Уличный фонарь это: Уличный фонарь — это… Что такое Уличный фонарь?

Содержание

Уличный фонарь — это… Что такое Уличный фонарь?

Уличный фонарь

Современный стилизованный электрический уличный фонарь в Костроме

Уличный фонарь — разновидность фонаря, предназначенная для уличного освещения.

История

Самые первые уличные фонари появились в начале XV века. По распоряжению мэра Лондона Генри Бартона в 1417 году стали вывешивать уличные фонари. В начале XVI столетия жителей Парижа обязали держать светильники у окон, которые выходят на улицу. Поначалу фонари давали относительно мало света, поскольку в них использовались обыкновенные свечи и масло. Применение керосина позволило значительно увеличить яркость освещения. Газовые фонари появились в начале XIX века. Их изобретателем был англичанин Уильям Мердок. В 1807 году фонари новой конструкции были установлены на улице Пэлл-Мэлл и вскоре покорили все европейские столицы.

В России уличные фонари появились при Петре I — в 1706 году в Петербурге на фасадах некоторых домов около Петропавловской крепости.

Первые стационарные светильники появились на петербургских улицах в 1718 году. В Москве уличные фонари появились в 1730 году по указу императрицы Анны Иоановны. В них вместо свечей зажигали конопляное масло с фитилём. Масляные фонари в Москве воцарились почти на 150 лет.

Первые электрические уличные фонари в Москве появились в 1880 году. Необычный оранжевый свет импортных консольных светильников с натриевыми лампами высокого давления, которые были установлены в Москве в 1975 году на Охотном ряду и Лубянке надолго стал визитной карточкой города.

Разновидности уличного фонаря

Конструкция фонаря зависит от его назначения:

Фонари с рефлектором
  • Для освещения магистралей, кольцевых и других крупных автодорог используются фонари с рефлектором. Рефлектор необходим для концентрации света в направлении автодороги. Мощность лампы, устанавливаемой в фонарь составляет 250—400 Ватт. Фонари устанавливаются на достаточно большой высоте для того, чтобы опоры можно было располагать на большом расстоянии друг от друга.
    Большая высота установки позволяет использовать лампы большой мощности без рассеивателей.
Фонарь, снабжённый рельефным плафоном
  • Для освещения второстепенных дорог может использоваться как рефлекторное, так и рассеянное освещение. Фонари снабжаются рельефным прозрачным плафоном, рассеивающим свет на дальнее расстояние. Мощность ламп составляет 70—250 Ватт.
Фонарь на Патриаршем мосту в Москве
  • Для освещения тротуаров, парков, остановок общественного транспорта, пешеходных и велосипедных дорожек используется рассеянное освещение. В этих случаях фонари устанавливаются обычно на небольшой высоте. Мощность используемых в таких фонарях ламп составляет 40-125 Ватт, в зависимости от расстояния между ними. Важной частью такого фонаря является плафон, который должен не только рассеивать свет, но и предохранять лампы от вандализма.
Фонарь, работающий на природном газе

По типу источника света бывают:

Устройство уличного фонаря с лампой ДНаТ

По состоянию на начало XXI века в большинстве уличных фонарей используются дуговые лампы различных видов, в основном ртутные и натриевые. Перспективными считаются светодиоды, однако они применяются в основном для освещения пешеходных зон. Иногда, чаще всего в сельской местности, используются лампы накаливания.

Фонарь, подвешенный на струне

Уличные фонари могут устанавливаться на столбах, на стенах зданий и сооружений, а также подвешиваться на струнах.

См. также

Источники и примечания

ФЕЙК: Уличные фонари – это оружие, способное уничтожать людей

Проверка фейков в рамках партнерства с Facebook

Сетью распространяют видео, на котором так называемый британский «эксперт по оружию» разбирает один из уличных фонарей, которые якобы устанавливают на улицах Великобритании.

Эти фонари якобы являются токсичными и разрушают сетчатку глаза, а также они якобы должны иметь антенну, которая способна обнаруживать движущиеся цели.

Впрочем, нет доказательств того, что фонари опасны. А видео, которое распространяется сейчас, — вероятно, часть старой теории заговора.

История с фонарями-убийцами началась в 2018 году, когда в британском городе Ґейтсгед изменили старое уличное освещение на более энергоэффективное. Тогда некоторые жители города распространяли ложную информация о вредном влиянии новых фонарей. Впрочем, местные власти опровергли все обвинения.

О том, на что стоит обратить внимание в самом видео.

Во-первых, не называют имя эксперта, который делает выводы об опасности, также не показывают его лицо. Из-за этого невозможно проверить, кто на самом деле этот человек и есть ли он компетентным в области вооружения. Так же не упоминается, является ли он представителем любого исследовательского учреждения или организации, которая этим занимается.

Во-вторых, по словам «эксперта», фонарь, который он разбирает на видео, ему предоставил «обличитель одного из городских советов», которые устанавливают эти фонари. Мы не можем проверить, действительно ли это так, однако приобрести обычный светодиодный уличный фонарь может кто угодно. Также есть вероятность, что автор сам устанавливал в фонарь определенные дополнительные устройства, которые он разбирает на видео.

И в-третьих, в видео утверждается, что излучение от светодиодов в фонарях является смертельным для человека, в частности оно способно разрушать сетчатку глаза. На самом деле это не так. Есть исследования, которые доказывают, что синие и белые светодиоды могут потенциально вызывать повреждение клеток сетчатки в условиях высокого облучения и длительного воздействия. Однако при типичных условиях воздействия — например, освещение от фонарей — острого поражения сетчатки человека никогда не было зафиксировано. Доказательств того, что излучение от светодиодов в фонарях может вызвать смерть человека, не существует.

Уличный фонарь своими руками это красиво и интересно |


Уличные фонари это не только функциональное качественное освещение это художественный элемент декора. Изготавливаются стандартные обычные фонари на современных предприятиях, хотя многие люди сегодня предпочитают сделать такие изделия самим. Изготовить фонарь можно полностью самому, либо просто восстановив старый испорченный сломанный фонарик, немного усовершенствовав его. Такое изделие будет значительно оригинальнее и красивее чем сделанное на производстве, изготовленный самостоятельно фонарик будет точно не хуже других. Сделать уличный фонарь своими руками это не просто полезное дело, этот процесс понравится любому человеку и буквально воодушевит его.

 

Фонарики из стеклянных и жестяных банок

Современные садоводы и дачники увлеклись изготовлением фонарей и сделанные самостоятельно изделия давно уже украшают многие сады и улицы. Тем более что материалы для изготовления стоят недорого и их можно купить в любом строительном современном магазине. Чтобы сделать изделие самому можно использовать светодиодный готовый светильник, установив его на опору, сделанную из обычных веток, которые можно покрасить в любой цвет. Также часто делают фонари из стеклянных разноцветных банок, в которые устанавливаются лампы освещения любого типа. Раскрашенные в разные цвета банки с лампами красиво и эстетично развешиваются на дереве, это будет смотреться оригинально и интересно. Такие уличные фонари в Москве давно уже работают и украшают улицы, парки, сады и дачные участки.

Удивительно красиво смотрятся фонарики, сделанные не из стеклянных, а жестяных банок, в которых делают отверстия в виде точечного художественного рисунка. Затем в банку помещают лампу освещения и далее через просверленные дырочки, образующие рисунок будет идти свет. Уличный фонарь часто изготавливается из прочного картона, в котором вырезаются окошки для освещения и далее окрашивается в любой цвет. Также отлично можно использовать для изготовления любые стеклянные колбы и даже банки от пива, отлично выполняют такую роль даже целлофановые кульки. Хотя самыми прочными из этих материалов будут, конечно же, металлические изделия из стали, меди или жести. Из этих материалов делают прочный абажур для лампы фонаря, к примеру, скрутив металлический лист в цилиндр и сделав там отверстия дрелью или зубилом.

Уличный фонарь своими руками, какой источник освещения лучше

Источником света здесь могут служить простые лампы накаливания, а также галогенные лампочки, светодиоды и даже с элементами на солнечной батарее. Где лампы накаливания отличаются минимальной стоимостью, но они потребляют много энергии и чрезмерно яркие. Галогенные достаточно экономичные и дают отличную интенсивность освещения, но они боятся скачков напряжения электричества. Светодиоды стоят дороже, но они потребляют очень мало энергии и служат достаточно долго. А если к фонарю проложить проводку будет достаточно трудно, то лучше уже использовать солнечную батарею.

Изделие из проволоки или полосовой стали

Фонарь можно сделать даже из проволоки, сначала изготавливается четырехгранный каркас из металла, а далее вокруг него устанавливаются декоративные проволочные элементы. Изготавливаются такие элементы из толстой проволоки или даже полосковой стали, а служат они для украшения каркаса самого фонаря.

Чтобы не возиться с проволокой самому, можно вполне заказать у кузнеца сделать кованые художественные элементы, которые затем самостоятельно можно укрепить на общий каркас изделия. А на сам каркас следует установить прочные стекла, которые можно еще раскрасить в разные цвета, получится очень оригинальное и интересное освещение.


Уличное освещение | Faqindecor

Есть много разных типов уличного освещения. Сегодня уличный свет – это, как правило, люминесцентная система, которая используется на дорогах, улицах и общественных площадях в темное время суток.

Основные виды уличного освещения можно найти тут. Их можно применять для арт-объектов, освещения отдельных дорожных и уличных объектов, таких как телефоны, рекламные щиты, почтовые ящики и так далее. Уличные фонари используются на открытом воздухе, поэтому светильники должны быть герметизированы для водонепроницаемости и пылезащиты.

Типы уличных фонарей

Состав структуры:

Уличный фонарь состоит из ламп, электроприборов, источников света, полюсов лампы, кронштейнов ламп, фланцев, встроенного фитинга.

Несколько типов уличного освещения можно разделить по категорям

  1. Классификация по высоте уличного фонаря: Высокий полюс уличного света (15 ~ 40 м), средняя лампа (12 ~ 15 м), дорожная лампа (6 ~ 12 м), уличный фонарь сада (2,5 ~ 5 м), газонная лампа (0,6 ~ 0,8 м).
  2. Согласно отделке материала светильника: оцинкованный уличный фонарь, оцинкованный стальной уличный фонарь и уличный фонарь из нержавеющей стали.
  3. Сортировка по источнику света: натрий-фонарь, светодиодный уличный фонарь, ксеноновая лампа и неполярный уличный фонарь. Светодиодные уличные фонари также можно разделить на модульные светодиодные и встроенные светодиодные уличные фонари с плоской панелью и так далее.

Светодиодные фонари

Светоизлучающий диод (LED) постепенно заменяет лампы накаливания и люминесцентную лампу в управлении движением и использовании знаков пересечения. Он быстро развивается в области светового потока, цветопередачи, эффективности и надежности. Стоимость светодиодного освещения по-прежнему высока по сравнению с лампой накаливания или дугогасящей лампой, используемой для этой же цели, но стоимость быстро уменьшается. Даже при высокой стоимости за единицу продукции увеличение эффективности и увеличение срока службы делают их очень привлекательными для использования уличного освещения. Сниженная стоимость электроэнергии и технического обслуживания во многих случаях может компенсировать увеличение стоимости лампы.

Цвет освещения

Исследования показывают, что люди воспринимают улицу с оранжевым освещением, как более темную, чем улицу с белой подсветкой, даже когда предусмотрены одинаковые уровни яркости. Также было показано, что белый свет удваивает периферийное зрение водителя и сокращает время их торможения на 25% по сравнению с оранжевым или желтым. Это огромная разница.

Многочисленные недостатки для безопасности людей являются основной причиной, по которой многие города и города движутся к светодиодам и высокоинтенсивному разрядному освещению, которые обеспечивают более чистый белый свет.

«Умные» уличные фонари могут помочь при развертывании 5G-сетей

Проекты по созданию «умной» городской инфраструктуры набирают обороты во всем мире. Цифровые технологии должны помочь эффективнее управлять городами и сделать жизнь в них комфортнее. Каким же образом разместить миллионы датчиков, камер и систем управления по территории разрастающихся мегаполисов? Ответ — воспользоваться уличными фонарями, самой обширной в мире сетью из питаемых электроэнергией устройств.

Оснащенное светодиодами, разнообразными сенсорами и системами управления, «умное» уличное освещение станет ключевым элементом городов будущего. Оно обеспечит сбор и передачу данных с миллионов IoT-устройств — от мусорных баков до автономного транспорта, и позволит контролировать все — от уровня преступности до дорожного движения и даже погоды.

По оценкам исследовательской компании Counterpoint Research, сегодня в мире насчитывается порядка 350 миллионов уличных фонарей, но светодиодных из них — менее 18 процентов, а сетевое подключение предусмотрено менее чем у двух процентов. Через несколько лет все должно измениться: согласно прогнозу Counterpoint, к 2023 году около 15 процентов или, по меньшей мере, 50 миллионов уличных фонарей будут подключены к Сети, что откроет огромные возможности для таких компаний, как Huawei, Telena и Signify.

Кроме того, «умное» уличное освещение может стать дополнительным источником дохода для городских властей. Например, фонарные столбы могут быть оснащены цифровыми рекламными панелями, которые администрация сможет сдавать в аренду. Такая схема монетизации уже доказала свою успешность в рамках проекта LinkNYC — сети уличных интернет-киосков в Нью-Йорке. Ожидается, что выручка от показа рекламы на них принесет более 1 миллиарда долларов в первые 10 лет эксплуатации.

Это далеко не единственный вариант бизнес-использования «умного» уличного освещения. На осветительных опорах также могут быть размещены WiFi-хотспоты или базовые станции сотовой связи. Обозреватели тайваньского портала DigiTimes полагают, что внедрение «умных» уличных фонарей может ускорить и процесс развертывания базовых станций 5G.

Использование высокочастотного миллиметрового диапазона обеспечивает высокую скорость передачи данных в 5G, но дальность этого стандарта ограничена. Поэтому для хорошего покрытия 5G необходима высокая плотность размещения базовых станций. Здесь то и пригодятся уличные смарт-фонари на светодиодах, которые в будущем станут неотъемлемой частью «умной» городской инфраструктуры.

За счет своего равномерного и плотного размещения по территории города световые опоры отлично подойдут для развертывания 5G и IoT сетей. Также немаловажно, что уличные фонари находятся в собственности муниципалитетов, а значит, операторам связи будет проще договориться об установке 5G-оборудования на них.

В 2019 году в пяти районах тайваньской столицы Тайбэя планируется заменить 12 600 уличных фонарей на «умные» светодиодные аналоги, а в следующие три года число уличные смарт-фонарей по всему городу должно превысить 110 тысяч.

В Китае коммерческие 5G-сети должны заработать в 2020 году. Местные власти, особенно в восточных и южных районах страны, уже активно строят тестовые 5G-сети для демонстрации возможностей нового стандарта. В рамках пилотных проектов проводятся открытые торги на право аренды уличных фонарей под размещение базовых станций. По состоянию на январь 2019 года в Китае насчитывалось как минимум 10 таких программ.

Правда, пока широкомасштабный переход на «умное» уличное освещения в короткие сроки — трудновыполнимая задача. Основная причина — дороговизна оборудования и сопутствующего ПО. Например, установка в Шэньчжэне около 240 тысяч интеллектуальных уличных LED-фонарей c различными сенсорами оценивается в 50 миллиардов юаней или 7,46 миллиарда долларов США.

Впрочем, развитие инфраструктуры «умных» городов не обязательно будет зависеть от внедрения 5G. Уличные смарт-фонари смогут выполнять свои функции, такие как сбор данных о состоянии окружающей среды и дорожной обстановке, видеонаблюдение, демонстрация публичной информации, и с помощью технологий 4G LTE и NB-IoT (Narrow Band IoT).

Однако поскольку 5G рано или поздно сменит 4G, обозреватели советуют властям, реализующим программы «умный город», начинать прорабатывать свои планы в области следующего стандарта мобильной связи.

Расстояние между фонарями уличного освещения

Для чего необходимо соблюдать расстояние между уличными фонарями

Уличные фонари, устанавливаемые на столбах различной величины, существуют для того, чтобы можно было ориентироваться в пространстве в тёмное время суток. Ни пешеходы, ни водители не могут передвигаться в полной темноте, это чревато множеством опасностей. Уличные фонари создают равномерное освещение по всей территории пешеходных улиц, парков и скверов, дорог, шоссе. По современным правилам освещение нужно в любом месте, где есть движение. 

Между фонарями всегда имеется некоторое расстояние. В первую очередь это связано с тем, что освещение должно быть равномерным. Уличный фонарь образует своеобразный конус света. Поэтому следующий должен стоять так, чтобы границы освещения соприкасались, образуя одну сплошную освещённую зону, без тёмных пятен. Если ставить фонари слишком близко друг к другу, это приведёт к перерасходу электричества, что будет стоить городской казне очень дорого. В данном случае необходим абсолютный баланс. Поэтому уличные фонари и ставят на равном расстоянии друг от друга.

Какое расстояние между уличными фонарями считается нормальным?

Существует ряд специальных рекомендаций по установке уличных фонарей. Как уже упоминалось выше, чаще всего они устанавливаются с такой частотой, чтобы на всём протяжении освещаемого пространства была обеспечена нормальная видимость. Фонарные столбы могут иметь разную толщину и высоту. 

Это зависит как от области применения, так и от количества светильников, установленных на опору. Это является и основными критериями, по которым рассчитывается расстояние между столбами. Также в расчёт берётся вид используемых ламп, мощность и тип осветительного прибора.

 Все вышеупомянутые параметры прямо зависят от того, где будут установлены столбы — в парковой зоне, на разделительной полосе скоростных шоссе или в других местах. Возле скоростных шоссе, как правило, устанавливаются особо крупные и высокие столбы.

Вывод; нормальное расстояние между столбами всегда равномерно, но отличается в зависимости от физических параметров фонарных столбов и области их применения.

Расстояние между уличными фонарями ГОСТ

Несмотря на то, что расстояние между фонарями всегда выбирается по обстоятельствам, разнобоя в этом плане нет. А всё благодаря стандартам ГОСТ. Именно по ним и ведётся вычисление по перечисленным выше параметрам. Также по стандарту нормальным расстоянием между фонарями освещения и линиями электропередач считается 35 метров. Расстояние фонаря по отношению к бордюру также является строго фиксированной величиной. 

Если фонарный столб устанавливается вдоль магистральной дороги, расстояние до бордюра — не менее 1 метра, а в случае если бордюра нет — не менее 1,75 метра от кромки дороги. Если нужно осветить автомобильную дорогу, по которой не ездят грузовики, расстояние составляет около 0,3 метра от бордюра. Именно по причине наличия строгих правил на этот счёт фонарные столбы чаще всего выстраиваются в ровную линию по всей длине дороги.

Заказать качественные и красивые уличные фонари из чугуна можно прямо на нашем сайте

Уличные фонари и светильники уличные

Светодиодные светильники уличные

 

Обычные лампы накаливания постепенно уходят из нашей жизни, уступая место более современным, экономичным и безопасным моделям. Сегодня светодиодные светильники уличные получают все большую популярность. Так, в настоящее время их потребление значительно увеличилось по сравнению с данными годовой давности. Уличное светодиодное освещение постепенно входит в нашу жизнь. Обусловлено это его многочисленными преимуществами.

Основные преимущества, которыми характеризуются светодиодные светильники уличные:

Во-первых, его эксплуатация может достигать 10 лет, то есть 50 тысяч часов работы. Во-вторых, светильники уличные светодиодные позволяют экономить электроэнергию. При этом экономия достигает 200-300% по сравнению с обычными лампами. Так, затраты на приобретение таких светильников окупаются в среднем за 2 года их использования. В-третьих, что немаловажно, светодиодное уличное освещение не нуждается в специализированной утилизации, так как в таких светильниках нет вредных веществ и они являются абсолютно экологичными.

Необходимо отметить и отсутствие затрат на обслуживание. Обычные источники освещения требуют частой замены. Объясняется это их довольно коротким сроком службы, различного рода повреждений и т.п. Уличные энергосберегающие светильники имеют довольно большой срок службы, вследствие чего не имеют необходимости в частой замене. Кроме того, их механическая прочность на порядок выше любых других источников освещения.

Следующее преимущество – уникальная четкость объектов, которые освещают светодиодные фонари уличного освещения, и отличная цветопередача. Такие светильники можно безопасно включать и выключать множество раз – это не повлияет на срок службы, так как пусковой ток в них отсутствует. В-пятых, LED уличные светильники включаются мгновенно, при этом гарантируется их стабильная работа. Однако есть некоторые ограничения – температура не должна превышать 40 и быть менее -60 градусов по Цельсию, что полностью соответствует погодным условиям нашей страны.
Есть и еще несколько преимуществ, которыми славятся уличные светодиодные консольные светильники. Это ударопрочность, пожаробезопасность и виброустойчивость. Таким образом, светодиодные светильники уличные, цена которых на первый взгляд может показаться высокой, но которые легко и быстро окупаются, становятся очень актуальными в создании освещения. Однако многих людей волнует вопрос их влияния на здоровье человека.

Уличные светильники светодиодные и здоровье человека

 

С того момента, как это чудо промышленного освещения вышло на рынок, появилось и множество мифов относительно его. Наверно, наиболее распространенный из них – это то, что светодиодные светильники уличного освещения плохо влияют на здоровье, более того, могут вызвать развитие многочисленных болезней. Стоит отметить, несмотря на то, что подобные лампы появились в России всего около десяти лет назад, в Европе они используются уже давно.
Безусловно, европейские ученые многократно поднимали вопрос о том, как энергосберегающие светодиодные уличные светильники влияют на человеческое здоровье. В процессе многочисленных исследований ими не было выявлено фактов того, что эти лампы способны вызывать заболевания у человека. Более того, они получили совершенно противоположные результаты – уличные светодиодные лампы помогают сохранить здоровье. Эти светильники излучают чистый и ровный цвет. В результате человеческий глаз просто не видит мерцаний, а ведь именно они приводят к раздраженности, а также к усталости глаз, что впоследствии приводит к ухудшению зрения. Светодиодные светильники уличные не излучают ультрафиолетовые лучи, которые вредны для человека. А вот галогенные лампы, напротив, характеризуются наличием ультрафиолетовых излучений, которые, несмотря на наличие фильтров, все же вредят человеческим глазам.

Если сравнить обычный светильник уличный и светодиодный, то первый однозначно проигрывает. Во-первых, потому что в люминесцентных лампах находится ртуть, более того, такие лампы давно признаны вредными для здоровья. В то время как уличные светильники на светодиодах не содержат токсичных веществ в принципе. Кроме того, их корпус является очень прочным, поэтому разбить их совсем непросто.
Однако консольные светодиодные светильники все еще привлекают внимание ученых. При этом выявляются очень интересные факты о них. Так, психиатры, к примеру, утверждают, светодиодные светильники уличные, имея ровный и мягкий цвет, улучшают эмоциональное состояние человека, поддерживая здоровье его психики. Это делает применение подобных ламп еще более востребованным.
Светильники уличного освещения светодиодные – как выбрать?
Особенно актуальными эти фонари стали с момента появления закона «Об энергосбережении…». Это сделало LED лампы еще более популярными. Однако светодиодные уличные светильники сегодня выпускают многие фирмы. И в связи с этим появляется сложность выбора – какой модели лучше отдать предпочтение, чтобы не ошибиться.

Во-первых, следует определить, каких целей необходимо достичь, какие функции должен выполнить уличный светильник консольный. Может быть, это освещение дворов или АЗС? Каждый вид фонаря имеет свое предназначение. Поэтому светильник светодиодный консольный уличный необходимо выбирать индивидуально для каждого определенного объекта.
Прежде всего, следует уделить особое внимание некоторым особенностям. Также специалисты настоятельно рекомендуют заранее просчитать необходимое освещение. Это поможет определить вид лампы, вследствие чего вы сможете купить уличные светодиодные светильники именно те, которые вам нужны.
Если не выполнить эти рекомендации, вероятна возможность вероятности разочарования в сделанном выборе. Дело в том, что даже наиболее качественные светильники уличные энергосберегающие могут огорчить своего обладателя, если они будут использованы некорректно.

Итак, как выбирать освещение, учитывая особенности светильников? Уличные консольные светодиодные светильники с «Широкой» КСС дают равномерное освещение всей территории. Поэтому они отлично подходят для АЗС и магистралей. Также их использование рационально на улицах города. Однако здесь стоит понимать, что светодиодный светильник консольный, имеющий мощность 40 Вт никогда не сможет заместить обычную ДРЛ-250. Так, РКУ-250 можно заменить на LED лампу, мощность которой составляет от 90 Вт, а РКУ-400 – от 120 Вт. Именно светодиодные светильники наружного освещения данной мощности дадут то, что нужно.
Для промышленного предприятия используют самые разнообразные виды фонарей. Консольные уличные светильники, имеющие «Широкую» КСС, используют для дорог. Отдельно стоящие объекты нуждаются в моделях класса «Д». Довольно часто уличное освещение без оптики выйдет значительно дешевле. В этом случае все расчеты необходимой мощности желательно поручить специалистам.
Уличное освещение светодиодное дворовых территорий также может быть организовано фонарями типа «Д». При этом их мощность необходимо выбирать индивидуально, по имеющимся потребностям.

Теперь, когда вы определили, какие уличные светодиодные светильники купить вам необходимо, следует обратить внимание на качество выбранных моделей. К сожалению, некоторые модели современных фонарей не всегда выполняют возложенные на них функции. Связано это с тем, что отдельные светильники светодиодные уличные иногда характеризуются наличием некачественных комплектующих. А это недопустимо.
Именно качество светодиодной лампы уличного освещения гарантирует непрерывное функционирование. Поэтому данный параметр является одним из наиболее важных. Производство светодиодных уличных светильников сегодня налажено во многих странах. И выбирать продукцию исключительно по цене и параметрам светодиода (Лм/Вт) будет крайне некорректно.
Важно рассматривать и иные моменты. Уличный светильник характеризуется и режимом работы светодиода, сроком использования, фирмой, которая изготавливает данную модель, и деградационными характеристиками. Есть еще один момент, который имеет ключевое значение. Если фирма, производящая светильники уличного освещения, скрывает происхождение использованных в продукции светодиодов, необходимо насторожиться.

Следующий параметр, важный для выбора фонарей, — это качественный теплоотвод. Уличные светильники на светодиодах, даже если они самые качественные, могут довольно быстро придти в негодность, если не будет обеспечен качественный теплоотвод. Объясняется все довольно просто.
Светодиоды превосходно функционируют в условиях низкой температуры, но при ее увеличении их световой поток может быть значительно снижен. Важно знать, что качественный радиатор отличить очень тяжело. Во-первых, радиатор должен иметь твердые ребра, а во-вторых, плата со светодиодами должна иметь точку соприкосновения с элементом теплоотведения. А учитывая, что уличный светодиодный светильник работает в теплое время года при высоких температурах, наличие правильного теплоотвода крайне важно для его стабильной работы. Таким образом, радиатор низкого качества может вызвать перегорание фонаря и уменьшение светового потока.
Следующий параметр, которым характеризуются качественные энергосберегающие уличные светильники, — это блок питания. Особое внимание нужно обратить на коэффициент мощности блока питания, он должен составлять приблизительно единицу.
Иногда производство уличных светильников сводится к тому, что фирмы-изготовители просто не уделяют данному параметру нужное внимание. Тогда коэффициент мощности находится в пределах 0,5-0,9. Но следует знать, что уличные светодиодные светильники, цена которых на первый взгляд может показаться завышенной, но которые быстро окупаются, должны иметь коэффициент мощности от 0,94. Кроме того, необходимо, чтобы была установлена и защита от скачков напряжения.
И наконец, светодиодные уличные светильники, цена которых по сравнению с их сроком службы совсем невелика, должны иметь соответствующие силу тока и энергопотребление. Это особенно важно для долгосрочного срока их жизни. Так, светодиоды могут иметь мощность от 1 до 10 Вт, при этом наибольшей надежностью обладают «одноваттные», ведь чем выше их мощность, тем больше они нагреваются, и, соответственно, тем более мощный радиатор им нужен.

Выбирая светильник светодиодный уличный, цена которого является вполне приемлемой, необходимо обратить внимание и на энергопотреблении. Важно знать, что потребляемая мощность одного диода не равна сумме мощностей всех. Ведь светодиодный светильник уличный имеет также блок питания, и электроэнергию он тоже потребляет. Рассчитать реальное потребление можно, если умножить все количество диодов на 1,3.
Рассматривая уличное освещение на светодиодах, нужно внимательно рассмотреть силу тока. Если в светоблоке используются одноваттные светодиоды, то нормальный ток должен быть равен 350мА. Если светодиодные лампы уличного освещения характеризуются более высоким током, то такие диоды перегорят довольно быстро. Поэтому данная характеристика также важна при выборе фонаря.
Таким образом, зная, как выбрать уличный светодиодный светильник, цена его совсем не покажется высокой. Ведь если вы проверите все необходимые параметры и будете правильно эксплуатировать его, учитывая все нюансы, вы сможете обеспечить нужную территорию достойным освещением на долгие годы.

В любом случае, какой бы светодиодный уличный светильник ни выбрали, вы всегда сможете найти его на нашем сайте. Мы дарим людям свет, в нашем магазине представлены многочисленные консольные фонари, которые прослужат вам долгое время. При этом мы тщательно следим за качеством поставляемых товаров и даем вам свои гарантии. Еще ни один клиент не ушел от нас разочарованным.

светодиодных уличных фонарей делают окрестности синими

Вооруженные подобной статистикой и постановлением сократить потребление энергии везде, где это возможно, муниципалитеты по всей территории Соединенных Штатов установили более 5,7 миллиона уличных светодиодных уличных и уличных фонарей. Другие города в Канаде, Европе и Азии за последнее десятилетие прибавили миллионы. В связи с этим стремлением внедрить наружные светодиоды Министерство энергетики США подчеркнуло энергоэффективность как самое большое преимущество новой технологии, предупредив города, чтобы они также принимали во внимание светоотдачу и качество цвета.Но теперь, когда обычные люди обратили внимание на эти новые фонари, некоторые муниципалитеты терпят поражение от блюза первых последователей.

Для некоторых эти первые светодиодные фонари потерпели фиаско. В настоящее время считается, что резкий свет некоторых украшений с насыщенным синим цветом нарушает режим сна людей и наносит вред ночным животным. И эти опасения были вызваны жалобами астрономов, которые еще в 2009 году критиковали новые огни. В этом году Международная ассоциация темного неба, коалиция, выступающая против светового загрязнения, начала беспокоиться о том, что светодиоды с насыщенным синим цветом могут стать «катастрофой для темного неба и окружающей среды», — говорит Крис Монрад, директор IDA и консультант по освещению в Тусон.

Когда мой город Ньютон, штат Массачусетс, объявил о планах по установке светодиодных уличных фонарей в 2014 году, я был настроен оптимистично. Я — сторонник энергосбережения, и мне очень понравились светодиодные лампы в моем домашнем офисе. Но несколько месяцев спустя, вернувшись из недельного отпуска в сельской местности штата Мэн, я был потрясен, обнаружив, что мой район освещен ярким голубоватым пламенем, которое смыло почти все звезды в ночном небе.

Недавно осветительные компании представили светодиодные уличные фонари более теплого оттенка, и муниципалитеты начали их внедрять.Некоторые сообщества также используют интеллектуальное управление освещением, чтобы минимизировать световое загрязнение. Это долгожданные изменения, но они произойдут не так скоро: по оценкам, 10 процентов всего наружного освещения [PDF] в Соединенных Штатах было переведено на более раннее поколение светодиодов, которое включало эти проблемные варианты с насыщенным синим цветом. потенциальная стоимость в миллиарды долларов.

Этот эпизод вызывает несколько вопросов: как энергосберегающая технология, которая выглядела так многообещающе, стала раздражать так много людей? Почему потребовалось так много времени, чтобы о влиянии яркого синего освещения стало широко известно? И почему светодиоды с насыщенным синим цветом так увлекли инженеров городского освещения задолго до того, как на рынок вышли лучшие варианты?

Ранние инновации в уличном освещении в основном были обусловлены яркостью и удобством.Древние греки и римляне зажигали терракотовые масляные лампы [PDF], чтобы осветить свои улицы. Свечи и масляные фонари освещали доиндустриальные города: около 3000 уличных фонарей использовались в Париже в 1669 году. В начале 1800-х годов масляные лампы и фонари начали уступать место относительно недорогим газовым уличным фонарям, которые впервые были установлены по всему Лондону и Парижу. , и Санкт-Петербург, Россия.

Только в 20 веке инженеры начали беспокоиться об эффективности. Яркие дуговые лампы были оригинальными электрическими уличными фонарями в конце 1800-х годов, но потребовались более практичные лампы накаливания, чтобы убедить большинство городов заменить газовые уличные фонари на электрические.Их постепенно заменяли на более эффективных преемников: ртутные лампы, начиная с 1948 года, а затем натриевые лампы высокого давления в 1970 году.

Голубоватые светодиоды были резким аналогом оранжевых натриевых ламп высокого давления, которые появились до них. Переход с теплых натриевых ламп на эти светодиоды походил на переход от субтропического заката к полудню на экваторе.

Разница в цвете возникает из-за внутренней работы белого светодиода. Отдельные светодиоды почти монохроматичны, что означает, что они излучают свет только одного определенного цвета и в очень узком диапазоне длин волн.Самый дешевый и самый эффективный способ получить белый свет от светодиода — это направить свет от одного или нескольких мощных синих светодиодов на соединения, называемые люминофорами, которые поглощают синий свет и излучают желтый свет. Этот свет объединяется с оставшимся синим светом светодиода, чтобы глаз казался белым.

Вопиющая ошибка? Джефф Хехт стоит на крыльце в городе Ньютон, штат Массачусетс, где в 2014 году было установлено 4 000 000 светодиодных уличных фонарей (вверху).Один из новых огней светит в окно кухни Хехта (в центре). Другой отбрасывает призрачные тени на стену второго этажа через улицу (внизу). Фото: Боб О’Коннор

Результирующий оттенок белого зависит от смешения синего цвета светодиода и желтого люминофора. Он измеряется по шкале цветовой температуры, которая соответствует температуре (в кельвинах) «черного тела», которое представляет собой объект, который поглощает все электромагнитное излучение, с которым сталкивается, и излучает аналогичную смесь цветов. Ранние «белые» светодиоды, разработанные в 1997 году в Nichia Chemical Industries в Японии (теперь известные как Nichia Corp.), были довольно синими: они излучали более 45 процентов синего света, что соответствует 8000 К. Это даже синее, чем цветовая температура светодиода. летний дневной свет, и он кажется резким для глаз.

Добавление большего количества люминофоров более красного цвета к белому светодиоду делает его свет более теплым и приятным для глаз — но за счет снижения эффективности. Это потому, что энергия теряется при преобразовании синих фотонов высокой энергии в желтые и красные фотоны с меньшей энергией.Однако дома люди чувствительны к цвету освещения, поэтому для использования в помещении многие люди выбирают светодиоды от 2700 до 3000 К, что близко к оттенку обычных ламп накаливания.

Светодиоды

для внутреннего освещения доминируют среди источников света благодаря своей экономии: они примерно в пять раз эффективнее ламп накаливания и до 10 процентов эффективнее компактных люминесцентных ламп. Они рассчитаны на срок службы от 2 до 50 раз дольше, чем у конкурирующих ламп. Хотя они установлены лишь примерно в 3% домашних розеток в Соединенных Штатах, темпы их применения растут.

Наружное освещение — другое дело, потому что его покупают муниципальные инженеры, которым поручено обеспечить функциональное освещение с минимальными затратами. Потенциал экономии светодиодов им очень понравился, поэтому они искали лампы с максимальной эффективностью. В июне 2008 года Министерство энергетики правильно отметило, что наиболее эффективными белыми светодиодами [PDF] того времени были светодиоды с цветовой температурой от 4500 до 6500 K. Агентство также рекомендовало подобрать цветовую температуру в соответствии с предполагаемым применением лампы.

Какими бы ни были их недостатки, эти светодиодные фонари с насыщенным синим цветом действительно экономят энергию и деньги. Мой город Ньютон, штат Массачусетс, в котором проживает около 80 000 жителей, рассчитывает сэкономить 3 миллиона долларов США за 20 лет после замены 8 406 натриевых уличных фонарей на светодиоды на 4000 K и избежать ежегодных выбросов двуокиси углерода на 1240 тонн. Лос-Анджелес рассчитывает сэкономить 8 миллионов долларов в год после установки более 150 000 светодиодных уличных фонарей, [PDF] в то время как Нью-Йорк надеется вернуть 14 миллионов долларов в год за счет замены 250 000 уличных фонарей в городе на светодиоды.

Светодиоды

для наружного освещения также освещают улицы более эффективно, чем натриевые, не столько из-за их превосходной яркости на ватт, сколько потому, что они сильно направлены, что означает, что они фокусируют свет в основном в одном направлении. Натриевые лампы — это газовые лампы, излучающие во всех направлениях. Более половины этого света необходимо направлять вниз с помощью отражателей или линз, что снижает эффективность освещения ламп.

Более сложный фактор для количественной оценки уличного освещения — это то, как разница в цветовой температуре между светодиодами и натрием под высоким давлением влияет на то, как мы видим ночью.Наша способность видеть в различных средах исходит от двух наборов датчиков: группы рецепторов, известных как конусы, которые показывают нам цвет при дневном свете, и ночных датчиков, называемых стержнями, которые очень чувствительны к синеватому свету, но менее чувствительны к красному. .

Наша зрительная чувствительность меняется по мере того, как свет становится тусклым, потому что палочки и колбочки сильнее всего реагируют на волны разной длины. Коллективная реакция колбочек делает человеческий глаз наиболее чувствительным в дневное время к длинам волн зелено-желтого света в середине видимого спектра.У стержней есть пиковый отклик на более короткие сине-зеленые волны. Чувствительные к синему цвету колбочки, число которых значительно превосходит другие типы колбочек, но считается, что они играют роль в восприятии яркости ночью, достигают пика на длинах волн, излучающих свет индиго.

В результате ночью насыщенный синим свет от светодиодного уличного фонаря выглядит ярче для глаза, чем оранжевый свет от натриевой лампы высокого давления, даже если они излучают одинаковое количество люменов, которое измеряется по шкале. на основе дневной реакции глаз.

Учитывая эти факты, некоторые эксперты рекламировали более синий свет для светодиодов, отмечая, что относительно высокие цветовые температуры могут улучшить видимость в ночное время. Некоторые предположили, что использование голубоватых светодиодов позволит нам намного лучше видеть ночью, что мы сможем уменьшить интенсивность освещения.

Однако Рон Гиббинс, директор Центра инфраструктурных систем безопасности при Технологическом транспортном институте Вирджинии, говорит, что его эксперименты не подтверждают эту идею. Он обнаружил, что глаза водителя не полностью адаптируются к темноте и поэтому мало выиграют от более высокой чувствительности стержней к синему свету.

Другие рецензируемые исследования показали, что части сетчатки могут адаптироваться к разным уровням света одновременно. Это говорит о том, что стержни, сфокусированные на периферии дороги, могут быть лучше адаптированы к более низким уровням освещения и, следовательно, получают больше выгоды от освещения, насыщенного синим цветом, чем стержни, сосредоточенные на центральной линии.

Между тем, появляется все больше свидетельств того, что увеличение содержания синего цвета в наружном освещении может ухудшить его биологическое воздействие как на людей, так и на дикую природу, что заставляет некоторых усомниться в целесообразности установки светодиодных уличных фонарей в своих районах.

Мы давно добавляем свет в наружное пространство. Но только в последнее десятилетие или два эксперты узнали о последствиях для дикой природы, здоровья человека и взглядов жителей на ночное небо, говорит Крис Лугинбуль, астроном на пенсии, активный в Коалиции Темного Неба Флагстаффа в Аризоне.

В 2014 году Лугинбуль и его коллеги показали, что, поскольку человеческий глаз более чувствителен к синему и зеленому свету, чем к желтому и оранжевому, некоторые белые уличные фонари могут давать в четыре раза больше света в ночное небо, чем янтарные натриевые лампы такой же световой поток.Хуже того, Джон Буллоу, директор программ транспортного и безопасного освещения в Политехническом институте Ренсселера, в Трое, штат Нью-Йорк, обнаружил, что воздействие «дискомфортного ослепления», которое может затруднять фокусировку глаз на объектах, проявляется в синем цвете. часть спектра, которая была в изобилии в ранних светодиодах.

Это больше, чем неудобство. Исследования, проведенные за последние 15 лет, показали, что у людей и других животных в глазах есть невизуальные рецепторы, содержащие пигмент под названием меланопсин, который воспринимает синий свет.Наше тело использует эту реакцию для управления своими дневными циклами: просыпается утром при увеличении света, достигает пика активности в полдень, когда она наиболее интенсивна, и засыпает в сумерках. Хотя общее количество света в окружающей среде человека оказывает наибольшее влияние на циркадные ритмы, реакция на синий свет является важным фактором.

Синий свет в неподходящее время может нарушить сон, подавляя выработку гормона мелатонина, вызывающего сон. Возможно, вы заметили пару лет назад новости о том, что смотреть на свой смартфон или другой светодиодный экран перед сном — плохая идея.Во многом то же самое можно сказать и о светодиодах на улице с насыщенным синим цветом: их влияние на циркадные ритмы, связанные со сном, оценивается в пять раз сильнее, чем влияние обычных уличных фонарей.

Экологи также давно знают, что цвет и интенсивность ночного освещения могут влиять на таких разнообразных существ, как жуки, летучие мыши и птицы. Робин Сомерс-Йейтс из Университета Эксетера в Англии в 2013 году обнаружил, что синее освещение привлекает ночных бабочек, что создает для летучих мышей трепещущий буфет.И важная группа медленно летающих летучих мышей, названная Myotis и известная как летучие мыши с ушами, инстинктивно избегает света, потому что на них охотятся другие, более быстрые летучие мыши, говорит Гарет Джонс из Бристольского университета в Англии.

Одно из наиболее понятных и наиболее серьезных воздействий голубоватого освещения на морских черепах, находящихся под угрозой исчезновения. Они эволюционировали, чтобы бегать к залитому лунным светом морю, когда они вылупляются, но голубоватые огни прибрежных курортов уводят их вглубь суши, чтобы они могли быть выброшены на мель или пойманы поджидающими хищниками.Электрическое освещение может даже заманить их обратно на сушу, как только они достигнут воды. Чтобы защитить черепах, Комиссия по охране рыб и дикой природы Флориды теперь ограничивает внешнее освещение, видимое из зон гнездования морских черепах, янтарным, оранжевым и красным длинами волн более 560 нанометров. Светодиоды хороши, но только если они соответствуют этому ограничению длины волны.

Консорциум «Потеря ночи», финансируемый Европейским союзом, поддерживает исследования биологического воздействия светодиодов и другого наружного освещения.Но хорошо контролируемые экологические исследования могут занять годы кропотливых наблюдений, и на данный момент очень мало исследований о влиянии различных цветовых спектров на дикую природу.

Тем временем люди заявляют о своем недовольстве, исходя из соображений здоровья, окружающей среды и качества жизни. Некоторые жители Бруклина, Сиэтла и Хьюстона присоединились к Международной ассоциации темного неба (IDA) в борьбе с установками светодиодного уличного освещения с насыщенным синим цветом. А в Канаде общественный резонанс вызвал план города Монреаля за 84 миллиона долларов по замене существующих уличных фонарей на светодиоды, ориентированный на световое загрязнение и воздействие на здоровье.

В ответ на вопросы, которые я задал Министерству энергетики по поводу раннего внедрения светодиодов с насыщенным синим цветом, агентство заявило, что не рекомендует использовать определенные цветовые температуры для светодиодного уличного освещения и предоставляет информацию о показателях энергоэффективности и цветовых температурах только для того, чтобы покупатели делают осознанный выбор. К сожалению, правильный выбор не всегда очевиден — всего через несколько месяцев после того, как в городе Дэвис, штат Калифорния, в 2014 году было установлено 4000 светодиодных уличных фонарей, большое количество жалоб побудило чиновников потратить 350 000 долларов на замену 650 из этих новых фонарей на менее дорогие. эффективных светодиодов 2700К.

Производители светодиодного освещения обратили внимание на общественное мнение о светодиодах с насыщенным синим цветом. В этом году Cree, один из ведущих производителей светодиодного освещения в США, начал предлагать светодиоды мощностью 3000 К, которые могут генерировать такое же количество люмен на ватт, что и светодиоды мощностью 4000 К (современные натриевые лампы имеют цветовую температуру от 2100 до 2300 К). Прорыв Кри заключался в добавлении нового высокоэффективного красного светодиода к стандартному синему светодиоду с желтым люминофором. Оказывается, получение красного света непосредственно от новых светодиодов дает больше люменов на ватт, чем добавление люминофоров, излучающих красный, к стандартным люминофорам, излучающим желтый, в светодиодах белого света.

Яркая ночь: Город Бостон установил светодиодные уличные фонари, чтобы заменить ртутные лампы и натриевые лампы высокого давления в районе Саут-Энд. Старые натриевые фонари высокого давления на шоссе I-93, вверху справа, все еще обслуживаются Министерством транспорта Массачусетса. Фото: Боб О’Коннор

Эрик Милц, вице-президент Cree по маркетингу продукции для наружного освещения, говорит, что красноватые светодиоды придают теплый вид натриевых ламп высокого давления, но при этом они обладают долгим сроком службы и высокой эффективностью. Этот метод не устраняет синий цвет, а уменьшает его; Министерство энергетики подсчитало, что выходная мощность светодиодных ламп на 3000 К составляет около 20 процентов синего цвета, по сравнению с 30 процентами для светодиодов на 4000 К и 10 процентами для натриевых ламп высокого давления.

«Сообщества любят более теплый свет», — говорит Патрик Рош, координатор по вопросам энергетики Бостонского совета по планированию городских территорий. И 3000 K — хорошая новость для IDA, которая, наряду с Сетью потери ночной жизни в Европе и Американской медицинской ассоциацией, рекомендует максимальную цветовую температуру.

В городе Тусон, где в радиусе 75 миль находятся исследовательские телескопы стоимостью около миллиарда долларов, в настоящее время устанавливаются светодиоды мощностью 3000К. А для Южной Калифорнии консалтинговая фирма Монрада работает над планом регионального уличного освещения для десятка населенных пунктов недалеко от Паломарской обсерватории. Верхний предел для этого проекта составляет 3000 К, но он настаивает на светодиодах с цветовой температурой 2700 К, типичным цветом для лампы накаливания.

У

Monrad есть еще одна дизайнерская хитрость: смешивание светодиодов разных цветов в одном светильнике.Он объединил янтарные светодиоды со светодиодами мощностью 3000 К для школы в южной Аризоне. Белые светодиоды выключаются после того, как рабочие уходят домой, а желтые огни включаются, чтобы обеспечить безопасность с минимальным воздействием на астрономов и дикую природу.

Точно так же в Кембридже, штат Массачусетс, была установлена ​​беспроводная система управления, позволяющая затемнять свои новые светодиодные уличные фонари после большинства остановок движения. Помимо уменьшения освещения в предрассветные часы, средства управления позволяют городским рабочим приглушать свет, когда жители жалуются.

Адаптивные фары головного света, которые используются на некоторых европейских автомобилях, но не являются законными в Соединенных Штатах, могут еще больше снизить потребность в уличном освещении, позволив водителям чаще использовать дальний свет, чтобы видеть дальше в ночное время. Эти системы обнаруживают встречные автомобили и затемняют часть дальнего света, направленную в их направлении, оставляя остальную часть дороги полностью освещенной. «Это может изменить то, как мы определяем, что нам нужно в дорожном освещении», — говорит Буллоу из Ренсселера.

Еще один многообещающий подход — разработка оптических систем, которые снижают интенсивность света от светодиодного устройства перед его направлением на улицу. Предложение Cree под названием WaveMax использует прозрачные волноводы для сбора света от светодиодов и доставки его к портам, которые рассеивают излучаемый свет.Эффект аналогичен эффекту матовой лампы накаливания, которая распространяет свет от яркой нити накаливания по поверхности лампы.

Задача светодиодов, как и многих других энергосберегающих технологий, заключается в повышении энергоэффективности без создания дополнительных проблем для людей и окружающей среды. К счастью, светодиодная технология чрезвычайно универсальна. Его широкий диапазон цветов и простота использования адаптивных методов позволят нам разработать уличное освещение, которое освещает окрестности с минимальным воздействием на дикую природу и жителей.

Оглядываясь назад, можно сказать, что правительственные учреждения, такие как Министерство энергетики США и многие муниципалитеты, более агрессивно, чем следовало, настаивали на массовом переходе на первое поколение наружных светодиодов. Но они были не одни. Большинство из нас, кто вырос с уличными фонарями, были склонны думать о них как о неинтересных утилитарных объектах, когда мы вообще о них думали. Бурные первые годы светодиодного освещения заставили нас еще раз взглянуть на то, каким может быть и должно быть ночное освещение.Благодаря этому будущее выглядит ярче, и оно также будет намного приятнее для глаз.

Эта статья опубликована в октябрьском выпуске печати за 2016 год как «Блюз раннего последователя».

Эта история была исправлена ​​27 сентября 2016 г., чтобы лучше охарактеризовать работу Лугинбуля и его коллег.

5 распространенных мифов о светодиодном уличном освещении

Миф: светодиодные уличные фонари более вредны для людей и животных, чем другие виды уличных фонарей.

Светодиодные уличные фонари не более вредны для людей и животных, чем другие виды уличных фонарей. Проблема не в типе источника света, а в количестве излучаемого света, который попадает в коротковолновую область, часто называемую «синей» частью спектра. И, в отличие от других типов уличных фонарей, светодиодные уличные фонари на самом деле обладают потенциалом для управления количеством излучаемого ими коротковолнового света.

Миф: весь коротковолновый свет вреден для людей и животных.

Напротив, коротковолновый свет — фундаментальный компонент мира природы. Он присутствует в солнечном свете и, как было показано, играет важную роль в ряде физиологических процессов, таких как влияние на циркадный ритм (наши 24-часовые «биологические часы», которые контролируют циклы сна / бодрствования). Беспокойство заключается в том, что чрезмерное воздействие коротковолнового света в ночное время может нарушить режим сна и вызвать другие нежелательные эффекты.

Миф: светодиодное освещение излучает больше коротковолнового света, чем другие технологии освещения.

Это правда, что ранние светодиодные осветительные приборы, как правило, имели более высокий уровень коротковолновой составляющей, потому что технология все еще находилась на начальной стадии разработки. Однако огромные достижения с тех пор означают, что современные светодиоды могут быть спроектированы так, чтобы излучать как можно меньше или столько коротковолнового света, сколько необходимо, без чрезмерного снижения эффективности или других аспектов производительности. Светодиоды также предлагают гораздо больший контроль над тем, где падает свет. Это означает, что они часто могут соответствовать тем же требованиям к освещению, что и обычные уличные фонари, но при этом излучают гораздо меньше света, тем самым еще больше сокращая содержание коротковолнового излучения.

Миф: Уличное освещение никогда не должно излучать коротковолновый свет.

В большинстве случаев уличное освещение выигрывает от наличия хотя бы некоторого количества коротковолнового контента. Короткие волны являются ключевым компонентом видимого спектра света, и его преимущества варьируются от эстетики до безопасности. Источники белого света, которые содержат короткие волны, например, могут отображать цвета объектов более естественно, помогать в идентификации людей и объектов, улучшать контраст между объектом и его фоном и улучшать периферийное зрение при низких уровнях освещенности, которые обычно характеризуют уличное освещение.

Миф: обычное уличное освещение приносит больше жизни общинам .

В течение последних нескольких десятилетий в большинстве уличных осветительных приборов в Соединенных Штатах использовалась технология высокого давления натрия (HPS), которая излучает оранжево-желтоватый свет. Уличное освещение HPS заменяется технологиями уличного освещения, которые излучают «белый» свет, в первую очередь светодиодный, из-за его более высокой эффективности и более длительного срока службы. Все технологии белого света, включая светодиоды, излучают больше коротковолнового света, чем HPS.Помимо более длительного срока службы и большей эффективности, что, кстати, обеспечивает значительную экономию энергии и затрат, светодиодное уличное освещение также предлагает другие потенциальные преимущества. Например, в отличие от других типов уличного освещения, светодиодные системы могут быть настроены для обеспечения только необходимого уровня освещения в любой момент времени, а также могут обеспечивать высокую степень контроля над направлением излучения света. Это значительно упрощает борьбу с бликами, проникновением света (распространение света в нежелательные области) и верхним светом (что способствует явлению «небесного свечения», которое снижает видимость звезд на ночном небе).

Светодиодное уличное освещение может сыграть решающую роль в предотвращении непредвиденных последствий для людей и диких животных — при условии, что уделяется внимание тому, чтобы свет был направлен только туда, где он необходим, с минимальным ослеплением и что он излучает спектр, поддерживающий видимость, безопасность и здоровье.

Как уличные и промышленные светильники приобретают оранжевый цвет

Уличные и промышленные фонари, например, в гаражах или на производственных предприятиях, излучают желтоватое или оранжевое свечение, потому что они представляют собой газоразрядные лампы на основе паров натрия.Есть два типа натриевых ламп: лампы высокого давления (HPS) и низкого давления (LPS). Сегодня в местах, где все еще используются натриевые лампы, натриевые лампы высокого давления более распространены, поскольку они более энергоэффективны, чем версии с низким давлением.

Натрий низкого давления

Натриевые лампы низкого давления излучают желтое или оранжевое свечение, потому что они излучают только одну длину волны желтого света, что приводит к менее интенсивному световому потоку. В стеклянной колбе находится твердый металлический натрий, который испаряется при включении света.Это тусклое красновато-оранжевое свечение происходит во время начала включения света, когда натрий все еще находится в твердой форме. Хотя эти монохроматические огни низкого давления имеют худшую цветопередачу из всех других источников света, представленных сегодня на рынке, и мешают цветному зрению в ночное время, они все еще используются под мостами, внутри туннелей и в уличных фонарях.

Натрий высокого давления

Натриевые лампы высокого давления широко используются в промышленных помещениях, таких как производственные предприятия, автостоянки и в зонах безопасности, а также в уличных фонарях.Этот тип света с парами натрия дает более широкий спектр света, чем вариант с низким давлением, что делает его ярче и менее оранжевым по цвету. Натриевые лампы высокого давления по-прежнему излучают желтоватое свечение, но Меркурий внутри светильника помогает уравновесить это желтое свечение небольшим количеством белого или голубого излучения.

Краткая история натриевых ламп

Эти натриевые лампы были изобретены в середине 20-х -х годов, их коммерческое производство началось в 1930-х годах и стало более распространенным в конце 1980-х годов из-за их эффективности при освещении больших площадей. Поскольку натриевые лампы излучают свет в диапазоне электромагнитного спектра, который чрезвычайно чувствителен к человеческому глазу, для освещения больших площадей, таких как улицы, гаражи и автостоянки, требуется меньше энергии. Энергоэффективность — причина их широкого использования.

Однако сегодня светодиодные (светоизлучающие диоды) фонари используются чаще, поскольку они еще более энергоэффективны, экономичны и имеют гораздо более длительный срок службы. Однако недостатком является то, что световой поток светодиода намного ярче и синее по цвету, что может нарушить сон людей при использовании в уличных фонарях.Светодиодные фонари излучают белый цвет, потому что они излучают свет в белой и синей частях электромагнитного спектра около 5000 К.

Larson Electronics предлагает широкий выбор светильников для личного или коммерческого использования, включая взрывозащищенное освещение, GoLights, светодиодные фонари, прожекторы, прожекторы и многое другое, которые различаются по интенсивности, яркости, цветовой температуре и применению.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Будьте в курсе новых продуктов, кодов скидок и последних новостей Larson Electronics!

100% конфиденциальность.

Светодиодные уличные фонари: врачи предупреждают

Заявление, единогласно принятое на ежегодном собрании AMA в Чикаго 14 июня, является ответом на появление нового светодиодного уличного освещения, охватившего страну. Комитет AMA выпустил руководство о том, как сообщества могут выбирать светодиодные уличные фонари, чтобы «минимизировать потенциальное вредное воздействие на здоровье человека и окружающую среду».

Муниципалитеты заменяют существующие уличные фонари на эффективные и долговечные светодиоды, чтобы сэкономить деньги на энергии и обслуживании.Хотя уличные фонари обеспечивают эти преимущества, позиция AMA отражает важность правильного проектирования новых технологий и тесной связи между светом и здоровьем человека.

В заявлении AMA рекомендуется, чтобы наружное освещение в ночное время, особенно уличное, имело цветовую температуру не выше 3000 Кельвинов (K). Цветовая температура (CT) — это мера спектрального содержания света от источника; сколько в нем синего, зеленого, желтого и красного. Более высокий рейтинг CT обычно означает большее содержание синего и более белый свет.

Белый светодиод при CT 4000K или 5000K содержит высокий уровень коротковолнового синего света; это был выбор для ряда городов, которые недавно модернизировали свое уличное освещение, таких как Сиэтл и Нью-Йорк.

Explainer: Что такое сезонное аффективное расстройство? Но вслед за этими установками были жалобы на резкость этих огней. Ярким примером является город Дэвис в Калифорнии, жители которого потребовали полной замены этих уличных светодиодных фонарей с высокой цветовой температурой.

Могут ли сообщества иметь более эффективное освещение, не вызывая проблем со здоровьем и безопасностью?

Две проблемы со светодиодным уличным освещением

Цветовая температура лампы накаливания составляет 2400K, что означает, что в ней гораздо меньше синего и гораздо больше желтого и красного цветов. До появления электрического света мы сжигали по ночам дрова и свечи; этот искусственный свет имеет КТ около 1800K, довольно желтый / красный и почти не синий. То, что у нас есть сейчас, совсем другое.

По данным AMA, новое «белое» светодиодное уличное освещение, которое быстро модернизируется в городах по всей стране, имеет две проблемы.Первый — дискомфорт и ослепление. Поскольку светодиодный свет очень концентрированный и имеет высокое содержание синего цвета, он может вызывать сильные блики, что приводит к сужению зрачков в глазах. Синий свет рассеивается в человеческом глазу больше, чем более длинные волны желтого и красного, и достаточный уровень может повредить сетчатку. Это может вызвать проблемы со зрением для безопасного вождения или ходьбы в ночное время.

Вы легко почувствуете это, если посмотрите прямо на одну из контрольных лампочек на вашей новой стиральной машине или другом приборе: это очень сложно сделать, потому что это больно.Уличное освещение может иметь такой же эффект, особенно если в нем много синего цвета и нет надлежащего экранирования.

Другой вопрос, рассматриваемый в заявлении AMA, — это влияние на циркадную ритмичность человека.

Цветовая температура надежно предсказывает спектральный состав света, то есть количество присутствующих волн каждой длины. Он разработан специально для света, исходящего от вольфрамовой нити лампы накаливания.

Новый атлас показывает степень светового загрязнения; что это значит для нашего здоровья?

Однако рейтинг CT не позволяет надежно измерять цвет от флуоресцентных и светодиодных ламп.

Другая система измерения цвета света для этих источников называется коррелированной цветовой температурой (CCT). Он регулирует спектральный состав источника света в соответствии с цветовой чувствительностью человеческого зрения. Используя этот рейтинг, два разных источника света 3000K могут иметь довольно большие различия в содержании синего света.

Следовательно, рекомендации AMA для CCT ниже 3000K недостаточно, чтобы быть уверенным, что синий свет сведен к минимуму. Также следует учитывать фактическую спектральную освещенность светодиода — относительное количество каждого из производимых цветов.

Причина, по которой освещение имеет значение

Заявление о политике AMA особенно актуально, поскольку на прошлой неделе появился новый Всемирный атлас искусственной яркости ночного неба, а уличное освещение является важным компонентом светового загрязнения. Согласно заявлению AMA, одним из факторов, влияющих на ночное освещение, является его влияние на здоровье человека.

В предыдущих статьях для The Conversation я описал, как освещение влияет на нашу нормальную циркадную физиологию, как это может привести к серьезным последствиям для здоровья, а совсем недавно — как ночное освещение влияет на сон.В случае белого светодиодного света он, по оценкам, в пять раз более эффективен в подавлении мелатонина в ночное время, чем натриевые лампы высокого давления (при том же световом потоке), которые десятилетиями были основой уличного освещения. Подавление мелатонина является маркером нарушения циркадных ритмов, в том числе нарушения сна. Темная ночь полезна для вашего здоровья Яркое электрическое освещение также может отрицательно сказаться на дикой природе, например, нарушая миграционные режимы птиц и некоторых водных животных, которые гнездятся на берегу.

Уличное освещение и здоровье человека

AMA дала три рекомендации в своем новом заявлении о политике:

Во-первых, AMA поддерживает «правильное преобразование в общественное светодиодное (LED) освещение, что снижает потребление энергии и снижает использование ископаемого топлива ».

Во-вторых, AMA «поощряет [s] минимизацию и управление богатым синим светом окружающей среды, используя минимально возможное излучение синего света для уменьшения бликов».

В-третьих, AMA «поощряет использование освещения 3000K или ниже для наружных установок, таких как дороги.Все светодиодное освещение должно быть должным образом экранировано, чтобы минимизировать блики и вредное воздействие на человека и окружающую среду, и следует рассмотреть возможность использования возможности затемнения светодиодного освещения в периоды непиковой нагрузки ».

Практически никогда не бывает полностью удовлетворительного решения к сложной проблеме. У нас должно быть ночное освещение не только в наших домах и на предприятиях, но и на открытом воздухе на наших улицах. Потребность в энергоэффективности серьезна, но также сводит к минимуму человеческий риск из-за плохого освещения, как из-за бликов и к нарушению циркадных ритмов.Светодиодная технология может оптимизировать и то, и другое, если правильно спроектирована.

Ричард Дж. «Багз» Стивенс — профессор медицинского факультета Университета Коннектикута.

История уличного освещения — Развитие технологий уличного освещения

Недостаток естественного освещения в ночное время в городской среде всегда был проблемой. Из основного неудобства в том, что люди не видят, куда идут к большей вероятности нападения или ограбления в ночное время.Поскольку проблема существовала с тех пор, как люди начали жить вместе, история улиц свет может быть длиннее, чем мы думаем.

Известно, что природный газ подавался по бамбуковым трубам от утечек газа вулканов на улицы Пекина, чтобы использоваться в качестве топлива для уличных фонарей и еще 500 лет до нашей эры. Древние римляне использовали масляные лампы, наполненные растительным маслом перед своими домами, и имели особых рабов, единственной обязанностью которых было заботиться об этих лампах, зажигать их, гасить и следить за тем, чтобы в них всегда было масло.Первый организованный метод публичного освещения был применен в 1417 году, когда Мэр Лондона сэр Генри Бартон первым постановил, что по закону все дома должны вешать фонари на улице, когда наступает ночь в зимние месяцы. Парижская улица были впервые освещены приказом 1524 года, в котором говорилось, что все дома должны иметь свет в окнах ночью, если они выходят на улицу. Еще один способ Ночью улицы украшали «мальчики-связисты», дети-слуги, которым богатые жители Лондона платили за то, чтобы они несли факелы, сопровождая их через город (практика, которая иногда была опасной, потому что иногда они приводили своих покупателей в темные переулки, чтобы их ограбили башмаки).

Эра более эффективного уличного освещения началась с Уильяма Мердока, который впервые в 1802 году осветил снаружи литейного цеха Сохо публично. презентация с газовой лампой, работающей на угольном газе. После этого, в 1807 году, в Лондоне появилась первая улица, освещенная газом. Балтимор был первым городом в США. Штаты, которые начали использовать газ для уличного освещения в 1816 году, в то время как Париж начал газовое освещение своих улиц в 1820 году. Газ подавался через трубопроводы. к газовым фонарям, установленным на столбах.Каждый вечер фонарщики, люди, чья работа заключалась в том, чтобы заботиться о газовых уличных фонарях, зажигали фонари, и каждое утро они их отключали. Так было до изобретения механизма, который зажигал лампы при выпуске газа в лампа. После этого было электричество, и уличное освещение стало еще более эффективным.

В первом электрическом уличном фонаре использовались дуговые лампы, а именно «Свеча Яблочкова». Впервые он был использован в 1878 году в Париже.К 1881 году в эксплуатации находилось около 4000, заменяя газовые фонари на столбах. После распространения дуговых ламп в Соединенных Штатах к 1890 году в качестве уличных фонарей было установлено более 130 000 дуговых ламп. Большинство из них было установлено на вершинах так называемых «лунных башен» — высоких металлических конструкций, которые освещали сразу несколько городских кварталов. Дуговые огни имел два основных недостатка: они давали сильный, резкий свет и прослужили недолго. Поэтому со временем их заменили лампами накаливания, которые были дешевле, ярче и прослужили дольше, а дуговые лампы остались полезными на промышленных объектах.Сегодня в уличных фонарях используются газоразрядные лампы высокой интенсивности, в основном HPS. натриевые лампы высокого давления.

Насколько высок уличный фонарь?

Уличные фонари, также известные как фонарные столбы, фонарные столбы и уличные фонари, представляют собой приподнятые общественные светильники, которые обеспечивают освещение на краю дороги или тропы, когда требуется свет. Светочувствительные фотоэлементы активируются автоматически в сумерках, на рассвете или в начале темноты. Уличные фонари были впервые использованы в городе Антиохия с 4-го века, чтобы защитить пешеходов от спотыкания по дороге.В первой широко распространенной системе уличного освещения в качестве основного источника топлива использовался угольный газ. Сегодня новые технологии уличного освещения, такие как светодиоды и газоразрядные лампы высокой интенсивности, используются в качестве сигнальных огней, фонарей проезжей части и велосипедных дорожек.

Уличные фонари бывают разных типов. По источнику света уличные фонари можно разделить на светодиодные уличные фонари, индукционные лампы, энергосберегающие лампы, натриевые лампы высокого давления, металлогалогенные лампы и т. Д. В зависимости от случая их можно разделить на обычные уличные фонари, высокие уличные фонари, дворовые фонари и ландшафтные уличные фонари.Другие можно разделить на уличные фонари с одной ручкой, уличные фонари с двумя ручками, комбинированные уличные фонари, уличные фонари на солнечных батареях и так далее.

Перед установкой уличного фонаря необходимо определиться с целью установки уличного фонаря, например, осветительная или ландшафтная. После подтверждения вы можете выбрать, устанавливать ли уличные фонари или садовые фонари. Обычно уличные фонари превышают 5 метров, а садовые фонари — около 3 метров. Это напрямую определяет высоту уличных фонарей.

1 Общая высота опор уличных фонарей

Высота уличного фонаря (высота столба уличного фонаря) обычно составляет 6 метров, 8 метров, 10 метров, 12 метров, 15 метров и т. Д. Конкретное использование высоты уличного фонаря зависит от ширины дороги. поверхность. Обычно, если включен одинарный габаритный свет, высота уличного фонаря равна ширине дорожного покрытия. Или высота уличного фонаря меньше 1 метра ширины дороги.

Соотношение между мощностью обычных светодиодных уличных фонарей и высотой опоры обычно следующее: высота уличного фонаря 30 ~ 60 Вт составляет менее 6 метров, высота уличного фонаря 60 ~ 100 Вт составляет менее 8 метров, а высота уличного фонаря 100 ~ 150 Вт составляет менее 10 метров. метров.

Высота уличного фонаря (высота столба уличного фонаря) для обычных уличных фонарей обычно составляет 4 метра, 4,5 метра, 5 метров, 5,5 метра, 6 метров, 6,5 метра, 7 метров, 7,5 метра, 8 метров, 8,5 метра, 9 метров, 9,5 метра. метров, 10 метров, 10,5 метров, 11 метров, 11,5 метров, 12 метров.

Высота садового фонарного столба обычно составляет 3 метра, 3,5 метра, 4 метра.

Высота верхних опорных фонарей обычно составляет 15 метров и выше.

Поскольку высота уличного фонаря определяется в соответствии с реальной ситуацией, приведенные выше данные приведены только для справки.

2 Факторы, связанные с высотой столбов уличных фонарей

Есть кое-что, о чем вам нужно подумать, выбирая высоту опоры: требования к местоположению; плотность движения; ширину дороги и расстояние между уличными фонарями.

A. Установка уличных фонарей должна определять местоположение, например, сельские дороги, дороги уровня уезда, дороги уровня провинции и т. Д. Высота установки не одинакова. В основном это связано с шириной дороги. Например, дорога шириной 5 метров должна быть оборудована опорой высотой 5 метров и опорой шириной 8 метров, для которой требуется опора шириной 8 метров.

B. Высота фонаря должна выбираться в зависимости от плотности проезжающего транспортного средства и типа проезжающего транспортного средства. Например, если у вас большая машина, вам нужно установить уличный фонарь высокого класса, а вы можете установить уличные фонари низкого уровня практически без большой машины. Установите солнечные уличные фонари, высота должна определяться по окружающим деревьям. Принцип заключается в том, что он должен быть хорошо освещен, а если деревья невысокие, высота шеста может превышать высоту деревьев.

C. Конкретная высота использования уличного фонаря зависит от ширины дороги. Если фонарь находится на одной стороне, высота уличного фонаря равна ширине дорожного покрытия или высота уличного фонаря составляет менее 1 м. Соотношение между мощностью обычного светодиодного уличного фонаря и высотой опоры обычно следующее: высота уличного фонаря 30-60 Вт составляет менее 6 метров, высота уличного фонаря 60 ~ 100 Вт составляет менее 9 метров, а высота уличного фонаря 100-150 Вт составляет менее 12 метров. . Если на главной городской дороге, как правило, расположено 4 огня, расстояние составляет около 30 метров.Второстепенные дороги города — это 2 огня рядом, примерно в 35-40 метрах от отеля.

D. Конкретное использование высоты уличного фонаря также зависит от расстояния между уличными фонарями. Это определяется различными факторами, такими как мощность светодиодного уличного фонаря, высота уличного фонаря и ширина дороги. Есть также деревни, которые могут купить определенное количество уличных фонарей в соответствии с бюджетом, а затем рассчитать расстояние между ними. Теоретически расстояние между светодиодными уличными фонарями обычно составляет 3.В 8-4 раз больше высоты столбов, а продольное расстояние уличных фонарей обычно составляет от 30 до 50 метров. Когда есть столбы электропередач или другие столбы, расстояние составляет от 40 до 50 метров. Попробуйте совместить опору источника питания с опорой освещения, чтобы сэкономить средства. Если для электроснабжения используется подземный кабель, расстояние должно быть небольшим, чтобы обеспечить равномерность освещения, и расстояние обычно составляет от 30 до 40 метров.

3 Прочая информация о столбах уличных фонарей, которую вы должны знать

а.Высота шеста

Столб уличного фонаря должен иметь правильную высоту, чтобы обеспечивать соответствующую плотность освещения. В большинстве случаев высота уличных столбов составляет от 9 до 14 футов. В идеале столб уличного фонаря должен обеспечивать достаточное освещение без чрезмерного ослепления.

г. Постоянные интервалы между огнями

Хотя они помогают бороться с преступностью, уличные фонари предназначены для освещения дороги пешеходам, велосипедистам и автомобилистам. Однако, если одна область хорошо освещена, а прилегающая к ней черная как смоль, это создает место для несчастных случаев, поскольку глазам требуется время, чтобы приспособиться. Уличные фонари нужно размещать через одинаковые интервалы.

г. Среда установки

Вам нужно будет обратить внимание на зону, в которой устанавливаются столбы уличных фонарей. Например, в прибрежном районе столбы подвержены коррозии из-за соленой воды. Поэтому вам могут понадобиться шесты со специальной отделкой.

г. Распределение света

Хотя улица может быть хорошо освещена, есть факторы, такие как деревья или высокие здания, которые могут создавать темные пятна.Это превосходит задачу установки уличных фонарей. Очень важно помнить об этих особенностях при проектировании размещения уличных фонарей.

e. Опоры уличные фонари для эстетики

Большинство городских пространств сегодня определяется качеством их декоративного рифленого освещения и столбов для движения транспорта. В недавнем прошлом мы стали свидетелями появления декоративных опор освещения, которые используются для выделения эстетических предметов, таких как статуи, сады и фонтаны. Эта концепция уличного освещения обладает захватывающим очарованием и может эстетически преобразить скучное городское пространство.

ф. Обслуживание уличных фонарей

Стандартный светодиодный уличный фонарь работает от 10 до 12 часов в день, а лампа накаливания — около 50 000 часов. Таким образом, жизненно важно менять лампочки по мере необходимости для более эффективного освещения. Кроме того, используемые стойки должны быть прочными, чтобы они могли поддерживать приспособление.

Уличный фонарь — Appropedia: Theustainability wiki

Уличный фонарь — это источник освещения на краю проезжей части, дорожки, улицы и других общественных мест, который будет включаться ночью и выключаться на рассвете.Некоторые современные уличные фонари также имеют светочувствительные фотоэлементы, позволяющие включать свет в сумерках и выключать на рассвете. Уличные фонари обычно имеют высокий столб для распределения освещения на большой площади.

А фонарь уличный состоит из 5 частей: осветительный прибор, столб, кронштейн, фланец, закладные детали, блок питания.

Самые ранние уличные фонари использовались греческой и римской цивилизациями, где свет в первую очередь служил целям безопасности, как для защиты странника от чего-то на пути, так и для сдерживания потенциальных грабителей.В то время все уличные фонари используют масло для освещения, что неудобно и дорого, людям нужно зажигать его ночью и гасить утром. Так что пользоваться им могут только дворяне и рабовладельцы.

В 1807 году немецкий бизнесмен Фредерик Альберт Винзор установил первые газовые уличные фонари в Лондоне, чтобы осветить садовую стену ко дню рождения короля Англии. Производство газа и газовое уличное освещение быстро распространяются в промышленно развитых странах.

В первом электрическом уличном освещении использовались дуговые лампы, первоначально «Электрическая свеча», «Свеча Яблочкова» или «Свеча Яблочкова», разработанные русским Павлом Яблочковым в 1875 году.Это была угольная дуговая лампа, работающая на переменном токе, что гарантировало, что оба электрода потребляются с одинаковой скоростью. Свечи Яблочкова были впервые использованы для зажигания Больших магазинов Лувра в Париже, где их было задействовано 80 — улучшение, которое было одной из причин, по которой Париж получил прозвище «Город огней». Другой ресурс сообщает, что первые электрические уличные фонари были установлены на улице La Rue Impériale в Лионе, Франция.

Новые технологии делают уличное освещение более безопасным и экономичным.Светодиод обеспечивает высокий уровень светового потока, что позволяет использовать уличные фонари с меньшим энергопотреблением. Алюминиевые опоры обладают хорошей коррозионной стойкостью и их проще установить.

По высоте полюса [править | править источник]
  • Уличные фонари High Pole (выше 15 метров)
  • Уличные фонари средней высоты (12-15 метров)
  • Огни проезжей части (6-12 метров)
  • Садовые фонари (2,5-5 метров)
  • Газонное освещение (менее 2 метров)
По источнику освещения [редактировать | править источник]
  • HPS (натриевые лампы высокого давления) уличные фонари
  • Светодиодные уличные фонари
  • Энергосберегающие уличные фонари
  • Ксеноновые уличные фонари
От источника питания [редактировать | править источник]
  • Централизованные сетевые уличные фонари
  • Солнечные уличные фонари
  • Ветряные солнечные гибридные уличные фонари

Основные преимущества уличного освещения: предотвращение несчастных случаев и повышение безопасности. Исследования показали, что темнота приводит к большому количеству аварий и смертельных исходов, особенно с участием пешеходов; вероятность гибели пешеходов в темноте в 3–6,75 раз выше, чем при дневном свете. Было установлено, что уличное освещение снижает количество дорожно-транспортных происшествий с пешеходами примерно на 50%. Кроме того, на освещенных перекрестках и развязках обычно бывает меньше аварий, чем на неосвещенных перекрестках и развязках. Города, города и деревни используют уникальные места, предоставленные фонарными столбами, для вывешивания декоративных или памятных баннеров.Многие сообщества в США используют фонарные столбы в качестве инструмента для сбора средств с помощью программ спонсорства фонарных баннеров, впервые разработанных американским производителем фонарных баннеров.

Опасности [править | править источник]

Есть два оптических явления, которые необходимо распознавать при установке уличного освещения. Наибольшую опасность представляет потеря зрения в ночное время из-за аккомодационного рефлекса глаз водителя. Когда водители выходят из неосвещенной зоны в лужу света от уличного фонаря, их зрачки быстро сужаются, чтобы приспособиться к более яркому свету, но когда они покидают лужу света, расширение их зрачков для адаптации к более тусклому свету происходит намного медленнее, поэтому они едут с ослабленным зрением.По мере того, как человек становится старше, скорость восстановления глаза замедляется, поэтому время вождения и расстояние при нарушении зрения увеличиваются. Встречные фары более заметны на черном фоне, чем на сером. Контраст создает большую осведомленность о приближающемся автомобиле. Паразитное напряжение также является проблемой во многих городах. Блуждающее напряжение может случайно вызвать электричество на фонарных столбах и потенциально может травмировать или убить любого, кто соприкоснется с столбиком. В некоторых городах используется технология Electrified Cover Safeguard (TM), которая подает сигнал тревоги и мигает светом, чтобы предупредить общественность, когда фонарный столб становится опасно наэлектризованным. Есть и физические опасности. Стойки уличных фонарей (фонарные столбы) представляют опасность столкновения для автомобилистов и пешеходов, особенно тех, кто страдает плохим зрением или находится в состоянии алкогольного опьянения. Это можно уменьшить, сконструировав их так, чтобы они отрывались при ударе (ломкие или складные опоры), защищая их перилами или отмечая нижние части, чтобы увеличить их видимость. Сильный ветер или накопившаяся металлическая усталость также иногда опрокидывают уличные фонари.

Световое загрязнение [править | править источник]

В городских районах световое загрязнение может скрывать звезды и мешать астрономии и миграции многих видов птиц.Рядом с астрономическими телескопами и обсерваториями можно использовать натриевые лампы низкого давления. Эти лампы имеют преимущество перед другими лампами, такими как ртутные и металлогалогенные лампы, потому что натриевые лампы низкого давления излучают монохроматический свет меньшей интенсивности. Обсерватории могут отфильтровывать длину волны натрия из своих наблюдений и практически устранять помехи от ближайшего городского освещения. Уличные фонари с полной отсечкой также уменьшают световое загрязнение за счет уменьшения количества света, направляемого в небо, что также улучшает световую отдачу света.

Программа зеленого уличного освещения [править | править источник]

Поскольку уличные фонари потребляют очень много энергии, они должны освещать большую площадь и поддерживать освещение в течение всей ночи. Возьмем, к примеру, Лос-Анджелес. 141 089 уличных фонарей города потребляли 168 гигаватт-часов электроэнергии при ежегодных затратах в 15 миллионов долларов, при этом выделяя 110 000 метрических тонн углекислого газа. Благодаря развитию светодиодной технологии, новые светодиодные фонари могут снизить потребление энергии на 2/3, чтобы обеспечить такое же освещение, как и традиционные фонари.Многие города США планируют перейти на светодиоды, чтобы снизить потребление энергии.

Программа зеленого уличного освещения в Лос-Анджелесе [править | править источник]

Лос-Анджелес начал свою Программу зеленого уличного освещения в 2008 году, намного раньше, чем во многих других городах. Город завершил замену уличных фонарей на светодиодные в 2008 году, что снизит потребление энергии на 63,1 процента и сократит выбросы углерода на 47 583 метрических тонны в год.

Устойчивое уличное освещение для Нью-Йорка [edit | править источник]
В

NYC начали использовать электрические уличные фонари в начале 1900-х годов.Хотя многие исторические конструкции светильников для уличного и пешеходного освещения больше не доступны, некоторые конструкции используются и сегодня. Стандартные светильники, используемые NYCDOT в настоящее время, — это натриевая головка высокого давления (HPS) мощностью 100 и 150 Вт для уличного освещения и HPS мощностью 100 и 70 Вт для пешеходного освещения, включая парковые огни.

Светодиодное освещение становится все более популярным способом экономии энергии во всем мире. Светодиоды излучают четкий белый свет, который позволяет людям лучше видеть ночью при более низкой интенсивности света, чем у светильников HPS.Кроме того, качество света светодиодных светильников снижается медленнее, чем свет от светильников HPS. Срок службы светодиодов составляет 50 000–70 000 часов, что в 2–3 раза больше, чем у HPS.

Зеленые уличные фонари Сан-Диего [редактировать | править источник]

Более 35 000 светильников с низким энергопотреблением устанавливаются в Сан-Диего, поскольку город стремится сократить расходы и снизить потребление энергии, заявили городские власти в понедельник.

Сан-Диего заменяет уличные фонари на высокоэффективные модели, такие как этот, для экономии энергии и денег.Когда проект будет завершен примерно через 18 месяцев, Сан-Диего заменит около трех четвертей уличных фонарей в рамках программы стоимостью 16 миллионов долларов. По оценкам городских властей, на то, чтобы вернуть деньги за счет более низких счетов за электроэнергию, потребуется менее шести лет.

Программа модернизации уличных фонарей города Редлендс [править | править источник]

Систематическая модернизация уличных фонарей с HPS на светодиодные в масштабах города для достижения следующих целей;

  • 1. Превосходное качество освещения
  • 2.Существенное снижение потребления энергии
  • 3. Значительное сокращение затрат на замену и техническое обслуживание.
  • 4. Уменьшите углеродный след города.
Австралия [править | править источник]

GEC (General Electric)

Осрам Сильвания

Philips

Rexel

Thorn Lighting

Вестингауз

Северная Америка [править | править источник]

American Electric Lighting (ранее ITT, позже Thomas & Betts), США.

ООО «Гриншайн Нью Энерджи»

Cooper Lighting, подразделение Cooper Industries, США.

General Electric, США.

Осрам Сильвания, США.

LED Roadway Lighting Ltd, Канада

Westinghouse Lighting Corporation (ранее Angelo Brothers), подразделение новой компании Westinghouse Electric, США.

Европа [править | править источник]

Osram, Германия.

Philips, Нидерланды.

Siemens, Германия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.