Шина на автоматы: Шины соединительные гребенчатые для автоматов — Мир Антенн

Содержание

Гребенка для автоматов. Соединительная шина гребенка для автоматов

Добрый день уважаемые посетители сайта «Электрик в доме» сегодня предлагаю вам на рассмотрение один из способов аккуратного подключение модульной аппаратуры в электрических щитках.

Данный метод мне посоветовал один мой хороший товарищ, который занимается электромонтажом. Суть нашей с ним дискуссии заключалась в том, как лучше, или даже как правильнее подводить питание и подключать шлейфом несколько автоматических выключателей или УЗО.

На сегодняшний день многое усовершенствовано. И мой товарищ в этом плане немного эволюционировал и продвинулся вперед, так как использует для этой цели особые гребенки. Потому рассмотрим данный вопрос подробно. Именно о том, что такое гребенка для автоматов, как с ними работать и как подключать пойдет речь в данной статье.

У вас когда-нибудь возникали такие ситуации, при которых определённое количество УЗО или автоматических выключателей необходимо подключить к одному питанию (к одному питающему проводу)? Как правило, это относится к однофазным щиткам, хотя если щит трехфазный и нагрузка разбивается на три группы, там тоже такое встречается.

Например, в щите на одной дин рейке размещены три дифавтомата на розеточную группу, два автомата на сеть освещения, одно УЗО на электрическую плиту. Как подключить все эти устройства?

Для запитывания можно сделать между ними перемычку. Для этого берётся мягкий ПВ-3, а также наконечники НШВИ (2), подключаем один элемент, затем от него второй, третий и так далее. Пока не подключим все автоматы. Такое подключение называется шлейфом и если все правильно и качественно сделать будет очень надежным. Я всегда так делал.

Единственным недостатком такого способа подключения являются торчащие провода. Изгибы проводов из-за торчащих перемычек, мешающих осуществлять подводку проводов к автоматам, в металлических щитах лицевая панель для автоматов не станет на свое место. В конечном итоге получается сплошное нагромождение проводов, с которым сложно разобраться. Избавиться от этих перемычек при данном способе подключения невозможно единственное, что их можно посоветовать, не делать перемычки длинными, тогда получится более компактно.

Соединительная шина гребенка для автоматов

Автоматические выключатели, УЗО, дифавтоматы все эти модульные аппараты защиты используются сегодня в комплекте современных щитов распределения. Такие защитные устройства должны быть правильно, надёжно и безопасно подключены. Как большинство людей это делает?

В настоящее время люди чаще всего объединяют группы автоматов самодельными кабельными перемычками, как было описано выше. При аккуратной и достаточно качественной работе такие перемычки прослужат длительное время.

Но мастерство многих людей оставляет желать лучшего. Хочу привести реальный пример подключения автоматов в щите при помощи перемычек.

В одном из домов, где я делал электромонтаж (а точнее в квартире) как то решил заглянуть в электрощиток который был установлен на лестничной клетке.

Увиденное меня ужаснуло, так как перемычка между автоматами была сделана оголенным проводом. Смотрите сами:

Причем такое ощущение, что все работы в этом доме делал один и тот же человек (подозреваю, что электрик из ЖЭКа), этажом выше и этажом ниже точно такая же картина, все сделано аналогично. Обычным людям это вовсе не интересно, да и ничего они в этом не понимают. Что мешало этому электрику сделать перемычку изолированным проводом, я уже молчу про использование здесь соединительной шины гребенки для автоматов. Вот почему нужно обращать внимание на электриков, которые выполняют работы.

Итак, это мы рассмотрели халтурщиков и то как не нужно делать, сейчас рассмотрим как это делается правильно.

Если профессионально собирать щиты, то здесь многие используют штатное решение. Называется оно соединительная шина гребенка для автоматов. Электрики называют ее просто – гребенка. Что из себя представляет эта гребенка? Это цельная медная пластинка, которая помещена в пластиковый изолятор.

Суть всей конструкции заключается в том, что от пластины, которая находится в пластмассовом корпусе, отходят штыри – зубья. Пластина и зубья представляют собой одну цельную конструкцию, литую, без соединений. Зубья, оголенные, так как вставляются в контакты для подключения защитной модульки. Форма зубьев может быть различной г — образной, v – образной (чаще г- образной). Медная пластина свободно двигается в корпусе ее легко можно оттуда вынуть и рассмотреть.

Такая шина соединительная для автоматов очень компактная, позволяет красиво и надежно подключить автоматические устройства, размещенные в один ряд. Также как и автоматические выключатели гребенки по количеству полюсов выпускаются производителями однополюсными, двухполюсными, трехполюсными и четырёхполюсными.

Конструкция соединительных шин

Давайте более подробно рассмотрим, как выглядит соединительная шина гребенка для автоматов. Однополюсная гребенка имеет форму прямоугольной медной пластины, которая расположена в корпусе. Корпус изготавливается из огнеупорного пластика. Вдоль пластины с определенным шагом расположены ответвления — зубьями, к которым подключаются электрические автоматы, УЗО, дифавтоматы.

Если речь идет о двухполюсной гребенке, то здесь в пластиковом корпусе размещены две шины. Примечательно, что на одной шине зубья будут изогнутыми. В качестве примера рассмотрим гребенку для автоматов hager на 12 модулей.

У двухполюсной гребенки на каждой шине расстояние между зубьями будет больше, нежели у однополюсной. Это связано с тем, для подключения к этим гребенкам подводится два питающих провода, фаза — нуль (L+N) или фаза — фаза (L1+ L2) и зубья на каждой шине должны идти как бы через один.

В трехполюсной гребёнке находятся три медные шины, которые расположены в едином корпусе. Каждая шинка вставлена в свою направляющую с наличием между ней изоляции в виде пластиковой перегородки. Как правило, такие гребенки используются редко.

С количеством полюсов разобрались, теперь что касается модулей (зубьев). Гребенки в электротехнических магазинах продаются стандартной длины. Число модулей может быть: 12,24,36,48,60. Скорее всего, могут быть и больше, но мне они не встречались. Расстояние между контактами на гребенке составляет 17. 5 сантиметров.

Контакты бывают штыревые и вилкообразные

. В Европе именуются как PIN (штырь) и FORK (вилка).

Вилкообразные контакты гребенки hager KDN163A-AC230-400V:

А так выглядит двухполюсная шина hager KDN263A-AC230-400V с типом контактов FORK (вилка):

Самый ходовой вариант – это штыревой контакт. В отличие от вилкообразного контакта, штыревой подходит для всех защитных аппаратов не зависимо от фирм производителей.

Шины соединительные для автоматов с контактами вилкообразного типа подходят не для всех защитных устройств, а только для защитной аппаратуры брендовых фирм таких как ABB, hager и т.п.

Такие шины выпускаются, как правило, брендовыми фирмами у которых контакты автоматов, УЗО, АВДТ заточены (предназначены) под них. Например, автоматы фирмы hager имеют специальный зажим — затягиваемый винт, которой как раз предназначен под FORK (вилку). В любой другой автомат, у которого имеется обычный зажим, такую шину просто не засунешь.

Как быть если длина гребенки большая (даже если взять наименьшую на 12 модулей шину). Понятно, что для подключения трех или четырех автоматов всю шину целиком не нужно запихивать в щиток. Ее нужно как то отрезать. Как это можно сделать? Все очень просто. Вытаскиваем из пластикового корпуса шину, берем обычные ножницы по металлу, ножовку (у кого что есть) и отрезаем такой длины которая нам нужна. Затем берем пластиковый корпус и отрезаем его по длине на 1.5 – 2 см больше чем сама шина. Это для того чтобы оголенные части гребенки были скрыты и не торчали по краям. Можно для защиты краев использовать специальные заглушки.

Схема подключения автоматов через соединительную гребенку

Итак, мы подошли к главному разделу данной статьи применение гребенок на практике и в качестве примера рассмотрим, как подключить группу автоматов соединительной шиной гребенкой. Для того чтобы подключить целую группу автоматов, я использую однополюсные гребенки.

В качестве примера рассмотрим подключение автоматов фирмы Schneider Electric. Берем гребенку, вытаскиваем из нее медную шину, отрезаем три, пять, семь зубьев, в общем столько, сколько нам нужно. Затем уже по длине медной шины отрезаем пластиковый корпус с запасом так, чтобы с краёв гребёнки не торчат различные детали.

Затем закручиваем гребенку под весь ряд установленных автоматов и подсовываем питающий провод к одному из зажимов. В этом месте будет выполнено совместное подключение провода с шиной в автомате. В итоге будет получена красивая разводка. Забыл упомянуть, что медная шина способна выдержать нагрузку в 63 Ампера.

Если вы внимательно читали статью, то уже знаете, что вилочные контакты подходят не для всех автоматических выключателей. Все дело в том, что определенные фирмы выпускают автоматические устройства защиты с двойным зажимом. Одна из таких фирм hager.

Как видно из фото в автоматические выключатели хагер шина с вилкообразными контактами не входит в обычные зажимы (ровно как и в любой автомат другой фирмы). Вот незадача, шина и автоматы одной фирмы, а контакты не подходят, почему? Вопрос на засыпку! 🙂

Можно рассмотреть поближе контакты:

Но здесь нет ни какой магии и все довольно просто и на мой взгляд гениально придумано. На самом деле шина с вилкообразным контактом должна входить в специальный зажим на автомате (который как раз есть не на всех экземплярах).

У Hager есть два контакта один для гребенки второй для провода.

Один зажим выглядит как обычно в виде прижимной площадки, второй под винт. Именно под этот винтовой зажим и предназначены вилочные контакты.

Так, у автомата хагер в один зажим вставляется питающий провод, а во втором располагается соединительная шина гребенка для автоматов, имеющая вилкообразный контакт, что очень удобно.

Поэтому при покупке такой гребенки учитывайте имеется ли в автоматическом выключателе соответствующий зажим. Иначе в противном случае в обычный автомат такую гребенку не засунешь, и вы зря потратите деньги.

Подключение УЗО и дифавтоматов с помощью гребенки

Линии розеток в современной квартире обязательно должны защищаться с помощью УЗО или дифавтоматов. Если вы заботитесь о своей жизни и о жизни своих родных и близких, то у вас в распределительном щитке на каждую линию будет установлена защита от утечки тока.

Эти устройства защиты также можно подключить с помощью соединительных шин. Но в отличие случая с автоматическими выключателями здесь есть одна особенность.

При подключении УЗО с помощью соединительных шин, шина как минимум должна быть двухполюсной (это если узо однофазное). Так как для питания здесь необходимо подводить фазу и ноль.

Использование здесь однофазной гребенки не подходит, ведь при этом произойдет замыкание «ноля» и «фазы» одновременно всех УЗО, установленных в одном ряду. У такой гребенки отходящие зубья должны быть расположены через один. То есть шаг между гребенками составляет один модуль (ширина автомата).

Подключается все очень просто. Например, есть два устройства защитного отключения. Фаза подводится к первой медной шине и зажимается в одном контакте УЗО, а ноль подводится ко второй медной шине и зажимается во втором контакте УЗО. Все последующие УЗО подключаются к обеим гребенкам шин.

Это очень удобно, так как несколько УЗО быстро соединяются между собой. Для этого нет необходимости делать множество перемычек с обязательным соблюдением цветовой маркировки.

Похожие материалы на сайте:

Понравилась статья — поделись с друзьями!

Соединительная шина для автоматов, зачем она нужна и как ее правильно использовать | Энергофиксик

Выполняя сборку распределительных щитков, очень часто приходится соединять защитные автоматы параллельно при помощи перемычек. Если делать перемычки соблюдая все правила, то такое соединение является надежным и долговечным. Недостатком же является сплошное нагромождение проводов, в котором даже можно запутаться. Единственным выходом, чтобы разгрузить щиток от проводов, является использование специальных шин (гребенок), о них мы и поговорим в этой статье.

Содержание

Что такое соединительная шина (гребенка)

Особенности конструкции

Разновидности зубьев гребенки

Плюсы и минусы такого изделия

Алгоритм подключения

Заключение

Что такое соединительная шина (гребенка)

Соединительная шина для автоматов или проще говоря гребенка, представляет собой пластину из медного сплава, которая упакована в пластиковый корпус, выполненный из негорючего пластика. От этой пластины отходят штыри (зубья), которые не имеют защитного пластикового кожуха (так как они вставляются в клеммы автоматов). Форма у этих отходящих штырей может быть Г-образная или U- образная. При этом медная пластина с зубьями представляет собой монолитную конструкцию, которую очень легко можно вытащить из защитного кожуха.

Особенности конструкции

Данные гребенки выпускаются в однополюсном, двухполюсном, трехполюсном и даже четырехполюсном исполнении. Давайте рассмотрим их более подробно.

Однополюсное исполнение

Итак, гребенка однополюсного исполнения представляет собой одинарную медную пластину с зубьями, расположенными через определенное расстояние.

Двухполюсное исполнение

У такой соединительной шины будет уже две медных пластины, у которых расстояние между зубьями будет больше. Причем зубья второй пластины изогнуты таким образом, чтобы составлять единую линию с зубьями первой пластины.

Увеличение расстояния между зубьями двухполюсной гребенки обусловлено тем, что они используются для подключения автоматов где используется сочетание L+N и L1+L2, поэтому зубья обязаны располагаться через один.

yandex.ru

Трехполюсные и четрырехполюсные гребенки довольно экзотический товар и применяются крайне редко, поэтому рассматривать их нет никакого смысла.

Разновидности зубьев гребенки

Соединительные шины продаются на число зубьев: 12, 24, 36, 48, 60 и более. Причем расстояние между ними составляет 1,8 сантиметра. Причем эти зубья могут быть в виде штыря (PIN) или в виде вилки (FORK).

Наиболее распространенным товаром является гребенка с контактами типа PIN, так как они подходят для всех существующих разновидностей и марок автоматов, а вот гребенки с контактами FORK требуют наличие специального разъема в автомате, так как в стандартный клеммник она не входит. Такие контакты используют брендовые фирмы.

Плюсы и минусы такого изделия

Давайте теперь рассмотрим все положительные и отрицательные моменты использования этого изделия и начнем с плюсов:

Плюсы соединительной шины

1. В основном соединительные шины рассчитаны на стандартный ток в 63 Ампера (что с головой хватает для абсолютного большинства подключаемого оборудования), но встречаются и шины на 100 Ампер.

2. Использование такой шины гарантирует более качественный контакт, так как клемма зажимает только один контакт (за исключением первой клеммы, куда вводится питание от линии при использовании PIN шины, а FORK шина лишена и этого недостатка)

3. Применение такой шины позволяет разгрузить щиток от лишних проводов, что делает монтаж более аккуратным.

yandex.ru

Теперь давайте рассмотрим минусы таких изделий

1. Иногда невозможно соединить автоматы производства различных фирм по причине того, что они имеют разные установочные габариты, и штырь может банально не достать до зажимного контакта.

2. В случае необходимости замены одного автомата потребуется снятие всей гребенки, так как вытащить автомат с Din–рейки по другому просто не получится.

3. Если потребуется добавить еще один автомат, то нужно либо устанавливать новую рейку (большей длины), либо использовать перемычку, что снижает надежность контакта и портит эстетический вид. Да и монтаж также потребует обесточивание всего щитка, так как все равно придется полностью ослаблять гребенку.

yandex.ru

Алгоритм подключения

Теперь давайте рассмотрим алгоритм подключения автоматов с применением гребенки:

Итак, например, нам нужно подключить четыре автомата с помощью штыревой (PIN) гребенки. Для этого вытаскиваем медную пластину и отрезаем ее с помощью ножовки по металлу. А пластмассовую часть режем с запасом в 1 сантиметр (для того чтобы закрыть медную часть, которая окажется под напряжением).

Далее вновь соединяем медную часть гребенки с защитной пластмассой и собранную гребенку вставляем в автоматы и просто затягиваем с вставленным питающим проводом.

Если у вас автоматы с дополнительными контактами куда вставляется гребенка со штырями типа FORK, то подключение еще проще. Режем гребенку на нужную нам длину, а далее вставляем ее в специально предназначенный паз и затягиваем, а питающий провод затягиваем в своей клемме:

Если вам нужно соединить УЗО или дифференциальный автомат, то использование однополюсной гребенки здесь недопустимо, так как ее использование приведет к тому, что мы перемкнем фазу и ноль между собой. В этом случае нужно использовать двухполюсную гребенку.

У такой гребенки штыри идут через один, то есть шаг между гребенками составляет один стандартный модуль.

Резка происходит также, как описано выше, а вот первую гребенку сажаем на фазу УЗО, а вторую на Ноль того же УЗО.

drive2.com

Далее происходит протяжка контактов, подключение питающих проводов и изоляция концов гребенки.

Заключение

Как вы видите, использование такого устройства ускоряет и упрощает монтаж в распределительным щитке, что является несомненным и весомым плюсом. Если статья оказалась вам полезна, то ставьте палец вверх.

Спасибо за ваше внимание!

Шины гребенки соединительные для автоматов

Качественные шины гребенки соединительные для автоматов

Шины гребенки электрические соединительные для автоматов — представляет собой изолированный или неизолированный проводник, который используется, как электрический токопровод. Изготавливаются шины гребенки электрические соединительные для автоматов из алюминия, меди и стали. Используется в распределительных щитах, электрощитовом оборудовании, устройствах, и другом, подобным им, оборудовании. Шины гребенки электрическаие соединительнаые, могут быть сборными, соединительными и ответвительными, но все они имеют плоскую форму, так как устанавливаются двумя способами: либо плашмя, либо на ребро.

Шины гребенки для автоматов, электрические соединительные, могут быть разного сечения, поэтому выбор осуществлять надо с учетом параметров распределительных электрических устройств, учитывая при этом ток нагрузки, способ крепления для шины гребенки, а также способ соединения их между собой. В связи с последним параметром, электрические соединительные шины | гребенки делятся на разборные и неразборные, которые, в свою очередь, могут крепиться при помощи сварки, опрессовкой, винтовым соединением или пайкой. Неразборные электрические шины гребенки предназначаются для линейных соединений.

Самым востребованным видом электрической шины гребенки для автоматов, является тот вид, который выполнен из меди, и соединяются такие шины, гребенки, при помощи винтовых соединений в автоматических выключателях. Шины гребенки соединительные электрические, могут быть однофазные и трехфазные, вилочного и штыревого типа, с возможностью соединения до 100 Ампер нагрузки. При монтаже электрических шин гребенок любого вида, следует строго придерживаться существующих правил, в том числе и правил техники безопасности и не работать под напряжением.

Вы всегда можете купить шины гребенки соединительные медные однофазные | трехфазные вилки | штыри для автоматов на различное количество однофазных и трехфазных автоматических выключателей и рассчитанных на различной силы электроток и количество токовой нагрузки.

Мы всегда идем навстречу нашим покупателям и делаем бесплатную доставку не только по Киеву, но и по всей Украине, любым выбранным вами перевозчиком. Сделаем мы это за свой счет, когда сумма вашей покупки будет более 2 000 гривен. Заказ вы можете сделать через сайт 24 часа в сутки, то есть через корзину сайта, положив в нее нужные вам товары. Кроме того заказ можно просто переслать списком, как вложение по электронной почте, если вы уже сами определились с выбором интересующего вас товара.

Помимо вышеперечисленных каналов заказа товара, можно заказать услугу «Обратный звонок» прямо в шапке сайта и когда наш менеджер вам перезвонит, вы не будете платить за телефонный звонок. В заполнении формы «Обратного звонка», нет ничего сложного. Все что вам нужно заполнить – это ваш телефон и ваше имя, чтобы менеджер знал, как к вам обращаться.

В рабочее время на сайте работает Чат, для общения с покупателями и на нем вы можете задавать интересующие вас вопросы по нашей тематике, на которые получите квалифицированные ответы. Кроме того, если вы зайдете в шапке сайта на вкладку «Контакты», то увидите, что у нас есть странички во всех ведущих социальных сетях и там так же есть возможность пообщаться с нами.

Для вашего удобства и простоты запоминания телефонного номера, мы смогли сделать и для городского многоканального, и для ведущих мобильных операторов – единый телефонный номер, удобный для запоминания!

Это номер для связи с нами (044) (093) (096) (099) 501-43-01.

Всегда рады не только слышать, но и видеть вас в нашем магазине! При закупке, даже небольшого количества шин гребенок электрических соединительных для автоматов, вы всегда можете получить значительную скидку, которая вас приятно удивит. Размер самой скидки мы ни от кого не прячем, так что смотрите их в разделе «Условия скидок», выбирайте понравившийся товар, покупайте его и получайте гарантированные скидки!

Соединительные шины для автоматов, гребенки. Основные описания

Автор Alexey На чтение 3 мин. Просмотров 956 Опубликовано 26.03.2016 Обновлено 26.03.2016

При сборке электрощитов ввод фазы на рядом стоящие модульные автоматы приходится делать при помощи шлейфа, составленного из перемычек. Данный процесс является трудоемким, провода занимают много места и в них легко запутаться.

Чтобы упростить подключение однотипных модулей, стоящих в ряд, была придумана гребёнчатая соединительная шина, на сленге электриков называемая гребёнкой.

Характеристики гребёнчатых шин

Принцип действия данного электромонтажного приспособления прост – цельнолитая медная пластина в негорючей пластиковой изоляции, с отводами, расположенными соответственно размерам модулей, вставляется в монтажные гнёзда автоматов и фиксируется зажимными винтами.

В зависимости от типа подключаемых модулей (однофазные, фаза + ноль, трёхфазные, три фазы + ноль), выпускаются гребёнки с соответствующим количеством шин внутри защитного пластикового корпуса, маркируемые следующим образом:

Однополюсные (L1) – 1Р;
Двухполюсные (L+N или L1+L2) – 2Р;
Трехполюсные (L1+L2+L3) – 3Р;
четырехполюсные (L1+L2+L3+N) – 4Р.

Количество отводов в данных гребёнках стандартизировано:

Поперечное сечение наиболее популярной шины составляет 16мм², с расчётом на ток до 63А.

Подключение модулей при помощи гребёнок

При подключении необходимо до предела отвинтить все подключаемые зажимы на модулях, после чего вставить гребёнку и закрутить винты, придерживая каждый автомат, чтобы его не перекосило.

Подвод питающего провода вставляется в крайнее (или любое другое) монтажное гнездо и зажимается вместе с отводом шины.

Для этих целей также выпускаются отдельные клеммы.
Если требуется подключить меньшее количество модулей, то ненужную часть гребёнки отрезают. На пластиковом корпусе у некоторых изделий наносится рисунок, как это делается.

Также в защитном коробе для этих целей предусмотрены прорези. Нужно немного сдвинуть шину при обрезке, чтобы потом образовался выступ изоляции с обеих сторон – данная мера предотвратит поражение при случайном касании торца гребёнки, которую дополнительно изолируют при помощи заглушки или изоленты.

Следует очень скрупулезно очистить гребёнку от металлической стружки после обрезки во избежание короткого замыкания между шинами, поэтому рекомендуется вынимать их из короба и обрезать все части отдельно.

Особенности устройства гребёнок

У гребёнок, у которых больше чем один полюс, отводы на шинах изогнуты таким образом, чтобы все они находились в одной плоскости, тем самым обеспечивая возможность подключения.

У соединительных шин имеются два типа отводов:

Штыревые, подходящие практически для любого модульного автомата;
Вилочные, предназначающиеся для подключения в специальный зажим под затягиваемый винт. Данный зажим имеется не у всех модулей, поэтому следует быть внимательным, выбирая изделие.

Недостатки

Недостатком данного соединительного устройства является трудность, а иногда и невозможность подключения модульных автоматов от разных производителей, у которых отличается высота модуля – меньший автоматический выключатель просто не достанет до отвода.

Также наблюдаются трудности при замене автомата – приходится обесточивать всю группу, и попускать все зажимные винты, чтобы приподнять гребёнку, а иначе невозможно будет снять модуль с DIN рейки.

Поэтому, чтобы обеспечить возможность «горячей» замены, многие электрики монтируют гребёнку не вплотную к автоматам, а с промежутком, достаточным, чтобы приподнять заменяемый модуль.

Чтобы добавить автомат нужно использовать перемычки, или менять шину.

Шина для автоматов (гребенки). виды и применение. особенности

Устройство автомата

Чаще всего автомат представляет собой конструкцию из следующих элементов:

Рукоятка взвода. Она позволяет включить устройство или же отключить при необходимости монтажа.
Включающий механизм.
Контакты. Соединяют и разрывают общую цепочку.
Зажимы. Используются для подключения к защитному устройству.
Механизмы, работающие по условию. Сюда относится биметаллическая платина теплового расцепителя. В некоторых конструкциях присутствует винт регулировки, с помощью которого можно скорректировать силу тока.
Дугогасительная камера. Располагается в любом полюсе прибора.

В зависимости от назначения, автоматы оснащают дополнительными элементами

Как устроен механизм отключения

В автомате присутствует особый механизм, который способствует разрыву цепочки при повышении силы тока.

Существуют различные принципы функционирования подобных устройств:

Электромагнитные. Отличительной особенностью является стремительное срабатывание при наличии замыкания. При резком повышении силы тока в действие приводится катушка, сердечник которой и размыкает цепочку.
Тепловые. Здесь основным элементом является биметаллическая пластинка, которая при повышении температуры меняет форму, выгибается в обратную сторону, за счет чего размыкает цепочку.

Электромагнитные устройства

По аналогичному принципу функционируют электрочайники, из-за чего происходит их отключение при закипании воды. Для разрыва цепи используют и полупроводниковые устройства, но они редко применяются в сетях.

Маркировки на автоматах

Все модели автоматов имеют различные обозначения, по которым их можно идентифицировать. Обычно, большинство производителей предпочитают выпускать такие конструкции, которые могут использоваться в различных условиях и отраслях.

Для того, чтобы исключить ошибки во время подключения, следует разобраться с маркировками на корпусной части:

Логотип. Чаще всего в верхней части автомата можно обнаружить логотип копании производителя. Кроме того, все бренды выпускают изделия определенной цветовой гаммы. Это значит, что рядовому пользователю не составит труда отыскать нужный вариант.
Окно индикатора. Определяет состояние контактов на данный момент. При поломке выключателя в этом окне можно увидеть напряжение в сети или его отсутствие.
Тип устройства. В стандартных сетях обычно используют автоматы типов C и B. Между собой они отличаются коэффициентом чувствительности.
Номинальный ток. Здесь показывается максимальное значение силы тока. Часто указывают два значения – для однофазной и трехфазной сети.
Предельно допустимый ток выключения. Обозначает предел напряжения при замыкании, из-за которого автомат выключается, но при этом остается исправным.
Схема. Иногда на автомате можно встретить даже чертеж подсоединения контактов, который находится в боковой части.

Расположение маркировки

Часто задаваемые вопросы

Какие гребенки лучше поставить на выключатели, если предусмотрены разъемы для штыревых конструкций и FORK вилок?

Оба варианта конструкций обеспечивают надежный контакт, некоторые считают, что площадь соединения вилочных контактов больше чем штыревых. Такие сравнения не отмечаются в технических параметрах.

Как определить сечение контактов шины, чтобы узнать допустимое напряжение и токи нагрузки?

Эти параметры указываются в паспорте на изделия при покупке и отмечаются маркировкой на корпусе и теснением на медной шине.

Устанавливайте шины в соответствии с максимальными по току параметрами автомата в ряду.

Подключение УЗО и дифференциальных автоматов

Посредством двухполюсной гребенки, обозначаемой как (L+N), а также 3-х полюсного ее аналога удобно объединять не только обычные АВ, но и добавлять к ним устройства защитного отключения (УЗО). Когда в шкафу в одной линейке устанавливаются простые отключающие АВ и УЗО, монтаж комбинации из защитных приборов заметно усложняется. Возникшие сложности объясняются особенностями подводки питающих шин к различным видам устройств, которые проявляются по-разному в двух следующих вариантах:

Совместно с линейкой из нескольких автоматов устанавливается одно или несколько УЗО.
Вместо автоматов и УЗО в линейку выстраиваются полностью заменяющие их дифференциальные приборы.

Дифавтомат – это объединенные в одном корпусе УЗО и обычный автоматический выключатель.

Первый случай в свою очередь предполагает два варианта монтажа: гребенка используется в однофазной цепи или устанавливается в трехфазную силовую линию.

Однофазное включение

Особенность такого подключения состоит в том, что для автоматов потребуется однополюсная линейка, а для УЗО – двухполюсная. Условием срабатывания последних является совместная коммутация фазы и нуля. В данном случае исходят из принципа максимальных возможностей, то есть выбирают двухполюсную шину, а приходящиеся на автоматы земляные отводы просто отгибаются.

3-х фазное подсоединение

В этом случае придется воспользоваться 4-х полюсной гребенкой из меди, три фазных контакта которых задействуются и на автоматах, и на УЗО. Четвертый «нулевой» ряд используется для подключения в УЗО, а в районе «земляных» контактов обычных отключающих приборов он просто отгибается. При монтаже одних дифавтоматов в любой ситуации отводы гребенки подключаются ко всем задействованным в схеме контактам.

Схема соединения автоматов в электрощите

Прежде чем приступить к установке автоматов, необходимо внимательно изучить их схематичное устройство, ведь схема монтажа состоит из нескольких элементов с разными обозначениями.

Электромонтажная схема

Таблица 1. Элементы, используемые при монтаже электрощита.

Название	Характеристика
Автомат вводной	Его устанавливают на защиту целого контура электропроводки. Так, жилы основного кабеля фиксируют к зажимам автомата. Для удобства использования, впереди автомата закрепляют рубильник. Он позволяет отключить ток от всей конструкции, чтобы провести ремонтные работы. В этом случае кабель питания тоже необходимо завести на этот рубильник.
Счетчик	Его ставят уже после автоматов. Основным назначением счетчика является контроль потребляемой электроэнергии. Иногда его закрепляют в другом месте еще до электрощита вместе с автоматами (на лестничной площадке).
Устройство защитного отключения	Основной функцией УЗО является защита от ударов током и возгораний. К примеру, в малогабаритной квартире после счетчика устанавливают только одно УЗО, потому что больше не требуется из-за минимальной нагрузки. Иногда устанавливают несколько таких устройств на линии, где имеется большое потребление электроэнергии.
Линейные автоматы	Они требуются для линий в отдельные комнаты. При наличии высокого напряжения или замыкания они разрывают цепочку, благодаря чему предотвращают пожар или короткое замыкание. Они нужны для защиты различных электроприборов.
Дифференциальные автоматы	Их устанавливают вместо нескольких основных автоматов с защитным устройством на отдельных линиях для различных бытовых приборов.
Монтажная рейка	Рейка фиксируется к задней стенке основания щитка. В зависимости от размеров ящика, количество реек и модулей может отличаться. Для того чтобы приобрести щиток под определенное количество модулей, предварительно составляют подробный чертеж соединений.
Гребенка	Предназначаются с целью расключения щита, чтобы соединить нули с подводками заземления. В одном щитке имеются нулевые гребенки и заземляющие.
Шина распределения	Они связывают между собой линейные, дифференциальные автоматы и защитное устройство. Они надежно изолированы, благодаря чему безопасно фиксируют автоматы через входной зажим. Их используют как для фазы, так и для нуля.

Электросчетчик

Куда устанавливают электрощит для счетчика и автоматики

Первым делом необходимо определиться с местом для установки щитка. Так, специалисты считают, что лучше фиксировать его возле входной двери в коридоре, ведь тогда не придется прокладывать кабель с лестничной площадки, что значительно упростит монтаж.

Как правило, закрепляют щиток на уровне видимости жителей квартиры — это позволит без проблем снимать показания и отключать автоматы. Поэтому место установки будет отличаться в зависимости от роста домочадцев.

Электрощиток в квартире

Любые современные щитки имеют надежное основание, закрываются с помощью замка, поэтому посторонние или маленькие дети не смогут туда добраться, если не будут иметь доступ к ключам.

При выборе места для монтажа учитывают и то, откуда будет проходить кабель воздушной или подземной линии питания (в квартире или частном доме). Уточнить подобную информацию можно у сотрудников компании, отвечающей за электроэнергию.

Приобрести готовый электрощит или собрать самостоятельно

Теперь электрики уже не только самостоятельно собирают щитки, но и устанавливают готовый заводской вариант со всем внутренним наполнением. Такие конструкции даже изготавливают по специальному заказу под конкретную квартиру.

Главный момент в этом деле – это опыт установки фирменных щитков. Если мастер уже сталкивался с таким монтажом, то опасаться не стоит. В других же случаях лучше собрать конструкцию на месте, поэтапно.

Проволочные перемычки

Проволочные перемычки электрики обычно изготавливают самостоятельно. Для изготовления перемычек подойдет любой одножильный изолированный провод подходящего сечения.

Можно посоветовать применять однопроволочный провод ПВ-1 или многопроволочный (гибкий) провод ПВ-3 в виниловой изоляции.

Процесс изготовления перемычек несложен. Сначала измеряется длина проводника и нарезается необходимое количество отрезков провода. Провода зачищаются с обоих концов. Длинна оголенной части провода должна составлять 12мм. Затем провод изгибают, придавая перемычке нужную форму. В случае применения гибкого провода на оголенные концы напрессовывают наконечники с помощью пресс-клещей.

Пример соединения автоматов с помощью перемычек.

Сечение провода для изготовления перемычек нужно выбирать исходя из суммы номинальных токов всех автоматических выключателей присоединяемых к первому автомату в шлейфе.

Для обеспечения качественного контакта желательно, чтобы концы перемычек присоединяемых к одной клемме автомата имели одинаковое сечение.

Часто электрики изготавливают перемычки между автоматами из одного неразрывного провода. Внешний вид такой перемычки присоединенной к автоматам показан на рисунке ниже.

Соединение автоматов с помощью перемычек имеет свои достоинства и недостатки.

К недостаткам этого способа соединения можно отнести:

Высокую трудоемкость изготовления перемычек. Особенно это заметно при больших объемах электромонтажных работ.

При близком расположении DIN-реек в щитке перемычки могут мешать присоединению проводников к автоматическим выключателям верхнего ряда.

К достоинствам применения перемычек можно отнести невысокие затраты на изготовление. Если перемычки выполнены из неразрывного провода, то имеется возможность выполнить замену вышедшего из строя автоматического выключателя без отключения других автоматов.

Для этого от верхних клемм автомата отсоединяют перемычки, надевают на них отрезки изоляционной трубки, снимают неисправный аппарат с DIN-рейки и устанавливают новый. Затем присоединяют питающие провода.

Использование соединительных шин

Промышленность предлагает два типа «гребенок» для соединения модульных коммутационных аппаратов. У одного типа шин-гребенок контакты выполнены в форме штырьков. У другого типа контакты имеют форму вилки.

Гребенки состоят из токопроводящих шин (обычно медных) с контактами и пластикового изолирующего корпуса. Расстояние между контактами равно ширине одного модуля и составляет 18мм. Соединительные шины могут иметь от 1 до 4 полюсов.

Каждый полюс укладывается в отдельный паз корпуса и оказывается надежно изолированным от других токопроводящих шин. С помощью шины-гребенки можно соединять как однополюсные автоматические выключатели, так и трехфазные УЗО.

Соединительные шины выпускаются на 12, 24, 36 или 48 модулей. Шины можно разрезать для получения нужного количества модулей. Для резки можно использовать любой подходящий инструмент, например ножовку по металлу.

На корпусах шин маркируются следующие технические характеристики:

рабочее напряжение;

номинальный ток;

сечение токопроводящих шин.

Штырьковые соединительные шины подходят ко всем типам модульных коммутационных аппаратов. Для использования шин с вилочными контактами автоматы должны иметь специальные клеммы.

Применение гребенок требует больших материальных затрат, чем применение проволочных перемычек. Однако использование соединительных шин значительно сокращает время выполнения монтажных работ.

К тому же монтаж, выполненный с помощью гребенок, выглядит более эстетичным. В шкафах и щитах появляется больше места.

К недостаткам применения соединительных шин следует отнести невозможность замены несправных автоматов или УЗО без отключения соседних коммутационных аппаратов.

Подводя итог можно сказать, что использовать перемычки лучше при малом количестве модульных аппаратов на рейке. В случае большого объема монтажа целесообразно применять соединительные шины.

Особенности монтажа

Сечение перемычек или шин между защитными автоматами подключенных к одной фазе делается из расчетов относительно переключателя, через который проходит самый большой ток нагрузки. Эту ошибку часто допускают не опытные монтажники, если поставить перемычки в цепи из расчета на токи автомата рассчитанного на 10А, а в цепи будет нагрузка в 25А, то контакты на этом автомате обязательно будут выгорать. Фабричные шины делаются одним сечением по всей длине, соблюдая правило установки исходя из максимального тока нагрузки, в цепи автоматов сборка будет функционировать долго.

Расстояние между штыревыми отводами на шинах

В некоторых случаях, когда автоматические выключатели на одной рейке надо подключить к одной фазе, а формы и габариты их отличаются. Появляются проблемы, контакты шины могут не совпадать с клеммами автоматов, в этом случае соединения делаются многожильными или одиночными проводами. В данной ситуации допускается использовать перемычки различного сечения с учетом последовательности подключения защитных автоматов. В первую очередь подключается автомат самой большой мощности, потом меньше и последним в цепи автомат с минимальным значением токовых нагрузок. По мере снижения номинала автоматов, уменьшается допустимое сечение проводов на перемычках.

ток (А)	Мощность в 1 фазе (кВт)	Мощность 3- фазной сети (кВт)	Необходимое сечение проводов (мм2)
—	—	—	медных
1	0,21	0,51	1. 1
2	0,41	1,1	1,1
3	0,71	1,6	1,1
4	0,91	2,1	1,1
5	1,1	2,5	1,1
6	1,4	3,3	1
8	1,6	5,2	1,5
10	2,3	5,4	1,5
16	3,4	8,5	1,5
20	4,5	10,4	2,5
25	5,4	13,2	4.1
32	7,1	16,7	6,1
40	8,7	21,2	10
50	11,1	26,4	10
63	14	33,3	16
80	17,5	52,6	25
100	22,1	65,	35

Монтаж перемычек в однофазных сетях не значительно отличается от установки перемычек в трехфазных цепях. Однофазные линии разделяют на группы подключением одиночных автоматов к одной фазе. В случае с трехфазными цепями, подключаются тройные, комбинированные автоматы, в то же время допускается возможность подключения одиночных автоматов защиты на каждую фазу в отдельности.

Особенности и правила монтажа

Типовая шина гребенчатая монтируется в границах вводного или распределительного щитка очень просто, не вызывая особых затруднений у исполнителя. Однако в этом деле имеется целый ряд нюансов, учитывать которые при монтаже гребенки для автоматических выключателей нужно обязательно.

Согласно требованиям нормативных документов, фазная шина размещается только на верхних контактах автоматов, объединяемых в одну линейку.

Особенности подключения шины под гребенку также проявляются в следующих тонкостях:

Поскольку ее проводящая часть при монтаже попадает между нижней прижимной пластиной и самой гребенкой, имеющийся на ней пластиковый изолирующий выступ должен быть обращен в сторону винтового крепления.
При нарушении этого требования не удается получить эстетичное соединение, которое лишено изгиба пластины.
При монтаже гребенки 3-х фазного типа важно следить за правильностью расположения изоляторов, что исключит возможность межфазного замыкания.

Обычно такие гребенки продаются уже отмеренными стандартными линейками, число монтажных контактов на которых бывает разным. Поэтому перед подключением подсчитывается общее количество соединяемых автоматов и с учетом их толщины отрезается ненужная часть шины.

Критерии выбора, способа соединения автоматов защиты

В первую очередь, исходят из проектной документации, определяют какие характеристики цепи, сколько автоматов планируется установить в РЩ на каждой фазе, электрические параметры этих автоматов.

На промышленных объектах, где в распределительных щитах на одной дин – рейке к одной фазе подключается много автоматических выключателей. Особенно когда расключения осуществляется с трех фаз по разным группам потребителей электроэнергии. Рационально устанавливать соединительные шины фабричного производства, это значительно сократит большой объем работ, повысит надежность соединений и стабильность работы производственных электроустановок.

На распределительных щитах в жилых помещениях автоматы, подключенные к мощным электроприборам, нагревательному котлу, электроплитам, сплит системам, для подогрева пола. Тоже рекомендуется ставить заводские соединительные шины.

На осветительные и розеточные группы, где потребляемые мощности значительно меньше, можно поставить перемычки многожильным или одинарным медным проводом соответствующего сечения

При установке соединительных перемычек особое внимание надо уделять сечению шин и проводов на отдельных участках

Оборудование щитка

Щит питания — это обычное средство для подачи электрического питания в любую потребляющую подсеть. И это единственное средство связи внутренней сети с внешней силовой электросетью.

Наша внешняя электрическая сеть подводит к нам — потребителям — электричество переменного тока, имеющее частоту 50 Гц и три фазы. Амплитуда в каждой фазе достигает 220 В, фазы сдвинуты во времени относительно друг друга на 120°, то есть максимумы и минимумы пульсации напряжения не совпадают во времени. А если сложить колебания напряжений в двух разных фазах друг с другом, то получится кривая, дающая амплитуду уже в 380 В. Опасно для жизни напряжение в 220 В, но 380 В больше и значит, еще опаснее.

Схема подключения этажного щита к квартирам лестничной площадки

В данном случае и к квартире 1 (вводной автомат QF1), и квартире 2 (QF2) подведена одна и та же фаза L1 (красный провод), хотя возможна и другая разводка фаз

Как видим, на этой схеме изображены только квартирные счетчики и двухполюсные автоматы, отключающие и счетчики, и сразу всю квартирную электросеть. На следующей схеме показан примерный комплект всего оборудования, питающего одну квартиру.

Оборудование щитка для питания одной квартиры, схема

Общий пакетник – на входе После счетчика – УЗО, защищающее всю квартирную сеть из 3 подсетей, на каждой из которых стоит автомат, соответствующий токовой нагрузке, рассчитанной по максимальной мощности каждой подсети

Здесь изображено пять автоматов, но бывает и больше. Например, в системе питания частного дома с развитым хозяйством. У такого потребителя и щитков бывает несколько: общий, в доме и еще в гараже, в мастерской и т.д. И везде для обеспечения безопасности с максимальной точностью по месту возможной неполадки используются защитные выключатели.

Особенности конструкции

Гребенка в щитке

Различия в исполнениях электрических гребенок связаны со следующими особенностями их устройства:

Количество изолированных пластин в гребенчатой шине равно числу ее полюсов.
Каждая разновидность соединительной гребенки используется только для определенных целей.
Однополюсные соединители применяются исключительно для однофазных автоматов, а 4-х полюсные – для коммутации 3 фаз и нуля, например.

Известные образцы гребенок имеют два исполнения, отличающиеся своим шагом (18 мм и 27 мм). Первое предназначено для подключения одномодульных автоматов, заявленная ширина которых как раз равна 18-ти мм. Гребенки с шагом 27 мм позволяют объединять приборы с шириной корпуса в 1,5 модуля (18х1,5 = 27 мм).

Конструкция соединительных приспособлений рассчитана на монтаж большого количества автоматов с суммарным числом выводов от 12 до 60-ти. Этим объясняется, почему использовать их для установки 2-х или 3-х приборов, например, нецелесообразно. Традиционно эти вспомогательные изделия применяются для сборки распределительных щитов со значительным числом коммутационных устройств.

Что представляют собой автоматические выключатели

Автовыключатели — это специализированные устройства, основной задачей которых является защита электропроводки от возгорания. Конечно, они не способны защитить от удара током и от поломки бытовых приборов, но контролируют перегревание.

Функционирование основано на том, что устройства разрывают электрическую цепочку при следующих ситуациях:

замыкание;
резкое повышение напряжения в проводнике (выше определенной нормы).

Обычно автомат фиксируют на входе, что позволяет защитить идущий за ним участок цепочки. Поскольку ко всем элементам применяется разная проводка, устройства защиты должны работать при различной мощности тока.

Некоторым начинающим электрикам может показаться, что достаточно зафиксировать энергоемкий автомат, но это распространенное заблуждение. Ведь если защитное устройство не сработает при наличии тока большой силы, то произойдет возгорание проводки.

Автовыключатель российского производства

Схемы подключения автоматов через соединительную гребенку

Шина для автоматов гребенчатая вводится в соединительную цепочку согласно определенным правилам, задаваемым электрической схемой ее включения.

Поскольку объединение автоматов в сетях 220 Вольт осуществляется только по фазе (без нуля) – такую шину принято называть фазной.

В зависимости от типа силовой цепи, в которую включаются перемычки для автоматов, они рассчитываются для работы либо в однофазной линии (220 Вольт), либо – в трехфазной сети. Во втором случае схема включения представляет собой утроенную копию одиночной коммутации. Разница между двумя вариантами проявляется только в конструкции самого шинного соединителя.

Согласно ПУЭ, элемент предназначен для создания надежного контакта между верхними (подводящими) клеммами автоматических приборов, напряжение с выхода которых поступает в линию нагрузки. Для этого шинка должна выдерживать значительные токи, что определяет схему ее включения в общие цепи питания – все автоматы соединяются с ее помощью в параллель по входу. Это правило справедливо как для однофазных (однорядных) шин, так и для трехфазных гребенок для автоматов. Во втором случае изделие из меди имеет три изолированных ряда, смещенных на шаг, соответствующих расстоянию между фазными клеммами коммутирующего прибора на 380 Вольт.

Соединительная шина гребенка для автоматов

Увиденное меня ужаснуло, так как перемычка между автоматами была сделана оголенным проводом. Смотрите сами:

Причем такое ощущение, что все работы в этом доме делал один и тот же человек (подозреваю, что электрик из ЖЭКа), этажом выше и этажом ниже точно такая же картина, все сделано аналогично. Обычным людям это вовсе не интересно, да и ничего они в этом не понимают. Что мешало этому электрику сделать перемычку изолированным проводом, я уже молчу про использование здесь соединительной шины гребенки для автоматов

Вот почему нужно обращать внимание на электриков, которые выполняют работы

Итак, это мы рассмотрели халтурщиков и то как не нужно делать, сейчас рассмотрим как это делается правильно.

Если профессионально собирать щиты, то здесь многие используют штатное решение. Называется оно соединительная шина гребенка для автоматов. Электрики называют ее просто – гребенка. Что из себя представляет эта гребенка? Это цельная медная пластинка, которая помещена в пластиковый изолятор.

Виды отводов

Существует два вида отводящих контактов, входящих в состав соединительных гребенок.

Отводы, выполненные в виде штырей и обозначаемые как «Pin». Используются очень часто, поскольку подходят под большинство автоматических устройств.
Вилочные отводы, маркируемые значком «Fork».

Вторая из разновидностей контактов используется намного реже, поскольку для их монтажа потребуется особый зажим, имеющийся далеко не у всех подключаемых АВ. Сечение отводящих штырей подбирается таким образом, чтобы его хватало для работы с нагрузочными токами до 63-х Ампер включительно.

При выборе шин однофазных, а также любых других размерностей, отличающихся видом отводов, потребуется учитывать ряд особенностей конструкции. Для каждого класса подключаемых приборов подходит только определенный образец шины. Когда пытаются установить соединительную гребенку, отводы которой не соответствуют данному устройству, они могут просто не войти до конца в гнезда. В этом случае какая-то часть плоскости шинок остается открытой, что представляет угрозу для пользователей и монтажников.

В качестве примера приводятся автоматы марки АВВ, корпус которых выпускается в двух исполнениях: S200 и более простая модель – S200L. Для первого из этих образцов подойдет шинка под обозначением PSH, а для S200L потребуется другой ее тип PS.

Соединение автоматических выключателей в РЩ перемычками из проводов

Соединения выключателей проводами более трудоемкий, но дешевый процесс, есть два эффективных способа установки перемычек:

Провода соответствующего сечения нарезаются на отрезки достаточной длины для соединения двух рядом расположенных автоматов. Изоляция с концов отрезков снимается на 8 – 10 мм, этого вполне достаточно для обеспечения надежного контакта, оголенная часть провода не должна выступать за пределы корпуса автоматического выключателя.
Второй способ, когда проводник не режется на отрезки, в местах соединения снимается изоляция 1.5 – 2 см складывается пополам. В таком виде зачищенный участок вставляется в клеммное отверстие и зажимается винтом.

Перемычки можно выполнять многожильными гибкими и жесткими одинарными проводами.

Виды конструкции и монтаж шин для соединения защитных автоматов

Большое количество производителей делают шины для соединения автоматов в РЩ, все модели имеют общие стандарты, по сечениям шин, расстоянию между отводами на гребенке. Эти стандарты привязаны к габаритным размерам различных серий автоматических выключателей и допустимой величине токовых нагрузок.

Конструкции шин делят на несколько категорий:

Для однофазных цепей однополюсные и двухполюсные шины;
Для трехфазных цепей однополюсные и четырехполюсные шины, для того чтобы отводные контакты шин были расположены на одной линии в двух и более полюсных вариантах контакты загибаются на соответствующие расстояния;

По форме отводимых контактов:

Штыревые шины универсальные они подходят к любой марке автоматических выключателей;

Шины с отводами формы FORK можно подключить только к автоматам, имеющим соответствующие разъемы, производства брендов АВВ, hager, АВДТ и другие.

Эти автоматы имеют разъемы с затягивающим винтом разъема FORK вилки.

Технические характеристики некоторых видов шин

Марка	Кол-во полюсов (пластин)	Рабочий ток, A	Габаритные размеры
B,Общая высота с штырями контактов мм	C,(ширина с пластиковым корпусом) мм	D,(толщина пластины) мм	Общая длина (м)
РИН1полюсная 40A	1	40	25	2.8	0.8	1
1полюсная 63A	1	63	25	3.2	1	1
ПИН 3полюса 40A	3	40	25	12	0.8	1
PIN 3полюса 63A	3	63	31	14	1	1
PIN 3полюса 100A	3	100	38	17	2	1
U (FORK) 1полюс 40A	1	40	25	2.8	0.8	1
U (FORK) 3полюса 40A	3	40	31	14	0.8	1

Автоматика должна быть на страже

Экстренные выключатели, или пакетники, это самые первые защитники электросети от перегрева. Они выполняют три функции: в последнем случае они отключают всех нагрузочных потребителей, также срабатывают при критичном падении напряжения и коротком замыкании.

Щитки покупаются, они имеют различные размеры. Поэтому, дочитав нашу статью, вы сами сможете высчитать, на какое количество защитных устройств приобретать ящик, узнаете, какой автомат от чего срабатывает, как их подключать. А также узнаете, что бывают такие способы размыкания (расцепители) сети при защите: тепловые, магнитные и полупроволниковые.

Немаловажно, каким будет соединение автоматов перемычками, они станут возможными, но обязательно посоветуйтесь с электриком.

Электрическая шина соединительная: 5 особенностей

Соединительная шина для автоматов: характеристики

Работа автоматических выключателей основана на прохождении через их электрическую схему, электротока. Одним из важных показателей их корректной работы, является качество подключения между собой. Для этих целей используется специальная соединительная гребенка.

Виды соединительных шин:

Штыревые Pin;
Вилкообразные Fork.

Стоит отметить, что данными соединителями производится подключение не только автоматов, но и дифавтоматов или УЗО.

Обратите внимание! Вилкообразные устройства не способны осуществить подключение во всех видах устройств. Подключение ими производится только в зажимах с затягиваемым винтом. Представителями таких автоматов являются устройства фирмы ABB (abb).

В зависимости от схемы соединения и вида сети (однофазная или трехфазная), применяются различные виды гребенок, которые разделяют согласно количеству полюсов (1 – 4 полюса). Важно понимать, что данные соединители способны соединить определенное количество автоматов (12, 24, 36, 48 и 60).

Рассмотрим устройство соединителя для однополюсного подключения. В пластиковый корпус из негорючего материала, установлена одна медная прямоугольная (гребенчатая) шина, на которой через определенное расстояния находятся специальные ответвления, посредством которых и производится подключение.

Из этого следует, что например, в шине для подключения трехполюсного автомата, в соединителе устанавливается три медных шины.

Подключение автоматов посредством шины в щитке, производится следующим образом. Шина подбирается согласно количеству модулей. Если модулей меньше (например, необходимо соединить 7 автоматов, шиной рассчитанной на 12 модулей), то шину необходимо распилить ножовкой.

После чего, шина устанавливается в автоматические выключатели, и заживается крепежными винтами устройств. К одному из автоматов подводится напряжение и проверяется работоспособность всей схемы.

Нулевая распределительная шина в щитке: устройство

В независимости от схемы подключения (двухполюсная или четырехполюсная), для того чтобы подсоединить нулевые (рабочие) и заземляющие проводники, необходимо установить специальную нулевую шину.

Конструкция шины:

Пластиковый корпус;
Рейка с винтовыми зажимами.

Важно понимать, что как большинство устройств входящих в состав схемы электрощитка, нулевая шина устанавливается на специальную DIN – рейку.

Корпус устройства, выполнен из негорючего пластика. Токопроводящий элемент представляет собой пластину, которая оснащена специальными отверстиями для установки проводников. Зажим производится посредством винтов.

Обратите внимание! Для различных электрических схем, нулевая шина подбирается согласно количеству подключаемых проводников.

Установка нулевой шины, позволяет не только решить сразу несколько задач, но и оборудовать электрощиток согласно требованиям ПУЭ.

В первую очередь, данная шина, позволяет произвести подключение сразу нескольких нулевых проводников от потребителей к вводному нулевому проводнику.

При подключении проводов посредством нулевой шины, значительно увеличивается качество и надежность работы автоматических выключателей.

Нулевая шина, позволяется обеспечить неразрывное подключение нулевых проводников с нулевым вводом.

Стоит отметить, что данная шина, может использоваться в качестве заземления (зануления). Что дает возможность занулить корпусы различных электроустройств при отсутствии общего заземления.

Основным условием при подключении проводников к нулевой шине, обязательное соблюдение сечения проводов, которое не должно превышать допустимых значений.

Как установить автоматы в электрощит правильно

Установка автоматических выключателей, не является сложной работой, поэтому с ней может справиться даже неподготовленный человек. Для этого необходимо соблюдать некоторые правила и четко следовать инструкции.

Этапы работ:

Составление схемы подключения;
Установка щитка;
Монтаж автоматов.

В первую очередь, необходимо составить схему, согласно которой, будут монтироваться устройства в щитке. Для этого, проводка в квартире, делиться на группы (освещения и розеточные группы).

Обратите внимание! Розеточные группы для каждой комнаты, лучше вести отдельно, а группы освещения (несколько светильников) можно совмещать в одну.

Например, для двухкомнатной квартиры, подбираем автоматы для трех розеточных групп (две комнаты и кухня) и автоматы для отдельного подключения мощного оборудования, и три автомата для трех групп освещения (две комнаты и совмещенные группы кухни и коридора).

Далее, можно приступать к монтажу автоматов. Для этого, в щитке, устанавливается специальная планка DIN – рейка. Затем, согласно схеме устанавливаем автоматы и другие устройства.

Первым в схеме всегда идет вводный автоматически выключатель, рассчитанный выдержать нагрузку всех потребителей, далее устанавливается электросчетчик и затем однополюсный автомат на каждую группу.

Установка автоматов производится следующим образом. Прикладываем автомат верхней частью к DIN – рейке, плоской отверткой сдвигаем защелку на автомате (в нижней части) и устанавливаем устройство. Убираем отвертку, и защелка автоматически закрепляет устройство на рейке.

Для наглядности, можете ознакомиться с правилами установки автоматических выключателей, посредством фото, которыми изобилует интернет.

Как правильно подключить автоматы между собой используя провод

Довольно часто в электрике, при сборке электрических щитков, для подачи фазы к отдельным автоматам, используют обычные провода. Стоит отметить, что в данном случае, необходимо следовать определенным правилам.

Правила при подключении:

Подбор проводов по сечению;
Качественное подключение.

Для качества подключения, лучше всего использовать проводники, которые способны выдерживать определенную токовую нагрузку. В данном случае, лучшим вариантом будут провода сечением 2.5 мм².

Обратите внимание! Электрическая схема, выполненная с применением одножильных проводов, прослужит намного дольше.

Перед подключением, необходимо установить автоматические выключатели в щитке. Далее, производим подготовку проводов для подключения.

Согласно расстановке автоматов, из проводов, следует изготовить определенное количество перемычек. Стоит отметить, что к однополюсным автоматам, подключается только фазная составляющая электросети.

Для изготовления перемычек, используйте отрезки проводника длиной около 7 см. Отрезок провода необходимо загнуть и зачистить с двух сторон.

Важно понимать, что для качественного подключения, недопустимо попадание изоляции провода, в зажим автомата. Провод зачищайте примерно на 10 см.

После этого, перемычка устанавливается в автоматы и зажимается при помощи отвертки. Далее, необходимо вручную проверить качество подключения. Для этого, легким движением подергайте провод. Готово!

Шина соединительная (видео)

Используя данную информацию, вы легко сможете произвести самостоятельную установку различных электроустройств в щиток, и осуществить их подключение несколькими правильными способами.

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине


	Ирпень Сегодня 11:53


	Одесса, Приморский Сегодня 11:53

Шиномонтажный станок | Хантер Инжиниринг Компани®

Имя

Наименование фирмы

Страна United StatesCanadaAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish в Индийском океане TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo (ДРК) Кук IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong SARHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ЧеловекИзраильИталияJamai caJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKoreaKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SARMacedonia, FYROMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian AuthorityPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth SudanSpainSri LankaSt Елены, Вознесения, Тристан-да CunhaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwaziland ШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и острова КайкосТувалуU.Южные отдаленные острова Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияУругвайУзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЙеменЗамбияЗимбабве

Почтовый Код

Адрес

Эл. адрес

Предпочтительный

Телефон

Вызов Текст

Шиномонтажный станок — Оборудование для замены шин

Ranger Advanced Tire Changer для 21 века

Ваш новый шиномонтажный станок Ranger скоро станет незаменимым элементом оборудования в вашем гараже.Благодаря эксклюзивным функциям замены шин от Ranger, когда-то ужасная рутинная работа по замене шины теперь выполняется быстро, легко и даже делает работу немного интересной. Наш современный шиномонтажный станок предлагает передовые технологии и расширенные функции, которые делают его одним из самых прибыльных видов оборудования для ремонта колес, которое вы можете предложить.

Описание принадлежностей для шинной машины

Если вы десятилетиями выбивали борта из одной и той же устойчивой шины или десятилетиями эксплуатировали шиномонтажные машины, вы попали в нужное место, где можно найти сервисное оборудование для замены шин.Каждую из этих стойких шин с колесами в сборе защищают люди, которые знают возможности шиномонтажного станка лучше, чем кто-либо. Модели Ranger с большими шинами премиум-класса легко справятся с самыми массивными сборками грузовиков, поэтому вы не можете бросить нам ничего такого, чего мы раньше не видели.

В наши дни операторы шиномонтажных работ должны чувствовать себя комфортно, работая с колесами и ободами, которые склонны к появлению царапин и царапин. Ranger предлагает лучшую защиту колес, чтобы вы не потеряли бизнес из-за незначительной ошибки технического специалиста.

Прочтите 4 самых распространенных ошибки при покупке шиномонтажного станка и обязательно выберите модель, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям!

Просмотреть все функции устройства смены шин Часто задаваемые вопросы

RV1 (5140138)

Бесконтактный шиномонтажный станок RV1 Wheel Guardian ™

Шиномонтажный станок RV1 Wheel Guardian ™ — это революционное предложение по обслуживанию колес от Ranger Products. Эта бесконтактная шиномонтажная машина ломает борта и меняет шины быстрее, чем практически любая другая конструкция на рынке.Избавьтесь от ручных хлопот по замене шин, когда вы едете бесконтактным способом!

От $ 9605 +

Шиномонтажный станок R80EX отличается откидной башней с двойным усилением, поэтому он оснащен лучшими и самыми мощными в отрасли инструментами. С R80EX вы получаете классическую надежность, которой славится Ranger, а также множество стандартных функций.

R980AT экономит впечатляющее количество места, что делает его идеальным для небольших или тесных шинных мастерских. Поскольку он выполнен в виде поворотного рычага и не откидывается назад, его можно установить заподлицо со стеной. Вспомогательная вышка поможет с более жесткими боковинами, беговыми дорожками и другими низкопрофильными шинами.Зажимная способность 30 дюймов.

R980XR является идеальной альтернативой шиномонтажному станку, чтобы получить преимущества экономии места, которые дает Ranger R980AT без добавления вспомогательной вышки. Он идеально подходит для общего ремонта широкого спектра шин, в том числе гоночных шин, пикапов и борта шин, которые не выдержат большой нагрузки.

Если вам нравится универсальность Ranger R76ATR, но вам не нужна его функция вспомогательной башни, то R76LT Ranger — это немного урезанная версия, которая по-прежнему выполняет быструю замену шин. Обычно встречается в мастерских общего профиля, где продают широкий ассортимент шин, например, гоночные шины и шины для легких грузовиков.

R76ATR отлично экономит время. Его откидывающаяся назад башня позволяет управлять различными комбинациями шин и колес без регулировки утиной головы, а конструкция поворотного рычага с поддержкой башни гарантирует, что жесткие боковины никогда не станут проблемой.Зажимы RimGuard ™ выдвигаются на 10–30 дюймов для максимальной универсальности.

Pay Over Time
с кредитной картой Synchrony Car Care ™.
Удобные ежемесячные платежи упрощают приобретение оборудования.
Учить больше
Усовершенствованная технология смены шин NextGen ™
Когда NextGen был впервые представлен, вся наша линейка профессионального оборудования для замены шин была модернизирована и запущена в реальный мир для тестирования. Правильный выбор шиномонтажного станка позволяет владельцам магазинов и операторам услуг легко выполнять повседневные задачи. Будь то зажим хрупкого обода или исправление спуска, эти шиномонтажные станки столь же мягкие, сколь и мощные.Это все благодаря нашей запатентованной технологии защиты RimGuard ™. ПРИМЕЧАНИЕ. Внутренние и внешние размеры зажима обода не зависят напрямую от размеров обода или шин, поскольку точки зажима обода могут отличаться в зависимости от производителя.
Шиномонтажный автомат
Обширная линейка шиномонтажных машин
Ranger — одно из самых впечатляющих предложений оборудования в отрасли, с моделями, разработанными для почти любого бюджета, автомобильной специальности и размера шин. Некоторые из захватывающих инноваций Ranger включают полезный верхний кронштейн с откидным центром, который надежно удерживает шину на месте во время вращения.Вы также найдете пневматическое устройство фиксации колеса, которое удерживает установленное колесо на месте. Ролики верхнего валика с усилителем помогают устанавливать и ломать бортики. Ranger имеет один из самых больших в отрасли диапазонов зажимов колес, а также опоры с усилителем для еще большей универсальности. Возможно, вы захотите рассмотреть шиномонтажный станок с поворотным рычагом, который даст вам больше возможностей для снятия жестких бортов. Фактически, шиномонтажный станок с поворотным рычагом Ranger может изменить ваш взгляд на обслуживание колес легкового или грузового автомобиля вашего клиента.
Посмотреть все характеристики устройства смены шин
Пневматические регулирующие клапаны
Промышленные пневматические регулирующие клапаны размером 45 микрон имеют литые под давлением и обработанные корпуса, изготовленные из цинка и алюминия. Высококачественные полиуретановые уплотнения и самосмазывающиеся направляющие поршня из тефлона® увеличивают срок службы вашего шиномонтажного станка. Плунжеры клапана имеют заглушенные выпускные отверстия, которые обнаруживают грязь или мусор по периметру золотника и сдувают их, когда клапан устанавливается в положение разблокировки.
Герметичные электрические компоненты
Все электрические клеммы главных проводов, вспомогательные переключатели и кожухи двигателя герметизированы, чтобы выводы клемм были герметичными и не запыленными.
Пневматическая трубка
Шиномонтажные машины
Ranger Next Generation ™ оснащены пневматическими трубками из полиуретана высокого давления с зеркально гладкими бесшовными отверстиями, обеспечивающими исключительную скорость потока, высокую устойчивость к истиранию и перегибам, а также высокую устойчивость к разрыву.
Необслуживаемая коробка передач
Никогда не беспокойтесь об обслуживании компонентов коробки передач, поскольку шестерни шиномонтажного станка Ranger практически не требуют обслуживания в течение всего срока службы агрегата. Большой резервуар для масла и консистентной смазки рассеивает тепло и обеспечивает самосмазку всей системы, продлевая срок службы вашего шиномонтажного станка. Внутренние перегородки и уплотнительная прокладка напряженного фланца обеспечивают вентиляцию и предотвращают любые утечки. Корпус редуктора обработан прецизионным фрезерованием для точного совмещения горизонтальных и вертикальных оснований, а прецизионные косозубые шестерни работают лучше, чем обычные цилиндрические зубчатые передачи, обеспечивая максимальную долговечность и точность под нагрузкой во время центровки червяка и шестерни.
Обновленный электродвигатель
Наши шиномонтажные станки оснащены передовыми электродвигателями: медная конструкция ротора, высококачественные подшипники, теплоизоляция из эпоксидной смолы и прочная катаная стальная рама входят в стандартную комплектацию каждого двигателя, который мы ставим в вашу мастерскую.
Склад
В шиномонтажном станке
Ranger достаточно места для хранения инструментов. Это, конечно, поможет вам создать более эффективное и хорошо организованное рабочее пространство.
Защита шлангов / проводов
Прочный кабелепровод из нержавеющей стали с металлической оплеткой обеспечивает постоянную защиту шлангов и проводов.
Стандартные аксессуары для обслуживания колес
Важные аксессуары для обслуживания колес входят в стандартную комплектацию, например, большое ведро для мыла с щеткой и составной пластиковый комплект для защиты колес, который включает крышки губок поворотной платформы, защитные чехлы для лезвий с отбойными молотками и специальные крышки для монтажа / демонтажа головок, помогающие защитить хрупкие колеса.Мы добавляем в него закаленный стальной шинный чугун и рычажный инструмент для помощи при всех операциях по монтажу и демонтажу шин.
Инновационный и простой в использовании
Все применимые шиномонтажные станки оснащены передним ножным управлением с четко обозначенными, удобно расположенными наклейками. Другие инновации включают в себя откидывающиеся назад башни для увеличения зазора, большие лезвия, разрушающие борта, мощные поворотные столы с высоким крутящим моментом, датчик накачивания пистолета с воздушным клапаном и полностью регулируемую панель инструментов.Все это упаковано в простую в использовании отдельно стоящую консоль, которая настолько же безопасна, насколько эффективна.
Высококачественные автоматические шиномонтажные станки | JMC Automotive Equipment

Почему вам стоит подумать о покупке шиномонтажного станка? Шиномонтажные станки — это одно из самых важных устройств, которое может иметь любой владелец магазина или гаража, и есть много атрибутов, которые вам, возможно, придется учитывать при покупке одного из них. Роликовые или ковшовые сепараторы бортов, интегрированные системы накачивания шин, импульсный воздушный импульс для более высокой скорости накачивания и улучшенная посадка борта, низкоскоростные приводные системы с увеличенным крутящим моментом для обслуживания сложных комбинаций и, наконец, что не менее важно, безрычажный монтаж / демонтаж.Это всего лишь технические характеристики, которые могут поставляться с шиномонтажным станком, но сначала вы должны помнить о типе автомобиля, который будет обслуживаться. Все эти дополнительные навороты могут иметь повышенную стоимость, поэтому важно помнить, что лучше всего подходит для вашего магазина / гаража и вашего кошелька.
JMC предлагает лучшие шиномонтажные машины от крупнейших производителей отрасли, в том числе Hofmann, Corghi, Ranger, Cemb и многих других. Мы гордимся нашими более чем 50 различными шиномонтажными станциями. Поэтому, если вам нужно качество и разнообразие по разумным ценам, не ищите ничего, кроме JMC Automotive Equipment.Вы найдете подходящий шиномонтажный станок для автомобилей, который повысит производительность в вашей зоне обслуживания.
Если вам нужен шиномонтажный станок, но вы не знаете, какой из них вам нужен, обязательно ознакомьтесь с нашим Руководством для покупателя по шиномонтажным станкам или свяжитесь с нами по телефону 800-562-4791, чтобы узнать больше.
Шиномонтажные станки различных типов
Шиномонтажный станок с поворотным рычагом
JMC Automotive Equipment предлагает высококачественное оборудование для замены шин.Их шиномонтажные машины с поворотным рычагом отлично подходят для начинающих авторемонтных мастерских, которым нужно что-то экономичное, но в то же время прочное и удобное. Обычно здесь, в JMC Equipment, мы рекомендуем шиномонтажный станок с поворотным рычагом, если вы только начинаете, потому что его ценовой диапазон немного ниже, чем его аналог — шиномонтажный станок с откидным рычагом. Однако из-за компонентов этого элемента вам придется регулировать размер узла головки каждый раз, когда в магазин поступает шина другого размера.Но если у вас постоянно появляются в магазине шины одного размера, то это идеальный шиномонтажный станок, потому что вам не нужно регулировать, и все, что вам нужно сделать, это просто положить шину на поворотный стол и позволить машина (и технология) творит чудеса.
В одном из цехов, с которыми мы сейчас работаем, есть 5 различных шиномонтажных машин, 4 из них — шиномонтажные, а один — шиномонтажный с поворотным рычагом. 4 откидных назад используются для шин различного размера, но шиномонтажное устройство с одним поворотным рычагом используется строго для 18-дюймовых колес.У техников в этом магазине есть все, что нужно для этого, все, что им нужно сделать, это поставить шину и отработать свои навыки, чтобы вытащить шину.
Как мы уже говорили, шиномонтажный станок с поворотным рычагом идеально подходит для магазинов, которые только начинают свою деятельность, а также если у вас есть магазин профессионального обслуживания, но вы каждый раз делаете шины одного и того же размера. Если у вас есть дополнительные вопросы о шиномонтажном станке с поворотным рычагом, позвоните нам по телефону 800-562-4791.
Устройство смены шин с наклоном назад
Теперь мы подошли к рабочей лошадке автомастерской.Шиномонтажный станок с наклоном назад. Это мощный инструмент, который используется в высокопроизводительных магазинах, в которые автомобили входят и выходят на почасовой основе. Это быстрый, удобный и безопасный шиномонтажный станок, которым вы сможете пользоваться долгие годы. Этот шиномонтажный станок предотвратит повреждение шины вашего клиента, а также сделает это быстро и без усилий.
Большинство магазинов, которые существуют уже какое-то время, предпочитают использовать эту машину, потому что головку легко отрегулировать с шинами разного размера, которые входят в ваш магазин, и как только вы закончите, она будет возвращаться и удаляться от шины только нажатие кнопки дает технологу больше пространства для маневра и снимает шину, не повреждая ее.
Итак, если вы ищете хорошее, удобное, долговечное и безопасное шиномонтажное устройство, откидывайтесь назад. Цена немного выше, чем у большинства, но она окупится только через первый месяц использования, особенно если у вас есть трафик для этого.
Безрычажный шиномонтажный станок
Это модные шиномонтажные машины, которые есть в списке желаний каждого. В них практически нет риска, и они в основном используются для колес более высокого класса, которые вы действительно не хотите царапать или повредить, потому что шина стоит больше, чем работа, которую вы выполняете.Их немного сложнее использовать в магазине, и для их изучения требуется немного больше времени. Поэтому мы предлагаем, чтобы хотя бы один парень в вашем магазине стал специалистом по этому шиномонтажному устройству. Это позволит вам использовать шиномонтажный станок в течение длительного времени, а также сохранить шины ваших клиентов в целости и сохранности, чтобы они всегда возвращались к вам.
Это три типа шиномонтажных машин, которые предлагает JMC Equipment. Если вам нужна дополнительная помощь с шиномонтажными станками для продажи в вашем магазине, позвоните нам по телефону 800-562-4791.Спасибо!
CEMB Шиномонтажный станок
CEMB постоянно обновляет свои продукты, чтобы идти в ногу с изменениями и требованиями отрасли. У них нет ничего, кроме современных шиномонтажных машин. Часть их продуктовой линейки даже специализируется на шиномонтажных станках для тяжелых условий эксплуатации. Технология надежна и легко адаптируется к тяжелым шинам. Никогда еще не было такой простой замены шин для тяжелых условий эксплуатации при использовании CM27T. Это универсальный шиномонтажный станок для колес грузовиков и автобусов. Этот шиномонтажный станок приводится в действие электрогидравлической системой через двухскоростной двигатель гидравлического насоса.CM27T, несомненно, выполняет тяжелую работу в кратчайшие сроки.
Шиномонтажный станок Ranger
Ranger Tire Changers выделяется своим производственным превосходством, которое проявляется в их автомобильной продукции. Бренд Ranger, являющийся одним из наших самых продаваемых брендов, является свидетельством их качественного исполнения. В серии NextGen появилась технология бесконтактных колес. Эта современная функция заставляет забыть о том, что с самого начала замена шин была сложной задачей.
Устройство смены шин Corghi Шиномонтажные машины
Corghi — синоним автоматизма. Это основной принцип шиномонтажного станка Corghi Artiglio Master Code. Corghi является одним из самых продаваемых брендов, предлагая новую передовую модель в области автомобильных инноваций. Artiglio представляет их безрычажную технологию и поддерживается системой Smart Corghi. Профилирование шин выполняется функцией автоматического сбора данных. После оценки данных корректирующие процедуры выполняются посредством систематического процесса позиционирования инструмента.
Как выбрать подходящий шиномонтажный станок для вашего магазина
Рынок шиномонтажных машин наводнен брендами различных производителей, таких как Corghi, Ranger, Hofmann и Cemb. Каждый из этих производителей старается сделать все возможное, чтобы завоевать доверие и лояльность клиентов. А также иметь различные шиномонтажные машины, разработанные для удовлетворения потребностей конкретных ниш.
Владельцы магазинов должны знать подходящие модели для своих приложений.Но прежде чем остановиться на конкретном шиномонтажном станке, покупатель должен пересмотреть несколько вопросов.
Тип и размер колес, над которыми нужно работать, являются обязательными. Знание размеров колес, которые вы хотите заменить, может помочь вам в покупке подходящего шиномонтажного станка. Посмотрите на диаметр обода шин. Диаметр от 20 до 22 дюймов — это обычное измерение для большинства колес.
Во-вторых, необходимо изменить тип колес. Если вы знаете тип колес, которые хотите заменить, это даст вам более четкое представление о шиномонтажном станке, который можно купить.
Легкие грузовики будут использовать другой шиномонтажный станок, нежели тяжелые грузовики. Владелец магазина также должен знать, хочет ли он / она специализироваться на шинах, работающих в спущенном состоянии. Эти шины позволяют водителю продолжать движение, несмотря на спущенные шины. Такие шины нуждаются в специальных шиномонтажных станках, потому что обычные модели могут не справиться с ними должным образом.
Какой шиномонтажный станок выбрать?

Тип шинного магазина, которым вы хотите стать — существует множество шинных магазинов, и выбранный вами шиномонтажный станок определит тип модели для замены шин, на которую вы в конечном итоге согласитесь.
Принимая во внимание эти факторы, нам теперь необходимо взглянуть на различные типы шиномонтажных станков, доступных на рынке. Некоторые из этих сменщиков получили свое название от механики, которую они используют для замены шин.
Шиномонтажный станок с поворотным рычагом
Шиномонтажные машины с маятниковым рычагом обычно являются наиболее доступными по цене устройствами для замены шин, которые вы найдете, и считаются «полуавтоматическими». Причина в том, что вам придется зафиксировать руку на месте, затянув ее вручную.А также сделать его идеально подходящим к размеру колеса, которое вы будете менять. Но у него есть инструмент для быстрой смены с бесконечным позиционированием инструментальной головки, который вы сможете отрегулировать так, чтобы он подходил практически к любой шине. Мы рекомендуем отличные шиномонтажные машины с поворотным рычагом: Ranger R980AT, Corghi A9824TI и Hofmann Monty 1625.
Большинство шиномонтажных машин с поворотным рычагом подходят для больших шин (до 50 дюймов в диаметре). Но техническому специалисту придется каждый раз регулировать его, чтобы правильно установить обод, иначе вы можете повредить шину.Этот тип сменщика действительно пригодится, когда в магазине постоянно производятся шины одного размера.
Если да, то головку инструмента не нужно каждый раз перемещать. Опытный техник сможет заменить большое количество шин за короткий промежуток времени. Мы рекомендуем использовать этот шиномонтажный станок, если вы открываете магазин. Также, если вы собираетесь использовать его для шин определенного размера. Таким образом, вам не придется каждый раз менять головку инструмента.
Устройство смены шин с откидным верхом

Первое, что вы заметите в шиномонтажном устройстве с откидным верхом, — это цена этой машины по сравнению с его младшим братом.Маятник. Цена на шиномонтажные станки с наклоном назад обычно в 1,5–2 раза превышает стоимость маятника. Тем не менее, вы сможете установить шины большего размера. А также настраивайте их намного быстрее с помощью опции автоматического наклона назад, которая регулируется правильно, чтобы соответствовать размеру шины, одним нажатием кнопки. Некоторые из моделей, которые мы рекомендуем, — это Ranger R76LT, Corghi A2024TI или Hofmann Monty 3550EM.
Когда дело доходит до замены шин, мы обычно рекомендуем шиномонтажное устройство с откидным верхом.Это может быть дороже, но им будет намного проще пользоваться. У вас также будет меньше риска повредить шины, если вы не слишком опытны.
Бесконтактный / бесконтактный шиномонтажный станок

Безрычажные шиномонтажные станки считаются безопасными, и они значительно снижают вероятность повреждения колес при их замене.
Они специально созданы, чтобы помочь техническим специалистам справиться с спущенными шинами, а также с шинами UHP (Ultra High Performance), намного проще, чем с их аналогами для шиномонтажных машин.Несмотря на то, что научиться им пользоваться немного сложнее, большинство производителей включают обучение, когда вы покупаете эти устройства для смены шин. Некоторыми моделями бесконтактных / бесконтактных шиномонтажных машин являются Corghi AM26 Artiglio Master и Ranger R80DTXF.
Большинство этих более совершенных шиномонтажных машин имеют встроенный подъемник колес. Это помогает справляться с тяжелыми колесами без необходимости подъема, что исключает травмы оператора. Мощные пневматические вспомогательные инструменты, уменьшающие усилия, необходимые при замене шин с жесткими боковинами.Это делает рабочую среду более безопасной и эффективной. Установка выполняется быстро и точно. В нем используются многоразмерные центральные конусы, которые упрощают и ускоряют установку колес, уменьшая тем самым повреждение колес. Он обслуживает больший ассортимент колес. Это дает ему возможность работать с различными размерами и стилями колес с большой эффективностью.
Наше предложение: пусть один технический специалист в вашем магазине научится полностью использовать эту машину, и пусть только он будет работать с ней.
Шиномонтажные станки прочие
Устройство смены шин мотоциклов

Шиномонтажные машины для мотоциклов менее сложны, чем шиномонтажные машины для легковых автомобилей и легких грузовиков.Это потому, что они имеют дело с более легкими и меньшими шинами и колесами. Их настройка намного проще, и они обычно имеют простую систему ослабления борта и зажимы обода с ручным приводом. Обычно этот шиномонтажный станок есть только в мастерских по ремонту мотоциклов. Но если вы думаете, что можете расширить свой бизнес, приобретя его, определенно сделайте это. Однако вам, возможно, придется расширяться, чтобы выполнять другую работу для мотоциклов, что будет хорошей проблемой. Обратите внимание на Tuxedo TC-400M-B и Hofmann Monty 1520M.
Шиномонтажный станок для тяжелых условий эксплуатации

По сравнению с шиномонтажным станком для мотоциклов, шиномонтажный станок для тяжелых условий эксплуатации или грузового автомобиля является монстром.Этим сменщикам обычно приходится иметь дело с шинами для тяжелых условий эксплуатации, которые могут достигать 91 дюйма в диаметре и 43 дюйма в ширину. Будьте осторожны при выборе шиномонтажного станка для тяжелых условий эксплуатации. Некоторые из них, особенно для сельскохозяйственных, внедорожных и строительных машин. В то время как другие предназначены для предприятий, которые содержат парк транспортных средств. Если только вы не открываете магазин грузовых автомобилей. Мы не рекомендуем владеть одним из них. Это слишком дорого, и большинство грузовиков пойдет в специализированные мастерские по ремонту грузовиков. Но если у вас есть шиномонтажный станок для грузовиков, обратите внимание на Corghi Monster AGTT, одну из наших самых популярных моделей.
Другие факторы, которые следует учитывать
Воздух VS Электрический
Некоторые производители, такие как Corghi, предоставят вам возможность выбора между пневматическим или электрическим шиномонтажным станком. Рекомендуем покупать электрическую модель для удобства и простоты ремонта. Они также дешевле в эксплуатации.
110 VS 220 Напряжение
Опять же, некоторые производители шиномонтажных машин предлагают вам выбор между 110 и 220 вольт. Пока проще установить и настроить шиномонтажный станок на 110 Вольт.220 будет более безопасным и эффективным, потому что он дает шиномонтажным станкам намного больше мощности. Особенно, когда вы меняете более жесткие шины, такие как шины Run Flat.
Вспомогательные инструменты с механическим приводом
Если вы хотите иметь магазин, в котором продаются современные более жесткие шины. Вы определенно захотите оснастить свой шиномонтажный станок вспомогательным инструментом с электроприводом. Эти вспомогательные инструменты помогут технику намного проще и безопаснее менять шину, а также повысят производительность вашего цеха.
Большинство производителей будут называть эти инструменты по-разному, например, Easymont от Hofmann. SP2000 и PU1500 от Corghi, или Single или Dual Tower Assist от Ranger.
Выбор подходящего шиномонтажного станка
При выборе правильных инструментов важно не только качество, но и долговечность. Мы знаем, что не каждый новый владелец магазина может сразу позволить себе первоклассное оборудование. Но есть несколько шиномонтажных работ от уважаемых брендов, которые добавят престижа вашему новому магазину, не нарушая при этом денег.
Компания JMC предлагает более 25 различных шиномонтажных машин более полудюжины производителей. Обязательно просмотрите страницу наших продуктов и спросите наших отраслевых экспертов о специальных предложениях и комбинациях.
Мы также рекомендуем вам посетить наш блог и узнать больше о маркетинговых советах по ремонту автомобилей.
Eastwood Устройство смены шин с поворотным рычагом и электронный балансир колеса
Технические характеристики
Шиномонтажный станок с поворотным рычагом Eastwood

Диапазон диаметров обода:
— Внешний зажим: от 10 до 18 дюймов
— Внутренний зажим: от 12 до 21 дюйма
Максимальная ширина обода: 16 дюймов
Максимальный диаметр шины: 45 дюймов
Скорость вращения поворотной платформы: 6 об / мин
Требования к питанию: 120 В переменного тока, 60 Гц
Подача воздуха Рабочий диапазон: от 115 до 145 фунтов на квадратный дюйм [от 8 до 10 бар]
Эта машина оснащена только устройством для накачивания шин.Жиклеры сиденья бортика не включены в эту модель.
Электронный балансир колеса Eastwood

Диапазон диаметра обода: От 10 дюймов до 24 дюймов
Диапазон ширины обода: От 1,5 до 20 дюймов
Максимальный диаметр шины: 34 дюйма [864 мм]
Скорость вращения : 200 об / мин
Время цикла измерения: 8 секунд
Максимальный диапазон выхода за пределы баланса: от 0,25 до 35 унций. [От 1 до 999 граммов]
Требования к питанию: 120 В переменного тока, 60 Гц.
Содержание
Устройство для смены шин с поворотным рычагом Eastwood
(1) Базовый блок основной шины
(1) Вертикальная башня
(4) Гайка M12
(4) Шайба M12
(1) Пружина скользящего вала
(1) Пластиковая крышка
(20) Сменные пластиковые направляющие «Duckhead» для крепления / демонтажа башмака
(20) Сменные пластиковые направляющие «утиный хвост» для крепления / демонтажа башмака
(1) Спиральный воздушный шланг
(1) Пистолет для манометра / заправки
(1) 1/4 ”MNPT, муфта с наружной резьбой
(1) Утюг для покрышек
(4) Защита обода
Электронный балансир колеса Eastwood
(2) Половинки гвардии
(1) Трубчатая стальная защитная рама
(4) болты M6 x 25
(4) Гайка M6
(2) Винты с крестообразным шлицем
(1) Болт M10 x 45 мм
(1) Гайка M10
(1) Шпиндель главного привода
(1) Винт M10 x 125 с головкой под торцевой ключ
(1) Набор инструментов из 3 предметов: шестигранные ключи на 8 и 5 мм и плоский гаечный ключ на 10 мм
(3) стойки для хранения аксессуаров
(3) Защитные кольца стойки для аксессуаров
(4) Конусы втулки шпинделя; 2 ”, 2.5 ”3” и 4 ”
(1) Быстроразъемный фиксатор крыла ступицы
(1) Клещи для балансиров
(1) Калибровочная гиря красного цвета, 100 грамм
(1) Ширина / диаметр колеса суппорт
(1) Главный противовес
Доставка
Шиномонтажный станок отправляется грузовым транспортом, взимается фиксированная ставка доставки в размере 227 долларов США.32
Балансировщик колес отгружает грузовым транспортом, взимается фиксированная стоимость доставки в размере 172,70 долларов США.
Liftgate Service: Настоятельно рекомендуется или иногда требуется для доставки этого продукта. Если у вас есть безопасный способ разгрузки без подъемной двери, у вас будет возможность отключить ее при оформлении заказа. Обратите внимание, что водитель грузовика НЕ поможет вам разгрузить товар. Мы не несем ответственности за телесные повреждения или повреждение продукта в результате разгрузки товара без использования подъемной двери, грузовой платформы или вилочного погрузчика.
Информация по технике безопасности
Прежде чем приступить к работе с данным устройством, обязательно прочтите и полностью усвойте руководство по эксплуатации. При работе с данным устройством всегда используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
Нажмите здесь, чтобы увидеть продукты безопасности
DT-50 Шиномонтажный станок с поворотным рычагом
Шиномонтажный станок с поворотным рычагом Dannmar DT-50 доступен по цене и включает в себя элементы управления, расположенные спереди, которые логично расположены как для скорости, так и для простоты использования.Шиномонтажный станок разработан для удовлетворения потребностей мобильных мастерских благодаря прочному корпусу, жесткому шестигранному вертикальному валу и горизонтальному опорному рычагу из закаленной стали, который исключает изгиб во время обслуживания шин. Это также снижает риск повреждения колесных дисков.
Вот некоторые из многих функций Dannmar DT-50, которые экономят ваше время и улучшают результаты вашей работы.
Электрический поворотный стол с высоким крутящим моментом
Обладает более высокими рабочими скоростями и контролем обратного направления для более легкой замены шин, особенно для низкопрофильных и неработающих бортов.
Лезвие для отбойки борта с улучшенными характеристиками
Шиномонтажные станки DT-50 производятся с усовершенствованным отбойным ножом. Резиновый отбойник обеспечивает плавный возврат рукоятки, снижая ударную нагрузку.
Герметичное
Каждая электрическая клемма главного кабеля, вспомогательный выключатель и кожух двигателя герметичны, не пылят и защищены от загрязнения.
Пневматическая трубка из полиуретана высокого давления
Шиномонтажные станки стандартно поставляются с полиуретановыми пневмошлангами высокого давления, которые имеют гладкое бесшовное отверстие для улучшения потока.
Предварительные элементы управления
Органы управления шиномонтажного станка
Dannmar и рычаги ножных педалей из кованой стали удобно расположены и логично расположены как для скорости, так и для простоты использования.
Пневмоцилиндры алюминиевые
Dannmar оптимизирует пневматические цилиндры из нержавеющей стали и алюминия. В частности, мы позаботились о том, чтобы внутренние амортизаторы в конце хода были включены в каждый цилиндр, защищая уплотнения, изнашиваемую ленту и шток поршня.
Крепление и демонтажная головка из легированной стали
Равномерная форма нашей монтажно-демонтажной головки позволяет менять шины без изменения положения инструментальной головки.Поверхность головки инструмента выполнена микрогладкой.
Шестигранный вертикальный вал инструмента с пружинным усилителем 45 мм
Жесткий 45-миллиметровый пружинный шестигранный вертикальный вал инструмента и горизонтальный опорный рычаг из закаленной стали обеспечивают идеальную неподвижность инструментальной головки для монтажа и демонтажа во время использования. Это снижает вероятность повреждения дорогих колес из-за незакрепленной или смещающейся головки инструмента. Шиномонтажный станок оснащен линейными направляющими подшипниками, которые позволяют легко регулировать положение колес как по вертикали, так и по горизонтали.Эти направляющие подшипники не требуют обслуживания в течение всего срока службы шиномонтажного станка. Неэластичный горизонтальный рычаг имеет упрочненные нижние роликовые направляющие для контролируемых и сбалансированных движений.
Характеристики накачки шин
Пистолетный насос для накачивания шин с надежным зажимным патроном клапана никогда не был таким простым в эксплуатации и обеспечивает полнофункциональную работу без помощи рук.
Шиномонтажные станки, Шиномонтажные станки — Needham Equipment Company, Камминг, Джорджия, Атланта, Джорджия
Teco 22 Полуавтоматический шиномонтажный станок Teco 25 Шиномонтажный полуавтомат Teco 27  Полуавтоматический шиномонтажный станок
Teco 28 Special Полуавтоматический шиномонтажный станок Teco 35
Шиномонтажный автомат Teco 45
Шиномонтажный автомат
Teco 35 Racing Устройство автоматической смены шин Teco 36 Special Автоматический шиномонтажный станок Teco 40
Шиномонтажный автомат
Teco 42
Автоматический шиномонтажный станок Teco 36 Top Автоматический безрычажный шиномонтажный станок Teco 40 Top Автоматический безрычажный шиномонтажный станок
Teco 42 Top Автоматический безрычажный шиномонтажный станок Teco 100
Универсальный безрычажный шиномонтажный станок IPL — Подъемное устройство колеса
PLS 2 — Подъемное устройство колеса UPH & BPS Universal Пневматическое устройство
.

Teco 22 Полуавтоматический шиномонтажный станок	Teco 25 Шиномонтажный полуавтомат	Teco 27 Полуавтоматический шиномонтажный станок
Teco 28 Special Полуавтоматический шиномонтажный станок	Teco 35 Шиномонтажный автомат	Teco 45 Шиномонтажный автомат
Teco 35 Racing Устройство автоматической смены шин	Teco 36 Special Автоматический шиномонтажный станок	Teco 40 Шиномонтажный автомат
Teco 42 Автоматический шиномонтажный станок	Teco 36 Top Автоматический безрычажный шиномонтажный станок	Teco 40 Top Автоматический безрычажный шиномонтажный станок
Teco 42 Top Автоматический безрычажный шиномонтажный станок	Teco 100 Универсальный безрычажный шиномонтажный станок	IPL — Подъемное устройство колеса
PLS 2 — Подъемное устройство колеса	UPH & BPS Universal Пневматическое устройство

Гребенка для автоматов. Соединительная шина гребенка для автоматов

Соединительная шина гребенка для автоматов

Конструкция соединительных шин

Схема подключения автоматов через соединительную гребенку

Подключение УЗО и дифавтоматов с помощью гребенки

Соединительная шина для автоматов, зачем она нужна и как ее правильно использовать | Энергофиксик

Шины гребенки соединительные для автоматов

Соединительные шины для автоматов, гребенки. Основные описания

Характеристики гребёнчатых шин

Подключение модулей при помощи гребёнок

Особенности устройства гребёнок

Недостатки

Шина для автоматов (гребенки). виды и применение. особенности

Устройство автомата

Как устроен механизм отключения

Маркировки на автоматах

Часто задаваемые вопросы

Подключение УЗО и дифференциальных автоматов

Однофазное включение

3-х фазное подсоединение

Схема соединения автоматов в электрощите

Куда устанавливают электрощит для счетчика и автоматики

Приобрести готовый электрощит или собрать самостоятельно

Проволочные перемычки

Использование соединительных шин

Особенности монтажа

Особенности и правила монтажа

Критерии выбора, способа соединения автоматов защиты

Оборудование щитка

Особенности конструкции

Что представляют собой автоматические выключатели

Схемы подключения автоматов через соединительную гребенку

Соединительная шина гребенка для автоматов

Виды отводов

Соединение автоматических выключателей в РЩ перемычками из проводов

Виды конструкции и монтаж шин для соединения защитных автоматов

Автоматика должна быть на страже

Электрическая шина соединительная: 5 особенностей

Соединительная шина для автоматов: характеристики

Нулевая распределительная шина в щитке: устройство

Как установить автоматы в электрощит правильно

Как правильно подключить автоматы между собой используя провод

Шина соединительная (видео)

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Шиномонтажный станок | Хантер Инжиниринг Компани®

Шиномонтажный станок — Оборудование для замены шин

Ranger Advanced Tire Changer для 21 века

RV1 (5140138)

Бесконтактный шиномонтажный станок RV1 Wheel Guardian ™

R745 (5140148)

Устройство смены шин / Поворотный рычаг / 21 дюйм

R80EX (5140139)

Наклон назад / Поддержка двух опор / Зажимная способность 34 дюйма

R980AT (5140147)

Шиномонтажный станок / поворотный рычаг / одностоечный ассистент / 30 дюймов, вместимость

R980XR (5140146)

Устройство смены шин / Поворотный рычаг / 30 дюймов

R76LT (5140144)

Устройство смены шин / откидывающееся назад / 30 дюймов

R76ATR (5140140)

Устройство смены шин / откидывающееся назад / с правой опорой, одинарное усилие / 30 дюймов

R26FLT (5140137)

Шиномонтажный переключатель / джойстик для тяжелых грузовиков

Lift Now,

Читайте также

Глухозаземленная и изолированная нейтраль отличия: Режимы работы нейтрали в электроустановках и электрических сетях

Что такое дребезг контактов: Дребезг контактов, и как с ним бороться

Релейная защита трансформатора: Релейная защита силовых трансформаторов

Добавить комментарий Отменить ответ