Чем заменить аккумулятор на шуруповерте: Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками

Содержание

Переделка аккумуляторов электроинструмента с заменой NiCd, NiMh элементов на литиево-ионные аккумуляторные элементы

Переделка аккумуляторов электроинструмента на Li-Ion элементы

Производим замену NiCd или NiMh элементов батареи электроинструмента на Li-Ion аккумуляторные элементы.

При замене NiCd или NiMh элементов аккумуляторной батареи электроинструмента на литиевые элементы мы используем специальные силовые литий ионные элементы способные отдавать большие токи. При пуске электродвигателя инструмента потребляемые токи, кратковременно, могут превышать 70-80А, поэтому если использовать обычные литиевые элементы ICR-химии они будут быстро деградировать, терять емкость и выйдут из строя.

Внутрь корпуса аккумулятора мы устанавливаем плату контроля заряда/разряда литиевых элементов, которая не позволит, при эксплуатации, разряжать литиевые элементы ниже порогового значения, а также во время заряда не даст элементам перезарядиться выше нормы. Такой контроллер имеет встроенные защиты от:

— короткого замыкания (цепь разрывается, если положительный и отрицательный контакты батареи были замкнуты накоротко)
— перегрузки (цепь разрывается, если ток потребления превышает заданный порог, например: если при сверлении зажало сверло)
— переразряда — не даст разрядить аккумуляторные элементы ниже порогового значения (как правило, это 2.50 — 2,75 В)
— перезаряда — не даст зарядить аккумуляторные элементы выше порогового значения (как правило, это 4.20 — 4,35 В)
— встроенный балансир — обеспечивает баланс (одинаковость) напряжений аккумуляторных элементов, и как следствие большую емкость батареи и более продолжительное время работы электроинструмента от одной зарядки.
Все это обеспечивает безопасную эксплуатацию батареи.

Заряжать такой аккумулятор можно родным зарядным устройством, для заряда переделанной на литий батареи не потребуется отдельное зарядное устройство.

Однако перепаковка батареи с заменой элементов на литий-ионные возможна не для всех моделей аккумуляторов электроинструмента. Это связано с возможностью или невозможностью физического размещения литий ионных элементов и контроллера в корпус аккумулятора рассчитанного на другой размер. Размер элементов никелевой группы отличается от типа размера литий-ионных элементов.

  • В Ваш аккумулятор будут установлены только протестированные и недавно произведенные аккумуляторные элементы.
  • Увеличение емкости аккумулятора от 1,5Ач — 2,0Ач — 2,5Ач — 3,0Ач — 4,0Ач — 5,0Ач — до 6,0Ач.
  • Время выполнения: в день, либо на следующий.
  • Гарантия 6 месяцев.
  • Послегарантийное обслуживание.
  • Узнать стоимость и возможность переделки аккумуляторной батареи на литиевую вы можете по телефону +7 (395) 242-45-93.

    Список аккумуляторных батарей успешно переделанных с NiCd / NiMh на Li-Ion литий-ионные батареи:

     

    Список успешно восстановленных моделей аккумляторных батарей

    В качестве примера приводим список небольшой части успешно восстановленных моделей аккумуляторных батарей. Если в списке Вы не нашли свою модель батареи, возможно мы ее еще не внесли в этот список. Звоните, уточняте.

    • Шуруповерт AEG BS 12X, аккумулятор B1220 2,0Ah 12V
    • AEG B 1214G NiCd, 12В, 1,4Ач (перепаковка на Li-Ion 1.5Ah, 2,5Ah)
    • Шуруповерт Bort BAB-12-P батарея 12В 1,1Ач (переделка аккумулятора на литиевый 2.0Ач)
    • переделка аккумулятора Bort BA-14-4 Art. 28101123 14,4В 1,3Ач
      установка контроллера заряда/разряда, замена на литиевые элементы, емкость 2,0Ач, токоотдача 20A
    • переделка аккумулятора Bort BA-12-4 Art. 28101122 12В 1,2Ач
      установка контроллера заряда/разряда, замена на LiFePo4 элементы, емкость 1,4Ач.
    • BORT 14,4V 1,3V NiCd, 14,4В, 1,3Ач (перепаковка на литий 2,5Ач)
    • Шуруповерт BOSCH GSR 12-2 (3601j18j20) profesional, замена на литиевые элементы, емкость: 3. 0 Ач
    • Шуруповерт BOSCH GSR 12-V professional (3 601j95 500), батарея 2607335261 D-70745
    • Шуруповерт BOSCH GSR 14.4-2 Professional, батарея 2607335711 14.4V 1.5Ah NiCd 70745
    • батарея Bosch D-70745 2607335711 14,4v 1,5ah
    • батарея Bosch D-70745 2607335709 12v 1,5ah
    • BOSCH 2 607 335 709 NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на Li-Ion 1.5Ah)
    • BOSCH 2 607 335 709 NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на Li-Ion 2,5Ah)
    • батарея Bosch D-70745 2607335261 12v 2,0ah
    • батарея D-70771, Li-Ion 14,4V 1,3Ah (замена на литиевые элементы, емкость: 2600 мАч)
    • батарея 2 607 335 691, A78704T, 12 В, 3.0 Ач — замена на литиевые LiIon элементы
    • BOSCH 2607335273 12V 1,2Ah 4/5SS NiCd, 12В, 1,2Ач (перепаковка на Li-Ion 3s1p 2. 5Ah)
    • BOSCH 12V 2,0Ah NiCd, 12В, 2Ач (перепаковка на литий 3,0Ач )
    • BOSCH 12V 2,6Ah DO1117T 2607335683 ni-mh, 12В, 2,6Ач (перепаковка на литий 12в 3.0Ач 3s2p )
    • BOSCH 14V 1,5Ah NiCd, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на Li-Ion 4s2p на 5.0Ач )
    • BOSCH 2 607 335 261 NiCd, 12В, 2Ач (перепаковка на Li-Ion 3,0Ah )
    • BOSCH 2607335055 NiCd, 12В, 1,4Ач (перепаковка на литий 1500мАч)
    • ПРАКТИКА ДЛЯ БОШ 12В 2,0 NiCd, 12В, 2Ач (перепаковка на Li-Ion 3s2p на 3.0Ач)
    • Аккумулятор 18 Вольт 1,3Ач для дрели DORKEL DRA-18/2 Арт.1428 Zip 116
      замена на литиевые элементы Samsung INR18650-20R + 5S контроллер заряда/разряда, емкость: 2,0Ач, токоотдача 20А
    • Шуруповерт Dewalt DW907 12V type 2 D-65510, батарея 12 вольт 1,3Ач DE9074
    • Шуруповерт DWT ABS 12E, батарея 12В
      замена на 3S2P литиевые элементы Samsung INR18650-20R + 3S контроллер заряда/разряда с балансиром, емкость: 4,0Ач
    • Аккумуляторная дрель-шуруповерт Hitachi DS 12DVF3 12V,
      батарея EB1214S 12В 1,4Ач (высота основы батареи 40-45мм). Переделка возможна при удалении фиксирующего замка. Батарея хорошо держится в корпусе шуруповерта, в качестве дополнительной фиксации рекомендуем использовать резиновую ленту или кольцо.
    • Аккумуляторная дрель-шуруповерт Hitachi DS12DVF3.
      Батарея AKKU BCC 1215 12v 1.5Ah (высота основы батареи 50-53мм). Переделка возможна БЕЗ удаления фиксирующего замка.
    • HITACHI AKKU EB 1214 NiCd, 12В, 1,4Ач (перепаковка на Li-Ion 3s1p 2.5Ah)
    • HITACHI AKKU EB 1414S NiCd, 14,4В, 1,4Ач (перепаковка на Li-Ion 1.5Ah)
    • HITACHI AKKU EB 1814SL NiCd, 18В, 1,4Ач (перепаковка на литий 2,5Ач)
    • HYUNDAI NiCd NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на Li-Ion 1,5Ah)
    • KRESS B12CD NiCd, 12В, 1,7Ач (перепаковка на Li-Ion 1. 5Ah)
    • батарея 1422, Ni-Cd 14,4V 2,0Ah
      замена на литиевые элементы, емкость: 2,0Ач, токоотдача 20А
    • батарея Makita PA14 14.4V 1.3Ah
    • MAKITA PA14 NiCd, 14,4В, 1,3Ач (перепаковка на Li-Ion 1.5Ah)
    • Шуруповерт Makita 6270D 12V
    • Шуруповерт Макита 6317D
    • Шуруповерт Макита 6281D 14,4V
    • Шуруповерт Makita 6260D 9,6V
    • Шуруповерт Makita 6271D, батарея 12В
    • Шуруповерт Makita 6337D, батарея 14.4В
    • MAKITA PA12 NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на Li-Ion 2,5Ah )
    • MAKITA PA12 NiCd, 12В, 1,3Ач (перепаковка на Li-Ion 1,5Ah)
    • аккумулятор для ДА-12ЭР-01 (замена на литиевые элементы, емкость 2,6 Ач)
    • аккумулятор для ДА-14,4ЭР-Ф(замена на литиевые элементы, емкость 2,5 Ач)
    • аккумулятор Pitatel TSB-009-BOS18A-30M 18V 3.
      0Ah
    • аккумулятор Skil 2610388954 14.4v 1,0Ah замена на силовые литиевые элементы 2.0Ач с токоотдачей 20А
    • аккумулятор Skil 2610Z03362 14.4v 1,2Ah NICD для шуруповерта Skil F015201701
      переделка аккумулятора на литиевый с установкой контроллера с балансиром силовых литиевых элементов, емкостью 2.0Ач (токоотдача 20А)
    • аккумулятор Sparky BR 12E-B1HR 12 вольт 1,5 Ач
    • аккумулятор Sparky BR 15E-B1HR NiCd 1,5Ah 14,4V
      для шуруповерта Sparky professinal BR 15E 14.4V
    • SPARKY BR12E-B1HR NiCd, 12В, 1,5Ач (перепаковка на литий 1500мАч)
    • аккумуятор Omax 14.4v 1,2Ah для Omax Cordless Drill model: 01205
      замена на силовые литиевые элементы 2.5Ач с токоотдачей 20А
    • аккумулятор для шуруповерта Sturm CD3014C 14,4V 1.3Ah NiCd
    • аккумулятор для шуруповерта Sturm CD31181 18V 1.3Ah NiCd
      заменили элементы на литиевые 18650. Внутрь корпуса батареи установлена сборка из 5-ти последовательных Li-Ion 18650 элементов плюс контроллер заряда/разряда 5S.
    • ШТУРМ 18В NiCd, 18В, 1,3Ач (перепаковка на литий 5s1p 2500mAh)
    • аккумулятор для аккумуляторной дрели ДА-14,4/2 напряжение батареи 14.4 вольта, 1,2Ач,NiCd.
      Замена NiCd элементов на литиевые с установкой в корпус аккумулятора контроллера заряда/разряда батареи (защита от перезаряда, переразряда, короткого замыкания, перенагрузки).
    • аккумулятор для аккумуляторной дрели Prorab (Прораб) 1722 К2 напряжение батареи 12 вольт, 1,2Ач,NiCd.
      Замена NiCd элементов на литиевые емкостью 2,5Ач с установкой в корпус аккумулятора контроллера заряда/разряда батареи (защита от перезаряда, переразряда, короткого замыкания, перенагрузки).
    • аккумулятор для аккумуляторной дрели Prorab (Прораб) 1728 напряжение батареи 18 вольт, 1,2Ач,NiCd.
      Замена NiCd элементов на литиевые емкостью 2,5Ач с установкой в корпус аккумулятора контроллера заряда/разряда батареи (защита от перезаряда, переразряда, короткого замыкания, перенагрузки).
    • РИТМ ДША-14,4(У) NiCd, 14,4В, 1,5Ач (перепаковка на Li-Ion на 2.5Ач)

