Главная » Разное » Допустимый ток утечки в автомобиле: Please Wait… | Cloudflare

Допустимый ток утечки в автомобиле: Please Wait… | Cloudflare

| – Комментировать

Содержание

допустимая норма. Как проверить АКБ, если он разряжается?

Будучи проводящей средой, аккумуляторная батарея обладает явлением саморазряда. За весьма короткое время – от нескольких дней до года с небольшим – АКБ окончательно теряет заряд, даже являясь накануне заряженной.

Норма

Ток утечки аккумулятора автомобиля – величина, оцениваемая без нагрузки извне приближённо. В основе этой закономерности – снижение заряда до 90% в течение первых суток и до 70% в течение месяца. За год же уровень заряда может понизиться ниже, чем до 30%, а длительный простой – до 3 лет – приведёт к полному его исчезновению, батарея попросту высохнет.

Допустимый ток утечки АКБ в автомобиле значительно выше: потребляя до сотен миллиампер в час в режиме ожидания, десяток и более устройств приведут к тому, что заряда через неделю или более в АКБ вообще не останется.

Несмотря на то, что микроэлектроника этих устройств отключает потребление тока при уменьшении напряжения, скажем, до 11,8 вольт, продолжающийся саморазряжаться аккумулятор, если его не подзарядить, вскоре необратимо испортится.

В режиме ожидания автомобильная сигнализация потребляет до 10 миллиампер в час, автомобильный регистратор – до нескольких десятков, т. е. в несколько раз больше. Приборная подсветка – не более 3 мА, автомобильная подсветка в салоне – не более 20 мА.

Автомагнитола и автосвет в рабочем режиме потребляют до единиц ампер в час, а в режиме ожидания их энергопотребление до тысячи раз меньше, но и это не мешает им разрядить АКБ чуть больше, чем за неделю до состояния, при котором машина попросту не заведётся.

Причины и последствия

Причины, по которым АКБ не способна выдать нормативный стартерный ток для запуска авто, состоят в следующем.

  • Пренебрежение регулярностью циклического подзаряда АКБ с помощью сетевого зарядного устройства.
    Несмотря на то, что большинство автомобилей рассчитаны на подзаряд АКБ от генератора, работающего в паре с двигателем, такой заряд является буферным. Название его обязано своим происхождением максимальному напряжению выше среднего – порядка 14 вольт. Циклическое же напряжение достигает 15 В, генератор в большинстве случаев не способен выдать такое напряжение. Последнее можно преобразовать в более высокое, используя конвертер 14 вольт – 15 вольт с регулируемым выходным значением, но такая мера относится уже к внесению изменений в конфигурацию машины, что выходит за рамки гарантийного и послегарантийного обслуживания транспортных средств. Штатным выходом из ситуации является отсоединение АКБ на время, требуемое для полноценного его подзаряда от сети с помощью ЗУ, специально разработанных для этого.
  • Использование АКБ, не совместимого с конфигурацией автомобиля.
    Применение АКБ, минимально допустимое напряжение которой в 7-баночных кальциевых аккумуляторах равно максимальному рабочему напряжению генератора или близко к нему, чревато тем, что АКБ остаётся почти полностью разряженной несмотря на то, что генератор исправен и способен заряжать 6-баночные АКБ.
  • Самое серьёзное последствие неправильной эксплуатации АКБ – преждевременное разрушение электродных пластин (свинец превращается в сульфат, который рассыпается впоследствии). Не подзаряжая АКБ до напряжения в 15 (или 16,5 в случае с кальциевыми) вольт, в большинстве случаев вы не обойдётесь без буксировщика или «толкача». Найти машину, что заводится от воротка, которым прокручивается вал двигателя вручную, почти невозможно: можно было бы вообще обойтись без стандартной АКБ, но таких машин в настоящее время не производят, а к переводу своей машины на воротковый «завод» придёт далеко не каждый мастер, даже обладая огромным опытом в ремонте машин.
    При снижении напряжения на АКБ, произведённых по технологии AGM, ниже 11,5 В, на поверхности пластин образуется слой сульфата свинца. Если не произвести так называемую десульфатацию методом тренировки (последовательных циклов разряда и заряда АКБ пониженным током), то батарея полностью придёт в негодность, т. к. процесс сульфатации будет сопровождаться осыпанием поверхностных слоёв, а кислота в свинец будет проникать всё глубже.

Как проверить?

АКБ, как ранее было сказано, разряжается от саморазряда и от приборов, потребляющих миллиамперы ежечасно в режиме ожидания. Несмотря на с виду малое потребление электричества в дежурном режиме, такая электроника спустя некоторое время оставит машину без ампеража, с которым обычно стартер запускает двигатель.

Простейшая проверка АКБ на утечку тока сводится к подключению бортсети машины через амперметр к батарее. Тестер в режиме измерения тока включается в разрыв питания на отрицательном силовом проводе. К примеру, получив значение тока в 0,17 А, нетрудно подсчитать, что через 100 часов (более, чем через четверо суток) АКБ потеряет из штатных 50 А всё те же 17.

Оставив машину на три недели в гараже или на стоянке, автовладелец убедится, что заряд АКБ упал до 11,5 В, и машина не заводится, хотя при отключённой бортсети саморазряд с таким потреблением занял бы от 10 до 15 месяцев.

После того, как бортовая сеть автомобиля отключена (сняты клеммы с АКБ), определить саморазряд аккумулятора напрямую приборами невозможно. Это производится лишь оценочно – с помощью кривой графика зависимости остаточного напряжения АКБ от интервала времени, прошедшего с момента последнего полного подзаряда аккумулятора. Основываясь на всё той же уменьшающейся скорости саморазряда (по амперажу), нетрудно подсчитать, что за первые сутки АКБ на 55 ампер-часов потеряет приближённо 5,5 ампер тока, а за месяц – 16,5 А. Батарея, которую заряжали за сутки до контрольного замера, выдаст напряжение 12,6 В (6 «банок» по 2,1 В).

Найти на машине, куда уходит ток с аккумулятора, можно, последовательно отключая приборы по одному.

Новичок, только вчера поменявший свою старую машину на одну из последних новинок, самостоятельно отключать все приборы не будет: к примеру, чтобы выключить ЭБУ двигателя или трансмиссии (АКПП), потребуется частично разобрать своё авто. Самый простой метод – замерить общий ток, при этом не оставлять машину на ночь в сомнительных местах, например, у перехода, а воспользоваться закрытой парковкой или гаражом. Тогда лучшим методом является полное отключение бортсети во время длительной стоянки с последующим заносом аккумулятора в тёплое помещение.

Устранение утечки

После выполнения проверки АКБ на утечку тока радикальный метод заключается в использовании наиболее простой модели автомобиля, который не требуется лишняя электроника. В 1990-е годы единственным электронным устройством, которое имело право на «прописку» в конфигурации автомобиля, являлась автосигнализация. Сегодня к этому перечню добавился GPS-навигатор с функцией трекера для людей, которые часто, далеко и надолго едут в малознакомые места. Риск угона машины будет минимальным благодаря наличию средств отслеживания геолокации транспортного средства на местности.

Если вы подозреваете, что причина ускоренной утечки заряда не в электронике, то первое, что проверяется – сам генератор. Вышедший из строя диодный мост и/или обмотки могут давать как неполное напряжение, так и вообще (почти) его не давать.

Бывают случаи, что полностью исправная, новая и заряженная батарея способна один или два раза запустить двигатель машины, но в результате выясняется, что разряд произошёл из-за неверной работы генератора. При невозможности исправить генератор предлагается его замена.

Бывают случаи обратные: генератор машины исправен и работоспособен, автотехника и автопроводка также в полной исправности, а батарея уже достаточно деградировала – она не позволяет запустить двигатель более одного-двух раз, например, по причине замыкания в одной из «банок».

Оставшиеся 5 «банок», получая перенапряжение по зарядному току от генератора, вскоре выкипают из-за превышения рабочего и пикового максимума этих «банок». Автовладелец столкнётся с тем, что надо менять АКБ, т. к. из-за недостатка питающего напряжения (менее 11 В) бортовая электроника работает лишь при езде, а при заглохании двигателя все приборы отключаются. Эксплуатация же автомобиля без АКБ серьёзно затруднена.

Как продлить срок службы аккумулятора

Для того, чтоб аккумулятор работал долго, нужно придерживаться двух правил:

  1. Аккумулятор должен быть всегда заряжен!
  2. АКБ нельзя подвергать перезаряду

Если соблюдать этих 2 простых правила, Вы сэкономите деньги на покупку новой АКБ.

Стартерные батареи предназначены для отдачи большого количества тока в кратковременный период, т.е. для запуска двигателя. После запуска генератор компенсирует энергию затраченную на старт.

При исправном электрооборудовании автомобиля и обычной повседневной эксплуатации аккумулятор всегда будет заряжен на 100%.

Допустимый разряд для аккумуляторов технологии Ca, Ca+, Ca-Ca и EFB составляет всего 5-10%. Т.е. напряжение не должно опускаться ниже 12,5 Вольт (12,66 — заряжена на 100%).
Для аккумуляторов типа AGM — 50%, т.е. напряжение не должно быть меньше чем 12,06 Вольт.

Так что же приводит к разряду аккумулятора?

1. Наличие тока утечки в автомобиле

Если ток утечки (ток потребления) при выключенном авто составляет больше чем 0,04 Ампера, аккумулятор может запросто разрядиться на несколько дней. А этого как мы помним, допускать нельзя.

Самая распространенная причина разряда АКБ — сигнализация и дополнительное оборудование.

2. Неисправный генератор

Напряжение выдаваемое генератором должно быть в +- 14,5 Вольт. Если больше 14,5В — это перезаряд, если меньше 14.5 — недозаряд.

3. Плохой контакт

При монтаже аккумулятора, убедитесь хорошо ли зажаты клеммы.

4. Обслуживание

Аккумулятору требуется регулярное техническое обслуживание.

Необслуживаемый аккумулятор рекомендуем заряжать как минимум 2 раза в год перед зимой и после.

В обслуживаемых аккумуляторах проверяйте уровень электролита и заряжайте зарядным устройством раз в пол года.

5. Десульфатация

В продаже существуют зарядные устройства с режимом десульфатации. Данный режим обеспечивает искусственное кипение электролита, что в свою очередь частично снимает свежие сульфаты с пластин, продлевая жизнь АКБ.

Калькулятор расчета тока утечки в автомобиле

Калькулятор расчета тока утечки в автомобиле

Превышенная норма тока утечки в автомобиле будет содействовать уровню аккумулятор во время стоянки. С стоит разбираться раздельно. На исходном шаге главное осознать, какая допустимая утечка и сколько миллиампер являются нормой для определенного авто, так как утраты будут зависеть от количества и наименования источников употребления энергии.

Калькулятор расчета тока утечки в автомобиле

Онлайн калькулятор, используя формулу — Емкость АКБ (А) * число k, поможет стремительно подсчитать допустимый ток утечки.

Утечку тока стоит инспектировать как можно почаще, в особенности в сырую погоду! 

Какой ток утечки — норма

Допустимая утечка тока аккума

В любом автомобиле находится малый ток утечки порядка 50-80 мА. Этот показатель находится в зависимости от многих причин. А именно: состояния проводки, возраста аккума и чистоты его клемм, также температуры воздуха. Саморазряд АКБ в разомкнутой цепи допускается менее 1% в день, но беря во внимание, что он повсевременно подключен к бортовой сети, то этот показатель может достигать до четыре процентов. Таким макаром, допустимая утечка будет равна емкости умноженной на коэффициент 0,4.

Так как, не считая допустимой утечки тока аккума на автомобиле, даже в состоянии покоя могут потреблять ток такие потребители как: сигнализация и иммобилайзер (20-25 мА), аудиосистема (3 мА), блок центрального замка и контролер ЭБУ (по 5 мА), то ток покоя будет существенно выше. Итого спровоцированной нормой тока утечки считается – 50-70 мА, а очень допустимым значением – 80-90 мА.

В случае, когда утечка тока составит более чем 60-80 мА, – аккумулятор будет стремительно садится.

Завышенный ток может появляться из-за: гнилостной старенькой проводки (почти всегда), замыкания в цепи через окислы, покоробленной изоляции проводов и некорректно подключённой сигнализации либо магнитолы. Хотя маленькое потребление тока сигнализацией допустимо, так как это активное устройство и просит питание на радио-модуль, датчики объема/удара и светодиод.

Утечки тока покоя могут стать предпосылкой пожара, потому что им характерно преобразовываться в куцее замыкание при подходящих критериях.

Произвести расчет тока утечки зависимо от саморазряда аккума (для нового норма утраты 0,5–1,0 % а для подержанного АКБ 1–1,7 %) и количества потребителей, которые даже в дежурном режиме потребляют энергию, поможет наш online-калькулятор обычной (естественной) утечки тока покоя аккума автомобиля.

Как воспользоваться калькулятором подсчета тока утечки

Для того, чтоб подсчитать какой должна быть допустимая утечка, нужно:

Отметить галочками, какие у вас имеются стандартные потребители. Заметьте, что тюнинг мультимедийной и аудио систем, так же как и систем автономного управления мотора не учитывается, так как не существует одного значения употребления тока.Указать емкость установленной батареи.Избрать относительный возраст АКБ (от него будет зависеть саморазряд, так как не считая спровоцированного и эксплуатационного разряда существует еще электролитный и естественный).По нажатию кнопки «Рассчитать» – в поле «Допустимый ток утечки» вы получите итог допускаемого тока покоя.

После выключения зажигания потребление тока должно или закончиться совершенно, или быть наименьшим, и его значение можно вообщем не брать во внимание. Современные авто бизнес-класса просто могут простоять с озари до весны, и запустится с пол оборота. Чего не скажешь о других экономных иномарках. Они напротив — мучаются от лишнего тока покоя. Он способен разрядить аккумулятор не то что в месяц, а практически за неделю (время от времени даже за день).

Допустимый ток утечки

После того как вы подсчитали потребление в состоянии покоя, по таблице можно найти допустимые значения тока утечки исходя из таблицы. Где отмечено, при каком уровне утрат вы можете завести автомобиль.

Ток утечки на потребители (мА)Через сколько не заведется авто

≤20-30

Машина сумеет простоять на парковке пару недель без движения и после чего без заморочек завестись.

50-80

Много, если стоит штатная сигнализация, но терпимо когда есть развитая нештатная аудиосистема. Машину со старенькым аккумом практически через 3-4 денька уже можно не завести.

≥100>

Признак неисправности электрического оборудования либо установки некачественных девайсов. В зимнее время, довольно будет 1-2 денька не заводить автомобиль, и уже будет нужно прикуривание.

И главное помнить, что Вам как автомобилисту и любителю автомобилей очень важно быть готовым к наступающему как зимнему, так и летнему сезону. Что бы в Питере подготовить автомобиль к сезону необходимо заранее выбрать те или иные колеса, а именно вопрос про шины для автомобиля. Подобрать резину на легковой автомобиль, кроссовер, внедорожный автомобиль, а так же на коммерческий транспорт можно в сети интернет. Найти и выбрать в сети интернет необходимый магазин довольно просто, для этого достаточно найти положительные отзывы и выбрать нужный магазин. После выбора недорогого магазина склада в СПб с зимней и летней резиной по низкой цене, вам необходимо подобрать шины по размеру рекомендуемому на вашу машину заводом изготовителем вашего авто. Размер рекомендуемых колес для покупки начинается от r12 и заканчивается на r23. Во время покупки шин следует обратить внимание на дату изготовления автомобильных покрышек. Чем свежей дата изготовления авторезины, тем лучше свойства сцепления шин с асфальтом. Для оптимального сцепления с асфальтом надо подобрать шины по сезону, так для зимнего сезона подходят зимние шипованные и фрикционные покрышки, а для лета необходимые летние шины. В магазинах существуют разные варианты того, как можно купить шины. Купить шины в СПб по низкой цене с доставкой дешево можно выбрав магазин шин и произведя оплату за колеса по карте, либо же оплатить назначенную магазином цену за колеса наличными средствами. Когда вы определились с магазином, оплатой и ценой автошин необходимо определиться с вариантов получения самих колес. Вариантов получения обычно два, это зачастую самовывоз и доставка. После назначения доставки и расчета за товар с курьерской службой склада у недорогого интернет магазина колес и шин в Питере вы получите покрышки в собственность. Затем, по итогу того как вы купили шины, необходимо выбрать мастерскую по монтажу шин. Самое важное при монтаже шин это выбрать мастерскую с профессиональными сотрудниками, которые смогут избавить вас от не верной балансировки авторезины. После качественной балансировки можно установить шины на вашу машину. И вот когда наконец то автопокрышки установлены, тогда следует проехать по асфальту в Питере и сделать вывод о грамотности и профессионализме сотрудников монтажной мастерской. После установки покрышек следует сделать обкатку колес. Обкатка колес составляет около двухсот километров пробега по асфальтированной дороге, и самое важное в этом деле это соблюдение плавности хода. Плавность хода по асфальтированной дороге обеспечит вам гарантию сохранения шипов на ваших зимних шинах. Сохранение шипов на зимних авто колесах достаточно важная вещь, которая обеспечит вам значительное увеличение эксплуатации выбранной авторезины. Тем самым получив длительную эксплуатации в процессе обкатки вы себя оградите от более частой покупки авторезины, чем сможете сэкономить достаточно большую часть своего личного бюджета, в части постоянных трат на ваше транспортное средство.

Если разряжается аккумулятор, проверяем ток утечки

Если разряжается аккумулятор, проверяем ток утечки

Очередным утром машина не завелась, разрядился аккумулятор? Возможно, все дело в «уставшей» батареи, которую следует обслужить и подзарядить. Другая причина, когда при простоях быстро садится аккумулятор — большой ток утечки. Учимся определять его при помощи мультиметра.

Как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром:

Допустимый ток утечки современного автомобиля должен быть до 70 мА (0,01-0,07 А).

Если показания на приборе не укладываются в норму (ток утечки более 70 мА), следует найти причину. Для этого поочередно вытаскиваем/вставляем предохранители и реле в монтажном блоке, наблюдая за показаниями мультиметра. Таким образом, станет понятно, какая цепь дает утечку, когда ток придет в норму.

Чаще всего причинами севшего аккумулятора являются:

Пример определения тока утечки на автомобиле Lada Vesta:

Таким образом, минимальный ток утечки — 0,01 А (10 мА), что является отличным показателем. В таком случае аккумулятор прослужит несколько лет. Процесс измерения тока утечки также показан на видео:

Напомним, срок службы автомобильного аккумулятора — 3 года. Читайте также, какой аккумулятор лучше выбрать для Lada XRAY, Веста, Ларгус, Приора, Калина, Гранта и Нива 4х4.

Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину
  intro iso ant-1    Переходник антенный Intro iso ant-1     INTRO        500 / 350 р. Дисконт: 300 р.        2    
  OBD-BT01    Bluetooth OBDII — адаптер для диагностики     Китай        1500 / 1000 р. Дисконт: 900 р.        7    
  multi-c590    Бортовой компьютер Multitronics C590     Multitronics        7500 / 6900 р. Дисконт: 6600 р.        1    
  DC1711    Датчик температуры двигателя Рено Дастер индикатор цифровой с экраном     РФ        1900 / 1600 р. Дисконт: 1300 р.        >10    
  multi-cl590    Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора)     Multitronics        6500 / 6100 р. Дисконт: 5700 р.        1    
  multi-vc730    Бортовой компьютер Multitronics vc730     Multitronics        8000 / 7300 р. Дисконт: 6900 р.        1    
  DC1250    Набор флажковых предохранителей малый (10шт)     Аналог        200 / 150 р. Дисконт: 100 р.        6    
  DC691-LA6-V003    Противоугонная защита электронного блока управления (ЭБУ) для Duster 2015, Largus, Logan 2, Sandero 2, Vesta, Xray, Arkana     РФ        4900 / 3900 р. Дисконт: 3400 р.        3    
  PU-4TC-BLACK    Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-черный)     Multitronics        4000 / 3800 р. Дисконт: 3400 р.        2    
  DC1134-7700427640    Концевик на двери (выключатель) оригинал 7700427640     Оригинал        800 / 500 р. Дисконт: 400 р.        2    
  DC954-8200719629    Датчик абсолютного давления в коллекторе МАП-сенсор на двиг 2,0 и 1,6 — F4R/K4M оригинал 8200719629     Оригинал        2500 / 1900 р. Дисконт: 1700 р.        1    
  DC1143    Кнопка (джойстик) управления зеркалами Рено оригинал 255706283R     Оригинал        700 / 500 р. Дисконт: 450 р.        5    
  DC190    Монитор для камеры заднего вида, складной      Китай        2500 / 2000 р. Дисконт: 1700 р.        1    
  DC1728    Гудок от Волги — звуковой сигнал (комплект 2 тона)     РФ        3000 / 2400 р. Дисконт: 1950 р.        1    
  DC1949    Датчик уровня топлива Дастер, Ларгус, Логан и др.      ASAM        1900 / 1300 р. Дисконт: 1000 р.        3    
  DC1195    Набор предохранителей 180шт в пластиковой коробке     Китай        1000 / 800 р. Дисконт: 700 р.        1    
  DC990-8200060049    Выключатель обогрева сидения оригинал 8200060049     Оригинал        800 / 700 р. Дисконт: 600 р.        5    
  DC485-497612479R    Датчик давления жидкости ГУР оригинал Рено 497612479R     Оригинал        2000 / 1600 р. Дисконт: 1300 р.        1    
  DC997-255678753R    Переключатель подрулевой правый артикул 255678753R     Оригинал        2800 / 2700 р. Дисконт: 2700 р.        1    
  DC1754-104035756    Концевик двери Лада Веста HANS PRIES TOPRAN (1шт.) 104035756     Аналог        300 / 200 р. Дисконт: 100 р.        6    
  DC1360-7711238598    Аккумуляторная батарея АКБ оригинал Рено 7711238598     Оригинал        15000 / 12000 р. Дисконт: 10900 р.        1    
  DC1736    Гнездо прикуривателя дополнительное с крышкой     РФ        800 / 500 р. Дисконт: 300 р.        1    
  DC1750    Насос для замены масла через щуп     РФ        2800 / 2100 р. Дисконт: 1800 р.        2    
  DC1998    Кольца контактные для генератора VALEO (1 шт)     Аналог        800 / 600 р. Дисконт: 400 р.        2    
  DC1999    Щетки для генератора VALEO     Аналог        300 / 150 р. Дисконт: 100 р.        1    
  PU-4TC-GREY    Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-серый)     Multitronics        4000 / 3500 р. Дисконт: 3200 р.        2    
  DC1027-8201167988    Переключатель подрулевой левый с ПТФ артикул 8201167988 / 255400337R     Оригинал        6000 / 4700 р. Дисконт: 4000 р.        1    
  DC1833    Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (без провода)     РФ        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1913    Разъем подогрева сидений (колодка 4-х контактная штыревая аналог 98822-1045 Molex с проводами)     Аналог        110 / 100 р. Дисконт: 80 р.        5    
  DC1950-172024388R    Бензонасос Ларгус, Логан и др. (один штуцер) 172024388R оригинал     Оригинал        2500 / 2100 р. Дисконт: 1800 р.        3    
  DC1737    Звуковой сигнал 2 тона (комплект Airline)     РФ        1600 / 1200 р. Дисконт: 900 р.        2    
  DC1404    Активатор замка крышки багажника и дверей (Asam/MANOVER аналог 7700712901)     Аналог        1400 / 900 р. Дисконт: 700 р.        1    
  DC1520    Втягивающее реле 1. 6 h5M аналог 233003999R     Аналог        1900 / 1600 р. Дисконт: 1400 р.        1    
  DC1826-35372201    Предохранитель штыревой 7,5А 35.3722-01 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        2    
  DC1914    Разъем кнопки подогрева сидений аналог 98172-1003 Molex с проводами с проводами     Аналог        250 / 200 р. Дисконт: 150 р.        2    
  DC1945    Смазка для электроконтактов и клемм АКБ Liqui Moly     Аналог        600 / 400 р. Дисконт: 300 р.        1    
  DC2167-172024388R    Модуль бензонасоса в сборе Ларгус, Логан и др. аналог 172024388R     Аналог        6100 / 5600 р. Дисконт: 5000 р.        2    
  DC1729    Пневмогудок — звуковой сигнал пневматический (комплект)     РФ        2200 / 1800 р. Дисконт: 1500 р.        1    
  DC1742-723377705    Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы с датчиком дождя (723. 3777-05 с датчиком дождя)     РФ        2300 / 2000 р. Дисконт: 1700 р.        2    
  DC2034-593546    Регулятор напряжения Дастер, Террано, Логан и др. VALEO 593546 (2 контакта аналог 7701055052)     Аналог        4300 / 3200 р. Дисконт: 2700 р.        1    
  DC1793    Разъем катушки зажигания Дастер, Террано, Каптур     Оригинал        600 / 500 р. Дисконт: 450 р.        7    
  DC1827-35372202    Предохранитель штыревой 10А 35. 3722-02 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        3    
  DC1828-35372203    Предохранитель штыревой 15А 35.3722-03 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        3    
  DC1830-35372205    Предохранитель штыревой 25А 35.3722-05 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        3    
  DC1881    Колодка-разъем фары Н4 с проводами Дастер, Веста, Террано, Логан и др. универсальный (1шт.)     Аналог        100 / 60 р. Дисконт: 50 р.        6    
  DC1927    Разъем патрон для бесцокольной лампы Т10 W5W с проводами     Аналог        120 / 80 р. Дисконт: 60 р.        3    
  DC1935-255404709R    Переключатель подрулевой левый (без пер ПТФ, гудок на руле 2015-) оригинал 255404709R     Оригинал        8500 / 6500 р. Дисконт: 4900 р.        1    
  DC1958-793710    Концевик бардачка 1118,2170,2180 Веста, Ручника 2123 — 79. 3710 оригинал     Оригинал        200 / 120 р. Дисконт: 100 р.        2    
  DC2135-8200671275    Датчик давления масла Дастер и др. оригинал 8200671275     Оригинал        2500 / 2100 р. Дисконт: 1750 р.        2    
  DC1739    Мультиметр цифровой с прозвонкой (инструмент)     РФ        1000 / 800 р. Дисконт: 700 р.        1    
  DC1773-983747    Реле автомобильное 12V 5-ти контактное 98. 3747     РФ        250 / 180 р. Дисконт: 120 р.        1    
  DC634-601986892R    Датчик скорости (заглушка) для машин с АБС оригинал 601986892R     Оригинал        1900 / 1650 р. Дисконт: 1450 р.        1    
  DC996-255675128R    Переключатель подрулевой левый артикул 255675128R     Оригинал        4700 / 4300 р. Дисконт: 3800 р.        2    
  DC2067-7700712901    Активатор замка двери (соленоид) Дастер, Логан, Террано и др. оригинал 7700712901     Оригинал        3500 / 2600 р. Дисконт: 2200 р.        2    
  DC1812-6001547488    Резистор печки Дастер, Логан, Террано, Сандеро, Каптур и др. оригинал 6001547488     Оригинал        1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC1816-284375765R    Датчик парктроника 284375765R оригинал (1шт.)     Оригинал        2000 / 1400 р. Дисконт: 1100 р.        2    
  DC1829-35372204    Предохранитель штыревой 20А 35. 3722-04 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        4    
  DC1841    Наконечник кольцевой 8,2мм (без провода под обжим)     РФ        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        4    
  DC1867    Разъем подключения спинки обогревателя сидения для Ларгус, Веста, X-Ray     Аналог        100 / 60 р. Дисконт: 45 р.        1    
  DC1900    Разъем обогрева сиденья Веста, Ларгус, Икс-Рей и др. Рено, Лада, Ниссан     Аналог        250 / 200 р. Дисконт: 150 р.        6    
  DC1919    Концевик двери Лада Веста, ВАЗ 2190, 1118, 2123 оригинал     Оригинал        150 / 80 р. Дисконт: 60 р.        4    
  DC1933    Держатель предохранителя плоского с крышкой и проводом от 1 до 30А     Аналог        190 / 120 р. Дисконт: 90 р.        2    
  DC1944    Клемма аккумуляторная быстросъемная минусовая с зажимом (1шт. )     Аналог        700 / 500 р. Дисконт: 350 р.        2    
  DC1947    Очиститель электрических контактов аэрозоль 0.2L     Аналог        500 / 300 р. Дисконт: 200 р.        2    
  DC2002-8200194414    Насос стеклоомывателя Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус оригинал 8200194414     Оригинал        1700 / 1400 р. Дисконт: 1100 р.        1    
  DC2100-251451432R    Кнопка отключения ESP Дастер, Икс Рей, Рено, Лада 251451432R оригинал     Оригинал        2500 / 1900 р. Дисконт: 1500 р.        2    
  DC2118-7700844253    Реле желтое вентилятора, бензонасоса Дастер, Логан, Сандеро, Террано и др. оригинал 7700844253 20240077     Оригинал        1300 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2122-8200351489    Реле серое 5 контактов 35А Рено оригинал 8200351489     Оригинал        900 / 600 р. Дисконт: 400 р.        1    
  DC2132-110678071R    Реле блок управления свечей накала K9K Рено оригинал 110678071R     Оригинал        3500 / 2900 р. Дисконт: 2600 р.        1    
  DC2136-8200680689    Датчик детонации Дастер и др. оригинал 8200680689     Оригинал        3000 / 2200 р. Дисконт: 1800 р.        1    
  DC2124-7701418358    Антенный переходник JASO — ISO оригинал Рено 7701418358     Оригинал        400 / 250 р. Дисконт: 200 р.        2    
  DC1743-75377710    Реле автомобильное 12V дополнительное 75. 3777-10     РФ        250 / 150 р. Дисконт: 100 р.        2    
  DC623-8200547283    Датчик скорости оригинал Рено 8200547283 / 6001548870 (без АБС)     Оригинал        1600 / 1100 р. Дисконт: 900 р.        1    
  DC2181-7701044743    Датчик положения дроссельной заслонки 7701044743 (оригинал Автоваз)     Оригинал        1600 / 1200 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2219-407009322R    Датчик давления в шинах Рено 407009322R оригинал     Оригинал        2200 / 1900 р. Дисконт: 1500 р.        4    
  DC1665-21800141301000    Датчик абсолютного давления и температуры в коллекторе МАП-сенсор 1,6л ВАЗ 21129 оригинал 21800141301000     Оригинал        2800 / 2200 р. Дисконт: 1900 р.        1    
  DC2033-8200671272    Датчик давления масла Дастер, Террано, Каптур F4R, K9K и др. оригинал 8200671272     Оригинал        2200 / 1800 р. Дисконт: 1300 р.        1    
  DC1825-353722    Предохранитель штыревой 5А 35. 3722 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1831-35372206    Предохранитель штыревой 30А 35.3722-06 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1832    Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом)     РФ        15 / 10 р. Дисконт: 8 р.        >10    
  DC1844    Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (без провода под обжим)     РФ        20 / 10 р. Дисконт: 6 р.        >10    
  DC1842    Наконечник кольцевой 8,2мм (с проводом)     РФ        45 / 30 р. Дисконт: 20 р.        3    
  DC1843    Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом)     РФ        45 / 30 р. Дисконт: 15 р.        >10    
  DC1847    Гофра для кабеля разрезная диаметром 6. 8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр     РФ        50 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
  DC1848    Гофра для кабеля разрезная диаметром 11.5 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр     РФ        50 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
  DC1850    Гофра для кабеля разрезная диаметром 9.4-9.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр     РФ        50 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
  DC1892    Разъем датчика коленвала Веста, компрессора, поворотников Рено, Лада, Ниссан     Аналог        100 / 70 р. Дисконт: 50 р.        2    
  DC1907-12010996    Разъем втягивающего реле Веста 12010996     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 70 р.        1    
  DC1915    Колодка разъем держатель предохранителя с проводами     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 60 р.        2    
  DC1916    Колодка подключения 5-ти контактного реле с проводами     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 60 р.        2    
  DC1917    Провод автомобильный ПВАМ 1,0 кв.мм, 5м.     Аналог        190 / 130 р. Дисконт: 100 р.        1    
  DC1918    Разъем лямбда-зонда, датчика кислорода, топливного насоса     Аналог        300 / 240 р. Дисконт: 200 р.        1    
  DC1943    Клемма аккумуляторная быстросъемная плюсовая с зажимом (1шт. )     Аналог        900 / 700 р. Дисконт: 550 р.        1    
  DC1946    Смазка защита клемм и контактов 210 мл LAVR аэрозоль в баллоне     Аналог        600 / 400 р. Дисконт: 300 р.        1    
  DC1959    Разъем прикуривателя Ларгус и др.     Аналог        300 / 200 р. Дисконт: 150 р.        1    
  DC1960    Поддон под аккумулятор (коврик лоток под АКБ) Ларгус, Веста и др.      Оригинал        300 / 200 р. Дисконт: 150 р.        1    
  DC2034-0272220736    Регулятор напряжения Дастер, Террано, Логан и др. BOSCH 0272220736     Оригинал        3100 / 2300 р. Дисконт: 1900 р.        1    
  DC2119-7700414484    Реле черное 5 контактное 20А Рено оригинал 7700414484     Оригинал        900 / 600 р. Дисконт: 500 р.        1    
  DC2120-8200766093    Реле синее 5 контактное Рено оригинал 8200766093     Оригинал        900 / 600 р. Дисконт: 400 р.        1    
  DC2121-8200263342    Реле коричневое 4 контакта 20А ПТФ, омыватель и др. Рено оригинал 8200263342     Оригинал        900 / 600 р. Дисконт: 400 р.        1    
  DC2123-7700639864    Реле указателя поворота Рено оригинал 7700639864     Оригинал        3000 / 2500 р. Дисконт: 2200 р.        1    
  DC2125-8200263345    Реле коричневое 4 контакта 20А Рено оригинал 8200263345     Оригинал        1200 / 900 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2126-8200766081    Реле синее 4 контактное 35А Рено оригинал 8200766081     Оригинал        700 / 400 р. Дисконт: 250 р.        1    
  DC2128-8200308271    Реле розовое 4 контактное 40А Рено оригинал 8200308271     Оригинал        800 / 500 р. Дисконт: 350 р.        1    
  DC2129-7700844253    Реле желтое 5 контактное 40А Рено оригинал 7700844253     Оригинал        1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2130-8200351488    Реле синее 4 контактное 70А Рено оригинал 8200351488     Оригинал        600 / 400 р. Дисконт: 250 р.        1    
  DC2131-8200859243    Реле блок управления свечей накала K9K Рено оригинал 8200859243     Оригинал        7000 / 6300 р. Дисконт: 5900 р.        1    
  DC2133-8201279378    Датчик бокового удара подушек безопасности Дастер и др. оригинал 8201279378     Оригинал        1100 / 800 р. Дисконт: 600 р.        1    
  DC2134-497610324R    Датчик давления ГУР Дастер и др. оригинал 497610324R     Оригинал        1400 / 1100 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2137-7700422630    Датчик заднего хода Дастер и др. (2 контакта, овальный разъем) оригинал 7700422630     Оригинал        1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.        1    
  DC2138-8200209496    Датчик заднего хода Дастер и др. (2 контакта, прямоугольный разъем) оригинал 8200209496     Оригинал        1400 / 1100 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2139-8200177718    Датчик заднего хода Дастер и др. (3 контакта, прямоугольный разъем) оригинал 8200177718     Оригинал        1900 / 1400 р. Дисконт: 1100 р.        1    
  DC2221-438285    Стартер Веста, Ларгус, Икс-рей, Гранта и др. ВАЗ-2190,1117,1118,1119,2170 (МКПП с трос. приводом) VALEO 438285     Аналог        5200 / 4900 р. Дисконт: 4500 р.        1    
  DC2253-7700427640    Концевик на двери (выключатель) аналог 7700427640 AVTOGRAD     Аналог        600 / 400 р. Дисконт: 300 р.        4    
  intro iso fr-12    Переходник для подключения магнитолы     INTRO        500 / 450 р. Дисконт: 400 р.        0    
  multi-vc731    Бортовой компьютер Multitronics vc731     Multitronics        8500 / 7900 р. Дисконт: 7600 р.        0    
  OBD-WF01    Wi-Fi OBDII ELM327 — адаптер для диагностики     Китай        1700 / 1500 р. Дисконт: 1300 р.        0    
  DC689    Противоугонная защита с замком для разъёма OBD2      РФ        5000 / 4000 р. Дисконт: 3500 р.        0    
  INTRO-PT-04    Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (черный)     INTRO        5200 Дисконт: 5200 р.        0    
  Incar-VDR    Зеркало заднего вида с видеорегистратором и монитором     INTRO        25000 / 19900 р. Дисконт: 19000 р.        0    
  INTRO-PT-05    Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (серый)     INTRO        5200 Дисконт: 5200 р.        0    
  VR-518    Видеорегистратор VR-518     INTRO        3600 Дисконт: 3600 р.        0    
  DC129    Зеркало заднего вида с видеорегистратором и камерой заднего вида в комплекте     Китай        8500 Дисконт: 8500 р.        0    
  DC1775-VDC118    Камера заднего вида SWAT VDC-118 /в штатное место LADA Vesta, X-Ray, Калина     РФ        3000 / 2700 р. Дисконт: 2500 р.        0    
  DC1821    Адаптер кнопок руля и джойстика для Лада/Рено и магнитол со встроенным рулевым интерфейсом     РФ        2300 / 1800 р. Дисконт: 1400 р.        0    
  DC2127-8200841587    Реле синее 4 контактное 40А Рено оригинал 8200841587     Оригинал        1300 / 900 р. Дисконт: 700 р.        0    
  DC653    Бортовой компьютер Ancel (Анкель)     Китай        3800 / 3200 р. Дисконт: 2700 р.        0    
  DC642    2.4G Беспроводной RCA Видео Передатчик-Приемник (Комплект для подключения камеры к монитору)     Китай        1700 / 1300 р. Дисконт: 1000 р.        0    
  VCO-2-02    Подголовник с монитором для Рено Дастер (черный)     Китай        8800 Дисконт: 8800 р.        0    
  VCO-1-02    Видеорегистратор VICO-TF2 PREMIUM для Рено Дастер     VICO        5900 Дисконт: 5900 р.        0    
  VCO-1-01    Видеорегистратор VICO-SF2 для Рено Дастер     VICO        4700 Дисконт: 4700 р.        0    
  VCO-1-03    Видеорегистратор VICO-TF2+ PREMIUM для Рено Дастер     VICO        6700 Дисконт: 6700 р.        0    
  VCO-1-04    Видеорегистратор VICO-WF1 для Рено Дастер     VICO        8000 Дисконт: 8000 р.        0    
  VCO-2-01    Подголовник с монитором для Рено Дастер (серый)     Китай        7800 Дисконт: 7800 р.        0    

Проверка тока утечки — Chroma

Тест тока утечки сетевого напряжения имитирует воздействие человека, касающегося открытых металлических частей продукта, и определяет, остается ли ток утечки, который может протекать через тело человека, ниже безопасного уровня.

