Схема подключения гбо 2 поколения: ГБО 2 поколения на инжектор

Содержание

Комплектующие ГБО 2 поколения — основные ососбенности

Газобаллонное оборудование 2 поколения предназначено для установки на карбюраторные моторы и инжекторные или моноинжекторные двигатели, оснащенные лямбда-зондом. Для машин, выпущенных в прошлом веке, такое ГБО — отличный вариант, позволяющий достичь существенной экономии на топливе.

Особенности

Основное отличие ГБО 2 поколения от предыдущей модификации заключается в редукторе, использующем электромагнитный клапан. Это позволяет использовать электронику для перехода с одного вида топлива на другой. Подача бензина прекращается также электроникой без участия клапана.

Поддержание состава газовой смеси на оптимальном уровне осуществляется электронным блоком управления.

Электрическая схема

Электрические компоненты ГБО на различных типах моторов отличаются, что связано с особенностями их конструкции и различной оснащенностью. Переключатель топлива — основной элемент электрической схемы, который присутствует вне зависимости от того, двигатель карбюраторный или инжекторный.

Баллон

Для его изготовления используется листовая сталь толщиной 3-4 мм. Баллоны имеют различный объем и форму и подбираются в зависимости от объема двигателя и конструктивных особенностей машины.

Тороидальные баллоны предназначены для установки в месте для хранения запаски в багажнике, что дает возможность сохранить полезное пространство. Цилиндрические баллоны имеют больший объем и обеспечивают увеличенный запас хода.

Мультиклапан

Этот прибор ограничивает заполнение баллона до 80% его объема для безопасной эксплуатации ГБО.

Кроме этого, мультиклапан используется для заправки баллона, определения остатка газа и подачи его. Это устройство располагается в блоке вентиляции, что позволяет не допустить скопления газа до опасной концентрации. Съемная крышка обеспечивает доступ к прибору.

Трубопровод

Трубопровод создается из  медных трубок, диаметр которых находится в диапазоне 6-8 мм, способных выдерживать высокое давление. Они осуществляют связь между всеми элементами газовой системы. Трубки фиксируются на днище машины, на удалении от потенциально опасных деталей и узлов. С помощью эластичных прокладок происходит гашение вибраций. Для создания заправочной магистрали используются трубы диаметром 8 мм, а все остальные связи выполняются трубками 6 мм.

Тосольное соединение осуществляется с использованием резинового шланга, идущего от места врезки к редуктору, где происходит контакт с форсунками.

Заправочное устройство

Этот узел необходим для безопасной и удобной заправки баллона газом. Для его установки используется штатный заправочный лючок, если это позволяет его конструкция.

Газовый клапан

Он регулирует подачу газа в мотор. При отсутствии напряжения клапан закрыт. В момент замыкания электрической цепи происходит его открывание и подается порция газа.

Установка клапана осуществляется вертикально. Как правило, местом его установки служит стека отсека двигателя.

В конструкцию клапана входит фильтр, очищающий топливо от примесей. Его форма и размер соответствуют устройству.

Редуктор

Это устройство обеспечивает теплообмен, в результате которого изменяется агрегатное состояние топлива и понижается его давление до требуемого уровня. На карбюраторные двигатели устанавливают пневматические редукторы, на инжекторных — используются электронные модели. Для турбированных силовых агрегатов предназначены устройства в исполнении турбо.

Дозатор

Этот прибор устанавливается за смесителем и регулирует объем подачи газа. Конструкция дозатора предусматривает отверстия: для газа и вакуума.

Для регулирования подачи предусмотрен винт. Модели, имеющие два регулировочных винта, используются в карбюраторных моторах, оснащенных двухкамерным карбюратором.

Смеситель

Он необходим для получения газовой смеси. Модель смесителя зависит от особенностей двигателя. Они устанавливаются над или в средней части карбюратора, могут представлять собой врезной штуцер или вилкообразную систему, а также иметь универсальную конструкцию.

Бензиновый клапан

Благодаря этому устройству перекрывается подача бензина при переходе на альтернативное топливо. Он закрыт, если отсутствует подача на него  электроэнергии, и срабатывает при ее поступлении.

Бензиновый клапан необходим только на моторах с карбюратором. Он устанавливается между бензонасосом и карбюратором в вертикальном положении на удалении от потенциально опасных участков.

В инжекторах реализовать установку этого устройства невозможно, поэтому он заменяется эмулятором.

Эмулятор

При внесении изменений в топливную систему бензин перестает подаваться при работе форсунок. Штатный электронный блок управления распознает в этом случае обрыв форсунки и сигнализирует о неисправности, реже — осуществляет переход в аварийный режим. При использовании эмулятора ЭБУ не видит неполадки при использовании газа в качестве топлива. Этот прибор подбирают по числу форсунок.

Переключатель топлива

Это устройство выполняет переход на нужный вид горючего при определенных оборотах двигателя.

В инжекторах переключатель предусматривает положения: бензин, газ и автомат.

В карбюраторных моторах, оснащенных электронным редуктором, устанавливаются переключатели, обеспечивающие отключения запорной арматуры в автоматическом режиме при установки положения «газ».

В карбюраторных двигателях, оборудованных вакуумным редуктором, используется переключатель с двумя тумблерами. С помощью первого осуществляется переход «газ»-«бензин», а второй включает подкачку газа.

 

ГБО 4 поколения, устройство, как работает, схема подключения


Сегодня мы поговорим про ГБО 4 поколения, особенности конструкции, принцип работы, преимущества перед ранними поколениями ГБО, порядок установки на карбюраторные и инжекторные автомобили, что лучше использовать пропан или бутан. Итак, поехали.

Переоборудование автомобиля под использование газа в качестве основного топлива становится все более актуальным в условия вечно растущих цен на бензин.

Это оборудование позволяет функционировать на более дешевом топливе, без большого вмешательства в конструкцию авто.

С улучшением конструкции автомобиля, а также с ужесточением норм по токсичности, введенных в Европе, которые обозначаются как Евро, модернизировалось и газобаллонное оборудование.

Если ГБО 1 поколения была по конструкции очень простой, без использования электроники, то газовое оборудование 4 поколения – это уже сложное электронно-механическое устройство, хотя суть их работы одна – подача газа в цилиндры двигателя в определенных условиях.

Но у первого поколения газ поступал за счет разрежения, создаваемого в цилиндрах двигателя, и речи о точной дозировке топлива при разных режимах функционирования силовой установки там не шла.

ГБО 4 поколения, конструкция

Попытка сделать точную дозировку газа была предпринята только при создании ГБО 3 поколения.

Но подход к решению точной подачи газа был не совсем удачным, поскольку оборудование данного поколения устанавливалось параллельно штатной топливной системе, и это привело к слабой реализации контроля подачи газа.

Электронный блок, которым оснащался смеситель-дозатор опаздывал со считыванием сигналов с лямбда-контроля, в итоге реакция режим работы силовой установки тоже запаздывал.

Данная недоработка была устранена с появлением ГБО 4 поколения. Конструкция этого оборудования уже не является параллельной для штатной системы, а непосредственно подключается к ней.

С появлением ГБО 4 поколения от шагового дозатора-распределителя, который устанавливался на ГБО раннего поколения, отказались.

Дозировка подачи газа у оборудования 4 поколения уже производится электромагнитными форсунками, что обеспечивает высокую точность подачи количества газа в цилиндры.

Конструкция оборудования 4 поколения такова.

Имеется часть оборудования, стандартного для всех поколений ГБО: баллон с мультиклапаном, магистрали высокого давления, газовый клапан, редуктор и трубопроводы низкого давления.

Помимо этого, в конструкцию включена рампа с установленными в ней электромагнитными форсунками и электронный блок управления, который и осуществляет управление ими.

Также для точности определения некоторых параметров, влияющих на подачу газа, оборудование оснащается датчиками температуры и давления газа.

Редуктор ГБО 4 поколения – особенности

Газ отличается по плотности от бензина, и если задуматься над тем, как работает газовая система, то возникает вопрос: как происходит сброс давления в баллоне. Ведь в двигательную систему сможет поступать газ, который имеет только 0,4 атмосфер, если этот показатель будет превышен, то топливо не сможет проходить по магистралям. Для того чтобы использовать газ, как альтернативное топливо, необходим редуктор ГБО 4 поколения. Именно от его работы зависит, насколько качественно будет происходить работа всей системы и движение автомобиля.

Редуктор ГБО 4 поколения – это устройство, которое состоит из нескольких элементов, и они напрямую зависят друг от друга. Стоит отметить, что прибор данного поколения отличается разнообразием функций, которые он выполняет, но при этом довольно не сложен в управлении. Газовые редукторы на авто 4 поколения имеют другую систему работы: распылительная система вспрыгивает вещество в каждый цилиндр, при этом не требуется специальных мембран, которые имеют высокую чувствительность. Наряду с этим, в механизм включено огромное количество датчиков, а также монтируется фильтр высокой очистки.

Важно! Не следует самостоятельно регулировать редуктор ГБО 4 поколения и выполнять ремонт, потому как некачественная работа может привести к проблемам во всей системе. Ремонт и настройка должны выполняться профессиональными мастерами, потому как газ относится к веществам, которые легко воспламеняются.

Принцип работы

Работает газовая установка 4 поколения по такому принципу.

Электронный блок управления подключается к проводке между блоком управления штатной топливной системы и бензиновыми форсунками.

Сигнал, идущий от блока к форсункам, считывается блоком управления газовой системой и на основе данного сигнала производится расчет количества газа, требуемого для подачи в цилиндр в данный момент.

После этого сигнал передается на газовую рампу. Газ в ней находится постоянно под определенным давлением, которое он получил от газового редуктора.

Поступивший на рампу сигнал производит открытие клапана электромагнитной форсункой, и газ поступает во впускной коллектор.

Этот сигнал также и произведет закрытие клапана форсунки, чем обеспечивается высокая точность подачи топлива.

В итоге получается, что управление топливной системой производится штатным электронным блоком управления на основе датчиков лямбда-контроля.

Блок управления газовым оборудованием лишь преобразует сигнал штатного блока под требования, которые нужны для нормальной работы силовой установки на газу.

В этом и заключается особенность работы ГБО 4 поколения.

Принципы работы редукторов в различных генерациях ГБО

Несмотря на то, что принцип работы редуктора ГБО 1, 2, 3 и 4 поколений подчинён единой задаче, комплектация прибора варьируется в зависимости от поколения. Методы запирания разгрузочного отсека и настройка тоже отличаются.

Редуктор 1-го поколения

В 1-м поколении стоял вакуумный прибор механического типа. Мембранная пластина отзывалась на разрежение во впускном коллекторе, к которому была протянута дополнительная магистраль. Когда мотор заводился, карбюратор начинал втягивать горючее, давление опускалось, вакуумный клапан раскрывал путь горючему. Двигатель глушился, давление приходило в норму и вход топлива блокировался. Регулировался прибор просто: механическим вращением винта жадности. Это основные отличия в принципах действия газового редуктора 1-го и 2-го поколений.

Что лучше использовать метан или пропан?

Газовая установка 4 поколения в качестве топлива может потреблять как метан, так и пропан-бутан. Из-за используемого вида газа ГБО 4 поколения по конструкции между собой отличаются.

Поскольку метан в баллонах содержится под высоким давлением, то и баллоны должны соответствующие.

На выходе с баллона в конструкцию включен фильтр, для улавливания механических примесей в газе.

Газовые магистрали должны выдерживать высокое давление. Газовый редуктор у авто работающего на этом газе имеет две секции, проходя через которые, давление газа снижается до нужного. В остальном конструкция не меняется.

Недостатком использования этого вида газа является большой вес баллонов, что не всегда приемлемо на легковых авто.

К тому же метановых заправочных станций значительно меньше. Но этот газ – дешевле, поэтому его применение более актуально на коммерческом транспорте.

На установках, рассчитанных на использование пропан-бутана, поскольку этот газ находится в сжиженном состоянии, баллон по габаритам и весу значительно меньше.

Редуктор под этот газ имеет только одну секцию. Очистка газа от примесей производится фильтром, включенным в конструкцию после редуктора.

Установка оборудования на инжекторные и карбюраторные авто

Подключение всех элементов ГБО 4 поколения, кроме проводки, сравнительно не сложное. На заданное место устанавливается баллон, от него прокладываются магистрали к газовому клапану.

От газового клапана идут трубопроводы к редуктору. А из редуктора выходит трубопровод, идущий к газовой рампе. От газовой рампы идут трубки к впускному коллектору.

Затем производится подключение электронного блока управления к проводке штатной системы питания.

Карбюраторные автомобили.

Установить ГБО 4 поколения на карбюраторные авто можно, но технологически это сделать сложно.

И если установить все элементы, начиная от баллона и заканчивая газовой рампой можно, то проблема возникает в управлении этим оборудованием.

Поскольку штатного блока управления топливной системой у карбюраторного двигателя нет, то и сигнал для управления газовыми форсунками брать неоткуда.

Некоторые умельцы, чтобы оборудование этого поколения на авто с карбюратором работало, начинают с установки датчиков, которые нужны для снятия требуемых показателей – температуры газа и охлаждающей жидкости, давления, лямбда-зонд.

Затем делают самодельные блоки управления, от которого и используется сигнал для блока управления ГБО.

По сути, они создают на карбюраторном двигателе имитацию работы инжекторной системы питания. Но это все очень сложно в реализации.

Поэтому установка данного оборудования на карбюраторное авто для любителя самому является практически неразрешимой задачей, поскольку придется решать множество проблем, которые возникают в процессе подключения оборудования.

Инжекторные автомобили.

Установить ГБО 4 поколения на инжекторный автомобиль самому можно. Нужно лишь правильно разместить все оборудование и выполнить врезку во впускной коллектор, произвести проверку герметичности системы.

Сложнее подключиться к штатной системе питания. Важно не перепутать провода.

Подводим итог

Сейчас ГБО 4 поколения является самым распространенным. При его установке не нарушаются параметры работы бензиновой системы питания.

Высокая точность дозировки обеспечивает более экономичный расход. В случае какого-то нарушения работы оборудования автомобиль автоматически переходит на использование бензина.

Конструкция этого ГБО четвертного поколения является универсальной, что позволяет ее использовать на двигателях с разным количеством цилиндров, нужно лишь подобрать редуктор по производительности и установить рампу с требуемым количеством электромагнитных форсунок.

При этом установка этого оборудования не нарушает заданную норму токсичности. Продолжение, установка ГБО 4 поколения своими руками.

Установка и настройка

Регулировка устройства редуктора ГБО 4 поколения происходит во время установки, с помощью подключения системы к компьютеру, где имеется программное обеспечение. Это отличает данный редуктор от предшественников, так как на первых газовых системах нужно было настраивать все вручную. Кроме того, стоит отметить, что регулировка и настройка может понадобиться после того, как пробег составит 100 тыс. км, как правило, в среднем, это составляет от 3 до 4 лет эксплуатации автотранспорта.

Вам будет интересно >> Ремонт газобаллонного оборудования

Важно! Газовый редуктор 4 поколения – это устройство, которое довольно сложно самостоятельно настроить. Поэтому, во избежание любых негативных последствий, лучше всего обратиться за помощью к профессиональным мастерам.

До того, как начать выполнять работы по настройке, необходимо прогреть автотранспортное средство, затем отключить подачу жидкого топлива, так, чтобы двигатель его полностью переработал. Сначала выполняется регулировка холостого хода:

  • устанавливаем показатель мощности до максимального уровня;
  • винт холостого хода закручивается до конца, а затем скручивается на 5 оборотов;
  • необходимо выставить регулятор, который отвечает за чувствительность, на средний уровень;
  • производится запуск агрегата, при этом необходимо с помощью подсоса повышать обороты, желательно достичь показателя в 2 тысячи;
  • затем нужно почувствовать момент, когда стартер достигнет максимальных показателей; плавно убирается подсос;
  • машина должна работать бесперебойно на холостых оборотах после того, как полностью уберется подсос;
  • регулятор, отвечающий за чувствительность, полностью закрывается.

После того, как закончится регулировка холостого хода, производится настройка самого редуктора ГБО 4 поколения:

  • весьма плавно нужно произвести отворачивание регулятора чувствительности до того момента, пока не начнутся изменения в работе мотора;
  • после того, как произошло изменение в количестве оборотов, можно закручивать регулятор до конца;
  • в конце обязательно нужно проверить, правильно ли произошла настройка. Для этого нужно резко нажать на педаль газа, при этом не должно происходить каких-либо изменений в работе мотора.

Важно: если настройка и установка проведены по всем правилам, то никаких сбоев в работе газового оборудования не случится.

Схема ГБО 2 поколения — gbo.kherson.ua

В основном такая система устанавливается в автомобилях с инжекторными или карбюраторными двигателями. В оборудовании 2 поколения улучшены показатели динамики, а топливо расходуется рациональнее. Схема ГБО 2 поколения состоит из нескольких элементов:

  1. Баллон. Как правило, их изготавливают из листов стали толщиной в 3-4 мм. Сегодня выпускают баллоны разных размеров, которые соответствуют объему двигателя. Форма тороидальных баллонов позволяет размещать их в автомобиле, сохраняя достаточно свободного места.
  2. Мультиклапан и блок вентиляции. Сразу устанавливают и мультиклапан, который предотвращает заполнение баллона более чем на 80%. Оставшееся пространство нужно для поддержания безопасных условий эксплуатации. Этот элемент устанавливают в вентиляционный блок, который нужен для предотвращения вероятного накопления газа.
  3. Трубопроводы и шланги. Баллон связывают с редуктором и мультиклапаном трубопроводом, который закрепляют на днище машины, подальше от подвески и выхлопной трубы.
  4. ВЗУ. Выносное устройство нужно для безопасного подключения шланга во время заправки баллона.
  5. Газовый клапан с фильтром. Схема ГБО 2 поколения включает в себя и этот элемент.
    Он используется для автоматического отключения подачи топлива к двигателю автомобиля от баллона. В любом клапане, независимо от типа, есть фильтр, через который проходит и очищается подаваемый газ.
  6. Редуктор. Это устройство обеспечивает теплообмен для испарения и редукцию давления газа. Выпускают электронные редукторы (для инжекторных машин) и пневматические (для авто с карбюратором).
  7. Смеситель. Благодаря его использованию, двигателю подается воздух и газ в нужном количестве. Для каждого вида транспортного средства разработана своя уникальная модель смесителя.
  8. Дозатор газа. За смесителем устанавливается дозатор, который регулирует и контролирует количество газа, подаваемого в двигатель.
  9. Бензиновый клапан. Это устройство способно прекращать подачу бензина в тех случаях, когда машина работает на газе.
  10. Переключатель вида подаваемого топлива. Механизм предназначается для переключения режимов (на газ с бензина), в случае достижения определенного количества оборотов.
    Переключатели также делятся на категории: для карбюраторов с установкой электронного или вакуумного редуктора, а также для инжекторных двигателей.

 

 

 

ГБО 2 поколения. Принцип работы и эксплуатации

Вступление:

Самым распространенным среди версий газобаллонного оборудования является второе поколение.

Его популярность обусловлена возможностью монтажа на карбюраторах, инжекторах и моноинжекторах. Второе поколение прекрасно взаимодействует с пропаном и метаном.

Возможность монтажа второго поколения на карбюраторы и моноинжекторы обусловлена тем, что в этих системах топливного питания применяются так называемые «мокрые» коллекторы. Это предотвращает возможное возгорание газовоздушной смеси.



Особенности функционирования 2 поколения на карбюраторной системе. :

На баллоне, используемом для хранения пропана, имеется мультиклапан, через который по магистрали газ подается на следующий клапан — запорный электромагнитный.

В этих клапанах устанавливают фильтры, способствующие очищению газа.

За электромагнитным клапаном смонтирован редуктор — испаритель. Он имеет врезку в систему охлаждения.

Проходя через испаритель, газ, под воздействием высокой температуры в охлаждающей системе, переходит из жидкого состояния в парообразное.

В таком состоянии газ готов к соединению с воздухом и подаче в камеру сгорания движка.

Далее на пути газа расположен смеситель. В нем происходит смешивание газа с кислородом, после чего образуется газовоздушная смесь.

Объем газа, подаваемого в систему сгорания, регулируется мощностным регистром, который находится перед смесителем. Именно эта деталь играет роль дроссельной заслонки карбюратора. Она определяет, сколько газа подавать далее в систему с учетом возрастающей или убывающей нагрузки.

На топливной бензиновой магистрали также установлен электромагнитный клапан, который перекрывает доступ жидкого топлива во время работы двигателя от газа.

Для предотвращения пересыхания и выхода из строя топливного насоса электромагнитный клапан перекрывает подачу бензина, он монтируется на участке бензопровода после бензонасоса перед карбюратором.

При выключенном двигателе электропереключатель обесточен, и доступ бензина и пропана перекрыт.

Работа в режиме газа :

При старте зажигания на электропереключатель видов топлива подаётся питание. Из-за этого на определенное время открывается доступ пропану. Период, на который электропереключатель открывает доступ газу, регулируется потенциометром.

Эта процедура делается для облегчения старта двигателя.

Работа в режиме бензина :

При работе движка от бензина на бензоклапан подается напряжение. Он открывается, и двигатель функционирует на жидком топливе. При этом доступ газа закрыт.

Режим перехода :

В данном режиме перекрыта подача бензина и газа.

Рекомендации по эксплуатации :

При утреннем запуске силовой установки после ночного, либо более длительного простоя, рекомендуется запускать двигатель с помощью бензина. После запуска до полного прогрева необходимо также применять бензин.

Запуск холодной системы при помощи газа нежелателен, по причине возможной быстрой поломки газового редуктора.

При достижении двигателя на прогреве температуры 35-40 градусов необходимо переключить систему в переходный режим. При этом перекрывается подача обоих видов топлива. Двигатель продолжает работать, вырабатывая остатки бензина из поплавковой камеры карбюратора.

В прогретом состоянии и переключении в переходный режим можно трогаться с места и начинать движение. Включать подачу газа можно почувствовав первые признаки потери автомобилем тяги.

Далее, в продолжение дня, можно уже запускать и эксплуатировать двигатель сразу на пропане.

Если заведомо известно, что в ближайшее время авто долго не будет эксплуатироваться, а движку предстоит остыть ниже температуры, разрешенной для запуска на газу, перед остановкой во время движения необходимо переключить систему на бензин. Как уже описывалось, это позволит сохранить остатки топлива в бензонасосе и предотвратит его поломку. Если бензиновая топливная система достаточно герметична, это также облегчит дальнейший запуск с использованием остатков бензина в поплавковой камере карбюратора.

Соблюдение этих рекомендаций сбережет газовое оборудование, деньги и нервы.

Конструктивные особенности эксплуатации ГБО на метане:

Если эксплуатация ГБО 2 версии предусматривает использование метана, то газовое оборудование будет иметь некоторые технические особенности. Электрооборудование остается прежним. Отличаться будет техническое оснащение от газового баллона до редуктора.

Основное отличие в пропановой и метановой системах заключается в рабочем давлении. Для метана — это 200 бар. В связи с этим к установке газооборудования предъявляются особые требования.

В случае с работой на метане необходима установка баллонов, рассчитанных на высокое давление. Детали магистрали изготавливаются из стали и являются бесшовными.

Также при работе на метане используются газовые редукторы других конструкций. В них уже встроена понижающая камера, которая служит для понижения давления газа до 1,5-2 бар. Поскольку нормальное состояние метана — парообразное, в системе отсутствует испаритель. Однако редуктор имеет подключение к охлаждающей системе. Это сделано для подогрева поступающего сжатого метана.

Объем оставшегося в баллоне метана определяется по манометру со шкалой от 0 до 400 бар.

Это все конструктивные отличия между двумя видами газовых систем, работающих на метане и пропане.

В связи с постоянным ростом цен на бензин газобаллонное оборудование становится все более востребованным. Это позволяет экономить значительные средства на топливе. Также эксплуатация автомобиля на газу позволяет снизить выброс в окружающую среду вредных веществ.



Остались вопросы?

Ответим на все вопросы о ГБО
Звоните: 8 (495) 532-01-11

Вам перезвонить?

▶▷▶▷ электрическая схема подключения газового оборудования на ваз

▶▷▶▷ электрическая схема подключения газового оборудования на ваз
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:19-03-2019

электрическая схема подключения газового оборудования на ваз — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download ГБО 2 поколения на инжектор (пропан и метан, устройство rezautoru › … › Поколения ГБО Электрическая схема подключения газового оборудования на инжекторный двигатель Схема подключения газобаллонного оборудования на инжекторных авто отличается друг от друга ГБО 2 поколения на карбюратор на пропане и метане (устройство rezautoru › … › Поколения ГБО Стандартная электрическая схема подключения карбюраторного газобаллонного оборудования Это стандартная электрическая схема подключения переключателя видов топлива Электрическая Схема Подключения Газового Оборудования На Ваз — Image Results More Электрическая Схема Подключения Газового Оборудования На Ваз images Установка газового оборудования на автомобиль своими руками vse-provsecom › Авто Как правильно установить ГБО Какое поколение ГБО лучше выбрать на карбюратор Пошаговая инструкция по установки газового оборудования на ваш автомобиль ГБО 4 поколения, устройство, как работает, схема подключения autotopikru › Обучение, знания Установка оборудования на инжекторные и карбюраторные авто Подключение всех элементов ГБО 4 поколения, кроме проводки, сравнительно не сложное Инструкция По Установке Гбо На Ваз 2109 — revizionheaven revizionheavenweeblycom/blog/instrukciya-po-ustanovke Cached Схема установки газового оборудования 2- го поколения на карбюратор Газовый баллон 2 Мультиклапан гбо 3 Устанавливаем газ второго поколения своими руками ГБО2 wwwgbo4net/ustsnovka_gbo_2_pokoleniyahtml Cached Схема подключения есть так же в наборе к эмулятору и там написано как подключать его Со своей стороны скажу что провода от кнопки для инжекторной машины подключатся не к бензиновому клапану, Схема Подключения Газового Оборудования На Инжектор stlhillweeblycom/blog/shema-podklyucheniya Cached Электрическая схема Схема подключения газобаллонного оборудования на инжекторных авто отличается друг от друга Это связано с определенным типов двигателей и типом оснащения Инструкция установки ГБО 4 фотографии Установка газа своими wwwgbo4net/ustanovka_gaza_svoimi_rukamihtml Cached Схема подключения есть в инструкции -редуктор ( на редукторе есть такой же выход для шланга) — мар сенсор-врезка в коллекторе для вакуума-второй выход на мар сенсоре ГБО на карбюратор — kakavtocom kakavtocom/?p=1086 Cached Принцип работы и схема подключения Газовый баллон, как правило, устанавливают в багажник, хотя на автомобилях побольше, той же ГАЗели, баллон можно установить и в других местах, не занимая Схема подключения замка багажника форд мондео 4 digusмалое-предпринимательство Cached Схема подключения бойлера (э/м) своими руками: как Электрическая схема подключения газового оборудования на инжекторный двигатель В зависимости от года выпуска автомобиля, генератора ВАЗ -2107 может микрофона к Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 5,020 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

  • Поставка оборудования для отопления дома. Настенные котлы, газовые котлы, водонагреватели, системы о
  • топления. Схема подключения газового котла. …труба с теплоносителем из системы отопления, который идет на донагрев, 2 – труба с холодной водой, которая идет в теплообменник, чтобы нагреть воду для
  • идет на донагрев, 2 – труба с холодной водой, которая идет в теплообменник, чтобы нагреть воду для ГВС, 3 – газовая… Перечень авторефератов диссертаций по специальности. 13.00.08 – теория и методика профессионального образования , поступивших в библиотеку НИРО в 2010 г. Представительство компании Занусси в России. Каталог плит, холодильников, стиральных машин. Описания функций и характеристики. Адреса сервисов и магазинов. Мощность подключения, Вт 2200. Проектор Toshiba TDP-ТW90 — удобное решение профессиональных проекционных задач. Главными достоинствами этой модели являются стильный дизайн, мощный световой поток (2200 ANSI-люменов), небольшая масса (2,9 кг) и поддержка беспроводного подключения. ..

которая идет в теплообменник

который идет на донагрев

  • как правило
  • схема подключения autotopikru › Обучение
  • схема подключения autotopikru › Обучение

электрическая схема подключения газового оборудования на ваз — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Картинки Видео Новости Карты Ещё Покупки Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 442 000 (0,65 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Картинки по запросу электрическая схема подключения газового оборудования на ваз Другие картинки по запросу «электрическая схема подключения газового оборудования на ваз» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Устанавливаем газ второго поколения своими — Настройка ГБО gbo4net/ustsnovka_gbo_2_pokoleniyahtml Сохраненная копия Похожие Установка газа ГБО 2го поколения своими руками Фотоотчет Инструкция описания и установки, 6 Кнопка переключения ГАЗ -БЕНЗИН Нужно это для того, что бы в последующем правильно собрать электрическую схему Кнокпка ГБО: Как Подключить, Схема и Установка, Переключение › Техническое обслуживание Сохраненная копия Рейтинг: 4,3 — ‎6 голосов Кнопка ГБО – довольно-таки важная составляющая газовой аппаратуры Данный узел осуществляет переключение режимов работы двигателя с Схема подключения ГБО на ваз 2110 инжектор — Блог Газовика › ГБО › Установка Сохраненная копия Рейтинг: 5 — ‎1 голос 1 дек 2017 г — Схема подключения ГБО на ваз 2110 инжектор Содержание 1 Выбор правильного ГБО для ВАЗ ; 2 Установка и настройка; 3 Схема ГБО 2 поколения на инжектор (пропан и метан, устройство rezautoru › ГБО от А до Я › Поколения ГБО Сохраненная копия Похожие Газовое оборудование 2 поколения на инжекторных двигателях Электрическая схема подключения газового оборудования на купил гбо 2 ловато на инжектор на редукторе эл клапан куа с него подключать провода на ваз Подключение кнопки ГБО 1-2 поколения на карбюратор и инжектор Сохраненная копия 15 дек 2017 г — Как подключить кнопку ГБО первого поколения на карбюратор; Установка кнопки ГБО 2-3 поколения ГАЗ -Бензин на инжектор Видео 3:17 Как подключить кнопку гбо на ваз классика карбюратор Полезный Мастер YouTube — 16 апр 2016 г 11:47 Проводка ГБО Bezmotors YouTube — 5 янв 2015 г 6:08 Установка гбо 2 поколения на инжектор ваз 2108 2109 2110 2113 ГаражШараш YouTube — 4 авг 2016 г Все результаты Кнопка ГБО 2 поколения (схема подключения инжектор и › Разное Сохраненная копия Рейтинг: 4,2 — ‎6 голосов 4 мая 2018 г — Иногда владельцам автомобилей с ГБО первого или второго поколения требуется поменять или самостоятельно подключить кнопку ГБО 2 поколения — AutoGenerru autogenerru/gbo/2-pokoleniyaphp Сохраненная копия Похожие Схема подключения газобаллонного оборудования на инжекторных Основным электрическим узлом в схеме является переключатель газ -бензин и он ГБО 3 поколения — Автомобильный портал › Обучение, знания Сохраненная копия ГБО третьего поколения, особенности конструкции, установка и Устанавливается он там, чтобы обеспечить подключение его к системе охлаждения Кнопка переключения газ бензин 2-4 поколения ГБО, схема › Полезное Сохраненная копия Рейтинг: 4,3 — ‎3 голоса Перейти к разделу Схема подключения кнопки ГБО 2 поколения на карбюратор — Для карбюраторного мотора подключение выглядит Установка ГБО на 2106 своими руками быстро и — Ремзона ВАЗ Сохраненная копия Комплект газобаллонного оборудования ; Как подключается ГБО ; Что нужно учитывать? А вот ГБО второго поколения имеет электрический привод дозатора использоваться любая схема подключения розетки фаркопа на ВАЗ ГБО 4 поколения, устройство, как работает, схема подключения › Обучение, знания Сохраненная копия Сегодня мы поговорим про ГБО 4 поколения, особенности конструкции, принцип работы, преимущества перед ранними поколениями ГБО , порядок Подключение кнопки ГБО 2: схема на карбюратор и инжектор видео › Все о ГБО Сохраненная копия Одним из них является вопрос, как подключить кнопку ГБО ранний вариант не комплектовался какими-либо приборами и системами электрического , Схема подключения кнопки LOVATO — DRIVE2 Сохраненная копия Может кому и пригодиться схема подключения кнопки ГБО 2 LOVATO для вакуумного редуктора виноват что за 3 эл клапана газ бенз редуктор +1 Установка ГБО своими руками- устанавливаем газобаллонное kakavtocom/?p=1086 Сохраненная копия Похожие 7 янв 2015 г — Для карбюраторного двигателя подойдёт любое ГБО 1 или 2 ставить газобаллонное оборудование на карбюраторный автомобиль, такой как ВАЗ -2106 или ВАЗ -2109? Принцип работы и схема подключения ГБО 3 поколения на инжектор и карбюратор, установка и схема car-avzru//13103-gbo-3-pokoleniya-na-inzhektor-i-karbyurator-ustanovka-i-skhe Сохраненная копия Сейчас мы побеседуем про ГБО 3 поколения, устройство, механизм работы, особенности Электрическая схема подключения газового оборудования на пожалуйста,авто ваз 07 карбюратор,установлено гбо ,завожу на бензе Установка газового оборудования на ВАЗ 2101 — Ремонт ваз › Главная › Ремонт ВАЗ 2101 › Двигатель ВАЗ 2101 Сохраненная копия 3 мая 2014 г — Установить газовое оборудование ( ГБО ) на автомобиль ВАЗ 2101 два тройника для подключения к системе охлаждения, хомуты для Установка газа ГБО 4 поколения своими руками | Всё о Сохраненная копия 25 сент 2014 г — Установка газа ГБО 4 поколения своими руками И в любой уважающей системе ГБО в комплекте есть инструкция по подключению в рисунке и И так какая картина у нас получилась по электрической части На заводе АвтоВАЗ стартовало производство метановой Лада Веста ГБО 4 поколения: установка, настройка — MotorStoryru motorstoryru › Автогаджеты и товары Сохраненная копия 18 июл 2017 г — ГБО 4 поколения получило широкую популяризацию совсем Установка и настройка газ оборудования своими руками на ВАЗ Схема подключения программы Диджитроник; Схема подключения гбо После установки баллона и шлангов подключаются форсунки и электрическая часть Подключение электропроводки, типичные ошибки при монтаже ruautogaseucom/products/docs/подключение-электропроводки-типичн/ Сохраненная копия Похожие Запрещено подключать их к корпусам элементов газового оборудования , где электропроводки осуществляется согласно схеме подключения газового ГБО 3 поколения: установка на инжектор и карбюратор, схема avtozakonyru › Главная › Оформление › ГБО Сохраненная копия ГБО 3 поколения, отличия в работе газобалонного оборудования Схема подключения по установке и обслуживанию ГБО 3 на авто с инжекторным и Устанавливаем ГБО на карбюраторный двигатель: знакомимся со Сохраненная копия Похожие Особенности работы ГБО и схема подключения к бензиновой системе его установки на наиболее распространенные автомобили ВАЗ Что касается третьего поколения ГБО , то тут уже прибавились электрические газовые Установка газового оборудования на автомобиль своими руками vse-provsecom/ustanovka-gbo-na-karbyurator Сохраненная копия Похожие 30 янв 2016 г — Пошаговая инструкция по установки газового оборудования на ваш которые колесят по дорогам СНГ относятся к марке ВАЗ Поэтому Лучшее ГБО 2 поколения: цены, покупка, установка! — «ГБО ГАЗ gbo-gas-serviceru/gbo-2-pokoleniya Сохраненная копия ГБО второго поколения в основном устанавливается на карбюраторные автомобили второго поколения Электрическая схема ГБО 2го поколения: Самостоятельная установка ГБО на ВАЗ 2107 (карбюратор) Сохраненная копия 15 мая 2016 г — Инструкция по самостоятельной установке газобалонного оборудования на Перед установкой ГБО на ВАЗ 2107 (карбюратор) следует купить проводов согласно месторасположению электрических клапанов Правила электрического монтажа ГБО четвёртого поколения | Блог blogtegaslt/pravila-elektriceskogo-montaza-gbo-4-pokolenija/ Сохраненная копия Рассмотрим основные правила монтажа на основе электрической схемы подключения газового компьютера TE-PM Схема электрического монтажа TE — Не найдено: ваз Схемы установки ГБО Lovato Сохраненная копия В этом разделе представлены пневматические и электрические схемы ГБО Ловато, которые помогут при установке и настройке ГБО ( газового Не найдено: ваз Установка ГБО на ВАЗ своими руками лада2111рф/tuning-other/850-ustanovka-gbo-2110html Сохраненная копия Похожие Рейтинг: 3,7 — ‎47 голосов 1 июл 2013 г — Установка ГБО на ВАЗ своими руками — фотоотчет, как подключить и настроить газобаллонное оборудование на ВАЗ 2110 [PDF] ОПИСАНИЕ И ИНСТРУКЦИЯ по монтажу и настройке газовой alpha-gboru/upload/uf/3b3/manual-alpha_mspdf Сохраненная копия Перед установкой газового оборудования на автомобиль желательно отсоединить провод «масса» от 15 HR-T Toyota HR-VAZ ВАЗ электрической связи жгута подключения к бензиновым инжекторам После этого Газобаллонное оборудование автомобиля Из чего состоит и как Сохраненная копия Поговорим про газобаллонное оборудование для автомобиля, рассмотрим Схема ГБО : 1 — баллон 2 — мультиклапан 3 — газовая магистраль высокого Схема, эксплуатация, проблемы и обслуживание ГБО 4-ого avtomotoprofru/v-pomoshh/chto-nuzhno-znat-o-gbo-4-ogo-pokoleniya/ Сохраненная копия Похожие Современное ГБО 4-ого поколения – это в настоящий момент самый оптимальный и надёжный вариант для различных мобильных газовых систем Небольшие хитрости: Кнопка ГБО 2-3 пок, настройка редуктора › › Транспортные средства › Автомобили Сохраненная копия 30 сент 2015 г — Кнопка ГБО под 2-3 поколение автоматическая на инжекторую машину Правда под нее надо чуть поменять колодку подключения Он есть в каждой кнопке(на схеме -примере диод перечеркнут фиолетовым) и Газобаллонное оборудование (ГБО): экономия денег, конец — Дром Сохраненная копия 8 дек 2015 г — С какими моторами совместимо ГБО , особенно в свете самых современных горючем, причем при использовании электрического искрового зажигания или ВЗУ, служит лишь для подключения пистолета на АГЗС Я начинал ездить на ГБО с Ваз -21099, затем Тойота-спринтер, третья GazOn | Установка ГБО на авто | Сохраненная копия Установка газобаллонного оборудования на любое авто в день заявки с гарантией до 5 лет Установка ГБО без очередей за 1 день Цены на ГБО 4 поколения + 402 руб Эмулятор впрыска для автомобилей ВАЗ Карта удалена владельцем, нужные адрес или место можно найти на Яндекс Картах Схема установки ГБО без секретов и тайн | VipGaz › Установка ГБО › Статьи Сохраненная копия Схема подключения ГБО 4 поколения 1-й этап Чтобы их «снять», нужно врезаться в электрическую цепь от каждого агрегата или узла к БК Также по ГБО KME поколение 2, 3, 4 (настройка, схема подключения) | Автогаз › Производители ГБО Сохраненная копия Профессиональный монтаж, подключение и настройка газового оборудования KME 2, 3 и 4 поколений от автосервиса АвтоГаз Опыт установки Датчик уровня газа ГБО: устройство, установка, подключение › Главная › Электрооборудование › Датчики Сохраненная копия Рейтинг: 2,6 — ‎10 голосов 7 янв 2019 г — Как работает и как подключить датчик уровня газа ГБО ? 07012019 Электрическую схему соединения отдельных блоков подобного Установка ГБО на ВАЗ 2107, 2106 | двигатель ВАЗ 2101-2106-2107 › › Установка ГБО на ВАЗ 2107, 2106 Сохраненная копия Собственно, в установке ГБО первого поколения особых трудностей я не плану, дальнейшего монтажа и местонахождения электрических газового и После подключения к газовому клапану газовой магистрали, приходящей от Схема установки ГБО 4 поколения — Grand Gas Сохраненная копия Компоненты ГБО , принципы работы, общая схема установки ГБО 4 поколения и преимущества заказа у Из чего состоит газовое оборудование , цена работы К ним же нужно подключить газовые шланги для подачи топлива Документация и схемы для впрысковых систем BRC — Мир газа › Техраздел › Техническая документация Сохраненная копия Схема подключения реле Ваз (2313787) к проводке BRC 2 Подробная информация об установке, эксплуатации ГБО фирмы «BRC» Word Microsoft Руководство по монтажу и настройке газовой инжекторной Сохраненная копия V Структурная схема ГИС, комплект поставки, схема подключения электрооборудования 14 Газобаллонное оборудование для ГИС «АЛЬФА-4 » состоит из следующих элементов: Присвойте шаблону имя, например: « ВАЗ -2112» Примечание: Способ соединения электрических проводов и крепления Установка комплекта ГБО 4-го поколения: BRC Sequent wwwmaestrogasru/magazin-gbo//sequent-plugdrive-brc-v8-8-cylinders-gbo-age-4 Сохраненная копия Продажа и установка комлекта газового оборудования 4-го поколения: BRC впрочем, позволяет разработать независимо схемы программирования для физического износа, загрязнению, электрических повреждений, а так же Установка газобаллонного оборудования 4-го поколения BRC на ВАЗ Лада Установочный центр ЭлитГаз Екатеринбург – установка ГБО Сохраненная копия Элитгаз Устанавливаем газобаллонное оборудование ( ГБО 4 поколения), газовое оборудование автомобилей, Паспорт баллона, опрессовка Все о ГБО 2 поколения, принцип работы, преимущества kupigazcomua/vse-o-gbo-2-pokoleniya-princip-raboty-preimushestvahtml Сохраненная копия Похожие Всей этой системой управляет электрический переключатель гбо Схема подключения переключателя гбо второго поколения для карбюраторного Схема Установки Гбо 2 Поколения На Карбюратор • VW-STRELARU Сохраненная копия 5 дек 2018 г — Здесь вакуумный запорный клапан поменяли электрическим Соответственно Как подключить кнопку гбо на ваз классика карбюратор Инструкция по установке и регулировке газо — Газ-Профи — ГБО wwwgasprofiru/materials/29 Сохраненная копия Похожие 9 апр 2012 г — Схемы подключения отличаются для различных ГТС В испаренной фазе газ поступает в газо-воздушный смеситель (8), дозирующий Книга: Автомобильные газовые топливные системы — e-Reading Сохраненная копия Затраты на приобретение и на установку газового оборудования окупаются после подключить к переходнику заправочный пистолет; Электрические схемы подключают к аккумуляторной батарее с помощью ВАЗ -21099, на котором накануне была установлена газовая топливная аппаратура Документация — BRC wwwbrc-gassu/86html Сохраненная копия Похожие Электрическая схема SEQ32OBD/ALBA32 (итал,англ, pdf) »» (02 Mb) Сервисная книжка и Паспорт систем Sequent 24 PlugDrive»» (840 Kb) Online настройка газового оборудования »» (2,96 Mb) установки газотопливных систем на отечественных автомобилях ( ВАЗ , УАЗ, Газель, ГАЗ , ЛАЗ, ЗИЛ и др) [PDF] 118 5 УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛИ ГАЗОБАЛЛОННОГО windoweduru/resource/288/75288/files/primenenie_GBO-2pdf Сохраненная копия Похожие Монтажная схема расположения газового оборудования ЗАО «Автосистема » включения и блокировки подачи газа, подключения дополни- тельных Вместе с электрическая схема подключения газового оборудования на ваз часто ищут электросхема подключения гбо 2 поколения на карбюратор подключение кнопки гбо 2 поколения на карбюратор подключение кнопки гбо ловато подключение эмулятора форсунок гбо 2 поколения подключение гбо 2 поколения своими руками установка гбо 2 поколения на ваз 2110 16кл установка гбо на ваз 2104 своими руками куда подключить коричневый провод гбо 2 поколения Навигация по страницам 1 2 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

Поставка оборудования для отопления дома. Настенные котлы, газовые котлы, водонагреватели, системы отопления. Схема подключения газового котла. …труба с теплоносителем из системы отопления, который идет на донагрев, 2 – труба с холодной водой, которая идет в теплообменник, чтобы нагреть воду для ГВС, 3 – газовая… Перечень авторефератов диссертаций по специальности. 13.00.08 – теория и методика профессионального образования , поступивших в библиотеку НИРО в 2010 г. Представительство компании Занусси в России. Каталог плит, холодильников, стиральных машин. Описания функций и характеристики. Адреса сервисов и магазинов. Мощность подключения, Вт 2200. Проектор Toshiba TDP-ТW90 — удобное решение профессиональных проекционных задач. Главными достоинствами этой модели являются стильный дизайн, мощный световой поток (2200 ANSI-люменов), небольшая масса (2,9 кг) и поддержка беспроводного подключения…

NGL, LPG или LNG — Определения и общепринятое использование

При всем уважении к Jackson Five, иногда A-B-C не так просто, как 1-2-3.

Речь идет о NGL, LPG или LNG — сокращениях для газов, которые могут сбить с толку даже опытного ветерана энергетического рынка. Давайте уточним наши определения этих важных терминов, связанных с газом, а затем познакомимся с типичными вариантами использования этого супа из углеводородного алфавита. Будет очень понятный рисунок, который вы также можете распечатать и поразмышлять на досуге.Мы тебя вернем!

Вот несколько умопомрачительных заявлений, чтобы подчеркнуть, насколько сбивают с толку эти термины:

Пропан и бутан — большие кахуна на рынке сжиженного нефтяного газа. Они также классифицируются как газоконденсаты.

Тем не менее, не каждый газовый газ может иметь бирку с надписью: «Привет, меня зовут LPG». Неуклюжий.

Более того, вам нужно следить за автокоррекцией при вводе LNG, потому что LNG НЕ является NGL.

Определение ШФЛУ или жидкостей природного газа

Это группа углеводородов, включающая этан, пропан, нормальный бутан, изобутан и пентаны плюс, также известный как природный бензин. Они являются побочным продуктом переработки и переработки природного газа.

ШФЛУ удаляются из природного газа на заводах по переработке природного газа в виде комбинированного потока, часто называемого сырьем или сортом у. Этот объединенный поток затем фракционируется (разделяется) для получения продуктов этана, сжиженных нефтяных газов (пропана и бутана) и природного бензина. Хотя они получены из парообразного потока, сжиженные природные газы хранятся в жидком состоянии для хранения, транспортировки и потребления.

Жидкости природного газа чистоты, означающие, что не менее 90% жидкости содержит ОДИН тип первичной молекулы:

  • этан
  • Пропан
  • Нормальный бутан
  • Изобутан

Смешанные жидкости природного газа, означающие, что жидкость содержит как минимум два различных типа первичных молекул:

  • Смесь этана и пропана (EP)
  • Природный бензин

СНГ или сжиженный нефтяной газ Определено

Три сжиженного природного газа, упомянутые выше — пропан, нормальный бутан и изобутан — получают двойное признание, поскольку продаются как сжиженный нефтяной газ.

«Нефть» добавляется, потому что эти продукты также могут быть получены в процессе переработки сырой нефти. Остальное — это только что упомянутая смесь природного газа.

Эти газы могут продаваться по отдельности или в смеси. У них есть собственная глобальная дистрибьюторская сеть, и они используются во всем мире для внутренних и коммерческих целей. Сжиженный нефтяной газ также можно использовать в качестве автогаза в автомобилях, которые могут его сжигать.

Но важно помнить, что в эту категорию попадают только пропан, нормальный бутан и изобутан.Итак, не каждый газ является сжиженным нефтяным газом.

СПГ или сжиженный природный газ Определено

Последняя остановка — СПГ, который не является газом или сжиженным нефтяным газом.

Это метан!

СПГ расшифровывается как «сжиженный природный газ» или «сжиженный природный газ», и, как следует из названия, это традиционный природный газ, охлажденный до точки сжижения. Интересный факт: сжиженный природный газ занимает примерно 1/600 места, чем такое же количество газообразного природного газа.

Метан — основной компонент природного газа. Это то, что остается после того, как большая часть сжиженного природного газа удаляется из потока природного газа.

Когда природный газ охлаждается до минус 161 по Цельсию (брр!), Он становится жидкостью и может быть продан как СПГ, топливо для внутреннего, международного, промышленного и транспортного использования.

Это изображение ниже проводит вас через то, что мы только что обсудили. Обратите внимание, что метан — это сухой или природный газ, но не ШФЛУ или СНГ. Он стоит особняком как СПГ.

Напомним, что газоконденсатные газы состоят из этана, пропана, нормального бутана, изобутана и природного бензина. Они создаются путем удаления из природного газа.

Примечание: Этан может оставаться в потоке природного газа до определенного количества.

Наконец, обратите внимание на три традиционных сжиженного нефтяного газа: пропан, нормальный бутан и изобутан. Они подпадают под более крупную категорию — газоконденсатные газы.

Загрузите инфографику, нажав здесь.

Общие области применения для NGL / LPG и LNG

Теперь, когда мы знаем, что они собой представляют, что они делают?

Используется для NGL / LPG

Пропан используется во всем мире в качестве топлива для отопления и приготовления пищи (разожгите решетку), а также в качестве моторного и промышленного топлива.Но он также используется в качестве нефтехимического сырья и является основным строительным блоком для многих пластмасс, которые мы используем каждый день (например, полиэтиленовых пакетов и кувшинов для молока).

Нормальный бутан используется для добавления в автомобильный бензин в определенное время года. Это также сырье для нефтехимии этилена и бутадиена, которое используется для производства полимеров, таких как синтетические каучуки.

Нормальный бутан также используется для производства третьего сжиженного нефтяного газа, изобутана, посредством процесса, называемого изомеризацией.Изобутан также можно фракционировать из газового потока, и он также является побочным продуктом процесса переработки сырой нефти.

Изобутан используется для получения алкилата, бустера октанового числа в бензине. Это ключ к смесям премиум-класса. Он также используется в качестве газа для холодильных систем и в качестве пропеллента аэрозолей.

Использование остальных газопроводов

Этан в основном используется в качестве сырья для производства этилена. Опять же, это ключ к производству пластмасс.

E / P Mix представляет собой смесь этана и пропана. Типичная смесь — 80% этана и 20% пропана. Но некоторым химическим компаниям требуются специальные смеси. Вы говорите, химические компании? Да, это потому, что, как и этан, E / P Mix в основном используется для производства этилена.

Природный бензин также является сырьем для нефтехимии, но его другие применения немного более разнообразны.

Лет назад этот материал заливался непосредственно в бензобаки автомобилей, отсюда и природный «бензин».«Сегодня это не так, но природный бензин действительно используется для смешивания с автомобильным бензином.

Природный бензин также используется в качестве разбавителя или «разбавителя», чтобы позволить нефтеносным пескам (содержащим битум, используемым для производства бензина и других нефтепродуктов) проходить через трубопроводы для производства.

Мы оставили самое лучшее напоследок! Производители этанола часто используют природный бензин в качестве «денатурирующего агента», чтобы сделать топливный этанол (который, в конце концов, является спиртом) непригодным для питья.Это чертовски крутой миксер для коктейлей!

И…. Использование для СПГ

Наконец, после нагревания СПГ превращается в природный газ для отопления, приготовления пищи, производства электроэнергии и промышленного использования. Более того, в жидком виде СПГ находит применение в качестве альтернативы транспортному топливу.

Итак, у вас есть … Краткий и грязный обзор того, что означают NGL, LPG и LNG и что они делают.

Готовы к большему? Ознакомьтесь с нашим виртуальным обучением под руководством инструктора, чтобы продвинуться дальше на этом динамичном рынке.Основы глобального рынка сжиженного нефтяного газа и сжиженного нефтяного газа — это 4-дневный онлайн-курс, проводимый экспертами в области сжиженного природного газа Дайан Миллер (автор этого блога!) И доктором Уолтом Хартом.

Ваш вынос будет включать:

  • Что движет спросом и предложением ШФЛУ и нефтехимии во всем мире
  • Как логистика на суше и над водой играет ключевую роль в получении СУГ там, где они могут быть использованы
  • Почему развиваются центры торговли и ценообразования
  • Экономика оценки СУГ, которая определяет цены на СУГ / СУГ

Зарегистрируйтесь сегодня на Глобальном семинаре по основам рынка СУГ и СУГ, который состоится онлайн 25-28 января 2021 года.

Природный газ | Национальное географическое общество

Природный газ — это ископаемое топливо. Как и другие ископаемые виды топлива, такие как уголь и нефть, природный газ образуется из растений, животных и микроорганизмов, которые жили миллионы лет назад.

Существует несколько различных теорий, объясняющих, как образуются ископаемые виды топлива. Наиболее распространенная теория заключается в том, что они образуются под землей в интенсивных условиях. По мере разложения растений, животных и микроорганизмов они постепенно покрываются слоями почвы, отложений, а иногда и горных пород.За миллионы лет органическое вещество сжимается. По мере того, как органическое вещество продвигается все глубже в земную кору, оно сталкивается с все более высокими температурами.

Сочетание сжатия и высокой температуры вызывает разрушение углеродных связей в органическом веществе. В результате этого молекулярного распада образуется термогенный метан — природный газ. Метан, вероятно, самое распространенное органическое соединение на Земле, состоит из углерода и водорода (Глава 5).

Месторождения природного газа часто находятся рядом с нефтяными месторождениями.Месторождения природного газа, расположенные близко к поверхности Земли, обычно затмеваются близлежащими месторождениями нефти. Более глубокие месторождения, образующиеся при более высоких температурах и более высоком давлении, содержат больше природного газа, чем нефти. Самые глубокие месторождения могут состоять из чистого природного газа.

Однако природный газ не обязательно должен образовываться глубоко под землей. Он также может быть образован крошечными микроорганизмами, называемыми метаногенами. Метаногены обитают в кишечнике животных (включая человека) и в районах с низким содержанием кислорода у поверхности Земли.Например, свалки заполнены разлагающимся веществом, которое метаногены распадаются на тип метана, называемый биогенным метаном. Процесс образования метаногенов в природном газе (метане) называется метаногенезом.

Хотя большая часть биогенного метана улетучивается в атмосферу, создаются новые технологии для удержания и сбора этого потенциального источника энергии.

Термогенный метан — природный газ, образующийся глубоко под поверхностью Земли — также может улетучиваться в атмосферу.Часть газа может подниматься через проницаемые вещества, такие как пористые породы, и в конечном итоге рассеиваться в атмосфере.

Однако большая часть термогенного метана, поднимающегося к поверхности, встречается с геологическими образованиями, которые слишком непроницаемы для его выхода. Эти скальные образования называются осадочными бассейнами.

Осадочные бассейны задерживают огромные резервуары природного газа. Чтобы получить доступ к этим резервуарам природного газа, в породе необходимо просверлить отверстие (иногда называемое скважиной), чтобы газ мог выйти и быть собран.

Осадочные бассейны, богатые природным газом, встречаются по всему миру. Пустыни Саудовской Аравии, влажные тропики Венесуэлы и ледяная Арктика американского штата Аляска — все это источники природного газа. В Соединенных Штатах за пределами Аляски бассейны в основном расположены вокруг штатов, граничащих с Мексиканским заливом, включая Техас и Луизиану. Недавно в северных штатах Северная Дакота, Южная Дакота и Монтана были созданы значительные сооружения для бурения осадочных бассейнов.

Типы природного газа

Природный газ, который экономичен в добыче и легкодоступен, считается «традиционным». Обычный газ задерживается проницаемым материалом под непроницаемой породой.

Природный газ, обнаруженный в других геологических условиях, не всегда так просто и практично добыть. Этот газ называют «нетрадиционным». Постоянно разрабатываются новые технологии и процессы, чтобы сделать этот нетрадиционный газ более доступным и экономически выгодным.Со временем газ, считавшийся «нетрадиционным», может стать обычным.

Биогаз — это газ, который образуется при разложении органических веществ в отсутствие кислорода. Этот процесс называется анаэробным разложением и происходит на свалках или там, где разлагаются такие органические материалы, как отходы животноводства, сточные воды или побочные продукты производства.

Биогаз — это биологическое вещество, которое поступает от растений или животных, которые могут быть живыми или неживыми. Этот материал, такой как лесные остатки, можно сжигать для создания возобновляемого источника энергии.

Биогаз содержит меньше метана, чем природный газ, но его можно очищать и использовать в качестве источника энергии.

Глубинный природный газ
Глубинный природный газ — нетрадиционный газ. В то время как самый обычный газ находится всего на глубине нескольких тысяч метров, природный газ находится на глубине не менее 4500 метров (15000 футов) ниже поверхности Земли. Бурение глубокого месторождения природного газа не всегда экономически целесообразно, хотя методы его добычи были разработаны и усовершенствованы.

Сланцы
Сланцевый газ — еще один тип нетрадиционных месторождений. Сланец — это мелкозернистая осадочная порода, не разрушающаяся в воде. Некоторые ученые говорят, что сланец настолько непроницаем, что мрамор по сравнению с ним считается «губчатым». Толстые пласты этой непроницаемой породы могут «прослоить» между собой слой природного газа.

Сланцевый газ считается нетрадиционным источником из-за сложных процессов, необходимых для доступа к нему: гидроразрыв пласта (также известный как гидроразрыв) и горизонтальное бурение.Фрекинг — это процедура, при которой открытая порода раскалывается струей воды под высоким давлением, а затем «подпирается» крошечными песчинками, стеклом или кремнеземом. Это позволяет газу более свободно вытекать из скважины. Горизонтальное бурение — это процесс бурения прямо в землю, а затем бурение сбоку или параллельно поверхности Земли.

Плотный газ
Плотный газ — это нетрадиционный природный газ, уловленный под землей в непроницаемой горной породе, что делает его чрезвычайно трудным для добычи.Для извлечения газа из «плотных» горных пород обычно требуются дорогие и сложные методы, такие как гидроразрыв и кислотная обработка.

Окисление аналогично гидроразрыву. Кислота (обычно соляная кислота) закачивается в скважину с природным газом. Кислота растворяет плотную породу, которая блокирует поток газа.

Метан угольных пластов
Метан угольных пластов — еще один вид нетрадиционного природного газа. Как следует из названия, метан угольных пластов обычно находится в угольных пластах, которые проходят под землей.Исторически сложилось так, что при добыче угля природный газ намеренно выбрасывался из шахты в атмосферу как отходы. Сегодня метан угольных пластов собирается и является популярным источником энергии.

Газ в зонах с избыточным давлением
Еще одним источником нетрадиционного природного газа являются зоны с геодинамическим давлением. Зоны с избыточным давлением составляют 3 000-7 600 метров (10 000-25 000 футов) ниже поверхности Земли.

Эти зоны образуются, когда слои глины быстро накапливаются и уплотняются поверх более пористого материала, такого как песок или ил.Поскольку природный газ вытесняется из сжатой глины, он откладывается под очень высоким давлением в песке, иле или другом абсорбирующем материале под ним.

Зоны с избыточным давлением очень трудно добывать, но они могут содержать очень большое количество природного газа. В Соединенных Штатах большинство зон с повышенным давлением обнаружено в районе побережья Мексиканского залива.

Гидраты метана
Гидраты метана — еще один тип нетрадиционного природного газа. Метаногидраты были обнаружены совсем недавно в океанских отложениях и в районах вечной мерзлоты Арктики.Гидраты метана образуются при низких температурах (около 0 ° C или 32 ° F) и под высоким давлением. При изменении условий окружающей среды в атмосферу выбрасываются гидраты метана.

По оценкам Геологической службы США (USGS), гидраты метана могут содержать в два раза больше углерода, чем весь уголь, нефть и обычный природный газ в мире вместе взятые.

В океанических отложениях на континентальном склоне образуются гидраты метана, когда бактерии и другие микроорганизмы опускаются на дно океана и разлагаются в иле.Метан, заключенный в отложениях, обладает способностью «цементировать» рыхлые отложения на месте и поддерживать стабильность континентального шельфа. Однако, если вода становится теплее, гидраты метана разрушаются. Это вызывает подводные оползни и выделяет природный газ.

В экосистемах вечной мерзлоты гидраты метана образуются при замерзании водоемов, и молекулы воды создают индивидуальные «клетки» вокруг каждой молекулы метана. Газ, заключенный в замороженной решетке воды, имеет гораздо более высокую плотность, чем в газообразном состоянии.Когда ледяные клетки тают, метан улетучивается.

Глобальное потепление, текущий период изменения климата, влияет на высвобождение гидратов метана как из слоев вечной мерзлоты, так и из слоев океанических отложений.

В гидратах метана хранится огромное количество потенциальной энергии. Однако, поскольку это такие хрупкие геологические образования, способные разрушать и нарушать окружающие условия окружающей среды, методы их извлечения разрабатываются с особой осторожностью.

Бурение и транспортировка

Природный газ измеряется в кубических метрах или стандартных кубических футах. В 2009 году Управление энергетической информации США (EIA) подсчитало, что доказанные мировые запасы природного газа составляют около 6 289 триллионов кубических футов (триллионов кубических футов).

Большая часть запасов находится на Ближнем Востоке, 2 686 триллионов кубических футов в 2011 году, или 40 процентов от общих мировых запасов. Россия занимает второе место по размеру доказанных запасов (1 680 трлн фут3 в 2011 году). В Соединенных Штатах находится чуть более 4 процентов мировых запасов природного газа. <

По данным EIA, общее мировое потребление сухого природного газа в 2010 году составило 112 920 миллиардов кубических футов (bcf).В том году Соединенные Штаты потребили немногим более 24 000 млрд куб. Футов — больше, чем любая другая страна.

Природный газ чаще всего добывается вертикальным бурением от поверхности Земли. При одиночном вертикальном бурении скважина ограничивается запасами газа, с которыми она сталкивается.

Гидравлический разрыв пласта, горизонтальное бурение и кислотная обработка — это процессы, позволяющие увеличить объем газа, к которому скважина может получить доступ, и тем самым повысить ее продуктивность. Однако такая практика может иметь негативные экологические последствия.

Гидравлический разрыв пласта или гидроразрыв пласта — это процесс, при котором открытые горные породы разделяются потоками воды, химикатов и песка под высоким давлением. Песочные подпорки открывают скалы, что позволяет газу выходить и храниться или транспортироваться. Однако для гидроразрыва требуется огромное количество воды, что может радикально снизить уровень грунтовых вод в районе и отрицательно повлиять на водную среду обитания. В результате этого процесса образуются высокотоксичные и часто радиоактивные сточные воды, которые при неправильном обращении могут протекать и загрязнять подземные источники воды, используемые для питья, гигиены, промышленного и сельскохозяйственного использования.

Кроме того, гидроразрыв может вызывать микроземлетрясения. Большинство этих землетрясений слишком малы, чтобы их можно было почувствовать на поверхности, но некоторые геологи и защитники окружающей среды предупреждают, что землетрясения могут вызвать структурные повреждения зданий или подземных сетей труб и кабелей.

Из-за этих негативных воздействий на окружающую среду гидроразрыв был подвергнут критике и запрещен в некоторых регионах. В других областях гидроразрыв — это прибыльная экономическая возможность и надежный источник энергии.

Горизонтальное бурение — это способ увеличения площади скважины без создания множества дорогостоящих и экологически чистых буровых площадок.После бурения прямо с поверхности Земли бурение можно направить в сторону — горизонтально. Это увеличивает продуктивность скважины, не требуя нескольких буровых площадок на поверхности.

Подкисление — это процесс растворения кислотных компонентов и их помещения в скважину с природным газом, при котором растворяется порода, которая может блокировать поток газа.

После добычи природного газа его чаще всего транспортируют по трубопроводам диаметром от 2 до 60 дюймов.

В континентальной части Соединенных Штатов имеется более 210 трубопроводных систем, состоящих из 490 850 километров (305 000 миль) магистральных трубопроводов, по которым газ транспортируется во все 48 штатов. Для этой системы требуется более 1400 компрессорных станций, чтобы газ продолжал свой путь, 400 подземных хранилищ, 11000 пунктов доставки газа и 5000 пунктов приема газа.

Природный газ также можно охладить до температуры около -162 ° C (-260 ° F) и преобразовать в сжиженный природный газ или СПГ.В жидкой форме природный газ занимает лишь 1/600 объема своего газообразного состояния. Его легко хранить и транспортировать в места, где нет трубопроводов.

СПГ транспортируется на специализированном изотермическом танкере, в котором СПГ поддерживается при температуре кипения. Если какой-либо из СПГ испаряется, он сбрасывается из зоны хранения и используется для питания транспортного судна. Соединенные Штаты импортируют СПГ из других стран, включая Тринидад и Тобаго и Катар. Однако в настоящее время США наращивают внутреннее производство СПГ.

Потребление природного газа

Хотя для разработки природного газа требуются миллионы лет, его энергия использовалась только в течение последних нескольких тысяч лет. Около 500 г. до н.э. китайские инженеры использовали природный газ, выходящий из Земли, построив бамбуковые трубопроводы. Эти трубы транспортируют газ для нагрева воды. В конце 1700-х годов британские компании поставляли природный газ для освещения уличных фонарей и домов.

Сегодня природный газ используется бесчисленными способами в промышленных, коммерческих, жилых и транспортных целях.По оценкам Министерства энергетики США (DOE), природный газ может быть на 68 процентов дешевле, чем электричество.

В жилых домах природный газ наиболее часто используется для отопления и приготовления пищи. Он используется для питания бытовой техники, такой как печи, кондиционеры, обогреватели, наружное освещение, обогреватели для гаражей и сушилки для одежды.

Природный газ также используется в более крупных масштабах. В коммерческих помещениях, таких как рестораны и торговые центры, это чрезвычайно эффективный и экономичный способ питания водонагревателей, обогревателей, сушилок и печей.

Природный газ также используется для обогрева, охлаждения и приготовления пищи в промышленных условиях. Однако он также используется в различных процессах, таких как обработка отходов, пищевая промышленность и очистка металлов, камня, глины и нефти.

Природный газ также можно использовать в качестве альтернативного топлива для автомобилей, автобусов, грузовиков и других транспортных средств. В настоящее время в мире насчитывается более 5 миллионов автомобилей, работающих на природном газе, и более 150 000 автомобилей в США.

Хотя изначально газомоторные автомобили стоят больше, чем автомобили, работающие на газе, их дешевле заправлять топливом, и они являются самыми экологически чистыми автомобилями в мире.Транспортные средства с бензиновыми и дизельными двигателями выделяют вредные и токсичные вещества, включая мышьяк, никель и оксиды азота. Напротив, газовые двигатели могут выделять незначительное количество пропана или бутана, но выделять в атмосферу на 70 процентов меньше окиси углерода.

Используя новую технологию топливных элементов, энергия природного газа также используется для производства электроэнергии. Вместо сжигания природного газа для получения энергии топливные элементы вырабатывают электричество с помощью электрохимических реакций. Эти реакции производят воду, тепло и электричество без каких-либо других побочных продуктов или выбросов.Ученые все еще исследуют этот метод производства электричества, чтобы по доступной цене применять его в электрических продуктах.

Природный газ и окружающая среда

Природный газ обычно необходимо переработать, прежде чем его можно будет использовать. При добыче природный газ может содержать множество элементов и соединений, кроме метана. Вода, этан, бутан, пропан, пентаны, сероводород, диоксид углерода, водяной пар и иногда гелий и азот могут присутствовать в скважине с природным газом.Чтобы использовать его для получения энергии, метан обрабатывается и отделяется от других компонентов. Газ, который используется для получения энергии в наших домах, представляет собой почти чистый метан.

Как и другие ископаемые виды топлива, природный газ можно сжигать для получения энергии. Фактически, это топливо с наиболее чистым сгоранием, то есть при нем выделяется очень мало побочных продуктов.

При сжигании ископаемого топлива они могут выделять (или выделять) различные элементы, соединения и твердые частицы. Уголь и нефть представляют собой ископаемое топливо с очень сложными молекулярными образованиями и содержат большое количество углерода, азота и серы.Когда они сгорают, они выделяют большое количество вредных выбросов, включая оксиды азота, диоксид серы и частицы, которые уносятся в атмосферу и способствуют загрязнению воздуха.

Напротив, метан в природном газе имеет простую молекулярную структуру: Ch5. Когда он горит, он выделяет только углекислый газ и водяной пар. Когда мы дышим, люди выдыхают те же два компонента.

Двуокись углерода и водяной пар, наряду с другими газами, такими как озон и закись азота, известны как парниковые газы. Увеличение количества парниковых газов в атмосфере связано с глобальным потеплением и может иметь катастрофические экологические последствия.

Хотя при сжигании природного газа по-прежнему выделяются парниковые газы, он выделяет почти на 30 процентов меньше CO2, чем нефть, и на 45 процентов меньше, чем уголь.

Безопасность

Как и при любой другой добывающей деятельности, бурение на природный газ может привести к утечкам. Если буровая установка попадает в неожиданный карман с высоким давлением природного газа, или если скважина повреждена или разрывается, утечка может быть немедленно опасной.

Поскольку природный газ так быстро растворяется в воздухе, он не всегда вызывает взрыв или возгорание. Однако утечки представляют собой опасность для окружающей среды, которая также приводит к утечке грязи и масла в прилегающие районы.

Если для расширения скважины использовался гидроразрыв, химические вещества, образующиеся в результате этого процесса, могут загрязнить местные водные среды обитания и питьевую воду высокорадиоактивными материалами. Выбрасываемый в воздух неконтролируемый метан также может вынудить людей временно покинуть территорию.

Утечки также могут происходить медленно. До 1950-х годов чугун был популярным выбором для распределительных трубопроводов, но он позволял выходить большому количеству природного газа. Чугунные трубы становятся негерметичными после долгих лет циклов замерзания-оттаивания, интенсивного движения по воздуху и нагрузок из-за естественного смещения грунта. Утечки метана из этих распределительных трубопроводов составляют более 30 процентов выбросов метана в секторе распределения природного газа США. Сегодня трубопроводы изготавливаются из различных металлов и пластмасс, чтобы уменьшить утечки.

Сжиженный углеводородный газ — обзор

6.2.1 Сжиженный углеводородный газ (LPG)

Сжиженный углеводородный газ, вероятно, является наиболее распространенной альтернативой, хотя слово «альтернатива» совершенно неверно, поскольку итальянские и голландские водители пользуются его преимуществами с 1960-х гг. Иногда до 14% голландской пары составляли автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе, а в Японии и Южной Корее большинство такси работает на этом топливе. В настоящее время сжиженный нефтяной газ используется в мире от 4 до 9 миллионов автомобилей в 38 странах (Таблица 6.2). Только в таких странах, как Великобритания, Франция и Германия, где сжиженный нефтяной газ был исторически редкостью, он рассматривается как альтернатива, а не как основное топливо. У французов недавно появился интерес к сжиженному нефтяному газу как альтернативе дизельному топливу. Это стало ответом на растущую озабоченность по поводу воздействия выбросов твердых частиц из дизельного топлива на здоровье человека. Основной интерес представляет переоборудование грузовиков и автобусов для работы на газе, поскольку сжиженный нефтяной газ все чаще рассматривается как дешевый способ сокращения использования дизельного топлива в городских условиях.В период с 1990 по 1998 год производство сжиженного нефтяного газа выросло на 26% (Nieuwenhuis, 1999a).

Таблица 6.2. Количество транспортных средств, работающих на сжиженном нефтяном газе (основные страны и Великобритания)

США и Канада
Страна Количество транспортных средств на сжиженном нефтяном газе
Япония 3000000 +
Италия 1000000 +
500000
Нидерланды 400000
Великобритания 50000

Газ является побочным продуктом процесса нефтепереработки и традиционно сжигается на факеле.Это также происходит в сочетании с нефтью и природным газом на нефтяных и газовых месторождениях. Он состоит из различной смеси пропана (C 3 H 8 ) / пропилена и бутана (C 4 H 10 ) / бутилена, пропорции которых регулируются в течение года для достижения оптимальных характеристик сгорания при температуре окружающей среды. разная температура окружающей среды. Его основные экологические преимущества заключаются в чистых характеристиках сгорания из-за простой молекулярной структуры по сравнению с бензином или дизельным топливом.Теплотворная способность на литр сжиженного нефтяного газа ниже, чем у бензина, поэтому расход топлива имеет тенденцию к увеличению примерно на 10–20%, но содержание углерода ниже, что приводит к снижению выбросов CO 2 . Токсичные выбросы оксидов азота (NOx), углеводородов (HC) и оксида углерода (CO) также снижаются, выбросы бензола отсутствуют, а выбросы твердых частиц (PM) минимальны.

Практически любой бензиновый двигатель можно переоборудовать для работы на сжиженном газе. Обычно это обеспечивает двухтопливный режим, при котором в любое время доступен либо бензин, либо сжиженный газ.Простое переключение на передней панели производит переключение. Ряд производителей предлагают готовые автомобили, в том числе Volvo, Ford, GM, Toyota и Nissan. Вождение автомобиля, работающего на сжиженном нефтяном газе, ничем не отличается от вождения автомобиля с бензиновым двигателем, и нет никаких реальных трудностей в том, чтобы проявить большую заботу об окружающей среде. К недостаткам сжиженного нефтяного газа относятся стоимость преобразования, необходимость в дополнительном топливном баке для хранения топлива при давлении около 7–20 бар, что может занимать много места в багажнике, и оставшиеся выбросы. Теперь доступны баки для сжиженного нефтяного газа в виде пончика, которые помещаются в нишу для запасного колеса и, при условии, что владелец может обойтись без запасного, являются очень изящным решением, хотя в них содержится меньше топлива, чем в обычных баках для сжиженного нефтяного газа.Volvo начала встраивать баки в автомобиль, чтобы сделать их менее навязчивыми, — политика, также принятая Fiat в отношении Multipla MPV. Однако отсутствие регулирования в отношении конвертеров LPG в Великобритании вызывает определенные опасения и проблемы с качеством, которые могут нанести вред всему сектору.

Газовые двигатели | INNIO Jenbacher | 0,3-10 МВт

Газовые двигатели Jenbacher

INNIO доступны в диапазоне электрической мощности 0,3-10,0 МВт для отдельной генераторной установки. Газовые двигатели Jenbacher известны своей надежной работой в сложных условиях и с трудными топливными газами.Газовые двигатели Jenbacher производятся в городе Йенбах, Австрия, в Тироле. Газовый двигатель Jenbacher разработан для работы исключительно на разных типах газа и для разных типов применений. Jenbacher является лидером в области инноваций в области газовых двигателей за последние 50 лет, разработав следующие разработки:

  • Философия управления LEANOX
  • Первый в мире 20-цилиндровый газовый двигатель
  • Первый в мире 24-цилиндровый газовый двигатель
  • Первый в мире газовый двигатель с двойным турбонаддувом
  • Высокоэффективная концепция 4-й серии
  • Программное обеспечение для удаленного мониторинга и диагностики MyPlant®

Акцент на газообразном топливе обеспечивает высочайший уровень эффективности и надежности генераторов на рынке.Двигатель был разработан в вариантах, которые подходят для широкого спектра различных применений, включая природный газ, биогаз, газы из угольных пластов и попутный нефтяной газ. За более чем пятидесятилетний опыт работы в сфере газовых двигателей по всему миру были установлены тысячи двигателей Jenbacher.

Диапазон электрической мощности

Генераторы с газовым двигателем охватывают диапазон электрической мощности от 249 до 10 000 кВт:

Готов к работе с водородом

В качестве ключевого фактора и неотъемлемой части перехода на нулевое энергопотребление INNIO Jenbacher представила линейку двигателей «Ready for h3».Газовые двигатели Jenbacher Type-4 теперь доступны как двигатели «Ready for h3», способные работать на 100% водороде

С 2022 года все другие газовые двигатели INNIO Jenbacher будут предлагаться с опцией «Ready for h3», способной работать с содержанием водорода до 25% в трубопроводном газе и с возможностью быстрого перевода с природного газа на 100%. водородная операция.

Основы газового двигателя

На изображении ниже показаны основы стационарного газового двигателя и генератора, используемых для производства энергии. Он состоит из четырех основных компонентов — двигателя, работающего на разных газах. Как только газ сгорает в цилиндрах двигателя, сила поворачивает коленчатый вал двигателя. Коленчатый вал вращает генератор переменного тока, что приводит к выработке электроэнергии. Тепло от процесса сгорания выделяется из цилиндров. Его необходимо либо рекуперировать и использовать в комбинированной теплоэнергетической конфигурации, либо рассеивать через радиаторы сброса, расположенные рядом с двигателем. Наконец, что немаловажно, существуют передовые системы управления, обеспечивающие надежную работу генератора.

Производство энергии

Газовые двигатели Jenbacher могут быть сконфигурированы для производства:

Газовые двигатели обычно применяются как стационарные блоки непрерывной выработки электроэнергии, но могут также работать в качестве пиковых установок и в теплицах для удовлетворения колебаний местного спроса или предложения электроэнергии. Они могут производить электроэнергию параллельно с местной электросетью, в автономном режиме или для выработки электроэнергии в отдаленных районах.

Энергетический баланс газового двигателя

Эффективность и надежность

КПД до 49.9% двигателей Jenbacher обеспечивают исключительную экономию топлива и одновременно высочайшие экологические характеристики. Двигатели также доказали свою высокую надежность и долговечность во всех областях применения, особенно при использовании для природного и биологического газа. Генераторы Jenbacher известны своей способностью постоянно обеспечивать номинальную мощность даже при переменных газовых условиях.

Запатентованная система управления сжиганием обедненной смеси LEANOX®, установленная на всех двигателях Jenbacher, гарантирует правильное соотношение воздух / топливо во всех рабочих условиях, чтобы минимизировать выбросы выхлопных газов при сохранении стабильной работы.В сочетании с системой LEANOX® смеситель газа Jenbacher уравновешивает колебания теплотворной способности, которые возникают в основном при применении биологических газов. Двигатели Jenbacher известны не только тем, что могут работать на газах с чрезвычайно низкой теплотворной способностью, низким метановым числом и, следовательно, степенью детонации, но и на газах с очень высокой теплотворной способностью.

Возможные источники газа варьируются от газа с низкой теплотворной способностью, производимого в сталелитейном производстве, химической промышленности, древесного газа и пиролизного газа, полученного в результате разложения веществ под действием тепла (газификация), свалочного газа, газа сточных вод, природного газа, пропана и бутана, которые имеют очень высокую высокая теплотворная способность.Одно из наиболее важных свойств при использовании газа в двигателе — это стойкость к детонации, рассчитываемая в соответствии с «метановым числом». Чистый метан с высокой детонационной стойкостью имеет метановое число 100. В отличие от него, бутан имеет число 10, а водород 0, который находится в нижней части шкалы и, следовательно, имеет низкую стойкость к детонации. Высокая эффективность двигателей Jenbacher становится особенно полезной при использовании в ТЭЦ (комбинированное производство тепла и электроэнергии) или в системах с тремя поколениями, таких как схемы централизованного теплоснабжения, больницы, университеты или промышленные предприятия. При возрастающем давлении со стороны правительства на компании и организации с целью уменьшения их углеродного следа эффективность и отдача энергии от ТЭЦ и установок тригенерации оказались наиболее предпочтительным энергоресурсом.

Здесь вы найдете самую свежую информацию и информационные бюллетени о продукции компании INNIO Jenbacher.

ATSDR — Грунтовка для свалочного газа

В этой главе представлен обзор обычных свалок. газоконтрольные технологии.Эти технологии включают средства сбора газы, контроль и очистка газов, а также использование газов на благо общества (например, для выработки электроэнергии или обогрева зданий). Свалка может нуждаются в мерах по контролю за газом по нескольким причинам, включая правительственные правила, проблемы с запахом или неконтролируемые выбросы газов, которые может представлять опасность для здоровья и безопасности. Как экологическое здоровье профессионально, от вас не ожидается, что вы сможете разрабатывать и внедрять план контроля свалочного газа.Однако у вас должно быть базовое понимание доступных вариантов контроля, которые помогают предотвратить или контролировать воздействие свалочного газа.

Почему меры контроля следует применять на свалка?

Многие свалки устанавливают меры по контролю газа из-за нормативных требований. требования. Федеральное правительство разработало законы и постановления. которые регулируют эксплуатацию и техническое обслуживание свалок. Эти правила были разработаны для снижения воздействия на здоровье и окружающую среду выбросы свалочного газа за счет сокращения прекурсоров озона (летучие органические соединения и оксиды азота), метан, NMOC, и пахучие соединения.В штатах также могут быть свалки для конкретных штатов. правила, которые должны быть такими же строгими или более строгими, чем федеральные нормативные документы. В полях на следующей странице указаны некоторые из применимых нормативные документы.

Как описано в главе 3, жалобы на запах или потенциальные проблемы безопасности и здоровья также могут привести к захоронению мусора. сбор газа. Выбросы сульфидов являются обычным источником захоронения отходов. жалобы на запах. На старых свалках или на небольших свалках освобождение от налога от федеральных и государственных нормативных актов, неконтролируемые выбросы мусорных свалок газы могут представлять потенциальную угрозу безопасности и здоровью (например,г., взрыв опасности). В таких случаях на полигоне может использоваться свалочный газ. меры контроля, даже если они не требуются федеральным или государственным нормативные документы. На некоторых свалках также введена добровольная подача газа. системы сбора и контроля или обработки для восстановления полигона газ для производства энергии.

Какие компоненты системы контроля свалочного газа план?

Цель плана контроля свалочного газа — не допустить, чтобы люди от воздействия выбросов свалочного газа. Эта цель может быть достигнута путем сбора и обработки свалочного газа на полигоне или предотвращая попадание свалочного газа в здания и дома в сообщество. Технологии контроля свалочного газа на свалка или в сообществе могут применяться по отдельности или в комбинации. Обратите внимание, что для NSPS / EG требуется система сбора и контроля газа. план проектирования полигонов, соответствующих критериям, представленным на следущая страница.Правило NSPS определяет тип информации, которая должны быть включены и критерии системы сбора и контроля должны встретиться.


Федеральные требования по подзаголовку D ресурса Закон о консервации и рекуперации (RCRA) свалочного газа Миграционный контроль

С октября 1979 г. Подзаголовок D RCRA — регулирующий размещение, дизайн, строительство, эксплуатация, мониторинг и закрытие ТБО свалки — есть необходимые меры контроля за миграцией метана в свалочном газе. Эти правила не касаются других компоненты свалочного газа. В 1991 году EPA выпустило стандарты для проектирования и эксплуатационных характеристик полигонов, применимых к полигонам ТБО действует 9 октября 1993 г. или позднее. Стандарты требуют мониторинг метана и установление стандартов производительности для контроль миграции метана. Требования к мониторингу должны встретить на полигонах не только во время их эксплуатации, но и также в течение 30 лет после закрытия.

Свалки, затронутые Подзаголовком D RCRA, обязаны контролировать газ, установив программу периодической проверки для выбросов метана и предотвращения миграции за пределы объекта. Свалка владельцы и операторы должны гарантировать, что концентрация метана не превышает:

  • 25% ПДК для метана в конструкциях объектов (1,25% к объему)
  • Нижний предел взрываемости метана на границе объекта (5% по объему)

Допустимые пределы уровней метана отражают тот факт, что метан взрывоопасен в диапазоне концентраций от 5% до 15% в воздухе. Если выбросы метана превышают допустимые пределы, корректирующие действия (т. е. установка свалочного газа система сбора). Правила подзаголовка D RCRA для полигонов ТБО можно найти в 40 CFR Part 258, который можно просмотреть на веб-странице Управления по твердым отходам Агентства по охране окружающей среды. в

Федеральные требования в соответствии с Законом о чистом воздухе (CAA) Правила (NSPS / EG)

Согласно NSPS / EG CAA, EPA требует, чтобы захоронения отходов были затронуты. для сбора и контроля свалочного газа.Цель NSPS / EG сокращение выбросов свалочного газа из-за запаха, возможные последствия для здоровья и проблемы безопасности. Правила использовать NMOC (которые способствуют образованию местного смога) в качестве заменитель всего свалочного газа, чтобы определить, требуется для. Свалки, отвечающие определенной проектной мощности и критерии выбросов необходимы для сбора свалочного газа и либо поджечь его, либо использовать для получения энергии. Свалки, которые соответствовать обоим из следующих критериев должен собирать и контролировать выбросы свалочного газа.

  • Вместимость: расчетная мощность больше или равна до 2,5 Мг и 2,5 млн куб.
  • Выбросы: годовой уровень выбросов NMOC превышает или равно 50 мг.

Основные требования одинаковы для обоих существующих и новые свалки. Существующие свалки определяются как свалки. который принял отходы после 8 ноября 1987 г. и начал строительство до 30 мая 1991 г.Они регулируются EG. Новые свалки определяются как свалки, строительство которых началось. реконструкция или модификация 30 мая 1991 г. или после этой даты. Они подпадают под действие NSPS. Правила CAA (NSPS / EG) для полигонов ТБО можно найти в 40 CFR Часть 60, Подразделы Cc и WWW, доступны в Интернете по адресу http://www. access.gpo.gov/nara/cfr/waisidx_00/40cfr60_00.html. Государственные планы и федеральный план по реализации ЭГ для существующих свалки можно найти в 40 CFR Part 62.Вы также можете просмотреть все уведомления Федерального реестра и сводная информация на http://www.epa.gov/ttn/atw/landfill/landflpg.html.

Начало страницы

Как собирают свалочный газ?

Свалочный газ может собираться как пассивным, так и активным система сбора. Типичная система сбора, пассивная или активный, состоит из ряда газосборных скважин, расположенных повсюду свалка.Количество и расстояние между колодцами зависят от конкретного полигона. характеристики, такие как объем отходов, плотность, глубина и площадь. Поскольку газ вырабатывается на свалке, сборные колодцы предлагают предпочтительные пути миграции газа, как обсуждается в Глава вторая. Большинство систем сбора разработан со степенью резервирования для обеспечения непрерывной работы и защитить от сбоя системы. Резервирование в системе может включать: дополнительные газосборные скважины на случай выхода из строя одной из скважин.Специфическая для системы обсуждаются компоненты для пассивных и активных систем сбора газа ниже.

  • Системы пассивного сбора газа. Системы пассивного сбора газа (Рисунок 5-1) использовать существующие вариации давления на свалке и концентрации газа для сброса свалочного газа в атмосферу или систему контроля. Пассивные системы сбора могут быть установлены во время активной эксплуатации. полигона или после закрытия.Пассивные системы используют сбор колодцы, также называемые добывающими колодцами, для сбора мусорных свалок газ. Коллекторные колодцы обычно сооружаются из перфорированных или пластика с прорезями и устанавливаются вертикально по всей захоронение на глубину от 50% до 90% толщины отходов. Если грунтовые воды встречаются в отходах, колодцы заканчиваются на уровень грунтовых вод. Обычно устанавливаются вертикальные колодцы после закрытия полигона или его части. Система пассивного сбора может также включать горизонтальные скважины. расположены под землей и служат в качестве каналов для газа. движение внутри полигона. Горизонтальные скважины могут быть уместны для свалок, где необходимо быстро восстанавливать газ (например, свалки с проблемами миграции подземного газа), для глубоких свалок, или для действующих полигонов. Иногда колодцы для сбора прямо в атмосферу. Часто колодцы для сбора передают газ в системы обработки или управления (например,г., вспышки).

    Эффективность пассивной системы сбора частично зависит от от того, насколько хорошо газ содержится на свалке. Защита от газа может контролироваться и изменяться системой сбора мусора дизайн. Газ можно удерживать, используя вкладыши сверху, по бокам, и дно свалки. Непроницаемый лайнер (например, глина или геосинтетические мембраны) будут улавливать свалочный газ и могут быть используется для создания предпочтительных путей миграции газа.Например, установка непроницаемого барьера наверху свалки позволит ограничить неконтролируемый выброс в атмосферу, вызывая газ должен выводиться через сборные колодцы, а не через крышку.

    Эффективность пассивной системы сбора также зависит от условия окружающей среды, которые могут или не могут контролироваться по конструкции системы. Когда давление на свалке недостаточное для подачи газа к вентиляционному или регулирующему устройству, пассивный системы не могут эффективно удалять свалочный газ.Высокий барометрический давление, как обсуждалось во второй главе, иногда приводит к попаданию наружного воздуха на свалку через пассивные вентиляционные отверстия, через которые газ не поступает к устройствам управления. Для по этим причинам пассивные системы сбора не рассматриваются достаточно надежен для использования в зонах с высоким риском миграции газа, особенно там, где метан может накапливаться до взрывоопасного уровня в здания и замкнутые пространства.

    На свалках довольно часто сжигают газ из-за запаха, например, даже если свалка не подлежит нормативному регулированию. требования.Системы пассивного сбора газа могут использоваться для соблюдать NSPS / EG только на полигонах, где ячейки выстланы в соответствии с подзаголовком D RCRA для предотвращения миграции газа.


Рисунок 5-1: Пассивный Система сбора газа
  • Сбор активного газа. Хорошо продуманный активные системы сбора (рис. 5-2) считается самым эффективным средством сбора свалочного газа (EPA 1991).Системы сбора активного газа включают в себя вертикальные и горизонтальные газосборные скважины, аналогичные пассивному улавливанию системы. В отличие от газосборных скважин в пассивной системе, однако колодцы в активной системе должны иметь клапаны для регулирования газовый поток и служить отверстием для отбора проб. Выборка позволяет системный оператор для измерения генерации газа, состава и давление.

    Активные системы сбора газа включают пылесосы или насосы для перемещения газ из свалки и трубопровод, соединяющий сборник колодцы к вакууму.Пылесосы или насосы откачивают газ со свалки за счет создания низкого давления внутри газосборных скважин. В низкое давление в скважинах создает предпочтительный путь миграции для свалочного газа. Размер, тип и количество пылесосов требуется в активной системе для откачки газа со свалки зависят от количества добываемого газа. С информацией об образовании, составе и давлении свалочного газа, a оператор полигона может оценить добычу и распределение газа изменяет и модифицирует насосную систему и клапаны сборных колодцев для наиболее эффективного управления активной системой сбора газа.В проектирование системы должно учитывать будущие потребности в управлении газом, например, связанные с расширением полигона. Коробка на на следующей странице описаны компоненты эффективного активного газа. система сбора.


Рисунок 5-2: Активная система сбора газа

Как устроена эффективная система активного газа?

Эффективная активная система сбора газа включает следующие элементы дизайна (EPA 1991):

  • Оборудование газовое, включая вакуумные и трубопроводные, способен обрабатывать максимальное количество свалочного газа темп.
  • Колодцы для сбора газа из всех площади полигона. Число и интервал между каждая экстракционная скважина зависит от типа отходов, глубины, и уплотнение; градиенты давления, создаваемые пылесосы; и влажность газа.
  • Возможность контролировать и регулировать расход от индивидуального добывающие скважины. Включение клапана, манометра, конденсатор и порт для отбора проб в каждой сборной колодце позволяет оператору полигона контролировать и регулировать давление и для измерения образования и содержания газа

Начало страницы

Какие существуют методы обработки свалки газ после сбора?

Некоторые системы пассивного сбора газа просто отводят свалочный газ в атмосферу без какой-либо обработки перед выпуском.Это может быть целесообразным, если производится только небольшое количество газа и нет люди живут или работают поблизости. Однако чаще собираемые свалочный газ контролируется и обрабатывается для снижения потенциальной безопасности и опасности для здоровья. (Свалка может быть обязана сделать это по закону, таких как NSPS / EG, как описано в главе 4. Общие методы обработки свалочного газа включают сжигание. и технологии негорения, а также технологии контроля запаха.

  • Горение. Сгорание самое общепринятый метод контроля и очистки свалочного газа. Технологии сжигания, такие как факелы, мусоросжигательные печи, котлы, газовые турбины и двигатели внутреннего сгорания термически разрушают соединения в свалочном газе. Уничтожение более 98% органических соединений обычно достигается. Метан превращается в углерод диоксида, что приводит к значительному снижению воздействия парниковых газов.Сжигание или сжигание наиболее эффективно, когда свалочный газ содержит не менее 20% метана по объему. При этой концентрации метана свалочный газ легко образует горючую смесь с окружающий воздух, поэтому для работы нужен только источник воспламенения. На полигонах с содержанием метана менее 20% по объему дополнительные топливо (например, природный газ) требуется для работы факелов, в значительной степени увеличение эксплуатационных расходов. Когда используется горение, два разных могут быть выбраны типы факелов: открытые или закрытые.
    • Факелы с открытым пламенем (например, факелы для свечей или труб), простейшая технология развальцовки, состоит из трубы, проходящей через который перекачивает газ, пилотный свет, чтобы зажечь газ, и средство для регулирования потока газа. Простота конструкция и работа факела с открытым пламенем является преимуществом этой технологии. К недостаткам можно отнести неэффективное сгорание, эстетические жалобы и трудности с наблюдением.Иногда, факелы открытого пламени частично прикрыты, чтобы скрыть пламя от просмотра и повысить точность мониторинга.
    • Закрытые факелы сложнее и дороже чем вспыхивает открытое пламя. Тем не менее, большинство ракетных сегодня закрыты, потому что такая конструкция исключает некоторые из недостатков, связанных с факелами открытого пламени. Закрытые факелы состоят из нескольких закрытых горелок. внутри огнестойких стен, выступающих над пламенем.В отличие от факелов с открытым пламенем, количество поступающего газа и воздуха закрытый факел пламени можно контролировать, делая горение надежнее и эффективнее.
    • Другие технологии закрытого сгорания , такие как котлы, технологические нагреватели, газовые турбины и системы внутреннего сгорания двигатели можно использовать не только для эффективного уничтожения органических соединения в свалочном газе, но также для выработки полезной энергии или электричество, как описано далее в этой главе.

Некоторые общественные опасения были высказаны по поводу того, свалочного газа может образовывать токсичные химические вещества. Горение может создать кислые газы, такие как SO 2 и NO X. Генерация диоксинов также был допрошен. EPA исследовало вопрос образования диоксинов и пришел к выводу, что существующие данные с нескольких свалок действительно не предоставить доказательств значительного образования диоксина во время сжигание свалочного газа.Из-за потенциального скорого здоровья угроза от других компонентов свалочного газа, уничтожение свалочного газа в правильно спроектированном и работающем контрольном устройстве, таком как факел или блок рекуперации энергии, предпочтительнее неконтролируемого выброса свалочный газ. Ученые продолжают изучать новую информацию о побочных эффектах. выбросы продуктов из устройств контроля свалочного газа по мере того, как они становятся доступный.

  • Отсутствие горения. Негорючие технологии были разработаны в 1990-х годах как альтернатива сжиганию, который производит соединения, которые способствуют образованию смога, в том числе оксиды азота, оксиды серы, оксид углерода и твердые частицы иметь значение. Технологии негорения делятся на две группы: энергетические. технологии рекуперации и технологии конверсии газа в продукт. Независимо от того, какая технология негорения используется, полигон газ сначала должен пройти предварительную обработку для удаления примесей, таких как как вода, NMOC и углекислый газ.Многочисленные методы предварительной обработки доступны для устранения проблемных примесей для конкретных свалка. После предварительной обработки очищенный свалочный газ проходит обработку. вариантами негорючих технологий.
    • Технологии рекуперации энергии Использование свалочного газа напрямую производить энергию. В настоящее время фосфорная кислота топливный элемент (PAFC) — единственный коммерчески доступный негорючий технология рекуперации энергии.Другие типы топливных элементов (расплавленные карбонат, твердый оксид и твердый полимер) все еще разработка. Система PAFC состоит из сбора свалочного газа. и предварительная обработка, система обработки топливных элементов, топливные элементы стеки и система кондиционирования энергии. Несколько химических в этой системе происходят реакции для создания воды, электричества, тепло и отходящие газы. Отходящие газы уничтожаются в вспышка.
    • Конверсия газа в продукт В центре внимания технологии по преобразованию свалочного газа в товарные продукты, такие как как сжатый природный газ, метанол, очищенный диоксид углерода и метан, или сжиженный природный газ.Используемые процессы для производства каждого из этих продуктов различается, но каждый включает сбор свалочного газа, предварительная обработка и химические реакции и / или методы очистки. Некоторые процессы используют факелы для уничтожения газообразных отходов.
  • Технологии контроля запаха. Контроль запаха технологии предотвращают выход газов, вызывающих запах, со свалки. Установка крышки свалки предотвратит появление запахов. отходы или из газов, образующихся при бактериальном разложении.Ежедневное засыпание свалки почвой может помочь уменьшить запахи от вновь размещенные отходы. Установлены более обширные крышки при закрытии свалки, чтобы предотвратить проникновение влаги в отказываться и поощрять рост и разложение бактерий. Вегетативный рост на покрытии свалки также уменьшает запахи. Факельное сжигание другой метод, который может устранить запах свалочного газа термически уничтожение газов, вызывающих запах. Отвод свалочного газа через Фильтр — еще одна технология, используемая для уменьшения запахов.Свалка газ собирается и удаляется через фильтр бактериальной слизи. Пока присутствует кислород, бактерии будут разлагать свалку газ в аэробных условиях с образованием двуокиси углерода и воды. См. Приведенный ниже пример средств контроля запаха, используемых на свалке в Калифорния.

Контроль запаха на полигоне Калабасас

Свалка Калабасаса, обслуживающая 1.4 миллиона человек в области Лос-Анджелеса, получили около 17 миллионов тонн отходов с момента создания в 1961 году по декабрь 1995 год, когда округ Лос-Анджелес принял постановление ограничение его использования.

Начиная с середины 1980-х, ведется активный сбор свалочного газа. система была установлена ​​поэтапно. Система состоит из размещена сеть вертикальных колодцев и горизонтальных траншей на протяжении всего мусорного бака.В систему подается вакуум. колодцев и траншей для забора газа в сборник система. Собранный газ направляется на факельную станцию ​​и сгорел в факелах.

Система сбора газа, наряду с устранением запаха нагрузки и применение ежедневного укрытия, является основным средством борьбы с запахом на свалке. В результате этих меры, объект получил только одну жалобу на запах в течение 1995 года (NPS 1997).


Какие методы доступны для борьбы с захоронением отходов газ, если он достигает близлежащих строений?

При определенных условиях свалочный газ мигрирует под землей от свалки до окружающего сообщества может быть безопасным и опасности для здоровья, такие как опасность взрыва или удушья. (видеть Глава 3 для более подробного обсуждения этих опасностей.) Как только свалочный газ достигает здания или дома, он может войти в структуру несколькими доступными путями (как показано в третьей главе, Рисунок 3-1).

Для предотвращения попадания свалочного газа в здания, контролируя газ в источнике (свалка) является предпочтительным подходом. Однако несколько простых элементов управления на основе сообщества или структуры доступны, чтобы уменьшить пути поступления газа и ограничить внутренние миграция газа. Если проблема со свалочным газом ожидается раньше строительство, стратегии управления могут быть включены в здание дизайн. В противном случае могут потребоваться переделки готовой конструкции.Два основных подхода к предотвращению попадания газов в конструкцию включать контроль давления газа и исключение доступного входа пути или утечки. Независимо от методов, используемых для предотвращения или сокращение поступления свалочного газа, непрерывный мониторинг метана с соответствующими сигнализация должна быть стратегически размещена в зданиях, где накапливаются взрывоопасных уровней свалочных газов. Метан мониторы и инженерные средства контроля должны часто обеспечивать безопасность программа проверки и обслуживания для обеспечения правильной работы.Коробка ниже подробно описаны ограничения различных методов контроля свалочного газа. параметры.

  • Регуляторы давления газа. Если давление газа ниже внутри здания или сооружения, чем в окружающем почвы, газ попадет в здание или сооружение. Контролирующий Следовательно, давление газа может предотвратить миграцию газа в помещении. Некоторые методы контроля давления газа включают пассивные или активные вентиляция для снижения концентрации газа под домом, вентиляция по периметру дома, а также вентиляция для ползания.Однако для некоторых из этих методов могут потребоваться насосы с техническим обслуживанием. и потребности в энергии.
  • Контроль зоны утечки. Другая стратегия предотвратить попадание газа в здание или сооружение — это уменьшить или исключить пути входа. Газ может попасть в здание или конструкция через трещины, щели, дренажные трубы, каминный воздух вентиляционные отверстия, кондиционер или воздуховод. Улучшение сантехники и конопатка в подвале, чтобы уменьшить трещины и щели, уменьшит входные пути.Эти варианты, однако, могут лишь частично решать миграция внутреннего газа. Другой вариант управления — установка облицовка с низкой проницаемостью вокруг фундамента или подземной части здания.

Начало страницы

Каковы ограничения для свалочного газа? Параметры управления?

Технологии сбора свалочного газа

Активная вентиляция

  • Эффективность зависит от правильного размещения системы к источнику газа.
  • Неправильная эксплуатация и мониторинг потенциально создают аэробные условия, которые могут привести к деформации трубопровода и подземные пожары.
  • Требуется контроль и обслуживание.

Пассивная вентиляция

  • Наиболее эффективно при использовании неглубоких траншей.
  • Не полностью эффективен для паров на нефтяной основе.

Технологии общественного контроля

Регуляторы давления газа

  • Вентиляция рабочего пространства требует технического обслуживания и работоспособности данные ограничены.
  • Пассивная вентиляция эффективна только при низких подземных концентрации газов.
  • Активная вентиляция может потребовать технического обслуживания.

Контроль зоны утечки

  • Ремонт сантехники может лишь частично исправить проблема.
  • Использование герметиков, конопаток и лайнеров ограничено. успешная миграция газа. Другой вариант управления — установить вокруг подвала облицовку с низкой проницаемостью или подземная часть здания.
  • Есть ли полезное использование собранных свалок? газ?

Есть ли полезное использование собранных свалочный газ?

Свалочный газ — крупнейший источник искусственного метана выбросы в США, на долю которых приходится почти 40% метана выбросы каждый год (EPA 1996). Следовательно, растущая тенденция на на свалках по всей стране будет использоваться регенерированный метан из свалки как источник энергии.Сбор свалочного газа для получения энергии использование значительно снижает риск взрыва, дает финансовую выгоду для сообщества, экономит другие энергоресурсы и потенциально снижает риск глобального изменения климата.

В настоящее время в США около 325 свалочного газа проекты рекуперации энергии предотвращают выбросы более 150 млрд куб. футов метана в год (или более 300 миллиардов кубических футов свалочный газ).Примерно 220 из этих проектов производят электроэнергию, производя в общей сложности более 900 мегаватт в год. Еще 68 в стадии строительства в 2001 году, и более 150 дополнительных проекты находятся на стадии планирования. Предыдущие исследования EPA и По оценкам Института электроэнергетики, до 750 свалки в Соединенных Штатах можно было бы с пользой восстановить и используют свои выбросы метана (DOE n.d.a.).

Какие свалки можно использовать для добычи газа и как вырабатывается энергия из свалочного газа?

Возможность установки системы утилизации свалочного газа зависит от таких факторов, как скорость производства свалочного газа, доступность пользователей и потенциальное воздействие на окружающую среду.Много разных типы полигонов с различной производительностью и составом газа может поддерживать проекты по рекуперации энергии. Однако есть несколько руководящие принципы, которые следует учитывать при оценке возможности создания энергия из свалочного газа. Коробка на следующем на странице перечислены некоторые из этих рекомендаций.

Если возможно, рекуперация энергии может быть реализована путем сжигания или технологии, не основанные на сжигании топлива. Технологии сжигания которые регенерируют энергию, включают котлы, технологические нагреватели, газовые турбины, и двигатели внутреннего сгорания.Например, свалочный газ может быть подключен к ближайшей отрасли, коммерческому предприятию, школе или правительству здание, где он сжигается в котле для производства пара для производственный процесс или тепло для здания. Это может сгореть в промышленном технологическом нагревателе для обеспечения тепла для химической реакции. Турбины и двигатели внутреннего сгорания могут сжигать свалочный газ для выработки электроэнергии. Электричество можно использовать для удовлетворения потребностей потребности на свалке или близлежащем объекте, или электричество может продаваться в электросеть.

Выбор типа топочного устройства для использования (например, котел, газовая турбина, ДВС) смотря какой пользователи расположены рядом с полигоном, технические и индивидуальные экономические соображения, а иногда и воздействие на окружающую среду. Для Например, двигатели внутреннего сгорания часто дешевле, чем газовые турбины для небольших свалок. Однако эти двигатели могут выделять больше NOx, который способствует образованию озона.Если свалка находится в зоне, недоступной для озона, тогда выбросы NOx могут быть препятствие для использования двигателя внутреннего сгорания.

Информация о типичных выбросах от различных устройств сжигания можно найти в компиляции коэффициентов выбросов загрязняющих веществ в атмосферу Агентства по охране окружающей среды. (АП-42). Информацию об этих технологиях также можно найти в справочный документ для NSPS / EG (EPA 1991) и о полигоне Веб-сайт программы распространения метана (LMOP): http: // www.epa.gov/lmop.

Начало страницы

Какие факторы важны для свалки Восстановление газа?

Системы утилизации свалочного газа учитывают следующие факторы как руководящие принципы, важные для экономически целесообразной свалки проекты по добыче газа. Однако новые технологии становятся доступны, которые позволили успешным проектам на меньших свалки.Например, небольшие свалки могут генерировать достаточно газ для обогрева теплицы на месте или для использования микротурбины для выработки небольшого количества электроэнергии. Различные федеральные и государственные льготы (например, гранты, займы, налоговые льготы, потребности в возобновляемых источниках энергии) также могут улучшить экономическая целесообразность проектов по утилизации свалочного газа.

  • Количество отходов на полигоне больше чем примерно 1 миллион тонн.
  • Отходы глубиной более 35 футов и стабильны. Достаточно для хорошей установки.
  • Площадь полигона превышает 35 акров.
  • Свалка состоит из отходов, которые могут образовывать большие количества свалочного газа, состоящего из 35% или больше метана. В отраслевом руководстве говорится, что газ рекуперация экономически выгодна на полигонах с газом производительностью 1 миллион кубических футов в день (EPA 1996).
  • Если свалка все еще открыта, активная операция свалки будет продолжаться еще несколько лет.
  • Если свалка уже закрыта, непродолжительное время (нет более нескольких лет) прошло с момента закрытия.
  • Климат благоприятный для добычи газа (очень холодный или очень сухой климат может препятствовать выработке газа).
  • Энергопотребитель находится поблизости или на территории доступен для свалки.

Системы рекуперации энергии, не связанные с сжиганием, также доступны, но не используются так широко. Топливные элементы — новая многообещающая технология для производства энергии из свалочного газа без сжигания. Эта технология была продемонстрирована и в будущем может стать более экономически конкурентоспособны по сравнению с другими вариантами. Один вариант, который не включает сжигание свалочного газа на свалке или рядом с ней очищает свалочный газ от других компонентов, кроме метан, производящий газ с высокой британской термической единицей (БТЕ), который может продаваться как природный газ трубопроводного качества.В то время как высокий газ Btu в конечном итоге сгорает, это не повлияет на выбросы возле полигона. Другой вариант — использование сжатого свалочного газа. в качестве автомобильного топлива.

Системы рекуперации энергии сгорания и негорения имеют три основных компонента: (1) система сбора газа; (2) переработка газа, система лечения и преобразования; и (3) средство для транспортировки газ или конечный продукт пользователю (рис. 5-3).Газ собирается со свалки с помощью действующих вентиляционных отверстий. Это затем транспортируется в центральную точку для обработки. Обработка требования меняются в зависимости от состава газа и предполагаемого использование, но обычно включает серию химических реакций или фильтров для удаления примесей. Для прямого использования свалочного газа в котлах, требуется минимальное лечение. Для закачки свалочного газа в газопровод, необходима обширная очистка для удаления углекислый газ.Как минимум, газ фильтруется для удаления любых частицы и вода, которые могут быть взвешены в потоке газа.

Некоторые примеры успешных проектов использования свалочного газа в энергетике: представлены во вставке ниже. Для дополнительной информации о проектах по производству энергии из свалочного газа, посетите полигон EPA Веб-сайт программы распространения метана (LMOP): http://www.epa.gov/lmop.


Рисунок 5-3: Свалка Система улавливания газа
Повторное использование свалочного газа: истории успеха

Ниже приведены несколько примеров того, как газ собирается на свалках. повторно используется для питания.

  • В Роли, Северная Каролина, Ajinomoto Pharmaceutical Компания использовала свалочный газ в качестве топлива в котлах на свой объект с 1989 года. Пар, производимый котлами используется для обогрева помещения и обогрева фармацевтических культур. Этот проект предотвратил эквивалент загрязнения на снятие с дороги более 23 000 автомобилей.
  • в Питтсбурге, Пенсильвания, Lucent Technologies экономия $ 100 000 в год на счетах за топливо за счет использования свалки газ для производства пара для отопления помещений и горячего водоснабжения.
  • Город Ривервью, штат Мичиган, сотрудничает с местное коммунальное предприятие, Detroit Energy, для утилизации свалочного газа и создать электричество с помощью двух газовых турбин. Проэкт генерирует достаточно энергии, чтобы удовлетворить потребности в энергии большего количества более 3700 домов.
  • Санитарный округ округа Лос-Анджелес в Калифорнии удалось превратить свалочный газ в чистую альтернативу автомобильное топливо.Свалочный газ сжимается для производства достаточно топлива в день, чтобы управлять парком из 11 автомобилей, начиная с от пассажирских фургонов до больших дорожных тягачей.
  • Средняя школа Паттонвилля в Мэриленд-Хайтс, штат Миссури, расположен в пределах 1,6 км от твердых бытовых отходов свалка. Свалка поставляет метановый газ для обогрева. средняя школа площадью 4 000 квадратных футов, спасающая Паттонвилль. Школьный округ ежегодно тратит тысячи долларов на отопление расходы.Средняя школа Паттонвилля была первой средней школой использовать свалочный газ в качестве источника тепла (CNN 1997)

Дополнительные ресурсы
  • CMHC. 1993. Канадская ипотечная и жилищная корпорация. Почва газы и жилье: справочник для муниципальных образований.
  • EPA. 1994. Агентство по охране окружающей среды США. Дизайн, эксплуатация и закрытие полигонов твердых бытовых отходов, семинар публикация.EPA / 625 / R-94/008.
  • EPA. 1996. Агентство по охране окружающей среды США. Руководство для проектов по снижению выбросов метана: газоэнергетика на полигонах и открытые свалки. EPA 430-B-96-081.
  • EPA. 1999. Агентство по охране окружающей среды США. Муниципальный Свалки твердых отходов, том 1. Краткое изложение требований для стандартов качества новых источников и руководящих указаний по выбросам для полигонов твердых бытовых отходов. Управление планирования качества воздуха и стандарты.Парк Исследований Треугольника, Северная Каролина. EPA-453R / 96-004. Доступна с: http://www.epa.gov/swerrims/.
  • LMOP База данных проектов по утилизации свалочного газа. Июль 2001 г. http://www.epa.gov/lmop/ (периодически обновляется).
  • SWANA. 1997. Ассоциация твердых отходов Северной Америки. Свалка Газовая эксплуатация и техническое обслуживание. Руководство по эксплуатации. СР-430-23070. Доступно при поиске в Департаменте информации по энергетике. Мост на веб-сайте http: // www.osti.gov.

Список литературы
  • CNN. 1997. Новости кабельной сети. CNN Чикаго: школа получает свое Тепло с близлежащего полигона. 12 февраля 1997 г. Доступно с: http://www7.cnn.com/CNN/bureaus/chicago/stories/9702/trash/detail/index.htm.
  • DOE. нет данных Министерство энергетики и электроэнергетики США Промышленность. Рабочая тетрадь по вариантам климатических вызовов: энергетическое партнерство Министерства энергетики для сильной экономики.Доступно по адресу: http://www.eren.doe.gov/climatechallenge/cc_options1.htm.
  • EPA. 1991. Агентство по охране окружающей среды США. Выбросы в атмосферу со свалок твердых бытовых отходов: справочная информация предлагаемых стандартов и руководств. EPA-450 / 3-90 / 011a. Март 1991.
  • EPA. 1996. Агентство по охране окружающей среды США. Превращение пассив в актив: проект по производству свалочного газа для энергетики руководство по развитию.Сентябрь 1996 г.
  • NPS. 1997. Служба национальных парков, Департамент внутренних дел, Горы Санта-Моника и Национальная зона отдыха. Калабасас Разрешение на специальное использование полигона: экологическая экспертиза. Февраль 1997 г.


Содержание Следующий раздел

Начало страницы

% PDF-1.4 % 115 0 объект > эндобдж xref 115 121 0000000016 00000 н. 0000003425 00000 н. 0000003527 00000 н. 0000004539 00000 н. 0000004682 00000 н. 0000004827 00000 н. 0000005400 00000 н. 0000005924 00000 н. 0000006361 00000 п. 0000006549 00000 н. 0000006621 00000 н. 0000006735 00000 н. 0000006847 00000 н. 0000007197 00000 н. 0000007618 00000 н. 0000007716 00000 н. 0000008182 00000 н. 0000008734 00000 н. 0000008761 00000 н. 0000009396 00000 п. 0000009756 00000 н. 0000010224 00000 п. 0000030632 00000 п. 0000050794 00000 п. 0000067865 00000 п. 0000088595 00000 п. 0000107517 00000 н. 0000126819 00000 н. 0000146815 00000 н. 0000165700 00000 н. 0000167764 00000 н. 0000171366 00000 н. 0000171436 00000 н. 0000171538 00000 н. 0000176641 00000 н. 0000176921 00000 н. 0000177406 00000 н. 0000180089 00000 н. 0000180333 00000 п. 0000180416 00000 н. 0000180471 00000 н. 0000180585 00000 н. 0000180608 00000 н. 0000180686 00000 н. 0000181027 00000 н. 0000181093 00000 н. 0000181209 00000 н. 0000181279 00000 н. 0000181380 00000 н. 0000184786 00000 н. 0000185069 00000 н. 0000185462 00000 н. 0000185489 00000 н. 0000186021 00000 н. 0000186480 00000 н. 0000186770 00000 н. 0000187075 00000 н. 0000200582 00000 н. 0000200621 00000 н. 0000210478 00000 п. 0000210517 00000 н. 0000219838 00000 п. 0000219877 00000 н. 0000220345 00000 н. 0000220557 00000 н. 0000220771 00000 п. 0000220983 00000 н. 0000221196 00000 н. 0000221409 00000 н. 0000221620 00000 н. 0000221831 00000 н. 0000222043 00000 н. 0000222254 00000 н. 0000222465 00000 н. 0000222677 00000 н. 0000222889 00000 н. 0000223103 00000 п. 0000223312 00000 н. 0000223523 00000 н. 0000223736 00000 н. 0000223830 00000 н. 0000223933 00000 н. 0000224054 00000 н. 0000224249 00000 н. 0000224442 00000 н. 0000224562 00000 н. 0000224746 00000 н. 0000224847 00000 н. 0000224971 00000 п. 0000225118 00000 н. 0000225264 00000 н. 0000225455 00000 н. 0000225648 00000 н. 0000225795 00000 н. 0000225987 00000 н. 0000226181 00000 п. 0000226394 00000 н. 0000226609 00000 н. 0000226821 00000 н. 0000227034 00000 н. 0000227248 00000 н. 0000227464 00000 н. 0000227676 00000 н. 0000227754 00000 н. 0000230506 00000 н. 0000411911 00000 н. 0000412243 00000 н. 0000412307 00000 н. 0000412420 00000 н. 0000412455 00000 н. 0000412533 ​​00000 п. 0000433957 00000 н. 0000434286 00000 п. 0000434352 00000 п. 0000434470 00000 п. 0000434857 00000 н. 0000446323 00000 н. 0000457789 00000 н. 0000461711 00000 н. 0000624351 00000 п. 0000002716 00000 н. трейлер ] / Назад 2264847 >> startxref 0 %% EOF 235 0 объект > поток htR] HSa ~ 9n ^ hU, *) $ Am: tf2 * B «‹ s] 7A * n΅PDQ1z ~ y

Amazon.com: Двухтопливный портативный генератор DuroMax XP13000EH мощностью 13000 Вт, работающий на газе или пропане, электрический запуск — резервное копирование, синий / серый: патио, лужайка и сад

Мы приобрели этот генератор, потому что после урагана Мэтью в прошлом году мы решили, что не хотим жить во Флориде без воды и кондиционирования воздуха. Нам пришлось использовать его из-за урагана Ирма, и, основываясь на нашем опыте, мы можем сказать, что это отличный инструмент для подготовки к шторму.

Мы работаем с генератором уже пять полных дней, и он неплохо себя зарекомендовал.Мы начали на пропане из 100-фунтового бака, и это продолжалось с полудня воскресенья, когда отключили электричество, до полудня вторника, когда мы заметили конденсацию на самом дне пропанового бака (~ 47 часов). sqf 5br дом с 4-тонным кондиционером на 16 мест, колодцем и двумя холодильниками (у нас есть электрические водонагреватели по запросу, которые находятся в отдельной коробке и являются слишком высокой нагрузкой для генератора, поэтому они не включены в комплект). Одно замечание по поводу кондиционера, как отмечалось в другом обзоре, свет тускнеет, когда включается кондиционер, потому что пусковая нагрузка довольно велика для 4-тонного кондиционера.Мы не включали выключатель с двойной духовкой, но плита и микроволновая печь использовались много раз. Что касается кондиционера, он создает большую нагрузку на генератор при запуске, однако после запуска кондиционер работает достаточно хорошо. Мы позаботились о том, чтобы не использовать кондиционер одновременно с плитой в зависимости от нагрузки. У нас есть генератор в доме с помощью Reliance

Reliance Controls Corporation PBN50 50-амперный блок питания NEMA 3R CS6375 для генераторов мощностью до 12500 рабочих ватт и 15-футовый кабель Conntek 1450SS2-15 Временный шнур питания длиной 15 футов, 50 А, 125/250 В, вилка генератора NEMA 14-50P к фиксирующему разъему CS6364 непосредственно к блоку питания.В коробке мы установили комплект ручной блокировки в соответствии с требованиями кодов. Square D by Schneider Electric HOMCGK2C Homeline Cover Generator и блокировочный комплект главного выключателя QOM2 типоразмера . Как только у нас закончился пропан, мы перешли на бензин и с тех пор работаем на нем (да, через 5 дней у нас все еще нет электричества). Что касается бензина, то максимальное время, которое мы позволяли генератору работать без заправки, составляет 12 часов в течение ночи, и это было с кондиционером, установленным на 78 градусов, поэтому он действительно включился ночью, и когда мы залили бак в Утром в баке все еще оставалось более дюйма бензина.Это время будет варьироваться в зависимости от нагрузки на генератор, и мы понимаем, что использовали его значительно выше 50% нагрузки.

С технической точки зрения причина, по которой он получает четыре звезды вместо пяти, — это шины. После получения генератора колеса были установлены, а генератор хранился в нашем гараже. Колеса сделаны из прочного пластика, а вес генератора заставил их развернуться вниз. Мы заменили их пневматическими шинами, и это устранило проблему. Во-вторых, было бы очень полезно иметь индикатор нагрузки на генераторе, чтобы отображать общую нагрузку на выходе.Генератор запускается быстро и легко с помощью электрического запуска, однако я не смог запустить его с помощью троса. Также индикатор зарядки загорался много раз, даже если генератор работал несколько дней, и если аккумулятор не заряжен в этот момент, я не уверен, почему это могло произойти. Наконец, в руководстве пользователя говорится о замене масла каждые 20 часов или ежемесячно. Мы заменили масло, как указано, и, конечно, казалось, что его нужно заменить. НЕ откладывайте это, потому что, как и в случае с любым другим двигателем, грязное масло вызовет перегрев двигателя и, в конечном итоге, вызовет повреждение.

Наконец, для продавца, у которого мы покупали. Они очень хорошо справились с проблемами доставки, потому что мы живем далеко по грунтовой дороге, и были трудности с доставкой груза. Продавец действительно очень быстро решил проблемы и убедился, что мы остались довольны продажей.

Исходя из нашего текущего использования, мы рекомендовали бы (и рекомендовали) этот генератор друзьям. Он (пока) очень прочный и отвечает нашим текущим потребностям. Мы предоставим обновленную информацию для обзора после того, как наше питание будет восстановлено и будет выполнено первое реальное использование генератора.

ОБНОВЛЕНИЕ — Итак, просто хотел обновить этот обзор после 3 лет использования. Генератор нашел широкое применение, поскольку мы живем во Флориде, и потеря электричества не является чем-то необычным. Я даже случайно уронил его, когда передвигал его на тракторе, и он был изрядно потрепан косметически. Сказав это, в возрасте более 3 лет он работает как чемпион и запускается каждый раз. Единственное, что пришлось заменить, — это аккумулятор в этом году. Во Флориде жара с герметичным аккумулятором, что не является неожиданностью.Мы снова придерживаемся нашего первоначального обзора и обязательно снова купим этот генератор.

Обновление

31 декабря 2020 г. — Вытащили генератор, чтобы использовать его для питания сварщика в зоне, где отсутствует электричество. Первоначально он работал, но было очень трудно запустить его с пропаном (мы использовали его почти исключительно с пропаном). Он проработал один день на пропане, но на второй день он проработал около 15 минут, а затем просто разбрызгался и умер. При осмотре кажется, что вокруг регулятора давления много масла, но, опять же, он не запускается или вообще не работает на пропане.

Залил бензин в бак и он завелся с первого поворота ключа. Отлично бегал за 8 часов. Мы предполагаем, что регулятор давления либо вышел из строя, либо забит маслом. После некоторого количества исследований, очевидно, что пропан нередко содержит масло в зависимости от источника пропана. Если он образуется из сырой нефти, он может иметь более высокое содержание фактических нефтяных остатков в пропане. Я не собираюсь отбирать звезды, потому что думаю, это может быть больше проблема с источником пропана, чем с генератором.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.