Электром
Завод стартеров и генераторов «Электром» — специализированное предприятие России, производящее стартеры и генераторы на все виды автомобильной, тракторной и сельскохозяйственной техники, судовые дизели.Серийное производство генераторов на нем было освоено в 1994 году для серии промышленных тракторов Т-330, Т-500, Т-25.01 и др., производимых на заводе промышленных тракторов ОАО «Промтрактор» (г. Чебоксары).
В 1992 году при поддержке правительства Чувашии производство генераторов было выделено в отдельное предприятие. В том же году было положено начало производству бесщеточных генераторов марки Г700 для Владимирского, Челябинского и Минского тракторных заводов.
И уже с 2000 года завод «Электром» производит более 40 наименований генераторов для автотракторной техники, комбайнов, судовых дизельных двигателей и других их модификаций.
В 2005 году на заводе было освоено производство редукторных стартеров. На автомобильный рынок были выведены редукторные стартера для автомобилей ВАЗ (ВАЗ-2110,-2111,-2112,-2118), ГАЗ и УАЗ (ЗМЗ-405,-406,-409 и модификации).
Затем последовали
● редукторные стартеры для сельскохозяйственной техники — ВМТЗ, ВТЗ, МТЗ (МТЗ-50,-80,-100), двигателями Д-160, Д-180 с ПДУ,● редукторные стартеры для ВАЗ-2101-2107,-2123 «Нива-Шевроле», ВАЗ-2108, -2109, -21099, ВАЗ-1111 «ОКА»,
● редукторные стартеры для ГАЗ и УАЗ с двигателями УМЗ-4178,-4218,-4215, ЗМЗ-402, -402.10,
● редукторные стартеры для КАМАЗ с двигателем «Евро-1».
Кроме того, освоено производство щеточных генераторов для ВАЗ-1111 «ОКА», ВАЗ-2108,-2109,-2110,-2112, ГАЗ-3110,-3129 и др. (двигатели ЗМЗ-406 и модификации), КАМАЗ.
Определив свою стратегическую цель как внедрение в производство перспективных технологий, создание современных производственных мощностей, завод «ЭЛЕКТРОМ» активно реализует инновационные программы, проводится техническое перевооружение производства, постоянно создаются и осваиваются новые виды продукции.
(взаимозаменяемые Б116-02, Б117А-11, 027.3705). %D0%9E%D0%9E%D0%9E %D0%AD%D0%9B%D0%95%D0%9A%D0%A2%D0%A0%D0%9E%D0%9C %D0%93.%D0%A7%D0%95%D0%91%D0%9E%D0%9A%D0%A1%D0%90%D0%A0%D0%AB 9233708 — цена и аналоги:
Просим вас быть бдительными при переводе денежных средств третьим лицам.
Фильтр
- срок доставки
- Доступное количество
- Сбросить
Представленные на сайте цены товара %D0%9E%D0%9E%D0%9E %D0%AD%D0%9B%D0%95%D0%9A%D0%A2%D0%A0%D0%9E%D0%9C %D0%93.
%D0%A7%D0%95%D0%91%D0%9E%D0%9A%D0%A1%D0%90%D0%A0%D0%AB 9233708 указаны с учетом доставки до пункта самовывоза в городе Новокузнецк.Для уточнения стоимости доставки по России Вы можете обратиться к менеджеру нашего интернет-магазина по указанным контактам. Для самостоятельного рассчета доставки воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором рассчета доставки.
Чтобы купить %D0%9E%D0%9E%D0%9E %D0%AD%D0%9B%D0%95%D0%9A%D0%A2%D0%A0%D0%9E%D0%9C %D0%93.%D0%A7%D0%95%D0%91%D0%9E%D0%9A%D0%A1%D0%90%D0%A0%D0%AB 9233708:
1. Определитесь со сроками, выберите необходимое количество и добавьте %D0%9E%D0%9E%D0%9E %D0%AD%D0%9B%D0%95%D0%9A%D0%A2%D0%A0%D0%9E%D0%9C %D0%93.%D0%A7%D0%95%D0%91%D0%9E%D0%9A%D0%A1%D0%90%D0%A0%D0%AB 9233708 в корзину.
