Как правильно использовать литий ионный аккумулятор: 5 практических советов по эксплуатации литий-ионных аккумуляторов

Содержание

5 практических советов по эксплуатации литий-ионных аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы не столь «привередливы», как их никель-металл-гидридные собратья, но все равно требуют определенного ухода. Придерживаясь

пяти простых правил

, можно не только продлить жизненный цикл литий-ионных аккумуляторных батарей, но и повысить время работы мобильных устройств без подзарядки.

Не допускайте полного разряда. У литий-ионных аккумуляторов отсутствует так называемый эффект памяти, поэтому их можно и, более того, нужно заряжать, не дожидаясь разрядки до нуля. Многие производители рассчитывают срок жизни литий-ионного аккумулятора количеством циклов полного разряда (до 0%). Для качественных аккумуляторов это 400-600 циклов. Чтобы увеличить срок службы вашего литий-ионного аккумулятора, чаще заряжаете свой телефон. Оптимально, как только показатель заряда батареи опустится ниже отметки 10-20 процентов, можете ставить телефон на зарядку. Это увеличит количество циклов разряда до 1000-1100.


Данный процесс специалисты описывают таким показателем как Глубина Разряда (Depth Of Discharge). Если ваш телефон разряжен до 20%, то Глубина Разряда составляет 80%. В нижеприведенной таблице показана зависимость количества циклов разряда литий-ионного аккумулятора от Глубины Разряда:

Разряжайте раз в 3 месяца. Полный заряд на протяжении длительного времени также же вреден для литий-ионных аккумуляторов, как и постоянная разрядка до нуля.
Из-за крайне нестабильного процесса заряда (мы часто заряжаем телефон как придется, и где получится, от USB, от розетки, от внешнего аккумулятора и тд.) специалисты рекомендуют раз в 3 месяца полностью разряжать аккумулятор и после этот заряжать до 100% и подержать на зарядке 8-12 часов. Это помогает сбросить так называемый верхний и нижний флаги заряда аккумулятора. Более подробно об этом можно прочитать здесь.

Храните частично заряженными. Оптимальным состоянием для длительного хранения литий-ионного аккумулятора является уровень заряда от 30 до 50 процентов при температуре 15°C. Если же оставить батарею полностью заряженной, со временем ее емкость существенно снизится. А вот аккумулятор, который долгое время пылился на полке разряженным до нуля, скорее всего, уже не жилец – пора отправлять его на утилизацию.

В нижеприведенной таблице показано сколько остается емкости в литий-ионном аккумуляторе в зависимости от температуры хранения и уровня заряда при хранении в течение 1 года.

Используйте оригинальное зарядное устройство. Мало кто знает, что зарядное устройство в большинстве случаев встроено непосредственно внутрь мобильных устройств, а внешний сетевой адаптер лишь понижает напряжение и выпрямляет ток бытовой электросети, то есть напрямую на батарею не воздействует. Некоторые гаджеты, например цифровые фотокамеры, лишены встроенного зарядного устройства, и поэтому их литий-ионные аккумуляторы вставляют во внешний «зарядник». Вот тут-то использование внешнего зарядного устройства сомнительного качества вместо оригинального может негативно сказаться на работоспособности батареи.

Не допускайте перегрева. Ну а злейшим врагом литий-ионных аккумуляторов является высокая температура – перегрева они напрочь не переносят. Поэтому не допускайте попадания на мобильные устройства прямых солнечных лучей, а также не оставляйте их в непосредственной близости от источников тепла, например электрообогревателей. Максимально допустимые температуры, при которых возможно использование литий-ионных аккумуляторов:

от –40°C до +50°C

Также, вы можете посмотреть Часто Задаваемые Вопросы по аккумуляторам на нашем сайте.

Как правильно использовать литий-ионные аккумуляторы в технике и инструменте?

Во всей нашей аккумуляторной технике мы используем литий-ионные аккумуляторы. По сравнению с никель-металл-гидридными аккумуляторами, они проще в использовании и более надежны. В литий-ионных аккумуляторах отсутствует «эффект памяти», они просты в уходе и при использовании, легко переносят большие нагрузки, при этом не теряя свою работоспособность. Также литий-ионные аккумуляторы не выводятся из строя при долгом хранении, если соблюдены правильные условия.

Несмотря на эти преимущества, все равно стоит придерживаться нескольких простых правил использования, чтобы продлить жизнь вашему аккумулятору, а также увеличить время работы инструмента без подзарядки.

Избегайте полного разряда аккумулятора

Если вы видите, что в аккумуляторе осталось слишком мало заряда, рекомендуем не дожидаться его полного разряда и ставить аккумулятор на зарядку. Вы можете не ждать, пока аккумулятор будет заряжен, а использовать запасной. Для всей аккумуляторной техники WORX используется универсальный аккумулятор PowerShare мощностью 20 V. У литий-ионных аккумуляторов нет «эффекта памяти», и вам не надо беспокоиться за то, что он «привыкнет» работать только на 60%. А вот как раз частая полная разрядка аккумулятора уменьшит срок его службы. Чтобы не допустить этого, чаще ставьте аккумулятор на зарядку. В наших аккумуляторах WORX PowerShare встроена плата-контроллер, защищающая аккумулятор от перезаряда. Она автоматически отключает питание при достижении нужного количества заряда.

Полностью разряжайте аккумулятор раз в 3 месяца

Как и полная разрядка аккумулятора, так и постоянное поддержание полного заряда батареи сказывается на сроке ее службы. Как правило, при частом использовании инструмента процесс зарядки аккумулятора становится непостоянным, что также снижает его работоспособность. Это случается из-за использования разных источников питания или ненормированной нагрузки на аккумулятор. Для профилактики, рекомендуется примерно раз в три месяца разряжать аккумулятор до его полного выключения, а затем заряжать до 100% и после продержать на зарядке 8-12 часов. Это помогает привести аккумулятор в «тонус» и не позволяет уменьшаться уровню емкости батареи.

Не храните аккумулятор полностью разряженным или заряженным долгое время

Если вы редко пользуетесь аккумуляторным инструментом или в течении долгого времени сам аккумулятор не востребован, рекомендуется не оставлять батарею полностью разряженной или заряженной на 100%. Оптимальный уровень зарядки батареи для долгого хранения без использования – примерно 30-50%. Полностью заряженный аккумулятор со временем потеряет уровень ёмкости. А полностью разряженный и подавно придется отправить на свалку – он может вовсе выйти из строя.

Оберегайте ваш аккумулятор от высоких температур и влаги

Литий-ионные аккумуляторы крайне чувствительны к высоким температурам – это быстро выводит их из строя. Из-за высоких температур аккумулятор теряет свою мощность и его уровень емкости становится гораздо ниже. Во время зарядки аккумулятора не оставляйте его на солнце, вблизи раскаленных или отопительных приборов. Максимальные температуры, при которых возможно безопасное использование литий-ионных аккумуляторов – от –20°C до +50°C. Также аккумуляторы портятся из-за хранения их во влажных местах: влага негативно воздействует на батарею и её внутренние составляющие, что может вывести аккумулятор из строя. Поэтому рекомендуется оберегать батареи от чрезмерной влаги.

Если вы будете следовать этим простым советам, то не только продлите жизнь вашему аккумулятору, но и увеличите время работы инструмента без подзарядки. Необходимо помнить о главных особенностях литий ионных аккумуляторов и не допускать отсновных ошибок использования:

  • Использование инструмента до полного разряда аккумулятора
  • Высокие температуры и влажность
  • Неправильное хранение аккумулятора

Советы по эксплуатации литий-ионных аккумуляторов

Что представляет собой литий-ионный аккумулятор?

Далеко не все знают, что такое литий-ионный аккумулятор. Давайте для начала рассмотрим его конструкцию на примере смартфона. В данном случае он имеет один аккумуляторный элемент, который чаще всего называется банкой. Его номинальное напряжение обычно составляет 3,7 В. Также в составе аккумулятора есть контроллер, представляющий собой плату с микросхемой, распаянной на ней. Она не допускает перезаряда или глубокого разряда. То есть производители аккумуляторов уже позаботились о том, чтобы избежать проблем с зарядкой и разрядкой батареи. Пользователю нужно только соблюдать простые правила эксплуатации.

Правила по использованию литий-ионных аккумуляторов

Придерживаясь следующих простых правил, вы сможете не только продлить жизненный цикл литий-ионного аккумулятора, но и увеличить время работы устройства, в котором он используется.

Правило 1: не разряжайте полностью аккумулятор

У литий-ионных аккумуляторов нет так называемого «эффекта памяти». Поэтому их необходимо заряжать, не дожидаясь, когда они разрядятся до 0%. Многие производители рассчитывают срок эксплуатации аккумулятора количеством циклов зарядки с нулевого значения. Для качественных АКБ он составляет 400-600 циклов. Чтобы повысить срок службы литий-ионного аккумулятора, нужно чаще заряжать устройство, когда на нем осталось 10-20% зарядки. Благодаря этому можно увеличить количество циклов разряда вплоть до 1700.

Правило 2: разряжайте аккумулятор только 1 раз в 3 месяца

Полный заряд в течение продолжительного времени так же вреден для литий-ионных аккумуляторов, как и постоянная разрядка до 0%. Это приводит к тому, что устройство получает некорректную информацию о количестве заряда. В связи с нестабильным процессом заряда специалисты рекомендуют 1 раз в 3 месяца полностью разряжать АКБ. Причем после следует зарядить его до 100%, а затем продержать на зарядке от 8 до 12 часов. За счет этого обновится максимальное значение, а работа батареи будет стабильнее.

Правило 3: храните неиспользуемый аккумулятор с небольшим количеством заряда

Если вы планируете хранить литий-ионный аккумулятор, который долгое время не будет использоваться, то его уровень заряда должен составлять от 30 до 50%. Причем рекомендуется, чтобы температура в помещении была 15 градусов по Цельсию. Если хранить полностью заряженный аккумулятор, то он потеряет значительную часть емкости. Разряженные до 0% АКБ после длительного хранения, скорее всего, придут в негодность. В таком случае придется обратиться в компанию, которая имеет разрешение на утилизацию литий-ионных аккумуляторов, поскольку выкидывать их с обычным мусором категорически запрещено.

Правило 4: Используйте только оригинальное зарядное устройство

Важно заметить, что зарядное устройство встроено в конструкцию смартфона, планшета, ноутбука и т.д. Поэтому в данном случае внешний адаптер выступает в качестве выпрямителя и стабилизатора напряжения. Видеокамеры и фотоаппараты не оснащены таким устройством. В связи с этим их аккумуляторы следует вынимать и заряжать во внешнем устройстве. Использование сторонних зарядных устройств может оказать негативное воздействие на работу аккумулятора.

Применение несертифицированных зарядных устройств небезопасно. Особенно это касается так называемых «лягушек» китайского производства, которые часто воспламеняются в процессе зарядки. Прежде чем использовать такое универсальное зарядное устройство, сверьтесь с допустимыми значениями, указанными на упаковке. Особое внимание следует обратить на максимальную емкость. Если ограничение меньше емкости, то в лучшем случае аккумулятор не зарядится полностью, а в худшем – его ждет утилизация.

Правило 5: не допускайте перегрева аккумулятора

Высокие температуры крайне негативно воздействуют на литий-ионные аккумуляторы. Поэтому нельзя допускать попадания на мобильные устройства прямого ультрафиолетового излучения. Также запрещено оставлять их в непосредственной близости от источников тепла, к примеру, обогревателей. Низкие температуры тоже губительны для АКБ, но в гораздо меньшей степени. Оптимальная температура, при которой можно использовать литий-ионные аккумуляторы, составляет от -40 до +50 градусов по Цельсию.

Ввод в эксплуатацию новых литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы в виду свойств щелочных металлов, окисляющихся от взаимодействия с кислородом, и особенностей производства уже имеют в себе определённый заряд. Однако следует помнить, что первоначальной ёмкости аккумулятора не достаточно для нормальной эксплуатации.  

Новый аккумулятор нежелательно сразу же эксплуатировать в обычном режиме.  Следует произвести так называемую раскачку аккумуляторной батареи аппарата, т.е. дать возможность аккумулятору набрать максимальную ёмкость для дальнейшей надлежащей эксплуатации. Первоначально литий-ионный аккумулятор требуется полностью разрядить. После полной разрядки аккумулятора его следует полностью зарядить для увеличения рабочей ёмкости и правильной калибровки системы управления аккумулятором. Сразу после разрядки надо обязательно подзарядить аккумуляторную батарею. Для достижения максимальной рабочей ёмкости аккумулятора требуется произвести 3-4 полных цикла зарядки-разрядки батареи. 

Циклы калибровки литий-ионных аккумуляторов можно производить и в последующем при  его эксплуатации. Достаточно одного цикла полного заряда-разряда в 3-4 месяца. Циклы калибровки нужны для корректного отображения рабочей емкости аккумулятора. 

В связи с тем, что эффект «старения» литий-ионных аккумуляторов резко усиливается при высокой температуре, сотовый телефон желательно держать подальше от источников тепла (тело человека, прямые солнечные лучи, радиатор отопления).

Не стоит без особой нужды подзаряжать аккумулятор, т.к. в литий-ионных батареях хоть и в небольшой степени, но всё-таки присутствует так называемый «эффект памяти». Так что если Вы будете реже заряжать аккумулятор, тем самым продлите его срок эксплуатации. Также не надо забывать, что эксплуатация при слишком низкой или слишком высокой температуре также негативно влияет на рабочие свойства и срок службы аккумуляторной батареи. 

Не стоит заряжать аккумулятор, сразу после использования при отрицательной температуре. При температуре ниже 0 градусов по Цельсию, свойства аккумулятора резко ухудшаются. Поэтому зарядку аккумуляторной батареи стоит осуществлять только после того, как она сама достигнет положительной температуры.

Хранение аккумуляторных литий-ионных батарей осуществляется при температуре 15-25 градусов Цельсия.

Особенности и эксплуатация литий-ионных аккумуляторов типоразмера 18650

Все большее место в повседневном быту занимают различные беспроводные устройства: портативные и удобные в работе аккумуляторные дрели; ноутбуки, которые позволяют долгое время работать без использования электрической сети. Все это делает нашу повседневную жизнь удобней и легче. Но особое место занимает использование автономных аккумуляторных устройств не рядом с домом, где всегда можно поставить устройство на зарядку, а далеко от источников электропитания.

В туристическом походе, на охоте или рыбалке самым необходимым, а порой и незаменимым электрическим прибором является фонарь. Современные фонари, оснащенные светодиодами, имеют огромное количество плюсов. Но главной характеристикой любого электрического фонаря, конечно, является продолжительность его работы. Для туристов, которые отправляются в многодневные путешествия, именно продолжительность работы фонаря имеет огромное значение при выборе. А эта характеристика напрямую зависит от типа аккумулятора, которым комплектуется фонарь.

Большую роль для любого туриста играет компактность и легкость снаряжения. Поэтому важной характеристикой для элементов питания являются размеры и вес – чем меньше, тем лучше. При этом аккумуляторы должны иметь большую емкость, которая обеспечит долгую и бесперебойную работу фонаря, зачастую основного источника света в темное время суток. Современные технологии позволяют объединить воедино небольшие размер и вес с большой емкостью аккумулятора.

Одними из самых распространенных элементов питания для светодиодных фонарей являются аккумуляторы типоразмера 18650. Эти компактные аккумуляторы с относительно большой емкостью лучше всего подходят для современных источников света, часто применяемых туристами, рыбаками и охотниками.

Основные особенности аккумуляторов 18650

В самом названии указаны размеры аккумулятора – 18 миллиметров в диаметре, 65 миллиметров в длину. Несмотря на то, что внешне они похожи на привычные многим батареи типоразмера АА (так называемые «пальчиковые» батарейки), аккумуляторы 18650 крупнее по размерам. Кроме того, отличительная особенность аккумуляторов 18650 - напряжение, которое на выходе составляет 3,7 В, против 1,5 В у аккумуляторов меньшего размера. Емкость аккумуляторов 18650 бывает разной: от 1600 до 3600 мАч. При этом необходимо обратить внимание на то, что емкость качественного аккумулятора не может превышать 3600 мАч. Аккумуляторы могут использоваться в фонарях как по одному, так и в системе Power Bank – устройстве, которое соединяет в себе несколько одинаковых элементов питания.

Одно из главных качеств и преимуществ аккумуляторов – отсутствие эффекта памяти и крайне низкий уровень саморазряда. Аккумуляторы 18650 выдерживают до 1000 циклов заряда/разряда, что является очень хорошим показателем для портативных аккумуляторов. Постепенно ресурс заряда аккумуляторов снижается, но при помощи специальных технических устройств емкость можно восстановить, единственным условием для восстановления является отсутствие механических повреждений батареи.

Необходимо учитывать, что для более рационального использования ресурса аккумулятора не стоит разряжать его полностью. Оптимальной является подзарядка аккумулятора при снижении емкости до 40% от номинала. В случае правильной эксплуатации аккумулятор будет служить надежно долгое время.

Для зарядки аккумуляторов 18650 понадобится специальное зарядное устройство, которое подойдет для всех типов батарей такого типоразмера. Например, зарядное устройство ARE-X1 Fenix, зарядное устройство i1 NiteCore или зарядное устройство SmartCharger Pro Robiton.

Виды аккумуляторов типоразмера 18650

Сами батареи при общей схожести в технических характеристиках имеют различное, по типу материала катода, содержание. Несмотря на то, что все они имеют обозначение литий–ионные аккумуляторы, различают три типа:

1) литий-кобальтовые (LiCoO2) - самые распространенные аккумуляторы, характеризуются наиболее высокой емкостью среди литий–ионных аккумуляторов;

2) литий-марганцевые (LiMnO2, LiMn2O4, LiNiMnCoO2) - более известны как высокотоковые аккумуляторы (INR), способные отдавать в нагрузку токи 5-7С, но по емкости обычно уступающие литий-кобальтовым;

3) литий-феррофосфатные (LiFePO4) аккумуляторы - по всем параметрам они бесспорно выигрывают у первых двух типов, кроме рабочего напряжения и емкости.

Каждый из этих типов имеет свои преимущества и недостатки и предназначен для решения конкретных задач. Различаются они в основном емкостью и скоростью разряда.

При выборе аккумулятора 18650 в магазине всю информацию о нем, как правило, можно прочитать на корпусе батареи. Наиболее ответственные производители всегда маркируют батареи. Поэтому наличие технических характеристик на корпусе является своего рода показателем качества изделия. Универсальной или единой системы маркировки не существует. Тем не менее, чаще всего используется следующий принцип.

В маркировке, в разных сочетаниях, применяются латинские буквы. Например: буква I – указывает на то, что батарея литий–ионная, со всеми присущими таким аккумуляторам характеристиками. Буква R – обозначает, что у вас в руках аккумулятор, который можно подзаряжать при необходимости. Буквы C/M/F обозначают материал катода – кобальт, марганец или железофосфат соответственно. Комбинации букв могут быть произвольными, но в то же время всегда указываются типоразмер 18650 (длина и диаметр) и емкость в ампер-часах - от 1000 до 3600.

Правила эксплуатации аккумуляторов 18650

При многочисленных плюсах аккумуляторы 18650 имеют один недостаток, связанный с их конструкцией. Зачастую батареи быстро выходят из строя, если их перезарядить или перегреть. Перезарядка ведет к нагреву аккумулятора, после чего происходит возгорание или взрыв батареи. Фирмы производители предусмотрели вариант защиты аккумуляторов от перегрева. При использовании аккумуляторов 18650 в Power Bank при последовательном соединении в цепь устанавливается электронная плата, которая ограничивает заряд всего устройства до заданной емкости.

Для аккумуляторов 18650, применяемых, например, в фонарях, используется индивидуальная система защиты от перезарядки и последующего за ней перегрева. Защита представляет собой небольшую электронную защитную плату, которая устанавливается на минусовом контакте незащищенного литий–ионного аккумулятора и приваривается стальной лентой к корпусу. Это предотвращает не только перегрев, но и короткое замыкание, которое может вывести из строя не только аккумулятор, но и зарядное устройство. Вся конструкция упаковывается в термопленку. 

Защищенные и незащищенные аккумуляторы 18650 также имеют свою маркировку, например: protected, with protected PCB, protection circuit - на защищенных аккумуляторах, unprotected – на незащищенных. Необходимо обратить внимание на то, что крупные производители не выпускают защищенные аккумуляторы, а устанавливается защита фирмами, которые занимаются их доработкой. Таким образом, защищенные аккумуляторы выпускаются под различными брендами, количество которых очень велико.

Следует отметить, что после установки защиты длина аккумулятора 18650 увеличивается примерно на 3-4 мм, что может вызвать свои сложности. Зачастую аккумулятор большей длины не входит на штатное место как в фонаре, так и в зарядном устройстве. Нужно учитывать то, что на аккумулятор увеличенной длины с большей силой давит контактная пружина фонаря или зарядного устройства, а это может привести к продавливанию минусового контакта и поломке аккумулятора. Поэтому при покупке аккумулятора 18650 нужно проверять, подходят ли они к вашему фонарю или зарядному устройству.  Однако существуют также фонари и зарядные устройства, производители которых сразу предусматривают увеличенный размер аккумулятора. В этом случае проблем с установкой и эксплуатацией не возникает, но незащищенные аккумуляторы для таких устройств не подойдут.

Аккумуляторы, имеющие защиту, можно применять в любых устройствах, работающих на литий–ионных источниках питания, которые не имеют встроенного контроллера заряда–разряда. Возможно, конечно применение и незащищенных аккумуляторов, но в этом случае требуется контроль уровня заряда при подзарядке.

Особое место в эксплуатации аккумуляторов 18650 играет их правильное хранение. Аккумуляторы должны храниться в чехле или коробке и не контактировать в процессе хранения с металлическими изделиями. Оптимальная температура хранения - от +5 до +15 градусов по Цельсию. Правильное хранение увеличит срок службы аккумуляторов, но лучшим гарантом их долговечности будет постоянная работа. Литий–ионные аккумуляторы понемногу теряют емкость и, соответственно, ресурс при длительном хранении.

Устройства, работающие на аккумуляторах 18650

Аккумуляторы типоразмера 18650 нашли широкое применение в быту.

В настоящее время одними из наиболее распространенных устройств, работающих на аккумуляторах 18650, являются мощные светодиодные фонари. Именно такие аккумуляторы способны обеспечивать питанием мощные светодиоды. Высокая емкость аккумуляторов позволяет фонарю работать долгое время без подзарядки. Это особенно важно в длительных походах. Для светодиодного фонаря понадобится аккумулятор, оснащенный защитной платой. При использовании незащищенного аккумулятора необходим постоянный контроль его работы.

Другой большой группой устройств, в которых применяются эти элементы питания - ручные беспроводные дрели, которые для краткости называют шуруповертами. Эти крайне необходимые в строительстве и ремонте инструменты часто комплектуются аккумуляторами 18650, объединенными в Power Bank. Несомненным преимуществом таких аккумуляторов является высокий стартовый ток, который позволяет работать инструменту с высокой силовой нагрузкой. Большая емкость аккумуляторов позволяет непрерывно использовать инструмент в течение нескольких часов. В случае, если аккумулятор начинает разряжаться, его можно смело ставить на подзарядку, не боясь эффекта памяти, присущего батареям других типов. Аккумуляторы типоразмера 18650 – это наиболее оптимальный вариант для шуруповерта за счет небольших габаритов, большой емкости и относительной быстроты заряда.

Аккумуляторы 18650 применяются в батареях для ноутбуков, также объединенные в Power Bank. Они позволяют этим незаменимым гаджетам работать автономно по нескольку часов. Учитывая достаточно высокий расход электрической энергии ноутбуком, в процессе работы применяют аккумуляторы, который вместе дают большую емкость. Еще одним плюсом является то, что подзарядка аккумулятора может проводится и при работе с ноутбуком от сети, единственное, что необходимо учитывать, это то, что электропитание от сети необходимо отключать сразу, как только индикатор заряда на ноутбуке покажет, что аккумуляторы заряжены. Иначе постепенно ресурс аккумуляторов будет снижаться. Аккумуляторы, которыми комплектуются ноутбуки, зачастую подлежат восстановлению, так как хорошо защищены корпусом ноутбука и, как правило, не имеют механических повреждений.

Необходимо отметить, что в батареях ноутбуков и шуруповертов применяются только незащищенные аккумуляторы, это необходимо учитывать при их восстановлении, ремонте или замене.

Итак, подведем итоги. Большое количество современных мощных светодиодных фонарей используют в качестве источника питания аккумуляторы 18650. Легкие и компактные, такие аккумуляторы имеют достаточную емкость, чтобы обеспечить долгую работу фонаря и других устройств. Производители стараются максимально усовершенствовать конструкцию аккумуляторов, а производители устройств, работающих от аккумуляторов, в свою очередь оптимизируют свою продукция для долговременной работы именно с такими аккумуляторами, как имеющими защиту от перегрева, так и не имеющих защиты.

Мы надеемся, что эта статья поможет в выборе качественных и надежных аккумуляторов 18650 – необходимых для автономной работы различных устройств как в домашних условиях, так и в туристическом походе, на охоте или рыбалке.

(c) Cekatop.ru

Как правильно эксплуатировать аккумулятор ноутбука? | Новосибирск

Практически все современные модели ноутбуков используют литий-ионные (Li-ion) аккумуляторные батареи. Обычно каких-то особых действий со стороны пользователя такие батареи не требуют. Единственное, что может потребоваться, - время от времени (обычно - раз в три месяца, или после длительного хранения) калибровать цифровую систему управления зарядом батареи. Но не стоит сразу пугаться "мудреных" слов. Чтобы откалибровать батарею, необходимо лишь отключить источник сетевого питания и работать с ноутбуком до полного разряда батареи. Все остальное "умная" система сделает сама. А если регулярно приходится работать до полного разряда батареи, то еще проще - дополнительная калибровка не требуется.

Кроме того, не стоит забывать, что современные Li-ion аккумуляторы имеют достаточно узкий температурный диапазон и лучше всего работают при комнатной температуре. Повышение температуры окружающего воздуха существенно сокращается срок их службы, а понижение - снижает их эффективность: уже при минус 20°C Li-ion аккумуляторы теряют работоспособность. Кстати, приобретать "про запас" Li-ion аккумуляторы нет смысла - их особенность такова, что, независимо от того, используются они или нет, аккумуляторы " стареют" и примерно через пять лет "приказывают долго жить" так же, как и активно эксплуатирующиеся.

Основные моменты:
- Режимы заряда-разряда жёстко управляются встроенным в батарею контроллером. Токи заряда и разряда ограничены; по этой причине режимы "быстрой зарядки" для Li-ion крайне противопоказаны.
- Разряжать и заряжать аккумуляторы можно начиная с любого уровня заряда - "эффект памяти" практически отсутствует. В большинстве ноутбуков стоит ограничение по степени заряда\разряда - контроллер может не позволить заряжать аккумулятор, если, например, заряд уже больше 90%. Также он не позволит полностью разрядить аккумулятор, препятствуя быстрой кончине последнего.
- Li-ion аккумулятор быстро деградирует при длительном хранении в разряженном состоянии. Не доводите его до полного разряда; если таковой случился, сразу же ставьте на зарядку.
- Также плохо переносит длительную эксплуатацию при очень высоких (выше 50) и очень низких (ниже -20) температурах окружающей среды. Сильный длительный перегрев может привести даже к возгоранию батареи, поэтому настоятельно не рекомендуется оставлять батарею близко к батарее центрального отопления, обогревателю или под прямым солнечным светом. Оптимальная температура для хранения - около нуля (нижняя полка холодильника с верхним расположением морозильной камеры). Это еще один повод следить за чистотой системы охлаждения.
- Саморазряд Li-ion аккумуляторов невелик - около 5% в месяц.
- Li-ion аккумуляторы по своему химизму недолговечны и постоянно деградируют вне зависимости от того, эксплуатируются они или нет. Деградация тем интенсивней, чем выше температура, и чем дальше величина заряда от "оптимального" (с точки зрения сохранности), который принято считать равным 40%. Т.о., если батарея не используется, имеет смысл держать заряд у батареи на уровне 40-50%.
- Если при работе с ноутбуком Вы используете только питание от сети долгое время (неделями и больше) или вообще не пользуетесь ноутбуком длительный срок, то лучше будет довести заряд до ~50-70% (см. выше) и вынуть её из ноутбука, храня отдельно в сухом прохладном помещении. В противном случае (аккумулятор нужен ежедневно или хотя бы 2-3 раза в неделю) лучше оставить батарею на своём месте - встроенный контроллер сам вполне разберётся с режимами работы.

Почему мы используем литий-ионные аккумуляторы?

Литий-ионные аккумуляторы сейчас используются практически везде — от тяжелой промышленности до электрических приборов для домашнего использования. В этом легко убедиться просто открыв заднюю крышку своего смартфона — на батарее точно есть пометка Li-ion. До литий-ионных батарей техника работала на никель-кадмиевых аккумуляторах. Но в связи с резким ухудшением экологической ситуации в мире, в Европе с 2017 года запрещено производство и использование аккумуляторов на основе кадмия.


Аккумуляторные инновации в мире

Речь здесь идет об аккумуляторной технике массового потребления — садовая и строительная техника, электронные гаджеты и даже некоторые автомобили. Сегодня как раз эти категории товаров для массового рынка переходят на литий-ионные аккумуляторы.

— поясняет ситуацию Ярослав Перминов, руководитель команды Green Battery.

Технологии не стоят на месте, и практически ежедневно ученые делают все больше открытий, открывают новые химические реакции и их свойства, которые должны послужить на благо человечеству.

Так, например, в 2016 году исследователи Калифорнийского университета в Ирвайне совершили «случайное» открытие: заменив жидкий электролит на гелевый, основой которого является полиметилметакрилат, и добавив золотые нанонити, ученые отметили, что энергоёмкость новых аккумуляторов не снижается даже после большого количества циклов зарядки.

Если стандартный аккумулятор ведет свою «жизнедеятельность» на протяжении 500-2000 циклов, то аккумуляторы с использованием нанотехнологий увеличивают свою работу практически до 100 тысяч циклов.

Российские разработки в аккумуляторной сфере

Российские ученые не отстают от зарубежных производителей аккумуляторов. В Самарском национальном исследовательском университете имени академика С. П. Королёва в 2016 году стартовали разработки аккумулятора на основе алюминия. Технология обещает быть более безопасной в использовании, экологичнее при утилизации и дешевле при производстве.

А в Санкт-Петербурге, в Университете ИТМО инженеры с 2017 года разрабатывают новую технологию производства аккумуляторов, которая заключается в создании нового электродного материала и полной замене лития на твердый электролит. За счет этого время полной зарядки аккумулятора составляет всего 1 минуту, а общее количество циклов зарядки без энергопотерь увеличивается практически до 10 тысяч. Также гарантируется безопасность при эксплуатации и утилизации.

Прикладное развитие аккумуляторов в инструменте и садовой технике

Но здесь нужно отметить тот факт, что о массовом производстве таких инновационных аккумуляторов речь пока не идет, так как помимо высокой стоимости производства сам технологический процесс до сих пор не отработан.

Научные открытия и изобретения новых технологий при производстве аккумуляторов станут драйвером перехода морально устаревшей техники с двигателей внутреннего сгорания на литий-ионные батареи. На данный момент продажи аккумуляторной техники с каждым годом увеличиваются порядка 10-15%. Таким темпом уже к 2020 году мы ожидаем перехода практически 80% покупателей с бензоинструментов на аккумуляторную технику

— рассказывает глава Green Battery.

— Вопрос использования литий-ионных аккумуляторов при существующих аналогах индивидуален. Некоторые предпочитают исключительно аккумуляторную технику, а кто-то работает «по старинке». Но на дворе XXI век, все технологии стремятся улучшить свою работоспособность и при этом не вредить окружающей среде. На данный момент литий-ионные аккумуляторы являются лучшим решением проблем экологической ситуации в мире в совокупности с удобством использования, энергоэффективностью и доступной ценой.

Всегда интересные новости и статьи от команды сайта Green-Battery.ru

Копирование текстов возможно только со ссылкой на первоисточник.

Руководство по уходу за литий-ионными аккумуляторами

- Часть первая

Литий-ионные аккумуляторы - самые распространенные аккумуляторы в бытовой электронике. Они используются во всем: от сотовых телефонов до электроинструментов и электромобилей и т. Д. Однако у них есть четко определенные характеристики, вызывающие их износ, и понимание этих характеристик может помочь вам удвоить срок службы ваших батарей или даже больше. Это особенно полезно для продуктов, в которых нет сменных батарей.

Износ батареи - это потеря емкости и / или повышенное внутреннее сопротивление.Последнее не является хорошо известной концепцией, но со временем батарея способна выдавать меньшую силу тока по мере того, как батарея стареет, и в конечном итоге батарея не может вырабатывать мощность достаточно быстро, чтобы вообще работать с устройством, даже если батарея не разряжена.

Применяются стандартные заявления об отказе от ответственности, все рекомендации носят исключительно информационный характер, CleanTechnica не несет ответственности за любой ущерб, вызванный неточной информацией или выполнением любых предоставленных рекомендаций. Кроме того, новая технология может изменить обсуждаемые характеристики, сделав их менее или более актуальными в будущем или даже сделав их устаревшими.


Литий-ионные батареи бывают разных химикатов, каждая со своими характеристиками и часто собирается в блоки, состоящие из нескольких элементов. Есть некоторые устройства, которые могут работать от одной аккумуляторной батареи (светодиодные фонарики, сотовые телефоны, некоторые инструменты), но в большинстве случаев в устройстве используется аккумуляторная батарея, состоящая из нескольких последовательных или параллельных ячеек для обеспечения энергии, необходимой для создания устройство работать. Чтобы несколько батарей работали вместе должным образом (и безопасно), они требуют схемы управления.Эта схема выполняет множество функций. Он может регулировать, сколько энергии каждая ячейка может получать или выдавать для работы устройства, уравновешивает ячейки, чтобы предотвратить разницу в заряде и обратную зарядку, контролирует уровень заряда батареи, определяет, когда батареи разряжены, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку (что может навсегда повредить элементы), а также должна иметь возможность блокировать батарею, если напряжение падает слишком низко для безопасной перезарядки (ниже примерно 2,5 В ячейка может начать внутренний рост дендритов, что может привести к взрывам, если аккумулятор перезаряжается и используется даже через месяцы или годы после падения напряжения).Кроме того, в некоторых блоках есть схема контроля / управления температурой, чтобы батареи не перегревались.

Зарядное устройство имеет особый алгоритм зарядки аккумулятора, обычно начиная с постоянного тока, затем переключаясь на постоянное напряжение (а затем ступенчатое снижение тока), пока аккумулятор не достигнет 100% заряда. Это необходимо для того, чтобы не перезарядить литиевую батарею (что также может привести к взрыву). Эта схема также устанавливает максимальную скорость заряда, которую выбирает производитель.Иногда производители намеренно проектируют зарядное устройство так, чтобы оно заряжалось менее 100% (максимум, который может выдержать аккумулятор), чтобы продлить срок службы. Это редко может быть изменено конечным пользователем, но обычно полезно для потребителей.

Как правило, для литий-ионных батарей (без нагрузки, что означает, что устройство не используется) 3,6 В на элемент считается разряженным, а 4,2 В на элемент заряжается. Есть также химические системы, которые считают 4,35 В полностью заряженными. Литий-фосфат железа идет от 2.От 5 В разряженного до 3,65 В заряженного, но эти батареи встречаются не так часто (эта статья в основном посвящена не литий-фосфатным батареям, хотя некоторые грани взаимозаменяемы). Для всех батарей напряжения между разряженным и полным зарядом определяют процент оставшегося заряда, хотя это не точная наука, и процент заряда при определенном напряжении зависит от химического состава. Например, во многих химикатах 4,0 В / элемент составляет около 80%, но для некоторых химикатов это около 85% заряда.

Срок службы литиевых батарей зависит от следующих факторов:

  • Время
  • Циклы
  • Температура хранения / эксплуатации
  • Зарядно-разрядные характеристики
  • Глубина заряда и разряда
  • Время, проведенное при почти полном / пустом

Давайте посмотрим на каждый фактор:

Время

Литиевая батарея начинает стареть, как только она покидает конвейер.Вы мало что можете с этим поделать, кроме как всегда покупать новейшую батарею / устройство, которое вы можете, и не покупать дополнительные предметы для хранения неиспользованными в будущем (за исключением очень необычных обстоятельств, таких как невероятная распродажа или снятие с производства батареи).

Батареи обычно приобретаются в комплекте или уже встроены в прибор. Внимательно следите за датой изготовления изделия, которая часто присутствует. Как правило, производители используют в своей продукции новые элементы. На самой батарее обычно есть код даты, хотя разбирать батареи / устройства на части, чтобы обнаружить, что это нереально, или это приведет к аннулированию гарантии.Однако, если вы можете найти код даты на самом элементе батареи, вы можете Google, как его расшифровать.

циклов

Каждый раз, когда вы полностью заряжаете, а затем полностью разряжаете аккумулятор, вы разряжаете один цикл. Количество циклов, на которое рассчитана работа конкретной батареи до тех пор, пока она не достигнет конца срока службы (EOL), иногда можно узнать, если вы погуглите таблицу данных для этой ячейки. Современные литий-ионные батареи служат от 300 до 15 000 циклов в зависимости от химического состава элемента (-ов). EOL часто считается 80% оставшейся емкости (отраслевой стандарт).Многие потребители будут продолжать использовать аккумуляторы с оставшейся емкостью менее 80%, но часто этот порог является предвестником быстрого износа элементов / блоков.

Частичная разрядка, при которой вы не полностью заряжаете или полностью разряжаетесь, даст вам намного больше циклов до того, как батарея разрядится, и это лучший способ максимизировать этот аспект износа литий-ионной батареи. Некоторые производители считают циклом даже частичный разряд, но в целом цикл идет от 100% заряда до 0%.

V2G, или использование аккумуляторов электромобилей для питания вашей местной электросети, увеличивает количество циклов аккумулятора и вызывает ненужный износ аккумулятора. Этого лучше избегать с дорогими автомобильными аккумуляторами, так как это означает, что ваш автомобиль будет терять запас хода намного быстрее из-за износа аккумулятора, чем в противном случае. Это может сократить срок службы вашего автомобиля на годы.

Следите за обновлениями, часть вторая, температура хранения / эксплуатации и зарядка


Краткое изложение терминологии, используемой в мире батарей:

Алгоритм зарядки = аккумулятор заряжается при постоянном токе , , затем почти полностью заряжен (обычно более 80%), зарядное устройство переключается на постоянное напряжение . Скорость зарядки снижается, пока аккумулятор не зарядится на 100%. Многие электромобили модифицируют этот алгоритм.

C = Емкость аккумулятора

  • Выходная мощность батареи измеряется в 1 / C. 1С означает, что батарея разряжена за один час, 2С означает 30 минут (1/2 часа), 3С означает разрядку через 20 минут (1/3 часа) и т. Д.
  • Зарядка также может быть измерена в C, 1C означает заряд за 1 час, 0,5C - за 2 часа, 2C - за 30 минут и т. Д.
    Скорость зарядки обычно не является линейной, аккумулятор обычно заряжается быстрее, пока не достигнет стадии постоянного напряжения.
Серия

= Несколько батарей, соединенных в цепь, чтобы увеличить общее напряжение батареи.

Параллельно = Несколько батарей подключены бок о бок для увеличения силы тока вместо напряжения.

(x) S (x) P конфигурация = объясняет, как подключены несколько батарей. 4S2P, например, означает 8 ячеек, четыре в ряду и два параллельных ряда

Вольт (В) = электрический потенциал. Розетки измеряются в вольтах.

Ампер (А) = количество кулонов электронов, переносящих эти вольт.

Вт (Вт) = Вольт x Ампер. Энергия / Энергопотребление часто измеряется в ваттах. Киловатт - это 1000 ватт. кВтч - это киловатты в час.

Энергия измеряется в джоулях и может быть преобразована в ватты в секунду, если у вас есть временная составляющая.

Мощность = Энергия с течением времени. Обычно измеряется в ваттах. Один Джоуль в секунду составляет 1 ватт. То же количество Джоулей или Ватт за половину времени - это удвоенная мощность.

Номинальное напряжение = Напряжение, используемое для расчета ватт батареи.

Емкость аккумулятора = сколько Ач мощности может выдать аккумулятор (новый).

Нагрузка = Устройство, которое использует питание от аккумулятора.

Внутреннее сопротивление батареи влияет на ее выходную мощность. Повышенное внутреннее сопротивление - это снижение выходной мощности, которую может обеспечить аккумулятор. На выход энергии в некоторой степени влияет повышенное внутреннее сопротивление.

Рекомендуемое изображение: Kristoferb, под лицензией Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported.

Реклама
У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

Как заряжать литий-железо-фосфатные батареи (LiFePO4)

Если вы недавно приобрели или исследуете литий-железо-фосфатные батареи (в этом блоге они называются литиевыми или LiFePO4), вы знаете, что они обеспечивают большее количество циклов, равномерное распределение мощности и весят меньше, чем сопоставимые герметичные свинцово-кислотные батареи (SLA ) аккумулятор. Знаете ли вы, что они также могут заряжаться в четыре раза быстрее, чем SLA? Но как именно заряжать литиевую батарею?

Power Sonic рекомендует выбирать зарядное устройство, разработанное с учетом химического состава вашей батареи.Это означает, что при зарядке литиевых батарей мы рекомендуем использовать литиевые зарядные устройства, такие как LiFe Charger Series от Power Sonic.

МОЖЕТ ЛИ СВИНЦОВО-КИСЛОТНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЗАРЯДИТЬ ЛИТИЕВУЮ БАТАРЕЮ?

Как вы узнаете из этого блога, профили зарядки SLA и лития имеют много общего. Тем не менее, следует проявлять особую осторожность при использовании зарядных устройств SLA для зарядки литиевых батарей, поскольку они могут повредить литиевую батарею или снизить ее емкость с течением времени.Есть много различий при сравнении литиевых батарей и батарей SLA.

ПРОФИЛЬ ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА СО СВИНЦОВОЙ КИСЛОТОЙ (SLA)

Давайте вернемся к основам зарядки герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов. Наиболее распространенный метод зарядки представляет собой трехэтапный подход: начальный заряд (постоянный ток), дополнительный заряд насыщения (постоянное напряжение) и плавающий заряд.

В Stage 1 , как показано выше, ток ограничен, чтобы избежать повреждения батареи.Скорость изменения напряжения непрерывно изменяется во время Стадии 1, в конечном итоге начиная с выхода на плато, когда приближается к пределу полного напряжения заряда. Перед переходом к следующему этапу решающее значение имеет постоянный ток / этап 1 заряда. Зарядка на этапе 1 обычно выполняется при токе 10–30% (0,1–0,3 ° C) от номинальной емкости аккумулятора или меньше.

Этап 2 , постоянное напряжение, начинается, когда напряжение достигает предела напряжения (14,7 В для быстрой зарядки батарей SLA).На этом этапе потребляемый ток постепенно уменьшается по мере продолжения максимального заряда батареи. Этот этап завершается, когда ток падает ниже 5% от номинальной емкости батареи. Последний этап, плавающий заряд, необходим для предотвращения саморазряда и потери емкости аккумулятора.

Если аккумулятор используется в режиме ожидания, подзарядка необходима для обеспечения полной емкости аккумулятора, когда требуется разрядка аккумулятора. В приложении, где батарея находится на хранении, плавающая зарядка поддерживает батарею SLA на уровне 100% заряда (SOC), что необходимо для предотвращения сульфатирования батареи, что, таким образом, предотвращает повреждение пластин батареи.

ПРОФИЛЬ ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА LIFEPO4

В аккумуляторе LiFePO4 используются те же ступени постоянного тока и постоянного напряжения, что и в аккумуляторе SLA. Несмотря на то, что эти две ступени похожи и выполняют одну и ту же функцию, преимущество батареи LiFePO4 заключается в том, что скорость заряда может быть намного выше, что значительно сокращает время зарядки.

Stage 1 Зарядка аккумулятора обычно выполняется при токе 30% -100% (от 0,3 ° C до 1,0 ° C) от номинальной емкости аккумулятора.Для завершения этапа 1 приведенной выше таблицы SLA требуется четыре часа. На этап 1 литиевой батареи может потребоваться всего один час, что делает литиевую батарею доступной для использования в четыре раза быстрее, чем SLA.

Этап 2 необходим в обоих химикатах, чтобы довести аккумулятор до 100% SOC. Батареи SLA требуется 7 часов для завершения этапа 2, в то время как литиевая батарея может занять всего 15 минут. В целом литиевая батарея заряжается за четыре часа, а батарея SLA обычно занимает 10 часов.В циклических приложениях время зарядки очень критично. Литиевую батарею можно заряжать и разряжать несколько раз в день, тогда как свинцово-кислотную батарею можно полностью перезаряжать только один раз в день.

Где они становятся разными по профилям зарядки - это Stage 3 . Литиевая батарея не требует плавающего заряда, как свинцово-кислотная. При длительном хранении литиевые батареи не должны храниться при 100% SOC, и поэтому их можно поддерживать в полном цикле (заряжать и разряжать) один раз каждые 6–12 месяцев до 30–70% SOC.

В резервных приложениях, поскольку скорость саморазряда лития настолько мала, литиевая батарея обеспечивает почти полную емкость, даже если она не заряжалась в течение 6–12 месяцев. Для более длительных периодов времени рекомендуется система зарядки, обеспечивающая подзарядку в зависимости от напряжения.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДА ЛИТИЕВОЙ БАТАРЕИ

Настройки напряжения и тока во время зарядки

Номинальное напряжение полной зарядки 12 В SLA-батареи составляет около 13.1, а полное напряжение заряда литиевой батареи 12,8 В составляет около 13,4. Аккумулятор будет поврежден только в том случае, если приложенное напряжение зарядки значительно выше, чем напряжение полной зарядки аккумулятора.

Это означает, что уровень заряда батареи SLA должен быть ниже 14,7 В для стадии 2 зарядки и ниже 15,2 В для литиевой. Плавающая зарядка требуется только для батареи SLA, рекомендуется около 13,8 В. Исходя из этого, диапазон напряжения заряда от 13,8 В до 14,7 В достаточен для зарядки любой батареи без повреждения.При выборе зарядного устройства для любого химического соединения важно выбрать такое, которое будет находиться в пределах, указанных выше.

Зарядные устройства

выбираются в соответствии с емкостью заряжаемой батареи, поскольку ток, используемый во время зарядки, зависит от номинальной емкости батареи. Литиевую батарею можно заряжать со скоростью 1С, в то время как свинцово-кислотную батарею следует хранить при температуре ниже 0,3С. Это означает, что литиевый аккумулятор на 10 Ач обычно можно заряжать при токе 10 А, а свинцово-кислотный аккумулятор на 10 Ач можно заряжать при токе 3 А.

Ток отключения заряда составляет 5% от емкости, поэтому ток отключения для обеих батарей будет 0,5 А. Обычно значение тока на клеммах определяется зарядным устройством.

Универсальные зарядные устройства

обычно имеют функцию выбора химического состава. Эта функция выбирает оптимальный диапазон напряжения зарядки и определяет, когда аккумулятор полностью заряжен. Если заряжается литиевая батарея, зарядное устройство должно отключиться автоматически. Если он заряжает аккумулятор SLA, он должен переключиться на плавающий заряд.

Литиевые батареи заменяют герметичные свинцово-кислотные в поплавковых устройствах

Литиевые батареи очень часто устанавливают в приложениях, где SLA-батареи обычно поддерживаются на плавающем заряде, например, в системе ИБП. Были некоторые опасения, безопасно ли это для литиевых батарей. Обычно допустимо использовать стандартное зарядное устройство SLA с постоянным напряжением с нашими литиевыми батареями, если оно соответствует определенным стандартам.

При использовании зарядного устройства SLA с постоянным напряжением, Зарядное устройство должно соответствовать следующим условиям:
- Зарядное устройство не должно содержать настройки десульфатирования.
- Напряжение быстрой зарядки 14.7 В
- Рекомендуемое напряжение плавающего заряда 13,8 В

В качестве примечания, некоторые интеллектуальные или многоступенчатые зарядные устройства SLA имеют функцию, которая определяет напряжение холостого хода (OCV). Чрезмерно разряженная литиевая батарея, находящаяся в режиме защиты, будет иметь OCV равное 0. Этот тип зарядного устройства предполагает, что эта батарея разряжена, и не будет пытаться ее зарядить. Зарядное устройство с литиевой настройкой попытается восстановить или «разбудить» переразряженную литиевую батарею.

Долгосрочное хранение

Если вам нужно хранить батареи в хранения в течение длительного периода, есть несколько вещей, которые следует учитывать в качестве Требования к хранению различны для SLA и литиевых батарей.Есть два Основные причины, по которым хранение SLA по сравнению с литиевой батареей отличается.

Первая причина в том, что химия аккумулятор определяет оптимальный SOC для хранения. Для батареи SLA вы хотите хранить его как можно ближе к 100%, чтобы избежать сульфатирования, которое вызывает скопление кристаллов сульфата на пластинах. Наращивание кристаллов сульфата уменьшит емкость аккумулятора.

Для литиевой батареи структура положительного вывода становится нестабильной при истощении электронов в течение длительного периода времени.Нестабильность положительного вывода может привести к необратимой потере емкости. По этой причине литиевый аккумулятор следует хранить около 50% SOC, который равномерно распределяет электроны на положительных и отрицательных выводах.

Второе влияние на хранение - это скорость саморазряда. Высокая скорость саморазряда батареи SLA означает, что вы должны поставить ее на плавающий заряд или постоянный заряд, чтобы поддерживать его как можно ближе к 100% SOC, чтобы избежать необратимой потери емкости. Для литиевой батареи, которая имеет гораздо более низкую скорость разряда и не требует 100% SOC, вы можете обойтись с минимальной поддерживающей зарядкой.

Рекомендуемые зарядные устройства

Всегда важно соответствовать вашему зарядное устройство для обеспечения правильного тока и напряжения для аккумулятора, который вы используете зарядка. Например, нельзя использовать зарядное устройство на 24 В для зарядки аккумулятора на 12 В. Также рекомендуется использовать зарядное устройство, подходящее для вашей батареи. химии, за исключением примечаний сверху о том, как использовать зарядное устройство SLA с литиевая батарея.

Если у вас есть вопросы о существующем совместимость зарядного устройства с одним из наших продуктов, позвоните нам или отправьте нам электронное письмо.Мы будем рады помочь вам с зарядкой.

Советы по продлению срока службы литий-ионных аккумуляторов

ANN ARBOR - Литий-ионные аккумуляторы в наши дни используются повсюду, от мобильных телефонов и ноутбуков до беспроводных электроинструментов и электромобилей.

И хотя они являются наиболее широко применяемой технологией для мобильного накопления энергии, пользователи не понимают, как лучше всего продлить срок службы литий-ионных батарей.

Чтобы прояснить ситуацию, исследователи из Мичиганского университета просмотрели множество научных статей и руководств производителей, а также информацию на веб-сайтах поддержки клиентов, чтобы составить список из девяти передовых методов продления срока службы литий-ионных аккумуляторов.

Девять ключей к увеличению срока службы литий-ионных батарей. Изображение предоставлено Центром устойчивых систем при UM School for Environment and Sustainability.

«За счет сведения к минимуму воздействия условий, ускоряющих деградацию, батареи могут работать дольше.И это положительно сказывается на окружающей среде, поскольку производство аккумуляторов является источником выбросов парниковых газов и многих других загрязняющих веществ », - сказал старший автор исследования Грег Кеолиан, директор Центра устойчивых систем Университета штата Вашингтон при Школе окружающей среды и устойчивого развития.

«Кроме того, у пользователей есть значительные финансовые стимулы избегать неблагоприятных условий, поскольку стоимость литий-ионных батарей может составлять от 5% до более 50% стоимости продукта».

Выводы команды UM были опубликованы февр.15 в Журнале по хранению энергии.

Многие из рекомендуемых действий связаны с тремя основными переменными, влияющими на состояние аккумулятора: температурой, состоянием заряда и током.

Вот несколько общих рекомендаций исследователей U-M по увеличению срока службы литий-ионных батарей, а также несколько конкретных рекомендаций от производителей:

  • Избегайте экстремальных температур, как высоких, так и низких, при использовании или хранении литий-ионных батарей. Повышенные температуры могут ускорить разрушение почти каждого компонента батареи и могут привести к значительным рискам безопасности, включая возгорание или взрыв.Если ноутбук или мобильный телефон заметно нагреваются во время зарядки, отключите его. Сведите к минимуму воздействие низких температур, особенно при зарядке.

Что касается электромобилей, то почти все производители включают предупреждения о высоких температурах в свои руководства по эксплуатации. Некоторые из них советуют парковаться в тени и оставлять автомобиль включенным в жаркую погоду, тем самым позволяя системе охлаждения аккумулятора работать по мере необходимости. Подключение автомобиля к сети также рекомендуется в холодную погоду, чтобы система обогрева батареи могла работать от электросети.

  • Сведите к минимуму время, в течение которого аккумулятор работает при 100% или 0% заряде. Аккумуляторы с очень высоким и низким «уровнем заряда» нагружают. Рассмотрите возможность использования частичной зарядки, которая восстанавливает батарею до 80% SoC вместо 100%. Если это невозможно, отключите устройство, как только оно достигнет 100%.

Samsung и LG предлагают заряжать свои телефоны, когда они достигают уровня заряда 20%. Nokia и Sony упоминают о потенциальном повреждении своих телефонов, если оставить устройство заряженным после достижения 100%.

Советы по продлению срока службы литий-ионных аккумуляторов портативных компьютеров. Изображение предоставлено Центром устойчивых систем при UM School for Environment and Sustainability.

В большинстве ноутбуков внутренняя система управления батареей прекращает зарядку, как только устройство достигнет 100% уровня заряда, и не возобновляет зарядку, пока ноутбук не достигнет 95% SoC. Тем не менее, многие производители ноутбуков предостерегают от того, чтобы оставлять компьютер включенным после завершения зарядки.

  • Использование «быстрых зарядных устройств» удобно, но литий-ионный аккумулятор разлагается быстрее, чем при стандартной зарядке. Слишком быстрая разрядка аккумулятора также приводит к его ухудшению из-за многих из тех же механизмов. Для мобильных телефонов и ноутбуков снижение яркости экрана, отключение служб определения местоположения и выход из приложений с высоким энергопотреблением могут помочь снизить скорость разряда.
  • Некоторые производители аккумуляторных электроинструментов советуют пользователям не хранить аккумуляторы в зарядном устройстве, в то время как другие предостерегают от полного разряда аккумулятора.Некоторые рекомендуют при зарядке аккумулятора минимальную температуру окружающей среды 32 F и максимальную 104 градуса.
  • Избегайте использования и хранения литий-ионных батарей в среде с высокой влажностью и избегайте механических повреждений, таких как проколы.

Элемент батареи состоит из положительного электрода (катода), отрицательного электрода (анода) и электролита, который вступает в реакцию с каждым электродом. Литий-ионные батареи со временем неизбежно выходят из строя. Это затрагивает почти все компоненты, включая анод, катод, электролит, сепаратор и токосъемники.

Существует две основные формы деградации батареи: уменьшение емкости и уменьшение мощности. Исчезновение емкости - это уменьшение количества энергии, которое может накапливать батарея, а затухание мощности - это уменьшение количества энергии, которую она обеспечивает.

Увеличение срока службы аккумуляторов снижает затраты и снижает нагрузку на окружающую среду, связанную с производством новых аккумуляторов, включая потребление материалов, воздействие горных работ и выбросы парниковых газов, а также утилизацию использованных аккумуляторов.

«Поскольку промышленность мобильной электроники и электромобилей продолжает расти, даже небольшие улучшения в продлении срока службы будут иметь значительные экологические преимущества», - пишут авторы статьи в Journal of Energy Storage.

Помимо изученной академической литературы, исследователи изучили общедоступную информацию от производителей в поисках инструкций, рекомендаций, предупреждений или советов относительно использования и обслуживания литий-ионных батарей.

Эти компании включают 10 производителей мобильных телефонов (Apple, Google, HTC, Huawei, LG, Motorola, Nokia, Samsung, Sony и ZTE), 10 производителей ноутбуков (Acer, Apple, ASUS, Dell, HP, Lenovo, LG, Microsoft, Samsung). и Toshiba), четырех производителей электроинструментов (Bosch, DeWalt, Makita и Milwaukee Tool) и 10 производителей электромобилей (BMW, Chevrolet, Ford, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan и Tesla).

Авторами статьи в Journal of Energy Storage, помимо Кеолиана, являются Максвелл Вуди, Марьям Арбабзаде и Джеффри Льюис из Центра устойчивых систем UM и Анна Стефанопулу из Института энергетики U-M.

Работа была поддержана Coalition Responsible Battery Coalition, коалицией компаний, ученых и организаций, приверженных ответственному управлению батареями сегодня и завтра.

«По мере того, как страна и мир переходят к экономике, работающей на батареях, крайне важно продлить срок службы всех типов батарей, особенно в наших легковых и грузовых автомобилях», - сказал Стив Кристенсен, исполнительный директор Responsible Battery Coalition.

«Эта работа такого уважаемого исследовательского института, как Мичиганский университет, является важным первым шагом на пути к смене поколений в том, как потребители используют батареи и относятся к ним».

Дополнительная информация:

Литий-полимерный заряд / разряд и информация по безопасности

Рекомендации по безопасности для литий-полимерных аккумуляторов: Литий-полимерные (LiPo) элементы - это огромный шаг вперед в технологии батарей для RC, Использование БПЛА, БПЛА, дронов и робототехники.Однако из-за химического состава литиевых элементов существует вероятность возгорания, если не должным образом заряжен и ухожен. Это не отличается от многих вещей, которые мы используем в повседневной жизни - ножей, бензина, кухни. чистящие средства, автомобили, для нескольких примеров - которые, хотя по своей сути опасны, можно безопасно использовать, придерживаясь нескольких простые правила и меры предосторожности.

  • Батареи НИКОГДА не должны оставаться без присмотра во время зарядки.
  • Обязательно убедитесь, что настройки зарядного устройства для литий-полимерного аккумулятора соответствуют заряжаемому аккумулятору - настройки как напряжения, так и тока.
  • Литий-полимерный
  • необходимо ЗАРЯДИВАТЬ и ХРАНИТЬ в пожаробезопасном контейнере, таком как Lipo Sack.
  • Не заряжайте аккумуляторы рядом с легковоспламеняющимися предметами или жидкостями.
  • Держите поблизости сухой огнетушитель или большое ведро с сухим песком - дешевый и эффективный огнетушитель.
  • Никогда не заряжайте в автомобиле, даже когда он припаркован.
  • НЕ ДОПУСКАЙТЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ от детей и домашних животных.

Подключение: Убедитесь, что соблюдается правильная полярность при подключении аккумуляторных блоков к зарядному устройству или ESC.

КРАСНЫЙ = ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (+)
ЧЕРНЫЙ = ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-)

Зарядка / разрядка: Уровень заряда вашего нового аккумулятора составляет 30-60%, в зависимости от того, как он был доставлен. Перед первым использованием полностью зарядите аккумулятор. Заряжайте аккумулятор LiPo при температуре 5 ° C или ниже только при настройке LiPo.Вы должны использовать балансовую систему зарядки, аналогичную предлагаемым зарядным устройствам Hyperion, Hitec, EV-Peak или Graupner. здесь, в MaxAmps. В противном случае вы рискуете, что ваш рюкзак со временем выйдет из равновесия, что значительно повлияет на уменьшить продолжительность жизни.

Пример: если батарея LiPo емкостью 4000 мАч заряжается при 1С, вы будете заряжать ее при 4 А.
Пример: если балансная зарядка аккумулятора LiPo емкостью 4000 мАч при 5C, вы будете заряжать его при 20 А.

Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя относительно рекомендуемого напряжения отключения ESC для вашего конкретного перед первым использованием, чтобы избежать случайной чрезмерной разрядки аккумуляторов.

Заряжайте аккумуляторы LiPo НЕ с помощью зарядного устройства NIMH / NICD. Ваше зарядное устройство должно быть разработано для аккумуляторов LiPo. Не заряжайте более 4,2 В на элемент и не переразрядку менее 3 В на элемент. Никогда не оставляйте аккумуляторы LiPo без присмотра во время зарядки или после аварии в автомобиле. Не оставляйте аккумулятор подключенным к автомобилю, пока в использовании. Пакет все еще может разрядиться до опасного уровня и повредить пакет, даже если все компоненты выключены.

Опасно потреблять больше мощности, чем рассчитано на батарею. Это приведет к аннулированию гарантии на упаковку. а также может вызвать возгорание аккумуляторной батареи. Температура упаковки никогда не должна превышать 140 градусов по Фаренгейту.Если это так, вам может понадобиться пакет, рассчитанный на большую мощность.

Порядок хранения: Если LiPo / Li-Ion аккумулятор не используется, храните его при температуре прибл. 60% от рейтинга пакета емкость при комнатной температуре. Обязательно используйте или меняйте свои пакеты не реже одного раза в месяц с момента отъезда. их хранение на полке в течение длительного периода времени может привести к серьезному дисбалансу упаковок, вздутию / вздутию или даже сдохни.

Балансировочные краны на LiPo / Li-Ion блоках: Все блоки MaxAmps LiPo / Li-Ion стандартно поставляются с JST-XH балансировочный кран (белый разъем), совместимый с большинством стандартных балансных зарядных устройств. Всегда балансируйте заряд батареи перед каждым использованием, так как это «соответствует» напряжению каждой ячейки, чтобы дать вам высочайшая производительность и самый долгий срок службы.

Меры предосторожности при обращении:

  • Никогда не оставляйте батареи в горячей машине, гараже или любом другом месте, где температура может превышать 140F / 60C.
  • Литий-полимерные элементы, хотя и являются экологически чистыми, перед утилизацией необходимо ПОЛНОСТЬЮ разрядить. Использовать установка резистора (например, лампочки) для этого, чтобы избежать возможности короткого замыкания пожар после утилизации.
  • Немедленно прекратите использование поврежденных батарей и утилизируйте / утилизируйте соответственно.
  • Не кладите незакрепленные элементы в карман, сумку или ящик, где они могут коротко замыкаться на другие предметы. или язычки батареи могут быть прижаты друг к другу.
  • Не кладите незакрепленные элементы на токопроводящие поверхности, например на стол с металлической крышкой.
  • Мы рекомендуем покупать предварительно собранные пакеты, а не собирать пакеты из отдельных ячеек.
  • Позаботьтесь о том, чтобы клетки не были проколоты, особенно металлическими предметами, такими как ножи для хобби.
  • Если электролит в элементах попал на кожу, тщательно промойте водой с мылом. Если в глаза тщательно промыть прохладной водой.Немедленно обратитесь за медицинской помощью по этому поводу или при ожогах.
  • Хотя наши батареи теперь герметичны, мы не рекомендуем погружать наши батареи на длительный срок. периоды времени. Аккумуляторы будут защищены при нормальных условиях RC.

Все литий-полимерные батареи, которые мы перевозим, одобрены для использования только в радиоуправлении и не могут использоваться в каких-либо других целях. Разрядка аккумуляторов, зарядка, электродвигатели, вращающиеся винты и летающие модели - все это имеет потенциал. за серьезные телесные повреждения и материальный ущерб.Приобретая эти продукты, пользователь соглашается принять ответственность за все такие риски, а не возлагать на производителя батарей, дистрибьюторов или розничных продавцов - (все, включая владельцев и сотрудников) - несут ответственность за любые несчастные случаи, травмы людей или материальный ущерб.

Использование литий-полимерных батарей в радиоуправляемых моделях следует считать экспериментальным, и нет гарантия, выраженная или подразумеваемая, со стороны производителя, дистрибьюторов или розничных продавцов в отношении замены транспортных средств, зарядных устройств или повреждения имущества или людей, а также любое другое использование или аспект, если не указано иное.

Устройства для подогрева литий-полимерных батарей / "ударные" пакеты LiPo:

Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь «нагреть» батареи или не увеличивать напряжение батареи, указанной выше. 4,2 В на ячейку при использовании этих устройств или методов. Некоторые коварные розничные торговцы / дистрибьюторы литий-полимерных материалов. предложили использовать эти устройства и методы для повышения производительности вашего литиевого полимера пакеты. ЭТО НЕ БЕЗОПАСНО И ИГРАЕТ БУКВАЛЬНО С ОГНЕМ!

Представленные на рынке устройства, нагревающие литий-полимерные батареи, могут увеличить риск возгорания.Производители литий-полимерных элементов предполагают, что превышение 140 градусов НЕ является безопасной температурой. для литий-полимерного элемента. При 140 градусах рюкзак может стать неустойчивым и очень опасным. Небольшое увеличение производительности не стоит риска пожара. ПОЖАЛУЙСТА, ОСТАВАЙТЕСЬ УМНЫМ И БЕЗОПАСНЫМ НЕ ИСПОЛЬЗУЯ ДАННЫЕ ПРОДУКТЫ!

Некоторые розничные продавцы / дистрибьюторы литий-полимерных батарей других марок предложили чтобы их клиенты и гонщики «повышали» напряжение своих аккумуляторов, используя другие настройки. чем литий-полимерный, установленный на их зарядном устройстве.Производители литиевого полимера ячейки предполагают диапазон напряжения 3–4,2 В. Повышение напряжения выше 4,2 В на ячейку не является допустимым. безопасно. Никогда не пытайтесь заряжать батареи сверх установленного для лития напряжения. полимерные пакеты на вашем литий-полимерном зарядном устройстве. Использование других настроек батареи для «увеличения» напряжение выше 4,2 В на элемент может привести к пожару и травмам. Небольшое увеличение производительность не стоит риска возгорания.ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТИ МЕТОДЫ!

18650 Литий-ионные предупреждения и советы по безопасности:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Пользователь должен иметь соответствующее представление о потенциальных опасностях, связанных с ИОННО-ЛИТИЕВЫМИ БАТАРЕЯМИ. перед покупкой и использованием. Отсутствие явных или подразумеваемых гарантий совместимости, пригодности или пригодности для любой конкретной цели или устройства могут быть изготовлены. Этот аккумулятор производится и продается за предполагаемое использование системной интеграции с надлежащими схемами защиты или аккумуляторных батарей с BMS (система управления батареями) или PCB (печатная плата / модуль).Этот аккумулятор не предназначен для предназначен для использования с незащищенной ЭЛЕКТРОННОЙ СИГАРЕТОЙ, ИСПАРИТЕЛЕМ или аналогичным устройством.

ИСПОЛЬЗУЕТЕ ДАННУЮ АККУМУЛЯТОР НА ВАШ СОБСТВЕННЫЙ РИСК!

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ С НЕЗАЩИЩЕННОЙ ЭЛЕКТРОННОЙ СИГАРЕТОЙ, ИСПАРИТЕЛЕМ ИЛИ ПОДОБНЫМ УСТРОЙСТВОМ.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить в кармане, кошельке и т. Д. ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОРПУС ИЛИ КОРОБКУ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ.
АККУМУЛЯТОРЫ МОГУТ ВЗРЫВАТЬСЯ, ПОЖОГАТЬ ИЛИ ВЫЗВАТЬ ПОЖАР ПРИ НЕПРАВИЛЬНОМ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
ТОЛЬКО для использования с надлежащей схемой защиты
НЕ допускайте короткого замыкания намеренно или непреднамеренно
НЕ приближайтесь к металлическим / проводящим предметам, чтобы предотвратить короткое замыкание. НЕ используйте, если аккумулятор, обертка или изолятор клемм повреждены или порваны. НЕ перезаряжайте или заряжайте выше максимального номинального напряжения
ЗАПРЕЩАЕТСЯ чрезмерно разряжать или превышать номинальные значения непрерывного разряда. НЕ модифицируйте, не разбирайте, не прокалывайте, не разрезайте, не раздавливайте или не сжигайте. НЕ подвергайте воздействию жидкостей или высоких температур.
ИЗБЕГАЙТЕ от домашних животных и детей
ВСЕГДА заряжайте в огнеупорной поверхности или на ней и никогда не оставляйте зарядку аккумуляторов без присмотра. Используйте ТОЛЬКО интеллектуальное зарядное устройство, предназначенное для этого конкретного типа аккумулятора.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать и сочетать марки и модели, старые и новые, использованные и неиспользованные батареи.
Немедленно ОСТАНОВИТЕСЬ, если во время зарядки / хранения / использования аккумулятора он издает необычный запах, становится горячим, меняет цвет или форму или выглядит ненормальным
Вы несете ответственность за проверку правильности работы зарядного устройства или устройства.
При контакте с аккумуляторным электролитом немедленно промойте водой и / или немедленно обратитесь к врачу или в службу экстренной помощи.
НЕ выбрасывать в мусор; обратитесь в местную юрисдикцию для надлежащей переработки или утилизации.

Нажмите здесь, чтобы загрузить Lipo Care в формате PDF

Как правильно использовать и заряжать литий-ионные аккумуляторы чистящих машин

Крайне важно правильно использовать и заряжать аккумуляторы чистящих машин, работающих по литий-ионной технологии.Обещанный срок службы аккумуляторов будет достигнут с помощью этих инструкций.

1. Перед использованием новой машины: полностью зарядите аккумулятор (90 мин).

  • Аккумуляторы машин и запасные аккумуляторы очень разряжены по соображениям безопасности. В большинстве случаев с такими низко заряженными батареями машина вообще не начинает работать, если батареи сначала не будут полностью заряжены.

2. После использования: всегда заряжайте аккумулятор.

  • Оставьте аккумулятор на зарядном устройстве, пока не замигает зеленый индикатор.
  • Если оставить разряженным, саморазряд продолжит до опасного уровня.
  • Аккумулятор можно подключить к зарядному устройству сразу после использования, но иногда аккумулятор начинает заряжаться только после того, как его температура достаточно низкая. Это нормально.

3. Если машина перестает работать из-за низкого уровня заряда аккумулятора: всегда извлекайте аккумулятор и перезарядите.

  • Оставить аккумулятор на зарядном устройстве, пока не замигает зеленый индикатор
  • Если аккумулятор оставить в машине с включенным выключателем, разряд будет очень быстрым.

В нашем ассортименте следующие чистящие машины с литий-ионными аккумуляторами:

ОТКРЫТЬ / ЗАГРУЗИТЬ ИНСТРУКЦИЮ ДЛЯ ЛИО-ИОННЫХ БАТАРЕЙ В КАЧЕСТВЕ PDF-ФАЙЛА

Дополнительную информацию можно получить у местного специалиста по чистоте и гигиене

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Теги:

Как правильно зарядить аккумулятор мобильного телефона

Посмотрим правде в глаза, батареи не работают очень долго ( или вы слишком много в Twitter / Facebook ), и нам нужно заряжать наши устройства несколько раз в день.Чтобы решить эту проблему, мы создали список советов и приемов, которые помогут максимально эффективно использовать ограниченный срок службы батареи.

Факты:
  • Остерегайтесь «чудо-зарядников» ; Обычно они продаются как зарядка ваших устройств от 0% до 100% за считанные секунды. Вот правда: 1. Они не продлят срок службы батареи, 2. Вы не получите «лишнего заряда», а 3. Слишком быстрая зарядка увеличивает нагрузку на аккумулятор.
  • Лучше не заряжать аккумулятор полностью или полностью разряжать его. Литий-ионные аккумуляторы не нужно заряжать полностью. Фактически, напряжение высокого напряжения может фактически истощить вашу батарею и привести к ее более быстрой разрядке. Точно так же полная разрядка батареи также приводит к ее старению за счет увеличения общего количества «циклов», которые проходит батарея.
  • Есть два этапа зарядки аккумулятора. Первая стадия, быстрая зарядка, происходит при резком повышении напряжения.Он показывает полный, но на самом деле составляет всего около 70%. Второй этап, капельный заряд, занимает гораздо больше времени. Это когда напряжение достигает пика, а оставшаяся батарея медленно заряжается с 70% до 100%.
  • Литий-ионные батареи не могут поглощать перезаряд. После полной зарядки необходимо отключить ток зарядки, но не беспокойтесь, потому что зарядное устройство для мобильного телефона позаботится об этом. Это называется ИС, или интегральная схема, и есть в некоторых зарядных устройствах для телефонов.
  • Никогда не разряжайте аккумулятор слишком сильно. Не волнуйтесь, есть меры предосторожности, и телефон отключится до того, как батарея разрядится. При хранении аккумулятора обязательно частично заряжайте его. Даже телефон в спящем состоянии расходует аккумулятор.
  • Аккумулятор вашего мобильного телефона заряжен на 40%. Следуйте инструкциям и полностью зарядите телефон перед использованием. Частично заряженный аккумулятор снижает нагрузку на элементы и допускает саморазряд во время хранения.
  • Избегайте сильной жары и холода. Думайте, как аккумулятор, и храните его в удобных условиях. Прекратите пользоваться устройством, если оно начинает перегреваться. Рабочая температура должна быть от 32 до 95 градусов по Фаренгейту. Это означает, что при зарядке вынимайте его из футляра и избегайте попадания прямых солнечных лучей.

Увеличьте время автономной работы вашего телефона

  • Убедитесь, что у вас установлена ​​последняя версия iOS. С каждым новым обновлением iOS Apple добавляет в iPhone новые функции, которые значительно увеличивают время автономной работы и производительность.Чтобы убедиться, что у вас установлена ​​последняя версия iOS, перейдите в «Настройки »> «Основные»> «Обновление программного обеспечения »; ваш iPhone выполнит поиск доступных обновлений.
  • Всегда имейте под рукой зарядный кабель. Сколько раз вы бывали в гостях у друга или в отеле, но оставляли зарядный кабель дома? Почему бы не купить себе зарядный кабель, который никогда не потеряетесь? ChargeTech предлагает доступный по цене кабель для зарядки, который подключается непосредственно к вашей связке ключей, так что без него вы никогда не уедете далеко.Самый простой способ зарядить телефон - на зарядной станции. Если вы когда-нибудь будете на мероприятии, выставке, конференции или музыкальном фестивале, спросите организатора мероприятия, надеюсь, у них есть аренда станций для зарядки телефонов.
  • Уменьшите яркость экрана и включите автоматическую яркость. При включении автоматической яркости ваш iPhone будет автоматически настраивать экран в соответствии с окружающим освещением, чтобы он был достаточно ярким, чтобы четко видеть экран, не расходуя слишком много энергии аккумулятора.Чтобы включить это, перейдите в «Настройки »> «Дисплей и яркость» , и переместите переключатель «Автояркость» в положение «Вкл. ».
  • Купите себе футляр для зарядки аккумулятора. Если вы собираетесь использовать чехол для защиты своего драгоценного iPhone, вы можете также приобрести чехол, который даст вам дополнительную мощность. Батарейные отсеки обеспечивают такую ​​же защиту, предлагая дополнительное время для разговоров, просмотра веб-страниц и текстовых сообщений.

Батареи - максимальная производительность

  • Убедитесь, что на вашем MacBook установлена ​​последняя версия Mac OS. Обычно ваш Mac будет автоматически проверять наличие обновлений программного обеспечения каждую неделю (при условии, что вы подключены к Интернету). Но вы всегда можете вручную проверить наличие обновлений, щелкнув значок «» в крайнем левом углу строки меню и выбрав «App Store». ».
  • Уменьшите яркость в соответствии с окружающей средой. Естественно, чем ярче ваш экран, тем быстрее он разрядится. Уменьшение яркости экрана в соответствии с окружающим освещением того места, где вы находитесь, позволит сэкономить заряд батареи, не причиняя вреда глазам.
  • Отключите все аксессуары / периферийные устройства, которые вы не используете. USB-концентраторы , внешние мониторы, дополнительные жесткие диски, микрофоны, веб-камеры - все эти периферийные устройства существенно влияют на общее время автономной работы.
  • Приобретите для MacBook внешний источник питания. В 2015 году компания ChargeTech представила миру первую портативную розетку. Это устройство позволяет подключать обычное зарядное устройство MacBook к внешнему аккумулятору и использовать ноутбук в два раза дольше.ChargeTech в настоящее время разрабатывает следующее поколение этого продукта, которое, вероятно, будет выпущено в середине 2016 года.

Проблемы с зарядкой iPhone?

  • Включите режим энергосбережения во время тренировки. Если вы используете Apple Watch во время тренировки и замечаете, что у них заканчивается заряд, рекомендуется перевести Apple Watch в режим энергосбережения. Вы можете сделать это, зайдя в приложение Apple Watch на своем iPhone, нажав «Тренировка» и переместив переключатель рядом с «Режимом энергосбережения».Имейте в виду, что это позволяет сэкономить электроэнергию за счет отключения пульсометра на Apple Watch.
  • Купите настенное зарядное устройство Dual USB. Постоянная замена кабеля Apple Watch и кабеля iPhone или ожидание завершения зарядки одного перед зарядкой другого становится очень неприятным; что заставляет вас не заряжать Apple Watch так часто. Замена штатного зарядного устройства Apple Watch на настенное зарядное устройство Dual USB позволяет заряжать оба устройства одновременно, а также освобождает дополнительную розетку.
  • Выключить Активировать при поднятии запястья. Если вы собираетесь выполнять задание, при котором вы постоянно двигаете руками и руками, было бы неплохо отключить на это время функцию «Активировать при поднятии запястья». Для этого откройте приложение настроек на Apple Watch, коснитесь «Общие», затем «Экран пробуждения» и проведите пальцем по переключателю рядом с «Экран пробуждения при поднятии запястья»

Вот и все! Расскажите нам свои любимые советы по экономии заряда батареи в разделе комментариев ниже и сообщите нам, если мы что-то пропустили.Загляните в ближайшее время, чтобы получить больше полезных советов для вашего цифрового образа жизни. #Staycharged

Lipo Battery Safety Guide NZ

iCharger NZ и вы - заказчик

iCharger NZ - это веб-сайт компании Positive Imports Ltd. В этом соглашении iCharger NZ является юридическим лицом, принадлежащим Positive Imports. Это соглашение основано на том, что iCharger NZ торгует в качестве продавца Positive Imports Ltd, а вы - клиента.
iCharger NZ приглашает к покупке. Когда вы заказываете товар на веб-сайте iCharger NZ, вы делаете это предложение о покупке в соответствии с настоящими условиями.Мы принимаем предложение и заключаем договор при отгрузке товара.

Ответственность перед клиентами

Заказчик несет ответственность за предоставление всей правильной информации для правильной обработки заказа, включая правильное имя, адрес электронной почты и адреса доставки.

iCharger NZ не несет ответственности за предметы, утерянные при транспортировке из-за неправильного адреса доставки, указанного вами, покупателем, включая адреса доставки, которые «заботятся» о покупателе.

В случае, если доставка не удалась курьером-партнером iCharger NZ из-за доступности адреса доставки, специальных инструкций по вводу или недоступности клиента во время доставки. Клиент соглашается напрямую связаться с курьерским партнером iCharger NZ, чтобы договориться и предоставить специальные инструкции по повторной доставке. iCharger NZ может отправить ваши товары только по указанному адресу и не несет ответственности за любые осложнения, которые могут возникнуть из-за доступности здания или местоположения.

Клиент соглашается с тем, что он покупает товар для использования по назначению и в соответствии со спецификациями производителя, включая, но не ограничиваясь: номинальная мощность, номинальная мощность заряда, разрядная мощность, физические размеры, вес, температура и максимальный ток.

Заказчик соглашается с тем, что он имеет право использовать продукт и покупает его с полным пониманием ограничений продукта и его конкретного применения.

Покупатель соглашается, что он никогда не будет оставлять свой iCharger без присмотра при зарядке любого типа аккумулятора.Включая липо-аккумуляторы RC.

Без передачи

Заказчик не может переуступать или передавать этот договор без нашего предварительного письменного согласия.

Ответственность iCharger NZ

iCharger NZ обязуется предоставить вам приобретенный вами товар в 100% новом и рабочем состоянии (если не указано иное).

ICharger NZ не несет ответственности за любой ущерб или травмы, возникшие в результате неправильного использования продукта Клиентом, включая, помимо прочего;
Неправильная зарядка аккумуляторов.
Несоблюдение рекомендованных мер безопасности для конкретного продукта.
Оставить заряженные аккумуляторы без присмотра.
Помещение объекта под чрезмерные токи заряда и напряжения, выходящие за рамки его конструкции.
Повреждения в результате изменений изделия, корпуса, проводки и электрооборудования.

iCharger NZ не несет ответственности за любые убытки или ущерб, прямо или косвенно возникшие в результате связи с чем-либо вне нашего контроля или стихийным бедствием. Под этим мы подразумеваем стихийные бедствия или антропогенные катастрофы, такие как землетрясения, пожары и наводнения.Это также может означать гражданские волнения, вмешательство правительства, задержки транспорта, несчастные случаи, трудовые споры и все остальное, находящееся вне нашего разумного контроля.

Доставка

iCharger NZ отправит заказ только после подтверждения оплаты.

iCharger NZ использует только отслеживаемую международную службу.

Доставка прекращается каждый день в 12:00 (по новозеландскому времени). Если заказ и оплата подтверждены после 12:00, заказ будет отправлен на следующий день.

iCharger NZ оставляет за собой право отменить заказ или взимать дополнительную плату, если используется правильный почтовый индекс и код страны.

Стоимость доставки

Стоимость доставки рассчитывается исходя из общего веса корзины и почтового индекса адреса назначения.

Стоимость доставки

iCharger NZ обычно рассчитывается на основе почтового индекса пункта назначения и общего веса всех товаров в вашей корзине. Сюда входят дополнительные сборы за доставку в сельской местности.Убедитесь, что вы ввели правильный почтовый индекс. При обработке вашего заказа мы проверяем почтовые индексы, и если мы обнаружим, что вы использовали неправильный почтовый индекс, мы либо свяжемся с вами для уточнения стоимости доставки, либо отменим заказ полностью.

Указанные неверные данные доставки приведут к ненужной задержке вашего заказа. Убедитесь, что вы выбрали правильный почтовый индекс. Если вы не знаете, какой у вас почтовый индекс, вы можете узнать его на веб-сайте NZ Post, указав свой почтовый адрес.

Особые инструкции по доставке

iCharger NZ не может предоставить специальные инструкции по доставке нашему международному перевозчику. Это включает, помимо прочего, точное время доставки или очень подробные инструкции о месте доставки.

Это связано с ежедневным объемом заказов и тем, что международная сеть грузовых перевозок не может приложить конкретные инструкции к отдельным посылкам. Тем не менее, мы можем предоставить сведения об отслеживании, чтобы вы могли напрямую связаться с международной транспортной компанией, если у вас есть особые требования в отношении времени доставки или для определения вашего местоположения требуются специальные инструкции.

Срок поставки

Срок доставки зависит от местонахождения клиента и / или адреса назначения. Все товары отправляются со склада iCharger в Новой Зеландии в Окленде в течение 2 дней с даты заказа.

Пожалуйста, посетите www.tnt.com, чтобы узнать о сроках доставки.

Доставка абонентского ящика

Международный грузовой партнер

iCharger NZ не может осуществить доставку на адрес абонентского ящика. Мы можем доставить ваш товар только на физический адрес.

iCharger NZ не несет ответственности за какие-либо задержки в отправке в результате того, что адрес абонентского ящика является единственным адресом, предоставленным Заказчиком для доставки.

Повреждение при транспортировке

Если вы получили неправильный заказ или он был поврежден при транспортировке, сообщите нам об этом в течение 5 дней с момента получения товара. Если вы этого не сделаете, будет считаться, что вы согласны с тем, что правильные товары были доставлены и что они находятся в хорошем состоянии (это не влияет на какие-либо права в соответствии с Законом о гарантиях потребителей).

Платеж

Если заказ размещен в магазине iCharger NZ и не оплачен в течение 3 дней с даты заказа, iCharger NZ оставляет за собой право отменить заказ и вернуть этот запас обратно в текущий инвентарь, где он будет доступен для покупки другим клиент.

iCharger NZ не несет ответственности за любые убытки или задержку, если неоплаченный заказ будет продан другому покупателю.

Общий возврат

Вы можете вернуть товар в оригинальной упаковке, запечатанный и неиспользованный в течение 10 дней с момента покупки.

iCharger NZ оставляет за собой право принять ваш возврат в зависимости от состояния возвращенного товара. iCharger NZ не принимает возврат продуктов с поврежденной упаковкой или отсутствующими компонентами.

Возврат может быть обработан только после того, как товар будет проверен iCharger NZ и будет признан полностью новым и оригинальным.

В случае, если клиент передумал; заказчик несет ответственность за оплату курьерской службы по возврату товара, отправляемого обратно в iCharger NZ. Плата за фрахт не возвращается.

Покупатель несет ответственность за товары и их стоимость до тех пор, пока товары не будут доставлены на склад iCharger NZ. Возврат не производится, если товар утерян при транспортировке обратно в iCharger NZ.

Возврат не будет предоставлен, если товар:
Был использован или отсутствует упаковка, руководства или какие-либо из оригинальных компонентов, включая, но не ограничиваясь; кабели, наклейки и гарантийные талоны.

Общая гарантия

iCharger NZ - ответственный и добросовестный продавец, который соблюдает Закон Новой Зеландии о гарантиях потребителей. На все наши изделия распространяется стандартная гарантия производителя. Срок гарантии различается в зависимости от продукта и / или производителя.

iCharger NZ требует, чтобы неисправный элемент по гарантии был возвращен для проверки до начала гарантийного процесса и возможности возврата или замены.

Гарантийный осмотр займет минимум 5 рабочих дней.После этого iCharger NZ свяжется с вами и сообщит обновленную информацию о вашей гарантии и дальнейших действиях.

Гарантия на зарядное устройство

Гарантия на наши зарядные устройства и блоки питания составляет не менее 12 месяцев.

Цены

Цены, указанные на веб-сайте, относятся к конкретным запасам, которые у нас есть в наличии на тот момент.

Цены могут меняться изо дня в день в зависимости от предложения и других факторов, влияющих на нормальные затраты, таких как международный обменный курс и топливные сборы, которые могут повлиять на международные перевозки.

После того, как вы приобрели товар по указанной цене, iCharger NZ предоставит товар по этой цене.

Нет на складе

Продукты хранятся на складе iCharger NZ или отправляются из Новой Зеландии. Мы не используем международную прямую доставку.

Мы очень внимательно следим за тем, чтобы наши запасы и наличие на складе были максимально точными. Однако из-за характера электронной коммерции в режиме реального времени могут быть редкие случаи, когда приобретенный вами товар отсутствует на складе.В этом случае iCharger NZ предложит полный возврат средств и свяжется с клиентом, чтобы предоставить ему первый вариант покупки, когда товар снова появится на складе.

Авторизация кредитной карты

iCharger NZ является решительным сторонником безопасных и разумных онлайн-транзакций по кредитным картам и сокращения мошенничества с кредитными картами. Мы соблюдаем строгий процесс и правила, чтобы гарантировать, что все транзакции, оплачиваемые кредитной картой, являются законными покупками, совершенными с ведома держателя карты.

iCharger NZ оставляет за собой право удерживать ваш заказ до тех пор, пока он не подтвердит, что данные кредитной карты действительны, а покупка совершена с полной осведомленности держателя карты. Этот процесс предназначен для уменьшения мошенничества с кредитными картами и предотвращения использования вашей карты неавторизованными лицами.

iCharger NZ оставляет за собой право отклонить заказ, сделанный с помощью кредитной карты, зарегистрированной в международном банке.

iCharger NZ оставляет за собой право отклонить заказ, сделанный с помощью кредитной карты, если клиент не может предоставить дополнительные данные безопасности.

iCharger NZ не несет ответственности за любые задержки, непосредственно связанные с банковскими чеками Новой Зеландии и чеками по кредитным картам.

Литиевая батарея Ответственность перед заказчиком

Заказчик и его представители настоящим подтверждают и соглашаются со следующим в отношении покупки литиевых незащищенных элементов у iCharger. Включая липо (литий-полимерный), LiFePO4 (литий-железо-фосфат) и литий-ионный (литий-ионный). Заказчик согласен:

Они не будут привлекать iCharger (поставщика и прямого импортера) к ответственности за любые убытки или ущерб, понесенные или возникшие в результате использования этих продуктов.

Они понимают все требования безопасности и меры предосторожности, связанные с использованием, зарядкой и хранением этих устройств, и не будут привлекать iCharger NZ или его агентов к ответственности в результате любого ущерба или травм, возникших в результате неправильного использования или зарядки этих продуктов.

Они несут исключительную ответственность за соблюдение всех требований по охране здоровья, безопасности и окружающей среды, возникающих при производстве, сборке, использовании в продаже и / или утилизации продуктов и / или готовой продукции.

Согласитесь использовать правильное зарядное устройство, напряжение и ток заряда, подходящие для конкретной батареи, как указано первоначальным производителем этих литиевых батарей.

Они освобождают iCharger NZ, Positive Imports Ltd и всех их агентов в отношении любых претензий, требований или действий, инициированных любым физическим или юридическим лицом против Positive Imports Ltd или за которые Positive Imports Ltd несет ответственность в связи с любыми потерями или повреждениями. в связи с производством, сборкой, продажей, использованием и / или утилизацией продуктов и / или готовой продукции.

Использование батарей, безопасность и условия использования

В этом документе Li-Ion (литий-ионный и литий-ионный фосфат), Lipo (литий-полимерный), NiXX (никель-кадмиевый и никель-металлогидридный), свинцово-кислотные и батареи любого другого химического состава будут называться «батареями». .

Транспортировка и хранение

Никогда не изменяйте, не протыкайте и не ударяйте батареи и связанные с ними компоненты.
Никогда не подключайте клемму напрямую к металлическим (или проводящим) предметам. Это вызовет короткое замыкание батарей, что приведет к большой разрядке батарей, нагреву, дыму и / или возгоранию.
Никогда не храните незакрепленные батареи вместе. Это может вызвать короткое замыкание на клеммах аккумулятора, что приведет к разрядке аккумулятора, сильному нагреву и / или возгоранию.
Никогда не подвергайте батареи воздействию высоких температур или прямых солнечных лучей.
Всегда проверяйте напряжение батареи и напряжение каждой ячейки (для литиевых батарей), если батарея хранилась в течение длительного времени.
Всегда заряжайте аккумуляторы в несгораемых, непроводящих ток, утвержденных огнестойких сумках для зарядки.
Для достижения наилучших результатов храните батареи при 50-75% емкости батареи. Или, в качестве альтернативы, следуйте спецификациям производителя, если у них есть другие инструкции по хранению.

Перед первой зарядкой

Внимательно осмотрите аккумулятор на предмет каких-либо физических дефектов, потери провода или упаковки, а также любых других дефектов, которые могут вызвать короткое замыкание.
Убедитесь, что положительная клемма аккумулятора и отрицательная клемма аккумулятора правильно подключены к положительной и отрицательной клемме зарядного устройства, и что это не так. Если не уверены, используйте вольтметр.
Проверьте напряжение батареи, чтобы убедиться, что напряжение батареи такое же, как указано производителем.

Зарядка

Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации зарядного устройства, чтобы узнать, как правильно зарядить выбранный аккумулятор.В дополнение к инструкциям по зарядному устройству необходимо всегда соблюдать приведенные ниже правила.

Всегда следите за тем, чтобы зарядное устройство и настройки зарядного устройства соответствовали химическому составу аккумулятора вашего типа.
При зарядке литиевых батарей или аккумуляторных блоков убедитесь, что режим баланса выбран постоянно.
Всегда заряжайте аккумуляторы на открытом воздухе вдали от легковоспламеняющихся жидкостей, химикатов или материалов.
Никогда не заряжайте аккумулятор, когда он находится внутри модели или устройства.
Никогда не заряжайте слишком горячую батарею (выше 60-80 градусов Цельсия).Не трогайте аккумулятор, пока он не остынет.
Всегда проверяйте, настроено ли зарядное устройство на правильное количество ячеек, напряжение и ток, подходящие для аккумулятора.
Всегда проверяйте напряжение батареи перед зарядкой, чтобы убедиться, что напряжение батареи выше безопасного уровня напряжения и что батарея все еще находится в нормальном состоянии после последнего использования.
Никогда не заряжайте батареи сверх емкости, указанной производителем батареи и указанной на этикетке батареи.

Безопасность

Если в какой-либо момент батареи повредятся, нагреются, начнут разбухать или начнут проявлять какие-либо другие необычные характеристики, немедленно прекратите использование батареи (независимо от того, используется она или заряжается).Быстро отсоедините аккумулятор от всех компонентов, модели, зарядного устройства или платы зарядного устройства. Поместите батареи в безопасное открытое место вдали от легковоспламеняющихся предметов в одобренный огнестойкий защитный мешок.
Не трогайте аккумулятор, не пытайтесь использовать аккумулятор, не пытайтесь перезарядить аккумулятор или отправить аккумулятор. Несоблюдение этого может привести к повреждению имущества или персонала.
Храните батарейки в недоступном для детей месте. Дети, использующие батарейки в модели или устройстве, всегда должны находиться под присмотром взрослых.

Разрядка и использование аккумулятора

Ни в коем случае не разряжайте батареи любого типа при токе, превышающем номинальный, указанный на этикетке батареи или указанный производителем батареи.
Ни в коем случае не допускайте, чтобы температура батареи превышала безопасную температуру батареи, указанную производителем.
Никогда не разряжайте аккумулятор до более низкого напряжения, которое считается безопасным и подходящим для конкретного химического состава аккумулятора или в соответствии с указаниями производителя. Это особенно важно для хобби-хобби с хрупкими литиевыми батареями и мощных батарей для светодиодных фонарей.
При использовании в хобби-приложениях с радиоуправлением и в случае аварии, очень внимательно осмотрите батарею на предмет каких-либо дефектов перед повторным использованием и соблюдайте предыдущие меры безопасности при хранении и обращении с батареями.
Если внутреннее содержимое батареи попало на вашу кожу, немедленно промойте пораженные участки водой с мылом. Если содержимое попало в ваши глаза, промойте их большим количеством воды в течение 15 минут и немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Дополнительные условия использования батарей

Все инструкции, гарантии и другие сопроводительные документы могут быть изменены по собственному усмотрению компании Positive Imports, торгующейся как iCharger NZ.
Positive Imports не дает никаких гарантий или заявлений, явных или подразумеваемых, относительно ненарушения прав, товарной пригодности или пригодности продукта для определенной цели. Покупатель признает, что только они определили, что продукт будет надлежащим образом соответствовать требованиям предполагаемого использования покупателем.
Positive Imports, торгующая от имени iCharger NZ, не несет ответственности за особые, косвенные или косвенные убытки, упущенную выгоду или производственные или коммерческие убытки, каким-либо образом связанные с продуктом, независимо от того, основаны ли такие претензии на контракте, гарантии, небрежности или строгой ответственности.
Ни при каких обстоятельствах ответственность Positive Imports и iCharger NZ не может превышать индивидуальную цену продуктов, по которым заявлена ​​ответственность. Positive Imports и iCharger NZ не контролируют использование, настройку, окончательную сборку, модификацию или неправильное использование.Мы не несем ответственности за любой возникший в результате ущерб или травму. При использовании, настройке и окончательной сборке пользователь принимает на себя всю вытекающую ответственность. Если вы как покупатель или пользователь не готовы принять на себя ответственность, связанную с использованием этого продукта, вам рекомендуется немедленно вернуть этот продукт в новом и неиспользованном состоянии по месту покупки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *