Зачем нужен контактор: Для чего нужен контактор? — Мир Антенн

Содержание

Для чего нужен контактор?

Любую электрическую цепь рано или поздно приходится размыкать. Причины для этого могут быть разными, а вот способов не так уж и много. Классический рубильник отлично справляется с поставленной задачей, но когда делать это приходится часто, об удобстве такого способа можно забыть. Контактор гораздо лучше подходит для выполнения подобной задачи. Во-первых, он способен смыкать и размыкать электрическую цепь по несколько тысяч раз в час. Во-вторых, делать это он позволяет на расстоянии, т.е. дистанционно. Ну, и самое главное, контактор способен полностью автоматизировать весь этот процесс.

Назначение

Как уже было сказано, основным назначением контактора является частое или просто регулярное включение и отключение электрических цепей. Возможность делать это дистанционно позволяет использовать контактор в таких сферах как коммунальное хозяйство (уличное освещение, работа лифтов, системы вентиляции, отопления и подачи воды), промышленность и строительство (практически любые виды электрооборудования), транспорт (работа троллейбусов и трамваев, электропоезда), и даже бытовая сфера (в домах и коттеджах для автоматизации работы коммуникаций).

Некоторые виды контакторов имеют свое строго регламентированное назначение. Взять, к примеру, электромагнитный пускатель.

Некоторые зачастую просто путают контактор и магнитный пускатель, хотя принципиальная разница между ними есть. Магнитный пускатель является разновидностью контакторов, служащей одной конкретной цели — он запускает двигатели переменного тока. А вот контактор в отличие от пускателя может использоваться не только для силовых сетей, но и осветительного оборудования и т.п. В этом плане электромагнитный пускатель имеет более простое внутреннее устройство, в нем может не быть дугогасительных камер. Зато он имеет компактные габариты, лучше защищен от погодных условий и может служить для пуска двигателей даже под открытым небом.

Еще одна полезная разновидность контакторов — это тепловое защитное реле. Его назначением является защита электродвигателей от возможного перегрева. Таковым может быть обрыв одной из фаз или какие-либо другие причины. Тепловое защитное реле пропускает электрический ток только в охлажденном состоянии, а в случае нагрева биметаллической пластины цепь разрывается. При этом нужно помнить, что тепловое защитное реле срабатывает с задержкой во времени, поэтому не может служить защитой от токов короткого замыкания.

Принцип работы

Работа любого контактора заключается в следующем: группа подвижных контактов смыкается и размыкается с неподвижными контактами, тем самым, пропуская или не пропуская электрический ток. То есть по принципу работы это классический переключатель, хотя у него есть и ряд своих особенностей. Во-первых, в целях безопасности нормальное положение контактов — разомкнутое. Никаких механических средств для удержания контактов во включенном положении просто не существует. Подается управляющее напряжение — контакты смыкаются, напряжения нет — подвижные контакты автоматически размыкают цепь. Во-вторых, к такому виду переключателей, как контактор, предъявляются высокие требования в плане механической стойкости и электрической безопасности. Отсюда и наличие дополнительных элементов в конструкции, о которых речь пойдет ниже.

Конструкция

Разумеется, основой является контактная система, представляющая собой две группы — подвижных и неподвижных контактов. Сюда же можно приписать вспомогательные контакты, отвечающие за систему управления и сигнализации. Вторым важным элементом контактора является электромагнитная система, состоящая из катушки с сердечником. В общем-то, это и есть элемент дистанционного управления, поскольку именно сюда подаются управляющие токи. Не менее важным элементом конструкции являются дугогасительные камеры, которыми оснащены силовые контакты. Именно дугогасительная система при размыкании контактов гасит возникающую электрическую дугу. Все это делает контактор не просто двухпозиционным аппаратом, а надежным, безотказным и долговечным электромеханическим устройством.

Для чего нужны контакторы? / Статьи и обзоры / Элек.ру

Электричество прочно вошло в нашу жизнь. Мы уже не представляем, как можно обходиться без него. Каждый день мы пользуемся электрическими приборами, включаем, отключаем их и не задумываемся, что происходит внутри приборов.

Все мы знаем, что необходимо использовать выключатель, чтобы зажегся свет. А если прибор работает в автоматическом режиме и должен самостоятельно включаться и выключаться, как, например, холодильник или кондиционер? Для дистанционного коммутирования или простым языком включения и отключения потребителей электричества, есть

контакторы.

В быту контакторы мы не видим, поскольку контакторы являются составными частями различных приборов и только люди, которые профессионально занимаются электротехникой могут до них добраться. Основное использование контакторы нашли в профессиональной сфере — от тяжелого машиностроения до жилищно-коммунального хозяйства.

Все контакторы конструктивно похожи. Они состоят из подвижных и неподвижных контактов (подвижные контакты соединены с подвижной траверсой магнитной системы). Контактор управляется с помощью электромагнитной катушки. На катушку подаётся напряжение, возникает электромагнитное поле, которое преодолевая сопротивление пружины, притягивает подвижную часть магнитной системы вместе с закрепленными на ней подвижными контактами.

Контакты смыкаются и потребитель подключается к электрической цепи.

Есть много серий (названий) контакторов. Каждая серия имеет свою специализацию. Среди них есть более универсальные серии, и узкоспециализированные, применяемые только в специальных случаях.

Основная последовательность номинальных токов контакторов компании EKF состоит из двух серий КМЭ PROxima и КТЭ PROxima и включает последовательность номинальных токов от 9 до 630А.

Контакторы КМЭ PROxima имеют ряд токов от 9 до 95А, управляются катушкой переменного тока, напряжением 230 или 400А — эти катушки идут в комплекте. Можно поменять катушки и получить контактор с катушками 24, 36, 110В переменного тока. Это достаточно универсальные контакторы — область их применений достаточно велика. Они могут применяться для управления трехфазными асинхронными двигателями, освещением, нагревательными установками и многим другим оборудованием, питаемым трехфазным током.

Если рассматривать массовость использования, то можно сказать, что до 90% всей вырабатываемой электрической энергией тратится в электродвигателях и 60% от этого количества в электродвигателях мощностью до 45кВт, которыми и управляют контакторы КМЭ PROxima. КМЭ PROxima — это самый массовый контактор. Технические характеристики КМЭ PROxima позволяют применять их и для освещения, где необходимо длительное время пропускать ток через контактор и использовать их для работы дискретной линии подачи в различных технологических процессах, где циклы включения-отключения могут достигать 2400 в час. Очень часто возникает необходимость в управлении единичным электрическим приводом. Это такие установки как местная вентиляция, различного вида ворота, не сложные насосы. В таких случаях кроме функции запуска и остановки необходимо защитить двигатель. Для этого используют пускатель. Пускатель — это контактор с тепловым реле. Контактор коммутирует электрическую цепь, а тепловое реле защищает электродвигатель от перегрузки, обрыва фазы и в конечном итоге от выхода из строя электродвигателя. Принцип действия теплового реле основан на разном коэффициенте расширения металлов при нагреве. Два таких металла объединяют в одну пластину. При нагреве такая пластина изгибается в строго определённую сторону и её изгиб зависит от величины нагрева.

В тепловом реле через такую пластину проходит ток, и если ток выше допустимого, то биметаллическая пластина изгибается и, нажимая на рычаг отключает контакт, через который проходит питание контактора и контактор отключается.

В номенклатуре EKF имеются пускатели в корпусе КМЭ с РТЭ IP65 EKF PROxima с индикацией работы или без. Данные пускатели имеют кнопки «пуск» «стоп». Индикация необходима, когда управляемое оборудование находится далеко и визуально невозможно определить работает ли оно.

Второй по массовости контактор — это контактор КТЭ PROxima. Он рассчитан для работы с токами от 115 до 630А и катушкой управления 230, 400В. Поскольку коммутируемые токи значительно отличаются от токов КМЭ PROxima, то и КТЭ PROxima по внешнему виду массивнее и больше своего «младшего брата». Разница во внешнем виде обусловлена необходимостью применения больших поперечных сечений токоведущих частей, большей площади контакта главных контактов.

Применение контакторов КТЭ PROxima аналогично применению контакторов КМЭ, только коммутируемые токи значительно больше, однако есть и различие. КТЭ PROxima применяется в различного вида подъёмных механизмах — электрических кранах, кран-балках, тельферных подъемниках. В этих механизмах контакторы работают в особо тяжелых условиях. Пуск затруднен наличием нагрузки на подъёмном механизме, да и остановку крана зачастую производят подключением противотока, когда двигатель работает против движения груза, тем самым тормозя его. В такие моменты особая нагрузка ложиться на контактор — токи перегрузки достигают 10 — 12 номинальных токов контактора, но КТЭ PROxima рассчитан на работу в таких условиях, поэтому это вторая по массовости крупа контакторов, в силу распространённости электродвигателей мощностью свыше 45кВт.

В номенклатуре EKF есть миниконтактор МКЭ PROxima. Они рассчитаны на токи 6-16А, с катушкой управления 24, 230, 400В и дополняют собой контакторы КМЭ PROxima. Там, где есть ограничение по объему, там применяют миниконтакторы МКЭ PROxima — это такие приборы, как кондиционеры, холодильники, другие устройства с минимизированным рабочим пространством. Миниконтакторы могут быть установлены в пластиковые боксы совместно с модульным оборудованием и поэтому могут применяться в управлении теплыми полами, вентиляционными установками и многими другими трехфазными нагрузками.

Специально для применения совместно с модульным оборудованием в номенклатуре EKF имеется модульный контактор КМ PROxima. КМ PROxima рассчитан на работу с токами 16-63А и катушкой 230В переменного тока. Этот контактор отличается от других не только модульным исполнением корпуса, но и разнообразием программ коммутации. У него есть и два, и три и четыре главных контакта, которые могут быть как нормально открытыми, так и нормально закрытыми и различными смешанными вариантами.

Такое разнообразие коммутационных программ обусловило широкие возможности применения контакторов КМ PROxima. Это и управление маломощными двигателями, и управление освещением, включение различного коммунального оборудования — от электрических котлов до вентиляции. То есть их применяют и в промышленности и в домохозяйствах.

Контакторы КМЭп PROxima — это узкоспециализированный контактор с номинальными токами 9-95А. Катушка контактора рассчитана на работу с постоянным током напряжением 24, 110,220В. Его применение обусловлено наличием отдельных систем управления ответственных производственных процессов, которые используют постоянный ток и могут быть защищены от пропадания напряжения. Например, в московском метро система управления построена на постоянном токе напряжением 110В. Таким образом, в московском метро все контакторы работают на постоянном токе.

В 2015 году компания EKF ввела бюджетные линейки основных контакторов КМЭ Basic, и ПМ12 Basic. Основное их отличие в работоспособности. Контакторы серии Basic имеют работоспособность на 20% ниже, чем аналогичные контакторы PROxima, но и цена контакторов Basic ниже на 15% контакторов PROxima.

КМЭ Basic рассчитаны на токи от 9 до 95А. Имеют катушки управления 230, 400В. Они отличаются внешним видом от КМЭ PROxima — контактор выполнен в корпусе черного цвета. Здесь применён пластик прошлого поколения, тогда как КМЭ PROxima имеет серый корпус с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Применение контакторов КМЭ Basic возможно в оборудовании, которое имеет достаточно длинные циклы включения-отключения — это различные ворота, местная вентиляция и другое оборудование, не требующее частых включений.

ПМ12 Basic рассчитаны на токи от 63 до 1000А, катушки управления 230, 400В. ПМ12 Basic имеют конструктив контакторов, который разрабатывался в середине прошлого века. Коммутационной износостойкостью они значительно уступают контакторам КТЭ PROxima. Контактор полностью соответствует сопроводительной документации и находит своё применение в оборудовании, где частота коммутаций не велика.

Мы рассмотрели всё предложение контакторов компании EKF. У нас максимально расширенная линейка контакторов и любой потребитель сможет найти у нас тот продукт, который ему нужен, как по техническим характеристикам, так и по ценовому диапазону.

Для чего нужен контактор — Всё о электрике

Модульный контактор (КМ)

Модульный контактор дает возможность дистанционно управлять электроустановками и оборудованием. Он имеет компактные размеры, отлично сочетается с другими модульными устройствами. Например, однофазный контактор легко установить на ДИН-рейку в электрическом щитке. Во время работы отсутствует вибрация и шум, поэтому такие контакторы применяются не только на производстве, но и в жилых и общественных зданиях.

Что такое модульный контактор и для чего он нужен

По своему функциональному назначению контактор модульный КМ относится к коммутационной аппаратуре дистанционного управления мощными нагрузками, работающими при постоянном или переменном токе. Они выполняют разрыв токовых цепей сразу в нескольких местах, и этим отличаются от электромагнитных реле, разрывающих цепь лишь в одной точке.

Довольно часто модульные контакторы работают совместно со вспомогательными устройствами – приставками, тепловыми реле, средствами блокировки и другими приборами модульного типа. В результате таких сочетаний получается аппаратура, обладающая особыми свойствами и способная выполнять заданные функции. Так, при установке модуля задержки, получается контактор с функцией задержки, а тепловое реле перегрузки переводит контактор в категорию магнитного пускателя.

С помощью вспомогательных элементов существенно расширяются возможности основных приборов, улучшаются их эксплуатационные характеристики, упрощается монтаж.

По своей сути контакторные устройства считаются модифицированными разновидностями пускателя, в котором дополнительно присутствуют тепловое реле и контактная группа для запуска электродвигателя. Электромагнитные пускатели низкого напряжения реверсивными и нереверсивными. Первый вариант включает в себя два одинаковых контактора, с одним и тем же номинальным током. В нем установлена блокировка механического или электрического типа, предотвращающая одновременное замыкание главных контактов.

Защитные функции в этих приборах выполняют электротепловые токовые реле и другие аналогичные устройства. Электрический контактор малой мощности, используется в качестве промежуточного реле. Он предназначен для слаботочных цепей и отличается большим числом коммутаций. С помощью этого прибора удается подключить множество дополнительных участков и контролировать их включение-выключение.

Конструкция и принцип действия

Стандартная конструкция контактора включает в себя несколько основных деталей. Прибор состоит из корпуса (1), выводной клеммы катушки управления (2), клеммы силового контакта (3), неподвижного магнитопровода (4), подвижной части – сердечника (5), катушки управления (6), короткозамкнутого кольца магнитопровода (7), неподвижного и подвижного контактов (8 и 9), индикаторного рычага включения-выключения (10).

Катушка является основным элементом, создающим магнитный ток. Если она используется еще и в качестве дросселя, то с ее помощью возникает движущая сила, обеспечивающая работу приборов. Натяжение контактов фиксируется при помощи контактной пружины. Во время стыковки подвижный и неподвижный контакты соединяются между собой. Они постоянно находятся в движении и совершают определенные действия. Неподвижные контакты закрепляются на корпусе, а подвижные соединяются с сердечником.

Работа контактора происходит следующим образом:

После подачи напряжения на управляющую катушку, происходит притягивание якоря к сердечнику. В результате, наступает замыкание или размыкание контактной группы, в соответствии с исходным положением того или иного контакта.
После отключения питания все действия происходят в обратном порядке. Электрическая дуга, возникающая в момент размыкания, гасится при помощи дугогасительной системы.
После прекращения подачи напряжения, электромагнитное поле исчезает и перестает удерживать якорь или сердечник.
Возвратная пружина переводит контакты в исходное положение, полностью размыкая цепь. Таким образом, модульный контактор выполняет свою основную работу в периоды подачи и отключения напряжения.

Классификация контакторных устройств

Существуют различные типы контакторов, отличающихся друг от друга по различным показателям. Среди них можно выделить следующие параметры.

В первую очередь, они классифицируются по назначению. Сюда входят следующие виды и категории:

Приборы для дистанционной коммутации. Большинство из них работает под ручным управлением оператора, используя кнопки или выключатели. В нужное время подается сигнал, и устройство приводится в действие. В другом способе несколько контакторов соединяются в общую автоматизированную систему питания, в которой для подачи команд используется электронная схема. На случай аварийной ситуации предусмотрена система защиты, размыкающая контакты.
Включение мощного электрооборудования при помощи слаботочных линий. Возникает вопрос, для чего нужен контактор в таких случаях? Не лучше ли воспользоваться традиционной кнопкой? Это, конечно, можно сделать, но тогда понадобится очень массивная и громоздкая аппаратура, а сам процесс включения потребует значительных усилий. То же самое касается и выключения. Поэтому для этих целей используются компактные слаботочные устройства, позволяющие с высокой частотой выполнять циклы включения-выключения. Таким образом, слабый ток подается на катушку, а уже потом осуществляется запуск мощного электродвигателя.

Каждый контактор модульный разделяется по типу привода его в действие. В этом случае также можно отметить различные варианты:

Электромагнитный привод считается основным, именно он заложен в принципе действия большинства устройств. При подаче напряжения происходит включение, а при отсутствии напряжения прибор отключается. После полного отключения, включение нужно выполнять повторно, что обеспечивает дополнительную безопасность при работе с электроустановками.
Контактная группа может быть приведена в движение с помощью пневматических устройств. Такая система, предназначенная для коммутации, не требует электромагнитного привода. Управляющая команда подается импульсом высокого давления. Подобные системы применяются для локомотивов железных дорог, и других установках с пневматикой.

Любой контактор модульный КМ в зависимости от модификации, может быть смонтирован разными способами:

Специализированные устройства, в том числе и без корпусов, не имеют каких-либо дизайнерских ограничений и устанавливаются исключительно с позиций нормальной функциональности и безопасной эксплуатации.
Существуют конструкции, создаваемые в индивидуальном порядке под конкретную электроустановку. Они не подходят для бытовых условий, поскольку размещаются в специально отведенных местах.
При стандартном монтаже модульный контактор и его подключение осуществляются на ДИН-рейку в щитке, вместе с другими устройствами.

Существуют различия и в соответствии с номинальным напряжением основной цепи. В этом случае контактор КМ может входить в группу устройств, работающих с напряжением 220 и 440 вольт или в группу с напряжением 380 и 660 В. Прибор, бывает однополюсный, а также двухполюсный и с большим количеством полюсов – до 5 единиц.

Схемы подключения потребителей и модульных контакторов

В соответствии с типом используемого электрооборудования, в каждом случае предусмотрена индивидуальная схема подключения модульного контактора. Наибольшее распространение получил стандартный вариант, где используется всего один прибор, а также схемы – реверсивная и с подключением однофазных потребителей. Каждую из них следует рассмотреть подробнее.

Самая популярная схема – подключение трехфазного электродвигателя через контактор модульный КМ (рис. 1). Для управления используются обычные кнопки ПУСК и СТОП. Защита от перегрузок осуществляется с помощью теплового реле. На случай коротких замыканий электрическая цепь оборудуется автоматическим выключателем.

Другая схема – реверсивная (рис. 2), используется при подключение модульного контактора к электродвигателю, чтобы появилась функция реверса. Она постоянно необходима в различных подъемных механизмах, станках и другом оборудовании. В этом случае выполняется подсоединение еще одного коммутирующего устройства. Оно участвует в изменении мест двух фаз, что приводит и к изменению направления вращения вала. Данная схема также дополнена защитными средствами – тепловым реле и автоматическим выключателем.

Основное назначение контакторов в третьей схеме, заключается в работе с однофазными потребителями. Как правило, это системы освещения, электрические насосы и другое оборудование, функционирующее с одной фазой.

Технические характеристики

Основные параметры и технические характеристики наносятся на корпус прибора, в том числе и контактора АВВ. Прежде всего, это величина номинального тока, тип и количество контактов. На каждой модели и модификации присутствуют собственные показатели.

Чаще всего коммутационные приборы, работающие с различным электрооборудованием, обладают следующими характеристиками:

Величина номинального рабочего напряжения переменного тока, составляющая 230, 400 и 600 вольт.
Значение номинального рабочего тока, с категорией использования АС-3 – 12 А.
Показатели условного теплового тока с категорией использования АС-1 – 25 А.
Номинальная мощность при коммутации для напряжения 230 В по категории АС-3 – 3 кВт.
Номинальная мощность при коммутации для напряжения 400 В по категории АС-3 – 5,5 кВт.
Номинальная мощность при коммутации для напряжения 660 В по категории АС-3 – 7,5 кВт.

Отдельно следует отметить характеристики управляющих цепей в самом контакторе:

Величина номинального напряжения в управляющих катушках составляет 24, 36, 110, 230 и 400 вольт.
При срабатывании катушка потребляет мощность в размере 60 ВА.
В положении удержания катушка потребляет мощность, величиной 7 ВА.
Контакты замыкаются в течение 12-22 миллисекунд.
Размыкание контактов происходит в течение 4-16 мс.
Катушка управления обладает мощностью рассеяния – 3 Вт.

Благодаря этим показателям данные приборы широко используются в электрике, промышленности и других областях.

Контакторы

Сегодня, как и в прошлый раз попробуем поговорить про оборудование для управления двигателями и другим электричеством. А за одно может быть и посмеёмся, ну это как пойдёт. Итак, что же такое контакторы и чем они отличаются от пускателей? Несмотря на то, что и магнитные пускатели, и контакторы выполняют, в общем, одну и ту же функцию, они имеют ряд отличий. Для начала давайте вспомним, что такое пускатель магнитный.

А это не что иное, как устройство для защиты и управления электродвигателями. А вот с контакторами все обстоит несколько сложнее. Во-первых, самое основное принципиальное отличие в назначении. Контакторы используют для коммутации абсолютно любых сетей электричества, в то время как пускатели обычно предназначены для пуска трёхфазных, асинхронных двигателей. Отсюда и принципиальная разница в конструкции. Но контакторы бывают разные, те, которые рассчитаны на маленькую и большую мощность.

Для начала поговорим про те контакторы, которые рассчитаны на маленькую мощность. Это как правило достаточно компактные устройства, внешне очень похожие на пускатели. Также оба устройства имеют очень схожую конструкцию. Оба имеют три пары силовых контактов для подключения аппаратуры. Также в их строении есть нормально открытые или закрытые контакты для подключения цепи управления. Контакторы, рассчитанные на малую мощность, обычно имеют рабочую силу тока от 6 до 63 ампер. Отличие их от пускателей — профиль деятельности.

Теперь про мощные контакторы. С виду они похожи на динозавров и ими, правда, можно пугать детей перед сном. Но в душе они дружелюбные. Первое и основное конструктивное отличие мощных контакторов от рассчитанных на слабые токи и пускателей — наличие корпуса. Все пускатели имеют пластмассовый корпус, контакторы же его не имеют. Но мощные контакторы всегда ставят в шкафы управления и никогда их оттуда не достают. Так что наличие корпуса для них не панацея. Вместо корпуса контакторы имеют в разы больший размер, массивные контакты для подключения аппаратуры и большие дугогасительные камеры. Это достаточно большого размера устройства, что бы их поместить в компактный корпус пускателя или низкоамперного контактора. Дугогасительные камеры очень важны, так как предотвращают горение и быстро гасят электрическую дугу. Дугогасительная камера состоит из нескольких стальных пластин, находящихся на небольшом расстоянии друг от друга. Попадая на эту дугогасительную решетку, электрическая дуга вытягивается и в итоге гаснет.

Теперь, друзья мои, вы знаете, что такое контакторы и с чем их едят. Вы знаете в чем заключается разница между малогабаритным и крупногабаритным контактором. Так что самое время перейти к тому пункту повествования, в котором я расскажу вам, как же правильно подобрать контактор.

И тут стоит начать с совета. Так как управление всеми контакторами происходит с помощью вспомогательной электрической цепи, нужно понимать величину тока этой самой цепи. Для обеспечения безопасности управления контактором, и его правильной работоспособности нужно, чтобы величина тока во вспомогательной цепи была сильно ниже ее же в основной цепи. Давайте же теперь, все-таки перейдем к характеристикам контакторов, и начнем с малогабаритных.

Начнем с номинального рабочего напряжения переменного тока. Да-да, напряжение это те самые 220 в розетке. Так вот, контакторы способны работать при напряжениях от 220 до 660 вольт. Значение же номинального напряжения изоляции всегда должно быть равно 660 вольтам. Это стандартный показатель, так как изоляция должна быть прочной и выдерживать большие пусковые токи и высокое напряжение.

Дальше поговорим про номинальное напряжение катушки управления. Помните, это та самая катушка, которая отвечает за управление нашим с вами контактором. Так вот, ее рабочее напряжение обычно находиться в диапазоне от 24 до 400 вольт.

Есть еще много характеристик и подводных камней, и мы про них говорить не будем, так как они связаны с физикой, измеряются в косинусах, тангенсах и котангенсах. Ну кому это интересно? Есть всего несколько характеристик, которые мы сегодня с вами затронем. Максимальная кратковременная нагрузка — это предельные значения, при которых контактор не потеряет своей работоспособности. Для малогабаритных контакторов обычно этот показатель равен примерно 160 амперам.

Ну а теперь о самом главном. И плавно перейдем к большим контакторам. Итак, самая важная характеристика — сила тока, на который рассчитан контактор. Для малогабаритных контакторов эти значения находятся в промежутке от 6 до 63 ампер. Для больших контакторов эти цифры могут доходить до 1600 ампер. Дальше будут характеристики одной строкой. Номинальное напряжение крупных контакторов обычно равно 400 вольтам. Как правило все такие контакторы рассчитан на три полюса. У таких контакторов есть также максимальная коммутационная частота. Она измеряется в максимальном количестве включений в час. Этот показатель прямо пропорционально уменьшается с ростом мощности. Так, у самых слабых контакторов может быть 800 циклов включения в час, а у самых мощных — в районе 200. Эти устройства, как уже говорилось раньше, не имеют своего корпуса, соответственно могут быть использованы только в специальном щитке или помещении. Механическая износостойкость качественного контактора примерно три миллиона циклов включения.

Теперь, вы знаете как выбрать правильный контактор. Помните, что выбрав неправильный или некачественный контактор, вы рискуете сжечь двигатель к которому он подключен, а это грозит огромными потерями. Не стоит испытывать судьбу. До новых встреч.

Для чего нужны контакторы?

{SOURCE}

Зачем нужен контактор байпаса в УПП

Устройство плавного пуска (УПП) используется для плавного разгона и остановки электродвигателя. В этих режимах работу пускателя обеспечивают тиристоры. В нормальном режиме на двигатель подается полное напряжение, при этом УПП должен представлять из себя три проводника с минимальными потерями.

После пуска двигателя тиристоры переводятся в открытое состояние, КПД пускателя падает и он начинает греться, поскольку сопротивление открытых тиристоров больше, чем сопротивление медного проводника. Чтобы этого избежать, в устройствах плавного пуска применяют контакторы байпаса. В случае встроенного байпаса обычно используют термин «шунтирующий контактор». Байпас включается в тот момент, когда заканчивается разгон и тиристоры максимально открываются. Моментом включения управляет встроенный контроллер.

Различают встроенные и внешние контакторы на две и три фазы.

1. Встроенный контактор на 3 фазы. Этот вариант встречается довольно часто и применяется, как правило, в УПП высокой ценовой категории. В данном случае не требуется никаких внешних деталей, достаточно подключить к УПП силовые провода и цепи управления. Ниже приведена схема с тиристорами по трем фазам, которые после разгона шунтируются встроенными контактами.

2. Встроенный контактор на 2 фазы. В более простых моделях устройств плавного пуска применяется управление (тиристоры и шунтирующие контакторы) по двум фазам. Третья фаза представляет собой шину, которая может использоваться лишь для измерения тока электродвигателя. Этот вариант управления более привлекателен по цене, но менее безопасен, поскольку даже при полной остановке двигателя контактор остается под фазным напряжением, и обслуживающий персонал подвергается опасности поражения электрическим током. Схема силовой части в данном случае может выглядеть так:

3. Внешний контактор на 3 фазы. В этом варианте исполнения силовой части отсутствует встроенный шунтирующий контактор. УПП с подобной схемой отличаются невысокой ценой, однако пользователю в любом случае придется устанавливать байпас с рекомендованными параметрами. Плюс такого решения в том, что можно использовать имеющийся контактор. Катушка контактора подключается к специальному выходу УПП, который через внутреннее реле управления байпасом подсоединен к внешнему источнику питания. Схема подключения силовой части УПП представлена ниже.

4. Внешний контактор на 2 фазы. Данная схема практически не применяется и может рассматриваться только теоретически.

Выводы

Использование контактора байпаса является обязательным, если он не встроен в устройство плавного пуска. При отсутствии или неисправности контактора последствия могут быть разными. В лучшем случае двигатель остановится, а УПП выдаст ошибку, в худшем – пускатель выйдет из строя.

При покупке УПП следует ориентироваться не только на цену. Внимательно ознакомьтесь с описанием и схемой включения силовой части пускателя. Ведь, если цена устройства низкая, возможно, потребуются дополнительные расходы на внешний байпас.

Другие полезные материалы:
Схемы подключения устройств плавного пуска
Общие сведения об УПП
Как выбрать электродвигатель
Обзор устройств плавного пуска SIEMENS

Модульные контакторы. Виды и применение. Типы и работа

Для коммутации некоторых электрических приспособлений применяют коммутационные механизмы, работающие с помощью электромагнитного привода и дистанционного управления. Эти компактные электрические приборы называются модульные контакторы (МК).

Модульные контакторы назначение

МК являются электрическими аппаратами, используемыми для связки переменного либо постоянного тока. Устанавливают на динрейку и в зависимости от модели его можно дополнить какими-либо необходимыми аксессуарами. Так как в функции этих приборов не входит защита электроцепи от короткого замыкания или перегрузки, то её надлежит модернизировать, оборудовав плавкими предохранителями либо автоматическими выключателями.

Благодаря достаточно гибкой конструкции МК, их можно изменять, внедряя контакторные приставки, датчики времени, тепловым реле, блокировочные устройства и прочее оборудования управляющее электрическими проводниками. К примеру, при использовании пуска электродвигателей, цепь оснащают теплореле. С помощью реле выполняется отменная защита двигателя от перегрузки.

Основные составляющие контактора:

Полюс. Эта часть прибора осуществляет замыкание и размыкание тока в цепи. Обеспечивает беспрерывную работу без опасного повышения температурных границ. Полюс имеет подвижную часть, на которой располагается пружина, и неподвижные контакты, которые принимают давление пружины. Элемент покрыт серебряным напылением для увеличения срока службы и механической прочности.
Катушка. Этот элемент создаёт электромагнитное поле. Именно в нём осуществляет свои движения подвижная часть прибора, благодаря чему происходит замыкание электрической цепи.
Дополнительные контакторы. Эта группа элементов предназначена для индикации состояния МК, блокирования контактов, а также самоблокировки и взаимной блокировки. Контактная система оснащена выдержкой времени. Контакты бывают разных модификаций:
— нормально открытые;
— нормально закрытые;
— перекидные контакты.

Важные составляющие узлы:

Электромагнитный механизм.
Дугогасительная система.
Контактная система.
Система вспомогательных контактов (блок-контактов).

Принцип работы МК

Работа МК базируется на замыкании (под действием магнитного поля) рабочих контактов.

Работа построена следующим образом:

Напряжение на катушку прибора подаётся сразу после его включения.
Чем больше насыщается катушка напряжением, тем сильнее прижимается магнитный якорь к сердечнику.
Контакты начинают размыкаться либо замыкаться в зависимости от начального состояния аппарата.
Вспомогательные контакты включают реверсивный ход и управляют катушкой.
Система гашения дуги выполняет функции токоограничителя при скачках напряжения и внезапном обрывании электрической цепи.

Использование модульных контакторов

МК широко применяют в домашней электропроводке. Их можно использовать для создания автоматического включения (выключения) электрических конвекторов в квартире либо доме при достижении указанной температуры в помещении. Это осуществляется посредством того, что на цепь питания электрообогревателей контакторы подают напряжение после того, как получают сигнал от реле температуры.

С помощью МК выполняется схема автоматического регулирования системой кондиционирования, осветительными устройствами, насосом скважины и пр. системами. Модульными контакторами обеспечивают автоматическое включение резерва (АВР) электроснабжения частного дома и квартиры.

С МК можно собирать традиционную и реверсивную схему регулирования электродвигателей. Традиционная схема представляет управление запуском и остановкой двигателя, а путём реверсивной изменяют направление вращения двигателя.

Добавочные контактные пары в МК разрешают эксплуатировать эти устройства вместе с другими приборами. Это позволяет наладить подачу сигнала из одного контактора на другой. Также благодаря контактным парам собирается схема сигнализации режима работы МК.

Чаще всего МК применяют для управления, а также коммутации разнообразных приводов и устройств (вентиляционного, обогревательного, осветительного и др.).

Классификация модульных контакторов

Существует целое изобилие модульных контакторов, которые различают по типу работы, техническим характеристикам, области использования, износостойкости, количеству полюсов, силе тока и прочих нюансах конструктивного исполнения.

По типу работы можно выделяют механические и электромагнитные приборы. Ныне большой популярностью пользуются электромагнитные МК. Они преобладают положительными моментами над прочими коммутационными устройствами, благодаря чему широко применяются в быту. К достоинствам электромагнитных аппаратов относится их бесшумность в работе, устойчивость к сильным вибрациям. Причём сами приборы не создают вибрации при переключении режимов.

Модульные контакторы бывают однофазные и двухфазные, ещё могут иметь от 1 до 4 полюсов. Поэтому выделяют одно-, двух-, трёх-, четырехполюсные контакторы. Приборы также различают по наличию дополнительных контактов. Ведь некоторые модели контакторов имеют вспомогательные контакты, а другие нет. Отличия есть и по роду тока, при этом выделяют МК постоянного и переменного тока.

Модульные контакторы предназначенные для коммутации цепи постоянного тока выпускаются в основном одно- и двухполюсные на силу тока 80-630 А и на максимальное напряжение равное 440 В. Трехполюсные приборы с током от 63 до 1000 А и замыкающими главными контактами используются для цепей переменного тока. Отличием этих двух контакторов является наличие дребезга контактов в устройствах переменного тока при включении, что вызывает сильный износ контактов. Это явный изъян данного типа аппаратов.

МК состоят из контактной системы и дугогасительной. Дугогасительная система представляет своеобразный ограничитель при разрыве электрической цепи.

Существует два основных типа МК, отличающихся способом разрыва сети:

Одинарные. Этот тип модульных приборов содержит электромагнитное устройство, которое эффективно осуществляет гашение дуги. Это МК постоянного тока, они предназначенные для сложных работ. Активно применяются в индукционных печах и железнодорожном оборудовании.
Сдвоенные. Этот тип МК эксплуатируется в тяжёлых условиях работ. Отличается от одинарных устройств — двойным разрывом дуги.

Типы модульных контакторов

Существуют следующие типы контакторов, которые имеют явные отличия:

Пускатель. Эти приборы считаются улучшенным типом контакторов, содержат следующие элементы:
— вспомогательная контактная группа;
— тепловое реле;
— автоматическую систему для пуска электродвигателя.
Автоматическая система бывает разных видов:
— реверсивная;
— нереверсивная;
— с переключением обмоток;
— без переключения обмоток.
Магнитный пускатель. Этот прибор представляет трёхполюсный контактор переменного тока. Оборудован МК двумя тепловыми реле, усовершенствующих защитную функцию.
Магнитный контактор. Двухпозиционный аппарат для частых выключений и включений при нормальных режимах силовых цепей.
Промежуточное реле. Это маломощный МК, увеличивающий в слаботочных цепях число контактов. Он рассчитан на огромное количество коммутаций.

Разные заводы-производители выпускают различные типы МК, которые отличаются конструктивными особенностями и назначением. Торговые марки определяют свой тип электромагнитным устройствам. Популярные модульные контакторы выпускаются фирмой АВВ для автоматизации оборудования зданий. В силовых цепях и цепях управления контакторы серии МТ и МF, распространены небольшие устройства для дистанционного управления КМЭ.

В больничных, офисных, промышленных, а также в жилых помещениях часто эксплуатируются модульные контакторы серии КМ.

Каждая фирма-производитель пользуется своей структурой обозначения приборов. Единства в маркировке МК нет, хотя между собой они не много похожи.

К примеру, прибор фирмы IEK (КМ хх х х АС/DC, где х — число) КМ20-20 АС:

КМ – контактор модульный.
20 – номинальный ток.
2 замыкающихся контактов.
0 размыкающихся контактов.
АС – род тока катушки.

Пример маркировки МК переменного тока серии КТ

Плюсы и минусы модульных контакторов

МК способны решить широкий спектр задач. Они удобны и быстрые в монтаже. А установленные схемы управления с помощью МК занимают мало места в распределительном щитке. Этот положительный момент обусловлен компактным конструктивным исполнением модульных электрических аппаратов. А благодаря их бесшумности, комфорт в помещении не будет нарушен, если аппарат установить прямо в квартирном щитке.

Также модульные контакторы имеют хорошую электробезопасность (2 класса), это говорит о безопасности для малоквалифицированных пользователей и профессионалов. Плюсом является ещё то, что МК можно подключать к любой сети и эксплуатировать при больших мощностях.

В основном модульные контакторы в день могут выполнять до 100 коммутационных операций, это явление можно отнести к недостаткам этих приборов.

Силовые контакторы. Что это за устройства и зачем они нужны?

Очень часто инженеры и обслуживающий персонал промышленных предприятий сталкиваются в своей работе с контакторами. Что это за устройства и зачем они нужны, мы попытаемся разобрать в данной статье.

Контактор – это двухпозиционный аппарат, задачей которого является частая коммутация токов (включение отключение электрической цепи), которые не превышают токов перегрузки для установленной электрической цепи. Замыкание и размыкание контактов контактора осуществляется двигательным приводом (пневматическим, гидравлическим или электромагнитным). Самое широкое распространение получили электромагнитные контакторы.

Контакторы постоянного тока коммутируют цепи постоянного тока. Электромагнит, как правило, тоже постоянного тока.

Контакторы переменного тока, соответственно, работают в цепях переменного тока. Электромагнит данных контакторов может быть выполнен как для работы на переменном токе, так и на постоянном. Современный электропривод может требовать до 1200 включений в час. Данный режим работы является наиболее тяжелым. При каждом включении/отключении происходит износ силовых контактов. Поэтому необходимо принимать максимально возможные меры для сокращения длительности электрической дуги и устранению вибраций при включении контактора. Большое количество операций в час требует огромной механической устойчивости от электромагнитного механизма контактора. Способность аппарата работать при большом количестве операций в час характеризуют износостойкостью. Износостойкость бывает механическая и коммутационная.

Механическая износостойкость контактора – количество включений/отключений без замены и ремонта узлов и деталей аппарата. При этом ток в цепи равен нулю. К механической износостойкости современного контактора предъявляют высокие требования – (10 – 20)·10⁶ операций.

Коммутационная износостойкость контактора – количество включений/отключений электрической цепи с током, после которой требуется замена износившихся контактов. Современный контактор должен иметь коммутационную износостойкость порядка 2 – 3 миллионов операций. Эти требования достаточно высоки и далеко не все имеющиеся на рынке контакторы им соответствуют. Поэтому при выборе контактора для вашего устройства принимайте это во внимание.

Массогабаритные показатели имеют приоритет наравне с механической и коммутационной износостойкостью. Зона выхлопа дуги раскаленных газов должна быть максимально малой, что позволит уменьшить общие размеры установки. Детали и механизмы контактора, наиболее подверженные износу, должны быть легкодоступны для замены. Общие технические требования к контакторам изложены в ГОСТ.

Контактор состоит из основных узлов – дугогасительная камера, система блок-контактов, контактная система, электромагнитный механизм.

Якорь притягивается при подаче на обмотку электромагнита напряжения. Подвижной контакт, связанный с якорем, производит замыкание или размыкание главной цепи. Малый износ силовых контактов достигается благодаря системе быстрого гашения дуги. Кроме основных силовых контактов (для коммутации силовой цепи) контактор имеет несколько слаботочных блок-контактов (для цепей управления).

К основным данным контакторов и магнитных пускателей можно отнести – номинальный ток силовых контактов, собственное время отключения, предельный отключаемый ток, допустимое число включений в час, механическая и электрическая износостойкость, собственное время включения, номинальное напряжение.

Модульный контактор 220в на ДИН рейку

Добрый день муськовчане. Сегодня на обзоре контактор с креплением на DIN рейку. Для использования в щитках. Управляющая обмотка на 220 вольт. За подробностями прошу под кат:

Характеристики с магазина:

Главная Технология данных
Контактор модели TOCT1-25 2NO
Номинальное напряжение изоляции (UI) v 500
Номинальное рабочее напряжение (ue) V 230
Термальность постоянный ток(Ith) 25
Номинальное рабочее ток (т. е) ac-7a A 25
AC-7b A 10
Номинальная рабочая мощность ac-7a кВт 5.4

Соединительная проводка 1 провода мм2 1—4
2 провода mm2 1—4
Катушки
Напряжение питания (US) AC V 220/230
Катушки мощность, Вт 1.4

Контактор пришел в обычном пакете, из необычного только фирменный скотч которым была перевязана пупырка.

Упаковка

У данного магазина интересная политика, любой товар с платной доставкой, причем если брать две штуки, то и цена доставки удваивается. Видимо специально сделано, чтоб исходная цена была низкой и при поиске по цене выдавало в первых рядах.

Контактор представляет из себя стандартный одинарный модуль на DIN рейку. Конструктивно сделан как обычный автомат.

В офлайне такой контактор стоит около 30$.
Сверху есть индикатор срабатывания, механическая шторка красного цвета.
Верхние два контакта это обмотка реле, нижние 4 — собственно коммутируемые линии. На боковой стороне есть окошко с подвижным элементом, видимо для подсоединения дополнительных блоков контактов.
Проверял срабатывание реле на постоянном напряжении. Срабатывает при 180 вольт, отпускает при 7 вольтах. При номинальном напряжении 220 вольт ток потребления обмотки 45 мА

Потребление

это получается мощность катушки около 10 Вт, хотя заявлено 1,4 Вт.
При срабатывании щелкает громко. При работе шума нет, в руках вибрации не ощущается. За 20 минут работы, нагрева вообще не ощущается.
Замерил сопротивление замкнутых контактов:

Сопротивление контактов

14 и 22 мОм, что является неплохим результатом, заявленный ток в принципе может без ущерба пропустить. Я планирую использовать в системе домашней автоматизации, управлять будет котлом на 1 кВт, так что это даже с запасом.

Разборка

Разбирать конечно было жалко, куплено за свои ))) но решил разобрать. Разбирается легко все на защелках. Внутри электромагнит с короткозамкнутыми витками, что свидетельствует о предназначении на переменный ток.
Клеммы выполнены в виде скоб которые целиком зажимают провод и прижимают к рабочему контакту. Контакты мостикового типа. Системы искрогашения нет.

Полевые испытания буду проводить позже. В целом покупкой доволен. Сделано качественно.

Что такое контактор? | Library.AutomationDirect.com

Описание контактора

Контакторы

— это специализированная форма реле, способная переключать нагрузки более высокой мощности, такие как двигатели, освещение и электрические обогреватели.

Включение больших электрических нагрузок, таких как двигатели, включение и выключение освещения и обогревателей — обычное требование автоматизации. Приложения встречаются в коммерческих зданиях, промышленном оборудовании и транспортных средствах. Фундаментальный Устройство для коммутации электроэнергии называется контактором .Контакторы в основном это усиленные реле, но с некоторыми специальными функциями для управления нагрузки большой мощности.

В предыдущем посте уже подробно обсуждались реле управления. В этом сообщении блога рассказывается, почему используются контакторы, как они работают, используемая терминология, некоторые ключевые функции и где они обычно устанавливаются.

Почему используются контакторы? Контакторы

используются для приложений большой мощности. Они позволяют более низкому напряжению и току переключать цепь с гораздо большей мощностью, поэтому они, как правило, больше и более надежны, чем реле управления, что позволяет им включать и выключать более мощные нагрузки в течение многих тысяч циклов (Рисунок 1) .Стандартные управляющие реле обычно имеют номинальный ток контактов 10 А или меньше при 250 В переменного тока или меньше. Контакторы, с другой стороны, выдерживают гораздо более высокие контактные характеристики до многих сотен ампер и обычно рассчитаны на работу при 600 В переменного тока.

Рис. 1 Контакторы определенного назначения могут быть экономичным выбором для определенных нагрузок HVAC и охлаждения.

Очень распространенная категория электрических контакторов включает устройства, разработанные в соответствии со стандартами Международной электротехнической комиссии (МЭК), которые преобладают в Европе, но также используются в Северной Америке.Контакторы IEC имеют компактную и модульную конфигурацию с различными электрическими размерами (рис. 2). Конечным пользователям всегда необходимо убедиться, что любые компоненты, которые они выбирают, соответствуют потребностям приложения, имеют любые другие требуемые рейтинги, такие как UL, и соответствуют всем применимым нормам и правилам при эксплуатации.

Обратите внимание, что некоторые управляющие реле рассчитаны на ток более 10 А, а некоторые контакторы — менее 10 А. Технически реле управления может переключать некоторые силовые нагрузки, а контактор может использоваться для управления.Однако лучше всего использовать устройства, подходящие для предполагаемой службы.

Рис.2: Контакторы IEC и устройства защиты от перегрузок предлагаются в широком диапазоне номиналов и поставляются в компактных корпусах с различными аксессуарами и опциями.

Как работают контакторы Работа?

Стандартные контакторы электромеханические устройств точно так же, как реле, с электрическим соленоидом , катушка , расположенная так, чтобы замкнуть механические контакты , когда находится под напряжением .Типовые контакторы иметь пружинный механизм, как и реле, но он больше и больше мощный для положительного размыкания грузонесущих контактов, когда катушка обесточена . В противном случае большой ток может вызвать отказ контактов, если они сваривают . все вместе.

Кроме того, из-за больших нагрузок возникает большее искрение, чем контакты открыты. Таким образом, контакторы могут направлять дугу. вдали от контактов, чтобы быстро погасить или погасить дугу и сохранить контактная жизнь.Более специализированные устройства, называемые вакуумными контакторами, могут использоваться для коммутируемое напряжение выше 600 В переменного тока, поскольку дуга быстро гаснет в вакуум.

Связаться Конфигурации и приложения

Еще одно различие между реле и контакторами заключается в контактные договоренности. Реле управления доступны с различным количеством Н.О., N.C. и / или N.O./N.C. контакты для выполнения широкого круга обязанностей, а реле может работают намного быстрее, чем контакторы.

С другой стороны, контакторы

обычно используются для включения питание при подаче напряжения.Поэтому контакторы обычно предлагают Н.О. для основного силовые контакты, также известные как полюса . Конечно, есть контакторы. с Н.З. контактами, а иногда каждый контакт представляет собой сменный картридж. Здесь несколько схем силовых полюсов контактора, с общим применением для каждого (Рисунок 3):

Рис. 3. Здесь показана типовая схема подключения контактора, изображающая типовые соединения для 1-полюсного + шунтирующего, 2-полюсного и 3-полюсного устройств.

1-полюсный: для работы с нагрузкой 12 В постоянного тока на автомобиле
1-полюсный + шунт: для работы 2-проводного 1-фазного Нагрузка 120 В переменного тока, как вентилятор (сквозное шунтирующее соединение не переключается и для удобства подключения)
2-полюсный: для работы от 3-проводной однофазной сети 240 В перем. нагрузка как у бытового кондиционера
3-полюсная: для работы от 3-проводной 3-фазной сети 480 В перем. нагрузка как у промышленного двигателя
4-полюсная: для переключения всех фаз и нейтрали для трехфазной нагрузки

Контакторы могут использоваться для частого включения и выключения нагрузки.В других случаях они являются частью цепи аварийной остановки, где могут оставаться находится под напряжением в течение длительных периодов времени для обеспечения основного питания оборудования, но будет обесточьте оборудование, если сработала цепь аварийного останова.

Кроме того, иногда желательно для цепей управления для взаимодействия с контакторами, но было бы расточительно использовать контактор силовой столб для небольшой цепи управления. Поэтому большинство контакторов предлагают дополнительные вспомогательные контакты, которые устанавливаются сбоку или сверху и обеспечивают гораздо больший контроль контакты в различных конфигурациях (при гораздо меньших номиналах, обычно ниже 10А) для проводки управления.Специализированные контакты способны передавать меньшие токи и напряжения благодаря материалу и конструкции контактов, с высоким удерживающее давление и очень низкий внутренний импеданс.

Многие контакторы IEC могут принимать несколько сумматоров вспомогательные контакты для верхнего монтажа. Если для большого количества цепей управления требуется переключение, это хороший вариант для достижения этой цели вместо использования множества реле управления параллельно.

Электрические характеристики

См. Что такое реле? для получения более подробной информации об электрической терминологии реле и контакторов.Важно просмотреть листы спецификаций для обоих, чтобы убедиться, что контакт будет работать должным образом. Некоторые контакты рассчитываются по-разному для определенных нагрузок, два основных типа:

Резистивный: обычно используется с нагревателями и лампами накаливания освещение
Индуктивное: обычно используется с двигателями, соленоидом катушки или трансформаторы

Поскольку контакторы часто работают с нагрузками двигателя, это обычно для производители должны предоставить таблицы, касающиеся допустимой мощности, наряду с током полной нагрузки контакторов для различных нормальных рабочих режимов напряжения.Это помогает пользователю выбрать правильный размер. Кроме того, IEC перечисляет многие категории использования, определяющие типичные приложения, чтобы помочь пользователям с выбор контактора. Обратите внимание, что каждое реле или контактор может иметь разные рейтинги основаны на стандартах UL или IEC. Опоры электропередач будут иметь разные номиналы. чем вспомогательные полюса.

Если контакты рассчитаны на нагрузки постоянного тока, обычно это намного меньшая сила тока, чем для нагрузки переменного тока. Более высокие нагрузки переменного тока могут быть отключены контактов, потому что в цепях переменного тока происходит быстрое пересечение нулевого напряжения, что упрощает чтобы погасить дугу.

Поскольку контакторы больше реле, они обычно имеют более высокое энергопотребление и тепловыделение, что необходимо учитывать при проектирование корпусов, в которых они размещаются. Также схема управления должны быть тщательно спроектированы для обеспечения достаточного напряжения катушки или контактора. может треп .

Установка контактора Контакторы

обычно выбираются, размеры и заказываются по их предполагаемая сила тока полной нагрузки. Обычно можно установить контактор большего размера, но никогда не занижать его.Некоторые пользователи пытаются ограничить свой выбор, чтобы минимизировать количество заказываемых деталей, даже если они время от времени превышают размер компонента.

Малогабаритные контакторы могут использовать монтаж на DIN-рейку, а некоторые контакторы используют свои собственные специализированные монтажные пластины или могут быть просто панельный. Контакторы большего размера довольно тяжелые и обычно должны быть прикручены к задняя панель корпуса. Обратите внимание, что хотя промышленные реле часто снимаются и подключены к постоянно подключенным базам, это обычно не происходит с контакторы.Контакторы обычно устанавливаются и подключаются к месту и должны быть без болтов и без проводов при замене (Рисунок 4). Иногда контактор можно разобрать спереди для замены определенных деталей.

Большинство небольших реле имеют IP20 с защитой от прикосновения как и некоторые новые контакторы, особенно версии IEC. Однако многие более крупные контакторы будут иметь открытую конфигурацию, требующую отдельного вывода охватывает. Провода либо попадают в зажимные проушины, либо иногда зажимы должны устанавливаться на провода так, чтобы их можно было закрепить на болтовых соединениях.Некоторый поставщики предлагают готовые перемычки для ускорения электромонтажа различные конфигурации. Другие полезные функции — это четко обозначенные соединения. и номер модели, а также средства для легкого наклеивания паспортных табличек или маркеров.

Последнее замечание относительно использования контакторов с дискретным ПЛК. выходы. Если небольшой контактор должен напрямую управляться ПЛК, тогда на контакторе должен быть установлен ограничитель перенапряжения для защиты ПЛК. выход из строя. Для более крупных контакторов катушка, вероятно, слишком велика, чтобы ее можно было запитывается напрямую от ПЛК, поэтому релейный выход ПЛК или промежуточное управление может понадобиться реле.Многие производители предлагают электронные катушки на более крупной раме. контакторы, которые уменьшают ток включения, позволяя прямое управление без промежуточного реле.

Контакторы в качестве двигателя Стартеры

Двигатели относятся к особой категории нагрузки, и NEC имеет определенные требования к защите электродвигателей от перегрузки по току и перегрузки. Когда контактор используется для управления двигателем, обычно он сочетается с перегрузкой реле для лучшей защиты двигателя и проводки фидера.Контакторы парные с реле перегрузки таким образом и используется в службе управления двигателями часто называется стартерами (рис. 5). Если контактор покупается в собранном виде с реле перегрузки его можно назвать комбинированным стартером.

Контакторы

— это универсальные устройства, широко используемые в различных отрасли. Несмотря на простоту концепции, существует множество нюансов, которые необходимо учитывать. понял, как правильно определять и применять контакторы. Это сообщение в блоге — хорошее отправной точкой, с дополнительной информацией, доступной в AutomationDirect эксперты.

причин использовать контактор

29 августа 2019

Контакторы и реле часто считаются взаимозаменяемыми. Однако, если вам когда-либо понадобится указать реле в ситуации, когда требуется контактор, вам будет очень жаль. Хотя оба являются электрическими переключателями, используемыми для управления и переключения нагрузок, контакторы лучше подходят для работы с током 10 А или выше, а реле лучше всего работают при токе ниже 10 А.

Контактор и реле — различия

Институт инженеров по электротехнике и радиоэлектронике (IEEE) определяет реле как: «Устройство, с помощью которого контакты в одной цепи управляются изменением условий в той же цепи или в одной или нескольких связанных цепях.”

Между тем, Институт определяет контактор как: «Устройство для многократного включения и отключения электрической цепи в нормальных условиях».

Углубившись в него немного глубже, Electrical Classroom отмечает следующие различия между ними:

Реле	Контакторы
Размер относительно меньше	Больше по сравнению с реле
Используется в цепях с меньшей амплитудой	Используется в цепях с низкой и высокой токовой нагрузкой
В основном используется для схем управления и автоматизации, схем защиты и коммутации небольших электронных схем.	Используется для переключения двигателей, конденсаторов, освещения и т. Д.
Состоит как минимум из двух замыкающих / замыкающих контактов	Состоит как минимум из одного комплекта трехфазных силовых контактов. В некоторых случаях также предусмотрены вспомогательные контакты

Характеристики контакторов

Эти устройства предназначены для работы в нормально открытом состоянии, что означает отсутствие связи в обесточенном состоянии. В более совершенных контакторах, таких как поставляемые Schneider Electric, используются подпружиненные контакты, чтобы гарантировать разрыв цепи, когда она обесточена.

Контакторы

также обеспечивают гашение дуги и включают протоколы перегрузки для прерывания цепи, если ток превышает предварительно выбранный порог в течение заданного периода времени. Выбирается на основе номинальных характеристик нагрузки, которой они управляют; Контакторы также требуют дополнительного источника питания (переменного или постоянного тока в зависимости от типа) для возбуждения.

Применение контакторов

Трехфазные приложения требуют контакторов, в то время как реле должны быть зарезервированы для однофазных.Это связано с тем, что реле имеет только общий контакт, подключенный к нейтральному положению. И наоборот, контактор соединяет два полюса без общей цепи между ними. В то время как реле подходят для ситуаций с напряжением до 250 вольт переменного тока, контакторы подходят для ситуаций с напряжением до 1000 вольт.

Также важно учитывать функцию, которую вы запрашиваете у компонента для обслуживания в вашей системе. Контакторы превосходны в ситуациях, когда может произойти перегрузка, а отказ от обесточивания цепи подвергнет опасности людей и / или саму систему.Реле не могут обеспечить эту защиту. Однако для приложений с низким энергопотреблением, где дополнительный запас прочности контактора не гарантируется, использование реле снизит затраты.

Таким образом, контакторы обычно используются для коммутации сильноточных двигателей, конденсаторов и систем компенсации. Контакторы также могут быть оснащены вспомогательными контактами, чтобы дать им возможность работать в нормально замкнутом состоянии. В этой конфигурации переключение может происходить независимо от того, находятся ли катушки контактора под напряжением или нет.

Итог…

Как мы упоминали выше, основная ситуация, в которой вы захотите использовать контактор, — это любая цепь с высокой мощностью, в которой вероятно возникновение состояния перегрузки. Это особенно верно, если впоследствии оставление цепи под напряжением создаст опасную среду для людей и / или оборудования.

С другой стороны, в ситуациях, когда вам нужна только возможность переключения малой мощности, контактор может оказаться излишним.В таких случаях будет нормально работать с реле. Однако в конечном итоге вам придется позвонить в зависимости от обстоятельств, характера установки и, конечно же, бюджета.

Основы контакторов | EC&M

Контакторы полезны в коммерческих и промышленных приложениях, особенно для управления большими осветительными нагрузками и двигателями. Одна из их отличительных черт — надежность. Однако, как и любое другое устройство, они не безупречны. В большинстве случаев контактор не просто изнашивается при нормальной эксплуатации.Обычно причиной выхода из строя контактора является неправильное применение. Вот почему вам необходимо понимать основы контакторов.

Когда кто-то использует контактор освещения в двигателе, это неправильное применение. То же самое верно, когда кто-то использует контактор двигателя «нормальной работы» для толчкового режима двигателя. Контакторы имеют особую конструкцию для конкретных целей.

При выборе контакторов вы будете использовать один из двух общих стандартов: NEMA или IEC. Оба подбирают контактор для работы, которую он должен выполнять, но делают это по-разному.

Процесс выбора NEMA всегда приводит к выбору контактора, который можно использовать в широком диапазоне рабочих условий. Например, вы можете использовать контактор NEMA размера 5 для запуска двигателя мощностью 50 л.с., работающего при 230 В, или двигателя мощностью 200 л.с., работающего при напряжении 460 В.

Однако, используя стандарты МЭК, вы можете подобрать контакторы, максимально приближенные к их возможностям. Во многих случаях эта точность позволяет предсказать, как долго они прослужат. Например, контактор с номиналом IEC может управлять двигателем, потребляющим 40 А при полной нагрузке.В этом режиме он должен выдержать более двух миллионов операций. Но если вы использовали его для постоянного бега трусцой и подключения, вам пришлось бы заменить его всего после нескольких тысяч операций.

Поскольку контактор должен служить годами, не заменяйте автоматически вышедший из строя контактор идентичным блоком. Вместо этого найдите несколько минут, чтобы увидеть, есть ли очевидная проблема. В действительности контактор состоит только из двух основных частей: контактов и катушки. Катушка питает контактор, перемещая контакты в нужное положение.Контакты передают ток от источника к нагрузке. Тепло может разрушить любой из них, так что внимательно присмотритесь к обоим.

Контакты будут перегреваться, если они будут передавать слишком большой ток, если они не замыкаются быстро и надежно или слишком часто размыкаются. Любая из этих ситуаций приведет к значительному ухудшению контактной поверхности и формы этой поверхности. Беспорядочная работа и выход из строя будут быстрыми. Чтобы проверить контакты, достаточно взглянуть на них. Небольшая точечная коррозия (видна возле большого пальца на фото 1), а также черная оксидная пленка — это нормально, но сильная точечная коррозия, плавление или деформация контактной поверхности — верный признак неправильного применения.Замените контакты с такими симптомами.

Катушки могут перегреться, если рабочее напряжение слишком низкое или слишком высокое; если контакты не открываются или не замыкаются из-за грязи или несоосности; или если им был нанесен физический ущерб или произошло короткое замыкание. Изоляция катушки быстро разрушается, когда она становится слишком горячей. Когда он выходит из строя, он замыкается (и перегорает предохранитель) или просто размыкается и перестает работать.

Чтобы проверить катушку, прикрепите омметр к ее выводам (Фото 2). Бесконечное сопротивление означает, что катушка разомкнута.Закороченная катушка обычно дает значительное сопротивление, как и хорошая катушка. Если поблизости есть подходящий контактор, сравните две катушки. Закороченная катушка обычно будет иметь значительно большее или меньшее сопротивление, чем исправная. Если разница значительная, замените ее. Замена контактов или катушки часто означает замену всего контактора. Но независимо от того, что вы заменяете, сравните рейтинг NEMA или IEC с работой, которую действительно будет выполнять контактор. Если вы сопоставите его с приложением, он должен прослужить долго.

Основная разница между контактором и пускателем

Контактор и его характеристики

Контакторы

— одно из самых распространенных и широко используемых устройств в области распределения энергии. Контактор — это переключатель с электрическим управлением. Это устройство, которое переключает более 15 ампер. Это особый тип реле. Люди используют его для переключения силовой цепи. Эта схема имеет гораздо более низкий уровень мощности. Проводник предназначен для непосредственного подключения к устройствам с сильноточной нагрузкой.Контактор используется для управления многими устройствами, такими как электродвигатели, освещение, обогрев, конденсаторные батареи, тепловые испарители и т. Д. Вот несколько характеристик контактора:

Контактор состоит из электромагнитной системы, контактной системы и устройства гашения дуги.
В большинстве случаев контактор подходит с нормально разомкнутыми контактами, так что питание нагрузки отключается, когда катушка обесточена.
Контактор компактный, легко монтируется в полевых условиях.
При отключении больших токов двигателя контактор управляет и гасит образовавшуюся дугу.
Контактор не предназначен для прерывания тока короткого замыкания.
Контактор может иметь ток отключения от нескольких до тысяч ампер.
Контактор может иметь ДГ от 24 В до многих киловольт.
Контактор может быть достаточно маленьким, чтобы его можно было поднять одной рукой с точностью до метра сбоку.
Подрядчик может быстро отключить основные цепи переменного и постоянного тока.

Стартер и его характеристики

Стартер — это электрическое устройство или двигатель. Он контролирует использование электроэнергии в оборудовании. Как следует из названия, стартер «запускает» двигатели. Но он также останавливает, реверсирует, ускоряет и защищает двигатели. Это устройство используется для вращения или проворачивания двигателя внутреннего сгорания, чтобы запустить двигатель от собственной мощности. Но сам стартер может быть другим двигателем внутреннего сгорания в случае очень больших двигателей.

Двигатель внутреннего сгорания — это система обратной связи, которая полагается на инерцию каждого цикла, чтобы инициировать следующий. В четырехтактном двигателе первые два такта приводятся в действие не самим двигателем, а стартером. После запуска двигателя стартер больше не требуется, поскольку контур обратной связи становится самоподдерживающимся. Некоторые особенности стартера:

Стартер может быть электрическим, пневматическим или гидравлическим.
Пускатель состоит из двух строительных блоков: контакторов и устройств защиты от перегрузок.
Стартер проверяет двигатель на некоторой скорости, чтобы запустить его. Это заставляет двигатель всасывать топливо и воздух в цилиндры и сжимать их.
Стартер установлен низко рядом с задней частью двигателя при расположении двигателя спереди.
Стартер потребляет сильный электрический ток через толстые провода от аккумулятора.
Стартеру нужен большой переключатель для работы с большим током вместо ручного переключателя. Этот переключатель необходимо включать и выключать очень быстро, чтобы избежать опасного искрения.
Чтобы повернуть центральный коленчатый вал, большая шестерня маховика на задней части двигателя входит в зацепление с шестернями стартера.
Стартер использует катушку зажигания для увеличения мощности перед включением.

Разница между контактором и пускателем

«Это пускатель двигателя или контактор?»

Это очень часто задаваемый вопрос. И путаница тоже понятна. Поскольку контакторы и стартеры управляют электродвигателями, люди обычно используют эти два термина как синонимы.Катушка, контакты, дугогасительные камеры, использование более низкого управляющего напряжения — все эти механические элементы идентичны как в контакторе, так и в пускателе. Так чем же они отличаются? Вот те:

Контактор — это переключатель с электрическим управлением, похожий на реле. Тогда как стартер — это контактор с добавлением реле перегрузки.
А подает напряжение на катушку контактора для замыкания контактов, а также для подачи и прерывания питания цепи.С другой стороны, пускатель использует реле перегрузки для защиты двигателя от скачков нагрузки, отключая его для предотвращения перегрева.
А не связан с перегрузкой, тогда как с пускателем у нас есть варианты использования различных перегрузок.
Контактор обычно классифицируется по допустимому напряжению, в отличие от пускателя, номинальный ток которого обычно определяется его допустимым током и мощностью двигателя, с которым он совместим.
А предназначен исключительно для работы с нормально разомкнутыми контактами.С другой стороны, реле часто бывает как нормально разомкнутым, так и / или нормально замкнутым, в зависимости от желаемой функции.

Также читайте: Разница между двигателем переменного тока и двигателем постоянного тока

Как выбрать между реле, соленоидом и контактором

Реле, соленоиды и контакторы — это все переключатели — электромеханические или твердотельные, но есть важные различия, которые делают их пригодными для разных приложений. В этой статье мы объясним, как работает каждое из этих устройств, и обсудим некоторые ключевые моменты выбора.

Реле

Один из наиболее распространенных электромеханических переключателей в транспортном средстве, основная задача реле — позволить сигналу малой мощности (обычно 40-100 ампер) управлять цепью с большей мощностью. Он также может позволить управлять несколькими цепями с помощью одного сигнала — например, в полицейской машине, где один переключатель может активировать сирену и несколько сигнальных ламп одновременно.

Реле

бывают самых разных конструкций: от электромагнитных реле, в которых используются магниты для физического размыкания и замыкания переключателя для регулирования сигналов, тока или напряжения, до твердотельных, в которых используются полупроводники для управления потоком энергии.Поскольку твердотельные реле не имеют движущихся частей, они, как правило, более надежны и имеют более длительный срок службы. В отличие от электромагнитных реле, твердотельные реле не подвержены электрическим дугам, которые могут вызвать внутренний износ или выход из строя.

Шесть стандартных размеров реле:

Реле Mini ISO, реле общего назначения, которое занимает стандартное место в отрасли и удовлетворяет потребности многих электрических систем транспортных средств, таких как освещение, запуск, звуковой сигнал, обогрев и охлаждение.
Микрореле, которые имеют разъемную конструкцию микро-размера для использования в автомобильной промышленности и соответствуют стандартной схеме для своих электрических клемм. Микрореле используются в широком диапазоне транспортных средств для выполнения операций переключения и допускают номинальные токи переключения до 35 ампер.
Maxi — иногда также называемые силовыми мини-реле — обычно рассчитаны на ток до 80 А и имеют прочную конструкцию контактов для длительного использования. Они идеально подходят для таких приложений, как нагнетательные вентиляторы, автомобильная сигнализация, охлаждающие вентиляторы, управление энергопотреблением, управление двигателем и топливные насосы.
ISO 280 Mini, Micro и Ultra реле, меньшая и более компактная версия стандартных реле, упомянутых выше, но обеспечивающая примерно эквивалентный уровень производительности и имеющая размер и расположение выводов ISO 280. Они разработаны для установки в стандартные блоки предохранителей, блоки распределения питания и держатели банкоматов.

Показано справа: Пример реле Mini ISO.

Соленоиды

Соленоиды — это тип реле, спроектированный для удаленного переключения более сильного тока (обычно в диапазоне от 85 до 200 ампер).В отличие от электромеханических кубических реле меньшего размера, катушка используется для создания магнитного поля, когда через нее проходит электричество, которое эффективно размыкает или замыкает цепь.

Термины «соленоид» и «реле» часто могут использоваться как синонимы; однако на автомобильном рынке термин «соленоид» обычно относится к типу «металлической банки», тогда как реле обычно относится к стандартному реле «кубического» типа.

Некоторые распространенные применения соленоидов включают стартеры транспортных средств, лебедки, снегоочистители и электродвигатели.Основным преимуществом соленоидов является их способность использовать низкий входной сигнал для генерации большего выходного сигнала через катушку, что снижает нагрузку на аккумулятор.

Контакторы

Контактор — это реле, которое следует использовать, когда цепь должна поддерживать еще более высокую токовую нагрузку (обычно 100-600 ампер). Контакторы с номинальным напряжением от 12 В до 1200 В постоянного тока представляют собой экономичное, безопасное и легкое решение для высоковольтных систем постоянного тока.

Общие области применения включают промышленные электродвигатели, используемые в тяжелых грузовиках и оборудовании, автобусах, машинах экстренной помощи, электрических / гибридных транспортных средствах, лодках, легкорельсовом транспорте, горнодобывающей промышленности и других системах, которые просто требуют слишком большой мощности для стандартного реле или соленоида.

Контакторы

обычно имеют встроенный экономайзер с катушкой для снижения мощности, необходимой для удержания контактов в замкнутом состоянии, что помогает повысить гибкость и надежность системы. Часто они доступны с дополнительными вспомогательными контактами.

РАССМОТРЕНИЕ ВЫБОРА

Ток и форм-фактор

Что касается грузоподъемности, то реле находятся на нижнем уровне, за ними следуют соленоиды, а затем контакторы на верхнем уровне. Хотя контакторы могут выдерживать ток, достаточный для питания тяжелого оборудования, они также имеют самую высокую цену и занимают больше всего места, тогда как реле занимают мало места и могут быть приобретены очень недорого. При токе 85-200 ампер многие соленоиды, как правило, попадают прямо посередине этих двух, как с точки зрения пропускной способности, так и с точки зрения цены.

При определении того, какой из этих трех коммутационных продуктов подходит для вашей конструкции, учитывайте форм-фактор. Как правило, чем больше грузоподъемность, тем больше размер, поэтому внимательно обратите внимание на доступное пространство, чтобы убедиться, что нужное вам устройство подойдет. Если есть конфликт, пришло время либо переосмыслить схему дизайна, либо уменьшить электрическую систему.

Окружающая среда

При выборе любого коммутирующего устройства также учитывайте требования, предъявляемые к среде, в которой оно будет находиться.

Если необходима защита от таких факторов, как влажность, погружение в воду, пыль и вибрация, то необходимо герметичное изделие. Посмотрите на рейтинг защиты от проникновения (IP), чтобы определить конкретную предлагаемую защиту.

Еще одна критическая точка — рабочая температура. Двигатель и окружающие его компоненты могут создавать экстремальные температуры до 175 ° F, поэтому все соседние устройства должны иметь соответствующие характеристики.

Непрерывные и прерывистые рейтинги

Важно отметить, что соленоиды и контакторы рассчитаны на непрерывное или прерывистое использование.Прерывистый относится к приложениям, в которых короткий период активации чередуется с более длительным временем отдыха, например, выключатель стартера. С другой стороны, переключение продуктов с непрерывным рейтингом может поддерживать приложения, требующие постоянного времени работы, такие как лебедки.

Часто задают вопрос, можно ли использовать соленоид непрерывного режима вместо соленоида прерывистого режима. Хотя мы всегда рекомендуем использовать компоненты, предназначенные для работы, технически можно использовать соленоид непрерывного действия, но он превышает то, что необходимо.Однако ни при каких обстоятельствах нельзя использовать соленоид прерывистого режима, когда требуется соленоид непрерывного режима, поскольку он просто не оборудован для обработки непрерывного запроса.

Выбор коммутационного устройства

Решение об использовании реле, соленоида или контактора в значительной степени зависит от необходимой допустимой нагрузки по току, а также с учетом того, как форм-фактор впишется в вашу конструкцию.

После того, как вы определили, какой из этих трех типов коммутационных продуктов подходит для ваших нужд, принятие во внимание критических требований, таких как рабочие температуры и другие требования к окружающей среде, поможет вам еще больше сузить выбор.Чтобы найти подходящее коммутационное устройство для ваших нужд, ознакомьтесь с нашим полным ассортиментом реле, соленоидов и контакторов.

Вот несколько лучших вариантов:

Ключевое различие между контактором и реле

Контакторы и реле — два тесно связанных термина, которые в большинстве случаев приводят к путанице и неверному толкованию. Оба они представляют собой переключатели с электрическим управлением, используемые для управления и переключения нагрузок.Эта статья может дать вам четкое представление о разнице между контактором и реле.

Основной принцип работы контактора и реле одинаков. Разница между ними заключается в их применении и в том, где они используются. Эта статья может дать вам четкое представление о разнице между реле и контакторами.

Конструктивные особенности:

Контакторы и реле имеют аналогичную конструкцию. Оба имеют внешнюю оболочку для защиты всех внутренних частей от внешней среды.Для размыкания и замыкания контактов предусмотрена электромагнитная катушка. Контакты размыкаются и замыкаются возбуждением этой электромагнитной катушки.

Разница между контакторами и реле

Работа реле и контакторов

Контактор используется для переключения двигателей, конденсаторов, освещения и т. Д., Которые потребляют очень большой ток. Он имеет как минимум одну пару трехфазных входных и выходных контактов. Было бы нормально открыто. Некоторые контакторы поставляются с дополнительными вспомогательными контактами, которые могут быть нормально разомкнутыми или нормально замкнутыми.Эти вспомогательные контакты активируются вместе с главными контактами. Переключение достигается включением и отключением катушек контактора. Контакторы выбираются в соответствии с номинальным током нагрузки. Контакторы требуют дополнительного источника питания (переменного или постоянного тока в зависимости от типа контактора, который мы используем) для возбуждения. Он используется для переключения мощности.
Реле состоит как минимум из двух контактов и катушки возбуждения. Эти контакты могут быть нормально разомкнутыми или нормально замкнутыми.Эти контакты замыкаются или размыкаются при возбуждении катушки. Реле используются для переключения цепей управления и не могут использоваться для переключения мощности с относительно более высокой допустимой нагрузкой. Может использоваться для включения фонарей, сирен, сигнальных ламп и т. Д.

Реле — это переключающие устройства, используемые в любой цепи управления для проверки состояния или увеличения количества доступных контактов.

Контакторы — это переключающие устройства, используемые для управления потоком энергии на любую нагрузку.

Сравнение реле и контакторов

*Реле*	Контактор
Реле — это переключающие устройства, используемые в любой цепи управления для проверки состояния или увеличения количества имеющихся контактов.	Контакторы — это переключающие устройства, используемые для управления потоком мощности на любую нагрузку.
Размер относительно меньше	Больше по сравнению с реле
Используется в цепях с более низкой токовой нагрузкой.(Макс. 20A)	Используется в цепях с низкой и высокой допустимой нагрузкой до 12500A
В основном используется в цепях управления и автоматизации, схемах защиты и для коммутации небольших электронных схем.	Используется для переключения двигателей, конденсаторов, освещения и т. Д.
Состоит как минимум из двух НО / НЗ контактов	Состоит как минимум из одного набора трехфазных силовых контактов, а в некоторых случаях также могут использоваться дополнительные вспомогательные контакты при условии.
Реле не имеют встроенной системы гашения дуги.	Обычно контакторы имеют встроенные дугогасительные камеры.

Разница между контактором и реле

Похожие запросы:
1. Contactor v / s Relays
2. Где используются контакторы и где используются реле?

Статьи по теме:

Контактор

как важная часть механизма управления двигателем

Контакторы

для управления двигателем

Механизм управления двигателем и связанные с ним схемы являются фундаментальными частями систем распределения и использования электроэнергии.Механизм управления двигателем в простейшей форме может представлять собой пускатель прямого включения, состоящий из переключающего устройства (контактора) и отключающего устройства (реле перегрузки), установленных в соответствующем корпусе. Контактор

как важная часть механизма управления двигателем (на фото: обжаренный контактор на панели звезда / треугольник; кредит: Дэйв через Flickr)

В этой технической статье будет рассматриваться переменный ток. контакторы, поскольку они являются основными компонентами, используемыми в механизмах управления двигателями (помимо реле перегрузки).

Контактор — переключающее устройство

Самым распространенным переключающим устройством, используемым в пускателе, является a.c. контактор воздушного прерывания , состоящий из контактных узлов, приводимых в действие электромагнитным воздействием. Управляющая катушка заключена в магнитное ярмо, и при возбуждении притягивает якорь, к которому прикреплен набор подвижных контактов, образующих набор неподвижных контактов.

Мощность контактора зависит от размера , формы и материала контактов, а также от эффективности используемого метода гашения дуги .

В современных контакторах используется контактный наконечник из сплава серебра, обычно из сплава серебро-оксид кадмия или сплава серебро-оксид олова, прикрепленного к латуни или медной подкладке.Выбор материала наконечника имеет решающее значение и обычно устанавливается после многих типовых испытаний.

Рисунок 1 — Контакты силового контактора на разных этапах срока службы с нагрузкой AC-3

Материалы контактов выбираются в первую очередь по их сварочной и эрозионной стойкости — пригодность выбранного материала затем подтверждается серией типовых испытаний и специальные тесты, такие как испытания на долговечность контактов.

Сплав серебра обычно содержит 10–12% оксида кадмия или оксида олова .Использование сплавов серебро-олово в настоящее время является первым выбором на стадии проектирования, поскольку кадмию могут потребоваться особые меры предосторожности во время производства и, в конечном итоге, при утилизации контактов.

В современных контакторах используются главные контакты с двойным размыканием, обычно стыковые, с круглыми или прямоугольными контактными наконечниками.

Всегда следует помнить, что для крепления к несущей полосе требуется подложка, обогащенная серебром — это означает, что старые методы обслуживания, такие как опиливание контактных поверхностей, фактически сокращают срок службы контактов и, в конечном итоге, обнажают серебряную подложку.

Это может позволить выполнить контактную сварку.

Метод управления дугой также имеет решающее значение при определении характеристик контактора. Как правило, меньше переменного тока. контакторы мощностью до 22 кВт не требуют сложной конструкции дуговой камеры — комбинации нулей естественного тока переменного тока. питание и «растяжение» дуги при размыкании контактов дает адекватные характеристики.

Контакторы больших размеров обычно требуют использования охлаждающих устройств внутри дуговой камеры для помощи в гашении дуги .Они могут иметь форму охлаждающих пластин или кожухов, которые просто закрывают контакты, или массива деионных пластин, подобных тем, что в автоматическом выключателе.

Охлаждающие пластины или деионные пластины не нужно выбирать по их электропроводящим свойствам. В большинстве случаев используемый материал должен иметь относительно высокую температуру плавления, и можно использовать низкоуглеродистую сталь. Контактор

Schneider Electric 1NC 18A 400V AC3 220V / 50Hz обеспечивает проверенную производительность для резистивных нагрузок или приложений для запуска крупных двигателей, таких как вентиляторы, дробилки, насосы, компрессоры и мостовые краны.

Скорость размыкания дуги — Во всех случаях цель состоит в том, чтобы погасить дугу в пределах 10–20 мс при токах отключения, в восемь раз превышающих номинальное значение AC3 в условиях типовых испытаний, и 5–10 мс при нормальной работе. Относительно быстрое гашение дуги является основным соображением, когда длительный срок службы (называемый долговечностью в британских и международных стандартах) является целью проектирования.

Срок службы контактов AC3 1–2 миллиона операций можно достичь с помощью современных конструкций.

Другой выбор, который должен сделать проектировщик, — это изоляционные материалы. Они действуют не только как монтажное основание, но и как механические направляющие и направляющие, а также как стенка дуговой камеры внутри контактора.

Практическое правило заключается в том, что большинство формованных компонентов, контактирующих с токоведущими частями, будут изготавливаться из термореактивных материалов , обычно из полиэфирного стекла, устойчивого до температуры не менее 160 ° C. увеличивается.

Использование асбеста в настоящее время прекращено всеми производителями, а материалы на замену приняты для продолжения производства существующих конструкций.

Как это работает?
Контактор удерживается замкнутым магнитом , поддерживая ток через катушку . Если напряжение на катушке падает или падает ниже определенного уровня, контактор размыкается, тем самым отключая двигатель от источника питания. Катушка должна быть постоянно под напряжением, чтобы контактор оставался замкнутым.
В качестве альтернативы контакторы могут быть оснащены механической защелкой, не требующей постоянного включения.

Работа — Для обеспечения бесшумной работы перем. Магниты снабжены затеняющими кольцами , которые обычно состоят из одного короткозамкнутого контура из медного сплава. Они выполняют основную функцию создания вторичного магнитного потока для предотвращения разделения и повторного включения поверхностей магнитных полюсов, когда поток, создаваемый рабочей катушкой, проходит через ноль.
Если при повторной сборке некоторых типов контакторов после технического обслуживания следует отказаться от затеняющего кольца, это упущение будет очевидно, поскольку магнит будет громко гудеть при включении питания.
Такая же ситуация может возникнуть, если затеняющее кольцо должно сломаться во время работы, хотя это маловероятно , поскольку современные контакторы имеют невыпадающие затеняющие кольца проверенной конструкции .
Еще одним преимуществом хорошо спроектированных затемняющих колец является устранение дребезга магнита или дребезга , который способствует дребезгу контакта во время замыкания контактора.Если контактор имеет сильный дребезг магнита, это приведет к сокращению срока службы контактов.
Остальные конструктивные параметры, такие как способность клемм принимать кабели, пределы повышения рабочей температуры, способность коммутировать токи в определенных условиях и производительность в условиях короткого замыкания, теперь определяются британскими и международными стандартами.
Стандарты, применимые к устройствам управления двигателями низкого напряжения, являются обязательными публикациями CENELEC. Соответствие этим требованиям соответствует требованиям Директивы по низковольтному оборудованию и Директивы по электромагнитной совместимости и позволяет использовать знак CE после составления соответствующего файла технической конструкции и декларации соответствия.

Выбор контактора
Контакторы для использования в пускателях прямого пуска обычно выбираются по их номиналу AC3 , то есть для включения асинхронного двигателя клеточного типа и отключения питания двигателя после того, как двигатель отключился. разогнаться до полной скорости.
Другими наиболее распространенными категориями использования являются AC4, включение и выключение асинхронного двигателя клеточного типа до того, как он наберет полную скорость, иногда называемый «толчковым» или «толчковым» движением привода , и категория AC2, переключение питания статора на двигатель с фазным ротором, при этом цепь стартера автоматически добавляет сопротивление в цепь ротора при каждом запуске.
На рисунке 1 показан пускатель со звезды на треугольник.
Рисунок 1a — Схема подключения питания пускателя звезда-треугольник Рисунок 1b — Схема управления пускателем звезда-треугольник
Таблица 1 — Категории использования контактора
Категория применения Ток, кратный рабочему току (I _e)
Нормальный режим работы Испытательный режим
сделать разрыв сделать разрыв
AC1 индуктивные нагрузки, такие как индукционные нагрузки и тепловые нагрузки 1 1 1.5 1,5
AC2 Запуск двигателей с контактным кольцом. Заглушка с сопротивлением ротора в цепи 2,5 2,5 4 4
AC3 Пуск двигателей с сепаратором, переключение двигателей во время работы 6 1 * 10
AC4 Запуск двигателей с сепаратором, заглушка, толчковый 6 6 12 10
Номинальные характеристики, указанные в каталоге, публикуются на основе известных условий эксплуатации, обычно:
Температура окружающей среды за пределами корпуса пускателя от -5 ° до 35 ° C в среднем (максимум не выше 40 ° C).
Скорость работы указывается производителем, обычно 120 запусков в час.
Рабочий цикл или категория использования — см. Таблицу 1, где указаны типичные значения тока, который должен коммутироваться во время типовых испытаний и в процессе эксплуатации, например Является ли стартер реверсивным типом, который должен реверсировать двигатель, который уже набрал скорость, или реверсирование происходит только после того, как двигатель остановится? В последнем случае можно использовать только контакторы с номиналом AC3.
Необходимо учитывать время разгона привода, способность контактора пропускать пусковой ток.
Номинальные контакторы AC3 способны выдерживать восьмикратный номинальный ток в течение минимум 10 с. (это относится к номинальным токам до 630 А — выше этого значения в шесть раз больше номинального тока).
Любые особые требования к сроку службы контактов.
Тип устройства защиты от короткого замыкания, устанавливаемого последовательно с источником питания стартера, и классификация типа защиты, которую необходимо получить.
Любые особые требования по координации, например Существуют ли устройства защитного отключения, которые при обнаружении неисправности могут попытаться размыкать контактор при токе, превышающем его отключающую способность.
Любые особые требования по присоединению кабелей с изоляцией не из меди, ПВХ или резины к клеммам контактора, например: Использование некоторых типов высокотемпературной изоляции, например, из сшитого полиэтилена, позволяет кабелю работать намного горячее, чем ожидалось производителем.
Обычная практика заключается в проектировании для использования с кабелем с температурой 70 ° C, поэтому возможная экономия от использования сшитого полиэтилена может быть не использована, поскольку внутренняя температура может достигать 250 ° C, следовательно, кабель будет действовать как источник тепла , а не радиатор.
Любое из вышеперечисленного может потребовать особого рассмотрения и может потребовать выбора контактора с более высоким номиналом AC3, чем первоначально предполагалось в каталогах.
Конечные или пусковые контакторы, используемые в пускателях автотрансформатора, должны выбираться с использованием номиналов AC3 (см. Рисунок 2).
Рисунок 2 — Упрощенная схема подключения статор-ротор (или сопротивление ротора) пускателя
Стартовый и промежуточный контакторы следует выбирать в соответствии с рекомендациями каталога.
Для пускателей статор-ротор контакторы статора следует выбирать с учетом номинальных значений AC2.

Категория применения		Ток, кратный рабочему току (I _e)
		Нормальный режим работы		Испытательный режим
		сделать	разрыв	сделать	разрыв
AC1	индуктивные нагрузки, такие как индукционные нагрузки и тепловые нагрузки	1	1	1.5	1,5
AC2	Запуск двигателей с контактным кольцом. Заглушка с сопротивлением ротора в цепи	2,5	2,5	4	4
AC3	Пуск двигателей с сепаратором, переключение двигателей во время работы	6	1 *	10
AC4	Запуск двигателей с сепаратором, заглушка, толчковый	6	6	12	10

Для чего нужен контактор?

Назначение

Принцип работы

Конструкция

Для чего нужны контакторы? / Статьи и обзоры / Элек.ру

Для чего нужен контактор — Всё о электрике

Модульный контактор (КМ)

Что такое модульный контактор и для чего он нужен

Конструкция и принцип действия

Классификация контакторных устройств

Схемы подключения потребителей и модульных контакторов

Технические характеристики

Контакторы

Для чего нужны контакторы?

Зачем нужен контактор байпаса в УПП

Модульные контакторы. Виды и применение. Типы и работа

Модульные контакторы назначение

Основные составляющие контактора:

Важные составляющие узлы:

Работа построена следующим образом:

Использование модульных контакторов

Существует два основных типа МК, отличающихся способом разрыва сети:

Существуют следующие типы контакторов, которые имеют явные отличия:

В больничных, офисных, промышленных, а также в жилых помещениях часто эксплуатируются модульные контакторы серии КМ.

К примеру, прибор фирмы IEK (КМ хх х х АС/DC, где х — число) КМ20-20 АС:

Пример маркировки МК переменного тока серии КТ

Похожие темы:

Силовые контакторы. Что это за устройства и зачем они нужны?

Модульный контактор 220в на ДИН рейку

Что такое контактор? | Library.AutomationDirect.com

Описание контактора

причин использовать контактор

Контактор и реле — различия

Характеристики контакторов

Применение контакторов

Итог…

Основы контакторов | EC&M

Основная разница между контактором и пускателем

Контактор и его характеристики

Как выбрать между реле, соленоидом и контактором

Ключевое различие между контактором и реле

Конструктивные особенности:

Работа реле и контакторов

Сравнение реле и контакторов

Разница между контактором и реле

Статьи по теме:

как важная часть механизма управления двигателем

для управления двигателем

Контактор — переключающее устройство

Как это работает?

Выбор контактора

Читайте также

Что делать, если грудничок не спит днем: советы по налаживанию режима сна

Антигистаминные препараты для новорожденных: лечение и профилактика аллергии у грудничков

Методика «Цветоник» М. Лазарева для музыкального развития детей

Добавить комментарий Отменить ответ