Соединение звездой и треугольником обмоток
Здравствуйте, уважаемые гости и посетители сайта «Заметки электрика».
В прошлой статье я рассказал Вам про применение асинхронного двигателя и его устройство, а также подробно познакомились с двумя разновидностями асинхронного двигателя.
Сегодня я расскажу Вам про соединение звездой и треугольником обмоток асинхронных двигателей, т.к. это один из распространенных вопросов, который мне задают на личную почту.
Вспомним вкратце принцип действия асинхронного двигателя. Питание такого двигателя осуществляется от сети трехфазного переменного напряжения. В статоре имеются 3 обмотки, которые сдвинуты относительно друг друга на 120 электрических градуса. Это сделано с целью создания вращающегося магнитного поля.
Обозначаются вывода обмоток статора асинхронных двигателей следующим образом:
С1, С2, С3 – начала обмоток, С4, С5, С6 – конец обмоток. Но сейчас все чаще применяется новая маркировка выводов по ГОСТу 26772-85.
Выводы фазных обмоток асинхронного двигателя выводятся на клеммник или колодку и располагаются таким образом, чтобы соединения звездой или треугольником было удобно выполнить без перекрещивания с помощью специальных перемычек.
Клеммник, его еще называют «борно», чаще всего устанавливается сверху, реже – сбоку. Некоторые клеммники можно разворачивать на 180 градусов, для удобства подводки питающих кабелей.
Всего на клеммник может быть выведено 3 или 6 выводов фазных обмоток статора.
Разберем каждый случай отдельно.
Пример
Если в клеммник выведено 6 выводов обмоток статора, то асинхронный двигатель можно подключить в сеть на 2 разных уровня напряжения, отличающихся на величину в 1,73 раза (√3).
Для наглядности рассмотрим пример. Допустим, у нас имеется электродвигатель, на табличке которого указано напряжение 220/380 (В).Что это значит?
А это значит, что если в сети уровень линейного напряжения составляет 380 (В), то обмотки статора необходимо соединить в схему звезды.
Соединение звездой
Соединение звездой фазных обмоток статора асинхронного двигателя выполняется следующим образом. Концы всех трех обмоток нужно соединить в одну точку с помощью специальной перемычки, о которой я говорил чуть выше. А на их начала подать трехфазное напряжение сети.
Из рисунка выше видно, что напряжение на фазной обмотке составляет 220 (В), а линейное напряжение между двумя фазными обмотками составляет 380 (В).
На клеммнике соединение звездой обмоток будет выглядеть следующим образом.
Соединение треугольником
Вернемся к нашему примеру.
Если в сети уровень линейного напряжения составляет 220 (В), то обмотки статора необходимо соединить в схему треугольника.
Соединение треугольником фазных обмоток статора асинхронного двигателя выполняется следующим образом.
- конец обмотки фазы «А» C4 (U2) необходимо соединить с началом обмотки фазы «В» С2 (V1)
- конец обмотки фазы «В» С5 (V2) необходимо соединить с началом обмотки фазы «С» С3 (W1)
- конец обмотки фазы «С» С6 (W2) необходимо соединить с началом обмотки фазы «А» С1 (U1)
Места их соединения подключаются к соответствующим фазам питающего трехфазного напряжения.
Из рисунка видно, что при линейном напряжении сети 220 (В) напряжение на фазной обмотке составляет тоже 220 (В).
На клеммнике при соединении треугольником обмоток статора асинхронного двигателя специальные перемычки нужно установить следующим образом:
В нашем примере при соединении звездой и треугольником напряжение на каждой фазной обмотке асинхронного двигателя будет 220 (В).
Частный случай
Бывают ситуации, когда на клеммник асинхронного двигателя выведено всего 3 вывода, вместо 6. В этом случае соединение звездой или треугольником выполняется внутри двигателя на лобной (торцевой) его части.
Такой асинхронный двигатель можно включать в сеть только на одно напряжение, указанное на табличке с техническими данными.
В нашем примере обмотки статора асинхронного двигателя соединяются по схеме звезда и его можно включать в сеть напряжением 380 (В).
Выводы
В конце данной статьи про соединение звездой и треугольником сделаю вывод, основанный на опыте эксплуатации электродвигателей.
При соединении звездой обмоток асинхронного электродвигателя наблюдается более мягкий запуск и плавная его работа, а также возможность кратковременной перегрузки.
При соединении треугольником обмоток асинхронного электродвигателя происходит достижение его максимальной мощности, но во время пуска пусковые токи имеют большое значение. Также замечено, что при соединении треугольником двигатель больше нагревается (выявлено опытным путем с помощью тепловизора при одной и той же нагрузке).
В связи с вышесказанным, принято асинхронные двигатели средней мощности и выше запускать по схеме звезда. При наборе номинальной частоты вращения в автоматическом режиме происходит переключение его на схему треугольника. Эту схему мы с Вами рассмотрим в ближайших статьях. Следите за обновлениями на сайте.
P.S. А что делать, когда вывода фазных обмоток асинхронного двигателя не про маркированы соответствующим образом? Об этом Вы узнаете в моей статье про определение начала и конца обмоток электродвигателя. Чтобы не пропустить выход новой статьи, то подпишитесь. Форма подписки расположена в конце статьи или в правом сайтбаре.
Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:
Подключение двигателей к различным видам ПЧ
Рассмотрим схемы включения асинхронных двигателей «звезда» и «треугольник» в контексте их питания от преобразователей частоты. Для начала немного освежим в памяти теорию.
Что такое «звезда» и «треугольник»
Обычно используются асинхронные двигатели с тремя обмотками, которые можно подключить двумя способами — по схеме «звезда» (обозначается символом «Y») или «треугольник» («Δ» или «D»). Схема соединения должна обеспечивать нормальную работу двигателя при имеющемся напряжении питания.
Первое, от чего необходимо отталкиваться при выборе схемы — информация на шильдике двигателя. На нем указываются параметры для обеих схем. Наиболее важный параметр — напряжение питания. Напряжение «звезды» в 1,73 раза (точнее в квадратный корень из 3) больше, чем «треугольника». Например, если указано, что напряжение питания двигателя, включенного по схеме «звезда», составляет 380 В, то можно точно сказать, даже не глядя на шильдик, что для включения по схеме «треугольник» необходимо напряжение 220 В. В данном случае напряжение 380 В соответствует линейному напряжению в стандартной сети, и двигатель можно подключать по схеме «звезда» через контактор либо через частотный преобразователь. То же самое справедливо и для случаев, когда напряжение «треугольника», указанное на шильдике, равно 380 В. Тогда, умножая на 1,73, получаем напряжение «звезды» равным 660 В.
Эти два типа двигателей, отличающиеся напряжениями питания (220/380 и 380/660 В), в подавляющем большинстве случаев используются на практике и имеют свои особенности подключения, которые мы рассмотрим ниже.
Классическая схема «звезда» / «треугольник»
При питании «напрямую» от промышленной сети с линейным напряжением 380 В подойдут оба типа двигателей. Нужно лишь убедиться, что схема включения обмоток собрана на нужное напряжение.
Однако на практике для питания в схеме «звезда» / «треугольник» применяют второй тип приводов (380/660 В). Данная схема используется для уменьшения пускового тока мощных двигателей, который может превышать рабочий в несколько раз. Несмотря на то, что этот ток кратковременный, в течение разгона питающая сеть и привод испытывают значительные электрические и механические перегрузки – ведь в первую долю секунды ток двигателя может в 10 раз превышать номинал, плавно снижаясь в процессе разгона.
Схема подключения «звезда» / «треугольник» приведена во многих источниках, поэтому лишь напомним коротко, как она работает.
Чтобы сделать процесс пуска более щадящим, сначала напряжение 380 В подают на обмотки двигателя, включенные по схеме «звезда». Поскольку рабочее напряжение этой схемы должно быть больше (660 В), двигатель работает на пониженной мощности. Через несколько секунд, после того, как привод раскрутится, включается «треугольник», для которого 380 В является рабочим напряжением, и двигатель выходит на номинальную мощность.
Классическую схему мы рассмотрели, а теперь разберём, в каких случаях использовать подключение двигателей в «звезде» и «треугольнике» при питании от преобразователя частоты.
Преобразователи частоты на 220 В
При питании преобразователя частоты от одной фазы (фазное напряжение 220 В) линейное напряжение на его выходе не может быть более 220 В. Поэтому для питания асинхронного двигателя от однофазного ПЧ нужно подключить обмотки привода с напряжениями 380/220 В по схеме «треугольник». Этот же двигатель, подключенный по схеме «звезда», будет работать с пониженной мощностью.
Преобразователи частоты на 380 В
Трехфазные ПЧ являются более универсальными с точки зрения подключения двигателей с разным напряжением питания. Главное – собрать в клеммнике (борно) двигателя схему на напряжение 380 В. Именно этот вариант используется в большинстве частотных преобразователей, работающих в промышленном оборудовании.
ПЧ с возможностью переключения «звезда» / «треугольник»
В некоторых преобразователях, работающих с мощными двигателями, имеется возможность оперативного переключения схемы работы. Это делается с целью расширения диапазона регулировки скорости двигателя вверх от номинальной. Метод основан на том факте, что подключение «звездой» обеспечивает более высокий момент на малой скорости, а подключение «треугольником» — высокую скорость. Можно задавать выходную частоту, на которой происходит переключение, время паузы (задержки) переключения, параметры двигателя для первого и второго режимов.
У частотных преобразователей такого типа имеются выходы для включения соответствующих контакторов, обеспечивающих формирование нужных схем включения.
Настройки ПЧ для схем «звезда» и «треугольник»
Когда выбирается схема подключения, нужно помнить о том, что некоторые параметры в настройках ПЧ чувствительны к выбору вида схемы, например, номинальное напряжение и номинальный ток.
Бывает так, что необходимо подключить двигатель, собранный по схеме «треугольник» на напряжение 220 В, к выходу трехфазного ПЧ, линейное напряжение которого при частоте 50 Гц равно 380 В. Понятно, что в этом случае двигатель нужно включить в «звезду», но иногда этого сделать невозможно.
Выход есть. Необходимо указать номинальную частоту двигателя равной не 50 Гц, как указано на шильдике, а 87 Гц (в 1,73 раза больше). Аналогичным образом нужно задать и максимальную выходную частоту преобразователя. В результате того, что отношение V/F на выходе ПЧ остается неизменным, на частоте 50 Гц напряжение на обмотках двигателя составит как раз 220 В. При этом верхнюю рабочую частоту двигателя необходимо установить на значение 50 Гц.
Преимуществом такого подключения является возможность повышения рабочей частоты двигателя выше 50 Гц, при этом вплоть до 87 Гц двигатель не будет терять рабочий момент. В данном случае важно следить за механическим износом системы и за нагревом привода.
Другие полезные материалы:
Обзор устройств плавного пуска Siemens
Назначение сетевых и моторных дросселей
FAQ по электродвигателям
Подключение типа звезда и треугольник.
Асинхронные электродвигателиШироко применяемые на производствах электродвигатели асинхронные соединяют «треугольником» или «звездой». Первый тип в основном используют для моторов продолжительного пуска и работы. Совместное подключение применяют для пуска высокомощных электродвигателей. Подключение «звезда» используют в начале пуска, переходя затем на «треугольник». Применяется также схема подключения трехфазного электродвигателя на 220 вольт.
{ ArticleToC: enabled=yes }
Разновидностей моторов много, но для всех, главной характеристикой является напряжение, подаваемое на механизмы, и мощность самих двигателей.
При подключении к 220в на мотор действуют высокие пусковые токи, снижающие его срок эксплуатации. В промышленности редко используют соединение треугольником Мощные электродвигатели подключают «звездой».
Для перехода со схемы подключения электродвигателя 380 на 220 есть несколько вариантов, каждый из которых отличается преимуществами и недостатками.
Очень важно понимать, как подключается трехфазный электродвигатель к сети 220в. Чтобы трехфазный двигатель подключить к 220в, заметим, что у него есть шесть выводов, что соответствует трем обмоткам. При помощи тестера провода прозванивают, чтобы найти катушки. Их концы соединяем по два – получается соединение «треугольник» (и три конца).
Для начала, два конца сетевого провода (220 в) подключаем к любым двум концам нашего «треугольника». Оставшийся конец (оставшаяся пара скрученных проводов катушки) подсоединяется к концу конденсатора, а оставшийся провод конденсатора также соединяется с одним из концов сетевого провода и катушек.
От того, выберем мы один или другой, будет зависеть в какую сторону начнет вращаться двигатель. Проделав все указанные действия, запускаем двигатель, подав на него 220 в.
Электромотор должен заработать. Если этого не произошло, или он не вышел на требуемую мощность, необходимо вернуться на первый этап, чтобы поменять местами провода, т. е. переподключить обмотки.
Если при включении, мотор гудит, но не крутиться, требуется дополнительно установить (через кнопку) конденсатор. Он будет в момент пуска давать двигателю толчок, заставляя крутиться.
Видео: Как подключить электродвигатель с 380 на 220
Прозванивание, т.е. измерение сопротивления, проводится тестером. Если такой отсутствует, воспользоваться можно батарейкой и обычной лампой для фонарика: в цепь, последовательно с лампой, подсоединяют определяемые провода. Если концы одной обмотки найдены – лампа загорается.
Труднее гораздо найти определить начало и концы обмоток. Без вольтметра со стрелкой не обойтись.
Подсоединить потребуется к обмотке батарейку, а к другой — вольтметр.
Разрывая контакт провода с батарейкой, наблюдают, отклоняется ли стрелка и в какую сторону. Те же действия проводят с оставшимися обмотками, изменяя, если нужно, полярность. Добиваются чтобы отклонялась стрелка в ту же сторону, что при первом измерении.
Схема звезда-треугольник
В отечественных моторах часто «звезда» собрана уже, а треугольник требуется реализовать, т.е. подключить три фазы, а из оставшихся шести концов обмотки собрать звезду. Ниже дан чертеж, чтобы разобраться было легче.
Главным плюсом соединения трехфазной цепи звездой считают то, что мотор вырабатывает наибольшую мощность.
Тем не менее, подобное соединение «любят» любители, но не часто применяют на производствах, поскольку схема подключения сложная.
Чтобы она работала необходимо три пускателя:
К первому из них –К1 с одной стороны подключается обмотка статора, с другой – ток. Оставшиеся концы статора соединяют с пускателями К2 и К3, а затем для получения «треугольника» к фазам подключаются и обмотка с К2.
Подключив в фазу К3, незначительно укорачивают оставшиеся концы для получения схемы «звезда».
Важно: недопустимо одновременно включать К3 и К2, чтобы не произошло короткое замыкание, которое может приводить к отключению автомата мотора электрического. Во избежание этого, применяют электроблокировку. Работает это так: при включении одного из пускателей, другой отключается, т.е. его контакты размыкаются.
Как работает схема
При включении К1 с помощью реле времени включается К3. Мотор трехфазный, включенный по схеме «звезда» работает с большей мощностью, чем обычно. После некоторого времени, размыкаются контакты реле К3, но запускается К2. Теперь схема работы мотора — «треугольник», а мощность его становится меньше.
Когда требуется отключение питания, запускается К1. Схема повторяется при последующих циклах.
Очень сложное соединение требует навыков и не рекомендуется к реализации новичками.
Другие подключения электродвигателя
Схем несколько:
- Более часто, чем вариант описанный, применяется схема с конденсатором, который поможет значительно уменьшить мощность. Одни из контактов рабочего конденсатора подключается к нулю, второй – к третьему выходу мотора электрического. В результате имеем агрегат малой мощности (1,5 Вт). При большой мощности двигателя, в схему потребуется внесение пускового конденсатора. При однофазном подключении он просто компенсирует третий выход.
- Асинхронный мотор несложно соединить звездой или треугольником при переходе с 380в на 220. У таких моторов обмоток три. Чтобы изменить напряжение, необходимо выходы, идущие к вершинам соединений, поменять местами.
- При подключении электромоторов, важно тщательно изучить паспорта, сертификаты и инструкции, потому что в импортных моделях встречается часто «треугольник», адаптированный под наши 220В. Такие моторы при игнорировании этого и включении «звездой, просто сгорают. Если мощность более 3 кВт, к бытовой сети мотор нельзя. Чревато это коротким замыканием и даже выход из строя автомата УЗО.
Включение трехфазного двигателя в однофазную сеть
Ротор, подключенного к трехфазной цепи трехфазного двигателя, вращается благодаря магнитному полю, создаваемом током, идущим в разное время по разным обмоткам. Но, при подключении такого двигателя к цепи однофазной, не возникает вращающий момент, который мог бы вращать ротор. Наиболее простым способом подключения двигателей трехфазных к однофазной цепи является подсоединение его третьего контакта через фазосдвигающий конденсатор.
Включенные в однофазную сеть такой мотор имеет такую же частоту вращения, как при работе от трехфазной сети. Но о мощности нельзя сказать этого: ее потери значительны и зависят они от емкости конденсатора фазосдвигающего, условия работы мотора, выбранной схемы подключения. Потери на ориентировочно достигают 30-50%.
Цепи могут быть двух — , трех-, шестифазными, но наиболее применяемыми являются трехфазные. Под трехфазной цепью понимают совокупность цепей электрических с одинаковой частотой синусоидальной ЭДС, которые отличаются по фазе, но создаются общим источником энергии.
Если нагрузка в фазах одинакова, цепь является симметричной. У трехфазных несимметричных цепей – она разная. Полная мощность складывается из активной мощности трехфазной цепи и реактивной.
Хотя большинство двигателей справляется с работой от однофазной сети, но хорошо работать могут не все. Лучше других в этом смысле двигатели асинхронные, которые рассчитаны на напряжение 380/220 В (первое — для звезды, второе – треугольника).
Это рабочее напряжение всегда указывают в паспорте и на прикрепленной к двигателю табличке. Также там указана схема подключения и варианты ее изменения.
Если присутствует «А», это свидетельствует о том, что использоваться может как схема «треугольник», так и «звезда». «Б» сообщает о том, что подключены обмотки «звездой» и не могут быть соединены по – другому.
Получится в результате должно: при разрыве контактов обмотки с батареей, электрический потенциал той же полярности (т.е. отклонение стрелки происходит в ту же сторону) должен появляться на двух оставшихся обмотках. Выводы начала (А1, В1, С1) и конца (А2, В2, С2) помечают и подсоединяют по схеме.
Использование магнитного пускателя
Применение схемы подключения электродвигателя 380 через пускатель хорошо тем, что пуск производить можно дистанционно. Преимущество пускателя перед рубильником (или другим устройством) в том, что пускатель можно разместить в шкафу, а в рабочую зону вынести элементы управления, напряжение и токи при этом минимальны, следовательно, провода подойдут меньшего сечения.
Помимо этого, подключение с использованием пускателя обеспечивает безопасность в случае, если «пропадает» напряжение, поскольку при этом происходит размыкание силовых контактов, когда же напряжение вновь появится, пускатель без нажатия пусковой кнопки его не подаст на оборудование.
Схема подключения пускателя асинхронного двигателя электрического 380в:
На контактах 1,2,3 и пусковой кнопке 1 (разомкнутой) напряжение присутствует в начальный момент. Затем оно подается через замкнутые контакты этой кнопки (при нажатии на «Пуск») на контакты пускателя К2 катушки, замыкая ее. Катушкой создается магнитное поле, сердечник притягивается, контакты пускателя замыкаются, приводя в движение мотор.
Одновременно с этим происходит замыкание контакта NO, с которого подается фаза на катушку через кнопку «Стоп». Получается, что, когда отпускают кнопку «Пуск», цепь катушки остается замкнутой, как и силовые контакты.
Нажав «Стоп», цепь разрывают, возвращая размыкая силовые контакты. С питающих двигатель проводников и NO исчезает напряжение.
Видео: Подключение асинхронного двигателя. Определение типа двигателя.
Сегодня асинхронные электромоторы пользуются популярностью благодаря надежности, отличной производительности и сравнительно невысокой стоимости. Двигатели этого типа обладают конструкцией, способной выдерживать сильные механические нагрузки. Чтобы пуск агрегата прошел успешно, его необходимо правильно подключить. Для этого используется соединения типа «звезда» и «треугольник», а также их комбинация.
Виды соединений
Конструкция электромотора достаточно проста и состоит из двух главных элементов — неподвижного статора и расположенного внутри, вращающегося ротора . Каждая из этих частей имеет собственные обмотки, проводящие ток. Статорная уложена в специальные пазы при обязательном соблюдении расстояния в 120 градусов.
Принцип работы двигателя прост — после включения пускателя и подачи напряжения на статор возникает магнитное поле, заставляющее ротор вращаться. Обе оконечности обмоток выводятся в распределительную коробку и располагаются в два ряда. Их выводы маркируются буквой «С» и получают цифровое обозначение в пределах от 1 до 6.
Чтобы их соединить, можно использовать один из трех способов:
- «Звезда»;
- «Треугольник»;
- «Звезда-треугольник».
Однако комбинированную схему нельзя использовать, если необходимо уменьшить показатель пускового тока, но одновременно требуется большой крутящий момент. В таком случае следует применять электромотор с фазным ротором, оснащенный реостатом.
Если говорить о преимуществах сочетания двух методов подключения, то можно отметить два:
- Благодаря плавному пуску увеличивается срок эксплуатации.
- Можно создать два уровня мощности агрегата.
Сегодня наиболее широко применяются электромоторы, рассчитанные на работу в сетях на 220 и 380 вольт. Именно от этого и зависит выбор схемы подключения. Таким образом, «треугольник» рекомендуется использовать при напряжении в 220 В, а «звезду» — при 380 В.
Двигатели асинхронного типа имеют целый набор безусловных достоинств. Среди плюсов асинхронных двигателей в первую очередь хочется назвать высокую производительность и надежность их эксплуатации, совсем небольшую стоимость и неприхотливость ремонта и обслуживания двигателя, а также способность переносить достаточно высокие перегрузки механического типа. Все эти достоинства, которыми обладают асинхронные двигатели, обусловлена тем, что данный тип двигателей имеет очень простую конструкцию. Но, не смотря на большое число достоинств, асинхронным двигателям присущи и их определенные отрицательные моменты.
В практической работе принято использовать два основных способа подключения трёхфазных электродвигателей к электросети. Эти способы подключения носят названия: «подключение методом звезды» и «подключение методом треугольника».
Когда выполняется соединение трёхфазного электродвигателя по типу подключения «звезда», тогда соединение концов обмоток статора электродвигателя происходит в одной точке. При этом трехфазное напряжение подают на начала обмоток. Ниже, на рисунке 1, наглядно проиллюстрирована схема подключения асинхронного двигателя «звездой».
Когда выполняется соединение трёхфазного электродвигателя по типу подключения «треугольник», тогда обмотки статора электродвигателя присоединяются последовательно друг за другом. При этом начало последующей обмотки соединяется с концом предыдущей обмотки и так далее. Ниже, на рисунке 2, наглядно проиллюстрирована схема подключения асинхронного двигателя «треугольником».
Если не вдаваться в теоретические и технические основы электротехники, то можно принять на веру тот факт, что работа тех электродвигателей, у которых обмотки подключены по схеме «звезда», является более мягкой и плавной, чем у электродвигателей, обмотки которых соединены по схеме «треугольник». Но тут же стоит обратить внимание на ту особенность, что электродвигатели, обмотки которых подключены по схеме «звезда», не способны развить полную мощность, заявленную в паспортных характеристиках. В том случае, если соединение обмоток выполнено по схеме «треугольник», то электродвигатель работает на максимальную мощность, которая заявлена в техническом паспорте, но при этом имеют место быть очень высокие значения пусковых токов. Если произвести сравнение по мощности, то электродвигатели, чьи обмотки будут соединены по схеме «треугольник», способны выдавать мощность в полтора раза выше, чем те электродвигатели, обмотки которых подключены по схеме «звезда».
Основываясь на всем вышеописанном, для того, чтобы снизить токи при запуске, целесообразно применять подключение обмоток по комбинированной схеме «треугольник-звезда». Особенно такой тип подключения актуален для электродвигателей, обладающих большей мощностью. Таким образом, в связи с соединением по схеме «треугольник- звезда» изначально запуск выполняется по схеме «звезда», а после того, как электродвигатель «набрал обороты», выполняется переключение в автоматическом режиме по схеме «треугольник».
Схема управления электродвигателем представлена на рисунке 3.
Рис. 3 Схема управления
Еще один вариант схемы управления электродвигателем заключается в следующем (рис. 4).
Рис. 4 Схема управления двигателем
На контакт NC (нормально закрытый) реле времени K1, а также на контакт NC реле K2, в цепи катушки пускателя КЗ, подаётся напряжение питания.
После того, как произойдет включение пускателя КЗ, нормально закрытыми контактами КЗ расцепляются цепи катушки пускателя K2 (запрет случайного включения). Контакт КЗ в цепи питания катушки пускателя K1 замыкается.
Когда запускается магнитный пускатель K1, в цепи питания его катушки замыкаются контакты K1. Реле времени включается в то же самое время, контакт этого реле K1 в цепи катушки пускателя КЗ размыкается. А в цепи катушки пускателя K2 – замыкается.
При отключении обмотки пускателя КЗ, замкнётся контакт КЗ в цепи катушки пускателя K2. После того, как пускатель K2 включится, он размыкает своими контактами K2 цепь питания катушки пускателя КЗ.
Трёхфазное напряжение питания подаётся на начало каждой из обмоток W1, U1 и V1 с помощью силовых контактов пускателя K1. Когда срабатывает магнитный пускатель КЗ, тогда при помощи его контактов КЗ выполняется замыкание, посредством которого между собой соединяются концы каждой из обмоток электродвигателя W2, V2 и U2. Таким образом, выполняется подключение обмоток электродвигателя по схеме соединения «звезда».
Реле времени, объединенное с магнитным пускателем K1, сработает спустя определенное время,. При этом происходит отключение магнитного пускателя КЗ и одновременное включение магнитного пускателя K2. Таким образом силовые контакты пускателя K2 замкнутся и напряжение питания будет подано на концы каждой из обмоток U2, W2 и V2 электродвигателя. Иными словами, электродвигатель включается по схеме подключения «треугольник».
Для того, чтобы электродвигатель запустить по схеме соединения «треугольник-звезда», различные изготовители производят специальные пусковые реле. Данные реле могут носить разнообразные названия, например, реле «старт-дельта» или «пусковое реле времени», а также и некоторые другие. Но назначение всех этих реле заключается в одном и том же.
Типовая схема, выполненная с реле времени, предназначенном для запуска, то есть реле «треугольник-звезда», для осуществления управления запуска трехфазного электродвигателя асинхронного типа представлена на рисунке 5.
Рис.5 Типовая схема с пусковым реле времени (реле «звезда/треугольник») для управления запуском трехфазного асинхронного двигателя.
Итак, подытожим все вышеописанное. Для того, чтобы понизить пусковые токи осуществлять запуск электродвигателя требуется в определенной последовательности, а именно:
- сперва электродвигатель запускают на пониженных оборотах соединённым по схеме «звезда»;
- затем электродвигатель соединяют по схеме «треугольник».
Первоначальный запуск по схеме «треугольник» создаст максимальный момент, а последующее соединение по схеме «звезда» (для которой в 2 раза меньше пусковой момент) с продолжением работы в номинальном режиме, когда двигатель «набрал обороты», произойдёт переключение на схему соединения «треугольник» в автоматическом режиме. Но не стоит забывать о том, какая нагрузка создается перед запуском на валу, так как вращающий момент при соединении по схеме «звезда» ослаблен. По этой причине маловероятно, что данный метод запуска будет приемлем для электродвигателей с высокой нагрузкой, так как они в таком случае могут потерять свою работоспособность.
Переключение двигателя со звезды на треугольник применяют для защиты электрических цепей от перегрузок. В основном переключают со звезды на треугольник мощные трехфазные асинхронные двигатели от 30-50 кВт, и высокооборотные ~3000 об/мин, иногда 1500 об/мин.
Известно, что в момент запуска электродвигателя его ток увеличивается до 7 раз. Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором напоминает трансформатор с замкнутой накоротко вторичной обмоткой.
Если двигатель соединен в звезду то на каждую его обмотку подается напряжение 220 Вольт, а если двигатель соединен в треугольник, то на каждую его обмотку приходиться напряжение 380 Вольт. Здесь в действие вступает закон Ома «I=U/R» чем выше напряжение, тем выше ток, а сопротивление не изменяется.
Проще говоря, при подключении в треугольник (380) ток будет выше, чем при подключении в звезду(220).
Когда электродвигатель разгоняется и набирает полные обороты, картина полностью меняется. Дело в том что двигатель имеет мощность которая не зависит от того подключен он в звезду или на треугольник. Мощность двигателя зависит в большей степени от железа и сечения провода. Здесь действует другой закон электротехники «W=I*U»
Мощность равна сила тока, умноженная на напряжение, то есть чем выше напряжение, тем ниже ток. При подключении в треугольник(380), ток будет ниже, чем в звезду (220).
Прейдем к практике
В двигателе концы обмоток выведены на «клеммник» таким образом что в зависимости от того каким образом поставить перемычки получится подключение в звезду или в треугольник как это показано на рисунке. Такая схема обычно на рисована на крышке.
Для того чтобы производить переключения со звезды на треугольник, мы вместо перемычек будем использовать контакты магнитных пускателей.
Рассмотрим схему силовую часть, показана жирными линиями.
Комментарии и отзывы
Звезда-Треугольник : 133 комментария
- Grumm
Ошибка с треугольником!
Но это ладно…
Как осуществляется (настраивается) фазировка? - Электрик
Содержимое статьи не соответствует действительности.
При переключении двигателя с звезды на треугольник соответственно изменится напряжение питания с 380/220 на 220/127.
Двигатель включенный треугольником включается на напряжение 220/127 В.
Если его включить на 380/220 он сгорит.- Roman
Речь идет о двигателе 380/660 Y/A. Вы не правы.
- Roman
Перепутал – правильно: 380/660 A/Y
- Roman
- Roman
- admin Автор записи
По схеме двигатель будет вращаться в одну сторону, если поменять местами фазы на пускателе P1 то вращение двигателя изменится. Самое главное в этой схеме не перепутать подключение магнитного пускателя P2 его контакты выполняют функции ПЕРЕМЫЧЕК для подключения в ТРЕУГОЛЬНИК.
- admin Автор записи
Содержимое статьи вполне соответствует действительности. При подключении двигателя в треугольник на каждую обмотку подается напряжение 380 Вольт, А если при этом подключить двигатель в звезду то на каждую обмотку подастся напряжение 220 Вольт. По схеме мы временно на 10-15 секунд подаем пониженное напряжение 220В, чтобы снизить пусковой ток и уменьшить рывок двигателя в момент запуска. После этого двигатель включается в нормальный режим работы.
- admin Автор записи
Да стоит указать что напряжение двигателя должно соответствовать напряжению сети, при таком напряжении он должен работать подключенным в треугольник.
Кстати эту схему я подсмотрел на японском оборудовании.
- admin Автор записи
Электрик, откуда ты взял 220/127. Если напряжение сети 380/220, то это значит когда двигатель включается в треугольник каждая его обмотка работает на 380 вольт, а когда двигатель включен в звезду то на обмотки подается 220 вольт.
- Евгений
Ребята,подобная схема уже используется на практике. Называется”теплый пуск” в насосных
станциях и т.п.в высотном строительстве.- Евгений
Простите, какой пуск? теплый?А почему не горячий?Данный способ пуска называется “комбинированный” в насосных станциях. Есть пуск “прямой” (звезда либо треугольник).
Однако более часто нынче встречается в высотном строительстве (при использовании станций Хоз.пит. водоснабжения-и это важно) пуск частотный либо частотно-сетевой.
Теперь о сабже. Данный пуск звезда-треугольник обеспечивает более плавный разгон на мощных двигателях, для минимизации просадки сети.
Однако, как все знают, при звезде мы имеем “недобор” по мощности.
Не фатально при переходе. На треугольнике максимум мощности. Кстати данный способ используют при использовании мощных насосов станций пожаротушения.
Единственное, что в схеме не соответствует действительности (практике)-это подключение в самой клеммной коробке двигат
еля.
Пример-насосы Грундфосс. Соединение очень простое- U1-W2. V1-U2. W1-V2- Александр
Не недобор по мощности, а по крутящему моменту. Момент двигателя зависит от квадрата напряжения и при включении в треугольник момент почти в 3 раза выше. Схему звезды при запуске двигателя используют для уменьшения пусковых токов.
- Александр
- Евгений
- Дмитрий
Схема абсолютно правильная, и все правильно описано.
- Мегавольт
Никто не заметил, что реле РТ и Р3 подключены минуя кнопку “Пуск” ?
Они сработают как только Вы подсоедините схему в сеть. - admin Автор записи
Мегавольт, Вы правы спасибо за замечание. Их нужно подключать по другую сторону кнопки пуск или через дополнительный нормально разомкнутый контакт Р1
- admin Автор записи
Схема исправлена. Если кликнуть по схеме можно увидеть старую схему.
На схеме В верху с лева пунктирными линиями показана возможность подключения катушек пускателя и реле времени на 220 и 380 Вольт. Этот общий провод подключается к фазе 380 вольт, либо к нулю 220В. Одновременно подключать по пунктирной линии и на фазу и на ноль не желательно может получится “коротыш”.
- Михаил
Спасибо за схему. Пожалуйста, если есть возможность, дайте схему когда катушки пускателей рассчитаны на разное напряжение Например Р2 на 220В а Р3 на 380В Кнопка СТОП в этом случае почему то не работает Спасибо.
- admin Автор записи
Если катушки пускателей на разное напряжение, то вместо соединения с общим проводом, катушки на 220В соединяют с нулем, а катушки на 380В с фазой. Остальная схема без изменений.
- Михаил
Кнопка Стоп в таком варианте не работает. Установил двух контактную кнопку Стоп. Разрываю две фазы.
- admin Автор записи
А эта кнопка точно две фазы размыкает. У нас стоят кнопки двух-контактные один контакт размыкает цепь, другой замыкает, включая сигнальные лампочки.
Как не работает, не включает или не выключает. - Полное сопротивление
Благодорю admina за краткое, правильное, объяснение принципа действия этой схемы!!!
- Баха
Есть пускатели вмести с реле временним. сними легко соеденят
- Евгений
- admin Автор записи
Евгений, закон Ома справедлив для активной нагрузки.
Закон ома сохраняется, только на вращающемся двигателе, помимо активного сопротивления обмоток появляется индуктивное сопротивление. А индуктивная нагрузка при повышении напряжения увеличивается индуктивное сопротивление, соответственно ток снижаетсяДа, для надежной работы схемы следует брать двигатель 660/380, если напряжение в сети 380/220
- Памир
Почему никого не смутило заявление, что “При подключении в треугольник(380), ток будет ниже, чем в звезду (220)”, прямо противоречащее написанному несколькими абзацами выше.
С какого перепуга, спрашивается, мощности в звезде и в треугольнике равны, смысл тогда переключаться на треугольник если и в звезде двигатель будет работать на номинальной мощности?
admin, индуктивное(реактивное)сопротивление зависит только от частоты и никак от напряжения. И закон Ома в этом случае тоже работает, чем больше напряжение тем больше ток. - admin Автор записи
Схема, снижает пусковой ток, двигатель включается, на короткое время, на время запуска в звезду. Также снижается рывок который делает двигатель при запуске, особенно это актуально если двигатель под нагрузкой.
А в треугольнике меньше ток больше мощность, при работающем двигателе.Мощность двигателя не зависит от того включен двигатель в звезду или в треугольник. Мощность двигателя зависит в большей степени от нагрузки
- Памир
Мощность которую может развить двигатель, написана на шильдике, и она определяется параметрами двигателя и способом подключения, а от нагрузки зависит лишь потребляемая в данный момент мощность и она не может превысить заявленную.
При подключении в звезду к обмоткам двигателя прикладывается меньшее напряжение(не линейное 380 а фазное 220), соответственно и меньший пусковой и рабочий ток(закон Ома). Отсюда понятно что в звезде мощность которую способен развить двигатель будет меньше номинальной.
Admin, вы путаете источники(генераторы, трансформаторы) с нагрузкой. Это для генератора или трансформатора мощность будет одинакова при любом типе подключения, а фазный ток в треугольнике меньше чем в звезде. Для нагрузки, типа двигателя, все будет так как я описал выше.- Евгений
“если посмотреть в телескоп”… аеще лучше, на Шильду движка, то можно увидеть …что? праааавильно.. ответы на вопросы… и написаны они в виде In=…
Пример- P=1.5 кВт. тогда I(380)=1500/380*1.732=2.3 (Упрощенно, без коэф-тов)
Для I(220)=1500/220=6.8.
Закон Ома-это здорово. U=IхR. Упрощенно, Напряжение прямо пропорционально току.
Соответственно мощность прямо пропорциональна…напряжению…и току….Вывод- меньше напряжение (или ток, что пропорционально) на обмотке- меньше мощность.И тут возникает суть… НЕ ПЕРЕГРУЖАЕМ СЕТЬ. НО в моще теряем.
Ну и, как следствие, вопрос заказчика “а почему паспортные данные 3 куба в час, а это г**но перекачивает всего 1 куб?”
- Евгений
- Костантин
переключение со звезды на треугольник обеспечивает плавный пуск. при нажатии на кнопку пуск обмотки включаются в звезду(для нашего напряжения 380\220)а в звезде он работает на 660,после определенного времени обмотки переключаются на треугольник и уже работает на номинальном напряжении в 380 вольт.
- ЕВген
Двигатель АИР132 М2 11 Kw/3000 об. Можно ли подключить такой двигатель звезда-треугольник?
- admin Автор записи
ЕВген, да если он 660/380
- Дмитрий
Добрый день!
Я начинающий, помогите разобраться вот с этим: “Если двигатель соединен в звезду то на каждую его обмотку подается напряжение 220 Вольт, а если двигатель соединен в треугольник, то на каждую его обмотку приходиться напряжение 380 Вольт.”
Как я слышал, то подключением обмоток «на звезду» – 380 В, а «треугольник» – на 220 В.
Может я чего не правильно понял, или опечатка в статье? - admin Автор записи
Дмитрий, Все правильно в статье написано про напряжение на обмотках двигателя. Вы слышали про межфазное напряжение в сети.
Если между фазами в сети 380В и двигатель подключен “в звезду”, то на каждую обмотку двигателя будет подано напряжение 220В.Берем двигатель 660/380, в таком двигателе каждая обмотка рассчитана на 380Вольт, то есть надо подключать в треугольник.
А мы в момент запуска подключаем в звезду, подаем на обмотки пониженное напряжение 220В. Соответственно пусковой ток будет меньше.
А когда двигатель разгонится переключаем его в треугольник. - виталя
- admin Автор записи
- Юрий
Интересно читать.
Переключение со звезды на треугольник используется а) для снижения пусковых токов; б) для увеличения коэффициента мощности электродвигателя и его степени загрузки. В первом случае, для сети 380/220 В, необходимо брать электродвигатель у которого на паспорте написано напряжение 660/380 В. Во втором случае, момент на валу двигателя, кроме сказанного, не должен превышать 30%. Что касается схемы то ее надо юыло приводить в соответствии с ГОСТом на обозначения, а так приведена смесь действующих и давно не используемых обозначений. - vik
Здравствуйте всем! Скажу сразу – для меня понятия фазный и линейный ток трудноуловимы. Вообщем буду благодарен тому, кто объяснит годится ли данная схема для (и какие у меня есть варианты)подключения электродвигателя АИР90L2У3(3квт.,прим. 3000 об., 380v.). Сеть трехфазная – в дом входит четыре провода. На щитке нейтраль соединена с контуром заземления.
Заранее спасибо. - vik
Предупреждая вопросы, касательно 220/380 и 380/660 сразу скажу – на шильде написано просто 380v.(без дробей)
- admin Автор записи
vik, двигатель маломощный его можно подключать и без этой схемы.
Просто через один пускатель и кнопки пуск стоп. - vik
спасибо, там под крышкой три провода, это значит только звезда? Мне еще нужен реверс.
- admin Автор записи
vik, Если под крышкой три провода значит звезда.
Для реверса нужно две фазы поменять местами. Ставят два пускателя с блокировкой одновременного включения (обязательно электрической и дополнительно механической).Сейчас готовится статья со схемами про подключение двигателей, скоро появится на сайте.
- vik
admin, подскажите пожалуйста, подойдет ли для моего двигателя(и насколько оно необходимо) тепловое реле ТРН-10У3?
Спасибо. - admin Автор записи
vik, Какой марки тепловое реле не важно, главное на какой ток.
Если на двигатель ставится отдельный автомат, то особой нужды в тепловом реле нет, так как в автомате уже есть тепловая защита.
Но защита лишней не бывает по этому лучше поставить тепловое реле. - vik
А как узнать на какой оно ток? Там с одной стороны контакта выбита марка(ТРН-10У3), с другой цифра 10.
Или ток регулируется плавным регулятором?
Спасибо.- admin Автор записи
Наверно он на 10 ампер. Регулятором можно плавно подобрать ток. Попробуй поставь будет часто срабатывать значит не подойдет.
- admin Автор записи
- vik
У меня реверсивный МП с тремя нормально разомкнутыми контактами и одним нормально замкнутым. Не понимаю, как его подключить. Если нормально замкнутые контакты использовать для блокировки(для дублирования механической), тогда как зафиксировать три силовых? Получается, если отпустить кнопку “пуск”, двигатель перестанет вращаться, так?
- admin Автор записи
vik, маловато контактов должно быть четыре нормально разомкнутых и один нормально замкнутый контакты.
Через нормально замкнутый контакт подключается катушка второго пускателя, для блокировки.
Один нормально разомкнутый контакт используется для блокировки кнопки “Пуск”, и три силовых контакта.
На пускатели нужно поставить дополнительные контакты.
- vik
admin, спасибо за помощь. Контакты добавить не получится. Вижу решение в следующем: основную секцию пускателя переделать на четыре нормально разомкнутых, реверс осуществлять удерживанием кнопки(мои нужды это вполне закрывает). Блокировка остается только механическая. Насколько это критично?
Еще раз спасибо. - vik
Да, еще же остается пара нормально замкнутых контактов на втором пускателе. Она же принесет пользу, если будет размыкать главную секцию при удерживании кнопки реверса?
- vik
И еще вопрос: с одной стороны где то было, что с точки зрения техники безопастности лучше изолировать двигатель от металлической конструкции, а в схеме нейтраль заземляется на металлический корпус, в котором собрана. Как целесообразнее?
Спасибо. - admin Автор записи
vik, механическая блокировка не очень надежна, со временем может сломаться и ее придется удалить. Ну если другого выхода нет можно и так.
Не было такого никогда, чтобы изолировать двигатель от металлической конструкции. Эту конструкцию и сам двигатель нужно заземлить.
Нейтраль заземляется на металлический корпус как раз для безопасности. В случае пробоя изоляции на корпус, произойдет короткое замыкание и автомат отключит двигатель. - vik
admin, огромное спасибо за помощь.
Устройство, которое я пытаюсь собрать – садовый измельчитель. 99% времени двигатель будет работать в одном направлении. Реверс будет включаться лишь в случае, если измельчаемую массу намотает на режущий узел, поэтому удерживаемая кнопка будет даже предпочтительней.
Не думаю, что это устройсто(если оно получится)кто то будет использовать еще кроме меня. Ну а я постараюсь воздерживаться от одновременного нажатия двух кнопок, поэтому есть надежда, что нагрузка на механическую блокировку будет не очень ударная.
Еще раз спасибо. - Андрей
ЗДРАВСТВУЙТЕ,ХОЧУ УЗНАТЬ,ПОДОЙДЕТ ЭТА СХЕМА В МОЕМ СЛУЧАЕ:АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 130 KW.,ПУСКАТЕЛИ 5 ВЕЛ.,”ХЛОПУШКИ”,ДУМАЮ ВЫДЕРЖАТ.
- admin Автор записи
Андрей, да если по напряжению подходит.
- Запутался полностью…
На всех сайтах по разному. Есть двигатель(вакуумный, водяное охлаждение), на шильдике 380 вольт, 5,5 КВт. Клемник на неём соединён в треугольник.
http://s018.radikal.ru/i516/1203/44/1f6335630318.jpgЕсли я подключу 380 это будет правильно, или правильно будет переключить клеммы на звезду?
Заранее спасибо!
- admin Автор записи
Обычно, пишут 380/220 или 660/380. Если написано только 380 то правильно подключать в звезду.
В звезду безопаснее можно попробовать подключить посмотреть как будет работать, будет ли выдавать нужную мощность, замерить ток.
Если что-то не так можно будет переключить в треугольник. - vik
2admin:
Добрый день, хочу подключить вот это устройство для защиты от пропадания фазы:
http://www.kriwan.com/en/Protection_and_Controls-Products–25,productID__182.htm
Непонятно то, что контакты, разрывающие цепь(М2,М1) не звоняться. Это нормально? Возможно они замкнуться когда подастся напряжение?
Спасибо. - admin Автор записи
vik, наверно контакты разомкнуты, если подать напряжение то они должны замкнуться.
Оно же должно отключаться при пропадании хотя бы одной фазы, а здесь всех трех фаз нет. - vik
Логично, спасибо.
- Слава
А такой вопрос. Асинхронный двигатель подключённый звездой(три вывода), нужно подключить в однофазную сеть, существует схема запуска с сопротивлением или ёмкостью, причём ёмкость пусковая и рабочая, или только пусковая или только рабочая. Если ёмкость только рабочая двигатель с кнопки запустится или нет? Если в пуске использовать нихром, то двигатель запустился и сопротивление отбрасывается. Вопрос можно ли в одной схеме использовать нихром для разгона, а ёмкость(рабочую) для увеличения мощности двигателя в работе? Если да, то какова схема? Надеюсь не сильно запутал. Зараннее большое спасибо!
- admin Автор записи
- Слава
admin
Спасибо, буду пробовать, но двигатель разбирать не хочу, чтобы добавить четвертый провод. - vik
2admin:
добрый день, купил на рынке б/у трехфазный электродвигатель как 1.5 квт(на шильдике неразборчиво), залез в интернет, и похоже он 0.75квт. Собирался применить его в устройстве, где стоял 1.1 квт однофазный. Насколько критична разница и что можно придумать? Может подключить его в треугольник?
Спасибо большое заранее. - vik
2admin:
По прежнему жду вашего ответа… - admin Автор записи
vik, ну если уже купил то ставь разница не очень критична. Он просто будет выдавать меньше мощности.
Например, если поставить его на насос то двигатель 0.75кВт будет перекачивать меньший объем воды за единицу времени чем двигатель на 1.5 кВт. И будет сильнее греться.
Подключать в треугольник не стоит он может сгореть. - vik
- vik
2admin:
Христос воскресе!
Заранее извиняюсь, что беспокою в такой день – надо ли при подключении в звезду соединять общую точку с корпусом двигателя или только нейтраль? - admin Автор записи
vik, при подключении в звезду общую точку можно вообще не соединять ни с чем. А ноль соединить с корпусом двигателя, а в другом месте двигатель еще соединяется с заземлением. У нас обычно так делают.
Если есть желание можно и среднюю точку соединить с корпусом. - vik
Благодарю.
- Dimon
Добрый день!щас заканчиваю универ, у меня спец вопрос в дипломе, регулирование асинхронных двигателей путем смены схем соединения обмотки со звезы на триугольник,необходимо посчитать потери при различной нагрузке и схемы соединении. двигатель 4а315s6 110квт,380/660.может кто поможет???
- admin Автор записи
Dimon, двигатель включается в звезду только при запуске всего на несколько секунд. Потом он переключается в треугольник.
Даже интересно стало, что если двигатель при низкой нагрузке переключать в звезду, а при увеличении нагрузки в треугольник.
Может ли это сократить потери.
Думаю нет, иначе такие бы схемы применяли повсеместно. - PASS
подскажите пожалуста если трех фазный двигатель 220в подключить на 380в он несгорит? и как это правильно сделать
admin пишет:
31 Янв 2012 в 20:08виталя, Такой двигатель нужно подключать только в звезду, а при подключении в треугольник он сгорит.
Оборжался!!! Он сгорит в любом случае! Админ, ты где учился?!
Трехфазное напряжение 380V(линейное!) и трехфазное напряжение 220V(линейное!) – это разные величины!!!
Трехфазные моторы 220V проще подключать через преобразователь. Самый простой – трехфазный мотор, включенный в однофазную сеть 220V.- Евгений
Извините, а где вы видели 220В трехфазные?)В доме? Пардон, межфазка 380 при линейке 220…
Не, ну если 127 В рассматривать линейные, тогда даааа.
Так что, Админ не настолько неправ, насколько не спросил полные параметры. Что имел ввиду Виталя? 220/380 ? Или 127/220 ?- admin Автор записи
Евгений,
Линейное напряжение это напряжение между фазами. А Фазное напряжение это напряжение между фазой и нолем.
Хотя я согласен надо уточнить что это за двигатель.И еще часто бывает что у двигателя всего три вывода в звезду или треугольник он спаян внутри. и рассчитан только на одно напряжение, например, 380В или 220В
Двигатель 220/380 для сети напряжением 220/380 подключается в звезду. А для сети 220/127 в треугольник.
Мне двигатели 127/220 не попадались, да и зачем такой двигатель везде сеть 220/380.
- admin Автор записи
- Евгений
- admin Автор записи
PASS, а трехфазное напряжение 380V(линейное!) и трехфазное напряжение 220V(фазное!) – это почти одинаковые величины величины.
Если двигатель 220/127. То его проще всего перемотать. - PASS
Там же чётко написано “трехфазный двигатель 220в” У меня таких три и прекрасно работают от мотора преобразователя.И не надо лишний гемор с перемоткой!
А разницу между фазным и линейным напряжениями я и САМ знаю. - DIMA
SHEMA RABOTAET MALAKA
- Чума
“Переключение двигателя со звезды на треугольник применяют для защиты электрических цепей от перегрузок.” М-де…Вообще-то весь сыр-бор из-за повышенного пускового момента,который трудно назвать плавным,”теплым” и пушистым.Т.е.мы сознательно перегружаем движок по току на короткое время по треугольнику и после набора оборотов переходим на долгосрочный режим по звезде.
- admin Автор записи
Чума, если нужен плавный пуск применяют переключение со звезды на треугольник, а нужен пусковой момент то наоборот.
Я на практике не сталкивался со схемами переключения с треугольника на звезду, чаще применяется схема со звезды на треугольник. - Don Migeli
Почему двигатель
- Don Migeli
380/220 660/380 – это значит если треугольник то первое значение дроби, а если звездой то второе?
Почему посхеме звезда треугольник можно только 660/380 подключать?
- admin Автор записи
Don Migeli,
Меньше напряжение в дроби фазное а большее линейное.Потому что электродвигатель лишь на момент пуска в несколько секунд включается на низкое напряжение, а после запуска переключается в нормальный режим работы.
Для двигателя 220/380 обычная схема подключения звезда, если его подключить в треугольник он сгорит.
А для двигателя 380/660 обычная схема треугольник.
Это при напряжении в сети 220/380 - Don Migeli
спасибо за ответ, а с выбором кабеля подскажете? от чего отталкиваться от тока на шильдике или расчет нужен?
- admin Автор записи
Don Migeli, от тока на шильдике или мощности
- admin Автор записи
- Don Migeli
если 22 квт, 46. 2 А – тут как получается на каждой фазе по 46А или 46 надо делить на 3 фазы, можно подробнее?
- admin Автор записи
Don Migeli, на каждой фазе по 46А.
- admin Автор записи
- Don Migeli
- Андрон
Добрый день.Подскажите как можно узнать какое подключение обмоток у двигателя “звезда” или “треугольник”?? С него выходит три провода, а как в нём подключение неизвестно?? Хочу его запустить, а какой конденсатор ставить не знаю??
- ник
на шильдике 220/380 треугольник только 220.звезда 380 можно 220 с уменьшением крутящего момента.всё зависит от того что вы хотите получить,высокий крутящий момент или ограничить пусковой ток.не жгите двигатели.
- Сергей
Добрый день, у меня такая проблема на шильдике двигателя написано 380/660, но при переключении со звезды в треугольник выбивает автомат моментально. Двигатель после перемотки, до перемотки работал нормально, возможно ли что перемотали его не правильно и как это проверить?
- admin Автор записи
Может его перемотали 220/380, но это сложнее, проще сосчитать количество витков на сгоревшем двигателе и столько же на мотать.
Надо замерить ток в звезду и сравнить с током на шильдике, сильно ли отличается.
- admin Автор записи
- Сергей
Попробовал запустить без нагрузки схема работает нормально, токи ниже номинала. Изменил размер шкива чтоб уменьшить нагрузку, теперь не выбивает и токи в норме. Спасибо за помощь весьма благодарен.
- сергей
Компрессор с двигателем 7,5 кв.
Сильно садит линию и не разгоняется в полной мере движок.
Предполагаю изменить диаметр шкива двигателя, увеличить сечение кабеля от счётчика к компрессору, и включить в звезду.
Достаточно ли будет этих мер, и Что можно ещё предпринять.- admin Автор записи
сергей, В первую очередь увеличить сечение кабеля.
- admin Автор записи
- сергей
С этого и думал начинать.
Но тут ещё интерес, с какой целью установили для компрессора трёх тысячник.
Обычно раньше встречались компрессора с моторами на 900 или полтора тысячники, а это???- admin Автор записи
Может с ним давление выше
- admin Автор записи
- Artur
старый мотор 75 кв пускался со звезды на треугольник,на новом почему то указали подклучение треугольником D-D. Можно ли его пускать как старый мотор?
- admin Автор записи
Да, можно
- admin Автор записи
- Александр
Помогите разобраться купили по дешевке двигатель по габаритным размерам АИР 180М но внутри 6 концов, таблички нет. Как разобраться со схемой его подключения треугольник или звезда и сколько он нам даст оборотов и какой мощности?
Электродвигатель асинхронный – электромеханическое оборудование, широко распространённое в различных сферах деятельности, а потому знакомое многим. Между тем, даже учитывая тесную связь асинхронного электродвигателя с народом, редкий «сам себе электрик» способен раскрыть всю подноготную этих приборов. Например, далеко не каждый «держатель пассатижей» может дать точный совет: как соединить обмотки электродвигателя «треугольником»? Или как ставить перемычки схемы соединения обмоток двигателя «звездой»? Попробуем раскрыть эти два простых и одновременно сложных вопроса.
Как говаривал Антон Павлович Чехов:
Повторение – мать учения!
Начать повторение темы электрических асинхронных двигателей логично детальным обзором конструкции. построены на базе следующих конструктивных элементов:
- алюминиевый корпус с элементами охлаждения и крепёжным шасси;
- статор – три катушки, намотанные медным проводом на кольцевой основе внутри корпуса и размещённые противоположно одна другой под угловым радиусом 120º;
- ротор – металлическая болванка, жёстко закреплённая на валу, вставляемая внутрь кольцевой основы статора;
- подшипники упорные для вала ротора – передний и задний;
- крышки корпуса – передняя и задняя, плюс крыльчатка для охлаждения;
- БРНО – верхняя часть корпуса в виде небольшой прямоугольной ниши с крышкой, где размещается клеммник крепления выводов обмоток статора.
Вот, собственно, вся конструкция. Большая часть асинхронных электродвигателей являются прообразом именно такого исполнения. Правда, встречаются иногда экземпляры несколько иной конфигурации. Но это уже исключение из правил.
Обозначение и разводка статорных обмоток
Ещё достаточно большое число асинхронных электродвигателей, где обозначение статорных обмоток выполнено по устаревшему стандарту.
Таким стандартом предусматривалась маркировка символом «С» и добавлением к нему цифры — номера вывода обмотки, обозначающего её начало либо конец.
При этом цифры 1, 2, 3 – всегда относятся к началу, а цифры 4, 5, 6, соответственно, обозначают концы. Например, маркеры «С1» и «С4» обозначают начало и конец первой статорной обмотки.
Маркировка концевых частей проводников, выводимых на клеммник БРНО: А – устаревшее обозначение, но всё ещё встречающееся на практике; В – современное обозначение, традиционно присутствующее на маркерах проводников новых моторов
Современные стандарты изменили эту маркировку. Теперь отмеченные выше символы заменены другими, соответствующими международному образцу (U1, V1, W1 – начальные точки, U2, V2, W2 – концевые точки) и традиционно встречаются при работе с асинхронными движками нового поколения.
Проводники, исходящие от каждой из обмоток статора, выводятся в область клеммной коробки, что находится на корпусе электродвигателя и подключаются к индивидуальной клемме.
В общей сложности количество индивидуальных клемм равно числу выведенных начальных и конечных проводов общей намотки. Обычно это 6 проводников и такое же число клемм.
Таким выглядит клеммник движка стандартной конфигурации. Шесть выводов соединяются латунными (медными) перемычками перед подключением мотора под соответствующее напряжение
Между тем, встречаются также вариации развода проводников (редко и обычно на старых моторах), когда в область БРНО выведены 3 провода и присутствуют только 3 клеммы.
Как подключать «звезду» и «треугольник»?
Подключение асинхронного электродвигателя с выведенными на клеммную коробку шестью проводниками, выполняется стандартной методикой с помощью перемычек.
Размещая должным образом перемычки между индивидуальными клеммами, легко и просто установить необходимую схемную конфигурацию.
Так, чтобы создать интерфейс для подключения «звездой», следует начальные проводники обмоток (U1, V1, W1) оставить на индивидуальных клеммах одиночными, а клеммы концевых проводников (U2, V2, W3) соединить между собой перемычками.
Схема соединения «звезда». Отличается высокой потребностью линейного напряжения. Даёт плавный ход ротора в режиме запуска
Если же потребуется создать схему соединения «треугольник», вариант размещения перемычек изменяется. Для соединения статорных обмоток треугольником нужно соединить начальные и концевые проводники обмоток по следующей схеме:
- начальная U1 – концевая W2
- начальная V1 – концевая U2
- начальная W1 – концевая V2
Схема соединения «треугольник». Отличительная черта – высокие пусковые токи. Поэтому зачастую моторы по этой схеме предварительно запускаются на «звезде» с последующим переводом в рабочий режим
Подключение для обеих схем, конечно же, предполагается в трёхфазную сеть с напряжением 380 вольт. Особой разницы при выборе того или иного схемного варианта нет.
Однако следует учитывать большую потребность в линейном напряжении для схемы «звезда». Эту разницу, собственно, показывает маркировка «220/380» на технической пластине моторов.
Вариант последовательного соединения «звезда-треугольник» видится оптимальным пусковым методом 3-фазного асинхронного электродвигателя переменного тока. Этот вариант часто используется для плавного пуска мотора при малых начальных токах.
Первоначально подключение организуется по схеме «звезды». Затем, через некоторый промежуток времени, моментальным переключением выполняется соединение на «треугольник».
Подключение с учётом технической информации
Каждый асинхронный электродвигатель обязательно оснащается металлической пластиной, которая закреплена на боковине корпуса.
Такая пластина является своего рода панелью-идентификатором оборудования. Здесь размещается вся необходимая информация, требуемая для корректной установки изделия в сеть переменного тока.
Техническая пластина на боковине корпуса движка. Здесь отмечаются все важные параметры, требуемые для обеспечения нормальной работы электродвигателя
Этими сведениями не следует пренебрегать, включая мотор в цепь питания электрическим током. Нарушения условий, отмеченных на информационной пластине – это всегда первые причины выхода моторов из строя.
Что указывается на технической пластине асинхронного электродвигателя?
- Тип мотора (в данном случае – асинхронный).
- Число фаз и рабочая частота (3Ф / 50 Гц).
- Схема включения обмоток и напряжение (треугольник/звезда, 220/380).
- Рабочий ток (на «треугольнике» / на «звезде»)
- Мощность и число оборотов (кВт / об. мин).
- КПД и COS φ (% / коэффициент).
- Режим и класс изоляции (S1 – S10 / А, В, F, H).
- Производитель и год выпуска.
Обращаясь к технической пластине, электрик уже предварительно знает на каких условиях допустимо включать мотор в сеть.
С точки зрения подключения «звездой» или «треугольником», как правило, существующая информация даёт электрику знать, что в сеть 220В корректно подключение «треугольником», а на линию 380В асинхронный электродвигатель следует включать «звездой».
Испытывать мотор либо эксплуатировать следует только при условии разводки через защитный . При этом внедряемый в цепь асинхронного электродвигателя автомат следует корректно подбирать по току отсечки.
Трёхфазный асинхронный электродвигатель в сети 220В
Теоретически и практически тоже, асинхронный электродвигатель, рассчитанный на подключение к сети через три фазы, может работать в однофазной сети 220В.
Как правило, этот вариант актуален лишь для моторов мощностью не выше 1,5 кВт. Объясняется сие ограничение банальным дефицитом ёмкости дополнительного конденсатора. На большие мощности требуется ёмкость под высокие напряжения, измеряемая сотнями мкФ.
Применяя конденсатор, можно организовать работу трёхфазного двигателя в сети 220 вольт. Однако при этом теряется практически половина полезной мощности. Уровень КПД снижается до 25-30%
Действительно, самый простой способ запуска трёхфазного асинхронного электродвигателя в однофазной сети 220-230В, это исполнение соединения через так называемый пусковой конденсатор.
То есть из трёх существующих клемм две объединяются в одну включением между ними конденсатора. Образованные таким образом две сетевых клеммы присоединяются к сети 220В.
Переключением сетевого провода на клеммах с подключенным конденсатором можно изменять направление вращения вала мотора.
Включением в трёхфазный клеммник конденсатора, схема подключения трансформируется в двухфазную. Но для чёткой работоспособности двигателя требуется мощный конденсатор
Номинальная ёмкость конденсатора рассчитывается по формулам:
Сзв = 2800 * I / U
C тр = 4800 * I / U
где: C – искомая ёмкость; I – пусковой ток; U – напряжение.
Однако простота требует жертв. Так и здесь. При подходе к решению задачи пуска с помощью конденсаторов отмечается существенная потеря мощности мотора.
Чтобы компенсировать потери, приходится изыскивать конденсатор большой ёмкости (50-100 мкФ) с рабочим напряжением не менее 400-450В. Но даже в этом случае удаётся набрать мощность не более 50% от номинала.
Поскольку подобные решения используются чаще всего для асинхронных электродвигателей, которые предполагается запускать и отключать с , логично применять схему, несколько доработанную по сравнению с традиционным упрощённым вариантом.
Схема для организации работы в сети 220 вольт с учётом частых включений и отключений. Применение нескольких конденсаторов позволяет в какой-то степени компенсировать потери мощности
Минимум потерь мощности даёт схема включения «треугольником» в отличие от схемы «звезды». Собственно, на этот вариант указывает и техническая информация, что размещается на технических пластинах асинхронных движков.
Как правило, на бирке именно схема «треугольника» соответствует рабочему напряжению 220В. Поэтому на случай выбора способа соединения, прежде всего, следует взглянуть на табличку технических параметров.
Нестандартные клеммники БРНО
Изредка встречаются конструкции асинхронных электродвигателей, где БРНО содержит клеммник на 3 вывода. Для таких моторов применяется схема разводки внутреннего исполнения.
То есть, та же «звезда» либо «треугольник» схематично выстраиваются соединениями непосредственно в области расположения статорных обмоток, куда доступ затруднён.
Вид нестандартного клеммника, какие могут встречаться на практике. При такой разводке следует руководствоваться исключительно сведениями, указанными на технической пластине
Конфигурировать такие движки как-то иначе, в бытовых условиях не представляется возможным. Информация на технических табличках движков с нестандартными клеммниками обычно указывает схему внутреннего развода «звезда» и напряжение, при котором допустимо эксплуатировать электродвигатель асинхронного типа.
Видео включения мотора 380В на 220В
Видеороликом ниже демонстрируется, каким образом допустимо включить электрический двигатель с обмоткой под напряжение 380 вольт к сети с напряжением 220 вольт (бытовая сеть). Такая потребность — частое явление в бытовой практике.
Как подключить двигатель 380
Как подключить двигатель 380
Опубликовано в рубрике Электромонтажные работыДома, в гараже, или на производстве иногда возникает необходимость подключения двигателя 380 В к стационарной сети 220 В. Очень часто можно встретить двигатели, которые рассчитаны на питание электросети и на 380 В., и на 220 В. Для подключения двигателя можно либо воспользоваться услугами электрика, либо попытаться подключить самостоятельно. Если в качестве примера рассмотреть асинхронный двигатель на 1,0кВт. То для его подключения лучше воспользоваться схемой «треугольник» и применить конденсатор исходя из расчета 7-10 мкФ на каждые 100 Вт двигателя.
Как подключить асинхронный двигатель 380 на 220
Максимальной мощности двигателя на 380 В в сети 220 В можно добиться при использовании соединения в треугольник. Основным моментам, на который необходимо уделить внимание является выбор конденсаторов. Первое что необходимо знать это то, что они не должны быть полярными. Всем нам знакомы конденсаторы советской эпохи, которые хорошо используются и в настоящее время. Вторым моментом является то, что если на валу двигателя будет нагрузка, или мощность двигателя больше 1,5 кВт, то необходимо предусмотреть конденсаторы для запуска. Это значит, что они будут использоваться только для запуска двигателя, поле чего их необходимо отключить. Обычно используют либо кнопку, либо переключатель. Емкость пускового конденсатора берется исходя из мощности рабочего в 2-3 раза большего номинала.
Подключение двигателя 380В в сеть 220В
На фото ниже представлено подключение двигателя 380 на 220. Для того чтобы сильно не углубляться в суть, нам просто необходимо:
- На крайние контакты клемной колодки подать питание 220В.
- Подключить конденсатор одним концом на свободный контакт, а вторым на фазу, либо ноль. (В зависимости от необходимого направления двигателя)
Для того чтобы предусмотреть реверс можно использовать переключатель, где на центральный контакт подается вывод от конденсатора, а на крайние выводы от «фазы» и «нуля».
Комментарии и размещение обратных ссылок в настоящее время закрыты.Подключение двигателя звезда / треугольник 380В / 220В | GoHz.com
Если двигатель спроектирован для работы по схеме звезды от трехфазного источника питания 380 В, то он не может быть подключен по схеме треугольника к «тому же» источнику питания. Это было бы эквивалентно приложению 380 вольт к обмоткам 220 в, так что двигатель явно выйдет из строя.
Обратите внимание, что в схеме «звезда» каждая обмотка получает корень 3 от приложенного напряжения (или 380 / 1,732). Соединение по схеме «треугольник» означает, что каждая обмотка получает напряжение фаза-фаза EG 380 В.
Если двигатель рассчитан на 380 В — «соединение треугольником», то он может быть подключен звездой или треугольником, поскольку подключение двигателя с номиналом 380 В, треугольник, звездой снизит напряжение на обмотках до 220 В, что является нормальным и часто используется в схеме «звезда /». Пуск по схеме «треугольник» для уменьшения пускового тока.Разумеется, все 6 обмоток двигателя должны быть доступны.
Как указано выше, вы можете взять двигатель 380 В, 3-фазный, соединенный звездой, и запустить его как двигатель 220 В, соединенный трехфазным треугольником. Возвращаясь к основам, это ток, управляемый напряжением, который создает магнитный поток. Плотность потока (зависит от многих факторов) является функцией тока и напряжения. Ток контролируется импедансом цепи и нагрузкой на двигатель. Поскольку большая часть изоляции, используемой в двигателях, рассчитана на 1000 В плюс, напряжение не является проблемой, пока импеданс не станет достаточно низким, чтобы превысить ограничение тока на проводниках до точки, где температура разрушит изоляцию. Мы подключили 380 В к 525 В и наоборот в аварийной ситуации. КПД и коэффициент мощности НЕ будут соответствовать проектным, и вы должны это понимать. Настроить защиту сложно, и безопасность прежде всего, пожалуйста.
Таким образом, вы можете подавать любое напряжение на двигатель, если оно не превышает уровень изоляции и ограничения по току этого конкретного двигателя.
В заключение есть однофазные входы для трехфазных частотно-регулируемых приводов (VFD). Очень часто я получаю запрос, что они не могут разогнать двигатель до полной нагрузки без превышения данных, указанных на паспортной табличке.Небольшие двигатели, для которых были разработаны эти частотно-регулируемые приводы, обычно соединяются звездой. Поскольку ЧРП не может генерировать шину постоянного тока выше пикового напряжения на входе, вы никогда не сможете получить 380 В на входе 220 В. Таким образом, ЧРП выдает три фазы 220В. Двигатель должен быть подключен по схеме треугольника для работы с полной нагрузкой / мощностью.
Почему используется пускатель со звезды на треугольник?
Почему используется пускатель со звезды на треугольник?
Пускателизвезда / треугольник, вероятно, являются наиболее распространенными пускателями пониженного напряжения.Они используются в попытке уменьшить пусковой ток, подаваемый на двигатель во время пуска, как средство уменьшения помех и помех в электроснабжении.
В чем разница между соединением «звезда» и «треугольник»?
При соединении звездой фазное напряжение в 1 / √3 раз меньше линейного напряжения, тогда как при соединении треугольником фазное напряжение равно линейному напряжению.
Двигатель работает быстрее в режимах «звезда» или «треугольник»?
Если оставить двигатель подключенным в звездообразном режиме, он будет работать с правильной скоростью, но его мощность будет на 1/3 меньше, чем при подключении по схеме «треугольник».
Есть нейтраль в 3 фазах?
Трехфазные системы могут иметь или не иметь нейтральный провод. Нейтральный провод позволяет трехфазной системе использовать более высокое напряжение, поддерживая при этом однофазные устройства с более низким напряжением. Три — это самый низкий фазовый порядок, демонстрирующий все эти свойства. Большинство бытовых нагрузок однофазные.
Есть ли напряжение на нейтральном проводе?
Нейтральный и заземляющий провода часто путают вне электроснабжения, так как оба провода имеют нулевое напряжение.На самом деле, если вы по ошибке подключите заземляющий провод как нейтраль, большинство устройств будет работать правильно.
Как работает 220в без нейтрали?
220 не нуждается в нейтрали, потому что каждый импульс использует для этой цели отключенную фазу другой стороны и переменный ток взад и вперед, но где находится цепь, так как мощность только возвращается к горячим стержням.
Однофазное напряжение 240 вольт?
Но независимо от того, работаете ли вы на двигателе с напряжением 120 или 240 вольт, это все равно однофазный двигатель.
В чем разница между 220 В и 230 В?
220/230/240 — это то же самое, на самом деле однофазное линейное сетевое напряжение в США взаимозаменяемо обозначается как 220 В, 230 В и 240 В. (В США существует несколько трехфазных систем с различным напряжением, но они выходят за рамки настоящего ответа.)
Можно ли подключать 230 В к 220 В?
Да, можно. Разница всего 10 вольт. Многие приборы разработаны с учетом колебаний напряжения.Итак, электроника, рассчитанная, скажем, на 230 вольт, будет работать с 200 — 250 вольт.
220V — это то же самое, что 240V?
В Северной Америке термины 220 В, 230 В и 240 В относятся к одному и тому же уровню напряжения системы. При электрических нагрузках напряжение будет падать, поэтому обычно используются напряжения ниже 120 и 240, например 110, 115, 220 и 230.
Можно ли запустить двигатель 230 В на 220 В?
Ага, верно. Двигатель должен работать нормально, если напряжение в линии обслуживания находится в диапазоне от 209 до 253.Проверьте входящее линейное напряжение на линии и от линии к линии.
Можно ли запустить двигатель 220 В на 240 В?
Запуск старого двигателя 220 В на 230 или 240 работает нормально. Если двигатель нужно было перемотать, магазин мог изменить обмотку на приложенное напряжение или перемотать, как было.
Могу ли я запустить 220В на 240В?
Как правило, любое устройство на 220 В безопасно использовать при 240 В. Например, производительность электродвигателей будет незначительно увеличиваться, поскольку 240 вольт попадают в диапазон 60 Гц — отвинтите скорость генератора от выходного 220 вольт до 240 вольт, измерьте частоту, и вы получите 10 Гц.
Могу ли я запустить двигатель 230 В на 240 В?
Двигатели230 вольт предназначены для работы от 240. Двигатели на 208/230 вольт предназначены для использования с источниками питания 208 или 240 вольт.
Могу ли я запустить двигатель 208 В на 240 В?
2) Да, 10% дают вам некоторый дополнительный диапазон напряжения. НО есть еще 10% от подаваемого сетевого напряжения. Таким образом, номинальная сетевая цепь 240 В будет в пределах спецификации чуть ниже 264 В. Но обычно двигатель, РАЗРАБОТАННЫЙ для работы только от 208 В, будет МАРКИРОВАН как «200 В», так называемое «рабочее напряжение».
В чем преимущество 240 вольт перед 120 вольт?
Если говорить об этом, то главное преимущество 240-вольтовой мощности перед 120-вольтовой мощностью сводится к одному простому пункту, который называется законом Джоуля, который гласит: мощность равна напряжению, умноженному на ток. Двойное напряжение будет передавать вдвое большую мощность.
Можно ли сменить 120в на 220в?
Да, вы можете преобразовать 110В в 220В. В большинстве случаев для этого электрику необходимо обновить существующую электрическую схему объекта.Но когда вы используете повышающий преобразователь с 110 В на 220 В, вы можете установить его своими руками.
Могу ли я преобразовать 220 В в 110 В?
Преобразовать розетку с 220 вольт на 110 вольт можно одним из двух способов. Другой — перемонтировать розетку или установить новую розетку рядом со старой и подключить ее к проводке 220 вольт. Если вы выберете любой из вторых вариантов, вам придется установить новый автоматический выключатель.
Могу ли я преобразовать 120 В в 240 В?
К счастью, преобразование розетки с 120 В на 240 В — относительно простой проект.Инструменты, необходимые для преобразования розетки 120 В в розетку 240 В, включают отвертки, неоновый тестер напряжения и черный маркер. Также вам понадобится розетка на 240 В и двухполюсный автоматический выключатель.
Что произойдет, если вы подключите 110 В к 220 В?
Если устройство на 110 В подключено к источнику питания 220 В, мощность может увеличиться в четыре раза в момент включения устройства, и устройство будет быстро работать в условиях перенапряжения. Это может сопровождаться задымлением и вспышкой, либо плавкий предохранитель расплавится и защитная деталь будет повреждена.
(PDF) Простой метод использования стандарта соединения треугольником трехфазного асинхронного двигателя при однофазной сети
Международный журнал инженерных тенденций и технологий (IJETT) — Том 15, номер 9 — сентябрь 2014 г.
ISSN: 2231- 5381 http://www.ijettjournal.org Страница 447
Рис. 10 Блок управления стандартным трехфазным асинхронным электродвигателем
, подключенным по схеме треугольника, для работы от однофазного питания
В.ВЫВОДЫ
Из проведенного исследования можно резюмировать
следующим образом.
1. Метод, который использовался в этом исследовании, может хорошо работать для работы по схеме треугольника
стандарт 3-фазного асинхронного двигателя на однофазном питании
при нагрузке до 66% от его
3- номинальный рейтинг фазы.
2. Метод может работать с двигателем при коэффициенте мощности
, близком к единице, более высоком КПД
(99,759%) и более низкой гармонике
искажение
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ
Я выражаю благодарность команде лаборатории
инженеров-электротехников «Institut Teknologi
Padang», которые помогли безупречно провести это исследование
.Я также хотел бы поблагодарить
‘Kopertis Wilayah X’ из Индонезии, которые профинансировали
этого исследования.
ССЫЛКИ
[1] Энтони, З., Тумиран и Берахим, Х, «Производительность асинхронного двигателя 3-
при работе от однофазного источника питания (Kinerja
pengoperasian motor индуккси 3-fasa pada sistem tenaga 1-fasa dengan
menggunakan kapasitor) », Журнал Teknosain UGM, т. 16 нет. 1,
с.1-12, январь 2003 г.
[2] Энтони, З., 2004, «Анализ цепи рабочего конденсатора по методу двигателя
Semihex ™ (анализатор двигателя
Semihex ™)», в Proc. Конференция SNVMS 2004, 2004, стр. 637-641.
[3] Энтони, З., «Конструкция цепи пускового конденсатора для работы асинхронных двигателей 3-
на однофазной сети (Perencanaan kapasitor
start Untuk mengoperasikan motor индуктивность 3-фазная система (1-
фаза) », Journal of Momentum ITP, vol.2 шт. 2, pp. 9-13, Aug. 2004.
[4] Энтони З, «Конструкция системы управления с двумя функциями для работы с трехфазным асинхронным электродвигателем
(Perancangan sistem kendali dual playsi
pengoperasian motor indexi 3- fasa) », Журнал Momentum ITP, т.
3 шт. 2, pp. 58-63, Aug. 2005.
[5] Энтони З., «Конструкция цепи работы конденсатора для работы асинхронных двигателей 3-
на однофазной сети (Perancangan kapasitor
jalan untuk pengoperasian motor индукции 3-fasa pada sistem tenaga 1-
fasa) », Журнал Teknik Elektro UK Petra, vol.8 нет. 1, pp. 46-51,
March 2008.
[6] Энтони З, «Конденсаторная батарея Влияние на пусковой ток асинхронного двигателя фазы 3-
(Pengaruh penggunaan kapasitor perbaikan
faktor daya terhadap arus пуск двигателя индукси 3-фаса), Журнал
Teknik Elektro ITP, вып. 2 шт. 1, стр. 26–32, январь 2013 г.
[7] Энтони З., «Простой метод работы трехфазного асинхронного двигателя
от однофазного источника питания (для стандарта соединения звездой)»
International Journal инженерных тенденций и технологий (IJETT),
т.5 шт. 1, ноябрь 2013 г., стр. 13–16.
[8] Бадр М.А., Алолах А.И. и Халим Абдул М.А., «Конденсаторный пуск трехфазного асинхронного двигателя
», Транзакция IEEE по преобразованию энергии, вып.
10 шт. 4, стр. 675-680, декабрь 1995 г.
[9] Хуанг Х., Фукс Э.Ф. и Уайт Дж. К. «Оптимальное размещение конденсатора пробега
в конструкции однофазного асинхронного двигателя», транзакции IEEE
по преобразованию энергии , Vol. 3, вып. 3, стр. 647-652, сентябрь 1988 г.
[10] Щеда, Ф. А., Эксплуатация трехфазных двигателей на однофазном питании, EC&M,
Январь 1985 г., стр. 40-41.
[11] Смит, О.Дж., «Большой недорогой однофазный двигатель SemihexTM», IEEE
Trans. по преобразованию энергии, т. 14 нет. 4, pp. 1353-1358, 1999 ,.
Зуриман Энтони является лектором
в «Institut Teknolgi
Padang» (Институт технологий
Паданга) на кафедре электротехники
.Его
исследования, интересующиеся электрооборудованием
Машины и управление. Он
получил степень магистра в Гадже
Университет Мада, Джокьякарта,
Индонезия в 2002 году. Он всегда принимал участие во многих
исследованиях трехфазных асинхронных двигателей.
Руководство по подключению 9-проводных клемм для асинхронного двигателя переменного тока с двойным напряжением звездой (звезда)
Крайне важно сначала понять конфигурацию внутренней проводки 9-проводного асинхронного двигателя переменного тока, прежде чем выполнять фактическое подключение проводки.Все 9-выводные двигатели обычно предназначены для работы с двумя напряжениями, это означает, что двигатель был изготовлен специально для работы с двумя напряжениями, которые могут быть подключены в конфигурации с напряжением 220 или 440 вольт.Существует два типа конфигурации подключения для 9-проводного асинхронного двигателя переменного тока: они имеют внутреннее соединение по схеме звезда (звезда) или треугольник. Чтобы предотвратить возгорание двигателя, сначала убедитесь, что 9-выводный двигатель настроен на заводе по схеме звезда (звезда) или треугольник, прежде чем пытаться выполнить какое-либо проводное соединение и подключать питание для запуска двигателя.
Чтобы определить конфигурацию внутренней проводки двигателя, лучше всего использовать омметр для измерения непрерывности внутренней обмотки двигателя через клеммы проводки, доступные из клеммной коробки двигателя. Перед измерением непрерывности внутреннего соединения двигателя убедитесь, что все клеммы внешней проводки двигателя отключены, чтобы обеспечить точные показания непрерывности.
Для 9-проводного двигателя, предварительно сконфигурированного звездой (звездой), имеется показание целостности цепи через клеммы 7-8-9, а также через клеммы 1-4, 2-5 и 3-6 (подробности см. На приведенном ниже чертеже. ).Получение этих значений целостности цепи подтверждает, что двигатель внутренне настроен на соединение звездой (звездой).
Двойные номинальные значения рабочего напряжения двигателя указаны на паспортной табличке двигателя. Наиболее часто используемый пример — это 9-выводный двигатель, рассчитанный на работу от 220 и 440 вольт. Для каждого из этих обозначенных напряжений требуется разная методика подключения проводов, чтобы двигатель работал при напряжении 220 или 440 вольт.
Рис. 1: 9 выводов 3 фазы высокого напряжения, звезда (звезда), подключенная конфигурация двигателя |
Рис. 2: 9 выводов 3-фазного низковольтного двигателя, подключенного звездой (звезда) |
Другой вариант конфигурации проводки для 9-проводного подключения двигателя, кроме 9-проводного соединения звездой (звезда), — это конфигурация , 9-проводная схема подключения треугольником .
Stens 430-220 Замок зажигания треугольником: автомобильный
Вроде нормально работает, вроде бы точная замена.Это был plug and play на моей модели Cub Cadet.Вот мой обзор. Я хотел написать его сразу после завершения установки, чтобы все царапины на костяшках пальцев, порезы кожи и ругательства оставались свежими в моей голове.
Коммутатор в сборе имеет четыре пластиковых выступа, по два с каждой стороны. Снять просто … Нажмите на пластиковые язычки, которые вы легко почувствуете, и сборка выскочит. К нему подключаются два набора кабелей. Как только ключевой узел вынут, отсоедините эти два жгута проводов.Подключите их к новой ключевой сборке, и все готово. Они точно подходят для штатного переключателя с ключом. Пятиминутная работа!
За исключением того, что моя рука никак не могла войти в приборную панель, чтобы добраться до переключателя. С фонариком вы можете увидеть это, вы можете прикоснуться к нему, но вы не можете заставить руку нажимать на эти вкладки. Оглядываясь назад, можно было … возможно … надавить на них длинной отверткой. Это может сработать, и я рекомендую попробовать.
Проблема в том, что есть стальная рама, которая поддерживает бензобак, и она закрывает доступ к блоку переключателя.Нет никаких веских причин для того, чтобы это было спроектировано таким образом. В загробной жизни есть особое место для инженеров, которые никогда не держали в руках инструмент, и человек, который разработал этот комплект, находится в первом ряду этого места. Металлический каркас крепится к трактору четырьмя винтами. За прошедшие годы мне удалось приобрести практически все инструменты, доступные человеку, а торцевой гаечный ключ с подходящим удлинением позволит вам удалить три из них без особых усилий. Но четвертый винт… нижний винт со стороны привода, который идеально расположен, так что он заблокирован маслозаливной трубкой, почти невозможно удалить руками человека. Я использовал все возможные удлинители, от коротких до длинных … Я пытался вставить туда ключ с храповым механизмом. Я попробовал плоскогубцы … ничего не могло добраться до этого винта. Почему любой мыслящий гуманоид закрутил бы там винтик, невозможно понять
, когда было так много других мест, куда он мог уйти. Только тот, кто никогда не пользовался руками и не держал гаечный ключ, мог совершить подвиг.И вот, наконец, открутив остальные три винта, я схватился за металлическую конструкцию и согнул ее. Вытащив его достаточно, чтобы затащить руку внутрь приборной панели, фактическая замена была простой и безупречной. Еще двадцать коротких минут согнуть металл на место, чтобы я мог снова вкрутить три винта, было не так-то просто … Много ругани и немного крови я вернул два из них и закончил. Их было более чем достаточно, чтобы закрепить каркас.
Итог — Поразившись глупости мирового класса конструкции трактора, произведенного одной из самых уважаемых и лучших в своем классе американских корпораций всех времен, т.е.International Harvester, причина, по которой мне нужно было заменить ключевой узел, заключалась в том, что я особенно заботился о своей косилке и периодически поливал ее из шланга, а затем наносил воск. По всей видимости, вода попала внутрь замочной скважины, когда ключ был вставлен, и заржавела ключ и внутренняя часть. Не та машина, которая хорошо себя чувствует под дождем. 🙁
Могу ли я управлять своим трехфазным источником питания от входов переменного тока WYE и Delta?
Прежде чем говорить о том, как мы подключаемся или даже если мы сможем подключить трехфазный источник питания к источнику переменного тока, я думаю, что мы следует просмотреть некоторую справочную информацию.Источники питания переменного и постоянного тока с более высоким рейтингом чем 2,5 кВт часто имеют вход трехфазного переменного тока. В США напряжение может составлять 208/220 В переменного тока или 480Vac. В Европе это «гармонизированный 400 В переменного тока », что на самом деле составляет 415 В переменного тока в Великобритании и 380 В переменного тока в Европе. Более высокое входное напряжение позволяет увеличить мощность потребляться от входящего переменного тока при более низком токе. Эти трехфазные напряжения переменного тока могут быть одним из две конфигурации — Delta или Wye (произносится «почему»). Следующее также должно прояснить, что трехфазное входное напряжение лучше всего подходит для большой энергосистемы.Не менее важно, как читать техническое описание производителя, чтобы убедиться, что блок питания можно использовать в США, Европа и мир.Обычно мощность очень высокого напряжения передается от электростанций на трансформаторы местных подстанций (где его напряжение понижается), а затем к объектам в треугольнике конфигурация (рисунок 1). Обратите внимание, что дельта конфигурация использует только три провода и не имеет нулевого или заземляющего провода. Это экономит расходы на четвертый провод, который не требуется во время передачи.
Фигура 1: Схема подключения треугольником (показано напряжение в США)Сначала я начну с США. На рисунке 2 показан общий обзор того, что объект получает от сети, в какой момент понижается напряжение и как он распределяется по нагрузкам.
Фигура 2: Типичная система распределения электроэнергии в США Начиная с левого края, трехпроводный треугольник 480 В переменного тока. питание поступает на объект с подстанции. От входной распределительной панели на электрическую сеть подается напряжение 480 В переменного тока. оборудование, требующее большого количества энергии. Большие печи, испытательное оборудование для полупроводников, горение в камерах и станки для обработки металла (включая лазерную резку и аддитивное производство) обычно используется дельта 480 В переменного тока. это Важно отметить, что оборудование, подключенное к этому источнику напряжения, может снизить размер понижающего трансформатора Delta-Wye, экономия затрат, потерь энергии и площадь. Для снабжения остальной части объекта трехфазный снижен с дельта-конфигурации 480 В переменного тока до 4-проводной 208 В переменного тока. конфигурация «звезда-звезда» (рис. 3) через понижающую схему «треугольник-звезда» трансформатор. Фигура 3: конфигурация звезда-звезда 208 В переменного тока С распределительного щита, помимо возможность подачи между фазами 208 В переменного тока, 120 В переменного тока доступно при подключении к одной из линий (L1, L2 или L3) и нейтральному N. Как очень грубо, 208Vac трехфазный будет использоваться для нагрузок среднего размера, мощностью более 5 кВт и менее 25 кВт и однофазный 208 В переменного тока для небольших нагрузок более 1,5 кВт. Все мы знаем о розетках на 120 В переменного тока. который может поддерживать около 1 кВт. Количество мощности зависит от размера проводки и предохранителей, проконсультируйтесь с вашим местным квалифицированным специалистом. электрик! Также может быть второй Дельта-Уай трансформатор на некоторых объектах.В качестве обсуждается в другом блоге, это обеспечивает питание 277Vac для освещения и HVAC (Отопление, вентиляция, кондиционирование) оборудование. В Европе другое расположение и напряжение. чем в США, см. рисунок 4. Фигура 4: Типичный европейский объект Снова начиная слева, высокое напряжение (11 кВ переменного тока в конфигурации Delta в Великобритании) обеспечивается электросетью и понижающий трансформатор подает три фазы в четырехпроводной схеме звезды на распределительный щит объекта. Видеть Рисунок 5.Как объяснялось ранее 380 В / 220 В переменного тока в основном используется в континентальной Европе, 415/240 В переменного тока в Великобритании. Фигура 5: 380/415 В переменного тока, конфигурация звездой С распределительного щита, помимо возможность подачи 380/415 В переменного тока между фазами, 220/240 В переменного тока доступны по подключение к одной из линий (L1, L2 или L3) и нейтрали N. Возвращаясь к теме трех фаз Источники питания AC-DC, рассмотрим несколько примеров из продукции TDK-Lambda. предложение. HWS1800T-24 — это блок питания мощностью 1,8 кВт, принимающий 3-фазное напряжение 170–265 В переменного тока.Это подойдет для работы на Стандартный трехфазный вход «звезда» на 208 В переменного тока. Он также мог работать в Европе, но потребуется трехфазный понижающий трансформатор типа звезда-звезда с 400 на 220 В переменного тока. TPS4000-24 — это блок питания номинальной мощностью 4 кВт, принимающий 3-фазный вход 350-528 В переменного тока, либо треугольник, либо Уай. Это подойдет для работы в США и Европе без необходимости менять подключения к власти питание, либо дополнительные трансформаторы.
Серия программируемых источников питания Genesys + ™ включает большое количество моделей, начиная от 1.От 5 кВт до 15 кВт. В зависимости от мощности уровня, блоки имеют разное входное напряжение, покрывая большую часть глобальных входные напряжения.
Gh2,5 кВт / G1,7 кВт: 1ø от 85 до 265 В переменного тока G2.7kW / G3.4kW: 1ø От 170 до 265 В перем. Тока или 3ø 208 В перем. Тока или 3 ø 400 В перем. Тока G5кВт / GSP10кВт И 15 кВт: 3 ø 208 В перем. Тока или 3 ø 400 В перем. Тока или 3ø 480Vac Убедитесь, что у производителя есть внутренние установлены предохранители, которых нет в некоторых недорогих источниках питания. Предохранитель высокого напряжения требуется для каждого фаза. Они громоздкие и не недорого.Прочитав этот блог, вы можете даже Взгляните еще раз на эти большие серые загадочные коробки, окруженные звеном цепи ограждения и предупреждения о высоком напряжении на стоянке предприятия!Power Guy