Трековые светильники на шинопроводе как установить: Трековые системы освещения — виды, применение и монтаж

Содержание

Трековые системы освещения — виды, применение и монтаж

Содержание:

В большинстве ситуаций оптимальным средством построения световых акцентов выступают трековые системы. Они дают возможность точной фокусировки, достижения необходимых уровней освещенности и контраста, оперативной перестройки сцены и многого другого. В помещениях различного функционального назначения трековые системы кроме акцентирования могут выполнять функции общего и местного/рабочего освещения.

Что такое трековая система освещения

В основе всех конструкций данного типа лежит принцип свободного перемещения светильника вдоль проводника с током и его фиксации/подключения к электропитанию в произвольно выбранной точке. Для безопасности, удобства механических креплений, а также из эстетических соображений токопроводящие жилы спрятаны внутри металлического или пластикового корпуса, который и называют треком. В качестве синонимов употребляют термины «шина», «шинопровод», «токопровод», «планка», «рейка», «направляющая».

Рис. 1. Потребитель сам перемещает и регулирует трековые светильники

Типичная спецификация

Трековые системы собираются по принципу модульного конструктора. В зависимости от требуемых параметров освещения и геометрии пространства потребитель (или нанятый им специалист) подбирает комплект, состоящий из:

  • Токоподвода (токоподводящего коннектора) — первого участка электрической цепи, детали, подсоединенной к кабелю. К ней пристыковывается первый (или единственный) трек. В сложных цепях с разветвлениями может использоваться несколько токоподводящих узлов.
  • Треков (шин) — обычно производятся в виде реек длиной 2 или 3 м. Треки можно резать обычной ножовкой, получая планки необходимой длины. Некоторые виды треков допускается изгибать.
  • Трековых светильников — их главной отличительной особенностью является наличие интегрированного адаптера или крепления для подсоединения к универсальному адаптеру.
  • Адаптеров, служащих для механической фиксации и электрического подключения светильников к шинам.
  • Прямых коннекторов (соединителей) — могут быть внутренними (обеспечивать электрическое соединение двух шин) или наружными (кроме электрического контакта создавать прочное механическое соединение шин).
  • Угловых (L-образных) коннекторов — для соединения двух шин под 90° или другим углом. В некоторых конструкциях предусмотрены гибкие коннекторы для соединения треков под произвольным углом.
  • Т-образных и Х-образных коннекторов — для сборки 3 или 4 реек под прямыми углами.
  • Заглушек, закрывающих торцы последних токопроводящих реек.
  • Крепежных элементов для монтажа треков к потолку или стенам —жестких (кронштейнов, штанг, клипс), гибких (подвесов), а также метрических метизов и строительных дюбелей.

В большинстве современных трекових систем освещения коннекторы всех видов могут функционировать и как токоподводы.

Рис. 2. Модули трековой системы

Преимущества трекового освещения

Светотехника, монтируемая на шинопроводах, популярна в коммерческом и жилом интерьере благодаря универсальности, удобству и утилитарному дизайну, сочетающемуся с сами разными стилистиками. Треки могут монтироваться на поверхностях любого типа, поэтому они вне конкуренции по функциональной гибкости.

Выбирая трековую систему для акцентного, рабочего и общего освещения, вы получаете:

  • Регулируемость в широких пределах — треки можно наращивать, светильники передвигать в любые точки, направлять и фокусировать лучи согласно меняющимся задачам, использовать несколько групп света на одном контуре, диммировать освещение всей системы, либо выборочно (по группам).
  • Взаимозаменяемость — адаптеры унифицированы по распространенным видам шин. Поэтому в каждой истеме трекового освещения можно использовать широкую номенклатуру светильников, не ограниченную одним стилем и одним брендом. В отличие от других видов светотехники трековый контур позволяет обновлять освещение функционально и стилистически без затрат на электромонтажные работы.
  • Оперативность развертывания — даже на больших площадях со сложным переплетением инженерных коммуникаций под потолком монтаж шинопроводов не требует значительного времени.
  • Экономию пространства — в ряде случаев только трековая система освещения позволяет добиться необходимых контрастов и освещенности — например, в помещениях с низкими потолками и на объектах, где ограничивается прокладка кабелей питания по потолку или стенам.
  • Экономию затрат на монтаж — трудозатраты на установку системы в разы меньше, чем на устройство аналогичной группы подвесных и накладных потолочных светильников.
  • Экономию электроэнергии — благодаря широкой гамме светодиодной техники, разработанной специально для трековых систем освещения.
Рис. 3. Даже в условиях сложного профиля потолков и обилия инженерных коммуникаций трековые системы монтируются быстро.

Виды трековых систем

Конструкцию всей структуры определяет тип шинопровода. С большими оговорками к трековому освещению относят также рейлинговые (монорельсовые) и струнные (натяжные) системы. Они применяются в жилом секторе. Гораздо шире распространены классические треки, среди которых выделяют шины с механическим креплением адаптеров и магнитным. Эти 2 типа конструкций преобладают на объектах самого разного функционального назначения — от частных апартаментов до коммерческих и промышленных помещений.

Рис. 4. Классификация трековых систем по типу шинопровода

Механические трековые системы

Шина классического типа имеет П-образную форму и изготавливается, как правило, из алюминия. Фиксация светильника реализуется за счет прижима адаптера к нижней плоскости рейки. Одновременно с этим прижимом осуществляется пружинный контакт клемм с токопроводящими медными жилами. Электрический контакт увеличивает механическую жесткость крепления.

Монтаж, крепление или подключение светильника к треку — это синонимы одного и того же действия, не требующего квалификации электрика. Все выше описанное осуществляется одним из 2 способов:

  1. Поворотом рычага адаптера — в большинстве конструкций.
  2. Поворотом самого адаптера (или светильника целиком) с блокированной пружиной и последующей разблокировкой этой пружины — в системах малой мощности, разработанных для применения в жилых интерьерах и торговых точках небольшой площади.
Рис. 5. Фиксация однофазного адаптера поворотом рычага на 90°

Механические трековые системы по количеству интегрированных медных проводников делятся на:

  • Однофазные — с 2 жилами (нейтраль и фаза).
  • Трехфазные — с 4 жилами (нейтраль и 3 фазы).

И у первых, и у вторых заземление подключается к выделенной плоскости на корпусе шинопровода.

Рис. 6. Расположение фазовых проводников в однофазной и трехфазной шинах

Оба вида шин предназначены для работы от двухфазной сети 220 В. Разница между ними в том, что на однофазном треке можно смонтировать одну группу освещения, а на трехфазном – одну, две или три на выбор.

Каждая группа управляется отдельным выключателем (или клавишей на выключателе). Немаловажно и то, что жесткость фиксации светильников выше в трехфазных конструкциях.

Рис. 7. Расположение селектора фаз на трехфазном адаптере

Магнитные трековые системы

Алюминиевый магнитный шинопровод, как и обычный механический, имеет П-образную форму.

Вот только адаптеры не прижимаются пружинами к рейке, а утапливаются в нее целиком, примагничиваясь к пластине, состоящей из 3 слоев:

  • Наружный (контактирующий с адаптером светильника) — алюминиевая накладка.
  • Центральный — медная токопроводящая шина.
  • Внутренний — магнитный (каждая секция содержит несколько мощных неодимовых магнитов).

Во втором распространенном виде магнитных треков используются двухслойные токопроводящие пластины (медь/сталь), а неодимовые магниты интегрированы в адаптеры светильников.

Это удобная, стильная светотехника, но ее функциональные возможности уже, чем у классических конструкций (ниже мощность прожекторов).

Магнитные треки бывают только однофазными. Эти системы освещения редко применяются на крупных коммерческих объектах. Исключение — помещения, где достаточного небольшого уровня освещенности (например, парковки).

На шины магнитных треков подается пониженное напряжение (обычно 24 В), поэтому никаких мер предосторожности при установке и переустановке светильников принимать не нужно. Понижающий трансформатор интегрируется в токоподводящий узел, либо монтируется отдельно от основной конструкции.

Функциональная типология трекового освещения

Все конструктивные типы трековых систем классифицируют по:

  1. Напряжению, подаваемому на токоподводящий коннектор — на линейные/высоковольтные (220 В) и низковольтные (10; 12; 24; 36; 48 В).
  2. Способу монтажа — на накладные, подвесные и встраиваемые.

Конструкции коммерческого освещения с механическим креплением адаптеров к треку выполняют высоковольтными. Стандарт для магнитных систем — 24 В. Остальные стандарты напряжения встречаются редко, в основном, в комплектах с рейлинговыми и тросовыми направляющими.

Производители стремятся разрабатывать свои системы освещения универсальными. Поэтому один и тот же трек может монтироваться внакладку на потолок или горизонтальные балки, а также фиксироваться на произвольной высоте с помощью подвесов. Иногда такую универсальную рейку вставляют в специальный профиль, адаптированный под встраиваемый монтаж. Встраиваемые профили бывают 2 видов — под гипсокартон и под натяжные потолки.

Классификация трековых систем освещения по типу используемых ИС устарела. На любой высоковольтный трек можно установить осветительные приборы с галогенными, металлогалогенные и люминесцентными ИС, если их адаптеры соответствуют типу шины.

Рис. 8. Встраиваемая, накладная и подвесная шины (слева направо)

Трековые светильники

Кроме люстр и бра все остальные функциональные типы приборов находят применение в системах трекового освещения:

  • Точечные споты — характеризуются узконаправленным лучом с углом рассеивания не более 16°.
  • Карданные светильники — отличаются конструкцией шарниров, часто делаются групповыми (по 2, 3, 4 и более шт. в одном общем корпусе) с независимым поворотом каждого светильника.
  • Прожекторы с фиксированным фокусом — рефлектор или линза обеспечивают одно определенное значение угловой апертуры в диапазоне 12° — 120°.
  • Прожекторы с механическим зумом — такие модели рассчитаны на работу в диапазоне около 30° — 45° по модулю. Например, «zoom 16° — 45°» или «zoom 24° — 60°». Могут настраиваться вручную или с помощью сервомотора, управляемого с дистанционного пульта.
  • Прожекторы со сменной оптикой — угол рассеивания меняется в соответствии с набором сменных рефлекторов или линз. Оттенок света корректируется с помощью оптических фильтров.
  • Прожекторы с прямоугольным световым пятном.
  • Светильники типа omni — обеспечивают равномерное широкоугольное рассеивание. Обычно функция реализуется с помощью матовых л

как выбрать, подключить самостоятельно на кухне, в ванной или зале на шинопроводе или без него

Для внутреннего освещения квартиры используются различные осветительные приборы. Трековые светильники –  последние разработки в приборах освещения. Представляющие комплекс одиночных устройств, располагающихся на шинопроводе. Работают по принципу объединения в одну систему.

Трековые светильники для системы освещения: особенности конструкции

Виды:

  • прямоугольные;
  • прямые;
  • Г-образные;
  • крестовые;
  • П-образные;
  • гибкие.

Светильники соединяются между собой с помощью суппортов и шин. Что дает приборам работать синхронно.

Стандартная комплектация включает в себя:

  • сами осветительные приборы;
  • проводник тока;
  • трансформатор, преобразующий напряжение сети под конкретный светильник;
  • соединительные компоненты;
  • крепеж.

Светильники используются на любой высоте, включаются и выключаются одновременно и по отдельности.

Сфера применения в интерьере квартиры треков на шинопроводе в интерьере

Первоначально предполагалось, что трековые светильники будут использоваться только в производственных помещениях и в торговых залах.

Но освещение большой площади пригодилась не только в этих сферах, теперь трековые светильники применяются в магазинах, музеях, домах и квартирах, ресторанах и кафе.

На кухне на натяжном потолке

Кухня – место, в котором используются трековые светильники. Они помогают подсветить рабочую область, сделать зонирование помещения, подчеркивают стиль. Для установки светильника на натяжной потолок следует предварительно рассчитать местоположение и сделать закладные. Чаще используются шинопроводы с тросами, которые крепят на базовом потолке. Тросы проводятся через специальные отверстия в полотне, на них фиксируется шинопровод со светильниками. Для кухни используют светильники с любыми видами лампочек, так как они находятся на достаточном расстоянии от полотна. С помощью трековой системы делают подсветку барной стойки на кухне.

Настенные в коридоре

Для  коридора  используют трековые светильники с широким (до 180 градусов) углом рассеивания. С помощью таких приборов освещают зеркала, картины, встроенные шкафы и другие предметы интерьера.

Интересным будет размещение по периметру коридора для лучшего освещения. Настенные трековые приборы легко заменят бра и споты, прекрасно справятся с осветительной функцией коридора.

На стенах в гостиной и зале

Трековые светильники оригинальной формы используют в качестве главного и дополнительного освещения в гостиной. С помощью осветительных приборов на шинопроводе можно максимально наполнить комнату светом и эффектно выделить зоны. В залах и гостиных используются приборы прямой формы, гибкие, крестовые и менее встречающиеся. Прямые светильники подойдут для подсветки картин, полок, декоративных элементов. Гибкие трековые светильники создадут оригинальные световые инсталляции.

С помощью настенных трековых приборов можно визуально увеличить высоту комнаты – для этого свет от приборов направляют на потолок.

Студия и офис

В офисах трековые светильники используются для создания освещения над рабочей зоной, подсветки рекламных и информационных щитов. Такие осветительные приборы используют в больших помещениях – они требуют небольшого количества электроэнергии и позволяют осветить всю комнату.

Стоит отметить, что трековые приборы обладают низким уровнем электромагнитного излучения – это значит, что их можно без страха использовать рядом с компьютерами, принтерами и другими электро- и радиоприборами. По мере необходимости трековый светильник для офиса и студии можно переместить в нужное место , закреплять на нужной высоте.

Общественные места

Трековые светильники используются в салонах, магазинах, ресторанах, кафе, для обрамления барных стоек. С их помощью подсвечиваются необходимые товары, создается нужная атмосфера в помещении. Осветительные приборы способны создавать необходимый акцент и световой эффект. Главная задача – привлечение внимание клиента, по этой причине трековые светильники часто используются в общественных местах.

Как выбрать для дома: классификация, преимущества и недостатки

Трековые системы имеют свои преимущества:

  • регулировка направленности луча;
  • различные дизайнерские решения;
  • установка на любой высоте;
  • удобство эксплуатации;
  • перемещение светильников по шинопроводу;
  • малый уровень электромагнитной энергии.

Недостаток у таких осветительных устройств один – высокая стоимость.

Выбирая нужный прибор, важно обращать внимание:

  1. На производителя ламп. Лучше выбирать отечественные, немецкие или американские приборы. Модели неизвестных производителей по низкой цене лучше не покупать, некачественные устройства могут не соответствовать заданным характеристикам и ГОСТу.
  2.  На световой поток – чем он выше, тем больше освещенность комнаты. Для экономии электричества подойдут маломощные модели.
  3. На количество фаз трекового прибора и угол рассеивания света. Чем больше светильников установлено на шинопроводе, тем больше освещение, а чем меньше угол рассеивания – тем менее концентрированный свет будет.

Если приборы будут часто перемещаться, наклоняться, то лучше подбирать модель на пружине. По сравнению со статичными приборами пружинные устройства более гибкие и долговечные.

По источнику света выделяют светодиодные, галогеновые, люминесцентные, галогеново-металлические светильники.

С лампой LED

Светодиодные лампочки имеют преимущества перед остальными приборами:

  • компактный размер;
  • отсутствуют низкочастотные пульсации;
  • потребляют минимум энергии;
  • долгий срок службы.

Галогенные на треках

Самый дешевый вид источников света. Используются в торгово-развлекательных центрах, в магазинах для подсветки рекламы. Обладают малым сроком службы и потребляют много электроэнергии. По этой причине их не выгодно использовать в квартирах.

С люминесцентной лампой

Используются преимущественно в офисах и кабинетах, а также торговых залах. Люминесцентные лампочки обладают высоким КПД и хорошими энергосберегающими характеристиками, но негативно влияют на глаза, искажая цвета. Можно отметить удачное соотношение цена-качество таких приборов.

С галогеново-металлической лампочкой

Металлогалогенные светильники дают качественный свет класса «А». На их разогрев требуется достаточно большое время – около трех минут, и они долго остывают. К концу срока службы лампочки приобретают зеленый оттенок.

Подключение и установка

Трековые светильники продаются с полной комплектацией необходимых элементов. Монтаж трековых приборов мало отличается от установки других осветительных устройств.

Схема подключения

Трехфазная лампа имеет 5 колодок для подключения – 3 фазы, ноль и земля. Однофазное устройство имеет 3 колодки – земля, фаза и ноль. Трехфазную схему можно подключать к трем различным фазам группы освещения, в таком случае каждым выключателем можно будет управлять по отдельности.

Установка шинной системы освещения для дома: поэтапное руководство

Для установки системы нужно придерживаться следующего алгоритма:

  • для безопасности отключить электроэнергию;
  • на место светильника установить каркас с помощью скоб, на трос или специальных подвесных цепей;
  • освободить контакты электропроводки, соединить совпадающие по цвету провода, заизолировать оголенные шины;
  • установить светильник, щелчок известит о том, что лампа встала на место и зафиксировалась;
  • отрегулировать угол падения и интенсивность.

При монтаже светового оборудования важно соблюдать технику безопасности.

Возможен ли ремонт после монтажа конструкции

При поломке каких-либо частей трекового светильника их можно заменить. Если сломался драйвер, блок питания или другие электронные компоненты, лучше отнести прибор мастеру, который произведет починку светильника. Перегоревшие лампочки меняют самостоятельно.

Рекомендации

Выбор трекового устройства для квартиры зависит от помещения, в котором будет находиться. Прибор должен соответствовать требованиям к освещению, дизайну комнаты и выполнять свои функции.

Для визуального увеличения пространства лучше выбирать лампы классических форм в минималистском стиле – они не будут отвлекать внимание от интерьера комнаты. Вытянуть помещение вверх помогут лампы на тросах. Чередуя длину подвесного троса, можно визуально увеличить потолок. Равномерно распределенные светильники в общей цветовой гамме помогут создать уют и тепло в комнате.

Правильно выбирать мощность и интенсивность ламп и помнить, что для домашнего использования требуются модели с меньшей освещенностью, чем для общественных мест.

Трековые светильники – это устройства, которые используются в общественных местах и в квартирах. Они удобны, просты в монтаже, служат долго и обладают несильным магнитным полем. Разнообразие форм осветительных приборов на шинопроводе позволяет создать уникальную световую конструкцию, выделить элементы декора и разделить визуально комнату.

Полезное видео

Как установить трековые светильники

Трековые светильники в последнее время набрали серьезную популярность во время создания освещения в крупных торговых залах, магазинах, рабочих местах, ресторанах и жилых помещениях.  Ранее вместе них использовали не совсем удобные металлогалогенные осветительные приборы. Сейчас логичней использовать светодиодные осветительные приборы на треках, ведь именно они позволяют создать полное и качественное освещение. Поэтому в этой статье мы решили рассказать вам, как установить трековые светильники своими руками.

Трековые светильники – что это

Сразу стоит выделить несколько его преимуществ:

  1. Установка довольно быстрая.
  2. Без особых усилий его можно разобрать и установить в другом месте.
  3. Такие светильники можно использовать даже с резервным освещением.

Если говорить за его недостатки, то стоит выделить слишком высокую стоимость.

Свою популярность данный светильник завоевал благодаря своей простой конструкции. Также он позволяет избавиться от всех возможных проводов, а монтаж можно проводить уже в самом конце ремонта. Так что, если вы сделали ошибки во время ремонта и в вашем помещении не хватает света, тогда трековые светильники с легкостью могут выручить вас.

Установить их можно двумя способами:

  • На стену.
  • Потолок. Можно их устанавливать даже на подвесной потолок, некоторые умудряются их устанавливать внутри, создавая при этом необычное освещение.

Видео обзор трекового светильника

Как установить трековые светильники

Монтаж трековых светильников можно назвать довольно простым процессом, его может выполнить каждый. Однако продумать все особенности необходимо еще на начальном этапе.

Главное во время монтажа – это определится со способом крепления. К примеру, если нужно установить трековый прожектор на натяжной потолок, то необходимо использовать тросы или цепи. Если мы говорим за подвесной потолок, то здесь не обойтись без специальных скоб.

Теперь переходим к главному – установки трековых светильников на свое место. Весь процесс монтажа можно разделить на три этапа:

Монтаж шинопровода

Нужно учитывать следующие особенности:

  1. Обратите внимание, что перед установкой вы должны собрать всю конструкцию на полу.
  2. Готовую конструкцию уже устанавливаем на потолок.
  3. Чтобы резать шинопровод используйте обычную наживку.
  4. Если нужно установить «базы», то не обойтись без специальных стыков и поворотных углов (здесь все зависит от конструкции).

Все элементы соединяются между собой стандартным защелкиваниям. Как это делается, посмотрите на фото.

Если вам необходимо установить шинопровод на тросы, то стоит помнить о скобах. Они служат соединителями между шинопроводом и тросом. Обратите внимание, что возможна длина троса от 1-го до пяти метров. Резать и корректировать их не составит никакого труда. Чтобы все подключить нужно прикрутить шинопровод к потолку с помощью саморезов. Саморезы нужно вкручивать в заранее подготовленные разъемы в 20 сантиметров.

Подключаем прожектора

Подключить трековый светильник к собранному шинопроводу не составит никакого труда. Для этого нужно защелкнуть прожектора на шинопровод и закрепить их возле основания с помощью поворотных элементов.

Как подключить трековый светильник самостоятельно вы сможете узнать, еще посмотрев вот такое видео.

Самые лучшие посты

монтаж на шинопроводе, модели на шине в интерьере

Ежегодно рынок осветительных приборов пополняется новыми моделями. Этому способствует стремительно продвигающийся прогресс, а также повышенные требования самих покупателей. Одной из последних разработок в этой сфере освещения стали трековые светильники. О том, что же это такое и почему эти осветительные приборы пользуются огромным успехом мы сегодня подробно и поговорим.

Особенности конструкции

Современные системы освещения, получившие название трековых, на деле представляют собой комплекс одиночных светильников, размещенных на шинопроводе. Получается, что на шине расположено сразу несколько полностью идентичных светильников. Все они работают по принципу объединения в единую электрическую систему.

Отдельные треки в такой системе соединены при помощи шин, то есть специальных элементов с системами питания, а также при помощи специальных суппортов.

Они могут быть следующих видов:

  • Прямоугольные.
  • Прямые.
  • Г-образные.
  • Крестовидные.
  • П-образные.
  • Гибкие.

Именно благодаря суппортам и шинам светильники не только надежно соединены между собой, но и работают синхронно и безопасно.

Именно такая конструкция и является главной особенностью таких осветительных приборов. Второй нюанс их конструкции заключается в наличии специальной заглушки, которая расположена сбоку шины и выполняет исключительно декоративные функции.

Третья особенность конструкции кроется в том, что такие светильники обычно имеют следующие комплектующие:

  1. Сам светильник, который может работать от какого-то конкретного вида ламп, обычно используют светодиодные модели.
  2. Проводник электрического тока, по которому, собственно, ток и поступает к каждому осветительному прибору, расположенному на шине.
  3. Специальный трансформатор, который адаптирует напряжение в сети под каждый вид светильника.
  4. Элементы соединения, которые могут носить как чисто декоративно-эстетический характер, так и практический.
  5. Приспособления для подвешивания таких светильников.

Особо стоит отметить, что все комплектующие, входящие в трековые светильники имеют и большую практическую пользу. Их использование дает возможность располагать устройства на любой высоте, включать как все светильники, расположенные на шине одновременно, так и по отдельности. Неудивительно, что такие современные трековые приборы для освещения, обладающие действительно уникальными конструкционными свойствами стали самыми популярными.

Сфера применения

Освещение помещения сегодня играет большую роль. Изначально трековые осветительные приборы создавались для производственных помещений и крупных торговых залов. Благодаря своей уникальной конструкции они позволяли освещать большую площадь при исопользовани небольшого количества приборов. Сегодня такие светильники активно используются:

  • В магазинах. Зачастую дизайнеры размещают их в тех местах, куда необходимо привлечь покупателя, ведь научно доказано, что более яркий свет подсознательно манит к себе человека.
  • В музеях или картинных галереях. Они используются не только во всех залах, но и около конкретных объектов, которые нуждаются в особенном внимании посетителей.
  • В частных домах и квартирах, особенно с большой площадью. Трековые светильники идеально подходят для освещения всех комнат в домовладении, но наиболее активно их используют в ванной, на кухне или гостиной.
  • В развлекательных центрах, кафе, барах и даже аптеках такие трековые осветительные устройства применяются опять же с целью получения освещения высокого качества и привлечения внимания людей к определенным вещам.

То есть такие устройства освещения используют не только для получения достаточного количества света в комнатах, но и для получения пристального внимания людей к чему-либо.

Многие дизайнеры интерьера сегодня также активно используют такие устройства в своей работе, ведь трековые светильники помогают быстро и легко разделить цельное пространство квартиры на несколько отдельных зон.

Неудивительно, что такая широкая сфера применения и функциональные особенности и возможности сразу же привлекли внимание покупателей к этой категории продукции.

Достоинства и недостатки

Однако, как и многие другие осветительные устройства, трековые также имеют свои плюсы и минусы, и о них обязательно следует знать, если вы тоже решили использовать их.

Пожалуй, самым главным их достоинством можно назвать универсальность, причем универсальность не только в возможных сферах применения, но и в плане использования. Передвигая сами приборы по шине и подвескам, можно создавать направленный поток освещения там, где это нужно в данный момент больше всего. При этом не придется тратить дополнительные деньги на создание сфокусированного или же наоборот, рассеянного света. Все это можно сделать, используя один лишь трековый светильник.

Не менее важными плюсами таких устройств является удобство и легкий принцип эксплуатации. При правильном выборе такого прибора и его верной установке можно визуально изменить размеры помещения лишь при помощи его светового освещения. Это помогает сэкономить приличную сумму на ремонтных работах или дизайнерских приемах.

Сами треки и шины также являются довольно универсальными, ведь с их помощью можно использовать не только лампочки различной интенсивности освещения, но и разные светильники, тем самым играя различными способами с освещением.

Несмотря на сложную конструкцию данного осветительного устройства, она легко монтируется и не доставляет никаких неудобств в процессе своей эксплуатации. И это еще один большой плюс. Низкое потребление электроэнергии также не может остаться незамеченным и выгодно выделяет трековые светильники на фоне всех остальных.

Помимо этого, трековые осветительные приборы обладают высоким уровнем пожаробезопасности и защищенности, которые в совокупности с крепкой и надежной конструкцией обеспечивают изделию длительный, практически неограниченный срок эксплуатации.

Такое большое количество плюсов трековых осветительных приборов в совокупности с большим разнообразием моделей различного вида и размера делают их одними из самых востребованных на сегодня. Ведь такие модели можно использовать не только как дополнительный источник света, но и в качестве декоративного украшения.

Если говорить о существенных минусах таких устройств, то можно выявить лишь один – высокая стоимость. Действительно, цена на такие осветительные шинные приборы довольно высока, но она с лихвой окупается достоинствами самого устройства.

Классификация

Ранее уже говорилось, что трековые модели дополнительного источника света подразделяются на несколько групп и выпускаются в продажу в различных моделях. Теперь необходимо остановиться на этом более подробно. Данные устройства подразделяются на несколько видов в зависимости от ламп, которые используются непосредственно для освещения.

Согласно этому критерию осветительные приборы могут быть:

  • Светодиодными, то есть работающими с лампой LED.
  • Галогенными.
  • Работающими с люминесцентной лампой.
  • С галогеново-металлической лампочкой.

Также данные устройства подразделяются на две большие группы в зависимости от того, можно ли в конкретной модели изменять количество одновременно работающих светильников или нет. Модели, которые имеют такую функцию, называют диммируемые трековые осветительные приборы. Те же светильники, у которых такая возможность отсутствует, относятся к категории обычных.

В зависимости от разновидности самого шинопровода данные устройства разделяются на следующие группы:

  • Однофазный трековый светильник.
  • Двухфазный.
  • Трехфазный.
  • Минитрековые устройства мощностью не более 12 Вт.

Точное количество фаз в этом случае показывает то, сколько именно можно использовать ламп одновременно. При этом все они могут работать как совместно, так и по отдельности друг от друга.

Есть и еще один критерий, по которому трековые осветительные приборы подразделяют на две группы – это способ их установки.

В этом случае светильник может быть:

  1. Встроенный, то есть устанавливаемый в ниши или на постоянное место. Встраиваемые модели чаще используются дома или же в музеях.
  2. Переносный. Такие устройства активно используются на концертах, в барах или магазинах. Их без труда можно перемещать по всей площади комнаты.

Такое многообразие видов позволяет подобрать идеальный трековый светильник в соответствии с главными критериями выбора.

Подключение и установка

Большая часть трековых светильников реализуется в комплекте с необходимыми блоками и розетками для подключения, также к ним прилагается специальная схема, в которой подробно проиллюстрировано то, как должен осуществляться сам монтаж. Если же было приобретено устройство без них, тогда порядок действий будет таким:

  • Отключение электроэнергии во всем помещении. Это необходимо для безопасного демонтажа уже имеющихся осветительных приборов и правильного монтажа трековых устройств.
  • Теперь необходимо установить сами светильники на трековый корпус. Делать это необходимо в соответствии с инструкцией, которая прилагается к каждой модели.
  • Контакты треков и самих приборов нужно подсоединять через промежуточные контакты. Следует обратить внимание на то, чтобы кончики контактов выходили на сам шинопровод, в противном случае электрический ток не будет достигать приборов.
  • Следите чтобы провода, соединенные друг с другом соответствовали по цвету.

Теперь необходимо более подробно рассмотреть порядок установки осветительных устройств непосредственно на шинопроводе.

Данная работа выполняется по следующему алгоритму:

  • Каркас устанавливается и крепится либо скобами, либо подвесными элементами, в некоторых случаях допустимо крепление подвесными тросами.
  • Правильная установка электропроводки. Она заключается в расположении проводков светильников таким образом, чтобы они совпали с местом расположения самих треков.
  • Проводки, совпадающие по цветовой гамме скручиваются между собой.
  • Оголенные провода подлежат тщательной изоляции.
  • Теперь необходимо провести установку самого ранее полностью собранного осветительного прибора согласно схеме. Адаптер следует вставлять в специальную пазуху до появления характерного звука, который и станет свидетельством правильного монтажа.
  • На заключительном этапе необходимо отрегулировать угол падения света и интенсивность самого освещения.

Как видите, в монтаже трековых осветительных приборов ничего сложного нет.

Главное, во время сборки системы помнить о том, что адаптеры для левой и правой сторон имеют различные пазухи, поэтому важно в процессе сборки их не перепутать.

Как выбрать?

Решив приобрести такой трековый светильник, каждый потенциальный покупатель сталкивается с тем, что не всегда понимает, как правильно нужно его выбирать. Чтобы облегчить эту задачу, мы предлагаем вашему вниманию несколько полезных советов, которые помогут легче и быстрее сделать верный выбор.

Обращайте внимание на страну производителя. Лучше отдавать предпочтение отечественным, немецким или американским светильникам. Те же модели, у которых страна-производитель Китай, особенно по невысокой цене лучше обходить стороной. Трековый светильни

Как установить трековые светильники на натяжном потолке?

При использовании натяжных потолков в отделке помещений основной проблемой становится выбор осветительных приборов. Необходимо, чтобы они продуцировали минимальное количество тепла. В противном случае полотно натяжного потолка будет повреждено в первые часы использования искусственного освещения. Самым популярным подходом считается распределение мощности на большой площади. То есть, используется ни один мощный светильник по центру потолка, а несколько, но маломощных.

Чтобы использовать трековые светильники на натяжном потолке, необходимо выполнить ряд подготовительных процедур перед монтажом. Сама процедура не так сложна, как выглядит на первый взгляд. Если Вы умеете пользоваться перфоратором, проблем с установкой возникнуть не должно.

План установки: сначала закладные, потом монтаж шинопроводов

Этапы монтажа можно представить так:

  • подготовка поверхности потолка;
  • разметка для установки профиля под натяжной потолок;
  • выполнение разметки от профиля для гарпунной установки полотна под будущие закладные;
  • монтаж закладных;
  • установка шинопроводов на натяжной потолок;
  • электрическое подключение шинопроводов;
  • монтаж трековых светильников на шинопровод;

Проще всего выполнить разметку потолка при помощи лазерного нивелира. Здесь не придётся ничего отмечать и чертить. Яркий и заметный уровень будет выставлен по нажатию одной кнопки.

От установленного профиля под полотно протягиваем нитку. С её помощью вычисляем точки крепления закладных. В их роли может выступать обыкновенный деревянный брус. Необходимо обозначить места расположения закладных.

Как установить шинопровода на натяжной потолок, чтобы не порвать его?

Установка шинопроводов выполняется при помощи саморезов. Однако, засверливать их приходится сквозь ПВХ-полотно (которое уже имеет натяжение). Если сделать отверстие, оно тут же расползётся в огромную дыру.

Чтобы этого не произошло, используйте шайбы для отверстий. Они наклеиваются на полотно потолка и отверстие засверливается по центру шайбы. Профессионалы рекомендуют воспользоваться обычным скотчем. Эффект будет точно такой же, только визуально скотч незаметен (он скроется под шинопроводом).

После установки шинопровода на натяжной потолок осуществляется его электрическое подключение при помощи клеммной колодки.

Остаётся лишь вставить трековые светильники в установленные и подключенные к электроснабжению шинопровода.

В видео наглядно показан процесс монтажа трековых светильников на натяжной потолок (поэтапно):

Твитнуть

Трековые Системы Освещения: Особенности Приборов, Применение

Многофункциональный источник света у вас дома

Если прямо сейчас зайти в хороший магазин осветительного оборудования, то можно воочию убедиться в великом многообразии данных приборов. Выбор поистине огромен, и каждый вид имеет определенные преимущества и недостатки. Одним из самых интересных вариантов светового оборудования являются трековые системы освещения.

Данная публикация будет целиком посвященная этим необычным, действительно многофункциональным приборам. Мы узнаем их конструкционные особенности, классификацию, возможности применения в интерьерах и много чего еще интересного.

Что такое трековая система

Трековые системы освещения появились в продаже не так давно, но уже прочно занимают свою нишу на рынке осветительной техники.

  • Называются они так от английского слова «Track», что в переводе означает следовать. Это слово полностью характеризует возможности системы. Она сделана таким образом, чтобы источники света могли перемещаться в пространстве без отключения от питания, и освещать нужные зоны, путем поворота прожектора.
  • Новинка сразу полюбилась многим дизайнерам и ее стали активно применять в создании красивых современных интерьеров, причем практически для любых комнат – об этом поговорим в отдельной главе.
  • Стоит сказать, что внешний облик трековых светильников необычен и сразу привлекает к себе внимание – посмотрите хотя бы фото сверху.
  • Возможностей функциональных у них тоже хватает – многие системы дополняются прочим оборудованием.

Особенности конструкции

Помимо названия «трековая», можно также услышать – светильники на шинопроводе. Тоже довольно емкое название, отражающее суть приборов.

  • Эти устройства отличаются от прочих универсальностью, так как все источники света объединены в одной электромонтажной системе.
  • Состоит такая система из нескольких однотипных или разнотипных светильников, размещенных на траверсе – металлической направляющей, позволяющей передвигать светильники, как по рельсам.
  • Эта особенность позволяет концентрировать световой поток на необходимых зонах помещения.
  • Траверса или, правильнее, шинная система используется не только механически. Ее устройство предполагает подачу напряжения к каждой контактной группе светильников.

Минитрековая система освещения

  • В состав системы входят также электромонтажные суппорты или соединители, которые дополняют шины в местах поворотов и изгибов. Они бывают: поворотными, гибкими, крестообразными, г-образными, т-образными и п-образными.

Разнообразие соединителей

  • Никакая система не будет работать без непосредственного источника света. Лампы применяются тут разные, но чаще остальных речь идет о галогеновых и светодиодных, особенно последних.
  • В состав также входит кабель для подключения питания, трансформатор, подвесы, позволяющие опускать систему на нужную высоту, а также система управления.

В местах окончания шинопроводов устанавливаются декоративные заглушки, которые попутно являются стопором для передвигающихся светильников. Сами светильники в большинстве своем оснащены поворотным механизмом, который позволяет задать угол наклона или развернуть его совсем в другую сторону.

Конструктивно поворотные механизмы часто очень непохожи друг на друга. Вот несколько фотографий, демонстрирующих многообразие инженерной мысли.

И поверьте, мы показали лишь каплю в море. Как мы говорили, эти системы полюбились дизайнерами, что и дало такой толчок в развитии форм и конструкций.

Классификация

Отличаться трековые системы освещения могут не только внешне, но и по типу питания и способу монтажа.

  • В первом случае выделяют однофазные трехфазные модели. Число фаз напрямую влияет на количество светильников в системе, а также на сложность управления ими.
  • Работают при этом оба типа систем в основном от напряжения в 12В, для чего и применяется трансформатор. Такой подход делает конструкцию более безопасной и экономичной в плане энергопотребления.

Встраиваемые системы устанавливать намного сложнее

  • По типу монтажа различают встраиваемые и поверхностные варианты. В первом случае под шинопровод делается ниша в потолке, в которую она погружается. Снаружи остается лишь та часть конструкции, которая требуется для перемещения светильников.
  • Установка сопровождается сложной подготовкой потолка, а значит, провести ее можно только во время выполнения ремонта. По этой причине данные устройства получили меньшее распространение. Однако стоит отметить, что выглядят такие системы очень технологично, и если вы являетесь поклонником стиля хай-тек, они придутся вам по вкусу.

Поверхностная система

  • С поверхностной системой тоже могут возникнуть сложности во время установки, но только на натяжной потолок – для нее требуется закладная. К остальным типам потолков выполняется крепление за счет дюбель-шурупов или саморезов.

Совет! В гипсокартонном потолке тоже было бы неплохо сделать закладную, но в принципе установку можно сделать и без нее, используя специальные дюбель-бабочки.

Куда и как поставить трековый светильник

Разобравшись с конструктивными особенностями данных систем, давайте попробуем разобраться, как выбрать оптимальное место для них у вас дома.

Где использовать

Трековые светильники сегодня устанавливают везде, тогда как, до недавнего времени, их можно было увидеть разве что в каких-нибудь павильонах.

  • Очень выгодно их применение в следующих местах: частные квартиры и дома, выставочные залы и даже музеи, торговые центры, рестораны и прочие места общепита, различные развлекательные заведения.
  • Размещение светильников в линию позволяет эффективно освещать полосу пространства под ними. Этой особенностью пользуются многие владельцы магазинов, красиво подсвечивая витрины.
  • По этой же причине светильники часто вешают над столами, барными стойками, диванами или там, где должна находиться визуальная граница определенной зоны.

Функциональное размещение осветительных приборов

  • Часто можно увидеть подобное освещение в узких коридорах. При этом свет стараются направить на стены, что позволяет визуально расширить пространство.
  • С помощью таких систем очень просто создавать акцентное освещение, чем также активно пользуются дизайнеры.
  • Они могут быть использованы в качестве основного и декоративного освещения.

Достоинства и недостатки

И вроде бы мы уже знаем, чем хороши трековые системы, но мы озвучили еще далеко не все. Вот полный список преимуществ, которые на наш взгляд даст грамотное применение трековой системы освещения.

  • Простая конструкция, обладающая высокой функциональностью.
  • Возможность изменения назначения световой схемы, создаваемой светильником.
  • Возможность создания визуальных эффектов в помещении, которые будут менять восприятие его объема.
  • Простой монтаж, который своими руками выполнит практически каждый. Инструкция, прилагаемая к светильнику, подробно объясняет весь процесс.
  • Удобство управления освещением и возможность регулировки светового потока, согласно текущим нуждам.
  • Возможность комбинирования видов светильников (в пределах продукции модельного ряда производителя), что позволяет создавать уникальные наборы, украшающие помещения.

Трековый светильник в торговом зале

Совет! Правильный подбор устройств выполняется только при учете всех технических характеристик изделий. Обычно сам производитель указывает, что из предлагаемого им ассортимента можно комбинировать между собой.

  • Огромное разнообразие моделей позволяет подобрать нужное даже под классический интерьер.
  • Системы, несмотря на наличие механических частей и их активное использование, очень надежны и пожаробезопасны.

Интересно знать! Особенности энергопотребления связаны целиком с типом применяемых ламп.

Самым экономичным по праву считается трековый светодиодный светильник. Сегодня эти лампы вообще пользуются небывалой популярностью. На них переводят даже уличное освещение.

Настоящим недостатком подобных систем является их высокая цена, но потратившись один раз, вы получаете все те преимущества, что мы описали.

Подключение и монтаж

Установка трековых светильников

Установка таких светильников производится в несколько этапов:

  • Вся система продается комплектом, в который входят шины, блок питания, заглушки, соединители, а также крепежные элементы.
  • Осветительные приборы необходимо сначала собрать, после чего организуется система контактов, через которые светильники и подключаются.
  • Прокладывается в шине кабель, концы которого выводятся на торцы. Каждый провод имеет цветовую маркировку, что позволяет безошибочно выполнять подключение.

Система на подвесах

  • Далее шинопровод крепится на потолке, на прилагаемый в комплекте крепеж – систему подвесов, натяжные тросы или специальные монтажные скобы.
  • Естественно к месту установки трека необходимо заранее подвести провода питания.
  • Производится установка уже собранных светильников, после чего систему нужно подключить к электричеству с целью предварительно проверки.

Интересно знать! Способов крепления светильников очень много, поэтому внимательно читайте инструкцию, прилагаемую производителем к изделию.

Подключение системы к питанию следует выполнять только, предварительно отключив питание в щитке, иначе возможно получение удара электрическим током.

Интерьер и трековое освещение

Мы уже показали немало фотографий разных комнат с трековыми светильниками. Теперь все то, что мы увидели нужно как-то обобщить и систематизировать.

Итак, лучше всего сочетаться с такими светильниками будут помещения в стилях лофт и хай-тек. Также хорошо светильники будут смотреться в комнатах, где требуется некое зональное разграничение пространства — квартиры-студии в особенности.

По размещению в конкретных помещениях можно дать следующие советы:

Трековое освещение в гостиной

  • Гостиная – в этой комнате трек лучше выбрать длинным, и развести его по всему периметру. Шины для этого используются многофазные, для раздельного управления светильниками.

Трековый светильник переходит на стену мансарды, освещая рабочий стол

  • Спальня – в этой комнате трековые светильники можно увидеть, пожалуй, реже всего. Однако если вы решили их все равно поставить, разместите их над изголовьем кровати или в районе гардероба и туалетного столика. На фото выше можно видеть необычное расположение над рабочим столом – в таком случае будет создано приятное рассеянное и равномерное освещение, при котором и почитать можно будет с комфортом и нанести макияж.

Трек над обеденной зоной

  • Кухня – это, наверное, самое распространенное место, где треки применяются. Тут их располагают над рабочим и обеденным столом, при этом над местом приема пищи принято использовать подвесные модели, которые будут висеть над самой столешницей.

Трековая система посредине коридора

  • Коридор и прихожая – помещения обычно узкие. Тут треки вешают либо по центру, направляя светильники по сторонам, либо по двум краям, как мы это описывали ранее.
  • В квартире-студии, где нет такой четкой градации на помещения, светильники ставятся либо по визуальным границам, либо над местами, которые нужно выделить, например, над диваном, в игровой зоне или над журнальным столиком. В общем, простор фантазии тут неограничен.

Теперь вы знаете, что такое трековая система освещения. Это решение сегодня невероятно модно, и что самое главное, оно не теряет от этого в своей практичности.

Посмотреть подробнее, как выполняется установка подобных устройств, вы сможете в видео в этой статье.

Методика установки силовой шины — Заявление о методе HQ

Перед началом установки силовой шины должны быть подготовлены следующие инструменты:

  • Башенный кран / вилочный подъемник для транспортировки шин
  • Шкив цепного блока (подходящая мощность)
  • Переносные ручные сборы
  • Переносной сверлильный станок
  • Спиртовой уровень (длина 1,50 — 2,00 метра)
  • Уровень резьбы
  • Динамометрический ключ (мощность, рекомендованная производителем)
  • 1000 вольт Megger
Процедура установки для питания Сборная шина:
ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ

Начало установки сборных шин должно производиться в соответствии с утвержденными заводскими чертежами и должным образом согласовываться с инженером участка для точного определения местоположения и уровней.Отметка на месте должна быть выполнена до начала монтажных работ.

Инженер-электрик или супервайзер должен проверить утвержденный изометрический чертеж компоновки сборных шин и убедиться, что все секции сборных шин получены на месте.

Во время перемещения к месту установки поднимите сборную шину и связанную с ней арматуру, используя соответствующее подъемное оборудование или вручную с достаточным количеством людей. Никогда не тащите шины по земле, обращайтесь с ними осторожно, чтобы не повредить внутренние компоненты и корпуса.Весь задействованный персонал будет постоянно носить соответствующие средства защиты в течение всего периода разгрузки / смены.

Если шина еще не установлена, храните шину и соответствующий фитинг в чистом и сухом месте, чтобы предотвратить конденсацию. Не допускайте контакта сборной шины с едкими парами, жидкостями и другими посторонними предметами. Он должен храниться отдельно от земли и надежно накрыт для защиты от грязи и влаги. Сборную шину нельзя хранить на открытом воздухе без надлежащей защиты от атмосферных воздействий.

Перед установкой убедитесь, что в наличии имеются утвержденные рабочие чертежи для деталей конструкции шинопровода и трассы шинопровода, утвержденные консультантом по надзору. Для обеспечения правильной системы сборных шин необходимо внимательно следовать этому чертежу.

ПОДГОТОВКА ВАЛА

  • В шахтах работы со стояком сборных шин выполняются на временных рабочих площадках, которые устанавливаются на каждом уровне этажа.
  • Прилагается отдельный план безопасности / аварийно-спасательных работ с процедурами.
  • Начальник участка / инспектор по безопасности должен проверить наличие надлежащего освещения и вентиляции перед началом любых работ.
  • Лестницы / леса должны быть надежно закреплены на рабочей платформе и проверены компетентным инспектором по лесам перед началом работы.
  • Начальники участка должны регулярно проверять работающих техников в стояках.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ / РАБОТ

  • Перед установкой убедитесь, что все соответствующие чертежи одобрены и доступны монтажной бригаде.
  • Монтаж шины начинается с главного распределительного щита. Во время установки. цепной блок (1-2 тонны) будет использоваться для подъема шины и ее компонента в правильное положение согласно утвержденному чертежу. В процессе установки задействованные рабочие надевают соответствующие средства защиты.
  • Распределите части шины и соответствующий фитинг по каждому этажу в соответствии с утвержденными чертежами расположения шинопровода. При перемещении материалов на каждый напольный башенный кран I будет использоваться вилочный погрузчик или вручную с достаточным количеством людей.Весь задействованный персонал должен носить соответствующую личную защиту в течение всего периода.
  • Установите горизонтальные сборные шины и вертикальный подъемник сборных шин, включая его опоры, в соответствии с утвержденной спецификацией, рекомендациями производителя и утвержденным заводским чертежом.
  • ОПОРА ГОРИЗОНТАЛЬНОГО МОНТАЖА: Используйте утвержденные плоские подвесы с каналом l и нижний стержень в соответствии с рекомендациями производителя.
  • Во время установки следите за правильным выравниванием отводных стержней вдоль трассы сборных шин; не поддерживайте шину в местах соединений.После того, как сборная шина будет закреплена в подвесках, отрегулируйте подвески на стержне так, чтобы они соответствовали высоте.
  • Соединение должно выполняться в соответствии с рекомендациями производителя; это необходимо для предотвращения попадания влаги в систему шинопровода.
  • Перед соединением обе соединяемые секции шинопровода проходят проверку на целостность и сопротивление изоляции. Соединения должны выполняться простым сдвигом вместе блока шинопровода и постепенным затягиванием зажимных болтов до определенного момента.Убедитесь, что все контактные поверхности стыка не загрязнены.
  • Установите вставную коробку (MCCB) в соответствии с утвержденным заводским чертежом и рекомендациями производителя.
  • Убедитесь, что во время установки монтажной коробки (MCCB) рабочая ручка не должна находиться более чем на 2 метра над уровнем чистового пола (FFL).
  • ОПОРА ВЕРТИКАЛЬНОГО МОНТАЖА. Используйте вертикальную опору (вертикальную подвеску) и пружинную опору (вертикальную пружинную подвеску) в соответствии с рекомендациями производителя. Перед установкой проверьте отверстия в каждом полу, через которые будет проходить шина.после того, как шина будет проложена через пол; Перед установкой вертикальной подвески необходимо сначала установить напольный щиток. Это нужно делать совместно с монтажными опорами или швеллером. Убедитесь, что он способен поглощать горизонтальное движение на 60 мм в любом направлении. Обеспечьте виброизоляционные прокладки.
  • Установите первый вертикальный выпускной патрубок на расстоянии не менее одного фута от пола.
  • Установите фланцы в полу на каждом проходе в полу.
  • Обеспечьте утвержденный противопожарный материал на проходах в полу и стенах в соответствии с соответствующими стандартами и требованиями местных властей.
  • Обеспечьте бетонный бордюр высотой не менее 75 мм вокруг проходов в полу автобусного канала.
  • Во время установки проверьте прямолинейность шинопровода во всех плоскостях и произведите любые регулировки, необходимые для хорошего выравнивания.
  • Следует учитывать зазор между шинопроводами, проходящими в вертикальном стояке.

Сделай сам — Постройте и установите блок предохранителей / реле Bussmann RTMR

Часть 2 — Детали



Это часть 2 в продолжающейся серии руководств, в которых вы узнаете, как собрать блок предохранителей / реле Bussmann RTMR для вашего автомобиля.Часть 1 была просто введением, но в этой части я подробно расскажу о деталях, необходимых для сборки этого корпуса. Нам предстоит многое осветить со многими конкретными деталями.

В качестве общего обзора вот список запчастей, которые вам необходимо купить. Некоторые из них говорят сами за себя, а другие могут быть вам немного чужды. По мере того, как я детализирую каждую часть, я буду указывать номера деталей, а также где их можно найти. Затем, в конце, я повторюсь с полным подробным списком всех необходимых частей.

  • Блок предохранителей Bussmann RTMR
  • Клеммы
  • Уплотнения кабельные
  • Заглушки полые
  • Провод
  • Разъемы Metri-pack
  • Разъемы Weather-pack
  • Предохранители и / или автоматические выключатели
  • Реле
  • Ткацкий станок
  • Термоусадочная
  • Монтажный кронштейн
  • Сборные шины
  • Кольцевые термоусадочные клеммы
  • Медные наконечники для опрессовки
  • Коммутаторы
  • Панель переключателей
  • Переключатель пустой
  • Отвод с предохранителем
  • Метчик для проволоки
  • Molex Mini-Fit Jr.разъемы
  • Клеммы Molex Mini-Fit Jr.
Напоминаем, что я не несу ответственности за повреждения, аварии или травмы, возникшие в результате изготовления или установки любых электрических модификаций вашего автомобиля. Вы делаете это на свой страх и риск.

Блок предохранителей / реле Bussmann RTMR

Начнем с самого блока предохранителей Bussmann RTMR. Что это такое? Где взять? Какие различия есть между номерами моделей?


Bussmann RTMR производится Cooper Industries, и мы будем использовать Series 15300 RTMR.Глядя на техническое описание коробки, вы можете быстро найти множество вариантов. Я надеюсь, что смогу упростить это для вас. Начнем с системы нумерации деталей. Используя следующую таблицу из технического описания, мы сможем точно определить тип коробки для заказа.


В качестве примера давайте воспользуемся номером модели 15303-2-2-4 и расшифруем значения слева направо:

  • 1530 3-2-2-4: Эти четыре номер никогда не изменится для этого продукта.
  • 1530 3 -2 — 2 — 4: Крепление — указывает, какой тип крепежного винта вставляется в каждый из четырех углов коробки. В этом примере спецификация — # 10-32 Insert (English) . Вы обнаружите, что это наиболее распространенный вариант в США. На самом деле найти метрический вариант довольно сложно.
  • 15303 — 2 — 2 — 4: Базовые параметры — Определяет конфигурацию коробки, которая может включать в себя наличие в нем реле и / или предохранителей.Кроме того, он определяет, есть ли внутренняя шина. В этом примере спецификация — Micro Relay Base (для 5 микрореле с 10 предохранителями / C.B.) . Это означает, что данная конфигурация рассчитана на 5 микрореле и 10 предохранителей или автоматических выключателей. Это также подразумевает, что по умолчанию имеется две внутренние шины. Один предназначен для предохранителей, а другой — для реле.
  • 15303 — 2 — 2 — 4: Опции оборудования. — Здесь указывается, какие опции оборудования включены в комплект, например, включены ли гайки шпилек шины, прикреплены ли они и включены ли в комплект крышки шпилек.В нашем примере спецификация — Гайки (поставляется в собранном виде) , что означает, что гайки входят в состав шпилек шины, прикреплены и без колпачков шпилек.
  • 15303 — 2 — 2 — 4 : Опции крышки — Указывает, входит ли крышка в комплект корпуса. Чтобы сделать его водонепроницаемым, вам обязательно понадобится чехол. В нашем примере это Relay / c.b. Крышка , что означает наличие высокой крышки для включения автоматических выключателей.

Имея в виду систему нумерации деталей, изучите базовые опции на следующем изображении из таблицы более подробно.



На мой взгляд, есть только две конфигурации, которые действительно следует рассматривать для блока вспомогательных предохранителей / реле. Наличие внутренней шины для предохранителей очень выгодно, так как это позволяет подключить один источник питания к RTMR, который подает питание на каждый предохранитель. Таким образом, наш выбор ограничен тремя конфигурациями: 1530X-1-X-X, 1530X-2-X-X и 1530X-5-X-X. Кроме того, я хочу иметь возможность использовать реле в дополнение к предохранителям, чтобы исключить 1530X-1-X-X из трех вариантов.Остались два, каждый из которых будет работать, 1530X-2-X-X и 1530X-5-X-X.
  • 15303-2-2-4 — Этот блок имеет две внутренние шины, одна для предохранителей, а другая для реле. Гайки крепления шины прилагаются. В комплект входит высокая крышка для автоматических выключателей.
  • 15303-5-2-4 — В этом блоке есть только одна внутренняя шина для предохранителей. Гайки крепления шины прилагаются. В комплект входит высокая крышка для автоматических выключателей.
Между этими двумя версиями будут различия в том, как все устроено, но в этом руководстве основное внимание уделяется 15303-2-2-4.Я подробно расскажу о подключениях в Часть 4 — Электромонтаж и схема .

Деталь, использованная в этом руководстве:


Где купить:

Терминалы Metri-Pack

В Bussmann RTMR используются терминалы и уплотнения Metri-Pack серии 280, которые производятся Delphi Automotive PLC. В серии Metri-Pack 280 предлагаются клеммы двух типов: с выступом и без него. В RTMR специально используются герметичные клеммы с внутренней резьбой.

Если вы посмотрите на страницу 84 в каталоге Metri-Pack в Delphi, вы найдете список герметичных клемм с внутренней резьбой и без контакта:

Metri-Pack 280 Герметичные клеммы с внутренней резьбой без касания


Номер детали — Размер AWG
12110853 — 12-10 AWG
12110845 — 14-12 AWG
12129409 — 16-14 AWG
12110847 — 18-16 AWG
12110846 — 22-20 AWG


Позже, Я буду использовать разъемы Metri-Pack при создании дополнительных кабелей, соединяющих Bussmann RTMR.Однако в этих разъемах используются запаянные охватывающие и охватываемые клеммы. Если вы посмотрите на страницу 84 в каталоге Metri-Pack в Delphi, вы найдете список запечатанных клемм с охватывающей резьбой:

Metri-Pack 280 Запечатанные клеммы с резьбой Metri-Pack 280
Номер детали
— Типичный размер провода AWG
12077413 — 10-12 AWG
12129493 — 12-14 AWG
12077411 — 16-18 AWG
12084201 — 20-22 AWG
12176387 — 10-12 AWG
12176388 — 12-14 AWG
12176389 — — 16-18 AWG

А затем на странице 85 в каталоге Metri-Pack компании Delphi вы найдете список запечатанных клемм с охватываемой наружной резьбой.

Metri-Pack 280 Резьбовые герметичные клеммы с наружной резьбой

Номер детали — Типовой размер провода AWG
12048254 — 10-12 AWG
12129497 — 12-14 AWG
12048159 — 16-18 AWG
12124977 — 20-22 AWG

Детали, используемые в этом руководстве:

  • Metri-Pack 280 Sealedless Female 12-10 AWG — 12110853
  • Metri-Pack 280 Sealedless Female 18-16 AWG — 12110847
  • Metri-Pack 280 Sealed Tanged Female 12-10 AWG — 12077413
Где купить:
  • Metri-Pack 280 Sealedless Female 12-10 AWG — 12110853: Mouser
  • Metri-Pack 280 Sealedless Female 18-16 AWG — 12110847: Провод Waytek
  • Metri-Pack 280 Sealed Tanged Female 12-10 AWG — 12077413: Провод Waytek
Совет:

При покупке запчастей вы можете захотеть приобрести клеммы для других размеров.Они будут использоваться в разъемах Metri-Pack для ваших принадлежностей. Предлагаемые детали для покупки:
  • Metri-Pack 280 Sealed Tanged Female 14-12 AWG — 12129493: Провод Waytek
  • Metri-Pack 280 Sealed Tanged Female 18-16 AWG — 12077411: Провод Waytek
  • Metri-Pack 280 Sealed Tanged Male 12-10 AWG — 12048254: Провод Waytek
  • Metri-Pack 280 Sealed Tanged Male 14-12 AWG — 12129497: Провод Waytek
  • Metri-Pack 280 Sealed Tanged Male 18-16 AWG — 12048159: Провод Waytek

Клеммы Weather-Pack

Я буду использовать разъем Weather-Pack для жгута проводов переключателя.В них используются клеммы, отличные от разъемов Bussmann RTMR и Metri-Pack.



Гнездовые клеммы Weather-Pack


Номер детали — Типовой размер провода AWG
12124581 — 12-14 AWG
12124580 — 16-14 AWG
12089188 — 18-16 AWG
12020801 — 22- 20 AWG

Клеммы Weather-Pack с наружной резьбой

Номер детали — Типовой размер провода AWG
12124587 — 14-12 AWG
12124582 — 16-14 AWG
12089040 — 18-16 AWG
12089307 — — 22-20 AWG

Детали, используемые в этом руководстве:

  • Weather-Pack Female 20-18 AWG — 12089188
  • Weather-Pack Male 20-18 AWG — 12089040
Где купить:

Кабельные уплотнения

В составе водонепроницаемых соединителей серии Metri-Pack 280 система защищает электрические соединения от попадания воды и загрязняющих веществ с помощью резиновых уплотнителей.Если вы посмотрите на страницу 84 в каталоге Metri-Pack компании Delphi, вы найдете список кабельных уплотнений. Вне списка, Tan и Purple недоступны, поэтому обычно не используются.

Metri-Pack 280 Кабельные уплотнения


Номер детали — размер AWG, цвет
12015193/15324981 —12 AWG, синий
12010293/15324980 — 14-16 AWG, светло-серый
12015323/15324982 — 18 -20 AWG, зеленый
12041351 — 18-20 AWG, коричневый
12089679 — 20-24 AWG, фиолетовый
12015899/15324983 — 20-22 AWG, красный

Для своего проекта я купил синий и зеленый уплотнения.

Детали, используемые в этом руководстве:

  • Metri-Pack 280 Кабельные уплотнения, синие 12 AWG — 12015193/15324981
  • Metri-Pack 280 Кабельные уплотнения, зеленые 20-18 AWG — 12015323/15324982
Где купить:
  • Metri-Pack 280 Cable Seals Blue 12 AWG — 12015193/15324981: Waytek Wire
  • Metri-Pack 280 Кабельные уплотнения, зеленые 20-18 AWG — 12015323/15324982: Waytek Wire
Наконечник:

При покупке деталей вы можете купить следующую деталь для размещения провода 16-14 AWG:
  • Metri-Pack 280 Cable Seas Light Grey 16-14 AWG — 12010293/15324980: Waytek Провод

Заглушки для полостей

Если вы не используете конкретную полость в Bussmann RTMR или даже на соединителе Metri-Pack или Weather-Pack, вам необходимо закрыть его заглушкой для полости.В серии Metri-Pack 280 имеется только одна деталь, необходимая для герметизации неиспользуемых внутренних и наружных полостей:

Заглушка для полостей Metri-Pack 280

Номер детали — Цвет
12010300 — Зеленый

Используемая деталь в этом руководстве:

  • Заглушки для полостей Metri-Pack 280 — 12010300
Где купить:

Провод

Для автомобильной проводки используются три типичных типа проводов: SXL, GXL и TXL.У них есть многие из тех же характеристик, включая высокие температурные характеристики, большую гибкость и изоляцию из сшитого полиэтилена. Основное различие между ними — толщина стены утеплителя. SXL — это стандартная толщина, GXL — тонкостенная, а TXL — сверхтонкая.

SXL

Проволока SXL рекомендуется для использования в высокотемпературных средах, где требуется высокая термостойкость согласно SAE J-1128. Проволока SXL часто используется в моторных отсеках, грузовиках, тракторах, лодках, автобусах и в других областях применения, где требуется высокая долговечность в сочетании с высокой термостойкостью.

  • Проводник: Медь без покрытия
  • Изоляция: Сшитый полиэтилен (XLPE)
  • Рекомендуемый диапазон температур: от -51 ° C до + 125 ° C.
  • Номинальное напряжение: 50 вольт
  • Ford Спецификация: Ford (M1L-85A)
  • Chrysler Технические характеристики: Chrysler (MS-5919)
  • SAE Спецификация: SAE J-1128

GXL

Проволока GXL рекомендуется для использования в высокотемпературных средах, где требуется высокая термостойкость согласно SAE J-1128.Проволока GXL часто используется в моторных отсеках, грузовиках, тракторах, лодках, автобусах и в других областях, где требуется высокая прочность в сочетании с высокой термостойкостью.
  • Проводник: Чистая медь
  • Изоляция: Тонкостенный сшитый полиэтилен (XLPE)
  • Рекомендуемый диапазон температур: от -40 ° C до + 125 ° C
  • Рекомендуемое напряжение: 50 вольт
  • Ford Спецификация: Ford (M1L-85B)
  • Chrysler Технические характеристики: Chrysler (MS-8900)
  • Спецификация SAE: SAE J-1128

TXL

TXL Проволока рекомендуется там, где необходимы высокая термостойкость и малый общий диаметр.Он используется во многих автомобильных интерьерах (приборные панели, интерьеры и т. Д.). TXL Wire часто используется в автомобилях, грузовиках, тракторах, лодках, автобусах и других областях, где требуется высокая прочность в сочетании с высокой термостойкостью.

  • Проводник: Медь без покрытия
  • Изоляция: Сверхтонкостенный сшитый полиэтилен (XLPE)
  • Рекомендуемый диапазон температур: от -51 ° C до + 125 ° C
  • Рекомендуемое напряжение: 50 вольт
  • Ford Спецификация: Ford (M1L-123A)
  • Chrysler Технические характеристики: Chrysler (MS-8288)
  • SAE Спецификация: SAE J-1128

После исследования я решил использовать для этого проекта провод GXL, поскольку он является наиболее часто используемым и доступным автомобильным проводом.В частности, я хотел использовать провод GXL 18 AWG для переключателей и провод GXL 10 AWG для всей вспомогательной проводки, чтобы приспособить любые устройства с высокой силой тока. Однако общий наружный диаметр 10 AWG GXL слишком велик для размещения кабельных уплотнений. Поэтому я решил использовать провод TXL 10 AWG, который имеет сверхтонкую изоляцию и меньший внешний диаметр для размещения кабельных уплотнений.

В конце концов, я купил провод GXL 18 AWG для переключателей и провод TXL 10 AWG для аксессуаров.

Провод GXL 18 AWG можно легко приобрести в Wire Barn, Waytek Wire или Maney Wire, а также во многих других магазинах.

Труднее найти провод TXL 10 AWG. В итоге я купил его у Maney Wire, но он также доступен в 250-футовых рулонах от Waytek Wire.

Сварочная проволока

Для подключения основного источника питания и заземления между аккумулятором и Bussmann RTMR сварочная проволока 4 AWG является хорошим выбором.



Детали, используемые в этом руководстве:

  • Проводка для жгута переключателей: GXL 18 AWG синий, зеленый, оранжевый, белый, желтый, коричневый, красный / черный
  • Электромонтаж принадлежностей в Bussmann RTMR: TXL 10 AWG красный и черный
  • Электропроводка для основного питания и заземления: Сварочный провод 4 AWG, красный и черный

Где купить:
Наконечник:

При покупке запчастей вы можете захотеть купить различные другие калибры проводов для размещения ваших принадлежностей.При этом потребуются только красный и черный.


Разъемы Metri-Pack

Есть несколько способов подключить аксессуары к Bussmann RTMR. Самый простой вариант — напрямую подключить каждый аксессуар к корпусу. Однако это ограничивает и неудобно, особенно если вам нужно будет удалить RTMR или установить дополнительные аксессуары в будущем. Я решил использовать разъемы Metri-Pack по нескольким причинам:

  • Та же система, что и у Bussmann RTMR
  • Всепогодный
  • Максимальный постоянный ток 30 А

Различные доступные герметичные разъемы начинаются на странице 84 в каталоге Metri-Pack компании Delphi, но это семейство разъемов не имеет ответной пары для каждого разъема.Я не буду здесь вдаваться в подробности. Если вы хотите узнать больше, посетите www.metripack.com.

Я использовал двусторонний соединитель серии Metri-Pack 280. Этот разъем состоит из трех компонентов:
,
, , розетка, узел разъема: 15300027,
, ,

,

, вилка, узел разъема: 15300002,
,
, ,
, зажим, обеспечивающий положение клеммы (требуется 2 зажима для каждого соединения, по 1 для разъемов вилка и розетка):
15300014


Детали, используемые в этом руководстве:

  • Двусторонний гнездовой разъем Metri-Pack 280 — 1530027:
  • Metri-Pack 280 Двусторонний штекерный разъем — 15300002
  • Metri-Pack 280 Зажим для контроля положения клемм — 15300014
Где купить:
  • Двусторонняя розетка Metri-Pack 280 — 1530027: Waytek Wire
  • Metri-Pack 280 Двусторонний штекерный разъем — 15300002: Провод Waytek
  • Metri-Pack 280 Зажим для контроля положения клемм — 15300014: Waytek Wire

Разъемы Weather-Pack

Как и при использовании разъемов Metri-Pack для всех аксессуаров, мне нужен был удобный способ разобрать жгут проводов переключателей.Этот жгут будет состоять из шести проводов 18 калибра, по одному для каждого переключателя, а затем общего заземления. К сожалению, в семействе Metri-Pack нет пары разъемов с шестигранной стыковкой. Поэтому я использовал герметичные разъемы Weather-Pack. Для получения более подробной информации о разъемах Weather-Pack посетите сайт www.weatherpack.com или каталог Weather-Pack от Delphi.

Этот шестисторонний соединитель состоит из двух компонентов:

Женский узел:
12015799


Наружный узел:
12010975


Детали, используемые в этом руководстве:

  • Weather-Pack Six- Разъем с внутренней резьбой — 12015799
  • Шестиконтактный штекер Weather-Pack — 12010975
Где купить:
  • Шестисторонний гнездовой разъем Weather-Pack — 12015799: Провод Waytek
  • Шестиконтактный штекерный разъем Weather-Pack — 12010975: Провод Waytek

Переключатели

Наиболее часто используемые переключатели — это герметичные кулисные переключатели серии V производства Carling Technologies.В линейке V-Series типичными вариантами являются Contura II и III, Contura V и Contura X. При покупке переключателей вы можете выбрать следующие характеристики:

  • Dependent LED — это светодиодный светильник который загорается при включении переключателя.
  • Независимый светодиод — это светодиод, который загорается, когда включены фары на приборной панели.
  • позиций светодиодов
  • цветов светодиодов
  • Ориентация переключателя, горизонтальная или вертикальная
  • печатных знаков.
Это позволяет персонализировать ваш проект.



Детали, используемые в этом руководстве:

  • Carling Technologies Contura V
Где купить:

Switch Blank

Поскольку Bussmann RTMR имеет пять реле, я планирую подключить пять переключателей, но панель, которую я использую, вмещает шесть. Поэтому я купил заглушку переключателя, чтобы заполнить шестую позицию.


Детали, используемые в этом руководстве:

Где купить:

Панель переключателей

Для установки переключателей в автомобиле необходима панель переключателей или держатель.В зависимости от того, сколько коммутаторов вы хотите объединить в кластер, следует учитывать несколько размеров. Я устанавливаю пять переключателей, поэтому шестипозиционный держатель переключателя соответствует моим потребностям. Этот держатель переключателя я планирую установить в держатель солнцезащитных очков на потолочной консоли.

Если вам не нужны переключатели на потолочной консоли или они не подходят для них, вам нужно будет найти место, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Если у вас Toyota Tacoma, то другой вариант — это панель для установки переключателей в пространстве прямо перед переключателем.Iggycorp делает отличную панель для этого места, в которой размещаются шесть переключателей, которые можно купить здесь.

Детали, используемые в этом руководстве:

  • Шестипозиционный держатель переключателя серии V
Где купить:

Задние панели переключателей

При подключении переключателей есть несколько способов сделать это. Очень простой способ — напрямую подключить к задним клеммам, но проблема с этим методом заключается в том, что если вам когда-либо понадобится снять панель переключателя, то это непростая процедура.Вам придется отсоединить все провода и попытаться запомнить, куда каждый пошел. Следовательно, есть другие альтернативы — использовать задние переключатели или какой-либо другой разъем.

Задние клеммные коробки, обычно известные как задние переключатели, очень популярны и просты в использовании. По сути, они представляют собой ответную часть, которая крепится к задней части переключателя. Ваша проводка подключается к клеммной коробке, которая затем подключается к переключателю. Если вам нужно снять панель переключателя, то все, что вам нужно сделать, это отсоединить заднюю часть переключателя.Еще одна интересная особенность заключается в том, что они бывают разных цветов, чтобы помочь вам организовать установку.

Какими бы универсальными ни были задние переключатели, я их не использовал, потому что в держателе солнцезащитных очков на потолочной консоли было недостаточно места, чтобы принять необходимую увеличенную глубину.


Детали, используемые в этом руководстве:

  • Я не использовал переключатели, но хотел сообщить вам, что это отличный вариант.
Где купить:

Отвод с предохранителем

Для подачи питания на ваши переключатели мы вставим перемычку в панель предохранителей под панелью приборов.


Детали, используемые в этом руководстве:

  • ATM Add-A-Circuit, ATM Fuse Tap
Где купить:

T-Tap Wire Splice

Для обеспечения питания и заземления нижнего независимого светодиода переключателей мы будем подключаться к цепи диммера приборной панели автомобиля. Для этого потребуется соединить жгут проводов OEM.

Детали, используемые в этом руководстве:

  • Соединение проводов T-Tap, 22-18 AWG
Где купить:

Molex Mini-Fit Jr.Разъемы

Единственным недостатком использования тыловых переключателей является то, что за переключателями должно быть достаточно места. Таким образом, установка панели переключателей в держателе солнцезащитных очков на потолочной консоли, как в моем проекте, запрещает использование задних панелей переключателей. Поэтому я решил использовать разъемы Mini-Fit Jr. производства Molex. Эта линейка разъемов может поддерживать до 24 соединений на 9 ампер. В этом проекте требовалось 9 проводов для подключения к панели переключателей, о чем я расскажу позже, поэтому я использовал 10-контактные разъемы.

Штекерные соединители (деталь Molex № 39-01-3103) можно приобрести в Mouser.

Розетки с розеткой (деталь Molex № 39-01-2100) можно приобрести в Mouser.


Клеммы Molex Mini-Fit Jr.

Штыревые клеммы (деталь Molex № 39-00-0040) можно приобрести в Mouser.

Гнездовые клеммы (деталь Molex # 39-00-0038) можно приобрести в Mouser.


Быстроразъемные соединения с внутренней резьбой

Изолированные быстроразъемные соединения с внутренней резьбой используются для подключения к клеммам на задней стороне переключателей или тыльной стороне переключателей.Их нужно утеплить, как показано на рисунке. В противном случае существует серьезная опасность поражения электрическим током. Размер провода к переключателям будет 18 AWG, поэтому выбирайте разъем правильного размера, 22-18 AWG.


Детали, используемые в этом руководстве:

  • 22-18 AWG Женский разъединитель, красный нейлон .250 X .032
Где купить:

Штекерные быстроразъемные соединения

Изолированные быстроразъемные соединения с наружной резьбой используются вместе с соединителями проводов для подключения к цепи диммера освещения приборной панели.Размер провода к переключателям будет 18 AWG, поэтому выбирайте разъем правильного размера, 22-18 AWG.


Детали, используемые в этом руководстве:

  • 22-18 AWG Mael Disconnect Red Nylon .250 X .032
Где купить:

Предохранители и / или автоматические выключатели

Bussmann RTMR принимает предохранители ATM Mini и автоматические выключатели ATM Mini с площадью основания 280 (2,8 мм). Использование предохранителей или автоматических выключателей — это личный выбор. Любой из них будет работать нормально.Однако, если вы решите использовать автоматические выключатели, вам необходимо приобрести RTMR с более высокой крышкой для их размещения.

Что касается размеров, то это определяется калибром используемой проволоки.

18 AWG — 7 ампер
16 AWG — 10 ампер
14 AWG — 15 ампер
12 AWG — 20 ампер
10 AWG — 30 ампер

Детали, используемые в этом руководстве:

  • Это зависит от каждого аксессуар используется и будет определяться вами.
Где купить:
  • Во многих автомобильных магазинах или интернет-магазинах, таких как Waytek Wire.

Реле

В зависимости от того, какую версию RTMR вы используете, вам необходимо использовать автомобильные реле ISO 280 Micro или Mini, которые имеют клеммы 2,8 мм и соединяются с клеммами Metri-Pack, используемыми в RTMR. Основное правило: если выбранный вами корпус вмещает пять реле, вам нужно будет купить реле Micro. В противном случае, если в нем всего три, вам необходимо приобрести мини-реле. Что касается корпуса RTMR, который я использую в этом руководстве, вы хотите купить реле ISO 280 Micro.

В разделе Часть 4, Электромонтаж и схема я более подробно объясню, как работает реле и как подключить к нему аксессуар. А пока просто поймите, что существует два типа реле:

  • , однополюсный, однопроходный (SPST), нормально разомкнутый (NO)
  • .
  • Однополюсный, двусторонний (SPDT)
Реле SPST четырехконтактные, а реле SPDT пятиконтактные. Реле SPST используются для управления одной цепью. Когда реле находится в выключенном положении, цепь выключена.Когда реле включено, цепь включена. Реле SPDT используются для управления двумя цепями. Когда реле находится в выключенном положении, одна цепь включена, а другая выключена. Когда реле находится во включенном положении, цепи меняются местами. Первый выключен, а второй включен.

В этом руководстве я использую 4-контактные реле SPST. Если вам нужны 5-контактные реле SPDT, вам нужно будет сделать свои собственные настройки в отношении проводки. Но это действительно просто, и вы узнаете, как это сделать, после изучения этого руководства.Я расскажу об этом более подробно в Часть 4, Электромонтаж и схемы .

Реле, которые я выбрал для использования, произведены Song Chuan и имеют стандартное соглашение об именах для их идентификации. В качестве примера возьмем этот номер детали: 301-1A-C-R1

. Используя приведенную выше таблицу для справки, давайте пройдемся по порядку слева направо.

  • 301 — 1A — C — R1 — Эти три числа никогда не меняются. Это обозначение серии
  • 301 — 1A — C — R1 — определяет, четырехконтактное или пятиконтактное реле.В нашем примере 1A означает, что это четырехконтактное однополюсное одноходовое нормально разомкнутое реле, SPST-NO.
  • 301 — 1A — C — R1 — Это значение указывает, как реле запломбировано. В нашем примере это реле Flux Tight. Здесь описаны различия. Но в основном пылезащитная крышка не герметична, герметична для флюса герметична, чтобы предотвратить попадание флюса при пайке на печатную плату, а герметичная крышка типа предотвращает попадание флюса, но также моется.Поскольку эти реле устанавливаются в водонепроницаемом корпусе, тип не имеет большого значения.
  • 301 — 1A — C — R1 — Это значение определяет, параллельны ли резистор, диод или что-либо еще параллельно внутренней катушке. При отключении питания от реле может возникнуть скачок напряжения в сотни вольт из-за сжатия магнитного поля на катушке. Такое резкое повышение напряжения может вызвать повреждение чувствительных цепей в автомобиле. Поэтому резистор или диод помещается поперек катушки в качестве цепи подавления и иногда называется демпфером.Оба компонента позволяют рассеивать напряжение. Резистор более долговечен, чем диод, поэтому это обычный выбор.
Вот лист данных на эти реле.



Детали, используемые в этом руководстве:

Где купить:

Ткань для проволоки

Для жгута проводов переключателя я буду использовать 1/4 ″ расширяемую оплетку для проволоки.


Детали, используемые в этом руководстве:

  • 1/4 ″ расширяемая плетеная оплетка
Где купить:

термоусадочная

термоусадочная применяется для защиты и скрепления проводов.Если вы начнете исследовать термоусадку, вы найдете множество вариантов. Корпус Bussmann RTMR и разъемы Metri-Pack обеспечивают защиту от атмосферных воздействий не за счет термоусадки, а за счет силиконовых уплотнений кабеля. Таким образом, термоусадка с клеевым покрытием не требуется, но в итоге я решил использовать ее, потому что клей помогает удерживать проводку и оплетку на месте.

Я использовал термоусадочные трубки разных размеров. 3/8 дюйма с клеевым покрытием, 1/2 дюйма с клеевым покрытием, 3/4 дюйма с клеевым покрытием и 3/4 дюйма прозрачным.


Детали, используемые в этом руководстве:

  • Термоусадочная трубка 3/8 ″ с клеевым покрытием, черная — 3M EPS-300 3/8
  • Термоусадочная трубка 1/2 ″ с клеевым покрытием, черная — 3M EPS-300-1 / 2-BLACK-48
  • Термоусадочная трубка 3/4 ″ с клеевым покрытием, черная — 3M EPS-300- 3 / 4-48
  • 3/4 ″ термоусадочная трубка, прозрачная — DSG Canusa CPX 100 0750 CLEAR
Где купить:
  • 3/8 ″ термоусадочная трубка с клеевым покрытием, черная — 3M EPS-300 3/8: Waytek Wire
  • Термоусадочная трубка 1/2 ″ с клеевым покрытием, черная — 3M EPS-300-1 / 2-BLACK-48: Waytek Wire
  • Термоусадочная трубка 3/4 ″ с клеевым покрытием, черная — 3M EPS-300- 3 / 4-48: Waytek Wire
  • 3/4 ″ термоусадочная трубка, прозрачная — DSG Canusa CPX 100 0750 ПРОЗРАЧНЫЙ: Waytek Wire

Монтажный кронштейн

Существует много способов крепления Bussmann RTMR.Вы можете приобрести один, сделанный Bussmann специально для RTMR, но он может оказаться очень ограниченным. Вы также можете сделать его самостоятельно из оргстекла, стали или алюминия. Что бы вы ни выбрали, выбор за вами.

Монтажный кронштейн Bussmann, B028-7012-0-J, вероятно, является наиболее доступным по цене и может быть приобретен в Waytek Wire.

Следующий монтажный кронштейн изготовлен членом Tacoma World по имени Yotamac, который идеально подходит для Toyota Tacoma. Он изготавливает несколько размеров, с лазерной вырезкой и без нее.Поэтому, даже если у вас нет Tacoma, вы можете закрепить кронштейн где-нибудь в автомобиле. Вы можете связаться с ним через его сообщение на всемирном форуме Tacoma или в его профиле пользователя.



Детали, используемые в этом руководстве:

  • Стандартная большая монтажная пластина с выемкой от Yotamac
Где купить:

Шины заземления

Bussmann RTMR сконфигурирован с внутренними шинами или без них. Из двух, которые я рекомендую использовать, 15303-2-2-4 и 15303-5-2-4, оба имеют внутреннюю шину, которая используется для подачи питания на предохранители.В этом руководстве основное внимание уделяется RTMR, который настроен с двумя внутренними шинами, 15303-2-2-4.

Несмотря на то, что в корпусах RTMR предусмотрена внутренняя разводка шин, нам все же необходимо позаботиться о заземлении для всех принадлежностей. Я решил использовать две внешние шины заземления. Один используется для пяти аксессуаров, подключенных к реле, а другой — для пяти аксессуаров, подключенных к предохранителям. Я расскажу более подробно позже в Часть 4 — Электромонтаж и схемы .

Следующая 5-местная общая мини-шина на 100 А компании Blue Sea Systems идеально подходит для наших нужд.Он имеет пять винтовых клемм № 8-32 для присоединения дополнительных заземлений и две шпильки № 10-32 для прикрепления шины к отрицательной клемме аккумулятора с помощью провода большего сечения. Он также рассчитан на ток 100 А, что близко к рейтингу внутренних шин RTMR.



Детали, используемые в этом руководстве:

  • Blue Sea Systems 5-секционные общие шины 100A Мини-шины
Где купить:

Кольцевые клеммы

Для подключения заземляющих проводов от принадлежностей к упомянутым выше шинам заземления вам потребуются термоусадочные кольцевые клеммы.Вам также понадобится еще одна клемма с термоусадочным кольцом для заземления светодиодов переключателя. Я использую термоусадочные кольцевые клеммы для защиты проводки от коррозии. Вы также можете использовать стандартные кольцевые клеммы с термоусадочной пленкой, если они у вас есть.

Нам нужно десять кольцевых клемм для подключения заземляющих шин. Это 12-10 AWG с отверстием №8. Нам также понадобится один 12-10 AWG с отверстием 1/4 дюйма и другой 12-10 AWG с отверстием 5/16 дюйма.

Нам понадобится одна кольцевая клемма для заземляющего провода 18 AWG для светодиодов переключателя.Таким образом, вы можете купить термоусадочные кольцевые клеммы диаметром 22-18 AWG с отверстием 1/4 дюйма в Waytek Wire, Del City или Amazon.


Детали, используемые в этом руководстве:

  • 12-10 AWG, термоусадочные кольцевые клеммы с 8 отверстиями
  • 12-10 AWG, термоусадочные кольцевые клеммы с отверстием 1/4 ″
  • 12-10 AWG, термоусадочные кольцевые клеммы с отверстиями 5/16 ″
  • 22-18 AWG, термоусадочные кольцевые клеммы с отверстием 1/4 ″
Где купить:

Алюминий: отлично подходит для шин

Еще в 1970-х годах сборные шины представляли собой плоские медные полосы, которые производители панелей покупали и устанавливали в распределительные щиты низкого напряжения.В 80-е годы появились монтажные отверстия, и шины стали рассчитаны на ток. Но выравнивание отверстий может занять много времени. Соответственно, 90-е годы были десятилетием сборных шин с экструдированными профилями, которые были легче и проще в установке.

С наступлением тысячелетия пришел алюминий, и крупные производители стали изготавливать вертикальные профилированные шины из алюминия с разными номинальными токами — 630А, 800А, 1000А и так далее.
Сегодня? Последней разработкой являются алюминиевые шины с горизонтальным профилем, которые подключаются вертикально с более широким диапазоном значений тока.

Почему рост шины?

Скромные сборные шины претерпели изменения за последние 50 лет. Думаю, можно с уверенностью сказать, что за последние 10 лет оно вытеснило проводное распределение электроэнергии в промышленности.
Одной из причин его роста является рост производства алюминия. Рост спроса на алюминий связан с его низкой стоимостью на сегодняшних жестко конкурентных рынках. Перерабатываемый алюминий не подвержен дефициту или колебаниям товарных рынков. Это может обеспечить экономию до 35%.

Неотъемлемые преимущества алюминия для шин?

Он намного легче меди — до 70%.И он мягкий. Мне нравится сравнивать это с пастой. Он выдавливается через литье под давлением, как макаронные изделия, через форму, приобретая всевозможные индивидуальные конструкции и формы — плоские, полые и экструдированные.
Один оператор может быстро и легко установить алюминиевые шины, потому что они такие легкие. Благодаря индивидуальным профилям они надежно фиксируются на месте.

Как алюминиевые шины справляются с нагревом?

Полые и экструдированные профильные шины имеют большую поверхность, чем стандартные прямоугольные секции.Таким образом, происходит больший теплообмен и более эффективное рассеивание тепла. В тесном помещении это серьезное преимущество.
Фактически, вы можете выдавить свои шины для усиления естественной конвекции — одного из трех способов отвода тепла. Например, длинная и тонкая шина с дополнительными ребрами улучшает смешивание и поток тепла и воздуха. В целом, современные алюминиевые шины довольно прохладны при нагревании — повышение температуры на 60 ° C выше температуры окружающей среды в 35 ° C не имеет значения. Благодаря своим впадинам, выступам и ионизированным поверхностям они оптимизировали отвод тепла, рассеивают тепло и снижают удельное сопротивление.
Удельное сопротивление? Когда я слышу это слово, я думаю о его противоположности, проводимости.

Действительно ли алюминиевые шины такие же проводящие и прочные, как медные?

Да. Некоторые говорят, что алюминий только на 65% проводит меньше меди. Но так ли это? Конечно, при таком же номинальном токе площадь поперечного сечения алюминиевого шинопровода больше. Но он намного легче. Фактически, килограмм на килограмм, алюминиевые шины на 50% токопроводительнее, чем медные.
Люди говорят: «Алюминиевые шины не выдерживают электромеханической нагрузки».Но знают ли они, что алюминиевая шина с прочностью на разрыв выдерживает токи 4000А? Или что хорошие высокопрочные алюминиевые сплавы имеют механическое сопротивление до 530 Ньютон / мм². Этого вполне достаточно, чтобы выдержать напряжение и боль теплового расширения.

А как насчет окисления?

Что насчет этого? Лужение стержней на стыках стержней решает эту проблему. Еще лучше — серебряное покрытие. Он более жесткий и дополнительно улучшает проводимость.
На самом деле, медь тоже иногда покрывает алюминиевые стержни.Это идеальная контактная полоса.
Итак, не будем увлекаться. Между «медьеритами» и «алюминиевиками» нет решительной битвы. Просто в наш век заботы о стоимости и окружающей среде алюминий демонстрирует свои неотъемлемые свойства.

___________________________________________________________

Шины Linergy Evolution от Schneider Electric.

В запатентованных сборных шинах Linergy Evolution используется процесс сверхзвукового высокотемпературного покрытия, уникальный на рынке шин, для получения прочной медной контактной поверхности.Революционный дизайн предлагает инновационные и высококачественные медные контактные полоски, поверхность из анодированного алюминия и уникальные формы.

> Узнайте больше о шинах Linergy Evolution

Установка базовых станций

Пожалуйста, выберите ваше местоположение

Таиланд

Австралия

Österreich

Бельгия

Канада

Канада — Français

中国

Česká republika

Дания

Deutschland

Франция

Гонконг

Исландия

Индия

Ирландия

Италия

日本

Корея

Латвия

Lietuva

Lëtzebuerg

Малайзия

Мальта

Мексика

Nederland

Новая Зеландия

Norge

Польша

Португалия

Установка трекового освещения

Один из способов полностью изменить внешний вид комнаты — это установить трековое освещение.Его универсальность в обеспечении сфокусированного источника света позволяет выделять углы, стены, укромные уголки, произведения искусства и другие артефакты, например музей. Это то, что он делает очень хорошо, даже лучше, чем обычное / встроенное освещение.

Эта возможность управлять тем, что в вашем доме будет подчеркнуто (или «подсвечено»), стала возможной благодаря тому, как вы устанавливаете трековое освещение. Гусеницы могут иметь различную форму и расположение, а огни треков могут вращаться и вращаться, чтобы получить желаемое. Включите диммер, и вы станете обычным театральным светотехником.Светильники могут быть традиционными банками или практически любым предметом, который вы можете себе представить по форме и форме, включая конусы, сетку или даже свисающие подвески.

После того, как вы решите, что система трекового освещения — это лучший вариант, полезно изучить несколько важных шагов и советов по установке трекового освещения. Некоторые основы, например, какой тип лучше всего подходит для ваших нужд, где разместить и как повесить рельсы, как подключиться к электричеству вашего существующего светильника и какие лампочки использовать, — это всего лишь несколько вещей, о которых вам следует узнать больше.

При установке трекового освещения вы должны понимать одну основную концепцию: один конец (или сегмент) трека предназначен для приема проводки от потолочной розетки. С этого момента электричество переносится по рельсовому пути, но только проходит через , когда вы размещаете светофор вдоль пути. Часть, на которую подается ток, прикрепляется к пластине, которая крепится к потолочной электрической коробке с помощью винтов.

Подключение проводки для трекового освещения такое же, как и для любого другого прибора в вашем доме — соедините провода того же цвета вместе и убедитесь, что зеленый или неизолированный провод (заземление) присоединен к клемме заземления на треке или электрической крышке. .Теперь давайте рассмотрим общие шаги по замене существующего светильника трековым освещением.

Как установить дорожное освещение
На этих этапах мы установим дорожное освещение вместо вашего старого приспособления. Ваш первый шаг — отключить питание цепи, над которой вы работаете. Если вы сомневаетесь, обязательно проверьте провода, идущие от коробки вашего светильника, или отключите питание всего дома во время установки.

  1. Удалив старый светильник, протяните черный или цветной провод, белый провод и зеленый / оголенный провод через отверстие в крышке или козырьке трекового освещения.
  2. Прикрепите новую пластину к потолочной коробке с помощью винтов, которые должны быть включены в вашу систему освещения трека. Провода должны теперь висеть, чтобы их можно было немного привязать к дорожке.
  3. Удерживайте направляющую освещения на потолке в том месте и положении, в котором вы хотите ее прикрепить. Вы можете попросить кого-нибудь направить вас снизу, чтобы убедиться, что это ровно. Вы также можете сделать это самостоятельно, измерив равные расстояния, например, от ближайшей стены. Затем прикрепите малярную ленту туда, где должна идти дорожка.На месте отметьте места отверстий, в которые должны войти крепежные винты гусеницы.
  4. Затем просверлите отверстия для крепежных болтов. См. Ниже советы о том, что использовать.
  5. Установите направляющую на место и закрепите на потолке. Если вы используете коленчатые болты, иногда вам необходимо предварительно собрать их через монтажные отверстия гусеницы. Лучший совет — просто внимательно следуйте инструкциям для продукта, который вы покупаете.
  6. Теперь потяните за провода, с которыми вы работали ранее, и подайте их к винтовым клеммам на конце (или электрическом соединительном элементе) направляющей.Обязательно соблюдайте цветовую кодировку совпадений.
  7. Установите крышку на провода, чтобы они были скрыты.
  8. А теперь самое интересное — следуйте инструкциям по прикреплению осветительных приборов. Многие трековые фонари устанавливаются путем вдавливания в гусеницу, а затем ее поворота на полпути. Вы будете знать, когда он вошел, потому что он легко останется в канавке трека. Не применяйте силу, если столкнетесь с сопротивлением.

Советы:

  • Оцените, что вы хотите, чтобы осветительные приборы на треках выполняли задачи перед покупкой и установкой новой системы освещения на треках.Вам может понадобиться просто прямая дорожка, или может иметь смысл создать форму, используя прямые части дорожки (они легко соединяются с помощью фитингов (можно легко сделать U-образные, L-образные, V-образные или кресты). также выберите специальные гибкие конструкции или направляющие кабельного типа промышленного вида.
  • Типы потолков : в приведенных выше инструкциях предполагается, что вы устанавливаете освещение направляющих в стандартный гипсокартон или штукатурку. Если вы вешаете отслеживающее освещение на подвесном потолке (один с панелями) панели могут быть недостаточно прочными, чтобы удерживать направляющую и фары.В этом случае вы можете использовать кабельный канал, который крепится к противоположным стенам.
  • Крепежные винты , используемые для фиксации освещения дорожек, бывают нескольких разновидностей. Если вы покупаете новую систему, крепеж должен быть включен в вашу коробку. Если у вас гусеница небольшого размера, можно использовать пластмассовые дюбели. Они проталкиваются через предварительно просверленное отверстие и расширяются, когда вы поворачиваете внутрь винт. Однако они пластиковые, и их прочность зависит от их сцепления с гипсокартоном. Для установки трекового освещения лучше использовать откидные болты.Они имеют гораздо больший вес. Вам просто нужно просверлить отверстие размером со сложенный кверху тумблер. Когда вы проталкиваете его через отверстие, он расширяется, опираясь на другую сторону гипсокартона потолка.
  • Напряжение : системы освещения пути бывают низкого или высокого напряжения. Для низковольтных устройств потребуется какой-то трансформатор для снижения напряжения. Головки с линейным напряжением будут использовать стандартный ток 120 В. Они наиболее распространены и отлично подходят для общего освещения. Большинство моделей рельсового освещения «модного» типа, например, холодного гибкого типа, низковольтные и поставляются с трансформатором.Они отлично подходят для создания целенаправленного акцентного освещения и дополнительных вариантов планировки. Галогенные лампы в этих случаях дают действительно приятный цвет (как солнечный свет), в отличие от компактных люминесцентных ламп cold .
  • Текущий рейтинг : проверьте текущий рейтинг в том месте, где вы устанавливаете трековое освещение. Типичная схема может выдерживать нагрузку 15 А. Проверьте свой продукт, чтобы узнать, сколько он загружен со всеми установленными приспособлениями. Если будет слишком много, вы перегрузите схему и окажетесь в темноте!

Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

1 Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения Проверено согласно BS EN ноябрь 2014 г.

2 Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденное BS EN Компании, участвовавшие в подготовке данного руководства Благодарности BEAMA благодарит IEC и BSI за разрешение ссылок на их стандарты; Руководству по охране труда и технике безопасности (HSE) для ссылки на свои документы.

3 Содержание ВВЕДЕНИЕ 4 ПОЛЕЗНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ 5 1 Использование и применение Распределение Магистральные каналы Фидерные каналы Отводные блоки Противопожарный барьер BTU Размеры защитного заземляющего проводника Малошумящие заземляющие системы Нейтральные размеры / гармоники Типичные области применения 12 2 Технические характеристики Характеристики при коротком замыкании Условия цепи Падение напряжения Электромагнитные поля (ЭМП) 15 3 Алюминий или медь в качестве материала проводника Характеристики материала Физические свойства Вес Размеры Падение напряжения Потеря мощности 17 4 Установка и тестирование на месте Транспортировка и хранение Проверка / проверка перед установкой Установка Проверка соединения / проверка после установки Установка Сертификация и отчетность Безопасная работа с системами шинопроводов 19 Приложение A Стандарты, применимые к проектированию, установке и использованию систем шинопроводов 20

4 Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденных в соответствии с BS EN Введение BEAMA — это давно созданная и уважаемая торговая ассоциация электротехнического сектора.Ассоциация имеет большой опыт в разработке и внедрении стандартов, направленных на повышение безопасности и эксплуатационных характеристик продукции в интересах производителей и их клиентов. Целью данного руководства является предоставление легко понятного документа, помогающего интерпретировать требования, в соответствии с которыми проектируются системы шинопроводов, а также способы их безопасной установки и эксплуатации. В основном эти требования подробно описаны в BS EN: 2012, и для более полного понимания данное руководство следует читать вместе с этим стандартом.Примечание: BS EN соответствует EN: 2012 и IEC; 2012. Ссылки на BS EN в этом руководстве в равной степени применимы к стандартам EN и IEC. Руководство направлено на обеспечение понимания стандарта, сопровождаемого некоторыми типичными примерами, предусмотренными для общих продуктов, доступных от компаний-членов BEAMA Installation. Включена некоторая дополнительная информация, касающаяся: Использование приложения Установка Тестирование на месте Безопасная работа с системами шинопроводов. BEAMA Installation намерен периодически просматривать это руководство, чтобы отражать изменения в соответствующих спецификациях, стандартах на продукцию и рабочих методах.В дополнение к вышеуказанным стандартам существует ряд других стандартов, применимых к проектированию, установке и использованию систем шинопроводов, подробно описанных в Приложении A: Это руководство было разработано группой инженерных систем BEAMA (ESPG). ESPG включает в себя крупные британские производственные компании в этой области и имеет своих собственных должностных лиц, технические и другие комитеты, работающие под руководством и под руководством BEAMA, при поддержке специализированных центральных служб для руководства по европейскому единому рынку, обеспечению качества, правовым вопросам и здравоохранению и здравоохранению. Безопасность имеет значение.Управление техническими вопросами, связанными с продуктами ESPG, далее подразделяется и делегируется двум техническим комитетам. Технический комитет по низковольтным распределительным щитам ((LVSWBTC) и Технический комитет по шинопроводам (BDTC). BDTC отвечал за подготовку этого руководства. Подробную информацию о других руководствах BEAMA можно найти на веб-сайте BEAMA 4 Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным для BS EN

5 Полезные определения Система шинопроводов [BTS]: Замкнутая система распределения электроэнергии, состоящая из сплошных проводников, разделенных изоляционными материалами.Блок шинопровода [BTU]: блок BTS, такой как прямой отрезок, угол (колено), тройник и т. Д. Магистраль распределительных шин: шинопровод с отводными выводами на одной или нескольких сторонах. Магистральный шинопровод фидера: шинопровод без отводных розеток. Угловой [коленчатый] блок: шинопровод, позволяющий системе изменять направление. Концевой блок питания [фидер, БТЕ]: шинопровод в качестве входного блока для подключения кабелей питания. Монтажный элемент: Изготовленный по индивидуальному заказу блок кабельных каналов для завершения системы кабельных каналов (изготовленный по индивидуальному заказу).Блок расширения шинопровода [тепловое расширение БТЕ]: Блок шинопровода, допускающий осевое перемещение проводников шин из-за различных коэффициентов расширения различных материалов. Блок расширения здания для шинопроводов [BTU для перемещений в здании]: Блок шинопроводов, позволяющий перемещать корпус и проводник для компенсации смещения конструкции. Блок преобразования фазы шинопровода [фазовое преобразование BTU]: блок шинопровода, который изменяет относительное положение фазных проводов внутри корпуса для балансировки индуктивного реактивного сопротивления или для облегчения соединения между элементами стационарного оборудования.Блок адаптера (редуктора) шинопровода [адаптер BTU]: Блок шинопровода для соединения двух элементов одной и той же системы, но разного типа или номинального тока. Обратите внимание, что необходимо обеспечить защиту от перегрузки по току для пониженного номинала. Противопожарный барьер шинопровода [противопожарный барьер БТЕ]: шинопровод, предназначенный для предотвращения распространения огня через стену или пол в течение определенного времени. Отводной отвод: место на шинопроводе, которое позволяет подключать внешние нагрузки к системе сборных шин через соответствующий отводной модуль.Ответвительный блок: выходной блок для отвода энергии от системы шинопровода. (см. раздел 1.3). Фланцевый конец (фланец): соединительный блок для подключения системы кабельных каналов к распределительному щиту или трансформатору. Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

6 1. Использование и применение Современные электрические установки предъявляют все возрастающие требования ко всей продукции производителя электрического оборудования.Продукция должна иметь: Надежный срок службы. Возможность адаптации к новым требованиям. Низкие затраты на установку. Низкие затраты на техническое обслуживание. Внутренние функции безопасности. Минимальные затраты на приобретение. Энергоэффективность. Безопасная переработка. В электрической установке одна область, где можно сэкономить и обеспечить перечисленные выше функции, — это использование систем шинопроводов. Установки шинопровода можно разделить на два основных типа: распределительные и фидерные.1.1 Распределительный шинопровод Это наиболее распространенное использование шинопровода, которое применяется для распределения мощности по заранее определенной области. Сборный шинопровод может быть проложен вертикально или горизонтально, или их комбинация. Типичными применениями могут быть: Поставка большого количества осветительной арматуры Распределение электроэнергии вокруг заводов и офисов Возвышающаяся магистраль в офисных блоках или многоквартирных домах для питания распределительных щитов, обслуживающих отдельные этажи, или других систем сборных шин, обслуживающих отдельные этажи. Электропитание берется из шинопровода с помощью отводных блоков, которые подключаются в определенных местах вдоль шинопровода и позволяют отводить питание от системы, обычно через подходящее устройство защиты от перегрузки по току.Преимущества по сравнению с кабелем: подрядчик может сэкономить на материалах, т. Е. На кабельных лотках и множественных креплениях, а также на трудозатратах, связанных с несколькими трассами кабеля. Сокращенное время установки, так как шинопровод требует меньше креплений на метр длины, чем кабель. Несколько отводных розеток обеспечивают гибкость при изменении требований к мощности после первоначальной установки (в зависимости от характеристик шинопровода). Перераспределение точек раздачи проще.Система легко расширяется. Разработанный продукт с проверенными характеристиками. Проверено в соответствии с признанными международными и национальными стандартами. Эстетично в зонах повышенной видимости. 6 Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

7 Рисунок 1: Типовая компоновка распределительных шин 1 Пояснения: 1 Система шинопроводов 2 Отводной блок Линия фидеров Используемые для соединения распределительных щитов или распределительного щита и трансформатора, системы шинопроводов более экономичны в использовании, особенно для более высоких номинальных значений тока , где будут использоваться несколько одножильных кабелей для достижения номинального тока и соответствия требованиям к падению напряжения.Преимущества перед кабелем: Повышенная механическая прочность на длинных участках с минимальным количеством креплений, что сокращает время монтажа. Заменяет несколько прядей кабеля с соответствующими несущими металлоконструкциями. Легче установить по сравнению с несколькими большими кабелями со всеми связанными с этим проблемами обращения. В распределительных щитах требуется меньше места для оконечной нагрузки. Подтвержденные рейтинги короткого замыкания, включая соединения. Занимает меньше места, изгибы и смещения могут быть установлены на гораздо меньшей площади, чем эквивалентное пространство для кабелей.Кабельный соединитель не требуется. Системы шинопроводов можно демонтировать и повторно использовать в других областях. Системы шинопроводов обеспечивают лучшее сопротивление распространению огня. Падение напряжения в большинстве случаев ниже, чем у аналогичного кабеля. Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

8 Рисунок 2: Типичное применение стояка сборной шины 1.3 Отводные блоки Отводные блоки бывают двух типов: съемные и стационарные. Вставные блоки предназначены для размещения на отводных выходах через определенные промежутки времени вдоль распределительного шинопровода. Фиксированные отводные розетки проектируются и позиционируются во время производства для соответствия указанной установке. Отводной блок обычно содержит устройство, обеспечивающее защиту от перегрузки по току для исходящей цепи, заканчивающейся на блоке, для распределения мощности на требуемую нагрузку. Например: a) Предохранители HRC согласно BS EN (BS88) b) Миниатюрные автоматические выключатели согласно BS EN c) Автоматические выключатели в литом корпусе согласно BS EN d) Устройства RCBO согласно BS EN Примечание 1 Предохранители HRC могут быть включены в комбинированные предохранители согласно BS RU Примечание 2 Степень защиты корпуса отводного блока определяется стандартом BS EN Вставные распределительные щиты 4 Вставные распределительные щиты предназначены для использования в ограниченном пространстве.Это решение устраняет необходимость в отводном блоке, отдельном распределительном щите, ограждении кабеля и соединительном кабеле. Они предназначены для размещения на отводных выводах через определенные промежутки времени в системе шинопроводов распределительных шин. Сменный распределительный щит может содержать входное устройство и предназначен для размещения выходных устройств, в первую очередь для распределения низкого напряжения. Например: Входное устройство обычно: автоматические выключатели в литом корпусе согласно BS EN Предохранители HRC согласно BS EN Обозначения: 1 Концевой блок питания 2 отводные блоки 3 Этаж 4 Внешний противопожарный барьер Обычно отходящие устройства: a) Миниатюрные автоматические выключатели согласно BS EN b) Устройства RCBO в соответствии с BS EN c) Устройства RCCB в соответствии с BS EN d) Предохранители HRC в соответствии с BS EN Замена устройства защиты Отводные блоки и блоки питания проверяются с помощью конкретных устройств (например,г. Установлены автоматические выключатели, автоматические выключатели); эти устройства чаще всего от того же производителя, что и BTS. Производитель должен провести проверку в соответствии с BS EN или BS EN. Замена или замена на устройства другого производителя без необходимой проверки рабочих характеристик не должна происходить. Замена устройств, не проверенных производителем BTS, аннулирует любые испытания / проверки и гарантии. Хотя устройства разных производителей могут выглядеть одинаково, технические характеристики, размеры и разъемы не обязательно совместимы.В первую очередь обратитесь к производителю BTS за советом. 1 BS EN был заменен на BS EN Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденное согласно BS EN

.

9 1.3.3 Функции безопасности Каждый отводной блок включает в себя необходимые функции безопасности для систем и защиты персонала, а именно: Съемные блоки выполнены нереверсивными, чтобы гарантировать, что они могут быть подключены только для обеспечения правильной фазы вращение.Вставные блоки предназначены для подключения защитной цепи перед токоведущими проводниками во время установки и отключения защитной цепи после токоведущих проводов при удалении. Если блоки оснащены выключателем нагрузки или автоматическим выключателем, их можно заблокировать в положении ВЫКЛ. Крышки, обеспечивающие доступ к токоведущим частям, могут быть сняты только с помощью инструмента. Все открытые изнутри токоведущие части должны быть защищены как минимум до IP2X или IPXXB в соответствии с BS EN (защита от пальцев).Исходящее соединение достигается за счет заделки кабеля в блоке или розеток в соответствии с BS EN или BS Fire Barrier BTU Это блок шинопровода (BTU), предназначенный для предотвращения распространения огня и ограничения распространения тепла через перегородки здания (стены и этажей) на определенное время в условиях пожара. Внутри короба может потребоваться или не потребоваться противопожарные меры в зависимости от конструкции; там, где они необходимы, они, как правило, устанавливаются производителем на заводе и размещаются в соответствии со схематическим чертежом для установки.Для компактных коробов или коробов типа «сэндвич» не требуются внутренние противопожарные перегородки, поскольку их пригодность в качестве противопожарных перегородок заложена в конструкции. Однако во всех случаях производитель должен обеспечить проверку работоспособности кабельного канала в условиях пожара. Изготовитель кабельного канала не несет ответственности за предоставление технических характеристик или подробных сведений о номинальных характеристиках или конструкции противопожарного барьера, находящегося вне кабельного канала. Следующая информация предназначена для руководства, и используемый метод должен быть согласован с производителем шинопровода.Уплотнение снаружи шинопровода (с внутренним противопожарным барьером или без него) должно соответствовать действующим строительным нормам. Это потребует заполнения проема вокруг шинопровода, как указано производителем, материалом для обеспечения такой же огнестойкости, как у стены или пола. Необходимо тщательно продумать доступ, необходимый для завершения противопожарного барьера. Возможно, потребуется установить секции противопожарного барьера на этапе монтажа кабельного канала, если доступ после этого невозможен. E.г. транкинг проходит в непосредственной близости. Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

10 1.5 Размеры проводов защитного заземления Подключение защитного заземления, внешнее по отношению к системе шинопровода, должно соответствовать Разделу BS 7671: 2008 (2011). 1.6 Системы заземления с низким уровнем шума Заземление с низким уровнем шума, обычно называемое чистой землей, обычно указывается, когда электронное оборудование, питаемое от системы, чувствительно к паразитным напряжениям, возникающим на земле системы.Это особенно верно в отношении ИТ-оборудования, которое в наши дни можно найти во всех коммерческих помещениях, где функции обработки данных могут быть повреждены. Заземление с низким уровнем шума обеспечивается проводником, отделенным от защитного заземления (PE) и от всех сторонних путей заземления в распределительной системе. Многие системы шинопроводов обеспечивают чистый заземляющий провод в дополнение к трем фазным проводам и нейтрали, используя корпус или внешний провод в качестве защитного заземления. Отводные блоки должны быть определены как чистые заземления для соответствующих цепей, поскольку необходимо поддерживать разделение заземлений, а для чистого заземляющего проводника цепи нагрузки будет обеспечено дополнительное окончание.Размер чистого заземляющего проводника не указан в BS 7671: 2008 (2011), но обычно размер рассчитывается так же, как и для защитного заземляющего проводника. 1.7 Размеры нейтрали / гармоники Разработчик электрической сети определяет размер нейтрального проводника в зависимости от нагрузки сети. Обычно это нейтральный проводник того же размера, что и фазные проводники (т.е. нейтраль 100%). Можно указать как минимум 50% нейтралов. Согласно BS 7671: 2008 (2011), если общее гармоническое искажение из-за токов третьей гармоники или кратных третьей гармоники превышает 15% основного тока линии, нейтральный проводник не должен быть меньше, чем линейные проводники. -линейные (почти все электронные) однофазные нагрузки, подключенные к сети, например, электронные балласты в осветительной арматуре или импульсные источники питания (тип, встречающийся в персональных компьютерах и серверах), общее гармоническое искажение увеличивается. Размер нейтрального проводника для коммерческих нагрузок. Было установлено, что с использованием типичных форм сигналов для импульсных источников питания третья гармоника составляет примерно 70% от основной гармоники.Если предполагается, что нагрузка трех фаз сбалансирована с аналогичными характеристиками нагрузки, среднеквадратичные фазные токи и токи нейтрали могут быть аппроксимированы следующим образом: [См. Раздел 6.3 Руководства 1 стандарта BS 7671: 2008 (2011)] Ток нейтрали в в этом случае будет 173% от величины действующего фазного тока. Вывод из этого расчета состоит в том, что нейтральные проводники в цепях, питающих полностью электронные однофазные нагрузки, должны иметь почти вдвое большую емкость, чем фазные проводники. Вышеупомянутое представляет собой наихудший случай, на практике должно быть установлено соотношение электронной нагрузки к общей нагрузке, чтобы обеспечить правильный размер нейтрали.Этот фактор также необходимо учитывать в случае, если существующие установки ремонтируются, расширяются или происходит изменение использования, влияющее на загрузку сети. 10 Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

11 1.7.2 Последствия высоких гармонических токов Влияние гармонических токов на электрические проводники: a) Повышенная температура, вызванная более высокими среднеквадратичными токами в фазах системы, чем это необходимо для передачи активной мощности.б) Увеличение эффективного сопротивления проводников за счет скин-эффекта, в результате чего более высокие частоты уменьшают эффективную площадь поперечного сечения. c) Токи третьей гармоники в трехфазной системе добавляются к нейтрали, независимо от того, сбалансированы ли фазные токи. г) Нейтральные токи из-за гармонических искажений будут вызывать искажение напряжения и потенциалы заземления нейтрали. Наличие тройных гармоник (кратных третьей) зависит от используемого приложения и может присутствовать в слаботочных и сильноточных BTS.Следовательно, необходимо получить данные и / или провести исследование каждой нелинейной нагрузки, чтобы определить уровень гармонических искажений. Простой способ справиться с проблемой дополнительного нагрева проводников — использовать нейтральный проводник большего размера. Это относится ко всей системе сборных шин, включая ответные ответвления и соответствующие защитные устройства с нейтральным полюсом. Производители шинопроводов могут поставлять устройства увеличенного размера, чтобы выдерживать высокий ток нейтрали, или использовать параллельно подключенные устройства для соответствия техническим условиям.Дополнительное тепло, производимое в проводниках внутри BTS, может привести к необходимости применения температурных коэффициентов снижения номинальных характеристик к стандартным конструкциям BTS. Типичные значения снижения номинальных характеристик, которые могут потребоваться, приведены в таблице 1. В проводниках может возникнуть аномальное повышение температуры из-за гармонических токов, протекающих по фазам, и суммирования тройных гармоник в нейтрали. Поэтому в качестве альтернативы производитель может предоставить BTS, специально разработанную для данного уровня гармонических искажений без необходимости снижения номинальных характеристик, иногда известную как BTS с рейтингом гармоник.Ток нейтрали из-за гармоник 100% нейтраль Коэффициент мощности 200% нейтраль Таблица 1: Коэффициент оценки гармоник 50% I n 100% I n 150% I n Пример Обнаружено, что TP&N BTS номиналом 2000 А пропускает нейтральный ток 1000 А (50% I n) из-за наличия гармоник в токе нагрузки. Если в BTS установлена ​​100% нейтраль, система рассчитана на 0,96 x 2000 A = 1920 A. Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденное согласно BS EN

12 1.7.3 Фильтры гармоник В общем проекте установки можно рассмотреть оборудование, которое удаляет гармоники из нейтрали. Как правило, это могут быть активные фильтры подавления гармоник, подключенные к нагрузке (источнику искажений), которые затем позволят использовать и подключать стандартное (100% номинальное) оборудование и соответствовать требованиям BS. См. Руководство IEE 1; Раздел 6.3 нейтральные проводники. 1.8 Типичные области применения Таблица 2: Типичные области применения Офисы Квартиры Школы Гостиницы Больницы Фотоэлектрические установки Центры обработки данных Торговые центры Заводы Электроэнергетика Нефтехимическая промышленность Нефтегазовые платформы Ветряные электростанции Автомобильное производство Рис. Системы проверены в соответствии с BS EN

13 2.Технические характеристики 2.1 Эксплуатационные характеристики в условиях короткого замыкания Системы шинопроводов в соответствии со стандартом BS EN спроектированы таким образом, чтобы выдерживать воздействие токов короткого замыкания, возникающих в результате повреждения в любой точке нагрузки в системе, например на отводной розетке или в конце участка шинопровода. Номинальный ток короткого замыкания шинопровода для конкретной установки должен соответствовать предполагаемому току короткого замыкания, имеющемуся в блоке защиты фидера. Нет никаких преимуществ в указании более высокого значения рейтинга короткого замыкания в условиях короткого замыкания. Выдерживаемая способность будет выражена одним или несколькими из следующих способов: a) номинальный кратковременный выдерживаемый ток и соответствующее время.б) номинальный выдерживаемый пиковый ток. c) номинальный условный ток короткого замыкания при защите одним или несколькими устройствами защиты от короткого замыкания (SCPD (s). Эти значения объясняются более подробно: a) Номинальная стойкость к короткому замыканию (I cw) Это выражение значения среднеквадратичного значения тока, которое система может выдерживать в течение определенного периода времени без неблагоприятного воздействия, например, для предотвращения дальнейшего обслуживания. Обычно период времени, связанный с током короткого замыкания, составляет 1 или 3 секунды, однако могут применяться и другие периоды времени.Номинальное значение тока может составлять примерно от 10 ка до 50 ка или более в зависимости от конструкции и тепловых характеристик системы. b) Номинальный выдерживаемый пиковый ток (I pk). Он определяет пиковый ток, возникающий практически мгновенно, который может выдержать система, и это значение, которое оказывает максимальное напряжение на опорную изоляцию. В переменном токе Для системы, рассчитанной на кратковременный выдерживаемый ток, номинальный пиковый ток должен быть, по крайней мере, равен пиковому току, вызванному естественной асимметрией, возникающей при возникновении тока короткого замыкания в индуктивной цепи.Этот пик зависит от коэффициента мощности схемы в условиях повреждения и может превышать значение установившегося тока повреждения в 2,2 раза. c) Номинальный условный ток короткого замыкания (I cc) Устройства защиты от короткого замыкания (SCPD) обычно являются устройствами ограничения тока; то есть они способны реагировать на ток короткого замыкания в течение первых нескольких миллисекунд и предотвращать повышение тока до предполагаемого пикового значения. Это относится к предохранителям HRC и большинству автоматических выключателей в режиме мгновенного отключения.Преимущество этих токоограничивающих свойств используется при оценке шинопровода для высоких предполагаемых уровней повреждения. Условие состоит в том, что указанный SCPD (предохранитель или автоматический выключатель) устанавливается перед магистралью. Каждый из приведенных выше номиналов учитывает два основных эффекта тока короткого замыкания, а именно: тепло и электромагнитные силы. Потребности эффекта нагрева должны быть ограничены, чтобы избежать повреждений поддерживать изоляцию. Электромагнитный эффект создает силы между сборными шинами, которые нагружают опорную механическую конструкцию, в том числе вибрационные силы на a.c. Единственный удовлетворительный способ установить указанные рейтинги — это подтвердить соответствие Британскому стандарту. Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

14 2.1.2 Проверка Системы шинопроводов проверяются в соответствии с BS EN для установления одного или нескольких значений выдерживаемости короткого замыкания, определенных выше. В случае испытания кратковременным током прикладывают ток, чтобы получить пропускаемую энергию и пиковый ток, соответствующие номинальному значению.В случае условного номинального испытания с указанным SCPD испытание проводится с полным предполагаемым значением тока на фидере шинопровода и не менее 105% номинального напряжения, поскольку SCPD (предохранитель или автоматический выключатель) будет напряжение зависит от пропускаемой энергии. Применение Разработчику системы необходимо определить предполагаемый ток короткого замыкания в каждой соответствующей точке установки путем расчета, измерения или на основе предоставленной информации, например.г. поставщиком. Метод для этого хорошо известен, в общих чертах это напряжение источника, деленное на полное сопротивление цепи в каждой точке. Затем разработчик выберет защитные устройства в каждой точке, где происходит изменение схемы, например между фидером и распределительным участком с более низким номинальным током. Выбранное устройство должно работать в пределах допустимой нагрузки на короткое замыкание шинопровода. Уставки выдержки времени любого автоматического выключателя должны быть в пределах указанного короткого времени, указанного для предполагаемого тока повреждения.Любой SCPD, используемый против условного рейтинга короткого замыкания, должен иметь ограничение по энергии, не превышающее указанного для указанного SCPD. Предпочтительно следует использовать SCPD, рекомендованный производителем магистральных каналов. 2.2 Падение напряжения Требования к падению напряжения в установке приведены в Правиле 525 BS 7671: 2008 (2011). Для систем шинопроводов метод расчета падения напряжения приведен в BS EN, на основании которого были подготовлены следующие инструкции. Значения Значения падения напряжения для шинопроводов приведены в документации производителя.Цифры обычно выражаются в мВ / а / м или мВ / а / 100 метров для различных коэффициентов мощности, что позволяет выполнить простой расчет для заданной длины участка. Цифры обычно даются как падение линейного напряжения для трехфазной сбалансированной нагрузки. Цифры учитывают сопротивление соединений, температуру проводов и предполагают, что система полностью загружена Расчет падения напряжения на основе основных данных BS EN требует, чтобы производитель предоставил следующие данные для целей расчета, где это необходимо: R 20 среднее омическое сопротивление система без нагрузки при температуре 20 ° C на метр на фазу.X среднее реактивное сопротивление системы на метр на фазу. R — среднее омическое сопротивление при номинальном токе и температуре окружающей среды 35 C на метр на фазу. Как правило, значения падения напряжения, предоставленные производителем, используются непосредственно для определения общего падения напряжения в данной системе; однако в большинстве случаев это даст пессимистический результат. Если требуется более точный расчет (например, для очень длительного периода или когда уровень напряжения более критичен), можно использовать основные данные для получения более точной цифры.14 Руководство по системам шинопровода низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

15 Сопротивление Фактический ток обычно ниже номинального и, следовательно, сопротивление проводников будет ниже из-за пониженной рабочей температуры. R x = R 20 [(T c — 20)] Ом / метр, а T c приблизительно равно T a + T r, где R x — фактическое сопротивление проводника. T a — температура окружающей среды, T r — повышение температуры полной нагрузки в Кельвинах (полученное от производителя). Коэффициент мощности. Коэффициент мощности нагрузки будет влиять на падение напряжения в соответствии с сопротивлением и реактивным сопротивлением самого шинопровода.Падение межфазного напряжения (Δv) рассчитывается следующим образом: Δv = 3.I (R cos Ø + X sin Ø) вольт / метр Где: I — ток нагрузки, а R x — фактическое сопротивление проводника (X — реактивное сопротивление проводника (/ м) / м) Примечание: для BTS с номиналом ниже 100 А реактивное сопротивление X считается незначительным. cos Ø — коэффициент мощности нагрузки (PF) sin Ø = sin [cos -1 (PF)] Распределенная нагрузка Если нагрузка отводится от шинопровода по всей его длине, это также следует учитывать, вычисляя падение напряжения для каждого раздел.Как показывает практика, падение напряжения при полной нагрузке можно разделить на 2, чтобы получить приблизительное падение напряжения в конце системы с распределенной нагрузкой. Частота. Данные производителей обычно дают реактивное сопротивление (X) при 50 Гц для электросети в Великобритании. На любой другой частоте реактивное сопротивление следует пересчитать следующим образом: — X f = X.f / 50, где X f — реактивное сопротивление на частоте f в Гц 2.3 Электромагнитные поля (ЭДС) Любой электрический проводник, по которому проходит ток, будет генерировать магнитное поле. Этот эффект важен в некоторых приложениях для обеспечения безопасности персонала и бесперебойной работы оборудования, установленного поблизости.BS EN предоставляет метод испытаний для определения напряженности поля вокруг системы шинопроводов, позволяющий определять расстояния для безопасных уровней воздействия. Этот тест не является обязательным и не является условием соответствия стандарту. Международная комиссия по защите от неионизирующего излучения (ICNIRP) публикует инструкции по ограничению воздействия изменяющихся во времени электрических, магнитных и электромагнитных полей в диапазоне частот от постоянного тока до 300 ГГц. Системы шинопроводов (BTS) лучше подходят для распределения энергии, чем кабели, когда требуется низкая магнитная индукция, поскольку конструкция BTS обеспечивает оптимальное расположение проводников для сведения магнитных помех к минимуму.Во многих случаях проводники системы шинопровода полностью экранированы эквипотенциальным металлическим кожухом системы. В случае конструкции сэндвич-типа проводники плотно упакованы вместе, и индуцированные магнитные поля в значительной степени компенсируют друг друга, что приводит к чрезвычайно низкому внешнему магнитному полю. Материал проводников в BTS (например, медь или алюминий) оказывает незначительное влияние на магнитное поле. Часто при прокладке кабелей ЭДС уделяется меньше внимания.В результате не учитываются ни расстояние между проводниками, ни последовательность проводников, что приводит к сильным магнитным полям по сравнению с эквивалентными BTS. Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

16 3. Алюминий или медь в качестве материала проводника Эти два материала являются физически и экономически целесообразными для использования в качестве проводников в системах шинопроводов (BTS).Некоторые производители BTS предлагают изделия с медными шинами, а другие — изделия с алюминиевыми проводниками. Все чаще крупные британские производители предлагают оба продукта, оставляя выбор за покупателем. Исторически выбор материала сборных шин производителем основывался на ожиданиях местного рынка. Традиционно в Великобритании как для BTS, так и для кабеля преобладали медные проводники. На других рынках, например, в США и континентальной Европе, алюминий играет большую роль.Решения, ведущие к выбору материала, будут зависеть от доступности сырья и его стоимости, а не от физических свойств соответствующих материалов. Еще одним фактором могло бы быть соотношение между использованием кабеля и использованием BTS на рынке. В Великобритании можно показать, что BTS увеличили свою долю рынка по сравнению с кабелем, в некоторой степени из-за увеличения количества электроэнергии, необходимой в зданиях, в частности, для автоматизированных промышленных предприятий и высотных коммерческих центров.Некоторые факторы, влияющие на выбор материала шин, могут изменяться, в частности, стоимость сырья, а факты, необходимые для обоснованного выбора, кратко изложены ниже. 3.1 Характеристики Характеристики системы шинопроводов (BTS) с использованием алюминиевых или медных шин будут одинаковыми для любой заданной спецификации. Рабочие характеристики продиктованы соответствием действующему национальному стандарту BS EN, который идентичен международным стандартам EN и IEC.Требования к рабочим характеристикам включают: диэлектрические свойства (выдерживаемая частота сети и импульсное напряжение) огнестойкость (если применимо) характеристики импеданса (R, X, Z) Пылевлагозащита (степень защиты IP) Механическая прочность, сопротивление раздавливанию Устойчивость к короткому замыканию Повышение температуры Температурные циклы (отводные блоки) Характеристики падения напряжения 3.2 Физические свойства Алюминий имеет более низкую плотность, чем медь, а медь имеет более высокую проводимость. Влияние этих различий на конструкцию шинопровода (BTU) объясняется на основе высокомощных BTS с низким сопротивлением (также известных как компактные или многослойные): — 3.3 Вес. Более низкая плотность материала означает алюминий. сборная шина BTS будет легче для данного номинального тока. Более низкая плотность в некоторой степени компенсируется, поскольку более низкая проводимость алюминия означает, что размер шин будет больше, чем у меди для данного номинального тока.Вес сборной шины составляет лишь часть общего веса BTU, которая включает корпус, который может быть из алюминия или стали, а также средства изоляции и соединения. Однако можно показать, что в среднем BTU с алюминиевыми шинами будет на 30% легче, чем BTU того же номинального тока с медными шинами. 16 Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

17 3.4 Размеры Размер иногда имеет значение! Чтобы приспособиться к сборным шинам большего размера, необходимым для алюминия, общие размеры BTS обычно больше, чем для BTS с медными сборными шинами. Обычно общая площадь поперечного сечения (c.s.a) прямолинейного BTU с алюминиевыми шинами будет на 10 20% больше, чем длина BTU того же номинального тока с медными шинами. Исключение составляют случаи, когда ступенчатое изменение происходит между конструкцией с одним стержнем и конструкцией с двумя стержнями, обычно при около 2500 А.В этом случае разница в размерах составит порядка 70%. Обратите внимание, что размер проводов шинопровода рассчитан на соответствие эксплуатационным характеристикам стандарта. Указание размеров проводов в пользовательских спецификациях не является необходимым или полезным. 3.5 Падение напряжения Падение напряжения на линии BTS зависит от протекающего тока и импеданса (сопротивления и реактивного сопротивления) шин. Данные, опубликованные производителем для падения напряжения, основаны на наихудших условиях i.е. с BTS при температуре, обусловленной током полной нагрузки, и температуре окружающей среды 35 ° C. Из-за более высокой проводимости меди, в какой-то степени компенсируемой большей с.п.а. в алюминии, падение напряжения на единицу длины с медными шинами будет в среднем примерно на 25% ниже, чем с алюминием того же номинального тока. 3.6. Потери мощности. Несколько лет назад это могло даже не рассматриваться, но теперь это может входить в уравнение, поскольку оно будет фактором, каким бы малым он ни был, в общей эффективности работы установки.Данные о потерях мощности можно получить из данных, полученных во время тестирования производительности BTS. Поскольку потери мощности в значительной степени пропорциональны электрическому сопротивлению шин, они обычно будут на 25% ниже с медными сборными шинами BTS, чем с алюминиевыми сборными шинами BTS того же номинального тока. Однако это нужно рассматривать в перспективе; например, трехфазный магистральный канал на 800 А может передавать до 500 кВт мощности нагрузки, потери мощности на 50 м магистрального канала составляют порядка 8 кВт, т.е.% эффективности передачи.Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

18 4. Установка и тестирование на месте 4.1 Транспортировка и хранение Условия должны быть не хуже нормальных условий эксплуатации согласно BS EN, с особым вниманием к температуре и влажности. Поскольку обычно электрические соединения не защищены (IP00) до завершения установки, компоненты должны быть защищены от пыли / воды и конденсата / коррозионных материалов, такая защита может не обеспечиваться упаковкой производителя.Необходимо использовать подходящее подъемно-транспортное оборудование, соответствующее весу и размеру шинопровода. 4.2 Осмотр / испытание перед установкой Все компоненты должны быть проверены на предмет механических повреждений и перед установкой подвергнуты испытанию на сопротивление изоляции. 4.3 Установка Системы сборных шин должны быть прикреплены к зданию в соответствии с инструкциями производителя. 4.4 Соединение Контактные поверхности стыков должны быть чистыми, и особое внимание должно уделяться выравниванию при выполнении соединений. При выполнении электрических соединений следует применять наилучшие методы.Поскольку допустимая нагрузка по току зависит от контактного давления, необходимо использовать настройки крутящего момента, указанные производителем. 4.5 Осмотр / испытание после установки Правильное время для выполнения первоначальной проверки / осмотра согласно BS 7671 и любых дополнительных требований из инструкций производителя — во время установки, а не перед вводом в эксплуатацию. Чтобы проверить правильность установки и предоставить записи для сравнения во время технического обслуживания, следующее особенно важно для шинопровода: Сопротивление изоляции BS 7671: 2008 (2011) требует проверки сопротивления изоляции всей системы, и устанавливает минимальные значения.Измеренное значение зависит не только от качества изоляции и длины системы сборных шин, но также может зависеть, например, от попадания влаги. Обратите внимание, что диэлектрические (импульсные) испытания будут проводиться на каждом блоке на заводе с использованием напряжения, указанного в Стандарте BS EN. Не рекомендуется повторять это на установленной системе шинопровода из-за опасности высокого напряжения (2200 В). 50 Гц обычно). Если заказчику требуется такое испытание, оценка риска должна проводиться при консультации с производителем.Такое испытание может оказаться непрактичным из-за емкостной утечки переменного тока. испытательное напряжение, превышающее возможности испытательного оборудования. Альтернативой является использование постоянного тока. вольтаж. После такого испытания необходимо разрядить накопленную энергию в емкости. Температура внешней поверхности. Один из методов контроля рабочих характеристик шинопровода — это измерение температурного профиля во время ввода в эксплуатацию при типичных условиях нагрузки. Затем для сравнения выполняются периодические повторные проверки температурного профиля.Примечание: при полном токе нагрузки можно ожидать типичного повышения температуры на внешней поверхности до 55 K. 18 Руководство по системам шинопровода низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

19 4.6 Сертификация установки и отчетность, требуемые главой 63 BS 7671: 2008 (2011) и Кодексом 28 BS Как часть ввода в эксплуатацию Сертификат электроустановки, который должен быть подписан инженером-консультантом клиента в качестве проектировщика, подрядчиком по электрике в качестве строителя , и подрядчик по электрике в качестве тестера.Консультации и рекомендации по результатам могут быть запрошены у производителя (ов) в рамках отчета о периодическом техническом обслуживании, который должен быть подписан подрядчиком по электрике в качестве тестера. Консультации и рекомендации по результатам можно запросить у производителя (ов). 4.7. Безопасная работа с системами шинопроводов. Прежде всего, в Соединенном Королевстве должны быть соблюдены требования «Электричество на рабочем месте» 1989 года; Правило 14 особенно актуально и требует: Ни одно лицо не должно заниматься какой-либо производственной деятельностью на любом проводе под напряжением (кроме проводника, покрытого соответствующим изоляционным материалом, чтобы предотвратить опасность) или поблизости от него, что может возникнуть опасность, кроме случаев, когда: a) это является необоснованным при всех обстоятельствах, чтобы он был мертв; и б) при любых обстоятельствах разумно, чтобы он работал на нем или рядом с ним, пока он жив; и c) соответствующие меры предосторожности (включая, при необходимости, предоставление подходящего защитного оборудования), приняты для предотвращения травм.Правило 4 (4), в частности, также применяется к предоставлению и использованию средств защиты. Фактически это означает, что там, где предполагается работа вживую, Должностное лицо * должно проводить оценку риска и выносить суждение для каждой ситуации. При этом необходимо учитывать все соответствующие факторы, некоторые из которых включают: эффективность изолирующего оборудования. Правильно обеспеченная изоляция источника питания является наиболее эффективной мерой безопасности от поражения электрическим током и случайных коротких замыканий во время работы с оборудованием.задача, которую необходимо выполнить, уровень квалификации персонала, выполняющего работу, использование правильных инструментов, инструментов и другого рабочего оборудования, использование предупреждающих знаков и т. д. Производители не могут дать исчерпывающие гарантии безопасной работы с системой вживую. Это может быть определено только в индивидуальном порядке в зависимости от работы, которую необходимо выполнить. Для получения дополнительной информации см. Публикацию HSE «Электричество на рабочем месте Безопасные рабочие методы» HS (G) 85. * Ответственный: термин, используемый в Правилах об электричестве на рабочем месте 1989 года для обозначения лица, ответственного за электрическое оборудование, системы и проводники любые работы или действия, выполняемые с электрическим оборудованием или рядом с ним.Ответственный за обязанности должен быть компетентным и может быть работодателем, работником или индивидуальным предпринимателем. Руководство по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

20 Приложение A В дополнение к вышеперечисленным стандартам для проектирования, установки и использования систем шинопроводов применимы следующие требования: BS EN: 2011 Низковольтные распределительные устройства и устройства управления: Часть 1: Общие правила Требования BS 7671: 2008 (2011) для электроустановок (Правила электропроводки IET, 17-е издание).BS 6423: 1983 Свод правил по техническому обслуживанию электрических распределительных устройств и устройств управления до 1000В включительно. BS EN 60529: 1992 Спецификация степеней защиты корпусов (код IP). Европейские директивы Системы шинопроводов подпадают под действие Директивы по низковольтному оборудованию 2006/95 / EC и Руководства Великобритании по низковольтному электрическому оборудованию (безопасность) по системам шинопроводов низкого напряжения, подтвержденным согласно BS EN

21 Компания, участвовавшая в подготовке настоящего Руководства Eaton Electric Ltd Reddings Lane, Tyseley Birmingham, West Midlands B11 3EZ United Kingdom Тел: +44 (0) Факс: +44 (0) Подразделение распределения электроэнергии Legrand Electric Ltd Great King Street North Birmingham B19 2LF Тел .: Факс: Siemens Busbar Trunking Systems Ltd Sharston Road Wythenshawe Manchester M22 4RA Соединенное Королевство Тел .: +44 (0) Факс: +44 (0) Schneider Electric Ltd Stafford Park 5 Telford Shropshire Соединенное Королевство TF3 3BL Тел: +44 (0) Факс: +44 (0) Справочник по системам шинопровода низкого напряжения, подтвержденный согласно BS EN

22 BEAMA Limited Westminster Tower 3 Albert Embankment London SE1 7SL Телефон: +44 (0) Факс: +44 (0) BEAMA Limited зарегистрирован в Англии под номером

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.