    Делаем вечный аккумулятор для шуруповерта

    Поставленная задача очень проста: сделать такой аккумулятор, чтобы его было довольно просто заряжать и заменять элементы внутри с помощью простых манипуляций.

    В начале рассмотрим внутренности обычного аккумулятора шуруповерта. Внутри большинства шуруповертов находится много «банок» 1.2 Вольта, изготовленные по технологии Ni-Cd или Ni-MH. В шуруповерте сверху таких банок 12, т.е. итоговое напряжение аккумулятора примерно 12*1. 2=14.4 В. Емкость не превышает 1.5 А/ч. Сами аккумуляторы служат довольно долго, но среди 12 штук часто находится 1-2, которые перестают работать намного раньше своих коллег. Получается, что через некоторое время батарея умирает из-за малой части своих внутренностей. Существует рецепт: заменить банку, которая не работает, а остальное оставить без изменений. Но при это эти банки сложно найти и если менять, то лучше все. Еще плюс паять их очень сложно, нужно иметь сварочный аппарат. В итоге я пришел к следующим выводам:

    — надо чтобы емкость аккумулятора была больше, чтобы реже заряжать

    — замена банок происходила за пару минут

    — не покупать зарядку

    Реализация

    Современная технология аккумуляторов, которая используется повсеместно — это Литиевая (Li-Ion). Она используется в телефонах, ноутбуках, плеерах, фонариках и много еще где. Доступным решением является батарея 18650. Если разобрать обычный аккумулятор ноутбука, то там их можно найти:

    Эти акб можно купить или достать из старого ноутбука. Если будете покупать рекомендую по соотношению цена/качество «Sanyo 2400 Ma/h red». Имейте ввиду, что они должны быть незащищенные. В противном случае они будут отключаться при возникновении тока 2А, что бывает часто в шуруповерте. Я недавно покупал россыпь оных на ebay, к сожалению мой продавец уже не доступен, т.к. ссылку не привожу.

    Чтобы их удобно было менять нам еще понадобится так называемый пружинный держатель для 18650:

    Многие такие видели для обычных батареек АА. Бывают на 1-4 АКБ. Что странно, в радио магазине или на рынке такие найти сложно, проще заказать в интернете на сайтах с дешевыми китайскими вещами по запросу «18650 holder». Стоимость последнего около 1-2$.

    Последняя важная вещь для самодельного АКБ — это умная зарядка. У меня такая под боком была, очень рекомендую «Imax B6» или аналоги:

    Теперь есть два способа подключения:

    1) Просто соединяем последовательно все акб с помощью держателей и к концам подсоединяем клемы умного зарядного. Плюс этой систему- простота. Минус- банки должны быть одинаковыми иначе все могут испортиться. Дело в том, что если на любой банке 18650 напряжение упадет ниже 3х вольт, то ее можно будет вскоре выбрасывать. Если ваши АКБ разные, то вы не сможете проконтролировать этот ньюанс. Если что-то произойдет с одной банкой, нужно будет менять все вместе, иначе будут проблемы.

    2) Более сложной соединение, но использовать можно любые 18650 (у меня четыре из старого ноутбука, а одна новая). В умной зарядке есть специальный вход для регулирования напряжения на разнородных аккумуляторах в цепи:

    Этот вход рассчитан от двух АКБ до шести (в моем зарядном). Для этого варианта надо собрать более сложную цепь внутри АКБ шуруповерта:

    Т.е. кроме провода питания от концов батареи нужно еще подвести их и места соединения аккумуляторов разъему балансировки.

    Вы можете просмотреть более подробно, как у меня это получилось в видео чуть ниже.

    Ремонт аккумуляторов, батарей, акб для шуруповерта в Минске: цены

    Сотрудники нашей мастерской уже 10 лет восстанавливают аккумуляторы для шуруповерта в Минске и области. Благодаря надежные поставщикам и собственному складу запчастей, возможно сделать ремонт в этот же день. Нашими услугами пользуются как компании, так и люди, что доказывает их качество. А если нет возможности или времени привезти аккумулятор, то курьер заберет поломанный и привезет рабочий и проверенный. На все ремонтные работы выдается гарантия.

    Причины потери емкости аккумулятора шуруповерта

    Шуруповерт — инструмент, который, «всегда в хозяйстве пригодится». Но, как и любая другая вещь, не застрахован от поломок. Одной из таких проблем является потери ёмкости АКБ. И неважно, часто пользуются инструментом или редко, все-равно она начинает выходить из строя. Причин для этого достаточно:

    • хранение шуруповерта незаряженным;
    • использование его на морозе или жаре свыше 50 градусов;
    • попадание воды вовнутрь;
    • выполнение работ при повышенной влажности;
    • окисление элемента внутри.

    Покупка аккумулятора проблематична и невыгодна

    О потери емкости аккумулятора несложно догадаться: при зарядке он перегревается до 50-60 градусов (вместо 30). Рано или поздно АКБ приходится менять. Но купить её проблематично. Для каждой модели шуруповерта нужен аккумуляторный блок только с определённым корпусом. И даже если удалось найти подходящий, стоить он будет, что новый инструмент.

    Наиболее популярные и ремонтопригодные бренду аккумуляторов: AEG, Black & Decker, Bosch, DWT, DeWalt, Einhell, HITACHI, Hammer, Hyundai, METABO, Makita, PANASONIC, Prorab, Ryobi, SKIL, Stern, Vihr.

    Порядок восстановления аккумулятора шуруповерта

    Решить проблему можно, восстановив аккумулятор. Порядок таков:

    1. Зарядить его, насколько это возможно;
    2. Разобрать корпус;
    3. Определить неисправные элементы;
    4. Заменить их на исправные;
    5. Собрать все элементы обратно в корпус и закрыть его.

    Восстановление аккумулятора доверить мастеру

    Не каждый готов похвастаться знаниями в этой области, да и нужных инструментов и материалов может не оказаться. Стоит ли тратить время на их поиски и самообучение, если есть возможность продлить жизнь аккумулятору всего за 30-40 минут? Обратившись к нам, Вы сэкономите время и деньги, получите консультацию мастера по уходу за инструментом. А при необходимости, наши профессионалы осуществят и качественный ремонт ноутбука, телефона, планшета и т.п.

    Преимущества заказа на восстановление аккумулятора в сервисном центре

    Сервисный центр оказывает услуги любой сложности по восстановлению работоспособности аккумуляторных батарей перфораторов. Стоимость сервиса зависит от емкости и рабочего напряжения устройства. Реанимированные квалифицированными специалистами компании аккумуляторы получают надежную гарантию дальнейшей эксплуатации, благодаря использованию проверенных на практике методик:

    • полная замена элементов батареи;
    • применение точечной сварки при сборке нового блока;
    • соблюдение заводских технологий при соединении элементов;
    • использование никелевой ленты для сварочных работ.

    Дополнительное преимущество заключается в увеличении срока автономной работы перфоратора за счет установки в батарею более емких элементов. Срок выполнения ремонта зависит от загруженности мастеров, но обычно не превышает 2-х дней. Компания имеет большой опыт восстановления аккумуляторов, предназначенных для работы устройств различного типа, и гарантирует длительную работоспособность батареи даже при интенсивной эксплуатации перфоратора.

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта

    Так как я довольно часто делал обзоры аккумуляторов, а также упоминал о переделке аккумуляторного инструмента, то в личке меня часто спрашивают о тех или иных нюансах переделок.
    Спрашивают разные люди и вопросы часто примерно одинаковы, потому я решил сделать небольшой обзор и одновременно ответить на некоторые общие вопросы, связанные с выбором комплектующих и переделкой батарей.

    Возможно кому нибудь обзор покажется неполным, так как переделке подверглась только сама батарея, но не волнуйтесь, я планирую сделать вторую часть обзора, где попробую ответить на вопросы по переделке зарядного устройства. А заодно хотелось бы узнать, как считает общественность, что лучше — универсальная плата совмещенная с БП, плата сама по себе, платы DC-DC или другие варианты.

    Шуруповерты, да и просто любой другой аккумуляторный инструмент, производится уже довольно много лет. Потому на руках у пользователей накопилась довольно большая масса как старых батарей, так и лежащего иногда мертвым грузом инструмента.
    Путей решения данной проблемы несколько:
    1. Просто ремонт батареи, т.е. замена старых элементов на новые.
    2. Переделка с аккумуляторного питания на сетевое, вплоть до установки БП в аккумуляторный отсек.
    3. Замена Никель-кадмиевых и Никель-Металл гидридных на Литиевые.

    В качестве небольшого отступления, иногда смысла переделывать/ремонтировать просто нет. Например если у вас совсем дешевый шуруповерт, купленный на мегараспродаже за 5 баксов, то вас может несколько удивить, что стоимость переделки выйдет как несколько таких шуруповертов (я утрирую). Потому надо сначала для себя прикинуть плюсы/минусы от переделки и ее целесооразность, иногда проще купить второй инструмент.

    Первый вариант наверняка многие уже проходили, как впрочем и я. Он дает результат, хотя в случае фирменного инструмента часто хуже, чем был изначально. По цене выходит немного дешевле, по трудоемкости проще и значительно.

    Второй вариант также имеет право на жизнь, особенно если работа происходит дома и неохота тратиться на замену аккумуляторов.

    Третий вариант самый трудоемкий, но позволяет существенно улучшить эксплуатационные характеристики инструмента. Это и увеличение емкости аккумулятора и отсутствие «эффекта памяти», а иногда и увеличение мощности.
    Но кроме трудоемкости появляется побочный эффект, литиевые аккумуляторы немного хуже работают на морозе. Хотя при условии, что многие фирмы без проблем производят такой инструмент, то я считаю, что иногда проблема преувеличена, хотя и справедлива.

    Батареи имеют разную конструкцию, хотя в общем они имеют много общего, потому я буду рассказывать, а заодно и показывать на примере одного из представителей такой категории, шуруповерта Bosch PSR 12 VE-2. Этот шуруповерт моего товарища, он же и выступил «спонсором» обзора, предоставив для переделки сам шуруповерт, аккумуляторы, плату защиты и расходники.
    Шуруповерт довольно неплохой, имеется блокировка шпинделя, две скорости, потому переделывать имеет смысл.

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Так получилось, что аккумуляторных блоков было даже три, но переделывать будем один, еще один оставлю для другого обзора :)Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Кстати, аккумуляторы разные, но оба на 12 Вольт, емкость 1.2Ач, соответственно 14.4 Втч.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Разбираются аккумуляторные блоки по разному, но чаще всего корпус скручен при помощи нескольких саморезов. Хотя мне попадались варианты как на защелках, так и склеенные.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    В любом случае внутри вы увидите примерно такую картину. В данном случае сборка из 10 никель-кадмиевых аккумуляторов, причем обычно применяются аккумуляторы одного типоразмера, но вот их укладка может иногда отличаться. На фото один из распространенных вариантов, 9 штук внизу и один в вертикальной части.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Первым делом предстоит выбор аккумуляторов для замены.

    В электроинструменте применяются аккумуляторы, рассчитанные на большой разрядный ток.
    Я не так давно делал обзор разных аккумуляторов, в конце которого привел табличку, которая может помочь в этом вопросе, но если не уверены, то просто найдите документацию по аккумуляторам, которые планируете купить. Благо у фирменных аккумуляторов обычно с этим проблем нет.

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Например я рекомендую такие типы:
    Для мощного электроинструмента — Samsung INR18650-25R, US18650VTC4, Liitokala INR26650-50A
    Для инструмента средней мощности — LGDBHG21865, LGDBHE41865, Samsung INR18650-30Q

    Следует помнить, что часто заявленная емкость аккумулятора обратно пропорциональна максимально отдаваемому току. Т.е. чем на больший ток рассчитан аккумулятор, тем у него меньше емкость. Пример конечно довольно условный, но очень близок к реальности. Например очень емкие аккумуляторы Panasonic NCR18650B для электроинструмента не подходят, так как их максимальный ток всего 6.8 Ампера, шуруповерт же потребляет 15-40 Ампер.

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    А теперь что нельзя применять:
    Аккумуляторы показанные на фото ниже, а также всякие Ультрафайр, Мегафайр, а также любые 18650 с заявленной емкостью 100500мАч.
    Кроме того я категорически не рекомендую применять старые аккумуляторы от батарей ноутбуков. Во первых, они не рассчитаны на такой ток, во вторых, они скорее всего будут иметь большой разброс характеристик. Причем не только по емкости, а и по внутреннему сопротивлению. Лучше примените их где нибудь в другом месте, например в ПоверБанке для заряда вашего смартфона.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Альтернативный вариант, модельные батареи, например для катеров, квадракоптеров, машин и т. п.
    Применять вполне можно, но я бы предпочел привычные 18650 или 26650 и виду наличия прочного корпуса, а также более реальной замены в будущем. 18650 и 26650 купить легко, а модельные могут убрать из продажи, заменив их батареями другого формфактора.
    Но кроме всего прочего следует помнить, что нельзя применять аккумуляторы разной емкости. А вообще желательно использовать аккумуляторы из одной партии купив сразу необходимое количество (в идеале +1 про запас, если все таки попадутся разные). Т.е. если у вас на полке год лежит 2 аккумулятора, а потом вы покупаете к ним пару новых и соединяете последовательно, то это лишний шанс получить проблемы и балансировка здесь уже может не помочь, не говоря о аккумуляторах с изначально разной емкостью.

    Для переделки батареи данного шуруповерта были выбраны аккумуляторы LGDBHG21865.
    Шуруповерт не очень мощный, потому я думаю что проблем быть не должно. Аккумуляторы рассчитаны на длительный разрядный ток в 20 Ампер, при выборе аккумуляторов следует найти в документации на аккумулятор соответствующую строку и посмотреть какой ток там указан.

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Литиевые аккумуляторы имеют заметно большую емкость при меньших габаритах, чем кадмиевые. На фото слева сборка 10.8В 3Ач (32Втч), справа родная, 12В 1.2Ач (14.4Втч).

    При выборе количества требуемых аккумуляторов для замены следует руководствоваться тем, что условно один литиевый (LiIon, LiPol) заменяет 3 штуки обычных. В 12 Вольт батарее стоит 10 штук, потому обычно их меняют на 3 штуки литиевых. Можно поставить 4 штуки, но инструмент будет работать с перегрузкой и возможны ситуации, когда может пострадать.
    Если у вас 18 Вольт батарея, то там скорее всего стоит 15 обычных, которые меняются на 5 литиевых, но такой инструмент встречается реже.
    Или говоря простым языком,
    2-3 NiCd = 1 литиевый,
    5-6-7 NiCd = 2 литиевых,
    8-9-10 NiCd = 3 литиевых,
    11-12-13 NiCd = 4 литиевых
    и т.д.

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Перед сборкой необходимо проверить емкость аккумуляторов, потому как даже в одной партии аккумуляторы могут иметь разброс, причем чем «безроднее» производитель, тем больше будет разброс.
    Например табличка из одного моего обзора, где я тестировал, а попутно отбирал комплекты аккумуляторов для переделки радиостанций.
    После этого следует полностью зарядить все аккумуляторы чтобы уравнять их заряд.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Соединение аккумуляторов.
    Для соединения аккумуляторов применяют несколько решений:
    1. Кассеты
    2. Пайка
    3. Точечная сварка.

    1. Кассета, очень просто и доступно, но категорически не рекомендуется для больших токов, так как имеет высокое сопротивление контакта.
    2. Пайка. Вполне имеет право на жизнь, я сам так делаю иногда, но данный способ имеет нюансы.
    Как минимум паять надо уметь. Причем уметь паять правильно, а главное — быстро.
    Кроме того надо иметь соответствующий паяльник.
    Пайка происходит следующим образом: Зачищаем место контакта, покрываем это место флюсом (я использую F3), берем залуженный провод (лучше не очень большого сечения, 0.75мм.кв достаточно), набираем на жало паяльника много припоя, прикасаемся к проводу и вместе с ним прижимаем к контакту аккумулятора. Либо прикладываем провод к месту пайки и паяльником с большой каплей припоя прикасаемся к месте между проводом и аккумулятором.
    Но как я писал выше, способ имеет нюансы, необходим мощный паяльник с массивным жалом. Аккумулятор имеет большую теплоемкость и при легком жале он банально его остудит до такой температуры, что припой «примерзает», иногда вместе с жалом (зависит от паяльника). В итоге вы будете долго пытаться прогреть место контакта и в итоге перегреете аккумулятор.
    Потому берут старый паяльник с большим медным жалом, желательно хорошо прогретый, тогда прогреваться будет только место пайки и после тепло просто распределится и общая температура будет не очень высокой.
    Проблемы касаются минусового вывода аккумулятора, с пайкой плюсового обычно сложностей нет, он легче, но тоже сильно перегревать не советую.

    В любом случае, если у вас нет опыта пайки, то крайне не рекомендую этот способ.

    3. Самый правильный способ — точечная сварка, мгновенно, без перегрева. Но сварочный станок должен быть правильно настроен чтобы не сделать сквозную дыру в дне аккумулятора, потому лучше обратиться к профессионалам. За небольшую денежку на рынке вам сварят вашу батарею.
    Альтернативный вариант, в некоторых онлайн магазинах предлагается услуга (вернее варианты лотов, с лепестками и без) по привариванию контактных лепестков, это не очень дорого, но гораздо безопаснее пайки.

    Данную сборку «сварил» тот же товарищ, который и дал мне шуруповерт для обзора.
    На фото видно, что между лепестком и корпусом аккумулятора проложен тряпичный изолятор. Это важно, так как без него вы можете перегреть лепесток и он проплавит изоляцию аккумулятора, последствия думаю понятны.

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Внимательные читатели наверняка заметили непонятные пластмассовые проставки между аккумуляторами.
    Данное решение относится к классу — как делать правильно.
    Инструмент в работе подвержен вибрации и возможна ситуация повреждения изоляции между банками (я такого не встречал, но теоретически). Установка проставок исключает данную ситуацию. Можно не ставить, но так более правильно. Вот только где их купить, не подскажу, но можно поискать на рыках в батарейных киосках.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Затем необходимо вывести провода для подключения к плате защиты и клеммной колодке.
    Для силовых проводов я использую провод сечением не менее 1.5мм.кв, а для менее нагруженных цепей 0.5мм.кв.
    Конечно вы спросите, зачем провод 0.5мм.кв если там тока нет и можно применить гораздо более тонкий провод. Провод большего сечения имеет толще изоляцию и обеспечивает большую механическую прочность, т.е. его сложнее повредить. Вы конечно можете использовать любой провод, я лишь показал вариант, который считаю более правильным.
    В идеале провода сначала залудить с обеих сторон, а свободные концы изолировать, но такое возможно при второй переделке одного и того же аккумулятора, когда длина проводов уже известна. Для первой я обычно беру провода с запасом. Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Если присмотреться, то на верхнем фото заметны отверстия в крайних клеммах аккумулятора, это также делается для повышения надежности соединения. Незалуженный провод вставляется в отверстие и запаивается, в таком варианте меньше риск получить плохой контакт.
    В общем паяем провода, заодно желательно дополнительно изолировать клеммы при помощи термоусадки.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    В итоге у нас получится такая сборка. От плюсового контакта отходит два провода, это обусловлено особенностью подключения платы защиты.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Последний шаг в подготовке сборки скорее желателен, чем обязателен. Так как сборка «живая», то необходимо зафиксировать элементы друг относительно друга. Для этого я использую термоусадочную трубку, хотя в данном случае корректнее — трубу. Она довольно тонкая, но весьма прочная, ее цель именно сжать всю конструкцию. Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Надеваем термоусадку и при помощи фена усаживаем ее. Привычный вариант с зажигалкой скорее всего не пройдет, так как желательно делать это равномерно.
    В тоге у нас вполне заводская, на вид, сборка аккумуляторов.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Примеряем собранную сборку в корпусе. Вообще конечно обычно это делают сначала, этот момент я как то упустил, но думаю что это вполне логично :)Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Монтаж.

    Дальше следует этап установки сборки в батарейный отсек. Тривиальная на первый взгляд операция кроет в себе небольшие подводные камни.
    Для начала вымываем пыль и грязь из отсека. Я сделал ошибку и протер только нижнюю часть, остальное потом вычищал щеткой и ваткой. Потому проще помыть с мылом и просушить.

    Дальше приклеивание сборки. В исходном варианте аккумуляторы просто были зажаты половинками корпуса, но в нашем случае такое редко возможно, потому сборки чаще всего приклеивают.
    Здесь как и раньше, есть несколько вариантов, рассмотрим их.
    1. Двухсторонний скотч
    2. Термоклей
    3. Силиконовый герметик
    4. Прибить насквозь 150 гвоздями, а с обратной стороны загнуть. 🙂

    Так как последний вариант больше подходит для любителей экстрима, то распишу более «приземленные».
    1. Очень просто и удобно, но так как место контакта маленькое, то держит не очень хорошо, а кроме того надо использовать хороший скотч.

    2. Вариант хороший, сам иногда пользуюсь (кстати, применяю черный термоклей). Но в данном случае не советовал бы. Дело в том, что термоклей имеет свойство «плыть» при нагреве. Для этого достаточно забыть шуруповерт летом на улице и получить в итоге болтающуюся внутри батарею. Я не скажу что такое будет обязательно, но такое свойство клей имеет, факт. Кроме того, термоклей не очень хорошо липнет к массивным элементам и при нагрузке может просто отвалиться.

    3. На мой взгляд самый удобный вариант. Герметик не боится нагрева, не течет со временем и имеет хорошую адгезию к большинству материалов. Кроме того он довольно эластичен и при этом практически не теряет эластичность со временем.

    Я использовал санитарный герметик Церезит. На фото может показаться что он еле намазан, это не так, герметика довольно много. Кстати, следует учитывать, что большинство герметиков не клеит к предыдущему слою герметика.
    Кроме того можно применить похожий монтажный клей в таких же тубах, например «Момент», но силикон мне кажется более подходящим.

    В общем наносим герметик, вставляем нашу сборку, прижимаем и оставляем сохнуть.

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Плата защиты.

    Вот мы и дошли до собственно предмета данного обзора, платы защиты. Заказаны они были еще весной, но посылка потерялась, их потом выслали заново, в итоге они таки пришли.
    Почему были заказаны именно эти платы я уже не вспомню, но они смирно лежали и ждали своего часа, дождались 🙂

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Данная плата рассчитана на подключение трех аккумуляторов и имеет заявленный рабочий ток 20 Ампер.
    Только сейчас я обратил внимание, что плата имеет довольно высокий порог срабатывания защиты по превышению напряжения, 4.325 Вольта. Возможно я неправ, но считаю что лучше 4.25-4.27.
    Также указано, что ток 20 Ампер это максимальный длительный, ток срабатывания при перегрузке составляет 52 Ампера.

    Табличка очень похожа на таблички от других плат, потому я выделю отдельные важные пункты.
    1. Ток балансировки, так как данная плата этого не умеет, то здесь прочерк
    2. Максимальный длительный ток, для большинства применения надо 20-25 Ампер. На менее мощном инструменте достаточно и 15-20, более мощный потребует 25-35 и более.
    3. Максимальное напряжение на элементе, при котором плата отключает батарею. Зависит от типа примененных аккумуляторов.
    4. Минимальное напряжение на элементе при котором плата отключит нагрузку. 2.5 Вольта это довольно мало, лучше выбирать этот параметр таким же, как заявлено в даташите на аккумулятор.
    5. Ток, при котором срабатывает защита от перегрузки. Не надо стремится к запредельным величинам. Хотя этот ток напрямую связан с максимальным рабочим, потому обычно здесь проблем нет. Даже если сработала защита, то чаще всего достаточно просто отпустить кнопку шуруповерта и потом нажать опять.
    6. Данный пункт отвечает за автоматический сброс срабатывания защиты.
    7. Сопротивление ключевых транзисторов, чем меньше, тем лучше.


    Внешне к плате претензий нет, качество сборки вполне аккуратное.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Снизу ничего нет, это и к лучшему, не будет проблем с приклеиванием платы :)Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    О платах защиты я расскажу немного подробнее.
    Для начала отвечу на вопрос — а можно без платы защиты? Нет.
    Плата защиты как минимум обеспечивает отключение при перегрузке, это вредно как для аккумуляторов, так и для инструмента.
    Кроме того плата защищает от перезаряда и переразряда. По сути можно сказать, что переразряд можно почувствовать по падению мощности, но это относится не ко всем инструментам, а кроме того можно попасть в ситуацию, когда один элемент сильно «устал» и напряжение на нем падает очень резко. В таком варианте легко получить переполюсовку, т.е. аккумулятор не просто уйдет в «ноль», а через него будет проходить ток в обратной полярности. Такой эффект получается только при последовательном соединении элементов и он нем почему то часто забывают.
    Литиевые аккумуляторы довольно опасны и плата защиты для них обязательна!

    Платы в основном делятся на два типа (хотя на самом деле их больше), с возможностью балансировки и без.

    Объясню, что такое балансировка и зачем она вообще нужна.
    Сначала вариант «пассивной» балансировки.
    Такой вариант применяется на подавляющем большинстве плат как самый простой в реализации.
    По мере достижения аккумулятором порогового напряжения он начинает нагружаться на резистор, который берет на себя часть зарядного тока. Пока этот аккумулятор «борется», другие успевают зарядиться до своего максимума.
    Дальше несколько картинок с этой статьи.

    1. Один из аккумуляторов либо заряжен больше других, либо имеет немного меньшую емкость.
    2. В случае простого заряда на нем будет напряжение выше, чем на остальных
    3. Балансир отбирает на себя часть тока заряда, не давая напряжению подняться выше максимального.
    4. В итоге все аккумуляторы заряжены равномерно.


    Второй вариант балансира, «активный». Он имеет совсем другую реализацию и не подходит для работы с большими токами заряда. Его задача, всегда поддерживать одинаковое напряжение на элементах. Работает он по принципу «перекачки» энергии от аккумулятора с большим напряжением в аккумулятор с меньшим. В одном из своих обзоров я делал такой балансир, кому интересно, могут прочитать чуть более подробно.
    А в этом обзоре я делал вариант правильной зарядки с активным балансиром и оттуда табличка, по которой можно увидеть процесс балансировки без подключения батареи и платы к зарядному устройству… Да, он медленный, но он протекает всегда, а не только во время заряда.
    Мы немного отвлеклись.
    Плата защиты с балансировкой обычно содержит несколько больших SMD резисторов, количество которых кратно количеству каналов. при 3 каналах это 3 или 6. На них чаще всего написано что то типа — 470, 510, 101 и т.п.
    Слева плата 4 канала, справа — 3 канала.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Здесь балансира нет, зато есть токоизмерительные шунты в виде SMD резисторов с низким сопротивлением. На них обычно написано R010, R005. Потому плату с балансиром и без отличить можно по внешнему виду.
    Кстати, платы могут не иметь токоизмерительного шунта. Это не всегда означает, что плата не умеет измерять ток. Просто иногда контроллер умеет использовать в качестве «шунта» полевые транзисторы.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Бывают и отдельно платы балансиров, а также комплекты балансир + плата защиты.
    Такой вариант вполне имеет право на жизнь, если устраивает по цене, но проводов будет больше.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Попутно я часто встречаю заблуждение насчет возможности использования данных плат как зарядного устройства. Людей обычно сбивает с толку слово Charge в указании лота.
    Эти платы не умеют управлять зарядом, они только защищают аккумуляторы. Но неграмотность продавцов или кривой перевод делает свое дело и люди продолжают ошибаться.
    Но существуют и платы «все в одном», правда они не рассчитаны на высокие токи и для электроинструмента не подходят.
    На данной плате установлено восемь ключевых транзисторов, а точнее — четыре пары.
    Применены транзисторы AOD514 и AOD4132 они соответственно имеют сопротивление и максимальный ток — 5.9мОм 46 Ампер и 4мОм 85 Ампер.
    Слева виден токоизмерительный шунт. Данный вариант более предпочтителен чем SMD резисторы, которые иногда имеют свойство «подгорать» из-за больших импульсных токов.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Транзисторы на платах устанавливают парами не просто так. Дело в том, что мощные полевые транзисторы имеют в своем составе «паразитный» диод и чтобы отключать ток в обе стороны их надо ставить два.
    В данном случае два транзистора дают общее сопротивление 10мОм (5.9+4) и максимальный ток 46 Ампер (считается по самому слабому). Но так как стоит четыре пары транзисторов, то получается — 2.5мОм и 180 Ампер, что весьма хорошо для такой платы.
    Плата не имеет центрального контроллера и собрана по довольно примитивной схемотехнике, канальные мониторы напряжения и дальше схема, сводящая все к управлению полевыми транзисторами. Это просто, но это работает. Хотя наверное сейчас я бы выбрал что нибудь более «продвинутое».
    Кроме того плата не имеет балансира. Вы спросите, как так, ведь я выше расписывал преимущества балансира.
    Балансир это хорошо, и я рекомендую покупать платы именно с ним. Но также я считаю, что нормально подобранные аккумуляторы в балансире особо и не нуждаются, от сильного падения он не спасет, а проблем может добавить. Были случаи, когда неисправный балансир высаживал батарею.
    Кроме того большинство производителей электроинструмента не ставит балансиры в свои батарейные блоки. Правда там действует принцип «запланированного устаревания», потому я все таки больше за балансир, чем против него.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Кроме того на плате есть контакты для подключения термодатчика (а выше на фотографии из другого магазина есть пример такой платы с термодатчиком). Термодатчик это хорошо и в моих планах разобраться как подключить родной термодатчик батареи шуруповерта.
    Предположительно надо выпаять резистор RT, заменить резистор RY на номинал, соответствующий номиналу нового датчика, а новый датчик припаять к контактам RK.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    С платами вроде немного разобрались, переходим к продолжению переделки.

    Так как плата в процессе работы может нагреваться (хотя и не сильно), то для защиты аккумуляторов от лишнего тепла я решил сделать прокладку. Кроме того она защитит аккумуляторы в случае разрыва полевых транзисторов и сквозного прогорания платы (такое бывает, но крайне редко, потому скорее теоретически).
    Я взял обрезок стеклотекстолита и снял фольгу.

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Затем при помощи все того же силиконового герметика приклеил прокладку к аккумуляторной сборке, а потом приклеил саму плату.
    Конструкция конечно страшная, но в данном случае это самое простое и довольно надежное решение.
    Плата приклеивалась не «на обум», предварительно я прикинул как удобнее ее потом будет подключать.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Схема подключения была на странице магазина, но на самом деле она практически не отличается от схем подключения других плат. Аккумуляторы последовательно, минус к плате, первая средняя точка считая от минуса — В1+, вторая В2+, третья В3+. Но так как аккумуляторов всего три, то В3+ это плюс всей сборки.
    Второй провод от плюсового вывода идет к нагрузке.
    Минусовой провод нагрузки (как и зарядного) подключается к отдельному контакту платы.
    Дальше подключаем провода.
    Порядок подключения проводов может быть критичным, я обычно подключаю сначала минус сборки, затем плюс, а уже потом средние точки начиная от минусового вывода (В1, В2 и т.д.).
    Есть информация, что неправильная последовательность подключения может выжечь контроллер, хотел добавить в обзор, но не нашел ссылок.
    Кроме того паять надо очень аккуратно, чтобы не замкнуть контакты, иначе будет печальная картина. Пожалуй это один из самых сложных, для новичка, этапов в переделке… Я сначала залуживаю площадки платы, а потом паяю, так легче.

    В идеале провода потом также зафиксировать при помощи герметика, чтобы не болтались.

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    В самом начале я показал блок аккумуляторов, который вынул из батарейного отсека.
    Сверху виден клеммник, выбрасывать его нельзя, так как он очень важен для переделки. Клеммники бывают разные, но суть у них одна, быстрое соединение с инструментом или зарядным устройством.
    Сначала, когда я начал переделывать, я решил что резистор здесь задает напряжение заряда (зарядное рассчитано на 7. 2-14.4 Вольта), но проверка показала, что зарядное даже не имеет для него соответствующего контакта, как и шуруповерт 🙁
    На еще один из контактов выведен терморезистор для контроля температуры батареи, правда это не сильно помогло, один из аккумуляторных блоков имеет явные следы перегрева и деформированной пластмассы.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Но перед подключением следует подумать о фиксации клемника. Изначально его держали аккумуляторы, но так как аккумуляторов уже нет, то придется импровизировать.
    Для фиксации я измерил внутреннюю ширину выступающей части, а затем вырезал кусочек пластмассы соответствующей ширины. Правда все равно немного прогадал и вырезал чуть меньше, пришлось намотать изоленты :)Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Обычно отпаивается оба провода, но в моем случае минусовой провод был достаточной длины и я его не стал убирать, а заменил только плюсовой.
    Кстати, так как клеммная колодка изготовлена из пластмассы, а сами клеммы довольно массивные, то здесь либо применяем тот же принцип, что и при пайке аккумуляторов, либо просто откусываем старый провод в 7-10мм от конце клеммы и припаиваем новый провод к нему. Второй вариант не хуже, но заметно проще.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    1. Припаиваем плюсовой провод сборки к клеммнику. Термоусадка это скорее уже перфекционизм, коротить там особо некуда, но хотелось аккуратно.
    2. Вставляем клеммник на родное место, забиваем (или очень сильно вдавливаем) пластмассовый фиксатор, который я вырезал выше.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Припаиваем минусовой провод от клемника к плате и покрываем плату защитным лаком. А вот последнее уже не перфекционизм, а вполне полезное дело, так как плата находится под напряжением и может эксплуатироваться в условиях большой влажности. Если не покрывать плату лаком, то возможна коррозия открытых частей дорожек и выводов компонентов.
    Я использую лак Пластик 70.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    На этом с аккумулятором все, ставим обратно пружины, фиксаторы и собираем в кучку.
    Предварительно лучше перевернуть всю конструкцию и вытрусить то, что могло случайно попасть внутрь, у меня это был обрезок изоляции провода.
    Заодно можно протереть/смазать механизм фиксации аккумулятора в шуруповерте.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Программа минимум выполнена, аккумулятор работает, но так как родное зарядное еще не переделано, то подключил пока к блоку питания.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Так как в данный обзор скорее всего уже не влезет переделка зарядного (и не только), да и хочется сделать это красиво и правильно, то планируется еще один обзор на эту тему, где я расскажу о возможных доработках, переделке зарядного и вариантах правильного заряда.

    Для заряда можно конечно использовать распространенное зарядное устройство типа Imax. Но я считаю такой вариант неудобным.
    Кроме того, иногда выводят разъем для балансировки аккумуляторов шуруповерта. Вещь конечно полезная, но как по мне, то немного лишняя, а кроме того не всегда безопасная. На мой взгляд достаточно просто один раз подобрать аккумуляторы и дальше просто заряжать без балансировки. Либо купить плату защиты с балансиром, а торчащие разъемы это увеличение шанса их закоротить, поломать, да и это скорее вариант для дома.


    Для более реального применения лучше либо переделать родное зарядное, либо полностью заменить его «начинку».
    Первый вариант технически сложен, так как алгоритм заряда литиевого аккумулятора заметно отличается от кадмиевого, а кроме того некоторые родные зарядные устройства и назвать то так язык не поворачивается, внутри только трансформатор, диодный мост и пяток деталей, никакого контроля в помине нет.
    Например у Боша еще и «продвинутый» вариант, с контроллером.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    В качестве второго варианта можно использовать родной трансформатор зарядного устройства, его диодный мост и кусок печатной платы в качестве клеммной колодки.

    Для переделки надо докупить плату типа такой как на фото.
    Либо любую другую, которая умеет стабилизировать напряжение и ток. Обычно у этих плат как минимум два подстроечных резистора. Но в данном случае даже три, третий регулирует порог включения индикации окончания заряда.

    Если по фото, то первый — напряжение, второй — индикация, третий — ток заряда.

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    В таком варианте подключается плата вместо родной, придется добавить только электролитический конденсатор емкостью 1000-2200мкФ.

    Но такое решение имеет и свои минусы. Плата зарядного только отображает завершение процесса заряда, но не отключает аккумулятор. Не то чтобы это совсем плохо-плохо, но ничего хорошего в этом также нет.
    Для решения данной проблемы можно применить простейшее решение, отключать выход после окончания процесса заряда.
    Для этого придется добавить четыре детали, реле на 24 Вольта, оптрон PC817, диод и кнопку.
    Светодиод оптрона включается вместо светодиода отображающего процесс заряда, а транзистор оптрона управляет реле.
    Но в данном варианте реле не может включиться само, потому параллельно контактам необходима кнопка (как я говорил, решение очень простое). Т.е. вставили аккумулятор, нажали на кнопку, пошел процесс заряда, после окончания заряда реле отключилось и аккумулятор обесточился.
    Кнопку можно подключить параллельно контактам транзистора оптрона, тогда подойдет и обычная тактовая кнопка. Естественно в обоих случаях нужна кнопка без фиксации.

    Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Оптрон и реле.Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Также можно использовать и другие платы, наверняка многие их видели на просторах Али.
    Первая попроще, регулируется только ток и напряжение, индикация заряда выставлена фиксировано, светодиод погасает когда ток упадет меньше 1/10 от установленного тока заряда (стандартный алгоритм заряда лития).
    Вторая по сути как первая, но в более «продвинутом» варианте, отображается напряжение аккумулятора и ток его заряда.
    Обзор ссылкаПлата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Кстати, для заряда можно даже использовать плату без стабилизации тока, но придется ее немного доработать, я даже показывал как это сделать.

    Все приведенные варианты используют родной трансформатор зарядного устройства, но если его нет, то преобразователь просто надо дополнить блоком питания., например таким.
    но стоит учитывать, БП должен быть на напряжение выше, чем напряжение окончания заряда аккумулятора, разница нужна примерно 3-5 Вольт или больше.
    Т.е. в данном случае 15 Вольт БП не подходит, но обычно такие БП имеют регулировки выходного напряжения ±20% и его можно немного поднять. Но можно просто купить БП на 24 Вольта и ничего не регулировать.


    Если же у вас в наличии только БП на 12 Вольт, а заряжать надо аккумулятор как в обзоре, то можно использовать универсальный преобразователь, например такой, правда и стоит он дороже.
    О доработках.
    Можно добавить индикацию заряда батареи, например звуковую или звуковую + световую. Плата защиты аккумуляторной батареи или как переделать батарею шуруповерта
    Либо измерять напряжение при помощи небольшого вольтметра, а то и вообще поставить гибрид вольтметр + звук.
    Но лично мне больше нравятся простые варианты, измерение напряжения с индикацией несколькими светодиодами.
    Причем последний вариант я уже делал и описывал схему и изготовление.
    Почти такой же вариант применен в одном из моих шуруповертов, а точнее в его батареях.
    Краткое видео результата переделки. На видео видно, что в тяжелых случаях происходит срабатывание защиты. Аккумулятор был уже чуть подсажен, потому в режиме трещотки на второй скорости защита срабатывала не всегда. При полностью заряженном аккумуляторе это происходит чаще. Но также видно, что срабатывание защиты происходит корректно, нагрузка, отключение. После этого я отпускаю кнопку, нажимаю опять и шуруповерт работает.


    На этом в общих чертах все, по поводу переделки батарей рассказал вроде все, что вспомнил, а по поводу зарядного устройства более подробно расскажу как нибудь в другой раз, так как есть много идей.

    Да, чуть не забыл, собственно о предмете обзора, плате защиты.
    Плата работает, работает отлично, по крайней мере проблем с ней я не обнаружил.
    При зажатии патрона, установке трещотки на максимум (вроде уровень 5) и второй скорости, плата уходит в защиту с шансом примерно 50/50. Если включить первую скорость, то тока для срабатывания защиты не хватает. В общем вполне нормальное поведение. Можно уменьшить номинал шунта и защита будет срабатывать позже, но я не вижу в этом смысла.

    Да, теперь о стоимости переделки. Цена трех аккумуляторов около 15 долларов + 5-8 плата защиты + доллар за всякую мелочевку, итого выходит около 20-25 долларов за одну батарею.
    Дорого? Я считаю что весьма дорого, потому дешевый инструмент переделывать просто нет смысла. Но в любом случае переделка не так сложна, как кажется на первый взгляд, главное начать.

    В обзоре я не писал про аккумуляторы LiFe, по большому счету с ними все абсолютно также, за исключением того, что к ним надо специальные платы, так как напряжение этих аккумуляторов немного ниже, чем у привычных LiIon. Аккумуляторы отличные, надежность с ними будет выше, но емкость батареи — ниже.

    Надеюсь, что обзор был полезен, как всегда жду вопросов в комментариях.
    Естественно возможны варианты, и я тоже могу где то ошибаться, потому вышенаписанное лишь мое видение процесса.

    Как заменить аккумулятор Razer Blade 14

    Источник: Windows Central

    Razer Blade 14 — фантастический ноутбук, выпущенный пару лет назад. Отправка устройства обратно в Razer для замены батареи стоит больших денег, но вы всегда можете купить батарею стороннего производителя и заменить ее дома. Ниже вы найдете пошаговое руководство о том, как именно это сделать. Когда вы ищете аккумулятор стороннего производителя, вам нужно найти аккумулятор с отвертками, потому что Razer использует несколько уникальных отверстий для винтов.

    Перед тем, как начать, не забудьте полностью выключить ноутбук и снять зарядное устройство.

    Шаг 1

    Источник: Windows Central

    Удалите 10 винтов с помощью соответствующей отвертки, входящей в комплект. Возможно, вам придется попробовать пару, потому что размер канавок может отличаться в зависимости от вашего региона. Это позволит вам поднять крышку, чтобы открыть доступ к батарее и другим схемам.

    Шаг 2

    Источник: Windows Central

    Удалите 7 винтов с помощью соответствующей отвертки, входящей в комплект.Он будет отличаться от того, который вы использовали для снятия крышки. Один из винтов спрятан за проволокой, поэтому вам придется отодвинуть проволоку в сторону.

    Шаг 3

    Источник: Windows Central

    Снимите разъем аккумулятора, потянув вверх оранжево-черный разъем. Возможно, вам придется немного подтолкнуть его, чтобы освободить.

    Шаг 4

    Источник: Windows Central

    Снимите бело-синий разъем, не позволяющий поднять аккумулятор.

    Источник: Windows Central

    Для этого вам нужно сначала поднять крошечный черный зажим, а затем вытащить синий язычок только с одной стороны. Используйте пинцет, если он у вас есть, потому что это деликатный процесс.

    Шаг 5

    Источник: Windows Central

    Поднимите старую батарею и вставьте новую. Убедитесь, что вы выровняли отверстия для винтов соответствующим образом и что она не шатается.

    Шаг 6

    Источник: Windows Central

    Вставьте разъем новой батареи в тот же слот, из которого вы сняли разъем старой батареи.Вам нужно будет слегка надавить, чтобы убедиться, что он плотно встал на место.

    Шаг 7

    Источник: Windows Central

    Подсоедините бело-синий разъем.

    Источник: Windows Central

    Для этого вам нужно сначала вставить синий язычок, а затем перевернуть черный держатель вниз.

    Шаг 8

    Источник: Windows Central

    Замените все винты, которые вы вынули при извлечении аккумулятора.

    Шаг 9

    Источник: Windows Central

    Установите нижнюю крышку и закрутите все винты, которые вы открутили при снятии крышки. Теперь ваш ноутбук готов к работе, так что вы можете подключить его к зарядному устройству и включить. Производитель рекомендует зарядить аккумулятор в первый раз в течение 12 часов.

    Надеюсь, это руководство вам помогло. Это была моя первая замена батареи Razer Blade 14, и я обнаружил, что это довольно легко.

    ЗАГОЛОВОК

    Swealeer Razer Blade 14 Запасной аккумулятор

    Поставляется с отверткой

    Стоимость этой сменной батареи меньше того, что Razer потребовалось бы, чтобы заменить ее в Razer Blade с 2016 года.Вам понадобится набор, в который входят специальные отвертки, если у вас их еще нет.

    Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки. Учить больше.

    Как заменить батарею в часах Timex Ironman Triathlon · Поделитесь своим ремонтом

    Мой верный Ironman Triathlon начал тускнеть примерно неделю назад, а затем он вёл себя странно — в конце концов, у меня ничего не вышло. Пора на очередной ремонт.

    Оборудование

    Необходимые инструменты

    Необходимые детали

    Шаг 1: Открутите четыре винта с крестообразным шлицем на задней стороне часов.

    У меня есть набор прецизионных отверток, подобных тому, который я связал в разделе «Необходимые инструменты», и самая маленькая крестообразная отвертка работает нормально. Винты маленькие, поэтому обязательно отложите их в сторону, чтобы не потерять.

    Отвинтите четыре задних винта Timex Ironman Triathlon-Четыре задних винта ослаблены

    Шаг 2: Снимите заднюю часть.

    Есть пружины, которые нажимают на спину пьезоэлектрического динамика, так что спинка будет хотеть оторваться. Я использовал небольшую плоскую отвертку и осторожно подтолкнул край, и задняя часть выскочила.

    Осторожно приподняв заднюю панель

    Шаг 3: Выкрутите винт крышки аккумуляторного отсека и снимите крышку аккумуляторного отсека.

    Есть один винт, который удерживает металлический экран над батареей. Удалите этот винт:

    Как заменить батареи Timex Ironman Triathlon — винт крышки батарейного отсека

    Крышка батарейного отсека защелкивается на верхнем крае, так что поднимите ее с нижней стороны (конец, с которого вы открутили винт). Крышка аккумуляторного отсека будет прилипать к аккумулятору из-за этой красной наклейки, и когда вы поднимете крышку аккумуляторного отсека, аккумулятор также поднимется.Вы не хотите снимать внутренние детали часов, иначе вы усложните работу (как это сделал я). Снимите крышку аккумуляторного отсека с аккумулятора, и у вас будет что-то вроде этого (простите за слегка расфокусированное изображение):

    Как заменить батареи Timex Ironman Triathlon — старые батареи и крышка батарейного отсека

    Шаг 4: Вставьте новую батарею в часы.

    Положите аккумулятор кнопкой вниз, как показано положительным полюсом (+) вверх:

    Установлен новый аккумулятор

    Шаг 5: Установите на место крышку аккумуляторного отсека.

    Начните с зацепления верхней части крышки батарейного отсека в соответствующем слоте, а затем опустите крышку батарейного отсека вниз, центрируя ее над батареей и совместив отверстие, в которое будет вставлен винт:

    Вставка язычка дверцы батарейного отсека в слот

    Затем закрутите винт дверцы батарейного отсека:

    Установка винта дверцы батарейного отсека

    Шаг 6. Установите на место гидроизоляционную прокладку

    .

    Скорее всего, резиновая прокладка, не пропускающая воду, выскочит из канала, когда вы снимете заднюю крышку.Я полностью снял прокладку и очистил от мусора:

    Гидроизоляционная прокладка удалена

    Вставьте прокладку обратно в канал, как показано ниже:

    Задняя прокладка переустановлена ​​в канал

    Шаг 7: Установите заднюю часть

    Установите верхнюю часть часов вверх, переустановите заднюю часть так, чтобы надпись, отпечатанная на задней части часов, была направлена ​​вверх:

    Повторная установка задней панели

    Установите четыре винта на место. Я крепко держал спину, когда ввинчивал их:

    Плотно прижимая заднюю часть при повторной установке 4 задних винтов

    Шаг 8: Установите время

    Инструкции на экране довольно хороши по сравнению с цифровыми часами прошлых лет.Используйте кнопку START / SPLIT для увеличения числа, используйте кнопку STOP / RESET для уменьшения числа, используйте кнопку MODE для перехода к следующей настройке и кнопку SET / RECALL для выполнения.

    Установка времени

    Устанавливаются дата, день и время:

    Установка времени

    Устранение неисправностей

    Если кнопки не работают

    При первой сборке часов кнопка СТОП / СБРОС не работала. Мне пришлось разобрать их, и я понял, что все внутренности часов не совсем совпадают с кнопками.Убедитесь, что металлические выступы справа и слева не загнуты, и убедитесь, что кнопки совпадают с изогнутой частью пружинных рычагов, как показано на изображении ниже:

    Выравнивание внутренних частей

    На каждой стороне есть две кнопки, которые должны совпадать с изогнутой металлической пружиной, и один металлический язычок, который должен быть сверху.

    Amazon Associate Раскрытие информации: Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Это означает, что если вы нажмете на партнерскую ссылку и купите товар, я получу партнерскую комиссию.Цена товара одинакова, независимо от того, является это партнерская ссылка или нет. Тем не менее, я рекомендую только те продукты или услуги, которые, по моему мнению, повысят ценность для читателей Share Your Repair. Используя партнерские ссылки, вы помогаете поддержке Share Your Repair, и я искренне признателен за вашу поддержку.

    Связанные

    Как заменить аккумулятор Dyson V10 [4 простых шага]

    Одно из заблуждений, которое у меня было до того, как у меня появилась продукция Dyson, — это то, что аккумулятор не подлежит замене.Это неправда.

    Все беспроводные пылесосы Dyson (от вариантов V6 до V11) имеют съемную батарею, и возможности замены в изобилии из-за их популярности.

    В этом руководстве мы рассмотрим шаги по замене батареи Dyson V10.

    Необходимые инструменты:

    1. Отвертка Philips: У вас будет два варианта: набор хорошего качества или покупка специальной отвертки для такой батареи Dyson. Размер болта у V8 и V10 схож, поэтому отвертка для V8 должна подходить к V10.
    2. Металлическая тарелка: Для хранения трех болтов (опция).
    3. Запасные болты V10: Покупайте только в том случае, если текущие болты сняты.

    Действия по замене аккумулятора Dyson V10

    1. Отсоедините палочку

    Если палочка прикреплена, снимите ее, чтобы упростить выполнение следующих действий. Снимите зарядное устройство, если оно подключено к сети, чтобы избежать поражения электрическим током.

    2. Снимите три болта

    Аккумулятор V10 крепится тремя болтами — два снизу и один за ручкой.Осторожно ослабьте все три.

    Выверните болт за аккумулятором.

    Если отвертка не подходит по размеру, не применяйте силу, так как болты Dyson изготовлены из мягкого металла, и есть риск их сорвать.

    Я усвоил урок на собственном горьком опыте, и мне пришлось использовать этот инструмент, чтобы удалить его.

    3. Выдвиньте аккумулятор

    Отвернув три винта, выдвиньте аккумулятор. Помните, вынимая последний болт, возьмитесь за аккумулятор одной рукой, чтобы он не упал.

    4. Установите новый аккумулятор

    Возьмите новую батарею, вставьте ее на место и затяните все три болта.

    Нажмите на спусковой крючок, чтобы проверить, работает ли новый аккумулятор.

    Не забудьте проверить мою статью о лучших сменных батареях Dyson .

    На сколько хватит заряда аккумулятора Dyson V10?

    Если вы запрашиваете время выполнения, оно зависит от конфигурации. Например, это длилось около 61 минуты с щелевым инструментом на низком уровне и до 46 минут с насадкой крутящего момента.Пожалуйста, проверьте мой подробный обзор для получения дополнительной информации о различных конфигурациях и различных устройствах.

    На сколько хватает заряда аккумулятора Dyson до замены?

    К сожалению, нет никаких конкретных цифр о том, сколько времени хватит на батарею. Это будет зависеть от вашего использования и соблюдения рекомендаций Dyson в отношении ухода за батареями. Один совет, который я мог бы вам дать, — не использовать исключительно самые высокие настройки, так как они могут сжечь батарею и сократить ее срок службы.

    Если вы чистите ковер, оставьте среднюю настройку и оставьте максимальное значение для очистки зон с высокой проходимостью.

    Сливайте аккумуляторную батарею не реже одного раза в месяц, чтобы продлить срок ее службы.

    Могу ли я оставлять свой Dyson V10 заряженным все время?

    Да, Дайсон говорит, что их аккумуляторы для таких. Когда он достигает полной емкости, он переходит в режим непрерывной подачи — так же, как в мобильных устройствах. Поэтому безопасно держать его включенным, чтобы он оставался на 100%, когда вам нужно его использовать.

    Замена батареек Surface Pen

    Microsoft Business Pen, Microsoft Classroom Pen 1, Microsoft Classroom Pen 2, Surface Pen с двумя боковыми кнопками и зажимом,

    1. Отвинтите верхнюю часть ручки от нижней.

    2. Замените батарею AAAA так, чтобы положительный (+) конец батареи был направлен в сторону пишущего наконечника.

    3. Снова прикрутите верхнюю часть.

    В колпачке ручки также есть две батарейки-таблетка, которые, возможно, придется заменить.

    Заменить батарею в колпачке ручки

    Если у вас есть Surface Pen с двумя боковыми кнопками, вам также может потребоваться заменить батарейки Bluetooth кнопочного типа в крышке пера. Для этого вам понадобятся две новые плоские круглые батарейки 319 размера и ювелирная отвертка Phillips.

    1. Отвинтите верхнюю часть ручки от нижней, оставив бумажную этикетку сверху на месте.

    2. Чтобы снять аккумуляторный отсек, выполните одно из следующих действий:

      • Рекомендуемый метод : Вставьте ювелирную отвертку Phillips в батарейный отсек через середину пружины и отвинтите батарейный отсек.

      • Альтернативный метод : Вставьте отвертку с плоской головкой в ​​одну из выемок на боковой стороне батарейного отсека и поверните батарейный отсек, чтобы открутить его. Вам нужно будет надавить на пружину, чтобы лезвие отвертки вошло в большие выемки на батарейном отсеке.

    3. Снимите батарейный отсек и извлеките старые батарейки.Вставьте новые батарейки в батарейный отсек так, чтобы отрицательная (-) сторона была обращена к кончику пера.

    4. Сдвиньте верхнюю часть пера вниз по батарейному отсеку. Затягивайте корпус до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Не перетягивайте его.

    5. Снова скрутите верхнюю и нижнюю части пера. Возможно, вам придется снова подключить перо к Surface после замены батареек.

    Как заменить аккумулятор в автомобильном брелоке

    Добавлено 14 августа, 2019 Аарон Видмар заменить аккумулятор, разряженная батарея, неработающий брелок, ремонт своими руками, брелок, брелок не работает

    Комментариев нет

    Если радиус действия автомобильного брелока уменьшился, кнопки не реагируют на прикосновения или автомобиль не может распознать расстояние, вероятно, разрядился аккумулятор брелока.

    Да, в брелоке можно заменить батарею, и это проще, чем вы думаете. Все, что вам нужно, — это небольшая отвертка с плоским наконечником и новый аккумулятор.


    Изучение основ: Лучшие модели Toyota для начинающих водителей


    5 простых шагов по замене аккумулятора в автомобильном брелоке

    Фото: Колесо новостей

    Шаг 1. Найдите выемку для открытия брелока

    Это самая сложная часть, потому что выемка может быть неочевидной.На некоторых устройствах есть небольшой зазор вверху, но для других вам, возможно, придется осмотреть точку подключения, в которой выдвигается аварийный ключ.

    Фото: Колесо новостей

    Шаг 2. Используйте отвертку, чтобы открыть его

    Вставьте отвертку с плоским концом в прорезь и откройте ее. Весь блок должен открыться пополам посередине, обнажив круглую батарею внутри.

    Фото: Колесо новостей

    Шаг 3. Определите тип батареи

    Внимательно осмотрите аккумулятор внутри и найдите на нем маркировку, которая укажет, какой модели является аккумулятор.Купите новый аккумулятор такого же типа.

    Фото: Колесо новостей

    Шаг 4. Замените старую батарею на новую

    Старая батарея должна легко выйти, если вытащить ее пальцем. Новая батарея вставляется туда, где была старая.

    Фото: Колесо новостей

    Шаг 5: Закройте брелок

    Теперь, когда у вас есть новый ключ, вы можете закрыть брелок.Когда вы сожмете, он должен снова встать на место.

    В зависимости от качества приобретенной вами сменной батареи, от того, как часто вы водите машину, и если батарея представляет собой бесконтактный ключ, который разряжается быстрее, вам, возможно, придется заменять батарею каждые пять лет или около того.


    Консультации для покупателя: Эти автомобили Nissan — хорошие покупки для молодежи


    Аарон не стесняется быть уроженцем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска).Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи ближайшей молодежи. Г-н Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

    Как заменить батареи брелока ADT

    Легко сделать вывод, что вам нужно будет заменить весь брелок ADT, когда он перестанет работать, но это не всегда так.Бывают обстоятельства, когда с самим брелком может возникнуть проблема, из-за которой его необходимо заменить, но если это просто разряженная батарея, стоит потратить время на его замену, а не покупать новый дорогой брелок.

    Найти информацию о замене батареи брелка ADT может быть непросто, поскольку у компании нет официального руководства, показывающего, как это сделать. С учетом сказанного, продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, как сэкономить деньги и время, заменив батарею в брелке ADT самостоятельно.

    Замена батареи в брелоке ADT

    Чтобы заменить батарею в брелке ADT, вам понадобится всего несколько предметов. Когда у вас все будет готово, процесс не займет больше нескольких минут.

    1. Чтобы ваша система охранной сигнализации не сработала случайно, вам необходимо войти в свою учетную запись ADT и перевести систему в тестовый режим. Это полезное видео показывает процесс. Тестовый режим активен в течение одного часа, что дает достаточно времени для завершения замены батареи.
    2. После сборки отверток и сменных батарей откройте брелок с помощью отвертки с плоским жалом. Это можно сделать, вставив конец отвертки в небольшое углубление сбоку и осторожно открыв брелок для ключей.
    3. После того, как он откроется, найдите небольшой винт в середине печатной платы и отверткой с крестообразным шлицем выверните винт. Затем аккуратно снимите печатную плату и отложите ее в сторону.
    4. Официальное руководство ADT рекомендует использовать сменные батареи Panasonic из-за риска возгорания.
    5. После замены батарей снова установите печатную плату и закрутите винт. Закройте крышку брелока, убедившись, что она встала на место.
    6. Вернитесь в свою учетную запись ADT и выведите систему из тестового режима. Если вы хотите протестировать брелок, чтобы убедиться, что замена батареи прошла успешно, вы можете сделать это, когда система выйдет из тестового режима.

    Страница справки ADT не содержит информации о том, как заменить батарею брелока, поэтому обязательно войдите в свою учетную запись, чтобы найти руководство пользователя, если вам нужна дополнительная информация.Поскольку существует много разных номеров моделей, рекомендации для вашего конкретного брелока могут отличаться.

    Поиск и устранение неисправностей Замена батареи для брелока ADT

    Если после замены батареи в брелке ADT устройство не работает, проверка правильности выполнения замены является ключом к тому, чтобы убедиться, что проблема не в батарее.

    • Если брелок не отвечает после замены батареи, вы можете попробовать несколько вещей, прежде чем рассматривать вопрос о замене брелока.
    • Сначала снова откройте брелок и убедитесь, что батареи вставлены правильно, а печатная плата надежно привинчена к брелку.
    • Еще раз проверьте вставленные батареи, убедившись, что они не разрядились. Если вы не уверены, покупка и установка двух новых батарей может решить проблему.
    • Проверьте печатную плату и брелок на наличие дефектов или повреждений.

    Если вы проверили все вышеперечисленные проблемы, а брелок по-прежнему не отвечает, возможно, это не аккумулятор.Обратиться в ADT в это время может быть следующим лучшим вариантом. Они могут помочь вам, заменив батарею или заказав новый брелок, если проблема не в батарее. Связаться с ADT легко, если вы посетите их страницу справки. У них есть обширная библиотека тем, и вы можете связаться с ними, посетив эту страницу для получения дополнительной информации.

    Вкратце

    ADT предлагает удобство брелока для облегчения навигации по вашей системе охранной сигнализации. Вместо покупки нового брелока замена батареи — это экономичный и простой процесс, который поможет вам оставаться в безопасности и управлять своей системой ADT на ходу.

    Замену батареи в брелке ADT можно выполнить, открыв брелок с помощью небольшой отвертки с плоской головкой, вывернув винт посередине, а затем заменив батареи под печатной платой.

    Как заменить батарею на ручном пылесосе Dyson

    Если вам нужно заменить батарею в пылесосе Dyson Stick, оставайтесь! Эта статья шаг за шагом проведет вас через весь процесс.

    Безопасность прежде всего!

    Перед тем как приступить к ремонту, убедитесь, что пылесос Dyson выключен и полностью отключен от сети.

    Как узнать, неисправна ли вакуумная батарея?

    Перед заменой аккумулятора убедитесь, что он не работает, чтобы не тратить деньги зря. Признаки неисправной вакуумной батареи Dyson Stick:

    • Время работы вашего пылесоса сокращается, поэтому вы можете использовать его меньше времени, прежде чем он разрядится.
    • С обеих сторон батареи более 12 раз мигает красный индикатор.

    Если аккумулятор полностью вышел из строя, устройство может вообще не включиться даже сразу после зарядки, и если вы заметите какие-либо видимые повреждения аккумулятора, его, конечно же, необходимо заменить.

    Что еще могло вызвать проблему с питанием?

    Еще несколько областей вашего пылесоса, которые нужно проверить, чтобы убедиться, что виновата батарея, — это зарядное устройство и настройки мощности, которые вы используете.Сломанное зарядное устройство не даст вашему пылесосу необходимой мощности, или, если вы используете настройку максимальной мощности для вашего пылесоса, он разрядится намного быстрее.

    Как поменять батарею пошагово

    Определенно нужно заменить аккумулятор? Мы проведем вас через простой процесс.

    Возьмите аккумулятор, подходящий для вашей модели, и следуйте инструкциям по видео или пошаговым инструкциям ниже!

    Шаг 1: Снимите палочку

    Положите пылесос на стол или рабочую поверхность.Снимите палочку, нажав на кнопку вверху, соединяющую ее с мусорным ведром, и сдвинув ее в сторону.

    Шаг 2: Извлеките корзину

    Снимите мусорное ведро, нажав на защелку позади него, которую вы обычно используете, чтобы открыть его. Когда бункер открыт, снова нажмите на тот же фиксатор, чтобы высвободить его из вакуума.

    Шаг 3: Открутите винт 1

    Вам нужно будет вывернуть два винта, чтобы заменить аккумулятор.Сделайте это с помощью отвертки с крестообразным шлицем. Первый — это небольшой винт, расположенный на ручке вашего Dyson под кнопкой MAX.

    Шаг 4: Удалите винт 2

    Второй винт находится чуть ниже батареи, где был отсоединен бункер. Используйте ту же отвертку, чтобы удалить это.

    Шаг 5: Замените аккумулятор

    Теперь вы можете просто вынуть старую батарею и заменить ее новой, которая сдвинется и встанет на место.

    Шаг 6. Соберите пылесос заново

    Выполните тот же процесс в обратном порядке: снова закрутите винты, установите контейнер и снова прикрепите палочку.

    Шаг 7: Тест!

    Проверьте свой пылесос Dyson, чтобы убедиться, что питание вернулось. Теперь ваш пылесос Dyson должен снова заработать!

    Мы надеемся, что помогли вам починить вашу машину.

    Присоединяйтесь к нашему списку рассылки ниже, чтобы получить коды скидок, чтобы сэкономить деньги на запасных частях в будущем. Было бы полезно иметь нас прямо здесь в вашем почтовом ящике во время кризиса бытовой техники!

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.