Японский мотоцикл на магнитном двигателе видео: Мотоцикл на магнитном двигателе: правда или обман — Мир Антенн

Содержание

Сумо, униженный и побеждённый — Чистая вода Жизни не вредна — LiveJournal

В посте «Шевроны для Третьй Мировой» (http://chesstalker.livejournal.com/354136.html) упоминается про мотоцикл.

Японский мотоцикл на магнитном двигателе: новинка технологов [видео]

Пятница, 19 Сен. 2014

Безтопливный супермотоцикл. Cуперновинка. В семь раз эффективнее, чем его эквивалент на бензине. Многие бы хотели его приобрести. Но, он запрещён для производства!! Кем и почему!?

Что же служит топливом для этого мотоцикла? Оказывается — магнитное поле. В таком формате сделать и недорогой экономичный автомобиль. Да, двигатель и в самом деле магнитный. Точный принцип его работы был изложен намного ранее в трудах российского (!) изобретателя Ф.И. Свинтицкого.

Более того, патент на изобретение был оформлен в России уже в 1997 году. Однако, поддержки изобретение не получило до сих пор. Ни со стороны частных производителей, ни со стороны отечественного автопрома.

Мифы

В прессе можно встретить мнение о том, что угроза, которую двигатели данного типа представляют для автогигантов в России и за рубежом, столь велика, что и речи быть не может о том, что в ближайшем обозримом будущем автотехника на магнитных двигателях поступит в производство и в продажу.

То есть можно с уверенностью говорить о том, что технологии не стоят на месте и пугающий всех нас энергетический кризис на самом деле во многом является искусственно нагнетаемым.

Японский мотоцикл на магнитном двигателе является достойным конкурентом современным электромобилям, которые при всей своей «заявляемой» экологичности, вовсе не столько безобидны, поскольку потребляют электроэнергию, получаемую за счет переработки природных ресурсов. Дойдет ли дело до массового производства уникальных мотоциклов, выпущенных японским заводом Хонда, до сих пор не известно.

Характеристики

Характеристики мотоцикла действительно впечатляют. В отличие от электромобилей, которые отнюдь не демонстрируют скоростные качества, мотоцикл может разгоняться до 150 км, при этом абсолютно бесшумен. Заманчивая картина – тихие городские улицы, на которых отсутствует их характерная черта – смог от выхлопов двигателей внутреннего сгорания. И эта картина вполне может стать реальностью, если мотоцикл на магнитном двигателе Япония поступит в серийное производство.

Несомненно, автолюбители во всем мире не пропустили данную новость, о чем говорит нестихающий интерес к публикациям. И тем не менее, компания-производитель хранит непроницаемое молчание и не торопится сообщать какие-либо подробности о том, какую роль в производственных цехах играет данная новинка. Немногочисленные фотографии всех заинтриговавшего мотоцикла – то немногое, что известно о мотоцикле на магнитах.

Видео: Японский мотоцикл

Как научная мафия уничтожает новейшие разработки

Сергей Салль: Япония на основе двигателей Минато, так называемое, колесо Минато, можно в интернете посмотреть, что это такое, изобретение еще, там, тридцатилетней давности.

Так вот, японцы усовершенствовали такие двигатели и поставили их на мотоцикл, на мотоцикл СУМО. Мотоцикл СУМО имеет привод на оба колеса. Одно колесо приводится в движение обычным электродвигателем, а второе магнитным двигателем, вот, на основе технологии Минато. Сначала мотоцикл разгоняется, ему требуется аккумулятор для работы электрических схем формирования импульсов и для управления положением магнита. Но, несмотря на это, от маленького аккумулятора автомобиль проезжает, там, 200 или 300 километров со скоростью 150 километров в час. То есть он экономичнее обычного, так сказать, электромотоцикла в десятки раз.

Видите, минимальное потребление энергии. А сначала что? Революцию в автомобилестроении. И фирма «Тойота» в то время выступила с программой внедрения таких устройств уже на свои автомобили. И при министре финансов Японии Такинаки, Япония начала проводить более самостоятельную политику, потому что Японцы поняли, что если они будут развивать такие технологии, то в будущем им не потребуется такое огромное количество нефти и газа. Япония может стать практически самодостаточной. Да? Значит, можно тогда уйти и от финансовой власти иллюминатов в Японии, да? Японцы стали проводить такую политику, но тут на Японию со стороны мировых банкиров пошел шантаж, и как исследовал такой журналист Бенджамин Фулфорд, который в Японии живет, он брал интервью у министра финансов Такинаки. Такинаки рассказал ему, и до этого он выступал с заявлениями, что к нему поступила угроза со стороны премьер-министра Израиля Нетаньяху о том, что если Япония не подчинится политике Международного валютного фонда и Федерального резерва, то против нее будет применено геофизическое оружие.

Вот, Япония, по всей видимости, полностью не выполнила требования мировых банкиров, и против нее было применено геофизическое оружие, в результате чего головные предприятия «Тойоты» были уничтожены, за одно произошла жуткая катастрофа на Фукусимской АЭС, да?

Вот что стоит за трагедией Японии.

Источник: http://rgv.ru/yaponskij-motocikl-na-magnitnom-dvigatele-novinka-texnologov.

html

А вот ссылка на патент: http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/4566.html

Вот ещё, с поворотом и цунами:

Интересно, можно ли опровергнуть обвинения Салля?

Японский мотоцикл на магнитном двигателе: новинка технологов

Еще в прошлом, 2013 году новостные ленты пестрели «сенсационной» новостью. Японцы выпустили самый экологичный из возможных видов транспорта – уникальный японский мотоцикл на магнитном двигателе, который никогда не нужно заправлять. Что же служит топливом для этого мотоцикла? Оказывается — магнитное поле. В таком формате сделать и недорогой экономичный автомобиль . Да, двигатель и в самом деле магнитный. Точный принцип его работы был изложен намного ранее в трудах российского (!) изобретателя Ф.И. Свинтицкого. Более того, патент на изобретение был оформлен в России уже в 1997 году. Однако, поддержки изобретение не получило до сих пор. Ни со стороны частных производителей, ни со стороны отечественного автопрома.

Мифы

Японский мотоцикл на магнитном двигателе является достойным конкурентом современным электромобилям, которые при всей своей «заявляемой» экологичности, вовсе не столько безобидны, поскольку потребляют электроэнергию, получаемую за счет переработки природных ресурсов. Дойдет ли дело до массового производства уникальных мотоциклов, выпущенных японским заводом Хонда, до сих пор не известно.

Характеристики

Видео: Японский мотоцикл

Мотоцикл на магнитном двигателе | SafeZone

ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, ВОЗМОЖНО, ВОЗМОЖЕН
Следует пояснить, почему идея «вечного двигателя» на постоянных магнитах может привести к созданию работающего двигателя. Начнём с закона сохранения энергии: нет, я не хочу его отрицать, просто я думаю, что надо смотреть глубже. Многие задаются вопросом, откуда энергия? И говорят, что из ничего не может быть работы. А кто сказал, что магнитное поле — это ничего? Ведь оно имеет определённое значение плотности энергии магнитного поля, которая достигает 280 кДж/куб.

м.
Это потенциальная энергия магнитного поля. И в магнитном двигателе происходит преобразование потенциальной энергии в кинетическую. Данный вид преобразования уже существует: это генератор постоянного тока. Если вы будете вращать или двигать проводник, то электрического тока в нём не произойдёт. Но когда вы сделаете это в магнитном поле, то в проводнике возникнет движение электронов — произойдёт преобразование потенциальной энергии магнитного поля в кинетическую энергию электронов.

А вот то, что магнитное поле не исчезает и не уменьшается после произведённой им работы, пока за рамками знаний человечества. Ведь мы не знаем, какая сила вечно вращает электроны вокруг ядра, заставляет не исчезать гравитационное поле, вращает планеты, заставляет светить Солнце. Проходят века, а энергия не исчезает (сильное магнитное поле всё-таки начинает ослабевать). Даже немного смешно, когда профессор из университета, который ведёт серьёзную научную работу, на эти вопросы начинает отвечать по-детски: «Ну, там какая-то сила чуть-чуть подкручивает».

Зато этот же профессор, не задумываясь, говорит: работать не будет, потому что такого не может быть. Ясно одно, мы снова упёрлись в своё незнание мира, и скоро должен произойти очередной качественный скачок.

«МАГНИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ» № 34826
Я тоже являюсь автором одного из патентов с постоянными магнитами, идея зародилась ещё в детстве, но воплощение произошло только в 2003 году. При оформлении своего двигателя я использовал прототип «Двигатель на постоянных магнитах» (патент России № 2177201), но есть более схожий прототип «Постоянное устройство преобразования движения магнита» патента Джона Эклина (патент США № 3879622 от 22.04.75 г.). Мой патент называется «Магнитный двигатель» № 34826.

В отличие от большинства других изобретателей, я пошёл немного другим путём — применил ферромагнитный экран между магнитами. В данном двигателе используется способность магнитного поля быть изолированным с помощью ферромагнитного экрана.

Элементарный детский опыт: если к магниту прислонить стальную пластинку, то за пластинкой уже отсутствует магнитное поле. Только пластинка должна быть достаточно толстой, чтобы экранировать поле. Вторая хитрость: из физики мы знаем, да и из жизни тоже, что если сила, приложенная к телу, перпендикулярна перемещению тела, то эта сила не производит работы при данном перемещении.

Отсюда следует вывод: если мы будем перемещать в магнитном поле ферромагнитный экран, перпендикулярно силовым линиям магнитного поля, то магнитное поле не производит работу сопротивления перемещению экрана. В то же время, экран, перекрыв всю поперечную площадь магнита, позволит поднести второй отталкивающийся магнит без преодоления сил магнитного отталкивания. Даже наоборот, второй магнит ещё и притянется к экрану. Если же вывести экран между магнитами, то магниты разлетаются в стороны.

Осталось придумать такую схему конструкции, чтобы перемещения узлов могли влиять друг на друга. Если измерить вредную работу на перемещение экрана и полезную работу перемещения магнитов, то образуется положительная разница работ, которую и можно использовать как постоянный источник дополнительной энергии.

Сейчас стали появляться новые материалы с выдающимися характеристиками (пиролитический углерод, оксид кобальта), которые позволят в будущем заменить ферромагнитный экран на антиферромагнитный или диамагнитный, что сильно снизит вредную работу и повысит производительность этого двигателя.

С того времени, как я оформил патент, прошло уже 12 лет, но у меня, как и у многих, нет работающего двигателя.
Основная причина в том, что сложность изготовления двигателя с современными сверхсильными магнитами достигает уровня производства двигателя внутреннего сгорания, плюс большая финансовая стоимость; в домашних условиях, как вы понимаете, это не сделать.

«Вечный» ли магнитный двигатель?

Японский электромотоцикл Cумо с магнитным двигателем

Японский электромотоцикл Cумо

С большой вероятностью, граничащей с твердой уверенностью, говорить можно о том, что будущее принадлежит электротранспорту и электромотоциклам, в частности. Именитейшие компании занимаются их разработкой.

Американские компании которые производят электромотоциклы

Из компаний, выпускающих их в серию, наиболее известными являются четыре американские компании:

Mission,
Brammo,
Zero,
GSX 650F.

Мощность их электромотоцтклов вполне достаточная и соответственно равняется 86,54,54 и 163 л.с.

Скорость, которую они могут развивать: 230,153,177 и 240 км. Заряжаются все они примерно в течение четырех-шести часов от обычной розетки. Блок быстрой зарядки, позволяющей сократить это время до часа, есть Bremmo и Zero. Но, самым известным производителем подобной техники является Япония.

Японская компания Kawasaki Heavy Industries выпускаящая электробайки

Но, кроме этого, Кавасаки, имея ряд технологических преимуществ перед другими производителями, работает над новейшими технологиями для электробайков (пока в условиях строгой секретности).

Первый в мире электромотоцикл СУМО с магнитным двигателем из Японии

Но, пока хранит секреты Кавасаки, другая компания презентовала новинку в мире электромотоциклов, которая, в сравнении с бензиновым аналогом, эффективнее в семь раз. «Сенсационную» новость сообщили еще двенадцать лет назад (в 2013 году). Желающих купить ее немало, но пока о производстве серийном даже думать рано — оно запрещено.

Мотоцикл, которого не знала история, имеющий магнитный двигатель, изобретен в Японии. Заправлять его не нужно вообще, потому что топливом служит для него магнитное поле. Описание принципа его работы сделал в своих работах наш соотечественник — изобретатель Ф.И.Свинтицкий.

И первый патент на изобретение был офрмен в России в 1997 году. Но, удивительное изобретение по настоящий день так и не получило поддержки у себя на родине. Им не заинтересовался отечественный автопром, и частные производители оставили незамеченным.

Развеваем миф о двигателе который порушит современное бензиновое автопроизводство

В том, что в обозримом будущем автомобильная техника поступит в производство и речи не идет из-за, якобы, «страшной» угрозы, которую представляют для автогигантов России двигатели данного типа. В связи с этим, можно говорить, что на месте технологии не стоят, но энергетический, так пугающий нас кризис, во многом создается искусственно.

Единственный минус СУМО

Созданный в стране Восходящего солнца новый вид мотоцикла СУМО с магнитным двигателем представляет экологичный транспорт, являющийся достойным конкурентом электромобилям.

Но, как утверждают, он совсем не безобидный, поскольку для получения электроэнергии,
необходима переработка природных ресурсов.

Пока трудно сказать, увидит ли когда — нибудь свет, выпущенный заводом Хонда, уникальный мотоцикл.

Характеристики магнитного мотоцикла

Поражают характеристики изобретения. Несмотря на массу преимуществ, которые демонстрируют электромобили, скоростными характеристиками они похвастаться не могут, в отличие от этого мотоцикла, разогнаться который может до 150 км.

Работа его абсолютно бесшумна, что рисует заманчивую картину современных городов: тихие улочки, где отсутствует смог, характерный для работы двигателей внутреннего сгорания, отсутствие пробок, которыми «грешат» большие города. И она вполне сожжет стать реальностью, если Японии удастся запустить в серию разработанную новинку.

Пока компания-производитель не сообщает ничего всем заинтересованным автолюбителям. Те, немногие фотографии – все, что известно о заинтриговавшем многих мотоцикле.

Как работает мотоцикл на магнитном двигателе — принцип действия?

Японцы усовершенствовали колесо Минато, создав на его основе двигатель, который поставили на мотоцикл СУМО, который отличается тем, что имеет привод на оба колеса, одно из которых в движение приводит двигатель электрический, а другое – магнитный.

Чтобы разогнаться, мотоцикл использует электродвигатель со схемами, обеспечивающими создание импульсов, управляющих положением магнита. После чего, развивать скорость он может до 150 км/час.

Получается, что по сравнению с обычными мотоциклами, он в десятки раз экономичнее.

Как другие страны хотят запретить происводство магнитных двигателей и для чего?

С таким предложением компания «Тайота» выступила еще тридцать лет назад. Более самостоятельную политику она стала вести при министре финансов Такинаки, понимая, что стране не потребуется в будущем такое огромное количество газа и нефти, если продолжать развивать эти технологии.

Но, понимали это и в других странах, поэтому сразу на Японию пошел шантаж, исследовал который журналист Фулфорд Бенджамин. Угроза министру финансов поступала со стороны Израиля, вплоть до применения геофизического оружия, если страна не подчинится политике МВФ.

По всей видимости, Япония так и не выполнила полностью требования мировых банкиров, в результате чего из-за ужасной катастрофы полностью уничтожены предприятия «Тайоты». Похоже, что геофизическое оружие применили, другой причины объяснить страшную трагедию на Фукусимской АЭС нет.

Мотоцикл на магнитном двигателе Япония

Японский электромотоцикл Cумо

Американские компании которые производят электромотоциклы

Из компаний, выпускающих их в серию, наиболее известными являются четыре американские компании:

Mission,
Brammo,
Zero,
GSX 650F.

Мощность их электромотоцтклов вполне достаточная и соответственно равняется 86,54,54 и 163 л.с.

Скорость, которую они могут развивать: 230,153,177 и 240 км. Заряжаются все они примерно в течение четырех-шести часов от обычной розетки. Блок быстрой зарядки, позволяющей сократить это время до часа, есть Bremmo и Zero. Но, самым известным производителем подобной техники является Япония.

Японская компания Kawasaki Heavy Industries выпускаящая электробайки

Kawasaki Heavy Industries – известный во всем мире производитель мотоциклов Кавасаки, входит в четверку наиболее известных производителей замечательных байков – Ямаха, Хонда, Судзуки, Кавасаки. При условии, что компании удастся реализовать заявленную технологию, продукция компании покинет занимаемое ею четвертое место в рейтинге, чтобы «перебраться повыше». Но, кроме этого, Кавасаки, имея ряд технологических преимуществ перед другими производителями, работает над новейшими технологиями для электробайков (пока в условиях строгой секретности).

Первый в мире электромотоцикл СУМО с магнитным двигателем из Японии

Мотоцикл, которого не знала история, имеющий магнитный двигатель, изобретен в Японии. Заправлять его не нужно вообще, потому что топливом служит для него магнитное поле. Описание принципа его работы сделал в своих работах наш соотечественник — изобретатель Ф.И.Свинтицкий.

Развеваем миф о двигателе который порушит современное бензиновое автопроизводство

Единственный минус СУМО

Но, как утверждают, он совсем не безобидный, поскольку для получения электроэнергии, необходима переработка природных ресурсов.

Пока трудно сказать, увидит ли когда — нибудь свет, выпущенный заводом Хонда, уникальный мотоцикл.

Характеристики магнитного мотоцикла

Поражают характеристики изобретения. Несмотря на массу преимуществ, которые демонстрируют электромобили, скоростными характеристиками они похвастаться не могут, в отличие от этого мотоцикла, разогнаться который может до 150 км.

Как работает мотоцикл на магнитном двигателе — принцип действия?

Получается, что по сравнению с обычными мотоциклами, он в десятки раз экономичнее.

Как другие страны хотят запретить происводство магнитных двигателей и для чего?

Но, понимали это и в других странах, поэтому сразу на Японию пошел шантаж, исследовал который журналист Фулфорд Бенджамин. Угроза министру финансов поступала со стороны Израиля, вплоть до применения геофизического оружия, если страна не подчинится политике МВФ.

Магнитные двигатели (двигатели на постоянных магнитах) являются наиболее вероятной моделью «вечного двигателя». Еще в давние времена была высказана эта идея, но так никто его не создал. Многие устройства дают ученым возможность приблизиться к изобретению такого двигателя. Конструкции подобных устройств еще не доведены до практического результата. С этими устройствами связано много различных мифов.

Магнитные двигатели не расходуют энергию, являются агрегатом необычного типа. Силой, двигающей мотор, является свойство магнитных элементов. Электродвигатели также применяют магнитные свойства ферромагнетиков, но магниты приводятся в движение электрическим током. А это является противоречием основному принципиальному действию вечного двигателя. В двигателе на магнитах используется магнитное влияние на объекты. Под действием этих объектов начинается движение. Небольшими моделями таких двигателей стали аксессуары в офисах. На них двигаются постоянно шарики, плоскости. Но там для работы применены батарейки.

Ученый Тесла занимался серьезно проблемой образования магнитного двигателя. Его модель была выполнена из катушки, турбины, проводов для соединения объектов. В обмотку закладывался маленький магнит, захватывающий два витка катушки. Турбине давали небольшой толчок, раскручивали ее. Она начинала движение с большой скоростью. Такое движение называлось вечным. Двигатель Тесла на магнитах стал идеальной моделью вечного двигателя. Его недостатком стала необходимость начального задания скорости турбине.

По закону сохранения электропривод не может содержать более 100% КПД, энергия частично тратится на трение в двигателе. Такой вопрос должен решать магнитный двигатель, у которого постоянные магниты (роторный тип, линейный, униполярный). В нем осуществление механического движения элементов идет от взаимодействия магнитных сил.

Многие инновационные магнитные двигатели применяют работу трансформации тока во вращение ротора, являющееся механическим движением. Вместе с ротором вращается вал привода. Это дает возможность утверждать, что всякий расчет не даст результата КПД равного 100%. Агрегат не получается автономным, он имеет зависимость. Такой же процесс можно увидеть в генераторе. В нем крутящий момент, который образуется от энергии движения, создает выработку электроэнергии на пластинах коллектора.

1 — Линия раздела магнитных силовых линий, замыкающихся через отверстие и внешнюю кромку кольцевого магнита
2 — Катящийся ротор (Шарик от подшипника)
3 — Немагнитное основание (Статор)
4 — Кольцевой постоянный магнит от громкоговорителя (Динамика)
5 — Плоские постоянные магниты (Защелки)
6 — Немагнитный корпус

Статор включает в себя пластину, изготовленную из экранируемого материала. На нее по траектории кольца закрепляют постоянные магниты. Полюса магнитов находятся перпендикулярно в виде диска и ротора. В итоге, при приближении статора к ротору на некоторое расстояние, появляется отталкивание и притяжение в магнитах поочередно. Оно создает момент, переходит во вращательное движение шарика по траектории кольца. Запуск и торможение осуществляется движением статора с магнитами. Такой метод магнитного двигателя действует, пока магнитные свойства магнитов будут сохраняться. Расчет делается относительно статора, шариков, управляющей цепи.

На таком же принципе работают действующие магнитные двигатели. Самыми известными стали магнитные двигатели на тяге магнитов Тесла, Лазарева, Перендева, Джонсона, Минато. Так же известны двигатели на постоянных магнитах: цилиндровые, роторные, линейные, униполярные и т.д. У каждого двигателя своя технология изготовления, основанная на магнитных полях, образующихся вокруг магнитов. Вечных двигателей не бывает, так как постоянные магниты утрачивают свои свойства через несколько сотен лет.

Магнитный двигатель Тесла

Ученый исследователь Тесла стал одним из первых, кто изучал вопросы вечного двигателя. В науке его изобретение называется униполярным генератором. Сначала расчет такого устройства сделал Фарадей. Его образец не произвел стабильности работы и должного эффекта, не достиг необходимой цели, хотя принцип действия был сходным. Название «униполярный» дает понять, что по схеме модели проводник находится в цепи полюсов магнита.

По схеме, обнаруженной в патенте, видна конструкция из 2-х валов. На них помещены 2 пары магнитов. Они образуют отрицательное и положительное поля. Между магнитами находятся униполярные диски с бортами, которые применяются как образующие проводники. Два диска друг с другом имеют связь тонкой лентой из металла. Лента может использоваться для вращения диска.

Двигатель Минато

Этот тип двигателя также использует магнетическую энергию для самостоятельного движения и самовозбуждения. Образец двигателя разработан японским изобретателем Минато более 30 лет назад. Двигатель обладает высокой эффективностью, характеризуется бесшумной работой. Минато утверждал, что магнитный самовращающийся двигатель такого исполнения выдает КПД более 300%.

Ротор изготовлен в форме колеса или дискового элемента. На нем находятся магниты, расположенные под определенным углом. Во время приближения статора с мощным магнитом создается момент вращения, диск Минато вращается, применяет отторжение и сближение полюсов. Скорость вращения и крутящий момент мотора зависит от расстояния между ротором и статором. Напряжение мотора подается по цепи реле прерывателя.

Для предохранения от биения и импульсных движений при вращении диска применяют стабилизаторы, оптимизируют расход энергии управляющего электрического магнита. Негативной стороной можно назвать то, что нет данных по свойствам нагрузки, тяге, которые применяются реле управления. Также периодически необходимо производить намагничивание. Об этом Минато в своих расчетах не упоминал.

Двигатель Лазарева

Русский разработчик Лазарев сконструировал действующую простую модель двигателя, применяющего магнитную тягу. Роторный кольцар включает в себя резервуар с пористой перегородкой на две части. Эти половины между собой сообщаются трубкой. По этой трубке поступает поток жидкости из нижней камеры в верхнюю. Поры создают перетекание вниз за счет гравитации.

При расположении колеса с расположенными на лопастях магнитами под напором жидкости возникает постоянное магнитное поле, двигатель вращается. Схема двигателя Лазарева роторного типа применяется при разработке простых устройств с самовращением.

Двигатель Джонсона

Джонсон в своем изобретении применял энергию, которая генерируется потоком электронов. Эти электроны находятся в магнитах, образуют цепь питания двигателя. Статор двигателя соединяет в себе множество магнитов. Они располагаются в виде дорожки. Движение магнитов и их расположение зависит от конструкции агрегата Джонсона. Компоновка может быть роторной или линейной.

1 — Магниты якоря
2 — Форма якоря
3 — Полюса магнитов статора
4 — Кольцевая канавка
5 — Статор
6 — Резьбовое отверстие
7 — Вал
8 — Кольцевая втулка
9 — Основание

Магниты прикрепляются к особой пластине, обладающей большой магнитной проницаемостью. Одинаковые полюса магнитов статора поворачиваются в сторону ротора. Этот поворот создает отторжение и притяжение полюсов по очереди. Совместно с ними смещаются элементы ротора и статора между собой.

Джонсон организовал расчет воздушного промежутка между ротором и статором. Он дает возможность коррекции усилия и магнитной совокупности взаимодействия в направлении увеличения или снижения.

Магнитный двигатель Перендева

Двигатель самовращающейся модели Перендева так же является примером применения работы магнитных сил. Создатель этого мотора Брэди оформил патент и создал фирму еще до начала уголовного дела на него, организовал работу на поточной основе.

При анализе принципа работы, схемы, чертежей в патенте можно понять, что статор и ротор выполнены в форме внешнего кольца и диска. На них по траектории кольца располагают магниты. При этом соблюдают угол, определенный по центральной оси. Из-за взаимного действия поля магнитов образуется момент вращения, осуществляется их перемещение друг относительно друга. Цепь магнитов рассчитывается путем выяснения угла расхождения.

Синхронные магнитные двигатели

Главным видом электрических двигателей является синхронный вид. У него обороты вращения ротора и статора одинаковые. У простого электромагнитного двигателя эти две части имеют в составе обмотки на пластинах. Если изменить конструкцию якоря, вместо обмотки установить постоянные магниты, то получится оригинальная эффективная рабочая модель двигателя синхронного типа.

1 — Стержневая обмотка
2 — Секции сердечника ротора
3 — Опора подшипника
4 — Магниты
5 — Стальная пластина
6 — Ступица ротора
7 — Сердечник статора

Статор сделан по привычной конструкции магнитопровода из катушек и пластин. В них образуется магнитное поле вращения от электрического тока. Ротор образует постоянное поле, взаимодействующее с предыдущим, и образует момент вращения.

Нельзя забывать о том, что относительное нахождение якоря и статора имею возможность изменяться в зависимости от схемы двигателя. Например, якорь может быть сделан в форме наружной оболочки. Для запуска двигателя от сети питания применяется схема из магнитного пускателя и реле тепловой защиты.

Идея разработки вечного бестопливного двигателя не нова, за разработку такого агрегата во все времена брались именитые ученые своего времени. Однако ни технических средств для реализации задумки, не возможностей того времени не хватало. В некоторых случаях дело доходило только до теоретического обоснования, но существуют примеры реально разработанных альтернативных двигателей, которые призваны создать конкуренцию классическим электрическим машинам. Одним из таких вариантов является магнитный двигатель.

Миф или реальность?

Вечный двигатель знаком практически каждому еще со школьной скамьи, только на уроках физики четко утверждалось, что добиться практической реализации невозможно из-за сил трения в движущихся элементах. Среди современных разработок магнитных моторов представлены самоподдерживающие модели, в которых магнитный поток самостоятельно создает вращательное усилие и продолжает себя поддерживать в течении всего процесса работы. Но основным камнем преткновения является КПД любого двигателя, включая магнитный, так как он никогда не достигает 100%. Со временем мотор все равно остановится.

Поэтому все практические модели требуют повторного вмешательства через определенное время или каких-либо сторонних элементов, работающих от независимого источника питания. Наиболее вероятным вариантом бестопливных двигателей и генераторов выступает магнитная машина. В которой основной движущей силой будет магнитное взаимодействие между постоянными магнитами, электромагнитными полями или ферромагнитными материалами.

Актуальным примером реализации являются декоративные украшения, выполненные в виде постоянно двигающихся шаров, рамочек или других конструкций. Но для их работы необходимо использовать батарейки, которые питают постоянным током электромагниты. Поэтому далее рассмотрим тот принцип действия, который подает самые обнадеживающие ожидания.

Устройство и принцип работы

Сегодня существует достаточно большое количество магнитных двигателей, некоторые из них схожи, другие имеют принципиально отличительную конструкцию.

Для примера мы рассмотрим наиболее наглядный вариант:

Принцип действия магнитного двигателя

Как видите на рисунке, мотор состоит из следующих компонентов:

Магнит статора здесь только один и расположен он на пружинном маятнике, но такое размещение требуется только в экспериментальных целях. Если вес ротора окажется достаточным, то инерции движения хватит для преодоления самого малого расстояния между магнитами и статор может иметь стационарный магнит без маятника.
Ротор дискового типа из немагнитного материала.
Постоянные магниты, установленные на роторе в форме улитки в одинаковое положение.
Балласт — любой увесистый предмет, который даст нужную инерционность (в рабочих моделях эту функцию может выполнять нагрузка).

Все, что нужно для работы такого агрегата — это придвинуть магнит статора на достаточное расстояние к ротору в точке самого наибольшего удаления, как показано на рисунке. После этого магниты начнут притягиваться по мере приближения формы улитки по кругу, и начнется вращение ротора. Чем меньше размер магнитов и чем более плавная форма получится, тем легче произойдет движение. В месте максимального сближения на диске установлена «собачка», которая сместит маятник от нормального положения, чтобы магниты не притянулись в статическое положение.

Разновидности магнитных двигателей и их схемы

Сегодня существует много моделей бестопливных генераторов, электрических машин и моторов, чей принцип действия основан на природных свойствах постоянных магнитов. Некоторые варианты были спроектированы именитыми ученными, достижения которых стали основополагающим камнем в фундаменте науки. Поэтому далее мы рассмотрим самые популярные из них.

Николы Тесла

В данном примере мы рассмотрим одну из разработок известного ученого, конструкция которой приведена на рисунке ниже:

Магнитный двигатель Тесла

Конструктивно магнитный двигатель Тесла состоит из таких элементов:

электрического генератора, который представлен двумя дисками из проводника, помещенными в униполярной магнитной среде;
гибкого ремня, изготовленного из проводящего материала, расположенного по периферии дисков;
независимых магнитов, сохраняющих униполярность полей при вращении дисков.

Такой двигатель, по словам изобретателя, может функционировать и в качестве генератора, вырабатывая электрическую энергию при вращении дисков.

Минато

Этот пример нельзя назвать самовращающимся двигателем, так как для его работы требуется постоянная подпитка электрической энергией. Но такой электромагнитный мотор позволяет получать значительную выгоду, затрачивая минимум электричества для выполнения физической работы.

Схема двигателя Минато

Как видите на схеме, особенностью этого вида является необычный подход к расположению магнитов на роторе. Для взаимодействия с ним на статоре возникают магнитные импульсы за счет кратковременной подачи электроэнергии через реле или полупроводниковый прибор.

При этом ротор будет вращаться, пока его элементы не размагнитятся. Сегодня все еще ведутся разработки по улучшению и повышению эффективности устройства, поэтому назвать его полностью завершенным нельзя.

Николая Лазарева

Это не только простейший гравитационный двигатель, но и одна из реально работающих моделей вечного двигателя. Пример приведен на рисунке ниже:

Двигатель Лазарева

Как видите, для изготовления такого двигателя или генератора вам потребуется:

колба;
жидкость;
трубка;
прокладка из пористого материала;
крыльчатка и нагрузка на вал.

Принцип действия заключается в том, что вода по тонкой трубке из-за избытка давления будет подниматься вверх и скапывать на прокладку и вращать крыльчатку. Далее вода будет просачиваться сквозь губку и под воздействием магнитного поля Земли дальше стекать в нижний резервуар. Цикл будет повторяться до тех пор, пока жидкость не исчезнет, что в идеально герметичном контуре не произойдет никогда. Для усиления момента на вращаемый вал добавляют магнитные усилители.

Говарда Джонсона

В своих исследованиях Джонсон руководствовался теорией потока непарных электронов, действующих в любом магните. В его двигателе обмотки статора формируются из магнитных дорожек. На практике эти агрегаты получили реализацию в конструкции роторного и линейного двигателя. Пример такого устройства приведен на рисунке ниже:

Двигатель Джонсона

Как видите, на оси вращения в двигателе устанавливаются сразу и статор и ротор, поэтому классически вал вращаться здесь не будет. На статоре магниты повернуты одноименным полюсом к роторным, поэтому они взаимодействуют на силах отталкивания. Особенность работы ученого заключалась в длительном вычислении расстояний и зазоров между основными элементами мотора.

Перендева

Данный вид двигателя, как и предыдущий, представляет собой еще одну модель магнитного взаимодействия между статором и ротором, где обе части содержат постоянные магниты. Схема конструкции обоих представляет собой диск или кольцо, в котором точечно устанавливаются вектолиты.

Магниты статора и ротора в двигателе Переднева

Как видите на рисунке, положение активных элементов имеет угол смещения, который и определяет эффективность вращения машины. Взаимодействие магнитных потоков в двигателе происходит при задании начального крутящего момента. Точность положения и угла наклона можно отстроить только в лабораторных или заводских условиях.

Василия Шкондина

Получить вечный генератор Василию Шкодину не удалось, КПД такого магнитного двигателя и сегодня не превышает 83%. Но и этого более чем достаточно, чтобы его повсеместно применяли для велосипедов, байков и самокатов. Он может эксплуатироваться как в режиме тяги, так и для рекуперации электроэнергии.

Двигатель Шкондина

На рисунке приведена конструкция магнитного двигателя Шкодина. Как видите, и ротор и статор представляют собой кольца. Из магнитных деталей он содержит 11 пар неодимовых магнитов. Ротор устройства содержит 6 электромагнитов, смещенных на одинаковое расстояние друг относительно друга.

Свинтицкого

Еще в конце 90-х украинский конструктор предложит модель самовращающегося магнитного двигателя, который стал настоящим прорывом в технике. За основу им был взят асинхронный двигатель Ванкеля, которому не удалось решить проблему с преодолением 360° оборота.

Игорь Свинтицкий эту проблему решил и получил патент, обратился в ряд компаний, однако асинхронное магнитное чудо техники никого не заинтересовало, поэтому проект был закрыт и за его масштабное тестирование ни одна компания не взялась.

Джона Серла

От электрического мотора такой магнитный двигатель отличает взаимодействие исключительно магнитного поля статора и ротора. Но последний выполняется наборными цилиндрами с таблетками из специального сплава, которые создают магнитные силовые линии в противоположном направлении. Его можно считать синхронным двигателем, так как разница частот в нем отсутствует.

Двигатель Серла

Полюса постоянных магнитов расположены так, что один толкает следующий и т.д. Начинается цепная реакция, приводящая в движение всю систему магнитного двигателя, до тех пор, пока магнитной силы будет хватать хотя бы для одного цилиндра.

Алексеенко

Интересный вариант магнитного двигателя представил ученый Алексеенко, который создал устройство с роторными магнитами необычной формы.

Двигатель Алексеенко

Как видите на рисунке, магниты имеют необычную изогнутую форму, которая максимально сближает противоположные полюса. Что делает магнитные потоки в месте сближения значительно сильнее. При начале вращения отталкивание полюсов получается значительно большим, что и должно обеспечить непрерывное движение по кругу.

Видео в помощь

Магнитный двигатель ⚡ миф или реальность? Обзор 9 видов вечных магнитных двигателей, их устройство

Мотоцикл на магнитном двигателе — правда или обман

Мечты о вечном двигателе не дают людям покоя уже сотни лет. Особенно остро этот вопрос стал сейчас, когда мир не на шутку обеспокоен надвигающимся энергетическим кризисом. Наступит он или нет — вопрос другой, но однозначно сказать можно лишь то, что вне зависимости от этого человечество нуждается в решениях энергетической проблемы и поиске альтернативных источников энергии.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 384
Источник: https://220v.guru/elementy-elektriki/dvigateli/magnitnyy-vechnyy-dvigatel-delaem-svoimi-rukami.html

Мотоцикл на магнитном двигателе: история развития

Однако здесь был и существенный недостаток – малый КПД. Магниты обеспечивали вращения ротора только на 359 градусов, далее они просто тормозились. Соответственно ротор не мог сделать последний 360-градус, что не давало магнитному двигателю никаких преимуществ.

В 1997 году Украинскому ученому Ф.И. Свинтицкому удалось доработать этот двигатель. В этом году был выдан патент №2086784 в России. Суть доработки заключалась в том, что двигателю удавалось сделать 360-ый градус за счет того, что были установлены дополнительные аккумуляторы. Соответственно аккумуляторы тратили энергию только на то, чтобы двигатель сделал полный оборот и сделал новый цикл. Это позволило назвать модель двигателя рабочей и эффективной. Если говорить за КПД, то он в 359 экономичней и мощнее.

Такой двигатель можно использовать вместо привычных бензодвигателей. Но, как вы понимаете, практически никаких разработок в этом плане не было. Патент откинули практически все страны, хотя, мы четко понимаем, кому это выгодно. В конце статьи мы немножко затронем, почему магнитный двигатель не попал в серийное производство.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1147
Источник: http://DekorMyHome.ru/remont-i-oformlenie/motocikl-na-magnitnom-dvigatele-pravda-ili-obman.html

Что такое магнитный двигатель

В научном мире вечные двигатели разделяют на две группы: первого и второго вида. И если с первыми относительно всё ясно — это скорее элемент фантастических произведений, то второй очень даже реален. Начнём с того, что двигатель первого вида — это своего рода утопичная штука, способная извлекать энергию из ничего. А вот второй тип основан на вполне реальных вещах. Это попытка извлечения и использования энергии всего, что нас окружает: солнце, вода, ветер и, безусловно, магнитное поле.

Многие учёные разных стран и в разные эпохи пытались не только объяснить возможности магнитных полей, но и реализовать некое подобие вечного двигателя, работающего за счёт этих самых полей. Интересно то, что многие из них добились вполне впечатляющих результатов в этой области. Такие имена, как Никола Тесла, Василий Шкондин, Николай Лазарев хорошо известны не только в узком кругу специалистов и приверженцев создания вечного двигателя.

Особый интерес для них составляли постоянные магниты, способные возобновлять энергию из мирового эфира. Безусловно, доказать что-либо значимое пока никому на Земле не удалось, но благодаря изучению природы постоянных магнитов человечество имеет реальный шанс приблизиться к использованию колоссального источника энергии в виде постоянных магнитов.

И хотя магнитная тема ещё далека от полного изучения, существует множество изобретений, теорий и научно обоснованных гипотез в отношении вечного двигателя. При этом есть немало впечатляющих устройств, выдаваемых за таковые. Сам же двигатель на магнитах уже вполне себе существует, хотя и не в том виде, в котором нам бы хотелось, ведь по прошествии некоторого времени магниты всё равно утрачивают свои магнитные свойства. Но, несмотря на законы физики, учёные мужи смогли-таки создать нечто надёжное, что работает за счёт энергии, вырабатываемой магнитными полями.

На сегодня существует несколько видов линейных двигателей, которые отличаются по своему строению и технологии, но работают на одних и тех же принципах. К ним относятся:

Работающие исключительно за счёт действия магнитных полей, без устройств управления и без потребления энергии извне;
Импульсного действия, которые уже имеют и устройства управления, и дополнительный источник питания;
Устройства, объединяющие в себе принципы работы обоих двигателей.

Устройство магнитного двигателя

Конечно, аппараты на постоянных магнитах не имеют ничего общего с привычным нам электродвигателем. Если во втором движение происходит за счёт электротока, то магнитный, как понятно, работает исключительно за счёт постоянной энергии магнитов. Состоит он из трёх основных частей:

Сам двигатель;
Статор с электромагнитом;
Ротор с установленным постоянным магнитом.

На один вал с двигателем устанавливается электромеханический генератор. Статический электромагнит, выполненный в виде кольцевого магнитопровода с вырезанным сегментом или дугой, дополняет эту конструкцию. Сам электромагнит дополнительно оснащён катушкой индуктивности. К катушке подключён электронный коммутатор, за счёт чего подаётся реверсивный ток. Именно он и обеспечивает регулировку всех процессов.

Принцип работы

Так как модель вечного магнитного двигателя, работа которого основана на магнитных качествах материала, далеко не единственная в своем роде, то и принцип работы разных двигателей может отличаться. Хотя при этом используются, безусловно, свойства постоянных магнитов.

Из наиболее простых можно выделить антигравитационный агрегат Лоренца. Принцип его работы заключается в двух разнозаряженных дисках, подключаемых к источнику питания. Диски помещены наполовину в экран полусферической формы. Далее их начинают вращать. Магнитное поле легко выталкивается подобным сверхпроводником.

Простейший же асинхронный двигатель на магнитном поле придуман Теслой. В основе его работы лежит вращение магнитного поля, которое производит из него электрическую энергию. Одна металлическая пластина помещается в землю, другая — повыше неё. К одной стороне конденсатора подключают провод, пропущенный через пластину, а ко второй — проводник от основания пластины. Противоположный полюс конденсатора подключается к массе и выполняет роль резервуара для отрицательно заряжённых зарядов.

Единственным рабочим вечным двигателем считают роторное кольцо Лазарева. Он крайне прост по своему строению и реализуем в домашних условиях своими руками. Выглядит он как ёмкость, поделённая пористой перегородкой на две части. В саму перегородку строена трубка, а ёмкость заполняется жидкостью. Предпочтительнее использовать легколетучую жидкость наподобие бензина, но можно и простую воду.

С помощью перегородки жидкость попадает в нижнюю часть ёмкости и давлением выдавливается по трубке наверх. Само по себе устройство реализует лишь вечное движение. А вот для того, чтобы это стало уже вечным двигателем, необходимо под капающую из трубки жидкость установить колесо с лопастями, на которых будут располагаться магниты. В результате образовавшееся магнитное поле будет всё быстрее вращать колесо, в результате чего ускорится поток жидкости и магнитное поле станет постоянным.

А вот линейный двигатель Шкодина произвел действительно ощутимый рывок в прогрессе. Эта конструкция крайне проста технически, но одновременно имеет высокую мощность и производительность. Такой «движок» ещё называют «колесо в колесе». Уже сегодня оно используется в транспорте. Здесь имеют место две катушки, внутри которых находятся ещё две катушки. Таким образом, образуется двойная пара с разными магнитными полями. За счёт этого они отталкиваются в разные стороны. Подобное устройство можно купить уже сегодня. Они часто используются на велосипедах и инвалидных колясках.

Двигатель Перендева работает только лишь на магнитах. Здесь используются два круга, один из которых статичный, а второй динамичный. На них в равной последовательности расположены магниты. За счёт самоотталкивания внутреннее колесо может вращаться бесконечно.

Ещё одним из современных изобретений, нашедших применение, можно назвать колесо Минато. Это устройство на магнитном поле японского изобретателя Кохея Минато, который довольно широко используется в различных механизмах.

Основными из достоинств этого изобретения можно назвать экономичность и бесшумность. Он также и прост: на роторе располагаются под разными к оси углами магниты. Мощный импульс на статор создаёт так называемую точку «коллапса», а стабилизаторы уравновешивают вращение ротора. Магнитный двигатель японского изобретателя, схема которого крайне проста, работает без выработки тепла, что пророчит ему большое будущее не только в механике, но и в электронике.

Существуют и другие устройства на постоянных магнитах, как колесо Минато. Их достаточно много и каждый из них по-своему уникален и интересен. Однако своё развитие они лишь начинают и находятся в постоянной стадии разработки и совершенствования.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 6875
Источник: https://220v.guru/elementy-elektriki/dvigateli/magnitnyy-vechnyy-dvigatel-delaem-svoimi-rukami.html

Кому удалось сделать мотоцикл на магнитном двигателе

В 2019 году японский производитель Хонда решил сделать такой мотоцикл, и ему это удалось. Посмотрите видео уже готового мотоцикла, который был официально представлен.

Весь мир сразу заговорил о том, что наконец-то получится избавиться от привычных двигателей, которые что и делают – качают из людей деньги (когда нужно заправлять их) и загрязняют атмосферу. Данная модель способна развивать скорость 150 километров в час – и все это практически не используя топливо. Ведь все, что необходимо – это сделать 360 оборот магнитов, все остальное движение они будут делать самостоятельно.

Также хочется отметить, что срок службы этого двигателя практически неограничен, ведь вечные магниты за 10 лет теряют только 5% КПД, что делает их универсальными. Плюс ко всему, они являются практически бесшумными.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 857
Источник: http://DekorMyHome.ru/remont-i-oformlenie/motocikl-na-magnitnom-dvigatele-pravda-ili-obman.html

Линейный двигатель своими руками

Безусловно, столь увлекательная и загадочная сфера, как магнитные вечные двигатели, не может интересовать только учёных. Многие любители также вносят свою лепту в развитие этой отрасли. Но здесь вопрос скорее в том, можно ли сделать магнитный двигатель своими руками, не имея каких-то особых знаний.

Простейший экземпляр, который не раз был собран любителями, выглядит как три плотно соединённых между собой вала, один из которых (центральный) повёрнут прямо относительно двух других, располагаемых по бокам. К середине центрального вала прикрепляется диск из люцита (акрилового пластика) диаметром 4 дюйма. На два других вала устанавливают аналогичные диски, но в два раза меньше. Сюда же устанавливают магниты: 4 по бокам и 8 посередине. Чтобы система лучше ускорялась, можно в качестве основания использовать алюминиевый брусок.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 873
Источник: https://220v.guru/elementy-elektriki/dvigateli/magnitnyy-vechnyy-dvigatel-delaem-svoimi-rukami.html

Как сделать магнитный двигатель

А теперь мы немного расскажем о том, как же его можно сделать. Скажем сразу – в сети вы не найдете нормальных инструкций. Если они представлены, то модель просто не собирается. Есть и более толковые инструкции, но там КПД слишком низкое или сделана ошибка. Собирая по всем этим инструкциям магнитные двигатели, людям не удалось сделать нормальную модель. Это вы должны понимать, кому-то явно не выгодно.

Как нам кажется, так лучше всего смотреть на патент Украинского ученного Ф.И. Свинтицкого под номером № 2086784. Посмотреть патент вы сможете на официальном сайте, где утверждаются все патенты в России. Вот ссылка на него http://ru-patent. info/20/85-89/2086784.html, здесь вы найдете подробную инструкцию о том, как его сделать. Поэтому если вам пришла в голову идея собрать его самостоятельно магнитный двигатель, берите всю информацию с этого источника. Только здесь она проверена (хотя не факт, могли специально сделать ошибку). Но, в любом случае, верить лучше непосредственно патенту, его просто так не выдают.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1052
Источник: http://DekorMyHome.ru/remont-i-oformlenie/motocikl-na-magnitnom-dvigatele-pravda-ili-obman.html

Плюсы и минусы магнитных двигателей

Плюсы:

Экономия и полная автономия;
Возможность собрать двигатель из подручных средств;
Прибор на неодимовых магнитах достаточно мощный, чтобы обеспечить энергией 10 кВт и выше жилой дом;
Способен на любой стадии износа выдавать максимальную мощность.

Минусы:

Негативное влияние магнитных полей на человека;
Большинство экземпляров не могут пока что работать в нормальных условиях. Но это дело времени;
Сложности в подключении даже готовых образцов;
Современные магнитные импульсные моторы имеют довольно высокую цену.

Магнитные линейные двигатели сегодня стали реальностью и имеют все шансы заменить привычные нам моторы других видов. Но сегодня это ещё не совсем доработанный и идеальный продукт, способный конкурировать на рынке, но имеющий довольно высокие тенденции.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 825
Источник: https://220v.guru/elementy-elektriki/dvigateli/magnitnyy-vechnyy-dvigatel-delaem-svoimi-rukami.html

Почему мотоцикл на магнитном двигателе не попал в продажу

Мы назовем несколько причин, почему магнитный двигатель так и не поступил в серийную разработку:

Даже после его презентации многие страны открестились от него, некоторые даже не пытались показать его.
Если появится такой двигатель, то нефть станет ненужной. Соответственно никто этого не допустит.
Наступит крах многих автомобильных империй.

Поэтому вы не сможете в сети ничего найти. Да и японцы почему-то быстро забыли о своей разработке. Но, это и понятно, ведь они зависимы от других стран.

В заключение мы хотим сказать, что такой двигатель имеет право на существование, но его нельзя купить, найти инструкцию по сборке и многое другое. Это никому не выгодно, и пока будет нефть, такие разработки будут скрывать. Также они никогда не поступят в серийные продажи, и вы это должны понимать.

Обратите внимание! Возможно, все это полный обман. Просто японцы решили обмануть весь мир и никаких двигателей нет. Это также нельзя исключать, поэтому верить или нет – зависит только от вас.

Также читайте: как сделать проектор для мобильного своими руками.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1117
Источник: http://DekorMyHome.ru/remont-i-oformlenie/motocikl-na-magnitnom-dvigatele-pravda-ili-obman. html

Как продают эти и прочие БТГ

Отсутствие совести у мошенников позволяет им придумывать все новые и новые околонаучные названия своих поделок, придумывать способы, как доказать, что именно их продукт является уникальным «квантово – ультра – квази» разработкой, не имеющей аналогов нигде в мире. Пишут на своих сайтах истории о всемирном заговоре энергетиков о том, чтобы не пропускать бестопливные технологии в массы, т.к. это нарушит какой-то там мировой порядок и т.д.

Продаются бестопливные генераторы на сайтах с кривым дизайном, сделанных за 1 час. Такой сайт можно без сожаления «слить» и тут же сделать новый. Контакты на таких сайтах представлены только в виде электронной почты. Например на вот этом сайте: mes50hz.ru поделка продается в виде экспериментального образца, который «требует доработок» а вот тут btg16.ru уже готовые образцы, которые уже завтра могут давать халявное электричество всем желающим. Изображения на этом сайте – это вовсе не бестопливные генераторы. Вот это, например:

Преобразователь фаз

а вот это:

Генератор для выработки постоянного тока из переменного

Если вы продолжаете верить этим ресурсам – предложите им встретиться и продать вам рабочий образец из рук в руки. Смело предлагайте цену в 2-3 раза выше, чтобы «заинтересовать» в личной встрече. Никто никогда с вами не встретится и ничего в работе не покажет, т.к. ни одного из заявленных на сайте устройств у мошенников попросту нет, да и не работают они так, как заявлено

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1477
Источник: http://electricadom.com/bestoplivnyjj-generator-sposob-zarabotat-na-bezgramotnosti.html

Как противостоять?

Для того, чтобы наказать мошенников есть два пути:

Поделиться этой публикацией в соцсети (кнопки внизу), чтобы друзья узнали, куда нельзя тратить деньги.
Никогда не покупать подобные изделия, подвергать сомнению каждый такой товар.

Подбираем аккумулятор для солнечной электростанции Принцип действия солнечных батарей. Фотомануал: солнечная батарея своими руками шаг за шагом Power Bank с солнечной батареей — расчет на безграмотность

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 555
Источник: http://electricadom.com/bestoplivnyjj-generator-sposob-zarabotat-na-bezgramotnosti.html

Кол-во блоков: 13 | Общее кол-во символов: 17973
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

http://DekorMyHome.ru/remont-i-oformlenie/motocikl-na-magnitnom-dvigatele-pravda-ili-obman.html: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 4173 (23%)
http://electricadom.com/bestoplivnyjj-generator-sposob-zarabotat-na-bezgramotnosti.html: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 4843 (27%)
https://220v.guru/elementy-elektriki/dvigateli/magnitnyy-vechnyy-dvigatel-delaem-svoimi-rukami.html: использовано 4 блоков из 4, кол-во символов 8957 (50%)

Мотоцикл на магнитном двигателе: правда или обман

Совсем недавно мы рассматривали статью: бестопливные генераторы купить или это обман, там разгорелись жаркие дискуссии. Поэтому специально для нашего подписчика Fedorov, мы решили продолжить эту тему. Он показал мотоцикл на магнитном двигателе, именно на нем мы и поговорим подробнее в этой статье. Сразу отметим, что в сети информации практически нет, если она и встречается, то считать ее полезной нельзя.

Мотоцикл на магнитном двигателе: история развития

Кому удалось сделать мотоцикл на магнитном двигателе

Данная модель способна развивать скорость 150 километров в час – и все это практически не используя топливо. Ведь все, что необходимо – это сделать 360 оборот магнитов, все остальное движение они будут делать самостоятельно.

Также хочется отметить, что срок службы этого двигателя практически неограничен, ведь вечные магниты за 10 лет теряют только 5% КПД, что делает их универсальными. Плюс ко всему, они являются практически бесшумными.

Как сделать магнитный двигатель

Как нам кажется, так лучше всего смотреть на патент Украинского ученного Ф.И. Свинтицкого под номером № 2086784. Посмотреть патент вы сможете на официальном сайте, где утверждаются все патенты в России. Вот ссылка на него http://ru-patent.info/20/85-89/2086784.html, здесь вы найдете подробную инструкцию о том, как его сделать. Поэтому если вам пришла в голову идея собрать его самостоятельно магнитный двигатель, берите всю информацию с этого источника. Только здесь она проверена (хотя не факт, могли специально сделать ошибку). Но, в любом случае, верить лучше непосредственно патенту, его просто так не выдают.

Почему мотоцикл на магнитном двигателе не попал в продажу

Мы назовем несколько причин, почему магнитный двигатель так и не поступил в серийную разработку:

Даже после его презентации многие страны открестились от него, некоторые даже не пытались показать его.
Если появится такой двигатель, то нефть станет ненужной. Соответственно никто этого не допустит.
Наступит крах многих автомобильных империй.

Обратите внимание! Возможно, все это полный обман. Просто японцы решили обмануть весь мир и никаких двигателей нет. Это также нельзя исключать, поэтому верить или нет – зависит только от вас.

Также читайте: как сделать проектор для мобильного своими руками.

Мотоцикл

LiveWire | Харлей-Дэвидсон США

Рекомендуемое топливо с октановым числом 91 (95 RON) или выше (R + M) / 2.

Указанные значения являются номинальными. Производительность может отличаться в зависимости от страны и региона.

Стандартные и дополнительные топливные системы могут отличаться в зависимости от страны.

Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации мотоцикла.

Оценка по результатам испытаний на экономию топлива на образце мотоцикла из соответствующего семейства, проведенных Harley-Davidson в идеальных лабораторных условиях. Не все модели мотоциклов проходят испытания на экономию топлива. Экономия топлива и пробег могут отличаться в зависимости от модели мотоцикла в семье. Ваш пробег может варьироваться в зависимости от ваших личных привычек вождения, погодных условий, продолжительности поездки, состояния транспортного средства, конфигурации транспортного средства и других условий. Пробег при обкатке может отличаться.

Указанные цены являются рекомендованными производителем розничными ценами на базовые модели. Такие варианты, как цвет, доступны за дополнительную плату. Цены не включают налоги, право собственности, лицензионные сборы, регистрационные сборы, сборы по месту назначения, надбавки (относящиеся к затратам на сырье в цепочке поставок продукции), дополнительные аксессуары и дополнительные сборы дилеров, если таковые имеются, и могут быть изменены. Harley-Davidson возмещает дилерам расходы на выполнение предпродажной проверки и настройки, указанные производителем.Цены у дилеров могут отличаться.

Измерения отражают вес оператора 180 фунтов (81,7 кг).

Система безопасности Северной Америки включает иммобилайзер; за пределами Северной Америки система безопасности включает иммобилайзер и сирену.

Стандартные и дополнительные колеса могут отличаться в зависимости от страны и региона.

Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ^®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,49% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ^® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды.Например, мотоцикл Road Glide ^® Limited в цвете Vivid Black 2021 года с рекомендованной розничной ценой в размере 28 299 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 28 299 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая процентная ставка 3,49, приводят к ежемесячным платежам в размере 514,68 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения.Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson ^®.

Предложение по финансированию доступно для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 4,49% годовых на подержанные мотоциклы Harley ‑ Davidson® доступно клиентам с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Softail® Deluxe 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 17 845 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 17 845 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая ставка 4,49% приводят к ежемесячным платежам в размере 332,60 долларов США. для применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями.Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

1. Клиент («Покупатель») должен приобрести новый или подержанный мотоцикл Harley-Davidson Sportster 2013 года или новее, доступный и имеющийся на складе у участвующего дилера HD в США («Мотоцикл, отвечающий требованиям») в период с 1 февраля 2019 г. по 31 августа 2019 г. («Период продаж»).
2. Покупатель, который приобретает соответствующий критериям мотоцикл в течение периода продаж, имеет возможность обменять соответствующий критериям мотоцикл по его первоначальной покупной цене на покупку нового, незарегистрированного модельного года 2017, 2018, 2019 или 2020 Harley-Davidson Touring. , Trike, Softail, Dyna, Sportster, Street или Special 3. Edition / Shrine Big Twin мотоцикл («Мотоцикл, отвечающий критериям обмена»). Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN. Исключая полицейские модели.
Обмен должен состояться не позднее 31 августа 2020 г. («Период обмена»).
4. Клиенты должны воспользоваться предложением в том же представительстве H-D, в котором была сделана покупка Мотоцикла, отвечающего критериям. Некоторые исключения применяются для клиентов, которые переезжают в течение периода Trade-Up. За подробностями обращайтесь к участвующему дилеру H-D.
5. Владелец должен иметь оригинал документа купли-продажи и титул на имя первоначального владельца в качестве действительного доказательства покупки подходящего нового мотоцикла во время обмена, чтобы претендовать на это предложение.
6. Первоначальная цена покупки не включает налоги, право собственности, регистрацию, лицензионные сборы, государственные пошлины, запчасти и аксессуары, сборы за установку / подготовку / транспортировку дилера, сопутствующие товары (напр.g., расширенные планы обслуживания, GAP, покрытие колес и шин и т. д.) и другие надстройки дилеров, независимо от фактически уплаченной суммы.
7. Предложение распространяется только на Соответствующие критериям мотоциклы, представленные для обмена на новый, незарегистрированный Соответствующий критериям обмен на мотоцикл большей стоимости, а не той же модели. Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN. Предложение ограничено одной претензией для каждого покупателя.
8. Покупатель несет ответственность за разницу между стоимостью Мотоцикла, отвечающего критериям обмена, и покупной ценой мотоцикла, соответствующего критериям обмена.
9. Trade-in должен быть транспортным средством в хорошем состоянии и исправном состоянии. Шины, подвеска, двигатель и трансмиссия должны соответствовать заводским спецификациям и подлежат проверке участвующим дилером H-D. Внешний вид автомобиля не может отражать небрежное отношение или жестокое обращение. Участвующий дилер H-D будет единолично определять, находится ли предмет обмена в хорошем рабочем состоянии и в хорошем рабочем состоянии.
10. Покупатель несет ответственность за все расходы по эксплуатации и техническому обслуживанию Соответствующего критериям мотоцикла до его обмена.
11. Это предложение нельзя объединять с любыми другими акциями, предложениями или скидками без специального разрешения Harley-Davidson. Тем не менее, квалифицированные клиенты могут использовать специальные предложения по финансированию Harley-Davidson Financial Services в сочетании с Freedom Promise. Льгота по обмену на Freedom Promise не будет рассматриваться как часть первоначального взноса пассажира.
12. Это предложение не может быть передано другому лицу, за исключением супруга первоначального владельца или юридически признанного сожителя первоначального владельца, при условии, что такое лицо проживает в том же домохозяйстве и имеет тот же постоянный адрес, что и первоначальный владелец.Дилер H-D может потребовать документацию для подтверждения этих отношений, прежде чем распространять предложение на супруга или сожителя.
13. Мотоциклы, отвечающие критериям обмена, должны быть взяты со склада дилеров и не доступны для будущих заказов, поставок или залога мотоциклов вне Периода обмена. Некоторые модели мотоциклов могут быть недоступны у некоторых участвующих дилеров.
14. Действительно только в участвующих дилерских центрах H-D в США. Предложение не действует на Гавайях. Не подлежит передаче. Невозможно обменять на наличные или их эквиваленты.Предложение недействительно для мотоциклов, приобретенных и / или поставленных вне Периода продаж или за пределами США. Harley-Davidson и / или дилеры H-D не несут ответственности за утерю или кражу документов, подтверждающих покупку. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.

N / A

Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson Street®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 5,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 72 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель мотоцикла Street ™ XG500 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 6 799 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 6 799 долларов, срок погашения 72 месяца и 5,49% годовых, в результате ежемесячные платежи составляют 111,05 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ^®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 2,99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ^® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, Heritage Classic 2021 в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 2,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 307,17 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley-Davidson ^®.

Предложение финансирования доступно только для подержанных мотоциклов Harley-Davidson, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых доступно только для клиентов с высоким кредитным уровнем, которые прошли Академию верховой езды, квалифицированные райдеры, MSF или другие аккредитованные государством курсы в течение 180 дней с даты подачи заявки и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Harley-Davidson Street® 750 2019 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 7599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в 6839,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 3.При процентной ставке 99% ежемесячные выплаты составляют 125,92 доллара США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson®.

Кредитором и эмитентом карты Harley ‑ Davidson® Visa® является U.Национальная ассоциация S. Bank в соответствии с лицензией Visa U.S.A. Inc.

Предложение по финансированию доступно только для действующих военнослужащих США и только для мотоциклов Harley-Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит утверждению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение No Money Down доступно только для квалифицированных соискателей кредитного уровня. Предложение 5,39% годовых доступно только заявителям наивысшего кредитного уровня и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка и первоначальный взнос могут варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail Slim ^® 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 15 999 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 15 999 долларов, срок погашения 60 месяцев и 5,39% годовых, ежемесячные платежи составляют 304,79 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®. Активные вооруженные силы включают в себя: армию США, флот, морскую пехоту, военно-воздушные силы, береговую охрану, национальную гвардию и резервы.

Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Sportster®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 8,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, 2021 Iron 883 ™ в черном дениме с рекомендованной розничной ценой 9 749 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 8 774,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и 8,49% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 138,91 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson.

Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail ^® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 13 599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 12 239,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 190 долларов США.70. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Electra Glide® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 266,43 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

Указанные цены, как правило, являются рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) без налогов, стоимости доставки, дополнительных аксессуаров, дополнительных дилерских сборов и могут быть изменены без предварительного уведомления.Цены и выбор в местных представительствах могут отличаться. Все налоги являются дополнительными. STACYC оставляет за собой право без предварительного уведомления в любое время прекратить производство любого из пунктов настоящего документа или изменить спецификации или дизайн без каких-либо обязательств перед заказчиком. Все товары доступны в зависимости от наличия и предварительной продажи нашими дилерами.

Оценки запаса хода приведены в соответствии с SAE J2982 и основаны на ожидаемых характеристиках полностью заряженной аккумуляторной батареи при эксплуатации в определенных условиях.Фактический диапазон будет зависеть от привычек вождения, погодных условий и состояния оборудования.

Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Touring 2019 года, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать критериям годовой процентной ставки (APR), которая будет варьироваться в зависимости от прошлых кредитных показателей заявителя и срока ссуды.Предложение финансирования доступно только на срок до 60 месяцев. Например, мотоцикл Road Glide® Special в цвете Billiard Blue 2019 года с рекомендованной розничной ценой 27 989 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 27 989 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая процентная ставка 2,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 502,80 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями.Заказчик должен получить доставку до 30 сентября 2019 г. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к дилеру Harley-Davidson®.

Бесплатная быстрая зарядка постоянным током в участвующих дилерских центрах H-D и 500 кВт-часов на зарядных станциях Electrify America.

Возможные государственные стимулы указаны только в информационных целях.Федеральный налоговый кредит может составлять 10% от стоимости квалифицированного автомобиля, но не более 2500 долларов США. Доступность и право на участие различаются, могут быть изменены без предварительного уведомления и находятся вне контроля Harley-Davidson. Право на участие и сумма кредитов и скидок зависят от вашей личной ситуации. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим налоговым специалистом и в вашем государственном или федеральном агентстве для получения подробной информации и требований к участникам.

Дополнительные расходы, связанные с затратами на сырье в цепочке поставок продукции

Часто задаваемые вопросы | Калифорнийский совет по воздушным ресурсам

Что такое государственные записи?

«Общедоступные записи» включают любые письменные документы, содержащие информацию, относящуюся к ведению публичного бизнеса, подготовленную, принадлежащую, используемую или хранимую CARB, независимо от физической формы или характеристик.

‘Письмо означает рукописный ввод, машинописный ввод, печать, фотостатирование, фотографию и любые другие средства записи в любой форме общения или представления, включая буквы, слова, изображения, звуки, символы или любую их комбинацию, а также все документы, карты , магнитные или бумажные ленты, фотопленки и отпечатки, магнитные или перфокарты, диски, барабаны и другие документы.

«Общественный деятель» означает любое лицо, за исключением члена, агентства, должностного лица или сотрудника федерального, государственного или местного агентства, действующего в рамках его или ее членства, агентства, офиса или работы.

Как я могу запросить публичные записи?

Чтобы сделать письменный запрос, отправьте письмо координатору государственных архивов Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, Управление по правовым вопросам, P.O. Box 2815, Sacramento, CA 95812 или [email protected]. Письменный запрос не обязательно должен быть в какой-либо конкретной форме, но он должен описывать запрошенные записи с достаточной конкретностью, чтобы персонал CARB мог идентифицировать и находить запрошенные записи. В запросе должен быть указан номер телефона, по которому с вами можно связаться, чтобы обсудить запрос, если нам потребуется дополнительная информация, чтобы найти для вас записи.Образец письма-запроса из California Public Records приведен ниже для вашего использования.

Если вы хотите подать запрос на общедоступные записи лично, пожалуйста, свяжитесь с нашим координатором публичных архивов по телефону 916-322-2884 по прибытии в Центр для посетителей CalEPA. Наш координатор государственных архивов готов принять ваш запрос в обычные рабочие часы CARB с 8:30 до 16:30 с понедельника по пятницу, кроме государственных праздников.

Сколько времени нужно, чтобы ответить на запрос публичных записей?

Самые простые запросы на публичные записи обычно выполняются менее чем за 10 дней.В течение 10 дней с даты получения запроса CARB определит, есть ли у него записи, отвечающие на запрос, и уведомит вас о своем решении. Если решение не будет принято в течение 10 дней из-за необычных обстоятельств, определенных в Правительственном кодексе 6253, CARB уведомит вас о причинах задержки и дате, когда будет вынесено решение. CARB может запросить дополнительную информацию, если запрос записей недостаточно конкретен, чтобы позволить идентифицировать запрошенные записи.Если CARB определит, что у него есть записи, отвечающие на запрос, они будут доступны в кратчайшие сроки. Хотя CARB будет раскрывать идентифицируемые и существующие записи (если они не подлежат раскрытию), CARB не требуется синтезировать, производить или обобщать записи, то есть разрабатывать новые записи в ответ на запрос.

Что будет включать ответ CARB на запрос записи?

Отвечая на запросы о записях, CARB сообщит вам по телефону или по почте, в зависимости от ситуации, (1) место, приблизительную дату и время, когда запрашиваемые общедоступные записи будут доступны; (2) если запрашиваются копии записей, стоимость предоставления таких копий; (3) какие из запрошенных записей не подлежат разглашению в соответствии с действующим законодательством.CARB определит форму, в которой будут предоставлены все запрошенные компьютерные данные. CARB обычно не предоставляет записи в Excel.

Когда можно проверять публичные архивы?

Государственные архивы открыты для проверки в рабочее время CARB с 8:30 до 16:30 с понедельника по пятницу, кроме государственных праздников. Тем не менее, проверка общедоступных записей регулируется принципом разумности в отношении времени и продолжительности и должна соответствовать эффективному функционированию офисов CARB и следовать процедурам, изложенным в «Политике проверки публичных записей Калифорнийского совета по воздушным ресурсам».»CARB просит любое лицо, желающее ознакомиться с общедоступными документами, заранее позвонить в Управление по правовым вопросам 916-322-2884 и назначить встречу для проверки документов. Политика CARB заключается в том, что документы, которые не подлежат разглашению, будут открыты для всеобщего ознакомления. с наименьшими возможными задержками и расходами для вас.

Взимается ли какой-либо ПЛАТЕЖ?

Запрос на копию предоставленной идентифицируемой публичной записи должен сопровождаться уплатой пошлины для покрытия прямых затрат на копирование, которые будут основываться на на комиссию $.10 на стандартную воспроизводимую страницу. Дублирование информации, передаваемой на компакт-диск, стоит 5 долларов за компакт-диск плюс 0,10 доллара за страницу. Другие внешние услуги, такие как копирование видео- и аудиокассет, больших графиков или архивных расшифровок стенограмм, будут предоставляться вам за прямые расходы с вашего согласия.

Какие записи не открыты для проверки?

Уравновешивая право общественности на доступ к публичным записям с признанным индивидуальным правом на неприкосновенность частной жизни и необходимостью того, чтобы CARB мог компетентно выполнять свои обязанности, Законодательный орган установил определенные категории записей, которые могут быть освобождены от публичного раскрытия.

Полный список установленных законом исключений можно найти в Законе о государственных архивах штата Калифорния, Раздел 6254 Правительственного кодекса и далее. Категории записей, которые CARB не обязан предоставлять, включают:

Предварительные проекты, примечания или межведомственные или внутриведомственные меморандумы, которые не хранятся CARB в ходе обычной деятельности, при условии, что общественный интерес в сокрытие таких записей явно перевешивает общественный интерес к раскрытию информации;
Записи, относящиеся к незавершенному судебному разбирательству, стороной которого является CARB, или к претензиям, предъявленным в соответствии с Разделом 3.6 (начиная с Раздела 810) до тех пор, пока такой судебный процесс или иск не будет окончательно рассмотрен или урегулирован иным образом;
Персональные, медицинские или аналогичные файлы, раскрытие которых составило бы необоснованное вторжение в личную жизнь;
Геологические и геофизические данные, данные о растениеводстве и аналогичная информация, относящаяся к развитию инженерных систем, или отчеты о рынке или урожае, которые конфиденциально получены от любого лица;
Записи о жалобах или расследованиях, проведенных CARB в правоохранительных или лицензионных целях;
Контрольные вопросы, ключи для подсчета баллов и другие данные экзаменов, используемые для проведения экзамена на получение лицензии, экзамена для приема на работу или академического экзамена;
Записи, раскрытие которых исключено или запрещено в соответствии с положениями федерального закона или закона штата, включая, помимо прочего, положения Кодекса доказательств, касающиеся конфиденциальности.
Переписка губернатора и с его сотрудниками или служащими Администрации губернатора, находящаяся на попечении или хранимая секретарем по правовым вопросам губернатора.

CARB также может по своему усмотрению требовать освобождения от публичного раскрытия записей, которые не подпадают под конкретное исключение в соответствии с Законом Калифорнии о публичных записях, но в отношении которых он определяет, что общественный интерес, служащий непубликацией записи, явно перевешивает публичным интересам служит раскрытие информации в соответствии с разделом 6255 Правительственного кодекса.За исключением случаев, предусмотренных законом, CARB не разрешает публичный доступ к «коммерческой тайне», как это определено в разделе 6254.7 (d) Правительственного кодекса и Кодексе доказательств 1060. «Коммерческая тайна» не включает данные о выбросах, поскольку все данные о выбросах и данные мониторинга загрязнения воздуха являются публичными записями. Однако решение CARB раскрыть запись, которая в противном случае может быть освобождена от раскрытия, не является отказом от любых других записей.

Что, если я хочу оспорить решение CARB не разглашать Записи?

Если CARB отказался предоставить доступ к запрошенным вами записям, потому что эти записи считаются конфиденциальными для целей Раздела 17 Свода правил Калифорнии, Раздел

и последующие., вы должны следовать процедуре, изложенной в Разделе 17 Нормативного кодекса Калифорнии, Раздел

(см. Нормативный кодекс Калифорнии). Кроме того, Закон штата Калифорния о публичных записях, раздел 6258 Правительственного кодекса, предусматривает, что любое лицо может подать прошение в любой суд компетентной юрисдикции, чтобы обеспечить соблюдение права на проверку или получение копии любой публичной записи.

Как получить форму 700 — Заявление об экономических интересах?

Раздел 81008 (а) Правительственного кодекса предусматривает, что заявления об экономических интересах, поданные назначенными сотрудниками, являются публичными документами.Вы можете проверить эти формы в рабочее время CARB с 8:30 до 16:30 с понедельника по пятницу, кроме государственных праздников, связавшись с координатором государственных архивов по телефону 916-322-2884. Если вам нужны копии этих форм, раздел 81008 (a) Правительственного кодекса разрешает взимать плату за копирование в размере десяти центов (0,10 доллара США) за страницу и предусматривает, что сотрудник, подающий документы, может взимать плату за поиск, не превышающую пяти долларов (5 долларов США) за запрос копий. форм, которым исполнилось пять и более лет.

Если вам нужно приспособление для людей с ограниченными возможностями, обратитесь к нам за помощью или свяжитесь с координатором ADA по телефону (916) 323-4916.
Если вам нужна помощь на другом языке, кроме английского, обратитесь к двуязычному координатору по телефону (916) 322-0473.
Пользователи TTY / TDD / Speech-to-Speech могут набрать 7-1-1 для службы ретрансляции в Калифорнии.

***************

Образец запроса на записи в соответствии с Законом о государственных архивах Калифорнии

[Сегодняшняя дата]

California Air Resources Board
Office of Legal Affairs // Public Records Координатор
PO Box 2815
Сакраменто, Калифорния 95812

Уважаемый сэр / госпожа:

В соответствии с Законом о государственных архивах Калифорнии (раздел 6250 Правительственного кодекса и последующие) и Кодексом правил Калифорнии (раздел 17, раздел

и последующие), я прошу доступа к и / или копиям следующих документов, которые поданы, хранятся или подготовлены Советом по воздушным ресурсам Калифорнии (CARB):

[Обоснованно опишите идентифицируемые записи, включая название объекта, местонахождение, проект, компанию, физическое лицо, адрес, город, почтовый индекс и / или тип требуемых записей, таких как исполнение, отчет персонала и т. д.]

Пожалуйста, ответьте в течение десяти (10) календарных дней с даты получения CARB этого запроса относительно того, указаны ли в этом запросе идентифицируемые записи, которые не подлежат раскрытию в соответствии с Законом о публичных записях Калифорнии, или являются привилегированными или иным образом конфиденциальными, и, следовательно, подлежат к раскрытию. Я понимаю, что это время может быть увеличено до 14 дней при необычных обстоятельствах, как это предусмотрено в разделе 6253 Правительственного кодекса Калифорнии, подраздел (c), и что я буду уведомлен о таком продлении, если таковое имеется, и о причинах, связанных с этим.

Я понимаю, что могу получить копии запрошенных документов по цене 0,10 цента за страницу. Я также знаю, что если запрошенные записи будут слишком объемными, CARB свяжется со мной и предоставит мне доступ к записям, чтобы просмотреть и сделать их фотокопии с помощью моего собственного оборудования и за мой счет.

С уважением,

[Ваше имя, адрес и номер телефона]

Руководство по мотоциклам New Street, 2020

Это удобное руководство включает в себя все новые или значительно обновленные мотоциклы для уличного движения 2020 модельного года (а также краткие сведения о нескольких моделях 2021 года).Он упорядочен в алфавитном порядке по производителям и включает фотографии и ссылки на подробные сведения или, если таковые имеются, обзоры первых поездок и дорожных испытаний каждого велосипеда. Это руководство регулярно обновляется по мере того, как объявляются новые / обновленные модели, а также когда у нас есть возможность прокатиться на них и сообщить о наших впечатлениях.

Ознакомьтесь с Rider ‘s 2019 Guide to New Street Motorcycles

2020 Aprilia RS 660
Новый спортбайк Aprilia RS 660 оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем, заимствованным из двух передних цилиндров мощной силовой установки RSV4 объемом 1100 куб.Говорят, что двухцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением и кривошипом на 270 градусов вырабатывает 100 лошадиных сил при весе в 373 фунта (заявлено сухим), а двигатель является напряженным элементом алюминиевой рамы. RS 660 имеет шестиосный электронный блок APRC на основе IMU с пятью режимами езды, которые регулируют реакцию дроссельной заслонки, контроль тяги, контроль на колесах, торможение двигателем и ABS на поворотах, а также круиз-контроль и квикшифтер. Среди других особенностей — регулируемая подвеска, радиальные передние суппорты Brembo, двойной обтекатель со светодиодными фарами и огнями поворота, а также TFT-дисплей с режимами Road и Track.Рекомендуемая производителем розничная цена подлежит уточнению.
Реклама
BMW F 900 R
2020 года Новый F 900 R основан на более крупной 895-кубовой версии параллельного близнеца, выпущенного в прошлом году, на котором установлен F 850 GS, который, по словам BMW, дает 105 лошадиных сил и 68 фунт-фут крутящего момента. . F 900 R имеет стальную раму и задний подрамник, легкий сварной из пластика топливный бак (3,4 галлона), 6,5-дюймовый TFT-дисплей, светодиодное освещение, два режима езды (дождь и дорога), а также ABS и ASC (автоматический контроль устойчивости. ) в качестве стандартного оборудования.F 900 R будет доступен в цветах Blackstorm Metallic, San Marino Blue Metallic и Hockenheim Silver Metallic / Racing Red. Рекомендуемая производителем розничная цена — 8995 долларов.
Прочтите наш первый обзор BMW F 900 R и F 900 XR 2020 года
2020 BMW F 900 XR
Как и F 900 R, новый F 900 XR основан на более крупной 895-кубовой версии параллельного твиновского двигателя, выпущенного в прошлом году, который используется в F 850 GS, который, по словам BMW, имеет мощность 105 лошадиных сил и 68 фунт-фут крутящего момента. F 900 XR имеет стальную раму и задний подрамник, легкий сварной из пластика топливный бак (4 галлона), 6.5-дюймовый TFT-дисплей, светодиодное освещение, два режима езды (дождь и дорога), а также ABS и ASC в стандартной комплектации. F 900 XR будет доступен в цветах Light White, Galvanic Gold Metallic и Racing Red. Рекомендуемая производителем розничная цена — 11 695 долларов.
Прочтите наш первый обзор BMW F 900 R и F 900 XR 2020 года
Реклама
BMW R 1250 R
2020 года.Получая обновления, аналогичные тем, которые получили другие модели семейства R в 2019 году, родстер BMW R 1250 R получил более крупный боксер-близнец объемом 1254 куб. .Он также получил мягкое обновление стиля с TFT-дисплеем, опцией DRL для галогенной фары и новыми вариантами цвета. Первоначально заявленный как модель 2019 года, R 1250 R не успел прибыть в США. BMW заявляет, что она будет доступна как модель 2020 года по рекомендованной розничной цене от 14 995 долларов.
Прочтите наш первый обзор BMW R 1250 R 2020 года
BMW R 1250 RS
2020 года.Получая обновления, аналогичные тем, которые получили другие модели семейства R в 2019 году, родстер BMW R 1250 R получил более крупный двухцилиндровый оппозитный двигатель объемом 1254 куб. .RS также получил обновление стиля, которое отбрасывает асимметричный, мигающий вид S 1000 RR в пользу спортивной двойной светодиодной фары в сборе, а светодиодный DRL (дневные ходовые огни) является опцией. Несмотря на то, что R 1250 RS был объявлен как модель 2019 года, он не успел прибыть в США. BMW заявляет, что она будет доступна как модель 2020 года по рекомендованной цене от 15695 долларов.
Прочтите наш первый обзор BMW R 1250 RS 2020 года
BMW S 1000 RR
2020 года Больше мощности (205 л.с.), меньший вес (434 фунта), обновленные технологии и новая улучшенная версия Motorsport.BMW S 1000 RR 2020 года находится на вершине спортивного мотоцикла. Цены начинаются с 16 995 долларов, велосипеды появятся в дилерских центрах летом 2019 года.
Прочтите наш первый обзор BMW S 1000 RR 2020 года
2020 BMW S 1000 XR
Обновленный S 1000 XR с рядными четырьмя насосами, производными от RR, выдает заявленные 165 лошадиных сил и 84 фунт-фут крутящего момента, а также пересмотренные передаточные числа для снижения шума, расхода топлива и двигателя. скорость. Подвеска, рама и маятник были изменены, чтобы уменьшить вес, и в сочетании с более легким двигателем, S 1000 XR 2020 года, как говорят, весит всего 498 фунтов.S 1000 XR имеет длинный список стандартной электроники, и он будет доступен в цветах Ice Grey и Racing Red / White Aluminium. Рекомендуемая производителем розничная цена — 17 645 долларов.
Прочтите наш первый взгляд на BMW S 1000 XR 2020 года
2020 Can-Am Spyder RT Limited (Deep Marsala Metallic — Chrome Edition)

BRP обновила свою линейку роскошных туристических автомобилей Can-Am Spyder RT новыми светодиодными фарами, полностью переработанной кабиной с новым дисплеем и более простой в использовании органы управления, расширенные подножки водителя, сиденья водителя и пассажира с подогревом, которые находятся на меньшей высоте и обеспечивают большую поясничную поддержку, новое электрически регулируемое ветровое стекло с функцией памяти и возможность снимать верхний багажник для придания спортивного вида.Вместимость RT составляет 177 литров, а два шлема XL помещаются бок о бок в верхнем багажнике. Технология LinQ позволяет владельцам быстро добавлять или снимать верхний багажник, а также устанавливать кулер, спортивную сумку или другие аксессуары. Цены начинаются с 23 299 долларов. Для получения дополнительной информации посетите can-am.brp.com/on-road.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour
2020 года К семейству приключенческих мотоциклов Ducati 2020 года присоединится модель Multistrada 1260 S Grand Tour , особая версия с улучшенным стилем и туристическими возможностями.Grand Tour, оснащенный двигателем Testastretta DVT L-twin объемом 1262 куб. , контроль удержания на холме, круиз-контроль, TFT-дисплей и мультимедийная система Ducati. Сиденье водителя регулируется по высоте, в стандартную комплектацию входит центральная подножка, жесткие седельные сумки, ручки с подогревом, крышка бензобака без ключа и система контроля давления в шинах. Grand Tour выпускается в цвете Sandstone Grey с красными вставками Ducati Red, красной рамой и черными колесами с красными вставками Ducati.Рекомендуемая производителем розничная цена — 23 295 долларов.
Ознакомьтесь с первым обзором линейки Ducati 2020
Ducati Panigale V2
2020 года Panigale 959 был переименован в Panigale V2 и оснащен версией 955cc Superquadro L-twin, соответствующей стандарту Euro 5, которая выдает заявленные 155 лошадиных сил при 10750 об / мин и 77 фунт-фут крутящего момента. при 9000 об / мин. В 2020 году Panigale V2 получит полностью новый кузов, полный пакет электроники на основе IMU с режимами езды, полностью регулируемую подвеску (Showa Big Piston Fork, амортизатор Sachs), рулевой демпфер Sachs, Brembo M4.32 моноблочных передних суппорта, шины Pirelli Diablo Rosso Corsa II, TFT-дисплей и светодиодная подсветка. Panigale V2 с полным стальным баком на 4,5 галлона весит заявленные 441 фунт. Единственный вариант цвета — Ducati Red с черными дисками. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 16 495 долларов.
Ознакомьтесь с первым обзором линейки Ducati 2020
Ducati Streetfighter V4 S
2020 года После четырехлетнего отсутствия Ducati Streetfighter возвращается в 2020 году и теперь представляет собой голую версию Panigale V4 с вертикальным рулем.Его 1103-кубовый двигатель Desmosedici Stradale V4 выдает заявленные 208 лошадиных сил при 12750 об / мин и 90 фунт-фут крутящего момента при 11500 об / мин. Streetfighter V4 (19 995 долларов США) отличается аэродинамикой «крыло-биплан», полным электронным пакетом на основе IMU с режимами езды, полностью регулируемой подвеской (Showa Big Piston Fork, амортизатор Sachs), рулевым демпфером Sachs, моноблочными передними суппортами Brembo Stylema, Шины Pirelli Diablo Rosso Corsa II, TFT-дисплей и светодиодная подсветка. Говорят, что с полным алюминиевым баком объемом 4,23 галлона Streetfighter V4 весит 443 фунта.
Более мощный Streetfighter V4 S (23 995 долларов США) получает электронную подвеску Ducati EVO, подвеску Öhlins (вилка NIX-30, амортизатор TTX 36 и рулевой демпфер) с системой управления Öhlins Smart EC 2.0, кованые алюминиевые колеса Marchesini и заявленный бордюр. вес 439 фунтов. И Streetfighter V4, и Streetfighter V4 S выпускаются в цвете Ducati Red с темно-серой рамой и черными колесами. Цена и доступность подлежат уточнению.
Ознакомьтесь с первым обзором линейки Ducati 2020
Ducati Superleggera V4
2020 года Компания Ducati представила Superleggera V4, что по-итальянски означает «сверхлегкий», более легкую и улучшенную версию Panigale V4.С полным гоночным комплектом и выхлопной системой он развивает 234 лошадиных силы и весит невероятные 335,5 фунтов, что является замечательным соотношением мощности к весу 0,7 лошадиных силы на фунт. Ducati уменьшил на 100 фунтов вес стандартного Panigale V4 S, сделав все несущее шасси Superleggera (рама, подрамник, маятник и колеса) из углеродного волокна и многих других компонентов, таких как кузов и аэродинамические крылья (которые производят 110 фунтов прижимной силы при скорости 168 миль в час), также сделаны из углеродного волокна, в то время как другие сделаны из титана, магния или алюминия.Всего будет построено 500 штук. Цена не разглашается, но она, безусловно, будет стоить дороже, чем 1299 Superleggera 2017 года, которая стоила 80 000 долларов.
Прочтите наш первый обзор Ducati Superleggera V4 2020 года
Harley-Davidson Bronx
2020 года, представленный на выставке EICMA в 2018 году, компания Harley-Davidson, наконец, представила уличный истребитель Bronx , оснащенный новым двигателем V-twin объемом 975 куб. См с жидкостным охлаждением под названием Revolution Max. Харли говорит, что Revolution Max разработан для минимизации веса и максимальных характеристик, с узким профилем, который интегрируется в велосипед в качестве напряженного элемента рамы, и противовесом, уменьшающим нежелательную вибрацию.Заявленные целевые показатели производительности — более 115 лошадиных сил и 70 Нм крутящего момента. За исключением двигателя, Harley не раскрывает технических деталей. Он будет запущен в конце 2020 года.
30-летие Harley-Davidson Fat Boy 2020
Harley-Davidson отмечает три десятилетия культового Fat Boy ограниченной серией 30th Anniversary — будет выпущено всего 2500 экземпляров, каждая из которых будет иметь номерной знак на топливном баке приставка. Он имеет темную отделку, доступен только в черном цвете Vivid Black и оснащен двигателем Milwaukee-Eight 114 V-twin.Цена начинается от 21 949 долларов.
Прочтите наш обзор первого взгляда к 30-летию Harley-Davidson Fat Boy 2020 года
Harley-Davidson LiveWire 2020 года (Фото любезно предоставлено Harley-Davidson)
Новый электрический мотоцикл Harley-Davidson LiveWire серьезно спортивный, потрясающе быстрый и бесшумный — все, чем типичный Harley-Davidson не является. И именно этого хочет Милуоки. Он приводится в движение электродвигателем с жидкостным охлаждением, который развивает заявленные 105 лошадиных сил и 86 фунт-фут крутящего момента, потребляя мощность от 15-дюймового.Аккумулятор на 5 кВтч, который, по данным H-D, обеспечивает запас хода в 146 миль по городу и 95 миль комбинированных остановок и поездок по шоссе. Односкоростная трансмиссия обеспечивает удобство переключения, а стиль, эргономика и компоненты — самые спортивные, предлагаемые на любом Harley-Davidson. Доступен сейчас; Рекомендуемая производителем розничная цена начинается с 29 799 долларов.
Прочтите наш обзор Harley-Davidson LiveWire First Ride 2020 года
Harley-Davidson Low Rider S
2020 года Модель Low Rider S на базе Softail демонстрирует мускулы Milwaukee-Eight 114, которая развивает крутящий момент 119 фунт-фут при 3000 об / мин (заявлено) и обладает агрессивным чоппером. стильный вид с подобранным по цвету мини-обтекателем, прямыми перекладинами на высоком подступенке и черной отделкой.Премиальная подвеска и АБС входят в стандартную комплектацию. Теперь он доступен в цветах Vivid Black и Barracuda Silver (показано выше), а цена начинается с 17 999 долларов.
Ознакомьтесь с нашим обзором новой модели Harley-Davidson 2020 года
Harley-Davidson Pan America
2020 года Наряду с Bronx, Harley-Davidson также представила приключенческий турер Pan America , оснащенный более крупной версией Revolution Max V-twin объемом 1250 куб. См, мощностью более 145 лошадиных сил и мощностью 90 фунтов. фут крутящего момента.Никаких других подробностей предоставлено не было. Он будет запущен в конце 2020 года.
Harley-Davidson Road Glide Limited
2020 года. На смену модели Road Glide Ultra в 2020 году приходит новая модель Road Glide Limited , которая предлагает премиальные функции для путешествий класса люкс, Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114, премиальную подвеску, тормоза Brembo с подключением Reflex и АБС, бум! Информационно-развлекательная система Box GTS, H-D Connect и двойные светодиодные фары Daymaker. Доступен с новым вариантом отделки Black Finish (показан выше) по цене от 28 299 долларов США.
Ознакомьтесь с нашим обзором новой модели Harley-Davidson 2020 года
Harley-Davidson CVO Tri Glide
2020 года, который считается самой востребованной моделью CVO, новинка 2020 года — это CVO Tri Glide , совершенный трехколесный мотоцикл, построенный в Милуоки. Он получает большую мощность от Milwaukee-Eight 117 V-twin, мощный звук от BOOM! Информационно-развлекательная система Box GTS и стильный дизайн благодаря премиальной окраске и отделке, а также коллекции Kahuna. Список желаний дополняют многие другие функции.Доступен сейчас; цены начинаются с 48 999 долларов.
Неизменно популярные CVO Street Glide (от 40 539 долларов), CVO Limited (от 44 039 долларов) и CVO Road Glide (от 40 999 долларов) возвращаются с новой краской, отделкой и функциями в 2020 году.
Ознакомьтесь с нашим обзором новой модели Harley-Davidson 2020 года
Harley-Davidson Softail Standard
2020 года Как и упрощенный вариант Electra Glide Standard, представленный в 2019 году, Harley-Davidson Softail Standard 2020 года был разработан, чтобы обеспечить незаменимый круизер без излишеств.Softail Standard с тонким поплавковым профилем, шасси Softail и V-образным твином Milwaukee-Eight — это верный к основам Big Twin. Доступный только в цвете Vivid Black, рекомендованная производителем розничная цена составляет 13 599 долларов.
Прочтите наш стандартный обзор Harley-Davidson Softail Standard First Look 2020
2020 Honda CRF1100L Africa Twin
Обширно обновленный Honda Africa Twin получил более мощный двигатель объемом 1084 куб. (на моделях, оснащенных таким образом, обнаружение поворотов DCT), круиз-контроль и новый 6.5-дюймовый цветной сенсорный TFT-дисплей с Apple CarPlay. У него также более короткое лобовое стекло и более агрессивный стиль. Доступная в цвете Matte Black Metallic, рекомендованная производителем розничная цена составляет 14 399 долларов США с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 15 199 долларов США с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). В продаже с марта 2020 г.
Прочтите наш 2020 Honda CRF1100L Africa Twin / Adventure Sports ES Первый взгляд Revie w
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES
2020 года.Получая те же обновления, что и для стандартного Africa Twin, более туристически ориентированная Honda Africa Twin Adventure Sports ES также оснащена регулируемой подвеской Showa с электронным оснащением (EERA), поворотными фарами и бескамерными колесами со спицами. / шины, ручки с подогревом и более низкое сиденье (по сравнению с Adventure Sports 2019 года).Стандартное оборудование включает бак на 6,5 галлона, увеличенное регулируемое ветровое стекло, увеличенную защитную пластину, заднюю стойку и розетку для зарядки 12 В. Доступная в цвете Pearl Glare White / Blue, рекомендованная производителем розничная цена составляет 17 199 долларов США с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 17 999 долларов США с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). В продаже с марта 2020 г.
Прочтите наш 2020 Honda CRF1100L Africa Twin / Adventure Sports ES Первый обзор
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
2021 года Представленная как модель 2021 года и доступная в ограниченном количестве в июне 2020 года, CBR1000RR-R Fireblade SP оснащена совершенно новой, более мощной рядной четверкой объемом 1000 куб. шасси.Подвеска Öhlins оснащена Öhlins Smart EC 2.0 с OBTi (интерфейс объектной настройки), тормоза Brembo включают передние суппорты Stylema, сжимающие диски диаметром 330 мм, а полный пакет электроники управляется 6-осевым IMU Bosch. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 28 500 долларов.
Ознакомьтесь с нашим первым обзором Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021 года
2020 Husqvarna 701 Enduro
Обновленный Husqvarna 701 Enduro теперь оснащен системой ABS на поворотах, контролем тяги, чувствительным к углу наклона, режимами движения, которые регулируют характеристики мощности, и функцией Easy Shift для более короткого времени переключения передач и улучшенного сцепления с задними колесами.Оснащенный крутящим моментом 693-кубового сингла с дроссельной заслонкой с проводным управлением, он также отличается переработанным кузовом и новой графикой. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 11 999 долларов.
2020 Husqvarna 701 Supermoto
Как и Enduro, обновленный Husqvarna 701 Supermoto теперь оснащен системой ABS на поворотах, контролем тяги с учетом угла наклона, режимами езды, регулирующими характеристики мощности, и функцией Easy Shift для сокращения времени переключения передач и улучшения сцепления с задними колесами. Оснащенный крутящим моментом 693 куб.см сингл с дроссельной заслонкой, он также отличается переработанным кузовом и новой графикой.Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 11 999 долларов.
Indian Challenger Limited 2020 (фото Барри Хэтэуэй)
С таким именем, как Challenger, и с совершенно новым V-образным двухцилиндровым двигателем PowerPlus 108 с жидкостным охлаждением, который обеспечивает больший крутящий момент на задних колесах, чем любой другой круизер с V-образным двухцилиндровым двигателем в американском стиле, цель Новейший упаковщик Indian ясен: бери конкурентов. Мы протестировали первоклассный Challenger Limited (рекомендованная розничная цена от 27 999 долларов США), который включает в себя технологию Smart Lean Technology (ABS на поворотах и трекшн-контроль) и многое другое, и мы впечатлены.Базовая модель Challenger стоит от 21 999 долларов, а Challenger Dark Horse — от 27 499 долларов. Доступен сейчас.
Прочтите наш обзор дорожных испытаний Indian Challenger Limited 2020 года
Indian FTR Rally
2020 Indian FTR Rally — это вдохновленная скремблером версия уличного трекера FTR 1200, представленного в прошлом году. FTR Rally имеет окраску Titanium Smoke с изображением головного убора Indian Motorcycle, коричневое сиденье авиатора, раллийный щиток и колеса со спицами с ручками Pirelli Scorpion Rally STR трубчатого типа.Он также оснащен круиз-контролем, портом быстрой зарядки USB и новым рулем ProTaper, который на 2 дюйма выше, чем у стандартного FTR 1200. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 13 499 долларов.
Прочтите наш первый обзор ралли Indian FTR Rally 2020
2020 Indian Roadmaster Dark Horse
Обновления для большей части линейки тяжеловесов Indian включают в себя более крупный V-образный двухцилиндровый двигатель Thunder Stroke 116 (на 5 кубических дюймов) на большинстве моделей, который обеспечивает заявленный крутящий момент 126 фунт-фут, а на туристических моделях с обтекателями — обновленная информационно-развлекательная система Ride Command с подключенными службами.Новое пополнение в семействе на 2020 год — Roadmaster Dark Horse , более темная версия роскошного турера Indian с Thunder Stroke 116, обтекаемым обтекателем, захлопнутыми седельными сумками, 19-дюймовым передним колесом с открытым крылом, расширенным- просторное сиденье стрелка, затемненный двигатель и матовая окраска. Цена на Roadmaster Dark Horse 2020 года начинается с 28 999 долларов США, и теперь он доступен в версиях Thunder Black Smoke, White Smoke и Ruby Smoke (на фото).
Прочтите наш первый обзор линейки Indian Thunder Stroke 2020
Indian Roadmaster Elite
2020 года. С ограниченным тиражом всего 225 мотоциклов Indian Roadmaster Elite возвращается в 2020 году с более крупным V-образным двухцилиндровым двигателем Thunder Stroke 116 с воздушным охлаждением, полным списком туристических удобств и полностью новой схемой окраски. .Рекомендуемая производителем розничная цена — 38 999 долларов.
Прочтите наш обзор первого взгляда Indian Roadmaster Elite 2020
100-летие Indian Scout 2020
Заимствуя стилистику оригинального Scout, представленного в 1920 году, специальная юбилейная версия окрашена в красный цвет Indian Motorcycle Red с отделкой Anniversary Gold и включает соответствующий по цвету значок Scout 100th Anniversary . Завершающие штрихи включают плавающее соло-седло из натуральной кожи Desert Tan, колеса из черной проволоки с золотыми полосками, пляжные перекладины, багажник и дополнительные хромированные детали.Всего будет построено 750 единиц, а цены начинаются с 15 999 долларов и включают ABS. Доступен сейчас.
Прочтите наш первый обзор состава Indian Scout на 2020 год
Indian Scout Bobber Twenty
2020 года Новый Scout Bobber Twenty выполнен в классическом стиле поплавков с улучшенной эргономикой. У него проволочные колеса, плавающее соло-седло, сочетание хрома и затемненной отделки, а также 10-дюймовый руль с подвеской в виде обезьяны. Как и все скауты 2020 года, у него также обновлены тормоза.В настоящее время доступны в трех цветах — Thunder Black, Sagebrush Smoke и Burnished Metallic — по цене от 11 999 долларов за не-ABS (только Thunder Black) и 12 899 долларов за ABS.
Прочтите наш первый обзор состава Indian Scout на 2020 год
Kawasaki Ninja 650 2020 (Фото Кевина Винга)
К 2020 году спортбайк Kawasaki Ninja 650 получит новый агрессивный рестайлинг, который объединяет его с его собратьями Ninja 400 и ZX-6R / 10R, 4,3-дюймовым полноцветным TFT-дисплеем. , Bluetooth-соединение через приложение Rideology и многое другое.Он доступен в цветах Pearl Blizzard White, Metallic Spark Black и специальной ливрее KRT Edition по цене от 7399 долларов за без ABS и 7799 долларов за ABS.
Прочтите наш обзор дорожных испытаний Kawasaki Ninja 650 2020 года
2020 Kawasaki W800
В прошлом году Kawasaki представила W800 Cafe для рынка США, а в 2020 году мы также получим стандартный W800 со скамейкой, вертикальным рулем и центральной подставкой. Параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 733 куб. См. Остался без изменений, за исключением полированного алюминия.W800 имеет классические большие круглые указатели поворота с оранжевыми крышками линз, серебряные колесные диски со спицами трубчатого типа с 19-дюймовым передним колесом, хромированные крылья, хромированные значки на баке и полированную отделку трубок вилки с гайками. Другие современные удобства, такие как стандартная 2-канальная АБС, скользящая муфта и яркая светодиодная фара, используются совместно с кафе. Kawasaki W800 2020 года выпуска в цвете Candy Cardinal Red стоит 9199 долларов.
Прочтите наш первый взгляд на Kawasaki W800 2020 года
Kawasaki Z h3
2020 Kawasaki добавляет свою рядную четверку с наддувом 998cc к своей линейке мотоциклов Z без модели на совершенно новом Z h3 .Он будет оснащен специально разработанной решетчатой рамой, подвеской Showa, моноблочными передними суппортами Brembo, светодиодным освещением, полноцветным переключаемым TFT-дисплеем, возможностью подключения к смартфону, полным набором электроники на основе IMU и скользящей муфтой. Kawasaki Z h3 2020 будет доступен в цветах Metallic Spark Black / Metallic Graphite Grey / Mirror Coated Spark Black по рекомендованной розничной цене 17000 долларов.
2020 KTM 390 Adventure
Готов к туризму и легкому бездорожью с заявленными 348 фунтами сухого веса с 33.Новый 390 Adventure от KTM с высотой сиденья 6 дюймов оснащен 373-кубовым одноместным двигателем от 390 Duke, установленным на стальной решетчатой раме с болтовым подрамником и литым под давлением маятником с открытой решеткой. Он оснащен перевернутой вилкой WP Apex 43 мм с ходом 6,7 дюйма, амортизатором WP Apex с регулировкой предварительного натяга и отбоя с ходом 6,9 дюйма, литыми 19- / 17-дюймовыми колесами с бескамерными шинами Continental TKC 70 и тормозами Bybre. . Другие стандартные функции включают ABS для бездорожья и прохождения поворотов, контроль тяги мотоцикла, регулируемое ветровое стекло, светодиодное освещение, TFT-дисплей и возможность подключения KTM My Ride по Bluetooth.Рекомендуемая производителем розничная цена — 6199 долларов, поступление — весной 2020 года.
2020 KTM 790 Adventure R Rally
В ограниченном выпуске 790 Adventure R Rally , выпущенном ограниченным тиражом по всему миру, запланировано производство всего 500 экземпляров, добавлены компоненты подвески высшего качества от WP Pro, что делает его самым внедорожным ADV-байком в линейке KTM. . Основанный на KTM 790 Adventure R, Rally имеет такое же стальное решетчатое шасси, компактный параллельный сдвоенный двигатель LC8c и электронные системы помощи водителю. Но он оснащен подвеской WP Xplor Pro, которая была разработана в том же отделе, что и оборудование WP Factory Racing для обеспечения превосходных характеристик, с добавлением 1.2 дюйма хода передней / задней подвески и увеличение высоты сиденья до 35,8 дюйма. Другие обновления включают титановый глушитель Akrapovic, специальный воздушный фильтр для бездорожья, специальные высокопрочные диски D.I.D Dirt Star, высокое прямое сиденье для гонок, подножки Rally и особую схему окраски. Рекомендуемая производителем розничная цена 19 499 долларов.
KTM 200 Duke 2020 года — последнее дополнение начального уровня к семейству мотоциклов Duke. Доступность на рынке Северной Америки намечена на август. Новейший легкий спортбайк KTM без покрытия предназначен непосредственно для начинающих гонщиков, с его доступной ценой в 3999 долларов и доступным уровнем производительности, который обеспечивает модель 199.Одноцилиндровый двигатель DOHC объемом 5 куб. См. 200 Duke сохраняет семейные традиции и использует стальную решетчатую раму вместе с подвеской WP Apex. Тормоза ByBre обеспечивают тормозное усилие, а двухканальная ABS Bosch 10 MB входит в стандартную комплектацию, а также режим Supermoto, который отключает ABS только сзади.
KTM 890 Duke R
2020 KTM объявила о ранней доступности нового 890 Duke R, представленного в Милане в ноябре прошлого года и первоначально предназначенного для запуска в конце 2020 года в качестве машины MY2021.Вместо этого KTM будет поставлять «очень ограниченное количество» из 890 моделей Duke R в качестве моделей 2020 года. По сути, более мощная и агрессивная версия впечатляющего 790 Duke, 890 Duke R 2020 года оснащена новым параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 890 куб. увеличенная вращающаяся масса. Тормоза от Brembo с большими дисками и ABS Bosch с настройкой Supermoto, полностью регулируемая подвеска WP Apex спереди и сзади, а электронные системы помощи водителю включают контроль тяги нового поколения и режимы езды с дополнительным режимом Track и Quickshifter +. новым датчиком угла наклона 6D.
KTM 1290 Super Duke R
2020 года Хотя название не изменилось, KTM 1290 Super Duke R 2020 года настолько улучшен по сравнению со своим предшественником, что это, по сути, совершенно новый мотоцикл. При заявленном весе 417 фунтов в сухом виде байк считается легче, мощнее и острее своего предшественника. Были обновлены 1301-кубовый V-образный двигатель LC8 и коробка передач Pankl, новая сверхлегкая хромомолибденовая стальная рама несет двигатель в качестве напряженного элемента для большей жесткости, новый композитный подрамник снижает вес, а более длинный односторонний маятник был изменен. перемещен ближе к выходной звездочке для большего контроля.Также были обновлены подвеска WP Apex, электроника, освещение и приборы, более легкие колеса катятся на шинах Bridgestone S22, KTM My Ride входит в стандартную комплектацию, а новые цветовые решения и кузов стали агрессивными и скудными — каждая панель и пластина рассчитаны на оптимальную толщину и по возможности минимизированы. Рекомендуемая производителем розничная цена — 18 699 долларов.
Moto Guzzi V85 TT Travel
2020 года В 2020 году Moto Guzzi добавила в модельный ряд V85 TT Travel . Он получает более высокое туристическое лобовое стекло, жесткие пластиковые кофры с алюминиевыми вставками (объем 37 литров справа, 27 литров).5 литров слева), ручки с подогревом, мультимедийная платформа Moto Guzzi MIA, шины Michelin Anakee Adventure и специальная цветовая схема Sabbia Namib с выделенной графикой. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 13 390 долларов США, и она будет доступна в марте 2020 года.
Suzuki Katana 2020 года (Фото любезно предоставлено Suzuki)
Suzuki Katana 2020 года отличается стилем, который отдает дань уважения оригиналу 1981 года, и он построен на базе мощного рядного четырехцилиндрового двигателя GSX-S1000 999 куб. Он оснащен ABS, системой контроля тяги, системой Easy Start и системой помощи при низких оборотах, а также алюминиевой рамой с двумя лонжеронами, усиленным маятником в стиле супербайка, подвеской KYB, двойными передними моноблочными четырехпоршневыми суппортами Brembo, плавающими роторами 310 мм и конкретными моделями. ЖК-панель.У нас была возможность прокатиться и посмотреть на новую Katana в Японии в марте прошлого года. Он будет доступен в цветах Metallic Mystic Silver или Solid Black, рекомендованная производителем розничная цена составляет 13 499 долларов, а в дилерских центрах он появится в ноябре.
Прочтите наш обзор первой поездки Suzuki Katana 2020 года
Suzuki V-Strom 650XT Adventure
2020 года. На замену V-Strom 650XT Touring на 2020 год выходит модель V-Strom 650XT Adventure , которая оснащена бескамерными колесами со спицами, алюминиевыми корзинами, дополнительной балкой, поперечиной руля, удлинителями зеркал. и центральная подножка.Он оснащен 645-кубовым 90-градусным V-образным двухцилиндровым двигателем и механически не отличается от Suzuki V-Strom 650XT 2018 года, которые мы тестировали в последний раз. Он будет доступен в цвете Pearl Vigor Blue, а рекомендованная производителем розничная цена — 10 399 долларов.
Suzuki V-Strom 1050
2020 Suzuki обновил свою линейку больших V-Strom и изменил их название с 1000 на 1050, хотя объем двигателя остался прежним. Модель 2020 V-Strom 1050 отличается более острым стилем и несколькими технологическими обновлениями. Зарекомендовавший себя V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 1037 куб. См с углом поворота 90 градусов был обновлен, увеличив его мощность, а дроссельная заслонка по проводам позволяет использовать обновленную систему контроля тяги, а также новый трехуровневый переключатель режимов движения.Также новинкой Suzuki является система быстрого запуска одним касанием, обновленный цифровой дисплей с крепежной планкой для GPS и новый порт USB. Он катится на литых колесах и доступен в цветах Glass Sparkle Black / Solid Iron Grey по цене 13 399 долларов.
Suzuki V-Strom 1050XT 2020 года (фото любезно предоставлено Suzuki)
Улучшенные модели Suzuki V-Strom 1050XT (14 799 долларов США) и V-Strom 1050 XT Adventure (16 999 долларов США) катятся на бескамерных колесных дисках со спицами и оснащены системой Suzuki Intelligent Ride на базе IMU. Система (SIRS), которая включает в себя электронный круиз-контроль, обновленную АБС на поворотах, контроль удержания на холме и систему контроля наклона, которая управляет подъемом задних колес при спуске.Оба XT также поставляются с переработанным ветровым стеклом, защитой рук и зеркалами, новым регулируемым по высоте двухсекционным сиденьем, центральной подножкой, защитой двигателя и многим другим, в то время как Adventure добавляет быстросъемные алюминиевые корзины и ручки с подогревом.
Прочтите наш обзор первой поездки Suzuki V-Strom 1050XT 2020 года
2020 Triumph Bobber TFC
Последним дополнением к ограниченному выпуску линейки Triumph Factory Custom (TFC) является Bobber TFC , который может похвастаться большей мощностью, красной линией на 500 об / мин и новым спортивным режимом езды (в дополнение к Road и Rain) для его параллельного двухцилиндрового двигателя объемом 1200 куб.Как и в других моделях TFC, Bobber TFC изобилует высококачественными компонентами, включая полностью регулируемую подвеску Öhlins, выхлопную систему Arrow, передние суппорты Brembo M50, светодиодную фару, пристегивающиеся рули, кузов из углеродного волокна, верхнюю и нижнюю части заготовки. кокетка с пронумерованной табличкой, кожаное сиденье и специальный значок TFC. Будет построено всего 750 Bobber TFC, и каждый будет сопровождаться документами, подписанными генеральным директором Triumph Ником Блуром, персонализированной книгой по сборке, велосипедным чехлом Bobber TFC, бумажником для документов TFC и кожаным рюкзаком с логотипом TFC.Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 17 500 долларов.
2020 Triumph Bonneville T100 и T120 Bud Ekins Editions
Бад Экинс был иконой мотоциклетного спорта, лучшим гонщиком в мотокроссе и пустыне, а также профессиональным голливудским каскадером. Он заменил своего приятеля Стива Маккуина, совершив, возможно, самый известный прыжок на мотоцикле в истории кино в «Великом побеге». Два специальных выпуска Bonnevilles, T100 Bud Ekins Edition (10950 долларов США) и T120 Bud Ekins Edition (12350 долларов США), посвящены его наследию.Оба имеют двухцветную схему окраски с нарисованными вручную линиями автобуса и традиционным логотипом Triumph, калифорнийским «летающим глобусом» Бада Экинса на баке и переднем крыле, крышкой топливного бака в стиле Монца, светодиодными индикаторами более высокого качества, ручки с алмазной насечкой, зеркала заднего вида и специальные черные значки двигателя. Каждый велосипед поставляется с сертификатом подлинности, подписанным генеральным директором Triumph Ником Блуром и обеими дочерьми Экинса.
2020 Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition
Компания Triumph, эксклюзивный поставщик двигателей для чемпионата мира FIM Moto2 World Championship, анонсировала готовящуюся к выпуску ограниченную серию модель Daytona Moto2 765 Limited Edition .Оснащенный рядным трехцилиндровым двигателем объемом 765 куб. См от Moto2 с титановым выхлопом Arrow в гоночном стиле с заявленной мощностью 128 лошадиных сил, он имеет полный пакет электроники, подвеску Öhlins, тормоза Brembo, кузов из углеродного волокна и многое другое. Он будет доступен в марте 2020 года; Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 17 500 долларов.
Прочтите наш первый обзор Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition
2020 Triumph Rocket 3 GT (слева) и Rocket 3 R (справа)
Через несколько месяцев после представления радикально переработанного Triumph Rocket 3 TFC с трехместным двигателем объемом 2458 куб. См, Triumph анонсировал две серийные версии: Rocket. 3 родстер R (21 900 долларов) и туристический круизер Rocket 3 GT (22 600 долларов).Оба они легче (как минимум на 90 фунтов) и мощнее (165 лошадиных сил и 168 фунт-фут крутящего момента), чем Rocket III предыдущего поколения, оба имеют впечатляющие спецификации и выглядят фантастически. Они появятся у дилеров в декабре 2019 года.
Triumph Street Triple RS
2020 Готовый к гонкам или улицам, обновленный Triumph Street Triple RS оснащен рядным трехрядным двигателем объемом 765 куб. у меня нет такого же выхлопа в гоночном стиле Arrow).Пять режимов езды, быстрое переключение вверх / вниз, вспомогательное и скользящее сцепление, передние суппорты Brembo M50, полностью регулируемая подвеска Öhlins, шины Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, TFT-дисплей с интеграцией Bluetooth и GoPro и более агрессивный стиль делают этот неккид средневесная одна средняя машина. Рекомендуемая производителем розничная цена — 12550 долларов.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 года (Фото: Kingdom Creative)
В 2020 году Triumph полностью обновил свою платформу для приключений среднего веса, которая теперь называется Tiger 900, с более мощным двигателем, новым шасси, новыми технологиями, новым стилем и многим другим.Модельный ряд включает в себя пять моделей, три из которых предназначены для уличных приключений ( Tiger 900 , Tiger 900 GT и Tiger 900 GT Pro ) и две предназначены для внедорожных приключений (Tiger 900 Rally и Tiger 900 Rally Pro; см. Ниже. ). Цена на базовую модель Tiger 900 начинается с 12500 долларов, на Tiger 900 GT — с 14 300 долларов, а на Tiger 900 GT Pro — с 15 000 долларов. Они будут доступны в апреле 2020 года.
Прочтите наш обзор первой поездки Triumph Tiger 900 GT Pro / Rally Pro 2020 года
2020 Triumph Tiger 900 Rally Pro (Фото: Kingdom Creative)
На смену внедорожным моделям Tiger 800 XC на 2020 год приходят полностью обновленные и более мощные Tiger 900 Rally и Tiger 900 Rally Pro .Цены на Triumph Tiger 900 Rally 2020 года начинаются с 15000 долларов, а на Tiger 900 Rally Pro — с 16700 долларов. Обе модели будут доступны в марте 2020 года.
Прочтите наш обзор первой поездки Triumph Tiger 900 GT Pro / Rally Pro 2020 года
2020 Yamaha MT-03
Последним дополнением к семейству Yamaha Hyper Naked, которое включает в себя MT-07, MT-09 и MT-10, является MT-03 , голая версия спортивного мотоцикла YZF-R3, работающего от 321-кубовый параллельный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением.Легкий и компактный байк отличается агрессивным стилем со светодиодными габаритными огнями, фарами и сигналами поворота, стандартной системой ABS, баком на 3,7 галлона и высотой сиденья 30,7 дюйма. Он будет доступен в цветах Ice Fluo (на фото) и Matte Raven Black по цене 4599 долларов, начиная с февраля 2020 года.
Прочтите наш первый обзор Yamaha MT-03 2020 года
2021 Yamaha Ténéré 700
Анонсированный осенью 2018 года новый Yamaha Ténéré 700 (сокращенно T7) поступит в США летом 2020 года в качестве модели 2021 года.Мы знаем, что он будет оснащаться параллельным твином CP2 объемом 689 куб. См, используемым в MT-07, размещенным в новой стальной трубчатой раме с двойной опорой. Другие детали включают 62,6-дюймовую колесную базу, 9,5-дюймовый дорожный просвет, полностью регулируемую вилку стоимостью 43 мм с ходом 8,3 дюйма, задний амортизатор с дистанционной регулировкой предварительного натяга и ходом 7,9 дюйма, а также отключаемую АБС. Он будет доступен в цветах Ceramic Ice, Intensity White и Matte Black по цене 9 999 долларов.
Прочтите наш первый обзор Yamaha Ténéré 700 2021 года
Yamaha YZF-R1M (слева) и YZF-R1 (справа) 2020 года. двигатели с перекрестным коленчатым валом, усовершенствованный пакет электронных систем помощи водителю, улучшенная подвеска и переработанный кузов.Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 17 300 долларов для YZF-R1 и 26 099 долларов для YZF-R1M (последний доступен в ограниченных количествах через систему онлайн-бронирования Yamaha).
Прочтите наш обзор первой поездки Yamaha YZF-R1 и YZF-R1M 2020 года
2020 Zero DSR Black Forest
После успешного дебюта в Европе Zero привезет в США свой DSR Black Forest . С аккумулятором на 14,4 кВтч полностью черный Black Forest готов к приключениям с запирающимися корзинами Givi и верхним багажником, дополнительные (также известные как аварийные) дуги, оснащенные дополнительными фарами, защитными ограждениями для рук и защитным кожухом фары.Как и все электрические мотоциклы Zero 2020 года, DSR Black Forest получает операционную систему Cypher II / III и приложение Next Gen для настройки режимов езды и получения статуса зарядки, диагностики и обновлений. Рекомендуемая производителем розничная цена — 18 995 долларов. Для получения дополнительной информации посетите zeromotorcycles.com.
2020 Zero SR / F
Первая новая модель от Zero Motorcycles с 2016 года, внешний вид SR / F 2020 года и стальная решетчатая рама стирают черты стиля между бензиновыми и электрическими мотоциклами. Работает на новом двигателе ZF75-10 IPM (внутренний постоянный магнит) и ZF14.4, он обеспечивает заявленный крутящий момент 140 фунт-фут и мощность 110 лошадиных сил. Он также оснащен системой контроля устойчивости мотоцикла Bosch и новой операционной системой Cypher III от Zero. Цена начинается от 18 995 долларов.
Прочтите наш первый обзор Zero SR / F 2020
Automotive Hub Motors Ключевые выводы рынка в зависимости от типа продукта, конечного использования и регионального спроса
Отдел новостей MarketWatch не участвовал в создании этого контента.
Япония, Япония, среда, 11 августа 2021 г., 08:50:52 / Comserve Inc. / — Рынок автомобильных узлов с данными по основным странам, анализ отрасли, размер, доля, доходы, видные игроки, развивающиеся технологии, тенденции и прогнозы
Рынок автомобильных хабов оценивался в 10 миллиардов долларов США в 2020 году и, как ожидается, вырастет до 15 миллиардов долларов США к 2026 году, при этом среднегодовой темп роста составит более 6% в течение прогнозируемого периода (2021-2026).
Воздействие Covid-19 оказало умеренно негативное влияние на рынок автомобильных ступичных двигателей.Из-за всемирной блокировки и остановки транспорта производство и продажи как гибридных электромобилей, так и электромобилей сократились, что нанесло серьезный ущерб рынку. Кроме того, в связи с нарушением цепочки поставок из-за остановки мировых перевозок сократилось сырье, такое как медь и другие металлы для производства двигателей. Однако с учетом прогнозируемого экспоненциального роста использования электромобилей рынок ожидает экономического возрождения и высоких темпов роста после пандемии.
Проникновение электромобилей демонстрирует значительный рост, особенно в Европе.Впоследствии спрос на мотор-редукторы продолжит расти в течение прогнозируемого периода.
Щелкните здесь, чтобы загрузить образец отчета >> https://www.sdki.jp/sample-request-114299
Несколько крупных производителей автомобилей проявили интерес к участию в сегментах электромобилей, учитывая их огромный потенциал. Таким образом, рынок автомобильных ступичных двигателей может извлечь выгоду из этого роста электромобилей.
Рынок в значительной степени определяется постоянно растущим проникновением электрических велосипедов в различных развитых и развивающихся странах, таких как Китай, Германия, Япония, Бельгия, Норвегия, Франция, Великобритания и Нидерланды.
Ключевые тенденции рынка
Растущий спрос на ступичные двигатели в сегменте электровелосипедов
В связи с растущим беспокойством и осознанием необходимости защиты и сохранения окружающей среды для будущих поколений потребность в мобильности с нулевым уровнем выбросов значительно увеличила спрос на электромобили. по всему миру. Кроме того, возросшая осведомленность о пользе использования электронных велосипедов для здоровья увеличила их производство и использование. Следовательно, потребность в мотор-редукторах, которые в основном используются в электровелосипедах, также возросла.
Основным преимуществом использования ступичного двигателя в электровелосипедах является то, что он требует меньшего обслуживания; это связано с тем, что все детали расположены внутри корпуса двигателя и этот двигатель полностью независим. Иногда использование электродвигателей, соединенных с шестернями, может быть не идеальным из-за вероятности износа зубьев шестерни и, в конечном итоге, вывода двигателя из строя. Следовательно, мотор-редукторы обычно предпочтительнее для легких приложений, таких как электрические велосипеды.
С другой стороны, безредукторный мотор-ступица не имеет значительных потерь, так как в нем нет движущихся частей, кроме подшипников.Помимо преимуществ, электронный велосипед бесшумен, не производит выбросов углекислого газа, предлагает недорогой вид транспорта, экономит место и обеспечивает хорошее здоровье. Таким образом, ожидается, что благодаря вышеупомянутым преимуществам электровелосипеды станут будущим средством передвижения на короткие расстояния. Кроме того, с прогнозируемым увеличением использования электронных велосипедов, особенно в европейском и азиатском регионах, использование ступичных двигателей также, как ожидается, увеличится в течение прогнозируемого периода, что, в свою очередь, приведет к увеличению спроса на электронные велосипеды и следовательно, ступичные двигатели.
Азиатско-Тихоокеанский регион и Европа станут свидетелями высоких темпов роста
Азиатско-Тихоокеанский регион является лидером на рынке ступичных двигателей. Рынок автомобильных ступичных двигателей в этом регионе в первую очередь определяется спросом со стороны таких стран, как Китай, Япония и некоторые страны Юго-Восточной Азии. В этих странах наблюдается сильное проникновение электромобилей, что делает их наиболее заметными рынками сбыта соответствующих компонентов.
Китай внес большой вклад в рынок ступичных двигателей в Азиатско-Тихоокеанском регионе благодаря высокому потреблению электровелосипедов, чтобы справиться с условиями интенсивного движения, а также с растущим загрязнением автомобильного транспорта в стране.В течение прогнозируемого периода потребление электронных велосипедов, вероятно, продолжит расти из-за снижения стоимости покупки электронных велосипедов на китайском рынке.
Кроме того, Китай является одним из крупнейших производителей двухколесных электрических транспортных средств и связанных с ними компонентов. Это делает страну одним из крупнейших рынков мотор-редукторов. Кроме того, рост импорта и экспорта электромобилей из-за роста загрязнения и поиска альтернатив бензиновым автомобилям, выбрасывающим огромные загрязнители в атмосферу, является еще одним фактором, ответственным за рост этого рынка в этом регионе.
В Японии также широко распространены электромобили. Страна является пионером в области электромобилей и гибридных автомобилей, и в этой области активно работают такие компании, как Toyota и Nissan. Этот переход к электромобилям является еще одним фактором, способствующим росту числа ступичных двигателей в стране.
Азиатско-Тихоокеанский регион, по оценкам, будет иметь значительный рост на мировом рынке из-за быстрого внедрения электромобилей в странах с развивающейся экономикой этого региона.
Запрос образца отчета здесь: https: // www.sdki.jp/sample-request-114299
Конкурентная среда
На рынке автомобильных узловых двигателей доминируют несколько игроков, такие как Mitsubishi Motors Corporation, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Taizhou Quanshun Electric Drive Technology Co., Ltd. (QS Motor), Heinzmann GmbH & Co. KG, Michelin. Эти компании расширяют свой бизнес за счет новых инновационных продуктов, чтобы иметь преимущество перед конкурентами.
В июне 2021 года компания ETRAN, разработчик электрических мотоциклов, подписала меморандум о взаимопонимании с Pioneer Motor of Thailand о разработке мотор-редукторов для мотоциклов.
В июле 2019 года Alliance Ventures инвестировала средства в мобильный дом Mitsubishi Motors Corporation, чтобы повысить свою электрическую мобильность.
1 ВВЕДЕНИЕ
1.1 Допущения исследования
1.2 Объем исследования
2 МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3 РЕЗЮМЕ
4 ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Движущие силы рынка
4.2 Рыночные ограничения 4.3 Анализ отраслевой привлекательности
4.34. Угроза новых участников
4.3.2 Торговая позиция покупателей / потребителей
4.3.3 Сила поставщиков
4.3.4 Угроза заменяющих товаров
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5 СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Тип двигателя
5.1.1 Безредукторный
5.1.2 Редукторный
5.2 Тип транспортного средства
5.2.1 E- велосипеды
5.2.2 Электрические двухколесные автомобили
5.2.3 Легковые автомобили
5.2.4 Коммерческие автомобили
5.3 География
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 США
5.3.1.2 Канада
5.3.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Германия
5.3.2.2 Великобритания
5.3.2.3 Франция
5.3.2.4 Россия
5.3.2.5 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Индия
5.3.3.2 Китай
5.3.3.3 Япония
5.3.3.4 Южная Корея
5.3.3.5 Остальной Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.4 Остальной мир
5.3.4.1 Южная Америка
5.3.4.2 Ближний Восток и Африка
6 КОНКУРЕНТНЫЙ ЛАНДШАФТ
6.1 Доля на рынке поставщика
6.2 Компания Профили
6.2.1 Mitsubishi Motors Corporation
6.2.2 Schaeffler Technologies AG & Co.KG
6.2.3 Taizhou Quanshun Electric Drive Technology Co., Ltd. (QS Motor)
6.2.4 Heinzmann GmbH & Co. KG
6.2.5 Michelin
6.2.6 Protean Electric Ltd.
6.2.7 Elaphe Ltd.
6.2.8 TDCM Corporation Ltd.
6.2.9 Magnetic Systems Technology Ltd.
6.2.10 SIM-Drive Corporation
6.2.11 GO SwissDrive AG
7 ВОЗМОЖНОСТИ РЫНКА И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Запрос полного отчета >> Automotive Рынок Hub Motors
Динамичный характер деловой среды в современной глобальной экономике вызывает у профессионалов бизнеса потребность в обновлении информации о текущей ситуации на рынке.Чтобы удовлетворить такие потребности, Shibuya Data Count предоставляет отчеты об исследованиях рынка различным бизнес-специалистам в различных отраслях промышленности, таких как здравоохранение и фармацевтика, ИТ и телекоммуникации, химические вещества и современные материалы, потребительские товары и продукты питания, энергетика и электроэнергетика, производство и строительство, промышленность. автоматизация и оборудование, сельское хозяйство и смежные виды деятельности, среди прочего.
Для получения дополнительной информации обращайтесь:
Хина Миязу
Сибуя Data Count
Электронная почта: sales @ sdki.jp
Tel: + 81 3 45720790
Post Automotive Hub Motors Market Insights, основанный на типе продукта, конечном использовании и региональном спросе, впервые появился на Comserveonline.
COMTEX_391407060 / 2652 / 2021-08-11T17: 13: 24
Есть ли проблемы с этим пресс-релизом? Свяжитесь с поставщиком исходного кода Comtex по адресу [email protected]. Вы также можете связаться со службой поддержки клиентов MarketWatch через наш Центр поддержки клиентов.
Отдел новостей MarketWatch не участвовал в создании этого контента.
Универсальный гаечный ключ для муфты маховика Мотоцикл Ключ для цепи свободного хода Гаечный ключ Мотор Инструмент для снятия звездочки маховика Инструменты для маховика Автомобильная промышленность ostrarydsmur.se
Универсальный гаечный ключ для муфты маховика Мотоцикл Ключ для цепи свободного хода Гаечный ключ Двигатель для снятия звездочки с маховика Инструменты: Автомобиль и мотоцикл. Купите универсальный гаечный ключ муфты маховика для мотоцикла, гаечный ключ для цепи свободного хода, гаечный ключ для двигателя, инструменты для снятия звездочки маховика в Великобритании.Бесплатная доставка по приемлемым заказам. Высокое качество железа может повредить очень тяжелые вещи. 。 Прекрасное исполнение, надежное качество. 。 Подходит для большинства видов магнитных двигателей скутеров, сцепления и большинства мотоциклов для сноса магнето, прост в использовании. 。 Дизайн продукта разумный, простой и удобный, это очень полезный ручной инструмент. 。 Подходит для двигателя CG125cc 150cc 200cc 70cc 90cc 100cc 110cc. 。 Спецификация: Совместимость: для двигателя скутера GY6 50cc 60cc 80cc 5cc 50cc, для двигателя CG5cc 50cc 00cc 70cc 90cc 00cc 0cc。 Материал: железо。 Цвет: как на картинке。 Вес: около 675 г / 3.8 унций。。 Список пакетов: * Гаечный ключ муфты маховика。。。。。

Универсальный гаечный ключ муфты маховика Мотоцикл Ключ для цепи свободного хода Гаечный ключ Двигатель Двигатель Инструмент для снятия звездочки маховика
Black & Green, 15 NRM Strong Duocolour Universal Wheel Trim НАБОР из 4 колпачков !, 215 / 60R16 95H Летняя шина Michelin Latitude Tour HP. Знак Предупреждение Аварийная поломка Автомобиль Складной для фургона Треугольник Светоотражающий, Leopard LEO-717 Утверждено ECE откидной Мотоцикл Мотоциклетный шлем розовый M 57-58см.Wakauto 2 Set Радиатор Вентилятор охлаждения Электрический монтажный комплект Пластиковый стержень Монтажный комплект Модификация аксессуар вентилятора для автомобиля Автомобиль Мотоцикл Велосипед Черный. JFG RACING SUZUKI DRZ400 Резервуар для охлаждающей жидкости Переполнение радиатора бака для SUZUKI DRZ400 00-04 DRZ400S 2000-2017 DRZ400E 2000-2004 DRZ400SM 2005-2017, TARAZON 2x ротора передних тормозных дисков для GSF 1200 Bandit S GS 1200 SS / Z GSX 1200 FS. Ganquer Имитация портативной подставки из нержавеющей стали Мотор Ремонтный кронштейн двигателя 360 Роторная прочная полка для ремонта двигателя. Инспекционная камера 1080P HD Промышленный эндоскоп 4.3-дюймовый цветной ЖК-экран IP67 Водонепроницаемая камера-змея с литиевой батареей 2600 мАч, полужесткий портативный видео-бороскоп 2M с 8 светодиодами. Зеленые заглушки для отверстий в раме Декоративная крышка для мотоцикла для Kawasaki Ninja 400 250 2018-2019 2020, Гладкая защитная пленка для травол TBP1064P Специальная для автомобиля черная пластиковая формованная защита заднего бампера.

Универсальный гаечный ключ для муфты маховика Мотоцикл Ключ для цепи свободного хода Гаечный ключ для двигателя Инструменты для снятия звездочки маховика
Благодаря отличному качеству, а также изысканному и уникальному дизайну, он придает элегантный и изящный вид любому особому случаю (мы принимаем бесплатные подарочные карты для сообщений.электрические и галогенные (с индукционным диском для s) и в духовке, Упаковка: Другие аксессуары не входят в комплект. Запрещается заливать этот продукт чем-либо, кроме алкогольных напитков. Универсальный гаечный ключ для муфты маховика Мотоцикл Ключ для цепи свободного хода Гаечный ключ для двигателя Инструменты для снятия звездочки маховика . CICI Jewelry Мужское женское ожерелье с подвеской в виде креста из нержавеющей стали, *** УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ, НАЖМИТЕ НА ССЫЛКУ НАД НАЗВАНИЕМ, Brennan Industries 1900-61-32-K Steel Hex Head Mounting Kit, поставляется с отверстиями 16×24 (каждое отверстие вырезано примерно На 1/4 дюйма меньше указанного размера, поэтому он хорошо держится на ваших фотографиях). Не стесняйтесь, присылайте нам любые вопросы, Универсальный гаечный ключ муфты маховика Мотоциклетный гаечный ключ с механизмом свободного хода Мотоцикл Инструмент для снятия звездочки маховика .Также подходит для детей, которые могут носить с собой небольшие предметы, например, небольшие полотенца для пота. ОБЫЧНО ПОДХОДИТ XL 1X И ВОЗМОЖНО БОЛЬШЕ, матовая рамка для фото темно-синего цвета, одинарная 6×6, изготовленная вручную пиньята из переработанного картона. Доступна в виде традиционной пинаты для удара или натяжных струн. , Набор из 2 ювелирных сумок / мешочков / дорожных сумок с завязками ручной работы, Универсальный гаечный ключ для муфты маховика Мотоциклетный гаечный ключ для цепи с обгонной муфтой Мотор Инструмент для снятия звездочки маховика .Время от времени может потребоваться. *** Этот образец защищен авторским правом Minice и предназначен только для личного использования. Обратите внимание — этот список предназначен ТОЛЬКО для платья, — ♥ ❤- ★ -Мы искали новое выражение искусства и жизни. Предназначен для снижения шума выхлопных газов и устранения рашпиля. Универсальный гаечный ключ для муфты маховика Мотоцикл Ключ для цепи свободного хода Гаечный ключ для двигателя Инструменты для снятия звездочки маховика . Теплый белый): лампочки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках, обучая собаку основному послушанию, вы сможете готовить даже с ее впитывающим основанием.Подключите лампу к шнуру питания с помощью разъема, входящего в комплект, чтобы освещать место в темноте .DC Cargo Mall является производителем и единственным авторизованным продавцом этих крепежных ремней для груза размером 1 дюйм x 15 футов, универсального гаечного ключа с муфтой маховика Мотоциклетный гаечный ключ для цепи свободного хода Мотоцикл Инструмент для снятия звездочки маховика .
Концерты и развлечения в отеле Sturgis Buffalo Chip®
& amp; amp; amp; amp; lt;! — cke_bookmark_128S — & amp; amp; amp; amp; gt; & amp; amp; amp; amp ; amp; lt;! — cke_bookmark_128E — & amp; amp; amp; amp; gt;
В Sturgis Buffalo Chip отмечается 40 ^-я-я годовщина Best Party Anywhere®! Уверенные, что фестивали под открытым небом можно проводить ответственно, мы стремимся к ралли Стерджис 2021 года!
Крупнейший музыкальный фестиваль в мотоспорте® продолжает оправдывать свое название к 40 ^{-й годовщине}, объявив о своем финальном сногсшибательном объявлении на 2021 год! Если вы хотите получить самые выгодные цены на столь необходимый отпуск, вам нужно действовать быстро.
ПРЕДПРОДАЖНЫЕ ЦЕНЫ НА ВХОДНЫЕ ПУНКТЫ В ЛАГЕРЬ СКОРО ЗАКОНЧИВАЮТСЯ
(Все концерты и развлечения бесплатны с кемпингом.)
Модельный ряд микросхем Sturgis Buffalo 2021
Все концерты и развлечения бесплатно с кемпингом
Плакат ограниченной серии 2021 года
2020 год был неопределенным. Мы смотрели в хрустальный шар и видели только туман. В этом году все по-другому. Он показывает четкий курс на будущее до 2021 года.Итак, Даррен МакКиг и Рассел Мурчи создали два дизайна на тему хрустального шара для Sturgis Rally и Sturgis Buffalo Chip. Только 150 человек смогут попасть на эту чрезвычайно ограниченную серию отпечатков, поэтому, если вы хотите увековечить свою поездку на Ралли Стерджис одним, вам лучше взять его сейчас, пока они все не ушли!
Понедельник, 3 августа — четверг, 6 августа 2020 г. — Pre-Party Bikini Beach с Big Skillet
Прорывайтесь сквозь ворота Buffalo Chip за четыре дня до официальной даты начала ралли фестиваля, чтобы захватить свое любимое место для лагеря, увидеть весну фестиваля и оторваться от ночных концертов из Big Skillet на сцене Bikini Beach Stage!
Хэнк Роттен мл.- пятница, 2 августа — суббота, 10 августа 2019 г.
Благодаря своим небылицам, упорному характеру и более чем 1000 выступлений на главной сцене Buffalo Chip, Хэнк Роттен-младший стал поистине легендой. Хэнк впервые приехал в Стерджис в 1988 году в составе дуэта Ross & Rotten. Вооружившись репертуаром непристойных мелодий, они продали свой запас из 300 кассет на углу улицы. Думая, что они что-то поняли, пара направилась к Chip, где они начали выступать между сетами на главной сцене.Хэнк и по сей день остается человеком у микрофона в перерывах между развлечениями и стал известен своим уникальным призывом «Легендарный буйволоооо Чиииииииииииииип!»
Buffalo Chip Официальное начало ралли Sturgis — пятница, 6 августа 2021 г.
Когда дело доходит до ралли Sturgis Motorcycle Rally, модного опоздания не бывает. Эта вечеринка начинается с треска в 17:00. в пятницу, 6 августа, на первом месте ралли Sturgis — Sturgis Buffalo Chip! Займите место в легендарном амфитеатре Chip для официального старта ралли Buffalo Chip Sturgis Rally Kickoff и окунитесь в зрелище, когда великолепные машины и знаменитые лица выступят на параде по главной улице Buffalo Chip.Празднование продолжается до вечера с живыми выступлениями от Puddle of Mudd, Blacklite District, Big Skillet, International Bikini Team и многих других!
Лужа Мадда — пятница, 6 августа 2021 г.
Пока рано делать прогнозы, но вы должны иметь свои калоши наготове, чтобы пробираться сквозь одни из самых громких хард-роковых хитов последних двух десятилетий, когда Puddle of Mudd откроет 40-ю годовщину The Best Party Anywhere®. Обновленный квартет Канзас-Сити, штат Миссури, примет участие в торжественных мероприятиях во время официального старта ралли Стерджис Ралли Buffalo Chip.
Пропавшие письма — пятница, 6 августа 2021 г.
The Missing Letters создают гармоничные и ностальгические мелодии эмо / панк, которые в значительной степени движимы грубыми ритмами сиэтлского гранж. Уникальная артикуляция инструментов каждого из участников позволяет им создавать массивные звуковые ландшафты, изменяющие жанр.
Big Skillet — пятница, 7 августа — суббота, 15 августа 2020 г.
Принесите себе аппетит, потому что Big Skillet готовит в Chip целый котелок концертов, от которых вы никогда не сможете насытиться.Наслаждайтесь классическим роком, R&B, блюзом, фанком и современным кантри, когда этот квартет из Миссури присоединяется к официальной вечеринке Buffalo Chip Rally Kickoff Party. Будет много шансов вернуться на несколько секунд как на Bikini Beach, так и на Big Engine Bar Stages. Смотрите полное расписание для расписания выступлений.
Buckcherry — суббота, 7 августа 2021 г.
Если вы хотите получить «Lit Up» этим летом, то приготовьтесь к тому, что Бакчерри вернется в концертный состав Buffalo Chip во время ралли Sturgis Motorcycle Rally 2021 года.Эти соблазнительно скользкие рокеры придут к вам с сокрушительными аккордами и знакомыми припевами таких песен, как «Crazy Bitch», а также треками из своего последнего альбома, когда они выйдут на сцену Wolfman Jack в субботу, 7 августа
.
Пруд для утопающих — суббота, 7 августа 2021 г.
Все ваши запреты окунутся глубоко под поверхность, где они будут просить дыхания, когда Drowning Pool откроет первую субботу Best Party Anywhere на легендарной сцене Wolfman Jack.Приготовьтесь к их безумному беспределу из тяжелого металла перед выступлением в Бакчерри.
Kid Rock — воскресенье, 8 августа 2021 г.
Вы ждали достаточно долго. Пришло время воссоединиться с друзьями, довести вечеринку до одиннадцати и потерять рассудок под жесткие рифмы, притягательные гимны вечеринок и заезженный американский кроссовер в стиле Кид Рока. Свободолюбивый, огнедышащий, чрезмерный американский задира триумфально вернется на The Best Party Anywhere® в воскресенье, августа.8 августа 2021 года, и это вечеринка, которую вы должны с нетерпением ждать весь год и все лето.
Reverend Horton Heat — воскресенье, 8 августа 2021 г.
Любой, кто хоть раз был на музыкальном фестивале Sturgis Buffalo Chip, может засвидетельствовать жаркие летние ночи в Южной Дакоте. В воскресенье, 8 августа, он превратится из приятного в зажигательный, когда легенды рокабилли преподобный Хортон Хит сожгут сцену Wolfman Jack. Группа из Далласа, штат Техас, разогреет жару перед выступлением Кид Рока хэдлайнером, и вам лучше иметь под рукой огнетушитель, когда они сделают
.
Thunderosa — пятница, август.6 — среда, 11 августа 2021 г.
Наденьте крепкую пару ботинок, потому что Thunderosa демонстрирует шесть дней оригинального техасского топота во время ралли Стерджис 2021 года! После почти 25 лет гастролей по регионам, стране и всему миру эта изношенная сенсация южного спид-блюза представляет свое хриплое и безжалостное сценическое шоу на крупнейшем музыкальном фестивале в мотоспорте. Посмотрите их шоу на Main Stage, Bikini Beach Stage и Big Engine Bar Stage. Смотрите полное расписание для расписания выступлений.
Пилоты Каменного Храма — понедельник, 9 августа 2021 г.
У вас будут мурашки по коже, когда вы путешествуете в эпоху необработанного камня с легендами Stone Temple Pilots. Когда в понедельник, 9 августа, группа, восемь раз продававшая платину, дебютирует в Buffalo Chip, вы испытаете ту же смесь хрустящих риффов, засахаренных мелодий и психоделического чутья, которая заставила вас влюбиться в STP в 90-х. Подпевайте фирменным хитам, таким как «Plush», «Creep», «Big Empty», «Vasoline», «Interstate Love Song» и «Big Bang Baby», а также трекам из их последнего звукового приключения «Perdida».”
Night Ranger — понедельник, 9 августа 2021 г.
Побалуйте себя гигантской рок-н-ролльной вечеринкой с достаточным количеством причесок и гимнов, чтобы заполнить ангар самолета, когда мастера хард-рока 80-х Night Ranger приносят свой гигантский звук на августовский музыкальный фестиваль Sturgis Buffalo Chip®. Квинтет из Сан-Франциско возьмет на себя обязанности в понедельник, 9 августа, чтобы устроить ночь громкого, быстрого и дикого музыкального хаоса.
Clint Black — вторник, авг.10, 2021
Захватите друзей и отправляйтесь в амфитеатр Buffalo Chip, чтобы провести незабываемую ночь, чтобы расслабиться и убить время с легендарным Клинтом Блэком. После трех десятилетий откачки нет. 1 хит-сингл, эта неудержимая кантри-суперзвезда совершит свою первую поездку на Sturgis Motorcycle Rally, чтобы выступить на главной сцене Buffalo Chip в поддержку своего 23-го альбома «Out of Sane».
Мэтт Стелл — вторник, 10 августа 2021 г.
Каждая легенда начинается как еще один художник, которого не так легко уместить в заранее определенную рамку.И как бы сильно ни старалась кантри-музыка уместить Мэтта Стелла в одну из этих проверенных временем коробок, это чертовски невозможно. Когда вы посмотрите на этого платинового певца до Клинта Блэка, вы увидите, что он может сочинять романтические стихи так же легко, как он может исполнять гимн. Если вы слышали «Prayed for You» и «Everywhere But On», вы быстро обнаружите, что эти хиты были только началом.
BC & The Big Rig — суббота, 7 августа — суббота, 14 августа 2021 г.
Ваша вера в трудолюбивый американский дух обновится, когда во время музыкального фестиваля Buffalo Chip вы услышите смесь кантри и рока BC & The Big Rig с элементами народного повествования.Эта группа из Талсы, на которую повлияли самые разные стили — от Мерла Хаггарда и Джонни Кэша до Black Crowes и Роджера Клайна, прекрасно вписывается в Sturgis Buffalo Chip. Посмотрите их шоу на Main Stage, Bikini Beach Stage и Big Engine Bar Stage. Смотрите полное расписание для расписания выступлений.
ZZ Top — среда, 11 августа 2021 г.
Вызов всех пьющих пиво и восставших из ада! Группа Little Ol ’из Техаса возвращается на The Best Party Anywhere ^®! Они Плохие, и они собираются раскачать Sturgis Buffalo Chip на его вечеринку в честь 40 ^{-й годовщины} в 2021 году.Мегазвезды классического рока ZZ Top представят свой легендарный непристойный блюз-рок буги-вуги на сцене Wolfman Jack Stage Чипа в среду, 11 августа 2021 года, и вы захотите убедиться, что вы и ваши дешевые солнцезащитные очки рядом, когда они это сделают.
Кори Тейлор из Slipknot — среда, 11 августа 2021 г.
Сойди с ума и отпусти немного сдерживаемого сумасшествия с единственным и неповторимым Кори «Ублюдок» Тейлор. Давний фронтмен хард-рок-групп Slipknot и Stone Sour отправляется на Sturgis Buffalo Chip в среду, августа.11 в рамках тура в поддержку его дебютного сольного альбома «CMFT». Общайтесь с Кори, пока он поет, рычит, кричит, кричит и читает рэп всю ночь до выступления ZZ Top в качестве хедлайнера.
Cherry Bombs — среда, 11 августа 2021 г.
Если вы любите нарушать правила, этот спектакль от «любимцев рок-н-ролла» обязательно привлечет ваше внимание. Что угодно происходит, когда Cherry Bombs захватывают сцену с воздушными трюками, огненными искусствами, акробатикой и дразнящей танцевальной хореографией.Смотрите их открытыми для Кори Тейлора в среду, 11 августа.
Сибирская язва — четверг, 12 августа 2021 г.
Приготовьтесь стать одним из пресловутых «Большой четверки», как в знаменитых легендах трэш-метала Metallica, Slayer, Megadeath и Anthrax, которые поражают вас молниеносными риффами и соло. Никогда раньше на Sturgis Rally Anthrax присоединяется к концертному составу, как кулак к глазу, принося шум на главную сцену Sturgis Buffalo Chip после со-хэдлайнеров Black Label Society.Прыгай и сдайся безумию Четверг, 12 августа
Black Label Society — четверг, 12 августа 2021 г.
Поднимите рожки этим неусыпным хранителям пламени хард-рока! Black Label Society, возглавляемое харизматичным чудовищем и непревзойденным шоуменом Закком Уайлдом, в четверг, 12 августа, исполнит плотные риффы со сцены Wolfman Jack Stage перед выступлением со-хедлайнеров Anthrax!
BlueFrog Band — четверг, август.12, 2021
Не позволяйте названию ввести вас в заблуждение. BlueFrog — это прозвище, которое Патрик Эллис получил от своих поклонников, которые знали, что он был «Frogman» и игроком «Harmonica». Эллис — бывший главный начальник военно-морского флота SEAL, который гастролировал в качестве артиста США. и играл на многочисленных фестивалях, сценах и мероприятиях, включая сбор средств для коллег-ветеранов войны в Германии, Южной Корее, Японии и здесь, у себя дома, в США. Посмотрите, как BlueFrog отдает дань уважения музыке, которая сделала Америку великой, во время 30-го ежегодного Праздника свободы Buffalo Chip Freedom.
Певец сибирской язвы Джои Белладонна — четверг, 12 августа 2021 г.
В начале 30-го ежегодного празднования Свободы Buffalo Chip на сцене Wolfman Jack цветной гвардеец военного отделения представит цвета, за которыми следует трогательное исполнение Звездного знамени от певца Anthrax Джоуи Белладонны.
Shinedown — пятница, 13 августа 2021 г.
Наденьте защитное снаряжение и приготовьтесь к грохоту, потому что оно скоро станет тяжелым.Хард-рок коктейль Молотова из зажигательного вокала и острых риффов от Shinedown превратится в один из самых ярких концертов на вечеринке по случаю юбилея Buffalo Chip 40 ^th.
Black Stone Cherry — пятница, 13 августа 2021 г.
Словно двойная порция виски из бурбона, Black Stone Cherry плавно смягчит и зажжет вашу ночь, когда они дебютируют в августе этого года со своим Sturgis Buffalo Chip. Квартет Эдмонтона, Кентукки, представит свой зажигательный, но коренной южный хард-рок на легендарной сцене Wolfman Jack Stage в пятницу, август.13 октября, перед тем как выступить хедлайнером Shinedown.
P.O.D. — суббота, 14 августа 2021 г.
Готовы или нет, а вот и ребята с Юга! Трижды номинированный на премию Грэмми, обладатель нескольких платиновых наград P.O.D. мы направляемся в Sturgis Buffalo Chip в субботу, 14 августа, чтобы удостовериться, что 40 ^-я-я годовщина Best Party Anywhere завершится БУМом. Квартет Сан-Диего представит свой гипнотический гибрид хард-рока, хип-хопа, регги и альтернативы легендарному Wolfman Jack Main Stage после выступления других новичков Buffalo Chip From Ashes to New в последнюю ночь фестиваля.
От пепла к новому — суббота, 14 августа 2021 г.
Вещи гарантированно сойдут с ума, когда From Ashes to New поднимается на последнюю ночь концертов Sturgis Rally. Квартет из Ланкастера, штат Пенсильвания, представит свою смесь рока, хип-хопа, поп-музыки и металла на сцене Wolfman Jack Stage группы Sturgis Buffalo Chip® в субботу, 14 августа, перед P.O.D. Когда они это сделают, у вас не останется выбора, кроме как поддаться панике.
Крис Трю — суббота, авг.7 — суббота, 14 августа 2021 г.
Вы будете смеяться, рыгать, вы можете даже вздрогнуть, когда комик Крис Трю, гастролирующий по всей стране, проведет вас и ваших друзей через ежедневные Олимпийские игры на пляже Бикини. Возьмите холодный напиток в кабане-баре и присоединитесь к Крису в веселых мероприятиях, включая конкурс домашнего бикини, конкурс пива и отрыжки, конкурс замороженных футболок, чемпионат мира по воздушному сексу и другие, чтобы получить шанс получить призы и серьезно похвастаться.
Tumbleweed — пятница, авг.6 — суббота, 14 августа 2021 г.
На сцене Big Engine Bar группы оркестры приносят рок, а ведущий церемонии приносит ролл. Ведущий Tumbleweed поддерживает вечеринку в перерывах между выступлениями, позволяя веселью двигаться в любом направлении, в котором его уносит ветер. Смотрите или участвуйте в разнообразных безумных конкурсах и мероприятиях, которые он проводит, включая конкурс моделей Buffalo Chip’s Sassy & Classy Over 35, Biker Games, Buffalo Chip Fan Fest и многие другие.
DJ Hulio — пятница, авг.6 — суббота, 15 августа 2021 г.
Bumpin ’beats, оригинальные ремиксы и мастерские mashups ваших любимых песен заставят вас танцевать до самого утра благодаря DJ Hulio. Этот мастер микширования будет поддерживать вашу вечеринку каждую ночь, выступая с высокооктановыми живыми выступлениями на протяжении всего фестиваля в Club Chip между и после выступлений на главной сцене.
2022 Скоро появятся группы и развлечения!
Хотите первыми узнать, какие группы и развлечения будут играть в Chip в 2022 году? Обязательно подпишитесь на рассылку новостей Sturgis Rider®, чтобы получать объявления раньше всех.А если есть группа, которую вы очень хотите увидеть, нажмите «Запросить группу» и напишите нам ее имя в разделе комментариев на этой странице!
Посмотрите, как чип Sturgis Buffalo отличается от других
Иногда полезно иметь возможность выбора. И, как вы можете видеть ниже, только оригинальное предназначенное для байкеров направление, которое объединило музыку и мотоцикл во время ралли Стерджис, дает вам больше возможностей, чем кто-либо другой. Убедитесь сами, почему это лучший выбор для отпуска!
Нигде в мире нельзя получить больше за меньшую цену.
Уроженка Нью-Лондона рассказывает о своем опыте игры в баскетбол на Олимпийских играх
НЬЮ-ЛОНДОН, штат Коннектикут (WTNH) — Для уроженца Нью-Лондона и национальной баскетболистки Пуэрто-Рико Индии Пэгана баскетбол с первого взгляда был не такой уж большой любовью.
«Поначалу очень не любил баскетбол. Думаю, мой отец недавно рассказал мне историю о том, что я плакал, когда меня впервые посадили в баскетбол », — сказал Пэган.
Пэган рассказала, что примерно через неделю она влюбилась в игру.
Пэган, которому 22 года, тоже очень хорошо умеет играть. Она училась в Средней школе магнита морских наук в Гротоне. Была небольшая проблема — у них не было баскетбольной команды, поэтому Пэган разрешили играть за школу в ее родном городе, Нью-Лондон Хай.
Оказавшись там, она была настолько хороша, что по случаю Нового Лондона она была названа игроком десятилетия. Она привела китобоев к трем финалам штата и чемпионату штата 2017 года. Она была двукратным отбором штата.
Пэган был приглашен играть за пуэрториканца-младшего.Национальная сборная U-18, и ее международная карьера шла полным ходом.
Пэган оставила свой след как член баскетбольной команды Стоуни-Брук. В прошлом году она стала 18 ^-й игроком в истории программы, набравшим 1000 очков карьеры.
В прошлом месяце Пэган была включена в женскую баскетбольную команду Пуэрто-Рико и участвовала в Олимпийских играх в Японии.
Судя по тому, что она рассказала News 8 на этой неделе, она все еще переживает из-за этого опыта.
«Не могу выразить словами.Для меня это все еще нереально. Я как раз возвращаюсь вчера [среда]. Все еще со слезами на глазах из-за этого опыта », — сказал Пэган.
Пэган хотел бы когда-нибудь сыграть в WNBA. Возможно, она осуществит эту мечту, а может и нет, но, опять же, что может быть больше, чем участие в Олимпийских играх?
«Честно говоря, это самая большая сцена», — сказал Пэган.