2. Оформите заказ, следуя подсказкам в корзине.
3. Оплатите заказ, выбрав удобный способ оплаты. Напоминаем, что мы работаем только по 100% предоплате.
4. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу же получить его в нашем пункте самовывоза.
Каждая запчасть имеет свою применимость к определённым маркам автомобиля. Обязательно перед оформлением заказа убедитесь, что %D0%9E%D0%9E%D0%9E %D0%AD%D0%9B%D0%95%D0%9A%D0%A2%D0%A0%D0%9E%D0%9C %D0%93.%D0%A7%D0%95%D0%91%D0%9E%D0%9A%D0%A1%D0%90%D0%A0%D0%AB 9233708 подходит к Вашему автомобилю.
Информация по заменителям (дубликатам, заменам, аналогам) имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей.
Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики, а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.
РЕЛЕ СТАРТЕРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ ДВ.
402,4216,4213 (РЕДУКТОРНЫЙ) НА ЭЛЕКТРОМ METALPART (артикул 93100370800000)- Главная /
- Бренды /
- Metalpart /
- Metalpart 93100370800000 РЕЛЕ СТАРТЕРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ ДВ.402,4216,4213 (РЕДУКТОРНЫЙ) НА ЭЛЕКТРОМ
Фильтр
- срок доставки
- Сбросить
Наш интернет магазин АвтоСфера ЕМЕХ предлагает Вам лучшие цены производителя METALPART на РЕЛЕ СТАРТЕРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ ДВ.
402,4216,4213 (РЕДУКТОРНЫЙ) НА ЭЛЕКТРОМ артикул 93100370800000 в Нижнем Новгороде.
Онлайн-магазин АвтоСфера ЕМЕХ предлагает широкий ассортимент комплектующих, аксессуаров, расходных материалов для авто. Теперь купить РЕЛЕ СТАРТЕРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ ДВ.402,4216,4213 (РЕДУКТОРНЫЙ) НА ЭЛЕКТРОМ METALPART 93100370800000 по выгодной цене в Нижнем Новгороде проще, чем раньше. Подлинность и совместимость товара гарантированы от имени производителя.
Почему покупают РЕЛЕ СТАРТЕРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ ДВ.402,4216,4213 (РЕДУКТОРНЫЙ) НА ЭЛЕКТРОМ METALPART 93100370800000 у нас?
На сайте представлен большой каталог запчастей, где приобретают всё необходимое заказчики из Нижнего Новгорода и других городов. Преимущества онлайн-магазина:
- нет необходимости посещать точку продаж лично, тратя время;
- поиск и подбор занимают минимум времени, о каждом товаре дана подробная информация;
- демократичные, привлекательные расценки избавляют посетителей сайта от необходимости переплачивать.
Представленные в каталоге оригинальные и неоригинальные запчасти, вроде РЕЛЕ СТАРТЕРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ ДВ.402,4216,4213 (РЕДУКТОРНЫЙ) НА ЭЛЕКТРОМ METALPART 93100370800000 и других товаров, проходят проверку на соответствие заводским стандартам. Гарантия от производителя обеспечивает совместимость и защищает авто от неполадок при эксплуатации.
Цена на 93100370800000 РЕЛЕ СТАРТЕРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ ДВ.402,4216,4213 (РЕДУКТОРНЫЙ) НА ЭЛЕКТРОМ METALPART
Привлекательная стоимость достигается за счёт того, что компания не пользуется посредническими услугами, ведёт торговлю напрямую. Теперь 93100370800000 РЕЛЕ СТАРТЕРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ ДВ.402,4216,4213 (РЕДУКТОРНЫЙ) НА ЭЛЕКТРОМ METALPART в наличии и под заказ можно купить в интернет-магазине АвтоСфера, причём недорого, экономя деньги без потерь.
На сайте доступен поиск по номеру запасной части. Можно также указать отдельно марку, модель и модификацию автомобиля. Дополнительно предлагается помощь менеджера при подборе, которая сводит к нулю риск ошибиться.
Каждый заказчик получает товар проверенного качества.
Определение понятия «электрическое» от Merriam-Webster
электрический | \ i-ˈlek-trik , ē- \ 1 или электрические \ i- ˈlek- tri- kəl , ē- \2 : возбуждает, как от удара током электрическое исполнение, электрическая личность также : заряжен сильными эмоциями в комнате было электричество от напряжения
б : электронное усиление звука —Использовал музыкальный инструмент электрогитара4 : очень яркий электрик электрик оранжевый
1 архаичный : непроводник электричества, используемый для возбуждения или накопления электричества.
2 : нечто (например, светильник, автомобиль или поезд), работающее от электричества.
Может ли электрокар иметь затопленный двигатель?
Что произойдет, если полностью погрузить электромобиль в воду? Согласно всеведущим сетям, ничего; можно было проехать через зону затопления, потому что затопленный двигатель не может остановить машину без двигателя.
Когда-либо скептики, когда дело касается мифов и легенд, окружающих автомобили, Разрушители Мифов — Бизи Эзериоха, Фэй Хэдли и Тори Беллечи — собираются выяснить, что именно происходит, когда электромобиль делает решительный шаг.
Ходят слухи, что человеку из Техаса удалось успешно провести свой электромобиль через зону затопления, которая парализовала обычные автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Когда автомобили с двигателем внутреннего сгорания проходят через глубокую воду, могут случиться плохие вещи. Низко расположенные воздухозаборные отверстия всасывают воду непосредственно в воздухозаборник двигателя, лишая двигатель воздуха и останавливая его.Блокировка выхлопных труб, парящих в нескольких дюймах от земли в задней части автомобиля, также имеет негативные последствия.
А (буквально, не слишком много газа в чаше) залитый двигатель вообще не может работать. Однако электромобили не приводятся в движение двигателями внутреннего сгорания; их передовая мобильность обеспечивается (кто бы мог подумать) электродвигателем.
Почему двигатели внутреннего сгорания не работают при затоплении
Предполагается, что автомобиль работал, когда он был затоплен.Если двигатель внутреннего сгорания не работает и погружается в воду, ничто не может остановить поток воды прямо в блок двигателя. Двигатель внутреннего сгорания — это, по сути, большой воздушный насос, который использует управляемое сгорание для приведения в действие насоса; в этом случае поршни содержатся в герметичных цилиндрах, которые открываются и закрываются с помощью клапанов.
Воздух, как и все газы, сжимаем, и двигатели внутреннего сгорания полагаются на это физическое свойство в своей работе. Если бы двигатель внутреннего сгорания был заполнен жидкостью, например водой, система не работала бы, потому что жидкости не сжимаемы.Вот почему гидравлические насосы могут выполнять столько работы по сравнению с количеством энергии, которое требуется для питания системы. Но электродвигатели не полагаются на физические свойства газов для выполнения своей работы.
Электродвигатели работают под водой?
Посмотреть все 9 фотографийЭлектродвигатель имеет только одну движущуюся часть: вращающийся приводной вал, вращающийся под действием магнитного тока, генерируемого перекачкой электронов через проволоку, намотанную вокруг приводного вала. Без тока нет движения.Приводной вал круглый (в большинстве случаев) и контактирует только с подшипниками на обоих концах корпуса двигателя, поэтому, если пустое пространство между карданным валом и катушкой было заполнено водой, что мешает приводному валу вращаться? Ничего, правда?
Все не так просто, детки. Вода проводит электричество, особенно хорошо, когда она содержит растворенные соли и минералы, как и везде в природе. Акулы и другие рыбы охотятся, обнаруживая крошечные электрические сигналы, которые генерируют нервы, когда приказывают мышцам стрелять.Мощные электрические заряды могут перемещаться в воде на расстояние до 50 футов, поэтому вам следует держаться подальше от вышедших из строя линий электропередач под дождем (в общем, действительно).
Требуется много энергии, чтобы протолкнуть электромобиль весом более 3500 фунтов стерлингов по улице. Самые мощные электромобили (например, Porsche Taycan) имеют высоковольтные аккумуляторные системы, выкачивающие 800 вольт при максимальной мощности, а максимальный ток достигает 100 ампер. Те течения, которые акулы могут обнаружить в воде, в миллионы раз меньше, чем то, что может тушить электромобиль.Но все же какое это имеет значение при движении электромобиля по воде?
Безопасны ли электромобили для вождения во время наводнения?
Посмотреть все 9 фотоЧеловеческие тела не защищены от электрического тока. У нас действительно высокий электрический импеданс по сравнению с проводниками, такими как медный провод, и это означает, что мы можем получить несколько вольт при поражении электрическим током, но опасность для людей исходит от тока, а не напряжения.
Тазеры для самообороны работают в диапазоне 50 000 вольт, но с током всего лишь миллиампер (1 миллиампер равен 0.
001 amp), поэтому больно, но потока недостаточно, чтобы привести к летальному исходу. Система высокого напряжения среднего электромобиля значительно превышает фатальные пределы для людей. А Тори Беллечи вызвалась проехать на электромобиле Motor Mythbusters через водоем глубиной 6 футов.
Конечно, производители автомобилей максимально защищают электронику от непогоды, но достаточно ли такой защиты, чтобы защитить кого-то от смертельного удара, если во время теста что-то пойдет не так? Что тогда происходит с другой электроникой автомобиля? Система высокого напряжения, питающая двигатель электромобиля, является излишней по сравнению с системами с питанием от 12 вольт, такими как информационно-развлекательный дисплей или внутреннее освещение.Одно короткое замыкание, вызванное водой, может вывести из строя всю машину.
Есть только один способ узнать, выживают ли Разрушители мифов — и электромобиль — в этом прыжке, и это не путем вождения собственного электромобиля в бассейн.
Пожалуйста, не пытайтесь делать ничего, что делают Разрушители Мифов; они являются обученными профессионалами, а во время этих испытаний готовятся аварийно-спасательные службы. Кроме того, намного проще подписаться на приложение MotorTrend и смотреть, как Тори, Фэй и Биси подвергают себя опасности ради вашего развлечения.
Электрический Chevrolet Silverado с технологией рулевого управления всеми четырьмя колесами, которой нет у Ford F-150 Lightning поднятый и готовый к грубым вещам. Редактор Fox News Autos Гэри Гастелу достал свои грязные ботинки и проверил их.
Chevrolet надеется, что его электрический Silverado обгонит конкурентов, имея возможность ездить меньшими кругами.
Автопроизводитель сообщил, что грядущий пикап будет доступен с системой управления всеми четырьмя колесами, которая значительно уменьшит радиус его поворота в условиях низкой скорости за счет поворота задних колес в направлении, противоположном передним.
Включение этой функции не является большим сюрпризом, поскольку Silverado будет разделять электрическую платформу GM Ultium с GMC Hummer EV, который поступит в продажу в этом году с четырехколесным управлением.
Версия Hummer также спроектирована так, чтобы задние колеса поворачивались на угол до 10 градусов в том же направлении, что и передние колеса, чтобы позволить автомобилю двигаться по диагонали в том, что GMC называет режимом CrabWalk, который, по его словам, полезен в некоторых тесных городских условиях и на бездорожье. -дорожные ситуации.
Видео с Chevrolet не указывает на то, что у Silverado будет такая возможность, и пресс-секретарь сообщила Fox News Autos, что «сегодня мы говорим только о четырехколесном управлении». Дата выпуска грузовика не подтверждена.
В сопроводительном видео показана только нижняя часть грузовика, имеющая другую форму колесных отверстий, чем у нынешнего Silverado, и была обещана предлагаться в модели, способной проехать более 400 миль на одной зарядке.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS
Что касается конкуренции Silverado, Илон Маск сказал, что недавно отложенный Tesla Cybertruck будет иметь четырехколесное рулевое управление, в то время как Ford F-150 Lightning должен выйти.
в продаже следующей весной не укомплектован техникой.
Демократы Палаты представителей настаивают на том, чтобы лидеры Палаты представителей включили больше средств на электромобили в план расходов
Группа из более чем двух десятков демократов Палаты представителей в среду призвала лидеров своей партии включить больше средств для инвестиций в электромобили в план расходов на 3,5 триллиона долларов, утверждая, что сумма, выделенная в двухпартийном законопроекте об инфраструктуре, который Сенат принял на этой неделе, недостаточна.
В письме, подготовленном представителями Демократической партии Дорис Мацуи Дорис Окада Мацуи Около 140 демократов призывают Агентство по охране окружающей среды «незамедлительно» позволить Калифорнии установить свои собственные стандарты загрязнения транспортных средств Бывший сотрудник Каммингса обнародовал заявку Конгресса БОЛЬШЕ (Калифорния.), Джерри Коннолли Джеральд (Джерри) Законопроект о Эдварде Коннолли Хаус нацелен на невыполненные паспортами США.
Демократы взвешивают следующие шаги 6 января. Расследование Тлайба, демократы критикуют Республиканскую партию, призывают к пограничному надзору для борьбы с опиоидным кризисом БОЛЬШЕ (Вирджиния), Нанетт Диас Барраган (Калифорния) и Иветт КларкYvette Diane ClarkeHouse Демократы призывают к большей экономии, транспортные средства в пакете примирения Дом принимает множество законопроектов по усилению кибербезопасности после атак Гаитянское собрание: выход из кризиса не будет быстрым, но необходим, чтобы избежать ложной «демократии» БОЛЬШЕ (N .Y.) группа из 29 законодателей призвала к встрече с президентом Байденом, Джо Байден Байден настаивает на поддержке школ Флориды на фоне спора о маске ДеСантиса Куомо уходит в отставку после того, как расследование обнаружило, что он преследовал женщин-губернаторов Республиканской партии, разделившихся из-за реакции на всплеск COVID-19. производство электромобилей.
Они утверждали, что примерно 13 миллиардов долларов инвестиций в электромобили в двухпартийном законопроекте об инфраструктуре на 1 триллион долларов, который Сенат принял 69-30 во вторник, «намного меньше» первоначальной суммы Байдена.
Законодатели в среду призвали включить дополнительное финансирование для инвестиций в электромобили, чтобы предоставить деньги для зарядки инфраструктуры и производственных стимулов, в пакет согласования бюджета только для демократов, который последует за принятием Сенатом двухпартийного законопроекта об инфраструктуре. Они добавили, что общий объем финансирования должен «соответствовать или превышать» предложение в 174 миллиарда долларов.
«Надежное финансирование электрификации транспорта будет иметь важное значение для поддержки более чистой экономики, выполнения наших целей по декарбонизации, установленных в рамках Парижского климатического соглашения, определяемых национальными взносами (NDC), и решения проблемы загрязнения транспорта, которое исторически наносило ущерб прифронтовым сообществам», — написали демократы в письме к Спикер Нэнси Пелосинэнси Пелоси НОЧНАЯ ЭНЕРГЕТИКА: Сенат принял двухпартийный закон об инфраструктуре | Департамент энергетикипредлагает правило, направленное на повышение эффективности лампочки | Администрация начинает проверку среды обитания птиц, которую Трамп оставил открытой для добычи полезных ископаемых.
Призывы к членам комитета — это мудрый шаг для Специального комитета от 6 января? Дом сокращает перерыв, принимает бюджетный план Демократической партии БОЛЬШЕ (штат Калифорния) и лидер большинства в Сенате Чарльз ШумерЧак Шумер Куомо уходит в отставку после того, как расследование обнаруживает, что он беспокоил нескольких женщин. COVID-19 хуже БОЛЬШЕ (DN.Ю.).
Двухпартийный законопроект об инфраструктуре включает финансирование грантов на развитие национальной сети инфраструктуры зарядки и заправки электромобилей, исследования и разработки в области утилизации аккумуляторов электромобилей, изучение воздействия электромобилей на окружающую среду и создание рабочей группы во главе с департаментами Транспорт и энергетика, чтобы обеспечить федеральное руководство по разработке и интеграции электромобилей в транспортные системы.
Но некоторые демократы склонны вводить некоторые ограничения на определенные стимулы для электромобилей.
Во время рассмотрения Сенатом резолюции по бюджету, которая положит начало процессу согласования плана расходов демократов на 3,5 триллиона долларов, республиканцы предложили поправку к налоговым льготам на электромобили для проверки нуждаемости, чтобы гарантировать, что богатые люди не получат субсидий на покупку таких транспортных средств.
, которые, как правило, дороже, чем автомобили с бензиновым двигателем.
Эта поправка, предложенная сенатором Деб Фишер Дебра (Деб) Стробель Фишер Сенат Демократы пытаются разрядить бюджетную драму Республиканской партии 19 сенаторов Республиканской партии, проголосовавших за законопроект об инфраструктуре Т. инфраструктура голосование БОЛЬШЕ (R-Neb.), в конечном итоге был принят при поддержке трех центристских демократов: сенатора Джо Манчина Джо Манчина Сенатские демократы пытаются разрядить бюджетную драму Республиканской партии Почти 200 демократов из Палаты представителей призывают сосредоточить внимание на налоговых льготах на чистую энергию при примирении Демократы делают первый шаг к плану расходов в размере 0,5 трлн. W.Va.), Кирстен Синема (Аризона) и Марк Келли. Марк Келли. Сенатор штата Аризона уходит в отставку после ареста за сексуальные проступки с несовершеннолетними. -19 денег на инфраструктуру БОЛЬШЕ (Аризона.).
Другие демократы, недовольные некоторыми аспектами двухпартийного законопроекта об инфраструктуре, также рассматривают пакет примирения как лучшую возможность обеспечить свои приоритеты вместо изменения компромисса, тщательно согласованного сенаторами и Белым домом.
Председатель комитета по транспорту и инфраструктуре дома Питер ДеФазио Питер Энтони ДеФазио Следующий этап культурных войн: добавление женщин в проект двухпартийной сделки Байдена стоит перед Сенатом Утренний отчет Хилла — Представлен Facebook — Байден устанавливает новый мандат на вакцинацию, поскольку число случаев COVID-19 растет. (Д-руда.) ранее призывал к переговорам между двумя палатами по двухпартийному законопроекту, чтобы включить больше положений принятой Палатой мер меры, которую он в первую очередь разработал, чтобы инвестировать в физическую инфраструктуру и альтернативы чистой энергии.
Но во вторник ДеФацио сказал, что нацеливается на пакет согласования своих климатических приоритетов.
«К сожалению, этот пакет не соответствует требованиям, когда дело доходит до решения проблемы изменения климата, как и реальной угрозы, которую оно представляет», — сказал ДеФацио о двухпартийном законопроекте об инфраструктуре.
«Вот почему я твердо намерен продолжать борьбу за трансформационное финансирование и политику в процессе согласования, которые уменьшат углеродное загрязнение от транспортного сектора, поддержат американское производство и изобретательность, а также создадут более умную, безопасную и надежную инфраструктуру.
до последнего », — добавил он.
Mercedes-Benz подтверждает, что электрический EQS будет стоить более 100000 долларов
Mercedes-Benz подтвердил, что седан EQS, его флагманский электромобиль, будет стоить не менее 100000 долларов, поскольку он начал принимать заказы в Германии во вторник.Базовая модель с аккумулятором на 90 кВтч и одним электродвигателем для привода задних колес стоит от 106 374,10 евро — примерно 124 000 долларов. Более дорогой вариант с двойным двигателем и полным приводом оснащен аккумулятором на 107,8 кВт · ч и будет стоить от 135 529,10 евро — или почти 159 000 долларов.
По мере того, как покупатели уточняют свои EQS, цены, безусловно, могут возрасти. Но даже после того, как у них появится автомобиль, Mercedes-Benz будет использовать EQS, чтобы проверить, будут ли клиенты заинтересованы платить за разблокировку или принимать другие функции, предоставляемые посредством беспроводных обновлений программного обеспечения.Например, Mercedes-Benz будет ограничивать с помощью электроники угол поворота задних колес, но после покупки будет возможность заплатить компании больше денег за увеличение этого угла поворота на несколько градусов для уменьшения радиуса поворота.
Mercedes-Benz заявляет, что даже планирует предложить «[t] временную активацию и бесплатные пробные периоды» этих функций, чтобы соблазнить клиентов.
Конечно, будет доступно больше дополнительных продаж, ориентированных на программное обеспечение. За 89 евро в месяц (после года бесплатного, конечно) владельцы EQS получат привилегию играть в тетрис, судоку и другие мини-игры на огромном «гиперэкране» на панели управления, среди других функций.
Mercedes-Benz — не единственная компания, которая пробует подобные идеи, и, конечно же, не последняя, поскольку автопроизводители увеличивают объем компьютерного контроля над различными элементами того, что заставляет автомобиль двигаться. Компания Tesla стала пионером этой идеи, сделав такие функции, как система помощи водителю автопилотом, доступными для покупки по воздуху. (В какой-то момент компания даже продала несколько автомобилей с большими батареями, которые были ограничены электроникой, чтобы иметь меньший запас хода, и владельцы могли заплатить, чтобы разблокировать эту дополнительную емкость.
Коллега из немецкого автопроизводителя BMW тоже очень хорошо разбирается в микротранзакциях в автомобиле.
Покупатели, которые не беспокоятся об этом, все равно получат то, что кажется невероятно способным электромобилем. И хотя EQS неизбежно будет сравниваться с обновленным седаном Model S из-за его сходства по цене и дальнобойным возможностям, стремление Mercedes-Benz к максималистской роскоши по-прежнему резко контрастирует с лазерной ориентацией Tesla на минимализм и технологии. Как это будет происходить в Германии, а позднее в этом году в Соединенных Штатах, будет то, что нужно учитывать, когда EQS наконец-то отправится в путь.
Colorado Electric Vehicle Company заключает сделку на 850 миллионов долларов на маршрутные автобусы
Lightning eMotors, которая разрабатывает и производит электромобили для коммерческих парков, заключила сделку на сумму до 850 миллионов долларов на поставку электрических силовых агрегатов для маршрутных автобусов, произведенных компанией Berkshire Hathaway.
акций компании Lightning eMotors (ZEV), базирующейся в г. Лавленд, подорожали более чем на 80% во вторник после новостей о соглашении с Forest River Inc. к вечеру цена достигла 11,60 долларов за акцию.
Соглашение с компанией из Элкхарта, штат Индиана, является крупнейшей сделкой Lightning eMotors на сегодняшний день, но это не первое партнерство между ними. Тим Ризер, соучредитель и генеральный директор Lightning, сказал, что 10 лет назад одним из первых гибридных транспортных средств компании был маршрутный автобус до Forest River.
Однако, по словам Ризера, размер новой сделки может побудить других производителей и автопарк коммерческих автомобилей ускорить внедрение электромобилей. Lightning eMotors построит электрические силовые агрегаты для до 7 500 маршрутных автобусов на своем заводе площадью 231 000 квадратных футов в Ловленде.
Силовые агрегаты будут отправлены на завод Forest River в Гошене, штат Индиана, для окончательной сборки.
«Чтобы завершить эти отношения формальным образом и иметь возможность действительно ускориться вместе с лидером рынка, это действительно прекрасная возможность», — сказал Ризер.
Дэвид Райт, президент автобусного подразделения Forest River, заявил в заявлении, что, по мнению компании, «это изменит правила игры для операторов маршрутных автобусов». Соглашение требует, чтобы две компании производили маршрутные автобусы вместимостью от 12 до 33 пассажиров.
Amazon, DHL Express и IKEA входят в число компаний, планирующих электрифицировать свой автопарк. Ризер сказал, что Lightning eMotors продала автомобили 46 клиентам автопарка, включая DHL, Amazon, ABC Companies и Fluid Trucks.
Компания разрабатывает и оснащает платформы коммерческого транспорта электрическими силовыми агрегатами. Она производит электрические коммерческие автомобили средней и большой грузоподъемности, в том числе грузовые автофургоны, автобусы, пассажирские автобусы и грузовики, а также предоставляет технологии зарядки.
Штат Колорадо хочет увеличить количество электромобилей на дорогах, чтобы сократить выбросы парниковых газов и решить проблему изменения климата.Губернатор Джаред Полис поставил цель к 2050 году сделать почти 100% автомобилей в Колорадо электрическими. Постановления штата требуют, чтобы автопроизводители предлагали на продажу больше автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
Президент Джо Байден, чьи приоритеты включают борьбу с изменением климата и увеличение использования возобновляемых источников энергии, подписал 5 августа указ, в котором содержится призыв к федеральному правительству попытаться обеспечить к 2030 году половину всех проданных в стране автомобилей.
По данным Агентства по охране окружающей среды, в 2019 году на долю транспортапришлось 29% тепловых ловушек, что является самым большим показателем среди всех секторов.
«Мы очень рады оказаться в нужном месте, в нужном месте. Мы работали над этими продуктами в течение долгого времени, и теперь рынок для них готов », — сказал Ризер, который помог основать компанию в 2008 году.
Электрификация транспорта играет важную роль в сокращении загрязнения и выбросов углерода, сказал Ризер. По его словам, установка одного электрического маршрутного автобуса эквивалентна снятию с дороги около 60 автомобилей, работающих на бензине.
Другими преимуществами электромобилей, по словам Ризера, являются гораздо более низкие эксплуатационные расходы, лучшая производительность, отсутствие замены масла и низкий уровень шума.Загвоздка в том, что первоначальные затраты выше.
Но Рисер сказал, что сделки, подобные сделке между Lightning eMotors и Forest River, помогут снизить затраты по мере увеличения объема электромобилей.
«Мы думаем об этом как о якорной возможности, якорном покупателе», — сказал Ризер. «Часть того, что привносит якорь клиента, — это критическая масса для снижения стоимости».
Официальный сайт электрических магазинов Комиссии по коммунальным предприятиям Пенсильвании
Добро пожаловать на официальный сайт электрических магазинов Комиссии по коммунальным предприятиям Пенсильвании (PA PUC).
В зависимости от того, где находится ваш дом или предприятие в Пенсильвании, вы можете сэкономить на счетах за электроэнергию, сменив поставщика электроэнергии.
В Пенсильвании вы можете выбрать компанию, которая производит электроэнергию для вашего дома или бизнеса, также известную как ваш поставщик электроэнергии. Это означает, что у вас есть возможность переключиться на конкурирующего поставщика, который может предложить самую низкую цену, лучшую цену или предоставить конкретную услугу, которую вы хотите, например экологически чистую / возобновляемую энергию.
Посмотрите, какие варианты вам доступны!
В настоящее время нет размещенных конкурентных предложений.
Ваши результаты
Есть несколько дистрибьюторов, обслуживающих почтовый индекс
Выберите своего дистрибьютора (компанию, которая отправит вам счет):
Электрораспределитель:
Duquesne LightПожалуйста, выберите тарифный план, который вы можете найти в счете чуть выше ваших расходов:
138 Предложения
127 Фиксированный9 Переменный
2 Неограниченный 32 Возобновляемая энергия
ВАШ ДИСТРИБЬЮТОР: Met-Ed
38 долларов.78Расчетная мощность 700 кВт / ч в месяц
0,055400
долл. США за кВтч
Причины сделать покупки:
- Возможная экономия
- Быстрое и простое переключение
Вы должны ввести действительный почтовый индекс PA
.