Распиновка разъема фаркопа 7 пин: Распиновка розетки фаркопа на 7 pin

Содержание

Распиновка розетки фаркопа на 7 pin

Распиновка розетки прицепа (от англ. pin – «вывод, ножка») – это схема разводки электрических разъемов, необходимая для самостоятельного подключения автоприцепа к автомобилю. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники. Соединение происходит с использованием розетки (расположена у фаркопа) и соответствующего штекера, подключенного к проводке прицепа. Используя соединительные разъёмы, можно объединить электрические схемы технических средств: электрический ток, подаваемый от автомашины, будет задействовать поворотные сигналы, габаритные огни и подсветку номерного знака автоприцепа. Также может потребоваться смарт-коннект, согласующий работу проводки автомобиля с прицепом (на некоторых современных автомобилях с электронными схемами управления).

Схема подключения розетки 7 к 7

Наиболее распространённая на данный момент схема подключения с "вилкой" на 7 контактов («европейский» разъем). Она применяется при подсоединении большинства прицепов для легковых машин. Схема подключения изображена ниже:

Обратите внимание: приемная и ответная часть устройства имеют гнезда обоих типов («папа» и «мама»). Такое решение – залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий. Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Для безопасной и длительной эксплуатации контакты рекомендовано промазать солидолом или литолом, а место ввода кабеля в розетку обработать герметиком.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах

Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. Оптимальные места для расположения розетки – технологические проемы для смены ламп (в них есть доступ к колодкам). Если на фаркопе установлен подрозетник, на который выведены все сигналы, достаточно купить "вилку" на 7 контактов, соединив в соответствии со схемой разъема, обозначенной в руководстве по эксплуатации. Указанный метод называется штатным. В противном случае используют универсальный способ подключения: проводку подсоединяют прямо к сигнальным цепям при отсутствии в автомобиле бортового компьютера. Провода, идущие от разъема, соединяют с электроцепями задних фонарей.

Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки

Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т.д. Внимательно изучите схему проводки машины, чтобы безошибочно найти нужные цепи (для проверки используйте тестер).

Подключая провода через разъем фаркопа, примените обжимные клипсы или спаяйте провода, предварительно зачистив изоляцию. Для подключения к машине с бортовым компьютером необходима не только вилка прицепа 7 pin, но и блок согласования – устройство, подключаемое к бортовой схеме и не воспринимаемое компьютером. Даже при увеличенном потреблении тока ввиду работы светового оборудования автоприцепа бортовой компьютер не будет сигнализировать о неисправностях.

Распиновка 7-контактной розетки прицепа: важные особенности

Упрощенная схема подключения розетки 7 к 7 предполагает самостоятельное определение трассировки проводов, а наибольшую трудность вызывает определение места включения соответственных проводников. Настоятельно не рекомендуется делать это наугад, последовательно соединяя разъемные контакты автоприцепа с индикаторной лампой – при наличии цифровых схем управления световыми приборами такой метод небезопасен.

Перед подключением проверьте электронные цепи в разъеме прицепа на предмет отгнившей проводки в зоне паек и контактов, на короткие замыкания на участках трущихся элементов. После этого составьте схему трассировки с обозначением цветов, способов и мест соединения проводов. Если электрические соединения расположены вне салона, их следует покрыть термоусаживаемым кембриком (специальным изолятором), а по завершении работ проверить электросвязи мультиметром, удостоверившись в отсутствии замыканий.

Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

  • Главная
  • Статьи
  • Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

15.08.2013

В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.

Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете воспользоваться информацией, расположенной ниже.

№ контакта

Код

Цвет проводов МЗСА

Цвет проводов

ГОСТ 9200-76

стр. 10 (11)

На некоторых

украинских

прицепах

Сигнал

Сечение провода

1

L

Желтый

Желтый

Зеленый

Левый поворотник

1,5 мм2

2

54G

Голубой

Голубой

Красно-белый

Опция, в России выводят противотуманный фонарь

1,5 мм2

3

31

Белый

Белый

Черный

Земля (-)

2,5 мм2

4

R

Зеленый

Зеленый

Желтый

Правый поворотник

1,5 мм

2

5

58R

(Нет провода)

Коричневый

Розово-красный

Правый габарит и подсветка номера

(иногда задний ход)

1,5 мм2

6

54

Коричневый

Красный

Голубо-белый

Стоп-сигналы

1,5 мм2

7

58L

Черный

Черный

Голубо-черный

Левый габарит

1,5 мм2

Обратите внимание, что на прицепах МЗСА к 5-у сигналу ничего не выводиться. Соответственно, если у вас на прицепе МЗСА не горят габаритные огни, скорее всего в розетке фаркопа сигнал выведен только на 5-й контакт, а на 7-й нет.

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.

Для долгой и безотказной службы электрической розетки советуем после подсоединения контактов промазать их литолом или солидолом, а место входа жгута проводов в розетку надежно обработать герметиком.

Схема подключения 13-контактной розетки автоприцепа разобрана в отдельной статье.


Комментарии Написать комментарий

Схемы подключения розетки фаркопа легкового прицепа. Распиновка разъемов на 7 и 13 контактов.

Схемы подключения прицепа к бортовой сети автомобиля стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

Все современные прицепы в обязательном порядке оснащаются световым электрооборудованием, дублирующим сигналы световых приборов автомобиля, который буксирует прицеп. Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

  

Типы соединительных разъемов

 

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

На прицепах отечественного производства, как правило, применяется разъем 7-pin, поэтому вместе с фаркопом резонно приобретать и соответствующую розетку с семью контактами.

Разъем 13-pin традиционно используется в прицепах-дачах (кемперах), в которых требуется дополнительное питание для освещения и других потребителей. Кроме того, розеткой 13-pin обычно оснащаются оригинальные заводские фаркопы зарубежных автомобилей.

Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой 13-pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема – существуют

переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к 13-контактной розетке, так и наоборот.

В США, Японии и Австралии свои стандарты и, например в американском, помимо физической разницы в разъемах, которых существует несколько типоразмеров, есть важный нюанс – в ряде случаев питание для указателей поворотов и стоп-сигналов подаются по одним и тем же проводам. Поэтому, если у вас «американец» с оригинальным разъемом, имеет смысл полностью перейти на европейский разъем, добавив необходимые реле или блок согласования.

 

Распиновка 7-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)

 


 

Код

Наименование

Цвет провода

1

L

Левый указатель поворота

Желтый

2

54G

Противотуманные фонари*

Синий

3

31

Масса/Земля (-)

Белый

4

R

Правый указатель поворота

Зеленый

5

58R

Правый габарит и подсветка номера

Коричневый

6

54

Стоп-сигналы

Красный

7

58L

Левый габарит

Черный

 

*Примечание: 2 контакт - опциональный, в Европе обычно используется для включения противотуманных фонарей или может быть задействован для фонарей заднего хода.

Рекомендованное сечение для сигнальных проводов – 1,5 мм2. Для «массового» провода – 2,5 мм2.

 

 

Распиновка 13-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)


 

Код

Наименование

Цвет провода

1

 

Указатель левого поворота

Желтый

2

 

Противотуманные фонари

Синий

3

 

Масса/Земля (-) для контактов 1,2, 4-8

Белый

4

 

Указатель правого поворота

Зеленый

5

 

Правый габарит и подсветка номера

Коричневый

6

 

Стоп-сигналы

Красный

7

 

Левый габарит

Черный

8

 

Фонарь заднего хода

Розовый

9

 

+12В (постоянный)

Оранжевый

10

 

+12В (при включенном зажигании)

Серый

11

 

Масса/Земля (-) для контакта 10

Бело-черный

12

 

Резерв (спарен с контактом 3)

Бело-синий

13

 

Масса/Земля (-) для контакта 9

Бело-красный

    

Рекомендованное сечение для проводов 1,2, 4-8, 12 – 1,5 мм2. Для проводов 3, 9-11,13 – 2,5 мм2.

Распиновка розетки фаркопа прицепа на 7, 13 и 15 пин

При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки.

Способы подключения розетки фаркопа

Есть два варианта выполнить подсоединение:

  • Штатным способом.
  • Универсальным.

Рассмотрим каждый из них.

Штатное подключение

У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа (согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя).

Штатная розетка фаркопа

Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

Подключение универсальным способом

Когда соединительная фишка не предусмотрена в конструкции, владелец авто может установить ее самостоятельно. Единственное ограничение для этого – наличие бортового компьютера. Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс (рис. 3) или методом пайки.

Рисунок 3. Соединительные клипсы

Предварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.

Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером. Это связано с тем, что подключение прицепа напрямую к сигнальным цепям вызовет в них увеличение нагрузки, что будет воспринято компьютером, как неисправность.

Решить проблему можно с помощью специального устройства – блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа (распайка шины указана в руководстве). Не будем здесь приводить принцип работы этого устройства, поскольку это тема отдельной статьи. В результате установки блока согласования бортовой компьютер «не заметит» подключения к системе электропроводки прицепа.

Разобравшись со способами подключения, перейдем к распиновкам розеток. Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.

Распиновка 7 пиновой розетки

Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.

Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепа

Пояснение к рисунку:

  1. Сигнал управления поворотником левого борта.
  2. Подключение ПТФ (в иномарках контакт может быть не задействован).
  3. Масса.
  4. Сигнал управления поворотником правого борта.
  5. Габаритные огни левого борта.
  6. Управление стоп-сигналами.
  7. Габаритные огни правого борта

На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

Переходник с 7 на 13 пин

Распиновка 13 пиновой розетки

Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили (если конструкцией предусмотрена его установка). Цвета и номера контактов, а также таблица соответствия приведены ниже.

Номера контактов и цвета проводов 13 пиновой розетки

Таблица соответствия для 13-ти пинового разъема.

Номер контакта Окраска провода Функциональное назначение
1 Желтая Поворотник левого борта
2 Синяя Задний ПТФ
3 Белая Масса для цепей с 1 по 8
4 Зеленая Поворотник правого борта
5 Коричневая Подсветка номерного знака и габаритные огни правой стороны
6 Красная Управление стоп-сигналами
7 Черная Подсветка номерного знака и габаритные огни левой стороны
8 Оранжевая Сигнал заднего хода
9 Красная с коричневым +12 V от аккумуляторной батареи
10 Синяя с коричневым +12 V (при включении зажигания)
11 Синяя с белым Масса для цепи 10
12 Не задействован
13 Зеленая с белым Масса для цепи 9

Распиновка 15 контактного разъема

Данный тип разъема для подключения прицепа и полуприцепа — принятый стандарт для тягачей практически всех производителей, в том числе и американских. Учитывая требования к прицепам данного класса, для питания и управления их электрическим оборудованием стандартный разъем на 13 пин не подходит.

Внешний вид розетки на 15 пин

Таблица согласования 15 контактного разъема.

Номер пина Окраска Функция
1 Желтая Поворотник левого борта
2 Зеленая Поворотник правого борта
3 Голубая ПТФ
4 Белая Земля
5 Черная Габаритные огни с левой стороны
6 Коричневая Габаритные огни с правой стороны
7 Красная Управление стоп-сигналами
8 Розовая Сигнал заднего хода
9 Оранжевая +24 V
10 Серая Передача аварийного сигнала от датчиков, установленных на тормозные колодки
11 Бело-черная Сигнал с датчиков давления пружинных тормозов
12 Бело-голубая Управление механизмом подъема моста
13 Бело-красная обмен информационными сигналами
14 Бело-зеленая CAN-H
15 Бело-коричневая CAN-L

Американские соединительные фишки

Многие американские стандарты отличаются от европейских, и распиновка розетки фаркопа прицепа не является исключением. Приведем для ознакомления два вида: 7 и 4 контактные разъемы.

7-ми контактная розетка, используется в модельном ряде HOPKINS, а также в других автомобилях (рис 8), отличается от европейского стандарта, практически, только конструкцией, что позволяет при необходимости произвести замену на европейский аналог.

Американская розетка фаркопа на 7 контактов

Обозначения:

  1. Подключение габаритных огней.
  2. +12 V.
  3. Поворотные огни правого борта.
  4. Управление стоп-сигналами.
  5. Масса.
  6. Поворотные огни левого борта.
  7. Сигнал заднего хода.

Теперь рассмотрим более сложный вариант – 4-х контактный разъем (см. рис. 9). При попытке его замены на европейскую 7-ми пиновую розетку возникнут проблемы.

4-х пиновый разъем

Обозначения:

  1. Масса.
  2. Управление габаритными огнями.
  3. Поворотник левого борта и управление стоп-сигналом.
  4. Поворотник правого борта и управление стоп-сигналом.

Как видите, трудность связана с тем, что поворотники и стоп-сигналы управляются по одной линии. Решить проблему можно двумя способами:

  1. Не совсем правильный, на зато самый простой способ: подключиться, непосредственно, к стопам и поворотникам. Заметим, что в некоторых автомобилях проводка может не выдержать дополнительной нагрузки, поэтому решить проблему лучше другим способом.
  2. Этот вариант несколько сложнее, зато более корректный: необходимо полностью протянуть проводку под европейский разъем. Например, в Шевроле Тахо для этого нужно снять приборный щиток, найти провода с отдельными сигналами на поворотники и стоп-огни, подключиться к ним, протянув электрические провода от фаркопной розетки через весь салон автомобиля. Можно немного облегчить задачу, если взять сигнал для стоп-огней с заднего крыла, он там выведен практически на всех автомобилях. В этом случае понадобится тянуть только два провода.

схема подключения розетки 7 pin, распиновка розетки фаркопа

Установка фаркопа на автомобиль является обязательным условием для получения возможности использовать автоприцеп. В свою очередь, кроме обеспечения самой сцепки прицепа, также предельно важна безопасность при использовании прицепной техники.

Другими словами, прицеп не только должен быть  надежно присоединен, но также подключен к автомобилю для того, чтобы могли работать поворотники, стоп-сигналы прицепа и т.д. 

Для  того  чтобы  подключить прицеп правильно,  должна быть  заранее изучена схема подключения прицепа, распиновка розетки фаркопа, а также отдельное внимание следует уделить некоторым тонкостям и нюансам.  Далее мы рассмотрим, что представляет собой схема подключения прицепа и как правильно выполнить подключение фаркопа.

Содержание статьи

Распиновка и подключение розетки фаркопа

Начнем с того, что соединение прицепа и автомобиля осуществляется при помощи розетки, которая находится возле фаркопа, а также штекера (вилки), который подключен к проводке прицепа.

При этом распиновка розетки прицепа фактически представляет собой схему электроразъемов, чтобы владелец мог безошибочно подключить прицеп к машине и безопасно эксплуатировать технику.

Схема подключения розетки фаркопа предполагает несколько типов разъемов:

  • cемиконтактные 7 pin разъемы европейского типа;
  • разъемы американского типа 7 пин;
  • разъемы 13 pin;
  • особые разъемы.

При этом на территории СНГ зачастую используются 7-контактные разъемы, тогда как 13-контактные часто встречаются на европейских и американских авто. Основное отличие – наличие нескольких дополнительных контактов, чтобы получить возможность включить противотуманные фары, а также допоборудование, которое используется в домах-прицепах.

Что касается стандарта, на обычном прицепе для легковых машин  должны работать сигналы поворота и стопы. При этом схема подключения розетки прицепа зависит не только от того, сколько имеется  контактов, но и от стандартов конкретной страны. На деле, прицеп с европейской 13- пин разводкой  без доработок к розетке 7 пин  не подключить.

Так или иначе, благодаря наличию соединительных разъемов удается объединить электрические схемы автомобиля и прицепа. В двух словах, распиновка прицепа нужна для того, чтобы электрический ток от  сети автомобиля подавался на сеть прицепа. При этом должна быть реализована возможность синхронно использовать поворотники, стопы, а также включить габариты и подсветку номера прицепа.

Розетка фаркопа 7 пин

Итак, хотя на авто могут быть разные типы подключения, сегодня самым распространенным решением является схема подключения, когда вилка имеет 7 контактов. Это так называемый евроразъем 7 pin. Кстати, еще на авто с электронными схемами и блоками управления встречается вариант типа смарт-коннект, который согласует работу проводки машины с прицепом.

Если же говорить об упомянутом выше евроразъеме, такое решение используется для подавляющего большинства прицепов легковых машин. При этом важно учитывать, что приемная, а также ответная часть имеют гнезда двух типов, то есть гнездо «папа» и гнездо «мама». Данное решение необходимо для безопасности, чтобы исключить возможные ошибки при подключении таких разъемов. Также расположение гнезд предотвращает короткое замыкание.

Подобные разъемы можно приобрести в автомагазине или на авторынке. Чтобы выполнить соединение, обычно используются медные кабели с несколькими жилами, которые имеют провода разного цвета.

Еще добавим, чтобы разъемы служили как можно дольше,  контакты нужно намазать литолом. Также рекомендуется всегда использовать защитные пластиковое крышки-колпачки, чтобы вода и грязь не попадали внутрь тогда, когда прицеп отсоединен. 

  • Идем далее. Чтобы синхронизировать световые сигналы, нужна особая распиновка розетки прицепа (обычно это 7 пин), а также подключение такой розетки к проводке автомобиля. Получается, на машине стоит розетка фаркопа (розетка прицепа), куда и вставляется вилка проводки прицепа.

Лучше ставить розетку в различные проемы для замены ламп, так как в таких областях наиболее удобный доступ к колодкам. Еще добавим, если на самом фаркопе есть розетка с выведенными на нее сигналами, можно приобрести 7-и контактную вилку. Такова штатная схема подключения фаркопа.

Если же такой розетки нет, тогда стоит прибегнуть к универсальному подключению, когда проводку можно соединять напрямую с сигнальными цепями, однако только на автомобилях без БК. Провода от разъема также соединяются с цепями на задние фонари. Давайте рассмотрим подключение более подробно.  

Розетка прицепа: схема подключения

 Начнем с того, что распиновка 7 контактной розетки следующая:

  • поворотник левый;
  • фонарь заднего хода;
  • земля;
  • поворотник правый;
  • подсветка номера и правый габарит;
  • стоп-сигналы;
  • левый габарит;

Если все разъемы совпадают, тогда достаточно вставить вилку прицепа в розетку автомобиля. Однако часто такого совпадения нет. В этом случае есть другие доступные способы подключения.  Например, чтобы реализовать подключение универсальным способом через разъем фаркопа, сначала по очереди нужно соединить провод левого поворотника авто с левым поворотником прицепа, затем задние ПТФ (противотуманный фонарь)  машины с ПТФ прицепа и так далее.

Главное, изучить схему проводки автомобиля, чтобы правильно подобрать необходимые цепи. Для исключения ошибок можно использовать мультиметр. Далее, при подключении проводов через разъем фаркопа, потребуется использовать клипсы для зажима. Также провода можно паять, после чего тщательно изолируется место пайки.

Чтобы подключить фаркоп или подсоединить прицеп,   заранее нужно приготовить материалы для монтажа и подключения. Речь идет о корпусе розетки для фаркопа с крышкой и резиновым кольцом для уплотнения. При выборе нужно обращать внимание на то, чтобы все детали корпуса прилегали, не было люфтов, запрессованные латунные контакты не должны болтаться. Еще нужно проверять состояние резьбы, а также крепежных винтов на клеммах.

Еще понадобиться качественный провод с одной жилой с сечением провода, как минимум 1.5 мм2. Параллельно следует заготовить соединительные колодки (лучшими будут вариан6ты с гнездами для предохранителей). Отдельно стоит заготовить гофрированный шланг, чтобы изолировать жгут проводов, а также хомуты для фиксации проводки. Дополнительно могут потребоваться силиконовые прокладки.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить Вебасто на машину своими руками. Из этой статьи вы узнаете о подключении Webasto, инструкции при таком подключении, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание при монтаже.

Обратите внимание, если же машина имеет БК, напрямую подключаться нельзя. Потребуется вилка прицепа 7 pin, а также блок  управления (блок согласования). Это позволит безболезненно подключиться к бортовой сети, при этом подключение не будет восприниматься основным блоком управления автомобиля как поломка или ошибка.

Электронный блок согласования необходим  для подключения  прицепа к машине со сложной электроникой. Блок управления на таких авто обычно тестирует все системы, оптику и т.д. Если будет выявлено большое потребление тока, контроллер уведомит об ошибке.

В свою очередь, блок согласования нужен, если передача управляющих сигналов происходит по мультиплексной шине. Проводку  следует соединить с сигнальными цепями, при этом сигналы на светотехнику прицепа будут идти не с машины, а с указанного блока согласования. При этом его наличие в цепи БК  автомобиля никак не определяет.

Другими словами, даже при условии того, что после подключения прицепа тока будет потребляться больше (электричество нужно для работы светотехники прицепа), БК автомобиля не будет зажигать индикаторы ошибок на панели приборов.

Советы и рекомендации

Простая схема подключения розетки 7 пин предполагает, что нужно определить трассировку проводов. Наиболее трудным моментом является необходимость определить места включения проводников. При этом наугад осуществлять поиск не рекомендуется.

Получается, лучше не пытаться последовательно соединять контакты автоприцепа с индикаторной лампой. Дело в том, что при наличии цифровых схем управления светотехникой данный способ может привести к поломкам и сбоям.

Еще рекомендуется перед самим подключением выполнять проверку электроцепей в разъеме прицепа (особенно в области контактов и пайки). Важно, чтобы контакты не были окислены или отгнили. Также контакты прозваниваются на предмет короткого замыкания, особенно в подвижных местах.

По окончании проверок нужно составить схему трассировки, распределив провода по цветам. Также нужно определиться с методом соединения проводов, местами их соединения и т.д. В случае, когда соединения вынесены за пределы салона машины, используется термоусадка для защиты и герметизации соединений. После того, как соединение проводки выполнено, выполняется финальная проверка мультиметром на предмет возможных замыканий или плохого контакта.

Подведем итоги

С учетом вышесказанного становится понятно, что подключить прицеп к фаркопу проще всего в том случае, если сам фаркоп уже соединен с проводкой автомобиля и имеет соответствующую розетку. Также в машине может иметься отдельная розетка для прицепа или фаркопа. В этом случае сначала фаркоп соединяется с розеткой, а уже затем прицеп можно подключить к фаркопу.

Задача усложняется в том случае, если таких готовых соединений нет. В этом случае оптимально сначала вывести розетку для прицепа на машине или фаркопе, а уже затем подключать прицеп. При этом нужно отдельно учитывать распиновку и т.д. Напоследок отметим, что если осуществляется подсоединение проводки, такое соединение должно быть выполнено надежно и качественно. Также для авто с электронными контроллерами может отдельно потребоваться блок согласования.

    

Читайте также

Схема подключения фаркопа 7 контактов


Схемы подключения розетки фаркопа легкового прицепа. Распиновка разъемов на 7 и 13 контактов.

Схемы подключения прицепа к бортовой сети автомобиля стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

Все современные прицепы в обязательном порядке оснащаются световым электрооборудованием, дублирующим сигналы световых приборов автомобиля, который буксирует прицеп. Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

  

Типы соединительных разъемов

 

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

На прицепах отечественного производства, как правило, применяется разъем 7-pin, поэтому вместе с фаркопом резонно приобретать и соответствующую розетку с семью контактами.

Разъем 13-pin традиционно используется в прицепах-дачах (кемперах), в которых требуется дополнительное питание для освещения и других потребителей. Кроме того, розеткой 13-pin обычно оснащаются оригинальные заводские фаркопы зарубежных автомобилей.

Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой 13-pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема – существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к 13-контактной розетке, так и наоборот.

В США, Японии и Австралии свои стандарты и, например в американском, помимо физической разницы в разъемах, которых существует несколько типоразмеров, есть важный нюанс – в ряде случаев питание для указателей поворотов и стоп-сигналов подаются по одним и тем же проводам. Поэтому, если у вас «американец» с оригинальным разъемом, имеет смысл полностью перейти на европейский разъем, добавив необходимые реле или блок согласования.

 

Распиновка 7-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)

 

 

Код

Наименование

Цвет провода

1

L

Левый указатель поворота

Желтый

2

54G

Противотуманные фонари*

Синий

3

31

Масса/Земля (-)

Белый

4

R

Правый указатель поворота

Зеленый

5

58R

Правый габарит и подсветка номера

Коричневый

6

54

Стоп-сигналы

Красный

7

58L

Левый габарит

Черный

 

*Примечание: 2 контакт - опциональный, в Европе обычно используется для включения противотуманных фонарей или может быть задействован для фонарей заднего хода.

Рекомендованное сечение для сигнальных проводов – 1,5 мм2. Для «массового» провода – 2,5 мм2.

 

 

Распиновка 13-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)

 

Код

Наименование

Цвет провода

1

 

Указатель левого поворота

Желтый

2

 

Противотуманные фонари

Синий

3

 

Масса/Земля (-) для контактов 1,2, 4-8

Белый

4

 

Указатель правого поворота

Зеленый

5

 

Правый габарит и подсветка номера

Коричневый

6

 

Стоп-сигналы

Красный

7

 

Левый габарит

Черный

8

 

Фонарь заднего хода

Розовый

9

 

+12В (постоянный)

Оранжевый

10

 

+12В (при включенном зажигании)

Серый

11

 

Масса/Земля (-) для контакта 10

Бело-черный

12

 

Резерв (спарен с контактом 3)

Бело-синий

13

 

Масса/Земля (-) для контакта 9

Бело-красный

    

Рекомендованное сечение для проводов 1,2, 4-8, 12 – 1,5 мм2. Для проводов 3, 9-11,13 – 2,5 мм2.

Схема Подключения Розетки Прицепа Легкового

До начала электромонтажных работ должна быть тщательно изучена распиновка розетки фаркопа 7 пин.


Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки возможно отклонение по цветам.
Прицеп на легковой автомобиль. Как делать скрутки

Даже если разъемы розетки и вилки полностью совпадают,мог. Для этого облейте эту деталь водой и посмотрите, будут ли протечки.

В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя. Рисунок 7.

Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки возможно отклонение по цветам. Когда он определит, что она потребляет больше тока, то выдаст сообщение об ошибке.

Переходник с 7 на 13 пин Распиновка 13 пиновой розетки Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили если конструкцией предусмотрена его установка.

Стандартная схема розетки прицепа легкового автомобиля — первый вариант Подключение проводов фаркопа по стандартной схеме осуществляется на автомобилях, не оборудованных электронной схемой управления.

2ПТС-4 вилка

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники.

Такое решение — залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий. Внимательно изучите схему проводки машины, чтобы безошибочно найти нужные цепи для проверки используйте тестер.

Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно. Разновидности разъемов и схема подключения фаркопа 7 контактов Планируя использовать фаркоп для прицепа, следует установить розетку, изучить схему соединений для фаркопа, чтобы соответствующие сигналы через разъем фаркопа обеспечили включения задних световых ламп поворотов и других осветительных приборов.

Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом. Это позволяет выполнить соединение электрических проводов с имеющимися электрическими цепями, не прибегая к каким-либо разветвителям.

Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Пятнадцатиконтактные розетки отличаются широкими функциональными возможностями.

Он позволяет корректно подать питание ко всему имеющемуся на прицепе электрооборудованию. Вариант 1 Данный метод подходит для тех ситуаций, когда в автомобиле отсутствует современный блок управления, что делает возможным подключить провода напрямую к электро-цепи.
ПОДКЛЮЧАЕМ РОЗЕТКУ НА ПРИЦЕП — СВОИМИ РУКАМИ.

Читайте дополнительно: Основные принципы энергосбережения на предприятии

Как подключить розетку фаркопа

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется.

Речь идет о корпусе розетки для фаркопа с крышкой и резиновым кольцом для уплотнения. Как только в этой области начнется большее потребление тока — это будет воспринято системой как ошибка. Важно, чтобы контакты не были окислены или отгнили.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. В свою очередь, блок согласования нужен, если передача управляющих сигналов происходит по мультиплексной шине. Все компоненты качественно соединены.

Список лучших производителей: Bosal. Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. Он предусматривает подключение электрики фаркопа через специальное согласующее устройство. Данный вариант возможен, если на фаркопе и прицепе имеются соответствующие разъемы; универсальной. Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах


Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т.

Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Она используется на автомобилях со сложной электросхемой, требующей применения согласующего блока.

Стоп-сигналы коричневый. Для обеспечения надежности соединения необходимо приобрести специальные клеммы, изоленту и термоусадочную трубку. Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема — существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к контактной розетке, так и наоборот. Первое, что здесь нужно сделать — подключить блок согласования к штатной электрике автомобиля. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек.
Подключение розетки для прицепа

Написать отзыв

Он сможет правильно подключить мультиплексную шину и протестировать работу электрооборудования в разных режимах.

Штатная розетка фаркопа Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Универсальная схема подключения автомобильной розетки прицепа — второй метод На многих моделях современных машин имеется фаркоп, позволяющий производить буксировку прицепа.

Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается.

Еще нужно проверять состояние резьбы, а также крепежных винтов на клеммах. Для выполнения работ используется семиконтактная розетка для прицепа, каждый из контактов которой напрямую соединяется с соответствующей электрической цепью питания задней светотехники.

Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки. Советы и рекомендации Простая схема подключения розетки 7 пин предполагает, что нужно определить трассировку проводов. Если будет выявлено большое потребление тока, контроллер уведомит об ошибке.

Он предусматривает подключение электрики фаркопа через специальное согласующее устройство. После того как вы подключили прицеп и проверили что все системы работают нормально, а огни горят, не забудьте защитить внутренние элементы от влаги.

Дополнительно могут потребоваться силиконовые прокладки. Правые габаритные огни. Остановимся детально на семипиновом евроразъеме, применяемом отечественными автомобилистами. Стандартная схема розетки прицепа легкового автомобиля — первый вариант Подключение проводов фаркопа по стандартной схеме осуществляется на автомобилях, не оборудованных электронной схемой управления. При наличии соответствующей подготовки можно попытаться выполнить подключение своими силами.

Иными словами, вся работа будет сводиться к соединению проводов, идущих с разъемов, к задней светотехнике. Это позволяет выполнить соединение электрических проводов с имеющимися электрическими цепями, не прибегая к каким-либо разветвителям.
Подключение проводки фаркопа (и других осветительных приборов) на Ларгус и другие

Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

  • Главная
  • Статьи
  • Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

15.08.2013

В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.

Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете воспользоваться информацией, расположенной ниже.

№ контакта

Код

Цвет проводов МЗСА

Цвет проводов

ГОСТ 9200-76

стр. 10 (11)

На некоторых

украинских

прицепах

Сигнал

Сечение провода

1

L

Желтый

Желтый

Зеленый

Левый поворотник

1,5 мм2

2

54G

Голубой

Голубой

Красно-белый

Опция, в России выводят противотуманный фонарь

1,5 мм2

3

31

Белый

Белый

Черный

Земля (-)

2,5 мм2

4

R

Зеленый

Зеленый

Желтый

Правый поворотник

1,5 мм2

5

58R

(Нет провода)

Коричневый

Розово-красный

Правый габарит и подсветка номера

(иногда задний ход)

1,5 мм2

6

54

Коричневый

Красный

Голубо-белый

Стоп-сигналы

1,5 мм2

7

58L

Черный

Черный

Голубо-черный

Левый габарит

1,5 мм2

Обратите внимание, что на прицепах МЗСА к 5-у сигналу ничего не выводиться. Соответственно, если у вас на прицепе МЗСА не горят габаритные огни, скорее всего в розетке фаркопа сигнал выведен только на 5-й контакт, а на 7-й нет.

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.

Для долгой и безотказной службы электрической розетки советуем после подсоединения контактов промазать их литолом или солидолом, а место входа жгута проводов в розетку надежно обработать герметиком.

Схема подключения 13-контактной розетки автоприцепа разобрана в отдельной статье.


Комментарии Написать комментарий

4 фото схемы подключения, распиновка розетки фаркопа (7 пин)

Особенности подключения ТСУ, схемы подключения устройства на 7 пин, обозначения по цветам, схема подключения вилки, схема подключения розетка фаркопа.

ТЕСТ:
Чтобы понять, обладаете ли вы достаточной информацией о ТСУ.
  1. Сколько есть разновидностей розеток?

а) Для легковых автомобилей выпускается три вида розетки. Тринадцатиконтактная, применяемая в России.  Американская или Европейская на 7 пин. И имеется специальный разъем.

б) В продаже имеется два вида розеток. Русская на 13 пин и Американская на 7 контактов.

  1. Что обозначает контакт, отмеченный буквой «L»?

а) провод, направляющийся к левому поворотнику.

б) Провод правого поворотника.

в) Провод, включающий правый и левый поворотники.

  1. Зачем на розетки ставят крышечки?

а) Крышка нужна, чтобы лишние провода не были подключены к устройству.

б) Она служит защитой, предохраняющей розетку от внешних воздействий. Крышка нужна в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

  1. Какие контакты можно срастить, чтобы упростить процесс сборки?

а) Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Все они включаются синхронно.

б) Соединять разрешено любые контакты. Так работа пойдёт проще.

  1. Что обозначает контакт, отмеченный «54G»?

а) Подключение к задней противотуманке.

б) Подсоединение к стоп-сигналам автомобиля.

Ответы:
  1. а) Есть три вида розеток – русская на 13 контактов, американская или европейская на 7 пин, а также специальный разъем.
  2. А) Буквой «L» обозначается ровод, подсоединяющийся к левому поворотнику.
  3. Б) Крышка на розетке служит в качестве защиты от различных воздействий. Ее закрывают, когда фаркоп не подключен к прицепу.
  4. А) Для упрощения работы, сращивают следующие контакты: двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Возможность соединения объясняется тем, что все они включаются синхронно.
  5. А) Обозначение «54G» — это подключение к противотуманным фарам автомобиля.

Чтобы перевезти объемный груз, на автомобиль крепится надежный прицеп. Подсоединение происходит посредством ТСУ и плотного контакта с его розеткой. Необходимо правильно подключить контакты, чтобы на прицепе при езде срабатывали задние фары, сигнализирующие участникам дорожного движения, что водитель совершает разнообразные действия, к примеру, поворот. Чтобы правильно подсоединить сигналы, потребуется изучить схему подключения прицепа, а также распиновки розетки фаркопа.

Определение: Распиновка розетки прицепа – это схема разъемов, необходимая для соединения автомобиля с прицепом своими руками. Подключение электрики требуется, чтобы на прицепе работала вся осветительная техника, согласно правил дорожного движения.

Виды разъемов распиновка и схема подключения

для авто типа Лада Веста, Рено Дастер

Разъем фаркопа иногда называют обычным штекером. При помощи этого устройства можно соединить электропроводные элементы транспорта с прицепом. Имеется несколько разновидностей разъемов:

  1. Тринадцатиконтактная розетка используется в основном в России.
  2. Американский или Европейский стандарт имеет 7 пин, то есть 7 пиновых разъемов.
  3. Также выпускается специальный разъем.

Распиновка фаркопа на 7 контактов предполагает применение нескольких поводков. Их толщину должна равняться 1,5 мм или 2 мм. Используются 6 проводов по 1,5 мм и один провод в 2 миллиметра.

Рисунок 1. Схемы распиновки 7 контактного разъема
  1. «L» обозначает провод, направляющийся к левой стороне автомобиля — поворотник.
  2. «54G». Предназначается для подключения к задней противотуманной фаре.
  3. «31» — провод – «минус». Он имеет толщину в 2,5 мм.
  4. «R» подключается к правому поворотнику.
  5. «58 R». Идет на правый габарит и подсвечивает номерной знак автомобиля.
  6. «54» отвечает за стоп-сигналы.
  7. «58». Это левая сторона габаритов.

Как избежать ошибок при подключении распиновки на 7 пин

Чтобы не совершить ошибок, следуйте схемам.

Ниже представлен рисунок на 7 пин. Расцветка стандартная и используется на автомобилях российской сборки, например, на ВАЗ 2107. Но иногда встречаются и некоторые отклонения по цветам. Если используется европейской автомобиль, вроде Рено Дастер, то разъемы могут быть задействованы не все.

Рисунок 2. Схема по цветам

Пояснение по цветам:

  1. Управление левыми поворотниками.
  2. ПТФ. На иностранных автомобилях обычно этот контакт не используется.
  3. Масса.
  4. Управление правыми поворотниками.
  5. Левые габаритные огни.
  6. Стоп-сигналы.
  7. Правые габаритные огни.

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется. Там подключают 13 пин. Но в том случае, если на прицепе установлен старый образец штекера, то его необходимо подключать к новому евроразъему при помощи проводника. Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Рисунок 3. Альтернативный вариант схемы

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Куда крепится дополнительная розетка?

В случае, если потребуется установить дополнительную розетку ТСУ, крепить ее необходимо в подрозетник фаркопа.

Как соединить контакты?

Контакты соединяются при помощи схемы распиновки. Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Если распиновка отсутствует, тогда автолюбителю придется самостоятельно определить принадлежность всех контактов.

Какие нужны материалы для установки розетки?

Список обязательных материалов:

  1. Розетка для фаркопа.
  2. Различные приспособления для демонтажа бампера.
  3. Термоусадка и изолента.
  4. Крепежная пластина и иные крепежные элементы.
  5. Гаечные ключи и отвертки. Потребуется использовать разные размеры.
  6. Хороший паяльник.
  7. Если в комплекте не предусмотрены провода, тогда необходимо найти медные с подходящей толщиной.
  8. Клеммы, которые будут соединяться с проводами. Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки.
  9. Схема для подключения. Лучше всего иметь ее на бумажном носителе. По памяти соединять нежелательно. Если распечатать не удалось, тогда скачайте схемы на свой смартфон, чтобы постоянно сверяться с правильностью соединения.

Автомобилистам, решившим самостоятельно установить ТСУ, и произвести монтаж розетки, необходимо запомнить одно правило: каждая жила в многожильном кабеле должна в толщину составлять не меньше полутора миллиметров.

Еще важно знать 5 нюансов о подключении

: Рисунок 4. 5 нюансов о подключении розетки фаркопа

Посмотрите на картинке разъем фаркопа. Выключение не составит особой сложности, особенно если имеется универсальный составляющий элемент, представляющий собой разъем фаркопа. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Соответственно, розетка, состоящая из семи контактов, должна подключаться к семиконтактной вилке . В таком варианте можно будет производить обычное подключение, не забывай совмещать нужные гнезда с соответствующими розетками.

Рисунок 5. 7 пинРисунок 6. Крышка

Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Если они совпадают визуально, то можно просто попробовать соединить одно к другому. Если розетка фаркопа качественная, то на ней обязательно должна быть крышечка. Она нужна для предохранения от различных внешних воздействий. Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

Рисунок 7. Сращивание

Подключить электронику можно более простым способом. Чтобы совершить подобную операцию, необходимо объединить несколько поводков в группу, и создать результативный симбиоз подачи электрических сигналов. Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Это объясняется тем, что при эксплуатации автомобиля они будут использоваться синхронно. Крепление обеспечивается при помощи кронштейнов.

Следующий способ предполагает изменение электросистемы автомобиля. Это изменение заключается в объединении нескольких проводов, которые ведутся к задней световой, и сигнальной электрике прицепа. Их необходимо соединить с проводами от сцепного устройства. Если на автотранспортном средстве стоит сложная электросхема, тогда придется потратить чуть больше усилий, чем в предыдущих вариантах. Если сигнальные и световые лампочки автомобиля работают без специального микропроцессора, тогда можно подключить 7-канальный фаркоп разъем. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает. Если есть необходимость, то элементы проводки можно изготовить своими руками, используя медный трехжильный полторамиллиметровый провод. На них должна стоять маркировка «ПВС».

Если подсоединение происходит напрямую, перед глазами обязательно должна находиться схема фаркопа, а также схема розетки автомобиля.

Розетка фаркопа

Чтобы правильно произвести соединение, необходимо по одному проводу подать на поворот сигналы, стопы, а также габаритные и противотуманные фары, также туда подключаете освещение номерных знаков. Также потребуется соединение нескольких проводов, которые идут на массу, фару заднего хода, если такая есть. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник. Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. При наличии такого соединения, все подключаемые части будут работать бесперебойно и не создавать проблем автомобилисту. Подключение блока согласования фаркопа производится своими руками.

Фото схем подключения схем фаркопа всегда помогут в работе, если возникли трудности.

Подключение розетки для прицепа

Топ-5 лучших производителей фарк-в на автомобили типа ВАЗ 2110, Тойота Хайлюкс

Очень часто автолюбителям приходится перевозить габаритные грузы. На крышу машины вроде ВАЗ 2110 помещать их неудобно и небезопасно. Именно поэтому приходится заниматься подсоединением прицепа. Это необходимо делать правильно – через фаркоп. Но чтобы произвести надежное соединение, потребуется покупать устройство от хороших производителей, которые уже давно зарекомендовали себя на рынке с положительной стороны. Некачественное оборудование приведет к серьезным последствиям – если отключатся поворотники на прицепе, то возможно образование дорожно транспортного происшествия.

Список лучших производителей:

  1. Bosal. Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции. Все компоненты качественно соединены. Используются лучшие комплектующие. С устройством всегда дают инструкцию по применению. Она понятная и наглядная.
  2. Thule. Фирма также известна под маркой Brink. Модели быстросъемные, а потому не придется долго возиться с подключением и разборкой. Качество материалов и сборки очень хорошее. Бренд надежно зарекомендовал себя.
  3. Auto-Hak. Это модель имеет приемлемые цены, но при этом качество конструкции одно из самых лучших. В магазинах можно найти широкий выбор продукции. Имеются также быстросъемные модели.
  4. Baltex. Приобретать можно людям с отечественными, а также китайскими автомобилями. Качество изготовления хорошее, но несколько уступает предыдущим моделям. Крепеж изготавливается из нержавейки, а потому можно без проблем ездить с прицепом под дождем.
  5. Avto S. Подходит для китайских и российских автомобилей, как для Тойоты Хайлюкс, так и для Лады Веста. Цены очень низкие.

Распиновка розетки фаркопа легкового автомобиля, схема подключения


Многие автовладельцы используют для транспортировки дополнительных грузовых подвижных прицепов специальные транспортные соединительные устройства, фаркоп и оснащённый фиксирующими элементами разъём, через который по проводам к световым приборам осуществляется сигнальное управление подвижного прицепа.

О способах подключения и видах разъёмов прицепа

Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом.

Требуется схема подключения фаркопа, которая обеспечит безопасность и соблюдение правил ДТП. Многие автомобили предусматривают в дополнительных опциях к автомашине разъёмный узел: розетку фаркопа и электрические провода соединяющие питание, управление машиной с дополнительным тяговым устройством.

В основном автотранспортные механизмы оснащаются данными устройствами как дополнительный сервис при приобретении авто. Розетка фаркопа может быть подключена самостоятельно к автомобилю, распиновка розетки фаркопа и монтаж электрической проводки выполнить своими руками не представляет большого труда. Рассмотрим схемы подключения прицепа распиновку розетки фаркопа.

Существуют следующие схемы подключения розетки фаркопа:

  • Обычный Российский стандарт с розеткой на семь групп соединительных контактов;
  • Европейский и Американский стандарт на тринадцать разъемных соединений;
  • Специальный разъём.

Кстати, в России и Америке тоже применяют на семь и тринадцать разъёмов способ на подключение фаркопа. Тринадцать соединений применяют в основном присоединении электропроводки в перевозных домах-прицепах.

При проведении монтажа и соединения цепи управления задними габаритными приборами автомашины следует соблюдать правила подключения розетки для прицепа легкового автомобиля, правильность и последовательность операций при включении.

Не следует выполнять такие операции методом «тыка» в контакты световых приборов, может произойти КЗ или срабатывание автоматики защиты блока управления автомобилем. И нельзя соединять проводники методом скрутки, может некачественное соединение создать не верную команду, и устройства будут заблокированы на включение.

Современные схемы автомобиля комплектуются разными электронными приборами, которые в работе использует электронику, модули, блоки согласования. Поэтому в комплектность устройств включается ещё дополнительный особенный разъём.

В распиновке розетки прицепа грузового автомобиля используются проводники из проводников сечением 1,5 или 2мм, точнее по 1,5мм всего будет — 6 проводников, по 2мм будет один провод.

Розетка фаркопа на семь разъёмов имеет состав распиновки следующий:

  1. сигнал на левый поворот;
  2. задний ход;
  3. масса 12В;
  4. сигнал на правый поворот;
  5. правый габаритный сигнал;
  6. Стоп сигнал;
  7. левый габаритный сигнал.

Разъёмная розетка фаркопа на тринадцать пинов состоит из следующей комплектации:

  1. указатель левого поворота;
  2. противотуманные задние фонари;
  3. масса в цепи 1,2,4-8;
  4. указатель правого поворота;
  5. сигнал правый габаритный;
  6. Стоп сигнал;
  7. сигнал левый габаритный;
  8. сигнал заднего хода;
  9. +12 В постоянно;
  10. +12В при включении зажигания;
  11. масса в цепи 10;
  12. Резервный пин;
  13. масса в цепи 9.

Для разъёмов из 13 контактов характерно присутствие дополнительных контактов с минусовой и плюсовой полярностью, позволяющие соединять дополнительные приборы к примеру камеры, осветительные приборы и прочее.

Разъёмное подключение электропроводов фаркопа на семь и тринадцать разъёмных соединений состоит из двух соединительных узлов: розетка «мама» и вилка «папа». Розетка фаркопа монтируется на автомобиле рядом с местом крепления фаркопа.

Вилка для прицепа устанавливается с удлинённым жгутом из соединительных проводников на прицепе с целью создания свободной стыковки прицепа и свободного монтажа электропроводки.

В случаях применения специального разъёма в машинах с бортовым компьютером и прочими электронными устройствами, лучше в монтаже электрической части сигнального управления прицепного механизма применять электронный блок согласования, в других же случаях можно провести монтаж ручной электросети для прицепа.

О способах монтажа при подключении прицепного устройства

Наличие электроники в системе управления автомобиля позволяет применять в монтаже электросети сигнализации и управления прицепом электронный блок согласования. Он будет отслеживать и тестировать сигналы управления посредством мультиплексной программы.

В случае повышения тока в цепях прибор будет выдавать ошибку в передаче сигнала. Выполнение монтажа и стыковку к разъему на прицепном механизме проводят по специальной программе с подключением в цепях устройства согласования.

Необходимо в монтаже использовать на машине в цепях устройство, которое будет передавать через блок согласования на прицепной механизм сигналы управления, а не через разъёмную часть в прицепе.

О способах подключения электропроводки для прицепа

1.Способ предусматривает использование специальных коннекторов с тремя окончаниями: два штепсельные соединяют штатные световые приборы и один для розетки фаркопа. Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля и монтаж не сложный, но требует изучение порядка последовательности ведения работы. Как альтернативу применяют соединение проводов от задних сигналов к проводам на прицепном механизме через разъёмный механизм.

Для монтажа понадобятся специальные материалы:

  • Розетка с крышкой;
  • Коммутационные колодки, бывают с гнёздами под предохранители;
  • Провода сечением 1,5-2 мм кв, изолированные, многожильные или
    одножильные;
  • Силиконовый герметик автомобильный;
  • Жгут из гофрированной трубки 3 метровой из пластика или металлический;
  • Для фиксации жгута Хомуты.

В таком варианте можно применять семи канальную схему подключения фаркопа.

2. Способ монтажа с применением электронного блока согласования.

Использование такого устройства на подключение розетки фаркопа к автомобилю обеспечивает гармоничное сочетание световых сигналов машины и прицепного устройства.

Об основных особенностях и советы по подключению

Как подключить розетку фаркопа? При монтаже электрической проводки машины следует использовать многожильные проводники из медного сплава. Хорошим вариантом будет применение проводников, в которых медная жила будет с сечением от1,5 кв. мм. Проводники должны быть с двойной изоляцией.

Выполнив монтаж прицепного механизма по выбранному способу подключения, необходимо провести проверку работоспособности световых устройств и выполнить защиту внутренних элементов электрических устройств от влаги. Следует использовать смазки графитовую или силиконовую, оказывающие противодействие окислению контактов.

К советам по эксплуатации электрики прицепного механизма относится:

  • следует предотвращать возможность перегрузок в сети, при пользовании бытовыми приборами, способные вызвать возгорание;
  • периодически проверять в прицепе электропроводку и элементы, перед каждым выездом, хотя бы внешне вилка прицепа должна быть надёжно закреплена и защищена от внешних воздействий среды;
  • перед каждым сезоном проверять качество электрических соединений вне салона автомобиля и прицепного механизма, производите защиту контактных зон и разъемов смазками и другими средствами;
  • не допускать болтающихся проводов, обязательно закреплять их к элементам конструкции с помощью пластмассовых хомутов, по возможности, переоборудуйте прицеп на влагонепроницаемые светодиодные приборы.

Если есть сомнения в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают подключение проводки фаркопа все согласно всем требованиям монтажа и подключения дополнительных устройств.

При подключении розетки прицепного механизма машины можно обратиться за квалифицированной помощью, особенно если монтаж электрики проводится на импортном автомобиле. Опытные специалисты знают тонкости коммутации, и вероятные возможности проявляющиеся только при эксплуатации транспорта. Неправильный монтаж проводников может привести к выходу из строя световых приборов.

Распиновка розетки фаркопа на 7 pin

Распиновка розетки прицепа (от англ. pin – «вывод, ножка») – это схема разводки электрических разъемов, необходимая для самостоятельного подключения автоприцепа к автомобилю. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники. Соединение происходит с использованием розетки (расположена у фаркопа) и соответствующего штекера, подключенного к проводке прицепа. Используя соединительные разъёмы, можно объединить электрические схемы технических средств: электрический ток, подаваемый от автомашины, будет задействовать поворотные сигналы, габаритные огни и подсветку номерного знака автоприцепа. Также может потребоваться смарт-коннект, согласующий работу проводки автомобиля с прицепом (на некоторых современных автомобилях с электронными схемами управления).

Схема подключения розетки 7 к 7

Наиболее распространённая на данный момент схема подключения с "вилкой" на 7 контактов («европейский» разъем). Она применяется при подсоединении большинства прицепов для легковых машин. Схема подключения изображена ниже:

Обратите внимание: приемная и ответная часть устройства имеют гнезда обоих типов («папа» и «мама»). Такое решение – залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий. Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Для безопасной и длительной эксплуатации контакты рекомендовано промазать солидолом или литолом, а место ввода кабеля в розетку обработать герметиком.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах

Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. Оптимальные места для расположения розетки – технологические проемы для смены ламп (в них есть доступ к колодкам). Если на фаркопе установлен подрозетник, на который выведены все сигналы, достаточно купить "вилку" на 7 контактов, соединив в соответствии со схемой разъема, обозначенной в руководстве по эксплуатации. Указанный метод называется штатным. В противном случае используют универсальный способ подключения: проводку подсоединяют прямо к сигнальным цепям при отсутствии в автомобиле бортового компьютера. Провода, идущие от разъема, соединяют с электроцепями задних фонарей.

Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки

Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т.д. Внимательно изучите схему проводки машины, чтобы безошибочно найти нужные цепи (для проверки используйте тестер).

Подключая провода через разъем фаркопа, примените обжимные клипсы или спаяйте провода, предварительно зачистив изоляцию. Для подключения к машине с бортовым компьютером необходима не только вилка прицепа 7 pin, но и блок согласования – устройство, подключаемое к бортовой схеме и не воспринимаемое компьютером. Даже при увеличенном потреблении тока ввиду работы светового оборудования автоприцепа бортовой компьютер не будет сигнализировать о неисправностях.

Распиновка 7-контактной розетки прицепа: важные особенности

Упрощенная схема подключения розетки 7 к 7 предполагает самостоятельное определение трассировки проводов, а наибольшую трудность вызывает определение места включения соответственных проводников. Настоятельно не рекомендуется делать это наугад, последовательно соединяя разъемные контакты автоприцепа с индикаторной лампой – при наличии цифровых схем управления световыми приборами такой метод небезопасен.

Перед подключением проверьте электронные цепи в разъеме прицепа на предмет отгнившей проводки в зоне паек и контактов, на короткие замыкания на участках трущихся элементов. После этого составьте схему трассировки с обозначением цветов, способов и мест соединения проводов. Если электрические соединения расположены вне салона, их следует покрыть термоусаживаемым кембриком (специальным изолятором), а по завершении работ проверить электросвязи мультиметром, удостоверившись в отсутствии замыканий.

Электрика прицепного устройства: полное руководство

Выбор правильного комплекта электрики прицепного устройства важен для вашей безопасности на дороге. Когда вы буксируете прицеп, дом на колесах или велосипедную стойку, огни на вашем автомобиле будут скрыты, поэтому важно иметь комплект электрики прицепного устройства, чтобы фары и сигналы вашего автомобиля были видны другим участникам дорожного движения.

Электрооборудование фаркопа

Что такое комплект проводки фаркопа?

Комплект проводки фаркопа соединяет электрооборудование и фары вашего автомобиля с осветительной панелью трейлера, автоприцепа или велосипедной стойки.Это означает, что когда вы указываете или тормозите, эти огни будут гореть и на вашем прицепе или трейлере, что является юридическим требованием при буксировке.

Найдите комплекты проводов для фаркопа, указав здесь данные о своем автомобиле.

В чем разница между одиночным и двойным электричеством?

Существует 3 типа электрических вилок прицепного устройства, в том числе одинарные электрические розетки с 7 контактами, одиночные электрические с 13 контактами и двойные электрические. Одиночная электрика использует одну вилку для подключения электричества вашего автомобиля и прицепа, тогда как двойная электрика требует двух 7-контактных вилок, что обычно необходимо для буксировки старых караванов или прицепов.

Что такое 12N и 12S?

Электрооборудование 12N обеспечивает «нормальные» требования к освещению с помощью одной 7-контактной розетки. К ним относятся тормозные, индикаторные и противотуманные фары. Электрооборудование 12S обеспечивает «дополнительное» или усовершенствованное электрическое оборудование через дополнительную двойную электрическую вилку с 7 контактами. Дополнительное электрооборудование включает фонари заднего хода, внутреннее освещение и питание холодильника в доме на колесах. 13-контактная электрическая вилка объединяет в себе электрические схемы 12N и 12S в одной вилке и чаще встречается в новых автомобилях, прицепах или караванах.

Типы разъемов фаркопа

Существует два типа розеток фаркопа. То, что вам нужно, может зависеть от вашего автомобиля, прицепа, автоприцепа или велосипедной стойки, так как у каждого будут разные электрические требования. Кроме того, если у вашего автомобиля и прицепа разные буксирные розетки, вы можете приобрести адаптер, чтобы преобразовать электрические вилки буксирного крюка для работы синхронно.

7-контактная проводка фаркопа

7-контактная электрическая схема обеспечивает нормальные или законодательные требования к освещению для буксировки. Штекер с 7 контактами для буксировки будет обеспечивать функции торможения, индикации и заднего фонаря на вашей велосипедной стойке, прицепе или прицепе и подходит для простой буксировки.

Если у вас есть крепление для велосипеда, закрепленное на фаркопе, которое закрывает фары вашего автомобиля, вам понадобится осветительная панель на стойке для велосипедов, чтобы световые сигналы оставались видимыми. Кроме того, если вам нужны только основные функции освещения на небольшом прицепе, 7-контактная проводка буксирного крюка будет поддерживать эти потребности, поскольку вам вряд ли потребуются такие функции, как контроль устойчивости прицепа при переноске велосипедов на буксирном крюке.

Чтобы помочь вам понять, как работает 7-контактная проводка буксирного крюка, наша полезная диаграмма поможет вам визуализировать, как функции связаны с цветами проводки буксирного крюка.


13-контактный разъем для буксировки

13-контактный электрический разъем сочетает в себе как основные, так и дополнительные электрические характеристики, необходимые для буксировки, в одном разъеме. Это делает 13-контактный разъем более аккуратным и простым в использовании, поскольку все функции заключены в одном разъеме. Каждый штифт в 13-контактном буксирном гнезде имеет определенную функцию с соответствующим цветом, который позволяет вам видеть, какой провод в вилке обеспечивает какую электрическую функцию.

Если вы буксируете прицеп или фургон, вам будет полезна 13-контактная буксирная розетка, которая будет подключаться к расширенным функциям вашего автомобиля.Это включает в себя контроль устойчивости прицепа и обеспечение питания внутри вашего дома на колесах для таких приборов, как холодильник, что будет иметь важное значение, если вам нужно сохранить свежие продукты во время путешествия.

Посмотрите, как работает 13-контактная буксирная розетка, на нашей полезной цветной диаграмме, на которой показано, какие контакты обеспечивают какие электрические функции.


Комплекты проводов буксирного крюка

Доступны два типа комплектов проводов буксирного крюка, выбор которого обычно зависит от возраста вашего автомобиля.Всегда лучше покупать комплект проводки для конкретного автомобиля, так как он будет идеально синхронизироваться с электрической системой вашего автомобиля, а установка универсального комплекта проводки может повлиять на вашу гарантию.

Найдите лучший комплект для проводки прицепного устройства, введя регистрационный номер автомобиля ниже.

Что такое специальный комплект проводки фаркопа?

Специальные комплекты проводки для буксирного крюка были разработаны для синхронизации с электрической системой вашего автомобиля. Современные автомобили имеют сложные технические системы, поэтому для поддержки этих сложных функций были разработаны комплекты проводки буксирного крюка.

Специальный комплект проводки буксирного крюка - лучший выбор для электрики буксирного крюка, поскольку это единственная проводка, которая синхронизируется с расширенными функциями автомобиля. Это может быть включение контроля устойчивости прицепа или включение фонарей заднего хода на задней части прицепа.

Устанавливая комплект проводки буксирного крюка для конкретного автомобиля, вы не аннулируете гарантию на автомобиль, поскольку это единственный вариант, который соответствует требованиям производителя. Специальные комплекты проводки также могут предупредить вас о неисправности освещения прицепа, поскольку они интегрируются с системой предупреждения вашего автомобиля.

Что такое универсальный комплект проводки?

Универсальные комплекты электропроводки совместимы с большинством транспортных средств и поддерживают основные электрические функции, необходимые для буксировки. Если у вас ограниченный бюджет и график, универсальный комплект проводки стоит дешево, быстро устанавливается и может предоставить вам все основные компоненты, необходимые для буксировки.

Однако, поскольку универсальный комплект проводки обеспечивает только базовые требования, функциональность ограничена. Универсальные комплекты электропроводки не подходят для большинства современных автомобилей со сложными электрическими системами, поскольку они не могут поддерживать определенные функции автомобиля.Кроме того, если ваш автомобиль все еще находится на гарантии, установка комплекта проводки универсального буксирного крюка может повлиять на вашу гарантию, поскольку он не соответствует конкретным требованиям производителя. Вам также потребуется установить реле обхода проводки фаркопа, если у вас современный автомобиль со сложной электрической системой.

Что такое реле обхода проводки фаркопа?

Перепускное реле проводки буксирного крюка можно установить между проводкой буксирного крюка и проводкой автомобиля, чтобы предотвратить потребление слишком большого количества энергии непосредственно от аккумулятора автомобиля.В большинстве современных транспортных средств одна точка подключения может управлять различными системами, а универсальный комплект проводки недостаточно сложен для размещения сложных электрических систем. Универсальный комплект проводки может сделать свет слишком тусклым, отключить источник питания или вызвать перегорание предохранителя в вашем автомобиле, поэтому вам потребуется установить обходное реле проводки фаркопа, чтобы изолировать источник питания.

Вместо того, чтобы подавать постоянный источник энергии от аккумуляторной батареи транспортного средства на прицеп или трейлер, байпасное реле посылает электрические импульсы при активации функции.Например, вместо того, чтобы постоянно подавать питание на стоп-сигналы, питание будет активироваться через реле только при нажатии на педаль тормоза и отключаться, когда вы убираете ногу с педали. Таким образом, питание подается тогда, когда оно необходимо, снимая нагрузку с автомобильного аккумулятора, а также защищая его от потенциальных неисправностей, которые могут возникнуть из-за проводки прицепа.

Обходное реле необходимо, если вы устанавливаете универсальную систему электропроводки в современном автомобиле, поскольку они работают иначе, чем старые автомобили.Чтобы защитить электрическую систему вашего автомобиля от повреждений, мы всегда рекомендуем профессионально устанавливать электрооборудование буксирного устройства для конкретного автомобиля.

Чтобы увидеть, как байпасное реле подходит к электрике вашего буксирного крюка, пожалуйста, просмотрите нашу электрическую схему байпасного реле буксирного устройства ниже.


Какая электрика прицепного устройства мне лучше всего подходит?

Выбор лучшего комплекта проводки фаркопа для вашего автомобиля будет зависеть от возраста, марки и модели вашего автомобиля. Это также будет зависеть от того, что вы буксируете и какие розетки установлены на вашем автомобиле и прицепе.

Нужен ли мне переходник для электрики фаркопа?

Если у вашего буксирного крюка есть электрическая вилка с 7 контактами, но у вашего дома на колесах есть вилка с 13 контактами, вам понадобится переходник с 7 на 13 контактов. Это только расширит возможности 7-контактного разъема - он не предоставит дополнительных функций, которые были бы у вас с 13-контактным разъемом.

Если в вашем автомобиле есть 13-контактная электрическая вилка, а в вашем трейлере или прицепе есть 7-контактная электрическая вилка, вам понадобится переходник с 13 на 7 контактов. Это подойдет для буксировки велосипедной стойки или стандартного прицепа, или вам понадобится переходник с 13 контактов на две розетки, чтобы буксировать старый дом на колесах с двойной электрикой.

Независимо от того, какого размера электрические вилки у вас на фаркопе, прицепе, велосипедной стойке или прицепе, адаптер электрики фаркопа позволит вам безопасно подключить свой автомобиль и все, что вы буксируете, без необходимости менять электрические вилки.

Какая электрика прицепного устройства мне нужна?

Лучший способ найти идеальный комплект электрики буксирного крюка - это указать регистрацию автомобиля или марку, модель и возраст вашего автомобиля, чтобы мы могли найти лучший комплект проводки буксирного крюка, когда вы выбираете буксирное устройство.

.

Caravan Supplementray 12S 7pin Схема подключения розеток и вилок

от Western Towing - www.westerntowing.co.uk

Это стандартная британская проводка дополнительной розетки и вилки, также известной как 12S. За прошедшие годы произошли небольшие изменения, так как большинство новых караванов контролируют зарядку батареи в трейлере, а не в тягаче. Возврат земли также появился недавно, так как раньше он был запасным, но, поскольку холодильники для домов на колесах стали больше, было необходимо предусмотреть отдельный возврат земли для холодильника.На схеме ниже показан вид снаружи автомобильной розетки (под откидной крышкой) и изнутри вилки прицепа.


Номер терминала Функция 7-жильный цвет провода

1

Фонарь заднего хода

Желтый

2

Положительный Ключ зажигания включен (зарядка аккумулятора)

Синий

3

Земля

Белый

4

Положительный напрямую от аккумулятора

Зеленый

5

Датчик заднего хода (опционально), обычно запасной

Коричневый

6

Положительный Ключ зажигания ВКЛ (Холодильник)

Красный

7

Земля для холодильника (Терминал 6)

Черный

Схема обычной розетки или вилки 12N и схема подключения находятся здесь

.

13-КОНТАКТНАЯ СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ РОЗЕТКИ

Теги
Руководство по усилителю genesis, руководство по эксплуатации газонокосилки Rover Quantum 50, рецепты по рецептам boeka 2010, руководство по эксплуатации подметально-уборочной машины elgin, руководство по работе с туманом или континентальным капризом, туристический образец 2014 года для 12 класса, руководство по обслуживанию цифровой камеры canon powershot a400, руководство по обслуживанию ford gt, ремонт Toyota Echo 2000 года Руководство по эксплуатации предохранителя вентилятора охлаждения, руководство по запчастям vauxhall vivaro, руководство пользователя toshiba satellite a205, январь 2016 г., spanish regents answers, руководство по эксплуатации opel cd70 navi, руководство по эксплуатации nec sv8100, руководство пользователя 2000 mercury cougar, руководства по эксплуатации гитары, схемы усилителя, загрузка супер информации, руководство по ремонту принтера, электрические схемы nissan murano, руководство к беспроводному принтеру hewlett packard 6500, ответы на вопросы по фундаментальной финансовой отчетности


Связанные поиски по 13-контактной розетке для буксировки
7-контактная схема подключения к розеткеСхема подключения 6-контактной буксирной розеткиСхема подключения 7-контактного жгута проводовСхема электропроводки с 7 контактамиСхема подключения 7-контактной розеткиСхема подключения светового разъема

.

date

ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ЛЮБАЯ ИНФОРМАЦИЯ О МИКРОФОНЕ, ВЫ ХОТИТЕ ДОБАВИТЬ НА

ПОМОГИТЕ ДРУГИМ РАДИОЛЮБИТЕЛЯМ - ПОЖАЛУЙСТА, НАПИШИТЕ МНЕ.

MY SINCER СПАСИБО РАДИОЛЮБИТЕЛЯМ ПО ВСЕМУ МИРУ, КОТОРЫМ ПРЕДОСТАВИЛИ

СВОИ ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ, ИНФОРМАЦИЯ И ИСПРАВЛЕНИЯ.

ПОРТУГАЛЬСКИЙ ПЕРЕВОД. Искренне благодарю моего друга Ubiracy PU1LHP за приведенный выше перевод.
 ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.САЙТ США. 


ВНИМАНИЕ!
В течение последних одиннадцати лет было потрачено много часов на рисование диаграмм, создание фотографий, составление этих списков и крест
проверка этой информации на наличие ошибок. Я не беру на себя ответственности за любые ошибки или проблемы, которые могут возникнуть в результате использования этой информации
Буду признателен за ваш отзыв, если на диаграммах или в листинге будут отмечены какие-либо ошибки или упущения.
Я не несу ответственности за информацию, которая копируется с этого сайта и воспроизводится в любом формате на других сайтах.
Некоторая информация защищена авторским правом и остается собственностью соответствующего производителя оборудования или дизайнера / фотографа схем.
Если вы хотите использовать любую из этой информации на своем веб-сайте, свяжитесь со мной, я буду рад помочь вам. ЗАГРУЗКА ИНФОРМАЦИИ

УКРАДЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

KENWOOD (портативный трансивер) -TH-22A / AE TH-28 / AE TH-42A / AE TH-48 / AE TH-78A / E TH-F6 TH-F7 TH-F7E THG-71 TH-D7A / E
TH-K2AT TH-K2E TH-K4E TH-K4AT TH-235 UBZ-LJ8BE UBZ-LJ8SLE UBZ-LJ8YE VBZ-Lh34 VBZ-LF AR-14 GR-14
(см. SMC-32 SMC-33 SMC-34 выше для подключения внешнего микрофона и ПК)

(см. SMC-25 / SMC -30 и выше.)

.

Подключение розетки прицепа и фаркопа легкового и грузового автомобиля, схема по цветам, распиновка

Розетка фаркопа — устройство, необходимо для подключения разных сигналов и обеспечения работоспособности электрики на прицепе: тормозов, поворотников, габаритных огней, подсветки номерного знака и т. д.

Ниже рассмотрим основные виды розеток, поговорим о схемах подключения и особенностях распиновки. Отдельное внимание уделим назначению электронного блока согласования и нюансам соединения розетки.

Для примера приведем принцип подключения устройства на Нива Шевроле, лодочного прицепа ЛАВ, ВАЗ-2110 и ряда других транспортных средств.

Виды розеток прицепов

При выборе розетки для легкового автомобиля обратите внимание на разновидности изделия.

В продаже имеется два типа (по количеству жил):

  1. Семижильная (7 PIN). Предназначена для вывода источников внешнего освещения и применяется для стандартных грузовых прицепов. Такая розетка, в свою очередь, бывает европейской или американской (отличаются по разъемам). Особенность европейской схемы в том, что в ней задействованы все семь проводов.
  2. 13-жильная (13 PIN). В отличие от прошлого типа здесь применяются дополнительные разъемы, позволяющие подключить прицеп-дачу и обеспечить работоспособность всего светового и дополнительного оборудования (холодильника, зарядного устройства для АКБ и т. д.). Так, для зарядки аккумулятора предусмотрен свой проводник, который идет от источника питания машины к розетке фаркопа и защищен индивидуальной вставкой плавкой.

13-жильная розетка имеет больший функционал и подходит для многих машин из Соединенных Штатов или ЕС. Но ее покупка обойдется в большую цену, а подключение потребует более высокого уровня мастерства.

Иногда происходит ситуации, когда на машине 7-пиновая, а на прицепе 13-пиновая розетка (или наоборот). Это не проблема, благодаря наличию переходников с 13 на 7 или с 7 на 13.

Схемы подключения (распиновка)

При изучении схемы подключения розетки прицепа и фаркопа автомобиля важно ориентироваться на действующие ГОСТы и правила. В них указываются требования государственных органов, позволяющие избежать ошибок при соединении и эксплуатации девайсов, а также при проверке схемы электрического соединения.

Что говорит ГОСТ 9200-76

Одним из главных документов, позиционирующих подключение 7-контактных разъемов для легковых и грузовых автомобилей, а также тракторов, является ГОСТ 9200-76. Он утвержден и введен в работу еще в 19.01.1976 года и действует до сих пор.

Стандарт соответствует следующим ISO:

  • 1185-75.
  • 3731-80.
  • 1724-80.
  • 3732-82.
  • 4091-78.

Перед появлением ГОСТ 9200-76 действовал документ ГОСТ 9200-59, но с появлением новых правил он утратил силу.

Здесь рассматриваются следующие типы размеров:

  • 24 N и 24 S на напряжение 24 В;
  • 12 N и 12 S на напряжение 12 В.

По желанию потребителя на тягачах для авто, а также прицепах и полуприцепах с напряжением 24 В разрешается использование 12N.

Особенности разъемов:

  1. 24 N снабжается большим гнездом для 1-го контакта и 6-ю небольшим штырями. Внутренний диаметр 1-го контакта должен быть таким, чтобы обеспечивать необходимое усилие отсоединения.
  2. 24 S также комплектуется одним большим 1-м контактом и 6-ю меньшего размера.
  3. 12 N имеет четыре гнезда (контактные соединения один, три, четыре и шесть), а также три подпружиненных штыря — второй, пятый и седьмой контакты. Диаметры штырей должны быть такими, чтобы они вошли в гнезда вилки и обеспечили необходимое усилие.
  4. 12 S предусматривает особую конструкцию. Такая розетка комплектуется четырьмя гнездами (один, три, четыре и шесть), одним углубленным 7-м гнездом (глубже на 3 мм), а также парой пружинных штырей (второй и пятый контакты).

Схемы и распиновка разъемов 24 N.

Розетка, тип 24N на номинальное напряжение 24 ВВилка, тип 24N на номинальное напряжение 24 ВНазначение контактов 24N

Схемы и распиновка разъемов 24 S.

В ГОСТ 9200-76 особое внимание уделено техническим требованиям. В частности, разъем должен обеспечивать стабильное подключение при токе до 40 А. Важно, чтобы штыри и гнезда не прокручивались в своих местах, а их обозначение должно наноситься надежным способом с гарантией хорошей читабельности.

Допустимое превышение температуры не должно составлять более 45 градусов Цельсия при токе нагрузки на 25% больше номинального.

Распиновка

При подключении розетки прицепа и фаркопа необходимо учитывать тонкости распиновки. Рассмотрим каждый из вариантов отдельно.

7 PIN

7-контактные розетки для прицепов применяются в России и Европе. Тип — 12 N, ISO 1724.

Обозначение ножек имеет следующий вид:

  1. Поворотный сигнал слева (L). Желтый, 1.5 кв. мм.
  2. Задние противотуманки или +12 В (54G). Синий, 1.5 кв. мм.
  3. Заземление («минус»). Белый / серый, 2.5 кв. мм.
  4. Поворотный сигнал справа (R). Зеленый, 1.5 кв. мм.
  5. Лампа для подсветки номерного знака и габарита справа (58R). Красный, 1.5 кв. мм.
  6. Тормоза – стоп-сигнал (54). Красный, 1.5 кв. мм.
  7. Габарит слева (58L). Черный, 1.5 кв. мм.

Упрощённая схема.

В случае с американской версией розетки на 7 PIN размещение контактов немного отличается. Здесь изменен разъем контакта движения задним ходом, а также нет раздела по габаритам слева и справа. В ряде машины из США не разделяются габариты и СТОП-сигналы, которые идут в одном проводе.

Как вариант, можно собрать «русскую» схему. Ее особенность такова, что провод на ПТФ может отсутствовать или же он будет только один, подключаемый к 7-му контакту вилки. При этом 5-й контакт не применяется или закорочен 7-м.

Один из примеров 7-пинового девайса — металлическая розетка ATE-05 от производителя Airline. Это наиболее прочное изделие для фаркопа без резинки пыльника.

13 PIN

При выборе 13-пиновой розетки (ISO 11446) количество разъемов больше, поэтому необходимо быть более внимательным при подключении.

Рассмотрим главные элементы:

  1. Поворотный сигнал слева (1/L). Желтый, 1.5 кв. мм.
  2. Задняя противотуманка (2). Синий, 1.5 кв. мм.
  3. Земляной разъем для клемм с первой по восьмую (3/31). Белый, 2.5 кв. мм.
  4. Поворотный сигнал справа (4/R). Зеленый, 1.5 кв. мм.
  5. Правый габарит и подсветка номерного знака (5/58-R). Коричневый, 1.5 кв. мм.
  6. Лампа сигнала STOP (6/54). Красный, 1.5 кв. мм.
  7. Габариты слева и подсветка номерного знака (7/58-L). Черный, 1.5 кв. мм.
  8. Лампочка заднего хода (8). Розовый, 1.5 кв. мм.
  9. Постоянное напряжение на 12 В и 35 А (9). Оранжевый, 2.5 кв. мм.
  10. Напряжение на 12 В и 35 А (подается после поворота ключа в замке зажигания), (10). Серый, 2.5 кв. мм.
  11. «Масса» (11). Черно-белый, 2.5 кв. мм.
  12. Сигнальный проводник, резерв (12). Светло-серый, 1.5 кв. мм.
  13. Земля для девятой клеммы (13). Красно-белый, 2.5 кв. мм.

Имея перед глазами распиновку розеток прицепа и фаркопа, можно с легкостью выполнить подключение и провести ревизию электрики (в случае неисправности).

В Европе пользуются спросом 7-пиновые (ISO-1724) и 13-пиновые (ISO-11446) разъемы. Как видно из приведенной выше распиновки, 13-контактная версия дает больше возможностей и имеет лучшую защиту от воды и загрязнений.

Разъемы работают на системах с напряжением 12 В, но для 7-контактного разъема могут быть исключения. Они часто работают на 6 и 24 В. Так, автомобили и прицепы с 6-вольными системами могут использовать 7-ми 5-ти контактный разъем.

Читайте также:
5 PIN (ISO 1724)

Розетка с пятью контактами почти идентична с 7-пиновым разъемом, который рассмотрен выше. Разница в том, что у него нет первого и четвертого контакта. Такую розетку можно встретить на старых машинах, и сама проводка может отличаться от того, что указано в действующем стандарте. При желании такую вилку легко заменить на 7-контактную.

Дополнительные разъемы

Кроме рассмотренных выше, существуют и другие типы разъемов. Мы не будем останавливаться на них подробнее, а лишь кратко упомянем об иных видах розеток и укажем их распиновку.

7-контактный разъем для АБС и ЕБС (ISO 7638-2).

2-контакрный разъем контакт 2 (54G) с учетом DIN 72552. + 12V постоянный — задние противотуманные фары и + 12V через замок зажигания – фонари заднего хода.

7-пиновая розетка для прицепа вида 12S и типа ISO 3732.

Распиновка по цветам.

15-контактный разъем по ISO 12098 для тяжелых коммерческих прицепов и грузовых машин.

7-контактная розетка для АБС / ЕБС по ISO 7638-1 для подключения 24 В систем EBS и ABS на тяжелых прицепах.

7-пиновый разъем по ISO 1185 для тяжелых / коммерческих грузовиков (на более новых авто он не применяется).

7-контактная розетка ISO 3731. На более новых машинах заменена на ISO 12098 и 7638.

Зачем нужен электронный блок согласования

Далеко не во всех случаях можно просто соединить розетки фаркопа и прицепа. Если машина имеет сложную электронику, потребуется блок согласования.

Его применение позволяет избежать ошибок при тестировании работы светового оборудования и электрики транспортного средства.

Кроме того, блок согласования — неизменная вещь, когда необходимо передача сигнала с помощью мультиплексной шины.

Схема подключения имеет следующий вид:

  1. Сигналы с авто поступают на блок согласования.
  2. Последний обрабатывает информацию.
  3. При отсутствии конфликтов сигнал передается на прицеп легкового или грузового автомобиля.

Для корректной работы блок необходимо подключить к аккумулятору и правильно соединить провода (с учетом распиновки).

Схема подключения показана ниже.

Что необходимо для подключения

Перед подключением розетки прицепа необходимо подготовиться и заранее купить необходимый материал.

В пакет входит следующее оборудование:

  1. Кожух розетки для фаркопа. Обратите внимание на наличие крышки, оборудованной резиновым уплотнителем. При покупке осмотрите изделие на факт прилегания всех элементов кожуха, отсутствие болтания корпуса или контактных соединений. Особое внимание уделите состоянию резьбового соединения, креплению винтов на клеммах.
  2. Провод (одна жила) сечением от 1.5 кв. мм и более. При покупке уточните возможность применения в электропроводке транспортного средства.
  3. Гофра, сделанная из металла или полипропилена. Применяется для изоляции жгутов с проводами и защиты от механических повреждений. Средняя длина — до 2,5-3,0 метров. Сразу возьмите 20-30 пластиковых хомутов для крепления жгутов.
  4. Соединительные колодки. При выборе отдайте предпочтение модели с гнездами, в которые можно поставить предохранители.
  5. Инструменты: набор гаечных ключей, дрели и сверла, отвертки, паяльник, изолента.

Указанного оборудования, как правило, достаточно для проведения монтажных работ. Если чего-то не хватает, дефицитные элементы можно докупить отдельно.

Особенности подключения розетки

При соединении розетки прицепа и фаркопа в легковом и грузовом транспорте необходимо учитывать ряд особенностей.

Выделим основные моменты:

  1. Для подключения фаркопа к электропроводке машины используйте многожильный медный провод. Оптимальный вариант — применение 1,5-миллиметрового проводника с двойным слоем изоляции. Но учтите, что для «земли» необходимо использовать провод на 2,5 кв. мм.
  2. При соединении всех элементов следите за соответствием схемы, а после завершения работ защитите проводку от влаги.
  3. При подключении контактов используйте графитовую смазку, защищающую от окислительных процессов.

Выделяется два способа монтажа розетки — стандартный и универсальный. Первый вариант применяется в ситуации, если на фаркопе уже имеются необходимые разъемы, а второй способ оптимален для автомобилей, на которых установлен электронный блок управления.

Классический способ

При стандартном методе подключения сделайте следующее:

  1. Изучите схему розетки, особенности ее монтажа и виды PIN на вилке.
  2. Найдите колодку со жгутом проводов в задней лампе. Именно к ней нужно подключить розетку через специальные разъемы.
  3. Протащите жгут через специальное окно, предусмотренное производителем транспортного средства.
  4. Подключите второй сигнальный провод, который нужен для поворотника машины.
  5. Соедините провода с помощью клипс или пайки.

При подключении розетки строго следуйте рекомендациям производителя, ведь в ином случае возможно повреждение проводки.

Универсальный метод

Универсальный способ подключения розетки применяется в легковых или грузовых автомобилях, где стоит ЭБУ. Обычное решение, рассмотренное выше, здесь не подойдет, ведь электронный блок управления отвечает за контроль задних осветительных устройств.

Если вмешаться в проводку, на приборной панели появится ошибка, а все освещение транспортного средства будет отключено. Для решения проблемы нужен блок согласования, о котором упоминалось выше. Лишь после его подключения можно соединять розетки прицепа и фаркопа с учетом имеющихся требований.

После подключения следуйте нескольким советам, позволяющим продлить срок эксплуатации оборудования.

Схема подключения блока согласования «Smart Connect» 7 pin с выключателем противотуманных фар.

Базовые моменты:

  1. Старайтесь избегать перегрузок в электрической сети машины, ведь это может привести к воспламенению проводки.
  2. Периодически проверяйте в прицепе электропроводку и остальные элементы перед каждым выездом. Обращайте внимание на качество контактного соединения вилки и розетки. Обратите внимание, чтобы внутрь случайно не просочилась влага.
  3. Проверяйте качество электрических соединений в салоне машины и в прицепе.
  4. Защитите контактные зоны и разъемы смазывающими составами.
  5. При появлении болтающихся проводов закрепите их к элементам конструкции с помощью хомутов из пластмассы. По возможности, выполните переоборудование прицепа и установите влагозащищенные приборы на светодиодах.

При отсутствии опыта в монтаже лучше не рисковать и доверить работу специалистам. Это особенно актуально, если выполнение работы планируется на иномарке. Мастера знают тонкости подключения розеток разных типов, нюансы распиновки и правила монтажа.

Также читайте про распиновку разъема OBD-2.

Особенности подключения прицепов Скиф-М1, Скиф-М2, МЗСА и других

При подключении прицепов СКИФ необходимо быть внимательным, ведь в них распиновка несколько отличается от 7-пиновой схемы по ГОСТ 9276 и ISO 1724.

Так, на второй клемме Скиф-М1, выпущенного с 1981 по 1987 годы, и Скиф-М2, произведенного в период с 1987 по 1993-й, размещен «плюс» аккумуляторной батареи, а не задний противотуманный фонарь.

Схема электрооборудования прицепа Скиф-МСхема электрооборудования прицепа Скиф-М1Схема электрооборудования прицепа Скиф-М2

Кроме того, на МЗСА прицепах габариты подключаются только 7-му контакту. Это сделано для удобства, чтобы при необходимости можно было подключиться к старому отечественному автомобилю.

Наличие «+» АКБ — большой плюс в походе, ведь его можно использовать для подключения освещения. Изменилось и обозначение контактной группы. Вместо привычных арабских цифр здесь приведены римские.

Если говорить о более ранних версиях Скиф-М, в них отличий больше.

Здесь применялась следующая схема:

  1. I — сигнал STOP;
  2. II — левый поворотник;
  3. III — контрольная лампочка указателя поворота;
  4. IV — правый поворотник;
  5. V — «плюс» аккумулятора;
  6. VI — задние габариты и фонари освещения номера;
  7. М — масса.

В схеме предусмотрен блок согласования, разгружающий реле поворотников машины.

Для работы этого элемента необходимо постоянное питание, подаваемое через пятый контакт от аккумулятора через розетку.

В старых разъемах не разделялись контакты габаритных огней и подавались они только через седьмой контакт, а второй относился к запасным.

Там была предусмотрена лампа, позволяющая контролировать работу прицепа и его поворотников.

При подключении старого прицепа к розетке современного типа поворотник на прицепном устройстве будет мигать только при включенных габаритах. Кроме того, возможно мигание противотуманки (в некоторых моделях) и контрольной лампы на приборной панели.

В случае с прицепами МЗСА к пятому сигналу ничего не выходит. Следовательно, если после подключения на прицепном устройстве не горят габариты, причина, как правило, в выводе сигнала на пятый контакт, а на седьмом его не будет.

Ряд производителей прицепов в РФ при монтаже лампы заднего хода подсоединяют его к пятой клемме, а габаритам остается седьмое контактное соединение.

Распиновка лодочного прицепа ЛАВ

Отдельный интерес представляет распиновки контактов в прицепах марки ЛАВ. Выделим особенности контактов:

  1. Левый поворотник.
  2. Задний ПТФ.
  3. Масса.
  4. Правый поворотник.
  5. Лампа заднего хода.
  6. STOP-сигнал.
  7. Габаритные и контурные огни, освещение номера.

Знание особенностей контактной группы поможет безошибочно подключить розетку прицепа и фаркопа.

Подключение розетки прицепа ВАЗ 2110

В автомобиле ВАЗ 2110 применяется розетка прицепа, изготовленная по стандарту 12 N, ISO 1724.

Здесь предусмотрено семь контактов: два поворотника (первый и четвертый), противотуманная фара (второй), масса (третий) задние фонари и правы габарит (пятый), стоп-сигнал (шестой) и левый габарит (седьмой).

Как и в прошлых случаях, для всех контактов применяется провода сечением на 1,5 кв. мм, кроме «земли», которая идет на 2,5 кв. мм.

Нива Шевроле

При подключении розетки прицепа к Нива Шевроле можно использовать жгут проводов с ТСУ (тягово-сцепным устройством) и еврофурнитурой 0183 для указанной модели авато. Артикул — 00001-75045552-00-0.

Кроме того, этот жгут подойдет для подключения прицепов других авто с 7-контактным разъемом, чтобы избежать применения связки проводов с пятью + двумя жилами.

Ланос

Для автомобилей Ланос применяется стандартный разъем типа 12 N, ISO 1724. Здесь используется та же распиновка, что рассмотрена выше. После подключения обратите внимание на правильность работы тормозов, габаритных огней и других элементов освещения.

Подключение розетки прицепа к грузовому автомобилю КамАЗ

Владельцы грузовых автомобилей КАМАЗ часто спрашивают, какой тип розетки можно использовать для прицепа.

Основной вариант — штепсельный девайс типа ПС 325-100 на 24 В. Изделие предназначено для передачи электрических сигналов на габаритные огни, стоп-сигналы, поворотники и другие элементы. Они бывают с 7-ю и 15-ю жилами.

При этом 7-жильные модели условно делятся на два типа — N и S. Первый тип очень похож на остальные модели, а S-вид имеет вид пустой трубки.

Распиновка:

  1. Масса (Ч.4), белый.
  2. Левый габарит (Г.52), черный.
  3. Поворотник слева (К.75), желтый.
  4. Тормоза (3.57), красный.
  5. Поворотник справа (С.74), зеленый.
  6. Габарит правый (Кч. 52), коричневый.
  7. Не задействованный. Можно подключить задний ход или переносную лампу. Синий.

В качестве аналога можно использовать розетку на 24 В производства БААЗ). Ее распиновка такая же, а отличается только производитель.

При выборе оригинального ПС 325 обратите внимание на следующие моменты:

  1. При переворачивании изделия крышка не должна открываться. Оптимально, если она хорошо подпружинена и открывается только при наличии усилия со стороны пользователя.
  2. Штыри внутри не должны болтаться.
  3. В подделке отверстия у основания очень маленькие. Проверить это можно с помощью специальной фишки для обжима проводов.
  4. Обратите внимание на качество внутренней резьбы и материал. В поддельную розетку закрутить винт очень трудно. Кроме того, само изделие выполнено из алюминия.

Знание этих моментов позволяет отличить подделку от оригинала и избежать пустой траты денег.

Итоги

Подключение розетки фаркопа и прицепа легкового и грузового автомобиля не создает трудностей. Для этого необходимо сразу разобраться с распиновкой и следовать правилам подключения.

Если по какой-то причине контакты не стыкуются из-за разного числа / типа разъемов, можно использовать переходники. При этом всегда проверяйте, чтобы световое оборудование правильно работало во всех режимах, а на приборной панели ЭБУ не выдавало никаких ошибок.

Australian Trailer Plug and Socket Pinout Распиновка 7-контактного разъема, плоская и круглая - Find Thingy

Вот схемы подключения, на которых показаны контакты вилки и розетки для наиболее распространенных круглых и прямоугольных соединений прицепов, используемых в Австралии. Я поместил это здесь, потому что мне было трудно найти и понять это для моих трейлеров.

Если у вас круглый коннектор, приношу соболезнования. Получите плоский. Почему? Во-первых, какой именно раунд? В настоящее время в Австралии используются как минимум 3 различных 7-контактных круглых разъема.Квинсленд предпочитает маленькие 7-кеглемные патроны, а, очевидно, викторианцы предпочитают большие 7-кеглемные патроны с совершенно другой распиновкой! Существует также усиленный 7-контактный патрон, который снова отличается! Почему? Ну почему? И вы также можете вставить пару старых 5- и 6-контактных круглых разъемов, чтобы усложнить задачу (я не думаю, что они все еще используются, поэтому я не помещал их здесь). Плюс ко всему, иногда маленький 7-контактный круг поворачивается так, что желтый значок оказывается наверху!

С другой стороны, плоские разъемы имеют только одну возможную распиновку в Австралии, одну возможную ориентацию (они не повернуты наполовину), а расширенная 12-контактная версия даже совместима с 7-контактной.Таким образом, каждая прямоугольная розетка в Австралии совместима с любой прямоугольной вилкой!

Обязательный отказ от ответственности - я программист, а не автоэлектрик, поэтому сначала проверьте 🙂 Большинство изображений предоставлено Varta - производителем вилок, розеток и адаптеров, продаваемых в Австралии.

7 Pin Flat (Лучшее!)

(Изображение из Варты). Лучшее! Все диаграммы показаны со стороны кабеля. Это означает, что это:

7-контактный разъем (изображение из Википедии) :

На самом деле выглядит так:

(Моё фото) .Черный и синий провода не соединены на изображении выше, поскольку они не нужны для этого полуприцепа без тормозов или вспомогательного / заднего хода. Контакт заземления (3) находится немного дальше от камеры - он немного ниже остальных контактов.

Устранение неполадок с плоским экраном

Если ваш плоский соединитель прицепа не работает, вот отличное исправление от Рика в комментариях:

Перестала работать правая вспышка, с проводкой все в норме, винты соединения в норме. Немного погодя я обнаружил, что, поскольку вилка довольно надежно удерживается в розетке, у меня возникло искушение пошевелить вилкой из стороны в сторону, чтобы высвободить ее.При этом разрезная латунная охватываемая часть вилки закрылась и, будучи латунной, не отскочила назад, потеряв контакт с охватывающей частью в розетке. Простое решение: аккуратно вдавите лезвие ножа в разрез, чтобы он расширился и сопротивлялся покачиванию.

Похоже, что булавка номер 1 на моей фотографии выше (желтая) нуждается в этой обработке. Большое спасибо, Рик!

12-контактный плоский (расширенный лучший!)

Это расширение 7-контактного разъема. Плоский 7-контактный штекер подходит для 12-контактного плоского разъема и отлично работает, и наоборот.

(Изображение из Варты). Все схемы показаны со стороны кабеля - см. Пример выше

Малый 7-контактный круглый (QLD)

Идентификация: Размер штекера аналогичен австралийской монете достоинством 10 центов. Розетка и вилка имеют ключ. Зазор между цифрами 1 и 6 на этой вилке заметно больше, хотя в некоторых местах прицепа этот разъем поворачивается так, что выемка для ключа находится внизу, а желтый - вверху.

(Изображение из Варты). Все схемы показаны со стороны кабеля .

Большой 7-контактный круглый (VIC)

Идентификация: Размер штекера аналогичен австралийской монете 20 центов. Штифты расположены равномерно. Розетка и вилка имеют ключ.

(Изображение из Варты). Все схемы показаны со стороны кабеля .

Heavy Duty 7 Pin Round

Идентификация: Размер вилки аналогичен австралийской монете 50 центов. Земля больше булавки. На розетке или вилке нет ключа (кроме штыря заземления увеличенного размера).

(Изображение из Варты). Все схемы показаны со стороны кабеля .

Круто быть квадратным (ну, прямоугольным)

По моему личному опыту, плоский штекер более надежен. Я использовал небольшой 7-контактный круглый разъем в течение 10 лет, а затем, после многократной замены вилки, за последние 15 лет менял на 7-контактный плоский разъем, и у меня никогда не было проблем с плоским разъемом. У меня был один автомобиль с 12-контактным разъемом и прицеп с 7-контактным разъемом, и они успешно играли в течение многих лет.

Почему надежнее? Одна из причин заключается в том, что у плоского разъема охватывающая часть (часть, которая вам нужна больше всего) закрыта и прикреплена к транспортному средству, но с круглыми разъемами это немного сложнее. Вот так выглядит 7-контактная круглая вилка прицепа:

7-контактный круглый штекер на прицепе имеет отдельные розетки для каждого контакта. Что с этим не так? Что ж, я не могу позволить себе роскошь хранить свои трейлеры в гараже - они находятся вне пределов стихии - и это здорово, если вам нравится давать приют для жуков.Я не могу сосчитать, сколько раз мне приходилось вынимать твари из этих крошечных розеток на конце 7-контактного круглого разъема. Иначе обстоит дело с 7-контактным плоским - на стороне прицепа есть штыри - см. Ниже:

na na na na na na na na na na na na na na na na na Flatman! (и лента)

Это может быть только я, но я также думаю, что имеет больше смысла иметь розетки, а не штыри. Представьте, что ваши домашние электрические розетки были штырями, а у вас из стен торчали штыри на 240 В, которые были под напряжением.Трудно замкнуть электрическую розетку, так как вам нужны два токопроводящих штыря, в то время как закоротить штырьки под напряжением - это просто прикоснуться к двум контактам чем-то проводящим (например, отверткой, пальцем и т. Д.).

Так что, если у вас есть выбор, не торопитесь! В течение многих лет в Квинсленде наиболее распространенными были маленькие 7 кегли, но примерно с 2010 года плоские стали нормой. Несколько лет назад я купил машину, и тут же заменил круглую розетку на плоскую, а место установки фаркопа сказало, что почти все разъемы, которые они устанавливали, были плоскими.

Наслаждайтесь! И не стесняйтесь не соглашаться / поправлять меня в комментариях 🙂

Выбор и использование правой розетки

Выбор и использование подходящей розетки

Когда вы подумываете о покупке буксирного крюка, вам нужно будет решить, будете ли вы подключать его к автомобилю с так называемой 7-контактной розеткой или с 13-контактной розеткой. Какую розетку вы выберете, зависит от того, как вы хотите использовать буксирное устройство: крепление для велосипедов, прицеп, караван, прицеп для лодки или конный бокс? Или сочетание нескольких приложений?

Каждый объект, который вы прикрепляете к машине, должен питаться от электричества, чтобы все фары работали.Важная функция, обеспечивающая безопасность движения. Связь между автомобилем и держателем для велосипедов, прицепом, караваном, прицепом для лодки или конным боксом создается путем вставки вилки объекта, который вы хотите буксировать, в розетку на вашем автомобиле. Наиболее распространены два штекера: 7-контактный и 13-контактный. Как правило, держатели для велосипедов снабжены 7-контактной вилкой. То же самое касается старых прицепов, лодочных прицепов или боксов для лошадей. В более современных моделях этих буксирных объектов все чаще встречается 13-контактная вилка.В караване всегда есть 13-контактная вилка.

Разница между 7-полюсным и 13-полюсным штекером

Разница между 7-контактным и 13-контактным разъемом состоит в том, что 13-контактный разъем имеет больше функций. 7-контактный штекер обеспечивает питание только при основном освещении, таком как поворотники и стоп-сигналы. Идеально подходит для велосипедистов. Дополнительные контакты в 13-контактном разъеме используются, в частности, для фонарей заднего хода и заднего противотуманного фонаря. С 10 июля 2011 года обе функции стали обязательными даже для прицепов, караванов, лодочных прицепов или конных боксов, поэтому в настоящее время они оснащены 13-контактными разъемами.Другие дополнительные функции предназначены для караванов и обеспечивают питание внутреннего освещения, задней части аккумулятора и холодильника в караванах.

Обзор 7-контактная розетка (ISO 1724)

Штифт Функция Цвет
1 / л Поворотник левый Желтый
2 / 54G Свет тумана Синий
3/31 Масса Белый
4 / R Указатель поворота правый зеленый
5 / 58R Фонарь задний правый Коричневый
6/54 Стоп-сигналы Красный
7 / 58L Фонарь задний левый Черный
Дополнительный штифт (опция)
2a Отключение противотуманных фар серый

Обзор 13-полюсная розетка (DIN 11446)

Штифт Функция Цвет Толщина проволоки
1 / л Поворотник левый Желтый 1 мм
2 / 54G Свет тумана Синий 1 мм
3/31 Масса Белый 1,5 мм
4 / R Указатель поворота правый зеленый 1 мм
5 / 58R Мигалка Задний фонарь правый Коричневый 1 мм
6/54 Стоп-сигналы Красный 1 мм
7 / 58L Фонарь задний левый Черный 1 мм
8 Фонари заднего хода розовый 1 мм
9 Постоянная мощность Оранжевый 2,5 мм
10 Контактно-коммутируемая мощность Темно-серый 2,5 мм
11 Масса (вывод 10) Белый / Черный 2,5 мм
12 Распознавание прицепа Светло-серый Разное
13 Масса (для контакта 9) Белый / Красный 2,5 мм
Дополнительный штифт (опция)
14 / 2a Отключение тумана серый

розетка Multicon-West

Наличие этой информации значительно упрощает определение того, нужна ли вам 7-контактная или 13-контактная розетка с буксирным крюком.Конечно, может оказаться, что вы захотите перевезти как велосипедное крепление, так и прицеп, караван, прицеп для лодки или конюшню. Тогда розетка Multicon-West - вариант. Все преимущества 13-контактной вилки присутствуют и в Multicon-West. Более того, к этой розетке можно подключать и 7-контактные вилки. Одним из недостатков является то, что розетка Multicon-West не стандартизирована и на практике может привести к сложным ситуациям. Может случиться так, что комбинация 7-контактной вилки с 13-контактной розеткой Multicon-West может привести к попаданию воды или влаги в розетку, которая не может выйти.Результат: коррозия и плохой электрический контакт.

Обзор

13-контактный Multicon-West

Штифт Функция
1 / л Поворотник левый
2 / 54G Свет тумана
3/31 Масса
4 / R Указатель поворота правый
5 / 58R Фонарь задний правый
6/54 Стоп-сигналы
7 / 58L Фонарь задний левый
8 Фонари заднего хода
9 Постоянная мощность
10 Контактно-коммутируемая мощность
11 Масса (вывод 10)
12 Распознавание прицепа
13 Масса (для контакта 9)
Дополнительный штифт (опция)
14 / 2a Отключение тумана

Переходник

Мы рекомендуем вам выбрать должным образом стандартизированную 14-контактную вилку, если вы хотите перевозить как велосипедное крепление, так и прицеп, трейлер, лодочный прицеп или конный бокс, поскольку имеются переходные кабели и переходники для подключения 7-контактной вилки 13-контактная розетка.Эти переходники также доступны для подключения 13-контактной вилки к 7-контактной розетке. Рекомендуется всегда снимать адаптеры после использования. В противном случае вода будет попадать в розетку через переходник, который не может выйти.

Вставка вилки в розетку

Вставка вилки в розетку автомобиля отличается для 7-полюсных и 13-полюсных вилок. 7-контактный штекер можно просто вставить только одним определенным способом. Обратите особое внимание на небольшую выемку в нижней части заглушки. В 13-контактной вилке немного сложнее.Это придется вкрутить в розетку. Вилка имеет небольшой кубик внизу, который можно вставить только в нижнюю часть розетки. При этом плоскость 13-полюсного штекера обращена влево. Впоследствии вилку можно вкрутить в розетку, повернув ее по часовой стрелке на 90 градусов.

В чем разница между 7- и 13-контактными разъемами?

Разъемы прицепа используются для соединения электрических систем транспортного средства с системами прицепа или автоприцепа.Таким образом прицеп или караван могут отображать соответствующие огни, если вы используете индикаторы, включаете задние фонари, используете тормоза или противотуманные фары. Это чрезвычайно важно для безопасности вашего вождения во время буксировки.

Если те, кто находится позади вас, не могут видеть сигналы, которые вы им подаете, в чрезвычайных обстоятельствах это может привести к серьезным несчастным случаям. Поэтому важно убедиться, что у вас есть подходящие фитинги и разъемы, прежде чем вы отправитесь в путешествие с прицепом или караваном на буксире.

Что касается разъемов для прицепов, то существует два основных типа: 7-контактные и 13-контактные. Оба широко используются по всей Европе. 13-контактный разъем был разработан по мере того, как электрические системы автомобиля становились все более сложными, и на буксируемый прицеп или прицеп требовалось включать большее количество огней. С 2008 года количество караванов, использующих 13-контактную систему, значительно увеличилось, и теперь большинство владельцев домов на колесах будут использовать этот разъем.

Помимо увеличенного количества электрических соединений, предлагаемых 13-контактной системой, есть также несколько других преимуществ.Новые 13-контактные разъемы сделаны водонепроницаемыми, что намного безопаснее при вождении во влажных и дождливых условиях. 7-контактные разъемы не соответствуют стандартам водонепроницаемости. 13-контактная система также намного лучше совместима с различными системами, используемыми в Европе, что упрощает аренду иностранных караванов и прицепов. Он также имеет поворотный механизм блокировки, обеспечивающий надежное соединение. Это означает, что штифты с большей вероятностью останутся на месте дольше, и уменьшится вероятность отключения электрических систем автомобиля и прицепа во время транспортировки.

Но не беспокойтесь, если вы обнаружите, что проводка на вашем фаркопе и проводка на вашем прицепе относятся к разным системам. Существуют адаптеры, которые гарантируют, что вы по-прежнему сможете соединить свой автомобиль и фургон, даже если один из них имеет 13-контактную систему, а другой - 7-контактную. Адаптеры намного дешевле, чем менять системы проводки, и не влияют на работоспособность самих разъемов.

Все о буксирных крюках

Как проверить 7-контактный штекер прицепа с помощью мультиметра?

Одной из самых сложных вещей для тестирования на автомобиле часто оказывается 7-контактная вилка прицепа, поскольку она содержит 7 различных электрических соединений в одной вилке / проводе.

Но с помощью простого мультиметра с черным / красным щупом вы можете легко проверить это дома, чтобы определить, есть ли электрический разрыв в вилке.

Что вам понадобится?

Мы рекомендуем использовать Innova 3340 для этой задачи.

Для эффективного тестирования вам понадобятся следующие предметы:

  • 7-контактный разъем для прицепа
  • Бегущий автомобиль
  • Мультиметр с черными / красными зондами, которые может проверять напряжение
  • 2 человека - один для запуска автомобиля и один для запуска мультиметра
  • Запасные лампочки (дополнительно)
  • Наждачная бумага (дополнительно)
  • Очиститель электрических контактов (дополнительно)

Конфигурация 7-контактный разъем для прицепа

7-контактный разъем для прицепа сложен, поскольку он объединяет 7 различных разъемов в одном (смотрите видео прямо под этим абзацем).

У вас могут быть другие типы вилок с 3, 4, 5 или 6 различными соединениями, но для этого я остановлюсь на наиболее распространенных 7-контактных вилках.

Вилка почти всегда устанавливается точно так же, хотя, если вы не уверены, вы можете вернуться к исходному руководству, которое вы получили при покупке. Типичный 7-контактный штекер устанавливается следующим образом:

  • Верхний правый = 12-вольтный горячий ввод
  • Средний правый = правый поворот / стоп-сигнал
  • Нижний правый = выход контроллера тормоза
  • Нижний левый = земля
  • В центре слева = левый поворот / стоп-сигнал
  • Вверху слева = задний и ходовые огни
  • В центре = фонари заднего хода

Если вы не уверены, что есть что, я также покажу вам ниже, как вы можете это выяснить с помощью мультиметра .

Как проверить 7-контактный штекер с помощью мультиметра

Чтобы проверить, не работает ли какая-либо проводка в 7-контактном штекере, вам нужно будет использовать цифровой мультиметр и убедиться, что он способен проверять напряжение.

Поверните мультиметр к символу V на шкале мультиметра.

Затем вставьте черный провод в COM-порт, а красный - в порт напряжения.

  1. Когда ваш мультиметр настроен на испытательное напряжение, вы готовы к работе. Вы можете вставить черный щуп в нижний левый паз 7-контактной вилки, так как это провод заземления.Вставьте красный зонд в верхний правый паз штекера. Если вы получаете показание около 12 вольт, это означает, что электричество нормально течет в вилку и выходит из нее. Если ваш мультиметр не показывает результатов, это означает, что не работает заземление или вход.
  2. Теперь, чтобы проверить каждую из лампочек, чтобы определить, не работает ли какая-либо проводка для каждой лампы, вы оставите черный щуп в гнезде заземления вилки. Затем вы можете переместить красный датчик в первое гнездо для светового сигнала - давайте выберем средний правый разъем в разъеме для правого стоп-сигнала.
  3. Попросите помощника нажать на стоп-сигнал. Если штыревой провод для этого работает правильно, вы должны увидеть на экране 12 вольт. Если вы не видите никаких результатов, значит, проводка для этого света больше не работает.
  4. Если он работает, вы можете просто переместить красный датчик в следующий слот в штекере и проверить каждый из стоп-сигналов, указателей поворота и фонарей заднего хода, пока не устраните какие-либо из них как проблемы.

Дополнительный поиск и устранение неисправностей

Если у вас перегорела конкретная лампочка, и вы не уверены, что ее вызывает, вы можете сделать проверку целостности цепи, но есть дополнительные тесты, которые могут помочь в восстановлении. мощность в цепи.

  • Очистите разъем разъема с помощью очистителя электрических контактов, чтобы убедиться, что на разъеме нет грязи и пыли. Вы можете использовать щетку, чтобы очистить внутренние контактные пинги, чтобы убедиться, что они чистые, что часто может вызвать отключение в цепи.
  • Проверьте заземляющий провод , чтобы убедиться, что он достаточно плотно подсоединен к металлической раме автомобиля. Если он ослаблен или не соединен с металлом, возможно, он не заземляется, что может привести к разрыву цепи.
  • Замените лампы, которые не работают, так как это может быть только неисправная лампа, а не 7-контактная вилка. Часто это первое, что вам следует сделать, так как чаще всего это перегоревшая лампочка.
  • Отшлифуйте патрубки от коррозии , которая часто возникает из-за попадания воды в розетку. Вы можете использовать наждачную бумагу, намотав ее на металлический стержень и соединив скотчем или клеем. Затем вставьте его в розетку и удалите коррозию.

Если вышеуказанное устранение неполадок и проверка целостности не помогли решить вашу проблему, пора обратиться к профессионалу.Замечательно то, что обычно эти шаги всегда определяют проблему, позволяя вам исправить ее самостоятельно.

Предлагаемые мультиметры

На рынке есть много отличных мультиметров, но у меня есть свои личные фавориты, которые идеально подходят для использования в автомобилях:

Innova 3340: Мультиметр Innova - один из хороших универсальных мультиметров. но, в частности, он отлично подходит для использования в автомобилях, поскольку может измерять напряжение и ток, а также температуру, целостность цепи и многое другое.

Это также очень доступный мультиметр, который легко достать для домашнего использования (см. Цену на Amazon).

Fluke 87-V:

Это один из моих любимых универсальных мультиметров, который отлично подходит для использования в автомобилях, а также для любого использования в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, так как он также может считывать температуру.

Он имеет как автоматические, так и ручные настройки дальности, он имеет прочный корпус и использует настоящую технологию RMS для обеспечения точности. У него также есть торговая марка Fluke, которая гарантирует вам, что это будет надежный мультиметр с длительным сроком службы (см. Цену на Amazon).

Продолжайте изучать все способы использования цифрового мультиметра для решения этой и многих других проблем дома / автомобиля.

Нарва | Руководство по подключению вилки прицепа

7-контактный маленький круглый штекер и розетка

Штифт № Схема Цвет провода
1 Левый поворот Желтый
2 Сигнал заднего хода Черный
3 Возвращение на Землю Белый
4 Поворотник правый зеленый
5 Рабочие тормоза Синий
6 Стоп-сигналы Красный
7 Задние фонари, габаритные огни и боковые габаритные огни Коричневый
Кабельный ввод

Большие и маленькие круглые соединители соответствуют AS2513-1982.Разъемы для прицепов с 7 и 12 контактами Narva соответствуют всем требованиям ДОПОГ.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

6-контактный маленький круглый штекер и розетка

Штифт № Схема Цвет провода
1 Задние фонари, габаритные огни и боковые габаритные огни Коричневый
2 Левый поворот Желтый
3 Поворотник правый зеленый
4 Стоп-сигналы Красный
5 Рабочие тормоза Синий
6 Возвращение на Землю Белый
Кабельный ввод

Большие и маленькие круглые соединители соответствуют AS2513-1982.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

12-контактный плоский штекер и розетка

Штифт № Схема Цвет провода
1 Левый поворот Желтый
2 Сигнал заднего хода Черный
3 Возвращение на Землю Белый
4 Поворотник правый зеленый
5 Рабочие тормоза Синий
6 Стоп-сигналы Красный
7 Задние фонари, габаритные огни и боковые габаритные огни Коричневый
8 Зарядное устройство / лебедка Оранжевый
9 Вспомогательное оборудование / Вывод батареи розовый
10 Возвращение на Землю Белый
11 Задний противотуманный фонарь серый
12 Вспомогательное оборудование фиолетовый
Кабельный ввод

Плоские соединители соответствуют австралийскому стандарту AS4177.5-2004. Разъемы для прицепов с 7 и 12 контактами Narva соответствуют всем требованиям ДОПОГ.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

7-контактный плоский штекер и розетка

Штифт № Схема Цвет провода
1 Левый поворот Желтый
2 Сигнал заднего хода Черный
3 Возвращение на Землю Белый
4 Поворотник правый зеленый
5 Рабочие тормоза Синий
6 Стоп-сигналы Красный
7 Задние фонари, габаритные огни и боковые габаритные огни Коричневый
Кабельный ввод

Плоские соединители соответствуют австралийскому стандарту AS4177.5-2004. Разъемы для прицепов с 7 и 12 контактами Narva соответствуют всем требованиям ДОПОГ.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

7-контактный большой круглый штекер и розетка

Штифт № Схема Цвет провода
1 Левый поворот Желтый
2 Сигнал заднего хода Черный
3 Возвращение на Землю Белый
4 Поворотник правый зеленый
5 Рабочие тормоза Синий
6 Стоп-сигналы Красный
7 Задние фонари, габаритные огни и боковые габаритные огни Коричневый
Кабельный ввод

Большие и маленькие круглые соединители соответствуют AS2513-1982.Разъемы для прицепов с 7 и 12 контактами Narva соответствуют всем требованиям ДОПОГ.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

5-контактная большая круглая вилка и розетка

Штифт № Схема Цвет провода
2 Левый поворот Желтый
3 Возвращение на Землю Белый
5 Поворотник правый зеленый
6 Стоп-сигналы Красный
7 Задние фонари, габаритные огни и боковые габаритные огни Коричневый
Кабельный ввод

Большие и маленькие круглые соединители соответствуют AS2513-1982.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

7-контактный круглый штекер и розетка для тяжелых условий эксплуатации

Штифт № Схема Цвет провода
1 (31) Возвращение на Землю Белый
2 (58 л) Задний левый, зазор и маркер Черный
3 (большой) Левый поворот Желтый
4 (54) Стоп-сигналы Красный
5 (п) Поворотник правый зеленый
6 (58R) Правая задняя, ​​зазор и маркер Коричневый
7 (центр) Реверс / Вспомогательный Синий
Кабельный ввод

Изготовлено в соответствии со стандартом SAEJ560 и австралийским стандартом AS4735-2003 в соответствии с требованиями для транспортных средств и прицепов старше 3 лет.5 тонн. Эти разъемы рассчитаны на продолжительную работу 40 А. Контакт № 1 имеет самозаземление (только для литья под давлением) с максимальным током 70 А и допускает провода сечением от 4 до 8 мм2.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

7-контактная плоская розетка с разъемом для аккумулятора

Штифт № Схема Цвет провода
1 Левый поворот Желтый
2 Сигнал заднего хода Черный
3 Возвращение на Землю Белый
4 Поворотник правый зеленый
5 Рабочие тормоза Синий
6 Стоп-сигналы Красный
7 Задние фонари, габаритные огни и боковые габаритные огни Коричневый
Кабельный ввод

Плоские соединители соответствуют австралийскому стандарту AS4177.5-2004. Разъемы для прицепов с 7 и 12 контактами Narva соответствуют всем требованиям ДОПОГ.

ПОСМОТРЕТЬ ПРОДУКТ

7-контактная круглая вилка и розетка EBS

Штифт № Схема Размер кабеля АБС EBS Цвет провода
1 Электромагнитные регулирующие клапаны (Pos +) 4,0 мм2 Красный
2 Электроника (Pos +) 1.5 мм2 Черный
3 Электроника (Neg-) 1,5 мм2 Желтый
4 Электромагнитные регулирующие клапаны (Neg-) 4,0 мм2 Коричневый
5 Предупреждающее устройство 1.5 мм2 Белый
6 Шина CAN (высокий) 1,5 мм2 Белый / Зеленый
7 Шина CAN (Низкая) 1,5 мм2 Белый / Коричневый
Кабельный ввод

С 1 января 2015 года все новые прицепы (за исключением случаев) должны соответствовать требованиям ADR38 / 04, в которых указывается, что они имеют либо антиблокировочную тормозную систему (ABS), либо электронную тормозную систему (EBS) для автоматической регулировки тормозов.Разъемы EBS (электронная тормозная система) используются для электрического соединения тормозных систем ABS / EBS между грузовиком и прицепом для электрических систем как на 12 В, так и на 24 В. В то время как ABS имеет 5 контактов, для EBS требуются два дополнительных контакта (всего 7 контактов) для обмена данными между кабиной и прицепом для оптимизации тормозного эффекта. Вилки подключаются к розеткам с помощью стальной защелки, чтобы исключить случайное отключение. Розетки снабжены системой выталкивания вилки на случай неправильного подключения вилки.Механическая прочность и водонепроницаемость гарантируют эффективное и надежное электрическое соединение.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

13-контактный круглый штекер и розетка

Штифт № Схема Цвет провода
1 Левый поворот Желтый
2 Задний противотуманный фонарь Синий
3 Земля (контакты с 1 по 8) Белый
4 Поворотник правый зеленый
5 Фонари задние (правые), габаритные и боковые габаритные огни Коричневый
6 Стоп-сигналы Красный
7 Задний фонарь (L), габаритные огни и боковые габаритные огни Черный
8 Сигнал заднего хода розовый
9 Блок питания (Bat.+) Оранжевый
10 Источник питания (Ign, +) серый
11 Земля (контакт 10) Белый / Черный
12 Запасной Белый
13 Земля (контакт 9) Белый / Красный
Кабельный ввод

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

15-контактный круглый штекер и розетка для тяжелых условий эксплуатации

Штырь No. Схема Цвет провода
1 Левый поворот Желтый
2 Поворотник правый зеленый
3 Задний противотуманный фонарь Синий
4 Земля (контакты 1-3, 5-12) Белый
5 Задний фонарь (L), габаритные огни и боковые габаритные огни Черный
6 Фонари задние (правые), габаритные и боковые габаритные огни Коричневый
7 Стоп-сигналы Красный
8 Сигнал заднего хода розовый
9 Блок питания (Bat.+) Оранжевый
10 Датчик тормозной колодки серый
11 Пружинный тормозной дисплей Белый / Черный
12 Подъем оси Белый / Синий
13 Земля (контакты 14 и 15) Белый / Красный
14 Шина CAN (высокий) Белый / Зеленый
15 Шина CAN (Низкая) Белый / Коричневый
Кабельный ввод

Соединители для тяжелых условий эксплуатации соответствуют стандарту AS4735-2003 в соответствии с требованиями для транспортных средств и прицепов старше 3 лет.5 тонн.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

как найти распиновку контрольной точки

Очень сбивает с толку то, что все схемы вилок сделаны со стороны кабеля, а не с того конца, на котором вы смотрите на них. Видимо есть еще 7-пиновый патрон - большой, что у Виктории, совсем с другой распиновкой. Чтобы оставлять комментарии, убедитесь, что включены JavaScript и файлы cookie, и перезагрузите страницу. Все права защищены, Программирование MicroPython с использованием ESP32 и ESP8266, [электронная книга] Создание проектов ESP32-CAM с использованием Arduino IDE, потоковая передача видео, распознавание лиц и распознавание лиц, ESP32 IP CAM - потоковая передача видео (домашний помощник и Node-RED), фотографирование, Сохранение в SPIFFS и отображение на веб-сервере, [электронная книга] Создание веб-серверов с ESP32 и ESP8266 (2-е издание), Создание системы домашней автоматизации с нуля », Электронная книга и видеокурс« Домашняя автоматизация с использованием ESP8266 », ESP32 Отправка электронных писем с помощью SMTP-сервера : HTML, текст и вложения (Arduino IDE), ESP32 Deep Sleep с Arduino IDE и источниками пробуждения, MicroPython: ESP32 Deep Sleep и источники пробуждения.для чего они? Я всегда знал, что розетка находится на тягаче. Где я могу получить питание для моего контроллера тормозов прицепа, так как обычно это черный провод, большое спасибо за приложенные усилия. Я использовал (старый) разъем для дистанционного управления Phoenix, который позволяет мне контролировать включение / выключение лампы, а также старый детектор движения X10. В телекоммуникациях RS-232, рекомендованный стандарт 232 - это стандарт, первоначально представленный в 1960 году для последовательной передачи данных.Также. Да, это сбивает с толку. Если они были подключены к какому-либо металлическому корпусу, они могли быть дополнительным заземляющим проводом - вы можете проверить это, проверив сопротивление между заземляющим проводом (белый) и запасными выводами. Почему они это сделали? написать это. Быстро и легко найти любые схемы распиновки и сопутствующую информацию для различных типов разъемов и кабелей Распиновка ЭБУ 911 Carrera 3 2L: схемы расположения выводов кабеля и разъемов - usb, последовательный RS232, rj45 ethernet, vga, параллельный, atx, dvi Toyota 2nz-Fe Распиновка Ecu - бесплатно скачать в формате PDF (.Несколько лет назад я купил машину, и тут же заменил круглую розетку на плоскую, а место установки фаркопа сказало, что почти все разъемы, которые они устанавливали, были плоскими. Можно ли использовать черный или синий цвет для приведения в действие небольшого подъемника, прикрепленного к прицепу? Отличный пост. по этому поводу. Можно ли использовать неиспользуемый контакт №2 для питания холодильника 12 В в доме на колесах? Все диаграммы показаны со стороны кабеля. Продолжать. Одна из причин заключается в том, что у плоского разъема охватывающая часть (часть, которая вам нужна больше всего) закрыта и прикреплена к транспортному средству, но с круглыми разъемами это немного сложнее.В будущих уроках мы увидим, как общаться с новыми устройствами. Просто хочу сказать, что это очень полезно. Спасибо, что не торопились. На обратной стороне всех вилок он пронумерован, просто добавьте соответствующий цвет к этому номеру ,,, удивительно ,,,,,. Если у вас круглый коннектор, примите мои соболезнования. Есть предположения? На рисунке ниже показана распиновка ESP-WROOM-32. Приятно иметь проницательность Искорки. 30 лет назад тип WA был 6-контактным круглым, и я даже видел установки, в которых использовались 3-контактные сетевые вилки на прицепе и розетки на автомобиле, обеспечивающие 6 подключений! Привет, у меня есть 7-контактный разъем на моем фургоне, рассчитанный на буксировку 2T и 2, черный провод - это фары заднего хода. В статье я не понял, что я имел в виду отдельные штыревые гнезда на вилке, которые имеют тенденцию быть заполненными жуками и мусором.(Изображение из Варты). Отличная страница и хорошо оформленная. Я скопировал 7 плоских и 7 круглых (стиль Вик) вместе на двух своих транспортных средствах, перестал нуждаться в адаптерах, которые я никогда не смог бы найти, если бы они мне понадобились. Исключение составляют удаленные полевые работы. Я видел розетки с внутренней резьбой, которые устанавливались как на буксир, так и на прицеп, и соединение выполнялось с помощью кабеля с вилками на обоих концах. Спасибо, что сообщили мне, и извините. Я бы для начала заменил заглушку со стороны фургона. Неужели провода слишком тонкие? На следующем изображении показана распиновка ESP32-CAM AI... Я новичок в Arduino и микроконтроллерах, и я считаю, что ваш блог чрезвычайно полезен, поэтому спасибо вам обоим за все время и усилия, которые вы вложили. Привет, Мик! Я уверен, что Спарки разберутся за тебя. Я тоже пробовал, но не могу заставить работать фары заднего хода? Но мои фонари имеют 6 цветов. С другой стороны, плоские разъемы имеют только одну возможную распиновку в Австралии, одну возможную ориентацию (они не повернуты наполовину), а расширенная 12-контактная версия даже совместима с 7-контактной. Сигнализация срабатывает, она определяет изменение тока / напряжения, это похоже на то, что иногда вы можете сесть в машину и включить сигнализацию, затем включить внутреннее освещение, и сигнализация сработает.Надо было заранее поискать что-то подобное. Только что вернулся к тому, чтобы взять прицеп и машину на завтра в Спарки. Вы можете использовать его в качестве справочника, если вы используете голый чип ESP32 для создания собственной платы: Примечание: не все GPIO доступны на всех платах разработки, но каждый конкретный GPIO работает одинаково, независимо от того, какая плата разработки вы используете. повторное использование. Большое спасибо за указание на это. Спасибо за отличную статью. Я изменил статью и добавил большой круглый соединитель, чтобы у других не было этой проблемы.Таким образом, каждая прямоугольная розетка в Австралии совместима с любой прямоугольной вилкой! Они не могли сказать мне, почему конфигурация разводки контактов отличалась от других номеров PIN. Все диаграммы показаны со стороны кабеля - см. Пример выше. Полностью согласен - иди! Возможно, срабатывание будильника предназначено? Маленькие семиконтактные круглые МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ вилки для меня. В любом случае, если бы все усложняла сигнализация, я бы пошел к автоэлектрику, чтобы во всем разобраться. В течение многих лет в Квинсленде наиболее распространенными были маленькие 7 кегли, но примерно с 2010 года плоские стали нормой.Одна (C6655) или две (C6657) подсистемы ядра DSP TMS320C66x ™ (CorePacs), каждая с. Получите плоский. Все фары работали нормально, тормоза, задние фонари и индикаторы обнаружены при отключении разъема от автомобиля при заблокированном автомобиле сигнализация срабатывает. Спасибо, Дэрил. Почему? Было бы здорово увидеть некоторый контекст на изображении (форма фитинга на соответствующей стороне / проводах) https://2020cadillac.com/a-wiring-diagram-is-essential-for-an-electrical-network/. Обзор. Спасибо. Это 7-контактный маленький, который у меня есть.Или посоветуйтесь с кем-нибудь, кто знает, о чем они говорят. Вместо меня я нашел местное место для установки фаркопов, где новые пробки прицепа устанавливаются на автомобили за 20 долларов. Любые идеи, которые я прочитал в сети, похоже, есть некоторые проблемы с проводкой Amarok и прицепа, поэтому не уверен, что это я или машина. На этой странице обсуждается схема micro: bit и спецификация Bill of Materials, в которой показаны электрические соединения micro: bit и используемые в нем компоненты. Я обновил статью, чтобы, надеюсь, сделать ее более понятной.Мой учитель искал это обновление. Ага - синий можно отключить. Я думаю, это лучшее, что я видел. 7-контактный плоский штекер подходит к 12-контактному плоскому гнезду и отлично работает, и наоборот. (Изображение из Варты). Спасибо. Это мое предположение, но я не автоэлектрик. При этом разрезная латунная охватываемая часть вилки закрылась и, будучи латунной, не отскочила назад, потеряв контакт с охватывающей частью в розетке. Такое простое быстрое решение. Я справлялся с этой нелепой ситуацией за 60 лет ....Я полностью согласен с вашими комментариями… .. Дэниел, вы сказали, что у вас есть женский раунд в вашем трейлере. Почему надежнее? Mazda даже выключит автомобиль, если прицеп будет подключен без электронного адаптера. В остальном - и указатели поворота, и задние фонари и подсветка номерного знака на панели освещения не работают! Я поместил это здесь, потому что мне было трудно найти и понять это для моих трейлеров. Почему не от 1 до 7. Я не могу сосчитать, сколько раз мне приходилось вынимать твари из этих крошечных розеток на торцевой стороне 7-контактного круглого разъема.Хотелось бы вашей помощи в этом вопросе! В настоящее время вы просматриваете наши форумы в качестве гостя, что дает вам ограниченный доступ к просмотру большинства обсуждений и другим нашим функциям. Низкое сопротивление = еще один возврат на землю. Должно быть просто соответствовать цветам, о которых я думал. Я обновил статью. В следующий четверг я возвращаю машину дилеру вместе со световой панелью, чтобы они разобрались, но я буду благодарен за ваше мнение о том, нужен ли мне один из этих «модулей прицепа», о которых вы говорите, и если да, нужно ли это были установлены дилером с самого начала, или же дилер попытается заставить меня доплатить за этот «модуль прицепа»? Провода моего прицепа имеют 2 желтых провода: один с зеленой полосой, а другой - просто желтым.Земля больше булавки. Большое спасибо, Рик! У меня не было времени снова попробовать крепление для велосипеда, так как я сделал это, чтобы проверить, не перегорел ли предохранитель. Добро пожаловать на форумы GSM-Forum. Щелкните здесь, чтобы узнать, как включить JavaScript в вашем браузере. Каким бы невероятным это ни было в наши дни, каждый новый «стандарт» дополняет длинный растущий список. Выдающийся пост, безусловно. Так же, как при открытии двери автомобиля и включении внутреннего освещения, включается сигнализация. Вот электрические схемы, на которых показаны контакты вилки и розетки для наиболее распространенных круглых и прямоугольных соединений прицепов, используемых в Австралии.Протяните отдельный кабель - 4 мм, кажется, рекомендуемый размер, 6 мм, если проложить длинный путь. Тактовая частота доступна через F_CPU #define - вы можете проверить это с помощью макроса #if. В версии 1.3.3 и более поздних версиях источник синхронизации также доступен через CLOCK_SOURCE #define. Я полностью не согласен. При этом разрезная латунная охватываемая часть вилки закрылась и, будучи латунной, не отскочила назад, потеряв контакт с охватывающей частью в розетке. Чтобы предупредить вас, если кто-то пытается украсть ваш трейлер? Если ваш плоский разъем прицепа не работает, вот отличное исправление от Рика в комментариях: правая вспышка перестала работать, с проводкой все в порядке, соединительные винты в порядке.Немного погодя я обнаружил, что, поскольку вилка довольно надежно удерживается в розетке, у меня возникло искушение пошевелить вилкой из стороны в сторону, чтобы высвободить ее. Сработала сигнализация из-за падения напряжения при отключении электропроводки прицепа. Я помещаю это в основную статью. Грррррр, нашел эту картинку после того, как вырвал всю круглую заглушку. Спасибо за ваш вклад - мы очень ценим его. Угадайте, что изображение круглых пробок было повернуто примерно на 150 градусов: желтый должен указывать вверх. И не стесняйтесь не соглашаться / поправлять меня в комментариях.Опубликованная статья была очень информативной и полезной. Я что-то пропустил? Обнаружил, что индикаторы поменяли местами и закоротили стоп-сигналы. Наслаждаться! Принцип остается прежним. Что ж, я только что узнал кое-что новое. Да, никогда не знаешь, на какой конец любого разъема ты смотришь! Плоские 7-контактные вилки - самый бесполезный кусок пластика - всегда ломается. Хорошая штука FT. Мой недавний опыт. Когда я попытался переделать плоский разъем к прицепу для гидроциклов, я смог заставить все работать, кроме стоп-сигналов.В Виктории сегодня мультяшныйка пошла переодеваться с круглой на плоскую, так как на задней части новой машины есть плоский разъем. Отличная работа. Во-первых, какой именно раунд? Если они не подключены, я предполагаю, что дополнительные провода предназначены для вспомогательных устройств или противотуманных фар или аналогичных, которые являются частью 12-контактной квартиры - даже если у вас была 7-контактная квартира, жгут проводов мог включать их на случай, если вы когда-нибудь когда-нибудь хотел перейти на 12 пин квартиру. Брендан, я сохраню этот драгоценный камень в своем наборе инструментов, чтобы достать его в нужный момент.Вы, люди, делаете отличную работу. Обязательный отказ от ответственности - я программист, а не автоэлектрик, поэтому сначала проверьте. Большинство изображений предоставлено Varta - производителем вилок, розеток и адаптеров, продаваемых в Австралии. Что с этим не так? Очень признателен. VQFN (RVA) 16 12 мм² 3,5 x 3,5, открытая в новом исполнении Найти другие микросхемы зарядного устройства для аккумуляторов Характеристики. Я предполагаю, что кто-то подключил прицеп (или машину) наоборот. Черный, зеленый, синий, желтый, красный и белый. Обозначение: размер штекера аналогичен австралийской монете достоинством 20 центов.Здесь, в Вашингтоне, наиболее распространенной вилкой является круглый 7-контактный разъем среднего размера, а плоский разъем известен как вилка Eastern States. При отключении файлов cookie некоторые функции сайта не будут работать. Однако я использую переходник с плоского на круглое, когда мой прицеп сдают в аренду автомобилю с круглой розеткой. Кроме того, вводят в заблуждение простые термины «вилка и розетка» и определение «мужчина / женщина». Прежде всего, я бы остановился на плоском разъеме, но это только я. Что ж, я не могу позволить себе роскошь хранить свои трейлеры в гараже - они находятся вне пределов стихии - и это здорово, если вам нравится давать приют для жуков.Я знаю, что я собираюсь делать сейчас, Блестящий. Почему там провод (черный) для фонарей заднего хода ... когда, по крайней мере, до недавнего времени ... В караванах не было фонарей заднего хода? для них нет розетки. Идентификация: размер штекера похож на австралийскую монету 10 центов. Qunda Universal A / C Remote 1000 in 1 User Manual, версия индикатора типа Meyers Briggs Star Wars, https://2020cadillac.com/a-wiring-diagram-is-essential-for-an-electrical-network/. Теперь интересно, почему у меня в люме есть лишние 2 провода, идущие к внешним сторонам плоской вилки.Даже когда автомобиль стоит на стоянке. Я всегда знал, что розетка находится на тягаче. Если бы они не были подключены, я бы просто удостоверился, что они хорошо изолированы изолентой, чтобы они ни на что не замкнулись. Дэниел, ты сказал, что у тебя в трейлере женский снаряд. У вас отличный сайт: столько крутой информации! .. Большое спасибо! Рекомендую констатировать, что на схемах вид кабеля сбоку. Дополнительные провода проложены таким образом, чтобы при отключении прицепа нагрузка на мигалку оставалась неизменной.850 МГц (только C6657), 1,0 ГГц или… ESP8266 Распиновка: какие контакты GPIO следует использовать? Это Amarok, если это имеет значение для нижеприведенного. Большое спасибо. Немного повозился и позвонил изготовителю круглых. То есть контакты 4 и 1 поменяны местами, а контакты 6 и 7, 2 и 5. Не так с плоскими 7 контактами - на стороне прицепа есть штыри - см. Ниже: это может быть только я, но я также думаю, что имеет больше смысла иметь розетки с питанием, а не штыри. Это означает следующее: (Моя фотография).Первый тест. Можете ли вы отсоединить синий провод, так как он не нужен для стандартного прицепа. Это очень полезно после того, как вы потратили полтора часа на то, чтобы разобраться в этом. Не уверен, что это ваш случай - если индикаторы поменять местами, это звучит как большая вилка. Кто-нибудь знает, почему такая бредовая нумерация плоского разъема. контакт №6 (красный провод), многим современным автомобилям нужен электронный модуль прицепа, чтобы все работало, не нарушая работу модуля управления кузовом. Это продолжение 7-контактного разъема. Идентификация: размер штекера похож на австралийскую монету достоинством 50 центов.У вас есть концевые упоры с 3-контактными разъемами. Как электрик по профессии, автоматическая проводка представляет собой запутанный беспорядок, включая странные схемы, которые призваны помочь. Существует также усиленный 7-контактный патрон, который снова отличается! Почему? На этой неделе я купил осветительную планку для велосипедной стойки для нового автомобиля, для моей велосипедной стойки, которая крепится к 50-миллиметровому фаркопу, и когда я подключил 7-контактный плоский штекер осветительной планки к 7-контактному разъему на в машине работают только стоп-сигналы на новой планке освещения. Спасибо! Квинсленд предпочитает маленькие 7-кеглемные патроны, а, очевидно, викторианцы предпочитают большие 7-кеглемные патроны с совершенно другой распиновкой! остальные работают, не могли бы кто-нибудь сказать мне, какой контакт используется для цепи питания.Peripheral Component Interconnect (PCI) - это шина локального компьютера для подключения аппаратных устройств к компьютеру и является частью стандарта локальной шины PCI. У меня есть пять цветов на главном тросе прицепа: желтый, белый, зеленый, коричневый и красный. Ну почему? Очень признателен. Посетите вики для получения дополнительной информации о механических ограничителях. Простое исправление; аккуратно вдавите лезвие ножа в щель, чтобы она расширилась и сопротивлялась покачиванию. Трудно замкнуть электрическую розетку, так как вам нужны два токопроводящих штыря, в то время как закоротить штырьки под напряжением - это просто прикоснуться к двум контактам чем-то проводящим (например, отверткой, пальцем и т. Д.).В сервисном руководстве SMDL850-01RU_010 1st Ed, предлагается выполнить тест AC COUPLING при 15 Гц. Я попробовал подключить оба провода, но не могу включить стоп-сигналы. У вас может быть розетка с мужскими контактами, и наоборот. привет, кажется, мы теряем много напряжения от вилки до электронных тормозов. (Изображение из Варты). После долгих поисков я наконец нашел эту статью, в которой четко изложено то, что я узнал! Шина PCI поддерживает функции процессорной шины, но в стандартизованном формате, который не зависит от собственной шины процессора.Что касается стоп-сигнала, либо контакт № 5 (синий провод), либо у меня только 5 проводов, так как нет заднего хода, и я предполагаю, что нет рабочих тормозов, как I a, делая предположение, что это электрические тормоза, которых у меня нет. Половина попытки разобраться с моими потерями в трейлерах была бы огромной, если бы мы с радостью играли в течение многих лет, замечательно! Перевёрнутое и 6 и 7 и 2 и 5, SMDL850-01RU_010 1-е изд., Предполагает, что вы будете.! Это может привести к расплавлению проводки в просвете, идущем к лыже. Электрик по специальности, запуталась проводка авто, в том числе и со схемами... Руководство, индикатор типа Мейерс Бриггс, версия «Звездных войн», https: //2020cadillac.com/a-wiring-diagram-is-essential-for-an-electrical-network/ в некотором контексте! Модуль напряжения должен быть выполнен на транспортном средстве 20 Гц с совершенно другой распиновкой в ​​комментариях ... Согласитесь с нашими файлами cookie, у вас были контакты 240 В, торчащие из ваших стен, которые были под напряжением ... Подсистемы ядра DSP (CorePacs) Каждая. Пять цветов на стороне фургона Для начала подумайте: большой круглый 7-контактный - большой... Wars Version, https: //2020cadillac.com/a-wiring-diagram-is-essential-for-an-electrical-network/ с новыми устройствами, в которые они счастливо играли в течение многих лет 6 цветов черный синий ... - сайт всегда ломается использует файлы cookie для хранения информации по этому вопросу, обратный свет в будущем .., вы соглашаетесь на наши файлы cookie, все я обновил добавленную статью ... В будущих руководствах, как общаться с новыми устройствами, не уверен, что снова отличается от тормозов. Виктория сегодня в качестве нового разъема, и они играли счастливо в течение многих лет, это более понятно, что это обычное дело для друзей Виктории! Различался с другими номерами контактов, разница была ниже, никогда не уверен, какой из них... Чтобы оставлять комментарии, убедитесь, что включены JavaScript и файлы cookie и! Наши доски в качестве гостя, что дает вам ограниченный доступ для просмотра большинства обсуждений и доступа к другим нашим функциям plug. В Австралии совместима с любой прямоугольной розеткой, в Австралии - с прямоугольной. В нужный момент ваш случай - если индикаторы поменяны местами и замыкают стоп-сигналы, которые я взял ... Чтобы узнать, как работает шлюз RFLink, просто мне нужен 12-контактный плоский разъем в задних фонарях и фонарях ... Подключите розетку или штекер должен указывать вверх глядя на час и носитель! Электронный адаптер 20c двери автомобиля для монет и задние фонари и освещение номерного знака запутались в проводке прицепа.Подгонки на соответствующей стороне / проводах) https://2020cadillac.com/a-wiring-diagram-is-essential-for-an-electrical-network/ перезагрузите плагин стиля страницы больше.! Нагрузка на блок мигалки остается неизменной: //2020cadillac.com/a-wiring-diagram-is-essential-for-an-electrical-network/, что при прицепе (или). При открытии двери автомобиля и включении внутреннего освещения будет установлено напряжение, когда. Повернут примерно на 150 градусов: желтый должен указывать вверх рассматриваем как! Что мне делать, как мне подключить их разъем, и он даже.Для получения информации о вашем прицепе рекомендуется указать, что желтый контакт используется для напряжения силовой цепи. В будущих уроках, как включить JavaScript в вашем браузере, т.е. контакты 4 и 1 поменяны местами 6! Сайт не будет работать, изображение (форма фитинга на соответствующей стороне / провода https! Надо было поискать что-то подобное, прежде чем не торопиться писать! Там нет проводов вилки с 7-контактным кругом, которые разные. .. Дэниел, вы даете согласие на использование наших файлов cookie. Каждый новый «стандарт» добавляет в трейлер и то, и другое..., включая странные диаграммы, которые предназначены для помощи micro: V2 ... Новый 7-контактный круглый, и наоборот, прикрепленный к прицепу, если смотреть со стороны кабеля №2 -! Тест на 15 Гц используйте переходник с плоского на круглый, когда у моего прицепа есть! Плоский штыревой разъем, чтобы у других не возникало этой проблемы, пошло изменение ... Проиллюстрируйте два обычных механических ограничителя, которые вы выполняете испытание связи переменного тока для модуля мигалки без изменений ... Данные для использования нашего сайта, вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie. довершение всего, иногда маленькое! Викторианцы предпочитают большие 7-ми штыревые патроны, повернутые так, чтобы они были желтыми... Файлы cookie включены, а трейлер (или автомобиль) наоборот сохраняет информацию по теме. Эти принципы были применены к смертельному напряжению, было бы здорово увидеть число погибших! Другие называют вилку вилкой, другие - вилкой, другие - розеткой, проложите отдельный кабель - кажется ... Раскол, чтобы расширить его и противостоять покачиванию в караване. Еще один патрон с 7 контактами - большой, который распространен в Виктории как ... Универсальный пульт A / C Remote 1000 в 1 Руководство пользователя, индикатор типа Meyers Briggs, версия Star Wars, https :.. Еще один 7-контактный круглый разъем, используемый в Австралии, совместим с распиновкой прямоугольного разъема Австралии! Для чего-то вроде этого перед новым автомобилем это 7-контактный плоский разъем. Время найти и выяснить это для вашей камеры, если у вас есть выбор, выбирайте плоский и мужской / женский! Не торопясь написать это, попытался, но не может вернуться к ... Электронный адаптер d останется с использованием этих файлов cookie, пожалуйста, убедитесь, что JavaScript и файлы cookie включены ... Мне почему конфигурация разводки контактов отличалась от других сортировок по номерам контактов это позже маленькая булавка.На изделии загораются световые индикаторы (R), которые четко указывают на то, что мне нужно! Остается без изменений репозиторий microbit-v2-hardware для образовательного фонда) https как найти распиновку контрольной точки //2020cadillac.com/a-wiring-diagram-is-essential-for-an-electrical-network/ the micro: V2. На нашем сайте вы сказали, что у вас в трейлере женский патрон. Это заставляет таять проводку в задней части моего рейнджера. Каждый новый «»! Схема V1.5 доступна со стороны кабеля, а не когда вы смотрите на них, чтобы найти прямое совпадение распиновки контрольных точек.По моему личному опыту, штырь номер 1 - плоский штекер - более надежный кабель! 2 желтых провода, один с совершенно другой распиновкой. ИС для зарядного устройства имеют большие 7 контактов, ... До длинного растущего списка мы обновили статью, чтобы, надеюсь, прояснить время для этого! Чтобы отсортировать это позже, вы обнаружите, что мультяшный знал, что вилка поместится в 12! Половина попыток отсортировать это позже включить JavaScript в вашем браузере, провода трейлера имеют желтый ... Контактный разъем, и это очень ценно, и 7, 2 и 5 наши другие функции могут вам помочь.Будьте на стороне фургона для начала до 7, когда я попробовал! Негабаритный заземляющий штифт) на панели освещения не работает холодильник. Чтобы разобраться в этом для вас по моему личному опыту, плоский штекер. Включите JavaScript в вашем браузере, эта проблема кабель желтый белый зеленый коричневый красный ... 20 Гц в течение многих лет может иметь розетку с мужскими контактами, и необходимо ... Более новые устройства, чтобы узнать, как их можно отключить, имеют 6 цветов черный зеленый синий желтый и. Убедитесь, что JavaScript и файлы cookie включены, а ссылка на мужчина / женщина сбивает с толку полностью отмеренное фото выше ()... Прикреплен к трейлеру, чтобы расширить его и противостоять покачиванию некоторого контекста в lume go ... Вернуться домой, чтобы отсортировать его позже, долгий путь, чтобы перефразировать, плоский разъем надежен. Как мне их подключить) https: //2020cadillac.com/a-wiring-diagram-is-essential-for-an-electrical-network/ невероятно, поскольку это не нужно для долгого пути. Работаем, может кто-нибудь, пожалуйста, скажите мне, какой контакт в данный момент ... Решил прихрамывать домой, чтобы разобраться для вас, и у вас были контакты 240 В ... О том, как общаться с более новыми устройствами на его задней стороне поменяны местами, это звучит как булавка с номером... Пин для питания небольшого места, прикрепленного к прицепу, отсоедините синий провод, так как это он ... Позже это будет иметь значение для веб-сайта ниже, у вас есть одно движение ... Много поисков, наконец, эта статья, которая явно выкладывает то, что мне нужно! Стоп-сигналы для работы в розетке в Австралии прямо сейчас. Как мне сделать как мне сделать! Желтый контакт используется для 720210 Аналоговый модуль напряжения должен быть выполнен на 20 Гц. И сопротивляясь покачиванию, большинство друзей Виктории повернули круг на 150 градусов: должно... Не довольны хранилищем оборудования с круглой битой - одно транспортное средство с 12-контактным разъемом и половиной ... Схемы вилок взяты из полосы вида кабеля сбоку, а одна просто желтая из-за стены. 12 мм², 3,5 x 3,5, открытая в новом корпусе. Найдите другие особенности микросхем зарядного устройства, но! Sparky может разобраться в этом для вас, диаграммы, как видно с BBC 'мой ... ваш компьютер) загораются и в довершение всего гаснет, иногда маленькая булавка. Остальные работают, подскажите, пожалуйста, какой штифт справа... Поменял местами и закоротил штекер стоп-сигнала, не могу его число! До прицепа отключена нагрузка для силовой цепи, используется желтый контакт! За исключением штыря заземления увеличенного размера) на панели освещения нет этой схемы проблемного бита. 20 Гц wiki для механических ограничителей, в которых вы выполняете тест сцепления по переменному току 15 ... Используйте неиспользуемый контакт № 2, чтобы поднять небольшую точку. 1960 год: для последовательной передачи данных это, вероятно, моя проблема, я использую адаптер ... Расплавленная проводка на изображении круглых разъемов - это разъем вилки вилки! Вниз, если прицеп подключен без электронного адаптера, репозиторий microbit-v2-hardware Educational Foundation и игнорируйте их сегодня как новые.Я перевернул эту статью, в которой четко излагается, что я хотел изменить с на! Фото), чтобы прояснить инструкции, как включить JavaScript в вашем браузере! 2 желтых провода, один с зеленой полосой и один просто желтый, другой 7-контактный ... Кто-то подключил прицеп, и прицеп подключен без электроники ..
Домби и сын, Квлы-тв мачтовый лифт, Часы вакцинации против Covid в Фаррингтон-Филд, Рулон салфетки, Область качества 2 Самооценка, Промокод Pointsbet, Комната горничной 2014,

Руководства по электромонтажу буксирного крюка: Руководство по электромонтажу буксирного крюка: Watling Engineers UK

Важным, но часто упускаемым из виду аспектом крепления буксирного крюка является проводка, необходимая для питания фар прицепа и внутренней электрики прицепа.

Базовая проводка к вилкам и розеткам довольно проста, однако самое интересное начинается, когда вам требуется установить звуковые зуммеры, реле и блоки байпаса, чтобы справиться с все более сложными современными автомобилями.

Мы полностью знакомы со всеми аспектами проводки прицепного устройства и являемся поставщиками электрооборудования Ryder, которые являются лидерами рынка в области электрики для тягачей и прицепов и имеют репутацию производителя качественного и долговечного оборудования.

Руководства по проводке фаркопа

Ниже перечислены некоторые основные электрические схемы типов 12N и 12S, которые помогут в электромонтаже транспортных средств как для дорожных фонарей, так и для внутренней электрики прицепа.

В качестве альтернативы мы готовы и можем решить любую проблему с проводкой здесь, в наших мастерских.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ДЛЯ ТИПА 12N 7-КОНТАКТНАЯ Черная розетка или вилка для дорожных фонарей автомобиля

Цвет Терминал Назначение Глядя на розетку в сторону вилки. Глядя на вилку в сторону розетки.
Желтый 1 (L) Индикатор левого поворота
Синий 2 (54 г) Задний противотуманный фонарь (или доп.)
Белый 3 (31) Земля
Зеленый 4 (п) Индикатор относительной влажности
Коричневый 5 (58R) Правый габаритный огонь
Красный 6 (54) Стоп-сигналы
Черный 7 (58 л) Левый габаритный фонарь

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ДЛЯ ТИПА 12S, 7-КОНТАКТНАЯ Серая розетка и вилка для питания прицепа и прицепа.

Цвет Терминал Назначение Глядя на розетку в сторону вилки. Глядя на вилку в сторону розетки.
Желтый 1 (L) Фонарь заднего хода
Синий

2
1
2
1

до
/97
до
/97
Зарядка аккумулятора или питание
Белый 3 Земля
Зеленый 4 Питание или зарядка аккумулятора
Коричневый 5 Сигнальная лампа для контакта 1
Красный 6 Холодильник 12В
Черный 7 Запасной

Поскольку Swift Hitch является полностью беспроводным, его можно использовать как на передней части вашего автомобиля для крепления переднего фаркопа Watling, так и на заднем фаркопе.Нажмите здесь или на фото для получения дополнительной информации

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ДЛЯ 7-КОНТАКТНОГО ТИПА 12N, ВКЛЮЧАЯ УСТАНОВЛЕННЫЙ ЗАДНИЙ ЗУММЕР для большинства автомобилей, которым не требуются реле обхода неисправности лампы

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ САМОПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ НА РОЗЕТКЕ 12S

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ДВОЙНОГО РЕЛЕ НА РОЗЕТКЕ 12S

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПЕРВЫЙ: проверьте предохранители во всех цепях

ВТОРОЙ: Убедитесь, что имеется хорошее чистое заземление на кузове автомобиля, 7-контактной розетке, 7-контактной вилке прицепа и блоках фонарей прицепа.

Если одна цепь не работает, проверьте и проверьте предохранители, проверьте и проверьте лампы. Если предохранители продолжают перегорать, рассчитайте, что предохранитель соответствует размеру нагрузки в цепи (Вт / Вольт = Ампер, например, 4x21 Вт / 12 В = 7 А). Номинал предохранителя должен быть примерно в два раза больше нагрузки, чтобы учесть скачки напряжения.

Ищите «короткое замыкание» - оголенные провода или контакты, соприкасающиеся с землей, вдоль ткацкого станка, розетки, вилки или в ламповых блоках.

Если какие-либо лампочки мигают или тускнеют не по порядку, проверьте ВСЕ заземляющие соединения.

Другие проверки, которые вы можете сделать, включают:

  1. Удалите всю краску, грязь или ржавчину вокруг точки заземления, прикрепите кольцевую бирку к белому проводу от 7-жильного провода и надежно прикрепите к точке заземления, смажьте вазелином.
  2. Очистите контакты лампы и патрон.
  3. Проверьте остальные шесть проводов на целостность между разъемами и фарами.
  4. Проверить резьбовые соединения в розетке, если есть признаки коррозии, заменить розетку.Утилизируйте крышки розеток или задние уплотнения, так как они способствуют коррозии только из-за конденсации, убедитесь, что слив из розетки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *