья. Manjaci su se akumulirale zajedno s moralnim starenjem motora. 2000г. Година развития е нова единица — мотор ЗМЗ-405.
Karakteristike motora
Karakteristika ovog elektrana postao je šesnaesta glava rukavica cilindara sa dva distributivne treare, zasebne ubrizgavanje distributivne treare, zasebne ubrizgavanje goriva za svaki cilindar, hidraulične prague.
Maksimalna snaga je 140 snaga konja Sa radnom količinom od 2464 kubika. Погледайте клипни удар — 86 мм, промьер цилиндра 95,5 мм. Крутящий момент овог мотора — 214 Нм на 4200 об / мин. Довольно высокие кумулятивные показатели дали суверенные модели высоких достижений и популярности.Ova se jedinica поставля на «Волга», као и Газель, Соболь и модификацию послования. Дакле, мотори ЗМЗ-405 на улице Готово на све современной модели Gorky Auto biljka.
Modernizacija 405. godine
U 2009. godini savolzhsky motor je odlučila nadograditi postojeći agregat. С 2010 года. Годин, ЗМЗ-40522 и ЗМЗ-40524 моторы для почты издаваты. Дизайн на основе стандарта евро-3. Takvi su motori instalirani na modernom automotivebilu sa niskim tonažom «Fiat-Ducato» (самые заброшенные) ruski skupštine kamion).С 2013 года. Сви новые автомобили су морали одговарати евро-3. Stoga je ZMZ-405 ponovo nadograđen pod tim zahtjevima. U ovom je stanju, jedinica se proizvodi do sada.
Značajke DVS-a nakon modernizacije
Kao što je već spomenuto, na Gazelle, koji se često koriste u prevozu tereta, instaliraju se zMZ-405 agregati. W. ažurirani motori Firmver se promijenio, težina motora je povećana. Слаба веза на 406. Мотору карбюратора белая Дже прореза на локализации конектора за главу блока и цилиндра.Ovi су slotovi opslužuju kao rashladni kanali i doprinijeli su poboljšanju uklanjanja topline od cilindara.
Али накнада за то била ж е smanjena snaga bloka. Чтобы это сделать, чтобы сделать činjenice da je GBC deformiran prilikom zatezanja vijaka i zadržavajućih klinova. Posebno ako instalacija nije koristila dinamometrijski ključ I samo glava sa dugim kapijom. Čišćenje GBC-a dovelo je do curenja ispušnog i prekomjerno ulja. Modernizacija motora eliminirala je ovu manu. Skakači izmeu cilindara povećani su sa 10 na 14 milimetara.Dužina rupa navoja za vijke glave je 24 мм.
Modifikacije
Porodica ZMZ-405 nekoliko je motora koja se razlikuju samo u skladu sa standardima toksičnosti.
Postoje sledeće sorte elektrana:
- ZMZ-40522.10. Токсичность на стандарт — «Евро-2». Такое инсталляция на «Газель» и «Волгу».
- ЗМЗ-40524.10 и 40525.10 одговараю нормами издувных газовых «Евро-3». Они су ставок и на автомобильном рынке «Волга» и «Газель».
Электродвигатель ЗМЗ-405 «Евро-3» в новой характеристике
Постояльцы неолико значайки о е единице за напай нье:
- Блок запуска главы — двслойни, металик.Instaliran je umjesto starog, благослова металлическом флексибильном ivicama. У новой бртви постое посебни пролетни элементы. Они получают самое большое бревно и блокирают, спречавай курение плинова и поболйшати процесс хладенья. Pored toga, nova brtva ima debljinu samo 0,5 миллиметара. Tri puta je manje od starog.
- Elektronski sistem leptira za gas na ovom motoru omogućio je ukidanje Regatora Pomaknuti se. Pored toga, takva je profinjenost pojednostavljena čvora za gas. Sada nema senzora положая заклопке.
- Pogonski pojas pomoćni agregati produžio nekoliko сантиметра. Sada ima valjak za imenovanje. Произвожач обеспечит километраж од око 140 тысяч километров.
Recenzije vlasnika automobila sa motorom 405m
Brojni pregledi motorista pokazuju da je ovaj motor vrlo pouzdan i nepretenciozan s pravovremenim uslugom i kvalitetn potrošnom materijalom.
Pod uvjetom dobrog hlađenja pogodan je za rad u teškim uvjetima. Međutim, gotovo svi vlasnici automotive žale se na sklonost ovog motora da pregrijavaju.To je u agregatu s kvalitetom skupštine glavni nedostaci 405. motora.
Типичне грешки и проблемы
С обзором на чернильнице да другой моторный результат надоградный УМЗ-406, много слабого мрля Прелажи на нову единицу. Stoga su često problemi oba motora isti.
Pogledajmo:
- Hidraulički lanci lanca vremena. Vremenom su uvijeni, zahvaljujući kojima se fluktuacija lanca ne budu ugašene. Čuje se na intenziviranom buku. Cipela je lošija od lanca.С временом, когда можно найти на зубе, коди е ускоро довести до скупих поправка.
- Uprkos poboljšanju brtva и finalizirani blok kanali, motor je i dalje sklon pregrijavanju. Термостат или радиатор рашладног положения могу бити кривня.
- Высокий протокол двигателя улица Могу бити узроковани два разлога. Prvo — zidarski prstenovi i ventske žlijezde. Другие разлог этого места на самом деле као и ЗМЗ-406 — из испод поклопац вентиляции. Biti Precizniji — na mjestu prilagođavanja pločica za naizice.
- Držite se kada upravljate motorom i neujednačenim mlaznicama mogu biti uzrokovane radom zavojnice paljenja. Obično sa njihovom zamjenom проблема nestaje.
- Kucanje u motoru često se pojavljuje zbog habanja hidrauličnih praznina topline. Njihov resurs je mali, oko 50 hiljada kilometara. Ako nakon njihove zamjene, udar je ostao, razlozi mogu biti prilično puno, odmah da se нос клипна группа.
Pored toga, из ZMZ-406 je prešao наследство и razne «propuste», električne pogreške.ЗМЗ-405 сенсоры и нестабильны рад насос за горо такое допринос угледа овога мотора. Niska kvaliteta montaže, nažalost, nije zaobišao ovu moćnu jedinicu.
Али ZMZ-405 nije lošiji od 406. godine. Постойи профинность и били су потребности. Можемо речи о ЗМЗ-402 да е ово ветеран руське моторне зград. Za pravilna briga, održavanje i tihi način vožnje jedinice izdržava najmanje 300 hiljada kilometara. Takvi slučajevi nisu neuobičajeni, Посебно током рада похода на ниским тонажом «Газель ЗМЗ-405».
Zaključak
Dakle, saznali smo kakvu jedinicu za napajanje tehničke karakteristike. Ovaj motor nesumnjivo zaslužuje pažnju i poštovanje.
Мотор 405 односи себе на завод ЗМЗ, код производства моторной бильки ООО «Заволжы». Ovi motori su postali benzinske legende domaća auto industryBudući da su instalirani ne samo na automotivebilu, već i na nekim FIAT modelima, а также показателям да су их препознали познати произведений светлых автомобилей.
история
Nakon što je postrojenje odlučeno da napusti upotrebu 402-th motora na Gazelle, dizajneri su bili upućeni da razviju novu generaciju benzinski motoriTo će bito i počiní.Dakle, rođen je мотор ЗМЗ-405. Sada su opremljeni gazelima and volgi.
Motor 405 primljen sistem injektora Injekcija koja je omogućila efikasno potrošiti i distribuirati gorivo na sustavu. Дизайн такой разликово од свог проходника, jer je GBC odlučen за установкой 16 вентил.
Opći
Ovaj motor je rasplinjač ZMZ-406 modificiran u sistemu ubrizgavanja. У современного двигателя цвета 405 «Евро-3». To je omogućilo dostizanje novog nivoa prodaje, jer je motor bilo dopušteno da se instalira na automotive stranog proizvodnje.Прва искусна на себи «Фиат». Произвожач е остао задоволян, коди е омогучио ОАО ЗМЗ-у да заклю чи новые уговор за опскрбу моторима и резервным диеловима.
Ту ж е и мотор 405 («Газель»), коди е инсталиран само на тереть и путники автомобили. Модель ima kataloški broj 405.020. Ovaj motor će se duže odrediti na razvoju vučne snage od karakteristika velike brzine.
Specifikacije
Motor 405 (Gazelle, sable) Specifikacije Ima sljedeće:
- Zapremina — 2.484 литара.
- Снага — 115-140 лир. od.
- Пречник клипа — 95,5.
- Клипаньски ход — 86.
- Брой вентила — 16 (4 по цилиндру).
- Broj cilindara je 4.
- Težina — 184 кг.
- Ekološke norme — 0-4 евро.
- Prosječna potrošnja goriva je 9,5 л / 100 км (град. 11 литара, рута 8 л).
Jedan od konstruktivne karakteristike 405. Motor je da je dobro prilagođen za upotrebu u bilo kojoj klimi i izdržati temperature od -40 do +40.Где tečni sistem Hlađenje se nosi sa svim teretom, a motor se ne pregrijava.
Servis
Као другдже, одржаванье путничких мотора врши се сваких, 12 км КМ на препоруку производства. Glavne operacije uključuju promjenu ulja i filter za ulje. Али мотор 405 за движущийся ресурс с короткими расстояниями между сервисами сваких 10.000-11.000 км на бензину. Али ако постойи опрема напунжена плином, морат е сваки 8500-10.000 км.
Доступные значения да сваки 15.000 км.Takođe pratite stanje mehanizma za distribuciju plina. Nerazumna zamjena Remen i valjak mogu dovesti do venta od litice i deformacije (savijenih), što će podrazumijevati ne samo skupe popravke, već i za zamjenu GBC-a.
Još jedan element za koji trebate slejediti je poklopac Ventila. Preporučuje se zamijeniti svakih 20.000 км. Размишлямо или замены ваздушный фильтр Након 25 км, ние потребно подъехать мне и сваки автомобилист, чтобы знать.
