Вводный автомат в гараж: Вопрос по электрике в мастерской (УЗО и вводной автомат) — Стройка и ремонт

Вопрос по электрике в мастерской (УЗО и вводной автомат) — Стройка и ремонт

Добрый день.

 

У меня есть гараж, который переделывается под мастерскую, где будут стоять фрезеры и т.д. Напряжение на линии слабое, примерно 180-190В, но есть стабилизатор Лидер (через себя пропускает около 6кВт), который напряжение вытянет на 220В.

 

Подскажите какое УЗО и вводной автомат поставить, если в щитке будет следующее:

 

1) С10а — свет в подвале

2) С10а — свет в гараже

3) С10а — на гравер (дает нагрузку не более 1,2кВт)

4) С16а — фрезер 1 (дает нагрузку не более 2,4кВт)

5) С16а — фрезер 2 (дает нагрузку не более 2,4кВт)

6) С16а — на токарный (1кВт) + верстак + сварка + розетка в подвале (буду пользоваться чем-то одним)

7) С20а — фрезер 3 (дает нагрузку не более 4,2кВт) — может стоит заменить на С16а?

 

Максимальная нагрузка, которую я буду подключать это: свет (144Вт + 2 фрезера по 2,2квт. = 4,6квт)

 

Либо, могу пойти по второму пути и одновременно включать только один фрезер и свет, тогда максимальная нагрузка будет — 4,35кВт.

 

Знакомый сказал, что надо узнавать у председателя какую нагрузку можно брать и исходя из этого выбирать Вводной аппарат и УЗО. Но председатель, дюжа склочный мужик считает, что кроме света в гараже вообще никаких потребителей быть не должно. Сосед по гаражу, тоже через стабилизатор умудряется включать нагрузку примерно на 5кВт (может и больше можно, он не пробовал).

 

 

Нужен совет — какой вводной автомат и УЗО мне поставить, если:

а) одновременно будут задействованы потребители 3-х аппаратов: 2 х С16а (2 фрезера по 2,2кВт) и С10а (свет 144Вт), общей мощностью — 4,6квт

б) одновременно будет задействованы потребители 2-х аппаратов: С20 (фрезер 4,2кВт ) и С10а (свет 144Вт), общей мощностью — 4,35кВт.

в) одновременно будет задействованы потребители 2-х аппаратов: С16 (фрезер 4,2кВт ) и С10а (свет 144Вт), общей мощностью — 4,35кВт.

Вводной автомат для гаража

Какие автоматы поставить в гараже Сообщение Pavel » Вт июн 04, 2008 3:46 pm Наступило лето и пора ставить в гараж машины. Вот вопрос какой автомат поставить в гараже, чтобы не было проблем с утечкой масла и т.д.? Может кто сталкивался с этим Re: Какие автоматы поставить в гараже Сообщение serj1976 » Вт июн 25, 2008 11:07 am У меня стоит в гараже такой же как ты описываешь. За 10 лет ни разу не слышал что-бы масло протекло.А ведь это тоже самое что поставить и в квартире на кухне.Только с машиной.

Сразу уточним, что гараж, в плане электробезопасности, помещение с повышенной опасностью. И рекомендую использовать любые электроустановочные изделия со степенью защиты не ниже IP44. А устройства защитного отключения с током отключения до 30 мА использовать обязательно. Re: какие автоматы поставить в гараже Сообщение remixx » Вт июн 25, 2008 1:23 pm А при чем тут степень защиты и установка в квартире? Это разные вещи. Да и не о степени защиты речь. В гараже должно быть сухо, чтобы масло не текло, а уж каким образом оно будет стекать — это вопрос второй. Pavel писал(а): Re: Какие автоматы поставить в… Сообщение Serj1976 » Вт июн 25, 2008 11:37 am Я вообще не вижу проблемы. И не надо искать причины этой проблемы в степени защиты.

Всё, со вступлением окончено, перейдем к самому электроснабжению гаража. Для начала определимся где у нас будет узел учёта. Тут два основных варианта:1. Узел учета будет у нас внутри помещения. К стати, тут один пользователь, stranniksberg, попытался разобраться с таким случаем и именно после тех двух заметок, что я приводил выше — «Гаражная электрика для начинающих».2. Узел учета находится за пределами нашего гаража. Тогда к примеру у нас с ним будет общий вводной щит. Если в гаражном кооперативе или на общем собрании кооператива было принято решение установить общий вводной щит и провести освещение гаража через него, то тогда необходимо обеспечить защиту от поражения эл.током вводного кабеля от общего щита. Для этого можно поставить дифференциальный автомат на вводе в гараж (при однофазном подключении) или дифференциальный автомат (на напряжение 380В), в зависимости от того, какой кабель к нам приходит.

Теперь по подробнее.1. Счетчик и вводной автомат у нас в гараже:

По щиту: вводный автомат 2Р С25А, после подключен электросчетчик, после счетчика УЗО и индикатор (для удобства). А далее автоматы: С10А для освещения, С16А для розетки х2 🙂 (автоматы на розетки не ставил, и так много потребителей), С25А для розеток на гаражах, С32А для освещения гаража. Кроме этого по щиту: по автоматам освещения для удобства можно повесить лампы накаливания на 12В, для этого есть специальные патроны, а для розеток в том же патроне закрепить вилку с проводом. Также в патронах поставить предохранители на

Всё наглядно, как что и откуда запитано. А да, и всегда проверяйте схему перед установкой (включаются автоматы, срабатывание УЗО и т.п.): на счетчике фаза и ноль, узо фаза ноль и фаза, если есть потребители с фазным и нулевым проводом, то в схеме должен быть выделен нулевой провод. Но на счетчик и УЗО фаза не должна подключаться, т.к. на счётчике и УЗО будет фаза. В общем вот схема: (Схема взята из сети дома, поэтому там все понятно) Ну а теперь самое интересное: на схеме обозначены автоматы защиты (выключатели), но по факту их нет, а

По удобству использования индикатора — представьте ситуацию, ковыряетесь вы в гараже с чем то, бах, свет потух — достаточно посмотреть на щиток для экспресс теста неисправности (не горит — всё кино не будет, электричество кончилось скорее всего, может конечно и с вводным чего автоматом. Горит — УЗО выбило или автомат после него). Индикатор вполне хорошо светит: (На фото, видно, что у меня не горит УЗО, а просто автоматы светят, но это не страшно). Выключив автомат, всё равно лучше взять мультиметр и проверить напряжение между «нулем» и «фазой», т.к. в гараже может быть какое угодно напряжение, где угодно, даже с лампами накаливания. Как проверить выключатель?

2. Счетчик и вводной автомат (кстати он является и ограничителем потребляемой мощности) за пределами нашего гаража, т.е. на внешней стене гаража, на столбе или где то у председателя кооператива. Что же, это даже удобнее — места сразу становится больше: 3. Теперь можно включать автоматы и проверять: 1а. На вводе всё отлично, а вот на счетчике, напряжение немного меньше. Разбираем счетчик, смотрим: 2б. Опять же, на счетчике не хватает напряжения, разбираем счетчик: (в некоторых случаях просто нужно поменять одну из катушек на более мощную, но это если в доме трехфазный ввод). 3а. Заменили катушку на более мощную. Выключили все автомат.

Начинаем делать щиток с обычного рубильника. Далее УЗО и после него автоматы на потребители. Для удобства можно установить индикаторы на ввод (до рубильника — для контроля наличия напряжения ввода) и после рубильника (для более наглядного отображения состояния всего щита). Не забывайте об ограничениях. 4. Можно включать. 5. Далее выставляем напряжение. 6. Затем включаем автомат и радуемся. 7. А теперь все обесточиваем. Теперь можно сделать ремонт и установить счетчики, автоматы и т.д. Так же это даст в дальнейшем возможность сделать нормальный учет на вводе, т.к. на нем будут уже выставлены необходимые для этого напряжения. 8. Все теперь можно радоваться, что в доме есть свет, вода и газ.

Наверное обратили внимание на какие то дополнительные модульные штуки после автоматов? Просто освободилось достаточно места для установки разных полезных мелочей при тех же размерах самого щита. А что именно — в каменты, обсудим 🙂 1. И да, не забывайте, что автомат нужен на каждую линию и на каждый прибор в отдельности. 2. На каждый автомат своя шина. Это нужно для того, чтобы можно было подключить автомат на любой фазный провод, а не на фазу и ноль. 3. Ну и напоследок — самое простое — нужно просто снять крышку с самого автомата, и все станет понятно.

Так, с щитком определились. Теперь приступаем к выбору кабеля от щитка к потребителям. Тут всё просто используйте кабель марки NYM или ВВГ если кабель один идет. В случае групповой прокладке кабелей те же, но с индексом «нг». А что по поводу сечения жил — то для розеток 2,5 мм, а для освещения 1,5. Про заземление не забываете. И самое главное, каждая линия должна приходить на свой автомат. Но не ошибитесь с подбором номинала автомата — для освещения больше 10А не нужно, а для розеток 16А. Тут нужно понимать, для чего служит автомат — он только для одной цели — защиты питающей линии, а не потребителя. Не верите? Взгляните на любой практически выключатель — сколько там току указано? Ага всего 10А, поэтому и сечения кабеля больше 1,5 квадрата просто излишне. Та же самая ситуация и с розетками, только ток уже максимальный 16А. А ещё есть так называемые «переключатели» (которые работают в паре — один на освещение, другой на розетки). В некоторых домах такие переключатели предусмотрены изначально, а в некоторых придётся что-то колхозить. Вот для этого мы и будем использовать вот такую штуку — «Реле напряжения». Это реле позволит обезопасить вас от скачков напряжения в сети и не даст выйти из строя технике. Для этого достаточно всего лишь установить его в разрыв фазы перед счётчиком. Ну вот вроде и всё.

Как быть если есть потребитель, которому нужно больше ампер? Не вопрос — зайдите в специализированный магазин и приобретите промышленную розетку, которая выдерживает больший ток. Но не забудьте протянуть кабель и большего сечения. В общем то и всё. Так же можно купить специальные автоматы на больший ток, но лучше не надо — это увеличит ваши расходы. В общем решайте сами, но в плане безопасности я очень рекомендую не экономить и установить качественное реле напряжения, которое при необходимости сможет спасти ваш дом от пожара! Ну вот вроде и всё! Надеюсь вам была полезна эта статья и вы узнали что-то новое.

Так, чего бы ещё добавить? А да, вот ещё, автомат — это вам не выключатель, используйте для этих целей специальное устройство (и вообще не чего лазить в щиток просто так), он даже так и называется «Выключатель»: Ну вот вроде и всё, спасибо за внимание! И помните, что экономить на безопасности — это опасно для жизни. В этом случае, даже если вы будете использовать самое современное заземление, оно не поможет. Кстати, в одной из публикаций я уже писал про то, как правильно заземлять розетку и что для этого понадобится. На этом всё, ставьте лайки и пишите комментарии, а так же обязательно подпишись на мой телеграмм канал: «Электрика и Электрика»:

ЗЫ. На фотография всего лишь макет щитков для статьи, поэтому нет второй шинки для заземления. В реальных условиях она необходима.А что бы не возникали вопросы, что за корпус использовался для примера, смотрите ниже: Это шинки для заземления в щиток. Корпус щитка выполнен из оцинкованной стали, но не беспокойтесь, его можно обработать любым грунтом/краской или просто покрасить белой краской. Не забудьте, что после этого ещё нужно нанести на него слой грунтовки. Фото взяты с этой страницы: http://www.stroy-dom.net/elektrichestvo/electricity/shhitki_dlya_zazemleniya.htm#i-2

1.как узнать какой мощности ставить Вводный автомат в гараже ? 2. Вводный автомат служит только чтобы вручную отключять проводку или он сам отрубыеться если ток привышает номинальный ток вводного автомата ? 3. Какой номинал вводного автомата лучше использовать для гаража в котором присутствует постоянный ток ? 1. Вводной автомат в гараже должен защищать всю силовую линию и линию освещения от перегрузки и КЗ и служить устройством защиты от тока утечки, поэтому он должен иметь максимальный ток (Imax) для этой линии.

в гараже стоит щяс УЗО 40a и 5 автоматов 16a 16a 16a и 10a 10a

Почему АВ ПЕРЕД счетчиком? Чтобы можно было снять напряжение для замены этого счетчика.

Купил я как-то недавно гараж. А там проводка – делалась в то время, когда я только в садик пошёл. Щиток – стеклотекстолитовая пластинка. На неё – счётчик старого образца, механический, пара выключателей, пробки – керамические предохранители. Провода – прикреплены скобочками из консервной банки, и гвоздиками к стене. Лампочки – две подключенные последовательно, тускло горящие. Розетка – старая, прибита к деревянному квадратику. Света короче никакого. Понадобилось мне что-то отрезать болгаркой, а тут – не тебе… евровилка в советскую розетку не лезет… И так меня всё это взбесило… Хочу, чтоб зашёл в свой гаражик. Щёлк рубильничком – светло везде и уютно. Решил я переделать проводку по-человечески. Сначала посмотрел, какие розетки подойдут. Стальные – мне не нужны. Значит, медь. А медь – она дорогая. Тогда – алюминий. Но для него нужна отдельная коробка – бокс. Вынул я его из щитка и поставил туда автомат. Привёл в порядок все провода и зачистил их до меди, зачищенные скрутил и обжал. Провода – в гофру и в коробку. Поставил автомат, поставил розетку и выключатель. Всё. Красота. Только автомат я поставил на 32 Ампера.

Recommendations

Советы по вопросам как правильно сделать электропроводку в гараже, можете посмотреть здесь elektrik-v-tule.ru/ kak-pravilno-sdelat-elektrostrojku-v-garazhe/ И вот иду я по гаражу, всё красиво. Иду и… вижу, как из щитка торчит провод. Выдергиваю его и вижу, что он подключен к автомату на 32 Ампера! Поднимаю глаза – стоит мужик. А рядом с ним розетка. Он её в розетку вставил и включил рубильник. И он… светится!

Хорошо сделано! Буду примерно так же делать.

Отлично сделал))) У меня плафоны овальные такие же, тоже в гофре на клипсах повесил провода на стену, распаячные коробки такие же, соединения делал скруткой, а потом их пайкой дополнительно. А на потолке – светильники. Тоже всё в гофре, в распаячных коробках соединения делал скруткой, а потом их пайкой дополнительно. Только провода от светильников к выключателям пришлось наращивать. Светильники взял светодиодные. На две лампы по 35 Ватт. Светят хорошо при минимальной мощности. У меня они спрятаны в шкаф со стенкой около ворот. В шкаф ещё много чего напихано, поэтому он очень большой, на пол стены.

безопасность прежде всего жизнь одна так что принебрегать заземлением не советаю

декрафт не очень хорошие авты

бюджетный вариант. нагрузок больших не планируется

С энергосберегающими лампочками зимой устанете. Они разгораются очень долго, уже проверял. Особенно в -30. Лучше светодиодные тогда ставить. А так, у меня в гараже по периметру накалки 100 Вт стоят, а над рабочим местом светодиодные с Али, светят хорошо, но для полного освещения гаража слабоваты. Винтовые клемники лучше на Wagо быстрозажимные сменить. Это я по себе уже знаю, 2 года назад проводил электричество в гараже.Если б сейчас проводил, многое бы изменил… Кстати по поводу света в подвал. Я себе сделал так: засунул компьютерный блок питания в герметичный корпус для развязки, там вроде как защита IP65. Вытянул линию 12 вольт и увел в погреб, а в погребе повесил плафон со светодиодными лентами. Конечно, обычный трансформатор надежнее, т.к. он еще и гальваническую развязку с сетью обеспечивает, но громоздкий и денег стоит. А БП ATX можно и бесплатно раздабыть.У меня такой вопрос: а как Вам позволили подключить автомат до счетчика без его пломбировки? И еще, мне не совсем понятно каким образом можно одновременно питать светодиодные светильники от сети 220 в и от аккумулятора на 12 вольт с последующим включением через преобразователь напряжения и аккумулятор? Спасибо за ответ. Алексей.Ответ:Подключение до счетчика через автоматический выключатель возможно, но в этом случае необходимо будет поставить счетчик электроэнергии. В случае с однофазным автоматом, при токе выше номинального значения, будет срабатывать тепловой расцепитель.

автомат после счетчика подключен уже. нормально зимой лампы разгораются, не ощутил особых неудобств. БП от компа уже есть, может с ним буду делать если не понравится. При подаче питания от 12в с аккумулятора лампы не зажигаются. Ответ:Если напряжение на АКБ меньше 12 вольт, то лампами можно будет пользоваться, но нужно будет на них подавать пониженное напряжение. По поводу аккумулятора — если он исправен и имеет достаточный запас энергии, то им можно пользоваться в качестве внешнего источника питания для питания ламп, а при необходимости питать их напрямую от сети 220в.

С энергосберегающими лампочками зимой устанете. Они разгораются очень долго, уже проверял. Особенно в -30. Лучше светодиодные тогда ставить. А так, у меня в гараже по периметру накалки 100 Вт стоят, а над рабочим местом светодиодные с Али, светят хорошо, но для полного освещения гаража слабоваты. Винтовые клемники лучше на Wagо быстрозажимные сменить. Это я по себе уже знаю, 2 года назад проводил электричество в гараже.Если б сейчас проводил, многое бы изменил… Кстати по поводу света в подвал. Я себе сделал так: засунул компьютерный блок питания в герметичный корпус для развязки, там вроде как защита IP65. Вытянул линию 12 вольт и увел в погреб, а в погребе повесил плафон со светодиодными лентами. Конечно, обычный трансформатор надежнее, т.к. он еще и гальваническую развязку с сетью обеспечивает, но громоздкий и денег стоит. А БП ATX можно и бесплатно раздабыть.У меня такой вопрос: а как Вам позволили подключить автомат до счетчика без его пломбировки? В моем доме, если мне память не изменяет, до счетчика просто кабель в стене проходит. У нас все по-другому, и до счетчика кабель идет. Но я так понимаю, что у Вас счетчик с автоматм не связаны в единую систему. Значит, при ремонте Вы кабель от него обрезали? А если к счетчику отдельный кабель тянуть, то и пломбировать его надо, а это значит, что уже не так все просто. И вообще, как они умудряются без счетчика работать в многоквартирном доме?

не везде с автоматом до счетчика проблемы бывают 🙂 я когда электрику делал тоже сразу узнал у ответственного, нужно ли в отдельный корпус и пломбировку на что мне махнули рукой «да ладно тебе, не парься».Так и стоит, ниче не проверяли.Только показания передаю и все. Там где уже кабель идет, провод до счетчика один, до автомата другой. А если уже к счетчику отдельный кабель тянуть, то и пломбировать его надо, а это значит, что уже не так все просто. у вас там еще и счетчик стоит? А вот я думаю… может в нашем доме вообще есть где-то в квартире счетчик? На него провод идет с автомата, а потом расходится по квартирам, ну типа как у нас.

Мне вообще не давали подключить до счетчика вводной автомат, пока я не объяснил председателю как можно опломбировать. Он подумал и согласился 🙂 А то у мне на счетчики не везет, старый намотал мне самоиндукцией 20 киловатт я его и заменил на новый и на всякий случай автомат воткнул до счетчика… а он возьми и сломайся и не работает. И еще на счетчик сразу надо провод вешать с автомата, не смотря на то, что уже есть вводной. А то у меня один раз в щитке даже провода не были промаркированы (и я даже не знал куда какие подключать), потому что там была куча проводов в разных местах и их никто не считал… Я тогда с электриками напутался.

ага любят некоторые счетчики самоход, у нас как то на доверии (гаражей немного и народ адекватный порядочный) так что как то проще с всем. а то бывало по началу что то не то напутают (у нас в гаражах). И как вариант у них там было написано «на автомат» и все. Так что при случае с этим лучше не шутить. не думаю что они все так хорошо знают, что там за провод куда идет. Спросил на рынке, у них даже если и написано, то без гарантии что это на счетчик, а не для другого чего нибудь… Да и вообще на счетчик лучше сразу не ставить автоматы, можно легко переплатать (как мне и сказали на рынке).

Мне вообще не давали подключить до счетчика вводной автомат, пока я не объяснил председателю как можно опломбировать. Он подумал и согласился 🙂 А то у мне на счетчики не везет, старый намотал мне самоиндукцией 20 киловатт я его и заменил на новый и на всякий случай автомат воткнул до счетчика… Подумал что все равно в любом случае больше 10 квт не будет, а так хоть на счетчике уже будет написано что то более менее приличное. В общем что было, то и получилось… А еще у нас в гаражах люди ставили автоматы до счетчика, так и их в итоге через какое то время меняли на автоматы от счетчика.

Да просто показал, что так вот можно опломбировать, следовательно воровства электроэнергии не будет, т.к. ввод опломбирован. Ну и все, сделали. Если есть желание, то можно и без счетчика опломбировать, а просто в начале счетчика поставить такой себе автомат. Только в этом случае еще и счетчик нужно будет менять. И еще есть проблема с тем, что в гараже на вводе стоит напруга пониженная, так что автоматы от счетчика, которые будут стоять в гараже, могут не выдержать напруги. Для гаражного кооператива это нормальная ситуация.

Согласен с коментами…Клемники- НАФИГ!УЗО- НАФИГ!Ну и — а какой умник посоветовал на ввод ставить 20А, а после него(вроде на розетки) 25А?Ты уверен, что вот енто вот(подкл. к счётчику) делал электрик? Может ты (с умным видом) это все сделал?Как тогда быть Вот именно. Я в свое время поставил УЗО и не пожалел. В гараже есть розетка, в которой постоянно висит какой-то агрегат, который я периодически включаю, иногда и по пол дня. Так вот, при включении этого агрегата сразу срабатывает УЗО. А потом, я как-то отключил автомат от этой розетки и подключил его к другой розетке. Автомат стал срабатывать на эту розетку.

Розеток мала, света будет мала…

Хз… Света должно быть так что бы красить было можно

я не крашу ничего

А я тебе не про красить а про количество света

На зажимах лучше не делать. Нужно скрутить и сварить или спаять. Сначала надо было покрасить все в белый… На мой взгляд, если не жалко денег, то лучше установить реле напряжения.Стоит копейки, а польза будет огромная. У меня в доме есть электро плита, которую надо отключать каждый раз после её включения. Ну это еще пол беды! Вы же не будете все время держать включенным свет у себя дома, когда вас там нет? Я с помощью этого реле отключил свет когда на улице темно… И у меня не было проблем с однофазным электричеством.

ну нафиг ещё красить. не до этого

Сделай раз хорошо… Потом замахаешся переделывать. Проходил…

прально тебе человек говорит, делать надо сразу и хорошо а плохо оно само по себе может получиться.С светлыми стенами/потолком и светлее и визуально просторнее помещение будет. И на счет реле напряжения ты тоже прав, но на одно фазное напряжение это никак не влияет, тут только на переменное напряжение. Но вообще лучше конечно все делать сразу и на совесть, как говорится, а то потом переделывать много времени и средств уходит у некоторых. Хотя есть и исключения) Да, с одной стороны согласен, а с другой…. Ну короче надо делать как то так, что бы в будущем если что, то не переделывать кучу раз.

поставь 1 лампочку и запитай её от датчика движения. Открыл дверь, загорелась лампочка. У мня горит 2 минуты. За это время успеешь включить тот свет что тебе нужен.Также и уходя из гаража у мня лампа горит :), дверь закрыл — сама потухла.Шикарно. Ну короче с одной стороны надо сделать как то так чтоб было лучше и проще, а с другой надо все делать сразу и на совесть. Я вот себе как раз сейчас подбираю освещение гаража, точнее хочу по другому сделать, что бы когда двери открываешь, то свет не горел. У меня вот уже лампы горят при открытии дверей, и я хочу чтоб когда двери открыты свет выключался. Так же есть мысль поставить датчик движения, с выключателем.

я думаю это лишнее. калитку открыл. светло. щиток у входа.

Br

>

Сборка щита | Заметки электрика

Здравствуйте, уважаемые читатели и гости сайта «Заметки электрика».

Продолжаю статью про сборку щита для гаража и его установку.

Напомню, что в первой части пристальное внимание я уделил непосредственно самому щиту ЩРн серии «UNIVERSAL» от IEK на 24 модуля и подготовке к сборке схемы.

А теперь приступим к коммутации, о чем я Вам подробно и расскажу в данной статье.

Еще раз пробегусь по компоновке щита.

На верхней DIN-рейке установлены:

1. Вводной автоматический выключатель ВА47-29 с номинальным током 25 (А) и характеристикой С
2. Расцепитель максимального и минимального напряжения РММ47 (читайте о нем в отдельном и очень подробном обзоре с испытаниями)
3. Однофазный электронный счетчик электрической энергии STAR 304/1 R2-5(60) прямого включения
4. Цифровой вольтамперметр D52-2042 (читайте про технические характеристики и схему подключения)
5. Вводное УЗО ВД1-63 с номинальным током 50 (А) и током утечки 30 (мА)

На нижней DIN-рейке установлены:

1. Автоматический выключатель ВА47-29 с номинальным током 3 (А) и характеристикой С для питания вольтамперметра D52-2042
2. Автоматический выключатель ВА47-29 с номинальным током 10 (А) и характеристикой В для линии освещения гаража
3. Автоматический выключатель ВА47-29 с номинальным током 16 (А) и характеристикой В для розеточной линии гаража и дополнительной розетки в щите
4. Розетка для DIN-рейки РАр10-3-ОПс

Сразу сделаю пояснения по УЗО.

Я уже говорил и повторюсь, что УЗО должно быть, по возможности, всегда на одну ступень выше по номинальному току, нежели номинальный ток, установленного перед ним автоматического выключателя. В нашем примере номинальный ток вводного автомата составляет 25 (А), а значит УЗО должно иметь номинальный ток не менее 32 (А). Таким образом, вводное УЗО у нас будет защищено от перегруза (сверхтока), как и требует от нас ПУЭ (п.7.1.75 и п.7.1.76). Но в наличии УЗО на 32 (А) и 40 (А) не было, поэтому было приобретено УЗО на 50 (А) с током утечки 30 (мА).

Определимся с маркой и сечением проводов для монтажа.

Согласно технических условий (ТУ) для гаража, вводной автомат имеет номинал 25 (А), а значит всю силовую коммутацию щита я буду выполнять медными проводами сечением 6 кв.мм.

Безусловно можно использовать сечение и 4 кв.мм, этого тоже будет вполне достаточно, но вдруг хозяин гаража в ближайшем будущем решит немного увеличить разрешенную мощность, согласовав и заменив вводной автомат с 25 (А) на 32 (А). Тогда ему не придется ничего переделывать в щите, кроме замены, непосредственно, вводного автомата. Так сказать, сделал ему небольшой запас для расширения мощности.

Для удобства монтажа я выбрал гибкий провод ПуГВ (по старому ПВ-3).

Коммутацию для питания вольтамперметра и щитовой розетки я буду выполнять тоже гибкими медными проводами ПуГВ, но только сечением 2,5 кв.мм.

Естественно, что при монтаже будет соблюдаться цветовая маркировка проводов: фазные проводники будут иметь белый цвет, нулевые — синий, а защитные проводники РЕ — желто-зеленый.

Коль у нас будет применен гибкий провод, то при подключении к устройствам и аппаратам защиты его концы необходимо опрессовывать. В качестве наконечников я буду применять одинарные и двойные втулочные НШВИ, а кое-где кольцевые изолированные НКИ, соответствующих размеров.

Немного об инструменте.

Для снятия изоляции я буду применять, уже известные Вам, клещи Книпекс 12 40 200, а для опрессовки втулочных наконечников — пресс-клещи СТК-02 и СТК-03 от КВТ с прямоугольной матрицей.

Сборка щита

Питающая фаза у нас будет приходить сразу на верхнюю клемму вводного автомата, а ноль — непосредственно на клемму (3) счетчика. Сразу же приложу схему щита, чтобы было более понятнее и нагляднее.

Начнем с фазы!

С нижней клеммы вводного автомата 25 (А) один проводник прокладываем на клемму (D2) расцепителя РММ47, а второй — на клемму (1) счетчика.

Напомню, что при подключении к счетчику необходимо использовать удлиненные наконечники порядка 15-17 (мм), либо воспользоваться методом удлинения более коротких наконечников, про который я Вам рассказывал в отдельной статье.

Затем с клеммы (2) счетчика прокладываем проводник через сквозное отверстие вольтамперметра и подключаем его на верхнюю клемму (1) вводного УЗО (по этому проводнику у нас будет осуществляться контроль величины тока нагрузки).

С нижней клеммы (2) вводного УЗО делаем перемычку на ряд отходящих групповых автоматов, установленных на нижней DIN-рейке. Эти все автоматы соединяем между собой с помощью однополюсной (однофазной) гребенки. Более подробнее про разновидности гребенок и их подключение я рассказывал в отдельной своей статье — вот знакомьтесь.

Отмеряем гребенку для подключения трех автоматов и обрезаем ее токоведущую часть (медную шинку).

Затем обрезаем пластик (корпус гребенки) необходимой длины и вставляем в него нашу подготовленную шинку.

С торцов гребенки устанавливаем пластиковые заглушки.

Получилась у меня вот такая вот маленькая гребеночка на три автомата.

Теперь прокладываем проводник от клеммы (2) УЗО до верхней клеммы автомата 16 (А) и подключаем его совместно с заранее установленной гребенкой. В этом случае, главное правильно прижать гребенку к клеммам автомата, чтобы не было перекосов.

Вид с обратной стороны.

Но лично я рекомендую Вам при подключении проводников к гребенке все же использовать не представленный выше способ, а раздельное подключение проводника и гребенки, например, применив соединительную гребенку типа Fork (вилка). Благо, что большинство современных автоматов уже имеют такую возможность.

Таким образом, проводник и гребенка у нас будут подключаться отдельными зажимами автомата и шанс каких-либо перекосов будет минимальным.

Еще вариант, это использование специальных клемм-соединителей при подключении проводника совместно гребенкой.

Теперь расключим все нули!

Питающий ноль будет приходить непосредственно на клемму (3) счетчика. С клеммы (4) счетчика делаем перемычку на верхнюю нулевую клемму (N) вводного УЗО. Отсюда же, нам нужно сделать перемычку на клемму (D1) расцепителя РММ47. Дело в том, что если ноль для расцепителя подключить после УЗО, то оно у нас будет ложно срабатывать, т.к. фазный проводник подключен перед УЗО (читайте статью про ошибки при подключении УЗО и дифавтоматов).

Теперь с нижней нулевой клеммы (N) вводного УЗО делаем перемычку на нулевую шину N. В качестве нулевой шины я выбрал верхнюю шину, а нижняя будет использоваться в качестве РЕ шины.

Несколько слов о нулевой шине.

Дело в том, что у того же щита серии PRIME сверху на держатели шин устанавливаются пластиковые заглушки (крышки), которые фиксируют шины в определенном месте держателя, т.е. есть возможность установить несколько шин на некотором расстоянии друг от друга и они не будут перемещаться внутри держателя. Это очень удобно!

В нашем же щите шина никак не фиксируется в держателе и свободно перемещается внутри него. Поэтому я решил закрепить шину с помощью двух винтов М4 непосредственно к основанию пластикового держателя. Кстати, там для этого даже имеются специальные отверстия и мне не пришлось сверлить их самостоятельно. Видимо, производитель именно такой метод крепления шин и имел ввиду, только вот винты в комплект не предусмотрел.

Теперь у нас шинка прочно закреплена в держателе и не перемещается внутри него, что нам и требуется!

Силовая часть щита собрана и теперь нам осталось подключить вольтамперметр и розетку щита.

С нижней клеммы первого автомата 3 (А) прокладываем фазный проводник на клемму (1) вольтметра, а на клемму (2) подключаем ноль с нашей нулевой шины N.

С нижней клеммы третьего автомата 16 (А) прокладываем фазный проводник на одну из клемм (слева) розетки, а также ноль — с нулевой шины N.

В домашних условиях решил заранее закрепить проводник для заземления дверцы, который шел в комплекте со щитом.

Здесь, кстати, имеется один нюанс, который категорично не хотят учитывать производители металлических щитов. В комплекте всегда идет перемычка, которая устанавливается для заземления дверцы щита. Но почему-то эту перемычку делают такой короткой, что хватает лишь до ближайшего болта заземления на корпусе щита! В принципе, так делать можно и в физическом смысле это не так уж и критично! Но согласно ПУЭ, заземлять каждый элемент нужно отдельным проводником, а значит с шины РЕ нужно прокладывать два отдельных проводника, один на дверцу, а другой на корпус щита.

Вот, в принципе, сборка щита и завершена!

Осталось только с шины РЕ проложить два проводника — для заземления розетки и корпуса щита. Но сделаю я это уже, непосредственно, на объекте.

Итак, приступим к установке настенного крепежного комплекта. Он идет в отдельном мешочке со всеми болтами, гаечками, шайбочками, а также с наклейками знаков безопасности и маркировки, проводником заземления и т.п.

Перейдем к установке крепежных зацепов.

Забегу вперед и отвечу на вопрос про опломбирование вводного автомата и расцепителя минимального и максимального напряжения РММ47.

Здесь есть три варианта.

Первый вариант — это установка вводного автомата и расцепителя в боксе типа КМПн. Про этот способ я очень подробно рассказывал в отдельной статье про способы пломбировки вводных автоматов.

Второй способ — это пломбы в виде наклеек на клеммы коммутационных аппаратов.

Третий способ — это опломбирование лицевой пластиковой панели щита, т.е. по сути, всего щита. Для реализации данного способа на пластиковой панели имеются специальные проушины для продергивания проволоки для пломбы.

А вдруг, со временем, Вы решите добавить дополнительные отходящие автоматы, дополнительные устройства автоматики или индикации?! А вдруг, какое-нибудь устройство выйдет из строя и его необходимо будет заменить?! К тому же периодически необходимо обслуживать щит, протягивать клеммы коммутационных аппаратов, нулевых шин и т.п.

В рассматриваемом варианте у Вас будет полностью закрыт доступ в щит и для осуществления вышеперечисленных манипуляций Вам каждый раз необходимо будет приглашать инспектора, срывать пломбу, составлять акт (скачать образец акта), а после выполненных работ вновь производить опломбирование и причем оно будет для Вас уже не бесплатным, т.к. инициатива срыва пломбы изначально была Ваша.

Для моего примера в гараже третий способ, конечно же, не лучший вариант, тем не менее по своему опыту скажу, что есть некоторые ситуации, где целесообразно именно запломбировать полностью весь щит.

Вместо стандартных наклеек, которые шли в комплекте со щитом, я заранее приготовил свои собственные надписи.

Приклеил надписи на пластиковую панель с помощью двухстороннего скотча.

Получилось достаточно наглядно и аккуратно.

 

Установка щита

Вот так выглядел единственный автомат в гараже, к которому подключались все кабели. Кстати, это та самая легендарная «АПэшка».

Ввод в гараж выполнен в металлической трубе изолированным проводом с одинарной изоляцией. Не самый лучший вариант, но как мне сказали, то в скором времени вводы в каждый гараж будут заменять.

Новый щит будет установлен в этом же месте. Старый автомат я пока отключать не стал, а лишь снял его со стены и увел в сторону, чтобы была возможность подключить перфоратор, да и вообще было освещение в гараже для выполнения монтажных работ.

Сделал разметку, просверлил отверстия и закрепил новый щит к стене, конечно же используя при этом уровень. Кстати, тут же вспомнил, что в пластиковом щите серии PRIME был даже встроенный уровень.

В данном же случае я использовал, уже известный Вам, уровень электрика Stabila Pocket Electric. Он легкий, компактный и всегда находится при себе (в сумке с инструментом). Как видите, я использую его не только для установки розеток и выключателей, но и для щитов.

Хоть стены в гараже и не ровные, тем не менее щит должен стоять в правильном пространственном положении!

Затем сделал подготовку трассы под гофру, установив соответствующего диаметра клипсы! В эту гофру позже проложу вводные провода.

Пока еще в щите нет рамы, решил к корпусу щита подключить РЕ проводник, который в дальнейшем подключу на РЕ шину. Его удобнее подключать, когда в щите нет рамы!

А вот теперь можно смело устанавливать раму в щит. Еще раз убедился в преимуществе щитов со съемными рамами. Даже не представляю себе, как бы я единолично размечал и, устанавливал щит со всеми аппаратами защиты и прочими устройствами.

От РЕ шины проложил два проводника, один на розетку щита, а другой на корпус щита.

Завел в гофру вводные провода и подключил их в щите.

Электропроводка в гараже оставляет желать лучшего и в скором времени будет меняться. Ну а пока, для эстетики на старые кабели я одел гофру и завел их в щит.

По вольтамперметру наглядно видно, что напряжение в сети составляет 243 (В), а нагрузка 2,6 (А).

Теперь наклеим наши наклейки «Осторожно! Напряжение» и «Заземление».

В дальнейшем, на шину РЕ будет заведен заземляющий проводник от контура заземления (заземляющего устройства), который будет в скором времени смонтирован около гаража.

И вот уже окончательный вариант с установленной пластиковой панелью.

Хочу обратить внимание на то, что я не сразу заметил проставки для выламывания в углах пластиковой панели. А это как раз таки место для проводника заземления дверцы щита.

И уже по традиции, видео по материалам данной статьи:

P.S. На этом я закончу вторую и заключительную часть серий статей про установку и сборку щита для гаража. Если есть какие-то вопросы по теме статьи (и не только), то задавайте их в комментариях.

Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:

Как собрать электрощиток своими руками с автоматами и счетчиком

Автор newwebpower На чтение 12 мин. Просмотров 804 Опубликовано 19.06.2016 Обновлено 19.06.2016

Многие начинающие мастера, не имея должного опыта в электротехнике, не рискуют самостоятельно собрать своими руками электрический распределительный щиток в доме, предпочитая перепоручить данную работу более опытным специалистам. Во многих случаях такая нерешительность обуславливается недостаточным опытом работы с модульными автоматами, которые устанавливаются в защитном ящике (боксе).

Кроме этого, компании и службы, занимающиеся энергоснабжением, очень критически относятся к возможности самостоятельного монтажа пользователями счётчика, устанавливаемого на вводном распределительном щитке дома.

Ввод электричества в распределительный щиток

Данные причины вынуждают владельцев квартир и домов заказывать дорогостоящие услуги монтажа у лицензированных специалистов, и подолгу их дожидаться, даже если есть возможность, инструменты, желание и навыки для того, чтобы своими руками собрать домашний распределительный щиток.

Домашний электрощиток

Предисловие к пошаговой инструкции

Если есть возможность договориться с официальными службами о самостоятельной установке счётчика, с последующей установкой пломб уполномоченными должностными лицами, то будет намного выгодней своими руками собрать щиток, осуществив выполнение монтажа и подключения модулей ради экономии домашнего бюджета.

В данной статье будут оговариваться специализированные технические нюансы по установке щитка и подключению модульных элементов внутри бокса – многие пользователи представляют себе схему и принцип распределения электрической энергии внутри электрощита, но не имеют практических навыков монтажа.

Сборка электрического щитка

Поскольку выбор проводов, расчет их сечения и подбор защитных автоматов, а также принципы разделения электропроводки в доме на группы потребителей уже рассматривались в других темах данного ресурса, то основной акцент будет сделан на работе с элементной базой – щитком, модульными автоматами, их клеммами и проводами.

Электромонтажные работы

Но прежде, чем приступать к работам, и пробовать своими руками собрать распределительный щиток, необходимо получить разрешение на самостоятельное выполнение монтажа.

Разделение полномочий для электромонтажных работ

Твердо решив своими руками осуществить монтаж распределительного щитка в доме, нужно оговорить с официальными службами энергоснабжения, каким образом будет осуществлен ввод электричества в дом – напрямую в счетчик неразрывным кабелем от линии электропередач, или через защитный автомат. По нормативам ПУЭ, перед счетчиком в обязательном порядке должен стоять автоматический выключатель.

Цитата из ПУЭ

Но зачастую,  официальные службы игнорируют данное правило, опасаясь возможности незаконного подключения пользователем к клеммам автомата в обход счетчика ради воровства электроэнергии. Оптимальным вариантом будет монтаж вводного защитного автомата, установленного в пломбируемый бокс внутри щитка.

Вводный автомат опломбирован

Также возможна установка пломбируемого бокса для вводного автомата на наружной стене дома. Особенно данная предосторожность необходима, если осуществляется воздушный ввод электричества в деревянный дом.

Вводный автомат на деревянном фасаде

Также очень часто в таких случаях в наружном боксе устанавливается и пломбируется счетчик, с автоматами до и после него, а вывод заходит во внутрь дома в распределительный щиток, который пользователь имеет право собрать сам, своими руками без получения дополнительных разрешений.

Наружный бокс с автоматами и счетчиком установлен на столбе возле дома

Таким образом, осуществляется разделение ответственности и не происходит нарушения правил и законности выполнения электромонтажных работ.

Критерии выбора бокса

Выбор щитка для дома осуществляется по таким критериям:

• Геометрические размеры, которые определяют вместимость бокса, зависящую от количества подключаемых модулей. Если в щитке планируется монтаж счетчика, то для таких целей предусмотрены электрощиты, имеющие отдельный пломбируемый бокс. Пломбируемый бокс в щитке для установки счетчика

  Таким образом, официальные службы, установив счетчик в данный бокс, дают возможность пользователю самостоятельно определяться с распределением внутренних линий и своими руками осуществлять монтаж;

• Конструкция, которая бывает встраиваемой (внутренней) или навесной (накладной). Как правило, конструкция выбранного распределительного щитка зависит от типа электропроводки. Если проводка в доме скрытая, то логично будет применить встраиваемый в стену щиток. Встраиваемый внутренний электрический щиток

  Для наружной (открытой) электропроводки будет целесообразно собрать и подключить модули в навесной конструкции щитка.

  Навесной квартирный щиток

  Установка конкретной модели бокса должна описываться в инструкции к изделию, но, как правило, встраиваемые щитки фиксируются гипсом, а навесные крепятся при помощи дюбелей;

• Материал. Как правило, для квартир применяются распределительные щитки, выполненные из специального пластика, имеющие прозрачную крышку, отличающиеся привлекательным дизайном. Квартирный щиток с декоративной фактуройМеталлические электрические боксы

  Металлические щитки обладают большей прочностью и надежностью, поэтому их стоит устанавливать в домашней мастерской или гараже;

• Герметичность. Данный параметр определяется степенью электрической защиты IP. Таблица степеней электротехнической защиты IP

  Для распределительных щитков дома или квартиры данный параметр не превышает IP40, что предотвращает проникновение мелкими предметами. Но, если монтаж щитка производится снаружи, то степень IP должна быть выше, в зависимости от условий окружающей среды.

Внешний вид и функциональность боксов

Условно распределительные щитки можно разделить на два типа. Первый тип напоминает громоздкие распределительные щиты многоквартирных домов и предприятий – шкаф с закрытой дверцей и выступающим наружу рубильником.

Электрический шкаф с рубильником и предохранителями

В домашнем щитке такого типа может иметься крышка, наглухо закрывающая все внутренние элементы, а может выступать только один центральный автомат для быстрого отключения. Также может присутствовать окошко для сверки показаний счетчика. В таких боксах крышка закрывается на ключ.

Крышка бокса с прорезью для снятия показаний счетчика

Если щиток устанавливается в недоступном для посторонних лиц месте, то доступ к управлению автоматами не ограничивается, но все их подключения спрятаны за съемной защитной панелью, имеющей  прозрачную декоративную крышку для предотвращения попадания пыли и загрязнений.

Квартирные щитки с прозрачными защитными крышками

Чтобы в защитной панели не было пустого пространства в случае, если количество автоматов меньше расчетного, производителем предусмотрены отламывающиеся перегородки, которые удаляются в процессе монтажа, освобождая нишу для модуля.

Удаление перегородок в панели под модули способом выламывания

Удалить данную перегородку можно своими руками, надавив пальцами (там предусмотрены специальные надрезы, по которым происходит разлом), или отрезать при помощи ножа.

Удаление перегородок при помощи ножа

Фиксация модулей

Современные защитные устройства и автоматы имеют унифицированную систему крепления на так называемую DIN рейку, шириной 35мм, позволяющую собрать щиток быстро и качественно, не тратя много времени на монтаж каждого модуля. Поэтому, как правило, распределительные электрические боксы для домов и квартир выпускаются уже с прикрепленной внутри DIN рейкой.

DIN рейки на съемном кронштейне

При выборе щитка нужно удостовериться в наличии данного крепёжного приспособления, чтобы не тратить время и силы на то, чтобы своими руками крепить дин рейку, отрезав предварительно нужную длину. Специальная конструкция счетчиков и модульных автоматов позволяет крепить их на дин рейку путем защелкивания. Для этого нужно на верхнюю кромку рейки надеть модуль, после чего надавить на его нижнюю часть, чтобы защелка защелкнулась.

Установка модуля на DIN рейку

Монтаж качественных автоматов не требует больших усилий и не вызывает никаких проблем. Если по каким-то причинам защелка не защелкивается, то необходимо при помощи отвертки поддеть защелку – тогда автомат встанет на место.

Установка и демонтаж модуля на DIN рейку

Для демонтажа модуля обязательно нужно оттянуть фиксирующую защелку.

Нулевая и заземляющая шины

Еще одна важная составляющая современных распределительных боксов это нулевая (N) и заземляющая (PE) шина. Поскольку, согласно существующих нормативов ПУЭ, в каждой квартире или доме должно быть заземление в виде дополнительного защитного проводника PE, то щитки, как правило, выпускаются с установленной изолированной нулевой шиной, к которой сходятся линии, защищенные каждая своим автоматом, и прикрепленной к корпусу шиной заземления, от которой расходятся заземляющие проводники к каждой розетке.

Нулевая шина N и заземляющая шина PE, изначально установленные в щитке

Данные шины имеют отверстия для вставки проводов различных диаметров. Фиксация проводников происходит путем закручивания фиксирующего болта перпендикулярно оси провода.

Нужно помнить, что в случае разветвления линии, идущей после УЗО, нулевые проводники в щитке должны подключаться на изолированную шину, не связанную с общим нулем. Если применяется несколько УЗО, то у каждого должна быть своя изолированная нулевая шина, установленная на дин рейку в щитке.

Изолированная шина для нулевого проводника

Поэтому, выбирая щиток для подключения и распределения линий, защищенных УЗО, необходимо предусмотреть место для соответствующего количества нулевых изолированных шин.

Электрические соединения в боксе

Порядок установки модулей в щитке, как правило, не регламентируется, но будет целесообразнее разместить автоматы слева направо по мере уменьшения номинального тока устройств.

Данный принцип ещё обуславливается и тем, что очень часто для разветвления фазного провода на несколько модулей используются перемычки – в этом случае первая из них должна выдерживать суммарный ток всех автоматов, а последующие могут быть выполнены проводом меньшего сечения.

Изготовлять перемычки необходимо из изолированного одножильного провода с предварительно рассчитанным сечением, но не менее 2,5 мм².

Подключение модульных автоматов при помощи перемычек

Для разветвлений фазного проводника, чтобы не использовать ненадёжные перемычки, профессиональные электрики при сборке щитков используют специальные шины, называемые «гребенками«, которые вставляются в клеммное гнездо установленных рядом модулей.

Подключение модулей при помощи гребёнки

В случае применения гребенки монтаж и сборка щитка существенно упрощается, но применяемые автоматы должны иметь одинаковую высоту и толщину, иначе токопроводящие выступы шины не совпадут с клеммами. Но, если без перемычек не обойтись, то для их изготовления необходимо  зачистить провод от изоляции с одного торца на расстояние не больше, чем глубина погружения оголённого проводника в клеммное гнездо. Приставив провод, его нужно изогнуть по направлению к нужной клемме подключения, после чего откусить кусачками и зачистить от изоляции.

Перемычки, изогнутые для подключения модулей

Придать нужную форму перемычке можно непосредственно своими руками или при помощи плоскогубцев. Имея подобный шаблон, можно сделать необходимое количество перемычек для осуществления всех подключений в щитке.

Электромонтаж перемычек и модулей

Процесс сборки щитка нужно начинать от вводного автомата, подключая каждый модуль, проверяя подключение согласно схеме.

Примерная схема электрощитка

О составлении схем электропроводки для разных квартир и домов можно прочитать на данном ресурсе. Выбрав соответствующую схему, внеся необходимые дополнения, необходимо строго придерживаться ее.

Нужно, чтобы все входящие провода в щиток были промаркированы, иначе придется прежде осуществить прозвонку электропроводки и последующую маркировку проводов.

Маркировка на проводах

Для самостоятельной сборки щитка нужно иметь минимальный набор ручных инструментов электрика.

При фиксации проводников и токопроводящих шин необходимо пользоваться качественными отвертками – если грани сбиты, то возможны повреждения клеммных болтов, после чего их невозможно будет открутить. Придерживая провод одной рукой его нужно зажать в клеммном зажиме, после чего дожать.

Провода, придерживаемые рукой, фиксируется в клеммном зажиме

Для этого необходимо взять упор всем телом, приложив усилие по оси отвертки, одновременно прокручивая ее. Таким образом, отвертка не соскользнет и не повредит грани клеммных болтов.

Закручивать болты необходимо до полной фиксации проводов, преодолевая упругое сопротивление. Здесь важно не переусердствовать, чтобы не повредить модульные автоматы или корпус щитка.

Дожимание провода в клеммном зажиме модуля

Если к вводному автомату щитка подведено электричество, и подключены конечные получатели электроэнергии – розетки и выключатели вместе с распределительными коробками, то проверять правильность монтажа можно после подключения каждого модуля и линии электропроводки, включив вводный и подключённый автоматы, и проверив работоспособность конечных розеток и осветительных приборов.

Если всё работает, автомат не выбивает, и нет характерного запаха горелой изоляции, вводный автомат необходимо выключить, продолжив монтаж, перейти к подключению следующего автомата.

В процессе сборки автоматы также нужно промаркировать соответственно подключенным группам потребителей.

Маркировка автоматических выключателей

Таким образом, разделяя процесс монтажа щитка на этапы, контролируя работоспособность каждого подключения в процессе работы, можно своими руками собрать щиток любой сложности, не прибегая к услугам профессиональных электриков.

Сложный электрический щиток

Проверка и профилактика щитка

После сборки щитка автоматы необходимо «прогрузить», то есть дать им поработать с нагрузкой, близкой к номинальной. Если где-нибудь крепление проводов выполнено некачественно, то в этом месте будет наблюдаться искрение, или сама клемма и модуль будет сильно греться. В этом случае недожатую клемму необходимо будет подкрутить.

Если какой-то из модулей будет сильно нагреваться, следует проверить расчеты – возможно, автомат подобран неправильно, или нагрузка слишком большая. Нередки случаи попадания на рынок подделок автоматических выключателей и защитных устройств, которые в процессе прогрузки будут перегреваться, и выбивать при нагрузке не соответствующей номиналу.

Поэтому, даже если монтаж выполнен по всем правилам и нормативам, обязательно необходимо удостовериться в надежной работе щитка, прогрузив установленные автоматы, наблюдая за их работой в течение нескольких часов.

После этой проверки монтаж завершен. Для ремонта и модернизации в будущем на крышку щитка, или в любом удобном месте нужно прикрепить электрическую схему.

Схема подключений на дверце щита

Нужно периодически проверять состояние оборудования и подтягивать крепежные болты из-за потери упругости в зафиксированных проводниках вследствие текучести металла.

Как подобрать автоматический выключатель в дом или квартиру

← Модульные переключатели ввода резерва I-O-II до 125А от Hager   ||   Обеспечение непрерывного электроснабжения коттеджей – ручной и автоматический ввод резервного питания на оборудовании HAGER →

Как подобрать автоматический выключатель в дом или квартиру

Автоматический выключатель или, как часто говорят, автомат – приборы, необходимые для защиты от короткого замыкания или перегрузки любой сети, и конечно же в быту.

Так что самое главное в защите электричества вашего дома, это автоматы. Задача автоматов выключить подачу электрического тока в квартиру при кротком замыкании и перегрузке электросети (см. рис.1). Если такое происходит, необходимо открыть дверь электрощитка, где установлены автоматы и найти тот, у которого рычажок смотрит вниз, как на рисунке, и взвести его вверх. Если автоматический выключатель вновь отключится, можно попробовать достать из розеток вилки тех бытовых приборов (например, электроплита, стиральная или моющая машина, утюг и т.д.), которые защищены этим автоматом. Затем вновь взвести рычажок автомата, и, если он не отключится, пробовать по очереди включать в розетки приборы, чтобы установить возможную причину — неисправность бытовой техники, которая инициирует выключение автомата. Если и здесь вы потерпите неудачу, в любом случае вызывайте специалиста.

Рис.1 Вводной двухполюсный автоматический выключатель производства Hager на 63А.

Наиболее часто встречающиеся неисправности: серьезная поломка бытовой техники, плохой контакт или короткое замыкание в проводах и выход из строя самого автоматического выключателя. Ремонт – задача профессионалов, однако последнюю причину вы можете избегнуть изначально установив автоматический выключатель хорошего производителя. Затраты будут не на много больше, зато на много больше будет уверенности в завтрашнем дне.

Автоматические выключатели делятся по мощности срабатывания в амперах. Бывают основные и часто используемые в квартирах по шкале номинальных токов: 10 А, 16 А, 25 А, 32 А, 40А, а в последнее время 50А и 63 А. Но есть одно НО. Для того чтобы автоматические выключатели работали эффективно, необходимо правильно подобрать их мощность для соответствующей линии. Лучше всего проконсультироваться со специалистами, но если под рукой их нет, сделаем это сами.

Посчитаем потребляемую мощность электроприборов в квартире.
Пример: у вас стоит электроплита с потребляемой мощностью по паспорту 5 кВт (5000 ватт), микроволновка 1 кВт, электрочайник 1.5 кВт. То есть общая мощность, максимально составит суммарно 7.5 кВт. Теперь давайте переведем полученную мощность в амперы, для этого нам нужна знать сколько в одном киловатте ампер.

1 кВ = 4.5 А

Значит если максимальная мощность 7.5 кВ умножаем на 4.5 А и получаем 33.75 А. Берем шкалу номинальных токов автоматов (см. выше): выше 33.75А ближайший номинал 40А. То есть, если нам необходимо поставить защиту на это электрооборудование, требуется автомат на 40 А.

Рис.2 Автоматический выключатель однополюсный 20А.

Но также необходимо принимать во внимание, что этот расчет мы привели из тех условий, что наше оборудование работает постоянно на полную мощность. В жилых помещениях, простых домах и квартирах полная загрузка сети происходит очень редко, ведь вы не пользуетесь той же электроплитой всегда на полную её мощность и одновременно включаете печь, утюг и электрочайник. Так что постарайтесь решить, какие и сколько приборов обычно бывает включено одновременно, в основном это чайник, электробойлер, пылесос, утюг, несколько конфорок на электроплите, телевизор, компьютер.

Современное электрооборудование требует повышенных затрат электроэнергии, Поэтому розетки, свет, прямое подключение разделяют на несколько линий (проводов). Это называется – разделить сеть по нагрузкам. Каждую линию будет контролировать свой автомат, а их всех их уже главный автомат – вводной двухполюсный. См. рис.1 Можно, например, кухню подключить на отдельные автоматы: розетки – 2 линии, посудомоечная машина – 1 линия, электроплита – 1 линия, свет – 1 линия. И т.д. В итоге, получим электро обеспечение со щитком, похожим на этот. См. рис.3. Он сложнее, зато, если правильно будут подписаны автоматы, легко найти «испорченную» линию, а вся остальная квартира останется со светом…

Рис.3 Так выглядит электрический шкаф уже в сборе с автоматическими выключателями.

Устройство открывания гаражных ворот 101 — Как работают гаражные ворота

Детали двери

(Иллюстрация Мерс Иглесиас)

Торсионная пружина, а не оператор (или двигатель), поднимает тяжести. Помимо эстетики, большие изменения в сегодняшних 300-фунтовых стальных дверях связаны с изоляцией. Более плотные уплотнения по периметру и многослойные полиуретановые панели получают U-факторы некоторых дверей, которые измеряют сопротивление тепловому потоку и проникновению воздуха, до 0.2. Дверь ниже 0,3 дает право на налоговый кредит 2010 г. в размере до 1500 долларов США.

Анатомия оператора

(Фотография Дж. Макла)

>

1. Двигатель и шестерни. Обычно это двигатель мощностью около 1/2 л.с., 6 ампер, подключенный к розетке на 120 вольт — это все, что требуется для преодоления инерции остановленной двери. Машина также замедляет движение двери, предотвращая ее падение на пол гаража.

2.Направляющая привода: эта направляющая (также известная как Т-образная рейка) направляет и защищает цепь, винт или ремень при открытии и закрытии двери. Он соединяет оператора с тележкой, которая, в свою очередь, соединяется с дверью.

3. Регулировка высоты: настройки оператора определяют расстояние, на которое перемещается дверь. Машина срабатывает, чтобы остановить движение двери или внести коррективы, если дверь не открывается или не закрывается полностью. Сила движения двери также может быть отрегулирована так, чтобы дверь перестала двигаться, если ее схватили.

4. Инвертор и аккумулятор. Чтобы использовать более эффективные двигатели меньшего размера, большинство приводов гаражных ворот используют постоянный ток. Инвертор переключает бытовую мощность переменного тока на постоянный ток, который также используется для зарядки резервной аккумуляторной системы, которая срабатывает при отключении электроэнергии.

The Cul de Sac Hackers

В прошлом грабители из пригородов иногда получали доступ к гаражам, используя радиосканеры для прослушивания передачи кода между пультом дистанционного управления и воротами гаража. Двери в 1960-е были легкой добычей — они использовали только один код.В 1970-х и 80-х злоумышленники похитили один из 256 кодов, которые проходили через пульты дистанционного управления. «С середины 1990-х годов у нас были коды с миллиардами комбинаций», — говорит Пол Аккардо, производитель дверных приводов Chamberlain. «Пульт дистанционного управления отправляет код на приемник; он открывает дверь и создает новый код для следующего открытия двери. Кто-то все еще может перехватить этот код, но он больше не будет использоваться». Слышишь, панки?

Приводные механизмы

Ремень

Среди самых бесшумных (и самых дорогих) вариантов привода, корпус ремня из кевларового полимера сформован в виде шиповатых зубцов с одной стороны.Они вращаются через шестерню на верхней части оператора, чтобы тянуть тележку.

Цепь

Самая дешевая и самая старая технология, цепь в виде велосипедной цепи слегка провисает, когда дверь открыта — не менее чем на 1/2 дюйма выше нижней части Т-образной рейки. Цепь создает ракетку, но, может быть, это хорошо, когда ваши подростки сбегают.

Винт

Вал со сплошной резьбой соединяет оператора с тележкой, а его рука тянется к двери.Его резьба требует смазки силиконом два раза в год, и он изнашивает тележку быстрее, чем другие варианты. Но винт — это двигатель Златовласки: средняя цена и уровень шума.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Системы открывания гаражных ворот — машины за ними

Возможно, вы читали одну из наших предыдущих статей о 6 различных типах простых машин, которые мы используем по крайней мере по одной из КАЖДЫЙ день.Если это так, вы бы обнаружили, что система шкивов и шкивов — одна из таких машин и, вероятно, одна из самых полезных. Мы открываем наши жалюзи / занавески с помощью шкивов и даже используем их, когда открываем двери гаража. Большинство из нас, вероятно, на самом деле не останавливается и не думает о них, потому что мы так привыкли нажимать кнопку, и дверь нашего гаража открывается и закрывается для нас. Но эта простая машина определенно существует и в буквальном смысле несет большой вес. На самом деле ваши гаражные ворота очень тяжелые, и для безопасности вас, вашей семьи и вашего автомобиля эта система шкивов должна работать без сбоев или проблем.Однако, с развитием технологий, теперь есть два разных типа машин, например системы на выбор, глядя на устройства открывания гаражных ворот.Обе системы используются для удержания веса и направления ваших гаражных ворот вверх и вниз. Разница в типах пружин, которые они используют в своей системе. Одна из торсионных пружин и, таким образом, составляет пружинную систему , другая — пружин растяжения и, таким образом, является частью системы шкивов . Итак, какая из них лучше и что именно отличает каждую систему от других? Parker Garage Doors, компания по производству гаражных ворот из Феникса, прояснила все вопросы, которые могли у нас возникнуть относительно двух пружинных систем и их различий.В конце концов, мы знаем МНОГО о машинах и их сложных частях, но не особо разбираемся в гаражных воротах!

Системы открывания торсионных пружин — Системы открывания торсионных пружин состоят из самих торсионных пружин, барабанов и тросов. Торсионные пружины в значительной степени обеспечивают всю силу для подъема двери, в то время как барабаны и тросы фактически делают всю тяжелую работу. Кабели проходят вверх и вниз по длине гаражных ворот и перемещаются вокруг барабанов, когда дверь открывается и закрывается, чтобы выдержать вес двери.Между тем пружины кручения устанавливаются параллельно воротам гаража в самом передней части и действуют как сила, поднимающая дверь. В новой системе открывания гаражных ворот системы пружин кручения используются чаще, чем в системах с пружинными шкивами выдвижения, из-за длительного срока службы пружинной системы. Срок службы вашей системы открывания гаражных ворот измеряется количеством циклов открывания и закрывания, которое она может выдержать до того, как в целом износится. Срок службы системы пружин кручения составляет 10 000-20 000 циклов открытия / закрытия по сравнению с системой пружин растяжения, которая в среднем составляет около 5 000-10 000 циклов открытия / закрытия.

Системы открывания с пружинным растяжением — Пружины растяжения или системы шкивов уже не так широко используются в системах открывания гаражных ворот из-за опасности, которую они представляют при возникновении проблем с ремонтом или замене кем-либо, кроме профессионала. Пружины растяжения работают с системой шкивов, прикрепленной к обеим сторонам ваших гаражных ворот, таким образом работая друг с другом, чтобы открывать и закрывать ваши гаражные ворота. Пружины растяжения часто изнашиваются быстрее, чем пружины кручения, и пружины также должны оставаться сбалансированными, чтобы правильно и равномерно открывать систему гаражных ворот.Если одна пружина растяжения должна выйти из строя, специалисты по гаражным воротам обычно советуют заменять обе пружины, чтобы предотвратить любую опасность или повреждение из-за того, что старая пружина выйдет из строя вскоре после этого. Поскольку пружины растяжения опасно ремонтировать, они могут серьезно повредить людям, которые попытаются их заменить без надлежащих знаний. В некоторых случаях ремонтные работы даже приводили к смерти! Несмотря на то, что системы пружин растяжения все еще используются и не должны быть опасными, лучше всего иметь систему открывания с пружинами растяжения, чтобы все обслуживание и ремонт оставались профессионалам гаражных ворот.

Интересно, как простые машины могут играть большую роль в механизмах предметов домашнего обихода и удобств. Понимание того, как работают различные машины, не только дает вам лучшее представление о проблемах, которые могут возникнуть, но и помогает обезопасить вас и вашу семью!

Как подключить гаражные ворота к автомобилю

Одна из самых удобных вещей, которые домовладелец может установить в своем доме, — это открыватель ворот гаража. Одним нажатием кнопки в самом автомобиле или на пульте дистанционного управления вы можете легко открывать и закрывать гаражные ворота, позволяя вам быстро приходить и уходить.

Но что делать, если пульт или панель управления автомобилем не подключены к устройству открывания ворот гаража?

У этого конфликта есть решения, и сегодня мы расскажем, как удаленно подключить гаражные ворота к автомобилю, обсудим оба метода управления, чтобы вы могли запустить свои гаражные ворота.

Как дверь гаража сообщается с вашим автомобилем?

Первое, что нужно решить, это то, что не существует такого понятия, как «универсальный» механизм открывания гаражных ворот.Фактически, существуют сотни различных моделей открывателей ворот гаража и связанных с ними пультов дистанционного управления.

Большинство устройств открывания гаражных ворот в Северной Америке управляются устройством с центрального устройства открывания гаражных ворот, состоящего из центрального компьютера или сигнальной панели, а также нескольких тележек и вспомогательных компонентов.

С точки зрения непрофессионала, большинство открывателей ворот гаража работают, когда пульт дистанционного управления, который можно носить в руке или установить в машине, посылает радиосигнал на приемник, встроенный в сам механизм открывания ворот гаража.Радиоволны передают сигнал между двумя устройствами, настроенными на определенную частоту. Общие примеры используемых частот включают 315 или 390 МГц. Сходство радиочастот, выбранных открывателями, является причиной того, что некоторые устройства открывания гаражных ворот могут работать с несколькими устройствами.

Как только радиоприемник улавливает радиосигнал, он запускает дверь, чтобы открыть или закрыть в зависимости от ее текущего положения.

Итак, что произойдет, если ваш пульт не задействует устройство открывания ворот гаража? В большинстве случаев это потому, что ваш радиосигнал каким-то образом прерывается.Самая распространенная причина этой проблемы заключается в том, что вашему пульту дистанционного управления просто нужна новая батарея. Но в некоторых случаях также может быть проблема с приемником устройства открывания ворот гаража.

Тем не менее, существует высокая вероятность того, что ваш пульт может и будет отключен в какой-то момент времени. К счастью, существует простой и понятный процесс, который, скорее всего, решит эту проблему относительно быстро.

Как запрограммировать гаражные ворота на машину

Есть несколько способов запрограммировать гаражные ворота и удаленно подключить их к автомобилю.Ваш подход зависит от того, используете ли вы пульт дистанционного управления или встроенный пульт управления, установленный в вашем автомобиле. Эти блоки часто устанавливаются на потолке кабины вашего автомобиля или рядом с главной панелью управления.

С пультом дистанционного управления

Мы собрали простую схему программирования ворот гаража с помощью пульта дистанционного управления. Обратите внимание, что изменения и различия могут существовать в зависимости от конкретного типа вашего пульта дистанционного управления. У разных пультов могут быть альтернативные процессы программирования.Эти указания относятся к более «универсальным» пультам дистанционного управления на рынке.

• Начните с поиска кнопки «обучения» где-нибудь на механизме открывания ворот гаража (фактическая машина, к которой эта дверь прикреплена в вашем гараже). Хотя кнопка может иметь другое название, она должна быть похожей по своему характеру и обычно находится рядом с антенным радиоприемником.
• Большинство основных кнопок, таких как «обучение», имеют рядом с ними светодиоды, указывающие, когда они нажимаются и / или получают команды.
• Как только вы найдете соответствующую кнопку «обучения», нажмите и отпустите ее, что должно перевести блок управления открывателя ворот гаража в программируемое состояние.На данный момент он будет открыт для новых радиочастот.
• Отсюда возьмите пульт дистанционного управления для открывания гаражных ворот, который должен иметь как минимум одну или две кнопки, которые можно нажимать, чтобы открывать и закрывать гаражные ворота.
• С помощью этого пульта дистанционного управления нажмите кнопку, которую вы хотите использовать в качестве основного элемента управления для гаражных ворот, на несколько секунд. В большинстве случаев от 5 до 10 секунд обычно является безопасной ставкой, чтобы убедиться, что вы достигли необходимой продолжительности времени.
• Как только блок управления открывателя ворот гаража больше не ожидает программируемого сигнала, светодиодный индикатор должен погаснуть.
• Проверьте свою новую программу, используя пульт дистанционного управления и пытаясь открыть и закрыть дверь гаража. Если описанный выше процесс окажется для вас безуспешным, попробуйте найти руководство пользователя для вашего конкретного пульта дистанционного управления и устройства открывания гаражных ворот и следуйте инструкциям, содержащимся в нем. Если вы не можете найти руководство под рукой, поищите в Интернете, есть ли оно в наличии.
  Без пульта дистанционного управления

  Процесс подключения устройства открывания гаражных ворот к автомобилю без пульта дистанционного управления очень похож на процесс, указанный выше, но с некоторыми небольшими отличиями:

  • Во-первых, вы захотите Найдите в машине панель управления устройством открывания ворот гаража. Он может быть расположен над сиденьем водителя или где-то рядом с остальными основными кнопками управления автомобилем в большинстве моделей автомобилей.
  • Как уже отмечалось, на вашей панели управления, скорее всего, есть несколько разных кнопок.На одном из них может быть написано «программа» или что-то подобное.
  • Если на вашей панели есть кнопка «программа» (или аналогичная), нажмите и удерживайте ее в течение нескольких секунд, пока не замигает индикатор, или в соответствии с инструкциями по эксплуатации вашего автомобиля.
  • После нажатия кнопки пульт должен быть готов принять новую команду кода ключа или автоматически подключиться к устройству открывания гаражных ворот, находящемуся поблизости.
  • Чтобы убедиться, что открывалка подключается к правильной панели ворот гаража, убедитесь, что ваш автомобиль припаркован в гараже.
  • В некоторых случаях при выполнении описанных выше действий вам может потребоваться также использовать программную кнопку на блоке управления устройства открывания гаражных ворот, возможно, даже одновременно, для установления соединения. Опять же, мы рекомендуем вам обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, а также к руководству по эксплуатации устройства открывания гаражных ворот для получения дополнительной информации о дополнительных процедурах программирования.
  • После программирования нового ключевого кода или привязки панели управления к механизму открывания ворот гаража дайте кнопкам отдохнуть в течение нескольких секунд.
  • Через несколько секунд проверьте свою программу, используя кнопку дистанционного управления и пытаясь открыть гараж.
  Резюме

  В общем, подключение устройства открывания гаражных ворот к автомобилю может быть довольно быстрым и легким процессом, если вы знаете, как это сделать. Однако отдельные производители могут иметь проприетарные инструкции по программированию для своих продуктов, и поэтому вам всегда следует обращаться к руководствам пользователя в первую очередь, когда вы беретесь за это предприятие.К счастью, большинство современных производителей упрощают программирование этих компонентов по умолчанию, что позволяет быстро повторно подключить устройство открывания гаражных ворот к автомобилю, если они когда-либо отключатся.

  причин, по которым ваш пульт дистанционного управления гаражными воротами не работает

  Когда вы приходите домой после долгого рабочего дня или по делам, вы нажимаете на пульт дистанционного управления гаражными воротами только и обнаруживаете, что дверь не реагирует. Гаражная дверь вашего дома, вероятно, является вашим наиболее часто используемым входом, поэтому проблемы с функциональностью вашей системы гаражных ворот являются нормальным явлением.

  Независимо от того, не открываются ли ваши гаражные ворота в соответствии с указаниями или с трудом работают стабильно, домовладельцам лучше понять общие причины, по которым ваши гаражные ворота не открываются с помощью пульта дистанционного управления, и знать, как правильно решить проблему.

  Распространенные причины, по которым дверь гаража не открывается с помощью пульта дистанционного управления

  Иногда неисправности дистанционного управления гаражными воротами или открывания открывания незначительны, и профессионал может быстро исправить их, отрегулировав гаражные ворота или устройство открывания.Между тем, другие более серьезны и указывают на неотложную необходимость ремонта. Если дверь вашего гаража не открывается с помощью пульта дистанционного управления, попробуйте устранить эти пять распространенных проблем с дистанционным управлением ворот гаража, чтобы определить проблему и вернуть гаражные ворота к плавному и надежному функционированию.

  1. Батареи пульта дистанционного управления разрядились

  Вы помните, когда в последний раз меняли батарейки в пульте дистанционного управления? Если пульт дистанционного управления для открывания гаражных ворот внезапно перестал подавать сигнал о подъеме и опускании вашей двери, прежде чем обращаться к местным специалистам по ремонту гаражных ворот, подумайте, не разрядились ли батарейки.Батареи дистанционного управления гаражными воротами обычно служат около двух лет, прежде чем их потребуется заменить.

  Чтобы проверить, разрядились ли батареи вашего передатчика, попробуйте открыть дверь с помощью настенной панели управления — если дверь срабатывает, вероятно, причина в разряженных батареях.

  2. Удаленный сигнал нарушен
  

  Если после установки новых батареек в пульт дистанционного управления дверца все еще не реагирует, сигнал между пультом дистанционного управления и передатчиком может быть нарушен.Две распространенные причины прерывания сигнала — это то, что ваш пульт находится вне зоны действия или повреждена приемная антенна сошника.

  Встаньте на расстоянии 20 футов от ворот гаража и попытайтесь нажать кнопку — если пульт дистанционного управления находится дальше от двери, сигнал не будет достаточно сильным, чтобы открыть дверь. Если ваш пульт работает правильно, убедитесь, что на антеннах открывателя нет лишнего мусора, они направлены в сторону двери и не сломаны. Если антенны выглядят поврежденными, позвоните вашим местным специалистам по ремонту, чтобы проверить проблему и произвести ремонт.

  3. Кнопка блокировки нажата

  Еще одно простое решение для ремонта гаражных ворот — убедиться, что кнопка блокировки на настенной панели управления гаражных ворот не нажата. Вы можете случайно нажать эту кнопку при выполнении обычных повседневных действий, и вы можете легко отключить дверной замок, нажав кнопку блокировки. После разблокировки двери проверьте ее работу, нажав кнопку открытия панели.

  4. Удаленное перепрограммирование потребностей
  

  Прежде чем вызывать местных специалистов по ремонту гаражных ворот для проверки вашей неисправной системы, вы также можете попробовать перепрограммировать пульт дистанционного управления гаражными воротами на устройство открывания — иногда при регулярном использовании сигнал между устройством открывания и пультом дистанционного управления может быть нарушен и потребовать повторной связи.

  Чтобы перепрограммировать пульт дистанционного управления воротами гаража, найдите и нажмите кнопку обучения открывателя. Затем в течение 30 секунд удерживайте кнопку на пульте дистанционного управления в течение трех секунд или до тех пор, пока не начнут мигать индикаторы устройства открывания ворот гаража или пока не начнет мигать светодиодный индикатор на устройстве открытия ворот. Попробуйте использовать пульт дистанционного управления, чтобы открыть или закрыть дверь, чтобы определить, было ли перепрограммирование успешным.

  5. Неисправность проводки управления дверью

  Если метод дистанционной и настенной панели не поднимает или не опускает вашу дверь, то у вас может быть проблема с проводкой управления вашей системой гаражных ворот или платой приемника открывателя.Быстро проверьте качество проводки сошника, выполнив следующие действия:

  • Отключите открыватель и отсоедините два провода от двигателя
  • Снова подключите машину к источнику питания, затем очистите ее память и перепрограммируйте все пульты дистанционного управления
  • Отключите устройство от сети во второй раз и снова подсоедините проводку управления к двигателю
  • Найдите настенные органы управления и отсоедините проводку
  • Используйте пульт для открывания двери гаража, чтобы проверить работоспособность двери
  6.Выдувной GFI

  Еще одна распространенная причина, по которой ваш пульт дистанционного управления гаражными воротами может не работать, — это неисправный интерпретатор замыканий на землю (GFI). GFI отвечает за защиту вашего дома от любых потенциальных электрических опасностей, таких как перегрев. Если вы когда-либо пользовались феном и вам приходилось нажимать кнопку сброса на сетевой розетке, значит, вы заметили, что GFI прыгает, чтобы не допустить перегорания предохранителя.

  Что касается ваших гаражных ворот, неисправный GFI обычно останавливает работу ворот или может начать использовать резервную батарею в некоторых моделях.Вы можете быстро исправить перегоревший GFI, нажав кнопку сброса на розетке, которая соответствует вашей гаражной двери — обычно она находится в гараже, прачечной или основной ванной комнате.

  После выполнения вышеуказанных задач по устранению неполадок, если вы обнаружите, что ваши гаражные ворота по-прежнему не реагируют на команды, обратитесь к профессиональному технику по гаражным воротам, чтобы осмотреть вашу систему и порекомендовать ремонт или замену оборудования.

  Неисправный механизм открывания гаражных ворот? Свяжитесь с Banko Overhead Doors сегодня

  Если вы — домовладелец, проживающий в районе Тампа-Бэй или прилегающих к нему округах, который ищет лучших и самых знающих специалистов по ремонту гаражных ворот, то свяжитесь с экспертами Banko Overhead Doors сегодня.У нас более 35 лет опыта в ремонте, обслуживании и установке гаражных ворот, и мы всегда стремимся предоставлять комплексные услуги, выполняемые высококвалифицированными техническими специалистами, работающими полный рабочий день, с использованием только лучших доступных инструментов и оборудования.

  Узнайте больше о наших услугах по ремонту гаражных ворот сегодня, позвонив нам по телефону 844.707.9868 или заполнив нашу онлайн-форму для связи. Мы также приглашаем вас ознакомиться с нашим широким выбором устройств для открывания гаражных ворот для жилых помещений, в которых представлены последние технологические достижения, которые сделают вашу повседневную деятельность удобной и легкой.

  Как вручную открыть дверь гаража

  19 апреля 2019 г., Опубликовано в: Без категории

  Когда вы подъезжаете к дому, ваши фары отражаются от ворот гаража. На работе выдался долгий день, и все, что вам нужно, — это приготовить ужин и насладиться расслабляющим вечером. Вы протягиваете руку и нажимаете кнопку на своем гаражном пульте, но ничего не происходит.Дверь твоего гаража не открывается.

  Позвоните по телефону 336-813-2601, чтобы получить услуги по ремонту

  Гаражные ворота с электроприводом

  экономят деньги, время и энергию — мы можем быстро и легко открыть, закрыть или отрегулировать высоту наших ворот нажатием кнопки. Однако иногда вы щелкаете пультом дистанционного управления, и дверь остается закрытой. Будь то из-за внешних факторов, таких как отключение электричества, или из-за внутренних, таких как сломанные пружины, дверь гаража, которая остается закрытой, устрашает. Как вы попадете в свой гараж, если не можете открыть дверь?

  В Marvin’s Garage Doors мы понимаем, что непроходимые гаражные ворота часто сбивают с толку и всегда неудобны.Мы создали это руководство, чтобы дать вам практические советы по входу и выходу из закрытого гаража — вы будете знать, что делать в следующий раз, когда ваша дверь в гараж сломается.

  Как вручную открывать и закрывать электрические гаражные ворота

  Когда дверь вашего гаража не открывается, вы либо заперты, либо выходите из гаража. Если ваш гараж соединяется с вашим домом через межкомнатную дверь, вам повезло — открыть гаражную дверь изнутри вручную проще, чем снаружи.Однако, если ваши гаражные ворота — единственный способ попасть в ваш гараж, вам может потребоваться обратиться к профессионалу, чтобы открыть гаражные ворота. Служба ремонта гаражных ворот сможет получить доступ к аварийной защелке снаружи гаража, чтобы безопасно отключить электрический механизм. Открыть гаражные ворота снаружи может быть непросто, поэтому лучше позвонить профессионалу, чтобы не навредить себе или не повредить гаражные ворота.

  Если у вас есть доступ к внутренней части гаража, выполните следующие действия, чтобы вручную открыть дверь гаража изнутри:

  1.Закрытие и открытие ворот гаража вручную изнутри

  Иногда проблема не в том, что они заблокированы — ваши гаражные ворота могут выйти из строя, пока вы и ваши автомобили все еще находитесь в гараже.

  Если вы не можете открыть дверь гаража снаружи, но у вас все еще есть доступ к гаражу через дом, не паникуйте — обычно гораздо проще открыть дверь гаража изнутри, чем снаружи. Многие электронные гаражные ворота поставляются с обходным переключателем, позволяющим отключить систему и вручную открыть ее при необходимости.

  Чтобы найти переключатель байпаса, найдите красную веревку, свисающую с механизмов вашего гаража. Этот шнур аварийного отпирания будет прикреплен к тележке в центре ворот гаража. Когда шнур вытягивается, автоматическая каретка открывателя, которая обычно открывает и закрывает дверь, высвобождается из тележки. Это позволяет двери свободно скользить по тележке без помощи электрического механизма.

  Перед тем, как потянуть за трос, убедитесь, что дверь гаража полностью закрыта.Если ваша гаражная дверь застряла частично приоткрытой, а пружина внутри двери сломана, гаражная дверь упадет, когда шнур будет отпущен. Это может привести к повреждению гаражных ворот и всего, что может оказаться под дверью при ее падении. Если дверь вашего гаража застряла в открытом положении, обратитесь в службу ремонта, чтобы безопасно починить дверь.

  Чтобы отсоединить устройство открывания, потяните трос вниз и по направлению к двери. Многие шнуры для открывания гаражных ворот оснащены ручкой для удобного захвата. В зависимости от длины шнура и высоты вашего гаража вам может потребоваться лестница, чтобы безопасно добраться до веревки.

  Когда вы успешно отключите механизм, вы услышите «хлопок», что означает, что двигатель больше не подключен к двери. После этого вы сможете легко поднять дверь гаража. Обеими руками возьмитесь за дверцу и поднимите ее снизу.

  Если вы чувствуете сопротивление при попытке поднять гаражные ворота, остановитесь и обратитесь к специалисту. Если дверь вашего гаража не открывается плавно после того, как вы потянули за пусковой шнур, это может означать, что дверь сошла с пути или пружины сломаны.В любом случае попытка силой открыть дверь приведет только к большему ущербу.

  Продолжайте поднимать дверь гаража, пока она полностью не окажется над головой. Без автоматического подъемного механизма дверь может опускаться, если она не открыта полностью. Закрыв дверь гаража, медленно опустите ее и вручную заблокируйте, сдвинув запорную планку.

  2. Сброс устройства открывания гаражных ворот

  Когда вы вручную открываете дверь гаража, она остается в ручном режиме до тех пор, пока вы снова не активируете устройство открывания двери.Как только вы сможете устранить основную проблему или в вашем доме снова будет электричество, вам придется вернуть дверь в автоматический режим.

  К счастью, повторно задействовать устройство открывания гаражных ворот довольно просто, хотя точный метод зависит от модели вашей двери. Один из распространенных методов состоит из трех быстрых шагов — во-первых, когда дверь находится в режиме ручной настройки, полностью поднимите ее над головой. Затем потяните вниз красный шнур аварийной разблокировки, чтобы соединить тележку с кареткой. Для некоторых гаражных ворот вам может потребоваться потянуть шнур вниз и по направлению к гаражным воротам.После успешного повторного подсоединения тележки к каретке сошника вы должны услышать громкий щелчок. Наконец, нажмите кнопку управления на настенной панели или на пульте дистанционного управления, чтобы открыть дверь.

  Если дверь вашего гаража закрылась из-за отключения электроэнергии, она может не заработать автоматически при возобновлении подачи электричества, и вам может потребоваться другой метод. Чтобы позволить системе перезагрузиться, попробуйте отключить открывалку. Дайте системе отдохнуть в течение 30 секунд, затем снова вставьте устройство открывания в розетку.Если ваша дверь по-прежнему не работает, возможно, скачок напряжения повредил головку двигателя — обратитесь в компанию по ремонту гаражных ворот для тщательного осмотра.

  Хотя открывание гаражных ворот вручную — процесс с относительно низким уровнем риска, примите некоторые меры безопасности, чтобы предотвратить несчастные случаи.

  • Избегайте растяжения мышц: Ворота гаража могут весить слишком много, чтобы их можно было открыть. Если вам трудно поднять дверь, не перенапрягайте спину, колени или плечи, обратившись в компанию по ремонту гаражных ворот, чтобы помочь вам открыть дверь.
  • Предотвращение поражения электрическим током: Если вы планируете работать с кареткой или головкой двигателя при отключенном электричестве, перед началом работы отключите устройство от сети. Эта мера предосторожности предотвратит травму, если питание неожиданно включится во время работы.
  • Держите дверцу закрытой: Перед тем, как потянуть за трос разблокировки, убедитесь, что дверца находится в закрытом положении. В закрытом состоянии ваши гаражные ворота испытывают наименьшее давление. Кроме того, закрытая дверь гаража не может двигаться, что снижает вероятность того, что она упадет и поранит кого-либо или что-нибудь под ней.

  Если вам не удается сбросить дверь, обратитесь в профессиональную службу ремонта гаражных ворот, чтобы осмотреть ее.

  Если у вас возникли проблемы с переустановкой гаражных ворот, обратитесь в профессиональную службу ремонта гаражных ворот, чтобы осмотреть вашу дверь. Они смогут убедиться, что он настроен правильно, чтобы предотвратить повреждение и избежать каких-либо проблем с вашей гаражной дверью в будущем.

  Зачем мне открывать гаражные ворота вручную?

  Если вас никогда не запирали в гараже и не выходили из него, вы можете не подумать, что это актуальная проблема — зачем вам когда-либо вручную открывать гаражные ворота?

  Однако неподвижные гаражные ворота встречаются чаще, чем многие думают.Ниже приведены четыре ситуации, когда вам нужно знать, как открыть дверь гаража вручную.

  1. Как открыть дверь гаража при отключенном электричестве

  Мы полагаемся на электричество как на источник энергии почти во всех сферах нашей жизни. Сбои в подаче электроэнергии приводят к возникновению длинного списка проблем, от незначительных неудобств до более серьезных проблем.

  Однако, когда отключается электричество, жизнь не обязательно останавливается. Скорее всего, ваше рабочее место по-прежнему будет ожидать, что вы придете вовремя, и у вас по-прежнему будут дела и материалы для покупки.Для этого требуется автомобиль, а это значит, что вам нужно попасть в свой гараж. Но когда электричество отключается, гаражные ворота закрываются — если в вашем доме неожиданно отключится электричество, у вас, вероятно, окажется, что гаражные ворота не работают.

  Практически каждый сталкивается с периодическим отключением электричества — уделив время тому, чтобы убедиться, что вы и ваша семья знаете, как вручную открыть дверь гаража без электричества, вы уменьшите перебои в подаче электроэнергии.

  2.Проверка, не сломана ли дверь гаража

  Если вы не находитесь в процессе отключения электроэнергии и ваша дверь перестает работать, возможно, вы столкнулись с более серьезной проблемой.

  Одна из самых распространенных проблем гаражных ворот — поломка или неисправность торсионных или растяжных пружин. Гаражные ворота тяжелые. Торсионные пружины и пружины растяжения позволяют открывателю легко поднимать дверь, уменьшая нагрузку на механизм.

  Попытка открыть дверь гаража вручную — один из лучших способов решить вашу проблему.Попытайтесь открыть закрытую гаражную дверь — обязательно отключите автоматический открыватель, затем попробуйте поднять дверь, используя метод, который мы обсуждали ранее.

  Если ваши пружины в хорошем состоянии, дверь должна подниматься легко с небольшим сопротивлением, а дверь должна оставаться вверх, когда вы ее полностью поднимаете. Однако, если вашу дверь невозможно или трудно поднять, или если она соскользнет после того, как вы подняли ее над головой, вы, вероятно, имеете дело с пружиной.

  3.Когда утерян электронный пульт

  Даже лучшие из нас теряют вещи. Будь то ключи, обувь или кошелек, очень легко потерять из виду важные предметы, особенно если они маленькие.

  К сожалению, пульт дистанционного управления для гаражных ворот является небольшим и необходимым, поэтому его легко потерять. Мало что так расстраивает, как когда вы опаздываете на работу и не можете найти свой гаражный пульт — вы могли бы поклясться, что он был в вашей машине, где вы всегда его храните. В подобных ситуациях у вас нет времени на тщательный осмотр машины, гаража и дома, и вы не можете подвергнуть свою семью перекрестному допросу о том, когда они в последний раз видели пульт.У вас плотный график, и вам нужно как можно скорее выбраться из гаража.

  Если вы знаете, как вручную управлять воротами гаража, вы можете быстро выпрыгнуть из машины, открыть дверь и отправиться в путь. Вы можете найти свой пульт или заказать новый, когда вернетесь домой, а пока небольшая недостающая коробочка не нарушит ваш график.

  4. В случае аварии

  Знание того, как вручную открыть дверь гаража, может иметь решающее значение во время чрезвычайной ситуации.Многие стихийные бедствия вызывают электрические скачки и сбои, включая наводнения, ураганы, торнадо, землетрясения, лесные пожары, сильные снегопады и ледяные бури. В любом из этих событий несвоевременное отключение электроэнергии может деактивировать ваши гаражные ворота и лишить вас доступа к вашим транспортным средствам.

  Так было со многими жителями, которые пережили пожары в Калифорнии в 2017 году. Во время огненной бури в населенных пунктах вышли из строя электросети, что привело к закрытию гаражных ворот. Поскольку жители не могли получить доступ к своим автомобилям, закрытые гаражи задерживали эвакуацию.Хотя многие дома не загорелись, более широкий отказ электросети привел к тому, что все дома в этом районе испытали такую ​​же задержку.

  Если ваш дом или собственность загорятся, дверь гаража может быть единственным безопасным выходом. Другие двери могут быть слишком повреждены или расположены слишком близко к пламени. Однако, если огонь повлиял на электроэнергию вашего дома, ваша дверь может не открыться. В непосредственной опасности умение открывать и закрывать гаражные ворота вручную жизненно важно для вас и безопасности вашего дома.

  Знание того, как управлять гаражными воротами вручную, не просто помогает избежать неудобств — оно позволяет безопасно и быстро преодолевать чрезвычайные ситуации.

  Свяжитесь с Marvin’s Garage Doors для ремонта гаражных ворот рядом с вами

  Когда вы научитесь открывать и закрывать гаражные ворота вручную, вы будете готовы к широкому спектру ситуаций — от отключения электроэнергии до потери пульта дистанционного управления. Но управлять дверью самостоятельно — это лишь временное решение: чтобы устранить основную проблему, влияющую на гаражные ворота, вам потребуется профессиональное обслуживание.

  Свяжитесь с нами у Marvin’s Garage Doors сегодня

  В Marvin’s Garage Doors мы стремимся обеспечить эффективную работу и квалифицированное обслуживание. Наша команда высококвалифицированных специалистов готова помочь вам в любом необходимом ремонте гаражных ворот — мы предлагаем круглосуточную экстренную службу, поэтому мы готовы помочь в любое время суток.

  Мы обслуживаем все модели гаражных ворот для жилых и коммерческих помещений, включая ремонт открывателей, пружин и панелей.Семейная компания Marvin’s Garage Doors является надежным поставщиком услуг по обслуживанию гаражных ворот на северо-западе Северной Каролины с 1970 года, и мы упорно трудились, чтобы заработать репутацию лидера.

  Свяжитесь с Marvin’s Garage Doors, чтобы запланировать ремонт гаражных ворот сегодня.

  Ремонт открывателя гаражных ворот — обслуживание Цинциннати и Севера KY

  Большинство домовладельцев не обращают внимания на открыватели своих гаражных ворот, пока однажды они внезапно не сломаются — либо издают странные звуки, либо, возможно, не открываются или закрываются полностью.Когда устройство для открывания ворот гаража перестает работать, это неудобно, потому что вы либо застряли внутри дома, либо вне его и теряете доступ к главному входу в свой дом. Возможно, вы даже не осознавали, насколько важна эта машина для безопасного и надежного подъема и опускания гаражных ворот.

  Запросить услугу

  Распространенные проблемы открывания гаражных ворот

  Если дверь вашего гаража издает странные звуки или просто перестала нормально функционировать, отметьте возраст и тип открывателя, который у вас есть.Многие ремонты являются результатом старости — если вашему устройству для открывания гаража больше 20 лет — или если оно работает от сети. Даже если устройство для открывания гаражных ворот смогло продолжать открывать и закрывать гаражные ворота, обратите внимание на эти общие признаки ремонта:

  • Новые странные шумы : Часто лучшим признаком того, что с устройством открывания ворот гаража что-то не так, являются странные звуки, такие как дребезжание, напряжение или скрежет. Эти звуки обычно могут указывать на ослабленное крепление или цепи, плохую смазку, неисправный двигатель или недостаточную мощность.
  • Дверь с трудом поднимается и опускается : Часто это происходит из-за изгибов направляющих двери. Обычно вы можете сказать, что это проблема, когда гаражная дверь издает скрежет во время работы.
  • Пульт дистанционного управления не работает с машиной : Если батарейки в вашем пульте свежие и вы не пытаетесь управлять гаражными воротами издалека, проблема может быть в вашем пульте дистанционного управления или антенне в машине.
  • Дверь гаража не движется : Иногда, когда дверь гаража не движется, либо в вашем доме отключилось электричество, либо сработал предохранитель, либо на розетку не подается питание.Если все электрические компоненты в рабочем состоянии, то проблема просто в поломке или неисправности открывателя.
  • Случайное движение двери : Если нет очевидных проблем с дистанционным управлением или фурнитурой гаражных ворот, вероятной причиной непредсказуемого движения является неисправная проводка в механизме открывания ворот гаража.
  Получите лучший ремонт открывателя гаражных ворот в Цинциннати

  Гаражные ворота испытывают большой вес и давление, а открыватели подключены к источникам питания, поэтому настоятельно рекомендуется, чтобы любой ремонт гаражных ворот или открывателя производился профессионалом, чтобы избежать травм.

  В AE Door & Window у нас работает более 100 членов команды и обученных технических специалистов, которых можно быстро отправить к вам домой, чтобы отремонтировать устройство открывания гаражных ворот эффективно и по доступной цене. В зависимости от типа, возраста и потребностей в ремонте вашего устройства открывания гаражных ворот мы можем надежно решить проблему, чтобы предотвратить будущие неудачи, или порекомендовать новую модель, которая соответствует потребностям вашего дома.

  И поскольку мы понимаем, что неожиданные поломки ворот вашего гаража негативно влияют на ваше повседневное удобство и безопасность, мы обеспечиваем круглосуточное экстренное обслуживание всех наших клиентов, расположенных по всему Цинциннати и Истгейту, Огайо, и Северному Кентукки.

  Положитесь на двери и окна AE при ремонте

  Если вы столкнулись с неудобствами из-за поломки устройства открывания двери гаража, позвоните специалистам AE Door & Window, чтобы они оперативно оценили ситуацию и отремонтировали. У нас более 35 лет опыта в ремонте, обслуживании и установке гаражных ворот, и мы стремимся предоставить всем нашим клиентам надежный индивидуальный подход.

  Обратитесь к нам сегодня, чтобы запросить бесплатную смету, запланировать ремонтные услуги или поговорите с одним из наших представителей по телефону 513-742-1984 о наших услугах по открытию гаражных ворот для Цинциннати, северного Кентукки и Истгейта.

  Как самостоятельно диагностировать проблему гаражных ворот

  Поскольку устройство открывания гаражных ворот — сложное существо, многое может пойти не так. Существует не только много разных типов гаражных ворот и открывателей гаражных ворот, но на самом деле это очень сложные устройства. Несмотря на свое название, устройство открывания гаражных ворот на самом деле представляет собой серию различных систем, соединенных вместе.

  К счастью, в большинстве случаев эти исправления можно выполнить самостоятельно, если у вас есть подходящие инструменты и вы легко поднимаетесь по лестнице.Но есть случаи, когда гораздо безопаснее и разумнее обратиться к профессионалу.

  Если ваша гаражная дверь не открывается или не закрывается должным образом, издает странный шум или вообще не реагирует, вы можете следовать этому пошаговому руководству о том, как диагностировать проблему с гаражными воротами, чтобы изолировать и потенциально исправить проблема по своему усмотрению.

  
  

  Включение питания

  Первое, что вы хотите сделать, если устройство открывания ворот гаража не отвечает, — это проверить, получает ли он питание. Посмотрите на светодиодные индикаторы на моторном блоке, датчиках безопасности и настенной панели, чтобы узнать, включены ли они.Если нет, отключите двигатель и проверьте автоматический выключатель — если перегорел предохранитель, нажмите выключатель и снова подключите блок двигателя.

  
  

  Разблокировать

  Возможно, замок заблокирован — это функция безопасности, которая легко включается и выключается и не позволяет пульту дистанционного управления или клавиатуре открывать или закрывать дверь гаража. Чтобы узнать, заперта ли дверь гаража, взгляните на зеленый светодиод на кнопке открывания двери гаража, установленной на стене. Этот индикатор может быть расположен под пластиковой кнопкой, и вам потребуется оторвать кнопку отверткой.

  Если зеленая кнопка мигает, дверь гаража заблокирована. Просто нажмите и удерживайте кнопку «блокировки» в течение нескольких секунд, пока зеленый свет не перестанет мигать, затем попробуйте еще раз свой пульт или клавиатуру.

  
  
  

  Чрезмерно чувствительный

  Фото: WikiHow

  Датчики безопасности ваших гаражных ворот выполняют важную функцию — они не позволяют гаражным воротам закрыться для людей, домашних животных и важных вещей, таких как ваш автомобиль. Но их также легко вывести из строя, создавая у них ложное впечатление, будто что-то мешает.

  Есть два датчика: один излучает луч света, а другой принимает его. Проверьте каждый, чтобы увидеть, горит ли светодиодный индикатор. Если он не светится, датчик считает, что что-то мешает, а это значит, что он смещен или заблокирован. Убедитесь, что два датчика выровнены правильно и что их не закрывает паутина, пыль или другой мусор.

  Если там все в порядке, полностью проверьте провод, чтобы убедиться, что он не был поврежден или оборван.Если дверь вашего гаража не закрывается, а лампочка на двигателе мигает, это означает, что датчик обнаружил что-то, преграждающее путь.

  Вы можете отменить это (убедившись, что закрытие гаража безопасно), нажав и удерживая кнопку настенной двери гаража. Если дверь гаража закрывается правильно и вы уверены, что датчики ничем не блокируются, это может означать, что неисправен сам датчик.

  
  

  Пульт дистанционного управления

  Часто проблема с дверью гаража сводится к пульту дистанционного управления — и чаще всего ремонт пульта так же прост, как замена батареи.Если замена батареи не помогает, вы можете вскочить по лестнице и нажать и удерживать кнопку «обучения» на моторном блоке.

  Устройство открывания ворот гаража будет искать новый сигнал дистанционного управления — нажмите кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы устройство открывало его, а затем устройство открытия сохранит новый код. Обратите внимание, что при этом будут сброшены все пульты дистанционного управления, которые работают с устройством открывания ворот гаража, поэтому вам придется нажимать кнопку на каждом из них, если у вас два или три пульта.

  Вы также можете проверить наличие радиочастотных помех — светодиодные фонари, которые иногда используются в садовом освещении или домашнем охранном освещении, а также в игровых консолях, могут создавать радиопомехи, которые мешают работе открывателя.

  Если у вас есть какое-либо из этих устройств, пульт дистанционного управления воротами гаража может работать только тогда, когда они не работают. Решения несколько ограничены — в Интернете доступны антенны, которые могут усилить дистанционный сигнал, или вы можете переключить тип лампочек на те, которые не вызывают радиопомех.

  
  

  Клавиатура

  Вы также можете проверить батарею настенной клавиатуры — несмотря на ее расположение на стене, легко забыть, что она действительно работает от батареи.Если замена батареи не помогает, вы также можете попробовать перепрограммировать клавиатуру, следуя инструкциям на крышке клавиатуры или в руководстве пользователя.

  
  

  Возвращение в путь

  Роликовые направляющие по бокам гаражных ворот должны быть прямыми и свободными от каких-либо препятствий. Если гусеницы изогнуты или заблокированы, устройство открывания гаражных ворот будет с трудом открывать или закрывать дверь.

  Вы также можете убедиться, что гусеница хорошо смазана, нанеся непроницаемую смазку для гаражных ворот.WD-40 отлично подходит для многих вещей, но в данном случае он вам не друг. Выбирайте смазку, разработанную специально для гаражных ворот, чтобы максимально повысить эффективность и предотвратить утечки и беспорядок.

  
  
  

  Запустите двигатель

  Есть несколько вещей, которые нужно проверить в вашем гаражном моторном агрегате, но обо всем по порядку: обязательно отключите агрегат от электросети, чтобы не получить удар электрическим током.

  Откройте заднюю часть моторного блока отверткой или головкой. Имейте в виду, что винты на разных частях крышки могут быть разного размера, поэтому держите их в порядке при замене крышки.

  Когда крышка двигателя открыта, проверьте антенный провод, свисающий с зеленой материнской платы, чтобы убедиться, что он надежно прикреплен. Если он отсоединяется от материнской платы, вам нужно надежно припаять его заново. Если вас беспокоит, что ваш удаленный сигнал недостаточно сильный, вы также можете припаять на его место более толстый провод.

  Проверьте соединения на материнской плате и убедитесь, что все подключено надежно. Заново припаяйте ослабленные соединения.

  Конденсатор представляет собой белый цилиндрический элемент, который работает немного как батарея — это компонент, который обычно выходит из строя в массиве электроники, включая устройства открывания гаражных ворот.Если устройство открывания ворот гаража изо всех сил пытается выполнить свою работу, возможно, виноват конденсатор.

  Часто неисправный конденсатор выпирает или протекает, как и неисправный аккумулятор, но иногда нет никаких внешних признаков того, что конденсатор вышел из строя. Хотя вы можете воспользоваться тестером конденсаторов, на самом деле дешевле просто купить новый конденсатор. Поэтому, если вы не будете часто использовать тестер, вероятно, лучше просто проверить номер модели и заказать новый конденсатор через Интернет.

  Вы также хотите проверить провода контроллера, идущие к двигателю гаражных ворот, чтобы убедиться, что они надежно подключены. Провода контроллера — это те, которые немного похожи на провода на старой стереосистеме — с болтающейся медью и пластиковой кнопкой разблокировки. Убедитесь, что провода не выскользнули и не заржавели.

  
  

  Включите передачу

  Если вы обнаружите много черных пластиковых крошек на шестернях моторного блока, это признак износа цепи и звездочки, расположенных выше.(Однако небольшая сумма не вызывает беспокойства.)

  Черные крошки могут появиться в результате регулярного износа, но они также могут появиться в результате слишком натянутой цепи. Вам действительно нужно немного провисать цепи, но определенно не настолько, чтобы она издала лязгающий звук при движении.

  Посмотрите на шестерни и звездочку. Если цепь провисает, возможно, она была слишком туго намотана, а звездочка на верхней части моторного блока сломалась или треснула. Проверьте внутри устройства, чтобы убедиться, что шестерни не повреждены и находятся в хорошем рабочем состоянии.Если вам нужны новые шестерни или звездочка сломана, они продаются вместе как единое целое и должны быть полностью заменены.

  
  

  Сбалансируйте

  Чтобы проверить, что ваша торсионная пружина правильно сбалансирована, сначала закройте дверь гаража и задействуйте разблокировку, потянув за ярко окрашенный шнур выше. Убедитесь, что дверь гаража полностью закрыта, когда вы тянете за фиксатор, чтобы предотвратить его падение и повреждение или травму.

  После того, как дверь закрыта и защелка открыта, приподнимите гаражную дверь наполовину.Если пружина правильно уравновешена, подъем двери в открытом положении не должен требовать слишком больших усилий, и дверь должна оставаться в наполовину открытом положении, не начиная провисать.

  Сделайте визуальный осмотр торсионной пружины, расположенной горизонтально вдоль верхней части ворот гаража. Проверьте, нет ли зазоров между витками, указывающих на ослабление пружины, или зазоров, которые могут означать, что пружина полностью сломалась.

  Не пытайтесь затягивать или заменять торсионную пружину, если у вас нет предшествующего опыта.Пружины кручения опасны и могут привести к серьезным или даже смертельным травмам.

  
  

  Puls специализируется на ремонте гаражных ворот

  Если вы хотите, чтобы Puls диагностировал для вас проблему с гаражными воротами, а также удостоверился, что ваши гаражные ворота находятся в хорошем состоянии, вы можете забронировать временной интервал , чтобы технический специалист Puls мог часто приходить к вам. в тот же день.

  Наши высококвалифицированные специалисты столь же хорошо осведомлены, как и вежливы, и проведут вас через все, что вам нужно знать о ремонте гаражных ворот.Ваш технический специалист выполнит 25-точечный осмотр и диагностику, которые бесплатны, если вы решите отремонтировать с помощью Puls.