Человек обычно воспринимает ток, протекающий через его тело, когда он достигает или превышает 1 мА (одну тысячную ампер). Сила тока выше порога может вызвать неконтролируемый мышечный спазм или шок. Эквивалентная схема человеческого тела состоит из входного сопротивления 1500 Ом, шунтированного емкостью 0.15 микрофарад.

Чтобы обеспечить запас безопасности для потребителя, регулирующие органы обычно требуют, чтобы продукт имел ток утечки сетевого напряжения менее 0,5 мА. Для некоторых продуктов, оснащенных трехконтактными вилками и предупреждающими наклейками, допустимый ток утечки может достигать 0,75 мА, но типичный предел составляет 0,5 мА. Поскольку высокоточные испытания обычно требуются для 100% блоков производственной линии, и поскольку высокоточные испытания являются более строгими, испытания утечки сетевого напряжения обычно указываются как испытания конструкции или типа, а не как испытания производственной линии.Испытания на утечку сетевого напряжения обычно требуются для всех медицинских изделий в качестве производственного испытания.

Испытания на утечку линейного напряжения проводятся с помощью схемы, аналогичной показанной на Рисунке 17, с измерением тока утечки в различных условиях неисправности, таких как «отсутствие заземления» или при обратном подключении линии и нейтрали. Сначала подается напряжение с нормальной линией и нейтралью, затем проводится испытание с обратным подключением, а затем без заземления.

Измерение тока утечки является требованием для типовых испытаний любого изделия с питанием от сети.Лаборатория соответствия или Национальная признанная испытательная лаборатория (NRTL) обычно проводит типовые испытания образцов продукции на этапе проектирования. После завершения типовых испытаний, как правило, дальнейшие испытания на утечку на производственной основе не требуются, за исключением изделий медицинского назначения. Из соображений безопасности на производственной линии медицинских изделий обычно проводятся измерения тока утечки.

Класс Тип оборудования Максимальный ток утечки
II Незаземленный Все 0.25 мА
I Заземлен Портативный 0,75 мА
I Заземлен Movablebv (не переносной) 3,5 мА
I Заземлен Стационарный, тип А 3,5 мА

Таблица 4: Некоторые значения UL для пределов тока утечки

Типы тока утечки

Существует несколько различных типов тока утечки: утечка линии заземления, утечка касания / шасси (ранее — корпуса), утечка пациента и вспомогательный ток пациента.Основные различия между токами утечки зависят от того, как человек может контактировать с продуктом или измерением. Например, утечка, которая будет протекать через тело человека, если он коснется внешнего корпуса продукта, будет утечкой касания / шасси или корпуса.

Утечка на землю: Линейный ток утечки измеряется при разомкнутом разъеме заземления, вставляется схема, имитирующая импеданс человеческого тела, и измеряется напряжение на ней.
Утечка касания / корпуса (корпуса): Линейный ток утечки, измеренный при подключении схемы, имитирующей импеданс человеческого тела, к любой открытой части корпуса тестируемого устройства. Это имитирует прикосновение человека к корпусу / шасси тестируемого устройства.
Утечка у пациента (прикладная часть): Утечка в линии, измеренная от или между подключенными частями ИУ, например ток, который может протекать от отведений пациента и датчиков на медицинском устройстве.
Пациент Вспомогательная утечка: Линейный ток утечки, протекающий в пациенте при НОРМАЛЬНОМ использовании между рабочими частями ИУ и не предназначенный для оказания физиологического эффекта.

Каков безопасный уровень тока утечки?

В зависимости от типа оборудования были определены допустимые уровни тока утечки, которые обычно указаны в соответствующем международном или региональном стандарте. Допустимые уровни тока утечки зависят от классификации конкретного типа оборудования. Основной принцип защиты от поражения электрическим током — наличие как минимум двух уровней защиты.

Класс I
В продуктах

класса I используется основная изоляция в сочетании с защитным заземлением.У этих продуктов будет трехконтактный шнур питания, а заземляющий нож будет прикреплен к любому доступному металлу на продукте. Продукты класса I имеют более высокие допустимые токи утечки, поскольку заземление обеспечивает уровень защиты для оператора и эффективно отводит ток утечки, с которым может соприкоснуться человек. Пределы тока утечки для продуктов класса I также различаются в зависимости от того, является ли шнур питания съемным или постоянным.

Класс II

Изделия с двухконтактным шнуром питания относятся к Классу II.Для продуктов класса II требуется не только основная изоляция, но и дополнительная или усиленная изоляция. Эти изделия часто называют изделиями с двойной изоляцией, поскольку защита от ударов основана на двухслойной изоляции. Поскольку нет защитного заземления для отвода избыточного тока утечки, пределы допустимого тока утечки для продуктов класса II ниже, чем у продуктов класса I.

Измерение тока утечки

Затем измеренные значения тока утечки сравниваются с допустимыми пределами в зависимости от типа тестируемого продукта (класса), точки контакта с продуктом (заземление, прикосновение, пациент) и работы продукта в нормальных условиях и в условиях единичной неисправности.

Измерения тока утечки выполняются при включенном устройстве и во всех условиях, таких как режим ожидания и полная работа. Напряжение питания обычно подается на изделие через изолирующий трансформатор.

Напряжение сети питания должно составлять 110% от наивысшего номинального напряжения питания и наивысшей номинальной частоты питания. Это означает, что продукт, рассчитанный на работу при 115 В переменного тока 60 Гц и 230 В переменного тока 50 Гц, будет протестирован при 110% от 230 В переменного тока, что равно 253 В переменного тока, и при частоте сети 60 Гц.

Измерительный прибор, называемый MD, должен иметь входное сопротивление (Z) 1 МВт и плоскую частотную характеристику от постоянного тока до 1 МГц. См. Рисунок 20. Прибор должен показывать истинное значение R.M.S. значение напряжения на измерительном импедансе или тока, протекающего через измерительное устройство, с погрешностью показаний не более ± 5%. Прибор также должен нагружать источник тока утечки с импедансом приблизительно 1000 Вт для частот от постоянного тока до 1 МГц.

Это достигается с помощью модели человеческого тела или сети, подключенной ко входу измерительного прибора. В зависимости от используемого стандарта импеданс модели человеческого тела или сети будет меняться. На рисунке 20 показана модель человеческого тела или сеть, используемая в стандарте IEC60601-1 для тестирования медицинских устройств. Существует ряд имеющихся в продаже приборов, специально разработанных для измерения тока утечки. Эти инструменты имеют правильную точность, входное сопротивление и типичные выбираемые модели человеческого тела для нескольких популярных стандартов, встроенных прямо в инструмент.

Токи утечки измеряются как при нормальной работе, так и при неисправности. Нормальная работа означает, что продукт находится под напряжением как в режиме ожидания, так и в режиме полной работы. Медицинские устройства также требуют подключения любого напряжения или тока, разрешенного при нормальной работе, к частям входа и выхода сигнала. К условиям единичного повреждения относятся размыкание защитного заземления и размыкание нейтрального проводника в сети. В зависимости от конструкции продукта могут возникнуть дополнительные неисправности.

Есть несколько общих правил, которые следует соблюдать при измерении тока утечки. Тестируемый продукт следует разместить на изолирующей поверхности на значительном расстоянии, 20 см, от любой заземленной металлической поверхности. Измерительную цепь и кабели следует располагать как можно дальше от неэкранированных проводов питания и значительно дальше от любой заземленной металлической поверхности. Обратитесь к нашей библиотеке замечаний по применению для получения дополнительной информации о тестировании тока утечки для медицинских изделий.

Ток утечки на землю: Меры и защита | ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБЗОР | Производство

Большинство электрических установок в настоящее время имеют нагрузки, включающие электронику. Эти электронные нагрузки по-разному влияют на электрическую установку:

  1. Они генерируют гармонические искажения потребляемого тока.
  2. Они генерируют утечки тока на частоте сети 50 Гц и на более высоких частотах при нормальных условиях эксплуатации.
  3. Как только они подключены к источнику электропитания, они создают точку тока утечки.
  4. Во время повреждения изоляции ток утечки может быть не синусоидальным, а, например, пульсирующим.

Компьютеры, стиральные машины, посудомоечные машины, микроволновые печи, зарядные устройства для мобильных телефонов, лампочки с низким потреблением энергии, керамические плиты, кондиционеры, зарядные устройства для электромобилей, сушилки, станки и т. Д.

Влияние утечки из земли на человеческое тело…
Q.Что такое ток утечки?

Ток утечки определяется как ток, протекающий через провод защитного заземления на землю. При отсутствии заземления или неправильных заземляющих соединений это ток, который мог бы течь от любой проводящей части или поверхности непроводящих частей к земле, если бы был доступен какой-либо проводящий путь (например, тело человека). В проводе защитного заземления всегда протекают посторонние токи.

Существуют и другие причины токов утечки, которые описаны на рисунках ниже…
Q.Почему это важно?

Электрооборудование обычно включает в себя систему заземления для защиты от поражения электрическим током в случае нарушения изоляции. Система заземления обычно состоит из заземляющего проводника, который соединяет оборудование с служебным заземлением (землей). Если происходит катастрофическое повреждение изоляции между горячей линией (силовой) и касающимися проводящими частями, напряжение шунтируется на землю. Возникающий в результате ток приведет к срабатыванию предохранителя или срабатыванию реле и размыканию автоматического выключателя; предотвращение опасности поражения электрическим током.Очевидно, существует опасность поражения электрическим током, если заземляющее соединение прервано намеренно или случайно. Опасность поражения электрическим током может быть больше, чем предполагалось, из-за токов утечки. Даже если нет нарушения изоляции, прерывание токов утечки, протекающих через заземляющий провод, может создать опасность поражения электрическим током, если кто-то одновременно прикоснется к незаземленному оборудованию и заземлению (или другому заземленному оборудованию). Эта возможность вызывает гораздо большее беспокойство в медицинских приложениях, где пациент может быть получателем шока.Смертельный шок может произойти, если пациент находится в ослабленном состоянии или без сознания, или если ток утечки применяется к внутренним органам через контакты с пациентом. Двойная изоляция, предусмотренная в незаземленном оборудовании, обеспечивает защиту за счет использования двух отдельных слоев изоляции. Защита в этом случае гарантирована, потому что оба слоя изоляции вряд ли выйдут из строя. Однако условия, вызывающие токи утечки, все еще присутствуют, и их необходимо учитывать.

Q.Что вызывает ток утечки?

Существует два типа токов утечки: утечка переменного тока и утечка постоянного тока. Ток утечки постоянного тока обычно применяется только к конечному оборудованию, а не к источникам питания. Ток утечки переменного тока вызывается параллельным сочетанием емкости и сопротивления постоянному току между источником напряжения (линия переменного тока) и заземленными проводящими частями оборудования. Утечка, вызванная сопротивлением постоянному току, обычно незначительна по сравнению с импедансом переменного тока различных параллельных емкостей.Емкость может быть преднамеренной (например, в конденсаторах фильтра электромагнитных помех) или непреднамеренной. Некоторыми примерами непреднамеренных емкостей являются расстояния на печатных монтажных платах, изоляция между полупроводниками и заземленными радиаторами, а также емкость между первичными и вторичными изолирующими трансформаторами в источнике питания. Последствия Утечка тока на землю свыше 30 мА может быть смертельной и привести к смерти. Чувствительность 30 мА требуется для защиты в домашних условиях, когда человек может напрямую контактировать с электрооборудованием в таких местах, как лаборатории, школы, мастерские и т. Д.Защита 100 мА и 300 мА требуется при непрямом контакте или из-за нарушения изоляции в кабелях.

В. Как это измеряется?

Используется счетчик, специально разработанный для измерения токов утечки. Ток, протекающий в заземляющем проводе, измеряется путем последовательного подключения счетчика к заземляющему соединению. Для оборудования обработки информации заземление размыкается и измеряется ток, протекающий на нейтральной стороне линии электропередачи. Для медицинского оборудования измеряется ток, протекающий на землю.Счетчик также может быть подключен между выводами источника питания и заземления. Условия тестирования включают в себя перестановку линий переменного тока и нейтрали, а также выключение и включение питания при контроле тока. Тест выполняется после того, как оборудование нагреется до нормальной рабочей температуры, а в некоторых случаях после определенного теста, который вызывает аномально высокие температуры внутри оборудования. Цель состоит в том, чтобы определить и измерить ток утечки наихудшего случая. При очень низких токах утечки измеритель заменяется сетью, состоящей либо из резистора, либо из комбинации резистора и конденсатора.Затем измеряется падение напряжения в сети с помощью чувствительного вольтметра переменного тока. Незаземленное оборудование или оборудование с двойной изоляцией проверяется путем подключения счетчика между любой доступной проводящей частью и землей. В случае непроводящих корпусов на корпус помещается медная фольга определенного размера и измеряется ток, протекающий от нее на землю.

В. Как защитить оборудование от токов утечки?

Итак, как можно защитить свое оборудование от токов утечки или как устранить эффекты тока утечки? Определите ток утечки, а затем определите источник.Один из лучших способов сделать это — использовать реле утечки на землю (ELR). Реле утечки на землю с трансформатором тока со сбалансированным сердечником обеспечивает защиту от утечки на землю с предварительным предупреждением (предварительная сигнализация) о приближающемся возникновении события. Пользователь может заранее принять меры, чтобы избежать каких-либо сбоев. ELR Rishabh с 4-значным 7-сегментным светодиодным дисплеем с измерением истинного среднеквадратичного значения (согласно IEC 60947-2, приложение M) предоставляет пользователю дополнительные преимущества. ELR Ришаба — это устройство на основе микроконтроллера, предназначенное для измерения низкого уровня тока утечки и изоляции неисправного оборудования или цепи от системы.Ток утечки измеряется через симметричный трансформатор тока Ришаба. Срабатывание с фиксированным временем происходит, когда ток утечки на землю превышает время срабатывания, которое программируется с помощью клавиш на передней панели реле или программного обеспечения PRKAB (может быть предоставлено опционально с ELR Ришаба). Пользователь может запрограммировать пороговый уровень в диапазоне от 30 мА до 30 А. В случае утечки на землю светодиодные индикаторы будут гореть в зависимости от процента запрограммированного порогового значения. Например, Если установленный уровень составляет 30 мА, а ток утечки превышает 15 мА, тогда зеленый светодиод начнет мигать, что обеспечит визуальное оповещение пользователя.Это дает пользователю возможность предпринять корректирующие действия перед любой аварией. Core Balanced Current Transformer (CBCT) использует технологию остаточного магнитного потока. Все защищаемые проводники должны проходить через трансформатор тока баланса сердечника. Векторная сумма всех токов должна быть равна нулю.

В случае утечки на землю протекающий ток короткого замыкания нулевой последовательности не компенсируется потоком двух других фаз и, следовательно, индуцирует ток (остаточный ток) во вторичной обмотке.Трансформатор уравновешивающего тока сердечника может быть подключен к реле замыкания на землю / утечки, которое может использоваться для генерации сигнала отключения. КЛКТ изготавливаются с одним сердечником и одной вторичной обмоткой. Число витков вторичной обмотки не обязательно должно быть связано с номинальным током кабеля / фидера, поскольку вторичный ток не будет течь при нормальных условиях балансировки. Это позволяет выбрать количество вторичных витков, чтобы оптимизировать эффективный первичный ток срабатывания. Поэтому выбор соотношения должен быть оставлен на усмотрение производителя для получения наилучших возможных результатов.

Если более одного трехфазного кабеля используются параллельно, рекомендуется, чтобы отдельный CBCT на каждом кабеле был подключен через общее реле, или для каждого CBCT было предусмотрено отдельное реле. Кабель, на котором монтируется КЛКТ, действует как первичный проводник КЛКТ. В нормальных условиях эксплуатации три линейных тока разнесены почти на 120 градусов и уравновешивают друг друга. Результирующий вторичный ток равен нулю. При возникновении замыкания на землю поврежденная фаза является единственной, испытывающей ток замыкания на землю в первичной обмотке.Максимальное значение тока определяется условиями заземления системы. Провода ТТ должны быть размещены на достаточном расстоянии от сильноточных проводников или источника сильного магнитного поля, чтобы избежать наводок.

