Как проверить компрессор холодильника своими руками
Как проверить на работоспособность компрессор для холодильника
В первую очередь, надо измерить сопротивление обмоток компрессора холодильника, зная значения пусковой и рабочей обмотки, вы без труда определите работоспособность двигателя, а для полной проверки, желательно запустить его при помощи пускового реле. Дело в том, что в моторе от холодильника, помимо электродвигателя, стоит ещё и компрессор, который довольно часто выходит из строя. В этом компрессоре есть поршень, который может приклинивать, также есть клапан, который может запасть и в результате пропадает давление хладагента, на капиллярную трубку. Посмотрите пожалуйста видео, в котором я показал, как проверить мотор холодильника тестером. Чуть ниже, я разместил несколько таблиц, в которых чётко указано сопротивление рабочей и пусковой обмотки для двигателя «Атлант» «Данфос», «АСС». Зная номиналы сопротивления, которые нам дал производитель, вы можете их сравнить со своими показателями.
Как проверить компрессор холодильника (Видео)
Сопротивление обмоток компрессора холодильника Danfoss (Дэнфосс)
В этой таблице вы узнаете номиналы обмоток для двигателя Danfoss (Дэнфос).
Обращаю ваше внимание, на то что с 1 июня 2011 года фирма «Danfoss» была куплена, другой фирмой и эти ребята дали новое название своей продукции, короче говоря, это теперь моторы под названием «Secop», так же есть моторы Атлант, которые выпускаются по лицензии Секопа. Ещё, многие уверены, что сопротивление пусковой обмотки, всегда больше, чем пусковой, так вот в Дэнфосах это правило, часто не действует
Наименование мотор — компрессора |
Мощность в Ваттах |
Сопротивление рабочей обмотки |
Сопротивление пусковой обмотки |
TLES4F |
91 |
15. 7 |
25.7 |
TLES5F |
128 |
15.3 |
18.9 |
TLES6F |
141 |
16.5 |
16.9 |
TLES7F |
162 |
13.9 |
15.3 |
NLY6F |
187 |
15. 1 |
16.0 |
NLE7F |
185 |
14.9 |
17.9 |
NLY7F |
214 |
11.8 |
12.7 |
Сопротивление обмоток компрессора холодильника Атлант
В этой таблице присутствуют двигателя не только белорусской разработки, но и моторы, которые выпускаются по лицензии бренда Дэнфос. Немножко о слабых местах. Сам движок у Атланта сравнительно не плохого качества, но клапан слабенький и очень плохо относится к некачественному фреону, я имею ввиду R12
мотор компрессор | рабочая обмотка | пусковая |
CKHA61H50 | 43.35 | 43,25 |
CKHA68H50 | 33,41 | 37,58 |
CKHA72H50 | 28,35 | 34,98 |
CKHA81H50 | 28,65 | 34,47 |
CKHA96H50 | 26,33 | 35,72 |
CKHA101H50 | 19,00 | 21,20 |
TLX4 KK. 3 | 61,00 | 19,00 |
TLX4.8 KK.3 | 46,00 | 22,00 |
TLX5.7 KK.3 | 37,00 | 21,00 |
TLX6.5 KK.3 | 30.00 | 15,00 |
TLX7.5 KK.3 | 29,00 | 30,00 |
TLX8.7 KK.3 | 19,00 | 13,00 |
TLY4 KK.3 | 48,06 | 15,69 |
TLY4.8 KK.3 | 38,25 | 17,65 |
TLY5.7 KK.3 | 34,33 | 20,60 |
TLY6.5 KK.3 | 27,75 | 24,62 |
TLY7.5 KK.3 | 23,24 | 20,69 |
TLY8.7 KK.3 | 17,06 | 14,42 |
Мотор – компрессор Производитель Атлант |
Сопротивление рабочей и пусковой обмотки измеряется при температуре окружающей среды +25 градусов. |
|
Сопротивление рабочей обмотки в Омах |
Сопротивление пусковой обмотки мотор – компрессора в Омах |
|
С-К 100Н5 |
18,94 |
27,88 |
С-К 100Н5-02 |
18,94 |
27,88 |
С-К 100Н5-10 |
17,61 |
27,88 |
С-К 120Н5 |
18,29 |
21,08 |
С-К 120Н5-02 |
18,29 |
21,08 |
С-К 140Н5 |
15,10 |
20. 10 |
С-К 140Н5-02 |
15.10 |
20.10 |
С-К 160Н5-02 |
14.74 |
19.60 |
С-К 160Н5-1 |
14.74 |
19.60 |
С-К 160Н5-1-02 |
14.74 |
19.60 |
С-К 175Н5-02 |
14.29 |
19.08 |
С-К 175Н5-1 |
14.29 |
19. 08 |
С-К 175Н5-1-02 |
14.29 |
19.08 |
С-К 200Н5-02 |
11.87 |
17.61 |
С-К 200Н5-1 |
11.87 |
17.61 |
С-К 200Н5-1-02 |
11.87 |
17.61 |
С-КО 60Н5-02 |
40.40 |
63.47 |
С-КО 75Н5-02 |
26.40 |
43. 41 |
С-КО 100Н5-02 |
27.88 |
48.94 |
С-КО 120Н5-02 |
18.29 |
21.08 |
С-КО 140Н5-02 |
15.10 |
20.10 |
С-КО 140Н5-1-02 |
15.10 |
20.10 |
С-КО 160Н5-02 |
14.74 |
19.60 |
С-КО 160Н5-1-02 |
14.74 |
19. 60 |
С-КО 175Н5-02 |
14.29 |
19.08 |
С-КО 175Н5-1-02 |
14.29 |
19.08 |
С-КО 200Н5-02 |
11.87 |
17.61 |
С-КО 200Н5-1-02 |
11.87 |
17.61 |
С-КО 200Н5-03 |
11.87 |
17.61 |
С-КН 60Н5-02 |
23.00 |
35. 00 |
С-КН 80Н5-02 |
23.00 |
35.00 |
С-КН 90Н5-02 |
18.94 |
27.88 |
С-КН 110Н5-02 |
18.29 |
21.08 |
С-КН 130Н5-02 |
18.29 |
21.08 |
С-КН 150Н5-02 |
15.10 |
20.10 |
Сопротивление обмоток компрессора АСС
Когда-то была чисто итальянская фирма, сейчас есть заводы в Австрии, Китае и в Италии, может где-то еще есть, честно говоря, я этого не знаю. Эти моторы ставят часто на Electrolux, Zanussi, видел на Snaige и других брендах. Мне как мастеру этот компрессор, даже нравится, в отличие от Атланта, на некачественный фреон или хладон, реагирует не так сильно. Клапана, да можно сказать и сам компрессор, сделан качественно и обмотки, сравнительно, не сильно бояться перенапряжение. В общем, пользуюсь этими двигателями, довольно часто, нарекания бывают редко
мотор компрессор | мощьность Вт | реле | сопротивление пусковой обмотки | сопротивление рабочей обмотки |
GVM 38 AA | 96 | ZAF7 | 19,6 | 24,9 |
GVM 40 AA | 107 | ZAF7 | 24,3 | 17,3 |
GVM 44 AA | 122 | ZAF7 | 23,6 | 19,2 |
GVM 57 AA | 153 | ZAFC | 16,8 | 9,7 |
GVM 66 AA | 181 | ZA6H | 13,0 | 14,8 |
GVY 75 AA | 205 | ZAFA | 9,5 | 20,9 |
GL 90 AA | 221 | ZAFA | 19,8 | 10,4 |
GL 99 AA | 247 | ZAFA | 8,9 | 12 |
GTM 10 AA | 300 | K100-CH | 12,18 | 6,9 |
GTM 93 AA | 270 | K100-CH | 16,93 | 8,51 |
Название двигателя | Мощьность | Реле | сопротивление пусковой обмотки | сопротивление рабочей обмотки |
HMK 80 AA | 136 | ZAF5 | 29,5 | 18,6 |
HMK 95 AA | 167 | ZAF5 | 22,9 | 17,2 |
HVY 44 AA | 71 | ZMFF | 44,7 | 47,3 |
HVY 57 AA | 88 | ZMFF | 36,2 | 22,2 |
HVY 67 AA | 107 | ZMFF | 26,2 | 24,6 |
HVY 75 AA | 117 | ZMF5 | 22,9 | 17,2 |
Мотор – компрессор Производитель Атлант |
Сопротивление рабочей и пусковой обмотки измеряется при температуре окружающей среды +25 градусов. |
|
Сопротивление рабочей обмотки в Омах |
Сопротивление пусковой обмотки мотор – компрессора в Омах |
|
С-К 100Н5 |
18,94 |
27,88 |
С-К 100Н5-02 |
18,94 |
27,88 |
С-К 100Н5-10 |
17,61 |
27,88 |
С-К 120Н5 |
18,29 |
21,08 |
С-К 120Н5-02 |
18,29 |
21,08 |
С-К 140Н5 |
15,10 |
20. 10 |
С-К 140Н5-02 |
15.10 |
20.10 |
С-К 160Н5-02 |
14.74 |
19.60 |
С-К 160Н5-1 |
14.74 |
19.60 |
С-К 160Н5-1-02 |
14.74 |
19.60 |
С-К 175Н5-02 |
14.29 |
19.08 |
С-К 175Н5-1 |
14.29 |
19. 08 |
С-К 175Н5-1-02 |
14.29 |
19.08 |
С-К 200Н5-02 |
11.87 |
17.61 |
С-К 200Н5-1 |
11.87 |
17.61 |
С-К 200Н5-1-02 |
11.87 |
17.61 |
С-КО 60Н5-02 |
40.40 |
63.47 |
С-КО 75Н5-02 |
26.40 |
43. 41 |
С-КО 100Н5-02 |
27.88 |
48.94 |
С-КО 120Н5-02 |
18.29 |
21.08 |
С-КО 140Н5-02 |
15.10 |
20.10 |
С-КО 140Н5-1-02 |
15.10 |
20.10 |
С-КО 160Н5-02 |
14.74 |
19.60 |
С-КО 160Н5-1-02 |
14.74 |
19. 60 |
С-КО 175Н5-02 |
14.29 |
19.08 |
С-КО 175Н5-1-02 |
14.29 |
19.08 |
С-КО 200Н5-02 |
11.87 |
17.61 |
С-КО 200Н5-1-02 |
11.87 |
17.61 |
С-КО 200Н5-03 |
11.87 |
17.61 |
С-КН 60Н5-02 |
23.00 |
35. 00 |
С-КН 80Н5-02 |
23.00 |
35.00 |
С-КН 90Н5-02 |
18.94 |
27.88 |
С-КН 110Н5-02 |
18.29 |
21.08 |
С-КН 130Н5-02 |
18.29 |
21.08 |
С-КН 150Н5-02 |
15.10 |
20.10 |
Сопротивление обмоток компрессора АСС
Когда-то была чисто итальянская фирма, сейчас есть заводы в Австрии, Китае и в Италии, может где-то еще есть, честно говоря, я этого не знаю. Эти моторы ставят часто на Electrolux, Zanussi, видел на Snaige и других брендах. Мне как мастеру этот компрессор, даже нравится, в отличие от Атланта, на некачественный фреон или хладон, реагирует не так сильно. Клапана, да можно сказать и сам компрессор, сделан качественно и обмотки, сравнительно, не сильно бояться перенапряжение. В общем, пользуюсь этими двигателями, довольно часто, нарекания бывают редко
мотор компрессор | мощьность Вт | реле | сопротивление пусковой обмотки | сопротивление рабочей обмотки |
GVM 38 AA | 96 | ZAF7 | 19,6 | 24,9 |
GVM 40 AA | 107 | ZAF7 | 24,3 | 17,3 |
GVM 44 AA | 122 | ZAF7 | 23,6 | 19,2 |
GVM 57 AA | 153 | ZAFC | 16,8 | 9,7 |
GVM 66 AA | 181 | ZA6H | 13,0 | 14,8 |
GVY 75 AA | 205 | ZAFA | 9,5 | 20,9 |
GL 90 AA | 221 | ZAFA | 19,8 | 10,4 |
GL 99 AA | 247 | ZAFA | 8,9 | 12 |
GTM 10 AA | 300 | K100-CH | 12,18 | 6,9 |
GTM 93 AA | 270 | K100-CH | 16,93 | 8,51 |
Название двигателя | Мощьность | Реле | сопротивление пусковой обмотки | сопротивление рабочей обмотки |
HMK 80 AA | 136 | ZAF5 | 29,5 | 18,6 |
HMK 95 AA | 167 | ZAF5 | 22,9 | 17,2 |
HVY 44 AA | 71 | ZMFF | 44,7 | 47,3 |
HVY 57 AA | 88 | ZMFF | 36,2 | 22,2 |
HVY 67 AA | 107 | ZMFF | 26,2 | 24,6 |
HVY 75 AA | 117 | ZMF5 | 22,9 | 17,2 |
Как проверить реле и мотор на холодильнике
Как проверить на работоспособность компрессор для холодильника
В первую очередь, надо измерить сопротивление обмоток компрессора холодильника, зная значения пусковой и рабочей обмотки, вы без труда определите работоспособность двигателя, а для полной проверки, желательно запустить его при помощи пускового реле. Дело в том, что в моторе от холодильника, помимо электродвигателя, стоит ещё и компрессор, который довольно часто выходит из строя. В этом компрессоре есть поршень, который может приклинивать, также есть клапан, который может запасть и в результате пропадает давление хладагента, на капиллярную трубку. Посмотрите пожалуйста видео, в котором я показал, как проверить мотор холодильника тестером. Чуть ниже, я разместил несколько таблиц, в которых чётко указано сопротивление рабочей и пусковой обмотки для двигателя «Атлант» «Данфос», «АСС». Зная номиналы сопротивления, которые нам дал производитель, вы можете их сравнить со своими показателями. Я думаю видео и таблица сопротивлений, очень сильно облегчит вашу работу и сэкономит небольшую сумму денег, ведь вызов мастера на дом, то же чего то стоит. Ещё есть нюанс, на который мне указали на моём канале Ютуб, речь идёт о пусковой и рабочей обмотке мотора Дэнфос, дело в том, что на видео я ошибся, в том плане что сказал, будто бы у пусковой обмотки — сопротивление всегда больше, это не совсем так. У двигателя Дэнфос, пусковая имеет меньше сопротивление, чем рабочая, приношу свои извинения. Будьте внимательны, лучше точно узнайте номиналы обмоток своего движка, а потом уже делайте выводы. На данный момент, всё не стабильно и производители кидаются из крайности в крайность.
Как проверить компрессор холодильника (Видео)
Сопротивление обмоток компрессора холодильника Danfoss (Дэнфосс)
В этой таблице вы узнаете номиналы обмоток для двигателя Danfoss (Дэнфос). Обращаю ваше внимание, на то что с 1 июня 2011 года фирма «Danfoss» была куплена, другой фирмой и эти ребята дали новое название своей продукции, короче говоря, это теперь моторы под названием «Secop», так же есть моторы Атлант, которые выпускаются по лицензии Секопа. Ещё, многие уверены, что сопротивление пусковой обмотки, всегда больше, чем пусковой, так вот в Дэнфосах это правило, часто не действует
Наименование мотор — компрессора |
Мощность в Ваттах |
Сопротивление рабочей обмотки |
Сопротивление пусковой обмотки |
TLES4F |
91 |
15. 7 |
25.7 |
TLES5F |
128 |
15.3 |
18.9 |
TLES6F |
141 |
16.5 |
16.9 |
TLES7F |
162 |
13.9 |
15.3 |
NLY6F |
187 |
15. 1 |
16.0 |
NLE7F |
185 |
14.9 |
17.9 |
NLY7F |
214 |
11.8 |
12.7 |
Сопротивление обмоток компрессора холодильника Атлант
В этой таблице присутствуют двигателя не только белорусской разработки, но и моторы, которые выпускаются по лицензии бренда Дэнфос. Немножко о слабых местах. Сам движок у Атланта сравнительно не плохого качества, но клапан слабенький и очень плохо относится к некачественному фреону, я имею ввиду R12а и R134а, в общем заправку надо делать осторожно, часто залипает клапан. Ещё этот производитель умудрился влепить в некоторые моторы алюминиевую обмотку, чего правда не скрывает, мотивирует это тем, что мол теплопроводность лучше. Я лично не могу судить о теплопроводности, но горят они значительно быстрее, чем к примеру такие же но фирмы Секоп
мотор компрессор | рабочая обмотка | пусковая |
CKHA61H50 | 43.35 | 43,25 |
CKHA68H50 | 33,41 | 37,58 |
CKHA72H50 | 28,35 | 34,98 |
CKHA81H50 | 28,65 | 34,47 |
CKHA96H50 | 26,33 | 35,72 |
CKHA101H50 | 19,00 | 21,20 |
TLX4 KK. 3 | 61,00 | 19,00 |
TLX4.8 KK.3 | 46,00 | 22,00 |
TLX5.7 KK.3 | 37,00 | 21,00 |
TLX6.5 KK.3 | 30.00 | 15,00 |
TLX7.5 KK.3 | 29,00 | 30,00 |
TLX8.7 KK.3 | 19,00 | 13,00 |
TLY4 KK.3 | 48,06 | 15,69 |
TLY4.8 KK.3 | 38,25 | 17,65 |
TLY5.7 KK.3 | 34,33 | 20,60 |
TLY6.5 KK.3 | 27,75 | 24,62 |
TLY7.5 KK.3 | 23,24 | 20,69 |
TLY8.7 KK.3 | 17,06 | 14,42 |
Мотор – компрессор Производитель Атлант |
Сопротивление рабочей и пусковой обмотки измеряется при температуре окружающей среды +25 градусов. |
|
Сопротивление рабочей обмотки в Омах |
Сопротивление пусковой обмотки мотор – компрессора в Омах |
|
С-К 100Н5 |
18,94 |
27,88 |
С-К 100Н5-02 |
18,94 |
27,88 |
С-К 100Н5-10 |
17,61 |
27,88 |
С-К 120Н5 |
18,29 |
21,08 |
С-К 120Н5-02 |
18,29 |
21,08 |
С-К 140Н5 |
15,10 |
20. 10 |
С-К 140Н5-02 |
15.10 |
20.10 |
С-К 160Н5-02 |
14.74 |
19.60 |
С-К 160Н5-1 |
14.74 |
19.60 |
С-К 160Н5-1-02 |
14.74 |
19.60 |
С-К 175Н5-02 |
14.29 |
19.08 |
С-К 175Н5-1 |
14.29 |
19. 08 |
С-К 175Н5-1-02 |
14.29 |
19.08 |
С-К 200Н5-02 |
11.87 |
17.61 |
С-К 200Н5-1 |
11.87 |
17.61 |
С-К 200Н5-1-02 |
11.87 |
17.61 |
С-КО 60Н5-02 |
40.40 |
63.47 |
С-КО 75Н5-02 |
26.40 |
43. 41 |
С-КО 100Н5-02 |
27.88 |
48.94 |
С-КО 120Н5-02 |
18.29 |
21.08 |
С-КО 140Н5-02 |
15.10 |
20.10 |
С-КО 140Н5-1-02 |
15.10 |
20.10 |
С-КО 160Н5-02 |
14.74 |
19.60 |
С-КО 160Н5-1-02 |
14.74 |
19. 60 |
С-КО 175Н5-02 |
14.29 |
19.08 |
С-КО 175Н5-1-02 |
14.29 |
19.08 |
С-КО 200Н5-02 |
11.87 |
17.61 |
С-КО 200Н5-1-02 |
11.87 |
17.61 |
С-КО 200Н5-03 |
11.87 |
17.61 |
С-КН 60Н5-02 |
23.00 |
35. 00 |
С-КН 80Н5-02 |
23.00 |
35.00 |
С-КН 90Н5-02 |
18.94 |
27.88 |
С-КН 110Н5-02 |
18.29 |
21.08 |
С-КН 130Н5-02 |
18.29 |
21.08 |
С-КН 150Н5-02 |
15.10 |
20.10 |
Сопротивление обмоток компрессора АСС
Когда-то была чисто итальянская фирма, сейчас есть заводы в Австрии, Китае и в Италии, может где-то еще есть, честно говоря, я этого не знаю. Эти моторы ставят часто на Electrolux, Zanussi, видел на Snaige и других брендах. Мне как мастеру этот компрессор, даже нравится, в отличие от Атланта, на некачественный фреон или хладон, реагирует не так сильно. Клапана, да можно сказать и сам компрессор, сделан качественно и обмотки, сравнительно, не сильно бояться перенапряжение. В общем, пользуюсь этими двигателями, довольно часто, нарекания бывают редко
мотор компрессор | мощьность Вт | реле | сопротивление пусковой обмотки | сопротивление рабочей обмотки |
GVM 38 AA | 96 | ZAF7 | 19,6 | 24,9 |
GVM 40 AA | 107 | ZAF7 | 24,3 | 17,3 |
GVM 44 AA | 122 | ZAF7 | 23,6 | 19,2 |
GVM 57 AA | 153 | ZAFC | 16,8 | 9,7 |
GVM 66 AA | 181 | ZA6H | 13,0 | 14,8 |
GVY 75 AA | 205 | ZAFA | 9,5 | 20,9 |
GL 90 AA | 221 | ZAFA | 19,8 | 10,4 |
GL 99 AA | 247 | ZAFA | 8,9 | 12 |
GTM 10 AA | 300 | K100-CH | 12,18 | 6,9 |
GTM 93 AA | 270 | K100-CH | 16,93 | 8,51 |
Название двигателя | Мощьность | Реле | сопротивление пусковой обмотки | сопротивление рабочей обмотки |
HMK 80 AA | 136 | ZAF5 | 29,5 | 18,6 |
HMK 95 AA | 167 | ZAF5 | 22,9 | 17,2 |
HVY 44 AA | 71 | ZMFF | 44,7 | 47,3 |
HVY 57 AA | 88 | ZMFF | 36,2 | 22,2 |
HVY 67 AA | 107 | ZMFF | 26,2 | 24,6 |
HVY 75 AA | 117 | ZMF5 | 22,9 | 17,2 |
Мотор – компрессор Производитель Атлант |
Сопротивление рабочей и пусковой обмотки измеряется при температуре окружающей среды +25 градусов. |
|
Сопротивление рабочей обмотки в Омах |
Сопротивление пусковой обмотки мотор – компрессора в Омах |
|
С-К 100Н5 |
18,94 |
27,88 |
С-К 100Н5-02 |
18,94 |
27,88 |
С-К 100Н5-10 |
17,61 |
27,88 |
С-К 120Н5 |
18,29 |
21,08 |
С-К 120Н5-02 |
18,29 |
21,08 |
С-К 140Н5 |
15,10 |
20.10 |
С-К 140Н5-02 |
15.10 |
20.10 |
С-К 160Н5-02 |
14.74 |
19.60 |
С-К 160Н5-1 |
14.74 |
19.60 |
С-К 160Н5-1-02 |
14.74 |
19.60 |
С-К 175Н5-02 |
14.29 |
19.08 |
С-К 175Н5-1 |
14.29 |
19.08 |
С-К 175Н5-1-02 |
14.29 |
19.08 |
С-К 200Н5-02 |
11.87 |
17.61 |
С-К 200Н5-1 |
11.87 |
17.61 |
С-К 200Н5-1-02 |
11.87 |
17.61 |
С-КО 60Н5-02 |
40.40 |
63.47 |
С-КО 75Н5-02 |
26.40 |
43.41 |
С-КО 100Н5-02 |
27.88 |
48.94 |
С-КО 120Н5-02 |
18.29 |
21.08 |
С-КО 140Н5-02 |
15.10 |
20.10 |
С-КО 140Н5-1-02 |
15.10 |
20.10 |
С-КО 160Н5-02 |
14.74 |
19.60 |
С-КО 160Н5-1-02 |
14.74 |
19.60 |
С-КО 175Н5-02 |
14.29 |
19.08 |
С-КО 175Н5-1-02 |
14.29 |
19.08 |
С-КО 200Н5-02 |
11.87 |
17.61 |
С-КО 200Н5-1-02 |
11.87 |
17.61 |
С-КО 200Н5-03 |
11.87 |
17.61 |
С-КН 60Н5-02 |
23.00 |
35.00 |
С-КН 80Н5-02 |
23.00 |
35.00 |
С-КН 90Н5-02 |
18.94 |
27.88 |
С-КН 110Н5-02 |
18.29 |
21.08 |
С-КН 130Н5-02 |
18.29 |
21.08 |
С-КН 150Н5-02 |
15.10 |
20.10 |
Сопротивление обмоток компрессора АСС
Когда-то была чисто итальянская фирма, сейчас есть заводы в Австрии, Китае и в Италии, может где-то еще есть, честно говоря, я этого не знаю. Эти моторы ставят часто на Electrolux, Zanussi, видел на Snaige и других брендах. Мне как мастеру этот компрессор, даже нравится, в отличие от Атланта, на некачественный фреон или хладон, реагирует не так сильно. Клапана, да можно сказать и сам компрессор, сделан качественно и обмотки, сравнительно, не сильно бояться перенапряжение. В общем, пользуюсь этими двигателями, довольно часто, нарекания бывают редко
мотор компрессор | мощьность Вт | реле | сопротивление пусковой обмотки | сопротивление рабочей обмотки |
GVM 38 AA | 96 | ZAF7 | 19,6 | 24,9 |
GVM 40 AA | 107 | ZAF7 | 24,3 | 17,3 |
GVM 44 AA | 122 | ZAF7 | 23,6 | 19,2 |
GVM 57 AA | 153 | ZAFC | 16,8 | 9,7 |
GVM 66 AA | 181 | ZA6H | 13,0 | 14,8 |
GVY 75 AA | 205 | ZAFA | 9,5 | 20,9 |
GL 90 AA | 221 | ZAFA | 19,8 | 10,4 |
GL 99 AA | 247 | ZAFA | 8,9 | 12 |
GTM 10 AA | 300 | K100-CH | 12,18 | 6,9 |
GTM 93 AA | 270 | K100-CH | 16,93 | 8,51 |
Название двигателя | Мощьность | Реле | сопротивление пусковой обмотки | сопротивление рабочей обмотки |
HMK 80 AA | 136 | ZAF5 | 29,5 | 18,6 |
HMK 95 AA | 167 | ZAF5 | 22,9 | 17,2 |
HVY 44 AA | 71 | ZMFF | 44,7 | 47,3 |
HVY 57 AA | 88 | ZMFF | 36,2 | 22,2 |
HVY 67 AA | 107 | ZMFF | 26,2 | 24,6 |
HVY 75 AA | 117 | ZMF5 | 22,9 | 17,2 |
рабочее и пусковое по таблице
Компрессор можно назвать основной частью холодильника, его исправность гарантирует поддержание заданной температуры в холодильной камере и в морозильнике. Если холодильник перестал замораживать, то в первую очередь проверяют исправность компрессора. Этом можно сделать самостоятельно в домашних условиях полагаясь на данные, приведенные в таблице сопротивления обмоток.
Проверка компрессора
Где находятся обмотки компрессора?
С обратной стороны холодильника находится компрессор. Он размещен в защитном кожухе, обычно черного цвета. Компрессор представляет собой электродвигатель, в котором есть обмотка. У большинства марок холодильников компрессорные агрегаты особо не отличаются друг от друга, например, Атлант, Индезит, Бирюса, Саратов.
Компрессор
Чтобы определить рабочее состояние агрегата нет необходимости снимать защитный кожух. Для измерения сопротивления понадобятся выводы из компрессора. Выводов всего три, каждый отходит от определенной обмотки: общей, рабочей и пусковой.
Электрооборудование мотор-компрессор
Реле, которое участвует в запуске мотора, непосредственно соединено с этими контактами. В последних разработках в качестве регулятора скорости включения используются электросхемы.
Как проверить сопротивление обмоток?
Чтобы проверить на исправность компрессор, необходимо узнать какое сопротивление обмоток, сделать это можно при помощи специального прибора — мультиметра (тестера).
Мультиметр тестер
Проверка компрессора мультиметром:
- Извлечь пусковое реле: снять крышку и отсоединить реле от контактов.
- С помощью тестера замерить сопротивление. При исправном компрессоре сопротивление между верхним и левым контактами тестера составляет 20 Ом (пусковая обмотка), а между верхним и правым (сопротивление рабочей обмотки компрессора холодильника) — порядка 15 Ом. При этом между левым и правым самое большее значение — 30 Ом.
- На усредненные показатели, приведенные выше влияет марка холодильника. Так, сопротивление обмоток компрессора холодильника Бирюса, будет отличаться от данных холодильника Атлант, Индезит, Саратов. Однако показатели не должны превышать разность в 5 Ом. В противном случае данные мультиметра будут указывать на неисправность компрессора.
- Кроме того, проверяется сопротивление меж проходными проводами и кожухом агрегата. Для этого щуп мультиметра присоединяется к медной части штуцера (любого), другой щуп крепится к проходным контактам. На исправность компрессора укажет значок обрыва, а на серьезную поломку укажет какое-либо значение сопротивления.
Тестер
Узнать точные данные можно из специальных таблиц, где указано, какое сопротивление пусковой и рабочей обмоток компрессора холодильника характерно для определенной марки. Так, в отдельной таблице можно найти показатели для всех марок, например, холодильника Бирюса или Саратов, Атлант, Индезит.
исправность рабочего реле, инвенторный напрямую
Одной из важных частей холодильника является компрессор, его неисправность является серьезной проблемой – аппарат работать не будет.
Проверка компрессора
Возможные неисправности холодильника
Чтобы понять, почему холодильный бытовой прибор перестал работать, нужно прислушаться, как он гудит, проверить подключение. Некоторые неисправности в работе:
- Гудение при включении, слышны щелчки, не морозит. Вероятно, неисправно реле, поэтому не включается компрессор.
- Аппарат не морозит при нормальном звуке. Потрогайте кожух, если температура нагрева будет менее 65-70 градусов Цельсия, система негерметична.
- Нет заморозки и слышен резкий скрежет. Это поломка компрессора.
- Холодильник не отключается. Причина также может быть в поломке компрессора.
- Аппарат сильно морозит. Неправильная регулировка термореле.
Если вы выявили, что проблема в компрессоре, попробуйте ее устранить.
Устройство компрессора
В основании холодильника расположен черный кожух с маслом. В нем подвешен компрессор.
У многих холодильников компрессоры выглядят одинаково. Это поршневые электромоторы с пусковой обмоткой. Когда двигатель ломается, холодильное оборудование не функционирует.
Устройство компрессора
Компрессор имеет три вывода для коммуникаций, один из которых общий. Они находятся внизу в виде треугольника. В приборе имеется реле для запуска мотора. Это устройство связано со всеми выводами.
Современные модели холодильников имеют компрессоры, соединенные с отдельной коробкой. В ней находится электросхема. Проверяем, как работает кабель. Если он в порядке, то нужно проверить компрессор холодильника, рабочий или нет.
Проверяем компрессор мультиметром (тестером)
Извлекаем компрессор, отсоединяем реле. Наглядно это можно увидеть на видео. Нужно проверить целостность обмоток. Для этого отделяем все провода и клеммы. Замеряем сопротивление. У рабочего прибора между левым и верхним контактами должно быть сопротивление 20 Ом. Замыкаем верхний правый контакт. Его сопротивление около 15 ОМ. Замыкаем левый и правый контакты. Наибольший показатель сопротивления – 30 Ом.
Проверка компрессора мультиметром
Если значения другие, прибор неисправен. У разных моделей холодильников показатели различаются, но не больше, чем на 5 ОМ.
Необходимо проверить сопротивление между кожухом и проходными проводами. Один щуп мультиметра подключаем к штуцеру, а другой подключаем к проходным контактам. Если на экране значится обрыв, то все в порядке. Появление сопротивления говорит о том, что мотор рабочий.
Проверка монометром
Измеряем давление. Отводной шланг подключаем к нагнетающему штуцеру и снимаем показания. На экране прибора при исправной работе двигателя должен быть возрастающий показатель давления от 6 атмосфер.
Проверка монометром
Можно взять электромотор от старого холодильника и подключить компрессор без реле, напрямую. Необходимо соединить обмотки. Обязательно соблюдение всех правил безопасности.
Проверяем ток
Используя новое реле, нужно проверить, идет ток на электродвигатель или нет. Реле присоединяем к компрессору и запускаем. Понадобится тестер с клещами. Зажимаем один сетевой провод. На экране прибора должен быть показатель 1,3 А, при этом мощность электромотора равна 140 ВТ. При таких значениях ток проходит исправно. С уменьшением замера двигателя, показатель тестора должен также уменьшаться. С помощью мультиметра протестируйте реле, так как оно часто ломается.
Проверка тока
Компрессоры в разных холодильниках
Холодильные аппараты Атлант достаточно надежны в эксплуатации. Но бывает, что в его камере переизбыток или недостаток холодного воздуха. Одна из причин – снижение работы мотора компрессора. Проверить исправность компрессора холодильника Атлант следует специальным измерительным прибором.
При закрытой дверце холодильника контакты разомкнуты, ток пойдет сразу через компрессор. Сопротивление должно быть от 10-30 Ом.
Измеряем сопротивление при закрытой дверце. Если оно большое и не включается копрессор холодильника Атлант, то возможно, сгорел двигатель. Проблема может быть в неисправности термостата или пускозащитного реле.
Трудности могут возникнуть при снятии боковой крышки реле. Следующий шаг – снятие кабеля, который идет внутрь. До этого неплохо сделать фото, чтобы потом совершить обратный монтаж. Далее снимаем все другие провода. Снимаем скобу, на которую крепится реле. Нужно проверить реле компрессора холодильника, прозвонив его контакты.
Следует также определить, как работает катушка. На цепь питания обмотки компрессора подается напряжение 220 В. Тестером необходимо проверить давление в обмотке. Если реле щелкает, то проблема в конденсаторе. Его следует заменить на новый.
Запустить холодильник можно напрямую, без реле. Если двигатель не заработал, то можно попробовать завести его еще раз с конденсатором из старого холодильного прибора. При серьезной неисправности холодильника Атлант вызываем мастера.
В холодильниках Индезит причиной неисправности компрессора может быть его долгая эксплуатация. Нестабильную работу могут вызвать скачки в напряжении.
Если компрессор в холодильнике Индезит гоняет фреон, температура в камерах непостоянна, слышны посторонние звуки, то для его полной диагностики следует вызвать мастера.
В некоторых холодильниках стоят инверторные компрессоры. Они помогает сэкономить электроэнергию, холодильник работает тихо, хорошо регулируется температура. У такого прибора большой гарантийный срок, но и он может сломаться.
Как проверить инверторный компрессор холодильника? Если он не рабочий, то следует отдельно проверить инвертор. На его выход нужно повесить лампочки 60 Вт — 220 Вт, соединенные треугольником. Без генератора они не должны гореть. Подключаем генератор, инвертор запускается. Лампы вспыхивают по кругу. Подключаем компрессор.
Инвертерные компрессоры подходят не для всех типов холодильников.
Итак, если вы уверены в своих силах, то попробуйте отремонтировать холодильник самостоятельно. Будьте осторожны и соблюдайте технику безопасности. Если нет никакого опыта, лучше вызвать мастера.
Компрессор холодильника горячий, какой должна быть его нормальная температура
В число основных деталей холодильника входит компрессор, который обеспечивает циркуляцию фреона по системе. Его перегрев указывает на неисправность в работе агрегата. Поломка возникает по различным причинам — важно выяснить их и своевременно устранить. Если проигнорировать сбои в работе компрессора, оборудование в ближайшее время выйдет из строя. Разберемся, как работает и почему греется компрессор холодильника.
Как работает компрессор: его функции
В агрегатах компрессорного типа применяют хладагент фреон. Благодаря его химическим свойствам и происходит охлаждение.
Основная функция компрессора — обеспечение циркуляции фреона в холодильнике. Чем интенсивнее работает компрессор, тем лучше охлаждаются продукты в камере. Без него агрегат будет выполнять лишь функцию термоса.
Период работы компрессора сменяется периодом покоя. Когда технику включают первый раз, его работа отличается от стандартной. Поэтому агрегат не стоит перегружать теплыми продуктами, чтобы он набрал нужное количество холода. Крупногабаритные модели тратят на это около 2 часов.
Рабочий цикл компрессора определяет заданный коэффициент. Так, если у прибора он равен 0,5, это значит, что половину времени он работает, половину отдыхает. Когда коэффициент составляет 0,4 и меньше, то техника находится в режиме покоя больше, чем функционирует.
Справка. Коэффициент, равный 0,6 и более, свидетельствует о снижении герметичности камеры или нарушениях в работе компрессора.
Охлаждение и нагревание хладагента в холодильнике происходит за счет изменения его термодинамического состояния. Фреон, попадая в камеру испарителя, забирает весь теплый воздух. Затем его потоки поступают в компрессор. Он фильтрует их и направляет в конденсатор.
Когда хладагент движется по системе спиралей в стенках холодильной камеры, он остывает и принимает жидкое состояние. После охлаждения он поступает в испаритель. Двигаясь по трубкам с большим диаметром, теряя давление, фреон становится газообразным. После чего цикл снова повторяется. Процесс длится до тех пор, пока агрегат не выработает заданный температурный режим.
Современные модели оснащены инверторным управлением. Это увеличивает длительность эксплуатации движка техники. Для увеличения эффективности работы компрессора используют пускозащитное реле, защищающее его от перегрева. Так как работа в компрессоре не синхронна, металлические детали внутри него при эксплуатации нагреваются. Чтобы они не перегрелись, реле отключает систему.
Во время работы компрессор холодильника горячий, его температура достигает 60°C, в некоторых случаях доходит до 90°C, но не более.
Справка. Если температура детали превышает 90°C, это говорит о нарушениях в ее работе.
Признаки поломки компрессора холодильника
Перегрев компрессора сопровождается дополнительными симптомами:
- образованием наледи на стенках агрегата;
- недостаточным охлаждением камер;
- легкими электрическими разрядами при соприкосновении с прибором;
- посторонними звуками: щелчками и дребезжанием.
При неисправности компрессора вызывают мастера, чтобы он нашел и устранил поломку.
Почему компрессор холодильника работает без остановки
Чаще всего чрезмерный мотор перегревается по причине беспрерывной работы. Холодильник не отключается, когда нарушают правила эксплуатации агрегата, рекомендованные производителем:
- часто открывают или надолго оставляют открытой дверцу бытового прибора;
- помещают в камеру горячие продукты или посуду;
- несвоевременно размораживают технику.
Агрегат работает без перерыва, когда не соблюдают правила установки устройства. Его нельзя размещать рядом с отопительной системой, в комнатах с повышенной температурой. Между стеной и корпусом рекомендовано оставлять расстояние 15-20 см, чтобы задняя решетка хорошо вентилировалась.
Мотор не отключается, когда терморегулятор установлен в максимальном положении, выставлена функция супер-заморозки или камеры перегружены продуктами. В этом случае параметры охлаждения меняют, лишний вес из холодильника убирают.
Справка. Компрессор беспрерывно работает и перегревается, когда его включают после разморозки. В этом случае нужно просто подождать, он наберет необходимое количество холода и перейдет на нормальный режим работы.
Когда все правила по уходу и эксплуатации соблюдены, технику размораживают. Если после этого компрессор все равно не отключается, переходят к поиску более серьезных поломок. Если не закончилось гарантийное обслуживание, то обращаются в сервисный центр, где быстро и качественно устраняют неполадку.
Износ уплотнителя
Резиновый уплотнитель обеспечивает герметичность холодильника. В процессе эксплуатации он изнашивается и приходит в негодность. В результате в камеру попадает теплый воздух, который вызывает ее постоянный нагрев.
Термодатчик подает сигнал, что требуется охлаждение. Компрессор начинает работать. Но поскольку приток воздуха постоянный, то и мотор не отключается. Герметичность резинки проверяют с помощью листа бумаги. Его вставляют между дверцей и корпусом. Если он выпадает или легко вытягивается руками, значит, уплотнитель нуждается в замене.
Неисправность термодатчика
Температурный датчик со временем изнашивается. К его поломке приводят скачки напряжения. Неисправная деталь подает сигнал системе, что в камере тепло и требуется охлаждение.
Двигатель начинает работать, охлаждая воздух, практически не отключаясь. Для проверки исправности деталь демонтируют и прозванивают мультиметром. Его показания будут равны нулю, если датчик цел.
Засор капиллярного трубопровода
Засор вызывают сгустки машинного масла. В результате фреон начинает циркулировать по трубам неравномерно. Неисправность приводит к блокировке техники, поэтому требует быстрой ликвидации. Систему прочищают, заправляют хладагентом и заливают новое масло.
Утечка фреона
Чаще всего хладагент вытекает через места спаек. При этом компрессор совсем не выключается. Для устранения неполадки сначала находят место повреждения и восстанавливают герметичность. Затем доливают фреон.
Как определить, что компрессор холодильника вышел из строя
При неправильной работе системы циркуляции фреона в холодильнике нарушается температурный режим. От него зависит цикличность работы агрегата, его запуск и остановка. Термодатчики и реле дают команды на включение и выключение мотора. При недостаточной производительности агрегата холода будет меньше, чем требуется для отключения реле.
Если двигатель у холодильника слишком горячий, это не всегда говорит о том, что сломался именно он. Чтобы исключить из цепочки возможные места поломки, причины неисправности ищут последовательно. Сначала проверяют, как соблюдаются правила эксплуатации бытового прибора. Затем тестируют холодильник на герметичность и выясняют, не пришло ли время менять уплотнительную резинку.
О неисправности компрессора свидетельствуют характерные признаки:
- сильный перегрев мотора;
- стук, скрежет, вибрации при старте и работе техники;
- масляная лужица под устройством;
- холодильник гудит, но не морозит;
- на стенах камеры намерз снег и лед.
В этом случае вызывают мастера, который диагностирует поломку и устраняет ее. Способы ремонта зависят от результатов диагностики и модели агрегата.
Справка. Даже самые дорогие холодильники имеют свой ресурс работы, через 10-15 лет они начинают нуждаться в капитальном ремонте. Компрессор также может выйти из строя из-за естественного износа и потребует замены.
Для самостоятельной диагностики компрессора используют мультиметр. Сначала им замеряют напряжение в розетке. Оно должно быть не менее 200 Вт, так как при меньшем напряжении агрегат не будет работать в полноценном режиме.
Чтобы проверить компрессор, его извлекают, отсоединяют реле. После чего измеряют сопротивление с помощью тестера. Если показания в пределах допустимых значений, то деталь исправна. Если нет, то повреждена.
Дальнейший ремонт и диагностику доверяют специалистам. Замена и ремонт детали должны проходить с полным соблюдением технологий. При самостоятельном ремонте возникает вероятность повреждения трубок агрегата, нарушения балансировки устройства и выпуска всего фреона.
Заключение
Компрессор холодильника нагревается по различным причинам. Часть из них связана с неправильной эксплуатацией бытового прибора — такие проблемы решают самостоятельно. Ремонт более серьезных поломок рекомендуется доверить специалистам, чтобы не сломать технику окончательно. Мастер найдет причину и устранит неисправность, дав гарантию на свою работу.
Как прозвонить компрессор кондиционера и др. холодильной техники
В данной статье мы рассмотрим поиск неисправностей электрической части компрессоров. Очень часто при ремонте кондиционера грешат на компрессор, но в итоге дело может оказаться вовсе не в нём. Так как же правильно продиагностировать компрессор?
Как узнать сопротивление обмоток рассказано в этой статье.
Прозвонка компрессоров кондиционеров
Самый распространённый тип компрессоров в кондиционерах — однофазные компрессоры с пусковой обмоткой.
Чтобы получить доступ к контактам компрессора необходимо разобрать кондиционер так, чтобы был доступ к компрессору. Обычно контакты защищены крышкой, которая закручена винтом, найти её вы можете по проводам, которые подходят к компрессору. После снятия крышки вы увидите три контактных вывода на которые надеты клеммы с проводами.
Необходимо снять провода и мультиметром измерить сопротивление между выводами. Ставим переключатель прибора на функцию измерения сопротивления (обозначается буквой Ω). Если мультиметр показывает бесконечно большое сопротивление между выводом С и остальными, то это означает обрыв, в случае встроенной защиты нужно убедиться что компрессор не перегрет и не сработала защита, в противном случае, и если защита внешняя-компрессор неисправен. Если сопротивление стремится к нулю это означает короткое замыкание и компрессор также неисправен.
Точное значение сопротивлений зависит от мощности компресссора, точности вашего прибора и может колебаться в пределах, примерно, 1-20 Ом.
Как видно из схемы, сопротивление между выводами М и S должно равняться сумме сопротивлений между клеммами S и С и между М и C.
Как правило, рабочая обмотка (M-C) более мощная, поэтому её сопротивление меньше чем у пусковой (S-C).
В каждом компрессоре существует тепловая защита, но она может быть встроенная как на схеме, или находиться под крышкой, рядом с выводами компрессора.
Если она не встроенная, так называемая «таблетка», то её можно прозвонить отдельно и заменить в случае неисправности (она должна быть замкнута в нормальном состоянии, размыкается при достижении определённой температуры 90-120 °С ).
Сразу оговорюсь, что таким способом мы не сможем определить короткозамкнутые витки, для этого существуют другие приборы (но и они недостаточно стабильно определяют короткозамкнутые витки).
Измерение сопротивления изоляции мегомметром.
Обычным тестером проверить пробой изоляции не получится-он измеряет сопротивление используя низкое напряжение 3—9 В. Мегомметр позволяет измерять сопротивление более высоким напряжением 200-1000 В. Но всё равно предварительно необходимо «прозвонить» обмотки мультиметром, так как нельзя измерять сопротивление мегомметром при коротком замыкании обмотки на корпус.
На приборе можно выбрать напряжение которым будет измеряться сопротивление и время в течение которого будут тестироваться обмотки.
Измерять сопротивление необходимо между одним из трёх выводов на компрессоре и, например, медной трубкой выходящей из компрессора напряжением 250-500 В. Сопротивление должно находиться в пределах 7-10 МОм. Если нет, то также компрессор под замену.
Перед измерением внимательно изучите инструкцию к вашему прибору, используется высокое напряжение, поэтому при неправильном использовании можно получить удар электрическим током или вывести прибор из строя.
Прозвонка компрессора холодильника
В бытовых холодильниках применяются маломощные компрессоры, в которых пусковая обмотка подключается на несколько секунд через пусковое реле с помощью позистора или электромагнитного реле.
Схема с электромагнитным реле:
В этом случае, ток проходит последовательно через катушку реле и рабочую обмотку компрессора. Пусковой ток всегда больше рабочего, используя этот принцип, реле рассчитано так, что пусковой ток замыкает контакты реле и подключает пусковую обмотку компрессора, который запускается. При этом ток, текущий по рабочей обмотке и обмотке реле снижается, контакты размыкаются, отключая стартовую обмотку.
В составе реле также установлено термореле, которое отключает питание компрессора при его перегреве.
Схема с позистором:
На схеме позистор обозначен значком температуры t0 , а термореле цифрой 6.
Принцип действия такой: при комнатной температуре позистор имеет низкое сопротивление и напрямую подаёт напряжение на пусковую обмотку S. Через него протекает ток, который разогревает его, при нагревании внутреннее сопротивление позистора увеличивается, фактически отключая пусковую обмотку через несколько секунд после запуска компрессора. Остывает позистор только после отключения питания с компрессора и при последующем цикле включения снова подключает пусковую обмотку.
Проверка пуско-защитных реле холодильника
Выглядят пуско-защитные реле так:
Электромагнитное реле
Реле с позистором
Круглая чёрная «таблетка» с клеммами — это термореле, которое при нормальной температуре замкнуто, а размыкается только при сильном нагревании. Проверяется омметром — сопротивление должно стремиться к нулю, или в режиме «прозвонки» — должен быть звуковой сигнал при прикладывании щупов к клеммам.
То же самое относится и к позистору — в нормальном состоянии он замкнут. Находится он обычно внутри реле, между клеммами S и R компрессора. (На приведённом рисунке — это клеммы на белом основании).
Трёхфазные компрессоры и компрессоры инверторных кондиционеров.
У трёхфазных компрессоров и у инверторов сопротивление между обмотками должно быть одинаковое, так как у них нет пусковой обмотки, а в остальном методика выявления неисправностей такая же, как и для однофазного компрессора.
Как проверить компрессоры холодильников и морозильников
Испытания компрессоров холодильных и морозильных камер
Вот еще кое-что Я получить много вопросов о: тестировании холодильных и морозильных компрессоров. Вот простая процедура, которую я использую всякий раз, когда сталкиваюсь с короткие циклы (попытки запуска, включение / выключение каждые несколько секунд или в в некоторых случаях каждую минуту или две).
В основном, Используя цифровой омметр, вы снимаете реле компрессора и перегружаете его три клеммы, затем проверяете сопротивление между каждой из этих трех булавки.Старые реле выглядели немного иначе, чем твердотельное реле ниже, но прошел примерно так же.
(И действительно старый компрессоры обычно имеют 3 вывода, расположенных по прямой линии, но идентичны внутри, поэтому процедуры испытаний такие же)
Первая обратите внимание на два контакта, которые показывают максимальное сопротивление. Остается тот «общий», к которому подключается один конец пусковой и основной обмоток.(The common — не всегда верхний штифт, поэтому вам нужно провести этот тест, чтобы убедиться)
Чтение от этого общего к каждому из двух других внимательно записывайте каждое чтение. потом Измерьте два с максимальным сопротивлением, игнорируя общий. Это значение должно быть точной суммой двух отдельных катушек. показания, потому что теперь вы читаете обе катушки последовательно.
Если эти два набора показаний не отличаются друг от друга примерно на 1/2 Ом, затем один обмоток компрессора закорочено, и если он вообще запустится, то перегреется и обычно заканчиваются коротким замыканием на его предохранителе от перегрузки.
The Единственное решение, если это так, — это замена компрессора — серьезная работа, и один я обычно не рекомендую больше из-за расходов. Вот почему обслуживание так важно для любого прибор. Содержание и техническое обслуживание прибора дешевле, чем покупка новый. Однако со старым оборудованием обычно нет программное обеспечение для обслуживания поможет вам диагностировать проблемы с вашим прибором.
Если проверка обмоток в норме, но он по-прежнему не запускается, затем я подключаю тестовый шнур и пытаюсь запустить его вручную.Если Я так не могу завести, скорее всего механическая проблема, чаще всего вязка подшипников, а по низу одинаковые: либо компрессор, либо необходимо заменить холодильник (Я буду обсуждать тестовый шнур процедуры, и как сделать свои собственные, в будущей статье).
Была ли эта статья полезной?
Пожалуйста, нажмите кнопку «пожертвовать» на левой стороне
этой страницы, чтобы помочь мне сохранить эту информацию бесплатной!
Большое спасибо! — Дэйв
Авторские права www.DavesRepair.com
Эту статью разрешается свободно перепечатывать и распространять только
целиком, включая это сообщение.
Однофазный компрессор для кондиционирования воздуха
В системе кондиционирования воздуха компрессор является основным компонентом, обеспечивающим циркуляцию хладагента в системе. Это похоже на то, что наше сердце перекачивает кровь по всей системе человека. Если эта часть выходит из строя или возникает проблема, вся система парализуется.
Обычно для однофазных систем кондиционирования чаще всего используется электродвигатель с конденсаторным двигателем и компрессор спирального типа.Известный бренд, который сейчас присутствует на рынке, такой как Copeland, Daikin, Toshiba, Mitsubishi и другие бренды.
Я хочу объяснить основную концепцию однофазного двигателя для компрессора кондиционера или холодильника и как проверить состояние их обмоток и подключение.
Электропроводка для однофазного двигателя
1) Рабочий конденсатор
2) Пусковой и рабочий конденсатор
Как проверить подключение мотор-компрессора?
У однофазного компрессора обычно есть 3 соединения для обмотки.Это обычная (C), пусковая обмотка (S) и рабочая обмотка (R). Мы можем определить это 3-е соединение с помощью мультиметра. Мы измеряем значение Ом 3-го соединения для подтверждения обмотки.
- Измерьте все 3 соединения и запишите значение сопротивления, например: —
точка 1 — точка 2 = 3 Ом
точка 2 — точка 3 = 8 Ом
точка 3 — точка 1 = 6 Ом
- Нарисуйте линию треугольника и вставьте значение сопротивления, например: —
- Из этого треугольника мы можем определить соединение обмотки двигателя: общее (C), пусковое (S) или рабочее (R).Формула проста.
1) Обычное соединение (C), максимальное значение сопротивления. В этом примере оно составляет 8 Ом.
2) Пусковое соединение (S), значение сопротивления на секунду выше, оно составляет 6 Ом
3) Рабочее соединение (R), значение сопротивления минимальное, оно составляет 3 Ом.
Как проверить состояние обмотки компрессора однофазного двигателя?
Методы проверки состояния двигателя просты и просты: нужно проверить обмотку на короткое замыкание и частично закороченную обмотку.
1) обмотка на обмотку короткая
— Используйте мультиметр и выберите значение Ом. Проверьте все 3 соединения с заземлением или корпусом компрессора (сотрите краску с корпуса компрессора, чтобы убедиться в целостности цепи). Запишите значение из 3 соединения.
— Для хорошей обмотки значение сопротивления должно быть бесконечным, что означает отсутствие связи между обмоткой и заземлением.
— Для закороченной обмотки значение сопротивления равно 0 (нулю). Это означает, что обмотка и заземление имеют соединение / закорочены.
2) частично закороченная обмотка
— Измерьте значение сопротивления для соединения общего для работы и общего для запуска.
— Запишите значение, например: —
от C до R = 0,5 Ом
от C до S = 3 Ом
— Формула для определения состояния обмотки хорошее, сопротивление пусковой обмотки равно от 3 до 6 раз рабочего обмотки
3 Ом / 0,5 Ом = 6 (обмотка для этого компрессора хорошая)
— Мы должны помнить эту формулу: «Значение сопротивления хорошей обмотки должно составлять от 3 до 6 раз.Если значение выходит за пределы этого диапазона, мы можем предположить, что обмотка закорочена и неисправна ».
Цикл охлаждения с компрессией пара, шаг за шагом
Циклу паро-компрессионного охлаждения почти 200 лет, но, похоже, он не готов в ближайшее время покинуть сцену. Хотя некоторые люди считают этот метод экологически вредным и неэффективным, цикл все еще применим в промышленной сфере.
Заводы по производству природного газа, нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы, а также большинство процессов производства продуктов питания и напитков — это некоторые из промышленных предприятий, использующих системы охлаждения с компрессией пара.
Что является отличительной чертой этих систем? Самое простое объяснение этой системы — это тепловой двигатель, работающий в обратном направлении, технически называемый обратным двигателем Карно. Другими словами, это передача тепла от холодного резервуара к горячему. Заявление Клаузиуса о втором законе термодинамики гласит:
№«Невозможно сконструировать устройство, которое работает в цикле и не производит никакого эффекта, кроме передачи тепла от тела с более низкой температурой к телу с более высокой температурой».
Так как цикл сжатия пара противоречит второму закону термодинамики, для того, чтобы передача произошла, необходима некоторая работа.
Почему мы используем термин «сжатие»?
Цикл охлаждения пара с компрессией пара включает четыре компонента: компрессор , конденсатор, расширительный клапан / дроссельный клапан и испаритель.
Это процесс сжатия, целью которого является повышение давления хладагента, выходящего из испарителя.Хладагент под высоким давлением проходит через конденсатор / теплообменник, прежде чем достичь начального низкого давления и вернуться в испаритель. Более подробное объяснение шагов приведено ниже.
Шаг 1: сжатие
Хладагент (например, R-717) поступает в компрессор при низкой температуре и низком давлении. Он находится в газообразном состоянии. Здесь происходит сжатие для повышения температуры и давления хладагента. Хладагент выходит из компрессора и попадает в конденсатор.Поскольку этот процесс требует работы, можно использовать электродвигатель. Сами компрессоры могут быть спирального, винтового, центробежного или поршневого типа.
Шаг 2: Конденсация
Конденсатор — это, по сути, теплообменник. Тепло передается от хладагента потоку воды. Эта вода поступает в градирню для охлаждения в случае конденсации с водяным охлаждением. Обратите внимание, что эту роль также могут играть методы охлаждения морской водой и воздухом. Когда хладагент проходит через конденсатор, он находится под постоянным давлением.
Нельзя игнорировать безопасность и производительность конденсатора. В частности, контроль давления имеет первостепенное значение по соображениям безопасности и эффективности. Для выполнения этого требования существует несколько устройств для регулирования давления
Шаг 3: регулирование и расширение
Когда хладагент попадает в дроссельный клапан, он расширяется и сбрасывает давление. Следовательно, на этом этапе температура падает. Из-за этих изменений хладагент покидает дроссельную заслонку в виде парожидкостной смеси, обычно в пропорциях около 75% и 25% соответственно.
Дроссельные клапаны играют две важнейшие роли в цикле сжатия пара. Во-первых, они поддерживают разность давлений между сторонами низкого и высокого давления. Во-вторых, они контролируют количество жидкого хладагента, поступающего в испаритель.
Шаг 4: Испарение
На этой стадии цикла охлаждения с компрессией пара хладагент имеет более низкую температуру, чем его окружающая среда. Следовательно, он испаряется и поглощает скрытую теплоту испарения .Отвод тепла от хладагента происходит при низком давлении и температуре. Эффект всасывания компрессора помогает поддерживать низкое давление.
На рынке представлены различные версии испарителей, но основными классификациями являются жидкостное и воздушное охлаждение, в зависимости от того, охлаждают они жидкость или воздух соответственно.
Рис. 1: Схематическое изображение ступеней
Проблемы в цикле сжатия пара
Коэффициент производительности (COP) выражает эффективность этого цикла.Зная, что целью холодильника является отвод тепла и что этот процесс требует работы, COP цикла становится равным:
Где «h» — энтальпия в системе.
Некоторые из проблем цикла охлаждения паром, которые могут повлиять на это значение:
Утечка / отказ компрессора
Выход из строя промышленного холодильного компрессора может быть дорогостоящим делом для компании и нанести ущерб репутации производителя. Часто производители сносят возвращенные компрессоры в поисках неисправностей.За годы исследований были выявлены некоторые общие причины отказа компрессора, включая проблемы со смазкой , перегрев, забивание, обратный поток и загрязнение .
Загрязнение — испаритель и конденсатор
Загрязнение — любой изолятор, препятствующий передаче между водой и хладагентом.
Это могло произойти в результате роста водорослей, осаждения, образования накипи или слизи. Поскольку эта проблема увеличивает напор, это может привести к увеличению потребления энергии компрессором.Какая лучшая практика?
Следите за чистотой поверхности испарителя и трубок конденсатора . Чтобы эта проблема не возникала, необходимо строго соблюдать правила очистки воды.
Охлаждение двигателя
Двигатель является самым большим потребителем энергии в цикле сжатия пара . В большинстве случаев КПД этого устройства падает из-за проблем с охлаждением. К этому могут привести многие проблемы — засорение воздушных фильтров, грязные воздушные каналы и т. Д. Регулярные проверки журналов чиллера должны выявить любые отклонения, в частности, сравнение силы тока и напряжения.
Ограничение жидкостной линии
Если вы специалист по холодильной технике и сталкиваетесь с низким давлением испарителя, одной из областей, которую необходимо проверить, является жидкостная линия , особенно на наличие каких-либо ограничений. Многие другие симптомы могут указывать на проблему, которая влияет на энтальпию системы, как показано в следующих примерах:
- Аномально высокая температура нагнетания
- Низкое потребление тока
- Высокий перегрев
- Низкое давление конденсации
- Местные заморозки рядом с ограничением
- Пузырьки в смотровом стекле
При промышленном охлаждении засорение жидкостной линии может снизить охлаждающую способность системы до 50%.
Диагностика этой проблемы не должна быть сложной, поскольку опытный техник может сказать, что что-то не в порядке, просто проверив историю системы или проверив визуально. Если вы не знакомы с системой, вам может потребоваться провести несколько тестов, чтобы выявить проблему.
Первый — это испытание на падение температуры, которое проводится во всех точках, где могут возникнуть ограничения. Вы также можете выполнить тест на замораживание, если определение точной точки затруднительно. Этот тест пригодится, когда вы подозреваете наличие нескольких компонентов, таких как испаритель, подающие трубки и дозирующее устройство.
Тепловизионное изображение должно быть наиболее передовым и надежным методом определения засорения жидкостной линии. Он дает результаты в режиме реального времени, которые помогают определить проблему по изменению температуры.
Нужно улучшить вашу систему?
Понимание цикла сжатия пара — важный шаг на пути решения общих проблем промышленного охлаждения. Все компоненты, участвующие в цикле, могут полностью нарушить эффективность или общую функциональность системы.
ARANER может помочь вам определить возможности модернизации в рамках цикла охлаждения паром. Процесс включает оценку текущего состояния системы и возможные возможности улучшения. Другие возможные подходы к улучшению вашей системы включают установку высокоэффективных компонентов системы модернизации градирни.
Свяжитесь с командой сегодня, чтобы узнать об этих и других решениях для промышленного охлаждения.
Цикл охлаждения с компрессией пара, шаг за шагом2019-05-232019-07-22https: // www.araner.com/wp-content/uploads/2016/03/araner-logo.pngAranerhttps://www.araner.com/wp-content/uploads/2016/10/The-Vapor-Compression-Refrigeration-Cycle-Portada. jpg200px200px
Типы двигателей герметичного компрессора | Поиск и устранение неисправностей HVAC
Типы двигателей герметичного компрессора
Есть четыре основных типа однофазных двигателей. У каждого есть совершенно разные характеристики. Двигатели компрессора разработаны с учетом особых требований в отношении пускового момента и эффективности работы.Это две из причин, по которым для удовлетворения различных требований требуются разные типы двигателей.
Индукционный двигатель с резистивным пуском
Асинхронный двигатель с резистивным пуском (RSIR) используется во многих небольших герметичных компрессорах мощностью 1/3 л.с. Двигатель имеет низкий пусковой момент. Его необходимо применять в полностью самоуравнивающихся системах с капиллярными трубками, таких как бытовые холодильники, морозильные камеры, небольшие охладители воды и осушители.
Этот двигатель имеет пусковую обмотку с высоким сопротивлением, которая не предназначена для того, чтобы оставаться в цепи после того, как двигатель набрал скорость.Реле тока необходимо для отключения пусковой обмотки при достижении двигателем проектной скорости (см. Рис. 9-36).
Индукционный двигатель с конденсаторным пуском
Индукционный двигатель с конденсаторным пуском (CSIR) аналогичен RSIR. Однако пусковой конденсатор включен последовательно с пусковой обмоткой для создания более высокого пускового момента. Этот двигатель обычно используется в коммерческих холодильных системах мощностью от 3/4 л.с. (см. Рис. 9-37).
Пуск и работа конденсатора
В конструкции двигателя с пуском и пуском конденсатора (CSR) используются пусковой конденсатор и рабочий конденсатор, включенные параллельно друг другу и последовательно с пусковой обмоткой двигателя.Этот двигатель имеет высокий пусковой момент и работает эффективно. Он используется во многих системах охлаждения и кондиционирования воздуха мощностью 5 л.с. Реле потенциала удаляет пусковой конденсатор из цепи после того, как двигатель набирает скорость. Потенциальные реле должны быть точно согласованы с компрессором (см. Рис. 9-38). От этого зависит эффективная работа.
Постоянный разделенный конденсатор
Постоянный разделенный конденсатор (PSC) имеет рабочий конденсатор, включенный последовательно с пусковой обмоткой.И рабочий конденсатор, и пусковая обмотка остаются в цепи во время пуска и после того, как двигатель набирает скорость. Крутящего момента двигателя достаточно для капиллярных и других самоуравновешивающих систем. Пусковой конденсатор или реле не требуются. Двигатель PSC — это в основном двигатель компрессора кондиционера. Очень часто через 3 лс. Он также доступен в размерах 4 и 5 л.с. (см. Рис. 9-39).
Категории: Компрессоры | Теги: Герметичный компрессор, Типы двигателей | Оставить комментарий
Электронная диагностика холодильника — Скачать PDF бесплатно
1 Диагностика электронного холодильника
2 ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ Информация в этой презентации предназначена для использования лицами, обладающими достаточным опытом работы в области электротехники, электроники и механики.Любая попытка ремонта крупного прибора может привести к травмам и повреждению имущества. Производитель или продавец не несут ответственности за интерпретацию этой информации, а также не могут нести никакой ответственности в связи с ее использованием. ВНИМАНИЕ! Во избежание травм отключите питание перед обслуживанием этого продукта. Если для диагностики или тестирования требуется электрическое питание, отключите питание сразу после выполнения необходимых проверок. Вновь ПОДКЛЮЧИТЕ ВСЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ УСТРОЙСТВА. Если заземляющие провода, винты, хомуты, зажимы, гайки или шайбы, использованные для завершения пути к заземлению, удаляются для обслуживания, их необходимо вернуть в исходное положение и должным образом закрепить.
3 Основная электронная плата Внимание! При обслуживании или тестировании в области основной платы многие компоненты и соединения имеют электрический ток до земли. Обязательно используйте надлежащие процедуры обслуживания и защитные устройства.
4 Электронный диагностический тестовый режим Все электронные холодильники GE имеют диагностический режим, который встроен в программное обеспечение на каждой основной электронной плате. В этом диагностическом режиме проверяются одни компоненты, а другие управляются.Чтобы активировать эту функцию диагностического теста на электронном холодильнике, вам понадобится сенсорная панель управления с как минимум 5 клавишными панелями; в противном случае вам придется установить дополнительный диагностический инструмент.
5
6 Режим электронного диагностического тестирования Введите соответствующие номера дисплея, как показано в таблице на следующем слайде, нажав кнопку «Холоднее» или «Теплее» в морозильной камере и кнопку «Холоднее или теплее для свежих продуктов».Затем нажмите любую кнопку, чтобы активировать этот конкретный тест. Не все тесты доступны для всех моделей. Если никакие пэды не нажимаются в течение 30 минут, режим диагностики будет отключен.
7 Электронный диагностический тестовый режим Этот тест не будет указывать на неисправность термисторов, не соответствующих спецификациям. Этот тест также включает цикл заслонки FF на моделях с одним испарителем. Этот тест будет пытаться включить компрессор, если он выключен.
8 Диагностика модели двойного испарителя. Система с одним испарителем Система с двумя испарителями Испаритель FF Системы с двумя испарителями имеют 2 отдельных шкафа Нет канала возврата воздуха из секции свежих продуктов в секцию морозильной камеры Пониженный уровень влажности в морозильной камере, цикл размораживания сокращается на 20% Инверторный компрессор снижает потребление энергии примерно на 50%
9 Система инвертора / двойного испарителя Вентилятор морозильной камеры Испаритель морозильной камеры 3-ходовой клапан Вентилятор свежих продуктов 3-ходовой клапан Испаритель свежих продуктов 3-фазный компрессор Инвертор
10 Инверторные (многоскоростные) компрессоры 3-фазный компрессор Инвертор ter Инверторные (многоскоростные) компрессоры могут работать на 3 различных скоростях (высокая / средняя / низкая.) Инверторные компрессоры — трехфазные компоненты; которые потребляют меньше энергии. Инверторные компрессоры работают при гораздо более низкой температуре; обычно немного выше комнатной температуры. Компрессор не управляется со стороны главной платы 120 В переменного тока. Теперь компрессор управляется инвертором. Основная плата по-прежнему принимает решения о компрессоре на основе входных данных термисторов, времени открытия двери и входных данных с панели управления температурой.
11 Система инвертора (многоскоростная) Основная плата использует сигнал напряжения постоянного тока, чтобы дать команду инвертору запустить компрессор.Этот сигнал необходим для активации инвертора; что, в свою очередь, включает компрессор. В зависимости от сигнала постоянного тока (от 4 до 6 В постоянного тока) компрессор может работать на одной из трех (высокая / средняя / низкая) скорости в зависимости от потребности в температуре, без сигнала постоянного тока компрессор не будет работать. Когда основная плата посылает сигнал для включения компрессора, компрессор будет работать с определенной скоростью, определяемой температурной потребностью холодильника. 3-фазный компрессор Инвертор
12 Инвертор Работа компрессора Скорость компрессора регулируется частотно-импульсным сигналом и широтно-импульсной модуляцией (ШИМ).Использование трехфазного питания устраняет необходимость в реле, конденсаторе и отдельных пусковых и пусковых обмотках; поэтому пусковой, рабочий и общий штырьки, имеющиеся на обычных компрессорах, не применимы к этой трехфазной модели. Функции контактов компрессора идентичны, конфигурация выводных проводов компрессора не имеет значения. Сопротивление ~ 10, измеренное между любыми двумя контактами, будет указывать на то, что обмотки компрессора находятся в пределах спецификации. В случае обрыва обмотки компрессора или при обрыве или отсоединении одного из подводящих проводов компрессора инвертор прекращает подачу напряжения на компрессор.Инвертор получает 120 В переменного тока от источника питания и преобразует однофазное, 60 Гц, 120 В переменного тока в трехфазное, 230 В переменного тока. Это напряжение подается на компрессор по 3 выводным проводам. Каждый провод будет передавать одинаковое напряжение и частоту. AC DC
13 Работа инверторного компрессора Скорость компрессора основана на заданном значении температуры в сочетании с температурой шкафа. Скорость выбирается в соответствии с температурой шкафа, при этом температура морозильной камеры является основной.Инвертор контролирует работу компрессора, и если компрессор не запускается или обнаруживается чрезмерный ток (максимум 4 А), инвертор на короткое время прекращает вывод напряжения. Инвертор будет делать 12 последовательных попыток запустить компрессор (каждые 12 секунд). Если после 12 попыток компрессор не запустился, произойдет 8-минутный отсчет. 3-фазный компрессор Инвертор
14 Инвертор Работа компрессора Через 8 минут инвертор попытается снова запустить компрессор.Если компрессор запустится, возобновится нормальная работа. Если компрессор не запускается, описанный выше процесс повторится. При отключении питания от устройства счетчик инвертора сбрасывается. Когда питание будет восстановлено, инвертор попытается запустить компрессор в течение 8 секунд. 3-фазный инвертор компрессора
15 Основная электронная плата Основная плата управляет всеми функциями системы охлаждения электронного холодильника. Основная плата моделей с двумя испарителями имеет немного другую компоновку по сравнению с односкоростными моделями.
16 Отличия главной платы управления двойным испарителем Главные платы модели инверторного компрессора не управляют компрессором при напряжении 120 В переменного тока, они используют частоту сигнала (напряжение постоянного тока) от разъема J15 для управления инвертором компрессора. Разъем J3 также управляет 3-ходовым клапаном для изменения потока хладагента через испарители. Обратите внимание, что термистор FF1 на разъеме J1 используется для измерения температуры испарителя FF.
17 Расположение инвертора Инвертор обычно устанавливается непосредственно на компрессор или рядом с ним.Чтобы снять инвертор, установленный на компрессоре, удалите 1 винт с крестообразным шлицем, которым инвертор крепится к компрессору. Затем снимите инвертор с компрессора и отсоедините жгут.
18 Инвертор, установленный на компрессоре При замене инвертора установите инвертор рядом с компрессором и подсоедините штекер инвертора к компрессору. При установке инвертора на компрессор убедитесь, что внутренний кабель остается в нижней части корпуса, чтобы он не касался печатной платы.
19 Проверка компрессора инвертора 1) Используя режим диагностики или вспомогательные средства диагностики, переведите агрегат в режим 100% работы, код) Посмотрите, можете ли вы определить работу компрессора. 3) Если компрессор не работает, отодвиньте холодильник от стены. 4) Снимите заднюю крышку машины. 5) Установите счетчик на ACV. 6) Поместите провода измерителя в соединитель провода инвертора (черный и оранжевый). 7) Следует прочитать напряжение в сети, если нет, проверьте провода и отремонтируйте, в противном случае перейдите к следующему шагу.
20 Проверьте напряжение, подключив разъем к жгуту проводов преобразователя.
21 Тестирование инвертора 8) Установите измеритель на постоянное напряжение или Гц. 9) Поместите провода измерителя в соединитель провода инвертора (белый и красный). 10) Вы должны читать между 4vdc и 6vdc или между 57Hz и 104Hz, если не переходите к следующему шагу, в противном случае проверьте обмотки компрессора, любые две клеммы должны показывать 10, а также проверьте каждую клемму на корпус, замените компрессор, если какие-либо обмотки неисправны, если нет, замените Инвертор.11) Снимите крышку с главной платы управления. 12) Подсоедините провода измерителя к контакту 1 J15 и контакту 2 J15. 13) Вы должны показывать значения в диапазоне от 4 до 6 В постоянного тока или от 57 Гц до 104 Гц, если не замените главную плату. 14) Если показания на контакте 1 J15 и контакте 2 J15 верны, замените жгут проводов, соединяющий главную плату с инвертором.
22 Инвертор Работа компрессора Инвертор получает команды от главной платы и отправляет на инвертор сигнал работы с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) между 4 и 6 В постоянного тока.Если ваш измеритель может считывать частоту, показание будет в диапазоне от 57 Гц до 104 Гц. Инвертор будет выбирать скорость компрессора (выходное напряжение) на основе этого сигнала. Сигнал напряжения / частоты от основной платы (контакты 1 и 2 J15) ниже 4 В постоянного тока / 57 Гц или выше 6 В постоянного тока / 104 Гц указывает на неисправность основной платы. Основная плата отправляет инвертору сигнал работы только тогда, когда компрессор должен работать. Показанная частота
23 Тестирование главной электронной платы Работа инвертора Показанная частота Для проверки сигнала платы для работы компрессора разместите провода измерителя, как показано в приведенном выше примере.Помните, что компрессор получает напряжение от инвертора; но сначала инвертор должен получить сигнал от основной платы в диапазоне от 4 В постоянного тока / 57 Гц до 6 В постоянного тока / 104 Гц, и это измеряется между контактами 1 и 2 J15.
24 3-ходовой клапан Нет обратной связи от 3-ходового клапана к основная плата. Трехходовой клапан состоит из магнитной катушки и корпуса клапана. После каждого включения питания и оттаивания морозильной камеры 3-ходовой клапан останавливается за счет поворота против часовой стрелки в положение остановки; оба капилляра открыты в исходном положении.Трехходовой клапан позволяет хладагенту течь в оба испарителя одновременно, только в испаритель свежих продуктов или только в испаритель морозильной камеры. 3-ходовой клапан главной платы
25 Катушка 3-ходового клапана Катушка клапана получает импульсы 12 В постоянного тока от главной платы для изменения положения 3-ходового клапана. Эти импульсы приходят слишком быстро, чтобы их измерить вольтметром. Катушка действительно имеет значение сопротивления ~ 46. Сопротивление можно измерить между следующими контактами на катушке (см. Рисунок ниже).
26 Вращение 3-ходового клапана Импульсы катушки клапана заставляют магнит вращаться внутри корпуса клапана. Когда магнит вращается, он перемещает кулачок в нижней части клапана. Кулачок открывает или закрывает отверстия для капиллярных трубок. Точка остановки (см. Иллюстрацию справа) — это Дом.
27 Проверка 3-ходового клапана Клапан возвращается в исходное положение при каждом цикле оттаивания морозильной камеры и при повторном подключении холодильника к электросети.Чтобы проверить клапан, сбросьте питание холодильника. Вы должны почувствовать движение клапана, когда он возвращается в исходное положение. (Оба открыты) Если движение присутствует, основная плата и катушка клапана работают правильно.
28 Проверка 3-ходового клапана вручную Для проверки основной платы измерьте напряжение постоянного тока от каждого провода 3-ходового клапана J3 (с вилкой, подключенной к плате) до общего заземления платы на J4 или J2. Вы должны увидеть напряжение постоянного тока на каждом из проводов трехходового клапана.Проверить проводку шкафа; выполните такую же проверку от заземления платы до каждого провода на разъеме 3-ходового клапана. Если эти проверки в порядке, отключите холодильник, отсоедините разъем вентилятора конденсатора, снова включите холодильник. Следите за вибрацией 3-ходового клапана, когда он перестает вибрировать, он находится дома с открытыми портами FF и FZ. В это время отсоедините жгут проводов клапана. Следите за тепловой мощностью на двух нижних трубках, чтобы проверить поток хладагента в оба испарителя. ОЧЕНЬ важно, чтобы после этого теста; Вы повторно подключаете 3-ходовой клапан и вентилятор конденсатора; рециркулируйте питание холодильника, чтобы сбросить клапан.
29 Циклов размораживания В холодильнике с двумя испарителями используются 2 различных метода размораживания: метод разморозки с принудительным воздушным циклом (без электрического нагревателя) для удаления инея с меньшего испарителя свежих продуктов и метод цикла размораживания с подогревом (электрическим нагревателем) для удаления инея с испаритель морозильной камеры большего размера. Каждый раз, когда свежие продукты достигают температуры (с использованием данных термистора свежих продуктов), хладагент перестает течь в испарителе свежих продуктов; вентилятор свежих продуктов будет циркулировать воздух, производя цикл принудительного размораживания воздуха.Нагреватель оттаивания морозильной камеры с вентилятором свежих продуктов
30 Циклы оттаивания испарителя свежих продуктов В холодильнике с двойным испарителем используется метод принудительного воздушного цикла оттаивания (без электрического нагревателя) для удаления инея с меньшего испарителя свежих продуктов. Каждый раз, когда свежие продукты достигают температуры и хладагент перестает поступать в испаритель свежих продуктов; вентилятор для свежих продуктов будет циркулировать воздух с температурой выше точки замерзания через змеевик и растапливать скопившийся иней.Во время цикла размораживания свежих продуктов компрессор может все еще работать, при необходимости охлаждая морозильную камеру. Существует 4 типа цикла размораживания для отделения свежих продуктов холодильника: ОБЫЧНАЯ РАЗМОРОЗКА, РАСШИРЕННАЯ РАЗМОРОЗКА №1, РАСШИРЕННАЯ РАЗМОРОЗКА №2 и ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ РАЗМОРОЗКА. Терморезистор воздуха для свежих продуктов Термистор испарителя для свежих продуктов
31 Циклы размораживания испарителя свежих продуктов Нормальное размораживание В холодильнике используется метод принудительного воздушного цикла размораживания для удаления инея с испарителя свежих продуктов.Если и в морозильной камере, и в термисторах свежего пищевого воздуха в норме, компрессор выключается. Если морозильник все еще требует охлаждения, основная плата поворачивает трехходовой клапан, чтобы остановить поток хладагента в испаритель свежих продуктов. Вентилятор свежих продуктов продолжает работать на низкой скорости. Система предназначена для работы вентилятора до тех пор, пока термистор испарителя свежих продуктов не достигнет 35 o F. Как только эта температура будет достигнута, вентилятор продолжит работу на низкой скорости в течение дополнительных 5 минут. (Минимальное размораживание) При нормальных условиях размораживание занимает 30 минут.Максимальное время, в течение которого вентилятор работает на низкой скорости, составляет 60 минут. Если термистор испарителя свежих продуктов не нагрелся до 35 ° F через 60 минут, главная плата переключается на расширенное размораживание №1. Расширенная разморозка №1 Иногда на змеевике может быть сильный иней. Это может быть связано с многочисленными дверными проемами, чрезвычайно высокой влажностью, плохим уплотнением дверных прокладок и т. Д. Если нормальное время вентилятора размораживания превышает 60 минут, вентилятор переключается на высокую скорость. Основная плата продолжает контролировать термистор испарителя свежих продуктов на 35 o F.По достижении 35 o F вентилятор работает еще 5 минут на высокой скорости, затем отключается. Вентилятор может работать еще до 30 минут на высокой скорости, пытаясь достичь 35 o F. По истечении 90 минут работы вентилятора (60 на низкой скорости и 30 на высокой скорости), если термистор испарителя свежих продуктов все еще ниже 35 o F, основная плата переключится на расширенное оттаивание №2.
32 Циклы размораживания испарителя свежих продуктов Расширенное размораживание # 2 Если вентилятор свежих продуктов работает в течение 90 минут, главная плата ищет свежий пищевой воздух с температурой термистора выше 52 o F.Если температура термистора свежего воздуха для пищевых продуктов выше 52 o F, основная плата предполагает, что существует проблема с считыванием термистора испарителя свежих продуктов, завершает цикл размораживания и возвращается в режим нормального охлаждения. Если температура термистора свежего воздуха для пищевых продуктов ниже 52 o F, основная плата предполагает, что имеется утечка хладагента через 3-ходовой клапан, сохраняя испаритель свежих продуктов в холодном состоянии во время процесса размораживания, пока испаритель морозильной камеры остывает. Основная плата отключает компрессор и запускает вентилятор свежих продуктов на высокой скорости до тех пор, пока не будут выполнены 2 условия: температура термистора испарителя достигает 35 ° F, а термистор свежего воздуха пищи на 2½ ° F выше заданного значения.Как и в других циклах, вентилятор продолжает работать еще 5 минут после достижения температуры испарителя 35 o F. Принудительное размораживание Если основная плата определяет, что секция свежих продуктов охлаждается в течение 45 минут, она немедленно останавливает поток хладагента через испаритель свежих продуктов. Основная плата изменяет положение 3-ходового клапана, если охлаждение все еще требуется в морозильной камере, или выключает компрессор, если морозильная камера работает нормально. Вентилятор свежих продуктов работает на высокой скорости, пока испаритель не нагреется до 35 ° F, плюс еще 5 минут.Примечание. Если термистор испарителя свежих продуктов разомкнут или закорочен, и невозможно определить отсечку на 35 ° F, на главной плате по умолчанию установлен фиксированный цикл оттаивания продолжительностью 1 час при высокой скорости вентилятора.
33 Диагностика холодильника с двойным испарителем Неправильная работа секции свежих продуктов может повлиять на температуру морозильной камеры, замораживание испарителя или неработающий вентилятор испарителя свежих продуктов могут вызвать длительное размораживание, при котором главная плата может отключать компрессор на длительные периоды времени.Подтвердите правильную работу, сравнив фактическую температуру термистора FF с сопротивлением на диаграмме температуры / сопротивления. (сопротивление можно проверить на контактах 2 и 5 J1). Подтвердите работу вентилятора испарителя свежих продуктов. Проверьте испаритель свежих продуктов на предмет чрезмерного накопления инея или льда, чрезмерное накопление может быть вызвано выходом за пределы допустимого диапазона термистора, неустойчивой работой или прерывистым режимом работы вентилятора испарителя или утечкой из трехходового клапана. Подтвердите правильную работу термистора испарителя, проверив фактическую температуру термистора относительно сопротивления на диаграмме температуры / сопротивления.(Сопротивления можно проверить на контактах j1 от 1 до 5). В моделях с двойным испарителем и регулируемой скоростью используются определенные основные платы, всегда проверяйте номер детали перед заменой. На задней части корпуса многих моделей есть наклейка с номером детали основной платы.
Сравнение компрессорных холодильников и абсорбционных холодильников в Winnebago Travato
ХолодильникиRV доступны в двух стилях: компрессорный холодильник или абсорбционный холодильник.В холодильниках с компрессорным приводом, которые иногда называют двусторонними, для охлаждения холодильника используется небольшой компрессорный агрегат. Часто у них есть два способа питания компрессора: от 12-вольтовой аккумуляторной батареи или 110-вольтного питания, отсюда и название двухстороннего холодильника. Другой вариант портативных холодильников — абсорбционные холодильники. Абсорбционные холодильники, иногда называемые трехходовыми холодильниками, полагаются на систему теплообмена с потоком газа, расположенную в задней части холодильника, для извлечения тепла из холодильника и охлаждения внутренней температуры.Абсорбционные холодильники имеют три источника питания; 12-вольтовый аккумулятор, 110-вольтный аккумулятор и сжиженный газ.
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО, ЧТОБЫ СРАВНИТЬ КОМПРЕССОРНЫЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ VS. АБСОРБЦИОННЫЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ
Давайте посмотрим на плюсы и минусы компрессорных холодильников и абсорбционных холодильников —
Компрессор холодильников —
Плюсы:
- Компрессорные холодильники способны охлаждать до более низких температур и более стабильно, чем абсорбционные холодильники, независимо от температуры окружающей среды, благодаря более мощному двигателю компрессора.
- Большинство компрессорных холодильников можно использовать в качестве морозильных из-за мощного двигателя компрессора.
- Компрессорные холодильники хорошо работают на неровной местности, фактически, большинство компрессорных холодильников будут работать так же хорошо, независимо от того, находятся они на ровной поверхности или на склоне.
- Компрессорные холодильники рассчитаны на питание от 12 вольт, что означает, что они очень эффективно работают от батареи по сравнению с абсорбционными холодильниками .
Минусы:
- Несмотря на то, что современные холодильники работают очень тихо, при работающем компрессоре все же слышен некоторый шум, аналогичный шуму в стандартном домашнем холодильнике.
- Может потребоваться солнечная энергия для питания батарей, которые в конечном итоге приводят в действие холодильник.
Холодильники абсорбционные —
Плюсы:
- Абсорбционные холодильники могут работать в течение длительного периода времени, потому что они полагаются на систему обмена газом, а не на 12 вольт.
- Для работы вам не нужно будет тратить дополнительные деньги на аккумуляторы и системы зарядки, такие как солнечная энергия.
- Теплообменная система охлаждения означает, что холодильник работает совершенно бесшумно.
Минусы:
- Из-за системы газообмена абсорбционный холодильник должен оставаться ровным, чтобы функционировать эффективно
- Абсорбционные холодильники работают в основном на газе, поэтому пользователям необходимо обеспечить хорошую вентиляцию и не использовать их в замкнутом пространстве.
- Абсорбционные холодильники, как правило, ужасно неэффективны при работе от 12-вольтного питания и разряжают батареи намного быстрее, чем компрессорный холодильник.
- Поскольку абсорбционные холодильники, как правило, в большей степени подвержены влиянию температуры окружающей среды, они обычно способны только снизить внутреннюю температуру до определенной величины ниже температуры окружающей среды, а не устанавливать определенную температуру, как компрессорные холодильники.