Самые яркие ксеноновые лампы: Самые яркие и стильные ксеноновые лампы Philips

Содержание

Самые яркие и стильные ксеноновые лампы Philips

Штатные ксеноновые лампы – это лучшие, качественные и надежные светотехнические приборы, которые позволяют получить водителям лучшую освещенность дорожного полотна и получить высокую безопасность при поездках. Штатные ксеноновые лампы Philips выпускаются в нескольких моделях, некоторые из которых имеют более лучшие и высшие параметры, влияющие на яркость и производительность источников. Таким образом, в данной статье мы поговорим о самых ярких, броских и эффективных ламп производства Philips.

Компания Philips как производитель качественного ксенона

Philips – это немецкая компания, производящая качественное ксеноновое оборудование для транспортных средств, применяемое в штатных условиях. То есть, лампочки и блоки розжига, которые выходят с конвейеров данной фирмы ставятся на транспортные средства с завода производителя, что и является гарантом их высокого качества.

Главные преимущества ксенона Philips:
  • Высокая яркость, эффективность использования на дорогах.
  • Производительность и стабильность работы.
  • Длительный эксплуатационный период.
  • Минимальный процент дефективности.
  • Небольшое потребление энергии транспортного средства, без появления помех в электронике автомобиля.

Штатные ксеноновые лампы, которые производятся компанией Philips обладают качественной конструкцией колбы, прочным стеклом, ярким светом и многим другим.

Самые лучшие и яркие ксеноновые лампы Philips

Нас сегодняшнее время самыми яркими, лучшими, стильными и мощными ксеноновыми лампами, производимыми компанией Philips считаются X-TremeVision +50% и BlueVision. Это оригинальные источники света, которые имеют сертификацию соответствия правилам и требованиям относительно автомобильного освещения ЕЭК ООН №99-00.

Лампы данный модели гарантируют:
  • Насыщенный поток света, высокую яркостью.
  • Стильный дизайн автомобиля и оптики.
  • Высокую безопасность водителя на дорожном полотне.
  • Стабильность, производительность и длительность работы.

Использование ламп X-TremeVision +50% и BlueVision

Лампы данный моделей используются для головной оптики транспортных средств. Они ставятся на автомобили для улучшения именно ксеноновой оптики автомобилей, где стоят стандартные лампочки от данной корпорации. Лампы подходят для:

  • Ближнего режима света – обеспечивают широкий и насыщенный луч.
  • Для дальнего режима света – протяженный, узкий и яркий луч света.
  • Для использования в биксеноновых линзах – ближний и дальний режим света.

Использование ламп в зависимости от условий на улице:

X-TremeVision +50%. Лампа обеспечивает невероятно насыщенный, яркий и протяженный луч света белоснежного тона. Поэтому лампа гарантирует высокую эффективность при использования в ночь, в сумерках. В непогоду источник света также обеспечивает неплохую видимость, но за счет слишком белоснежного света может немного кристаллизироваться.

BlueVision. Лампа характеризуется насыщенным и ярким светом, который однородно заливает дорожное пространство. Имеет стильный белоснежный свет с голубоватым отливом, который обеспечивает максимальную видимость ночью, при сумерках, но менее производительную в непогоду. Именно поэтому с данными лампами следует дополнительно использовать противотуманные отдельные фары для освещения дороги в плохие метеорологические условия.

Лампы являются источниками моно, то есть сконструированы без подвижной колбы, но могут использоваться в линзованной оптике и в рефлекторной оптике. в первом случае ставятся в моно или же биксеноновую оптику, лампы с типом цоколя S, а во втором используются в стандартной, неадаптированной под прожектор оптике транспортных средств, но с качественным отражателем. Цоколь таких ламп помечается, как R.

Применяются источники света для всех автомобилей, которые штатно оснащены ксеноновой оптикой, или же фары переоборудуются под данное освещение. Вне зависимости от того, у вас автомобиль американский, немецкий или же русского производства при совпадении монтажных цоколей вы можете смело использовать лампы данных моделей. Лампы следует использовать исключительно в оптике автомобилей с гладким стеклом, поскольку при прохождении через рифленое стекло, свет будет распространяться неправильно по дорожному полотну, рассеиваться и создавать ослепления встречных водителей и засветы.

Сравнительная таблица ламп повышенных характеристик от Philips

Параметры X-TremeVision +50% BlueVision
Цоколя D1S, D2S/D2R, D3S D1S, D2S/D2R
Мощность 35 Вт при 12 В напряжении авто 35 Вт при номинальной напряжении 12 В
Цветовая температура 4800 Кельвинов Идеально белоснежный кристальный свет. 6000 Кельвинов Белоснежный свет с голубоватым оттенком.
Яркость 4500 Люмен 3200 Люмен
Срок службы 3000 часов 4000 часов
Особенность
  • +50% к стандартной яркости
  • Повышенная цветность источника
  • Увеличенный луч света
  • Большая протяженность
  • Голубоватый стильный свет
  • Длительный срок службы

Цоколя ламп X-TremeVision +50% и BlueVision

Лампы данных моделей, как уже отмечалось, ставятся как в прожекторную оптику, то есть в линзу, так и в рефлекторную, то есть в отражатель. Данные источники света выпускаются как с вынесенными игнитором под колбу лампы (высоковольтная часть), цоколями D1S/R, D3S/R и без вынесенного игнитора D2S/R.

Какая лампа лучше?

Для того, чтобы разобраться в том, какая же лампа лучше всего, какая из них обеспечит большую эффективность на дорожном полотне стоит отметить преимущества и недостатки каждой из линеек. Изначально стоит отметить, что ни в одной из представленных моделей ламп нет недостатков в световых параметрах или же в производительности. Единственное, что можно назвать недостатком – это обязательное применение дополнительного оборудования, а также при заменен источников их обязательно необходимо менять попарно.

X-TremeVision +50%: преимущества
  • Высокая яркость.
  • Всепогодность.
  • Кристальный белый свет.
  • Протяженный луч свет.
BlueVision: преимущества
  • Стильный голубоватый свет.
  • Хорошая видимость в ночное время.
  • Длительный срок службы.
  • Можно использовать для тюнинга оптики.

Таким образом, стоит отметить:


  • Лампы X-TremeVision +50% являются более универсальными источниками, поскольку эффективны и в ночь, и при плохих метеорологических условиях, в отличие от сравниваемого претендента.
  • Лампы BlueVision, из-за стандартной яркости служат намного дольше, в отличие от X-TremeVision +50%.
  • Лампы BlueVision идеально подходят для тюнинга оптики и для выставки автомобиля на шоу-карах, благодаря стильному голубоватому эффекту света.
  • Лампы X-TremeVision +50% обеспечивают лучшую освещенность дорожного полотна, поскольку обладают до 50% повышенной яркостью и протяженностью светового луча.

Учитывая все преимущества, особенности каждой из моделей ламп нельзя четко выделить источник света, который является наиболее качественным, ярким, лучшим и эффективным, ведь все зависит только от того, какие цели вы будете ставить перед собой во время приобретения ламп.

Хотите всепогодную эффективность, насыщенность, яркость светового потока и протяженность луча – тогда приобретайте X-TremeVision +50%. Если вам нужен стильный эффект оптики, вам хочется выделиться и при этом лампу вы будете использовать только в ночь, тогда лучше использовать BlueVision. Ценовая политика и одной и второй моделей ламп от компании Philips находится практически на одном уровне. На нее влияет цоколь лампы и разница будет практически неощутима.

Почему данные модели ламп следует менять попарно?

Мы уже отмечали в одни из недостатков входит обязательное условие замены сразу двух ксеноновых ламп, даже если одна из них является полностью рабочей. Дело в том, что ни высокое качество, ни гарантии производителя, ни что-либо другое не предотвратит того, что лампа когда-либо выйдет из строя и потребуется ее замена. Со временем, примерно через 200-500 часов свет лампы начинаете белеет вследствие выгорания ксенона.

То есть, вне зависимости от изначальной цветности лампы она со временем начнет белеть. Если же вы поменяете один источник света, а второй оставите прежним, тогда получите весьма неприятный эффект:

  1. Разница в цветности света – одна лампа будет светить белее.
  2. Неоднородное распространение света по дорожному полотну.
  3. Засветы и ослепления водителей.
  4. Неправильный угол падения света.
  5. Низкая видимость из-за разницы в отклонении цветовой температуры.

Именно поэтому, если у вас вышла из строя одна лампа, даже если вы приобретаете идентичный источник, замена обязательно должна происходить попарно, чтобы это не сказалось на ухудшении видимости дорожного полотна и снижении вашей собственной безопасности.

Сделаем выводы

Штатные ксеноновые лампы повышенной яркости, параметров от компании Philips – это BlueVision и X-TremeVision +50%. Каждая из этих ламп полностью разрешены для использования на дорогах, они обеспечивают высокую яркость, насыщенность светового потока. Каждая из ламп гарантирует увеличенную безопасность для водителя, освещенность дорожного полотна в любую погоду и суточное время.

Лампа X-TremeVision +50%:
  • Используйте лампу и ночью, и в непогоду.
  • Обеспечивает протяженный луч света, идеально подойдет для дальнего режима света.
  • Имеет белоснежный свет, который не рассеивается по дорожному полотну и обеспечивает лучшую видимость.
  • Безопасна для зрения, не влияет на усталость глаз при длительном использовании.
Лампа BlueVision:
  • Рекомендуется использовать лампочку в ночное время суток, для непогоды не очень подходит.
  • Обладает голубоватым стильным светом.
  • Может применяться для тюнинга оптики автомобилей на шоу-карах.
  • Разрешена для постоянного использования на отечественных дорогах.

Не забывайте о том, что менять лампы необходим попарно, чтобы обеспечить однородный луч света, и высокую безопасность на дорожном полотне. Однако, будьте уверены, что лампы данных моделей прослужат вам длительное время, гарантируют высокую эффективность, производительность и стабильность работы. Они превосходно подходят для модернизации оптики автомобиля, для улучшения штатного света, чтобы получить лучшую видимость, за счет высокой освещенности дорожного полотна. Также, такие источники света используются не только для улучшения штатной ксеноновой оптики автомобиля, но и для галогеновой. Лампы можно использовать для переоборудования, модернизации галогеновой оптики на ксеноновую, чтобы повысить безопасность на дороге за счет лучшего освещения.

Самые яркие ксеноновые лампы в мире Osram Night Breaker Unlimite

OSRAM устанавливает новые стандарты автомобильного освещения!

OSRAM предлагает самые яркие галогенные и ксеноновые автомобильные лампы в мире, и делает это в самое подходящее время года — осенью, в условиях плохой освещенности. Новые лампы стали еще более эффективными: лампы Night Breaker Unlimited теперь обеспечивает до 110% больше света по сравнению со стандартными галогенными, а лампы Xenarc Night Breaker Unlimited обеспечивает до 70% больше света по сравнению с обычными ксеноновыми.

Лампы Night Breaker Unlimited обеспечивают гораздо больше света на дороге по сравнению с обычными лампами

Помимо увеличенной освещенности, лампы также отличаются улучшенными эксплуатационными характеристиками. Световой конус галогенных ламп Night Breaker Unlimited теперь на 40 метров длиннее, а свет на 20% более белый по сравнению со стандартными лампами. Свет ламп Xenarc Night Breaker Unlimited теперь на 20 метров дальше и стал белее на 5% по сравнению с стандартными ксеноновыми лампами.

Интенсивный белый свет обеспечивает лучшую видимость и безопасность на дорогах 

Высокая эффективность таких ламп как Night Breaker создает условия для безопасного вождения, не вызывающего усталости, а также позволяет быстрее увидеть и лучше разглядеть препятствия и опасности на дороге. Благодаря более белому свету цвета предметов, таких например как дорожные знаки, кажутся более естественными.

NIGHT BREAKER UNLIMITED

Преимущества:

  • На 110% больше света на дороге * 1
  • Световой конус длиннее на 40м *1
  • На 20% более белый свет *1
  • Серебряные колпачок и контакты – визуальное отличие NBU от NBL
  • Цветовая температура до 4000К с тем же сроком службы *2
  • Широкий ассортимент: h2, h4, h5, H7, h21, HB3, HB4
  • Сделано в Германии

 

  1. По сравнению со стандартной лампой
  2. По сравнению с Night Breaker Plus 

 

 

 

 

 

XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED 

Преимущества:

  • Самая яркая автомобильная лампа в мире
  • На 70% больше света на дороге *1
  • Световой конус длиннее на 20м *1
  • Цветовая температура до 4350К
  • Ассортимент: D1S и D2S
  • Сделано в Германии
  1. По сравнению со стандартной лампой 

На нашем сайте Вы можете купить лампы D1S OSRAM XENARC 35W 66140 XNB 70%, D2S OSRAM XENARC 35W 66240 XNB +70% 

 

 

 

 

 

 

СПРАВКА О КОМПАНИИ OSRAM:

Немецкая компания OSRAM входит в число 2-х крупнейших производителей ламп в мире. Ее общий мировой оборот составляет 5,4 миллиардов евро, а число сотрудников — более 39 тысяч человек по всему миру. Производственные мощности компании расположены в 17 странах мира. Летом 2013 года компания OSRAM вышла из концерна SIEMENS и провела IPO. По ассортименту светотехнической продукции OSRAM по праву занимает лидирующую позицию: компания производит не только лампы, но и светильники, системы управления освещением и сложные световые решения для всех сфер жизни. 

D1S, лампа D1S, ксеноновые лампы D1S

D1S, лампа D1S, ксеноновые лампы D1S — Авто-Ксенон
  • Ксеноновая лампа от подразделения Osram. D1S Neolux является точной копией обычной заводской D1S 4300K. Высокое качество сборки под надзором специалистов из Германии.

    Цветовая температура, K — 4300;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатная ксеноновая лампа MTF-Light Xenon Original D1S (4300K) предназначена для установки в фары автомобиля для увеличения их яркости. Цвет свечения схож с естественным дневным — оттенок тёплый белый.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4300;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Южная Корея.  

  • Штатная ксеноновая лампа MTF-Light Xenon Trend D1S (5000K) предназначена для монтажа в фары автомобиля с цоколем D1S. Главной особенностью данной модели является кристально-чистое белое свечение без примесей других цветов.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 5000;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Ксеноновые лампы D1S Osram Classic используются в проекторной (линзованой) штатной оптике большинства иномарок, оборудованных ксеноном в заводской комплектации. Эта лампа ставится на большинство автомобилей, как оригинальная, в штатном ксеноне. Osram — это один из лидеров производства автосвета. Обеспечивают освещенность до 3100 лм.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4150;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатная ксеноновая лампа Philips Xenon Vision (4400K) с цоколем D1S. Немного повышена цветовая температура, оттенок цвета приближен к белому.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4400;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия.  

  • Штатная ксеноновая лампа Philips Xenon Vision (4400K) с цоколем D1S. Немного повышена цветовая температура, оттенок цвета приближен к белому. Картонная упаковка.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4400;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Оригинальная лампочка Osram для цоколя D1S. Именно такая лампа поставляется автопроизводителям для установки в качестве штатной заводской детали.

    Упаковка для коммерческой реализации. На такие лампы распространяется расширенная гарантия сроком 4 года (действует только на территории Евросоюза).

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4150;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Philips D1S Xenon WhiteVision gen2 (5000K) — это штатная ксеноновая лампа второго поколения с идеальным белым свечением. Ярче стандартного света на 120%. Превосходное освещение ночью. Эффект светодиодного освещения. Сделано в Германии.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 5000;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатная ксеноновая лампа Philips D1S Xenon X-tremeVision gen2 (4800K) второго поколения. Излучает насыщенное белое свечение. Луч света длиннее чем у заводской лампы, за счёт этого яркость увеличивается на 150%.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4800;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия.  

  • Штатная ксеноновая лампа Philips D1S Xenon X-tremeVision gen2 (4800K) второго поколения. Излучает насыщенное белое свечение. Луч света длиннее чем у заводской лампы, за счёт этого яркость увеличивается на 150%. Картонная упаковка.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4800;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Philips D1S Xenon WhiteVision gen2 (5000K) — это штатная ксеноновая лампа второго поколения с идеальным белым свечением. Ярче стандартного света на 120%. Превосходное освещение ночью. Эффект светодиодного освещения. Сделано в Германии. Картонная коробка.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 5000;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатная ксеноновая лампа Osram D1S Night Breaker Unlimited Xenarc (+70%). На две трети ярче оригинальных автоламп. Устанавливается на место испортившейся лампы D1S.

    Световой пучок распространяется на 20 метров дальше (в отличие от обычных ламп). Температура цвета является наиболее комфортной для езды.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4350;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатные ксеноновые лампы Osram D1S Xenarc Ultra Life отличаются увеличенным в 4 раза сроком службы, по сравнению с заводскими. 300.000 км пути без замены. Гарантия от Osram составляет 10 лет. Цвет свечения — стандартный тёплый белый.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4350;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия.  

  • Штатная ксеноновая лампа Osram для цоколя D1S. Подходит для замены перегоревших или вышедших из строя стандартных ламп.

    Цвет Cool Blue Intense изменен со штатного 4300K на 6000K (бело-голубой оттенок). Прекрасный вариант тюнинга.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 6000;  

    Оттенок цвета — бело-голубой;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Комплект штатных ксеноновых ламп MTF-Light D1S Active Night +30% (5000K). Инновация 2014 года. Для замены оригинальных ламп с цоколем D1S. На треть больше света. Цвет — чистый белый.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цветовая температура, K — 5000;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Комплект штатных ксеноновых ламп MTF-Light D1S Active Night +30%. Для замены оригинальных ламп с цоколем D1S. На треть больше света.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цветовая температура, K — 6000;  

    Оттенок цвета — бело-голубой;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Южная Корея.  

  • Osram Xenarc Night Breaker Laser являются самыми яркими штатные ксеноновыми лампами, которые Osram презентовал в 2018 году. Основными преимуществами по сравнению с обычными штатными ксеноновыми лампами являются яркость (до +200%), удлиненный световой луч (до 250 метров) и немного белее световое свечение (до +20% белее).

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4500;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Яркость, лм — 3200;  

    Артикул — 66140XNL;  

    Страна производства — Германия;  

    Гарантия — 1 год. 

  • Ксеноновые лампы MTF-Light D1S Absolute Vision (4800K) обладают современным чистым белым свечением. Луч света на 50% длиннее чем у стандартных заводских лампочек. Гарантирован долгий срок службы.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цветовая температура, K — 4800;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Штатные ксеноновые лампы Osram D1S Xenarc Ultra Life отличаются увеличенным в 4 раза сроком службы, по сравнению с заводскими лампами. 300.000 км пути без замены. Гарантия от Osram составляет 10 лет. Цвет свечения — стандартный тёплый белый.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цветовая температура, K — 4350;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия.  

  • Штатные ксеноновые лампы Osram для цоколя D1S. Подходят для замены перегоревших или вышедших из строя стандартных ламп.

    Цвет Cool Blue Intense изменен со штатного 4300K на 6000K (бело-голубой оттенок). Прекрасный вариант тюнинга.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цветовая температура, K — 6000;  

    Оттенок цвета — бело-голубой;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатные ксеноновые лампы Osram D1S Night Breaker Unlimited Xenarc (+70%). На две трети ярче оригинальных автоламп. Комплект ставится на место испортившихся ламп D1S.

    Световой пучок распространяется на 20 метров дальше (в отличие от обычных ламп). Температура цвета является наиболее комфортной для езды.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цветовая температура, K — 4350;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Osram Xenarc Night Breaker Laser являются самыми яркими штатные ксеноновыми лампами, которые Osram презентовал в 2018 году. Основными преимуществами по сравнению с обычными штатными ксеноновыми лампами являются яркость (до +200%), удлиненный световой луч (до 250 метров) и немного белее световое свечение (до +20% белее).

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цветовая температура, K — 4500;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Яркость, лм — 3200;  

    Артикул — 66140XNL-HCB;  

    Страна производства — Германия;  

    Гарантия — 1 год. 

  • Штатные ксеноновые лампы Osram Xenarc Cool Blue Boost с цоколем D1S и бело-голубым свечением (7000K). Подойдут для тюнинга авто.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

  • Штатная ксеноновая лампа Sho-Me D1S (4300K) освещает ярким белым светом с комфортным для глаз теплым оттенком.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4300;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Китай. 

  • Штатная ксеноновая лампа Sho-Me D1S (5000K) светит чистым белым светом, приближенным к естественному дневному. Отличный вариант светового тюнинга.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 5000;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Китай. 

  • Штатная ксеноновая лампа Sho-Me D1S (6000K) имеет стильный кристально-голубой оттенок свечения. Отличный вариант светового тюнинга.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 6000;  

    Оттенок цвета — бело-голубой;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Китай. 

  • Штатная ксеноновая лампа MTF-Light Xenon Tuning D1S (6000K) предназначена для установки в машину на замену стандартного свечения фары. Цвет свечения — стильный бело-голубой, привлекающий внимание к вашему автомобилю.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 6000;  

    Оттенок цвета — бело-голубой;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Южная Корея.  

{{::product.meta}}

В ассортименте нашего интернет-магазине представлены все основные бренды-производители штатных ксеноновых ламп с цоколем D1S: Osram, Philips (Германия), MTF-Light (Южная Корея) и Sho-Me (Китай).

Во многих автомобилях, где штатно есть ксенон, установлены лампы D1S Philips или лампы D1S Osram Xenarc. Штатный цвет этого ксенона — 4200-4300K. Показатель освещенности и долговечности этих ламп очень высок. По сроку службы лампы до 4000 часов и яркость до 3200 люменов. Philips и Osram — это лидеры производства автосвета, поэтому их продукция очень качественна и надежна. Им по качеству примерно соответствуют лампы от MTF-Light, к тому же они чуть ниже по цене.

Штатные лампы D1S 4300K

Лампы D1S 5000K, 6000K

В качестве альтернативы штатному освещению, существуют температуры цвета со значениями 5000 (чистый белый) и 6000K (белый с голубым оттенком). У них снижена яркость, по сравнению с 4300K, но выглядят они гораздо эффектнее.

Лампы ксенон стоит менять парами. Если заменить лишь одну лампу, то можно получить разный свет, так как оттенок света новой и старой ламп несколько различается.

Применяемость ламп D1S

Штатные лампы D1S широко распространены в Европе. Ниже представлена лишь небольшая часть автомобилей с этим цоколем.

  • Audi A4
  • Audi Q7
  • BMW 3 (E90)
  • BMW 5 (E60)
  • BMW 7 (E65, E66)
  • Cadillac CTS
  • Cadillac Escalade
  • Chrysler 300C
  • Chrysler 300M
  • Citroen C4
  • Citroen C5
  • Ford Focus (05-)
  • Ford Mondeo IV (06-)
  • Mercedes-Benz W211
  • Opel Meriva
  • Opel Signum
  • Opel Vectra C
  • Opel Zafira
  • Peugeot 307
  • Peugeot 407
  • Peugeot 807
  • Porsche Cayenne
  • Saab 9.5
  • Skoda Octavia (1Z3)
  • Volkswagen Golf V Plus
  • Volvo S80
  • Volvo V50
  • VW Passat B6
  • VW Phaeton
  • VW Touareg

Установка ламп D1S в Москве

Ксеноновые лампы D1S вполне просто установить своими руками, но лучше довериться профессионалам нашего установочного центра. Сохраняем гарантию!
Для записи на установку звоните по телефону 8 (495) 212-11-31.
{{::product.name}} {{::product.costold | parsecosts}} {{::product.cost | parsecosts}} {{::product.cost | parsecosts}} {{::product.installtext}}: {{::product.installcost}} Купить Предзаказ Предзаказ

Обзор 6-ти лучших ксеноновых ламп. Рейтинг 2021 года по отзывам пользователей

Автор Никита Панасенко На чтение 12 мин Обновлено

На сегодняшней день ксеноновые лампы -это самые популярные и востребованные лампы для автомобильных фар. Их применяют, как источник света, во всех видах автомобилей. Изготавливаются они по самым современным технологиям. Такие лампы потребляют меньше энергии, но при этом дают более яркий свет, чем все остальные модели ламп. Также срок службы ксеноновых ламп намного дольше. В нашем обзоре мы рассмотрим самые лучшие модели ксеноновых ламп.

Народное голосование за лучшую ксеноновую лампу

У Вас есть 3 голоса

MLux h21 6000K 35W Xenon

3

BREVIA Max Power +50% 5500K 35W 12950MP

1

MTF-Light H7

Модель лампы от российского производителя. Выпускаются они в 3-х вариантах яркости светового потока. Есть теплый белый, белый свет и холодный белый, что гарантируют отличную видимость в темное время суток. Мощность такой лампы составляет 35 Вт, а напряжение 85 В. Изделие может выдавать световой поток яркостью, в зависимости от модельного ряда, от 2600 до 3700 Лм. Сама колба лампы выполнена из прочного кварцевого стекла, которое отлично блокирует ультрафиолетовое излучение. Насыщенное свечение достигается за счет использования смеси газов и металлов.Также такая лампа набирает 80% яркости за пять секунд.

Плюсы:

  1. Быстрый запуск;
  2. Высокая яркость;
  3. Хорошая стойкость к вибрации;
  4. Совместимы с большинством блоками управления.

Sho-Me H7

Эта модель лампы выпускается в нескольких вариантов цветовой температуры: 3000, 4300, 5000 и 6000 Кельвинов. Такие лампы можно использовать для оснащения фар ближнего и дальнего света. Также их используют и в противотуманных фарах. Лампы имеют достаточно большой срок службы. По заявлениям производителей, такие изделия могут работать до 3-х тысяч часов при ежедневной стандартной эксплуатации. Напряжение такой лампы составляет от 9 до 16 В в зависимости от номенклатуры изделия. Мощность равна 35 Вт. Изготовлена лампа из прочного и противоударного стекла, которое не пропускает солнечные лучи. Производитель дает гарантию на лампы до 12 месяцев.

  1. Плюсы:
  2. Много вариантов выбора температуры цвета;
  3. Оптимальная стоимость;
  4. Хорошая дальность света;
  5. Неплохая гарантия;
  6. Качественная сборка.

Минусы:

  1. Известны случаи заводского брака.

Maxlux H7

Ксеноновые лампы от производителей Южной Кореи пользуются большой популярностью на Российском автомобильном рынке. Такие лампы зарекомендовали себя, как надежные и качественные изделия. Цоколь у ламп H7 и выпускаются они в трех цветовых температурах: стандартная с белым цветом 4300 К и с голубоватыми оттенками 5000 и 6000 Кельвинов. Напряжение 12 вольт, а потребляемая мощность равна 35 Вт. Срок службы, по заявлениям производителей, равен до 20000 часов при рядовой ежедневной эксплуатации изделия. Световой поток, который выдает такая лампа, равен около 3000 лм. Также такие лампы можно использовать для фар ближнего, дальнего света и противотуманных.

Плюсы:

  1. Есть выбор температуры цвета;
  2. Высокая популярность;
  3. Отличная яркость света;
  4. Большой срок службы;
  5. Оптимальная цена.

SHO-ME 6000K Xenon 35W

Лампы для автомобильных фар ближнего, дальнего света и противотуманных фар. Имеют голубоватый цвет свечения. Срок службы составляет около 3000 часов. Поджигатель расположен прямо на лампе. Световой поток мощностью в 35 Вт, имеет очень высокую интенсивность, что позволяет освещать обширное пространство дороги. Сама колба лампы выполнена из прочного и прозрачного стекла, что обеспечивает малую потерю светового потока и максимальную светоотдачу. Цветовая температура равна 6000 К. В комплекте идут две лампы.

Плюсы:

  1. Голубой цвет свечения;
  2. Минимальные потери светового потока;
  3. Большой срок службы;
  4. Высокая цветовая температура;
  5. Приемлемая цена.

BREVIA Max Power +50% 5500K 35W 12950MP

Эта модель ксеноновой лампы может послужит хорошей заменой штатной оптики. Лампа производит на 50% больше света и выдает более длинный луч, чем галогенная лампа. Изделие повышает комфорт и безопасность при вождении автомобиля в темное время суток. Предназначено для установки в фарах ближнего, дальнего света и противотуманных фарах. Ксеноновые лампы меньше нагревают фару и уменьшают возникновения трещин на них. Такие лампы предназначены для автомобилей с цоколем h21/PGJ9-2, у которого есть два контакта. Мощность равна 35 Вт. Колба изготовлена из прочного стекла и цветовая температура равна 5000 К. Выпускается по две лампы в комплекте.

Плюсы:

  1. Отличная сборка;
  2. Большая цветовая температура;
  3. Обеспечивает безопасность движения за счет обширного освещения;
  4. Хорошее соотношение цены и качества.

MLux h21 6000K 35W Xenon

Эта модель лампы подходит для всех типов автомобилей. Ее мощность равна 35 Вт. Изделие гарантирует мощный световой поток, не угасающий, с отчетливой границей и затемненных пятен. Также такие лампы отлично работают при любых погодных условиях и в любое время суток. Срок службы составляет около 3000 часов при стандартной ежедневной эксплуатации. Цветовая температура равна 6000 К, а световой поток 2600 Лм. Цвет свечения у таких ламп голубоватый.

  1. Плюсы:
  2. Может работать в нескольких режимах;
  3. Высокая дальность луча;
  4. Не слепит встречные автомобили;
  5. Большой срок службы;
  6. Высокая цветовая температура.

Гид покупателя: вопросы и ответы

Что такое ксеноновые лампы

Ксенон, это химический элемент таблицы Менделеева, газ, которые не имеет запаха, вкуса и цвета. В настоящее время ксенон применяется во многих сферах и в том числе при изготовлении ламп, которые используются в автомобилях. Выпуск ксеноновых ламп начался в 1992 году и устанавливались только на дорогие и элитные модели автомобилей. На сегодняшний день такие лампы стали более доступны всем автолюбителям.

Для установки ксеноновых ламп также потребуется и дополнительное оборудование. Это биксеноновые линзы — устройство обеспечивающее сфокусированный и целенаправленный свет. Линзы равномерно распределяют свет по всей дороге, не допускают засветов и не ослепляют водителей встречных машин. Также такие линзы обеспечивают дальний свет и ближний, благодаря своей конструкции, в которой есть магниты и шторки. Также еще нужны моно-линзы. Эти устройства обеспечивают только один режим света- ближний и используется в основном в противотуманных фарах.

Как работают

Ксеноновые лампы представляют собой колбу внутри которой находятся пары ртути и смесь инертных газов с большим количеством ксенона. Также в колбе есть два электрода, между которых, при помощи розжига, путем подачи мощного импульса под напряжением 25000 В, образуется электрическая дуга. Горение ксенона обеспечивается за счет ионизации молекул газа и их движения. После того, как свечение активизировалось, нужна постоянная подача тока в 85 В, это способствует горению газа и не допускает, чтобы лампа потухла.

Почему лампы светят по-разному

Если вы заметили, что лампы начали светится одна белым светом, а другая синим или даже розовым, то в этом случае может быть несколько причин.

Конечно первой причиной может быть сама лампа, ее неисправность или выход из строя самой лампы. Дело в том, что электроды, которые есть внутри лампы, со временем начинают обгорать и их эффективность постепенно уменьшается. Их оплавившиеся остатки оседают на стенках колбы. В следствии чего, контакты удаляются друг от друга, электрическая дуга получается не такая яркая и мощность светового потока падает. Это и есть причина изменения цвета. В этом случает лампу надо менять.

Во втором случает причиной изменения цвета, может стать линза. Если линза не качественная и, например изготовлена из пластика, а не из стекла, то со временем она начнет оплавляться и тем самым менять цвет горения лампы. Также следует проверить фару на герметичность. Если туда попадает вода, то она может преломлять свечение и изменять цвет.

В третьем случае причиной изменения цвета может стать блок розжига и высоковольтной катушки. Блок розжига- это высоковольтный трансформатор, которые преобразовывает 12 В в 25000 В на несколько миллисекунд, чтобы зажечь лампу, потом он просто поддерживает 50-70 В, для горения лампы. В таком трансформаторе могут выйти из строя импульсный трансформатор, выпрямительный диод или конденсатор. Если из строя вышел конденсатор, то он не способен подавать правильные импульсы в высоковольтные катушки, в следствии чего дуга в лампе или вообще не будет гореть, или будет гореть другим цветом и намного слабее.

Высоковольтные катушки перегорают сразу, если они вышли из строя, из-за этого лампа работать не будет.

Четвертой причиной может быть проводка. Если на нее попала вода или конденсат. В этом случает надо просто проверить провода и заменить прогоревшее место.

Также причиной изменения цвета может быть замена одной лампы. Если у вас вышла из строя одна лампа, то менять надо сразу обе. Так как ксенон со временем меняет цвет. Именно поэтому новая лампа и лампа, которая отработала пару лет, будут светить разным цветом.

Как часто надо менять лампы

Здесь все зависит индивидуально.  Обычно лампы выгорают за 2-2,5 года. Но по отзывам водителей, при постоянной эксплуатации с включенными фарами, лампы надо менять уже спустя год или полтора.

Почему периодически гаснут

Причиной, почему гаснуть лампы, может быть неисправность проводки, контактов или брак самой лампочки. Надо поставить новую лампу и если она потухнет через несколько минут, поменяйте местами лампы. Если опять потухнет в этой же фаре, то скорее всего неисправность в блоке розжига или в проводке. Если потухла новая лампа уже в другой фаре, то это явный брак самой лампы.

Почему мерцают

Если лампа начинает мерцать, то скорее всего это повреждение контактов в патроне лампы и на них появилась электроэрозия. В этом случает придется покупать новый патрон, так как восстановлению он не поддается.

Как подобрать

Первое, на что надо обратить внимание при выборе лампы, это цоколь. Цоколь- это специальное крепление с помощью которого лампа крепится в патроне. и через него же подается электрический ток. В фарах ближнего и дальнего света, и в противотуманных фарах используются лампы с разным цоколем. Также цоколь лампочек для одних и тех же фар может отличаться и от модели автомобиля.

Если у вас европейская марка машина, то там чаще всего используются лампочки с цоколем Н1 и Н7 для ближнего света, цоколь Н1 для дальнего света и цоколь НВ3 для противотуманных фар. В автомобилях азиатских марок используются лампы в фарах ближнего света цоколь НВ4, в фарах дальнего света лампы с цоколем Н3, в противотуманных фарах -Н11. Для американских марок машин нет четкой закономерности по цоколям лампочек. Чтобы узнать, какой цоколь подойдет именно для вашей машины, надо внимательно изучить инструкцию или узнать информацию через интернет.

Какие лампочки не следует покупать

При выборе лампы надо внимательно ее рассмотреть и обратить внимание на следующие моменты:

  1. Внимательно посмотрите, как расположен шарик ксеноновой лампы. Его расположение должно совпадать с нитью накаливания обычной лампочки, что очень важно. Если шарик смещен влево или вправо, то это может привести к расфокусу фары и их свет будет ослеплять водителей встречных машин.
  2. Если сама колба хорошего качества, то она должна быть посажена на металл или керамику. Ни в коем случае, она не должна крепится клеем, так как под действием высокой температуры клей расплавится и лампочка изменит угол наклона, что недопустимо.
  3. Также при выборе лампочки не стоит ориентироваться на брендовые модели или самые дорогие. В стоимость таких изделий включены немалые затраты на рекламу и маркетинг.
  4. Но и самые дешевые также не стоит приобретать. В таких лампах скорей всего ксенон плохого качества и вы получите плохой свет, неполадки деталей и не запланированное посещение СТО.

Как поменять ксеноновую лампу самостоятельно

Процесс замены ксеноновых лам не всегда простой и дешевый. В некоторых автомобилях невозможно заменить самостоятельно лампы в силу конструкции автомобиля. В этом случае вам придется обратится в сервисные службы. Но если конструкция автомобиля позволяет произвести замену ксеноновых лам самостоятельно, то первым делом надо прочитать инструкцию. Но не все производители в инструкции указывают, как производить замену источника света.

Если вы не нашли такой информации в руководстве к своей машине, не удивляйтесь, это вполне объяснимо. Чаще всего это связано с особенностями конструкции вашего автомобиля и с трудоемким процессом по замене источника света. В любом случае с ксеноновыми лампами надо быть очень острожными, так как в таких лампах очень высока опасность поражения током.

Поэтому мы не рекомендуем самостоятельно менять перегоревшие ксеноновые лампы. Это должен выполнять только специалист.

Как отличить ксеноновые лампы AC от DC

В настоящее время есть ксеноновые лапы с двумя видами блока розжига AC и DC. На первый взгляд их отличить невозможно. Но отличие все же есть. AC -это блоки розжига с переменным током, а DC -с постоянным. Различие таких ламп можно заметить при их работе. Если лампа мерцает, то это выдает блоки розжига DC. Чтобы понять различия между ксеноном AC и DC, надо знать их конструкцию. В основном они отличаются именно по принципу работы, что сказывается на качестве светотехнике автомобиля.

Для того, чтобы лампа загорелась, нужно чтобы появилась электрическая дуга между электродами. Для этого необходим мощный импульс, то есть подача тока в 25000 В. После того, как запустилось горение, для его поддержания необходима беспрерывная подача тока с напряжением 80-85 В, за это отвечает так называемый контролер, он вмонтирован в балласт игнитора.

Это стандартный принцип работы ксеноновых ламп. В AC блоках есть игнитор и постоянно работающий стабилизатор, в отличии от блоков DC. Ксеноновые лампы с блоком розжига DC стоят намного меньше, они имеют легкий вес и небольшие размеры. Такие блоки обеспечивают единичный и не цикличный разряд, что и приводит к дрожанию электрической дуги и мерцанию света. Такие лампы по своим характеристикам превосходят галогенные лампы, но уступают в качестве лампам с блоками розжига AC с переменным током. Лампы с AC блоком работают намного стабильнее и лучше, так как оснащены специальными стабилизаторами, которые выравнивают напряжение.

Такие блоки создают импульсы нужной частоты и мощности, что обеспечивает бесперебойную и стабильную подачи света лампами. Также надо отметить, что у блоков AC есть двухсторонняя связь с ксеноновыми лампами. В случае, если лампа начинает гаснуть, то блок сразу обеспечивает подачу высоковольтного импульса, чтобы не произошла деактивация излучателя.

Из всего сказанного, можно смело сделать вывод, что комплекты адаптивного ксенона AC работают более стабильно и качественнее. В таких лампах нет мерцания света и скачков напряжения.

Будьте внимательны при покупке ксеноновых ламп у недобросовестных продавцов, например на рынке или в не специализированных магазинах. Вы можете столкнутся с мошенничеством. Многие продавцы хитрят и монтируют муляж инвертора в блоки розжига DC и выдают их за блоки AC, но уже по завышенной цене. Поэтому покупайте лампы только в специализированных магазинах и у проверенных продавцов. В этом случае вы получите качественный товар и, в добавок к этому, вам предоставят обязательную гарантию на комплекты.

Какой ксенон лучше поставить на автомобиль

Ксеноновые лампы на современные машины устанавливаются всё чаще, и для этого есть немало причин. Фары с ними прекрасно выполняют свою функцию в любое время суток и при любой погоде, а при правильно подобранных вариантах можно получить надёжных и верных помощников на долгий срок.


Какой бывает

Прежде, чем отправляться в магазин за ксеноновыми лампами, надо понять, что бывают они самыми разными и предназначены для разных целей. Именно с этим и надо связывать выбор.

Все лампы этого типа можно разделить по цветовой температуре — такая информация есть на каждой упаковке. Если на ней указано, что это лампа имеет цветовую температура в 3000 К, то у неё будет жёлтый свет. Такой ксенон хорошо справляется с освещением дорог в дождь или туман. Но в качестве основного света их использовать не рекомендуется, так как яркость у них минимальная и на плохих дорогах можно не заметить ямки или выбоины.

Температура в 4300 К даёт яркий бело-жёлтый цвет. Он помогает прекрасно осветить дорогу при любой погоде и в ночное время, поэтому такие лампы являются самыми популярными. Их можно устанавливать в фары дальнего и ближнего света. Но некоторым водителям не нравится желтоватый оттенок этого цвета.

Выбор ламп может быть и белого цвета. На упаковке этого товара есть информация о том, что температура их составляет 5000 К. Если фары правильно отрегулировать, то они не будут ослеплять водителя, который едет по встречной полосе. Это идеальный вариант для тех, кто хочет получить чистый белый свет без жёлтого оттенка.

6000 К — это уже холодный белый свет с небольшим оттенком синего. Лучше всего такой использовать в местности, где редко идут дожди и нет снега. Идеален для освещения дороги в засушливое время года.

7000 К – это ярко выраженный голубой свет. Используется только в качестве украшения для машины. Ездить с такими ксеноновыми фарами невозможно, так как в туман или дождь дорогу практически не видно, а голубой свет просто отражается от капель дождя, и водитель ничего не видит на дороге.

Также для тюнинга авто применяются и ксеноновые лампы с температурой 8000, 10000 или 12000 К. Ездить с такими фарами опасно. Некоторые водители устанавливают для подсветки своего авто ксеноновые фары розового света. Их температура варьирует от 15 до 30 тысяч К.

Цветовая температура ксеноновых ламп

Какой лучше выбрать ксенон для фар

Какие ксеноновые лампы лучше выбрать? Выбирать лучше между цветовой температурой в 4300 и 5000 К. Их многие называют универсальными. Если в фарах головного света установить лампы с температурой в 5000К, то в противотуманках следует поставить немного меньше, в данном случае это будет 4300К.

Также автомобилисты говорят, что разницы между этими лампами практически нет, но те, что имеют более высокую температуру, отличаются благородным холодным светом и в них полностью отсутствует желтизна.

Какой ксенон лучше светит на дорогах по ночам? Многие предпочитают останавливать свой выбор на продукции фирмы Philips с маркировкой 5000 К. Это происходит потому, что такие лампы имеют высокий уровень яркости и хорошую дальность светового потока.

Но здесь есть один существенный минус – такие лампы буквально ослепляют водителя встречной машины по ночам, поэтому требуется автоматическое переключение с дальнего света на ближний. В противном случае на дорогах будет создаваться опасная аварийная ситуация.

Что делать, если хочется поставить яркий свет в противотуманки? Здесь надо выбирать такой свет, который был бы идеальным для освещения дороги в сырую погоду, на мокром асфальте и при плохой видимости. Идеальный вариант – свет, который может без труда пробить сплошную стену дождя и других осадков.

Поэтому в таких фарах можно устанавливать не только жёлтый, но и зелёный ксенон.

Какой ксенон надо поставить в задний ход? Здесь всё зависит от того, какой цвет любит автовладелец. Температуру свечения можно выбирать, начиная от 8 тысяч, а вот расцветку можно выбрать любую:

  1. Фиолетовую.
  2. Розовую.
  3. Красную.
  4. Серо-голубую.

Такие лампы светят тускло, яркость у них минимальная, но за счёт необычного света в фонарях заднего хода они будут заметнее всего.

В линзы ближнего света ксенон лучше выбирать с особой тщательностью. Здесь важна не только яркость света, но и возможность контролировать температуру, чтобы не перегреть оптику и не вывести её из строя. Поэтому для ближнего освещения подойдут лампы мощностью в 35 Вт (W) и только при наличии линзы. Если установить здесь лампочку в 50 Вт, то тепловой эффект может повредить внутреннюю сторону фары и её придётся менять.

Поэтому прежде, чем ответить на вопрос, какой ксенон лучше ставить, надо обязательно проконсультироваться со специалистом, либо посетить форумы автовладельцев и почитать отзывы о продукции той или иной компании.

Какой фирмы надежнее

Где купить лучший ксенон? Первое, на что надо обратить внимание – это на востребованность на рынке. Как правило, самые лучшие лампы — от известных производителей, надёжные и качественные, раскупаются быстро. А в интернете о них можно найти немало положительных отзывов.

Поэтому не следует верить на слово продавцу. Первое, что надо сделать – изучить всю доступную информацию как о производителе, так и о его продукции.

Сегодня рейтинг ксеноновых ламп на рынке выглядит так:

  1. Китай. Его лучшая продукция идёт под марками CATZ I, PIAA и PF.
  2. Корея. У этого производителя следует покупать лампы с надписями на упаковках MTF, Sho-me.
  3. Германия. Здесь идеальными по качеству окажутся производители Philips, Osram.

Прежде, чем покупать продукцию даже этих производителей, надо помнить, что гарантийный срок такого прибора должен быть не меньше 12 месяцев, а срок эксплуатации — не менее 4 лет.

Лампа должна полностью отвечать изображения на упаковке. И это касается не только света, но и других параметров – размера, внешнего вида, других параметров.

У лампы обязательно должна быть система безопасности, которая отключит прибор в том случае, если он будет извлечён во включенном состоянии.

Какой фирмы ксенон лучше? Здесь всё зависит от того, сколько денег вы готовы потратить на освещение. Стоимость таких ламп – это самый больной вопрос, и некоторые отказываются от них именно поэтому. Идеальным вариантом окажутся приборы от тех производителей, что были перечислены выше. Но иногда даже неизвестный пока завод выпускает неплохую продукцию.

Кроме высокой цены, у этих ламп есть и другой недостаток. Это сложности при прохождении технического осмотра автомобиля, и это также надо учитывать.

Топ ксеноновых ламп на сегодня выглядит довольно неплохо. Китайский производитель предоставляет прекрасные приборы, которые могут служить до 4 лет и более. Корейский производитель также отличается прекрасной продукцией, которая соответствует всем стандартам качества.

Что касается немецких заводов, то в Европейских странах такие приборы освещения для автомобилей под запретом, и вся продукция производится на экспорт. Однако именно эти лампы имеют немало положительных отзывов, хотя цены на эту продукцию несколько выше, чем на производящуюся в Китае или в Корее.

Самый яркий ксенон


Какие ксеноновые лампы лучше выбрать и на чем остановиться чтобы не прогадать

На сегодняшний день очень популярным в сфере автомобильного освещения являются ксеноновые лампы. В устройстве такой лампы нет никакой особой тайны: это стеклянная колба, наполненная ксеноном и солями различных металлов, внутри которой имеется два коротких электрода.

Однако, несмотря на всю простоту конструкции, рынок ксеноновых ламп отличается удивительным разнообразием, поэтому покупателю подчас бывает непросто решить, какой ксенон лучше ставить. Мы попытаемся осветить наиболее важные моменты, на которые следует обратить внимание при выборе ксеноновых ламп.

Выгода

Все мы знаем, как важна обзорность в темное время суток, дождливую, туманную или снежную погоду. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, имея по сравнению с обычным  в 2,5 раза большую интенсивность, значительно помогает водителю улучшить видимость дороги. Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку пучок света фары, оснащенной ксеноновой лампой шире. Немаловажным также является то, что «ксеноновый» свет в силу особенности своего спектрального состава позволяет водителю увидеть объекты, находящиеся на проезжей части и обочинах дороги, например дорожные знаки на значительно большем расстоянии и намного раньше.
Но кроме всего этого ксенон сбережет глаза водителя, так как он близок по своим характеристикам к солнечному свету. Срок службы ксеноновой лампы в 10 раз больше галогеновой, он составляет примерно 3000 часов. Kсенон невероятно эргономичен, он бережет ресурс генератора вашего транспорта. Эффективность ксенона достигает 95%, эффективность галогеновой лампы — не более 60%.

Цветовая температура.

Определяющей характеристикой любой ксеноновой лампы является цветовая температура излучения. Этот условный показатель измеряется в кельвинах (К) и характеризует спектр и интенсивность светового излучения лампы. Различают следующие диапазоны цветовой температуры:

3200-3500K

 

Свет ксеноновой лампы с данной цветовой температурой имеет желтоватый оттенок и похож на свет галогеновой лампы, отличаясь при этом большей интенсивностью (около 1500 люмен). Для основного освещения данная разновидность ламп является слишком слабой, их чаще используют в качестве противотуманок.

 

4000-5000K

Излучение с такой цветовой температурой отличается нейтральным тоном и минимальными визуальными искажениями. При этом оно обладает довольно высокой интенсивностью — свыше 3000 люмен. Благодаря этим качествам, такие ксеноновые лампы являются оптимальными для основного освещения, поэтому они входят в базовую комплектацию современных автомобилей.

 

5000-6000K

Увеличение цветовой температуры свыше 5000 К приводит к росту декоративного и уменьшению практического эффекта. Такие лампы создают  освещение белого цвета, что смотрится крайне эффектно, но при этом интенсивность света падает, восприятие его водителем ухудшается: скрадываются детали, объекты представляются в черно-белой гамме. Важно отметить, что применение ксеноновых ламп с температурой свыше 5000 К в некоторых странах запрещено.

 

6000-12000K

 

Установку такого ксенона можно оправдать только желанием произвести впечатление, практической пользы от него будет мало. Интенсивность светового потока сокращается до 2000 люмен, водитель очень плохо различает детали и видит все объект в неестественных черно-белых оттенках. В каталогах известных торговых марок обнаружить такие лампы невозможно, поскольку они признаны малоэффективными .

 

Подбираем ксеноновые лампы

Выбор ксеноновых ламп во многом зависит от конструкции фар, установленных на вашем автомобиле. Если они предназначены для установки ламп с одной нитью накаливания, то вам можно ставить только обычный тип ксеноновых ламп. В том случае, если ваш автомобиль были оборудованы лампами с двумя нитями накаливания(ближний и дальний свет в одной лампе), следует устанавливать биксенон. Такие лампы оснащены электромагнитной металлической шторкой, которая прикрывает часть колбы. 

Какой марке ксенона отдать предпочтение?

К выбору производителя ксеноновых ламп следует отнестись со всей обстоятельностью, ведь от качества этого изделия напрямую зависит безопасность дорожного движения. Внезапно забарахлившая лампа даже при небольшой скорости движения может привести к весьма неприятным последствиям.

Залогом качества приобретаемого изделия служит хорошо известный бренд и полный комплект документов, которыми продавец может подтвердить надлежащее качество своего товара, а также то, что это оригинал, а не подделка. Не советуем подвергаться искушению, покупать дешевый ксенон, даже если он лучше светит и продается с заманчивой скидкой. Достойное качество не может стоить дешево.

 

Вот компании, в репутации которых не приходится сомневаться:

Philips

Две эти компании упомянуты в одном подпункте по той причине, что под торговой маркой Hella реализуется именно продукция компании Philips. Последняя является мировым производителем, довольно давно укрепившимся в нише источников света для автомобилей и сопутствующих аксессуаров.

Osram

Одна из лучших фирм ксенона, продукция которой по праву пользуется доверием отечественных потребителей. Производственные мощности этого бренда постоянно совершенствуются технологически, а на его счету числится немало запатентованных разработок.

IPF (япония)

Тем, кто готов выложить любую сумму за по-настоящему качественное и надежное изделие, рекомендуем поставить ксенон фирмы IPF. Японский производитель делает все, чтобы оставаться в числе лидеров, непрестанно повышая качество, надежность и долговечность своей продукции для автоиндустрии.

MTF-Light (корея)

С конвейеров этой компании сходит продукция, которую принято называть «бюджетной». Если в вашем гараже имеется недорогой автомобиль для рабочих поездок, в который не имеет смысла вкладывать большие средства, но при этом вы не хотите тратить деньги на откровенный мусор — обратите внимание на эту компанию. Возможно, ее ксенон прослужит меньший, чем элитные лампы, срок, но его качество и надежность окажутся на довольно приемлемом уровне.

avtoshop-led.ru

как выбирают ксенон — Лада 2101, 1.3 л., 1971 года на DRIVE2

Оказывается з заблуждался когда думал, что чем выше температура кельвинов ксенона, тем ярче он светит.
Как выбрать ксенон?
Что бы правильно выбрать ксенон для всего автомобиля, вам нужно знать:
1.Тип ксенона (ксенон/биксенон)
2.Цоколь лампы (h3/h5/h5/H7/H8/h30/h31/h33/D2R/HB3/R2)
3.Мощность ламп (35W/50W)
4.Температура ламп (4300/5000/6000/8000)

1. Ксенон или биксенон
Определить очень просто, если как ближний, так и дальний свет фары создаются одной лампой — вам нужен бискенон, на разных — ксенон.
Биксенон режимы ближнего и дальнего света работают либо за счет движения шторки (вариант хуже), либо за счет передвижения самой колбы (лучше, чем при варианте со шторкой).

2. Цоколь лампы
Выбор лампы прежде всего зависит от её цоколя (цоколь — металическая часть на лампе, к которой подключается проводка автомобиля).
Если вы не знаете какой цоколь на вашем автомобиле, то вы можете посмотреть это на нашем сайте здесь. Для точного определения цоколя либо выкрутите лампу и посмотрите на металической части, либо в сервисной книге автомобиля.

3.Мощность ламп
Ксеноновая лампа может быть 35Вт или 50Вт (добавляеться яркость цвета).
Световой поток, обеспечиваемый ксеноном (35Вт) — 3.000 люменов против 1.550 у стандартной галогеновой лампы мощностью 55Вт и более.

4. Температура ламп
Значетельное увеличение температуры только лиш снизит световой поток. Так например при температуре в 12000К (фиолетово-сереневый свет) световой поток практически равен световому потоку хорошей галогеновой лампы. В результате самым оптимальным для улучшения видимости является температура до 6000К. Всё что идёт дальше, это лампы направленные на улучшение внешнего вида автомобиля.
3500К — желтый оттенок, основное применение в противотуманных фарах.Как основное освещение не применяется.
4300К — бело-желтый, и самый яркий свет, такие лампы ставят в автомобили с заводским ксеноном.
5000К — белый, максимально приближен к дневному свету.
6000К — холодный белый с небольшим голубым оттенком, самый «ходовой» цвет.
7000К — голубой, яркость не большая, видимость хуже.
8000К — легкий фиолетовый, яркость для ксенона очень маленькая.

www.drive2.ru

Ford Mondeo Пародистый скакун › Бортжурнал › Прочистил оптику и заменил лампы штатного ксенона на самые яркие на данный момент.

ДАЛЬНИЙ СВЕТ НА ВОРОТАХ

БЛИЖНИЙ СВЕТ НА ВОРОТАХ

БЛИЖНИЙ СВЕТ ВНЕ САЛОНА

ДАЛЬНИЙ СВЕТ ТЕПЕРЬ СВЕТИТ ТАК

БЛИЖНИЙ СВЕТ ТЕПЕРЬ СВЕТИТ ТАК

Прочистил оптику и заменил лампы штатного ксенона на самые яркие на данный момент. Решение это сделать было принято по причине недовольства освещением штатных ламп или линз. Казалось, что я еду без света по сравнению с окружающими. Особо бесило когда колхозный свет проезжающих рядом машин явно был раза в три ярче моего. Я задался вопросом? как так? и решир провести уборочку в этом направлении ))) Попутно решил сразу заменить лампы штатного ксенона на самые яркие, которые сейчас существуют (как гласит реклама). выбор пал на лампы D1S Philips Extreme Vision + 50%. В этом вопросе благодарен интернет магазину WWW.GALOGENU.NET. Поначалу смущало, что операцию по покупке из другого региона можно осуществить лишь переводом (без назначения платежа) на личную карту одного из продавцов. Причем предоплата составляла 100% а это была сумма 7000р. Немного, но всё же страх быть кинутым был)). Потом откинув все сомнения и прозвонив по всем появившимся вопросам, я заказал лампы и перевел деньги. Посылка пришла. Я доволен. Заменил лампы и почистил линзы.

Процесс чистки линз опишу коротко. Снимаем фару. Аккуратно выкручиваем болты и вынимаем лампу отсоединив от блока розжига. Далее выкручиваем модуль с линзой. Берем салфетку для мониторов и аккуратно протираем линзу изнутри и снаружи. Пока у нас откручен модуль с линзой мы через отверстие можем протереть внутреннюю часть пластика через которую проходит свет от линзы. Со временем на внутренней части пластика фары и на самом отражателе появляется слабый налет, который мешает хорошему прохождению света. Его надо убрать протерев салфеткой. Не толстыми пальцами это сделать очень просто. Протирать пластик изнутри нужно тоже новой салфеткой для мониторов (намотанной на тупой длинный предмет) . Почему на тупой? Потому, что салфетка может соскочить и острый предмет будь то отвертка или что-то другое, может поцарапать поверхность пластика изнутри. Саму фару разбирать достаточно сложно. При этом её распаивают и есть вероятность нарушить герметичность изделия. Чтобы не нарушить герметичность проще фару почистить изнутри (можно саму зону, через которую проходит свет — этого будет достаточно. ВНИМАНИЕ! Смачивать салфетку желательно в дицилированной воде, чтобы не было потом разводов изнутри. Собираем все обратно и радуемся новым светом. Сейчас нарадоваться ближним светом не могу. Одни слюни. Рад, что через все это прошел и достиг поставленной цели снимая фару раз по 5. Сейчас знаю как это все сделать с первого раза.
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ запастись набором звездочек (отвертки) для разбора самой фары.

+ps ссылочка на видео версию.

Цена вопроса: 7 000 ₽ Пробег: 43 000 км

www.drive2.ru

Цвет ксенона в 2020 году

Ксенон является относительно новой технологией света, которая основана на свечениях электрических дуг, образовавшихся посредством тока. Электрический ток при этом пропускается через газ.

Ксеноновые лампы считаются лучшим освещением в плохую погоду, так как, например, при дожде, освещается сама дорога, без отблеска капель воды.

Благодаря отличному рассеиванию и высокой частоте, ксенон не ослепляет других участников движения.

Ксеноновая лампочка считается газоразрядным источником света, имеющим высокое давление. Эта лампа не имеет нить накаливания, которая есть, допустим, в вакуумной или галогенной лампе.

Свет производится электрической дугой, возникшей между двумя электродами, которые расположены внутри самой лампы.

Лампочка представляет собой герметичную стеклянную колбу, которая наполнена паром ртути и инертными газами. Одним из инертных газов и есть ксенон, отсюда и название.

Кроме того, что обычные и ксеноновые лампы умеют светить, общего у них ничего нет. Считается, что ксеноновые лампочки светят намного лучше, чем галогеновые.

Показатели светоотдачи первой в 2,7 раз больше, чем у второй. Получается, что яркость и освещенность ксенона практически в три раза превышает галоген.

Этот показатель является хорошим плюсом, особенно при движении на автомобиле при плохой погоде, видимость при этом остаётся и на высоте. Для того чтобы освещать большее покрытие дороги, нужна правильно настроенная оптика.

Кстати, преимуществом ксенона перед галогеном считается небольшое потребление энергии, но при этом производится подача более мощного освещения.

Какие бывают оттенки

Каждый цвет ксенона имеет свою температуру. Его свет максимально приближен к дневному освещению, который наиболее привычен для человеческого глаза.

Это и помогает автовладельцу, находясь на большом расстоянии от препятствия, увидеть и различить его, что помогает предотвратить дорожно-транспортные происшествия, которые, по статистике ГИБДД, происходят в тёмное время суток и при условии плохой видимости.

В зависимости от температуры в Кельвинах бывает следующий цвет ксенона по кельвинам:

3,5 тысячи Кельвин Жёлтый цвет, который идеально выполняет функции противотуманки, но никак не подойдёт для основного освещения дороги
4,3 тысячи Кельвин Беловато-жёлтый оттенок, считается самым ярким освещением. Заводы-производители устанавливают ксенон именно такой температуры
5 тысяч Кельвин Белое освещение
6 тысяч Кельвин Холодное белое освещение, отдающее голубоватым оттенком. На практике, предпочтение такому цвету дают около 90 процентов автолюбителей
7 тысяч Кельвин Голубое освещение с низким показателем яркости. Отмечается плохая видимость из-за тяжести, создаваемой синевой
От 8 тысяч и до 12 тысяч Кельвин Яркость постепенно понижается, а видимость ухудшается

Предпочтение ксенону в 6 тысяч Кельвинов отдаётся лишь потому, что цвет лампы имеет холодно-белый оттенок, который считается распространённым среди автолюбителей, в отличие от яркого бело-жёлтого освещения в 4,3 тысячи Кельвин.

Стоит отметить, что ксенон, имеющий температуру более 6 тысяч Кельвин совершенно не пригоден для освещения дороги, яркость таких ламп находится практически на одном уровне с идентичным показателем галогена.

Почему ксенон светит разным цветом

Цвет ксенона зависит от температуры, которая измеряется в Кельвинах. Цветовая температура является определяющим фактором в ощущениях цвета для человеческого глаза.

Если говорить про неисправности, при которых цвет фар различается по цвету, то причин этому может быть много.

Рассмотрим самые основные из них:

  • неисправность ксеноновой лампы. Из строя могут выйти электроды, которые создают электрическую дугу. Они могут просто сгореть, через определённый период эксплуатации. Сгорание происходит посредством плавления и таяния концов электродов, а металл, который образовался в этом процессе, оседает в газовой колбе. Получается, что световой поток уменьшается, а осевший металл меняет цвет, который издаётся ксеноном;
  • прозрачность/непрозрачность линзы. При использовании некачественной линзы, сделанной, например, из пластика, она имеет свойство плавиться. В связи с этим изменяется цвет лампочки. А также, если линза установлена неправильно и отсутствует герметичность, то под неё может попасть вода, которая и исказит цвет освещения;
  • неисправность в блоке розжига. Вывод из строя импульсного трансформатора, выпрямительного диода или конденсатора, которые находятся в блоке розжига, могут привести к смене цвета ксенона. Например, неисправный конденсатор, отвечающий за подачу импульса в высоковольтную катушку, может быть причиной изменения цвета лампы, так как дуга будет хуже разгораться;
  • неисправность проводки;
  • замена одной лампы.

Если происходит замена лампочек ксенона, то нужно производить это сразу в обеих фарах. Лампа, которая работала некоторое время, имеет другой цвет, нежели новый ксенон. Это обосновано подгорающими электродами.

Какой лучше выбрать

Цвета жёлтого и красного светового потока считаются, по мнению учёных, наиболее восприимчивыми для человеческого глаза. Цветовая температура солнца колеблется от 5 до 6 тысяч Кельвин.

Получается, что если температура ксеноновой лампы наиболее приближена к показателю 5 тысяч Кельвин, то она становится похожа на солнечный свет.

Кстати, поток света галогеновой лампы имеет голубоватый оттенок, в отличие от ксенона, который имеет желтоватость.

По отзывам автолюбителей можно сделать определённый анализ по предпочтениям и характеристикам ксенона, имеющим определённую температуру.

Ксенон, который имеет температуру 10 тысяч Кельвин и практически не отличается от освещения галогена, имеющего 55 Ватт. Он издаёт свет всего на пять процентов ярче.

Водители, которые используют для освещения дороги в своём автомобиле лампу в 10 тысяч Кельвин, отмечают, что при плохой и дождливой погоде видимость на дороге нулевая.

Если говорить про тёмное время суток и бездождливую погоду, то при отсутствии должного освещения на дорогах проявляется потеря отдельных деталей, а также не разобрать, ровная дорога или на ней присутствуют неровности.

Положительные отзывы принадлежат ксенону, имеющему лампы с температурой 4 тысячи 300 Кельвин, а также 5 тысяч Кельвин. Считается, что они освещают дорогу намного лучше, чем любой галоген.

Получается, при увеличении температуры лампы появляется ухудшение видимости дороги. Желтоватый цвет, привычный для человеческого глаза находится как раз в пределах 4 тысяч Кельвин.

Если температура выше, то появляется зеленоватый, а затем голубоватый оттенок.

Зависит ли

А от чего зависит цвет ксенона, и какого цвета брать ксенон?

От блока розжига

Блок розжига считается обязательным компонентом для установки ксенона. Он осуществляет розжиг самой лампочки. Без этого блока ксеноновая лампа не сможет разгореться.

Для того чтобы образовалась электрическая дуга, необходимо поступление мощного кратковременного разряда, который имеет напряжение в 2,5 тысячи Вольт.

Для преобразования автомобильных двенадцати вольт в это напряжение и нужен специальный блок розжига (ксеноновый). Этот блок нужен и для того, чтобы поддерживать и стабилизировать электрическую дугу.

Некоторые автовладельцы наивно полагают, что цвет и освещение никак не зависит от блока розжига и его качества.

Блок розжига влияет на время, затрачиваемое для розжига ксенона, время его эксплуатации, яркость и на качественные характеристики света.

Блок розжига может быть:

  • штатным. Блок устанавливается на заводе производителе транспортного средства. Обычно их выпуском занимаются известные фирмы (Германия, Франция и Япония). Однако такой блок подходит не для каждой машины. Они обладают специальными кодами соответствия и устанавливаются вкупе с лучшими по качеству ксеноновыми лампами;
  • универсальным. Блок, подходящий под любое транспортное средство и устанавливается вкупе с универсальными ксеноновыми лампочками. Его обычно используют в процессе переоборудования галогеновых лампочек на ксеноновые.

Обычно производителем универсального блока считается Китай, такой аппарат имеет низкий период эксплуатации.

Штатный блок будет стоить намного дороже, чем универсальный. В связи с этим спрос на универсальные блоки растёт, а на штатные заметно падает.

Отсюда поползли слухи о том, что вид блока не имеет никакой разницы и никак не влияет на свечение ксенона.

Штатные блоки в отличие от универсальных, имеют лучшие показатели яркости, быстроты розжига лампочки и долговечности. От блока розжига может зависеть и цвет подаваемого освещения.

Ведь если использовать универсальный прибор, то можно получить тусклый свет, который может исказить цвет ксенона.

Покупая универсальный блок, можно забыть о безопасности на дорогах, ведь они не смогут обеспечить хорошего освещения и быстрого розжига. Эти показатели считаются решающими при плохой погоде или в тёмное время суток.

Следует отметить, что неисправность в блоке розжига может также служить фактором для смены цвета.

От температуры

Лампы, которые находятся в списке до 4 тысяч Кельвин, имеют ярко выраженный жёлтый тон.

Если же температура у ксенона выше 4 тысяч Кельвин, то освещение отдаёт зеленоватым оттенком. Лампы ксенон, имеющие температуру выше 6 тысяч Кельвин, приобретают синеватый цвет.

Ниже представлена картинка, на которой изображены фары, имеющие определённый оттенок и температура в Кельвинах:

Каждый цвет имеет свою цветовую температуру. Поэтому можно с уверенностью сказать, что от температуры зависит цвет освещения ксеноновой лампочки.

Однако не стоит путать цветовую температуру с обычной. Они не имеют между собой ничего общего, хоть и некоторые автовладельцы наивно полагают, что если лампочка обладает высокой цветовой температурой, то она наиболее мощная.

Если автовладелец стоит перед выбором, какую всё-таки лампочку выбрать, ксеноновую или галогеновую, то стоит изучить основные характеристики и того, и другого освещения.

Галоген имеет очень большой минус, который ставит под угрозу безопасность дорожного движения. При плохих погодных условиях, например, в дождь, галоген создаёт световую стену, так как капли дождя отражают освещение.

Ксенон наоборот, выдаёт отличные показатели при плохой погоде и в тёмное время суток. Но не стоит забывать, что ксенон показывает свои отличные качества только в фарах, предназначенных для этого освещения.

Использование неподходящих для ксенона фар приводит к ухудшению видимости и неполучению желаемого освещения. Именно поэтому к выбору нужно относиться очень внимательно.

Видео: Выбор ксенона. Рекомендации специалиста MLux

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

avtopravozashita.ru

Ксенон, Что это такое и с чем его «едят» — Hyundai Solaris Hatchback, 1.4 л., 2012 года на DRIVE2

Преимущества ксенонового света перед галогеном

Ксеноновый свет обеспечивают лучшую видимость для водителя. Лучи ксенонового света пробивают дождь и туман освещая дорогу перед автомобилем, что так же является улучшением безопасности управления автомобилем.
Ксеноновый свет привлекает внимание других участников движения, следовательно тоже повышает Вашу безопасность.
Спектр освещения ксенона близок к естественному солнечному свету, таким образом при длительном движении по слабоосвещенным дорогам снижает утомляемость, и бережет Ваши глаза.
Ресурс ксеноновых ламп в 4-5 раз превышает ресурс обыкновенных галогеновых ламп. У ксеноновых ламп, отсутствует нить накаливания и соответственно нечему перегорать и обрываться, они не боятся ударов и тряски, что положительно сказывается на сроке службы газоразрядных ламп.
Это красиво, современно и стильно. Автомобиль с установленными ксеноном имеет совершенно другой, особенный внешний облик.
Световой поток ксеноновых ламп в 2,8 раза мощнее галогеновых ламп, при потребляемой мощности в 1,5 раз меньшей.
Если снег или вода пападут на давно работующую ксеноновую фару, не вызовут трещин на стекле, так как засчет маленького тепловыделения стекло практически не нагревается.
Маленькое энергопотребление ксеноновых ламп, в свою очередь, уменьшает нагрузку на генератор. Уменьшается расход топлива, это приводит к уменьшению вредных выбросов в атмосферу.
Большая светоотдача.

Световой поток, излучаемый ксеноновой лампой D2S мощностью 35W почти в два раза интенсивнее по сравнению с обычной штатной лампой накаливания мощностью 55W.
Если обычная автомобильная 45-ваттная лампа излучает световой поток 600 люменов, то 55-ваттный галоген — аж 1550 люменов. А ксеноновая лампа выдает «на гора» чуть больше 3000 люменов. И это при меньшей потребляемой мощности. Но поскольку человеческий глаз лучше всего воспринимает желтый и красный свет, то субъективно с повышением световой температуры, видимость на дороге снижается. Для справки: лампа с температурой в 12000К светит на 5% ярче обычной галогеновой лампы мощностью 55Вт. Мы также часто слышим отзывы от людей, которые поставили себе на машины лампы 8000К или больше. Все расказы примерно одинкаовы: ночью в дождь света на дороге не видно вообще. А в сухую погоду на неосвещенной дороге, все становится как в плохом черно-белом телевизоре-все детали теряются (многие неровности на дороге скрадываются).

Вобщем самый яркий ксеноновый свет — это лампы с температурой около 5000К. Чем дальше цифра от этих 5000, тем меньше света на дороге вы видите. И в немецких машинах (а в последнее время на японках и даже американцах) на заводе ставят лампы со световой температурой от 4300 до 5200К. Правда в галогеновой оптике такие лампочки дают желтоватый оттенок (хотя на самом деле и в родной заводской оптике ксеноновый свет не дайт голубой оттенок (просто тут невозможно рассказать почему сложился такой стереотип, но на улице мы беремся это даказать на любой машине с заводским ксеноном). Кстати интересное наблюдение: смотришь на машину-фары «желтят», а если смортишь на отраженный свет (от стекол, зеркал, да от той же впереди идущей машины ) — и он (свет) смотрится значительно белее. А на трассе все знаки и номера на автомобилях вообще выглядят, как номера на милицейских машинах

Большая экономичность ксенонового света

35W — ксеноновая лампа. 55W (а то и все 100W) — обычная. Умножьте на 2 и сравните. Причем это потребляемая мощность. И это при вдвое большей силе света (3000 люменов против 1550 у стандартной галогеновой лампы мощностью 55Вт).

Больший срок службы.

Если Вы эксплуатируете свой автомобиль так, что 2 часа в сутки ездите с включенными светом (365 дней в году), то срок службы Ваших ксеноновых ламп составит порядка 4-х лет (средний срок службы ксеноновых ламп D2S ® составляет 2800-3000 часов). Для справки: гарантированный срок службы обычных галогеновых ламп весьма мал и составляет 180-500 часов в зависимости от типа лампы и фирмы-производителя.

Большая вибрационная стойкость.

Поскольку у ксеноновой лампы нет нити накаливания и, соответственно, нечему перегорать и обрываться, они не боятся ударов и тряски. Хотя их нельзя трогать руками и мочить (так же как и обычные лампы).

Большая безопасность и обзорность.

Значительная часть ДТП происходит из-за плохой видимости в темное время суток. Влияние неблагоприятных погодных условий (туман, дождь, снег) еще более осложняет движение и делает его особенно опасным. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, имея по сравнению с обычным в 2,5 раза большую интенсивность, значительно помогают водителю улучшить обзорность. Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку пучёк света фары, оснащенной ксеноновой лампой, шире. Немаловажным также является то, что «ксеноновый» свет в силу особенности своего спектрального состава позволяет водителю увидеть объекты, находящиеся на проезжей части и обочинах дороги (включая дорожные знаки) на значительно большем расстоянии.

Больший комфорт.

Отличная видимость дорожной ситуации при любых погодных условиях дает водителю возможность избавиться от излишнего напряжения в процессе езды, которое сильно утомляет в условиях современного интенсивного дорожного движения. Перый довод-это спектр свечения ксеноновых ламп. Он намного ближе к естественному солнечному свету. Вторая причина-это вдвое большая сила света. Кстати даже в дождь и туман ксеноновые фары не создают перед Вашими глазами «световую стену». Лучи ксенонового света легко «пробивают» туман и освещают не капли дождя или тумана, а именно полотно дороги.

Меньшая температура лампы.

Конечно ксеноновая лампа греется, но…при потребляемой мощности в 35 Вт в тепло уходит только около 7% энергии. А у галогеновой лампы при потреблении минимум 55Вт в тепло уходит около 40%.

Так что ничего там в фаре не перегреется и не расплавится при замене. Мало того, многие клиенты говорят, что если раньше струйный омыватель фар не мог смыть грязь со стекла фары, т.к. грязь сильно высыхала, то с ксеноном фары стали чиститься омывателем намного лучше (т.к. стекло греется меньше, соответственно и грязь меньше подсыхает, и ее (грязь) легче смыть). То же самое можно сказать и про лопающиеся стекла фар. Обычно такое бывает либо с дешевыми азиатскими фарами, которые не расчитаны на наш суровый климат, либо с фарами, куда ставят галогенки повышенной мощности. Поскольку от ксенона стекла греются намного меньше, то проблема исчезает сама собой. Теперь спокойно можно влетать в лужу с горящими фарами, и при выезде Вы не обнаружите трещин на стеклах.
Установка ксенона
Подготовка к установке ксеноновых ламп
• Перед началом установки отключите клемму «+» автомобиля от аккумулятора
• Внимательно изучите рекомендуемую схему подключения
• Произведите монтаж проводки блоков управления и ламп
Меры безопасности при установке ксеноновых ламп
• При повреждении компонентов ксеноновой системы немедленно прекратите установку, и обратитесь к своему дилеру за консультацией
• Если вы обнаружили какие-либо повреждения балластов или ламп, также немедленно прекратите установку
• Не производите установку влажными или замасленными руками, это повышает опасность получить поражение высоким напряжением
• При работающих лампах противопоказано смотреть на них длительное время без применения защитных средств (затемненные очки), что может привести к травмам зрения.
• Электрические соединения должны быть надежными и изолированными от воздействий внешней среды. Плохие, окислившиеся соединения могут стать причиной нагрева и вследствие задымления и возгорания проводки.
• Аккуратно обращайтесь с лампами и перед установкой в оптический элемент производите обезжиривание колбы лампы при помощи спирта и куска мягкой ткани.
Установка блока управления
• Выберите место для установки балласта, при котором не натягиваются провода питания ламп и балласта. Приоритетом обладают места, наиболее защищенные от загрязнений и менее подверженные тепловому нагреву и воздействиям внешней среды.
• Используя монтажный набор, закрепите балласт на плоской поверхности. Для этого необходимо просверлить отверстия диаметром 3мм и зафиксировать монтажную скобу саморезами. Необходимо добиться жесткой фиксации балласта к поверхности.
• Уложите жгут проводов и зафиксируйте их пластиковыми стяжками из монтажного комплекта.
Установка ксеноновых ламп
• Снимите защитную крышку с фары и получите доступ к лампе, подлежащей замене.
• Отсоедините провода питания лампы и извлеките ее из посадочного места.
• Просверлите в защитной крышке отверстие диаметром 23мм, протяните через него провода, идущие к блоку управления, затем установите влагозащитную резинку в отверстие крышки.
• Для ламп формата D2S и D2R, необходимо в защитной крышке с боку сделать пропил, для подвода провода с разъемом D2 от блока.
• предварительно обезжирив колбу лампы спиртом, установите ксеноновую лампу в штатное посадочное место и зафиксируйте ее.
• Установите защитную крышку на фару.
• Произведите коммутацию лампы с блоком управления.
• Подсоедините клемму «+» автомобиля к аккумулятору.
• Заведите мотор и включите фары.
• Проверьте работоспособность системы и соответствие цветовой температуры свечения характеристике, указанной на упаковке. Допускается разность ±500 К.
• Отрегулируйте фары.

Ксенон. Что это такое?
Автомобильная ксеноновая технология была разработана более десяти лет назад двумя известными фирмами «HELLA» и «PHILIPS» совместно и за это время получила очень широкое распространение.
Что же такое ксенон? Это принципиально новая технология света, основанная на свечении электрической дуги, образующейся при пропускании электрического тока через газовую среду. Ксеноновая лампа – это газоразрядный источник света высокого давления. В отличие от обычной вакуумнойили галогеновой лампы у ксеноновой лампы нет нити накаливания, источником света является электрическая дуга, которая возникает между двумя электродами, расположенными внутри герметичной стеклянной колбы, наполненной парами ртути и смесью инертных газов, одним из которых в частности является ксенон. Для образования электрической дуги необходим кратковременный разряд с достаточно высоким напряжением – 25000 Вольт. Чтобы преобразовать автомобильные 12 Вольт в 25000 В необходимо специальное устройство – ксеноновый блок (блок розжига). Для дальнейшего поддержания и стабилизации дуги также используется ксеноновый блок.
Фактически, с обычными лампами ксеноновые не имеют ничего общего, конечно, кроме того, что они тоже «умеют» светить. Причем «делают это» ксеноновые лампы значительно лучше галогеновых. Светоотдача ксеноновой лампы в 2,7 раза выше, чем у галогеновой, то есть, проще говоря, ксенон светит почти в три раза ярче, чем галоген, что обеспечивает водителю хорошую видимость на дороге даже в плохих погодных условиях. П

www.drive2.ru

Галоген vs Ксенон… Ху ис Who? — DRIVE2

Случайно нашёл тут по-моем одно из лучших описаний что, как и почему.
Чтобы сохранить (мало ли вдруг ссылка станет со временем битой) копирнул текст сюда и чуток подправил убрав лишнюю воду.
Если интересно — открывайте полный текст — в нём ОЧЕНЬ много букаFF!

ГАЛОГЕНОВЫЕ ЛАМПЫ
Для справки:
Лампы Осрам (галогеновые) имеют самый большой световой поток среди галогенок. Так осрам +30% имеет 1700люмен, осрам силверлюс +50% — 1730 люмен, осрам кулблю — 1500люмен. осрам олсизон +30% — 1600люмен. Это все с цоколем Н1. Для других цоколей цифры светового потока немного меньше, но тенденция одинаковая.
Если говорить о цвете, то любая голубизна очень ухудшает видимость. Идеальным является цвет при излучении с длиной волны 560-580 нанометров. Это почти белый цвет с температурой 4000-4300К. Именно в этом диапазоне человеческий глаз имеет самую высокую чувствительность, которая очень-очень резко падает при смещении в голубую сторону и чуть медленнее, но тоже заметно и в желтую сторону.
Для реальной освещенности на дороге гораздо больше влияет ТИП фары. В зависимости от их типа можно выбирать разные лампы, для лучшего эффекта.
Для фар с просветленной прожекторной оптикой — лучшим выбором будут лампы с абсолютно прозрачной колбой — обычные +30% почти идеальны. У этих фар самый большой кпд до 85% при очень хорошей фокусировке луча. Смысла ставить лампы с дихроничным фильтром (типа олсизон) нет как раз из-за хорошей фокусировки луча.
Для фар обычной прожекторной оптики (как у ауди 80 и т.п.) — возможно олсизоны будут получше, т.к. эти фары имеют самую плохую лучевую направленность и желтизна спасает от «самоослепления». Кпд таких фар до 70%. Хотя если они очень хорошо отрегулированы, то и прозрачные лампы +30% будут хороши. Здесь кому как нравится.
Ну и последний тип это линзованная оптика. Кпд их самый низкий -до 50%. Зато самая лучшая фокусировка луча. В них я бы однозначно рекомендовал только прозрачные лампы +30%, +50%.

Субъективная освещенность в большей мере зависит от правильной регулировки, нежели от цвета при всем вышесказанном.
И самая большая просьба — не пользоваться ПТФ никогда кроме тумана. Без тумана, даже отрегулированные ПТФ только вредят самому же водителю. неговоря о встречных (в темноте, конечно).

Единственные галогенные автолампы, удовлетворяющие этому условию — как раз Cool Blue
Я скептически отношусь к заявлениям производителей о 4000К на галогенках. Она, эта цветовая температура какая то левая. Если сравнить, например, ксенон от осрама на 4150К и кулблю 4000К, то ксенон будет «желтее», теплее, а ксенон филипса «зеленее». Потому как ксенон реально излучает в диапазоне 560-580 нм, а галогенка более длинные волны, но они режуться/»конвертируются» фильтром. В результате получается холодная «синтетика».
Реально, например, обычная +30% в просветленной оптике больше похожа на ксенон 4150К там же, чем кулблю. Все лампы по цвету надо сравнивать только в одинаковой оптике.
Поэтому я бы вообще не советовал любые лампы, имеющие хоть какое то малейшее отношение к голубым фильтрам/стеклу. Как и ксенон с более высокой цветовой Т. Именно ксеноновые «колхозники» своей голубизной и слепят нас. Они же все ставят для «крутизны» 5800К и выше до 12000К. Хотя я не представляю реальный цвет 12000К. Это обычный трюк маркетологов, когда есть спрос у лохов (пардон) на кельвины. Хотите кельвинов — получите. И ведь покупают.

Поэтому если луч будет «плохо направлен» с кулблю, то такая лампа создаст больше проблем встречному и самому водителю, т.к. свет с такой длиной волны быстрее рассеивается, чем более «желтые». Т.е. реально в потоке до поверхности доходит меньше света, а в глаза из-за рассеивания больше.
Фары для ламп Н4 — это обычная прожекторная оптика — кпд до 70%.
Т.е. в новой идеальной фаре от лампы Н4 можно получить на выходе из фары 0,70*1075=752 люмен на ближнем. Это почти предел по нормам DOT. Рекомендованная цифра для ближнего 800 люмен в США. В Европе точно не знаю, но очень близка к этому. Превышать ее запрещено. Если память не изменяет, то для дальнего 1300 люмен.

Ксенон выдает 3200 люмен
Такую цифру выдает только осрам на 4250К и филипс на 4150К с цоколем D2S. Этот цоколь идет только для линзованной оптики.
В оригинальных линзах для ксенона кпд специально уменьшают, чтобы на выходе были те же самые 800 люмен, что и при галогенках. Просто из-за того, что есть большой избыток света, луч расширяют. Т.е. линза для ксенона имеет другие оптические/геометрические параметры нежели линза для галогена.
Для прожекторной оптики сделан цоколь D2R. Ксеноновые лампы с этим цоколем от осрам/филипс выдают 2800 люмен.
Нетрудно догадаться, что оригинальная прожекторная оптика тоже имеет более низкий кпд, чем галогеновая. Все из-за тех же 800 люмен.

Если поставить в обычную прожекторную фару для Н4 лампу D2S через хороший переходник с потерей дальнего света, то мало того что световой поток будет выше, чем разрешен почти в 3 раза 0,7*3200=2240 люмен, так и еще луч будет светить в глаза встречным из-за отсутствия специального экрана на самой лампе, но при этом не будет того эффекта видимости, что у оригинального ксенона. Этот вариант по своей вредности для встречных равноценен 100 ватной галогенке или хуже.
Если туда же вставить D2R, то световой поток будет 0,7*2800=1960 люмен — в 2 раза выше нормы, но луч будет правильно (по галогеновым меркам) направлен (если переходник качественно сделан и в фокус все попадет). Опять же субъективное ощущение может быть хуже, чем при оригинальном ксеноне из-за другого формирования луча.
В принципе, если фары отрегулированы, то это встречные еще могут вынести. Хотя уже очень неприятно.

Корейские лампы имеют значительно ниже световой поток нежели осрам/филипс. Кроме того, чем выше цветовая температура, тем ниже световой поток. Так например, филипс на 5800К D2S имеет всего 2400К, т.е. на 50% меньше, чем он же на 4150К.
Поэтому можете себе представить сколько имеет световой поток корейская лампа на 6000К. Это все с белой колбой, а с голубой еще меньше. Точных цифр про корейские лампы не знает никто.
Такой пример, установленная корейская лампа на 7000К в просветленную галогеновую оптику (кпд 85%) на вольве S80 абсолютно не мешает встречным.
Т.е. практически корейские лампы с белой колбой и цветовой температурой выше 6000К выдают столько же как и хорошая новая галогенка от осрама.
Чтобы поиметь выгоду от корейцев однозначный совет: белая колба и НЕ ВЫШЕ 5200К. Лучше всего 4300К. Встречаются такие.
Про корейский би-ксенон для Н4 лучше сразу забыть и не думать. Не будет ни ближнего нормального, ни дальнего.
Исходя из безопасности для встречных ответ на вопрос, что лучше будет — 2.3. 7500К с голубой колбой

Плюсы ксенона:
— долговечность и большая надежность, т.е. не боится вибрации, встрясок и т.п.;
— характеристики не ухудшаются со временем работы, т.е. световой поток не падает как у галогенок;
— реальная цветовая температура (4150-4250К) в идеале совпадает с чуствительностью глаза;
— из-за «лишнего» светового потока можно улучшить освещаемость в ширину;
— меньшая потребляемая мощность.

Если ограничиваться только освещенностью дороги, то в хорошей новой оптике и простая галогенка дает похожие результаты. У меня на одной машине оригинальный би-ксенон, на другой просветленная оптика с галогенкой. Разница только в ширину освещения и в степени отражаемости световозвращающих знаков — при ксеноне они уж слишком «возвращают», особенно при дальнем.

Коротко о ксеноне
Ксенон — это инертный газ, открытый английскими учеными У.Рамзаем и Моррисом Траверсом в 1898 году, как примесь к криптону. В 1962 в Канаде Н.Бартлетт получил первое устойчивое при комнатной температуре химическое соединение ксенона.

Ксеноновая лампа – это сосуд, заполненный смесью инертных газов, в том числе и ксеноном. Ксеноновая лампа, в отличие от лампы галогеновой, не имеет нити накаливания. Свет исходит от дугового разряда, возникающего между двумя электродами. Для работы ксеноновой лампы необходим блок управления питанием (ballast) с трансформатором розжига (ignitor). Полный цикл розжига ксеноновой лампы и выход на рабочий режим занимает около 6 секунд. На первом этапе на электроды подается разряд 23 000 Вольт для возникновения дуги внутри капсулы, после возникновения дугового разряда на ксеноновую лампу подается напряжение 80 Вольт, 400 Гц. На всех этапах розжига ксеноновой лампы производится микропроцессорный контроль параметров на электродах ксеноновой лампы (потребляемый ток, напряжение).

Преимущества ксеноновых ламп
1. Ксеноновая лампа не имеет нити накала, которая часто подвергается разрушению от неизбежной вибрации лампы, что повышает виброустойчивость и дает повышенный срок службы около 3000 часов в сравнении с 400-ми у галогеновых ламп.
2. Ксенон имеет на 40% меньшее потребление от бортовой сети (экономия топлива), меньший нагрев деталей оптики, а также трехкратное увеличение яркости свечения в сравнении с галогеновой лампой.
3. Правильное применение ксенона повышает активную и пассивную безопасность движения.
4. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, подобен солнечному и не вызывает нарушений зрения у водителей. 5. Видимость ночью и в дождливую погоду существенно улучшается, а качество отражения света дорожными знаками и разметкой увеличивается. Половина всех ночных автокатастроф происходит по причине плохого освещения дороги, к тому же водители пожилого возраста нуждаются в более ярком освещении по сравнению с молодыми водителями.

Цветовая температура ксенона
Под цветовой температурой понимают температуру абсолютно черного тела, при которой оно испускает излучение с той же хроматичностью (с той же цветностью), что и рассматриваемое излучение.
Цветовая температура характеризует:
— спектральный состав излучения источника света;
— объективное впечатление от цвета источника света.
Температура — физическая величина, характеризующая среднюю кинетическую энергию частиц макроскопической системы, находящейся в состоянии термодинамического равновесия. Представим себе абсолютно чёрное тело, то есть тело, которое не отражает никакие световые лучи. Для примитивного эксперимента пусть это будет спираль из вольфрама в электрической лампочке. Соединим эту несчастную лампочку с электрической цепью через реостат (изменяемое сопротивление), выгоним всех из ванной комнаты, выключим освещение, подадим ток и будем наблюдать за цветом спирали, постепенно понижая сопротивление реостата. В один прекрасный момент наше абсолютно чёрное тело начнёт светиться еле заметным красным цветом. Если замерить в этот момент его температуру, то окажется, что она будет примерно равна 900 градусам по Цельсию. Поскольку все излучения происходят от скорости движения электронов, которая равна нулю при нуле градусов Кельвина (-273С), то в дальнейшем забудем про шкалу Цельсия, и будем пользоваться шкалой Кельвина. Таким образом, начало видимого излучения абсолютно чёрного тела наблюдается уже при 1200К, и соответствует красной границе спектра. То есть, попросту говоря, красному цвету соответствует цветовая температура 1200К. Продолжая нагревать нашу спираль, замеряя при этом температуру, мы увидим, что при 2000К её цвет станет оранжевым, а затем, при 3000К — жёлтым. При 3500К наша спираль перегорит, так как будет достигнута температура плавления вольфрама. Однако, если бы этого не произошло, то мы увидели бы, что при достижении температуры 5500К цвет излучения был бы белым, становясь при 6000К голубоватым, и при дальнейшем нагревании вплоть до 18000К всё более голубым, что соответствует фиолетовой границе спектра. Ксеноновые лампы имеют температуру от 4050К и выше. Максимальная яркость достигается только на температуре 4300К и с ростом или уменьшением температуры яркость падет. Однако, 4300К многим не нравится из-за цвета — это яркий бело-желтый свет. Поэтому большинство предпочитает температуру 6000К яркий холодный белый свет. Температура выше 6000К уже мало пригодна для практического применения так как голубой(7000К) и синий(8000К) цвет по яркости не намного лучше обычных галогеновых ламп.

Ближний и дальний свет
Все системы ксенонового света, устанавливаемые при производстве автомобилей, используют раздельную конфигурацию — т.е. отдельные лампы для ближнего и дальнего света.
Однако, некоторые транспортные средства используют единственную лампу и для ближнего, и для дальнего света (h5). В этом случае, установка комплекта ксенона лишит Вас возможности использовать дальний свет, т.е. будет работать только ближний. Для тех, кто в темное время суток ездит в основном в городе, такое решение может оказаться подходящим. Для тех же, кому приходится регулярно отправляться в дальние поездки, необходимо использо

www.drive2.ru

10 лучших ламп H7 — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

Отказ от совмещения ближнего и дальнего света в одной лампе для автомобилестроения уже стал нормой – соответственно, и лампы с цоколем H7 (ближний свет) стали одними из самых востребованных, особенно после введения в ПДД пункта об обязательной езде с включенными фарами и днем. При этом, покупая новый комплект ламп, можно задуматься – «А не купить ли что-то поярче? Или, может быть, вот эти светодиодные лампы?»

Но тут есть одно «но». Позволить себе рекомендовать лампы, неспособные обеспечить нормальное светораспределение согласно нормам, мы не можем – «недосвечивающая» обочину или бьющая в лицо встречному потоку лампа просто опасна. Поэтому даже не любая «галогенка» заслуживает покупки, хотя автомобильная оптика рассчитывается именно под их конструкцию. Светодиодные же и ксеноновые лампы заслуживают «права на жизнь» только в оптике, изначально рассчитанной на них – а таких фар с цоколевкой лампы H7 физически не существует (кроме китайских авторынков, хе-хе). И стоит с понятным скепсисом отнестись к любителям утверждать «мол, у меня в линзовых фарах ксенон светит как надо!»: на стенде от таких утверждений не остается ни следа. А на дороге с качественными «галогенками», как ни странно, освещенность дороги запросто оказывается лучшей, чем с «колхозным» ксеноном – жаль, что не все это до сих пор понимают.

И, наконец, не забудем о существовании в КоАП статьи 12.5, которая в своей третьей части прямо обещает лишение прав на срок до одного года за использование, в том числе, и ламп, не соответствующих типу оптики – а под это ограничение попадают и ксенон, и светодиодные лампы с цоколем H7.

Рейтинг лучших ламп H7 — Топ 10

Как выбрать хорошие лампы ближнего света?

Однозначное «нет» при выборе ламп, и не только конкретно с цоколем H7 – это прямые указания на упаковке наподобие «for off-road use only» или тем более «не для продажи в Европе»: проще говоря, такие лампы светят настолько криво, что сам производитель указывает на невозможность их законного применения на дорогах общего пользования. Причем, скорее всего, светораспределение будет нарушено именно в зоне встречной полосы.

Лампы с «повышенной светимостью» могут привлекать взгляд громкими обещаниями, но тут нужно учесть несколько моментов. При равной электрической мощности заставить нить накаливания светить ярче можно только ценой снижения ее ресурса, она и перегорит быстрее, и к тряске будет более чувствительна. К тому же вырастет доля ультрафиолетового спектра, которую тонкое стекло колбы будет гасить не в полной мере – это уже ускорит старение пластикового рассеивателя. И все так же нужно обеспечить правильную геометрию лампы (в первую очередь – расположение нити относительно цоколя), иначе от нее не добиться правильного распределения света в автомобильной фаре. Далеко не у всех производителей автомобильных ламп это удается в полной мере.

Если же мощность, указанная на упаковке, отличается от стандартных для Н7 55 Вт, то стоит все же посмотреть на другую лампу: перегрев проводки и самой фары, обгорание контактов в разъеме – это уже знакомые для любителей «экспериментов» вещи, доводилось иногда видеть, и как сама лампа «стекает» подобно часам Дали внутри фары. И было бы ради чего: светят такие лампы часто даже хуже «обычных».

Удачных покупок!

6 самых ярких фар 2021 года: светодиодные, скрытые и галогенные

Многие водители не обращают внимания на свои фары, пока они не потускнеют или не перегорят. Самые яркие фары обеспечивают безопасность в самых разных условиях. Это также может улучшить внешний вид вашего автомобиля. Блеклые желтые фары просто плохо смотрятся. Чтобы обезопасить вас и улучшить внешний вид вашего автомобиля, вот наш список самых ярких фар на 2021 год, включая самые яркие светодиодные, скрытые и галогенные фары.

Самые яркие фары 2021

Самые яркие светодиодные фары:

Самые яркие HID-фары:

Самые яркие галогенные фары:

В настоящее время на рынке доступны различные варианты фар — от HID до светодиодных и галогенных фар, и все они претендуют на звание самых ярких.С постоянным развитием технологий становится все труднее решить, какая из них самая яркая. В каждой разновидности есть плохие и хорошие сорта, но мы выбрали по два лучших варианта из каждой категории, чтобы помочь вам выбрать тот, который лучше всего подходит для вас.

Ярчайшие светодиодные фары

# 1 — Комплект светодиодных фар XenonPro

Это самые невероятные лампы. Они очень яркие, их цвета можно выбрать: белый, желтый, синий или фиолетовый. Этот свет фокусируется в плотный узор, чтобы дать вам отличное видение как по вертикали, так и по горизонтали по сторонам для лучшего обзора в игре — но это еще не все.

Эти светодиодные фары помещаются прямо в заводской корпус лампы, что упрощает установку благодаря простой установке «подключи и работай». Без резки или сращивания. Просто подключите их к заводскому разъему для лампочки и отправляйтесь в путь.

Для охлаждения используются высококачественные микровентиляторы. Даже в самых экстремальных условиях вентиляторы будут работать. Это тот вид надежности, который вам необходим, когда речь идет о вашей безопасности вождения — и XenonPro даже готов вкладывать свои деньги туда, где они есть, с пожизненной гарантией и бесплатной заменой.

На сегодняшний день нет лучшего универсального пакета, поэтому наша главная рекомендация — это комплект светодиодных фар XenonPro.

# 2 — Комплект для преобразования сверхярких светодиодных фар SNGL

Комплект для преобразования сверхярких светодиодных фар SNGL находится на вершине нашего списка самых ярких фар благодаря своим исключительным характеристикам и непревзойденным характеристикам. Эти лампы разработаны с регулируемым расположением светодиода, которое максимально увеличивает заводской корпус и отражатель. Это обеспечивает правильный световой узор без темных пятен.Кроме того, результат ориентирован на дорогу, где он вам нужен больше всего.

Еще одна замечательная особенность сверхярких светодиодных фонарей SNGL заключается в том, что они созданы с использованием технологии мощного светодиодного головного освещения SNGL и мощных светодиодов LUMILEDS LMZ7, которые увеличивают светоотдачу. Эти лампы могут обеспечить на 260% более яркий свет на дороге, не вызывая ослепления.

Эксклюзивная интеллектуальная система охлаждения SNGL обеспечивает охлаждение светодиодных чипов и печатной платы, что позволяет этим лампам для фар прослужить более 50 000 часов.Эта система помогает фарам поддерживать максимальный световой поток 12 400 люмен, предотвращая тем самым быстрое затухание света при повышении рабочей температуры.

Эффективность теплопроводности этих ламп повышена на 300% в результате применения тепловой технологии SNGL Red-Copper. Многие светодиоды, доступные на рынке, сталкиваются с проблемой затухания света, но SNGL может поддерживать оптимальную яркость в любое время.

Встроенный шумовой фильтр и эффективная конструкция EMC дополнительно способствуют плавной и тихой поездке за счет эффективного шумоподавления.Другие функции безопасности, такие как защита от чрезмерного тока, чрезмерного напряжения, электростатического импульса или угроз, а также отказа вентилятора, дополнительно повышают производительность этого продукта.

Фары SNGL изготовлены из высококачественных материалов и лучших компонентов, что делает их идеальным дополнением для фар. Их эксклюзивный дизайн непременно придаст вашему автомобилю безопасность и внешний вид роскошного автомобиля.

Плюсы

  • Улучшенная конструкция ЭМС помогает снизить шум
  • Встроенная конструкция шины CanBus
  • Различные функции защиты в соответствии со стандартами OEM
  • 6000K Температура белого света
  • Защита от перегрева и отказа вентилятора
  • Эксклюзивная технология регулируемого луча
  • Включается мгновенно; время прогрева не требуется
  • Срок службы более 50 000 часов
  • Гарантия 2 года

Минусы

  • Проблема с мерцанием
  • Не предназначен для использования с дневными ходовыми огнями

Ярчайшие HID-фары


# 1 — Ксеноновые фары RCP HID

Наиболее заметные особенности ксеноновых фар RCP HID — это высокое качество освещения и доступность.Они красиво сконструированы с металлической основой из белого бриллианта. Их компактный дизайн, эффективная работа и экономичная цена делают их одними из лучших в нашем списке. Они подходят практически ко всем моделям автомобилей и сравнительно дешевле, чем другие доступные фары.

Хотя эти лампы для фар являются недорогими, они не идут вразрез с качеством. Они обеспечивают кристально белые цвета 6000К. Фары RCPxenon HID спроектированы с учетом потребностей водителей. Их единообразная диаграмма направленности позволяет получить оптимальные впечатления от вождения в ночное время.

Противоударный механизм этих фар предотвращает поражение электрическим током. Эти фары производят 3200 люмен, что в три раза ярче, чем галогенные лампы, и потребляют около 35 Вт, что составляет половину мощности, используемой галогенными лампами.

Фары RCP не только обеспечивают стабильную светоотдачу и срок службы более 2500 часов, что в пять раз больше, чем у галогеновой лампы. Эти лампы для фар являются износостойкими, термостойкими и маслостойкими благодаря качественным материалам и проводам, использованным в их конструкции.Кроме того, они водонепроницаемы, что еще больше снижает вероятность короткого замыкания и утечки дождя.

Белый свет этих фар предотвращает ослепление, обеспечивая водителю больше комфорта при вождении, а кварцевое стекло с защитой от УФ-излучения предотвращает растрескивание зеркала и абажура.

Плюсы

  • Улучшает видимость на 200%
  • Надежно и надежно
  • Точное фокусное расстояние позволяет избежать бликов
  • Без ртути
  • Ярче и эффективнее, чем галогенные фары
  • Защита от воды и пыли
  • Эко- дружелюбный
  • Изготовлен из высококачественных материалов
  • Равномерная и точная диаграмма направленности луча

Минусы

  • Может быть трудно установить в некоторые модели автомобилей

# 2 — Philips Xenon HID Headlight Bulb

Philips — это хорошо -известный и проверенный бренд, производящий различные высококачественные электронные гаджеты.Каждый хотя бы раз в жизни использовал продукт Philips. Излишне говорить, что их продукция построена с использованием высококачественных материалов.

Эти лампы поставляются в упаковке по одной. Однако всегда разумно заменять обе фары одновременно, чтобы обеспечить равномерное освещение. Заменив галогенные фары на Philips HID, вы можете получить максимальную светоотдачу, поскольку они излучают белый свет, сравнимый с дневным светом. Эти лампы для фар изготовлены из кварцевого стекла, которое способно противостоять термическим ударам.

Лампы Philips HID долговечны и удовлетворяют самые высокие требования клиентов. В их производстве используются самые современные технологии освещения, и они соответствуют требованиям DOT.

Плюсы

  • Потребляет меньше энергии
  • Доступная цена
  • Соответствует DOT
  • Требуется нулевой период прогрева
  • Проактивные продукты, созданные с использованием новейших технологий
  • 2-летняя гарантия

Минусы

  • Не готов к CanBus
  • Доступны поддельные продукты

Самые яркие галогенные фары


# 1 — Philips X-tremeVision

Philips — популярный бренд, который доминирует на рынке галогенных фар и предлагает широкий выбор вариантов .Версия PhilipsX-treme — это высокоэффективная лампа, обеспечивающая на 130% больше света по сравнению с обычными лампами.

Основная причина популярности Philips X-tremeVision заключается в том, что эти галогенные лампы обладают выдающимися характеристиками, аналогичными HID фарам. Кроме того, они проще в установке, обеспечивают естественный белый свет и не ослепляют других автомобилистов.

Плюсы

  • Цветовая температура 3700K
  • Высококачественное кварцевое стекло, УФ-излучение
  • Запатентованное градиентное покрытие
  • Обеспечивает 130 метров света
  • Срок службы 450 часов
  • Дорожный допуск и сертификат ECE

Минусы

  • Некоторые люди считают свет нечетким

# 2 — SYLVANIA SilverStar Ultra

Sylvania SilverStar Ultra входит в наш список самых ярких фар, поскольку они освещают больше боковых дорог и обеспечивают максимальную яркость при движении по дороге, обеспечивая водителю комфорт.Белый свет этих фар легко распознает предметы на обочине дороги.

Эти фары имеют специальное покрытие, обеспечивающее белый свет с номинальной температурой 4100K. Фары Sylvania SilverStar Ultra намного ярче штатных ламп. Запатентованная трехдиапазонная технология улучшает видимость объектов и контраст, улучшая при этом ощущения от вождения в ночное время.

Плюсы

  • Делает вождение в ночное время менее напряженным
  • Уличное законодательство
  • Не увеличивает бликов
  • Технология нанопокрытия синим кобальтом
  • Повышение яркости на 50%
  • Высокотехнологичная нить
  • Трехполосное покрытие техника
  • Соответствующая газовая смесь галогена
  • Увеличение на 40% видимости на бездорожье
  • Удобная установка по принципу «включай и работай»
  • Улучшение видимости на 50% на боковой дороге

Минусы

Руководство по покупке ламп фар

Большинство автомобилисты не придают особого значения обслуживанию своих фар до тех пор, пока не придет время проверять их транспортное средство на пригодность к эксплуатации.Исследования показывают, что лампы в фарах теряют до 20% своей светоотдачи в течение двух-трех лет. Следовательно, возможно, что вы будете водить машину с несовершенной парой фар, если вы не будете их обслуживать.

Сравнение светодиодных и скрытых фар и галогенных фар. Что лучше?

Галогенные фары доступны по цене и просты в установке. Они имеют довольно разумный срок службы и могут переключаться с ближнего на дальний свет одним щелчком переключателя. Однако эти лампочки выделяют большое количество тепла и потребляют большое количество энергии.

HID означает высокоинтенсивный разряд, и эти лампы фар имеют более длительный срок службы, дальность действия, более широкий охват, большую эффективность, более яркий свет и меньшее энергопотребление, чем галогенные фары, но они относительно дороже, чем галогенные, и имеют сильный слепящий свет, который мешает встречное движение.

Светодиодные фары, напротив, энергоэффективны, меньше по размеру, не светятся, как HID, и ярче галогенных. Однако они дороги, требуют охлаждения, сложны в установке и нагревают соседние узлы.

Если вам нужны недорогие фары, вам следует отказаться от галогенов, но если вас больше интересует производительность, то светодиодные фары вам подойдут. Однако, если вам нужна доступность и производительность, лучше подходят HID-фары.

На что обращать внимание при покупке фар

Когда ваши фары внезапно выключаются на темной и уединенной дороге, вы наверняка захотите избежать этого. Поэтому при покупке самых ярких фар важно учитывать следующие соображения:

  • Тип фар — Перед покупкой самой яркой фары вы должны определиться с вашими предпочтениями в освещении.HID фары обычно отлично работают, но могут иметь синий оттенок; Галогенные фары дешевы и привычны, в то время как светодиодные фары производятся с использованием новейших технологий, но требуют хорошего охлаждения.
  • Знайте свое местное законодательство — Хотя общеприняты различные типы фар, но в некоторых сообществах существуют правила, ограничивающие то, что вы можете делать с фарами. Перед покупкой новых фар убедитесь, что ваши новые фары не вызовут проблем.
  • Долговечность — Срок службы ваших новых фар — еще один фактор, который играет важную роль при их выборе.Выбирайте лампы с более длительным сроком службы, так как они не только прослужат вам дольше; они также помогут вам сэкономить на затратах на замену.
  • Установка — Некоторые лампы легко установить, так как они предназначены для работы по принципу «включай и работай», в то время как другие требуют профессиональной установки. Убедитесь, что вы можете легко установить выбранные вами лампы, так как это поможет вам сэкономить дополнительные расходы.
  • Цена — Цены на фары могут значительно варьироваться от продукта к продукту.Они также могут быть довольно доступными и дорогими. Хотя выгодно покупать высококачественные фары, даже если они могут быть дорогими, покупатели с ограниченным бюджетом также могут найти эффективные и доступные фары.
  • Яркость — Ваш опыт ночного вождения будет намного безопаснее с яркими фарами. Перед покупкой сравните световой поток различных фар. Если вы больше ездите ночью, то лучше покупать самые яркие фары, у которых есть 6000K, так как эти фары делают дневное время похожим на ночь.Эти фары также имеют лучший диапазон, что позволяет вам лучше видеть.
  • Опора отражателя — Если вы собираетесь перейти на светодиодные лампы для фар, убедитесь, что встроенный отражатель поддерживает их, поскольку они необходимы для правильного направления луча.

Чего следует избегать при покупке фар

При покупке фар лучше держаться подальше от некачественной продукции. Также убедитесь, что выбранные вами фары соответствуют закону.

Часто задаваемые вопросы о фарах


Какие фары мне нужны?

Для разных автомобилей требуются разные фары в зависимости от марки и модели. Вы можете связаться с производителем автомобиля или просмотреть руководство по автомобилю, чтобы узнать, какие фары лучше всего подходят для вашего автомобиля. Вы также можете перейти на https://www.sylvania-automotive.com/apps/vlrg-us/Vlrg/ и начать поиск по номеру детали или выбрав свой автомобиль.

Покрывается ли гарантия на фары?

Да, на большинство фар распространяется гарантия.

Как отрегулировать фары?

Фары автомобиля могут смещаться со временем или из-за их частой замены. Это может привести к ухудшению видимости, что может быть неприятным, особенно при движении в ночное время. Чтобы отрегулировать фары, вы можете обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля или посмотреть онлайн-видео, демонстрирующее, как правильно настроить автомобиль.

Как работают светодиодные фары?

Светодиод — это полупроводник, который излучает свет, когда через него проходит ток.Им требуется меньший ток для освещения, поэтому энергия, потребляемая от батареи, меньше, чем требуется для галогенов и HID. Затем эти полупроводники излучают фотоны, которые освещают дорогу впереди. В этих фарах нет нити, которая могла бы перегореть.

Как работают HID фары?

HID фары, как и неоновые вывески, являются дуговыми лампами. Для создания световых электрических дуг между двумя электродами вместо нагрева нити внутри лампы. HID фары более эффективны, чем галогенные лампы, поскольку они излучают больше света, используя меньше энергии.Они также служат значительно дольше, чем галогенные лампы.

Заключение

Из приведенного выше обсуждения ясно, что выбрать самую яркую лампу фары несложно, если вы знаете ключевые факторы, которые играют важную роль при замене лампы. Выбор правильного зависит от доступности, вашего личного выбора и наличия кристально четких представлений о различных аспектах ламп для фар.

LED и ксенон HID — что ярче?

Какие фары лучше светодиодные или ксеноновые?

Новые технологии освещения произвели революцию в автомобильном освещении.Всего десять или два года назад почти все автомобили использовали галогенные лампы для фар и для большинства других целей. В последнее время все более популярными стали светодиодные и ксеноновые фары. Фактически, в большинстве новых автомобилей сегодня используются светодиодные или ксеноновые фары. Многие водители старых автомобилей заменяют галогенные лампы на светодиодные или ксеноновые. Если вы покупаете новый автомобиль или просто рассматриваете возможность обновления фар, вам может быть интересно, что лучше — светодиодные или ксеноновые. В этой статье мы рассмотрим оба варианта и расскажем, какой из них ярче.

Светодиодные лампы

Светодиодные лампы были изобретены в 1960-х годах, но в автомобильном освещении их начали использовать гораздо позже. Светодиоды или светодиоды — это очень маленькие, но мощные источники света. Они бывают разных цветов, что делает их чрезвычайно универсальными. Светодиоды используются во всем, от светофоров до декоративных праздничных огней.

Если у вас старый автомобиль, который в настоящее время оснащен галогенными фарами, переключиться на светодиодные фары намного проще, чем на HID-фары.В светодиодных лампах используются те же типы фитингов, что и в галогенных лампах, но вам потребуется дополнительное оборудование, чтобы обеспечить правильную работу светодиодных ламп. Установка блока управления CANbus предотвратит запуск компьютерной системой вашего автомобиля сообщения об ошибке при установке светодиодных ламп.

У светодиодных фар есть и другие преимущества. Они потребляют гораздо меньше энергии и излучают гораздо более яркий свет, чем галогенные лампы. Даже по сравнению с ксеноновыми лампами HID, светодиоды во многих отношениях превосходят их. Светодиодные лампы служат дольше, чем ксеноновые лампы HID, и потребляют меньше энергии.

Ксеноновые лампы HID

Ксеноновые лампы HID получили свое название от ксенонового газа внутри ламп. В отличие от галогенных ламп, которые содержат нить накала, которая нагревается и излучает свет, в ксеноновых лампах HID используется ксеноновый газ и электрический заряд для создания яркого белого света. Многие водители предпочитают ксеноновые лампы HID из-за более низкой цветовой температуры излучаемого ими света.

Ксеноновые лампы HID, как и светодиодные, несомненно, ярче и долговечнее галогенных ламп. Однако установка ксеноновых ламп HID в старые автомобили, предназначенные для галогенных ламп фар, может быть сложной задачей.Вам нужно будет приобрести комплект для преобразования HID, если вы хотите перейти с галогена на HID. Тем не менее, для многих водителей этот переключатель стоит того, благодаря превосходным характеристикам ксеноновых ламп HID.

В заключение, что ярче?

Теперь, когда мы обсудили преимущества как светодиодных, так и ксеноновых ламп HID, давайте перейдем к главному — какой тип лампы ярче? Ответ, к сожалению, не так однозначен.

Во-первых, яркость зависит от выбранных вами лампочек.В широком ассортименте светодиодных ламп есть некоторые лампы ярче других. То же самое и с ксеноновыми лампами HID. Таким образом, некоторые светодиодные лампы ярче, чем некоторые ксеноновые лампы HID, но некоторые ксеноновые лампы HID ярче, чем некоторые светодиодные лампы.

Есть также много факторов, которые влияют на яркость лампы. Яркость обычно измеряется в люменах — количестве света, производимого лампочкой. Но есть и другие факторы, которые следует учитывать при покупке самых ярких лампочек.

Один важный элемент, который следует учитывать, — это цветовая температура выбранных вами лампочек. Лампы с правильной цветовой температурой будут казаться ярче. Это потому, что более белый свет ближе к дневному свету и позволяет лучше видеть препятствия перед автомобилем. Луковицы со слишком низкой цветовой температурой, которые кажутся желтыми, или лампы со слишком высокой цветовой температурой, которые выглядят белыми с голубоватым оттенком, могут быть очень яркими. Однако для человеческого глаза они не будут такими яркими, как белая лампочка.

Если вы ищете самые яркие светодиодные лампы, обратите внимание на некоторые из наших ламп с максимальной производительностью. Светодиодные лампы Philips X-tremeUltinon gen2, светодиодные лампы GT Ultra и светодиодные лампы для вождения OSRAM — отличные лампы, обеспечивающие много света. Если вам нужны самые яркие лампы HID, мы также предлагаем лучшие ксеноновые лампы HID с максимальной производительностью, такие как OSRAM Xenarc Night Breaker Laser и Philips Xenon X-tremeVision gen2.

Лучшие лампы для фар (Обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества ламп головного света

  • Они обеспечивают обзор .Когда вы едете ночью, вам понадобится набор хороших ламп, которые будут правильно освещать дорогу, чтобы вы могли видеть вдаль. Они также делают вас более заметным днем ​​и после наступления темноты.
  • Они яркие. Если вы обновите свои стандартные лампы для фар, вы можете выбрать вариант, который будет намного ярче. Некоторые OEM-лампы галогенные, они не такие яркие, как светодиодные.
  • Они хорошо выглядят. Заменяя старые лампы фар на современные, вы можете изменить внешний вид вашего автомобиля, особенно если вы выберете марку с яркой белой цветовой температурой.

Типы ламп для фар

Светодиодные лампы для фар

Светодиодные лампы — это обычный выбор для тех, кто хочет обеспечить интенсивный свет, не потребляя много электроэнергии. Они чрезвычайно популярны среди домовладельцев, но также могут использоваться в фарах вашего автомобиля, чтобы снизить количество потребляемой вами электроэнергии. Это одни из самых ярких ламп для фар, которые вы можете установить, но они не настолько яркие, чтобы навредить другим водителям. Как правило, светодиодные лампы для фар имеют более длительный срок службы, чем другие лампы, из-за их способности противостоять перегреву и потреблять меньше электроэнергии.

Галогенные лампы для фар

Галогенные лампы для фар зажигаются от нитей, изготовленных из газообразного галогена и вольфрама. Эти элементы нагреваются и светятся, создавая свет, не вызывая теплового повреждения вашего автомобиля. Это наиболее распространенный тип ламп для автомобильных фар, потому что они обычно идут в комплекте с автомобилями и очень дешевы в изготовлении.

Ксеноновые лампы для фар

Если вы когда-либо проезжали мимо автомобиля с ярко-белыми фарами, скорее всего, это ксеноновые лампы HID.В лампах со скрытым или высокоинтенсивным разрядом есть газ, который заряжается и зажигается с помощью электродов. Эти лампы обычно излучают более яркий свет, чем галогенные лампы. Также известно, что они имеют более длительный срок службы. Однако им требуется больше времени, чтобы полностью раскрыть свой потенциал, потому что газу требуется несколько секунд для полной зарядки.

Ведущие бренды

Philips

Philips — ведущая компания по производству множества различных товаров для дома и автомобилей. Она начала производить лампы с углеродной нитью еще в 1891 году и сегодня является одной из самых распространенных и известных компаний по производству ламп.Philips — международная компания со штаб-квартирой в Амстердаме, Нидерланды. Наиболее распространенные лампы для фар включают X-tremeVision Upgrade Headlight Bulb и CrystalVision Ultra Headlight.

Sylvania

Компания Sylvania ведет свою историю с 1901 года в Миддлтоне, штат Массачусетс. Первоначально она заменяла перегоревшие лампочки. В 1993 году была создана OSRAM SYLVANIA. Компания производит широкий ассортимент осветительной продукции, от светодиодных ламп и трубок до пускорегулирующих аппаратов, галогенных ламп и ламп накаливания.Мы рекомендуем галогенную лампу для фар Sylvania h21 XtraVision.

JDM ASTAR

JDM ASTAR хорошо известен своими высококачественными светодиодными фарами. Компания представляет собой интернет-магазин, специализирующийся на технологиях автомобильного светодиодного освещения. Он предлагает множество различных ламп для автомобилей, грузовиков, лодок и многих других транспортных средств. JDM ASTAR была основана в Южной Калифорнии и недавно расширила свой онлайн-бизнес. Среди ее популярных продуктов — белые светодиодные противотуманные фары JDM ASTAR Super Bright 3030-15SMD.

Цены на лампы головного света

  • От 20 до 40 долларов США: Как и большинство продуктов, более дорогие товары обычно имеют более высокое качество. Однако это не значит, что лампы для фар в этой ценовой категории не хорошего качества. В этом ценовом диапазоне потребители могут рассчитывать на получение двух ламп без дополнительных инструментов. Этот ценовой диапазон типичен для большинства галогенных фар.
  • От 40 до 60 долларов: Этот ценовой диапазон более распространен для светодиодных фар.Они более дорогие из-за более яркого света, который они производят, при меньшем потреблении энергии и электричества. Большинство товаров в этом ценовом диапазоне включают в себя лампы накаливания и вилки.
  • От 60 до 80 долларов: Ксеноновые лампы HID широко распространены в этом диапазоне, поскольку они, как правило, дороже. Они используют уникальную технологию освещения, производство которой более дорогое, но соотношение цены и качества того стоит. Эти огни светят ярче и дольше, чем в других стилях.

Основные характеристики

Защита от атмосферных воздействий

Чтобы лампа фары была эффективной, она должна быть защищенной от атмосферных воздействий.Хотя эти лампы защищены крышками фары, вода, грязь и пыль все же могут проникнуть в лампу. Водонепроницаемые лампы необходимы для правильной работы ламп в неблагоприятную погоду.

Механизм освещения

В лампах разных стилей используются разные технологии для получения света. Например, в галогенных лампах для получения света используется нагретый газообразный галоген. Ксеноновые лампы заряжаются с помощью электродов и газа. В других лампах используются накаливания с подогревом. Каждый из них использует разные уровни электричества и энергии, и некоторые из них могут быть более мощными, чем другие.

Особенности установки

Большинство ламп для фар поставляются с функцией plug-and-play, которая проста в установке. Это означает, что вы подключаете к автомобилю простой штекер, чтобы включить фары. Если лампочка не оснащена этой функцией, потребуется выполнить другие действия по подключению и подключению.

Прочие соображения

  • Световая мощность (Вт). Лампы головного света каждого типа потребляют разный уровень мощности. Чем выше номинальная мощность, тем ярче и ярче будет свет и тем дальше он будет проникать.Если вы ищете лампу, которая излучает сильный свет, убедитесь, что мощность в ваттах выше.
  • Энергопотребление. Существует большая разница в потреблении энергии между лампами головного света разных типов. Поскольку галогенным лампам для освещения требуется тепло, они потребляют больше всего энергии. Светодиодные и ксеноновые лампы HID потребляют меньше энергии от вашего автомобиля.
  • Использует. Очевидно, что фары необходимы при движении в темноте, но они также необходимы при движении в плохую погоду.Фары могут иметь решающее значение в дождь и туман. Вы должны убедиться, что ваши фары готовы противостоять этим элементам для вашей безопасности и безопасности окружающих на дороге.

Лучшие лампы для фар Обзоры и рекомендации 2021

Наконечники

  • Не каждая лампа для фар подойдет к каждому автомобилю. Есть много разных размеров и стилей, которые подходят для разных моделей. Большинство из этих компаний предоставляют вам систему для поиска типов ламп для фар, совместимых с вашим автомобилем.Убедитесь, что вы знаете, какой размер и стиль подходят фарам вашего автомобиля.
  • Всегда устанавливайте парами. При установке новых фар всегда важно установить обе фары одновременно, даже если вам нужно заменить только одну. Это помогает обеспечить одинаковый срок службы фар. Неравномерный свет фар может быть опасен для вас и других водителей на дороге.
  • При самостоятельной установке фар обязательно надевайте перчатки. Лампы фар могут очень быстро нагреться и легко обжечь руки.Убедитесь, что ваша машина выключена, чтобы не повредить глаза. Проверьте питание ваших фар только после того, как вы закончите их установку.
  • Даже самые яркие лампы фар будут тусклыми, если крышки фар грязные или запотевшие. Держите их в чистоте, используя хорошие рукавицы для автомойки, чтобы обеспечить оптимальную производительность.

Часто задаваемые вопросы

В: Какие лампы для фар лучше покупать?

К счастью, существует множество отличных ламп для фар, и мы включили несколько вариантов в это руководство по покупке.

Q: Что лучше: HID или светодиодные лампы для фар?

Лампы HID ярче светодиодных ламп, но при неправильной установке они могут сильно ослеплять встречный транспорт. Кроме того, лампы HID не работают так долго, как светодиодные лампы, которые в конечном итоге стоят дешевле. В конечном счете, это личное предпочтение.

В: Светодиодные фары лучше галогенных фар?

Хотя и галогенные, и светодиодные фары могут обеспечивать яркое освещение, известно, что светодиодные фары потребляют меньше энергии, чем галогенные.Считайте светодиодные фары высокопроизводительными фарами. Однако, как известно, они и дороже.

В: Почему одни лампы фар служат дольше, чем другие, даже если они дают одинаковое количество ватт?

Срок службы зависит от того, сколько энергии требуется свету для работы. Если лампочке для яркого горения требуется меньше энергии, у нее будет более длительный срок службы, чем у лампы, которая потребляет больше энергии.

Последние мысли

Наш лучший выбор для лучших ламп для фар — это ксеноновые лампы HID от Philips D4R.Они предоставят вам самые яркие фары, не нарушая при этом денег.

В качестве более дешевой альтернативы рассмотрите усовершенствованную лампу головного света Philips X-tremeVision.

10 Best HID Headlights of 2021

HID или высокоинтенсивные газоразрядные фары — один из лучших способов обновить заводские фары вашего автомобиля. Эти фонари очень похожи на галогенные лампы, но будут включать в себя капсулу с ксеноновым газом вместо проволочной нити.

Капсула ксенонового газа в HID фарах позволяет им обеспечивать более интенсивный световой поток.Помимо обеспечения более яркого освещения, эти фонари будут иметь более сфокусированный луч, чем галогенные или светодиодные фонари, и более энергоэффективны.

Однако, чтобы получить все преимущества этих фантастических фар, вам нужно выбрать хорошую марку. Здесь мы рассмотрим некоторые из лучших HID фар и дадим вам руководство по покупке, которое поможет вам в этом.

10 Лучшие фары HID — Обзор

1. Законность

Независимо от того, насколько хороши купленные вами фары HID, они должны быть законными в вашей юрисдикции, чтобы они хорошо вам служили.Если они не разрешены, вы, скорее всего, попадете в беду, если воспользуетесь ими.

Поскольку правила и законы о типах фар, которые вы можете установить на свой автомобиль, варьируются от одного места к другому, вам необходимо проверить конкретные требования в вашем регионе. Например, в некоторых странах использование HID-фар синего цвета может быть незаконным.

Отличный способ убедиться в том, что свет является законным, — это проверить сертификат. Если вы находитесь в США, то что-то с сертификацией DOT часто бывает нормально, в то время как сертификация ECE является хорошим показателем того, что фары разрешены для использования в Европе.

2. Балласт

Фары HID будут иметь две основные классификации балластов: переменного тока (AC) и постоянного тока (DC). Здесь оба варианта балласта имеют свои достоинства и недостатки.

Балласты постоянного тока работают от одного, но постоянного напряжения, что дает им больший выход энергии. Однако они не очень энергоэффективны, и вы можете столкнуться с проблемами, связанными с быстрым разряжением батареи. Кроме того, балласты постоянного тока выделяют довольно много тепла.

С другой стороны, в балластах переменного тока ток преобразуется перед подачей на лампочку.Эти балласты выделяют меньше тепла, более доступны по цене и более энергоэффективны. Из минусов выходная мощность не так высока, как у балластов постоянного тока.

3. Яркость

Яркость, пожалуй, самый важный момент, который вам нужно учитывать при выборе HID-фар. Здесь вы хотите убедиться, что у вас самая яркая фара HID для сохранения отличной видимости во время вождения.

Чтобы убедиться, что вы получаете достаточно яркий свет, вам необходимо проверить количество люменов, и чем выше число, тем ярче HID фара.

Большинство из этих источников дает от 2 000 до 10 000 люмен. Следовательно, то, что обеспечивает 7600 люмен, например CougarMotor CCD16, должно быть достаточно ярким для большинства водителей.

4. Цветовая температура

Цветовая температура влияет на видимость и определяет, будут ли купленные вами HID фары законными для использования в вашем регионе. Например, в таких странах, как США, разрешено использование только белого света.

Цветовая температура измеряется в Кельвинах (K), и большая часть СПРЯТАННОГО света производит от 4 000 до 10 000 К.На верхнем конце (10 000 К) цвет света голубой, а на нижнем конце этого диапазона (4000 К) вы получите желтоватый свет.

Для получения более естественного белого цвета или цвета дневного света вам понадобится что-то среднее, например 6000K.

5. Срок службы

Одним из наиболее значительных преимуществ HID-фар является то, что они более долговечны, поэтому вам не придется менять их так часто, как штатные фары.

Однако фактический срок службы, который вы получаете, будет варьироваться от одной модели к другой.Но обычно вы можете рассчитывать на срок службы от 1000 до 50 000 часов.

Тем не менее, модель со сроком службы 30 000 часов, такая как Car Rover D1B10K-GM, должна быть фантастическим выбором.

Как установить HID-фары

HID-фары относительно просты в установке. Приложив немного терпения, используя несколько инструментов и следуя инструкциям производителя, практически любой может установить их. Вот что вам нужно сделать.

Шаг 1: Найдите основной свет

Поскольку вы хотите заменить основной свет на HID-фару, первым шагом всегда должно быть ее местонахождение.Здесь нужно открыть капот, а затем включить фары, но не дальний свет. Как только вы найдете основные огни, вы должны выключить их, прежде чем они станут горячими.

Шаг 2: Снимите основную фару

Следующим шагом является снятие фары. Для этого нужно открыть заднюю крышку на блоке фары, а затем осторожно выключить свет из гнезда. А чтобы вынуть его из розетки, нужно отсоединить от проводки с помощью рычага или зажима.

Шаг 3: Установите лампы HID

Сняв старый или стандартный фонарь, вы можете установить лампы HID.В большинстве случаев вам потребуется установить адаптер балласта и двухкомпонентную лампу HID. Самый простой способ сделать это — начать с лампочки, а затем установить адаптер.

Шаг 4: Выполните электромонтаж

После того, как лампочка и адаптер встали на место, вы должны подсоединить провода. Часто от СПРЯТАННОЙ лампы выходит около пяти проводов. Вам нужно закрепить их на проводах внутри транспортного средства и балласте, но должно быть легко определить, что идет от их уникальной формы.

Шаг 5: Установите балласт

Теперь вы можете установить балласт. Здесь самое главное — убедиться, что вы правильно установили все соединения и оставите все в безопасности. Соединения здесь также имеют особую форму, чтобы их было легко определить, как использовать зажимы. Как только это будет сделано, вы должны проверить огни, и если они в порядке, вам нужно только закрепить адаптер балласта, и все готово.

Заключение

Если вы хотите заменить штатные фары на фары, которые обеспечивают более высокую светоотдачу, потребляют меньше энергии, имеют долгий срок службы и предоставляют больше вариантов цвета, вам нужно найти лучшие HID-фары.

К счастью, чтобы найти подходящие для вашего автомобиля только сейчас, вам нужно выбрать из нашего списка выше. И чтобы облегчить выбор, Philips 42302C1 — наша лучшая общая модель, поскольку это лампы OEM-качества, которые потребляют гораздо меньше энергии и имеют фантастическую конструкцию.

Для автомобилистов, которые покупают что-то более доступное, но с достаточным освещением, CougarMotor CCD16 будет более подходящим выбором.

Лучшие протестированные ксеноновые / HID-лампы для фар (галогенные)

4 ноября 2017 г.
* Эти результаты могут быть устаревшими, пожалуйста, проверьте результаты наших тестов, чтобы узнать самые свежие факты!

Добро пожаловать, любители освещения! Поскольку вы похожи на меня, вы тоже сбиты с толку маркетинговым жаргоном и просто хотите знать, какие на самом деле ксеноновые лампы для фар лучше всего выглядят, и именно поэтому мы разработали Bulb Facts!

Вы узнаете, какие лампы для замены фар и противотуманных фар лучше всего выглядят с ксеноновым / скрытым фарами, чтобы вы могли получить роскошный вид высокого класса или просто более чистый вид для вашего автомобиля или грузовика.Мы протестировали все основные комплекты ламп, чтобы подобрать для вас самые лучшие. Вы увидите самые белые из них, но у нас также есть несколько дополнительных, которые не совсем такие белые, но дадут больше люменов или яркости, поэтому читайте полностью до самого конца.

Второе место занял Philips Diamond Vision .Они были протестированы при 5160 К (кельвин), что на 67% белее, чем OEM или оригинальные лампы. [Кельвин, если вы не знакомы, — это в основном цвет лампочек ваших фар, а 5000 К — это чистый белый цвет, как при дневном свете. Большинство оригинальных ламп с длительным сроком службы будут стоить около 3200 тыс., Которые, как вы, вероятно, знаете, имеют очень ярко-желтый цвет, из-за чего ваш автомобиль выглядит устаревшим по сегодняшним стандартам]. Яркость по сравнению с оригиналами будет ниже примерно на 41%, так что это определенно небольшой компромисс. Средняя цена на Amazon составляет около 31 доллара, так что это очень хороший вариант для обновления.

Самыми лучшими, самыми белыми, ксеноновыми лампами являются OSRAM Cool Blue Hyper . Они вышли на 5240k, что на самом деле имеет легкий синий оттенок и отличный ксеноновый вид. Это на 70% белее на оригинальных фар, большая разница.Большинство людей, вероятно, будут одурачены и подумают, что ваша работа — правда, ксеноновые фары. Они примерно на 38% менее яркие по сравнению с OEM. Это на 3% ярче, чем у Philips Diamond Visions. Стоимость для них немного выше, средняя цена на Amazon составляет около 35 долларов, но если более белый цвет и небольшое увеличение яркости того стоят, вы захотите их купить.

Еще два набора, о которых я хочу упомянуть, — это те, которые по-прежнему имеют гораздо более белый цвет, чем оригиналы, не так высоко, как последние два, которые мы рассмотрели, но они будут ярче по сравнению с обычными лампами, оставаясь при этом белее.

Первый набор — это GE Nighthawk Sports. Они протестированы при яркости 1657 люмен, что всего на 5% тусклее, чем OEM, но имеет цветовую температуру 4200 кельвинов, что на 36% белее, чем OEM, что дает вам больше белого с меньшим компромиссом. Средняя стоимость их на Amazon составляет всего около 23 долларов, поэтому их определенно стоит обновить.

Последний набор, которым я хочу поделиться, — это Sylvania Silverstar zXe. На самом деле это мой личный фаворит, потому что они попадают в золотую середину, где они белее — чуть менее 4000 кельвинов, или на 29% белее, чем OEM, и на самом деле на 10% ярче.Следующий набор после них в наших диаграммах для самого белого падает до 3640 кельвинов, и он не такой яркий. Стоимость немного выше — около 39 долларов на Amazon, но возьмите их, если хотите идеальные универсальные лампы. Они также бывают нескольких дополнительных размеров, что, безусловно, является бонусом.

Обязательно посмотрите видео выше или посмотрите наши диаграммы тестирования и просто отсортируйте их так, как вам нравится.

Будьте в безопасности там и до следующего раза!

💡 Ultimate HID (ксеноновые) фары Руководство по цветовой температуре

В последнее время фары автомобилей улучшились до такой степени, что вождение в ночное время становится почти таким же легким, как вождение днем.Одна из основных причин того, почему фары сегодня такие хорошие, — это замена старых галогенных ламп на более новые технологии.

Первым, кто совершил прыжок, была технология HID (High-Intensity Discharge), также известная как ксеноновые фары. Эта технология значительно улучшила галогенные лампы как по интенсивности света, так и по энергопотреблению.

HID или ксеноновые фары были впервые представлены широкой публике в 1991 году, когда был выпущен новый BMW 7-й серии. Практически сразу же другие производители роскошных автомобилей последовали их примеру и заменили галогенные лампы в своих автомобилях на лампы HID.

При этом, хотя эти фары были доступны в качестве опции на более дешевых автомобилях, они никогда не предлагались в качестве стандартной комплектации. Причина этого проста — лампы HID намного дороже обычных галогенных ламп.

Тем не менее, многие люди достаточно ценят свойства HID-ламп, чтобы расплачиваться за это. И, честно говоря, HID-фары могут значительно улучшить видимость, что, в свою очередь, также повышает безопасность. Кроме того, они более долговечны — лучшие скрытые фары служат более десяти лет.

Итак, ксеноновые фары — это, безусловно, лучший вариант, но есть ли различия между различными лампами HID? Вы делаете ставку! Ксеноновые лампы различаются по интенсивности света (в люменах), потребляемой мощности (в ваттах) и температуре излучаемого света (в Кельвинах).

Люмены и ватты не требуют пояснений и обычно указываются, чтобы вы были уверены, что лампы подойдут к вашему автомобилю. С другой стороны, цветовая температура ксеноновых фар зависит от ваших потребностей и желаний. Здесь мы поможем вам выбрать правильную цветовую температуру HID для вашего автомобиля.

Как работают лампы HID?

В то время как галогенные лампы излучают свет с помощью вольфрамовой нити, в лампах HID используются благородные газы, такие как ксенон. Ксенон загорается, когда электричество вводится через электрическую дугу между двумя электродами внутри лампы.Естественно, эти лампы намного холоднее галогенных ламп, которые преобразуют большую часть электричества в тепло. Вот почему лампы HID более эффективны и излучают более интенсивный свет.

Диаграмма цвета и температуры HID

Понимание шкалы цветовой температуры ксенона

Температура света буквально говорит вам, насколько «теплый» или «холодный» будет светоотдача. Люди воспринимают красный и желтый цвета как более теплые, а белый, синий и фиолетовый — как более холодные цвета. Тем не менее, HID цветовая температура зависит не только от того, как вы себя чувствуете, но и от того, сколько вы видите на дороге.

Давайте объясним с помощью природы, не так ли? На закате солнце излучает очень теплый свет. Это придает цветам более насыщенный вид, но также снижает общий контраст и воспринимаемую резкость сцены. С другой стороны, когда солнце находится на горизонте, цветовая температура намного ниже, а контраст и воспринимаемая резкость возрастают. Другими словами, вы, вероятно, будете лучше видеть вдалеке, когда солнце находится на горизонте, чем на закате.

То же самое и с лампами для фар — более холодные цвета дают больше контраста.Однако у более теплых цветов есть и другие преимущества, например, в тумане. Более теплый свет может легче прорезать туман и осветить дорогу, в то время как более холодные цвета осветят сам туман. Давайте рассмотрим подробнее в следующем разделе.

Разрушение цветовых температур HID

Золотисто-желтый свет (3000K)

Это самая теплая цветовая температура ксеноновых фар, которую вы можете найти (даже если в таблице цветов HID есть более теплые температуры).Это та же цветовая температура, что и у старых моделей галогенных ламп, и она отлично подходит для езды в тумане. Однако 3000K HID — не лучший выбор для ночной езды. Причина проста — сцена будет выглядеть менее резкой и контрастной. Однако золотисто-желтый свет отлично подходит для противотуманных фар, которые можно использовать в случае тумана.

Желто-белый (4300K)

Желто-белый или 4300K ​​HID обеспечивает более естественную температуру на выходе, ближе к дневному свету. С комплектом ламп на 4300K ​​впереди у вас будут сбалансированные фары как для ночной езды, так и для тумана.Однако эта цветовая температура по-прежнему далеко не лучшая для ночной езды, для чего и созданы фары.

Ярко-белый (5000K)

Это самая популярная цветовая температура ксеноновых фар. Как видно из приведенной выше таблицы цветов HID, лампы HID 5000K расположены прямо между желтым и синим концом спектра. Они больше всего напоминают дневной свет, когда солнце находится на горизонте. С набором этих ламп ночная сцена будет казаться более резкой, и вам будет легче видеть объекты на расстоянии.

Альпийский белый (6000K)

6000K HID лампы имеют более «белый» свет по сравнению с лампами 5000K, что некоторые предпочитают. Ночью будет трудно заметить разницу между ними обоими, но альпийский белый цвет должен дополнительно улучшить контраст ночной сцены. Однако эти лампочки плохо видны в туманные дни или ночи. Попробуйте дополнить их более теплыми противотуманными фарами.

Ice blue (8000K)

Синие лампы для фар, такие как вариант «Ice blue» 8000K, в основном используются в косметических целях.Они буквально выглядят намного «круче» и делают автомобили более современными. Однако, несмотря на то, что эта цветовая температура по-прежнему полезна, она может вызвать утомление глаз в ночное время. Кроме того, значительно падает светоотдача.

Чистый синий (10000K)

Чистый синий свет не дает никаких существенных преимуществ, кроме того, что они выглядят круто и освежающе.

Пурпурный (12000K)

Пурпурный HID-лампы для фар являются гораздо худшим выбором для вождения и могут вызвать серьезную нагрузку на глаза.Однако, если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела стильно, лучше всего подойдут фиолетовые лампы.

Blue & Purple HID Headlights (плюсы и минусы)

Плюсы сине-фиолетовых HID фар

  • Стильный внешний вид: мы думаем, что с этим согласны все — синие фары выглядят потрясающе. Ваша машина сразу станет более роскошной и спортивной.

Минусы синих и фиолетовых HID фар

  • Причина утомления глаз: синий свет не встречается в природе, и наши глаза не предназначены для этого.Вот почему длительное наблюдение за синим светом может вызвать утомление глаз и другие проблемы со зрением.
  • Плохо для входящего трафика: смотреть в лоб на синие огни еще хуже, и это может серьезно ограничить обзор приближающихся к вам автомобилей.
  • Незаконно в некоторых странах: проверьте перед установкой синих фонарей на свой автомобиль, поскольку они могут быть незаконными в вашем регионе.
  • Бесполезно в тумане: возможно, вам лучше вообще не включать фары.

Какая самая яркая цветовая температура HID?

Ярко-белые лампы HID (5000K) производят самый яркий световой поток.Однако и желто-белый (4300K), и альпийский белый (6000K) очень близки по светоотдаче, и разница часто незначительна.

Какая цветовая температура HID лучше всего?

Принято считать, что 5000К — лучшая цветовая температура ксеноновых фар благодаря максимальной яркости и сходству с дневным светом. Он также находится в середине цветовой таблицы HID, что означает, что это лучшее из обоих миров.

Какая HID цветовая температура лучше всего подходит для противотуманных фар?

Более теплый свет лучше подходит для пасмурной погоды, такой как туман, дождь или снег.Вот почему мы рекомендуем использовать лампы 3000K для противотуманных фар.

LUMENS High Performance Lighting Xenon HID Преобразовательные лампы для фар, лампы HID

Разъемы типа AMP — в настоящее время является отраслевым стандартом для комплектов HID Conversion. Эти разъемы обеспечивают максимальный электрический поток переменного тока. Что еще более важно, эти разъемы водонепроницаемы и предохраняют разъемы от разъединения. Из-за переменного тока, генерируемого балластом, в случае «утечки» электричества из разъемов в транспортное средство, электрическая дуга будет создана на шасси транспортного средства (это очень опасно, поскольку есть остатки топлива, которые могут взорваться, если дуга соприкасается с ним).

Оригинальное кварцевое стекло Philips, блокирующее УФ-излучение, обеспечивает больше света в дороге. Кроме того, мы решили использовать эту деталь премиум-класса, потому что она обладает высочайшим уровнем устойчивости к вибрациям, высочайшим уровнем устойчивости к экстремальным температурам и снижает риск взрыва. Кварцевое стекло, блокирующее УФ-лучи, фильтрует ультрафиолетовые лучи, которые могут повредить современные пластиковые линзы головного света (пожелтение или запотевание линз).

Немецкая компания Messer Xenon Gas — также известная как Elme Messer Gaas. Ксенон, поставляемый ведущим мировым производителем газа, отличается высочайшим качеством и стабильностью.Lumens впрыскивает ксенон не только в круглый элемент, который обеспечивает свет, но и по всей стеклянной горелке. Газ сжимается в стекле в 6-8 раз выше атмосферного давления. Это обеспечивает наиболее стабильные условия для защиты электрода, что, в свою очередь, продлевает срок службы лампы. Еще одним преимуществом увеличения количества ксенона является увеличенный световой поток (больше света) и более стабильная цветопередача.

Японская основа PPS — составная основа премиум-класса (полифениленсульфид), которая обеспечивает лучшую химическую стойкость, устойчивость к высоким температурам, текучесть, стабильность размеров и другие электрические характеристики для ламп HID.

Электрод Sylvania — с более чем 50-летним опытом разработки и производства нитей накала, Sylvania является одним из лидеров в производстве электродов

Ртуть чистотой 99,999% — обеспечивает лучшую проходимость электричества и поддерживает стабильное напряжение на лампе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *