Наименование изделия у производителя | ESB24-22 | |
Исполение по типу и количеству полюсов | 4-полюсный [2NO+2NC], | |
Номинальный ток для категории АС1/AC7a, In | 24А[AC1], | |
Номинальный ток для категории АС3/AC7b, In | 9А[AC3], | |
Номинальное переменное напряжение цепи управления, Uc | 230В(AC) | |
Частота переменного напряжения цепи управления | 50Гц, | |
Номинальное постоянное напряжение цепи управления, Uc | 230В(DC), | |
Номинальное рабочее напряжение, Ue | 440В | |
Наличие ручного управления | без ручного управления, | |
Количество занимаемых модулей | 2мод | |
Мощность потребления при срабатывани | ||
Мощность потребления при удержании | ||
Износостойкость электрическая АС1 | 1 млн. цикл. | |
Максимальное сечение подключаемого провода | ||
Диапазон рабочих температур, °C | ||
Степень защиты, IP | IP20 | |
Климатическое исполнение и категория размещения | ||
Конструктивная особенность | ||
Примечание | ||
Альтернативные названия | ESB2422 ESB 2422 2НО+2НЗ 5,5kW 24A, 4п, 4p | |
Страна происхождения | ||
Сертификация RoHS | ||
Код EAN / UPC | ||
Код GPC | ||
Код в Profsector. com | FA1.18.1.40 | |
Статус компонента у производителя | A/1 неделя |
Модульный контактор КМ-40. Схема подключения и устройство
Здравствуйте, уважаемые гости и читатели сайта «Заметки электрика».
В своих статьях по сборке различных электрических схем (схема пуска трехфазного двигателя, схема реверса трехфазного электродвигателя, схема реверса однофазного двигателя, простейшая схема АВР) я применял самые распространенные контакторы и пускатели типа ПМЕ, ПМЛ, КМИ и другие.
В данной статье я хочу рассказать Вам про контакторы модульного исполнения или другими словами, модульные контакторы, сокращенно КМ, которые также нашли широкое распространение, особенно, в жилом секторе.
Напомню, что по определению ГОСТа Р 50030. 4.1-2002, п.2.1.1 контактор — это:
По способу воздействия силы, необходимой для замыкания контактов, контакторы делятся на:
- электромагнитные
- электропневматические
- пневматические
- запираемые
Модульные контакторы относятся к электромагнитным контакторам.
Какие же преимущества имеют модульные контакторы перед обычными контакторами?
Модульные контакторы стали очень востребованными устройствами, особенно при сборке квартирных щитов и различных систем автоматики: управление освещением, нагревательными установками, вентиляцией, насосами и т.п. В первую очередь это объясняется их конструкцией.
Контакторы модульного исполнения идеально вписываются с остальными модульными устройствами, установленными на DIN-рейке, при этом не нарушая эргономики пространства в щите.
Модульные контакторы более бесшумные и обладают меньшими вибрациями при работе по сравнению с обычными контакторами, что только положительно сказывается на их применении в местах с постоянным пребыванием людей: квартиры, больницы, офисы, учебные заведения и т. п.
Сравните уровень шума и вибраций при включении обычных и модульных контакторов, посмотрев данный видеоролик.
(видео будет добавлено в ближайшее время)
Под руку мне попался двухполюсный модульный контактор КМ-40-11 от EKF, на примере которого мы и рассмотрим его конструкцию, устройство и схему подключения.
Расшифровка, схема подключения и технические данные КМ-40-11
Структура условного обозначения КМ-40-11:
- КМ — контактор модульный
- 40 — номинальный ток, А
- 11 — количество и тип контактов (есть следующие исполнения: 11, 20, 31 и 40, см. таблицу ниже)
Модульные контакторы КМ от EKF выпускаются на номинальные токи от 16 до 63 (А). Вот их стандартный ряд значений: 16, 20, 25, 40, 50 и 63 (А).
Вот таблица модульных контакторов всех типов от EKF. Красным я выделил рассматриваемый в данной статье КМ-40-11.
Контактор КМ-40-11 является двухполюсным и имеет 2 силовых контакта: 1NO (нормально-открытый) с обозначением (1-2) и 1NC (нормально-закрытый) с обозначением (R3-R4).
Схема подключения модульного контактора КМ-40-11 изображена на его лицевой стороне:
- +А1 и -А2 — это выводы катушки
- (1-2) — 1NO (нормально-открытый) силовой контакт
- (R3-R4) — 1NC (нормально-закрытый) силовой контакт
Внимание! В указанной на корпусе схеме имеется несоответствие.
Нормально-открытый контакт 1NO (1-2) расположен справа, а нормально-закрытый контакт 1NC (R3-R4) — слева. На схеме же указано наоборот. Перед подключением контактора я машинально решил проверить исправность его контактов, а в итоге обнаружил такое несоответствие — вот тому подтверждение.
Позже, разобрав контактор, я вновь убедился в этом. Видимо, при сборке контактора перепутали расположение мостиковых контактов и собрали их не в соответствие со схемой. Так что будьте бдительны и проверяйте все электротехнические изделия на соответствие указанных схем. Сделать это не сложно и не долго, применив обычный цифровой мультиметр или «аркашку».
К изучению (для новичков): подробное руководство пользования цифровым мультиметром.
Помимо схемы подключения, на лицевой стороне контактора указаны его основные характеристики:
- номинальное рабочее напряжение 230 (В)
- номинальный ток контактов 40 (А)
- АС-1: 8,4 (кВт)
- АС-3: 3,7 (кВт)
Что означают аббревиатуры АС-1 и АС-3?
Например, если с помощью контактора КМ-40-11 управлять неиндуктивной или слабоиндуктивной однофазной нагрузкой (категория применения АС-1 и АС-7а), например, лампами накаливания, люминесцентными или светодиодными лампами, то их максимальная мощность при напряжении 230 (В) не должна превышать 8,4 (кВт) или 40 (А).
Если же в качестве нагрузки будет однофазный электродвигатель с короткозамкнутым ротором или бытовой вентилятор (категория применения АС-3 и АС-7b), то его максимальная мощность не должна превышать 3,7 (кВт) или 22 (А).
Ниже я разместил таблицу мощностей и токов нагрузок контакторов КМ от EKF всех типов в зависимости от категории применения. Красными прямоугольниками я выделил рассматриваемый в данной статье КМ-40-11.
Остальные технические характеристики указаны в руководстве по эксплуатации, знакомьтесь:
- выдерживаемое импульсное напряжение 6 (кВ)
- напряжение срабатывания 195-253 (В)
- напряжение возврата 46-172 (В)
- пусковой ток катушки 30 (мА) для КМ-16 и КМ-20; 60 (мА) для КМ-25, КМ-32 и КМ-40; 95 (мА) для КМ-50 и КМ-63
- рабочий ток (ток удержания) катушки 18 (мА) для КМ-16 и КМ-20; 12 (мА) для всех остальных типов
- мощность, потребляемая катушкой не более 5 (Вт)
- скорость замыкания контактов 20 (мс)
- скорость размыкания контактов 30 (мс)
- рабочее положение — вертикальное
- режим работы — продолжительный
- механическая износостойкость — 1 млн. циклов
- электрическая износостойкость — 150 тыс. циклов
- температура эксплуатации от -25°С до +45°С
- степень защиты — IP20
В руководстве было указано, что напряжение катушки контактора составляет 220-240 (В) переменного тока. Я уже встречался с некоторыми типами модульных контакторов, у которых катушка могла работать, как от переменного напряжения, так и от постоянного — питание катушки у них осуществлялось через выпрямительный мост.
Вот меня и смутило то, что на схеме КМ-40-11 была указана полярность выводов катушки +А1 и -А2.
Я решил проверить это, разобрав контактор. Забегу немного вперед и скажу, что визуально в конструкции контактора я не увидел выпрямительного моста, но при подключении к катушке постоянного напряжения =220 (В) контактор успешно срабатывал, причем даже гораздо лучше, чем от переменного — с меньшим шумом и вибрацией.
Заодно я решил измерить (на всякий случай) омическое сопротивление катушки. Оно составило 1296 (Ом).
Таблица сечений присоединительных проводов для катушки и силовых контактов.
Конструкция и устройство модульного контактора КМ-40-11
Модульный контактор устанавливается только на стандартную DIN-рейку с размером 35 (мм).
Его установка и снятие осуществляется с помощью фиксирующей защелки.
Габаритные размеры контакторов КМ от EKF, в зависимости от количества модулей, указаны в таблице ниже:
Обратите внимание, что на лицевой части контактора имеется индикатор его состояния в виде стеклянного окошечка с красным флажком. Если в окошечке появится красный флажок, то это символизирует о том, что контактор включен.
Для нанесения диспетчерского наименования (маркировки) контактора на нем предусмотрена специальная площадка с прозрачной крышкой.
Чтобы наглядно увидеть конструкцию модульного контактора, нужно его разобрать, что я сейчас и сделаю.
С помощью тоненькой отвертки вскроем 3 защелки и снимем верхнюю часть корпуса.
Откроется доступ к катушке и магнитной системе.
В верхней части находится неподвижный магнитопровод (сердечник), установленный на силиконовых амортизаторах, которые подавляют (уменьшают) уровень шума при срабатывании контактора.
Неподвижная часть магнитопровода легко снимается вверх.
Неподвижный магнитопровод набран из листов электротехнической стали (из холоднокатаной или горячекатаной — точно определить не могу), изолированных друг от друга, для уменьшения вихревых токов в «железе». Это отчетливо видно на фотографии. Также на нем размещены два короткозамкнутых кольца, которые уменьшают вибрации при срабатывании контактора.
Соединение неподвижной и подвижной частей магнитопровода имеет гладкую отшлифованную поверхность.
Если по каким-то причинам в этом месте образуется грязь или ржавчина, то контактор при включенном положении будет сильно гудеть.
Планирую в ближайшее время написать подробную статью о частых неисправностях в контакторах, встречающихся на моей практике.
Затем нужно снять винтовые зажимы выводов катушки и силовых контактов. У катушки они просто снимаются вверх, а у контактов сначала их нужно слегка раскрутить и потом уже снять.
После этого нужно вытащить из направляющих силовые неподвижные контакты.
Они изготовлены из меди или медного сплава.
Теперь можно снять подвижную часть магнитопровода в сборе с катушкой, подвижной контактной системой (траверсой) и системой рычагов для индикации состояния (красный флажок).
Возвратная противодействующая пружина находится в центре катушки и возвращает подвижные контакты в исходное положение при отключении катушки от напряжения.
У контактора КМ-40-11 применяются мостиковые контакты, которые обеспечивают разрыв с двух сторон. Контакты выполнены из серебросодержащего материала, что увеличивает их электрическую износоустойчивость и срок эксплуатации, уменьшает переходное сопротивление.
Фотография, практически полностью, разобранного модульного контактора КМ-40-11 от EKF.
Принцип работы модульного контактора
Зная устройство модульного контактора, рассмотрим принцип его работы, не вникая в недры теории электромагнетизма.
При подаче переменного напряжения 220 (В) на катушку контактора по ней начинает протекать электрический ток, который создает магнитный поток. Силовые магнитные линии замыкаются через подвижный сердечник, неподвижный сердечник и воздушный зазор между ними. В этот момент подвижный сердечник намагничивается и притягивается к неподвижному сердечнику, тем самым замыкая или размыкая контакты контактора.
При снятии напряжения с катушки, возвратная (противодействующая) пружина возвращает подвижную часть магнитопровода в исходное положение, тем самым возвращая контакты в исходное состояние.
В начале статьи я говорил, что контактор срабатывал при подключении к катушке, как переменного, так и постоянного напряжения 220 (В).
О принципе работы модульного контактора и его разборке смотрите в этом видеоролике:
youtube.com/embed/7LBujPNOpec» allowfullscreen=»» frameborder=»0″>
Дополнение: у рассматриваемого модульного контактора КМ-40-11 я нашел небольшой недостаток — у него нет возможности добавить дополнительные контакты, в отличие от того же модульного контактора ABB ESB 24-40 с дополнительной приставкой ЕН 04-11. А ведь иногда это бывает так необходимо.
Прошу производителей рассмотреть данный факт и принять меры по реализации этой идеи.
P.S. На этом все. Спасибо за внимание. С уважением, Дмитрий, автор сайта «Заметки электрика».
Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:
Катушка контактора ABB
Модульный контактор — это устройство, построенное на электромагните, питающемся от переменного тока. Он может управляться в удаленном режиме, что является его базовым преимуществом. Подобная схема нередко применяется в различных системах, но в её основе обязательно лежит катушка. Именно она генерирует необходимое для переключения пар контактов поле. Количество полюсов при этом равняется от 1 до 4, но их количество может быть и больше на узкоспециализированных моделях. Обычно он применяется в качестве электромеханического пускателя для сверхмощных электродвигателей. Эксперты «ПрофЭлектро» сегодня разберут подробно его работу, а также особенности функционирования катушки ABB контактора, являющейся основой.
Основы применения
Наиболее часто ABB применяется для управления и коммутации базовым функционалом насосов, вентиляции и электродвигателей. Он также может использоваться в электрических щитах квартир, домов и прочих объектов, где играет роль звена в общей концепции автоматизации. С его помощью можно легко управлять включением резервных линий, скважинных насосов или отопления при совместной работе с GSM модулем. Широкое применение нашлось в умных домах, когда можно включить какую-либо функцию при помощи SMS-команды с телефона. Это намного надежнее обычных механических переключателей или таймеров, ведь срабатывание происходит практически моментально. При отключении электричества катушка ABB приходит в полную рабочую готовность буквально в доли секунды.
Катушка может генерировать устойчивую дугу, поэтому внутри корпуса обязательно присутствуют камеры гашения. Установка обычно осуществляется на DIN рейку, что также является существенным преимуществом. В зависимости от количества витков и конструкции сердечника, устройство может работать на трехфазном или однофазном токе. При этом их общий принцип не меняется. Также большим плюсом считается их чрезвычайная устойчивость к запыленности среды и наличию вибраций.
О внутреннем устройстве
Для полноценного понимания принципа действия, нужно детально рассмотреть всю конструкцию и назначение частей. Катушка является основой, генерирующей электромагнитный ток. На неё может быть также возложена функция дросселя, что позволяет запускать плавно некоторые электрические агрегаты. Перед запуском в схему обязательно требуется сделать холостое подключение с замером рабочего напряжения катушки ABB.
При проверке нужно обратить внимание на целый ряд важных моментов. Если части при срабатывании касаются корпуса, то это неправильная работа, а между якорем и сердечником зазора быть не должно. Контактная пружинная конструкция должна всегда поддерживать одинаковый ход на включение и отключение. Когда контакты замыкаются, то она может переходить в неподвижное состояние. После длительной эксплуатации может понадобиться чистка поверхностей от образовавшихся оксидов. Вся конструкция рассчитана так, чтобы не было электромагнитной сильной вибрации, иначе она может разрушить пластиковый корпус.
Подвижная часть состоит из пар контактов, замыкающихся под избирательным действием электромагнитной катушки. Всё это называется контактной системой. Вместе они создают определенное усилие благодаря наличию постоянного соединения с якорем. Подвижный вариант также возможен, но тогда внутри ставится траверса. Переменные значения позволяют гибко настраивать устройство, а при наличии активной электроники полностью контролировать процесс.
Когда катушка не работает, то это называется состоянием покоя. Пропускаемый через неё ток вырабатывает ЭДС, а контакты притягиваются к сердечнику. При отключении вся схема снова приходит в первоначальное положение при помощи пружин, а цепь размыкается. А главную роль в этом всём играет катушка. В крупных моделях контакторов она подлежит замене при необходимости, потому что ремонт целесообразен.
Где приобрести эти контакторы
Они всегда имеются в наличии в нашем интернет-магазине «ПрофЭлектро». Так как катушка ABB контактора является основой этого электромеханического устройства, то при наполнении ассортимента мы делали упор на надежность именно этой детали. Поэтому на все модели выдаётся длительная гарантия. Они поставляются только от проверенных отечественных и зарубежных производителей. Доставка возможна в любой город и регион России.
ABB EPJ Levit зелёный / дымчатый чёрный Переключатель 1-кл, с ориент, подсветкой
- Номин. ток, А:10
- Коммутируем. нагрузка для люминесц. ламп, AX:10
- Количество клавиш:1
- Количество модулей (для модульных серий):0
- Возвратно-нажимной:Нет
- Не содержит (без) галогенов:Да
- Сигнальный контакт состояния:Нет
- Выключатель стиральной машины:Нет
- Номин. напряжение, В:250…250
- Схема подключения:Переключатель на 2 направления
- Тип включения/управления:Рычажковый (перекидной рычаг)
- Тип комплектации:Механизм с накладкой
- Способ монтажа:Скрытой установки
- Тип крепления:В распор (лапками) и винтами
- Материал:Пластик
- Вид/марка материала:Термопласт
- Защитное покрытие поверхности:Необработанная
- Тип поверхности:Глянцевый
- Цвет:Зеленый
- Подсветка:Без подсветки
- Подходит для степени защиты (IP):IP20
- Способ подключения:Безвинтов. зажим/клемма
Марка АВВ является мировым лидером в области производства различного электроустановочного оборудования. В ассортименте компании представлен товар ABB EPJ Levit зелёный / дымчатый чёрный Переключатель 1-кл, с ориент, подсветкой и другие изделия, которые применяются практически во всех сферах жизни.
В интернет-магазине «77Вольт» вы найдете устройство с артикулом 2CHH590646A6067 высокого качества, вся продукция марки отвечает требованиям безопасности, обладает достойной надежностью, длительным сроком службы и находит применение как в быту, так и в промышленной сфере.
Мы предлагаем доступные цены от 823.12 руб, гарантию качества и квалифицированную консультацию наших специалистов, если у вас возникнут вопросы. Электротовар ABB EPJ Levit cеребро / дымчатый чёрный Выключатель жалюзи 2-кл, с фиксацией также представлен в нашем каталоге, как и многие другие электроустановочные изделия.
Электроприбор ABB EPJ Levit cеребро / дымчатый чёрный Выключатель жалюзи 2-кл, с фиксацией отвечает современным эстетическим и функциональным требованиям.
Таким образом, отдавая предпочтения нашим товарам вы получаете качественное электрооборудование.
Контактор модульный схема подключения. Контактор модульный в системе отопления
Как подключить контактор — Всё о электрике в доме
Что собой представляет контактор, его особенности и схемы подключения
Контактор — это электромагнитный аппарат, предназначенный для коммутации, то есть включения и отключения, электрического оборудования. Он является двухпозиционным механизмом, который используется для частых коммутаций. Основными элементами его конструкции являются:
- Силовая контактная группа, которая может быть двух и трёхполюсной в зависимости от напряжения необходимого для работы исполнительного механизма.
- Дугогасительных камер, которые направлены на уменьшение дуги возникающей при разрыве электрического тока;
- Электромагнитного привода. Он предназначен для движения подвижной части силового контакта. В зависимости от конструкции он может быть рассчитан на разные напряжения как постоянного, так и переменного тока. Выполняется из П-образного, или Ш-образного сердечника;
- Системы блок-контактов, необходимой для сигнализации и управления оперативными цепями контактора. С помощью них можно подключить звуковую или световую сигнализацию показывающую позицию контактора, а также для цепи самоподхвата.
Отличительной особенностью конструкции электромагнита, работающего с переменным током, является наличие короткозамкнутого витка, который препятствует гудению его железа во время работы. Если электромагнит работает от постоянного тока, то между рассоединяемыми частями его, должна присутствовать неметаллическая прокладка, которая препятствует залипанию сердечника. Контактор отличается от магнитного пускателя или реле, только работой с более мощной нагрузкой, от величины её зависят и размеры самого аппарата. Очень важно выбрать нужный контактор соответствующий тому току, который он будет коммутировать.
Современные устройства серии КМИ обладают неплохими показателями надёжности и предназначены для общепромышленного применения. Благодаря своей конструкции имеют лёгкий способ крепления и небольшие габариты.
Принцип работы
При подаче напряжения на катушку электромагнита подвижная часть аппарата под воздействием электромагнитных сил приводится в движение и притягивается к неподвижной части. При этом происходит замыкание силовых контактов и подача напряжения на исполнительный механизм. И также при этом происходит движение и блок-контактов которые могут быть замыкающими или размыкающими.
Как подключить контактор
При подключении контактора сразу нужно определиться с механизмом, который он будет включать. Это может быть двигатель, насос, вентилятор, нагревательные элементы, компрессоров и т. д. Главной особенность контактора, отличающего его от автомата, является отсутствие всякой защиты. Поэтому продумывая цепи включения электрооборудования через контактор обязательно необходимо учесть ограничивающие ток и нагрев элементы. Для ограничения и отключения оборудования при коротких замыканиях и превышающих во много раз номинал нагрузках используются предохранители и автоматы. От длительного незначительно превышения номинальных токов работающего оборудования применяются тепловые реле.
Для того чтобы правильно подключить контактор в схему нужно чётко понимать какие из контактов силовые, а какие из них вспомогательные, то есть блок-контакты. Также нужно посмотреть на номиналы катушки включения. Там должны быть указаны напряжение его тип и величина, а также токи которые через неё протекают для нормальной работы. Во время работы силовые контакты могут погорать, поэтому их необходимо регулярно осматривать и чистить.
Как подключить модульный контактор
Модульный контактор — это разновидность обычных таких же аппаратов для коммутации, только применяются они в основном для включения и отключения распределительных щитков дистанционно. То есть включая его, подаётся питание на группу автоматов, каждый из которых, отвечает за свою определённую цепь. Укрепление его предназначено на DIN — рейке. Может коммутировать как цепи постоянного, так и переменного тока.
Подключение контактора через кнопку
Для подключения контактора через кнопку нужно изучить ниже приложенную схему. Она предназначена для пуска нагрузки, в данном случае двигателя, от контактора катушка которого рассчитана на 220 Вольт переменного напряжения. В зависимости от напряжения стоит продумать её питание. поэтому при покупке и выборе контактора стоит учесть этот нюанс. Так как если электромагнит будет рассчитан на постоянное напряжение, то понадобится именно такой источник.
При нажатии на кнопку пуск катушка электромагнита контактора получит питание и он включится. Замкнутся силовые контакты, тем самым подастся напряжение на асинхронный двигатель. Также замкнётся блок-контакт контактора К1, который подключен параллельно кнопке стоп. Он называется электриками контакт самоподхвата, так как именно он подаёт питание на включающую катушку после того, как кнопка пуска отпускается. При нажатии на кнопку стоп от электромагнита отключается питание, силовые элементы контактора разрывают цепь и двигатель отключается.
Подключение контактора с тепловым реле
Тепловое реле предназначено для недопускания длительных незначительных токовых перегрузок во время работы электрооборудования, ведь перегрев отрицательно сказывается на состоянии изоляции. Частые превышения температуры и токов приведут к её разрушению, а значит и к короткому замыканию, и выходу из строя дорогостоящего исполнительного элемента.
При повышении тока в цепи статора электродвигателя элементы теплового реле КК будут нагреваться. При достижении заданной температуры, которая может быть регулирована, тепловое реле сработает и его контакты разорвут цепь катушки электромагнита контактора КМ.
В целях безопасности нужно помнить, что работа в цепи контактора должна производиться при полном обесточивании его. При этом автомат питания должен быть заблокирован или ключом, или запрещающим плакатом от несанкционированного, или ошибочного включения. А также нельзя включать этот аппарат со снятыми дугогасительными камерами, это приведут к короткому замыканию.
Видео о подключении контактора
Как подключить магнитный пускатель
Для осуществления дистанционного включения оборудования используется магнитный пускатель или магнитный контактор. Как подключить магнитный пускатель по простой схеме и как подключить реверсивный пускатель мы и рассмотрим в этой статье.
Магнитный пускатель и магнитный контактор
Отличие между магнитным пускателем и магнитным контактором в том, какую мощность нагрузки могут коммутировать эти устройства.
Магнитный пускатель может быть «1», «2», «3», «4» или «5» величины. Например пускатель второй величины ПМЕ-211 выглядит так:
Названия пускателей расшифровываются следующим образом:
- Первый знак П — Пускатель;
- Второй знак М — Магнитный;
- Третий знак Е, Л, У, А… — это тип или серия пускателя;
- Четвертый цифровой знак — величина пускателя;
- Пятый и последующие цифровые знаки — характеристики и разновидности пускателя.
Некоторые характеристики магнитных пускателей можно посмотреть в таблице
Отличия магнитного контактора от пускателя весьма условны. Контактор выполняет ту же роль, что и пускатель. Контактор производит аналогичные подключения, как и пускатель, только электропотребители имеют большую мощность, соответственно и размеры у контактора значительно больше, и контакты у контактора значительно мощней.Магнитный контактор имеет немного другой внешний вид:
Габариты контакторов зависят от его мощности. Контакты коммутирующего прибора необходимо разделять на силовые и управляющие. Пускатели и контакторы необходимо применять когда простые устройства коммутации не могут управлять большими токами. За счёт этого магнитный пускатель может размещаться в силовых шкафах рядом с силовым устройством, которые он подключает, а все его управляющие элементы в виде кнопок и кнопочных постов на включение могут размещаться в рабочих зонах пользователя.На схеме пускатель и контактор обозначаются таким схематичным знаком:
где A1-A2 катушка электромагнита пускателя;
L1-T1 L2-T2 L3-T3 силовые контакты, к которым подключается силовое трехфазное напряжение (L1-L2-L3) и нагрузка (T1-T2-T3), в нашем случае электродвигатель;
13-14 контакты, блокирующие пусковую кнопку управления двигателем.
Данные устройства могут иметь катушки электромагнитов на напряжения 12 В, 24 В, 36 В, 127 В, 220 В, 380 В. Когда требуется повышенный уровень безопасности, есть возможность использовать электромагнитный пускатель с катушкой на 12 или 24 В, а напряжение цепи нагрузки может иметь 220 или 380 В.Важно знать, что подключенные пускатели для подключения трехфазного двигателя способны обеспечить дополнительную безопасность при случайной потере напряжения в сетях. Это связано с тем, что при исчезновении тока в сети, напряжение на катушке пускателя пропадает и силовые контакты размыкаются. А когда напряжение возобновится, то в электрооборудовании будет отсутствовать напряжения до тех пор, покуда кнопку «Пуск» не активируют. Для подключения магнитного пускателя имеется несколько схем.
Стандартная схема коммутации магнитных пускателей
Это схема подключения пускателя требуется для того, чтобы произвести запуск двигателя через пускатель с помощью кнопки «Пуск» и обесточивания этого двигателя кнопкой «Стоп». Это проще понимается, если разделить схему на две части: силовую и цепь управления.Силовую часть схемы следует запитать трёхфазным напряжением 380 В, имеющим фазы «A», «B», «C». Силовая часть состоит из трёхполюсного автоматического выключателя, силовых контактов магнитного пускателя «1L1-2T1», «3L2-4T2», «5L3-6L3», а также асинхронного трехфазного электродвигателя «M».
К управляющей цепи подаётся питание 220 вольт от фазы «A» и к нейтрали. К схеме управляющей цепи относится кнопка «Стоп» «SB1», «Пуск» «SB2», катушка «KM1» и вспомогательный контакт «13HO-14HO», что подключён параллельно контактам кнопки «Пуску». Когда автомат фаз «A», «B», «C», включается, ток проходит к контактам пускателя и остаётся на них. Питающая цепь управления (фаза «А») проходит через кнопку «Стоп» к 3 контакту кнопки «Пуск», и параллельно на вспомогательный контакт пускателя 13HO и остаётся там на контактах.Если активируется кнопка «Пуск», к катушке приходит напряжение — фаза «А» с пускателя «KM1». Электромагнит пускателя срабатывает, контакты «1L1-2T1», «3L2-4T2», «5L3-6L3» замыкаются. после чего напряжение 380 вольт подается на двигатель по данной схеме подключения и начинает свою работу электродвигатель. При отпускании кнопки «Пуск» ток питания катушки пускателя течет через контакты 13HO-14HO, электромагнит не отпускает силовые контакты пускателя, двигатель продолжает работать. При нажатии кнопки «Стоп» цепь питания катушки пускателя обесточивается, электромагнит отпускает силовые контакты, напряжение на двигатель не подается, двигатель останавливается.
Как подключить трехфазный двигатель можно дополнительно посмотреть на видео:
Схема коммутации магнитных пускателей через кнопочный пост
Схема для подключения магнитного пускателя к электродвигателю через кнопочный пост, включает в себя непосредственно сам пост с кнопками «Пуск» и «Стоп», а также две пары замкнутых и разомкнутых контактов. Также сюда относится пускатель с катушкой 220 В.
Питание для кнопок берётся с силовых контактовых клемм пускателя, а напряжение доходит к кнопке «Стоп». После этого по перемычке оно проходит сквозь нормально замкнутый контакт на кнопку «Пуск». Когда активирована кнопка «Пуск», нормально разомкнутый контакт будет замкнут. Отключение происходит путём нажатия на кнопку «Стоп», тем самым размыкая ток от катушки и после действия возвратной пружины, пускатель отключится и устройство обесточится. После выполнения вышеуказанных действий электродвигатель будет отключён и готов к последующего пуска с кнопочного поста. В принципе работа схемы аналогична предыдущей схемы. Только в данной схеме нагрузка однофазная.
Реверсивная схема коммутации магнитных пускателей
Схема подключения реверсивного магнитного пускателя применяется тогда, когда требуется обеспечение вращение электродвигателя в обоих направлениях. К примеру, реверсивный пускатель устанавливается на лифт, грузоподъемный кран, сверлильный станок и прочие приборы требующие прямой и обратный ход.
Реверсивный пускатель состоит из двух обыкновенных пускателей собранных по специальной схеме. Выглядит он так:
Схема подключения реверсивного магнитного пускателя отличается от других схем тем, что имеет два совершенно одинаковых пускателя, которые работают попеременно. При подключении первого пускателя двигатель вращается в одну сторону, при подключении второго пускателя, двигатель вращается в противоположную сторону. Если вы внимательно посмотрите на схему, то заметите, что при переменном подключении пускателей, две фазы меняются местами. Это и заставляет трехфазный двигатель вращаться в разные стороны.
К имеющемуся в предыдущих схемах пускателю добавлены второй пускатель «КМ2» и дополнительные цепи управления вторым пускателем. Цепи управления состоят из кнопки «SB3», магнитного пускателя «КМ2», а также изменённой силовой частью подачи питания к электродвигателю. Кнопки при подключении реверсивного магнитного пускателя имеют названия «Вправо» «Влево», но могут иметь и другие названия, такие, как «Вверх», «Вниз». Чтобы защитить силовые цепи от короткого замыкания, до катушек добавлены два нормально замкнутых контакта «КМ1. 2» и «КМ2.2», что взяты от дополнительных контактов на магнитных пускателях КМ1 и КМ2. Они не дают возможности включиться обоим пускателям одновременно. На выше приведенной схеме цепи управления и силовые цепи одного пускателя имеют один цвет, а другого пускателя — другой цвет, что облегчает понимание, как работает схема. Когда включается автоматический выключатель «QF1», фазы «A», «B», «C» идут к верхним силовым контактам пускателей «КМ1» и «КМ2», после чего ожидают там включения. Фаза «А» питает управляющие цепи от защитного автомата, проходит через «SF1» — контакты тепловой защиты и кнопку «Стоп» «SB1», переходит на контакты кнопок «SB2» и «SB3» и остается в ожидании нажатия на одну из этих кнопок. После нажатия пусковой кнопки ток движется через вспомогательный пусковой контакт «КМ1.2» или «КМ2.2» на катушку пускателей «КМ1» или «КМ2». После этого один из реверсивных пускателей сработает. Двигатель начинает вращаться. Что бы запустить двигатель в обратную сторону, надо нажать кнопку стоп (пускатель разомкнет силовые контакты), двигатель обесточится, дождаться остановки двигателя и после этого нажать другую пусковую кнопку. На схеме показано, что подключен пускатель «КМ2». При этом его дополнительные контакты «КМ2.2» разомкнули цепь питания катушки «КМ1», что не даст случайного подключения пускателя «КМ1».
Рекомендуем прочитать:
Добавить комментарий Отменить ответ
Как подключить магнитный пускатель — инструкция со схемами
28.03.2016 нет комментариев 44 124 просмотров
Магнитный пускатель является ключевым элементом практически каждой электрической схемы. С помощью контактора производится подключение потребителей, управление нагрузкой дистанционно и прочие коммутационные переключения. В зависимости от напряжения управляющей сети, различаются и по напряжению управления 12, 24, 110, 220, 380 вольт. Обычно для подключения трехфазной и не только нагрузки имеются контакты L1, L2, L3 и вспомогательные NO или NC. Управление малогабаритным пускателем производится в ручном режиме или различными автоматическими устройствами, такими как реле времени, освещенности и прочими. Ниже мы рассмотрим некоторые схемы подключения магнитного пускателя на 220 и 380 вольт, которые могут пригодиться в домашних условиях.
Обзор вариантов
В ручном режиме включение производят с кнопочного поста. Кнопка пуск открытый контакт на замыкание, а стоп работает на размыкание. Схема подключения магнитного пускателя с самоподхватом выглядит следующим образом: Рассмотрим работу цепей включения и выключения магнитного контактора. Кнопочный пост из двух кнопок, при нажатии ПУСК, фаза поступает из сети через контакты СТОП, цепь собирается, пускатель втягивается и замыкает контакты, в том числе и дополнительный NO, который стоит параллельно кнопке ПУСК. Теперь если ее отпустить магнитный пускатель продолжает работать, пока не пропадет напряжение или сработает тепловое реле Р защиты двигателя. При нажатии СТОП цепь разрывается, контактор возвращается в исходное положение и размыкаются контакты. В зависимости от назначения, питание катушки может быть 220в (фаза и ноль) или 380в (две фазы), принцип работы цепей управления не меняется. Включение трехфазного электродвигателя с тепловым реле через кнопочный пост выглядит следующим образом:
В итоге это выглядит примерно так, на картинке:
Если вы хотите подключить трехфазный двигатель через магнитный пускатель с катушкой на 220 вольт, выполнять коммутацию нужно по следующей монтажной схеме:
С помощью трех кнопок на пульте управления можно организовать реверсивное вращение электродвигателя. Если внимательно присмотреться, то можно увидеть что она состоит из двух элементов предыдущей схемы. При нажатии ПУСК контактор КМ1 включается, замыкая контакты NO KM1, становясь на самоподхват, и размыкая NC KM1 исключая возможность включения контактора КМ2. При нажатии кнопки СТОП происходит разборки цепи. Еще одним интересным элементом трехфазной реверсивной схемы подключения является силовая часть.На контакторе КМ2 происходит замена фаз L1 на L3, а L3 на L1, таким образом меняется направление вращение электродвигателя. В принципе данная схемотехника управления трехфазной и однофазной нагрузкой с головой покрывает домашние нужды, и проста для понимания. Можно также подключить дополнительные элементы автоматики, защиты, ограничители. Рассматривать их все нужно отдельно для каждого конкретного устройства.
С помощью выше приведенной схемы подключения магнитного пускателя можно организовать открытие ворот гаража, введя в цепь дополнительно концевые выключатели, задействовав контакты NC последовательно с NC KM1 и NC KM2, ограничив ход механизма.
Инструкции по подсоединению
Самый простой вариант подключения — через кнопку. В этом случае действовать нужно так, как показывается на видео:
Подсоединяем пускатель через кнопочный пост (без реверса)
На примере с двигателем выглядит это так:
Управление электродвигателем на 380 Вольт
Подключить по реверсивной схеме двигатель можно следующим образом:
Включение двигателя через три кнопки
Вот по такому принципу можно самостоятельно подключить устройство к сети 220 и 380 вольт. Надеемся, наша инструкция по подключению магнитного пускателя со схемами и подробными видео примерами была для вас понятной и полезной!
Будет интересно прочитать:
Подсоединяем пускатель через кнопочный пост (без реверса)
Управление электродвигателем на 380 Вольт
Включение двигателя через три кнопки
Источники: http://amperof.ru/elektropribory/chto-soboj-predstavlyaet-kontaktor-ego-osobennosti-i-shemy-podklyucheniya.html, http://electry. ru/elektromontazhnye-raboty/kak-podklyuchit-magnitnyiy-puskatel.html, http://samelectrik.ru/kak-podklyuchit-magnitnyj-puskatel-instrukciya.html
electricremont.ru
В настоящее время очень сложно обеспечить нормальную работу электрических приборов с функциями частых пусков и коммутациями без применения контактора. Например, контакторы повсеместно применяются в производственной деятельности, при выполнении строительных работ, в вентиляционных системах и системах отопления, при устройстве освещения. Что представляет собой это устройство, и каким образом оно действует в реальных условиях? Что такое контактор?Это устройство с дистанционным действием, которое используется во время регулярных включений и отключений, силовых электрических сетей, находящихся под нагрузкой. Таким образом, это своего рода коммутационное устройство имеющее функцию самовозврата. По своему назначению, они не направлены на защиту электрических сетей от незапланированных нештатных ситуаций. Это связано с тем, что в нем не предусмотрены защитные элементы. Главное предназначение – обеспечить для электрооборудования большее количество отключений и включений при наличии дистанционного управления. Каждый контактор имеет стандартное устройство с небольшими вариациями, в зависимости от его модификации
В различных сферах используются и различные их конструкции. Для одних случаев применяют мини-контакторы, рассчитанные на 4 и 5,5Квт, модульные, наиболее часто используемые, мощные контакторы, до 400Квт. В качестве дополнительных устройств совместно могут использоваться различные конструкции для обеспечения гибкости и адаптации, согласно техническим условиям подключения. Стандартная схема подключения контактораВ настоящее время схемы подключений практически любого контактора можно найти в сети Интернет, на сайте компании – производителя и , обычно, находится в комплекте с устройством. Не подключайте его самостоятельно, это достаточно сложная операция и выполнять ее должен квалифицированный специалист — электрик. Только так можно гарантировать последующую нормальную работу устройства. В противном случае, Вы рискуете остаться и без устройства и без электрооборудования. Теперь же рассмотрим конструкции на живых примерах. Контакторы компании LegrandОсобенности конструкции позволяют технически правильно и надежно крепить на DIN-рейке. К контакторам данной модификации можно свободно присоединить дополнительные контакты. Быстрая установка проводников цепи управления и главной цепи стала возможной с помощью винтовых клемм-зажимов, располагающихся в нижней части корпуса. Контакторы КМИМалогабаритные используются при токах с нагрузкой 9 – 95 А и применяются при запуске и остановке реверсивных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. Кроме того, они широко применяются в процессе управления электропечами, вентиляторами, тепловыми завесами. Контакторы производства АВВПредставляют собой устройство, обеспечивающее необходимую комплектацию оборудования при помощи необходимых дополнительных приборов. Имеющие специальную электронную схему, выполняют функцию стабилизации напряжения, подающегося на катушку, с большой точностью. Большие контакторы имеют вводы для управления при помощи низковольтных информационных сигналов, из-за чего значительно упрощается установка и подключение. |
electric-220.ru
Электрическим машинам необходимо не только срочное отключение при замыкании (или в других ситуациях), но им также необходима регулярная коммутация питания, которая обуславливается тех. потребностями применения. Для этого и необходимы контакторы. Что же представляет из себя контактор? Это двухпозиционный аппарат, который дистанционно приводиться в действие электро-магнитной системой, что выключает и включает силовые цепи как в составе магнитных пускателей, так и самостоятельно. Обычно контакторы используют, чтобы управлять мощным асинхронным электромотором в электропоезде, лифте или для того, чтобы переключать значительные постоянные токи в нефтегазовой, металлургической и горнорудной промышленности. Что касательно конструкции контакторов. Первое, это высокая частота коммутации (30-3500 в час) и общее количество циклов до 10 млн. Благодаря этому, к контактору предъявляются очень высокие требования в плане износостойкости (механической и электрической). Электромагнитная система, блок основных контактов, дугогасительная система и вспомогательные контакты – это всё то, из чего состоит контактор. Как правило, электромагнитная система выглядит как катушка (не всегда одна) с якорем, который замыкает основные контакты. Сразу после того, как напряжение попадает на катушку, контакты размыкаются из-за действия спец. пружины, либо своим весом. При этом есть такие модели контактора, где главные контакты замкнуты, несмотря на отсутствие управляющего тока.Схемы подключения различных контакторовКонтакты, функция которых размыкать и замыкать силовую цепь, бывают мостиковые и рычажные и рассчитаны на достаточно долгое (8 часов минимум) проведение тока. Мостиковые контакты предусматривают подвижную систему прямоходового типа, а если контакт рычажный – поворотного. Когда основные контакты размыкаются, прекращается электрическая дуга, благодаря действию дугогасительной системы. Используя поперечное магнитное поле, специальные камеры с щелями (продольными) гасят дугу. Образуются камеры дугогасительной катушки, которая включается вместе с контактами. Контакты мостикового типа призваны служить для коммутации цепей управления сигнализацией и контактором. Они могут быть как разомкнутые, так и нормально замкнутые. Проводиться ток не больше 20 А, а размыкается не выше 5А.Главные характеристики контакторов — напряжение и рабочий ток. Ток, который длительно пропускается аппаратом дифференцируется от исполнителя и может быть от 1,5 ампера до целых 4,8 кило Ампера. Аппарат рассчитан на напряжение от 27 вольт до 2 киловольт постоянного тока, а также от 100 вольт до 1,6 киловольт переменного тока. Рабочее напряжение большинство моделей до 600 ампер. Масса аппарата может быть различной, и зависит от его параметров. Допустим, контактор на 600 ампер будет весить 30 кг, а на 100 ампер – 5 кг. В настоящее время постоянно появляются всё более новые контакторы со специальными вакуумными камерами. Это позволяет повысить безопасность использования, а также увеличивает износостойкость, снижает потребляемую мощность, массу, габариты, и расходы на потери от простоев и обслуживание. |
radioskot.ru
Контактор модульный в системе отопления
Простота конструкции инфракрасного отопления гарантирует безотказность его работы на десятки лет. Но для этого необходимо корректно рассчитать мощность оборудования и правильно оснастить систему. Сегодня мы поговорим о том, в каких случаях в системе отопления «греющий потолок» на основе низкотемпературных пленочных электронагревателей используется модульный контактор.
Стандартный комплект отопления
Греющий потолок состоит только из функциональных элементов. В стандартный комплект включены инфракрасные электронагреватели (греющая пленка ТМ, ЗЕБРА ЭВО-300 и т.п.), контактные провода, электрический щит с коммутационной аппаратурой и терморегуляторы. Количество терморегуляторов зависит от наличия температурных зон в пределах помещения, которые обслуживает отопительная система.
Каждый термостат рассчитан на определенную мощность и силу тока, превышать которые недопустимо. Это влияет на долговечность системы, ее эффективность и безопасность. К примеру, термостат Cewal RQ30 мы рекомендуем напрямую подключать при мощности до 1,5 кВт (7 А).
Когда в системе нужен модульный контактор
Рассчитывать мощность греющего потолка при максимальной нагрузке необходимо заранее. В случае превышения рекомендованной мощности нагрузки на группы пленочных электронагревателей более 10 А (установленная мощность 2,2 кВт) следует включить в цепь модульный контактор. Он будет выполнять в системе коммутацию групповых нагрузок.
В настоящее время компания «Теплый мир электро» рекомендует к использованию двухполюсные и четырехполюсные модульные контакторы фирмы IEK (КМ20-20, КМ40-40 и КМ63-40). Ниже (см. рисунок) представлена структура обозначения модульного контактора торговой фирмы IEK на примере КМ20-20.
Принцип работы модульного контактора в системе отопления на основе пленочных электронагревателей
Давайте рассмотрим на конкретном примере, как работает в системе инфракрасного отопления «греющий потолок» контактор модульный модели КМ20-20, выпущенный торговой фирмой IEK. Предположим, что в одной из групп нагревателей установленная мощность составляет 2,4 кВт (ток нагрузки 10,9 А).
Очевидно, что на группу необходимо устанавливать соответствующий модульный контактор, так как ожидаемая нагрузка будет превышать максимальные для терморегулятора 10 А. В данном случае отлично подойдет к использованию контактор модульный КМ20-20 с номинальной нагрузкой по току 20 А. Принципиальная схема подключения в электрическую цепь пленочных электронагревателей и модульного контактора представлена ниже.
Как работает модульный контактор КМ20-20 после подключения? В каждом помещении, которое обогревается с помощью греющего потолка, имеется отдельный терморегулятор, отслеживающий внутреннюю температуру. Соответствующий терморегулятор управляет модульным контактором, который отвечает за группу с нагрузкой 10,9 А. При необходимости он подает сигнал на модульный контактор, который в свою очередь включает или отключает напряжение от соответствующей группы нагревателей.
Контактор модульный КМ20-20 рассчитан на использование в однофазных сетях для однофазных групп пленочных электронагревателей. К таким сетям подключается греющий потолок в большинстве жилых, офисных или других помещений относительно небольшой площади.
Трехфазные группы пленочных электронагревателей чаще всего используются для организации отопления на промышленных предприятиях или в складских комплексах. В этом случае применяется модульный контактор модели КМ40-40, КМ63-40, которые работают по такому же принципу.
Особенности модульных контакторов IEK
Наша компания рекомендует клиентам исключительно проверенные материалы и комплектующие, гарантирующие долговечность и эффективность отопительных систем на основе пленочных электронагревателей. Это касается и пленочных электронагревателей, и терморегуляторов, и модульных контакторов IEK, которые имеют следующие особенности.
• Компактность и совместимые размеры. Это позволяет устанавливать дополнительное оборудование в стандартный электрический щиток, куда отлично подходит любой аппарат модульной серии.• Модульные контакторы IEK обладают визуальной индикацией состояния главных контактов.• Устройства отличаются пониженным электромагнитным фоном, что обеспечивается использованием в них магнитной системы на постоянном токе.• Модульные контакторы IEK обладают высоким быстродействием. Включение питания происходит в течение 20 мс, а отключение цепи от сети – за 30 мс.• Здесь используются мостиковые контакты, обеспечивающие двойной разрыв при размыкании главных контактов.• При срабатывании модульные контакторы IEK создают минимальный уровень шума.
Высокая степень надежности, быстродействие и чуткость данных устройств обеспечивают безопасность работы всей отопительной системы, ее долговечность и эффективность. Модульные контакторы IEK проверены годами эксплуатации в отечественных условиях с резкими перепадами напряжения и нестабильной работой электрических сетей.
Актуальные цены на модульные контакторы представлены на странице прайс-лист в разделе Дополнительное оборудование. Любые возникшие вопросы можно задать нашим специалистам, а также получить консультацию или помощь в оформлении заказа.
Купить контактор модульный КМ20-20 в интернет-магазине
Купить контактор модульный КМ40-40 в интернет-магазине
www.tmelekt.ru
Подключение контактора схема — Всё о электрике в доме
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ
Прежде чем приступить к практическому подключению пускателя — напомним полезную теорию: контактор магнитного пускателя включается управляющим импульсом, исходящим от нажатия пусковой кнопки, с помощью которой подается напряжение на катушку управления. Удержание контактора во включенном состоянии происходит по принципу самоподхвата – когда дополнительный контакт подключается параллельно пусковой кнопке, тем самым подавая напряжение на катушку, вследствие чего пропадает необходимость удерживать кнопку запуска в нажатом состоянии.
Отключение магнитного пускателя в этом случае возможно только при разрыве цепи управляющей катушки, из чего становится очевидной необходимость использования кнопки с размыкающим контактом. Поэтому кнопки управления пускателем, которые называют кнопочным постом, имеют по две пары контактов – нормально открытые (разомкнутые, замыкающие, НО, NO) и нормально закрытые (замкнутые, размыкающие, НЗ, NC)
Данная универсализация всех кнопок кнопочного поста сделана для того, чтобы предвидеть возможные схемы обеспечения моментального реверса двигателя. Общепринято называть отключающую кнопку словом: «Стоп » и маркировать её красным цветом. Включающую кнопку часто называют пусковой, стартовой, или обозначают словом «Пуск », «Вперёд », «Назад ».
Если катушка рассчитана на срабатывание от 220 В, то цепь управления коммутирует нейтраль. Если рабочее напряжение электромагнитной катушки 380 В, то в цепи управления протекает ток, «снятый» с другой питающей клеммы пускателя.
Схема подключения магнитного пускателя на 220 В
Здесь ток на магнитную катушку КМ 1 подается через тепловое реле и клеммы, соединенных в цепь кнопок SB2 для включения — «пуск» и SB1 для остановки — «стоп». Когда мы нажимаем «пуск» электрический ток поступает на катушку. Одновременно сердечник пускателя притягивает якорь, в результате чего происходит замыкание подвижных силовых контактов, после чего напряжение поступает на нагрузку. При отпускании «пуск» не происходит размыкание цепи, поскольку параллельно этой кнопке выполнено подключение блок-контакта КМ1 с замкнутыми магнитными контактами. Благодаря этому на катушку поступает фазное напряжение L3. При нажатии «стоп» питание отключается, подвижные контакты приходят в исходное положение, что приводит к обесточиванию нагрузки. Те же процессы происходят при работе теплового реле Р – обеспечивается разрыв ноля N, питающего катушку.
Схема подключения магнитного пускателя на 380 В
Подключение к 380 В практически не отличается от первого варианта, различие лишь в питающем напряжении магнитной катушки. В данном случае питание осуществляется с использованием двух фаз L2 и L3, тогда как в первом случае — L3 и ноль.
На схеме видно, что катушка пускателя (5) питается от фаз L1 и L2 при напряжении 380 В. Фаза L1 присоединяется напрямую к ней, а фаза L2 – через кнопку 2 «стоп», кнопку 6 «пуск» и кнопку 4 теплового реле, соединенные последовательно между собой. Принцип действия такой схемы следующий: После нажатия кнопки 6 «пуск» через включенную кнопку 4 теплового реле напряжение фазы L2 попадает на катушку магнитного пускателя 5. Происходит втягивание сердечника, замыкающее контактную группу 7 на определенную нагрузку (электродвигатель М), при этом подается ток, напряжением 380 В. В случае выключения «пуск» цепь не прерывается, ток проходит через контакт 3 – подвижный блок, замыкающийся при втягивании сердечника.
При аварии в обязательном порядке должно сработать теплового реле 1, его контакт 4 разрывается, отключается катушка и возвратные пружины приводят сердечник в исходное положение. Контактная группа размыкается, снимая напряжение с аварийного участка.
Подключение магнитного пускателя через кнопочный пост
В данную схему включены дополнительные кнопки включения и остановки. Обе кнопки «Стоп» подключены в цепь управления последовательно, а кнопки «Пуск» соединяются параллельно.Такое подключение позволяет производить коммутацию кнопками с любого поста.
Вот ещё вариант. Схема состоит из двухкнопочного поста “Пуск” и “Стоп” с двумя парами контактов нормально замкнутых и разомкнутых. Магнитный пускатель с катушкой управления на 220 В. Питание кнопок взято с клеммы силовых контактов пускателя, цифра 1. Напряжение подходит до кнопки “Стоп” цифра 2. Проходит через нормально замкнутый контакт, по перемычке до кнопки “Пуск” цифра 3.
Нажимаем кнопку “Пуск”, замыкается нормально разомкнутый контакт цифра 4. Напряжение достигает цели, цифра 5, катушка срабатывает, сердечник втягивается под воздействием электромагнита и приводит в движение силовые и вспомогательные контакты, выделенные пунктиром.
Вспомогательный блок контакт 6 шунтирует контакт кнопки “пуск” 4, для того, чтобы при отпускании кнопки “Пуск” пускатель не отключился. Отключение пускателя осуществляется нажатием кнопки “Стоп”, цифра 7, снимается напряжение с катушки управления и под воздействием возвратных пружин пускатель отключается.
Подключение двигателя через пускатели
Нереверсивный магнитный пускатель
Если изменять направление вращения двигателя не требуется, то в цепи управления используются две не фиксируемые подпружиненные кнопки: одна в нормальном положении разомкнутая – «Пуск», другая замкнутая – «Стоп». Как правило, они изготавливаются в едином диэлектрическом корпусе, при этом одна из них красного цвета. Такие кнопки обычно имеют две пары групп контактов – одну нормально разомкнутую, другую замкнутую. Их тип определяется во время монтажных работ визуально или с помощью измерительного прибора.
Провод цепи управления подключается к первой клемме замкнутых контактов кнопки «Стоп». Ко второй клемме этой кнопки подключают два провода: один идет на любой ближайший из разомкнутых контактов кнопки «Пуск», второй – подключается к управляющему контакту на магнитном пускателе, который при отключенной катушке разомкнут. Этот разомкнутый контакт соединяется коротким проводом с управляемой клеммой катушки.
Второй провод с кнопки «Пуск» подключается непосредственно на клемму втягивающей катушки. Таким образом, к управляемой клемме «втягивающей» должно быть подключено два провода – «прямой» и «блокирующий».
Одновременно замыкается управляющий контакт и, благодаря замкнутой кнопке «Стоп», управляющее воздействие на втягивающую катушку фиксируется. При отпускании кнопки «Пуск» магнитный пускатель остается замкнутым. Размыкание контактов кнопки «Стоп» вызывает отключение электромагнитной катушки от фазы или нейтрали и электродвигатель отключается.
Реверсивный магнитный пускатель
Для реверсирования двигателя необходимо два магнитных пускателя и три управляющие кнопки. Магнитные пускатели устанавливаются рядом друг с другом. Для большей наглядности условно отметим их питающие клеммы цифрами 1–3–5, а те, к которым подключен двигатель как 2–4–6.
Для реверсивной схемы управления пускатели соединяются так: клеммы 1, 3 и 5 с соответствующими номерами соседнего пускателя. А «выходные» контакты перекрестно: 2 с 6, 4 с 4, 6 с 2. Провод, питающий электродвигатель, подключается к трем клеммам 2, 4, 6 любого пускателя.
При перекрестной схеме подключения одновременное срабатывание обоих пускателей приведет к короткому замыканию. Поэтому проводник «блокирующей» цепи каждого пускателя должен проходить сначала через замкнутый управляющий контакт соседнего, а потом – через разомкнутый своего. Тогда включение второго пускателя будет вызывать отключение первого и наоборот.
Ко второй клемме замкнутой кнопки «Стоп» подключаются не два, а три провода: два «блокирующих» и один питающий кнопки «Пуск», включаемых параллельно друг другу. При такой схеме подключения кнопка «Стоп» выключает любой из скоммутированных пускателей и останавливает электродвигатель.
Советы и хитрости установки
- Перед сборкой схемы надо освободить рабочий участок от тока и проконтролировать, чтобы напряжение отсутствовало тестером.
- Установить обозначение напряжения сердечника, которое упоминается на нем, а не на пускателе. Оно может быть 220 или 380 вольт. Если оно 220 В, на катушку идет фаза и ноль. Напряжение с обозначением 380 – значит разные фазы. Это является важным аспектом, ведь при неверном подсоединении сердечник может сгореть или не будет запускать полностью нужные контакторы.
- Кнопка на пускатель (красная)Нужно взять одну красную кнопку «Стоп» с замкнутыми контактами и одну черную либо зеленую кнопку с надписью «Пуск» с неизменно разомкнутыми контактами.
- Учтите, что силовые контакторы заставляют работать или останавливают только фазы, а нули, которые приходят и отходят, проводники с заземлением всегда объединяются на клеммнике в обход пускателя. Для подсоединения сердечника в 220 Вольт на дополнение с клеммника берется 0 в конструкцию организации пускателя.
А ещё вам понадобится полезный прибор — пробник электрика. который легко можно сделать самому.
Как подключить магнитный пускатель — инструкция со схемами
28.03.2016 нет комментариев 44 124 просмотров
Магнитный пускатель является ключевым элементом практически каждой электрической схемы. С помощью контактора производится подключение потребителей, управление нагрузкой дистанционно и прочие коммутационные переключения. В зависимости от напряжения управляющей сети, различаются и по напряжению управления 12, 24, 110, 220, 380 вольт. Обычно для подключения трехфазной и не только нагрузки имеются контакты L1, L2, L3 и вспомогательные NO или NC. Управление малогабаритным пускателем производится в ручном режиме или различными автоматическими устройствами, такими как реле времени, освещенности и прочими. Ниже мы рассмотрим некоторые схемы подключения магнитного пускателя на 220 и 380 вольт, которые могут пригодиться в домашних условиях.
Обзор вариантов
В ручном режиме включение производят с кнопочного поста. Кнопка пуск открытый контакт на замыкание, а стоп работает на размыкание. Схема подключения магнитного пускателя с самоподхватом выглядит следующим образом: Рассмотрим работу цепей включения и выключения магнитного контактора. Кнопочный пост из двух кнопок, при нажатии ПУСК, фаза поступает из сети через контакты СТОП, цепь собирается, пускатель втягивается и замыкает контакты, в том числе и дополнительный NO, который стоит параллельно кнопке ПУСК. Теперь если ее отпустить магнитный пускатель продолжает работать, пока не пропадет напряжение или сработает тепловое реле Р защиты двигателя. При нажатии СТОП цепь разрывается, контактор возвращается в исходное положение и размыкаются контакты. В зависимости от назначения, питание катушки может быть 220в (фаза и ноль) или 380в (две фазы), принцип работы цепей управления не меняется. Включение трехфазного электродвигателя с тепловым реле через кнопочный пост выглядит следующим образом:
В итоге это выглядит примерно так, на картинке:
Если вы хотите подключить трехфазный двигатель через магнитный пускатель с катушкой на 220 вольт, выполнять коммутацию нужно по следующей монтажной схеме:
С помощью трех кнопок на пульте управления можно организовать реверсивное вращение электродвигателя.Если внимательно присмотреться, то можно увидеть что она состоит из двух элементов предыдущей схемы. При нажатии ПУСК контактор КМ1 включается, замыкая контакты NO KM1, становясь на самоподхват, и размыкая NC KM1 исключая возможность включения контактора КМ2. При нажатии кнопки СТОП происходит разборки цепи. Еще одним интересным элементом трехфазной реверсивной схемы подключения является силовая часть.На контакторе КМ2 происходит замена фаз L1 на L3, а L3 на L1, таким образом меняется направление вращение электродвигателя. В принципе данная схемотехника управления трехфазной и однофазной нагрузкой с головой покрывает домашние нужды, и проста для понимания. Можно также подключить дополнительные элементы автоматики, защиты, ограничители. Рассматривать их все нужно отдельно для каждого конкретного устройства.
С помощью выше приведенной схемы подключения магнитного пускателя можно организовать открытие ворот гаража, введя в цепь дополнительно концевые выключатели, задействовав контакты NC последовательно с NC KM1 и NC KM2, ограничив ход механизма.
Инструкции по подсоединению
Самый простой вариант подключения — через кнопку. В этом случае действовать нужно так, как показывается на видео:
Подсоединяем пускатель через кнопочный пост (без реверса)
На примере с двигателем выглядит это так:
Управление электродвигателем на 380 Вольт
Подключить по реверсивной схеме двигатель можно следующим образом:
Включение двигателя через три кнопки
Вот по такому принципу можно самостоятельно подключить устройство к сети 220 и 380 вольт. Надеемся, наша инструкция по подключению магнитного пускателя со схемами и подробными видео примерами была для вас понятной и полезной!
Будет интересно прочитать:
Подсоединяем пускатель через кнопочный пост (без реверса)
Управление электродвигателем на 380 Вольт
Включение двигателя через три кнопки
Схема подключения контактора
В настоящее время очень сложно обеспечить нормальную работу электрических приборов с функциями частых пусков и коммутациями без применения контактора. Например, контакторы повсеместно применяются в производственной деятельности, при выполнении строительных работ, в вентиляционных системах и системах отопления, при устройстве освещения. Что представляет собой это устройство, и каким образом оно действует в реальных условиях?
Что такое контактор?
Это устройство с дистанционным действием, которое используется во время регулярных включений и отключений, силовых электрических сетей, находящихся под нагрузкой. Таким образом, это своего рода коммутационное устройство имеющее функцию самовозврата.
По своему назначению, они не направлены на защиту электрических сетей от незапланированных нештатных ситуаций. Это связано с тем, что в нем не предусмотрены защитные элементы. Главное предназначение – обеспечить для электрооборудования большее количество отключений и включений при наличии дистанционного управления.
Каждый контактор имеет стандартное устройство с небольшими вариациями, в зависимости от его модификации
- Дистанционное управление обеспечивается электромагнитной системой;
- Главные силовые агрегаты, оборудованные устройствами для погашения возникающей электрической дуги;
- блок-контакты или вспомогательные контакты, которые используются в цепях управления и блокировки.
В различных сферах используются и различные их конструкции. Для одних случаев применяют мини-контакторы, рассчитанные на 4 и 5,5Квт, модульные, наиболее часто используемые, мощные контакторы, до 400Квт. В качестве дополнительных устройств совместно могут использоваться различные конструкции для обеспечения гибкости и адаптации, согласно техническим условиям подключения.
Стандартная схема подключения контактора
В настоящее время схемы подключений практически любого контактора можно найти в сети Интернет, на сайте компании – производителя и. обычно, находится в комплекте с устройством. Не подключайте его самостоятельно, это достаточно сложная операция и выполнять ее должен квалифицированный специалист — электрик. Только так можно гарантировать последующую нормальную работу устройства. В противном случае, Вы рискуете остаться и без устройства и без электрооборудования. Теперь же рассмотрим конструкции на живых примерах.
Контакторы компании Legrand
Особенности конструкции позволяют технически правильно и надежно крепить на DIN-рейке. К контакторам данной модификации можно свободно присоединить дополнительные контакты. Быстрая установка проводников цепи управления и главной цепи стала возможной с помощью винтовых клемм-зажимов, располагающихся в нижней части корпуса.
Контакторы КМИ
Малогабаритные используются при токах с нагрузкой 9 – 95 А и применяются при запуске и остановке реверсивных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. Кроме того, они широко применяются в процессе управления электропечами, вентиляторами, тепловыми завесами.
Контакторы производства АВВ
Представляют собой устройство, обеспечивающее необходимую комплектацию оборудования при помощи необходимых дополнительных приборов. Имеющие специальную электронную схему, выполняют функцию стабилизации напряжения, подающегося на катушку, с большой точностью. Большие контакторы имеют вводы для управления при помощи низковольтных информационных сигналов, из-за чего значительно упрощается установка и подключение.
Источники: http://el-shema.ru/publ/skhemy_podkljuchenija/skhema_podkljuchenija_magnitnogo_puskatelja/13-1-0-429, http://samelectrik.ru/kak-podklyuchit-magnitnyj-puskatel-instrukciya.html, http://electric-220.ru/news/skhema_podkljuchenija_kontaktora/2012-05-02-124
electricremont.ru
Модульный контактор КМ-40 | Ремонт дома
Здравствуйте, уважаемые гости и читатели сайта «Заметки электрика».
В данной статье я хочу рассказать Вам про контакторы модульного исполнения или другими словами, модульные контакторы, сокращенно КМ, которые также нашли широкое распространение, особенно, в жилом секторе.
Напомню, что по определению ГОСТа Р 50030.4.1-2002, п.2.1.1 контактор — это:
По способу воздействия силы, необходимой для замыкания контактов, контакторы делятся на:
- электромагнитные
- электропневматические
- пневматические
- запираемые
Модульные контакторы относятся к электромагнитным контакторам.
Какие же преимущества имеют модульные контакторы перед обычными контакторами?
Модульные контакторы стали очень востребованными устройствами, особенно при сборке квартирных щитов и различных систем автоматики: управление освещением, нагревательными установками, вентиляцией, насосами и т.п. В первую очередь это объясняется их конструкцией.
Контакторы модульного исполнения идеально вписываются с остальными модульными устройствами, установленными на DIN-рейке, при этом не нарушая эргономики пространства в щите.
Модульные контакторы более бесшумные и обладают меньшими вибрациями при работе по сравнению с обычными контакторами, что только положительно сказывается на их применении в местах с постоянным пребыванием людей: квартиры, больницы, офисы, учебные заведения и т.п.
Сравните уровень шума и вибраций при включении обычных и модульных контакторов, посмотрев данный видеоролик.
(видео будет добавлено в ближайшее время)
Под руку мне попался двухполюсный модульный контактор КМ-40-11 от EKF, на примере которого мы и рассмотрим его конструкцию, устройство и схему подключения.
Расшифровка, схема подключения и технические данные КМ-40-11
Структура условного обозначения КМ-40-11:
- КМ — контактор модульный
- 40 — номинальный ток, А
- 11 — количество и тип контактов (есть следующие исполнения: 11, 20, 31 и 40, см. таблицу ниже)
Модульные контакторы КМ от EKF выпускаются на номинальные токи от 16 до 63 (А). Вот их стандартный ряд значений: 16, 20, 25, 40, 50 и 63 (А).
Вот таблица модульных контакторов всех типов от EKF. Красным я выделил рассматриваемый в данной статье КМ-40-11.
Контактор КМ-40-11 является двухполюсным и имеет 2 силовых контакта: 1NO (нормально-открытый) с обозначением (1-2) и 1NC (нормально-закрытый) с обозначением (R3-R4).
Схема подключения модульного контактора КМ-40-11 изображена на его лицевой стороне:
- +А1 и -А2 — это выводы катушки
- (1-2) — 1NO (нормально-открытый) силовой контакт
- (R3-R4) — 1NC (нормально-закрытый) силовой контакт
Внимание! В указанной на корпусе схеме имеется несоответствие.
Нормально-открытый контакт 1NO (1-2) расположен справа, а нормально-закрытый контакт 1NC (R3-R4) — слева. На схеме же указано наоборот. Перед подключением контактора я машинально решил проверить исправность его контактов, а в итоге обнаружил такое несоответствие — вот тому подтверждение.
Позже, разобрав контактор, я вновь убедился в этом. Видимо, при сборке контактора перепутали расположение мостиковых контактов и собрали их не в соответствие со схемой. Так что будьте бдительны и проверяйте все электротехнические изделия на соответствие указанных схем. Сделать это не сложно и не долго, применив обычный цифровой мультиметр или «аркашку».
Помимо схемы подключения, на лицевой стороне контактора указаны его основные характеристики:
- номинальное рабочее напряжение 230 (В)
- номинальный ток контактов 40 (А)
- АС-1: 8,4 (кВт)
- АС-3: 3,7 (кВт)
Что означают аббревиатуры АС-1 и АС-3?
Например, если с помощью контактора КМ-40-11 управлять неиндуктивной или слабоиндуктивной однофазной нагрузкой (категория применения АС-1 и АС-7а), например, лампами накаливания, люминесцентными или светодиодными лампами, то их максимальная мощность при напряжении 230 (В) не должна превышать 8,4 (кВт) или 40 (А).
Если же в качестве нагрузки будет однофазный электродвигатель с короткозамкнутым ротором или бытовой вентилятор (категория применения АС-3 и АС-7b), то его максимальная мощность не должна превышать 3,7 (кВт) или 22 (А).
Ниже я разместил таблицу мощностей и токов нагрузок контакторов КМ от EKF всех типов в зависимости от категории применения. Красными прямоугольниками я выделил рассматриваемый в данной статье КМ-40-11.
Остальные технические характеристики указаны в руководстве по эксплуатации, знакомьтесь:
- выдерживаемое импульсное напряжение 6 (кВ)
- напряжение срабатывания 195-253 (В)
- напряжение возврата 46-172 (В)
- пусковой ток катушки 30 (мА) для КМ-16 и КМ-20; 60 (мА) для КМ-25, КМ-32 и КМ-40; 95 (мА) для КМ-50 и КМ-63
- рабочий ток (ток удержания) катушки 18 (мА) для КМ-16 и КМ-20; 12 (мА) для всех остальных типов
- мощность, потребляемая катушкой не более 5 (Вт)
- скорость замыкания контактов 20 (мс)
- скорость размыкания контактов 30 (мс)
- рабочее положение — вертикальное
- режим работы — продолжительный
- механическая износостойкость — 1 млн. циклов
- электрическая износостойкость — 150 тыс. циклов
- температура эксплуатации от -25°С до +45°С
- степень защиты — IP20
В руководстве было указано, что напряжение катушки контактора составляет 220-240 (В) переменного тока. Я уже встречался с некоторыми типами модульных контакторов, у которых катушка могла работать, как от переменного напряжения, так и от постоянного — питание катушки у них осуществлялось через выпрямительный мост.
Вот меня и смутило то, что на схеме КМ-40-11 была указана полярность выводов катушки +А1 и -А2.
Я решил проверить это, разобрав контактор. Забегу немного вперед и скажу, что визуально в конструкции контактора я не увидел выпрямительного моста, но при подключении к катушке постоянного напряжения =220 (В) контактор успешно срабатывал, причем даже гораздо лучше, чем от переменного — с меньшим шумом и вибрацией.
Заодно я решил измерить (на всякий случай) омическое сопротивление катушки. Оно составило 1296 (Ом).
Таблица сечений присоединительных проводов для катушки и силовых контактов.
Конструкция и устройство модульного контактора КМ-40-11
Модульный контактор устанавливается только на стандартную DIN-рейку с размером 35 (мм).
Его установка и снятие осуществляется с помощью фиксирующей защелки.
Габаритные размеры контакторов КМ от EKF, в зависимости от количества модулей, указаны в таблице ниже:
Обратите внимание, что на лицевой части контактора имеется индикатор его состояния в виде стеклянного окошечка с красным флажком. Если в окошечке появится красный флажок, то это символизирует о том, что контактор включен.
Для нанесения диспетчерского наименования (маркировки) контактора на нем предусмотрена специальная площадка с прозрачной крышкой.
Чтобы наглядно увидеть конструкцию модульного контактора, нужно его разобрать, что я сейчас и сделаю.
С помощью тоненькой отвертки вскроем 3 защелки и снимем верхнюю часть корпуса.
Откроется доступ к катушке и магнитной системе.
В верхней части находится неподвижный магнитопровод (сердечник), установленный на силиконовых амортизаторах, которые подавляют (уменьшают) уровень шума при срабатывании контактора.
Неподвижная часть магнитопровода легко снимается вверх.
Неподвижный магнитопровод набран из листов электротехнической стали (из холоднокатаной или горячекатаной — точно определить не могу), изолированных друг от друга, для уменьшения вихревых токов в «железе». Это отчетливо видно на фотографии. Также на нем размещены два короткозамкнутых кольца, которые уменьшают вибрации при срабатывании контактора.
Соединение неподвижной и подвижной частей магнитопровода имеет гладкую отшлифованную поверхность.
Если по каким-то причинам в этом месте образуется грязь или ржавчина, то контактор при включенном положении будет сильно гудеть.
Планирую в ближайшее время написать подробную статью о частых неисправностях в контакторах, встречающихся на моей практике.
Затем нужно снять винтовые зажимы выводов катушки и силовых контактов. У катушки они просто снимаются вверх, а у контактов сначала их нужно слегка раскрутить и потом уже снять.
После этого нужно вытащить из направляющих силовые неподвижные контакты.
Они изготовлены из меди или медного сплава.
Теперь можно снять подвижную часть магнитопровода в сборе с катушкой, подвижной контактной системой (траверсой) и системой рычагов для индикации состояния (красный флажок).
Возвратная противодействующая пружина находится в центре катушки и возвращает подвижные контакты в исходное положение при отключении катушки от напряжения.
У контактора КМ-40-11 применяются мостиковые контакты, которые обеспечивают разрыв с двух сторон. Контакты выполнены из серебросодержащего материала, что увеличивает их электрическую износоустойчивость и срок эксплуатации, уменьшает переходное сопротивление.
Фотография, практически полностью, разобранного модульного контактора КМ-40-11 от EKF.
Зная устройство модульного контактора, рассмотрим принцип его работы, не вникая в недры теории электромагнетизма.
При подаче переменного напряжения 220 (В) на катушку контактора по ней начинает протекать электрический ток, который создает магнитный поток. Силовые магнитные линии замыкаются через подвижный сердечник, неподвижный сердечник и воздушный зазор между ними. В этот момент подвижный сердечник намагничивается и притягивается к неподвижному сердечнику, тем самым замыкая или размыкая контакты контактора.
При снятии напряжения с катушки, возвратная (противодействующая) пружина возвращает подвижную часть магнитопровода в исходное положение, тем самым возвращая контакты в исходное состояние.
В начале статьи я говорил, что контактор срабатывал при подключении к катушке, как переменного, так и постоянного напряжения 220 (В).
О принципе работы модульного контактора и его разборке смотрите в этом видеоролике:
Дополнение: у рассматриваемого модульного контактора КМ-40-11 я нашел небольшой недостаток — у него нет возможности добавить дополнительные контакты, в отличие от того же модульного контактора ABB ESB 24-40 с дополнительной приставкой ЕН 04-11. А ведь иногда это бывает так необходимо.
Прошу производителей рассмотреть данный факт и принять меры по реализации этой идеи.
vizada.ru
схема подключения контактора | Советы электрика
Я не буду вдаваться в подробности что такое пускатель или контактор, для чего они нужны и т.д.
Сразу покажу как их подключать.
Схема включения у них совершенно одинаковая независимо от размера и назначения, так как одинаков и принцип действия. Для дистанционного управления включения/отключения контактора применяется кнопочный пост ПКЕ с кнопками “Стоп” красного цвета и кнопкой “Пуск” черного.
Кнопки с возвратом, то есть после их нажатия они возвращаются в исходное положение сами. Внутри кнопки есть контакт, который размыкается или замыкается при нажатии.
Пуск” наоборот- замыкается.
Логика работы схемы включения контактором проста: при нажатии на кнопку “Пуск” подается напряжение на катушку контактора и он включается, силовые контакты замыкаются и остаются во включенном положении даже после возврата кнопки “Пуск” в исходное состояние.
Отключение контактора производится нажатием на кнопку “Стоп”.
То есть обе кнопки нажимаются кратковременно.
Каким образом контактор остается включенным после отпускания кнопки “Пуск”?
Ведь контакт на включение вроде как разомкнут?
Для этого у контактора есть блок-контакт или вспомогательный, не силовой контакт который замыкается или размыкается совместно с силовыми контактами контактора.
Для схемы включения нужен нормально-разомкнутый контакт.
После того как кнопку “Пуск” отпущена, фаза управления на катушку идет именно через этот замкнувшийся при включении блок-контакт. Катушки контакторов есть на разное напряжение- 220 или 380 Вольт.
Независимо от напряжения подключение катушки одинаково- на один вывод напряжение питания подключается напрямую.
На второй вывод фаза управления на катушку идет через кнопки.
Я рассказываю самую упрощенную схему для дистанционного управления пускателем, на самом деле в схеме еще могут быть контакты тепловых реле и других защитных аппаратов.
Итак, сборка схемы:
Для подключения кнопок надо трехжильный кабель.
Фаза управления берется обычно сразу с силовых контактов, куда приходит вводной кабель и идет на кнопку “Стоп”.
После кнопки “Стоп” фаза управления подключается: -перемычкой на кнопку “Пуск” -на блок-контакт контактора После кнопки “Пуск”- на второй конец блок-контакта контактора и уже отсюда- на катушку контактора.
То есть кнопка “Пуск” и блок-контакт подключены паралельно друг другу.
Но тут важно не перепутать провода местами иначе контактор не включится.
Надо запомнить: провод фазы управления, подключенный после кнопки “Стоп”(между ней и кнопкой “Пуск”) НЕ ДОЛЖЕН подключаться на катушку.
У кого быстрый интернет- смотрите видео, которое я заснял буквально вчера специально для вас:
Я считаю что как подключить пускатель должен знать и уметь каждый электрик.Узнайте первым о новых материалах сайта!
Просто заполни форму:
ceshka.ru
22.32.0.024.4340 Finder / Модульный контактор, нагрузка: резистивная 25А/индуктивная 10А, 2НО, катушка 24V AC/DC, переключатель Авто-Вкл-Выкл, механический индикатор, светодиод, контакты AgSnO2, IP20 В наличии Finder / Модульный контактор, нагрузка: резистивная 25А/индуктивная 10А, 2НО, катушка 24V AC/DC, переключатель Авто-Вкл-Выкл, механический индикатор, светодиод, контакты AgSnO2, IP20 Реле FINDER Finder | В наличии | 2 169 | Купить |
22.32.0.230.4340 Finder / Модульный контактор, нагрузка: резистивная 25А/индуктивная 10А, 2НО, катушка 220V AC/DC, переключатель Авто-Вкл-Выкл, механический индикатор, светодиод, контакты AgSnO2, IP20 В наличии Finder / Модульный контактор, нагрузка: резистивная 25А/индуктивная 10А, 2НО, катушка 220V AC/DC, переключатель Авто-Вкл-Выкл, механический индикатор, светодиод, контакты AgSnO2, IP20 Реле FINDER Finder | В наличии | 2 169 | Купить |
22.34.0.024.4340 Finder / Модульный контактор, нагрузка: резистивная 25А/индуктивная 10А, 4 НО, катушка 24V AC/DC, переключатель Авто-Вкл-Выкл, механический индикатор, светодиод, контакты AgSnO2, IP20 В наличии Finder / Модульный контактор, нагрузка: резистивная 25А/индуктивная 10А, 4 НО, катушка 24V AC/DC, переключатель Авто-Вкл-Выкл, механический индикатор, светодиод, контакты AgSnO2, IP20 Реле FINDER Finder | В наличии | 2 945 | Купить |
22.34.0.230.4340 Finder / Модульный контактор, нагрузка: резистивная 25А/индуктивная 10А, 4 НО, катушка 220V AC/DC, переключатель Авто-Вкл-Выкл, механический индикатор, светодиод, контакты AgSnO2, IP20 В наличии Finder / Модульный контактор, нагрузка: резистивная 25А/индуктивная 10А, 4 НО, катушка 220V AC/DC, переключатель Авто-Вкл-Выкл, механический индикатор, светодиод, контакты AgSnO2, IP20 Реле FINDER Finder | В наличии | 2 945 | Купить |
22.44.0.230.4310 Finder / Модульный контактор, нагрузка: резистивная 40А/индуктивная 22А, 4 НО, катушка 220V AC/DC, механический индикатор, контакты AgSnO2, IP20 В наличии Finder / Модульный контактор, нагрузка: резистивная 40А/индуктивная 22А, 4 НО, катушка 220V AC/DC, механический индикатор, контакты AgSnO2, IP20 Реле FINDER Finder | В наличии | 4 347 | Купить |
22.64.0.230.4310 Finder / Модульный контактор, нагрузка: резистивная 63А/индуктивная 30А, 4 НО, катушка 220V AC/DC, механический индикатор, контакты AgSnO2, IP20 В наличии Finder / Модульный контактор, нагрузка: резистивная 63А/индуктивная 30А, 4 НО, катушка 220V AC/DC, механический индикатор, контакты AgSnO2, IP20 Реле FINDER Finder | В наличии | 4 866 | Купить |
022.18 Finder / Перемычка для 22.32 (10 А) 8-канальная В наличии Finder / Перемычка для 22.32 (10 А) 8-канальная Реле FINDER Finder | В наличии | 336 | Купить |
022.35 Finder / Доп.контакт для контактора 22.32, 22.34; 1НО+1НЗ, 6А В наличии Finder / Доп.контакт для контактора 22.32, 22.34; 1НО+1НЗ, 6А Реле FINDER Finder | В наличии | 1 519 | Купить |
022.65 Finder / Доп.контакт для контактора 22.44, 22.64; 1НО+1НЗ, 6А В наличии Finder / Доп.контакт для контактора 22.44, 22.64; 1НО+1НЗ, 6А Реле FINDER Finder | В наличии | 1 552 | Купить |
% PDF-1.4 % 331 0 объект > эндобдж xref 331 103 0000000016 00000 н. 0000002430 00000 н. 0000002525 00000 н. 0000002677 00000 н. 0000003429 00000 н. 0000004781 00000 н. 0000005049 00000 н. 0000005637 00000 н. 0000006380 00000 н. 0000007801 00000 н. 0000007897 00000 п. 0000007998 00000 н. 0000008028 00000 н. 0000008058 00000 н. 0000008081 00000 н. 0000010677 00000 п. 0000010700 00000 п. 0000015471 00000 п. 0000015494 00000 п. 0000020025 00000 н. 0000020048 00000 н. 0000024726 00000 п. 0000024749 00000 п. 0000029310 00000 п. 0000029333 00000 п. 0000029393 00000 п. 0000033947 00000 п. 0000033970 00000 п. 0000038484 00000 п. 0000038507 00000 п. 0000038714 00000 п. 0000038793 00000 п. 0000039360 00000 п. 0000043856 00000 п. 0000043944 00000 п. 0000044034 00000 п. 0000044122 00000 п. 0000044212 00000 п. 0000044300 00000 п. 0000044390 00000 п. 0000044478 00000 п. 0000044568 00000 п. 0000044656 00000 п. 0000044746 00000 п. 0000044834 00000 п. 0000044924 00000 п. 0000045012 00000 п. 0000045102 00000 п. 0000045190 00000 п. 0000045280 00000 п. 0000045368 00000 п. 0000045458 00000 п. 0000045546 00000 п. 0000045636 00000 п. 0000045724 00000 п. 0000045814 00000 п. 0000045902 00000 п. 0000045992 00000 п. 0000046080 00000 п. 0000046170 00000 п. 0000046258 00000 п. 0000046348 00000 п. 0000046436 00000 н. 0000046526 00000 п. 0000046614 00000 п. 0000046704 00000 п. 0000046792 00000 п. 0000046882 00000 п. 0000046970 00000 п. 0000047060 00000 п. 0000047148 00000 п. 0000047238 00000 п. 0000047326 00000 п. 0000047416 00000 п. 0000047504 00000 п. 0000047594 00000 п. 0000047682 00000 п. 0000047772 00000 н. 0000047860 00000 п. 0000047950 00000 п. 0000048038 00000 п. 0000048128 00000 п. 0000048216 00000 н. 0000048306 00000 п. 0000048394 00000 п. 0000048484 00000 н. 0000048572 00000 н. 0000048662 00000 н. 0000048750 00000 п. 0000048840 00000 п. 0000048928 00000 н. 0000049018 00000 п. 0000049106 00000 п. 0000049196 00000 п. 0000049284 00000 п. 0000049374 00000 п. 0000049462 00000 п. @ — o7d * ź9_nIoFj конечный поток эндобдж 433 0 объект 485 эндобдж 335 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Содержание [345 0 R 347 0 R 349 0 R 351 0 R 353 0 R 356 0 R 358 0 R 363 0 R] / MediaBox [0 0 595 842] / CropBox [0 0 595 842] / Повернуть 0 >> эндобдж 336 0 объект F9nq% a «} ybR.׀ U2w:] I_G / 8 «) Vo: 4xIOd @ 0 / Itx Ֆ B0LUY͞N / V
C- 蝐 k2wi4> Df2) v | Qh *> c TLoB? Vsz EJ-F64- JVʍAѬMeon6! * ձ k7CL> MknDX А ‘ SF0 и например [g ~ ႁ 8- + ƖsR; qʜ5 ݑ]? IK> ~ uhxs
Нет в наличии Аннотация: абстрактный текст недоступен | Оригинал | 1232456789A7BCD7EF6 123456789AB 1232456789A7BCD71E6F2 71232456789A7BCD7 CDE28F86 2723D 8D768157 » 8638D35457E86 | |
2014 — инвертор abb Аннотация: PVI-RS485-MODBUS | Оригинал | PVI-RS485-MODBUS RS485 PVI-USB-RS232-485 PVI-RS485-MODBUS-TCP-CENTRAL-US PVI-RS485-MODBUS-TCP-CENTRAL-CORE RS485 инвертор abb | |
Герконовый датчик Meder Аннотация: абстрактный текст недоступен | Оригинал | ||
vg 95234 инструмент Аннотация: ABB PLC C2502 C2509 военные разъемы РАЗЪЕМ ЗАДНЯЯ ОБОЛОЧКА C2508 ABB06T 16S-1620 A2541 DUMMY STOWAGE | Оригинал | Mil-C-5015 vg 95234 инструменты АББ ПЛК C2502 C2509 военные разъемы РАЗЪЕМ ЗАДНЯЯ ОБОЛОЧКА C2508 ABB06T 16С-1620 A2541 МАКСИМАЛЬНОЕ ХРАНЕНИЕ | |
V10803 Аннотация: 54648 EL CABLE | Оригинал | V10803 V10803 54648 EL КАБЕЛЬ | |
Нет в наличии Аннотация: абстрактный текст недоступен | OCR сканирование | ||
2009 — Ф-МС 12СТ Аннотация: fms 30-14 ABB CT ABB C CLASE esquema ABB IP 65 Type B ABB 240 | Оригинал | D-32823 F-MS 12ST fms 30-14 ABB CT ABB C ЗАКРЫТЬ эскема ABB IP 65 Тип B ABB 240 | |
Нет в наличии Аннотация: абстрактный текст недоступен | OCR сканирование | ||
КОРИЧНЕВЫЙ БОВЕРИ Реферат: asea BROWN BOVERI canada ulma 200 Camera 514001 ASEA abb diode brown тиристоры boveri Boveri ABB / DCS800 | Оригинал | 200 мм КОРИЧНЕВЫЙ БОВЕРИ море BROWN BOVERI канада ulma 200 Камера 514001 Диод abb ASEA коричневые тиристоры Бовери Бовери ABB / DCS800 | |
Силовой трансформатор АББ Аннотация: Технические характеристики трансформатора 11 кВ Распределительное устройство распределительного устройства ABB 11 кВ abb ABB DCS abb Трансформатор мва ABB Group ABB DCS распределительного трансформатора электростанции Высоковольтный трансформатор 11 кВ | Оригинал | ||
DA реле Аннотация: reedrelais | Оригинал | ||
2014 — EPC3x Аннотация: абстрактный текст недоступен | Оригинал | KL3356 KL3064 EPC3x | |
2003 — Bartec Аннотация: ABB Automation FH660S UK10N BI913S BP901S FH660 S900 TU921S ABB / DCS800 | Оригинал | FH660S / FH662S 10 мм2 UK10N-Ex 24 В постоянного тока FH660S / FH662S-2201 Bartec АББ Автоматизация FH660S UK10N BI913S BP901S FH660 S900 ТУ921С ABB / DCS800 | |
sicherheitsdatenblatt englisch deutsch Абстракция: druck lp 1000 schiebe Epc 35 053595 RJ45 6 мужской EPC-31 barco BA 5104 EPC-33 | Оригинал | KL3356 KL3064 sicherheitsdatenblatt englisch deutsch druck lp 1000 Schiebe Эпк 35 053595 RJ45 6 мужской EPC-31 Barco BA 5104 EPC-33 | |
4011 БП TOSHIBA Реферат: ВЭБ микроэлектроник V40511D Микроэлектроник Информационное приложение микроэлектроник Heft SCL4001BE микроэлектроник Heft 12 Информационное приложение микроэлектроник SCL4030BE микроэлектронное приложение | OCR сканирование | V4001 Kennw01 4011 BP TOSHIBA ВЭБ микроэлектроник V40511D Информационное приложение Mikroelektronik микроэлектроник Heft SCL4001BE микроэлектроник Heft 12 информационная аппликация микроэлектроник SCL4030BE микроэлектроника приложение | |
2009 — abb aquamaster Реферат: abb aquamaster meter ABB Group AMEBC200 Water Meter abb aquamaster 3 ABB / DCS800 | Оригинал | ||
2005 — Нет в наличии Аннотация: абстрактный текст недоступен | Оригинал | OLM / P12 OLM / G12 | |
2009 г. — abb magmaster Реферат: abb aquamaster ручные турбинные расходомеры webc2000 magmaster abb aquamaster meter aquaMaster S ABB Group DB9 соединительная отвертка aquamaster 2 | Оригинал | ||
2015 — Силовой трансформатор АББ Аннотация: инвертор abb | Оригинал | PVS800-MWS Силовой трансформатор ABB инвертор abb | |
преобразователь abb Аннотация: абстрактный текст недоступен | OCR сканирование | ||
осциллятор Абстракция: S276 UV 471 ech4b ABB CT | OCR сканирование | ||
2011 — тиристор АББ Реферат: 5стр. Тиристор обратного проводимости 10T2520 тиристор ABB 5 тиристор ABB чехия abb тиристор T 388 тиристор ABB 400 ABB di 856 | Оригинал | 10T2520 919FC-1000-25 10T2520 1768 / 138а, TP / 241 / 07a 11 августа 10Т252кейс Тиристор ABB 5стр. тиристор обратной проводимости Тиристор АББ 5 АББ тиристоры чехия abb тиристор Т 388 ABB 400 тиристор ABB di 856 | |
FIN-00381 Аннотация: абстрактный текст недоступен | OCR сканирование | NL-2908 TR-81412 FIN-00381 | |
2012 — 5SDF 12T2505 Абстракция: 5sDF12t2505 | Оригинал | 12T2505 818C-1200-25 1768 / 138а, DM / 266 / 08b Ноя-12 Ноя-12 5SDF 12T2505 5сДФ12т2505 | |
2006 — NEXUS Аннотация: абстрактный текст недоступен | Оригинал | QCS800xA 800xA.NEXUS |
КНИГА 2, ГЛАВА 22: Синхронизация движения цилиндра
Цепи синхронизирующего цилиндра
Некоторые машины с несколькими цилиндрами требуют, чтобы ход цилиндров был идеально синхронизирован для правильной работы машины. Если все нагрузки, размеры и длина линий, а также трение цилиндров и элементов машины идентичны, они могут двигаться с одинаковой скоростью и временем. Хотя размеры и длину линий, а также загрузку станка можно до некоторой степени контролировать, трение постоянно меняется.Таким образом, когда цилиндры должны двигаться вместе, используйте какой-либо метод для их синхронизации.
Один из способов синхронизации цилиндров — с помощью внешнего механического оборудования. Некоторые распространенные механизмы — это стойки и шестерни, коленчатые валы, тросы и шкивы, а также цепи и звездочки. Точность этих методов зависит от прочности оборудования и положения груза. Механические методы — наиболее распространенный способ точной синхронизации пневматических цилиндров. Одним из преимуществ механической синхронизации является то, что цилиндры могут работать в любом месте хода без нарушения фазы.Точность механической синхронизации составляет примерно ± от 0,005 до 0,010 дюйма — в зависимости от изменения нагрузки и прочности используемого механизма.
Самый точный способ синхронизации гидроцилиндров — это сервоклапаны. Сервоклапаны независимо управляют каждым цилиндром с помощью электронной обратной связи по положению и сравнивают положение каждого привода со всеми остальными. Это самый дорогой способ синхронизации цилиндров, но самый точный. Положение привода в пределах ± 0.001–0,002 дюйма друг от друга достижимы при использовании надлежащей практики сервопривода. (Этот тип синхронизации также хорошо работает с цилиндрами, которые никогда не переходят в исходное положение.)
В этой главе рассматриваются способы синхронизации цилиндров с использованием других гидравлических компонентов. Эти схемы показывают, как расположить компоненты для удержания нескольких положений цилиндров в непосредственной близости друг от друга. В простейшей схеме используются только регуляторы потока для создания сопротивления, удерживающего быстрый цилиндр. Точность синхронизации управления потоком от умеренной до низкой.Некоторые из более сложных способов — например, использование тандемных цилиндров или компоновки главного и подчиненного цилиндров — удерживают относительное положение на уровне ± 0,010–06 дюймов
Чтобы использовать гидравлические компоненты для синхронизации цилиндров, все цилиндры должны полностью остановиться в конце каждого цикла. Утечка в уплотнениях цилиндров или в клапанах вызывает незначительные различия положения после каждого хода. Когда все цилиндры опускаются до дна или встречаются с положительной остановкой уровня, ошибка каждого цикла не может накапливаться.Это основная причина не использовать гидравлическую синхронизацию с цилиндрами, которые работают только в середине хода.
При проверке синхронизации цилиндров на машине всегда запускайте цепь с цилиндрами, отсоединенными от машины. Прокрутите цилиндры без нагрузки. Это обеспечивает безопасное время для продувки воздухом и регулировки клапана. Любые внезапные или неконтролируемые движения не повлияют на элементы машины.
Синхронизация с регуляторами расхода
Схема на Рисунке 22-1 не имеет органов управления, кроме ходового клапана.Если все трубы одинакового относительного размера и одинаковой длины; если нагрузка центрирована; и если трение всех частей одинаковое, цилиндры могут перемещаться точно вместе. Некоторые из этих переменных можно контролировать, но такие вещи, как трение, могут измениться даже в течение одного цикла. При установке, показанной на рис. 22.1, цилиндры фактически перемещаются по одному, пока они не достигнут конца хода или не заедут механически.
При смещенной от центра нагрузке, показанной на рисунке 22-2, цилиндр, наиболее удаленный от нагрузки, будет выдвигаться до тех пор, пока не выйдет наружу или не заблокируется — до того, как противоположный цилиндр начнет двигаться.
Добавление регуляторов расхода на выходе для каждого порта цилиндра, как показано на Рисунке 22-3, добавляет переменное сопротивление для каждого цилиндра. Дополнительное сопротивление может потребоваться изменить в течение дня из-за многих факторов, влияющих на движение цилиндра.
Цепи синхронизацииFlow-Control работают с пневматическими или гидравлическими цилиндрами.Для воздушных цилиндров проблема сжимаемости увеличивает потенциальную нестабильность. Однако без использования механического или гидравлического варианта, такого как схема тандемного цилиндра, описанная в главе 3, это единственный способ синхронизировать воздушные цилиндры, используя только гидравлическую энергию.
С регуляторами потока цилиндры остаются синхронизированными только в том случае, если положение нагрузки не изменяется. Если нагрузка перемещается, сила цилиндра должна измениться для сохранения синхронизации. Если изменение положения нагрузки происходит нечасто, можно сбросить регуляторы расхода.
Еще одна проблема с гидравликой, связанная с неравномерными нагрузками, — это то, что происходит, если цилиндр не работает полностью. Если цилиндр останавливается в середине хода, как показано на Рисунке 22-4, масло из нагруженного цилиндра может перейти в противоположный цилиндр и вывести валик из строя.На Рис. 22-5 показаны обратные клапаны с пилотным управлением, добавленные к концевым линиям для предотвращения перекачки масла во время остановки в середине хода. С этими обратными клапанами масло не может перекачиваться, когда цилиндры останавливаются в середине хода, поэтому цилиндры сохраняют свое положение.
Еще одна проблема с синхронизацией управления потоком — максимальная подъемная сила.Если два идентичных цилиндра расположены параллельно друг другу, плита должна поднимать удвоенную силу каждого цилиндра. Однако это верно только в том случае, если нагрузка центрирована. При двойной нагрузке, расположенной на одном цилиндре, этот цилиндр остановится, в то время как противоположный цилиндр будет пытаться выдвинуться. При использовании синхронизации управления потоком выбирайте размер каждого цилиндра, чтобы выдержать всю нагрузку, если нагрузка может выйти из центра.
При управлении гидроцилиндрами лучше всего использовать регуляторы расхода с компенсацией давления.Регуляторы расхода с компенсацией давления поддерживают постоянный расход, когда разница нагрузок вызывает изменение падения давления.
Цилиндры со сдвоенным штоком в серииНа рис. 22-7 показан довольно точный способ синхронизации цилиндров с использованием двухстержневых цилиндров, соединенных последовательно. Масло из направляющего клапана выходит из первого цилиндра, верхнее отверстие первого цилиндра подает масло для расширения второго цилиндра, а верхнее отверстие второго цилиндра соединяется с другим отверстием направляющего клапана.При таком расположении масло, застрявшее между цилиндрами, должно иметь средства для пополнения или слива. Во время работы этого контура утечка через уплотнение цилиндра либо уменьшает захваченный объем, либо увеличивает его. Любая ситуация отрицательно влияет на синхронизацию.
Рисунок 22-7. Цепь синхронизации с двухшатунными цилиндрами в последовательном потоке — в состоянии покоя с работающим насосом.
На Рисунке 22-7, когда 2-позиционный, пружинно-центрированный, одинарный соленоид, тандемный выравнивающий клапан D обесточен, он позволяет маслу течь из цилиндра ( A) в цилиндр ( E) . Клапан обесточен, а цилиндры выдвигаются и втягиваются для выполнения работы. (На Рисунке 22-10 показано, как цилиндры выравниваются в конце цикла.)
Электромагнитный клапан A1 главного распределителя, как показано на Рисунке 22-8, подает масло в цилиндр ( A) , заставляя его выдвигаться.Масло из противоположного конца цилиндра ( A) протекает через уравнительный клапан ( D) к толкающей стороне цилиндра ( E) . Масло из противоположного конца цилиндра ( E) течет в бак через главный распределительный клапан. Когда улавливаемый объем полностью заполнен и все уплотнения не протекают, цилиндры синхронизируются почти идеально, независимо от положения нагрузки.
Чтобы втянуть цилиндры, подайте питание на соленоид B1 главного распределителя, как показано на Рисунке 22-9.Это направляет масло на сторону втягивания цилиндра ( E) . Масло из противоположного конца цилиндра ( E) протекает через уравнительный клапан ( D) в верхнюю часть цилиндра ( A) . Масло из противоположного конца цилиндра ( A) поступает в бак через уравновешивающий клапан и главный распределительный клапан.
Рисунок 22-10 показывает, как цилиндры поддерживают синхронизацию во время своего цикла.Когда плита приближается к дну, она контактирует с концевыми выключателями B и F . Если переключатели срабатывают одновременно, выравнивания не происходит. Если один концевой выключатель срабатывает раньше другого, очевидно, что цилиндры не синхронизированы, поэтому срабатывает соленоид C1 на уравнительном клапане. Когда соленоиды B1 и C1 находятся под напряжением, масло насоса течет к втянутым сторонам цилиндров ( A), и ( E) , заставляя их полностью втягиваться. Цилиндры ( A), и ( E) могут втягиваться, поскольку выступающие стороны обоих цилиндров имеют прямой путь к резервуару.Когда оба концевых выключателя срабатывают, выравнивающий клапан и соленоиды втягивания обесточиваются. (Этот контур выравнивания также работает для горизонтально установленных цилиндров.)
При последовательной синхронизации цилиндров размещение нагрузки не имеет значения. Цилиндры остаются ровными независимо от положения груза или веса. Единственное, что может вызвать сильная нецентральная нагрузка, — это утечка через уплотнение или изменение объема масла из-за сжимаемости.
Важно отметить, что, поскольку цилиндры включены последовательно, каждый из них должен быть в состоянии поднять полную нагрузку. Независимо от размещения груза или количества последовательно соединенных цилиндров, каждый из них должен быть способен поднимать весь груз. При этом при расчете расхода насоса учитывается только объем одного цилиндра.
Другие способы использования серийных цилиндров
Чтобы сэкономить средства, уменьшить потенциальную утечку через дополнительные уплотнения штока и устранить пространство, необходимое для второго штока, используйте схему, показанную на Рисунке 22-11.Цилиндры в этой цепи расположены напротив друг друга, поэтому один выдвигается, а другой втягивается. Это один из способов синхронизации одностержневых цилиндров в последовательной цепи. Соединение одинаковых объемов на концах штоков вместе обеспечивает последовательную синхронизацию так же, как и в цилиндрах с двумя штоками. Пространство для верхнего цилиндра может быть проблемой на некоторых машинах, поэтому схема на рис. 22-12, хотя и более дорогая, работает одинаково хорошо. (Для выравнивания цилиндров после каждого хода используйте тот же контур подпитки с тандемным центральным клапаном, как показано в главе 21, рис. 7-10.)
Установка более традиционна с использованием трех одностержневых цилиндров, соединенных трубопроводами, как показано на Рисунке 22-12. Единственное назначение цилиндра ( B) — соединение равных участков. Эта конструкция по-прежнему дешевле, чем два двухстержневых цилиндра, и в ней на один источник утечки меньше. Этот контур требует подпиточных клапанов, которые позволяют цилиндру ( C) втягиваться, цилиндру ( A) втягиваться без кавитации, а цилиндру ( B) двигаться, если два других не достигают исходного положения одновременно.
На рисунках с 22-13 по 14 показано, как достичь разумной синхронизации с набором регуляторов выравнивающего потока на цилиндрах с одинарным концом, включенных последовательно. На Рисунке 22-13 цилиндры выдвигаются. Масло из распределительного клапана проходит через игольчатый клапан ( C) к торцу крышки цилиндра ( B) , таким образом регулируя его скорость. В то же время некоторое количество масла для стравливания из распределительного клапана проходит через игольчатый клапан ( D) к торцу крышки цилиндра ( A) .Установите игольчатый клапан ( D) , чтобы восполнить меньший объем масла при его переходе от штока цилиндра ( B) к концу цилиндра ( A) . Без игольчатого клапана ( D) цилиндр ( A) будет отставать в каждом цикле и не будет синхронизироваться. Изменение потока на игольчатом клапане ( C) означает также повторную регулировку игольчатого клапана ( D) . Оба игольчатых клапана работают лучше всего, если они имеют компенсацию давления. Это проблема данного контура, потому что он имеет двунаправленный поток.См. Главу 10, рис. 10-4, чтобы увидеть игольчатый клапан с компенсацией давления, подключенный к двунаправленному потоку.
Для втягивания цилиндров распределительный клапан перемещается, как показано на Рисунке 22-14, направляя масло к штоковому концу цилиндра ( A) . Когда цилиндр ( A) втягивается, масло из его крышки попадает на шток цилиндра ( B) .Избыточный объем масла из цилиндра ( A) поступает прямо в бак через игольчатый клапан ( D) . Игольчатый клапан ( C) регулирует скорость подъема и опускания валика.
Каждый цилиндр в последовательном контуре должен быть достаточно мощным, чтобы поднимать весь груз. Когда положение нагрузки изменяется, это влияет на синхронизацию из-за результирующего изменения падения давления на игольчатом клапане ( D) .Смещенная от центра нагрузка, которая слишком велика для подъема одного цилиндра, все же позволяет перекачивать масло через игольчатый клапан ( D) , выбивая валик из синхронизации. Добавьте обратные клапаны с пилотным управлением ( E) , если цилиндры должны останавливаться в середине хода. Без этих проверок с пилотным управлением передача масла через игольчатый клапан ( D) позволяет цилиндрам смещаться.
Цепь синхронизации двойного насоса и клапанаНа рисунках с 22-15 по 18 показан общий способ синхронизации цилиндров.Многие конструкторы используют эту схему и считают ее одним из лучших способов синхронизации цилиндров. Он достаточно точен, но при определенных условиях может привести к смещению фазы цилиндров.
Два насоса, показанные на Рисунке 22-15, имеют одинаковый поток. Они прикреплены к двум двойным соленоидным клапанам с пружинным центрированием, которые подключены к двум соответствующим цилиндрам.Оба насоса имеют предохранительный клапан, установленный на одинаковое максимальное давление. Поскольку оба насоса имеют одинаковый поток и оба цилиндра используют одинаковый объем, цилиндры будут двигаться примерно с одинаковой скоростью.
Цилиндры показаны выступающими на Рис. 22-16. Включение соленоидов A1 и A2 на распределителях одновременно заставляет цилиндры выдвигаться с одинаковой скоростью. Если для нагрузки одного цилиндра требуется большее давление, насос для этой стороны продолжает подавать почти такой же поток, пока предохранительный клапан не сработает.
Чтобы втянуть цилиндры, активируйте соленоиды B1, и B2, на обоих гидрораспределителях одновременно, как показано на Рисунке 22-17. Цилиндры втягиваются с одинаковой скоростью.
Если цилиндры не совпадают по фазе, Рисунок 22-18 показывает, как они повторно синхронизируются.Поскольку каждый цилиндр управляется отдельным насосом и клапаном, отдельные концевые выключатели отключают соленоиды втягивания после того, как цилиндры достигают исходного положения. Это выравнивание происходит автоматически во время каждого цикла, поэтому ошибки положения не накапливаются.
Основная проблема с этой схемой синхронизации заключается в том, что трудно найти два идентичных насоса.Даже насосы, изготовленные в одно и то же время, часто имеют немного разные потоки. Любое изменение расхода насосов позволяет цилиндрам выйти из фазы. Другая проблема — эффективность. При повышении давления эффективность насоса способствует большему проскальзыванию масла, большему протечению клапанов и большему объему байпасных уплотнений некоторых цилиндров. Все эти потери приводят к плохой работе, особенно если цилиндры имеют большой ход.
Вдобавок к этому, что произойдет, если один соленоид вялый или не работает? Это приводит к тому, что один цилиндр запускается поздно или вообще не запускается.Поздний запуск приводит к тому, что цилиндры не совпадают по фазе; если вообще не запускаться, это может привести к повреждению машины.
Эта схема имеет ту же проблему силы, что и схема синхронизации управления потоком. Каждый цилиндр должен поднимать весь груз. Если нагрузка на этот контур становится слишком большой для одного цилиндра, его насос переключается через предохранительный клапан, и цилиндр останавливается. Другой цилиндр снова продолжает выдвигаться, пока не повредит сам себя или машину.
Улучшение схемы синхронизации двойного насоса и клапана
Изменения схемы, показанные на рис. 22-19, позволяют решить большинство проблем, упомянутых на рис. 22.От -5 до 18. Вместо двух цилиндров, как раньше, используйте две или более пары цилиндров. Подсоедините половину цилиндров к каждой комбинации насос / клапан. Отверстие для трубопровода A распределителя (E) к крышкам цилиндров (A), и (C), . Зацепите порт B распределителя (E) к портам штока цилиндров (B), и (D), , . Трубный порт A распределителя (F), , к крышке цилиндров (B), и (D), с его отверстием B, , прикрепленным к портам штока цилиндров (A), и (К) . При таком способе обвязки контура используется один насос и клапан для выдвижения двух цилиндров, в то время как этот же клапан втягивает цилиндры, выдвинутые другим насосом и клапаном.
В случае выхода из строя соленоида, как показано на Рисунке 22-19, опорная плита не переместится, потому что, хотя цилиндры (A), и (C), могут пытаться выдвинуться, масло из отверстий на концах их штоков не может вернуться в резервуар. через клапан (F) . Кроме того, заблокированный входной поток в цилиндры (B), и (D), на клапане (F), препятствует их ходу, хотя утечка через золотник в клапане (F) может допускать незначительное перемещение.
После переключения обоих гидрораспределителей и хода цилиндров, как показано на Рисунке 22-20, пары цилиндров пытаются оставаться на одном уровне. Если насос (G) производит более высокий поток, цилиндры (A), и (C), пытаются бежать вперед. Поскольку цилиндр (B) находится между ними, он будет либо удерживать другие цилиндры, либо тянуться ими.Плита должна быть достаточно прочной, чтобы передавать эту дифференциальную нагрузку цилиндра без изгиба.
Этот контур менее чувствителен к нагрузке, потому что нагрузка всегда приходится на пару цилиндров, управляемых разными насосами. Оба насоса произведут сброс в резервуар до того, как груз перестанет двигаться. Однако слегка нагруженные цилиндры могут двигаться вперед в зависимости от жесткости плиты и расстояния между цилиндрами.
Используйте только один концевой выключатель для такого расположения цилиндров. Чтобы изменить фазу цилиндров, сдвиньте оба гидрораспределителя, чтобы вернуть цилиндры в исходное положение. Один предохранительный клапан обводит жидкость до тех пор, пока отстающие цилиндры не достигнут положительного упора.
Цепь синхронизации золотникового делителя потокаДелители потока золотникового типа разделяют поток из одного проводника на два отдельных потока. При необходимости разделенные потоки могут быть с разными скоростями, но для синхронизации цилиндров они обычно равны.Золотниковые делители потока в основном состоят из двух регуляторов потока с компенсацией давления в одном корпусе. В этой компоновке падение давления на каждом регуляторе потока изменяет выход противоположного потока. Поскольку эти регуляторы потока постоянно следят за перепадом давления друг друга, они относительно хорошо разделяют поток. (Большинство производителей заявляют около ± 5%, в зависимости от перепада давления на выпусках.)
Одна проблема с золотниковыми делителями потока заключается в том, что они не допускают обратного потока. Даже если бы они это сделали, не было бы гарантии равного потока.Делитель / сумматор потока золотникового типа допускает прямой и обратный поток и в равной степени разделяет или объединяет два потока. Обычно делитель / сумматор потока является предпочтительным компонентом в схемах синхронизации цилиндров. На Рис. 22-21 показана схема синхронизации делителя / сумматора потока золотникового типа. Он похож на схему с двумя насосами, но использует только один насос и клапан. После однонаправленного клапана поток разделяется.
На Рисунке 22-22 цилиндры выдвигаются.Электромагнитный клапан переключения передач A1 на распределительном клапане направляет масло в делитель потока, который направляет поток половинной подачи насоса в каждый цилиндр. Даже при разнице давлений в цилиндрах потоки почти равны. Цилиндры выдвигаются примерно с одинаковой скоростью даже при нецентральной нагрузке. Каждый цилиндр должен развивать достаточную силу, чтобы поднимать над ним груз. Если один цилиндр достигает предела усилия и останавливается, противоположный цилиндр пытается, но не останавливается полностью — из-за внутренней утечки через золотник делителя потока.(На рисунке 22-24 показано состояние делителя потока, когда цилиндр (B) останавливается при втягивании.)
На рис. 22-23 показана цепь после подачи питания на соленоид B1 на 4-ходовом распределителе. Масло течет к концам штоков цилиндра, а жидкость из концов крышек цилиндров в равной степени объединяется в делителе потока и течет в резервуар.Делитель потока удерживает цилиндр, который хочет вырваться вперед, тем самым поддерживая синхронизацию. Когда цилиндры достигают дна, они автоматически меняют фазу, если распределительный клапан остается в нижнем режиме достаточно долго. Внутренняя утечка в золотнике делителя потока позволяет отстающему цилиндру продолжать движение. (Некоторые марки делителей потока имеют встроенные байпасы, которые срабатывают, когда перепад давления достигает предварительно установленного предела.)
Поскольку разделитель потока имеет общий путь внутри, жидкость может течь между концевыми отверстиями крышки.Если цилиндрам необходимо остановиться в середине хода, всегда используйте обратные клапаны с пилотным управлением (C) , чтобы предотвратить перекачку масла. Управляйте перегонной нагрузкой с помощью уравновешивающего клапана (E) между делителем потока и направляющим клапаном.
Золотниковые делители потока тратят энергию. Обратите внимание на показания манометра на каждом цилиндре при его выдвижении: PG2 показывает 800 фунтов на квадратный дюйм, а PG3 — 300 фунтов на квадратный дюйм. В этой ситуации манометр PG1 на насосе показывает 800 фунтов на кв. Дюйм. Падение на 500 фунтов на квадратный дюйм на правой стороне делителя потока выделяет тепло при выдвижении цилиндров.
Делители потока золотникового типа разделяют поток только на два выхода. Для разделения потока на четыре направления потребуются три делителя потока золотникового типа.
Схема синхронизации делителя потока моторного типа
Делители потока моторного типа не тратят энергию и являются более универсальными.Один делитель потока моторного типа может разделять поток от насоса и одновременно управлять двумя или более цилиндрами. Кроме того, они предлагают несколько выходов — до десяти и более — и при необходимости могут пропускать неравные потоки.
Делитель потока моторного типа состоит из двух или более гидравлических двигателей в одном корпусе. Моторы имеют общий вал. Таким образом, когда один двигатель вращается, все двигатели вращаются. Двигатели имеют общий вход, но отдельные выходы. Жидкость из насоса поступает во все двигатели сразу, а затем вращается в унисон.Если двигатели одного размера, на выходе из каждой секции будет равная часть масла на входе. Поскольку механический двигатель вместо диафрагмы разделяет поток, потери энергии из-за разного давления на выходе отсутствуют. На рисунке 22-25 показан делитель потока моторного типа, синхронизирующий два цилиндра. Делитель потока устанавливается между гидрораспределителем и цилиндрами в этом контуре.
На Рис. 22-26 соленоид A1 запитан для переключения 4-ходового распределителя.Это направляет масло в делитель потока, который отправляет равные объемы в каждый цилиндр. Точность делителей потока моторного типа зависит от величины перепада давления на выходах. Двигатели имеют внутреннее проскальзывание, которое увеличивается с увеличением падения давления. Чем больше разница давлений, тем больше разница потоков и потеря синхронизации.
На Рисунок 22-27 цилиндры втягиваются.Электромагнитный клапан B1 на гидрораспределителе направляет масло от насоса к концам штоков цилиндров. Когда цилиндры втягиваются, масло течет от крышек цилиндров через делитель потока в бак. Делитель потока объединяет потоки цилиндров и поддерживает синхронизацию при свободном перемещении цилиндров.
Если один цилиндр заедает и перестает двигаться, как показано на Рисунке 22-28, все масло из насоса поступает в свободно движущийся цилиндр.Секция делителя потока, которая не получает масло из остановленного цилиндра, продолжает вращаться и образовывать кавитацию, в результате чего свободный цилиндр втягивается с удвоенной скоростью. Если есть вероятность заедания цилиндра, установите делители потока моторного типа на обоих концах цилиндров. Делитель потока на конце штока заставляет цилиндр связывания синхронизировать или останавливает их оба.
Внутреннего скольжения моторных делителей потока обычно достаточно для выравнивания цилиндров.Другой вариант — встроенные предохранительные клапаны, которые позволяют жидкости обходить двигатель при заданном регулируемом давлении.
Как уже упоминалось, преимущество моторных делителей потока заключается в том, что они тратят мало энергии. Обратите внимание на значения манометра на Рисунке 22-26. Для левого цилиндра требуется 900 фунтов на квадратный дюйм, а для правого цилиндра — всего 300 фунтов на квадратный дюйм. В этих условиях давление на входе золотникового делителя потока должно составлять 900 фунтов на квадратный дюйм. С делителем потока моторного типа давление на входе должно составлять всего 600 фунтов на квадратный дюйм.Поскольку делитель потока моторного типа имеет механическую связь через общий вал, передача энергии между секциями снижает необходимое давление на входе.
Еще одним преимуществом является то, что делители потока моторного типа с двумя, тремя, даже десятью или более выходами являются обычным явлением. Вместо того, чтобы штабелировать золотниковые делители с 2 выходами, используйте только один делитель потока моторного типа с несколькими выходами для многих контуров.
Одно предостережение: делители потока моторного типа будут увеличивать выходное давление во время работы. (См. Главу 11 для объяснения усиления моторного делителя потока.) В случае делителя равного потока с двумя выходами, если давление предохранительного клапана превышает половину максимального номинального давления любого компонента, который он питает, установите предохранительный клапан на каждом выходе. Выпускные предохранительные клапаны защищают цилиндры, клапаны и трубопроводы от избыточного давления.
Цепь синхронизации главного и подчиненного цилиндров
На рисунках с 22-29 по 32 показан один из наиболее точных способов гидравлической синхронизации цилиндров. На рис. 22-29 показана цепь в состоянии покоя. Цилиндр (C) — механически связан с двумя цилиндрами (D) — обеспечивает движущую силу.Цилиндры (D) имеют такое же отверстие, ход и диаметр штока, что и рабочие цилиндры (A), и (B), , . Один цилиндр (D) соединяется с цилиндром (A), , , , а другой цилиндр (D), соединяется с цилиндром (B), , . В случае внешней утечки обратные клапаны подпитки (H) пропускают масло в мертвые зоны цилиндров (A), , (B), , , и (D), при низком давлении.Обратный клапан противодавления 75 фунтов на квадратный дюйм в линии резервуара обеспечивает давление, достаточное для того, чтобы удерживаемый объем масла оставался полным. Регулирующие клапаны (J), — (M), возвращают цилиндры в исходное положение, когда они выходят из фазы. Концевые выключатели (F), и (G), указывают исходные положения цилиндров и приводят в действие клапаны выравнивания, когда цилиндры выходят из синхронизации. Уравновешивающий клапан (E) предотвращает разбег цилиндров при их втягивании.
Силы от цилиндра (C) достаточно, чтобы выполнить всю операцию самостоятельно. Этот цилиндр создает всю силу и передает ее на рабочий цилиндр (D), , , , затем на рабочие цилиндры (A), и (B), .
Расположение груза на валике незначительно влияет на синхронизацию.Передача энергии от рычажного механизма ведущий / ведомый перемещает один и тот же объем масла независимо от давления. Цилиндр (A) работает при двойном давлении с нагрузкой над ним, как с центрированной нагрузкой. Чтобы защитить цилиндры от избыточного давления, установите предохранительный клапан не более чем на половину номинального давления в цилиндре.
Рисунок 22-30 показывает соленоид A1 на 4-ходовом распределителе, смещенном для выдвижения цилиндра (C) . Цилиндр (C) толкает цилиндры (D), , , , и масло из концов крышек цилиндров (D) равномерно течет к концам крышек цилиндров (A), и (B) .Масло из концов штоков цилиндров (A), и (B), возвращается на стороны штоков цилиндров (D), . Цилиндры (A), и (B), выдвигаются в унисон, если цилиндр (C) имеет достаточно мощности для выполнения работы. Если один рабочий цилиндр глохнет, останавливаются оба.
Чтобы втянуть рабочие цилиндры, подайте напряжение на соленоид B1 4-ходового распределителя, как показано на Рисунке 22-31.Цилиндр (C), затем втягивается и отводит оба рабочих цилиндра (D) назад, заставляя рабочие цилиндры (A), и (B), также втягиваться.
Если рабочие цилиндры не синхронизированы, принципиальная схема на Рисунке 22-32 показывает, как они выравниваются.Пока соленоид B1 4-ходового распределителя остается смещенным, подайте питание на соленоиды A2 — A5 распределителей (J), — (M), . Это направляет масло насоса на стороны штоков цилиндров (A), , , , (B), и (C), , , , а также на стороны крышки обоих цилиндров (D) . В то же время масло со сторон крышки цилиндров (A), , , , (B), и (C), и со сторон штоков обоих цилиндров (D), течет в резервуар.В этом состоянии насос заставляет все цилиндры возвращаться в исходное положение, готовясь к следующему циклу.
Эта схема — точный, но дорогой способ синхронизации цилиндров. Одним из преимуществ является то, что главный и рабочий цилиндры могут быть расположены удаленно, чтобы рабочая зона была менее загромождена.Кроме того, передача энергии сводит к минимуму требуемый размер цилиндра и по-прежнему выдерживает нецентральные нагрузки.
Цепь синхронизации сдвоенных цилиндровНа рис. 22.-3 показан еще один очень точный способ синхронизации цилиндров. Тандемные цилиндры в этой цепи должны встречаться в центре, даже если они сталкиваются с неравными усилиями.
Тандемные цилиндры состоят из двух цилиндров в одном корпусе. У них четыре порта: задний цилиндр — одностержневой, а передний — двухстержневой.Поскольку передний цилиндр является двухстержневым, он имеет равные площади и объемы с обеих сторон поршня.
Обратите внимание, что 4-ходовой распределитель питает одностержневые цилиндры обычным способом. В двухстержневых цилиндрах передний порт левого цилиндра соединен с задним портом правого цилиндра, а передний порт правого цилиндра соединен с задним портом левого цилиндра.
Тандемные цилиндры движутся синхронно и передают энергию, потому что гидравлический поток связывает их вместе.Если какой-либо цилиндр останавливается, останавливаются оба цилиндра. Прежде чем цилиндры остановятся, энергия передается через тандемные цилиндры и пытается заставить отстающий цилиндр выполнять свою работу. Отстающий цилиндр может испытать двойную силу перед срывом.
Два обратных клапана (C) , , питаемые от обратного клапана на 75 фунтов на квадратный дюйм в линии резервуара, позволяют подпиточному маслу попасть в захваченный объем тандемных цилиндров.Насос компенсирует утечку в захваченном объеме через обратные клапаны (C) . Давление подпитки одинаково с обеих сторон обоих цилиндров, поэтому 75 фунтов на кв. Дюйм на них не влияют. Всегда используйте выпускные отверстия на обоих концах тандемных цилиндров для удаления любого захваченного воздуха.
2-ходовой нормально закрытый направляющий клапан (D) между соединительными линиями сдвоенных цилиндров открывается для выравнивания цилиндров на одном конце хода. Утечка в уплотнениях поршня цилиндра может привести к смещению фазы цилиндров.Клапан (D) открывается, когда концевые выключатели (E) и (F) не срабатывают одновременно при втягивании цилиндров. Когда один предел достигает первого, открывается клапан , (D), , , и позволяет перемещать жидкость от одного конца цилиндра со сдвоенным штоком к другому, пока не сойдутся оба предела.
На Рис. 22-34 соленоид A1 4-ходового распределителя находится под напряжением, и цилиндры выдвигаются. Когда они выдвигаются, передача масла в сдвоенных цилиндрах поддерживает почти идеальную синхронизацию.Если какой-либо из цилиндров пытается запаздывать, мощность передается гидравлически по тандемным линиям цилиндров, чтобы поддерживать их согласованность. Когда нагрузка на оба цилиндра слишком велика, они останавливаются.
На рис. 22-35 показано втягивание цилиндров. Электромагнитный клапан B1 4-ходового распределителя подает жидкость на концы штоков одностержневых цилиндров. Когда цилиндры втягиваются, поперечная обвязка цилиндров с двумя штоками обеспечивает синхронизацию машины, как при выдвижении.
Когда цилиндры приближаются к дому, они выравниваются или меняют фазу при необходимости, как показано на Рисунке 22-36. Концевые выключатели (E), , и , (F), , , оба должны работать для центрирования 4-ходового распределителя. Если один концевой выключатель срабатывает раньше, соленоид C1 2-ходового распределителя (D) срабатывает, позволяя отстающему цилиндру перекачивать масло до тех пор, пока он не сработает концевой выключатель.
Эта схема синхронизации одинаково хорошо работает с воздухом в качестве источника энергии для одностержневых цилиндров. Используйте масло в тандемных цилиндрах, потому что оно не сжимается. Увеличьте размер маслопроводов до скорости от 2 до 4 футов в секунду, чтобы поддерживать приемлемую скорость. Установите бак подпиточного масла с обратными клапанами для подпитки тандемных цилиндров, когда это необходимо.
D: \ YiHan \ Desktop \ UM_CX series_75-1000-XXXX_XX (修訂 Version).xps
% PDF-1.6 % 516 0 объект > / OCGs [518 0 R 519 0 R 520 0 R 521 0 R 522 0 R 523 0 R 524 0 R 525 0 R 526 0 R 527 0 R 528 0 R 529 0 R] >> / StructTreeRoot 487 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 513 0 объект > поток application / pdf
99b7fefproof: pdf1FalseFalse148.166667209.980379Millimeters