Popravke
Popravak Motor 405 je sasvim jednostavan.Njegov dizajn je jednostavan, a zamjena rezervnih dijelova nije teška. Проблема может быть kreirati и koji trebate čistiti.
Резанье основных манипуляций кожа би требало известия у ремонта 405. motora:
- Demontaža.
- Dijagnoza stanja električnih jedinica i dijelova. Određivanje potrebnih operacija i rezervnih dijelova.
- Куповина свих потребных деталей и резервных диелова.
- Savršeno i fit radilica Pod veličinom novih obloga.
- Borkiranje cilindra Blowching-Chinching.
- Zamjena dijelova u GBC-u, mljevenje aviona i presova za pukotine.
- Пранье свих деталей.
- Početna sklop i odreivanje dodatnih rezervnih dijelova i materijala.
- Konačna skupština.
Često, prilikom postavljanja radilice, treba ga uravnotežiti, jer ovo postoji nova kvačila, jer nema smisla učiniti ovu operaciju na starom.
Budući da je motor 405 opremljen hidrokompansiračima, trebali bi ih promijeniti prilikom izrade
Ugaanje
Mnogi entuzijasti automotive željeli su iskoristiti priliku za.Tako je motor 405 izmijenjen. Размислите их можно узнать за модернизацию:
Свое предпочтение сманжена су за 30%, это у складу с тим довести до брже ремонт. Profesionalni jahači сохраняют провозглашение таких операций у Tuning Atelioer-u, gdje će Stručnjaci napraviti sve izračune i poboljšati karakteristike motora, a da ne dovode u pitanje stakanje resa i gubit.
Контроллер или датчик Rhx у празного хода Moždanik motora ZMZ-405) jedan je od главних извршних механизмов системы управления мотором.Iz njegovog ispravnog rada ovisi stablebrzina u praznom hodu, potrošnjom goriva, situacije s iznenadnom radošću motora.
Регулятор (RXX-60 или 0280 140 545) установлен в соответствии с принципом действия используемого зрака. To je električni vent koji Regira dovod zraka u zaobilazno ulaznog sustava vent za gasŠto pruža održavanje Definirane brzine praznog hoda u različitim načinima rada motora (start, grijanje, kočenav? U suštini, ovo je praznični регулятор.
Ако контролер или квар не успье у свом кругу, управлячка единица уключит это своя лампа CMSD лампа за упоренье, и одговараючи код неисправности забилежит на себе. Са неизправним регулятором, мотор у празном ходу може се ударить након покретанья и рада на високим обртазима. Ако zbog mehaničkih oštećenja или kontaminacije, okretni zaklopnik će objaviti, motor će biti nestabilan u praznom hodu.
Какие функции датчика SZM 405Na motorima karburatora, проблема obogačivanja smjese, kada pokrenete motor, lansiranje ručke i podešavanje podloška riješite se.С появлением электронного управления Ovo se bavi регулятором у празном ходу у комплекса с остальным датчиком и ECU-u. Njegov Princip Rada Je Sljedeći:
- kalibracija PCH-a automatski se vrši kontroler ECU-a nokrivanja ovog senzora u sustavu;
- у воды, RXX и ступенчатые электрические двигатели со стоячим иглом у посебном отвараню канала газа за газом;
- Rxx Kontakt Nema signala u mozgu ne prenosi mašine, ali prima ih iz kontrolera, pa nije senzor, već izvršni ureaj — электроклап;
- заузврат, рачунар на брод «Види» на мешавина горива Недоволян зрак дуж ДМРВ сигнала у успредби с ДПДЗ сигнала;
- napon se poslužuje na XX Regulatoru, igla izlazi iz kanala, nestala količina zraka ulazi u smjesu za miješanje.
Pored toga, ECU prima signal o temperaturi rashladne tekućine i ulja u sistemu. Prilikom početka hladne sezone arebno je zagrejati motor na radnu temperaturu da biste smanjili trošenje dijelova trenja, tako da se RHX kanal otvori za obogačivanje mješavine mlaznice, čak i bez pritiska.
U trenutku starta, radni algoritam je sljedeći:
- ključ se okreće, paljenje je uključeno;
- залиха сэ проширую док сэ не заустави, игла преклапаю сэ обилазни канал;
- у vrijeme napuštanja štapa u kalibracijskoj rupi, računar broji korake nazad;
- napon se navija na namotavanje, vent se vraća na tvoreni položaj.
Ako se senzor u praznom hodu ZMZ 405 sugerira da napravite sljedeći postupak:
Замена датчика у празного хода ZMZ 405Автомобильный портал
Автомобильный портал- Все машины в «GTA: San Andreas»: подробный разбор как установить модификацию
- GTA 5 Military Machine 4×4
- Коды для GTA San Andreas На которой GTA может летать
- New Jobs from Simona: конфискация для Premium Deluxe в GTA Online Двойные отгрузки на продажу грузовых
- Быстрые и маневренные мотоциклы в GTA V Online
- Аренда звукового оборудования от rentforall
- Как уберечь машину от града?
- Бизнес-план Motomaster (с финансовой моделью)
- Как помыть машину своими руками: зимой без воды что такое сухая стирка
- Летающие машины: особенности, проблемы, развитие
- Что делать, если машина стояла эвакуирован на страддер — сколько стоит забрать и как это сделать
- Услуги и цены Консультация по выбору авто
- Как продать машину самому: пошаговая инструкция как продать машину быстрее
- Самые крутые машины в Gta San Andreas
- Самая быстрая машина в «GTA: San Andreas»
- Машины в GTA 5 Online.Лучшие автомобили для гонок. Измерение истинной максимальной скорости
- Скачать Fashion для GTA San Andreas Tuning
- Best Fashion для GTA: San Andreas Скачать игру Machines для GTA San Andreas
- Локация Маскарова (Приготовление «Большой Куш»)
- Корни Чуковского — телефон ( у меня зазвонил телефон): стих
- корни Чуковского — телефон (мой телефон зазвонил): стих
- Арестованный милиционер патрульная сказка
- Реферат занятия для детей подготовительной группы «Знакомьтесь с водителем профессионалом
- Краткое содержание и презентация на тему по всему миру по теме «Осторожно, машина!
- Детские работы к акции «Письмо водителю»
- Рассказы о дальнобойщике
- История тревианства: Один день из жизни водителя
- Этика мотоциклистов и байкеров
- Обман и справедливость в Trade-in: Наше расследование
- Ученые создали неуязвимого человека, которому не страшны аварии, модель человека, способного пережить любую аварию
- Kia Rio 3 седан.Отзывы о Киа Рио. Комбо от дилера
- Тюнинг Шевроле Авео Т250: Чудесное возрождение
- Шевроле Лачетти Хэтчбек (Chevrolet Lacetti Hatchback) Ненавижу # 4: Слабая кислотная динамика
- Какой двигатель стоит на ленд крузере 80
- О компании Начало продаж в России
- Сравнение Volkswagen T6 Multivan и Mercedes V-Class особенности мультимедийной системы
- Габариты Hyundai Creta: Багажник, салон Технические характеристики Hyundai Cret
- Автомобиль «Мерседес W210» (Дизель): Характеристики и отзывы
- «E210-Mercedes»: характеристики, фотографии и отзывы
- Первый чешский внедорожник — Skoda Yeti
- First Vesta Cross Test или Anniversary Оборудование и комплектация автомобиля
- Первый тест универсалов Lada Vesta: SW Against Cross
- Технические характеристики обновленного Mitsubishi ASX
- Cheri-Bonus A13: отзывы , описание, характеристики, производитель Отзывы владельцев: основные достоинства и недостатки этого автомобиля 90-х годов. 300
- ЗАЗ «Таврия»: Технические характеристики, Двигатель
- Hyundai Tucson, возможные неисправности, о чем говорят автовладельцы Hyundai Tucson 1 поколение
- История Газовые разновидности Волга
- Mitsubishi Lancer X: Плюсы и минусы Поколение X Lancer 1
- Чем отличается Skoda Octavia A5 от A5 FL по ощущениям за рулем Octavia A5
- Шипы или липучки.Что лучше? На переднем или полном приводе. Что такое липучка, или фрикционная шина, и как она работает на шипах или липучках на зиму
- Лада Веста: фото, видео, отзывы
- Сравнение летних шин для кроссовера Обзор летней резины
- Архивная модель Geely Emgrand EC7 Sedan
- История культовой модели Audi A6
- Opel Astra H Hatchback Технические характеристики Обзор Описание Фото Opel Astra H — Технические характеристики для всей семьи
- Недостатки и слабые места Nissan Недостаток с пробегом Nissan Note Мультики
- Nissan Terrano — конкурент Дастера?
- Опель Астра Седан: не хочу разделять цену и комплектацию
- Есть ли разница между рестайлингом Рено Дастер и Ниссан Террано История Nissan Terrano
- X5 для трезвого ума: выбирайте BMW X3 E83
- Отзывы Kia Rio Отзывы Владельцы Kia Rio III
- Как включать трансмиссию без сцепления вредно переключать трансмиссии без сцепления
- Об автомобиле Nissan Almer Classic и его технических характеристиках Nissan Almera Classic где
- Отличие Biturbo от Twinturbo
- Что такое одна лошадиная сила?
- Где продаются автомобили Mitsubishi в России
- EUR и ГУР Приоры: Перечень возможных неисправностей и методы ремонта
- Какая коробка передач на Ford Focus III поколения
- Opel Astra J с пробегом: кузов почти идеальный и неприлично дорого рулевая рейка
- Что такое двигатель CRDI?
- Где производить Шевроле Авео для России и других стран Шевроле Авео американской сборки
- Какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж Масло моторное для Спортейдж 3
- Проверяли на подмосковных дорогах и »направлениях
- Замена масла в коробке передач
- Сколько стоили автомобили в СССР?
- Как сделать тюнинг и усиление подвески автомобиля ВАЗ
- Технические характеристики Volkswagen Touareg Танк Volkswagen Touareg
- Технические характеристики Nissan X-Trail T32
- Что такое Lada Grant Gnet Valve Как Узнать больше о моторных маслах
- Automal и все, что нужно знать о моторных маслах Motor 0W40
- Статьи свечей на Daewoo Nexia свечи Nexia
- Что лучше: кроссовер или больший седан?
- Заправка баков и характеристики эксплуатационных жидкостей Gili MK и МК Кросс
- Ремонт Дэу Нексия своими руками
- Где легендарные БМВ собирать?
- Gif т из МВД: Новые правила регистрации автомобилей
- Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах
- Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля Hyundai Solaris
- Почему гидросистема Solaris воет, свистит и тоже течет?
- Принцип работы системы ABS.Схемы установки АБС. Поколения и виды
- Рекомендуемое моторное масло для Toyota Land Cruiser Prado
- Приора плохо прорисована: изучаем возможные причины потери мощности
- Как заряжать полностью разряженные аккумуляторы Типы аккумуляторных батарей
- PORSCHE PANAMERA Overview (Panamera )
- Открытый проход — Тракторный
- Детская инвалидная коляска Range Rover Evoque, с багажником для игрушек и спинкой
- Карбоновые моноблоки нового суперкара Lamborghini
- Как открыть бизнес по пассажирским грузоперевозкам
- Что означает эмблема автомобиля Mercedes, что за Знак Mercedes означает
- Что означает знак Mercedes?
- Подготовка к лету: кабриолет из седана своими руками Установка механизма раскрытия крыши
- Универсальные эккаваторы EC KRAEX и TVEC тех. Характеристики EC 18
- Оборудование минимальной версии
- Универсальные эккаваторы EC Kranex и TVx
- Экскаватор Komatsu PC200 Технические характеристики
- Основные технические параметры
- Автобус Руководство НЕФАЗ НЕПАЗ 5299 10 33 Технические характеристики
- Гусеничный экскаватор Komatsu PC400
- Создание и развитие автобусов семейства канавок сколько болтов 3205 автобус
- Отопление и вентиляция система
- Описание и основные характеристики экскаватора ЭММЗ
- 2 Технические характеристики
- Монитор с функцией самодиагностики
- Пневматические тормоза автобуса пазы
- Технические характеристики ИСММ
- Гусеничный бульдозер Komatsu D65
- Руководство
- Продажа автомобилей Галичанин i в России!
- TRACTER T30 («Владимета»): устройство, характеристики
- Главазом назначен главный поставщик автобусов на Олимпиаду в Сочи: Все будет хорошо?
- Какие моторы стоят на Камая 43253
- Бульдозер Б10м: Технические характеристики
- Автобус Руководство Нефхаз Поездка в пригородном автобусе
- Кран Юргинец Самоходные пневмоколесные установки X4361A
- Ломозоза Камаз Камаз Манипулятор 902achograph Технические характеристики Манипулятор 902achograph Технические характеристики размер штрафов за их отсутствие контроль ТС без карты водителя
- Эвакуация машины в Подмосковье: что делать, если вашу машину отправили к специалисту
- Какой штраф напишет водитель автотранспорта, что не носили шлем?
- Штрафы за тонировку авто Тонировка с 1 января по закону
- Какие штрафы за перегрузку грузовика?
- Гараж на одну машину
- Автозащита от внешнего шума с шумоизоляцией дверей Варианты шумоизоляции автомобильных дверей
- Шикарный дом из старого автобуса Переоборудование автобуса в дом на колесах
- Колесная рубка своими руками: Фото дизайнера, поэтапный процесс работы
- Покраска «Жидкое стекло
- Шины Dunlop Шины Dunlop Sports 01
- Что дает загрузка шин азотом?»
- Размер диска и шины Skoda Octavia, разбивка
- Размер диска и шины Skoda Octavia , поломка
- Шины Nokian Hakkapeliitta R2 лучшая зимняя резина в мире
- Какие летние шины лучше?
- Сравнительные характеристики зимних шипованных шин
- Big Winter Tire Test: Выбираем «Вождение»!
- Toyo Observe Garit Giz Tires We готовы выслушать клиента
- Сцепное устройство и сцепная головка: Что есть что и что они есть путевые муфты г устройства достоинства и недостатки
- Топовая спортивная резина.Лучшая летняя резина. Как проходил тест летних шин
- Рекомендации по выбору зимней резины на Лада Грант Лифтбек Зимние диски на гранту 14 радиус
- Когда необходимо получить диагностическую карту техосмотра по годам
- Автомобиль продан, а штраф
- Что такое Trade-in (Trade-in) на автомобили: его виды и преимущества
- Как разбить номер двигателя в базе самопроверка номер двигателя
- Как забрать машину из шторма — все, что нужно знать
- давайте гадать зима, грязь и полный привод
- Почему нельзя на АКПП подпрыгнуть так не остановить
- Недорогие автокресла, прошедшие краш-тесты
- Причины появления Преждевременный износ двигателя
- Когда в мире появилось первое такси
- Как буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач: возможность и особенности буксировки автомобиля с коробкой автомат, может ли автомобиль с автоматом трансмиссия ic как буксир
- На что обратить внимание при покупке Kia Rio Kia Rio Weak Engine Places
- Kia LED против Ford Focus, битва в среднем классе
- Плюсы и минусы фильтра нулевое сопротивление
- Характеристики автомобиля Datsun Ми-До
- Outlander 2.0 расход. Mitsubishi Outlander Phev: Реальный расход топлива. Очень быстрая зарядка
- Фильтр Нулевик: плюсы и минусы
- Как поменять масло в двигателе на девятке
- Размер и объем багажника у Киа Рио
- Какой размер багажника у Киа Рио?
- Форсунка долго заводится из-за Дж. Ваз 2110 давно вызвала причину
- Зачем увеличивать расход зимой?
- Renault Sandero или Sandero Stepway: На ступень выше Renault Sandero Клиренс
- Что лучше: vw touareg или volvo xc90?
- Автомобиль заводится и сразу глохнет: причины и способы решения проблемы заведутся и сразу заглохнут ВАЗ 2107 карбюратор
- Лада Веста SW и SW Cross: первый тест-драйв главной новости года
- Замена масла в гидроусилителе руля и прокачке рулевой системы Шевроле Авео
- Система охлаждения Основные неисправности системы охлаждения
- Geely Emgrand X7: характеристики, расход топлива, клиренс, отзывы
- Сравнение автомобилей седан Mitsubishi Lancer X и универсал Skoda Octavia A5 Рестайлинг Что лучше Mitsubishi Lancer или Skoda Octavia
- Описание конструкции — Вентилятор системы охлаждения
- Стук в передней подвеске Lada Kalina
- Как это работает: мифы и легенды о Skoda Rapid
- Откуда берутся автомобили Hyndai для России и других стран
- Где собирают Шевроле Спарк? Где собирают Шевроле Спарк
- Что такое двойное повторение? аренда и страсть?
- Замена масла в автоматических и механических коробках передач Honda CR V Фильтр малого протока Honda Honda SRV 3
- Как работает противобуксовочная система, что такое TRC в машине
- Nissan Primera P12 — Красота не скрывает недостатков
- Honda CR-V RD1
- Регламент самостоятельной замены масла в МКПП Nissan Almera Classic
- Что происходит с машиной, если недостаточно масла в АКПП
- Регламент самостоятельной замены масла в МКПП Nissan Almera Classic
- Масло в Octavia Tour Engine 1
- Типичная АКПП, симптомы, причины повреждений признаки умирают АКПП
- Почему свистит ремень генератора: причины и способы устранения
- Лада Калина предлагает оптимальный расход топлива в условиях движения и эксплуатации
- История паровых машин Паровоз высокого давления
- Паровоз в XXI веке?
- История изобретения паровых машин
- Способы смешения в дизельных двигателях
- Организация работы грузовой станции
- Технологическая карта суточного автосервиса
- Общие сведения о газотурбинных двигателях Глава четырнадцатая двадцатилетняя для вес фунта
- Мини-самокат: легкий, быстрый и самодельный
- Как собрать крутой автомобиль своими руками или что такое Kit Car?
- Металлический прицеп для легкового автомобиля
- Индикатор мощности ДВС
- Переделка мотоблока в минитрактор: Основные моменты
- Тюнинг салона автомобиля своими руками: виды, материалы и порядок выполнения работ
- Где находится проем багажника кнопка?
- Местный кузовной ремонт Что такое кузовной ремонт
- Тюнинг-салон Лада Гранта — Улучшение автомобиля без сторонней помощи
- Подогрев сидений — Полезная опция для водителя
- Как измерить радиус caligcur диска колеса с помощью круговой шкалы
- Основные неисправности реактивного автомобиля и их устранение
- Способы подключения дневных ходовых огней
- Мощный тюнинг Лада Гранта Сделайте своими руками доработку гранты
- Катушка зажигания — как спасти ценный трансформатор?
- Как сделать внедорожник своими руками чертежи
- Самодельные чертежи катера-амфибии
- Самые необычные самодельные автомобили (20 фото)
- Роторно-поршневой двигатель Пошаговая схема функционирования
- Роторно-поршневой двигатель тоже будет Интересует
- Рабочая программа «Обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
- Установка кнопки открывания багажника
- Диагностика электрооборудования для диагностики электрооборудования
- Как сделать мотоцикл из зажигалки как сделать мотоцикл Тедди из зажигалок
- Схемы освещения
- Как правильно сделать сам развал прибор для измерения развала колес
- Фотоотчет: Разборка двигателя TMZ Motoroller «Муравей»
- Подбираем пусковое устройство, заводя автомобиль с разряженным аккумулятором в любой мороз.Запуск стартера-зарядника
- Чего ожидать от б / у VW Golf VI
- Запуск двигателя от внешних источников
- Опыт эксплуатации Nissan x Trail кнопки на водительской двери не подсвечиваются должным образом
- Обновленный Hyundai IX35 вышел на российский рынок
- Почему переключаются плохие передачи
- Какое масло заливать в МКПП Лифан Солано Какое масло заливать в коробку Лифан Солано
- Mitsubishi Lancer IX с пробегом: Моторы с аппетитом и АКПП, которая не ломает проблему силовой установки
- Обновленный Suzuki SX4 II
- Слабые стороны и недостатки Nissan X-Trail Columbia (T31) Основные характеристики
- Как починить печку в автомобиле Nissan Cascai в холодную каску что можно сделать
- Geely Emgrand EC7 Руководство по эксплуатации
- Тестировать зимнюю резину: не собираюсь и не жрет, т.к. гололед
- ZX LANDMARK: Характеристики, цена, отзывы & Фото
- Отзыв об автомобиле SsangYong Actyon Недостатки Sang Yong Aktion
- Kia Sportage глазами владельцев: плюсы и минусы, проблемы и болезни Kia Sportage комплектации и цены
- Toyota RAV4 все же лучшая?
- Что выбрать Ситроен С4 Ситроен С4 минусы
- Тойота Версо: характеристики, размеры, фото
- Новые кандидаты на коргласе от конкурентов
- Возможные причины, когда печка поло седана греет печку поло седана
- Раздельное схождение на SsangYong Actyon Sports Набор для измерения и калибровки углов SsangYong Actyon
- Диагностика Renault (Renault)
- Возможные неисправности подвески на Datsun on-do и MI-DO скрип шаровых опор
- Характеристика Lada Largus, Характеристики Lada Largus
- Сравнение летних шин для кроссоверов
- Сравнение летних шин для кроссоверов
- Рейтинг шин для кроссоверов — подбор профессионалов
- Chevrolet Lanos Слабые автомобили автомобили
- Great Wall Hover подробно: белая ворона
- С какими проблемами сталкиваются владельцы подержанных Hover H5 Кроссовер
- Brilliance V5, его технические характеристики и отзывы владельцев BRILIANCE V5: Технические характеристики
- Почему Mitsubishi ASC называется Fyr
- Что покупать взамен Nissan Juke — Подбираем замену с маркета, покупать ли Nissan Juke
- Как открыть багажник от Chevrolet Cruz
- Слабые места и недостатки Subaru — это основные недостатки Subaru XV
- SsangYong Actyon New с пробегом: АКП на обратной стороне земли и цепь от УАЗ
- Какой бензин рекомендуется заливать приору
- Почему не тянет машина: причины?
- Рекомендуемое моторное масло для Toyota Camry Лучшее полусинтетическое масло для Toyota Camry
- Устройство CPP Danchean it
- Mazda CX7 — пропавший «первенец» японской компании Mazda
- Как проверить и заменить масло в дозаторе коробка ВМФ Уровень масла в раке Нива
- На что смотреть, выбирая американку корейского происхождения: недостатки Kia Mohava с пробегом из недостатков и слабые места Kia Mohava с пробегом
- Новый комментарий Сравнение SX4 New и Vitara
- Дизель: черный дым из выхлопной трубы
- Нива не заводится: что делать
- Какое масло заливать в двигатель?
- Очень подробно о причинах и последствиях
- Окончательная продажа Skoda Rapid Дизайн интерьера
- BMW E39 Габаритные размеры
- История марки Peugeot, где производится Peugeot
- Что лучше выбрать: Nissan Almera или Hyundai Solaris?
- Самостоятельная замена свечей зажигания на Лада Веста Сложность
- Что будет если… смешайте минеральное масло с синтетическим
- Технические характеристики Skoda Yeti
- Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах Mitsubishi Agra при замене масла в коробке
- Топливный фильтр на DEU Nexia Топливный фильтр Nexia 8 CL
- UAZ HANTER: Технические характеристики и габаритные размеры
- Citroen C4 Coupe — не заводится не заводится по горячему и холодному
- MERCEDES GLK (X204) обслуживание
- Основные технические характеристики УАЗ Хантер
- Что лучше выбрать: Солярис или Рио Лучше Киа Рио или Хендай Солярис
- Где собирают обновленный Volkswagen golf для России, где собираются Volkswagen Beetle
- АКПП Audi A6 C5
- Слабые и слабые стороны Subaru RF при дополнительном согласовании с владельцем
- «Citroen C4»: возможные причины, методы устранения C4 поломка не заводится
- Mercedes-Benz GLK на вторичном рынке Mercedes GLK Техническое обслуживание
- АКПП Audi A6 C5
- Минусы Kia Cerato — Подвеска Другие проблемы и неисправности
- Масло в МКПП Опель Корса D
- Сравнение «Рено Сандеро» и «Фольксваген Поло»
- Что делать, если вентилятор охлаждения постоянно работает: причины, способы решения проблем и рекомендации
- Что делать, если вентилятор охлаждения постоянно работает: причины, способы решения проблем и рекомендации
- «Платформа О»: В России разрабатывались тягачи для перевозки «Арматов» и тяжелых стратегических ракет «Сармат». Ожидается автомобильная премьера от КамАЗ
- Интерконтиненталь «Яр» и «Рубеж» отремонтируют на российской «платформе семейства тяжелых грузовиков» с платформой около
- IP-камеры для распознавания номеров: Да или нет?
- Часовой срок.Наручные часы. Вечный календарь и указатель фазы Луны
- История выражения «метр с крышкой»
- Объясните значение выражения «не живое» что это выражение не означает
- Значение слова Шака-лейка в здравом смысле словарь выражения Ефремовая
- Юнит Юнит Юнит Юнит Сервис BMW
- Юнит Юнит Юнит на Дмитровке Адрес
- Как тормозить на машине
- Как сделать машинку — схемы, выкройки, сканирование самодельных бумагоделательных машин ( 85 фото идей)
- Подсветка салона автомобиля — Делаем машину ярче Освещение салона Авто
- Подключение двигателя от старой стиральной машины
- Самодельный кофр (багажник) на мотоцикл
- Как сделать гарнир для мотоцикла своими руками
- Газоанализатор — компьютерная диагностика автомобиля своими руками
- Как сделать машинку — схемы, выкройки, сканирование самодельных бумагоделательных машин (85 фото идей)
- «Американские габариты» своими руками как сделать американские габариты
- Фирменный и самодельный ДВП «Муравей Motorol Muraney Motor Flock
- Экспедиционный багажник на УАЗ Патриот своими руками — увеличиваем стандартный размер хранения
- Полезные самоделки для ремонта автомобилей
- Самые необычные самоделки (20 фото) схемы, которые можно поставить на машину
- Самодельная машина — что важно знать?
- Анатомия руля своими руками
- Как зарядить автомобильный аккумулятор
- Мойка двигателя: Опора «Сердце» Автоочистка
- Почистить двигатель от Нагара своими руками
- Как подключить электродвигатель от стиральной машины
- Замена щеток двигателя в стиральной машине Реставрация щеток
- Зимние захваты стеклоочистителя — рекомендации по выбору
- Установка и подключение Парктроник Powerforward: Авто Полет от А до Я Как крепится датчик парктроника
- Установка бесконтактного зажигания система на ВАЗе ступени установка зажигания на фото
- Срочная помощь на дороге в экстренных ситуациях
- Выбираем накидку на сиденье с подогревом
- Восстановление резьбы обогрева заднего стекла
- Восстановление обогрева заднего стекла
- Как сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками?
- Чем почистить контакты выводов АКБ, чтобы убрать окисление как почистить контакты АКБ
- Бортовой компьютер Персонал X1 — Авто предупреждение о неисправности Что может указывать x1 — Характеристики компьютера
- Почему дергается машина идти?
- Коробка — «АВТОМАТИЗАЦИЯ» — недешево
- Замена электролита в АКБ
- Байк Иж Планета пятой модели: Что следует знать о его проводке?
- Какие есть углы каста и на что это влияет как избавиться от клапана регулировки
- Классификация следов ДТП
- Современные проблемы науки и образования геометрическая и фактическая степень сжатия
- Кто выпускает Fiat.История марки Fiat. Skoda — принадлежит Volkswagen
- Citroen: Страна производитель и модельный ряд марки
- Научно-технический прогресс и новый этап промышленного развития Факторы роста и резервы производительности труда
- Интегрированная система активного управления VSM — в чем принцип работы система VSM
- История Land Rover: Little Justles — большие результаты
- Caterpillar — История компании
- ПАО НЕФАЗ (ОАО «Нефтекамский автомобильный завод») ОАО Нефтекамский автомобильный завод
- История Bentley В составе концерна VW Group
- Нормы простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой
- John Deere Measurement and Management Systems
- New Bavaria: Как собирать грузовики MAN в России
- История Mack Mack American Mask Tract
- Скачать Real Raysing 3 с продажами Casha
- GTA 5 как сделать машины сохранения
- Гайд и прохождение по «Need for Speed: Most Wanted» Boss Machine s в Vantted Bridge
- Практический отчет Automaster
- Практический отчет Automaster
- Международные стандарты энергоэффективности Электродвигатели Новые решения от ABB
- Энергоэффективность электропривода
- Питер Машерс: Таинственная смерть претендента на пост руководителя Советского правительства как проверено
- Двигатель D240 — Технические характеристики и объем двигателя Инструкция по эксплуатации — Руководство к действию
- CHERY FORA sedan (A21) Основные характеристики Chery Fora A21
- Второе поколение Chevrolet Niva Новый Chevrolet Niva 2 поколения
- Volkswagen Passat B5 — West Wind Год выпуска Volkswagen Passat B5
- Новый комментарий Двигатели Sportage III поколения
- Российский Nissan X-Trail в кузове T32, о котором говорят владельцы Nissan Icstreyl 31 технические характеристики
- Nissan Patrol Y61 — легендарный внедорожник на Ленд Крузер Ленд
- Автомобили компании «Тесла»: модели, характеристики. Характеристики, цены Если посмотреть на Трест перед Расход
- в салоне Wood F3.Что за машина BYD F3? Экстерьер быд F3 нового поколения, намерения на будущее
- Мерседес-Бенц модельный ряд
- Замерзший замок или автомобильная дверь?
- Блидер Эрик Давидич — Когда выйдет, за что посадили, последние новости
- Как заменить ремень ГРМ на Skoda Fabia своими руками?
- Различные конструкции и типы независимой подвески
- Nissan Qashqai J11: Натяжение цепи ГРМ в двигателе MR20DD Какой привод ГРМ на Nissan Casca 2
- Тигр Тагаз автомобили: характеристики, конструкция и цена какой двигатель на ТагАЗ Тагер
- Соотношение бензин и масло для бензопил
- Лошадиные силы как определить объем двигателя по лошадиным силам
- Непредвиденная ситуация или как слить топливо из бака автомобиля
- Двигатели TSI от Volkswagen — что это такое, их плюсы и минусы
- Лада Gaunt Grant
- Объем масла 1JZ GE.Серия JZ. Несколько слов о модификациях моторов
- Какая разгрузка у Опель Астра?
- Какой антифриз заливать bmw x5 e70
- Новый кроссовер Lifan X60 (Лифан X60) Двигатель Lifan X 60
- OKTAVIA ACAP filter A5 1
- Сколько весит легковой автомобиль сколько весит жигули 6
- Сколько весит легковой автомобиль масса ВАЗ 2107 без груза в кг
- Какой двигатель установлен на Лифан Х60
- Лифан Х60 «Субсидия минимум» ревет двигатель на Лифан Х 60
- Технические характеристики KIA CEED
- Цены на ремонт RENAULT FLUENCE Подготовка к замене
- Что объем бака в Киа Рио
- Лада Приора Хэтчбек: Характеристики и особенности модели Лада
- Размеры кузова и подробный просмотр моделей Размеры ВАЗ 2170
- PEUGEOT BOXER: Технические характеристики
- Какая поломка на Nissan Almer Classic
- Про сброд ломаются диски на отечественные авто Лада Приора на Ваз Приора
- Правильный прогрев двигателя
- Размер колес Nissan Casca j Nissan Cascaj Disc Crash
- Дорожная потеря Priora Hatchback Priors Clearance Road
- Как открыть машину, если ключи остались в салоне?
- Про сбойные колеса на отечественных автомобилях Лада Приора какие колеса на приоре
- Что будет, если масло залить в двигатель: последствия чем опасное переливание масла на двигатель
- Обратное движение — где это запрещено и разрешено , ПДД штраф
- Технические характеристики полноприводного грузопассажирского автомобиля УАЗ Буанка
- О поломке и размерах колес на Mazda (Мазда)
- Четвертое поколение Subaru Forester
- Замена ремня ГРМ: сложение и мега ключ
- Материалы, из которых производят кузов современного автомобиля
- Какой автомобиль лучше выбрать: сравнивая Kia LED или Toyota Corolla?
- Сравнение Kia Rio и Toyota Corolla: Корея против Японии
- Выбор лучшего автомобиля между Kia Rio, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo Volkswagen Polo Сравнение с Solaris Новый
- Карбюратор ВАЗ 2109 не заводится
- Мифические и реальные проблемы двигателя Hyundai и Киа Какой ресурс Hyundai
- Сколько весит легковой авто ВАЗ 2106
- Как поставить воздушный фильтр ВАЗ 2110
- Для очистки демпфера понадобится
- Сколько тормозной жидкости нужно заменить какую тормозную жидкость в Рено fluuens
- BMW немецкой сборки: чем отличается от калининградских машин где BMW x1
- Отсутствуют фары в машине — причины и способы устранения
- Сравнение Ford Transit и Peugeot Boxer
- Toyota Chaser: Характеристики, фото и отзывы Марка машины Машина
- Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master и Volkswagen Kraft — Comparis на Peugeot Boxer или Ford Transit Что выбрать
- Опыт эксплуатации Toyota Land Cruiser Prado
- Kia Rio vs Skoda Rapid
- Тойота Чайзер: история модели, описание Тойота Чайзер 87 год выпуска Размер
- Зима и лето Резина Лада Ларгус и Ларгус Ван Какие зимние шины подходят для Ларгус
- Мощный Hyundai Santa Fe или Доступный Nissan X-Trail: какой кроссовер лучше?
- Подскакивает стрелка температуры двигателя: что делать?
- Размеры шин и дисков на Шкода Рапид
- Запах бензина при запуске двигателя: основные причины
- Опель Фронтера (Opel Fronter) Технические характеристики
- Овердрайв на АКПП — что это и как использовать, отключать ли Режим Overdrive по городу
- Что такое Stance? (Станс).История Stance Culture и USDM Culture Просмотры Stance
- Масло в КПП Opel Corsa 1
- Можно ли снять аккумулятор с автомобиля (иномарки)
- Какой антифриз попадет в Лада Веста с завода, срок службы и замена
- Мелитополь в моем сердце: непростая судьба двигателя МЕМЗ для Таврии
- Мелитополь в моем сердце: непростая судьба двигателя МЕМЗ для Таврии
- Моторное масло Jil Emgrand Двигатель EC7 1
- Публичные люди: Сравнение Kia Cee ‘ d и Ford Focus
- Воздушный фильтр нулевого сопротивления — увеличьте мощность двигателя вашего автомобиля!
- Datsun Mi-Do — дешевый японско-российский хэтчбек Максимальный размер колес на Danches
- Mitsubishi Outlander Phev: реальный расход топлива
- Фильтр Нулевик: плюсы и минусы
- Объем багажника Kia Rio: седан и хэтчбек
- Сравнение моделей Yokohama Ice Guard IG30 и Yokohama Ice Guard IG50
- Лучшие шины Yokohama.Шины Yokohama. Отрицательные стороны шин
- Лето, зима, всесезонное
- Тест: Насколько плохи китайские шины
- Отзывы о шинах Contyre Expedition
- Леонид Голованов — О шипованных шинах Pirelli Ice Zero
- Как установить шины Pirelli?
- Летняя резина R16: отзывы, тесты, цена, что лучше купить?
- Как определить направление шин bridgestone
- Houdier Ultragrip Ice Arctic — очень хорошие отзывы Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV Тесты
- Зимние шины: шипы к осени рассмотреть ледовые тесты
- Toyo Tire Преимущества Toyo
- Какие автомобильные шины лучше выбрать Houdier или Pirelli?
- Индекс нагрузки автомобильных шин Программная резина с разными скоростными показателями
- Сравнение шин Yokohama с мировыми брендами Шины Dunlop Grandtrek ICE02
- В Польше не будет обязательного перехода на зимние шины при замене резины зимой в Польше
- Выбираем зубчатые шины для автомобилей гольф-класса
- Зимние шины Winter I * Pike RS W419 Hankook: Отзывы владельцев, фотографии, обзор шин Hankook W419 Тесты
- BUSINESS BUSINESS RUNFLAT
- Вес грузовой шины.Вес колесных дисков. Масса шин для грузовиков
- Как и какие выбрать шины для велосипеда
- Test Winter Tires for Crossover: Выбрать подходящую версию Yokohama IceGuard IG50 Plus — Winter Suginable Tires, Test
- Slings — «Плюсы» и «Минусы»
- Стропы — «Плюсы» и «Минусы» Давление в шинах
- Шины NEXEN NBLUE HD Plus Dunlop Sport Blueresponse — Летние шины, тест
- За сколько можно купить машину в Германии
- История Волги от «А» на «Я Волга. Модель машины Row
- Коды ошибок бортового компьютера Multitronics
- Почему автомобиль дергается при движении?
- Теория вождения автомобиля с ручным переключением скоростей
- Какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе?
- Байк Иж Планета пятая модель: Что следует знать о его проводке?
- Современные проблемы науки и образования как угол Кастеры влияет на управляемость машины
- Классификация следы аварий
- Степень сжатия двигателя
- Где производятся автомобили марки Fiat
- История бренда от коляски до автомобилей
- Cotors Citroen: Страна-производитель, Тенденции корпорации
- Vortex Tingo Обзор автомобиля — Технические характеристики и отзывы владельцев
- Honda CR-V II с пробегом: неудачный полный привод и мегадентные моторы Honda CR-V Отзывы владельцев
- Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Все о Nissan X Trail T32g
- С плеч бара: Выбирайте Ford Mondeo III с пробегом
- Mitsubishi ASX «Тройка Делера»
- Subaru Legacy (Третье поколение) — Subaru Legacy
- Lada Priora Hatchback: Характеристики и особенности модели
ZMZ 405 и двигатель rossz tolóerőben
А ЗМЗ-405 моторный термалт ОАО «Заволжский моторный завод» — a fő szállítója a hajtóműveket Gorkij Automobile terv.Ez a motor az ismert, az ismert, легендарный ZMZ-406 aggregátumot mondhatjuk. Ezzel párhuzamosan az új motorral 2009-ig állították elő. Mindkét motor hasonlóak egymáshoz. De vannak olyan jelentős különbségek is, amelyekről tudnia kell mindazokat a gáztermékek iránt. A fő különbségek a műszaki jellemzőkhez kapcsolódnak. Tehát nézzük meg a 405. Motor eszközét és jellemzőit a Volga motoros üzemből.
Előző
A ZMZ-406 1997-ben sorozatosan készített. Ez volt az első motor a VOLGA motoros üzem üzemanyag-befecskendező rendszerrel.
Ezenkívül két változatban készült — üzemanyag-befecskendezéssel és anélkül. Szokásos karburátorral felszerelt. Посмотреть на Горьковском автомобильном заводе с модельным телепететом, белее на «Волге» -т. A Motor nagyon népszerű volt, nagy sikert aratott, mert egy jó üzemanyag-hatékonyságot, megbízhatóságot és karbantartást kombinált. Sajnos hiányosságok voltak, különösen a hűtőrendszerrel kapcsolatos problémák. Вы можете найти двигатель erkölcsi öregedésével együtt halmozták fel. 2000-ben új egységet fejlesztettek ki — двигатель ЗМЗ-405.
Motor jellemzők
Ennek az erőműnek a különlegessége tizenhatodik kesztyűs hengeres hengerfejévé vált, két bütyköstengelyekkel, két bütyköstengelyekkel, két bütyköstengelyekkel, két bütyköstengelyekkel, külön ühezemózéra
A maximális teljesítmény 140 lóerő, 2464 köbméter üzemmódban. Lásd a dugattyú löket — 86 мм, henger átmérője 95,5 мм. Мотор нёматека — 214 нм 4200 фордулат / перц. Megfelelően nagy kumulatív mutatók, amelyek ezt a modellt nagy sikert és népszerűséget nyújtottak.Ez az egység a «Волга», valamint a Gazelle, a Sable, a Sable és az üzleti módosítás. Így a ZMZ-405 motorok a Горьковский автомобильный завод szinte minden modern modelljén vannak felszerelve.
A 405. évi korszerűsítés
2009-ben a Savolzhsky Autó üzem úgy döntött, hogy frissíti a meglév aggregátumot. 2010 — ЗМЗ-40522 — это моторок ЗМЗ-40524 elkezdődtek. Азокат аз Евро-3 kipufogórendszerre tervezték. Az ilyen motorok egy modern Fiat-Ducato alacsony tonnacionális autóra (csak orosz teherautó-szerelvények) vannak felszerelve.2013 óta minden új motornak meg kellett felelnie az Euro-3-nak. Ezért a ZMZ-405 ismét frissítették ezeket a követelményeket. Ebben аз állapotban аз egységet eddig gyártják.
A DV-k modernizáció után
Amint már említettük, Gazelle-on, amelyet gyakran rakományszállításban használnak, агрегат ZMZ-405 telepítve vannak. Фрисситетт моторок мегавальтоцтаттак прошивка-т, мотор bekapcsolta. 406-os karburátoros motor gyenge linkje a blokk is a hengerfej csatlakozó helyén rés volt.Ezek a nyílások hűvös csatornákként szolgálnak, és hozzájárultak a hengerek hőeltávolításának javításához.
De a díj a blokk csökkentettsége volt. Ez arra a tényre vezetett, hogy a GBC deformálódott, amikor meghúzza и csavarokat és rögzítőcsapokat. Különösen, ha a használt telepítés nem dinamometrikus kulcs, hanem csak egy hosszú kapu fej. GBC tisztítása a kipufogó — это túláramolaj szivárgásához vezetett. Motor korszersítése megszüntette ezt a hibát. Hengerek közötti jumperek 10-14 миллиметербőл nőttek.Фейсаварок менетес люкак хоссза 24 мм.
Módosítások
ZMZ-405 család több olyan motor, amely csak axicitási normáknak megfelelen különbözik.
A következő fajták léteznek:
- ZMZ-40522.10. Toxicitás a szabványokról — «Евро-2». «Газель» — это «Волга» -это телепитве.
- ЗМЗ-40524.10 и 40525.10 мегафелел «Евро-3» в нормальном состоянии. K is az autókra kerülnek «Волга» és «Газель».
Двигатель ЗМЗ-405 «Евро-3» — это двигатель с двигателем
Двигатель с двигателем:
- Blokkfej tömítés — kétréteg, fémes.Telepítve van a régi, áldás egy fém rugalmas szegély. Аз új tömítésben speciális tavaszi elemek vannak. Ezek biztosítják a fej és a blokk csomópontjának legjobb tömítését, megakadályozzák a gázok szivárgását és javítják a hűtési folyamatot. Ezenkívül аз új tömítés csak 0,5 миллиметра вастагсагу. Ez háromszor kevesebb, mint a régi.
- Az elektronikus fojtószelep-rendszer ezen a motoron lehetővé tette az üresjárati szabályozó eltörlését. Ezenkívül egy ilyen finomítás egyszerűsítette a fojtószelep csomópontját.Большинство нинков zomkos pozíció érzékelő.
- A segédegységek hajtószísze több centiméterrel meghosszabbítható. Most van egy kinevezési görgő. A gyártó körülbelül 140 ezer kilométernyi kilométert ígér.
Autók tulajdonosai motor 405m
Az autósok számos áttekintése azt jelzi, hogy ez a motor nagyon megbízhatós jó minőségű szolgáltatás és kivázözózós minős.
A jó hűtés állapota mellett nehéz körülmények között működik. Azonban szinte minden autótulajdonos panaszkodik a motor túlmelegedésére.Ez, az összeszerelés minőségével összesítve, 405. motor fő hátrányai.
Tipikus hibák és problémák
Ennek köszönhetően, hogy ez a motor az UMZ-406 frissítés eredménye, sok gyengeség egy új egységbe költözött. Ezért gyakran mindkét motor problémái ugyanazok.
Nézzük:
- Időzítő lánc hidraulikus lánca. Idővel megfordultak, köszönhetően, hogy a lánc ingadozásai nincsenek leállítva. A fokozott zajon hallható. Cipő rosszabb, мята a lánc.Idővel аз utóbbi ugrik a fogra, ami hamarosan drága javításhoz vezethet.
- A jobb tömítés is a végleges blokkcsatornák ellenére a motor még mindig hajlamos túlmelegedésre. A hűtőrendszer termosztátja vagy radiátora bűnös lehet.
- A nagy teljesítményű olajfogyasztás két okból származhat. Аз első аз olajláncú gyűrűk és szeleptömítések. Масодик ок угьяназон гельен, мята ЗМЗ-406 — селепбурколат алатт. Pontosabb — аз olajkészletlemezek beállításánál.
- Двигатель működtetésekor a motor és az egyenetlen fúvókák működését a gyújtótekercsek működtetése okozhatja.Általában a csere, проблема eltűnik.
- Motor kopogása gyakran jelenik meg a hőhidraulikus hézagok kopása miatt. Erforrásuk kicsi, mintegy 50 ezer kilométer. Ha a csere után a kopogás maradt, akkor az okok elég sokak lehetnek, dugattyúcsoport kopásáig.
Ezenkívül a ZMZ-406-tól az öröklés is a különböző «глюки», villanyszerelő meghibásodása. ZMZ-405 представляет собой нестабильный двигатель. Alacsony összeszerelési minőség, sajnos, nemment körül az erőegység.
De a ZMZ-405 nem rosszabb, mint a 406 .. Van egy finomítás, és szükségesek. Mondhatunk на ZMZ-402-ről, hogy ez az orosz motorház veteránja. Mgfelel gondossággal, karbantartással és nyugodt vezetéssel и készülék legalább 300 ezer kilométerrel rendelkezik. Az ilyen esetek nem ritkasak, különösen az alacsony tonnás teherautók működése során «Газель ЗМЗ-405».
Következtetés
Tehát megtudtuk, hogy milyen erőmű technikai jellemzői vannak. Ez a motor kétségtelenül megérdemli a figyelmet is a tiszteletet.
1. Амикор мегеленик футу моторный kimenő zajja és kopogása, мег kell találni аз előfordulási okait, is a hiba megszüntetése előtt a motor nem működik.
Скрытый мотоцикл, аз elindítás után a szelep és a hidroklorin előzmények megjelenése lehetséges.
Mivel a motort a mködési hőmérsékletre melegítik, de legfeljebb 30 perccel később a kopogásoknak eltűnnek.
2. Ne vigyázzon a motorra. Amikor napozni kell, hűtőfolyadék túlmelegedési figyelmeztető eszköz azonnal le kell állítania a motort, feelárja és megszünteti a túlmelegedés okát.
3. Двигатель nem működhet egy ég olajnyomás figyelmeztető eszközzel.
Ez vezet a főtengely-csapágyakhoz, bütyköstengelyhez — gázelosztó mechanizmus meghibásodásához.
A riasztás aláírása megengedett, с двигателем и минимальным двигателем, который может быть изготовлен из автомобиля.
4. Двигатель nem mködhet egy égő Diagnosztikai lámpával.
Lámpa állandó égése jelzi a hibák jelenlétét a motorvezérlő rendszerben. Rendszer Diagnosztizálása és rövid idő alatt megszünteti a hibát.
Példák a motor meghibásodásának lehetséges okaira
Hibás működés oka
Fejlesztési módszer
Двигатель nem indul el:
Megsértette az üzemanyag-ellátást
Ellenőrizze a biztosíték üzemanyag-szivattyút
Az üzemanyag-szivattyú nem működik
Ellenrizze a kapcsolatok állapotát a szivattyúcsatlakozásokban, a szivattyú relé és az indító relékben
A gázelosztás fázisai
Állítsa vissza a fázisokat a karbantartó állomásokon
Az üzemanyagcsökkentő szelep sikertelen volt
Cserélje ki a szelepet
Az üzemanyagszűrő eltömődött
Cserélje ki a szűrőt
Hibás gyújtási rendszer:
Megsértett érintkezés a gyújtótekercsek is a vezérlőegység láncaiban
Kapcsolat visszaállítása
Gyújtótekercs
Cserélje ki a tekercset
Двигатель нестабилен:
Víz bejut az üzemanyagtartályba
Összeolvad
Levegő tengelykapcsoló a szívó rendszerben, a forgattyúház szellőztetése vagy üresjárati szabályozó
Megszakítás vagy megtagadás a hengerek valamelyikének megtagadására:
Гертя вагы гертя гертя
Vegyünk egy nagart, vagy cserélje ki a gyertyát
Megszakította a fúvóka vagy a fúvóka érintkezését
Helyezze vissza a kapcsolatot, vagy cserélje ki a fúvókát
Megszakítja a gyújtógyertyát
Kicserél
Hibás vezérlőegység
Cserélje ki a blokkot
Két henger megszakítása vagy elutasítása:
Hibás gyújtótekercs
Cserélje ki a tekercset
Hibás vezérlőegység
Cserélje ki a blokkot
A forgattyústengely nagy sebessége az üresjáratban fűtött motoron:
A forgattyúház szellőztet rendszerének és az üresjárati szabályozó tömlők tömlőkének pontossága
Távolítsa el a szivárgásokat a kapcsolatokban
Az üresjárati szabályozó vagy a szabályozó érintkezése sikertelen volt
Helyezze vissza a kapcsolatot, vagy cserélje ki a szabályozót
Megzavarta a motorvezérlő rendszer érzékelők vagy érzékelk meghibásodását
Helyezze vissza a kapcsolatot, vagy cserélje ki a hibás érzékelőket
Javított kipufogógáz -xicitás:
Megsértette a CO kiigazítását
Elindítási szelepek
Cserélje ki a sapkákat
Megsértette a CO kiigazítását
Állítsa be a tartalmat a tömítőcsavarral a tömegáram érzékelőn
A szelepzárás megszegése
Elindítási szelepek
Kopott olajvisszaverő sapkák
Cserélje ki a sapkákat
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő érintkezője zavart vagy az érzékelő sikertelen
Helyezze vissza az érintkezőt vagy cserélje ki az érzékelőt
A hengeres csoport részleteinek viselése
Javítóm
Двигатель nem fejez ki teljes teljesítményt:
A légszűrő szennyezett
Cserélje ki a szűrőelemet
Торн üzemanyagszűrő
Cserélje ki a szűrőt
A légfestmény nem nyílik meg teljesen
Állítsa be a szelepmeghajtót
Üzemanyag-szivattyú teljesítménye
Cserélje ki a szivattyút
Мотор túlmelegedése:
Gyengítette a vízszivattyú meghajtó öv és generátor feszültségét
Állítsa be az övfeszességet
Hibás termosztát
Cserélje ki a termosztátot
Nem elegendő folyadék a motorhtő rendszerben
Telek hűtőfolyadék
А радиатор более
Öblítővíz-sugárforrás
Вентилятор Hibás elektromos
Ellenőrizze вентилирующий вентилятор, az érzékelőt és a relét.A hibás csomópontok helyettestik
Hibás vízszivattyú
Cserélje ki a szivattyút
Csökkentett olajnyomás:
Az olajszivattyú csökkent szelepének hibája vagy eltömődése
Öblítse ki a szeleprészeket, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket
Двигатель моторный
Távolítsa el a túlmelegedés okát
Viseljen olajszivattyú adatait
Cserélje ki a szivattyút
Az slakos csapágy közvetítése
Cserélje ki a betéteket
Növelt olajfogyasztás:
Kopott vagy zárt dugattyús gyűrűk
Javítóm
Megsértette a Carter szellőzőrendszert
Öblítsük le a rendszer adatait
Kopott olajvisszaverő sapkák
Cserélje ki a sapkákat
Szivárgásolajok tömítések és mirigyek révén
Szivárgás kiküszöbölése, szükség esetén cserélje ki a mirigyek tömítéseit
Стук — мотобан:
Гидротрод sikertelen volt
Cserélje ki a hidraulicelt
Lánc Hidraulin sikertelen
Cserélje ki a hidraulust
Kopott egy összekötő rúd-dugattyú csoporton keresztül
Javítóm
Kopott láncfeszítő cipő
Cserélje ki a bashmakat-t
Haszonjárművek kezdett el hozzánk a autószerviz, nevezetesen a Gazelle autók és ma sem kivétel.405,22 евро-2 ZMZ Motorral может использоваться как обычно, так и для диагностики. Az autó tulajdonosa (vagy inkább a hazardik tulajdonos) a vásárlása után észrevette, hogy a gép valahogy nem. Фордулаток танколтак, ахогьян репюльнек: емелкеднек, леерешкеднек. A csekk izzása villog, mint egy őrült, az autó rángás és troit. Általánosságban elmondható, hogy az autó életét él, és valamit kell tennie róla 🙂
Először is, a szokásos módon, diagnosztikai berendezést tudunk csatlakozni a hibák ellenrzéséhez.És mit látunk? , Hany itt. És leginkább érdekeltek a következ hibákban:
P0171 — Az üzemanyag és a levegő keverék túl gyenge.
P0301 — A gyújtás áthalad az 1. hengerben.
Ahhoz, hogy megértsük, mi történik a motorral, elkezdjük, és meglátjuk a paramétereket (3. ábra). Érdekeltünk az ADC_AMUP (B) jelző — лямбда szonda, подчеркивающая katalitikus semlegesítőhöz.
Ezt a paramétert 0,15 …. 0,30 V. területen ingadtuk, ami rossz keveréket jelez.Амикор Переговзов, elkezd ébredni, является мотором egyértelmen kezdődik. A gyanú azonnal a légülésre esik. De először megkezdjük a nagyfeszültségű részből, és először ellenőrizzük a nagyfeszültségű vezetékeket. Mérje meg a vezetékek ellenállását (4. ábra). Ellenállás normális, majd csatlakoztassa a gyújtógyertya helyett (5. ábra), is indítsa el a vizsgálati működtetőket annak ellenőrzésére, hogy a szikra jó.
A mi esetünkben a gyújtásmodul, a nagyfeszültségű vezetékek, a gyertyák — mindenki kiderült, hogy rendben van, ezért folytatjuk и légi ellátást.Valószínűleg и sublicas jön akár a szívócső vagy a fúvókák tömítőgyűrűk, mert egy ilyen probléma gyakran előfordul. Hogyan ellenőrizzük ezt, és hirtelen az oxigénérzékelő egyszerűen kiemelte az élettartamát, és elkezdi megjeleníteni a különérzékel nonszenszet?
Ellenőrizze, szükségünk lesz egy rendszeres karburátor-tisztító tartályra. Elször a szívócsatorna felületén permetezzük, является megfigyeljük a motor mködését és az oxigénérzékel bizonyságát. Semmi sem változik. Ezután permetezze a tisztítót аз egyes befecskendezőkre, это nézze meg аз oxigénérzékel bizonyságát есть.Miután ellenőrizte az összes befecskendezőt, kiderül, hogy a légráncok az első fúvóka tömítőgyűrűjén keresztül kerülnek át. Levegőbe esett, Е. С. miután enyhén permeteztünk fúvókát, A tisztító EGY részét szivárgási tömítőgyűrűn keresztül szívócsatornát megragadta, ezáltal gazdagította keveréket, Эс аз oxigénérzékelő bizonyságtétele kezdett igazázni (7. Abra)
A fúvóka rámpát eltávolítjuk, és ellenőrizzük a tömítőgyűrk állapotát (8. ábra).
Nem egészen a képen érthető, de a fúvókákon szó szerint összeomlott.Csak haradik gyűrű kevésbé volt jó állapotban. Nos, mit kell tennie, változtassa meg a gyűrűket az újakba. Mivel a fúvókák már eltávolították, nem nevetettünk és ellenőriztük őket az állványon. Fúvókák jó állapotban voltak a gyűrűk távoli állapotában. Nyilvánvaló, hogy az előző tulajdonos már bérelte a fúvókákat, де a gyűrk nem változtatták meg a rugókat, является fúvókák rámpa telepítése során azgs gyltrúvó. Ezért a levegő ül. Általában a fúvókákat új gyűrűkkel helyeztük el, és futtattuk a motort.És a csoda, a gép életre jött, a baljóépület eltűnt. A szkennert csatlakoztatjuk, является megtekintjük моторным paramétereit (9. ábra). Az ADC_LAMUP (C) параметр валами baj van. Большинство аз oxigénérzékel gazdag keveréket mutat.
Mi ez a nonszensz? (10. ábra)
Kiderül, hogy az elején sok levegő volt, és az oxigénérzékel rossz keveréket mutatott, наиболее minden аз ellenkezője. További levegő, amit kizártunk, és elméletileg az oxigénérzékelőnek be kell állítanunk a keverék összetételét, de valamilyen oknál fogva nem tudja megtenni, mert most máz Úgy döntünk, hogy mérjük az üzemanyag nyomását a rampa (10.ábra).
Az üzemanyag nyomásmérője majdnem 4 bar nyomást mutat. Gy van? Igen, helyesen, ha van egy motor ZMZ 405.24 Euro-3, amelyben nincs nyomásszabályozó a rampa fúvókáknál (mivel maga az üzemanyagtartályban van). Моторчик фургон ЗМЗ 405.22 Евро-2. Amelyben a nyomásszabályozó a rámpán található. Ez az, amit úgy néz ki (1. ábra).
A 300 KPA szabályozó működési nyomása (3 бара). Аз ilyen nyomást egy leválasztott vákuumtömlővel ellátott rampán kell tartani.Az üresjárati fordulatoknál Az üzemanyag-rámpa nyomása körülbelül 2,5 bar lesz. Kiderülünk, hogy egy eltávolított tömlővel, hogy a nyomás nyomása mindig egyértelműen 4 бара. Hibás szabályozó? Jelölje be. Takarmánynyomás a szabályozóra, és egyértelm baren 3 barot tart, это felesleg keverés. Ez az, hogy a szabályozó jó. Továbbá a fejet továbbítottam. Kiderül, hogy Рампа nyomást gyakorol аз üzemanyagszivattyúról, Amely 6 бар-Ig terjedő nyomást Фейт ки., А következő, аз üzemanyag-rámpán LEVO szabályozó csökkenti 3 бар-Ig terjedő nyomást, Е. С. felesleges benzint visszatéréshez és аз áramlásba öntjük тарталиба.Ez azt jelenti, hogy valami blokkolja a többlet nyomást a tartályba. Talán a tömlő elhaladt, vagy valami más. Úgy döntünk, hogy az üzemanyag-tömlőt közvetlenül аз üzemanyagtartály nyakába dobja, és nézze meg, hogy kiderüljön (12. ábra).
Az üzemanyag-nyomás a kívánt 2,5 bar-ra állt készenléti állapotban (13.
Melyiket lehet megkötni? Kiderül, hogy az autó korábbi tulajdonosa az egész állomásszerelvényt az üzemanyag-szivattyúval megváltoztatta a Gazelle másik módosításából, nevezetesen a 405.24 Euro-3 motorból, amelyből a 4 bar szelep a tartályban van, azt is megakadályozta nyomásszintezés.
Szerezd meg az állomást, és győződjön meg róla, hogy a mi találatunkban vannak (1. ábra).
Nem változik az állomás összeszerelés, és egyszerűen eltávolítható ez a szelep a tüzelőanyag-vezeték, annak érdekében, hogy a többlet üzemanyag kell a self-tank. De ez nem elég ahhoz, hogy egyszerűen eltávolítsa a szelepet, szükség van egy csövet darabjára (15.ábra), hogy az üzemanyag közvetlenül a tartály aljára esik, és nem áramlik felülről, ezáltal létrehozva szükségtelen benzin.
Az összes manageuláció után mindent visszaállítottunk és futtattunk a motort. Аз óra, minden egyértelműen Rovno. Ellenőrizze аз oxigénérzékel bizonyságát (1. ábra).
Nos, ez minden, célunk elértünk, és az oxigénérzékelő, amelyet meg kell szereznie, ahogy kellene dolgozni, bemutatva a sinusoidot. Mit lehet kötni? Ha az autót nem minősített szakemberek javítják, akkor is külföldi autó, de egy közönséges Gazelle, akkor annyit tudsz felfedni, hogy akkor a hibák meg kell törni.
ZMZ-405 üresjáratú motor szabályozója vagy érzékelője a motorvezérlő rendszer egyik fő végrehajtó Mechanizmusa. A helyes munkájából аз üresjáratban, аз üzemanyag-fogyasztásban lévő sebességek stabilitásától függ, мотор hirtelen örömmel történő helyzete.
A szabályozó (RXX-60 vagy 0280 140 545) a levegőbevezető rendszer vevőire van felszerelve. Ег EGY elektromos szelep, Amely szabályozza levegőellátást bemeneti rendszernek, Amely megkerüli fojtószelepet, Amely biztosítja, hogy megadott üresjárati fordulatszámot двигатель működésének különböző módjaiban (indítás, fűtés, motorfékezés, további terhelések megjelenése mellékletek).Lényegében ez egy üresjárati szabályozó.
Ha a vezérlő vagy a hibás működés sikertelen az áramkörében, akkor a vezérlőegység bekapcsolja a CMSD figyelmeztető lámpáját, is a megódízégis hibak. Hibás szabályozóval a motort az üresjáratban a magas revs indítása és működtetése után stroke. Ha Mechanikai károsodás vagy szennyeződés miatt a forgatható csappantyú helyezkedik el, моторный нестабильный lesz az üresjáratban.
Hogyan működik az SZM 405 érzékelőKarburátor motorjaiban a keverék dúsításának problémája, двигатель elindításakor az indító fogantyú és az alátétek megoldása.Az elektron gyújtás előfordulásával Az alapbeteg szabályozó a komplexumban az érzékelők többi részével és az ECU-vel foglalkozik. A mködés elve a következő:
- a PCH kalibrálást az ECU vezérlője automatikusan az érzékel kimutatása után hajtja végre a rendszerben;
- tény, hogy az RXX egy kúpos tűvel ellátott elektromos motor, a fojtószelep fojtószelepcsatorna speciális nyílásában;
- RXX érintkezés nincs jeleket az agy nem továbbítja gépek, de megkapja ket a vezérlő, ezért ez nem egy szenzor, de egy végrehajtó eszköz — электрохлоп;
- viszont a fedélzeti számítógép «látja», hogy az üzemanyag-keverékben nincs elegendő levegő a DMRV jelek mentén a DPDZ jeleihez képest;
- a XX szabályozóban feszültséget szolgál fel, a tű kialszik a csatornából, a hiányzó levegő mennyisége a keverékhez vezet.
Ezenkívül az ECU megkapja a hűtőfolyadék és az olaj hőmérsékletét a rendszerben. A hideg szezonban kezdődően meg kell melegíteni a motort a működési hőmérsékletre, hogy csökkentse a súrlódási részek kopását, így az RHX csatorna megnyídagéleskéténéné
A kezdet időpontjában a munka algoritmus a következő:
- a kulcs fordul, a gyújtás be van kapcsolva;
- az állomány bővül, amíg meg nem áll, a tű átfedi a bypass csatornát;
- abban az időben, amikor elhagyja a rudat a kalibráló lyukba, a számítógép visszahúzódik;
- a feszültséget a tekercseléshez táplálják, a szelep visszatér a nyitott helyzetbe.
Ha a ZMZ 405 üresjárati érzékelő azt javasolja, hogy a következő eljárást tegye:
Az üresjárati szenzor cseréje ZMZ 405 Az autókkal kapcsolatos problémák eltérőek, de ne indítsa el Gazelle 405 injektorot Valamilyen oknál fogva leggyakrabban. Járművezetők megszakítják a fejüket, де néha a probléma megoldása még mindig lehetetlen megtalálni. Большинство megnézzük a legvalószínűbb bontásokat, amelyek során az autó nem indul el.Amikor történt, meg kell látnod az összes vezetéket, gyertyát, nyomást a rampa is a fúvókákban. Leggyakrabban a Gazelle 405 injektor a gyertyák miatt van, így csak cserélje ki ket. De néha vannak komolyabb problémát, ahelyett, hogy a gyertyák. Egyesek, amikor a gazella 405 nem kísérli azonnal megváltoztatni a folyadék hűtési hőmérséklet érzékelő. Az a tény, hogy a motor túlmelegedhet és pontosan azért, mert ez nem akarja elindítani. Próbálja megváltoztatni аз érzékelőt és a hűtés visszajön.Mindenesetre a legmegbízhatóbb lehetőség, hogy az autószolgálatba kerüljön. Ott minősített szakemberek gyorsan megértik a bontást, és azt kérik, hogy ne legyen az autóval. Tudni fogja a jövőben, hogy javítani kell. Közös okok Ne indítsa el a Gazelle 405 befecskendezést különböző okokból. Ezek lehetsz száz, vagy még inkább, mint az alkatrészek egyszerűen irálisak. Mindazonáltal leggyakrabban felbomlottak fúvókák és gyertyák . Имеет második bármely automatikus alkatrész tárolására vásárolható, это még egy tapasztalt illesztőprogram is helyettes ket, akkor lehet, hogy problémák merülnek fel az elsővel.Az a tény, hogy nagyon nehéz meghatározni, hogy egy ilyen helyzetben a Gazelle 405-ben и nevek kitörtek . Gyakran gondolják őket Ezért sok idő elveszik a törés diagnózisát. De van egy másik lehetőség — problémák az injektorral. Szerencsére nem mindig szükséges javítani, néha elég csak öblítse le az elemet, és az autó megkezdődik. Mindenesetre nagyon szerencsés vagy, ha a törés nem komoly, mivel a Gazelle 405 javíthatja az örökkévalóságot, és így nem érti, hogy mi a bontás okai. Autószolgálat segít Ha úgy dönt, hogy kapcsolatba lép az autószolgálathoz, akkor először rajzolja meg a motor diagnosztikáját. Néhány tapasztalatlan vezető megérti a bontás okát. Ugyanakkor a 405 gazella nem indulhat el különböző okokból, és némelyikük megoldódott. Ha végül szállítod az autóját az autószolgálatban, akkor legalábbis konzultáljunk munkatársaival, valószínűleg azt mondják, mi a probléma. Nagyon fontos, hogy mindent megtudjon az autójáról Megvédeni magát az úton, és extra munkát végez.Előbb-utóbb bármely részlet megszakadhat, de jobb lesz, ha készen állsz ra.
Magánügyek A fentiek mindegyike mellett más kalandok — это történnek a 405 Gazelle-szel. Sok illesztőprogram nem veszi észre, hogy a lánc a motor ugrik. Ennek megfelelően a motor megtagadja, hogy a lánc nem a helyén van. A feladat egyszerű nyissa ki a kapucnis fedelet, és ellenőrizze, hogy a lánc rendben van-e Ha nem, akkor helyezze el. Ez az eljárás elviseli Önt tőled a legjobb perc 10, de elindíthatja az autóját.Вам не нужно будет видеть Газель 405, чтобы получить больше информации. Nagyon nehéz válaszolni erre a kérdésre, ezért csak felsoroltuk a több leggyakoribb lebontási lehetőséget. Csak a gondos diagnózis után pontos választ kaphat. Ez a szakaszban meg tudod találni аз ока аннак, hogy az autó megtagadja a kezdetét. Ezért ne szakítsa meg a fejét, és jobb lépjen kapcsolatba az autószolgálattal. Igen, pénzt költél, és valószínűleg sokat, de továbbra — это Gazelka-nál tovább tudod továbbá.
% PDF-1.6 % 1715 0 объект >>>>>>>>>>>>>>>>>>] >> / OCGs [1717 0 R 1718 0 R 1719 0 R 1720 0 R 1721 0 R 1722 0 R 1723 0 R 1724 0 R 1725 0 R 1726 0 R 1727 0 R 1728 0 R 1729 0 R 1730 0 R 2149 0 R 2377 0 R 2479 0 R 4702 0 R 4812 0 R 6234 0 R 6265 0 R 6304 0 R 6586 0 R 6509 0 R 6555 0 R 6731 0 R 6807 0 R 6909 0 R 6994 0 R 6521 0 R 6876 0 R 6765 0 R 6791 0 R 6462 0 R] >> / StructTreeRoot 1383 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 2371 0 объект > эндобдж 1047 0 объект > эндобдж 1712 0 объект > поток 2012-01-12T14: 19: 44Z2011-10-25T15: 07: 04 + 01: 002012-01-12T14: 19: 44ZAdobe Acrobat 8.3 Приложение «Объединить файлы» / pdf