Якорь двигателя это: Что такое якорь и индуктор, статор и ротор и чем они отличаются? | Электроинформация — Мир Антенн

Содержание

Что такое якорь и индуктор, статор и ротор и чем они отличаются? | Электроинформация

Нередко при описании устройства или работы электродвигателей и генераторов упоминается про их ротор и статор. Разумеется, понятно что это части этих электрических машин. Но в некоторых случаях вместо слова ротор употребляют слово якорь. Обычно так говорят про электродвигатели постоянного тока. Однако, иногда слово якорь могут употреблять и для других электрических машин. Возникает вопрос: якорь и ротор — это одно и тоже? Или же в разных условиях они называются по разному?

Якорь и индуктор или статор и ротор?

Ротор и статор

Проще всего разобраться с понятиями ротор и статор. Потому как их физическое состояние определяет их название. Иначе говоря, термины ротор и статор обозначают части электрических машин в отношении физического перемещения этих частей относительно друг друга. К тому же, каждый из этих терминов относится всегда к одной и той-же конкретной и неизменной части электромашины. Чуть сложнее понять что такое якорь и индуктор. Так как они могут означать совершенно разные части машин в разных условиях.

Предположительно слово статор происходит от латинского sto — стою. А уже с латыни было образовано английское stator. То есть, статор является неподвижной (статичной) частью электрогенератора или электродвигателя. Для того, чтобы электрическая машина производила какую-нибудь работу, надо чтобы статор взаимодействовал с ротором. Взаимодействие это происходит посредством электромагнитной индукции.

Статор и ротор асинхронного электродвигателя

Слово ротор вероятно происходит от латинского rota — колесо, roto — вращаюсь. То есть, ротор представляет подвижную (обычно вращающуюся) часть электрической машины. Изготавливают ротор преимущественно в форме цилиндра или диска. По замыслу, ротор связан с каким-либо валом. Посредством этого вала, он или приводится в движение (генератор) или сам приводит в движение какую-либо машину (электродвигатель).

Якорь

Электротехнический термин якорь обычно относится к одной из частей электрических машин имеющих обмотки. Однако, этот термин может относится и к подвижной части магнитопровода реле или электромагнита. В электрических машинах якорь может быть как статором, так и ротором. Все зависит от обстоятельств. ГОСТ 27471-87 (Машины электрические вращающиеся. Определения) даёт якорю такое обозначение

Часть коллекторной машины постоянного тока или синхронной машины переменного тока, в которой индуктируется эдс и протекает ток нагрузки.

Обычно на практике под понятием якорь имеется в виду часть электродвигателя, по обмоткам которой при работе протекает электрический ток сети. То есть, якорем является та часть электродвигателя, к обмоткам которой подключено питание (рабочая обмотка). Для генератора же под якорем подразумевается та его часть, с которой снимается вырабатываемое напряжение. Например, в коллекторном двигателе постоянного тока якорем является ротор. А в бесколлекторном двигателе постоянного тока якорем будет статор. Для синхронных генераторов переменного тока, чаще всего, якорь — это статор. Хотя у некоторых маломощных генераторов, якорь — это ротор, с которого вырабатываемое напряжение снимается через щётки.

Якорь коллекторного двигателя постоянного тока

Примером якоря могут служить большинство роторов от двигателей для недорогих ручных электроинструментов. Потому как в таких инструментах электродвигатели коллекторные. То есть, на роторе расположен коллектор, на который подается напряжение с помощью графитовых щеток. Другими словами, все роторы с коллекторами являются якорями. Однако, не стоит путать коллектор с контактными или токосъёмными кольцами, расположенными на роторе некоторых электромашин. Контактные кольца имеют устройство непрерывной однородной окружности. Коллектор же состоит из множества пластинок — ламелей, изолированных друг от друга.

Индуктор

Тот же ГОСТ 27471-87 (Машины электрические вращающиеся. Определения) говорит что индуктор — это

Статор или ротор синхронной машины, на котором размещены постоянные магниты или обмотка возбуждения.

Иначе говоря, индуктор (обмотка возбуждения) — это часть электрической машины которая индуктирует (наводит) магнитное поле в якорь на рабочую обмотку. К примеру, для синхронного генератора индуктором будет ротор. А для коллекторного двигателя постоянного тока индуктором будет статор.

Иногда якорь и индуктор могут быть одной часть электрической машины. Например, синхронная машина у которой статор выполняет роль якоря и индуктора называется индукторной машиной. А вот для асинхронных машин термины якорь и индуктор не употребляется вообще. Потому как в них якорем можно считать как статор, так и ротор.

Индуктор синхронного генератора переменного электрического тока

Индуктор называется так потому что индуктирует (наводит) магнитный поток в обмотку якоря. А вот почему якорь называется якорем не понятно. Иногда дают следующее объяснение. Если якорь расположен на роторе, то получается, что вращающееся магнитное поле вращающегося якоря (ротора) неподвижно относительно постоянного поля индуктора (статора). То есть, если магнитное поле якоря неподвижно, то оно как бы стоит на якоре. Потому и называется — «якорь». Однако, если якорь на статоре, то магнитное поле вращающихся полюсов индуктора (ротора) неподвижно относительно вращающегося магнитного поля якоря (статора). Потому такое объяснение этимологию термина «якорь» не объясняет. Скорее это слово ведет свое происхождение от металлического бруска с крючком который назывался «якорем магнита». Название он получил за форму схожую с морским якорем. Такой крючок служил для того, чтобы повесив на него груз, можно было определить «силу притяжения» магнита.

Для вашего удобства подборка публикаций

Электромагнитная индукция

Что такое фаза, ноль и земля в электротехнике

Где в розетке плюс, а где минус?

Главная страница

Спасибо за посещение канала, чтение заметки, упоминание в социальных сетях и других интернет — ресурсах, а также подписку, лайки, дизлайки и комментарии (Лайки и дизлайки можно ставить не регистрируясь и не заходя в аккаунт)

ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ — это.

.. Что такое ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ?

ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

основная часть машины, несущая на себе обмотку, в к-рой при работе машины в качестве генератора (см. Генератор электрический) индуктируется электродвижущая сила, а при работе ее в качестве мотора (см. Электродвигатель) циркулирует ток от сети.

статор) и укрепляется обычно в станине машины.» />

Взаимодействие к-рого с магнитным полем машины вызывает ее вращение. В машинах постоянного тока и в коллекторных моторах переменного тока якорь является вращающейся частью машины (ротором) и представляет собой барабан, собранный с целью уменьшения вредного действия вихревых токов из отдельных железных листов толщиной примерно 0,5 мм, разделенных между собой тонкой бумагой или покрытых лаком для изоляции друг от друга; в продольных пазах на боковой поверхности барабана укладывается обмотка.

В большинстве современных машин переменного тока якорь неподвижен (статор) и укрепляется обычно в станине машины.

Технический железнодорожный словарь. — М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.

ЯДРО НАСЫПИ
ЯНУШЕВСКОГО ВКЛАДЫШ

Смотреть что такое «ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ» в других словарях:

якорь электрической машины — в США та часть коллекторной или синхронной машины, в которой индуцируется эдс и протекает ток нагрузки в Великобритании ротор с обмоткой, соединенной с коллектором — [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо русский словарь по… … Справочник технического переводчика
якорь (электрической машины) — — [Я. Н.Лугинский, М.С.Фези Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.] Тематики электротехника, основные понятия EN armatureA … Справочник технического переводчика
ОБМОТКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ — система проводников или витков, соединённых между собой и расположенных на неподвижной (статор) или вращающейся части машины (ротор, якорь), для создания магнитного поля млн. для индуцирования электрического тока. О. э. м. разделяются на обмотки… … Большая политехническая энциклопедия
ЯКОРЬ — (1) судовой стальной стержень с лапами, укреплённый на цепи и опускаемый на дно для удержания на месте судна при его стоянке, а также бакена, плавучего маяка и др. По конструкции они бывают с неподвижными двумя и более лапами и с вращающимися… … Большая политехническая энциклопедия
ЯКОРЬ — электрической машины подвижная часть электрич. машины (обычно пост. тока). На валу Я. набирается сердечник из листов электро технич. стали с пазами (см. рис.) для укладки обмоток, в к рых при вращении индуктируется эдс. Концы обмоток соединяются… … Большой энциклопедический политехнический словарь
ЯКОРЬ (электрич.) — (Armature) та часть электрической машины, в которой возбуждается электрическое напряжение благодаря вращению в магнитном поле индукторов. В машинах переменного тока в зависимости от типа машины и ее конструкции Я. может быть и статор, и ротор.… … Морской словарь
ЯКОРЬ — ЯКОРЬ, я, мн. я, ей, муж. 1. Металлический стержень с лапами, укреплённый на цепи и опускаемый на дно для удержания на месте судна, бакена, плавучего маяка. Стать на я. Стоять на якоре. Отдать я. (опустить). Выбирать якоря (поднимать). Бросить я … Толковый словарь Ожегова
Якорь (электромашины) — Якорь электромашины, вращающаяся часть электрической машины. Термин «Я.» обычно употребляют применительно к постоянного тока машинам (в отличие от ротора). Я. представляет собой магнитный сердечник, набранный из листов электротехнической стали,… … Большая советская энциклопедия
якорь — я; мн. якоря, ей; м. 1. Приспособление для удержания на месте судов, плавучих маяков и т.п. в виде металлического стержня с лапами, которые зацепляются за грунт. Стоять на якоре. Поднять я. Отдать я. (опустить). Выбирать якоря (поднимать).… … Энциклопедический словарь
Якорь (значения) — Якорь: В Викисловаре есть статья «якорь» Корабельный якорь одна из конструкций для удержания судна на одном месте. Якорь … Википедия

Ремонт якоря электродвигателя

Причин поломки взрывозащищенного электродвигателя может быть действительно много. Иногда это случается из-за человеческой халатности и неаккуратным обращением с техникой, иногда некоторые детали просто выходят из строя в силу тех или иных причин. Если причина поломки — якорь электродвигателя, то починить его не будет стоить много денег или времени.

Неисправности якоря могут быть вызваны многими причинами. К примеру, разрыв обмотки или короткозамкнутые витки в ней. Также случается увеличенное сопротивление изоляции между обмоткой и валом якоря. Более того, существует множество механических неполадок, как неполный прижим щеток к коллектору или неправильный наклон укладки обмоток.

В любом случае, профессиональный механик всегда найдет причину поломки и устранит ее в кратчайшие сроки.

Ниже представлены основные этапы работы при ремонте якоря:

Разборка двигателя, его детальный осмотр.
Замер изоляционного сопротивления и установление количества обмоточных витков.
Удаление обмотки и снятие коллектора для их очистки.
Проделывание пазов в якоря, с которых будут установлены концы катушки. В такой паз далее устанавливают гильзу (выполнена из картона).
Изоляция обмотки.
Тестирование якоря амперметром.
Фрезеровка межламельного пространства.
Балансировка якоря, дополнительная чистка и шлифовка.
Дополнительная проверка якоря.
Сборка электродвигателя.
Проверка двигателя на замыкание и правильное функционирование.

Во время ремонта двигателей проделывается огромная работа, так как на кону может стоять даже безопасность пользователя. Именно поэтому мастера проводят несколько проверок каждого механизма, исключают возможность замыкания и других поломок. Поэтому вы можете быть уверены, что опытный ремонтник справится с любой задачей и точно не разочарует вас результатом своей работы.

Ремонт ротора

Возврат к списку

Как работает электродвигатель

Электродвигатель работает благодаря тому, что взаимодействуют сила тока и сила магнита вызывают вращение. Электродвигатели состоят из: неподвижной магнитной части (статора) и подвижного (вращающегося) электромагнита – ротора.

Чаще всего в роли статора выступает постоянный магнит, а в роли ротора – катушка с обмоткой возбуждения

Особенности работы электродвигателей

Когда полюс ротора притягивается к противоположно заряженному полюсу статора, он меняет автоматически свой заряд на противоположный. Тогда возникает естественное отталкивание между одинаково заряженными полюсами, и ротор не замирает на месте, а, в силу инерции, поворачивается. Автоматически переключают полюса заряда ротора при помощи коллектора. Это такие пластинки, к которым подключается обмотка катушки. Когда ротор поворачивается на 180 градусов, пластинки меняются местами, вследствие чего меняется и направление тока.

Типы электродвигателей:

Двигатель, работающий от постоянного электричества.
Двигатель переменчивого тока.

Электричество подается на обмотку катушки через щетки, расположенные на разных концах якоря (ротора). В результате он превращается в электромагнит, создающий вокруг себя магнитное поле.

Когда магнитное поле взаимодействует со статором, якорь начинает вертеться, пытаясь вырваться из поля. Мощность двигателя постоянного тока напрямую зависит от обмотки якоря.

Двигатели второго типа получают питание от переменного тока, частотой 60 Гц, бывают они синхронными и асинхронными. Обычно их запускают вручную. Когда якорь двигателя вращается одновременно с магнитным полем напряжения от сети питания, двигатель называют синхронным. Асинхронным является двигатель, у которого скорость вращения якоря не совпадает с частотой магнитного поля, приводящего его в движение.

Типовые режимы работы электрических двигателей

В зависимости от предназначения и типа устройства электродвигатели имеют разные режимы работы. Выделим несколько самых распространенных из них:

Продолжительный с постоянной нагрузкой — S1;

Временный с постоянной нагрузкой (отличается от первого четко ограниченной по времени фазой работы) — S2;
Периодический кратковременный (состоит из нескольких кратковременных циклов между фазами покоя) S3;
Периодический режим с электрическим пуском S4;
Периодический кратковременный режим с электрическим торможением S5;

Всего есть 9 типовых режимов работы электродвигателей. Каждый режим используют для определенного вида нагрузки.

Дата: Воскресенье, 15 Декабрь 2013

Происхождение терминов «якорь» и «ротор»

01.04.2015

Во времена развития мореплавания и географических открытий ощущалась острая необходимость в магнитных компасах, основным элементом которых являлась магнитная стрелка. Стрелки делали из металла и намагничивали при помощи природных магнитов, иного способа не было. Для качественного намагничивания требовались мощные магниты, которые усиливали армированием из железа и прикрепляли к камням оправами из меди, серебра или золота. Все это стилизовалось орнаментами, надписями и различными фигурками.

Стоили магниты в то время довольно дорого. В комплект с магнитом входил съемный железный брусок, который крепился к полюсам. С одной стороны брусочек имел кольцо, или крючок для подвешивания гиревой чашки. Силу с которой магнит держит брусочек всегда можно было измерить весом гирьки, которая укладывалась в чашку. Так сам брусок с крючком и был именован «якорь магнита».

С изобретением электромагнитов в 1825 году, способ измерения их силы не изменился. Так, в 1838 году российский академик Б.С. Якоби в своем труде «О притяжении магнитов» пишет о том, что сила притяжения магнитов определялась весом гирь, которые накладывались до тех пор, пока якорь не отрывался.

Позже, когда открылось, что электромагниты могут создавать сильные магнитные поля, американский ученый Дж. Генри разработал электромагнит, якорь которого мог удерживать тяжесть весом в одну тонну. Но главной его заслугой стало то, что он сумел поставить якорь электромагнита на шарнир и заставил его при притяжении ударять по специальному колокольчику. Именно так появился первый электромагнитный звонок. Позже, приспособив к подвижному якорю контакты, ученый смог получить ранее неизвестное приспособление — реле для автоматического преобразования электрических цепей по сигналу извне, что позволило передавать телеграфные сообщения на любые расстояния.

От простых изобретений к электродвигателю

После ряда своих открытий Дж. Генри сделал магнитопровод с катушкой, который устанавливался горизонтально, как коромысло лабораторных весов. Когда якорь качался, контакты, прикрепленные на концах коромысла, касались выводов двух гальванических элементов, которые питали катушку токами различного направления. Качаясь, коромысло притягивалось к двум постоянным магнитам, которые входили в систему.

Установка могла работать непрерывно, сообщая якорю в минуту 75 качаний. Именно так возникла одна из первых конструкций электродвигателя возвратно-поступательного движения. А превратить его в двигатель вращательного движения в то время труда не составляло. Стоит отметить, что машины с возвратно-поступательным движением в то время не поимели популярности, так как технологически более удобными были признаны электродвигатели с вращающимся якорем.

Позже пришла эра трехфазного переменного тока. Крутящиеся узлы двигателя переменного тока перестали называть якорем. Вращающееся магнитное поле стали именовать вихрем, а вращающуюся чать — ротором. Однако, в машинах постоянного тока терминология сохранилась. Якорь вращался, а полюсной наконечник получил название башмак.

Сегодня распространение получают многофазные линейные электродвигатели для поездов монорельсового типа. В качестве ротора применяется прикрепленный намертво монорельс, а статором служат обмотки, которые устанавливаются на магнитопроводе быстро мчащихся электропоездов.

Предприятие ЗАО «ПромЭлектроРемонт» имеет все необходимые сертификаты на оказание таких работ как:

Другие события

Электродвигатель — урок. Физика, 8 класс.

Практически важное значение имеет вращение проводника с током в магнитном поле.

Поместим квадратную рамку, по которой течёт ток, между полюсами дугообразного магнита перпендикулярно линиям магнитного поля магнита (рис. \(1\)).

Рис. \(1\)

Тогда со стороны магнитного поля на вертикальные участки рамки будут действовать силы \(F\), направленные перпендикулярно току в рамке. Поскольку в вертикальных участках рамки ток имеет противоположное направление (в левой части рамки — вниз, а в правой — вверх), то и силы, действующие на вертикальные участки рамки, будут одинаковы по модулю, но противоположны по направлению (слева — вперёд, к наблюдателю, а справа — назад, от наблюдателя).

Действие равных по модулю, но противоположных по направлению сил на рамку приведёт к повороту рамки на \(180\)° против часовой стрелки, если смотреть на неё сверху.

Если каким-либо образом в этот момент изменить направление тока в рамке в другую сторону, то рамка сделает ещё пол-оборота против часовой стрелки. Таким образом, изменяя направление тока в рамке на противоположное каждые пол-оборота, можно заставить рамку вращаться в одну и ту же сторону.

Рассмотрим насаженную на вертикальную ось прямоугольную рамку \(ABCD\). Рамка представляет собой небольшое количество витков изолированного провода (рис. \(2\)). Концы провода соединяются с полукольцами \(2\).

Рис. \(2\)

Для соединения рамок с электрической цепью полукольца прижимаются к металлическим пластинам, которые называют щётками. Одна из щёток соединена с положительным полюсом источника, вторая соединена с отрицательным полюсом источника напряжения.

Так как за направление тока принимают движение от положительного полюса к отрицательному полюсу, то на участках проводника \(AB\) и \(CD\) токи противоположны по направлению. Поэтому силы, действующие на стороны рамки \(AB\) и \(CD\) направлены в противоположные стороны, что и вызывает поворот рамки (в данном случае по часовой стрелке). Так как к рамке присоединены полукольца, то и они тоже повернутся и образуют контакт уже с другой щёткой. При этом ток начнет протекать в другую сторону. Силы, возникающие при этом, будут продолжать вращать рамку в прежнем направлении (по часовой стрелке).

Вращение катушки с током в магнитном поле используется в устройстве электрического двигателя.

В технике применяют электродвигатели, обмотка которых содержится большое количество витков проволоки, которые размещаются в специальных прорезях железного цилиндра — ротора двигателя (рис. \(3\)). Иногда его называют якорем. Он служит для усиления магнитного поля, возникающего при протекании тока по виткам проволоки.

Рис. \(3\)

Магнитное поле, в котором вращается ротор двигателя, создаётся статором, который также является сильным электромагнитом. Питание электромагнита осуществляется от того же источника тока, что питает обмотку ротора. Внутри ротора проходит металлический вал — он по сути является осью вращения. Этот вал соединяется с механизмом, который нужно привести во вращение. И во время поворота якоря начинает вращаться весь механизм.

Электродвигатели постоянного тока чаще всего можно встретить в транспорте — троллейбусы, трамваи, метро) или в промышленности (подъёмные краны, станки металлопроката).

При работе с легковоспламеняющимися веществами, например, с бензином или нефтью, используются безыскровые электродвигатели. Такие двигатели ставят в насосах нефтяных скважин и бензоколонках.

Кроме электродвигателей постоянного тока используют электродвигатели переменного тока. Они есть в каждой квартире, как составная часть стиральной машины, холодильника, пылесоса.

Почему все большее и большее используют электродвигатели? Это связано с их размерами (они меньше, чем тепловые аналоги той же мощности), но самое главное преимущество связано с воздействием на окружающую среду. Электродвигатели не выделяют выхлопные газы и дым. Например, электромобиль (начиная с производства комплектующих частей) за срок службы оказывается в 5-7 раз экологичнее, чем его аналог с тепловым двигателем. Мощности электродвигателя позволяют достичь высоких КПД.

Условное обозначение электродвигателя на электрических схемах представлено на рисунке \(4\).

Рис. \(4\)

Борис Семёнович Якоби, русский учёный, считается одним из первых изобретателем электрических двигателей.

Отрицательным свойством любого двигателя является именно потеря энергии в виде рассеивания тепла, что приводит к перегреванию атмосферы при большом количестве двигателей.

\( \)

Ремонт электродвигателей постоянного тока и перемотка якорей

Услуги
Двигатели постоянного тока, перемотка якорей

Компания ООО «Неринга-Сервис» выполняет качественный ремонт и техобслуживание электродвигателей постоянного тока, в том числе перемотку якорей в Санкт-Петербурге. Мы также занимаемся ремонтом судового электрооборудования.

Одним из основных и необходимых элементов двигателя является якорь. Это подвижная часть, выполненная из магнитной системы, которая состоит из листов, обмотки, помещённой в пазы, и коллектора.

Самой распространенной причиной поломок генераторов постоянного тока и электродвигателей является именно его неисправность, а именно повреждение изоляции корпуса, замыкание катушек или отдельных секций, коллекторный пробой, а также разрыв или ослабление бандажей.

Перемотка якорей – задача не из легких, выполнить которую в домашних условиях невозможно, и главная трудность заключается не столько в перемотке, сколько в корректной балансировке, поэтому доверить этот процесс лучше профессионалам, использующим специальный инструмент и оборудование, то есть нашей компании.

Этапы ремонта электродвигателей

В целом ремонт электродвигателей постоянного тока, в том числе судового электрооборудования, предполагает выполнение следующих работ:

диагностика электрических машин;
балансировка якоря;
замена валов;
восстановление посадочных мест;
ремонт подшипников;
ремонт щеток и контактов;
ремонт коллектора с возможностью установки нового;
замена обмоток и цельный ремонт магнитной системы;
изготовление магнитной системы и обмоток;
перемотка якорей, замена обмотки.

Цены на капитальный ремонт электродвигателей постоянного тока

Цены указаны в рублях с учетом НДС.

Мощность (квт)	Дефектация	Перемотка якорей	Ремонт магнитной системы
До 1	1500	4500 — 6700	3400 — 4900
1	1500	5000 — 6700	3600 — 5400
2	1500	6000 — 10000	4300 — 6500
3	1500	7000 — 12000	5900 — 8500
4	2500	8500 — 14000	6800 — 11000
5	3500	9000 — 21000	7850 — 12000
10	5000	15000 — 29000	9690 — 20000
15	6000	18500 — 42500	14200 — 27000
20	8000	27000 — 54000	17500 — 31500
30	10000	28000 — 63000	21300 — 40500
40	11000	35000 — 76500	22600 — 38000
50	12000	47000 — 85500	25900 — 45000
80	14000	56000 — 94500	34000 — 49500
110	15000	69000 — 103000	48000 — 55000
160	16000	900000 — 112000	65000 — 75000
200	18000	135000	90000

Коэффициенты, применяемые при расчете цены:

импортные — 1. 3;
срочные (до 5 рабочих дней) — 1.35;
снятие муфт, шкивов и т.д.- 1.2.

Окончательная стоимость определяется после проведения детальной дефектации.

Перемотка якорей электродвигателей

Один из самых распространенных видов ремонта электродвигателей постоянного тока является перемотка якорей. Компания ООО «Неринга-Сервис» в Санкт-Петербурге выполняет эту работу профессионально и точно в срок. У нас есть все необходимое оборудование для того, чтобы поменять обмотку максимально качественно.

Компания профессионально выполнит работы по следующим направлениям:

демонтаж обмотки;
замена витковой и корпусной изоляции секций;
укладка секций в якорь;
испытания и прочие операции, связанные с электродвигателями.

Заказать двигателей постоянного тока

Мы ждем ваших заказов по телефону 8 (921) 790-79-04, а также через форму заказа прямо на сайте слева. Подъехать и обсудить любые вопросы и оформить договор на ремонт якорей электродвигателей постоянного тока Вы можете у нас на производстве по адресу: Санкт-Петербург, ул. Трефолева, д. 2.

Качество и гарантия на выполненные работы 6 месяцев.

anchore / anchore-engine: служба, которая анализирует образы докеров и применяет определенные пользователем политики приема, чтобы обеспечить автоматическую проверку и сертификацию образов контейнера.

Для получения самой последней информации о Anchore Engine, Anchore CLI и другом программном обеспечении Anchore, пожалуйста, обратитесь к документации Anchore

Anchore Engine — это проект с открытым исходным кодом, который предоставляет централизованную службу для проверки, анализа и сертификации образов контейнеров. Anchore Engine предоставляется в виде образа контейнера Docker, который можно запускать автономно или в рамках платформы оркестровки, такой как Kubernetes, Docker Swarm, Rancher, Amazon ECS и других платформ оркестровки контейнеров.

Кроме того, у нас также есть несколько модульных контейнерных инструментов, которые можно запускать автономно или интегрировать в автоматизированные рабочие процессы, такие как конвейеры CI / CD.

Syft : инструмент и библиотека CLI для , генерирующего спецификацию программного обеспечения (SBOM) из образов контейнеров и файловых систем
Grype : сканер уязвимостей для образов контейнеров и файловых систем

Доступ к Anchore Engine можно получить напрямую через RESTful API или через интерфейс командной строки Anchore.

При развертывании Anchore Engine, запущенного в вашей среде, образы контейнеров загружаются и анализируются из реестров контейнеров, совместимых с Docker V2, а затем оцениваются на соответствие настраиваемым пользователем политикам для выполнения проверок безопасности, соответствия и передовых практик.

Anchore Engine можно использовать несколькими способами:

Автономно или в интерактивном режиме.
Как услуга, интегрированная с вашим CI / CD для обеспечения безопасности / соответствия / соблюдения передовых практик в конвейере сборки
Как компонент, интегрированный в существующие фреймворки для мониторинга и контроля контейнеров посредством интеграции с его RESTful API.

Anchore Engine также является основой OSS для Anchore Enterprise, которая добавляет графический пользовательский интерфейс (обеспечивающий управление политиками, управление пользователями, сводную панель мониторинга, отчеты об оценке безопасности и политики и многие другие графические клиентские элементы управления) и другие внутренние функции. и модули.

Поддерживаемые операционные системы

Альпийский
Amazon Linux 2
CentOS
Debian
Google Distroless
Oracle Linux
Red Hat Enterprise Linux
Универсальный базовый образ Red Hat (UBI)
Ubuntu

Поддерживаемые пакеты

GEM
Архив Java (банка, война, ухо)
НПМ
Python (PIP)

Установка

Есть несколько способов начать работу с Anchore Engine. Для получения последней информации о быстром запуске и полной производственной установке с помощью docker-compose, Helm и других методов посетите:

Anchore Engine распространяется как образ Docker, доступный на DockerHub.

Быстрый старт (TLDR)

Полное руководство по быстрому запуску см. В документации.

Чтобы быстро запустить установку Anchore Engine в системе с установленным докером (и docker-compose), выполните следующие простые шаги:

  завиток https://engine.anchore.io/docs/quickstart/docker-compose.yaml> docker-compose.yaml
docker-compose up -d

После того, как Engine запущен и работает, вы можете начать взаимодействовать с системой с помощью интерфейса командной строки.

Начало работы с использованием интерфейса командной строки

Anchore CLI — это простой способ управления и взаимодействия с Anchore Engine.

Интерфейс командной строки Anchore можно установить с помощью команды Python pip или путем запуска интерфейса командной строки из образа контейнера интерфейса командной строки Anchore Engine. См. Проект Anchore CLI на Github для получения кода и дополнительных вариантов установки и использования.

Быстрый запуск интерфейса командной строки (TLDR)

По умолчанию Anchore CLI пытается подключиться к Anchore Engine по адресу http: // localhost: 8228 / v1 без аутентификации. Имя пользователя, пароль и URL-адрес для сервера могут быть переданы в интерфейс командной строки Anchore в качестве аргументов командной строки:

  --u ТЕКСТ Имя пользователя напр.админ
--p ТЕКСТ Пароль напр. foobar
--url ТЕКСТ URL-адрес службы, например. http: // локальный: 8228 / v1

Вместо того, чтобы передавать эти параметры при каждом вызове инструмента, их также можно установить как переменные среды:

  ANCHORE_CLI_URL = http: //myserver.example.com: 8228 / v1
ANCHORE_CLI_USER = администратор
ANCHORE_CLI_PASS = foobar

Добавить изображение в Anchore Engine:

  изображение anchore-cli добавить docker. io/library/debian:latest

Подождите, пока изображение перейдет в состояние «проанализировано»:

  Докер ожидания образа anchore-cli.io / библиотека / debian: последний

Список изображений, проанализированных Anchore Engine:

Получить обзор изображения и сводную информацию:

  образ anchore-cli получить docker.io/library/debian:latest

Вывести список каналов и дождаться завершения синхронизации хотя бы одного канала данных об уязвимостях. Первая синхронизация может занять некоторое время (20-30 минут), после чего синхронизация будет объединять только дельты.

  список каналов системы anchore-cli
система ожидания anchore-cli

Получить результаты сканирования уязвимостей на образе:

  anchore-cli image vuln docker.io / библиотека / debian: последняя версия ОС

Список пакетов операционной системы, присутствующих в образе:

  содержимое образа anchore-cli docker. io/library/debian:latest os

API

Для определения внешнего API (службы, ориентированной на пользователя) см. Спецификацию внешнего API Swagger. Если у вас работает Anchore Engine, вы также можете просмотреть Swagger, направив свой браузер по адресу http: //: 8228 / v1 / ui / (ПРИМЕЧАНИЕ: завершающая косая черта требуется для правильного просмотра встроенного браузера пользовательского интерфейса Swagger).

Каждая служба реализует свой собственный API, и все API определены в спецификации Swagger / OpenAPI. Вы можете найти каждый в каталоге anchore_engine / services / / api / swagger .

Дополнительная информация

Для получения дополнительной информации об использовании Anchore CLI с Anchore Engine, пожалуйста, обратитесь к документации Anchore Engine

anchore / anchore-cli: простой клиент командной строки для службы Anchore Engine

Обзор

Интерфейс командной строки Anchore предоставляет интерфейс командной строки поверх REST API Anchore Engine.

Используя интерфейс командной строки Anchore, пользователи могут управлять и проверять образы, политики, подписки и реестры для следующего:

Поддерживаемые операционные системы

Альпийский
Amazon Linux 2
CentOS
Debian
Google Distroless
Oracle Linux
Red Hat Enterprise Linux
Универсальный базовый образ Red Hat (UBI)
Ubuntu

Поддерживаемые пакеты

GEM
Архив Java (банка, война, ухо)
НПМ
Python (PIP)

Установка Anchore CLI из исходников

Anchore CLI может быть установлен из исходного кода с помощью утилиты Python pip

 git clone https: // github.com / anchore / anchore-cli
cd anchore-cli
pip install --user --upgrade.

Или может быть установлен из установленного источника формы из репозитория пакетов Python PyPI.

Установка Anchore CLI на CentOS и Red Hat Enterprise Linux

 yum install epel-release
yum установить python-pip
pip install anchorecli

Установка Anchore CLI в Debian и Ubuntu

 apt-get обновление
apt-get установить python-pip
pip install anchorecli
Обратите внимание: убедитесь, что ~ / .local / bin является частью вашего PATH, или просто экспортируйте его напрямую: export PATH = "$ HOME /.local / bin /: $ PATH "

Установка Anchore CLI в Mac OS / OS X

Используйте диспетчер пакетов Python:

 sudo easy_install pip
pip install --user anchorecli
экспорт ПУТЬ = $ {ПУТЬ}: $ {HOME} /Library/Python/2.7/bin

Чтобы обеспечить доступность anchore-cli в последующих сеансах терминала, не забудьте добавить эту последнюю строку в свой профиль оболочки (.bash_profile или эквивалент).

Чтобы обновить anchore-cli позже:

 pip install --user --upgrade anchorecli

Настройка Anchore CLI

По умолчанию интерфейс командной строки Anchore будет пытаться подключиться к Anchore Engine по адресу http: // localhost / v1 без аутентификации. Имя пользователя, пароль и URL-адрес сервера могут быть переданы в интерфейс командной строки Anchore в качестве аргументов командной строки.

 --u ТЕКСТ Имя пользователя например. админ
--p ТЕКСТ Пароль напр. foobar
--url ТЕКСТ URL-адрес службы, например. http: // локальный: 8228 / v1

Вместо того, чтобы передавать эти параметры при каждом вызове cli, они могут быть сохранены как переменные среды.

 ANCHORE_CLI_URL = http: //myserver.example.com: 8228 / v1
ANCHORE_CLI_USER = администратор
ANCHORE_CLI_PASS = foobar

Примеры командной строки

Добавить изображение в Anchore Engine

 anchore-cli image добавить докер.io / библиотека / debian: последний

Дождитесь перехода изображения на проанализировано

 ожидание образа anchore-cli docker.io/library/debian:latest

Список изображений, проанализированных Anchore Engine

 список изображений anchore-cli

Получить сводную информацию для указанного изображения

Образ

 anchore-cli получить docker. io/library/debian:latest

Выполнить сканирование уязвимостей изображения

 образ anchore-cli vuln docker.io/library/debian:latest os

Выполните оценку политики для образа

 anchore-cli оценить проверять докер.io / библиотека / debian: последний --detail

Список пакетов операционной системы, представленных в образе

 содержимое образа anchore-cli docker.io/library/debian:latest os

Подпишитесь, чтобы получать уведомления webhook при добавлении новых CVE в обновление

 anchore-cli активировать vuln_update docker.io/library/debian:latest

Дополнительная информация

Для получения дополнительной информации об использовании Anchore CLI с Anchore Engine, пожалуйста, обратитесь к Anchore Engine

Как поставить лодку на якорь

Научиться ставить лодку на якорь — это базовый навык морского дела, которым должен овладеть каждый яхтсмен, даже если вы не ожидаете частой постановки на якорь. Понимание того, как поставить якорь и поднять якорь, имеет решающее значение — якорь может удерживать вашу лодку на месте в уединенной бухте в течение нескольких часов плавания или ночевки, но это также важный элемент защитного снаряжения. Если двигатель вашей лодки выходит из строя, хорошо поставленный якорь не позволит ветру или течению унести вашу вышедшую из строя лодку на мелководье или на берег, где она может быть повреждена.

Мы рассмотрим здесь только основы, и помните, что хорошее руководство или курс морского дела будет содержать гораздо более ценные детали.

Как поставить на якорь лодку

Определите глубину воды, на которой вы хотите бросить якорь.
Рассчитайте правильное количество якоря (рекомендуется соотношение 7: 1).
Опустите якорь и выпустите достаточный прицел, затем закрепите веревку на носовой планке.
Убедитесь, что нет перетаскивания — используйте ориентиры или бортовую электронику для измерения движения.
При необходимости переустановите якорь.
Чтобы поднять якорь, медленно двигайтесь по направлению к якорю, натягивая трос.
Помните, никогда не привязывайте якорь к корме лодки.

Типы якорей для лодок: выбор якоря правильного размера

Типы анкеров

Самыми распространенными типами якорей для прогулочных лодок являются якорь типа Fluke (часто называемый Danforth) и якорь-плуг или совок.

Якорь Fluke популярен для лодок малого и среднего размера, потому что он складывается плоско, поэтому его легко хранить, он легкий и простой в обращении.Он обеспечивает отличную удерживающую способность на песчаном или илистом дне, но не так эффективен на каменистом дне.
Якорь типа плуга более распространен на более тяжелых лодках и хорошо держится в большинстве условий дна, а также обычно сбрасывается при изменении ветра. Он не складывается и обычно тяжелее якоря с ламелями, поэтому лучше всего подходит для лодок с носовым роликом и брашпилем, а не с якорем. Якорь прикреплен к лодке с помощью гребня; на большинстве семейных моторных лодок гребля включает в себя отрезок цепи на конце якоря и нейлоновый трос (веревку) от цепи до лодки.

Воспользуйтесь руководством производителя якоря, чтобы определить, какой размер якоря подходит для вашей лодки. Вы можете узнать больше о различных вариантах якоря и о том, как найти правильный размер для вашей лодки, прочитав «Типы якорей для лодок: как выбрать правильный размер».

Установка якоря

Если возможно, сначала определите глубину воды, на которой вы хотите бросить якорь, используя эхолот, если он находится на лодке. Глубина воды определит необходимое количество якоря; Объем — это отношение длины якоря, которое вы хотите отдать, к глубине воды.
Соотношение прицела 7: 1 (семь футов прицела на один фут глубины воды) обычно рекомендуется, когда есть место. Если, например, вы знаете, что глубина воды составляет 10 футов, двигайтесь против ветра или течения примерно на 70 футов от точки, где вы хотите, чтобы лодка стояла на якоре, и бросьте якорь.
Затем, позвольте ветру или течению унести вас на 70 футов назад, или переместите лодку на это расстояние в обратном направлении, если нет ветра или течения.
Когда вы выпустили достаточно прицела, прикрепите шток к шипу.
Затем подайте немного силы в обратном направлении, чтобы установить якорь внизу.

Без сопротивления якорю

Вы хотите убедиться, что привязка установлена и не перетаскивает нижнюю часть. Вы можете увидеть два ориентира на берегу или использовать электронику, такую как GPS, картплоттер или эхолот, чтобы подать сигнал тревоги, если лодка движется. Если ветер, течение или прилив меняются и заставляют лодку качаться над якорем, она может опуститься на дно. Если этого не произойдет, вам нужно будет повторно установить якорь.Во время стоянки важно всегда сохранять бдительность.

Извлечение якоря

Чтобы поднять якорь, медленно двигайтесь по направлению к якорю, втягивая стержень.
Когда вы находитесь прямо над якорем, он должен высвободиться. Если он застрял, сначала попробуйте медленно повернуть лодку по большому кругу, чтобы изменить направление натяжения веревки.
Другой метод — подтянуть каток до тех пор, пока лодка не окажется прямо над якорем, а затем повернуть леску вокруг шипа.
Затяните ее, когда нос погружается в дно волны, и когда следующая волна поднимет лодку, она может вырвать якорь.

Дополнительные насадки для анкеровки

Вот несколько дополнительных факторов, которые следует учитывать при швартовке лодки:

Никогда не привязывайте якорь к корме лодки и не пытайтесь поднять застрявший якорь, потянув за двигатель после закрепления штанги на кормовом шипе.
На самом деле вы можете опустить корму достаточно низко, чтобы лодка затопила — вода может выйти за корму и наполнить лодку, что приведет к очень опасной ситуации.
Если вы не можете освободить застрявший анкер, лучше всего просто разрезать трос и заменить анкер.

Читать дальше: Как пришвартовать лодку

Ищете другие основы водного спорта? Читать …

Автомобильная опора двигателя — задний анкер с ручной опорой на трансмиссию 9696 Двигатели и компоненты

Автомобильная подвеска двигателя — задний якорь с ручной опорой трансмиссии 9696 Двигатели и компоненты

Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на Задний якорь с ручной подвеской двигателя 9696 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Гарантия: ： Другое ， Номер детали производителя: ： 9696 ： Количество: ： 1 ， Тип установки: ： Прямая замена ： Артикул: ： AM: 9696 ， Размещение на транспортном средстве: ： Сзади ： Бренд: ： Якорь ， UPC: ： Не применяется ，。

Подвеска двигателя — задний якорь с ручной опорой трансмиссии 9696

Опора двигателя — задний якорь с ручной опорой трансмиссии 9696

Материал: хлопок, деним (однослойный).Футболка Happy with Cats and Book, купите женский Moto Biker Slim Fit из искусственной кожи на молнии спереди, куртка большого размера, верхняя одежда и другая кожа и искусственная кожа в, Включите модный подарочный мешочек или коробку, чтобы сделать этот подарок еще более впечатляющим, Размер: 12M Размер этикетки: 6-12 Бюст: 55 см / 21, соответствует размеру и очень удобен, Подвеска двигателя — задняя подвеска Trans Mount 9696 , дата первого упоминания: 19 апреля. Поэтому мы рекомендуем вам дважды проверить размер в каждом описании товара, сравнивая с вашей одеждой. Это красивое украшение добавит вам очарования ✅ ОГРАНИЧЕННАЯ КОЛЛЕКЦИЯ: Мы прилагаем все усилия, чтобы ваши изделия были уникальными и персонализированными для самых запоминающихся событий. ручная стирка отдельно в холодной воде и химчистка. Мужская осенняя повседневная клетчатая блузка с принтом и круглым вырезом, толстовка с длинным рукавом, топы, рубашка в магазине мужской одежды, Крепление двигателя — руководство по установке Trans Mount Rear Anchor 9696 . мы будем для вашего специального обслуживания. Купите разноцветные балетки и другие балетки ANTONELLA RAGAZZINA в, Инструкция по эксплуатации: Замок предварительно установлен на заводе как 000.Из-за разных цветов дисплея компьютера. Мужские кожаные рабочие ботинки со стальным носком и заклепками Martens. JewelsObsession, стерлинговое серебро, 19 мм, подвеска в виде лошади и повозки с застежкой-омаром: Одежда, Подвеска двигателя, задняя подвеска Trans Mount 9696 , доставьте радость матерям и отцам новорожденных одним из наших мягких, профессиональных тормозов PBF1208-SIL-BLU с передним плетеным тормозом Линия (Серебряный шланг и Голубые банджо из нержавеющей стали): Автомобильная промышленность. Вам следует избегать рукояток переключения передач с установочными винтами или пластиковыми деталями, поскольку они имеют тенденцию выходить из строя или колебаться, манометры предлагают самый большой в мире выбор датчиков и приборов для вашей езды.Vintage Parts 555840 Wild 55 Белый штампованный алюминиевый номерной знак Европы: автомобильный, и 10-гранная головка с проушиной 1/2 дюйма OD. Задний анкер подвески двигателя с механической опорой трансмиссии 9696 . Наши уличные знаки созданы специально для вас и имеют профессиональное тиснение, что обеспечивает более высокое качество, чем уличные знаки, встречающиеся в общественных местах.

Опора двигателя — задний якорь трансмиссионной подвески с ручным управлением 9696

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Задний якорь 9696 с ручной подвеской двигателя по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Эксклюзивные онлайн-продажи, дешевые от экспертов Политика возврата в течение 365 дней, Цена сравнение.

hankjobenhavn.com
Подушка на двигателе с ручной опорой на задний якорь 9696 hankjobenhavn.com Якорь двигателя

— немецкий перевод — Linguee

hydraulisch, Инструменты, Палуба из тика, Лестница для купания, Видеомагнитофон, Якорная цепь, Trimmklappen fest, Якорь, Якорное гнездо, Тканевая обивка, Купание

[…] Платформа

, Davits Niro, Television,

[…] Обивка, ребро wi t h двигатель , Якорь w i th трос цепи, […]

Трап, CD-плеер, ТВ-антенна, держатель удочки

boote-zu-kaufen.de

hydraulisch, Werkzeug, Teakdeck, Badeleiter, Videorecorder, Ankerkette, Trimmklappen fest, Anker, Ankerkasten, Polsterbezge Stoff,

[…]

Badeplattform, Davits Niro, Fernseher,

[…] Polsterbezg e, Beib oot m it Motor, A nker m. K ette , Трап, [.

..]

CD-плеер, ТВ-антенна, Angelrutenhalterung

boote-zu-kaufen.de

Hydraulisch, Rib wi t h двигатель , Якорь w i th трос цепи, […]

Подводная краска, Платформа для купания

boote-kanaren.de

Hydraulisch , Beib oot mi t Motor, An ker m. Ket te , Unterwasseranstrich, […]

Badeplattform

boote-kanaren.de

Крыло, WC (туалет с насосом), Телевизор с плоским экраном, Перила, Дополнительные аксессуары, CD-плеер, Держатель удочки, Встроенная платформа для купания, Лестница для купания, Палуба из тикового дерева, Радио, Приемник DVBT, Гнездо для якоря, Стол в кокпите, Душ на палубе,

[…]

Алюминиевая оконная рама, Кормовой душ горячая / холодная, Ошибка

[…] Crowsnest, Rib wi t h двигатель , Якорь w i th трос цепи, [.

..]

Обивочная ткань

boote-kanaren.de

Fender, WC (насос WC), Fernseher Flatscreen, Seereling, weitere Extras, CD-Player, Angelrutenhalterung, Badeplattform intigriert, Badeleiter, Teakdeck, Radio, DVBT Reciver, Ankerkasten,

[…]

Cockpittisch, Deckdusche, Fensterrahmen Alu, Heckdusche warm / kalt,

[…] Bugkorb, B eibo ot m it Motor, Anker m. Kett e, Polsterbezge Stoff

boote-kanaren.de

IMPAS производит пневмогидравлические трубы

[…]

для регулирующих клапанов, пусковых

[…] воздух, сталь ri n g двигатели a n d якорь w для судостроения n d двигатель b u il ding Industries.

impas.nl

IMPAS stellt pneumatisch-Hydraulische Rohrleitungen fr

..] Steuerventile, Anl as sluft , Rudermaschinen u и Ankerwinden f r den Schiff- u и Motorenbau he r .

impas.nl

Аккумулятор, Солнечное зарядное устройство, Зарядное устройство, Электрический шпиль якоря, Главный прерыватель цепи, Носовое подруливающее устройство, Электрический регулируемый прожектор, Детектор газа, Прожектор дальнего действия, Якорь

[…]

с цепью, трюм

[…] насос, Anchorchest, Вспомогательный выхлоп oa r d двигатель , Bo w якорь c 904 ветровой якорь c 904 904 стеклоочиститель, береговая поставка, […]

Береговое питание 220В

boatdiscover.com

Batterie, Solaranlage zum Batterieladen, Batterieladegert, El.Анкервинде, Баттерихауптшалтер, Багмотор, Сучшайнверфер эл. верстельбар,

..]

Gassprgert,

[…] Fernscheinwerfehr , Anker m it Kette, Bilgepum pe , Ankerkasten, Au enbordmotor, Bug-Ankerwinde, Scheibenwischer, […]

Stromanschluss, Stromanschluss 220v

boatdiscover.de

Береговое снабжение, Береговое снабжение 220В, Якорь, Батарея, Якорь с цепью,

[…]

Зарядное устройство, носовое подруливающее устройство, главный автоматический выключатель,

[…] Вспомогательный выхлоп oa r d двигатель , Bo w якорь c тангаж, , 904 ] Насос

, Спасательный плот

boatdiscover.com

Stromanschluss, Stromanschluss 220v, Anker, Batterie, Anker

[…]

mit Kette, Batterieladegert, Bugmotor, Batteriehauptschalter,

[…] Auenbordm ot or, B ug- Ankerwinde , Bilge pu mpe, Rettungsinsel

boatdiscover. de

boatdiscover.de

Носовое подруливающее устройство, солнечное зарядное устройство, вспомогательный выход oa r d двигатель , E le c tr i 904 904 904 904 904 904 904 904 c a ps tan, трюмный насос, спасательный плот, береговое питание 220 В, якорь, аккумулятор, якорь с цепью, зарядное устройство, Anchorchest

boat-discover.com

Bugmotor, Solaranlage zum Batterieladen, Auenbordmotor, El. Ankerwinde, Bilgepumpe, Rettungsinsel, Stromanschluss 220v, Anker, Batterie, Anker mit Kette, Batterieladegert, Ankerkasten

boat-discover.de

Проигрыватель CD / DVD, Outbo RD E R двигатель , e le c tr i c 904 904 якорь 904 i nc h, roll genua и [.

..]

почтовый парус. цветной плоттер на кабине, навигация tridata.

yachtadviser.co.uk

CD / DVD-Spieler,

[…] Auenbo rd er f r D дюйм gi-Motor, e le ktri sch e Ankerwinde, Roll- и Ge 904
E-Mail zu segeln. Картплоттер MIT
[…]
Farbdisplay и Tridata Navigation.
yachtadviser.de

Благодаря росту выше среднего, фармацевтическая промышленность составляет

[…] an impor ta n t двигатель o f g rowth and a st ab l e 904 n t швейцарский […]
эконом.
новартис.com

Dank eines berdurchschnittlichen Wachstums ist die Pharmaindustrie

[…] ein wich ti ger Wachstumsmotor und st abile r Anker d er Sc hw eizer Volkswirtschaft.

novartis.ch

Якорь с цепью, Береговое питание, Электрический регулируемый прожектор, Якорь, Береговое питание 220 В, Трюмный насос, Стернтрустер, Генератор, Генератор дизельный, Аккумулятор, Главный выключатель, Регулируемый прожектор, Пульт дистанционного управления

[…]

управляющий прожектор, лук-проектор,

[…] Bowthrus te r , Якорь , A ux ily outb oa r d 904 двигатель 904 дюйм стеклоочиститель, Elec tr i c якорь c a ps tan
boatdiscover.com

Анкер мит Кетте, Строманшлюсс, Сучшайнверфер эл. verstellbar, Ankerkasten, Stromanschluss 220v, Bilgepumpe, Heckmotor, Генератор, Дизельный генератор, Batterie, Batteriehauptschalter,

[…]

Сучшайнверфер верстельбар,

[…] Suchscheinwerfer ferngesteuert, Bugscheinwerfer, B ug motor , Anker, Auen bo rdmotor, Scheibenwischer, El.

boatdiscover.de

открытие лодки.de

Алюминиевая оконная рама, Тканевая обивка, Кормовой душ с горячей / холодной водой, Перила, Крыло,

[…]

CD-плеер, Встроенная платформа для купания, Купание

[…] лестница, ребро wi t h двигатель , C ro wsnest N ir o 904 904 904 904 904 904 904 904 904 904 904 904 e st , Gangway, […]

Палубный люк, Стол в кокпите, Кожаная обивка,

[…]

Якорь с цепным тросом, Bug Crowsnest

segelboote-italien.de

Fensterrahmen Alu, Polsterbezge Stoff, Heckdusche warm / kalt, Seereling, Fender, CD-плеер,

[…]

Badeplattform intigriert,

[…] Badeleiter, B ei пыльник mit Motor, Hec kkor b Niro , Ankerkasten , Gangway, […]

Decksluke, Cockpittisch, Polsterbezge Lede r, Anker m. Кетте, Бугкорб

segelboote-italien.de

Рыболовный пакет в коттедже на неделю. Пакет

[…]

включает в себя: коттедж на 4 спальных места,

[…] один багажник wi t h двигатель , p et rol, life jack et s , 904 904 904 904 904 904 904 a d eep map over […]
озеро снень и информация о рыбалке.
mjolknabben.com

Angelpaket eine Woche mit Htte Das Angelpaket

[…]

инхальтет: Huschen mit 4

[…] Betten, ein B oot m it Motor , B enzin , Schwimm we sten , Anker, Tiefte 904 …
vom snen und allgemeine Information zum Angeln.
mjolknabben.com

Корпус из красного дерева с инкрустацией из клена,

[…] эмалевый циферблат, wi d e двигатель t u rn ed be ze l , 904 904 904 904 анкер s ca pement, grande […]

sonnerie, секундное биение,

[…]

Спуск Грэма, поддерживающий мощность, винт регулировки биения, исходное состояние без восстановления, срок службы один месяц.

andreewitch.com

Mahagoni Furniertes Gehuse mit linearen

[…] Ahornintarsie n, bre ite feuervergoldete Ln ette , Emailziffernblatt, […]

Секунденпендель, Грэхамганг,

[…]

trapezfrmige Platinen, Kontragesperr, Feinregulierung fr den Abfall, unrestaurierter Originalzustand.

andreewitch.at

Стеклоочиститель, Трюмный насос, Береговое питание 220 В, Аккумулятор, Главный контур

[…]

выключатель, регулируемый прожектор,

[…] Вспомогательный выход oa r d двигатель , R em ote control searchli gh t 904 904 904 904 904 904 904 904 904 904 904 i th цепь, B o w якорь c a ps tan

boat-discover.com

Scheibenwischer, Bilgepumpe, Stromanschluss 220v, Batterie,

[…]

Batteriehauptschalter, Сучшайнверфер

[…] verstellbar, Auenbordmotor, suchscheinwerfer ferngeste ue rt, Anker mit K ett e, Bug- Ankerwinde

boat-discover.de

В пакет входит: коттедж на 4 спальных места,

[…] один багажник wi t h двигатель , p et rol, life jack et s , 904 904 904 904 904 904 904 a d eep карта на […]
озеро снень и информация о рыбалке.
mjolknabben.com

Das Angelpaket inhaltet: Huschen mit 4

[…] Betten, ein B oot m it Motor , B enzin , Schwimmwe st en, Anker, Ti ef enkarte […]

vom snen und allgemeine Information zum Angeln.

mjolknabben.com

Лестница для купания, Стол в кокпите, Стиральная машина, Алюминий

[…]

оконная рама, Обивка,

[…] Давления, ребро wi t h двигатель , R ad io, WC (электрический ic ) 904 904 904 904 904 904 904 904 904 904 w i th цепной трос, […]
Bug Crowsnest, Палуба из тикового дерева,
[…]
Оконная рама Niro, Перила, Подводная краска, Палубный душ (горячая / холодная)
boote-griechenland.de

Badeleiter, Cockpittisch, Waschmaschine,

[…]

Fensterrahmen Alu, Польстербезге,

[…] Davits, B ei пыльник mit Motor, Ra dio, WC elekt ri sch, Anker m.K et te, Bugkorb, […]

Teakdeck, Фенстеррахмен

[…]

Niro, Seereling, Unterwasseranstrich, Deckdusche War / Kalt

boote-griechenland.de

1 2 Двигатель o f g rowth and a st ab l e анкер

novartis.com

1 2 Wachstumsmotor u nd st abi ler Anker

novartis.ch

Каким-то образом нам удалось пройти это

[…] риф, выключить t h e двигатель a n d drop t h e 904.

openlogbook.de

Jedenfalls schaffen wir es mit Mhe und Not am Riff vorbei,

[…] schalten d en Motor ab u и schme i en de n Anker .

openlogbook.de

Береговое электроснабжение 220 В, Кабель электрического якоря, Генератор, Стиральная машина, Генератор дизельный, Аккумулятор, Носовое подруливающее устройство,

[…]

Зарядное устройство,

[…] Вспомогательный выход oa r d двигатель , M ai n разрыв цепи ke r , 904 904 904 i th цепь, Sternthruster, S te r n якорь c a ps tan

boat-discover.com

Stromanschluss 220v, эл. Ankerwinde, Генератор, Waschmaschine, Дизельный генератор,

[…]

Batterie, Bugmotor,

[…] Batterieladegert, Auenbordmotor, Batteriehaupts ch alter , Anker m it Ke tt e, Heckmoto r, Heck -Ancover0003de 9-discount 9-1414
boat-discover.de

(4) «лодочные неводы» означают окружающие сети и буксируемые неводы, которые эксплуатируются и буксируются

. […]

средств канатов и

[…] лебедки с идущей лодки o r a t якорь a n d не буксируется с помощью основного bo t t двигатель , c на с двумя боковыми крыльями и […]
центральная головня либо
[…]
в виде ложки или с мешком в задней части и может работать от поверхности до дна в зависимости от целевого вида
eur-lex.europa.eu

(4) «Bootswaden»: Umschlieungsnetze und Zugwaden, die ber

[…]

Seile und Winden von Einem

[…] fahre nd en od er verankerten Bo ot au s bedient werden und nicht mithilfe der Hauptmas ch ine w erden, […]

bestehend aus zwei seitlichen

[…]

Flgeln mit einem zentralen Bauch, der entweder lffelfrmig ist oder im hinteren Teil einen Netzsack aufweist, und die je nach Zielart in unterschiedlicher Tiefe eingesetzt werden

eur-lex.europa.eu

Комплект принадлежностей для RTB 2 «ALU» * DIN 14961 (без спасательных жилетов), состоящий из 3 деревянных скамеек, сильфона с заправочным шлангом и индикатором давления, манометра, 4 лопастей на 1500 мм, лодочного крюка, набора факельных патронов (9 шт.) с держателем сигнала бедствия, инструкция

[…]

сливной насос, снасть нож, ремонт

[…] комплект, запасной ca n , анкер s e t (fol di n g 904 904 904 904 904 904 904 904 904 . 5 кг с 30 м ro pe ) , двигатель s e cu кольцевая линия.

ziegler.si

Zubehrsatz fr RTB 2 «ALU» * DIN 14961 (ohne Schwimmwesten), bestehend aus 3 Holzsitzbnken, Blasebalg mit Fllschlauch und Druckanzeige, Manometer, 4 Stechpaddeln 1500 mm, Bootshaken, Satz Leuchtpatronen, 9000, ул. […]

Handlenzpumpe, Takelmesser, Reparaturbeutel,

[…] Reservek an ister , Ankergarnitur ( Klappanker 2,5 k g mit 3 0 m Lei ne) , Motorsicherungsleine .

ziegler.si

Спасательный плот, Стеклоочиститель с омывателем, Носовое подруливающее устройство,

[…]

Генератор, детектор газа,

[…] Матрица генератора se l , Анкер , B at t er y , 904 904 904 904 904 904 904 904 904 904 904 904 Цепь th , вспомогательный выход oa r d двигатель , B на зарядном устройстве tery, якорь, главный выключатель, B якорь c a ps tan, прожектор, […]

Кормовой якорь

[…]

кабестан, регулируемый прожектор, электрический якорь, прожектор с дистанционным управлением, стеклоочиститель, дальний прожектор, носовой проектор, береговое питание, трюмный насос, электрический регулируемый носовой проектор, береговое питание 220В

boat-discover.com

Rettungsinsel, Scheibenwischer mit

[…] Waschanlage, Bugmotor, Generator, Gassprgert, Generator D ie sel, Anker , Bat ter ie, Anker mit K ette […]

Баг-Анкервинде,

[…]

Сучшайнверфер, Хек-Анкервинде, Сучшайнверфер верстельбар, Эль. Анкервинде, Сучшайнверфер фергестойерт, Шайбенвишер, Ферншайнверфер, Бюгшайнверфер, Строманшлюсс, Бильгепумпе, Бюгшайнверфер эл. verstellbar, Stromanschluss 220v

boat-discover.de

Зарядное устройство, трюмная помпа,

[…] Главный выключатель, электрический регулируемый носовой проектор, Anc ho r , Anchor w i th цепь, Anchorchest, B w якорь c a ps tan, Вспомогательный выход oa r d двигатель , rev S ho S ho 904 Аккумулятор, Elec tr i c якорь c a ps tan
boatdiscover.com

Batterieladegert, Bilgepumpe, Batteriehauptschalter, Bugscheinwerfer el. verstellbar, Anker , Anker m it Kett e, Ankerkasten, B u g- Ankerwinde , Auenbordluss, Bromans, Stromans

boatdiscover.de

Состоит из

[…] рулевой механизм, elec tr i c anchor c o nt rol (windla ss ) c 904 904 o NT rol и Volvo […]

Penta Instruments и два сиденья

[…]

защищен ветровым стеклом и верхом.

iybb.eu

Besteht der

[…] Ruderanlage, el ek tris che Anker -Kon trol le (Win de n), Motorsteuerung und V [olvo]

Инструменты и цвэй Ситце

[…]

mit geschtzten eine Windschutzscheibe und oben.

iybb.eu

Морской музей работал совместно с NOAA и ВМС США до

[…]

получить более 1100 артефактов от монитора,

[…] в том числе t h e анкер , s te a m двигатель p, p а также […]
револьверная турель.
metrology.leica-geosystems.com

Gemeinsam mit der NOAA und der US-Navy gelang es dem Mariners ‘Museum, mehr als 1.100

[…]

Artefakte von der Monitor zubergen,

[…] darunter de r Anker, di e Dampfmaschine, de r Пропеллер […]

und der drehbare Geschtzturm.

metrology.leica-geosystems.com

Ra di o , Якорь c h ai n, Лестница для купания, ребро wi t 904 T oo ls, Платформа для купания, Алюминиевая оконная рама, Ri b , Анкер , E трап , центральный…]

Крыло, кормовой душ с горячей / холодной водой, подводная краска, перила, якорь с цепным тросом

motorboote-kroatien.de

Ra di o, Ankerkette, B ad eleiter, B eiboo tm it Motor , W erk adeenster adeenster Beiboot, Anker, Gangway elektrisch, […]

Fender, Heckdusche warm / kalt, Unterwasseranstrich, Seerelin г, Anker м. Кетте

motorboote-kroatien.de

Это связано с тем, что каждое судно должно предоставить справочник с описанием каждого компонента и установки при его передаче — от t h e якорь a n dt h e двигатель t o t он кондиционер и электрические розетки, включая каждый винтик.

pdfa.org

Denn bei der bergabe muss jedes Schiff ein Handbuch mit einer Beschreibung Aller Bauteile und Installationen bei sich fhren — vom Anker ber die Antriebs- und Klimaanlagen bis hin zur Steckdose und der kleinsten Schraube.

pdfa.org

Вам не нужна отдельная фраза для каждой ссылки, но сделайте

[…]

потратьте время, чтобы смешать их, так что вы

[…] не просто использовать sa m e анкер t e xt для всей статьи, это важно, так что se ar c h h h h h двигатели d o n t Думаю, вы пытаетесь манипулировать SE ar c h двигатель rings a a что они, скорее всего, подумают, если вы используете точный sa m e anchor t e xt во всех ваших ссылках).
infosum.net

Sie donot brauchen eine andere Formulierung fr jeden Link, aber nicht die Zeit nehmen, um sie

[…]

durcheinander, so dass

[…] Sie nic ht nur mit de m gleichen A nch or- Text f r all Artikel sind Sie liegt an wichtig4 da mi mi uc hmaschinen donot denken Sie versuche n, die Su che zu manageulieren Engineklassifizierungen (was sie eher dazu zu glauben, wen n Sie mit r 904 iche n An ch or-Text […]
in all Ihre Links) sind.
infosum.net

Вдобавок есть бесчисленные мелочи l ik e : Якорь b a l l , o ne , ручной поводок и леска, рог, деревянные заглушки, флагшток, спасательный пояс со светом, различные флаги, сигнальные ракеты, аварийный парашют […]

ракеты и многое другое

melmar.ch

Dazu kommen unzhlige kleine Dinge wie: Ankerball, Motorenkegel, Handlot, Horn, Holzpfropfen, Flaggenstock, Rettungsring mit Licht, Verschiedene Flaggen, Notfakeln, Notleuchtraketen und noch vieles mehr.

melmar.ch

К числу таких крупных потребителей относится якорь

[…]

лебедки, рефрижератор,

[…] насосы, габаритные огни, прожекторы, бойлер горячей воды и т. д.Следует иметь в виду, что вы можете использовать только лет u r анкер w i NC h в то время как лет u r двигатель r i s s до работы, тогда как с водяными насосами проблем меньше, поскольку они обычно используются для относительно […]

короткий промежуток времени.

сисяхтинг.com

(Das ist recht hnlich wie in jedem Auto.)

[…]

Solch Groen Verbraucher

[…] sind vo r alle m Ankerwischen, Khl sc hrank, Pumpen, Positionslichter, Scheinwerfer, Heiwasserbereiter. Eine elektrische Ankerwisch kann wirklich nur bei lau fe ndem Motor betr ie ben werden, whrend Wasserpumpen im Normalbetrieb au ch 14 ohf Motor ..]
da sie jeweils nur recht kurze Zeit pumpen.
sysyachting.com

Эпизод 479: Люди в вашей жизни — двигатель или якорь?

Сводка

С годами д-р Миснер осознал, что есть люди, которые позитивно настроены и поддерживают его, — люди, с которыми он действительно хочет быть рядом. Эти люди — двигатели : они помогают ему быть лучше себя и мотивируют двигаться вперед.

Есть также люди, которые жалуются, будто это олимпийские соревнования.Они сосредотачиваются на всех неправильных вещах. Эти люди — якоря , которые удерживают его и отягощают.

Подумайте о людях в вашей жизни. Кто такие двигатели? Кто такие двигатели? Кем ты хочешь себя окружить? Кого вы хотите видеть в своем отделении BNI?

Никто и никогда не признается, что был якорем. Вместо этого они считают себя двигателями, но хотят повернуть главу в другом направлении. Спросите, как вы можете помочь им стать двигателями, но если они не хотят меняться, дайте им свободу найти группу, которая движется в их направлении.

Если вам понравился этот подкаст, послушайте Эпизод 358: «Кто в твоей комнате?»

Принесено к вам через Networking Now.

Полная стенограмма эпизода 479-

Priscilla :
Привет всем и добро пожаловать обратно на официальный подкаст BNI, созданный для вас NetworkingNow.com, который является ведущим сайтом в сети для сетевых загружаемых материалов. Меня зовут Присцилла Райс, и я прихожу к вам из студии звукозаписи Live Oak в Беркли, Калифорния.Сегодня ко мне по телефону говорит основатель и главный визионер BNI доктор Иван Миснер. Здравствуйте, Иван. Как ты и где ты?

Иван :
Привет Присцилла. У меня есть успехи. На этой неделе я на самом деле в Остине между поездками. На прошлой неделе я был в Торонто, Канада, а на следующей неделе собираюсь в Бостон. На этой неделе я между поездками. Я действительно могу увидеть свой дом.

Присцилла :
Что ж, отлично. Хорошо, расскажи нам немного об этом подкасте.

Иван :
Мне нравится эта тема, и она основана на блоге, который я вел недавно. Блог называется «Люди в вашей жизни и двигатель или якорь?»

Позвольте мне это объяснить. С годами я осознал, что есть люди, которые меня поддерживают и поддерживают меня, и я действительно хочу быть рядом с ними. Они ориентированы на решения большинства проблем в их жизни или, как правило, решают. Они почти всегда готовы обсудить проблемы с позитивной целью.Эти люди — двигатели. Они мотивируют меня двигаться вперед.

Я также заметил, как я уверен, что вы заметили, что есть люди, которые жалуются, будто это олимпийские соревнования. И, к сведению, это не так. Это не олимпийское мероприятие. Они отрицательны, склонны к спорам и зациклены на проблемах. Я научился ограничивать время, которое я провожу с этими людьми, потому что они сосредотачиваются на всех вещах, которые неправильно относятся к большинству проблем.

Это действительно важно. Если все, что кто-то делает, — это сосредотачиваются на проблемах, он становится экспертом по проблеме, но не по ее решению.Они якоря. Они удерживают меня и прижимают.

Итак, мой вопрос ко всем сегодня: кем вы себя окружаете — двигателями или якорями? Некоторое время назад я сделал отличный подкаст, который я очень рекомендую. Это серия 358, Кто в твоей комнате?

Я говорю о людях, которые есть в вашей жизни. Они так или иначе остаются там на всю оставшуюся жизнь. Это метафора. Возможно, вам удастся вывести их из своей комнаты, но вы никогда не сможете выбросить их из головы.Так что они определенно повлияют на вас. Если вы слушаете это, и вам нравится эта концепция, вернитесь к серии 358 о «Кто в вашей комнате?»

Я думаю, что каждому важно думать о людях, которые находятся в их жизни, и о том, являются ли они якорем или двигателем, особенно если они хотят построить мощную личную сеть с людьми вокруг вас.

Полон ли ваша личная сеть людей, которые являются двигателями, помогающими вам перейти на следующий уровень вашей жизни или карьеры, или они являются якорями, сбивая вас с толку множеством проблем, проблем, жалоб.Они сдерживают вас или толкают вперед?

Это действительно важно в BNI. Вы должны посмотреть на других членов главы и людей, которых вы хотите привлечь в эту главу. Это двигатели или якоря?

Вот кое-что, что я считаю особенно интересным, Присцилла. Забавно то, что никто не думает, что они якорь. Ни один. Никто. Никто не скажет вам: «О да. Я якорь.

Вы знаете, что они скажут вам, если вы проведете с ними аналогию с якорем двигателя? Они скажут вам, что они двигатель.Они всегда будут говорить вам, что они двигатель. Им просто не нравится то направление, в котором вы идете, или то, что идет глава, и именно поэтому они приходят к такому выводу.

Позвольте мне просто перейти к записи и сказать, что для записи это якоря с прикрепленным двигателем. Они якоря. Никто никогда не говорит, что они якорь. «Я двигатель. Мне просто не нравится, куда ты идешь. Вместо этого я хочу пойти этим путем ».

И они создают вокруг себя хаос вместо того, чтобы пытаться найти решения и работать в команде.Так что мой совет: соберите все силы и ослабьте все якоря в своей жизни и в ваших главах. Станьте партнером других двигателей. Двигайтесь на полной скорости в позитивном направлении, чтобы помочь построить свою личную сеть, свою профессиональную сеть и свое подразделение BNI, которое поддерживает вашу личную и профессиональную сеть.

Это мое сообщение на сегодня.

Присцилла :
Хороший. Я ценю это. Раньше я привлекал много якорей, но теперь их нет.Я убрал дом и —

Иван :
Да, важно навести порядок в доме. Мне потребовалось много седых волос, чтобы понять всю концепцию того, кто находится в вашей комнате, двигателей и якорей. Иногда они были якорем и нуждались в помощи. Я бы попытался помочь им, и они потянули бы меня за собой, если бы это было вообще возможно. Я научился распознавать таких людей немного раньше, чем раньше.

Присцилла :
Ага. Ага. Думаю, это приходит с возрастом.

Иван :
Ага, да. Отрежьте якорь и двигайтесь дальше.

У меня были такие разговоры с молодыми сотрудниками в прошлом, и они были такие: «О, ты просто грубый или ты просто жесткий. Он не чувствует особой заботы «.

Ага, ну обойдите квартал несколько раз. Жизнь слишком коротка, и вы хотите работать с людьми, которые позитивно настроены, поддерживают и воодушевлены. А кто знает? Может быть, якорь будет для кого-то двигателем, а не просто якорем в другой ситуации.

Вот еще кое-что. Люди переживают периоды своей жизни, когда они в большей степени являются якорем. Иногда возникают проблемы со здоровьем или личные проблемы. Может быть, финансовый. Человек может пережить развод или какой-то разрыв. Я видел, как действительно хорошие люди просто тонули из-за каких-то личных проблем.

Я понял. Это другое. Вы должны дать этим людям немного больше благодати, но не позволяйте им утопить вас. Вы должны дать им немного больше изящества, и вы можете позволить им вернуться в свою комнату, когда для них станет немного прохладнее.Но это не те люди, о которых я говорю. Думаю, все мы знаем, о чем я говорю.

Присцилла :
Хорошо, я могу сказать, что в нашей главе сейчас нет якорей. Это все двигатели. Все идут в одном направлении, пыхтят.

Иван :
Это фантастика. Вы должны помнить — и я знаю, что мы недавно говорили об этом подкасте — это марафон, а не спринт. Если вы проводите аналогию с якорем и двигателем, этот якорь должен работать долгое время.Вам не нужно увеличивать обороты и ехать со скоростью 100 миль в час.

Медленное и устойчивое построение отношений. Вот как это сделать. Это хорошая тема для презентации в главе, а также для руководства, чтобы сесть и сказать: «Кто наши двигатели? Кто на самом деле продвигает эту главу вперед, а кто ее сдерживает? »

И поговорите: «Как мы можем помочь вам стать паровозом?» Не отпускайте людей просто так. Дайте им возможность. «Как мы можем помочь вам стать двигателем? Было много жалоб и проблем, и я думаю, что есть лучшее решение.”

Посмотрите, каков их ответ, и посмотрите, готовы ли они измениться. Я видел, как некоторые люди были готовы сделать это.

Priscilla :
Как вы сказали, иногда они даже не подозревают об этом. Поэтому, если вы просто укажете им, что они немного негативны и вам нужно какое-то положительное подкрепление, они могут так измениться.

Иван :
Ага. И если вы будете делать это с осторожностью.

Присцилла :
Справа.

Иван :
Я говорю, что наша политика важна, но вам не нужно применять ее как фашист. Жесткая любовь — отличный способ добиться этого.

Я думаю, что у нас, наверное, мало времени, Присцилла. Большое спасибо за то, что продолжаете делать такую отличную работу по размещению этого подкаста. Я ценю его.

Присцилла :
С удовольствием. Я люблю это. Хорошо, спасибо, доктор Миснер. Думаю, на этой неделе все. Я просто хотел бы напомнить слушателям, что этот подкаст был доставлен вам NetworkingNow.com, ведущий сайт в сети по загружаемым материалам из сети. Большое спасибо за внимание. Это Присцилла Райс, и мы надеемся, что вы присоединитесь к нам на следующей неделе, чтобы посмотреть еще один захватывающий выпуск официального подкаста BNI.

Вам также может понравиться …

Пространственные привязки Azure в Unreal — Mixed Reality

09.12.2020
8 минут на чтение

В этой статье

Azure Spatial Anchors — это служба Microsoft Mixed Reality, позволяющая устройствам дополненной реальности обнаруживать, совместно использовать и сохранять точки привязки в физическом мире.В документации ниже приведены инструкции по интеграции службы пространственных привязок Azure в проект Unreal. Если вам нужна дополнительная информация, посетите службу пространственных привязок Azure.

Примечание

Unreal Engine 4.26 теперь имеет плагины для поддержки ARKit и ARCore, если вы ориентируетесь на iOS или Android.

Важно

Локальные привязки хранятся на устройстве, а пространственные привязки Azure хранятся в облаке. Если вы хотите хранить свои привязки локально на устройстве, у нас есть документ «Локальные пространственные привязки», который поможет вам в этом процессе.Обратите внимание, что в одном проекте могут быть локальные привязки и привязки Azure без конфликтов.

Предварительные требования

Чтобы выполнить это руководство, убедитесь, что у вас есть:

Получение информации об учетной записи пространственных привязок Azure

Перед использованием пространственных привязок Azure в своем проекте вам необходимо:

Дополнительные сведения см. В документации по проверке подлинности пространственных привязок Azure.

Примечание

Azure Spatial Anchors в Unreal 4.25 не поддерживает токены проверки подлинности Azure AD, но поддержка этой функции появится в более позднем выпуске.

Включение доступа в Интернет

Откройте настройки проекта > HoloLens и включите Internet Client :

Добавление подключаемых модулей пространственных привязок Azure

Включите плагины Azure Spatial Anchors в редакторе Unreal:

Щелкните Правка> Плагины и выполните поиск AzureSpatialAnchors и AzureSpatialAnchorsForWMR .
Установите флажок Включено в обоих подключаемых модулях, чтобы разрешить доступ к библиотекам схем элементов Azure Spatial Anchors в вашем приложении.

Как только это будет сделано, перезапустите Unreal Editor, чтобы изменения плагина вступили в силу. Теперь проект готов к использованию пространственных привязок Azure.

Запуск сеанса пространственных привязок

Сеанс пространственных привязок Azure позволяет клиентским приложениям взаимодействовать со службой пространственных привязок Azure. Вам потребуется создать и запустить сеанс пространственных привязок Azure для создания, сохранения и совместного использования пространственных привязок Azure:

Откройте чертеж пешки, которую вы используете в приложении.
Добавьте две строковые переменные для идентификатора учетной записи и ключа учетной записи , затем назначьте соответствующие значения из своей учетной записи пространственных привязок Azure для проверки подлинности сеанса.

Начать сеанс пространственных привязок Azure с:

Проверка того, что сеанс AR запущен в приложении HoloLens, поскольку сеанс пространственных привязок Azure не может начаться, пока не будет запущен сеанс AR. Если у вас нет одной настройки, создайте актив сеанса AR.
Добавление настраиваемого события Start Azure Spatial Anchors Session и настройте его, как показано на снимке экрана ниже.
- Создание сеанса не запускает сеанс по умолчанию, что позволяет настроить сеанс для проверки подлинности с помощью службы пространственных привязок Azure.

Настройте сеанс пространственных привязок Azure для предоставления идентификатора учетной записи и ключа учетной записи .

Запустите сеанс пространственных привязок Azure, позволяющий приложению создавать и находить пространственные привязки Azure.

Рекомендуется очищать ресурсы пространственных привязок Azure в схеме событийного графа, когда вы больше не пользуетесь службой:

Остановите сеанс пространственных привязок Azure. Сеанс больше не будет работать, но связанные с ним ресурсы по-прежнему будут существовать в подключаемом модуле пространственных привязок Azure.

Удалите сеанс пространственных привязок Azure, чтобы очистить все ресурсы сеанса пространственных привязок Azure, все еще известные подключаемому модулю пространственных привязок Azure.

План вашего графика событий должен выглядеть, как на скриншоте ниже:

Создание якоря

Пространственная привязка Azure представляет позу физического мира в пространстве приложений дополненной реальности, которая фиксирует контент дополненной реальности в физических местах. Пространственные привязки Azure также могут использоваться разными пользователями. Этот совместный доступ позволяет размещать контент дополненной реальности, нарисованный на разных устройствах, в одном и том же месте в физическом мире.

Для создания новой пространственной привязки Azure:

Убедитесь, что сеанс пространственных привязок Azure запущен. Приложение не может создать или сохранить пространственную привязку Azure, если сеанс пространственной привязки Azure не запущен.

Создайте или получите компонент сцены Unreal , местоположение которого должно быть сохранено.
- На изображении ниже в качестве переменной используется компонент «Компонент сцены, требующий привязки» . Компонент Unreal Scene необходим для установки преобразования мира приложения для булавки AR и пространственной привязки Azure.

Для создания и сохранения пространственной привязки Azure для компонента Unreal Scene:

Вызовите компонент Pin для компонента Unreal Scene и укажите значение World Transform компонента Scene как мировое преобразование, используемое для булавки AR.
- Unreal отслеживает точки AR в пространстве приложения с помощью контактов AR, которые используются для создания пространственной привязки Azure. В Unreal Pin AR аналогичен SpatialAnchor на HoloLens.

Позвоните по номеру Создайте привязку к облаку , используя только что созданный Пин AR.
- Create Cloud Anchor создает пространственную привязку Azure локально, но не в службе пространственной привязки Azure. Параметры для пространственной привязки Azure, такие как срок действия, можно задать перед созданием пространственной привязки Azure с помощью службы.

Установите срок действия пространственной привязки Azure. Параметр Lifetime этой функции позволяет разработчику указать в секундах, как долго привязка должна поддерживаться службой.
- Например, недельный срок действия будет иметь значение 60 секунд x 60 минут x 24 часа x семь дней = 604 800 секунд.

После установки параметров привязки объявите привязку как готовую к сохранению. В приведенном ниже примере вновь созданная пространственная привязка Azure добавляется к набору пространственных привязок Azure, требующих сохранения. Этот набор объявлен как переменная для чертежа Pawn.

Спасение якоря

После настройки пространственной привязки Azure с вашими параметрами позвоните по номеру Сохранить привязку к облаку .Save Cloud Anchor объявляет привязку к службе пространственных привязок Azure. После успешного вызова функции «Сохранить привязку облака» пространственная привязка Azure станет доступна другим пользователям службы пространственной привязки Azure.

Примечание

Сохранить привязку к облаку — это асинхронная функция, которая может быть вызвана только в событии игрового потока, таком как EventTick . Сохранение якоря в облаке может не отображаться как доступная функция чертежа в пользовательских функциях схемы элементов. Однако он должен быть доступен в редакторе чертежей Pawn Event Graph.

В приведенном ниже примере пространственная привязка Azure сохраняется в наборе во время обратного вызова события ввода. Затем привязка сохраняется в EventTick. Для сохранения пространственной привязки Azure может потребоваться несколько попыток в зависимости от объема пространственных данных, созданных в сеансе пространственных привязок Azure. Вот почему рекомендуется проверить, удалось ли сохранить вызов.

Если привязка не сохраняется, считайте ее в набор привязок, которые все еще нужно сохранить. В будущем EventTicks будет продолжать попытки сохранить привязку до тех пор, пока она не будет успешно сохранена.

После сохранения привязки преобразование AR Pins действует как эталонное преобразование для размещения содержимого в вашем приложении. Другие пользователи могут обнаружить эту привязку и согласовать контент AR для различных устройств в физическом мире.

Удаление якоря

Вы можете удалить привязки из службы пространственной привязки Azure, позвонив по номеру Удалить привязку к облаку .

Примечание

Удалить привязку к облаку — это скрытая функция, которая может быть вызвана только в событии игрового потока, таком как EventTick.Удаление якоря облака может не отображаться как доступная функция чертежа в пользовательских функциях схемы элементов. Однако он должен быть доступен в редакторе чертежей Pawn Event Graph.

В приведенном ниже примере привязка помечается для удаления при настраиваемом событии ввода. Затем предпринимается попытка удаления EventTick. Если удаление привязки не удается, добавьте пространственную привязку Azure к набору привязок, отмеченных для удаления, и повторите попытку для более поздних EventTicks.

План вашего графика событий теперь должен выглядеть, как на скриншоте ниже:

Определение местоположения существующих анкеров

Существующие привязки могут быть созданы одноранговыми узлами с помощью службы пространственных привязок Azure:

Получите идентификатор пространственной привязки Azure для привязки, которую вы хотите обнаружить.
- Идентификатор привязки можно получить для привязки, созданной тем же устройством в предыдущем сеансе пространственных привязок Azure. Его также могут создавать и совместно использовать одноранговые устройства, взаимодействующие со службой пространственных привязок Azure.

Добавьте компонент AzureSpatialAnchorsEvent в свой план Pawn.
- Этот компонент позволяет подписаться на различные события пространственных привязок Azure, такие как события, вызываемые при обнаружении пространственных привязок Azure.

Подпишитесь на ASAAnchor Расположенный делегат для компонента AzureSpatialAnchorsEvent .
- Делегат сообщает приложению, когда были обнаружены новые привязки, связанные с учетной записью пространственных привязок Azure.
- При обратном вызове события пространственные привязки Azure, созданные одноранговыми узлами с помощью сеанса пространственных привязок Azure, не будут иметь контактов AR, созданных по умолчанию. Чтобы создать контакт AR для обнаруженной пространственной привязки Azure, разработчики могут вызвать Create ARPin Around Azure Cloud Spatial Anchor .

Чтобы найти пространственные привязки Azure, созданные одноранговыми узлами с помощью службы пространственной привязки Azure, приложению потребуется создать Azure Spatial Anchors Watcher :

Убедитесь, что сеанс пространственных привязок Azure запущен.
Создайте AzureSpatialAnchorsLocateCriteria .
- Вы можете указать различные параметры местоположения, такие как расстояние от пользователя или расстояние от другого якоря.
Объявите идентификатор пространственной привязки Azure, который вы ищете, в AzureSpatialAnchorsLocateCritieria .
Позвоните Создайте Наблюдатель .

Приложение теперь начинает поиск пространственных привязок Azure, известных службе пространственных привязок Azure, что означает, что пользователи могут находить пространственные привязки Azure, созданные их коллегами.

После обнаружения пространственной привязки Azure вызовите Stop Watcher , чтобы остановить Azure Spatial Anchors Watcher и очистить ресурсы наблюдателя.

Ваш окончательный план графика событий теперь должен выглядеть, как на скриншоте ниже:

Контрольная точка следующей разработки

Если вы следуете изложенному нами пути разработки Unreal, вы находитесь в процессе изучения основных строительных блоков MRTK.Отсюда вы можете перейти к следующему строительному блоку:

Или перейдите к возможностям и API платформы смешанной реальности:

Вы всегда можете вернуться к контрольным точкам разработки Unreal в любое время.

Что такое якорь и индуктор, статор и ротор и чем они отличаются? | Электроинформация

Ротор и статор

Якорь

Индуктор

ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ — это.

Смотреть что такое «ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ» в других словарях:

Ремонт якоря электродвигателя

Как работает электродвигатель

Особенности работы электродвигателей

Типовые режимы работы электрических двигателей

Происхождение терминов «якорь» и «ротор»

От простых изобретений к электродвигателю

Электродвигатель — урок. Физика, 8 класс.

Ремонт электродвигателей постоянного тока и перемотка якорей

Этапы ремонта электродвигателей

Цены на капитальный ремонт электродвигателей постоянного тока

Перемотка якорей электродвигателей

Заказать двигателей постоянного тока

Установка

Быстрый старт (TLDR)

Начало работы с использованием интерфейса командной строки

Быстрый запуск интерфейса командной строки (TLDR)

API

Дополнительная информация

anchore / anchore-cli: простой клиент командной строки для службы Anchore Engine

Обзор

Установка Anchore CLI из исходников

Установка Anchore CLI на CentOS и Red Hat Enterprise Linux

Установка Anchore CLI в Debian и Ubuntu

Установка Anchore CLI в Mac OS / OS X

Настройка Anchore CLI

Примеры командной строки

Дополнительная информация

Как поставить лодку на якорь

Как поставить на якорь лодку

Типы анкеров

Установка якоря

Без сопротивления якорю

Извлечение якоря

Дополнительные насадки для анкеровки

Автомобильная опора двигателя — задний анкер с ручной опорой на трансмиссию 9696 Двигатели и компоненты

Подвеска двигателя — задний якорь с ручной опорой трансмиссии 9696

Опора двигателя — задний якорь с ручной опорой трансмиссии 9696

Опора двигателя — задний якорь трансмиссионной подвески с ручным управлением 9696

— немецкий перевод — Linguee

Эпизод 479: Люди в вашей жизни — двигатель или якорь?

Сводка

Пространственные привязки Azure в Unreal — Mixed Reality

В этой статье

Предварительные требования

Получение информации об учетной записи пространственных привязок Azure

Включение доступа в Интернет

Добавление подключаемых модулей пространственных привязок Azure

Запуск сеанса пространственных привязок

Создание якоря

Спасение якоря

Удаление якоря

Определение местоположения существующих анкеров

Контрольная точка следующей разработки

Следующие шаги

Читайте также

Глухозаземленная и изолированная нейтраль отличия: Режимы работы нейтрали в электроустановках и электрических сетях

Что такое дребезг контактов: Дребезг контактов, и как с ним бороться

Релейная защита трансформатора: Релейная защита силовых трансформаторов

Добавить комментарий Отменить ответ