Заказчик должен предоставить следующую информацию при заказе КЛКТ: —

  • Размер кабеля или минимальный ID требуется для CBCT
  • Минимальный ток утечки на землю, определяемый комбинацией CBCT + реле
  • Технические характеристики используемого реле, включая допустимую нагрузку и диапазон настройки
  • Выбор соотношения

г.Сантош Р. Бхангале
Менеджер по продукту
Rishabh Instruments Pvt. Ltd.
Насик — Индия

[высота зазора = ”20 ″]

Испытательный ток высокого напряжения, ток утечки и сопротивление изоляции

Недавно на форуме по безопасности электронной почты IEEE была дискуссия о взаимосвязи между испытательным током высокого напряжения, током утечки и сопротивлением изоляции.

В частности, вопрос заключался в том, можно ли объединить тест высокого напряжения и тест сопротивления изоляции в одно измерение.Давайте обсудим каждый из этих параметров как параметры цепи и параметры безопасности.

Сопротивление изоляции

Сопротивление изоляции — это сопротивление изоляции. У изоляции нет бесконечного сопротивления. Они кажутся бесконечными, потому что обычные омметры не имеют достаточного диапазона для измерения значений в областях гигаом и тераом, которые являются типичными диапазонами сопротивления для изоляции.

Омметр — это просто источник постоянного напряжения, прецизионный резистор и измеритель тока.Омметры работают путем измерения тока через последовательную цепь прецизионного резистора и проверяемого резистора. Они используют небольшое постоянное напряжение, около 1 вольт, чтобы обеспечить ток.

Вот эксперимент: соедините клеммы омметра и вольтметра постоянного тока вместе. Омметр измеряет входное сопротивление вольтметра, а вольтметр измеряет напряжение омметра. Входное сопротивление вольтметра будет около 10 МОм, а напряжение омметра будет около 1 вольт постоянного тока.

Для измерения сопротивления изоляции напряжение омметра должно быть намного выше 1 В, чтобы ток был достаточным для индикации. Типичное напряжение составляет 500 Вольт. Некоторые измерители сопротивления изоляции имеют выбираемое оператором напряжение от 100 вольт до нескольких тысяч вольт.

Некоторые стандарты безопасности требуют измерения сопротивления изоляции. Обычно это типовое испытание, а не производственное испытание. Тем не менее, некоторые производители заинтересованы в измерении сопротивления изоляции на производственной линии.

Обратите внимание, что тестер высокого напряжения постоянного тока использует высокое напряжение и может быть снабжен измерителем постоянного тока. Если постоянное напряжение стабильно, то измеритель тока может быть откалиброван в омах для считывания сопротивления изоляции. Легкий. Некоторые коммерческие тестеры Hi-Pot включают функцию сопротивления изоляции.

Ток утечки

Ток утечки — это сумма всех переменных токов от сетевых проводов к земле через эти сопротивления и импедансы: сопротивление изоляции, емкостное реактивное сопротивление через сопротивление изоляции, емкостное реактивное сопротивление (полное сопротивление) Y-конденсаторов.

Сопротивление изоляции присутствует во ВСЕХ компонентах между цепями питания и цепью защитного заземления. Эта изоляция включает изоляцию провода сетевого шнура, твердую изоляцию прибора

.

соединители, держатели предохранителей, переключатели, печатные платы и трансформаторы. Также учитывается сопротивление изоляции Y-конденсаторов.

Для целей этого обсуждения предположим, что потребляемая мощность составляет 250 В, 60 Гц. Если предположить, что сопротивление изоляции в цепи питания составляет 1 гигаом, то ток утечки из-за сопротивления изоляции составляет около 0.25 микроампер.

Если предположить, что емкость изоляции в цепи питания составляет 100 пФ, то ток утечки из-за емкостного реактивного сопротивления изоляции составляет около 10 микроампер.

Если предположить, что емкость конденсатора Y составляет 0,05 мкФ, то ток утечки из-за емкостного реактивного сопротивления конденсатора Y составляет около 5000 мкА.

Сопротивление изоляции: 0,25 мкА

Емкостное реактивное сопротивление: 10,0 мкА

Y конденсаторов: 5000.0 микроампер

Это показывает, что ток утечки из-за сопротивления изоляции незначителен по сравнению с другими источниками тока утечки. Сопротивление изоляции не может быть определено путем измерения тока утечки.

Тест Hi-Pot (диэлектрическая прочность)

Испытание на электрическую прочность (hi-pot) — это испытание электрической прочности одной или нескольких изоляционных материалов. Электрическая прочность изоляции пропорциональна расстоянию через изолирующую среду (твердая изоляция или газовая изоляция, т.е.э., воздух).

Электрическую прочность можно проверить как на переменном, так и на постоянном токе. Если испытание является переменным, то ток во время испытания является функцией емкостного реактивного сопротивления Y-конденсаторов, емкостного реактивного сопротивления паразитной изоляции и сопротивления изоляции. (Действительно, некоторые люди используют этот ток, чтобы определить, что продукт действительно подключен к тестеру высокого напряжения; другие люди используют этот ток, чтобы дополнительно определить, что конденсаторы имеют приблизительно правильное значение.) Поскольку сопротивление изоляции и реактивное сопротивление Паразитная емкость настолько велика, что испытательный переменный ток можно упростить до тока утечки, который равен 250 В, умноженному на отношение испытательного напряжения высокого напряжения к 250 В.Если испытательное напряжение равно 3000, то испытательный ток будет 3000/250 x 0,5 или 6 мА.

Если испытание проводится на постоянном токе, то ток во время испытания является функцией сопротивления изоляции системы, включая сопротивление изоляции паразитной емкости и Y-конденсаторов. Постоянный ток обычно составляет десятки микроампер.

Выводы

AC нельзя использовать для проверки сопротивления изоляции. Даже если в продукте нет конденсаторов Y, все равно существует большая емкость через каждую изоляцию.Общее емкостное реактивное сопротивление будет намного меньше сопротивления изоляции. Следовательно, переменный ток нельзя использовать для измерения сопротивления изоляции.

Единственный способ объединить два испытания, сопротивление изоляции и электрическую прочность, в одно испытание — это испытание постоянным током. Один из моих коллег настаивает на том, чтобы тесты Hi-Pot были постоянными. Одна из проблем с постоянным током заключается в том, что если тестируемое устройство не подключено к тестеру Hi-Pot, тестер, тем не менее, покажет успешный результат. Мой коллега использует программируемый тестер высокого напряжения переменного / постоянного тока, чтобы (1) определить, что тестируемое устройство действительно подключено к тестеру высокого напряжения, и (2) провести тест высокого напряжения постоянного тока.Он программирует первый этап последовательности тестера высокого напряжения на 250 В, 60 Гц. Тестер измеряет ток «утечки». Если ток находится между двумя предварительно выбранными значениями, то тестер переходит к следующему этапу, который должен подать предписанное высокое напряжение постоянного тока. (Постоянный ток пропорционален сопротивлению изоляции.) Таким образом, он уверен, что тестируемое устройство действительно подключено к тестеру высокого напряжения.

% PDF-1.3 % 741 0 объект > эндобдж xref 741 54 0000000016 00000 н. 0000001431 00000 н. 0000001783 00000 н. 0000001847 00000 н. 0000002032 00000 н. 0000002088 00000 н. 0000002144 00000 н. 0000002200 00000 н. 0000002256 00000 н. 0000002313 00000 н. 0000002370 00000 н. 0000002427 00000 н. 0000002484 00000 н. 0000002541 00000 н. 0000002598 00000 н. 0000002655 00000 н. 0000002712 00000 н. 0000002769 00000 н. 0000002826 00000 н. 0000002883 00000 н. 0000002939 00000 н. 0000002996 00000 н. 0000003053 00000 н. 0000003109 00000 п. 0000004253 00000 н. 0000004653 00000 п. 0000004869 00000 н. 0000005064 00000 н. 0000005286 00000 п. 0000005766 00000 н. 0000005807 00000 н. 0000005837 00000 н. 0000005860 00000 н. 0000009444 00000 п. 0000009467 00000 н. 0000012925 00000 п. 0000012948 00000 п. 0000016419 00000 п. 0000016442 00000 п. 0000019609 00000 п. 0000019632 00000 п. 0000022506 00000 п. 0000022529 00000 н. 0000025443 00000 п. 0000025466 00000 п. 0000028445 00000 п. 0000028468 00000 п. 0000028547 00000 п. 0000028754 00000 п. 0000037115 00000 п. 0000057645 00000 п. 0000060323 00000 п. 0000003165 00000 н. 0000004231 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 742 0 объект > >> / LastModified (D: 20020319103421) / MarkInfo> >> эндобдж 743 0 объект > эндобдж 744 0 объект [ 745 0 R 746 0 R 747 0 R 748 0 R 749 0 R 750 0 R 751 0 R 752 0 R 753 0 R 754 0 R 755 0 R 756 0 R 757 0 R 758 0 R 759 0 R 760 0 R 761 0 R 762 0 R 763 0 R 764 0 R ] эндобдж 745 0 объект ) >> / Ж 89 0 Р >> эндобдж 746 0 объект ) >> / Ж 54 0 Р >> эндобдж 747 0 объект ) >> / Ж 94 0 Р >> эндобдж 748 0 объект ) >> / Ж 99 0 Р >> эндобдж 749 0 объект ) >> / Ж 104 0 Р >> эндобдж 750 0 объект ) >> / Ж 105 0 Р >> эндобдж 751 0 объект ) >> / Ж 110 0 Р >> эндобдж 752 0 объект ) >> / Ж 111 0 Р >> эндобдж 753 0 объект ) >> / Ж 116 0 Р >> эндобдж 754 0 объект ) >> / Ж 117 0 Р >> эндобдж 755 0 объект ) >> / Ж 118 0 Р >> эндобдж 756 0 объект ) >> / Ж 122 0 Р >> эндобдж 757 0 объект ) >> / Ж 123 0 П >> эндобдж 758 0 объект ) >> / Ж 124 0 Р >> эндобдж 759 0 объект ) >> / F 134 0 R >> эндобдж 760 0 объект ) >> / Ж 73 0 Р >> эндобдж 761 0 объект ) >> / Ж 129 0 Р >> эндобдж 762 0 объект ) >> / Ж 135 0 Р >> эндобдж 763 0 объект ) >> / Ж 74 0 Р >> эндобдж 764 0 объект ) >> / Ж 59 0 Р >> эндобдж 793 0 объект > транслировать Hb«f`e`c`ed @

an9312

% PDF-1.5 % 487 0 объект > / OCGs [593 0 R] >> / OpenAction 488 0 R / Threads 489 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 491 0 объект > эндобдж 48 0 объект > эндобдж 618 0 объект > поток Acrobat Distiller Command 3.01 для SunOS 4.1.3 и более поздних версий (SPARC) 2010-04-23T16: 45: 16-05: 001999-04-30T13: 12: 44Z2010-04-23T16: 45: 16-05: 00 Adobe Illustrator CS3

  • 184256JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgBAAC4AwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8AGeTIPNGgWR1fSoIZ7q9j jk9USos6IWlKRjkaEM8aSSj + WimnLF43SDJijxxAJPnv1 / YT5e96Re + ZNe0LRfKKyXTwPcaXfm8L BZed2lvGbfk1Hq3rP8ieuLt56ieOGPerhK / fQr7Uqs / zG / MSyspL66T9I8EuOFq1twJYNaFCTEqk 8Y52egpUV9iFojr9REcR9XPav6v6C0PzU882t5LcT2 / qW7TNEtjNCR6XqXF0FDMio5ZFt0TftuRX fFf5SzRNkbXyrlvL9VJ9of5i + bNY1vSNNfSmtILuaf63dxxzAIlu1QhE8dAGUAMevxCnFtsXJw6 / LknGPDQJNnfp7x + L6PTcXcuxV2KoObWtHg1ODSp7 + 3i1S6RpLWweVFuJUT7TRxE82C9yBiqMxV2K qMd7ZyXU1pHPG93bqjz26upkjWXl6bOgPJQ / BuJPWh8MVVsVSmLzf5Tlv7bTotbsJNQvQ5s7NbqE zTCJnSQxRhuT8GidW4jYqfA4qm2KqNve2dy86W88cz20no3KxurGOUKr + m4BPFuLq1DvQjFVObVd LhtLi8mvII7S0Li7uHkRY4jH9sSOTxTj3r0xVFYqh7 / UdP0 + 3Nzf3UVnbBkQzzusScpGCIvJyBVm YKB3OKqj3Nuk0cDyos83IwxMwDuEoW4qdzxrvTFVTFUNb6lp1zcT21tdQz3NtT6zBHIrvHyZlXmq klatG4Fe6nwxVE4qw / 8AwdeEkNY6GV2rKbEGQnfkT9lfwxaPy2P + bH5BMY7TzfBbww2z6ZEiIEMa RSpGgH ++ 1DHoOgO2LcAAKCsIPNZgKtc2on5EI6RtwC + nIFLqxJYhzGTQitO2KDe1LHj87ljwn0wL tSsNwT0Nf92jvTFkvMPm4TVW6sjFVqK8UhNCSVqVZN6UH9cVR2nLqyrL + kZIJGLfufq6MgCU / a5s 5rX3xVESTJG8SN1lYonzCl / 1KcVX4qwbzt + UPl3zfrcGsaheX1td20UcMYs3hjX91KZY2YvFI7cW dvhZim / 2a74qwO3 / AOcYrA6tbS3d / K9hBcktxm / 0hrW3sks7QFvRAMx4F5H / AGD / AHXEknFUz1T / AJxa / L3UZRLLqGsxt6cKMIrtFVjC5kaQr6RXnLIeb0h3viHEknFVRf8AnGHyEuk / owalrPpCRpBM bqMygsoFFYwkLxYFwVANWYV4uylVkK / kv5SSx0OxjmvUttAvZ9Qso1lQAyXFx9ZKuOFOKOAqcOLB KrUhn5KtP + Snkx7DQ9PkNy9hoNpFY21qzxmOWKK5gu2 + sKY6OZZrWMydA3Sm + KsZm / 5xW / LuW1mg a / 1gNOGElwLmL1aO0zsOXo0oxuW5LShoK1xVub / nFf8ALqa7mupL7V2knjaKQG6jK0aN4lPEwkco 1deB7FFPXlyVTlPyC8mrql9qQu9R9bUPVFwnrRCPjPf / AKQlHERCvOT4Dyr8G3UA4qpz / wDOPnk2 XylL5YW / 1SGymvYdSe5iuI0uPrEFulujchFw / wB1 + ofhrzJPtirEPNvkf8rvLMVv5O1H / ENxYSLL r99e2hjeCy + q2qW4vr10VCvEWzOg4MHkLVViVUKpFc6f / wA47W + nyBdf1i / dJ1spWWAvcRfWpLOE KyS2i8lX6ioKcWZx6w4ueQCqumgf8446TplxI3mvUzBexz2k1ywkmZ + EtjdSu9LNg / qN6BBkVkkE pA5Aiiqkvl // AJxg0uxN3N5nvo4bm4vws0rTrM00ttHNICwtlmf0FkiljZ6 / vONSxoMVeuflBqvk g + Xz5a8n3N5e6b5cC2zXd6kqszys7snOVIizo1QyhRx2FKUxVnmKoUx6pU0uIAOwMLk0 / wCRuKu9 PVf + WiD / AJEP / wBVsVd6eq / 8tEH / ACIf / qtirvT1X / log / 5EP / 1WxV3p6r / y0Qf8iH / 6rYq8z / P3 8yPMX5c + VNN8wWcVnfzPqcdr6E0cqKBJbXDFqrKTtwxViNj + bf8AzkfqNjpN7p3kvSLqHWbWK8ta XBhISf1miV / rE8PxNFbNL8NRxK1NTTFURqv5n / 8AOSGnXl7C / lHRJrawLCfUIrlvQoixOzDnMktK XCfsd / Y4qrwfmL / zkg3mGLRbvytoFg08kkUV9PdObcmOP1Qf3MsswWRaBCY + pANDWirG9f8A + cgv z40DRX1nVfKOkwWEQt2ncTl2RbwE25ZEuGb94AaUrT9qmKsQ / wCh3vPn / Vh0v / p4 / wCqmKu / 6Ha8 + f8AVh0v / p4 / 6qYq7 / odrz5 / 1YdL / wCnj / qpirv + h3vPn / Vh0v8A6eP + qmKvStK / NT / nIvVfLkPm Gy8qaE2nzWX19fUuzBIE5ikbpNPHxYwMtyCfg9Ig8uR44qreVPzN / wCchPM + mfpHTPL3l / 0KQsVe e55gXFrHeRVCM4BaCdGpWorSmKvPdd / 5zC / MjRNb1DRr7QdI + u6ZczWdzwNwyerBIY34t6m45KaY qxvVP + crdR1a9jv9V8j + XL ++ ijMEV3dWzTSrE3KsaySMzBTzb4a03Pjiq0f85U3ymo8i + WwRNHc1 Fq39 / Dy9OX7X209RuLdRU064qnvk788PM3mufUbbR / IXlYvpVjd6vch7Z1HowsskxQLyJkkkK7U + JqVxV6F5kh / MnQdFkvLzyd5DlsbOOe5jihhuSpC2reoYucKR8nt7YJQNyZQo6DZVDJ + aPn7yf5w8 taLe + XPLdlbebdYGnTzaTHdRvWK5it5ZH9RYfjpPVOQJ8QO6r6KxV2KuxV2KuxV2KsX8 / wDkfyv5 zsdP0fzLZfX9OW8FwIPVmh / eJbzBW5QvG + wc7VpirG4f + cbvybgiEMGhzRQr6vGNNS1NVh2iMRTU AuafvYxwf + ZdjtiqG / 6Fc / In / qWf + n7UP + yjFXf9CufkT / 1LP / T9qH / ZRirv + hXPyJ / 6ln / p + 1D / ALKMVd / 0K5 + RP / Us / wDT9qH / AGUYq7 / oVz8if + pZ / wCn7UP + yjFXf9CufkT / ANSz / wBP2of9lGKu / wChXPyJ / wCpZ / 6ftQ / 7KMVVrX / nGf8AJS0kaW18vyQSNHJCzxahqSMY5kMUqErcj4XjdlYdwSDt iqj / ANCufkT / ANSz / wBP2of9lGKu / wChXPyJ / wCpZ / 6ftQ / 7KMVd / wBCufkT / wBSz / 0 / ah / 2UYq7 / oVz8if + pZ / 6ftQ / 7KMVd / 0K5 + RP / Us / 9P2of9lGKu / 6Fc / In / qWf + n7UP8AsoxVF6T / AM44fkxp Gq2eq6f5e9C / 0 + eK6s5vrl8 / CaFxJG3F52VuLKDRgRir0rFWE / 8AKwtbg1S80 + 98pan + 7uZYbC8s 43ubaaJEkdZZZGSExcvRpQK4qyUY12VQFv8Am5qsl3NBL5D8xwpFavfLKbTkJI1i5rCnEkfWS / we kSPEMRSqqpZfnFb3V3c2R8qeYo76zs3vbq2NirMnCR41h + GU1km9MvF2dd69sVU7j82tYjlubdPI nmB57OA3Er / Vj6ElYxIsVvKvMyyfFxK8RRgRXbdVWH5s3Q1b9HyeSfMoXnwN6tiGt + InFsXDh / s8 6uKivp / HSlMVXxfmndyahPZf4M8xAxMxS4 + pUheJLn6sW5uyDns0oQVrHRganjiq5PzTneNnHk3z Go4xmJXsaMxkMQowDtxCG4 + Lv8Em3w7qrR + aOouYxH5J8w / EbYuZLVECx3FOZ / vDVofiDoPDY0IO Kqc / 5vPHBFNH5J80yh4jWSNdNo6LIkb8ypkFeDTBGA3qG7KTiq9vzSv2uLOKDyZr4 + skCV7i0Maw 19Q1cxmcfZgNaHq0Y / aPFVmWj6j + k9Ks9R + q3Fl9chSf6neR + jcxeoob05o6ng61oy12OKqPmDWv 0Npj3 / 1C81Lg8Uf1TT4vXuD6six8glV + FOXJzXZQTirFG / NS6Nq08PkrzIxAIWJ7JY3aT1TCq0Mh oDTmWOwSh9sVU5fzXv45LhB5I8xStbGWIhLP + 8milhiHoszKjRP65ZZCy / CjNSgxVcv5sTPaxkeT 9fi1CYuI7Ce0VXrFLFDI5KPKfSVrhT6iqQVqRirZ / NiVbaWU + S / M7yRSSxNDHp4JYwvGhaMvKgZH 9XkjbcgrbbUxVVk / M + f9GatfQeUPMLnS / WVLV7ExzXTxPGim2TkxkST1KhhvxVjTbFVBPzS1b0ka XyRryytJaho1t + QSG5coXZqgc4eNZUWoAI + Ig1CqxPzdunuJFTyP5n + rRQQSvM1hwYyXLRhYURnH JoxITKa0Tia9qqou1 / M6e4vjbDyf5iiT62tktxNZKkZZkdzOT6m0ChBWTxYACuKqZ / MzVZSEtPJu tGRVJme5gMEQIlki4owEruT6JcfABwZSacgMVZ3irsVeB3Wl65Y + a2jnHneDTBfSWlvDo8z3VpIs 9 + 12l27FLUQIpVo5BwkHpMgD / axVEamtlIbe9n038x7poUsJreJKkxtHaGdfh5qS / wC6AnDVrMVG 7Uoqhl0k6Y + pJbp + Y3p1uYLqSKQFpDNDNei7tgqfvZfhEAdqFW4IanFVS9jvvrfDj + YsEUBvES2s yTETBbwBGE + 3wSLCPTUoayu5BpyOKrNWsLv9CXBntvzCnaGeFplt7kzXC + lbJEklkHT958TmRqhT 6ilv5QVUXLFNpurmGOL8xLm1Eyfv4XDxtKEtrg1QhP3T / V + LPXd3mU05AlVCaHZWWq3dzbX2k / mI 8cdq9osuuLDPCxh9h2HRJjKhd / SQ148ZPi2JriqnfzakLi4uNM078w4bOG4EfpBzDHELC3cr9Uso 1 / ewTcFUrzQOzDiR2VR9no1xbSaRZG8 / MK6tleGR9Sa6Ehab600Ihu0AYiNfrDSS1 / 3Wi15UGKvX vLehDQtJj01b + 81FI3kdLnUJRPPSRy / D1AqVVOXFAei0HbFUzxVin5n / AKX / AMIztpC6g97HPbyq mlU + tOkUyyPGpLx0WRVKManY9D0xV5ZJaSR3JiA / M67tXNtbXUjzMAPSnNuJUQhSyyiDnOVI + B1b j8RKqq31eee6azmtfP50qeOMxWfpqvoPG14wBl9R1 + IsCoXjwpDvsAqqAudB1mG31PTre + / MR + du tvpmpzmSaaO4W7ZGlaZJFfgxkjJVY1BiXlyPxBVU6vLXU5pLwen5 / ZJ5rS3uJIbkQCAyWnxz2i7O yI1BJ1HqVNPFVq5sbW / tLKG / 07z6bSS5W + 4lyzSNeGDil7GrfYt + QPpmvHi / IbCqqF1O0lf1JRp / n + tvHdWWnS2k5W4AjW10 + qqyoiiY / v1d2P2XkHU4q1cJbXf7 / wCo + fba5vIhBJoUrRrFK1rcW6S3 EqgTs / Iugkm + LlHy98Vdc87qEWxi / M + GVozaNLA / CjabCF9cSOVFbr1NnpSRlqVWhxVFNp + r373N z5cHnCx1CzvERo9WeW1t7mOG8tTKIuCS / BIvJlYrSnq1X4mxVnX5WpKNLuWlHmBJgbdJo / MjmSQS C1iZjbuQOSfHxdgADIrbdaqs1xV4FfrOurao11pn5gtBc3kqzCwkch5I2lkjaPikB9DhcBEcS7em i / sVxVQ1FrhbbVFCef7WFIbjShql2zyOJY442jvEhpGHUNb / ALqRZlq7tQVeuKqq3aNq91Ym088r qEE1LiS3nf1Xgup57SKdgV9RYuSGT4a8EEZBYLRVVSaw1mXULnVNW / x2kNrMZdPsdLuZ5SX / AHt / J6kckNvGU + D6tEFJFGCGh + LFVzxT3FreWb2v5jPbox0uMyyjlIsvrc7luQIaILd0EhLmiL8NU3VW i + 063ur6xs9O / Me3lubWS8aCAKtVka05PCXkr6sYjEYWuw9QAVZaqoCy05tL14fUn / M8adE93FJZ MjSwNLYmK79eOQuPguijItVb1CzKOAxVMda0m9lh22 + W48 + 3sU0tvZxaEpVZUk + ruy3MLP6iLASw PMJyWZN + wxVXFhYajpV9p2raF50urG4uII7SK5AuGgks4pkWe2MwVoPityfVrVjJG1QW + FVl2leQ o9a0rTtTj17zXpAknGoiwnu / q06lliBt7iHgw4Vh5GP + Z3NfixVnWk6f + jtLtNP + sz3n1SGOD63d v6txL6ahfUmkoObtSrNTc4qkH5mQyS + UboRWmpXkylWhi0Z0jvQ4 + y8TuCFKHetKjriryQ6Tb2Ed Hg / Mq9 + rXH6Tiv8Al9YvJWspHtPQfmqn03DmSOOtWQlhx7qopLPXYJGDr5 / ntYZ7WA8LpuQ + srKJ GDOoknjhFzVn4pQqg34FsVQdlaM9q2n3Fp + Y0yC0Ed3q8iBLmZNQcLHbsH9RpTbrcEu1f3fpntsV UWNMn1OWYWy / mLp1z6z2cN3Pwj4rOtxK4TgRwgQSBUevFXWLY8DiqGs7W9 + vW17d2v5irPp9jMZg bh5 + TCyRZEi5QgSSNzj4cSnKVXNPh + JVFsjzSad6OnfmH61ncI0F / NJwmYsgunjuWYOfqxEhjalf iHCgouKooaVHdXAvoF / MK3ub8TySxtMbdW5NDKol4cuDRi49OLoeMbLWiriqA0xJdH8t6qWtvzMu 7uT1bKYPI11ch + B / 0y1ZjByHGQBGAh3R8PIVxVfa2kq6to8U8f5kX01nOELXHpiwd7eC3h + sT8y / wGnrJuW9TmeuKs3 / ACr8vFJrzzBNP5l9ZkGmwWnmacSSCG3Cf6QkYQemZ2FWPI8qV2OwVeiYq8Ov PO + q2 + tXdl / ysO7luY5LgLp0Oh3q + mgP + / paI / o + rF0epqKg / FRVZpXn + NrV5ZvzVmvv0ekNxd3H 6B9ACKRWu0LII15CS2ZUbiDTYgKxxVvT / O2oaj5jhsLX8zvrEMiyanHGNEeOQQSSQSQQ8fRCNEtu zKztJz + PlSoBVVRh / M23u9Esb1vzQmht7i3d5ZxoSq5NtCGmYhVfgT9RunotftUHRKqqGq + dLyxs Ymh / N2b61qf1CezkOgJNJJHdNOIVVHEcEZnUIDsgUx8iBzxVW1Pz7Bpb3F4 / 5oygR3Mc91G + jTtH HA9wylVRYpdvSgkjXt + 2d6HFUY / n66W4S0j / ADIaS79e1jaJtFWLlHt6zqTG4 / eLZXRWpFK7dEqq oWHn + zeVY7r81ZL2CSWD6zAmhywcotStQYY1mjUSw8nb1UdXqlQhxVNfKOo3l3fzaTo / 5lTXbSiB 7K1vdKdpIViSOSZTcXREkrTRTIQHcsp3FaMMVTzTPKP5xRTTR3 / n6K5gFk8FvcLpVqkjXckjsLl4 h8K + ihVFQOQ / U0PVVnGj2NxYaZb2lzdyX88S0lvJdnkYkksRU064qkn5h6h9Q0O3uP0pLo / + 5Gwj + uww / WD + 8ukT0njqvwS14Me1a0OKvKvLnn6ab1vR / NK61ByLSQpe6AbZeM1ykbzxMLfeKVSUiX + a nxYqh2 / ML0bKQ / 8AK2LiyrY29xWbQfrMh9W7jj + tptPtPy9JYf2OXLiKYqmc / nGW81WTT4vzVmWT 6sZ0tI9DEcqFL8r65kKLyQcfRMf7SfFvXlirX + PrG7hs4h + YtzqM1jdX1pfm10mW3lmdlSIBlQwq FtJZV + NAdmHI7F8VQVj5uu2mmS // ADXub0yNbLDcx6A9pFBSe3lMLrHSslwk6LVhsvLwYYq1qP5n TaGsNnqX5oS3V3qNustk0Ogxxzlp50COsUkSxLGqxun7yQt8e / 2VJVR1l + Y0nOazufzOEl59cMkH paCzt9Wim4ywMiRleQeGaLkrNtR64qt07zhFcqluPzUuJdXYRMl6NHMdu7S26qjNbsrIo431vIwq qBgDt8dFWR6F5 / 03 / E + n2E3ns6o8slzbtpg0po / XmkuGt4aTxx0QQSW8iV6MPiY0ocVeo4q7FXz9 q / nyOI6pav8AmddQWcRliktDoiTSem95cSSOk0nMkJbwSQDkekfIKSygqqP + KhpflzTo9H85T + Yv L1ldw6PqVtFpIeaJ1tZXhKRyBHorLG / IOFXh2JLAqo + D8xtSFsLu + 8 + 3lhas8zCWXQYzwhg09ZWM 5EdEbn + 94rU7 + n1 + yqh5PObW0txYXf5uT3WrxNeLLcDQZFjS5RDHEBDEOB9H6rO3DdZTuakCqqLs PPMUlxJFJ + bE0kdhBOdRWTRFiWU2rGO6nEqxgoiSSD4VbbiKVFSVV6edp7s2bQfmlPcQaiY7W3it tBSN / UksYpTKXdPgAW4W436EhN6FSqlsv5hyXFvcXFj + bM1oZ5PWEp8vi59O3gQzMwj + MIkkF3bb 8QfhqRyZ6Kphf + ZLu + j9LS / zUuNNvNPnmkuZm0R51lN / cyJbD0pa / u4VhljUdNg + wpVVRi / MCzkv UhufzIuJ3l9KK1uP0OsScZ5IplfgtDyaK + gt + YQMpPLYc8VZl + W19qeqaklxcedpPMkdvYW8ogGm jTo5Fuw0iXXwmjGROI4EVQr0Xluq9IxVjH5j6lNpnlW4votcPl4W7pJNqgtFvuESmsg9BuoKg7jc dt8VeZan5l1FhLZ3f5kXK22nXQGp6i + gWxj5WdxIs0cVV5KVl4gTCNlQxgg15HFVR / PJs4WSX80J 1jRpXa4bQSRHFA9xIU5PGzMfSiK8zy5cAerjkqzpfLHnu7t5JF88SFJ5PVtpItPtk9OJpJHEY3 + L 91IsdW3 + Hls1cVQ58kfmYbmWf / lYUw5zTGKMaZacI7d1kEcSqTRmjZ0b1H5E8KdCcVQE35Y / mElx NPpn5gPpkl7dS3GptBpds3rLI44KqyO6RvHEoj9QLVqAnwxVHL5M / M4h7afz20to4NJRp8Ec4Hrq 6oDGVP8Achoy / OprWgI3VXxeTfzRBT1PzDdlWJEYLpFkpaQQCNpCSX + 1LWXj2Pw / Z6qtHyR + Y8sV 0l15 + klFzcFgq6Zaxqlma / 6MvFuXIhqGXly8KYqp2f5eeeLWC2gi88zxx2zxS8Y7C3USyhpWuWlq zVWcyqeC8QpWo64qjvL / AJW / May12C81nzv + l9KjgEc2lDS7W19Wf0whlM6MzqOYL8F8aVpirM8V fPPmrzdFb65ePH + bLw3FgLto7GbRHkMME10NPkj + sQRc24XacVIBbpT4fixVVm / MLTQ6abZ / mHd6 Zb6DeKupouifDxkvJfq0TsPjKypJEgkXkHC8m3fFUxTzs + lXjxt + ZguXe8ktUtLnSJljM4N5CIfX 4zFeLRpuNuUVafvd1ULcedr609C / m / NeaWONPrF3bpoMfpNbWEn1bUCpKRNX1kJPFi4h3FIOKqug + foLuXUvV / Mi5e3sbm2WKKbSQjRs0j2o + OEs0yzXCtXnsNtguKoO8 / NG1uNChk0 / 82JxeSQtdLqU fl4vGtvbqEuJGheNEFHQt8TcviooNRirM9D0nzvr9o17p / 5lSXFrRrWV4tIt4XEsXpIzcZfsMWil avDcSbbKmKpw / lP8yjLyTz2Ui4Sr6Y0q0J5tNzibkWP93H + 7I / a + 1scVSu88i / m9FakaZ + YbG8mI W4mudOtii8plYzRIRIoZIQyCMAK1QSQdyqyfR9B822uqxXWo + ZTqFoqXCz2X1OKFZGkmL27B1YlP QiPp7D4 / tNvirI8VSTzlrd9oegT6nZx20r27IXS9uEtISpbjRp5CEjLEhQxrueh6Yq87s / zj8 / 8A 7 + 0vvJtjFrSCSZNPGv2IpCJIgnOQB1B9NpnPc + k1F32VZBca / wDmDcm4tNX8kWx0V5P389zqFq0Q s + Ugcyxtz5FUiR96D46fsElVSh84fm0y2Er + R4YbdqNqAGqWrhEdoaGOQFR + 7jkkZvhPL06CnJTi qy288fmleJOlr5PtvrBghu7N21KJ4GRxB6sJliDqZFZ5lVtgeFaUIqqrp5x / NCV4bm08mw3VhcOk YEep2tY0M1wr3HrBmWVfSjhcRqgPx05HiaKodfPX5qSXl5psfkq3XUIBDJHy1SAj0ZZpovXdAvSk HqBA9fiCkg74qiB5x / M839 + tv5Nhu9LhubiOyv11S1iWWCMMI3IBmKnnHxcEAryG3wtiqW6N + a3n TVrmNbTyxp1wjNCJbe11 + xuJo45THymbgOJCrJVVh3tt98VQcv5wectM1caJrWh6ZHftHNLHMdVt rePms5WC2kR2m9N5oviVmk3o1E + E4qzDQ / Mvn681COHU / J36MsmupYWvf0lbXHG2SJmjufTjXkfU dVTh2FanpirLsVeU6z / zkd5M0e7vra903Uw9lqU2kBlWzZZrqBXZxF / pNafAo + MKauu3WiqST / 8A OW / kGDzHLo0ul6mDHGvCULbcnnKM5i4NMoG3FVJfdzSgAriqP1f / AJyg8k6PpWnX9 / pmpt + kheyw 29slvLIkFlePZ + pKHnipzaMmi1pv4VxVCW // ADlf5KaOS4u9F1a0svrEEEczpbclFzAtxHJOhnX0 1dC7LxL1VCTQ7YqpT / 8AOW35ZSQ30VzpGsGO3h53EUlvasHVpltnSn1kqaO5DcqLsdzUVVejflz + YGnedtNvr7T7GewtbC6Fksdz6YkJ + rQ3BqkTSKvH6xxpyPStd8VZZirsVdirsVdirGfzGsIr7yvL bTWB1KKSe2SW0F0liTHJOkch9d6AUjdtgQzdFIYghV5APKF5NNe39l + WsQGuW5vpT + mxcwXsphir A8xkMSiVrt0j4cN4 + fxIeOKui8teWdK1LTNAsvy2ij1G5htmu7SXzA0ZhaSYXU0UbyOwuXt3sreQ rGa0cdFJ5KqB0BtLv7KP / lU9jp2piGWLQobnzJA0skkqSSyrFG0il1WaQRuB1DjoopiqbjyBZxvr 1knkS3vo783Mr2cd3cW8l1c23Fo0NzJcOIQ3IUNAPiJH7WKodvIWpR6q2rWf5ewpfwejeDy / + mU5 STO1tM8 / qh / gZZ7NEDU4twNVPM0VQo / L3SodPe9tfyrlvybaZpIv0663CBWOntbrGCrMv1NCVNCz U4n498VTSfyU9nqFxdf8qxtRM1w01vcrrK25uJoEV7JYx6h / ftJK6czSgTl3VcVUJPKLBl0hPyst 40vhDb3j3etF + VuhUmOF3YO8qxQK1Y2 + Fup64qmGp + VtWvStzJ + WFtJdenbzyWNxrYpJIIrhJI4u PKJXh9Xd2Wj8x / LyVVlvk / yVo0uqTeYb7ywmj6xBcyG0mTUHveal5nMvwsERjJdzgpTav0BVnuKv IJ / zA81JqmrIPNnlSOxtdRT6pC00r3hthMyPbPGFWrMAqK0Yf4 + YqSBRVFXPn7zgLKxkTzH5NQXr xWYuknuJojetBBI8cbK3H / f7IGI + H069Tiq2Lzr50nszPZ + afJ1zPM0yQFbiU2nrH01s4 + aFm / ee qGdS3LkRwJBpirp / Pvm2K9jZvMvk / wCoXCyF + N4ecMSwPcR3ClnXkphCOw4tTly + xvirbed / NwkS 9i82 + TJLJ1Ae3lnkjVAlw7SuJBIzFvqsbghgAHU9ADiqha + ffzBu5vq1v5g8kvfGBBHGs140UlwY YrjlG1V5I0cjmisxC8W / mAVUrHz / AOcbd / 0lqvnDydPp3ru7xWdy8iizMEjJ6fFWkaRZYHP2qFFc 9tlWv + Vg + e1 + qLdea / JEF2Vm9aBJbn0We1etyrSu9U9KJl5IaMrbnYUxVExfmJ5uFxdpdeZvJCta yWjG1tbyeacRVEV4kicufMzOFg4ru1FIqaYqzWD8y / y / mt5LlfMFilvEnqtLLOkSmI7iRTIV5oez rUHxxVkFnd295aQXls / qW1zGs0MgBAZHUMrUNDuDiqQ / mDp0uoeWJoItDHmKVZYZo9Ja7 + oiR4ZV lRvX6DgyBgDsSMVeS2nlYzSWUOr / AJZW + n292X0 / UIBrfryW6XCVQSSRyBfi + pQBSdyXUDiR8aqO u / JN9f38Wpaj + VUVxezyw + rL + m1DW8NxbJa3FfjIlaGOFVIXiGSnHeuKrDpd5oXkyay1HyDYaVZ6 ayTwGbXlFmks11G89xymkjaKKOVUlUF6mnEcT1VW3PkT61BLawfltZ6lahIbGxv4dZJQWNq9qbQS FpFlei8pioYcggUkl64q3ZeT7s2IiH5W2onWaGcLHr4dUns5ktoZENQyxpBCHoCK8eBWuKqI / Lu2 063gu7H8q7carFFCDA + vnlHHHHEY1LsxBYS2kccZ6cviqKtiqFs / KFzZ6JLZ3f5W2mn2VnDJawmX zEJEgTVDD9ZVy0gPw + rISeak8QEpz5BVh4HlqK5vZ9OP5XR3QSYadeyrrYiCwXDXbPPGrsp5NDdN JRTzpMVr8JxVCv8AltaR21pd6l + WNlZvZC1Mt9JrJEECMySXB9P1lHCL65dcqv8AEyA0bktFXsXl i08o2kmpDy9LA8l3ctdaksFx65 + sUFuzMC78P95 + FBQVU7VriqeYq8RngibzLeQtJ + W8UNZGZzGr aiHS6kWh2UZuNUuvTViT / ecqDlQYqgtIkmsY79YL / wDLqOCWFL36msjtbCSCGSKa4DEjjGt18G1e CJx2J + FVS0fV4hcWulcPIcdlNJC1jeH6vD9ZKPJ6LRRN6bOwjitVXhDTqUagXFW7a2sUllW0ufy4 ni1RrYW6TJI6m4Nsts8cUBkZViaNo1i4U5K / T4gSqjoLmB / SgvpvICx6hHFBb2awt9WlvZbhV1FX aRRV2UXCxR1DFvtg70VWrNPbJFbRXf5dWN / HJyeKGirAkSm3neEkbTxRxtH8YpRKFQAwxVAWKwmy tLBLj8vLtrq1aS1k9O3Nkl0XEHowFFj5RzNLLGKKzfaBNTTFUzvLy0guNStP0h + Xs2icLkJaXPpg W + oysFZZxGOAikL8Zefxlj1 + KmKpdcWU8Ml5qMP / ACq + LVXFFlYSBGKyNNL64VxyYPaq4elVKN / L iqceX5vLEPmyTTfNcHliHTWsrdNCEFq1tbubxi6W8LTolvKPRt4WABZuRPGgqoVezRRRQxJFEixx RqEjjQBVVVFAABsABirHfzC0r9K + W2sDof8AiGOW5tjJp31r6j8KTo5m9aqn91x58R9qlO + KvJLP 8sr8fVrY / ldaWtgivbtG2rvcskBlt5qBzcRl + UqyMrFapxUgE7FVEWXk2a21Wwt2 / LgXFtELx9Lk tr + 6thaxvNAk0dyZpGjd5WLyg1 + ILVQWOKp75V8lfVPMMgm8lLpOn6jBNDcst5LdSANeXEjl5xcF OD / upRH6akc / hLFCFVZQv5PflwqKi6MqohtWjUT3ACmwZ3tuNJPh9Myt061oajFULZ / kV + VNnPHc W2gqk0SRxxyfWLpmCxej6Yq0p + x9VjK + BFepNVVW0 / Jb8tbOytLO00j0YNPaSSxHr3EnpSSepyce rI4Y / v3I5VG / yxVQ0j8ivyz0uGGOHTJJZIGDrPLc3BcsDcFSeLqtR9dmh3f2t + gxVZJ + Qf5VXBgk vdF + uXMFrHZC5muLnm0UR5AkJIici1SWVRWpHTbFUXD + S35Zw3dzeR6KBcXcMtvcObi6PKK4leeR aGUgVklZtum1KUFFU50HyP5X0C9ub3SbM21zdlzcOZppAxlk9Vzxkd1Xk5qaDFU9xV4lqTQRajdt Ndfl3FcmWRJTN6aXERa / BNWYN8ZZGZg6n / SF / wCBVSnWGntFFtpbflxcRTW8kWmafKII5Z0mtYTD BaqRFE6XFyG9QcqFCtCCMVR3raZcKJmf8th9SgA0d3iDm3eOT1mJ + ICOJLRoyGRqFjyqFKgqtp9Y WGQWJ / LaKRFtzZoqloFnjuljDuyBKFYoY1hUGvqLTooxVVg1S2vbm1UXP5b3en + vPPDFC / rSl4TL KHhC1BkiX0HkIFalztRaqpbdJfy6jeIs3knTru3u5UvY7mye2kULPOF + r / WbUNMZIhcu7AsDIGKn hyqqjWurKGztJYpfy29GMo7xgr6CTC3eWWSJkUlf9OhkbmekaFj8atirV1OIVkjs2 / LudZoJZZ7y 6Ecas06TzhpeBXnHMBG / JVIYLKx7Yqr6Fbazq + qtZE / l9qN3DLPHc2FvbyM8bQtHyESMC7H6vcSC V6kKzqKU5VVT3U / JH5hXVtan6n5TnubNnMUVzZu8J9Mu9owPpl0dW9PlwoPtFQCV4qvT4fW9FPW4 + txHqcK8eVN + Nd6VxVdirsVY15p1TzdpMeo6np9lb6nptrZRta6dHyW9kvPWImLSMwhEKw8SBTlX lv0xVOdVvLi2tWNosUt83EW9vM5jVyZFT4mVZGVauAWCNSvQ9MVQOma5e3cTxyx2MWpWiRHVbCO + 9Z7SWWIS + nKViFPhaoJAqNxtiqOWfUmrxgtzQ0NJ3NCO391iqna3WuSNeCfT4oBDcmOzb6yXE9t6 aMs54xVjYuzIYzX7Na74qrepqv8Ayzwf8j3 / AOqOKoG61HzHDqEEf6Otv0a / AT3v1pi6M8qoEWD0 V5VDV5FxT36YqnGKuxV2KvDb5qa3eSTzflqkitPJcLOAbkcLudklmJIblHOI + dT / AHvqdGpiqClt pIDpd9rl3 + W8C24t / qB4RR23pJdSpL9WknjZ1 / cKvFUk2kU / s4quS + MVs6SL + WtjAbtoL61mXiRa DjCI34FozKEgkRtyg4cf2Woqi / MF7cWd9fWNjF + XzrbhPRWVoopoAlu06G5jdxw4zK0y8eVIlY / a HxKoKLULC0aGVl / LxlQSCNEjSS8nBultucPofu2 + sRxFW4gcW48hQFQqiLDzFqeoQ6Fq + rXnkKO5 voJ5LiNwXCVSSaQpJVyji1mYTcpePxN15bqr3bR49ZhtLu5 / L39h3qS / pywmhjh9IkNFJJa8xQ / v pXjl5sR8TLs3IFVD3F7fQ2cXKT8sl1SCRLS7URzOglZp4beKML + 82ZwhHasvhTFVTVvMZ0vX7S + 0 PUPJdj9f9KIXam3aW0mlsvVcNNHxZkuWhhEY3ZkJ / wAgqq9t0rVLDU7NLqxu7e9hYCs9rIs0RYqG + F1JHRgR7Yqi8VdiqU63rkuki3eS3WSK6uoLOAo0hb1LhxGhdViYKoJ3YnYYq3qsmqfou8rbwU9C Sv79 / wCQ / wDFWKsZutf8ka3qUclvP5e1PW9KnicPHeW9xd2v + kRxO1RG0kW9EY7eGKphqM2mQR6p qaJp0V5c2rJdXC3dC6xoeJf92ASo2qd6UHQYqluh + YrHSdIGp2flFtI8szfv3vLNLdaRSfH9be1i CTekQeTHj6g6snUhVnUE8FxBHPBIssEqh5pUIZHRhVWVhsQRuCMVX4qhdT / 3mT / jPb / 8n0xVFYq7 FXYq8C8z8Z9fn06V / wAu7W1vJ7m0lNyxjv7mKe9dZoVeGRZY5PT / AL1tq3G3viq / 6t5fXSLSzv7z 8v3tltLu8jReN2wkjuHc3FolybhmT0Uf1ftUkB674qtaO4hhijnm / Lb9Izg219byR8Ymlmmm9Nin ESq0okcOrtQuWA3Jqqug09F1K7W8vfIBj1a5eXU5pJBcXkkEdsryIPWHokRo4BXgFETctmauKuWB rNYIo7 / 8ub2ew + uRR3VykUMrXMQlmkLRwLxjdJfqzTLH0 + NjvwxVr0riG3vNJ0KPyVdaZJdLb6c2 qxiZrie8SKFFkgsfgiVjBc2 / H00oI1HE8WxVq9vbm49a6hvvy5Z5LgSxPFGZZxp885W6mT4Zmlmm ueKghODMN6tirVvqN1FBeDT9R8gW + rWUyyW92RH9XuYJFa7iaeWFRxdk9V6JxaoMgHDdlUJ6Oixa 3c + k / wCX9rozLBfQXs7QzXDXKObeNYI3Z / SjgjURoBEvF / s1 + IFV6z + WV + bnQ3i + saDKts0aLD5b J + rQ1hRmR0Y1RuVSooPhptirL8VdiqRTeZdEvdRvdEtrkPqmlXFmL62KuhT1XhlUqWVVkHCVCShP GoBocVTPVv8AjlXv / GCX / iBxVJv8F + TtKnOo6XoWnWGoS3EJlvLa0ghmYvOhblIiKx5V33xVZ54 / 06Cy8spu2vzGC8HWmnxL6l4T7PGBBXs0gxVkwAUAAUA2AHQDFWGzwT + SZ5LyzjaXyfKxkvrGMFn0 12NXuLdBubYneWIfY + 2m3JcVZfBPBcQRzwSLLBKoeKVCGR0YVVlYbEEbgjFVDU / 95k / 4z2 // ACfT FUVirsVdirwrUbeNfMGqyvd / l4LqWcyRC8ZXnhRLyagaNqcWe4EJkNf7 / wBQ / a44qgobe + uV1a5W P8tdSuNPRrXSYIlRi0cty7Sx3DMicHkT1FARxGZC / IdaKomHUo7u + kupr38uJUkv4US6ETNPw + sz P + 7ZtnkUJ6iPuvqrJ / LUKoeyuLK5soxDL + XTJFFxh2D6uY24lbazuZY + UfpfYSdDxqgHoq3w1qqi pl0mGZLz9Lfl / FCJ4p4ZDFbh2UlSJr + eaYABJbkyRrzUBeLLXdlxVRbUpraRYpx5Chv5rm2j0640 20uZ2hvrZjcah6riGZIpEMssluXoasSepOKooMXjhdX / AC4e5hsYwXtYWuJY4ozA0YgjSrtCrO7J 2BMe3WqqbWnkzzPf6dpFzZaB5GmtLiOz / SHKwuADF6LR3IgBQEbPwiWRRxXkG60xVpfJX5lxxxXM / lvyJNcwWksjpBZ3HM3xnaQLC0oQCOSPjUswPqVPTFWceSdA1TRxqS39lo9mLm4EludGga35x8AP 9IBA5Op + EEfs0xVk2KuxVAanbW59O5MSfWVkgjE / EcwhuI2K8uvEkA0xVV1b / jlXv / GCX / iBxV2p / wC8yf8AGe3 / AOT6YqkmgH9KeZdX1xvit7Rjo + mHenG3at7Iv + vc / um / 4wjFWS4q7FWKmyfyg8lz p8byeWZHaS806MF2sWc8mntUFT6NSTJCPs / aQdVKqeXk8FxYQTwSLLBLLbPFKhDI6NMhVlYbEEbg jFUdirsVdirHYvy58hRtMx8v2E0lxI8s8txbxzyO8kzXLVeUO1PWcuFrQHpTFUQvkjyYvPjoGnL6 hVpKWkA5MkhmUt8G5WVi4 / yjXriqlF + X3kGH0 / S8taVH6TBouFlbLxZS5UrRNiDM5H + s3icVXWnk ryLFAI7PQdLSBVkgCQ2luECmQNLHRUpQyxgsv8y77jFWn8geRHjSN / LmltHEoSNGsrcqqgowVQU2 AMSGn + SPAYqq / wCDPKYleVNJtYnkWRJDFEsfL1VRHZggUF + EaqGPxAbAgVxVT03yH5K02OJLLQ7G H0YhbpJ9XjaUxCNIuLSsDI1Y4UU8mNQor0xVNrGxtbCzhsrSP0ra3QRxRgk0VRQVLEknxJNTiqvi rsVdirsVSrzHqdtYW1oZw5F1fWdtGY0ZwJJbhAnPiDxWu3I7YqidbMg0a / Mah5BbSlEJ4gngaAmh pirA286 / mHN5V1O61vyYfL + qwzWkWi2x1C1v0urieYJEC0PD0wsvANUdGqOhoqy7QLNtF0Wy0qGz uJEs4ViMzGANI4Hxyv8AvftSNVm9ziqYfXbn / lgn / wCCg / 6q4q767c / 8sE // AAUH / VXFXfXbn / lg n / 4KD / qrirEtRXUfLpe5sdOuH8uyTJcX1ivpM1oyyrJJPbIsjExtQmSIDY / Gv7QZVP7fzh5WnjR1 1ayBkoVQ3UDHfp9h3Br7HFU4xV2KuxV2KvG / zP8Azpu / LWv3Ol6br3l2zaCFuUOrw6o8yXEYhmdW NojRlfq8pZQDyZioA64qyb8mtZn1PQ9aMzrK1truox + rGrpG3qSi5LRpIWZVLTmgO4774qz7FXhm ueZv + cgtUv8Ayr5l8maYb3yvf6Npmo3 + mxz6ZbrJdTOJ7iEyXiyXCq1uwjqp2ryBqCCq9g8u6hrV / YPNrGlHRrtZpY1tDPHdcokciKUSRbfvEo3E7r0OKpnirsVdirsVdiqSeZGeBbe4SyS9Ms9tacPq 3rugnmWMys3NKRxh + bbdAcVSLyxqWj + c9Dvzb2sdoyiWw1PTrzT / AEbm2llhqYZ4 / VdSfTlUsoY7 HiaGtFUqXVfyh0izXzDHJ5fshaNIyXEWmql1G8MLTOFiQ / WFf0AXAC1KbioIxVHQfm / 5SuIbG4i1 gNbaksrWUx0y / VX9GITsPioQTEea1HxD7NcVR3lb8xdA81X15Y6Dq8V5c2DyR3Q + oXkSq8LBZFEk pjRipda8Seo8cVT / AFC6vNPsLi + urqJba0ieadktZpGCRqWYhI5GdjQdFBJxVjeo / mh5U06G1luv MNoPrkazW8UdrcTStG6SyKTFE7yLVbaX7SjdSv2tsVQ // K3PKdZ66ygS3hluJJDpt9x9O3ufqcxB 7 + nP8LDr3 + zviqzy35x8q + bxqFv5RvdPvNSsYufGfTLqCNWYukTMZfSLJ6kbA8CemKsr8t3etz2c sWtxImpWkphnmgieG3mPBJBJbrI8ren + 84VLbsp6dAqm2KuxV2KsB1T8iPyp1XUNQ1G / 0P17zVJm uL6X61eLzldHjZgFmVVqsrCigD7hRVCflwtvouuahp4jEFnrNzqMmn02Vrix1O7iniHuLf0WVe4V z + ycVek4qwP8iLlrj8oPKxcUeCyW1cdaNbM0DDqe8eKsp1rzT5Z0Iwrrer2WltciRrcXtxFbmQQg NKU9Vl5BAwLU6d8VQD / mP + XiXMdq / mjSFuZioigN / bCRyx4qFUyVNTsKYqtX8y / y4dkVfNWjs0rK kYF / aks0gBRV / eblgQQO + KskxV2KuxV2KuPTw98VeWqnm3y / da4Hvb2eSa5a6a9tPL8DyXQj071O ET2shDtziC87hAWNIl3owVVdA / MLzDY6PJJqmg + ZtZumV7wM + lW9pIsR9Am3WKKYgun1g8VY8m4M KsVqyqcy / maU1f8ARieU / Mcx9MSfXE08C23mEJX1XkT4l + 2RT7G4rirJ9Nv31TRra / SCfT3vbdJl truP07iAyoGCTREnjIlaMteuKsb0zyr57srWxtn82RSJbFnu5E0q3he4ZzOzVCSenGKyxh5ErVCS TzNFUPY + UPzNgS2Nz59 + tzxW1zDcs2lWyJNNLX6vPwRxwMBO6qaPtXFWUeX7LWLLSYbbWNSGr6gn L1r8QJa + pViV / dIWVeKkDY4qmOKuxVif5mjz6PLIm8jHlrcFzDKbUC2rcQK372APdfuo + dRV + oHS p2KrzzT9G / 5yTi0qybUfM1xLqk8Xq3kVtpOiTxW7M60h9SS8sS7KsZ5MqcaPsagEKs8X80vL4s2S Vlj15LtNOOgST2iXzXLzrbqBEk8yhSzhq8z8O + KsOX8xfy0i8u3WleZdTl02 / g1TUrrlbw3Uktpc HUr6RDHPDDJH6qehINuStQijK3xKo7yr + dFpqmsny / pt5aea7yMzqs1kJ7K4k + rU9SsVzEtoSquv xpc0Yn4VAxVFeTrmfyDpp0TW7WRLddMTVoJoJoTFIge2gtbe9tFUP6jTNdSc0ovF / UoGqKYqmOvaXq vmmbTUvPKWnI0Lycr7XILXU1toZIW5rFDHMj85JEjVqPSnWtBiqCl8jjT9dtNQvPKWh + YI1WWQT6 ZpNnZ3tvdiZJopBJe3jAqzPM7FTyD0Pc4qm2ieXPy6udMt / MVt5TsLOW2RvR5WNmtzB9Udl4K0Qd V4Mh58Hp4YqyTQ9U / S2kWmpi1ms1u4xMlvcekZVRt1Lei8yfEtG2c9d99sVR2KuxV2KoPWbrUbXS by502y / SWoQwvJaaf6qwevKqkpF6r1WPm23I7DFWC3Pnj84Y7fnD + WXrS8VIh / TlivxFImZSxSmz SSLXvwr + 0MVTy88y + d4LC5mg8nyXV5FJElvaJf2iiVJLVZXk9SQoFEV0TCwIqVHqLy + ziqSWnnf8 4ZvrIl / LT6q0catbmXXLIpLK06RslY0kZFWF2l5Ff2eNKkYqiLbzh + atzNdgfl79UhiSZ7R7zWLR WmKcPTjZbdLoRtLyf9oqOO53xVBx + evzn + uwQSfleBA8ircXaa9ZMkcbEVdVMayPxBNRxHTbFU38 u + ZvzIv9VWDWPJUejad6hWS9bVYLl + FJirpDDF8W8UYILAj1O / FsVZlirsVdiqjPaRTMGdpAQKfB LJGPuRlGKqf6Mtv55 / 8ApIn / AOa8Vd + jLb + ef / pIn / 5rxV36Mtv55 / 8ApIn / AOa8Vd + jLb + ef / pI n / 5rxVgnnLSjN + ZHke0QyPaTDUJb1Xkkk + G0Nrdw05s1KXMER2xVnf6Mtv55 / wDpIn / 5rxVRvIdL sbSa8vbp7W0t0aW4uZruWOOONBVnd2kCqqjck4q8o038y / IthpM / l + a + 56oJbyBYYtTtTykluJAg C / XFNTyApxrX3xV6F5FOj3vlXSLnT75b6KO2hjM9reNcQ + pCgR1DRyPG3F1II6YqyXFUl836h5ms dGaby3pY1bVWljSO2eSOJFRmHqSO0kkOyrXZTWvY4qxWw88 / mtLrlpYX / wCXRsrK5o0moLq1vOIk CBpCypEF5IzBOBkBY7rVQxCqhoHmv88nXTLbXPI1pHNO9udU1G31GBIYI5LjhPwti80jvFB + 8 / vK HoCSKMq9LxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2Ksd1CJH / MHQ2YVMel6qyHwJn09a / cxxVkW KoPWtKtdY0i + 0m7r9Vv4JLafjTlwlQoxXkGFaHaoxV5Av / OJn5dBYmOp6011AvGC9NxbidB6pmPB hbgKxdmJYDlud8Vem + R / JWieS / Ldt5e0VXFjbNI6tKVMjtNI0jM7IqAmrUG3QAdsVT7FWNfmI + kj yvMur6ddanpzzWwuLazhSdwFnRxI6yfCIoyvKRj0UE4q8m0m7E06wWcXn0aOkaRQyqCZY2MVratA ZFB4RxiUSMFJb1Elavw0KqppltqL6BapeJ + Yo1LSD8JaQCSeS6ukfg0lZPVWAII2kIp6TNStTRVG PDEsQ / 0b8w7cwM0Uq2zsRMw9eBn5VDONg6uaV / dsN64qh7dZLWSCS3s / zGupfSNosN0yLCXtZWd7 iSlQJpuFVlIo9QKgEnFULCbHWfraxv8AmNLcW8LPLbPIqSW0zFLpRGRvFdKl / wAI1JFUQq2y1xVM r9rOHzE8kVp + YqH65bI / 1JHWxd7is3rsgI5Rx8uMzEeCkGmKrItOScXlpp9l5 + t11pI5GEsv1SOx aKCO59W3b4vTmZphGy78pFav2SSqpONRurO9lmT8xLaQTrZraW7sHD1lUzxzOaNA31wEMEXj6YqP gxVNPJnmvVPLiCKTRfOes2OoTWscM2rQy3N3bepbox9VSKCNHZvVk5bN8PE0qVWYaD + ZJ1PVLbS7 vy1rWkXVzLJEj31siQVjh9ct6qyNVCvw8gKcvhO + KsyxV2KpNeedPJ1lqCabea9p1tqMkot0spru COZpmCMIhGzhy5EqHjSvxDxGKrtP84 + UdSm9DTtb0 + 9mLiIRW91DK3qMJCE4oxPIiCTb / Ib + U4qg H / M / 8tU5c / NujLwBZ66haigDcCT + 82HP4fntiqNHnXyadO / SQ17Tjp3qej9d + tweh6nEvw9Tnw5c FLUrWm + KpTN + YX5T / pOK8l81aKL + 1int42OpWwKxysjTLx9Wn2rZakio4 / PFUT / ys / 8ALWoH + LdG qVZgP0ha7qleZ / vOi8TXwpiq + T8yvy6ii9aXzVo6RVp6jX9qFqCVpUyU + 0pH0Yqpn80 / yxEYkPm / RRGaUc6jacTUkDf1P8g / ccVZNHIkiLJGweNwGR1NQQdwQR2xVvFWOfmG8ieUr3hFq0teBYaA3HUQ qsGJg33NFpTvWmKvh5baNNYSy0xvzFs00u7tDfW4UMlyPTnZJAwlCqkrJ + / ZlPM8dgTyxVH / AO4K 4mmvtO0vz1pN7fN6 + o2unQx2shkuVu3ElzFGeIersd96 + lXtiq + 4Ju5tIMWl / mA0d1PbXLW0hSCC ERSyMWuRUlSHb1GTq / Fex + JVLtPvobu0vZ / X / Mqe50i6guruGD4WeW79NzaJCHkPCBaepEzVQMdz iqvrMOvSXs5sD5 / gs0jWWeru7USKa0KWyKRVnSITbyH94yMVFWxVfLBcWdhJZJH + YEcVuLma3mtF cMCbmW4igSGMsjKI4PTHxr8LKoAL / CqqT299pllqNyLXz9NL + 9sdRjtZE9WRmt7eA31okYcSSERC RW5 / Cxk9lxVDapatot7dTpa / mDfWUYiF8tsq8pRNxkeVOHETVa3AkUBWX1ZD0Y8VWQfl55b0nzIT 5ksdU84WVbyLUom1W4WNZ4p4RKtsgUOslpH6vH06 / CwpXxVen6HpR0nSLXTTeXOofVYxH9dvpPWu ZaftSyALyb3piqOxVgF3 + d3kq0v3srj62ksNytpcMIeSxO8npqXKs37QNQAWXuBUVVSbVfPX5A3m owXWpWFleyaiYQNUm0lpVaTUbaMxI8rwFy01s0YbwXir02GKomXz5 + RWiytJJBaafLawwzh20qZW WC2jj9B14W / ICGO7UKOqBjsBXFVk / nP8h9UivJryxsriKG2uZdRluNJeREhguS1wkjtAyufrEJfg parLy8DiqB / xR / zjYLL6sdJ0wadJ + 9Ef6Dcws9vFJMKxi12kjjmkKhlB + JuNTyxVq + 83 / wDONVxG t / d6bply3oiQyS6I7yrBIZjyYPa81X9zKxB + fcVVRMvnH / nh2NZ + pS6dYC8Z5Y1m / Q7HlPbI5liD C3Lc0jkftQhmCknkMVUb / wA1f842yTtLd6bpVzLqNr + mLmZtGaUvbcZJfrM7G2P ++ 3 + 38XLalTiq Z + WZfyM1u / Gk6BoOmTSTWzSSoukpbotuXljCyCaGI0dllotD3J2YclXpMUUUMSRRIscUahI40AVV VRQAAbAAYquxVjP5iJNJ5ae3iXVa3M9vbvLocjRX0SzSrGZo3UMQIuXNu1Bvtirx24t2vNKOpX8H 5myXciyScbOI2txHHLc3ZVFjaSRwY + SMUDkEJCePbFU5vNP0sXmny3Gn + frwkix5tGs6M4upkW6u A5LAx + kWWSlFjkWg + I0VQ2l3jw3F69 / F + YlxaERLFDdQskCw3dkr0kaSVw7QG2KyuSqrJJQggk4q qXxvJJ7e6sE8 / wAVov1G5AhkMkT28VlLKESIEtymWMxSqWWkpRjUmhVUr3SYhBeW0Fv + YbQ2wBto omjjUStd3FvGbUMOIMfresG / ZjSJu2KqX1f0Y7G / stP / ADFtLF5ZZ20 + 3KRGP04I5uMloq0Ike39 IKTQl3 / mGKtyeXb4pqen6RdefLNri3jmNzcc1IW0u7gyRx3SMX9WSJEjjPBiI + h360Cq42l9ql3D FcRfmLaqTHL6cdyVt29O5kMiSM6IQjrODQ7lFC0TjTFUNcRW0lgF + o / mMwuInmuJ7s + gS0dqYYvr LqrEMFsfUVitUkkVjQt8Kr03yN5WsDZaRrsOsa7fARCWCPWLkvL + 8gEDCdCq0ai8mX7PP4uuKs3x V4VqXm2OLXNbnsvzQubeWNZ4Htm0ea5isltjMkhjR6Ryuk9CSFZiAFHwkUVcfzGtTcafHcfmlM9v PDdepAvl6aN7oJbcOSypGGjeOSGSYcKF60X4eOKtQec76Czle9 / MS + 1Kygt5BdiLREt54SfSmjZ2 UpMGSCShCj4qn9vbFUFB + Z0zmDTLb81luGg024ubvUhoLtMBNGLi0uHh9H0uEMANfjBZiAVq2Kou 5873NrLY2L / mTeX00nETJFoscLzyr9bL0dzCI1k9OqhTRRDSvxiqqGbzpqrPbvJ + b0kOnR28E7FN AjknvIJ4pLkTArD + 5Zo4XVQFJ + GpHIgYqmOo + foEnXUbPz5fzWV9a213JbWmkm5WK3lilhikRmSN 0V53ErfCXonE0G + KoG8 / MGaO2 + rt + a04uPWEEF0nl5XM08r3sMMUccS8iyTW9G5AK3pAdHNVWX6f + bvk3y / bz2Ov + aZNX1G0kUX919Rlt / Sh2NrglkROG8ds8hEdT8QAXdcVR6fnz + VzzTwLqsolgSSQ o1leIWWFZTIU5wrXj9WlX5qRirONNv4NQ0 + 1v7evoXcSTxVpXjIoYVoSK0PjiqR / mBJep5eAso7 + S4ku7SNV0x3juAr3CB25pFccUVKl6rTjX4l6hV4 / odn5h0 + yudQutJ8 + Jb6 / Hdw3Q / SQu7 + zNtaB raWKJYkf1J4yyKzueMiqD8RGKq0kMxh2G3ZfPthqupzQWRvLu7jtkpYoJw8V3EkvFHiWVmZYzX41 PHaiqIvoF1TWbGeebztJa3buE0yTj9TnkW1kqPjZVMQNmsiN6RHNuX7fwqqSRBE09o7b8y2kvrNG a4ZgJYeFtJbJBPuvB3 + req9NvUZGJ + IUVRnpyprupXNxZee7aWbTpJpjYGtrOwZWbiiqvC8rtGAf smldqBVAG2mhs9OuWtvzC1K3uxPH9Tn5rdoSkc8f1vqrUkl9OJnZBHxbrTliqMNjdR2F3CkXn251 i8VbF9U5ekYzGksTSQMzsYoi0Rm2BJLJSpIGKoS4uoLHRGN4n5kyXtzHHZiaEFbovFDaLWAc + snq F6EseSznscVQ2qWRinv4INL / ADCjtp5YRZXWnMqzrctc3BlkjDRr9WRq0kk5kGJkFBTFWX + WZZ7n zpFcyx + d7dpbpB6F / wAf0OhitboMOgf0GJ5EsPik9KmwoFXq + KvCr / zzpdnqOsNov5jXqNNdTF9O fTZr70Z5nezjSGW9IRBFcTxMI1dUIjNFoWOKroPO98bhJJfzUkjCXBEto / l5QKSzwNFC7Kjcf3Uw jqGqefLYoRiqy489i0hgeT81p1FvPNpl / J + gQ7zX8aNzQRemXQo0occEK8U4kmhxVbeedJ7WK3af 82ZlW / he0gnTQKqt9aTpBNdN8DcFMrJH6Zom + 3XkFURq / nhJPXlk / M + 4sdPnmliNqmhN9Yh + sx2 / oRJLHHyDwvMpDFTX1OLV44qh5PzJsINSnuR + Zl3 + ifrQnKz6IZIStujT3VrHJ6frKrQLsabUPAnd cVbtfNijUdPdPzauZZ720iu5oTohaOeC4RLaGWNDGUtv3w9QilRVufw9FVunee5 / MUptdO / Mm60z UNXBFibjQwVEczrc28iEl4EVLctDzLLyY / F8agYqpy + fLqLWlt4 / zBvdPcPLFHY3ejestw1jEoMI nh2rjXi8jsF5nlxrzjKhV7lo9vqNtpVnb6ldi / 1CKFEu70RrEJpVUB5BGvwrybegxVF4qxT8zhGf Kcwln1q2jM0Ie58usEvolMgBk5tssSA8pSeig4q8n0qWxEcZ0 + x / MGe1tBC4SMqv1q5RrcN9aChE 9TnOpkbnv6cgbZSGVVlsLkeXjYn / AJWXdS / XOberccZJSzS2zxG4Cq4taJ6n2R8JVl3qMVTSMJc6 pJBBJ5 / PG + toroiVUjt / UkVB8FQ3of6IGkIBokhYHi + KpTfabJdxWMesWP5g3IIlM1rBcNPbFF / 0 AeoWSBjIViW5HwqQWLox6FVNvLuiWeuzfoSY + fdOtZpJJBJqLtDamOJhcpEzBaJG4u / TCcRURlG + xirLbf8AKy4hvYbxfNuu81e3MtqLxxacLcqxjigGyCVk + PkWPEsvQiiqnZ / k7bWouAvm7zPL68Xp L62ps / pPw4tPFVPhlY1Ysa7nYAUAVVJ / ykingnhfzd5n4TuXNNTYFVZVUxqeh3PhrTxr4nFW9N / K yTTte0y / tfNWufozTF + DRpLt5IJGEMcCLJXZolSItxKkl2Lcu2Ks7xV2KvC9V8 + NHql9ZW35l3VL a ++ qz2sehCQxSJcTK9q07Kn96B6KyhgqsoPIcgCqqaV56DWsEk / 5oztPNEgPraGsRIMCW6yJH6ZA LXN9BMalunDYB + KqTf4xvzqkmmz / AJrfW9R / 3HSH0PL3oXjWt7Kqi25BYvTEn1iFgwk5rVvhFMVT Wy843KeXE9H8yGt0gkaI6mnl + ErdSXVnPexvFaxc2TgpEhqg5MhU7tiq1fOgjuIC / wCY9 / bTerOf XbRjNa3QgldLqJFpOqDlaSNGKhwD8NV + EKrNX832V4unWOp / mRKkUktvbyWt5oIKX7XcomgZ41Re MckPOGkg41HIgMtcVW33n64GiGSb82PqEstrHMZYPL5mWP14rAoY6xKzjlcggcQ1JuxTZVONJ1HV / M2r6jougfmZLDqVilrJBbPpA5W8YThITJORHd / WArN8ZYod + q4qy2y8n / mBF5jstTuvOz3OnQST Nd6SLCKNJ0lLcE5rIeHpjgAeJPwk9WOKs2xV2KpN5vuZINDkaLV4tDmeWCOPUZ2hRVLzICgNwksZ aRaooK7k7b4q87j8 + eaoXtpbrzj5O9O2LQ3ateGNJhGtqZpWUjkJU / 0hgEcIA0dQdyFVOy / MPz19 TkuJ / MnkqXiiiSUXUscFu7QvxaYvIknGS7HCMBP7sVryxVVi82 + f47y + VPOHk66t7G39Sf1bhg8c yQOW9ZIuPoxGX4ixZiESnUkhVXuvPHm9L2NR5n8oIm9IVknepDcn9Vw7cFWB4 + P2eTt1AoGVS1fP / ny3hluf8UeUtQa4ltYntYbkf6IW + qx3HpBjFIQryyEJJzclo9v2Sqi7b8w / OjtDM / mXyLJp8ccd zeTRXVyxe2DwRTSxEPwp6vrqPtAN6ancnFUvn88 + dr02x0zzdoMMZkfVL1JZoln / AERHHBX6uXh9 BayGQgyv9lhyYENxVTSTzl5 + ga + U + ZvJnoIskkMlxdyLNCEt2eQShCI + MUstua9oya1JUlVSj87e fYkKp5q8m3tzcMBaRmaZh6XKJlcmA1LNbP6j7BeTLTin2lUb5P8ANvm651620 + 980 + WdXhka3N3D avItyFltJZONqVPpzGSWh2F2 / uwx8MVeoYq83vfzku7G9u7GfyL5nnuLaS9RJ7LTpLi0lW1mmjhZ Zz6ZP1hIVdaIQOYFSN8VS + 4 / N7ULLzBcfpL8tPME0ttbQra6ppli16W9WNZbmDnIlsVVJaKODMHp U8SKBVmnkLzxb + c9Gm1W30rUtIihuZbQ2 + rQLbTs8FBIyoryfCrkoTX7SsO2Ksj4JzL8RzIoWpvQ b0r9OKt4q7FVhggM4uDGvrqpjEvEcwhIJXl1oSAaYqsWys1u3vFgjW7lRYpbkIokaNCSiM9ORVSx IHapxVWxV2KuxVJfN + nXuoaI0NlZWF / dJNBLHb6pH6tuRHMrOwX / AH6IwxiNQA9KkDFXnln5A8 / G LTjc + X / IqJ6jyX9qLCb91GoSOCO3IFOYiUh4bYbBRxGKs9ufy + 8jXQYXHl / TnEjI8y / VogJDHyKC UBR6iqXJAeorv1xVEL5M8nobsroWnqb9THfEWkAM6NWqy / B8YPI7N44qgE / LH8vkl9VNAs1eqspE QovCRJVCjoq8oUHEbFVVfsgDFUZ / gbySAw / w / ptGdZWh2ODeRSpVz8h3gY1ofYeGKuj8jeSooBbx eX9NS3EZhEK2cAT0i6yGPiEpx5xo1OlVB7DFW28k + TGMhbQdOJli + ryk2kFXh4Hpt8G6fG3wnbc4 qpSeQPI0s8k8mgae8ksckUwa2iKOkoRZA6ceDclhRSSK0UDpiqrB5J8mQGsGg6dEaBapaQLsqLGB snQJEi / JQOwxVXi8seWobmC6i0myjurUg206W8SyRkI0YKMFqvwOy7diRiqZ4q8Subv8l4vMWpRR eZ9SsLm7up7rVdNtVuIrSedriTT5DKi23pyFbmcCtSaqhJKjFUmnn / KC90kJP + Y / mmWJbNrqPVXm uTM1taXLSSusn1T4uMjLVeO6iMgEcTiqOt9Z8kXMdxqMPnfzY1myR3n1ZZ5 / UEVxIsglRuBHpFba gjHxqGYU + NRiq271n8o1szaXf5heZbuCOS5Fyj3F7JzSb14njkpbiqQ / VZmTj8S8eVfs4qhNPuvy 9tU1jTp / zM816kkbmF + b3YmtUulQJJzeDi5je1Zo5I1AXkRQk7qpumr / AJWR6hNJa + evMIm1uBtR W1hmuxGyX3pokiE29I2 / 0akYZwVq3QdFVOfVvyourG7u5 / PXmMRSQt + 9ke + D23pXE1yXiDWtY5Y2 jZNxUKiDrSqq3WbL8vdXs4K + cvNXpi9uBHeQXMgkWa3j4yRVlhLpE4kopChSw6 + KqK8qaT + W + rpB oPl7zz5ilme3X6q0dxPbsoFu0xlDm3ijEskV8jsW + I8V / lYYqy1 / yhtZLieWTzX5ldbjn6kX6TZV 4yNE3BSqK4VTEeI5bc3HRsVZzbwiC3ihDtIIkVA7mrNxFKse5PfFWN / mXp + n6l5MvtO1C0v7y0vG ghePSY1lvELzoFljVwyj0mo7NT4QCe2KvKNCby3o19BocsHnkz3jcoYdV9ELczNcWc / qMUPKQwuy IXoQq + qN98VXWcTrqdreR2n5jwSXt895fQGRltleS6SFgwVeTRpReCkL + 4Bb5qqixalFcRavJb / m O9oq8Bbi6DOP0XbxRxyPaKFZmvCjM25DvUmnKgVXTahafFDaS / mRqMVpcLYS3dkyzI7QSLZyOXUi o5aaWkK / EPWZtufwqrZY9SvRcWFuPzHtzNxtfXlkEJC / ApminCyBGB0wmtN / XJqBJ8KqBtijes8t h + Zk8unVtrCe4jf10rb3DSzxSsz + qzbgEqFLekvHaoVRlvZahYWN7Z6YPzAjV1Gm87mkgEd5SBr6 AIFImie19ZmqCPULft4qoWmhOy30Vkn5hqbKziuIru / kIae6kLcJY46IZrhBIRJzdNlVT8O4VZHo vl2XW / MJs9Vm86WjQXDXKSXdwBpsyWYtAqsEDR0ldeSpuTSRqipxV6 / irsVYI / lP81Drc86 + e1Gk y82htP0Xa8oSbpZUQN9pwLflCWLeDUriqkvkX8y3tY47r8w5pp0orzJptrAHQylnqsTL8TQn0uQP с bUBsVU / wDA / wCabXNrMvn820dql1CLUadDOsiyclt5Hd3VmkjXgx5ctwRU1JKqoPK35uRSQyr5 yhunikto5UksYYUmgRoGnkIVZPTlfhOoVdqOPiFF4qrl8lfmXcRWf17z5IrwrG1wtrYW8fOZFt6 / GCKoXimJUruJabcVxVWl8nfmJNZWNvL57kEsPrfXriLTraJrjlIzwEcW / dGEFVNKh + PxDcjFVC08 pfmy1tdw3vnlA7R + jaXEOm2xb7NsPrDLRAjlorj4AWX94CD8AGKt2fkX8xLVCB5 + mldEMcLy2EMh ClYalw0hV35wyMGI29QjoFoqqp5R / M + hD + fuQ5WzKRpNoppEiLcKfiO05Vm2oULbEgYq3N5L8 / s1 lJB55miltZg0pawgdJrfmWaB0LBa8TxEn2xQGteVVWcYqlvmDRP0zYCz + v3mm0mim + safN6Ex9Fw / pl6N8D8eLjuNsVYk / 5PxPD6X + MPNC1Zndk1MoXMkao9eMYHxFee1KMTxp0xVUX8pLIW1zaf4k19 rS5MBa3e + DoogmMxVA8bUEteMv8AMu2KqE / 5OQzW8kTecPNCzSRxxLeLqQE6CJETkjelQMwjPJqV PJv5sVVr38po7m5Up5n121sTD6U1jbXnoxs4uRc + qOCqFZ6ukm3xKQNqbqqVx + T1pPFbxT + YtZvV ge3kP1 + 6N0WNqPhpUKF9QgetQfvFqD1qFWcaXYiw020sQ5kFrDHCJCKFhGoWtB8sVROKuxV2KuxV 2KoU6bbkkl56nfa4nA + 4Pirv0Zbfzz / 9JE // ADXirv0Zbfzz / wDSRP8A814q79GW388 // SRP / wA1 4qxnXj5xtddtYtJ0lr / RCIzdXh250nBZZ / UVVkniUcWWA8vi2LCncKrfKH + LLrRdPn82WR0nWJ7m VLixt7uWVFiVJCnxrNMtTwDbN08N1CrKP0Zbfzz / APSRP / zXirv0Zbfzz / 8ASRP / AM14q79GW388 / wD0kT / 814q79GW388 // AEkT / wDNeKu / Rlt / PP8A9JE // NeKu / Rlt / PP / wBJE / 8AzXiqV65p2vKI f0F6MjVpcC + u7xABzTdDEXr8HPY96b9cVYnaab + evJPrjeW + Hpr6hhudYr6n1ocqcn + z9UrT / iz / ACcVbi0 / 88niQSr5chlCKJHW81iVWf1Y + bBT6RUej6hA5h5uO9KnFVfU9P8Azk + tAaYugi09Aktc 3mrGQ3ASSg4pRRGX9M1rUDkKGoIVVG0783TaXvH9BpdhphpxN3qrxsu / oGfdWU9A4WviD2Cq + 80z 81 / 0XYfUn0b9K8of0n61xqn1fj6I9f0OL86 + vXhy / Y674qlWk2H56zXUP6S / QltbOIGuCk2pM6Ai b1kjAuHDOGEVCx40Ld8VXafoP55wafYR3Wo6Jc3sTf7kJZJdSpMjSqTw9MwiNo4uVDxIY0qFoSVV WTTvzx / R04jPl06l6dsbZmutYEHq7 / WxIA3PidvSIP8ArYqmc + n / AJor5hV7Q6ONBAhak1xqT3fM XCeuKBvRZfq / PhUfbpUca4q // 9k =
    • application / pdf
  • an9312
    • 1 Ложь Ложь 612.000000792.000000Пиксели
  • HelveticaLTStd-BoldOblHelvetica LT StdBold ObliqueOpen TypeVersion 1.040; PS 001.000; Core 1.0.35; makeotf.lib1.5.4492FalseHelveticaLTStd-BoldObl.otf
  • HelveticaLTStd-RomanHelvetica LT StdRomanOpen TypeVersion 1.040; PS 003.002; Core 1.0.35; makeotf.lib1.5.4492FalseHelveticaLTStd-Roman.otf
  • HelveticaLTStd-BoldHelvetica LT StdBoldOpen TypeVersion 1.040; PS 003.001; Core 1.0.35; makeotf.lib1.5.4492FalseHelveticaLTStd-Bold.otf
  • HelveticaLTStd-OblHelvetica LT StdObliqueОткрытый тип Версия 1.040; PS 001.000; Core 1.0.35; makeotf.lib1.5.4492FalseHelveticaLTStd-Obl.otf
  • Голубой
  • пурпурный
  • Желтый
  • Черный
  • PANTONE 348 CVC
  • Красный
  • Группа образцов по умолчанию 0
  • PANTONE 348 CVSPOT100.000000RGB013297
  • Красный SPOT100.000000RGB222041
  • PANTONE 348 CVCSPOT100.000000CMYK100.0000000.00000078.99999626.999998
    • uuid: d0bde25e-cfaf-4169-a364-4ef5206bfcb1uuid: 4f2ddaff-ddf9-4987-9cb7-e5ce5747ba1a конечный поток эндобдж 484 0 объект > эндобдж 488 0 объект > эндобдж 489 0 объект [490 0 R] эндобдж 490 0 объект > эндобдж 493 0 объект > эндобдж 49 0 объект > эндобдж 495 0 объект > эндобдж 492 0 объект > / ArtBox [36.3677 48,21 551,515 769.012] / MediaBox [0 0 612 792] / Thumb 617 0 R / TrimBox [0,0 0,0 612,0 792,0] / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties> / ExtGState >>> / Type / Страница / LastModified (D: 20100423164515-05’00 ‘) >> эндобдж 494 0 объект > эндобдж 41 0 объект > эндобдж 520 0 объект > эндобдж 519 0 объект > эндобдж 37 0 объект > эндобдж 518 0 объект > эндобдж 517 0 объект > эндобдж 33 0 объект > эндобдж 516 0 объект > эндобдж 515 0 объект > эндобдж 29 0 объект > эндобдж 514 0 объект > эндобдж 513 0 объект > эндобдж 25 0 объект > эндобдж 512 0 объект > эндобдж 511 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 510 0 объект > эндобдж 509 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 508 0 объект > эндобдж 507 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 506 0 объект > эндобдж 505 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 504 0 объект > эндобдж 503 0 объект > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 502 0 объект > эндобдж 501 0 объект > эндобдж 500 0 объект > эндобдж 499 0 объект > эндобдж 498 0 объект > эндобдж 497 0 объект > эндобдж 1 0 объект > эндобдж 496 0 объект > эндобдж 483 0 объект > эндобдж 3 0 obj > поток HdW ێ> JOww`> Lz4] v% M} N / ݒ` sH> ~ VZ} 8 ~ | WztѫV> 2 ک! 1 h] T {h_} `? P tit2yy3.mYj B & ׬ c = bD $ ݤ wn N ⽉ n9.BD ޑ49 xh] @! 4p ө ~ & 2 BDȱFib Z4 {ϐ @ n96Vn ܑ> hI \ + !! = m7] L; YY2 (aO%) NKq] \ PC # 5Dι «$} LDVw]% ÜWXJRj 9rih # nN + q + 6 7VWjqVɛ &: Kj W, 7 (= r «m; xfc.KI

    Законы штата о шумах в выхлопных газах

    Общие законодательные акты Коннектикута

    п. 14-80. Механическое оборудование.

    (a) Каждый автомобиль и устройства на таком транспортном средстве должны эксплуатироваться, оснащаться, сконструироваться и настраиваться таким образом, чтобы предотвращать ненужный или необычный шум.

    (b) Каждый автомобиль, приводимый в действие двигателем внутреннего сгорания, должен быть оборудован, за исключением случаев, предусмотренных ниже, глушителем или глушителями, предназначенными для предотвращения чрезмерного, необычного или ненужного шума выхлопных газов. Глушитель или глушители должны содержаться владельцем в хорошем рабочем состоянии и использоваться всякий раз, когда автомобиль находится в эксплуатации. Ни одно лицо, в том числе дилер по ремонту автомобилей или продавец мотоциклов, не должно устанавливать и ни одно лицо не должно использовать на автомобиле глушитель или глушители без внутренних перегородок или других эффективных глушителей, выпотрошенный глушитель, вырез в глушителе. или прямой выхлоп, за исключением случаев, когда автомобиль используется в гонках, соревнованиях или демонстрациях скорости или навыков в качестве публичной выставки в соответствии с подразделом (а) раздела 14-164а, или любое механическое устройство, которое будет усиливать шум, издаваемый транспортное средство.Ни одно лицо, включая дилера по ремонту автомобилей или дилера по ремонту мотоциклов, не должно снимать весь или часть глушителя автомобиля, кроме как для ремонта или замены глушителя или его части для более эффективного предотвращения шума. Никто не должен использовать на выхлопной системе или выхлопной трубе автомобиля какие-либо удлинители или устройства, которые будут вызывать чрезмерный или необычный шум.

    c) Двигатель каждого автотранспортного средства должен быть оборудован и отрегулирован таким образом, чтобы не допускать чрезмерного испарения или дыма выхлопных газов.

    (d) Все трубы, по которым отводятся выхлопные газы двигателя, должны быть изготовлены из герметичного металла и обслуживаться из него. Выхлопные трубы должны быть направлены от глушителя или глушителей к задней части транспортного средства и должны быть приблизительно параллельны продольной оси транспортного средства и приблизительно параллельны поверхности проезжей части или должны быть направлены от глушителя вверх к месту выше. кабину или кузов транспортного средства таким образом, чтобы пары, газы и дым были направлены в сторону от людей, находящихся в транспортном средстве.Выхлопные трубы на пассажирском транспортном средстве должны доходить до крайней задней части кузова транспортного средства, не включая бампер и его крепления к кузову, или должны быть прикреплены к транспортному средству таким образом, чтобы выпускные трубы направляли выхлопные газы в любую из сбоку от транспортного средства, следя за тем, чтобы свежий окружающий воздух всегда находился под транспортным средством. Комиссар по автотранспортным средствам может принимать правила в соответствии с положениями главы 54 для установления стандартов безопасности для легковых автомобилей, оборудованных выхлопными трубами, расположенными перед задней осью.

    (g) Любое лицо, нарушившее какое-либо положение этого раздела, должно быть оштрафовано на сто пятьдесят долларов за каждое нарушение.

    Рег. Государственные агентства штата Коннектикут

    п. 14-80a-4a. Допустимые уровни шума

    Уровень шума автотранспортных средств и снегоходов при измерении с помощью микрофона для измерения уровня звука, расположенного на расстоянии 50 футов (15,2 м) от целевой точки в соответствии с требованиями раздела 14-80a-7a, не должен превышать следующих установленных значений:

    (a) Любой автомобиль или комбинированный автомобиль, имеющий G.V.W.R. или G.C.W.R. весом менее 10 000 фунтов (4536 кг), включая легковые автомобили:
    Максимально допустимые значения уровня звука дБ (A)

    Произведенных транспортных средств:
    До 1 января 1979 г .: МЯГКИЙ ПЛОЩАДЬ: ограничение скорости на шоссе 35 миль в час или меньше — 76 дБ (А). Ограничение скорости на шоссе выше 35 миль в час — 82 дБ (A). ЖЕСТКИЙ УЧАСТОК: ограничение скорости на шоссе не более 35 миль в час — 78 дБ (A). Ограничение скорости на шоссе выше 35 миль в час — 84 дБ (A).

    1 января 1979 г. и после этой даты: МЯГКИЙ УЧАСТОК: ограничение скорости на шоссе 35 миль в час или меньше — 72 дБ (A).Ограничение скорости на шоссе выше 35 миль в час — 79 дБ (A). ЖЕСТКИЙ УЧАСТОК: ограничение скорости на шоссе не более 35 миль в час — 74 дБ (A). Ограничение скорости на шоссе выше 35 миль в час — 81 дБ (A).

    УЗО типа B против встроенного RDC-DD? В чем разница?

    Электрики и владельцы домов должны знать, что существует исключение из правил при установке зарядного устройства для электромобилей режима 3, которое включает устройство обнаружения остаточного постоянного тока (RDC-DD), соответствующее стандарту IEC 62955. Специальная заключительная подпрограмма — цепь, питающая эти типы зарядных устройств для электромобилей, должна быть защищена только УЗО типа А.

    Однако это еще не все, что может показаться на первый взгляд. RDC-DD отключит питание при превышении предела утечки на землю постоянного тока 6 мА. Поскольку большинство людей заряжают свои электромобили в течение ночи, маловероятно, что они узнают о срабатывании устройства, пока не проснутся утром и не обнаружат, что их автомобиль не заряжен, что, вероятно, вызовет много хлопот и неудобств.

    В тех же условиях УЗО типа B отключит питание только в том случае, если ток утечки на землю был опасным.Например, при наличии тока утечки на землю постоянного тока 10 мА УЗО типа B не сработает, поскольку эта величина постоянного тока утечки на землю не опасна, и автомобиль клиента будет продолжать заряжаться непрерывно, в отличие от зарядного устройства, защищенного RDC. -DD ​​в сочетании с УЗО типа A.

    6 мА утечки постоянного тока на землю на самом деле не опасны, поэтому УЗО типа B не сработает. Однако утечка постоянного тока на землю 6 мА может заблокировать УЗО типа A, препятствуя его правильной работе. Следовательно, RDC-DD отключит питание при превышении утечки на землю постоянного тока 6 мА, потому что это максимально безопасная допустимая утечка постоянного тока на землю, при которой УЗО типа A все еще может правильно функционировать.

    Поскольку УЗО типа B не становятся «слепыми», им не нужно отключать питание при такой небольшой утечке постоянного тока на землю и продолжать подавать питание до тех пор, пока не появится опасный ток утечки на землю.

    Так что да, УЗО типа B немного дороже, но они также обеспечивают более надежное решение для владельца дома с меньшей вероятностью споткнуться, и, следовательно, меньше шансов, что они проснутся утром без полностью заряженного электромобиля и интересно, почему.

    Вкратце; Хотя устройство обнаружения 6 мА (RCD-DD) внутри зарядного устройства может обеспечить защиту, УЗО типа B обеспечивает лучшую непрерывность работы и защиту, поскольку оно обнаруживает постоянный ток, а его значение срабатывания намного выше, чем 6 мА постоянного тока.

    Читайте также

    Глухозаземленная и изолированная нейтраль отличия: Режимы работы нейтрали в электроустановках и электрических сетях

    Что такое дребезг контактов: Дребезг контактов, и как с ним бороться

    Релейная защита трансформатора: Релейная защита силовых трансформаторов

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *