Цифровой блок НИУ ВШЭ – Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»
В старых версиях браузеров сайт может отображаться некорректно. Для оптимальной работы с сайтом рекомендуем воспользоваться современным браузером.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта НИУ ВШЭ и большего удобства его использования. Более подробную информацию об использовании файлов cookies можно найти здесь, наши правила обработки персональных данных – здесь. Продолжая пользоваться сайтом, вы подтверждаете, что были проинформированы об использовании файлов cookies сайтом НИУ ВШЭ и согласны с нашими правилами обработки персональных данных. Вы можете отключить файлы cookies в настройках Вашего браузера.
✖Обычная версия сайта
Цифровые сервисы для онлайн-коммуникации
Цифровые ассистенты НИУ ВШЭ
Цифровые ассистенты – студенты и молодые сотрудники Вышки, которые вместе с Цифровом блоком помогают университету жить в новой цифровой среде.
Хочешь стать частью команды? Жми на кнопку ниже и подавай заявку.
Подать заявку
Новости цифровизации
31 мая
Цифровые ассистенты впервые приняли участие в Дне открытых дверей ФМЭиМП. Студентка 3-го курса ОП «Международные отношения» рассказала абитуриентам о своем опыте работы в Цифровом блоке.
27 мая
Благодаря SEO удалось увеличить посещаемость сайтов образовательных программ
25 мая
Ученые выявили «продающий» контент для направленных на привлечение абитуриентов лендингов
24 маяВ категориях «Образование», «Лучший UX» и «Электронное обучение»
27 апреля
26 апреля
Цифровые ассистенты впервые приняли участие в общеуниверситетском Дне открытых дверей НИУ ВШЭ.
Рассказываем, как это было
14 апреля
Секционная программа и другая полезная информация доступны на устройствах на iOS и Android
12 апреля
На нем будут размещены новые вакансии университета и полезная информация для сотрудников
9 апреля
Поддержка пользователей
Сервисная служба «55555» — единое окно для приема, регистрации и обработки обращений пользователей по вопросам работы платформ для онлайн-обучения, о сбоях в аппаратном и программном обеспечении, инфраструктуре информационной вычислительной сети НИУ ВШЭ, а также — заявок на обеспечение техникой и предоставление ИТ-сервисов.
Функции сервисной службы «55555»
- поддержание единой точки контакта между пользователями и Блоком ЦТ
- Прием, регистрация и обработка обращений пользователей о сбоях в предоставлении ИТ-услуг.
- Прием, регистрация и обработка обращений пользователей о предоставлении определенных ИТ-услуг, выделении техники
- Информирование пользователей о текущем статусе ранее зарегистрированных обращений
- Накопление и управление базой знаний по решенным типовым обращениям
- Реализация и контроль техпроцесса выполнения зарегистрированных заявок
- Контроль сроков исполнения обращений и др.
Часы работы
Горячая линия поддержки пользователей
Наша команда
Оргструктура цифрового блока
Цифровой университет
Цифровой университет – это не просто курсы в электронном виде и больше обучения онлайн.
Это создание принципиально новых моделей образования, научной деятельности и управления Вышкой.
Для студента
Свобода выбора и инструменты самоконтроля
Для преподавателя и научного сотрудника
Удобство организации учебного и научного процессов
Для сотрудника
Университет для сотрудников
Вышки 5G и цифровой фашизм: нужно ли бояться технологий после пандемии
Бурное развитие технологий может либо помочь нам развеивать мифы и конспирологические теории, либо породить множество новых. Какой сценарий наиболее вероятен и почему, рассказал Илья Яблоков
Об авторе: Илья Яблоков — историк, медиаэксперт, выпускник докторантуры Манчестерского университета, лектор университета Лидса (Великобритания).
Автор книги «Русская культура заговора: конспирологические теории на постсоветском пространстве». Более десяти лет исследует теории заговора на постсоветском пространстве, рассматривая их как ключевой элемент культуры, политики и национального строительства.
Можно не сомневаться, что нынешний кризис, вызванный глобальной пандемией коронавируса, войдет в историю науки и технологий как одно из ключевых событий. Обмен информацией в реальном времени между учеными по всему миру для поиска вакцины от вируса — сам по себе потрясающ как явление международной академической солидарности. Использование больших объемов данных для обнаружения потенциальных переносчиков вируса и локализации эпидемии не менее значимо, хотя и более противоречиво. То, что раньше воспринималось как издержки авторитарных режимов, теперь «маячит» даже в самых демократических странах.
Наконец, социальная перспектива глобальной пандемии — то, с какой скоростью непроверенная, и часто опасная информация доходит до конечного пользователя интернета — не менее занимательна.
Одновременно со вспышками ситуативной паранойи о коронавирусе, Билле Гейтсе и власти «золотого миллиарда» возникает и другое, вполне справедливое опасение: как будут использованы данные о нашем здоровье и местонахождении, полученные корпорациями и правительствами? Стоит ли ожидать «цифрового фашизма» или это — лишь очередной извод движения луддитов, естественного человеческого страха грядущей технической революции?
Технооптимизм vs технопессимизм
Отношение к инновационным разработкам укоренено в культуре и, как показывают современные социологические исследования, без внимательного изучения культурных представлений людей невозможно понять всю ту роль, которую играют технологии в современном обществе.
При этом исследования российских социологов демонстрируют, что среди россиян больше технооптимистов, чем технопессимистов. Виктор Вахштайн, профессор социологии московской Шанинки, считает, в России вера в технологии и доверие к ним имеет прямую корреляцию с политическими настроениями. 
Вера в то, что они могут наладить то, что не удается починить/построить людям, облеченным властью, судя по всему является элементом социалистического прошлого. Однако это не означает, что люди готовы беспрекословно вводить новые технологии в свою повседневность. То же исследование показывает, что в России готовность населения к внедрению, например, робота-водителя оказалась ниже, чем в ЕС (36% в России против 51% в ЕС).
Политическая проблема
В контексте глобальной пандемии и резкого внедрения технологий цифровой слежки в повседневную жизнь россиян будет любопытно проследить, как будет меняться отношение к цифровому присутствию государства в личной жизни.
В разгар пандемии слежение за потенциальными больными коронавирусом стала официальной политикой российского правительства, хотя здесь они явно оказались неоригинальны: практически все европейские государства объявили о создании приложений для мониторинга возможных вспышек эпидемии. Во время глобальных катастроф, таких как коронавирусная пандемия, граждане действительно готовы поступиться свободами ради выживания.
Однако вопрос теперь стоит иначе: в какой момент правительства и корпорации, зарабатывающие свои состояния на личных данных пользователей, выйдут из нашего личного пространства? Где шансы, что через пару десятилетий мы не окажемся внутри цифрового гетто, наподобие Синьцзян-Уйгурского, а система социальных баллов не будет рассчитываться на основе прививок и болезней, перенесенных человеком?
Дилемма излишней подозрительности
Последний вопрос занимает многих и является продолжением той самой дилеммы «безопасность/процветание vs свобода/независимость».
Аргумент экономического процветания играет большую роль в дебатах о введении цифровых приложений для мониторинга заболевших коронавирусом: чем точнее правительство будет контролировать заболеваемость, тем эффективнее будет изолировать потенциально зараженных без массовой приостановки экономики.
Стремление ко всеобщему благу, тем не менее, имеет и свою отрицательную сторону: то, до чего дошел сбор и мониторинг наших данных разными правительствами и о чем поведал Эдвард Сноуден в 2013 году, во многом, начиналось именно с намерения защитить граждан от террористической угрозы.
Что будет с теориями заговора
Подобные сомнения — неотъемлемая часть рационального мышления. Теории заговора — не такие уж иррациональные и параноидальные попытки осмыслить действительность, как может показаться. За ними кроется попытка понять происходящее, придать ему определенный смысл, проанализировать взаимоотношения между различными социальными акторами и институтами в обществе.
Однако проблема популярности теорий заговора в этом контексте многосоставна.
-
С одной стороны, благодаря усилению государственных и частных структур конспирологические теории все больше будут приобретать формат разоблачений власти в том или ином обществе.
Поскольку в ближайшие несколько лет человечество погрузится в финансовую рецессию (а популярность теорий заговора всегда идет в гору во времена финансовых неурядиц), подозрения по поводу успеха той или иной IT-корпорации будут идти рука об руку с обвинениями ее руководства в заговоре против обычных людей.
Если пандемия коронавируса действительно сильно изменит наше общество, то теории заговора вокруг этого заболевания станут чем-то вроде естественной части дискурса вокруг «двигателя на воде» — городской легенды о якобы изобретенном водяном двигателе, производство которого запрещено благодаря лоббизму нефтяников.
Фото: Martin Divisek / ТАСС
Идея, через которую хорошо видна критика крупных, прежде всего нефтедобывающих корпораций, имеющих огромное влияние на политиков по всему миру.
Глобальные IT-компании сродни нефтяным гигантам XXI века, поэтому конспирология вокруг них будет неизбежна и, во-многом, естественна.
-
С другой стороны, теории заговора вокруг коронавируса, заполонившие Twitter и YouTube в последние месяцы — это то, что ожидает нас в ближайшем будущем именно благодаря тому, как функционируют эти средства коммуникации.
Алгоритмы социальных сетей работают на то, чтобы пользователь как можно дольше оставался онлайн.
По сути, это кроличья нора, которая приводит миллионы пользователей в мир конспирологов, где все переплетено и ничего не происходит случайно. Попадая в него, пользователь найдет любую теорию себе по вкусу, по хэштегам и ссылкам пройдет по нескольким видео, а мозг будет требовать еще больше подобного контента, тем самым увеличивая привязанность человека к определенным сайтам и предположениям.
Мы сталкиваемся с любопытной философской проблемой: недоверие к государственным институтам будет одновременно повышать и веру в технологический прогресс, и популярность теорий заговора вокруг технологий, которые помогают этому прогрессу.
Если крупные технологические гиганты или правительства не поступятся частью своих полномочий и заработков, чтобы разрешить эту проблему, ближайшее десятилетие вполне может стать эрой глобальной паранойи.
Подписывайтесь на Telegram-канал РБК Тренды и будьте в курсе актуальных тенденций и прогнозов о будущем технологий, эко-номики, образования и инноваций.
Коронавирус, «вышки 5G» и чипирование граждан – в борьбу с распространением опасной информации вступила Генпрокуратура
В Генеральной прокуратуре РФ рассмотрены материалы прокуратуры Республики Северная Осетия-Алания о распространении в Интернете недостоверной общественно значимой информации (о коронавирусе, якобы запущенном для последующего чипирования людей), создающей угрозу массового нарушения общественного порядка и общественной безопасности, а также причинения вреда жизни и (или) здоровью граждан.
В начале мая в Алании неизвестные сожгли обычную вышку (базовую станцию) телефонной связи МТС из-за страха перед 5G: «Многие [жители республики] утверждают, что коронавируса нет, никакой опасности нет, что это организовано какими-то мировыми силами, которые заинтересованы в том, чтобы людей загнать <…> в резервации, поставить потом антенны 5G, облучить, чтобы они потеряли сознание, и потом будут чипировать.
И немало таких людей», – цитирует ТАСС главу республики Вячеслава Битарова.
Генпрокуратура подтверждает: в Интернете «выявлен ряд видеозаписей», сообщающих о «тотальном контроле над человечеством», «поэтапном сокращении населения планеты» и т.п. Угроза, исходящая от сетей 5G, состоит, оказывается, в том, что они – инструмент манипулирования людьми. Всем нам вскоре вживят миниатюрные чипы, после чего такое манипулирование станет делом техники, пересказывает Генпрокуратура содержание видеозаписей, выявленных ею в Интернете.
Генпрокуратура сочла явление угрожающим общественному порядку и потребовала от Роскомнадзора блокировать выявленный онлайн-контент, где бы тот ни появлялся, приняв «меры по ограничению доступа к указанным публикациям, а в случае переноса аналогичных материалов на другие интернет-ресурсы также ограничить к ним доступ».
Задача, поставленная перед Роскомнадзором, осложняется тем, что страхи перед поголовным чипированием и «вышками 5G» в России множатся.
Так, 14 мая в администрацию Костромской области поступил запрос от группы граждан, называющих себя «Костромским Советом народных депутатов», стало известно D-Russia.ru. Группа граждан требует «в соответствии с действующим советским законодательством» ответить на ряд вопросов о «вышках с разнообразными излучателями электромагнитных волн». «В связи с особой опасностью для здоровья и жизни граждан СССР» ответы группе товарищей надлежит дать в 10-дневный срок, иначе «советские граждане … самостоятельно примут дальнейшие действия».
Запрос составлен на бумаге и отправлен почтой. Роскомнадзор перед такой технологией бессилен.
Комментарий. Алан Салбиев, руководитель управления IT и связи РСО-Алания
«Вбросы ложной информации сопровождают телеком-индустрию с момента изобретения радио Поповым, но на фоне пандемии ситуация обострилась. Тема 5G, «радиации», «чипирования» стала тем жупелом, которым пугают всех от мала до велика. Подобные вбросы создают огромный резонанс в обществе, негативный фон и вызывают социальное напряжение.
Имеются факты умышленного уничтожения инфраструктуры связи, с конца апреля текущего года серия подобных инцидентов прокатилась по всему миру.
На мой взгляд, федеральные структуры активней должны подключаться к борьбе с такой вредоносной информацией, не ограничиваясь Генпрокуратурой. Но пока что все молчат, включая операторов связи. Но проблема дезинформации населения набирает обороты и охватывает всё новые регионы. Неправильно, что на передовой в одиночестве оказались руководители региональных органов власти в сфере связи и цифровизации, но им некому подвозить патроны».
Сторонники теории заговора о коронавирусе и 5G-вышках существуют не только в России. Так, в конце апреля в Великобритании зафиксированы нападения на сотрудников сотовых компаний, к началу мая в стране сожгли не менее 80 вышек; сообщения о семи подожженных «вышках 5G» поступали из Канады.
Примеры подобного – иррационального, выражаясь корректно – поведения хорошо известны в прошлом. «Тревоги людей до странности усугублялись заблуждениями того времени; мне представляется, люди тогда (почему – сам не знаю) были более склонны верить пророчествам, астрологическим расчетам, снам, ведьминским сказкам, чем когда-либо до или после», – пишет Даниэль Дефо в «Дневнике чумного года», книге, описывающей лондонскую чуму 1665 года.
Видеозаписи, о которых пишет прокуратура и с которыми ознакомился D-Russia.ru, крайне глупы по содержанию, однако смонтированы и озвучены профессионально, они опубликованы на YouTube во множестве, длительность роликов – 10-20 минут.
Кроме профессионально изготовленных видеорликов попадаются также неумело изготовленные картинки.Предположение о том, что поджигатели базовых станций опасаются вреда радиоизлучения в диапазоне 5G, очевидно, ошибочно – у людей, не способных противостоять примитивному информационному воздействию, даже псевдорациональных мотивов поведения быть не может.
Не сжечь ли нам вышки 5G, чтобы остановить пандемию?
Среди ковидных фейков примерно треть занимают «технологические» слухи. Передавая их, люди таким образом объединяются против неведомой опасности
Почему слухи о COVID-19 распространяются быстрее самого вируса и как они связаны со страхом цифровизации, в интервью «Э-У» рассказала старший научный сотрудник Института философии и права Уральского отделения РАН Анна Трахтенберг.
— Год пандемии оказался очень урожайным на всяческие мифы, фобии и теории заговора. Страх перед коронавирусом увеличивает скорость и масштабы их распространения?
— Генеральный директор Всемирной организации здравоохранения Тедрос Гебрейесус однажды заметил, что фейковые новости распространяются легче и быстрее, чем сам вирус. Бороться приходится не только с эпидемией COVID-19, но и с «инфодемией» — распространением недостоверной информации. И российское общество здесь, к сожалению, не исключение. С января по ноябрь 2020 года исследовательская группа «Мониторинг актуального фольклора» из РАНХиГС, возглавляемая антропологом, исследователем городских мифов Александрой Архиповой, зафиксировала в российских соцсетях 1 миллион 950 тысяч репостов слухов, псевдомедицинских советов, конспирологических трактовок новостей и панических предупреждений на тему вируса COVID-19 и борьбы с ним.
Работа группы продолжается, потому что слухи и динамика их распространения постоянно меняются. Но некоторые выводы уже можно сделать. Пандемия, как и всякая кризисная ситуация, естественно, способствует обострению страхов и более активному распространению слухов. Причем исследователи обратили внимание на то, что подавляющее большинство распространителей фейков в соцсетях имеют не более пятисот подписчиков. То есть это не лидеры общественного мнения, они такие же простые люди, как мы с вами. Слухи распространяются как бы по капиллярам социальной сети. Александра Архипова объясняет этот результат взаимным социальным поглаживанием. То есть люди как бы говорят друг другу: «Мы вместе, мы боимся одного и того же». Передавая друг другу этот слух, они таким образом объединяются против неведомой опасности.
При этом характер фейков, естественно, меняется. По данным группы Александры Архиповой, в начале пандемии самым популярным слухом были посты в соцсетях о диагностике и лечении коронавирусной инфекции от некоего доктора Юры — якобы молодого врача из России, работающего в Ухане.
Один из его советов: «Вирус Уханя не является термостойким и погибает при температуре 26 — 27 градусов. Поэтому пейте больше горячей воды. Чаще и дольше гуляйте под солнцем». Но нормальная температура человеческого тела 36,6 градуса. Следуя этой логике, коронавирус погибнет в нашем организме и без всякой горячей воды! Кроме того, в настоящее время одной из стран-лидеров по распространению коронавирусной инфекции является Индия, где, как известно, жарко круглый год.
Тут надо обратить внимание, что ковидные страхи присущи не только чересчур доверчивым российским гражданам. Это проблема международная. То есть процент тех, кто верит, допустим, в принудительную вакцинацию или в то, что возникновение COVID-19 взаимосвязано с распространением нового стандарта связи 5G и что это якобы является акцией по массовому чипированию людей, в нашей стране и за рубежом примерно одинаков. В культурной и просвещенной Англии противники 5G весной сжигали вышки сотовой связи, объясняя это ухудшением состояния своего здоровья после их появления.
Там у них, по-моему, было зафиксировано 22 случая. Источник этого слуха обнаружили, не поверите, в Нигерии, где протестантский пастор Крис Оякхиломе предупредил об опасности 5G через свой телевизионный канал. А вот почему ему поверили далеко за пределами Африки — другой вопрос.
Древние слухи на новый лад
— Какими еще слухами наполнилась планета за последний год?
— Среди ковидных фейков, по данным «Мониторинга актуального фольклора», примерно треть заняли «технологические» слухи. Среди них самый распространенный — слух о том, что коронавирус создан внешними врагами, которые хотят вживить микрочипы миллиардам человек и управлять ими как автоматами или зомби, тем самым создав «цифровой концлагерь». О том, что Билл Гейтс чипирует людей, в частности, рассказал Никита Михалков в одном из выпусков авторской телепередачи «Бесогон ТВ». Очень популярны слухи о том, что вакцины, тесты и даже маски — это способ чипирования или даже убийства (с коварной целью сократить население земли), что вирус распространяется через продукты, вещи, через вышки 5G, что власти скрывают реальную информацию об эпидемии и ее последствиях.
В религиозных кругах распространение информационных технологий расценивается как непосредственный признак приближения «последних времен», неминуемой катастрофы, ожидающей человечество как минимум с начала семидесятых годов. Начало этому движению положили американские радикальные протестантские секты, а потом их «страшилки» распространились по всему миру. Именно в Америке придумали «компьютер по имени Зверь», который будто бы стоит в Брюсселе и в котором «сосчитаны» все жители земли. Учитывая, что впервые этот слух появился в 1972 году, нельзя не признать, что «Зверь» успел несколько устареть.
Пандемия COVID-19 резко обострила эти страхи, так что они вышли за пределы радикальных сект. Призывы отказаться от медицинской карты, трудовой книжки, оформления СНИЛС на ребенка, электронного школьного дневника, измерения температуры перед входом в школу стали встречать понимание в более широких слоях населения.
— Я тоже читаю много постов в соцсетях на тему пандемии.
С одной стороны, часть людей пишут о том, что правительство якобы скрывает от нас какую-то важную информацию, недооценивает угрозу коронавируса и так далее. Другая часть людей, наоборот, убеждены, что ковид — огромное преувеличение, он не страшнее гриппа. В чем причина всех этих слухов и недопонимания?
— Еще раз скажу: любая кризисная ситуация, тем более такая как мировая эпидемия, провоцирует возникновение слухов. Допустим, в восемнадцатом и девятнадцатом веках эпидемия оспы порождала слухи о том, что власти отравляют колодцы, а врачи в карантинных бараках не лечат, а морят больных. Из-за чего, случалось, врачей бросали в эти самые колодцы. В наше время до такого, к счастью, не дошло, но слухов, связанных с лечением, возникло немало.
При этом само содержание слухов не несет в себе какой-то новизны. То, как сегодня в фейковых вбросах описывают чипирование, мало отличается от описаний одержимости бесами двухсотлетней давности. Совершенно по той же схеме: когда человек утрачивает собственную волю, им начинает руководить некая чуждая сила.
Это очень древний мотив фольклора, обретший новую форму. Теперь вместо устаревших бесов, в существовании которых большинство граждан сомневаются, появляются современные технические устройства вроде чипа, 5G, мобильных приложений. Но структура страха осталась прежней.
Слухи, как правило, связаны с недоверием. Люди сталкиваются с опасностью, которая в буквальном смысле является невидимой и механизм действия которой им не понятен. Они вынуждены доверять экспертам, которые вроде бы знают, в чем эта опасность состоит и как с ней бороться. Но как их проверить и убедиться, что они не ошибаются? А если борьба с опасностью оказывается в глазах людей не слишком успешной, соблазн поверить не экспертам, а «доктору Юре» или увидеть опасность не в вирусе, а в масках и прививках возрастает.
Чем меньше люди доверяют экспертам, тем сильнее им хочется как-то защитить себя самим. Поэтому усиливается критика права экспертов на монопольное обладание достоверными и точными знаниями, растут подозрения в манипулировании лишенными доступа к этим знаниям людьми.
Подобные слухи — это способ противопоставить себя экспертам, сказать: «Вот вы, эксперты, говорите одно, а мы-то знаем, что все совсем по-другому». В результате недоверие к экспертам тянет за собой недоверие к государству и тому, как оно борется с пандемией: ведь власти обосновывают свою позицию — необходимость карантина или массовых прививок — именно ссылками на экспертов: эпидемиологов, разработчиков вакцин, врачей и т.п. Обратное, впрочем, тоже верно: тот, кто не доверяет государству, перестает доверять и экспертам, которые выступают от его лица, и начинает искать себе новые авторитеты.
Люди сталкиваются с опасностью, которая в буквальном смысле является невидимой и механизм действия которой им не понятен. Чем меньше люди доверяют экспертам, тем сильнее им хочется как-то защитить себя самим
Слухи позволяют сделать невидимый риск конкретным и видимым: причина пандемии — не вирус с не вполне изученными свойствами, а коварный замысел Билла Гейтса (за которым стоят мировые элиты).
То есть создается иллюзия хоть какого-то управления ситуацией — «Мы вас видим, нас не обмануть!». И плюс это возможность объединиться в «мы» и вместе противостоять опасности.
В такой ситуации человек начинает подбирать факты под объяснения. Здесь проходят откровенно грубые фейки, на которых разве только большими буквами не написано «фальшивка». Но когда человеку хочется верить (и, добавлю, хочется не верить экспертам и власти), он закрывает глаза на все нестыковки. По этой же причине его практически невозможно переубедить, а тот, кто пытается это делать, сам быстро попадает в лучшем случае в группу слишком доверчивых и не слишком умных людей, а в худшем — превращается в пособника мировой закулисы.
Собака залаяла
— Согласитесь, что недоверие к экспертам в связи с распространением коронавируса отчасти имеет под собой почву. Приведу пример: летом, по официальным данным, количество заразившихся в России не превышало миллиона человек, в то же время представители Минздрава и Росздравнадзора заявляли, что в отдельных регионах популяционный иммунитет составляет до 40%, не поясняя, как собственно этот иммунитет возникает.
Позднее специалисты-вирусологи объяснили, что иммунитет вырабатывается только после того, как человек уже перенес эту болезнь (массовой вакцинации еще не было). Выходит, что летом в отдельных регионах уже переболело коронавирусом почти 40% населения. Это совершенно не бьется с официальной статистикой и говорит либо о полной некомпетентности чиновников от здравоохранения, либо о том, что они что-то скрывают. Отсюда — слухи.
— Видите, сколько сложных понятий, в которых гражданину надо как-то ориентироваться. Тот же «популяционный иммунитет»: эпидемия длится уже год, а все ли понимают, о чем говорят эксперты?
А вообще хотелось бы развести тут две вещи — реальную проблему (у нас действительно эпидемия и от нее пока никуда не денешься) и то, какое гиперболизированное отражение она находит в слухах. Снова сошлюсь на Александру Архипову, которая приводит пример измерения в школе температуры у детей. Многие родители недовольны принудительным тестированием термометром, это реальный факт.
Но какие формы приобретает это недовольство? «Термометры опасны», «термометры облучают и зомбируют». То есть реальная проблема приобретает искаженные черты, и из сферы организационной — измерять ли детям температуру, и если да, то как именно — перемещается в сферу борьбы с мировым заговором.
Точно так же прививки, с помощью которых «чипируют» и подчиняют себе сознание людей. Много раз объяснялось, что сейчас просто не имеется технических устройств, которые позволили бы это делать, но как техническую проблему давно никто не воспринимает.
— А откуда вы знаете, что таких устройств не имеется?
— То есть почему у Билла Гейтса ничего не получится? Животных же чипируют! Но метки, которыми чипируют животных, ни в коей мере не позволяют контролировать их поведение, тем более на расстоянии. Такие метки состоят из антенны, приемопередатчика и платы с памятью примерно на сотню бит. Максимум, что можно в нее «зашить», — это произвольный номер (обычно длиной до 8 символов), код страны и код производителя метки.
И к метке надо обязательно подносить сканер — тот работает как аккумулятор, собственного источника энергии у метки нет. Так что найти потерявшуюся корову или овцу по метке невозможно. Шприц для чипирования, кстати, достаточно большой, так как сама метка-ампула размером примерно с зерно риса. Незаметно подобраться с ним к человеку крайне затруднительно.
Правда, на это можно возразить — у Гейтса же есть патент под страшным номером 060606! Не буду углубляться в подробности с номером, скажу только, что в патентной заявке нет ни единого упоминания о чипировании. Разработчики Microsoft предлагают использовать внешние датчики и сканеры (например, термодатчики для измерения температуры тела, датчики частоты сердечных сокращений, МРТ-сканеры для отслеживания тока крови в головном мозге и т.п.). Такие датчики прикрепляются на кожу, а сделать это тайно невозможно. Цель при этом — отслеживать, как меняются жизненные показатели, когда человек сидит перед компьютером, а потом формировать на этой основе уникальный и не взламываемый код, который можно использовать для блокчейн-операций.
В общем, идея состоит в том, чтобы ускорить вычисления и сэкономить электроэнергию. Причем это именно идея, до воплощения которой еще далеко. Идея сложная, придуманная одними специалистами для других специалистов, и в слухах преобразованная до неузнаваемости.
Проблема в том, что для того, чтобы перестать верить в чипизацию, надо поверить экспертам в сфере информационных технологий, а с этим, как вы понимаете, есть проблемы.
— Так опасности цифрового контроля не существует?
— Почему не существует? Существует, но не в той форме, в какой ее преподносят слухи. Еще раз повторю, между реальной проблемой и ее отражением в слухах — очень большая разница.
Вообще-то страхи по поводу того, что цифровизация лишит людей работы или установит за ними тотальный контроль, зафиксированы с появлением первых компьютеров, то есть уже где-то с начала пятидесятых годов. Хотя с нашей точки зрения, тогда были не компьютеры, а счетные машинки. Их технические возможности сейчас выглядят смешными, но страхи присутствовали уже тогда.
Потом с появлением персональных компьютеров победил технооптимизм: «С помощью компьютеров и интернета мы решим все проблемы, которые есть в мире». В результате цифровизация практически не встречала общественного сопротивления, в отличие, например, от внедрения биотехнологий, там ведь с самого начала была волна протестов. Исследователь Мартин Бауэр сравнивал эту ситуацию с содержанием рассказа Конана Дойла «Серебряный». Там украли лошадь и самое удивительное, что собака не лаяла. Вот здесь то же самое. Собака не лаяла, все было спокойно.
Но теперь волна пошла в противоположную сторону. Развитие социальных сетей, мобильных приложений и разных форм извлечения информации о гражданах без их ведома и согласия — вполне реальная проблема, это нервирует рядовых пользователей, тревожит исследователей и зачастую ставит в тупик органы власти. Что и порождает технопессимизм: теперь от информационных технологий не ждут ничего хорошего.
Тем более что цифровой контроль за время пандемии заметно расширился.
Специалисты и у нас в стране, и за рубежом ведут учет таких мер, так вот, страны, где не используются различные формы цифрового слежения за зараженными COVID-19, остались в основном в Африке.
— Получается, что слухи и фобии в отношении пандемии коронавируса несут в себе еще и некий позитивный заряд, поскольку обостряют вопрос цифрового контроля?
— Да, это реальная проблема, с которой столкнулось все человечество. Возникло даже понятие «цифровой капитализм», когда транснациональные корпорации наживаются на сборе, обработке и продаже наших цифровых следов. Такой вот новый способ эксплуатации граждан через добровольно отданную информацию о себе. Но поскольку «собака залаяла», в ряде стран вводятся ограничения на сбор и хранение информации. Так, в некоторых городах Калифорнии запретили использовать камеры видеослежения. В Китае сейчас активно обсуждают закон о защите персональных данных. В частности, там предполагается ограничить срок хранения данных, собираемых о перемещениях граждан в связи с пандемией, двумя месяцами.
После этого данные должны уничтожаться.
В этом смысле можно сказать, что пандемия ускорила осознание опасностей «бесконтрольного», не подвластного обществу цифрового контроля. Это уже породило протесты, а в дальнейшем, думаю, станет предметом острой политической борьбы.
Автор: Павел КоберВышки цифрового телевидения станут использовать для предоставления услуг связи
20.01.2020
Вышки цифрового телевидения станут использовать для предоставления услуг связи
Как ранее отметил вице-губернатор Кировской области Андрей Плитко, курирующий сферу информационных технологий и связи, наш регион успешно перешёл к новому формату вещания общедоступных каналов благодаря слаженной работе министерства информационных технологий, муниципалитетов, Кировского областного радиотелепередающего центра и волонтёров.
— Переход к цифровому эфирному вещанию — это важный этап в развитии телекоммуникаций как в отдельно взятом регионе, так и в стране в целом, ставший отправной точкой формирования цифровой инфраструктуры в России, — подчеркивает Андрей Плитко.
Телезрители Кировской области уже оценили преимущества «цифры» – это и увеличение количества доступных каналов (ранее во многих населенных пунктах региона была возможность просмотра только 1-2 каналов, сегодня — 20), и улучшение качества изображения и звука, возможность «поставить на паузу» трансляцию любимой передачи и другие.
Необходимое техническое перевооружение сети велось специалистами Кировского областного радиотелепередающего центра в течение 8 лет. Были построены и модернизированы 48 передающих станций, благодаря которым доступ к вещанию каналов двух мультилексов в цифровом качестве получили, в том числе, жители отдаленных районов.
— Было проделано много работы и приложены серьезные усилия, итогом которых 15 апреля 2019 года стал переход Кировской области на вещание 20 основных каналов в цифровом формате, — отметил Алексей Сухих.
Иван Седлов назвал этот период очень напряженным и одновременно позитивным.
Подчеркнув, что с высокой долей вероятности в течение 10-20 лет сферу технологий телевещания навряд ли будут ждать более глобальные изменения.
Как рассказали в министерстве информационных технологий и связи Кировской области, в 2019 году к 22 из 48 вышек Кировского ОРТПЦ был подведен оптоволоконный канал, что позволяет не только повысить надежность и стабильность транслируемого вышкой телерадиовещания сигнала, но и открывает возможность для использования данной инфраструктуры для предоставления жителям близлежащих населенных пунктов услуг мобильной связи и интернета.
| № | Пункт установки передатчика | Район Ленинградской области | № ТВ канала (частота канала) | Дата начала тестовой трансляции / ориентировочные сроки начала тестовой трансляции | № ТВ канала (частота канала) | Дата начала тестовой трансляции / ориентировочные сроки начала тестовой трансляции | Мощность передат- чика 1/2, мульти- плекса, кВт | Высота антенно- мачтового сооруже-ния (АМС), м |
| 1 МУЛЬТИПЛЕКС | 2 МУЛЬТИПЛЕКС | |||||||
| 1 | Большие Березницы | Лужский | 39 (618 МГц) | 09. 12.2014 | 47 (682 МГц) | сроки не определены | 0,05 | 70 |
| 2 | Будогощь | Киришский | 21 (474 МГц) | 06.08.2013 | 23 (490 МГц) | сроки не определены | 0,2 | 70 |
| 3 | Винницы | Подпорожский | 41 (634 МГц) | 29.03.2013 | 47 (682 МГц) | сроки не определены | 0,05 | 70 |
| 4 | Вознесенье | Подпорожский | 41 (634 МГц) | 29. 03.2013 | 47 (682 МГц) | сроки не определены | 0,2 | 70 |
| 5 | Волосово | Волосовский | 30 (546 МГц) | 03.12.2012 | 32 (562 МГц) | сроки не определены | 0,2 | 70 |
| 6 | Волхов | Волховский | 21 (474 МГц) | 26.12.2014 | 23 (490 МГц) | сроки не определены | 0,8 | 70 |
| 7 | Выборг | Выборгский | 24 (498 МГц) | 24. 07.2012 | 52 (722 МГц) | 27.03.2015 | 3,2 | 185 |
| 8 | Вырица | Гатчинский | 35 (586 МГц) | 07.04.2014 | 45 (666 МГц) | сроки не определены | 0,1 | 70 |
| 9 | Вязикиничи | Лодейнополь-ский | 41 (634 МГц) | 23.04.2013 | 47 (682 МГц) | сроки не определены | 0,2 | 70 |
| 10 | Гатчина | Гатчинский | 35 (586 МГц) | 30. 12.2013 | 45 (666 МГц) | 25.12.2014 | 0,4 | 70 |
| 11 | Горьковское | Выборгский | 35 (586 МГц) | 03.10.2014 | 45 (666 МГц) | сроки не определены | 0,05 | 70 |
| 12 | Кингисепп | Кингисеппский | 30 (546 МГц) | 24.07.2012 | 32 (562 МГц) | 04.04.2014 (с 30.06.2014 переведен в режим ожидания, сроки возобновления вещания не определены) | 3,2 | 225,75 |
| 13 | Кириши | Киришский | 21 (474 МГц) | 03. 10.2013 | 23 (490 МГц) | сроки не определены | 0,8 | 70 |
| 14 | Кировск | Кировский | 35 (586 МГц) | 25.02.2014 | 45 (666 МГц) | сроки не определены | 0,05 | 70 |
| 15 | Красный Бор | Тосненский | 35 (586 МГц) | 24.07.2012 | 45 (666 МГц) | сроки не определены | 0,4 | 250 |
| 16 | Кузнецово | Лужский | 39 (618 МГц) | 25. 11.2014 | 47 (682 МГц) | сроки не определены | 0,05 | 70 |
| 17 | Курба | Подпорожский | 41 (634 МГц) | 08.02.2013 | 47 (682 МГц) | сроки не определены | 0,05 | 70 |
| 18 | Луга | Лужский | 39 (618 МГц) | 24.07.2012 | 47 (682 МГц) | 07.04.2014 (с 23.06.2014 переведен в режим ожидания, сроки возобновления вещания не определены) | 5,0 | 225,6 |
| 19 | Назия | Кировский | 35 (586 МГц) | 24. 07.2012 | 45 (666 МГц) | сроки не определены | 0,4 | 90 |
| 20 | Новинка | Гатчинский | 39 (618 МГц) | 24.05.2013 | 47 (682 МГц) | сроки не определены | 0,05 | 70 |
| 21 | Орехово | Приозерский | 35 (586 МГц) | 10.12.2014 | 45 (666 МГц) | сроки не определены | 0,1 | 70 |
| 22 | Первомай-ское | Выборгский | 35 (586 МГц) | 28. 11.2014 | 45 (666 МГц) | сроки не определены | 0,4 | 70 |
| 23 | Перницы | Сланцевский | 30 (546 МГц) | 25.06.2014 | 32 (562 МГц) | сроки не определены | 0,2 | 70 |
| 24 | Подпорожье | Подпорожский | 41 (634 МГц) | 24.07.2012 | 47 (682 МГц) | 10.04.2014 (с 23.06.2014 переведен в режим ожидания, сроки возобновления вещания не определены) | 5,0 | 184 |
| 25 | Пономарево | Лодейнополь-ский | 41 (634 МГц) | 21. 10.2013 | 47 (682 МГц) | 10.06.2014 (с 23.06.2014 переведен в режим ожидания, сроки возобновления вещания не определены) | 0,8 | 70 |
| 26 | Потанино | Волховский | 21 (474 МГц) | 19.08.2014 | 23 (490 МГц) | сроки не определены | 0,8 | 70 |
| 27 | Приозерск | Приозерский | 24 (498 МГц) | 01.08.2014 | 52 (722 МГц) | сроки не определены | 0,1 | 70 |
| 28 | Самро | Лужский | 30 (546 МГц) | 26. 11.2014 | 32 (562 МГц) | сроки не определены | 0,2 | 70 |
| 29 | Санкт-Петербург | — | 35 (586 МГц) | 19.03.2012 | 45 (666 МГц) | 31.12.2013 | 5,0 | 301,5 |
| 30 | Светогорск | Выборгский | 24 (498 МГц) | 31.12.2014 | 52 (722 МГц) | сроки не определены | 0,05 | 70 |
| 31 | Сельцо | Тосненский | 35 (586 МГц) | 23. 09.2014 | 45 (666 МГц) | сроки не определены | 0,4 | 70 |
| 32 | Сланцы | Сланцевский | 30 (546 МГц) | 27.03.2014 | 32 (562 МГц) | сроки не определены | 0,2 | 70 |
| 33 | Сосновый Бор | Ломоносовский | 30 (546 МГц) | 03.12.2012 | 32 (562 МГц) | сроки не определены | 0,2 | 70 |
| 34 | Тихвин | Тихвинский | 21 (474 МГц) | 24. 07.2012 | 23 (490 МГц) | 14.04.2014 | 5,0 | 225,6 |
| 35 | Тракторное | Приозерский | 24 (498 МГц) | 19.09.2014 | 52 (722 МГц) | сроки не определены | 0,8 | 70 |
| 36 | Чудцы | Бокситогорский | 21 (474 МГц) | 17.05.2014 | 23 (490 МГц) | сроки не определены | 0,8 | 70 |
|
№ |
Место расположения передатчика |
Средний |
Цифровые пакеты |
||||
|
МХ1 |
МХ2 |
МХ3 |
МХ5 |
||||
|
Название |
Адрес |
номера телевизионных каналов |
|||||
|
|
|
|
|
|
|||
| Винницкая область | |||||||
|
1 |
Балановка |
Бершадский р-н |
65 |
35 |
53 |
54 |
51 |
|
2 |
Погребище |
ул. |
25 |
36 |
32 |
29 |
34 |
|
3 |
Винница |
ул. Максимовича, 23 |
80 |
39 |
32 |
31 |
49 |
|
4 |
Володимирка |
Шаргородский р-н |
45 |
27 |
53 |
64 |
51 |
|
5 |
Ямполь |
ул. |
30 |
38 |
34 |
64 |
51 |
| Волынская область | |||||||
|
6 |
Горохов |
ул. Ватутина, 30а |
35 |
58 |
57 |
40 |
52 |
|
7 |
Ковель |
ул. Варшавская, 5 |
70 |
44 |
27 |
59 |
52 |
|
8 |
Любешов |
ул. |
30 |
25 |
62 |
49 |
55 |
|
9 |
Подгайцы |
Луцкий р-н |
40 |
43 |
57 |
28 |
26 |
|
10 |
Нововолынск |
ул. Пионерская, 6 |
25 |
26 |
31 |
48 |
63 |
|
11 |
Шацк |
ул. |
30 |
22 |
31 |
41 |
28 |
| Днепровская область | |||||||
|
12 |
Днепропетровск |
ул. Телевизионная, 3 |
65 |
26 |
35 |
25 |
40 |
|
13 |
Дмухайловка |
Магдалиновский р-н |
25 |
50 |
38 |
52 |
33 |
|
14 |
Кривой Рог |
ул. |
65 |
41 |
51 |
54 |
38 |
|
15 |
Могилев |
Царичанский р-н |
25 |
39 |
42 |
23 |
32 |
|
16 |
Никополь |
ул. Карла Либкнехта, 113а |
35 |
29 |
34 |
42 |
40 |
|
17 |
Орджоникидзе |
ул. |
30 |
30 |
44 |
42 |
47 |
|
18 |
Орлы |
Покровский р-н |
35 |
37 |
21 |
36 |
31 |
|
19 |
Павлоград |
ул. Харьковская, 17а |
25 |
28 |
22 |
48 |
61 |
|
20 |
Перещепино |
ул. |
30 |
28 |
38 |
23 |
32 |
|
21 |
Николаевка |
Петропавловский р-н |
35 |
49 |
33 |
25 |
40 |
|
22 |
Вольногорск |
ул. Ленина, 38-А |
30 |
36 |
30 |
31 |
33 |
|
23 |
Желтые Воды |
площадь Ленина, 5 |
30 |
48 |
21 |
47 |
49 |
| Донецкая область | |||||||
|
24 |
Краматорск |
ул. |
60 |
21 |
42 |
33 |
38 |
|
25 |
Артемовск |
ул. Розы Люксембург, 54 |
25 |
50 |
42 |
35 |
52 |
|
26 |
Донецк |
ул. Пехотная, 4а |
110 |
56 |
58 |
51 |
29 |
|
27 |
Константиновка |
ул. |
25 |
50 |
42 |
35 |
47 |
|
28 |
Красноармейск |
ул. Днепропетровская, 1 |
30 |
43 |
48 |
36 |
63 |
|
29 |
Мариуполь |
ул. Кленовая Балка, 3 |
60 |
39 |
42 |
34 |
24 |
|
30 |
Торез |
ул. |
35 |
53 |
27 |
33 |
52 |
| Житомирская область | |||||||
|
31 |
Андреевка |
Черняховский р-н |
65 |
50 |
40 |
43 |
42 |
|
32 |
Бердичев |
ул. Ленина, 78 |
45 |
27 |
35 |
25 |
23 |
|
33 |
Брусилов |
ул. |
25 |
33 |
34 |
39 |
38 |
|
34 |
Кожуховка |
Коростенский р-н |
30 |
32 |
40 |
36 |
26 |
|
35 |
Юровка |
Малинский р-н |
30 |
33 |
27 |
22 |
37 |
|
36 |
Новоград-Волынский |
ул. |
30 |
32 |
21 |
31 |
35 |
|
37 |
Олевск |
ул. Свято-Николаевская, 146 |
60 |
51 |
52 |
53 |
43 |
|
38 |
Дубовый Гай |
Овруцкий р-н |
55 |
50 |
52 |
53 |
34 |
|
39 |
Котлярка |
Попельнянский р-н |
35 |
21 |
28 |
22 |
23 |
| Закарпатская область | |||||||
|
40 |
Хуст |
с. |
60 |
39 |
53 |
56 |
61 |
|
41 |
Мукачево |
гора Павлова |
20 |
39 |
53 |
56 |
55 |
|
42 |
Рахов |
гора Терентин |
30 |
55 |
33 |
60 |
61 |
|
43 |
Свалява |
гора Кичера |
25 |
39 |
53 |
44 |
40 |
|
44 |
Ужгород |
ул. |
25 |
39 |
53 |
56 |
36 |
|
45 |
Великий Березный |
гора Яворник |
20 |
39 |
53 |
56 |
55 |
| Запорожская область | |||||||
|
46 |
Бердянск |
ул. Руденка, 4-а |
35 |
30 |
35 |
34 |
43 |
|
47 |
Куйбышево |
ул. |
65 |
33 |
32 |
36 |
53 |
|
48 |
Мелитополь |
пр-т. Б.Хмельницкого, 88/4 |
70 |
33 |
26 |
28 |
50 |
|
49 |
Орехов |
ул. Степная, 25 |
35 |
41 |
35 |
39 |
42 |
|
50 |
Запорожье |
ул. |
55 |
43 |
31 |
49 |
57 |
| Ивано-Франковская область | |||||||
|
51 |
Дебеславцы |
Коломыйский р-н |
20 |
27 |
51 |
30 |
39 |
|
52 |
Малая Турья |
Долинский р-н |
30 |
35 |
57 |
31 |
24 |
|
53 |
Ивано-Франковск |
ул. |
55 |
42 |
41 |
31 |
58 |
|
54 |
Микуличин |
Яремчанская городская рада |
20 |
35 |
49 |
31 |
39 |
| Киевская область | |||||||
|
55 |
Березань |
ул. Ленина, 37 |
35 |
33 |
27 |
21 |
36 |
|
56 |
Белая Церковь |
ул. |
30 |
56 |
58 |
57 |
59 |
|
57 |
Дыбинцы |
Богуславский р-н |
40 |
48 |
30 |
60 |
53 |
|
58 |
Кагарлык |
вышка РРС ЦТЕ УРРТ |
35 |
33 |
36 |
57 |
23 |
|
59 |
Киев |
ул. |
110 |
26 |
31 |
49 |
29 |
|
60 |
Володарка |
ул. Мира, 221а |
40 |
33 |
53 |
22 |
50 |
| Кропивницкая область | |||||||
|
61 |
Кировоград |
ул. Садовая, 88 |
65 |
49 |
53 |
22 |
47 |
|
62 |
Новоархангельск |
ул. |
40 |
35 |
30 |
29 |
53 |
|
63 |
Новомиргород |
ул. Ленина, 2 |
25 |
26 |
32 |
23 |
25 |
|
64 |
Новоукраинка |
ул. Метелькова, 53 |
35 |
36 |
61 |
52 |
57 |
|
64 |
Александрия |
ул. |
45 |
40 |
38 |
31 |
52 |
|
66 |
Устиновка |
ул. Пушкина, 43 |
35 |
50 |
37 |
52 |
23 |
| Луганская область | |||||||
|
67 |
Беловодск |
вышка РТС |
35 |
32 |
52 |
25 |
34 |
|
68 |
Чернухино |
Перевальский р-н |
35 |
44 |
42 |
23 |
62 |
|
69 |
Луганск |
ул. |
65 |
32 |
60 |
40 |
34 |
|
70 |
Лисичанск |
пр-т. Ленина, 161а |
30 |
54 |
53 |
35 |
63 |
|
71 |
Попасная |
ул. Першотравнева, 152 |
35 |
41 |
42 |
23 |
36 |
|
72 |
Ровеньки |
ул. |
70 |
32 |
55 |
40 |
22 |
|
73 |
Старобельск |
с. Подгоровка, РТС |
65 |
32 |
55 |
62 |
58 |
|
74 |
Сосновый |
Сватовский р-н |
25 |
32 |
37 |
25 |
47 |
|
75 |
Зориновка |
Меловский р-н |
30 |
24 |
52 |
25 |
31 |
| Львовская область | |||||||
|
76 |
Броды |
ул. |
35 |
21 |
57 |
35 |
50 |
|
77 |
Львов |
ул. Высокий Замок, 9 |
50 |
22 |
28 |
40 |
33 |
|
78 |
Новый Раздол |
переул. Придорожный, 18 |
35 |
64 |
47 |
30 |
42 |
|
79 |
Пидбуж |
Дрогобицкий р-н |
35 |
39 |
36 |
51 |
50 |
| Николаевская область | |||||||
|
80 |
Березнеговатое |
ул. |
30 |
33 |
27 |
31 |
26 |
|
81 |
Николаев |
пр-т Ленина, 24-р |
65 |
34 |
58 |
39 |
48 |
|
82 |
Новый Буг |
майдан Широкая площадь, 10а |
30 |
21 |
42 |
22 |
62 |
|
83 |
Первомайск |
Подгороднянское шоссе, 13 |
55 |
50 |
28 |
56 |
59 |
|
84 |
Вознесенск |
ул. |
45 |
49 |
25 |
51 |
27 |
| Одесская область | |||||||
|
85 |
Викторовка |
Березовский р-н |
35 |
38 |
25 |
52 |
57 |
|
86 |
Измаил |
ул. Железнякова, 260а |
35 |
21 |
40 |
23 |
39 |
|
87 |
Каменское |
Арцизский р-н |
50 |
22 |
40 |
55 |
27 |
|
88 |
Вестернычаны |
Котовский р-н |
65 |
62 |
43 |
54 |
40 |
|
89 |
Ковбасова Поляна |
Савранский р-н |
35 |
35 |
30 |
54 |
37 |
|
90 |
Николаевка |
Овидиопольский р-н |
30 |
25 |
33 |
55 |
37 |
|
91 |
Одесса |
дор. |
65 |
43 |
32 |
39 |
23 |
|
92 |
Сарата |
ул. Мельничная, 1б |
35 |
25 |
40 |
55 |
37 |
|
93 |
Жовтень |
Ширяевский р-н |
65 |
35 |
41 |
47 |
33 |
| Полтавская область | |||||||
|
94 |
Гадяч |
пл. |
25 |
26 |
39 |
34 |
31 |
|
95 |
Гребенка |
ул. Городищенская, 142 |
35 |
41 |
42 |
23 |
30 |
|
96 |
Искровка |
Чутовский р-н |
40 |
26 |
63 |
34 |
44 |
|
97 |
Кобеляки |
ул. |
30 |
50 |
38 |
52 |
30 |
|
98 |
Красногоровка |
Великобагачанский р-н |
65 |
26 |
37 |
41 |
51 |
|
99 |
Кременчуг |
ул. Керченская, 7а |
60 |
39 |
42 |
43 |
59 |
|
100 |
Лохвица |
ул. |
30 |
50 |
42 |
41 |
49 |
|
101 |
Лубны |
ул. Грушевского, 27 |
35 |
52 |
24 |
40 |
29 |
|
101 |
Перелески |
Зиньковский р-н |
30 |
52 |
29 |
48 |
40 |
|
103 |
Полтава |
пр-т Першотравневый, (Первомайский) 26а |
40 |
31 |
38 |
49 |
25 |
| Ровенская область | |||||||
|
104 |
Антополь |
Ровенский р-н |
65 |
38 |
42 |
40 |
33 |
|
105 |
Дубровица |
ул. |
35 |
54 |
43 |
55 |
47 |
|
106 |
Кузнецовск |
ул. Хомецкая, 1 |
40 |
25 |
22 |
49 |
41 |
| Сумская область | |||||||
|
107 |
Белополье |
ул. 1 Мая, 15 |
60 |
55 |
42 |
51 |
33 |
|
108 |
Овлаши |
Роменский р-н |
30 |
36 |
42 |
21 |
25 |
|
109 |
Шостка |
ул. |
60 |
24 |
59 |
58 |
60 |
|
110 |
Сумы |
ул. Скрябина, 3 |
30 |
36 |
63 |
51 |
53 |
|
111 |
Тростянец |
ул. Нескучанская, 50 |
60 |
54 |
49 |
51 |
30 |
| Тернопольская область | |||||||
|
112 |
Бережаны |
ул. |
35 |
57 |
32 |
23 |
53 |
|
113 |
Бучач |
с. Пидзамочек |
25 |
57 |
59 |
64 |
47 |
|
114 |
Горишняя Выгнанка |
Чортковский р-н |
35 |
27 |
21 |
42 |
50 |
|
115 |
Кременец |
ул. |
30 |
30 |
32 |
23 |
43 |
|
116 |
Лозовая |
Тернопольский р-н |
65 |
25 |
39 |
23 |
37 |
| Харьковская область | |||||||
|
117 |
Изюм |
ул. Крутая, 56 |
60 |
26 |
39 |
25 |
43 |
|
118 |
Харьков |
ул. |
60 |
31 |
35 |
48 |
58 |
|
119 |
Купянск |
ул. Ленина,87 |
50 |
53 |
37 |
57 |
58 |
|
120 |
Лозовая |
ул. Кооперативная, 53А |
50 |
31 |
55 |
56 |
59 |
|
121 |
Кегичевка |
ул. |
60 |
28 |
39 |
21 |
40 |
|
122 |
Великий Бурлук |
ул. Декоративная, 4 |
35 |
31 |
44 |
49 |
52 |
| Херсонская область | |||||||
|
123 |
Чаплинка |
ул. Ленина, 1 |
35 |
27 |
38 |
37 |
33 |
|
124 |
Геническ |
ул. |
30 |
33 |
31 |
35 |
27 |
|
125 |
Херсон |
ул. Перекопская, 5 |
55 |
34 |
58 |
39 |
44 |
|
126 |
Новотроицкое |
ул. Безродного, 116а |
30 |
48 |
38 |
28 |
21 |
|
127 |
Нижние Серогозы |
ул. |
30 |
52 |
38 |
37 |
39 |
|
128 |
Васильевка |
Каховский р-н |
65 |
29 |
41 |
57 |
36 |
| Хмельницкая область | |||||||
|
129 |
Белогорье |
Белогорский р-н |
30 |
47 |
48 |
51 |
34 |
|
130 |
Хмельницкий |
пр-т Мира, 43 |
65 |
22 |
29 |
51 |
50 |
|
131 |
Кульчиевцы |
Каменец-Подольский р-н |
65 |
22 |
29 |
51 |
44 |
|
132 |
Полонное |
ул. |
45 |
49 |
42 |
51 |
58 |
| Черкасская область | |||||||
|
133 |
Каменка |
ул. Ленина, 1А |
30 |
31 |
34 |
35 |
30 |
|
134 |
Буки |
Маньковский р-н |
50 |
62 |
61 |
29 |
37 |
|
135 |
Черкассы |
ул. |
65 |
48 |
28 |
21 |
53 |
|
136 |
Канев |
ул. Киевская, 27 |
35 |
58 |
28 |
21 |
38 |
|
137 |
Корсунь-Шевченковский |
ул. Марценюка, 1а |
30 |
41 |
43 |
50 |
39 |
|
138 |
Сатановка |
Монастырищенский р-н |
35 |
40 |
30 |
29 |
42 |
|
139 |
Полянецкое |
Уманский р-н |
35 |
39 |
52 |
29 |
47 |
|
140 |
Шпола |
ул. 40-летия Победы, 11-а |
35 |
48 |
49 |
50 |
47 |
| Черновицкая область | |||||||
|
141 |
Черновцы |
ул. Билецкая, 6 |
45 |
43 |
49 |
59 |
40 |
|
142 |
Новоднестровск |
квартал 27, дом. 5 |
60 |
60 |
34 |
64 |
25 |
| Черниговская область | |||||||
|
143 |
Тиница |
Бахмацкий р-н |
55 |
39 |
49 |
43 |
51 |
|
144 |
Бобровица |
ул. Дзержинского, 113 |
35 |
33 |
28 |
23 |
59 |
|
145 |
Чернигов |
ул. Комсомольская, 53Б |
60 |
22 |
34 |
35 |
61 |
|
146 |
Холмы |
Корюкивский р-н |
65 |
22 |
49 |
54 |
61 |
|
147 |
Нежин |
переул. Урожайный, 8а |
30 |
38 |
40 |
43 |
36 |
|
148 |
Билещина |
Прилуцкий р-н |
60 |
52 |
27 |
56 |
32 |
Коцюбинского, 23
Черняховского, 2
Лесная, 3
50 лет Победы,1-б
Телевизионная, 8а
Тельмана, 11а
Шевченка, 126-б
Кирова, 699-а (РТС Андреевка)
Демещенко, 116
Чернышевского, 15
Лермонтова, 171
Куйбышева, 14
Рокосово (гора Товста).jpg)
Крымская, 24а
Ленина,1-в (РТС Камыш Заря)
Матросова, 24-а
Чорновола, 19
Таращанская, 196
Дорогожицкая, 10
Славы, 153
Пахоменка, 2
Демёхина, 25
Выгонная, 22
Спортивная, 30-А
Тимирязева, 175
Фонтанская, 3
Соборная, 65а
Полтавская, 29а
Ленина, 104-а
Железнодорожная, 7-і
Коротченко, 88
Залисся, 7
Осовица, 12
Деревянко, 1а
Кирова, 81
Ленина, 87-В
Щорса, 13
Леси Украинки, 5А
Палёхи, 2Remote Digital Tower США | Frequentis
ПЕРЕСМОТРЕТЬ ТРАДИЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ
Frequentis USA поставляет новейшие цифровые технологии интеллектуального транспорта для модернизации управления воздушным движением. Remote Digital Tower (RDT) — это инновационная технология, движимая миром повышенной автоматизации, развития сетевых протоколов, интеграции между традиционными унаследованными платформами и расширенными новыми возможностями, а также возросшей потребностью в большей и большей совместной осведомленности о ситуации.
Remote Digital Tower (RDT) — это масштабируемое решение и настраиваемая конструкция, основанная на Концепции операций (CONOPS) службы управления воздушным движением (ATC) и требованиях миссии. Заменяя вид «из окна» на систему визуализации на удаленном объекте, мы не только повышаем ситуационную осведомленность за счет улучшенной видимости; мы также повышаем безопасность военного управления воздушным движением (MilATC), позволяя военным диспетчерам выполнять свои задачи из удаленного безопасного места.Кроме того, проверенные в эксплуатации и проверенные рабочие места диспетчеров обеспечивают безопасное управление воздушным движением, а различные датчики, камеры и опции наблюдения улучшают операционный обзор диспетчеров во время выполнения миссии.
Технология удаленной цифровой башни(RDT) значительно снижает затраты, устраняя необходимость в дорогостоящей физической вышке, включая техническое обслуживание. Remote Digital Tower (RDT) также предлагает оборонным организациям возможность «консолидировать» управление воздушным движением в ситуациях, когда есть небольшие авиабазы, с меньшим объемом воздушного движения и минимально укомплектованным персоналом.Remote Digital Tower (RDT) повышает эффективность и снижает расходы за счет направления визуального потока удаленного объекта в консолидированный центр воздушных операций, что позволяет минимизировать или переназначить управление персоналом и активами в удаленных пунктах.
Совместная работа и развертывание в реальном мире с Министерством обороны США
Frequentis USA заключила первый контракт с Министерством обороны США на цифровую башню
В гражданской сфере решения Remote Digital Tower (RDT) уже были протестированы и введены в эксплуатацию в аэропортах по всему миру, безопасно управляя выполнением правил полетов по приборам (IFR) и правил визуального полета (VFR) из удаленных мест.
Проект Remote Digital Tower (RDT) является первым в своем роде для Министерства обороны США (DoD) — мы собрали команду ведущих экспертов, чтобы найти оптимальное решение для решения задач DoD, которые не только повышают безопасность, но и обеспечивают точная информация в реальном времени, которая улучшает и увеличивает гибкость мобильных вышек.
Министерство обороны увидело ценность в следующих расширенных инновационных возможностях нашей концепции Remote Digital Tower (RDT):
- RDT обеспечивает более гибкое развертывание, расширенные функции и новые концепции управления операциями (CONOPS).
- Панорамный вид на 360 ° предлагается вместе с видами из окна — обычно на четырех экранах, так что вся взлетно-посадочная полоса может быть визуализирована на одном изображении.
- Интересующие объекты автоматически помечаются классическими данными наблюдения, включая позывной, информацию о скорости и курсе, что позволяет диспетчеру получать метки в местоположении самолета, даже если оно не обнаружено камерой.
- Повышенная безопасность полетов, отказоустойчивость и возможность предоставлять расширенный уровень обслуживания в удаленных регионах.
- Виды можно улучшить с помощью инфракрасной технологии. Например, в плохую погоду, с плохой контрастностью, или ночью — это все случаи, когда RDT позволяет диспетчерам видеть воздушные суда, хотя обычно они этого не могут.
- RDT представляет собой технологическое и эксплуатационное решение, которое предлагает Министерству обороны альтернативу высоким затратам на строительство и обслуживание новых традиционных башенных сооружений и услуг.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И КОНТАКТЫ
Для получения более подробной информации загрузите следующие документы:
Чтобы следить за нашим присутствием в СМИ, просмотрите следующие статьи:
Если у вас возникнут дополнительные вопросы, обращайтесь напрямую в Frequentis USA:
Телефон: (301)657-8001
Эл. Почта: FRQ-USA @ частый.com
Цифровая башня | Searidge Technologies
Цифровая трансформация аэропорта
На пути к цифровой трансформации аэропорты используют большие данные для оптимизации всех видов процессов во всем диапазоне операций. Цифровая башня использует возможности данных банкоматов и искусственного интеллекта (ИИ) для повышения устойчивости, емкости и эффективности. Аэропорты во всем мире осознают преимущества этого подхода и делают значительные успехи в развертывании цифровых башен в качестве ключевого строительного блока в преобразовании аэропортов.
Реальность такова, что цифровая башня может быть тем, что нужно аэропорту — от готового решения, которое воспроизводит операции более рентабельно, до решения, основанного на передовом искусственном интеллекте, которое решает сложные и специфические операционные задачи. Практически все возможно, если мы позволим себе изучить, на что действительно способна эта технология.
Searidge: впереди всех
Searidge предоставляет удаленные приложения и удаленные сервисы для вышек более десяти лет.Первые годы мы убедили клиентов, что это будущее организации воздушного движения. Это был долгий и трудный путь, но сегодня Searidge успешно доказала свое видение и технологию с помощью некоторых из крупнейших удаленных / цифровых развертываний и проектов в отрасли.
Использование гибкой платформы, которая предлагает множество проверенных, лучших в своем классе технологий, каждая из которых специально выбрана и адаптирована для наилучшей поддержки эксплуатационных требований клиента, места и ограничений. Наша платформа Digital Tower оптимизирует функциональность и эффективность аэропортов по всему миру.Мы можем легко интегрировать наше программное обеспечение с существующими системами клиентов и настраивать их оборудование, рабочую среду и пользовательский интерфейс в соответствии с их особыми потребностями. Наш технологический подход подтверждается тем, что Австралия, Гонконг, Сингапур и Соединенное Королевство приняли его для поддержки своих соответствующих программ и операционных требований.
Самое современное решение Digital Tower
- Гибкая технологическая платформа
- Первый сертифицированный удаленный корпус среднего размера в корпусе Tower
- Крупнейшие проекты DT: Сингапур, Гонконг, Великобритания, Австралия
- Панорамные виды
- Самые современные технологии сшивания / обработки видео
- 3D-карта с дополненной реальностью
- Отслеживание и обнаружение с улучшенным ИИ
- Интуитивно понятный HMI — ICWP
- Гибкая конфигурация дисплея
- Обширный опыт интеграции систем УВД и аэропортов
- Поддержка нескольких концепций операций
- Наибольшее количество пользователей в мире
- Поддержка от тендера до сертификации
Глобальное принятие и принятие
Неоспоримые преимущества
Устойчивость: непредвиденных обстоятельств в случае незапланированного отключения основного средства УВД, снижает риск ограничений, вызванных погодными условиями.
Вместимость: Возможности цифровой «умной» вышки для увеличения пропускной способности за счет оптимизации взлетно-посадочной полосы или улучшенного визуального наблюдения за рабочими зонами.
Кибербезопасность: Digital Tower позволяет реализовать функции обнаружения и реагирования на киберугрозы в реальном времени, а также надежные средства управления удаленным доступом.
Расширение аэропорта: Поддерживает расширение аэропорта, обеспечивая оперативное наблюдение за новыми взлетно-посадочными полосами без необходимости строительства новой башни УВД.
Ситуационная осведомленность: Благодаря тому, что несколько источников данных интегрированы для обеспечения всеобъемлющего / интуитивно понятного подсказки, диспетчерам предоставляются дополнительные инструменты для принятия более обоснованных решений, которые повысят безопасность и эффективность аэропорта.
Экономия затрат : цифровая вышка — экономически эффективная альтернатива строительству новой башни УВД. Последние постройки башни: общая стоимость башни в Лас-Вегасе превышает 110 миллионов долларов, а башня SFO — 151 миллион долларов.
Первый выбор для больших и малых аэропортов
От международных узловых до небольших региональных аэропортов; От тендера до сертификации Searidge обеспечивает комплексную поддержку вашего проекта цифровой башни.
Цифровые башни достигли совершеннолетия
Нил Боулз, вице-президент по развитию бизнеса, Searidge Technologies и Чаба Гергели, старший советник по банкоматам, HungaroControl исследуют цифровые башни в свете пандемии COVID-19 .
Цифровые башни стали признанным технологическим решением для аэропортов и ПАНО. Они уже работают в нескольких странах, и ПАНО разрабатывают приложения, выходящие за рамки дистанционного управления малыми аэропортами с небольшими объемами перевозок, а также реализуют бизнес-модели для средних и крупных аэропортов.
РешенияDigital Tower для средних и крупных аэропортов должны позволить авиадиспетчерам безопасно и эффективно контролировать большее количество перемещений и более сложное движение.
Такие решения могут включать традиционный вид из окна, но большие объемы движения требуют дополнительных распределенных изображений камер, которые повышают ситуационную осведомленность диспетчеров о критических зонах в зоне маневрирования и в близлежащем воздушном пространстве. Камеры, размещенные возле порогов взлетно-посадочной полосы, будут обеспечивать мониторинг захода на посадку, что позволяет раннее обнаруживать и распознавать воздушные суда при заходе на посадку и расширенные функции, такие как увеличенные изображения шасси.
Возможность использования цифровых данных управления воздушным движением (ОрВД) в цифровой вышке также жизненно важна. Данные из таких систем, как Advanced Surface Movement and Guidance Control Systems (A-SMGCS) интегрированы и отображаются в виде меток полетных данных, обеспечивая визуальное расширение отображаемых изображений. В загруженных аэропортах такие данные можно использовать для автоматизации вспомогательных функций управления воздушным движением (УВД), таких как определение последовательности взлетно-посадочных полос и наземное управление.
Приложениядля искусственного интеллекта (AI) могут дополнительно поддерживать операционную устойчивость и пропускную способность.Наблюдение за линией ожидания — средство защиты взлетно-посадочной полосы, использующее отслеживание и обнаружение с помощью искусственного интеллекта — было успешно испытано в лондонском аэропорту Хитроу и концептуально доказано, что оно обеспечивает эксплуатационную устойчивость и поддерживает пропускную способность в условиях плохой видимости.
Другие развивающиеся приложения Digital Tower 2.0 поддерживают эффективные операции на рампе. Цифровая вышка может обеспечить обмен оперативными данными между ключевыми заинтересованными сторонами, такими как УВД, а также операции аэропортов и авиакомпаний.Виртуальное управление рампой может осуществляться с тех же рабочих станций и даже из той же операционной комнаты, что и диспетчер УВД, что способствует повышению эффективности работы и передовым методам.
Операции на перроне также могут выиграть от лучшего понимания различных процессов, входящих в состав планового ремонта воздушного судна. Цифровые временные метки восстановительных мероприятий могут выявить неэффективность и сделать возможными улучшения для множества заинтересованных сторон в процессе совместного принятия решений в аэропортах (A-CDM).
Устойчивость бизнеса
Одним из ключевых элементов бизнес-модели цифровой башни является устойчивость и непредвиденные обстоятельства.Цифровая башня на случай непредвиденных обстоятельств будет вмещать несколько позиций контроллеров, как в традиционной башне, и высокую пропускную способность в аварийных ситуациях, обеспечивая устойчивость бизнеса.
«В то время как обычная башня представляет собой единую точку предоставления услуг, удаленная башня может предложить второе полномасштабное решение, которое является независимым и отделенным от физической башни», — сказал Чаба Гергей, консультант HungaroControl по банкоматам и эксперт по технологиям удаленных башен. «Это обеспечивает непрерывность и устойчивость бизнеса.”
Другими типичными причинами использования аварийной вышки являются незапланированные отключения. Однако неожиданным преимуществом стало использование цифровой башни в рамках реагирования на кризис COVID-19.
Спад трафика во время недавнего кризиса создал проблему для ПАНО, а именно: как обеспечить сохранение навыков персонала УВД при уменьшении объемов трафика.
Обычно группы УВД тренируются на симуляторе аэродрома, но как воспроизвести изображения и системы камер с цифровой вышки? Теперь у ANSP есть возможность интегрировать функции симулятора со своей цифровой вышкой, что позволяет ключевым командам поддерживать рабочие навыки в высокоточной репликации цифровой среды вышки, включая 3D-репликацию расширенных и увеличенных видов.
Ответ HungaroControl
Как и в других частях мира, спрос на авиаперевозки в Венгрии сильно пострадал от пандемии коронавируса. 12 апреля трафик упал на 93% по сравнению с 2019 годом, что является рекордным минимумом. Международный аэропорт имени Ференца Листа потерял более 99% своих пассажиров, что в среднем составляет менее 300 пассажиров в день, что резко контрастирует с 44 000 пассажиров, которые ежедневно проезжали через терминал аэропорта в 2019 году.
Оперативное реагированиеHungaroControl во время пандемии было сосредоточено на цифровой вышке в международном аэропорту имени Ференца Листа, которая работает с 2017 года.
Цифровая вышкаHungaroControl представляет собой пример использования этой технологии за пределами небольших аэропортов и рабочих сред с низкой сложностью, демонстрируя, как эту технологию можно расширить для обслуживания аэропортов среднего размера и некоторых крупнейших узловых аэропортов мира.
Что еще более важно, цифровая башня выполняет свой истинный сценарий использования не только как средство на случай непредвиденных обстоятельств, но и как второе место с полной пропускной способностью для предоставления услуг в качестве линии защиты от пандемии COVID-19.
Даже при сокращении воздушного движения предоставление безопасного и эффективного аэронавигационного обслуживания остается критически важным для облегчения текущих грузовых операций и операций по репатриации.
Тем не менее, здоровье и безопасность авиадиспетчеров имеют первостепенное значение для обеспечения непрерывности обслуживания. В отличие от других ПАНО, у которых нет реальных резервных средств, цифровая вышка HungaroControl демонстрирует свою ценность в поддержке операций в чрезвычайных ситуациях.
Габор Менрат, руководитель отдела управления терминалами HungaroControl, поясняет: «Мы физически разделили диспетчеров вышек, которые работают в 12-часовые смены.Ночная смена работает с нашей физической вышки в аэропорту Будапешта, а дневная смена с нашей удаленной вышки в головном офисе HungaroControl. После каждой смены проводится полная дезактивация, и мы следим за тем, чтобы две группы не встречались друг с другом. Это обеспечило возможность выполнения операций на вышке даже в самых суровых пандемических ситуациях ».
Помимо преодоления кризиса и изменения условий эксплуатации, опыт помог выявить улучшения, которые могут быть обнаружены только тогда, когда операции на случай непредвиденных обстоятельств станут реальностью.
Лондонский аэропорт Хитроу
В лондонском аэропорту Хитроу Searidge и NATS вместе развернули первую в мире «лабораторию» цифровой вышки, чтобы обеспечить сотрудничество между командой Searidge и группами ATC NATS.
Цель состоит в том, чтобы проверить решения для предстоящих разработок в Хитроу, таких как расширение аэропорта и усиление непредвиденных обстоятельств вышки, и совместно разработать решения известных проблем, таких как потеря пропускной способности при ухудшении видимости из-за низкой облачности.Система наблюдения за зоной ожидания была разработана с учетом оперативного и человеческого фактора, и ее намерение состоит в том, чтобы предоставлять консультативные данные для УВД в рамках существующей эксплуатации вышки.
Между тем в сингапурском аэропорту Чанги идет реализация крупнейшей в мире цифровой башни. Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS) работает с NATS и Searidge над разработкой того, что называется прототипом Smart Tower (STP), хотя это прототип только по названию, так как система включает более 100 датчиков камеры и дублированные дисплеи.
Интегрированные данные из систем наблюдения за банкоматами и аэропортами развертываются наряду с новыми функциями, такими как отображение на лобовом стекле автоматического бинокулярного слежения с помощью датчиков камеры с панорамированием, наклоном и масштабированием.
В настоящее время система используется для операций в теневом режиме, и все рабочие места в главном диспетчерском пункте доступны в STP, что позволяет осуществлять электронную передачу трафика между традиционными и цифровыми операциями вышек, с поддержкой процессов обучения и регулирования. также включены.
Заключение
Очевидно, что экономическое обоснование цифровых башен эволюционировало, и инновационные провайдеры ANSP смогут добавить антикризисное управление и реагирование на постоянно увеличивающиеся варианты использования цифровых башен.
По мере того, как авиационная отрасль выходит из текущего кризиса и готовится к новой нормальной работе, операции с цифровыми вышками должны быть в авангарде планирования ANSP и аэропортов.
Удаленные цифровые вышки улучшат управление воздушным движением, говорят Frequentis
Коммуникационно-информационная компания Frequentis заявила, что ожидает, что удаленные башни изменят образ жизни всех аэропортов. контролировать и управлять управлением воздушным движением.
Цифровые башни с дистанционным управлением, которые внедряется в аэропортах по всему миру, может использоваться в качестве меры на случай непредвиденных обстоятельств. или в качестве системы поддержки для улучшения зрения, и может уменьшить финансовые нагрузка на многие аэропорты.
«Использование удаленной башни, региональное аэропорты могут существенно снизить это [финансовое бремя], и потенциально делить удаленную башню с другими аэропортами », — говорит Питер Гридлинг, руководитель продаж, Frequentis и Frequentis DFS Aerosense.«В следующем десятилетии мы увидит удаленные цифровые вышки для всех аэропортов, только с разным использованием случаи.»
Аэропорт Джерси стал первым в Британии Isles получит разрешение на эксплуатационное использование удаленной цифровой башни в мае.
Учитывая важность Джерси Аэропорт для региональной транспортной инфраструктуры, решение Frequentis было разработан как решение на случай непредвиденных обстоятельств, обеспечивающее беспроблемное управление воздушным движением (УВД), если вышка УВД будет недоступна по какой-либо причине », — сказал Гридлинг.
«Значение нормативного одобрение для этого аэропорта заключается в том, что он первым получит одобрение от Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA). Обычно разрешения выдают национальные агентства ».
Frequentis также объединился с исландским компании ANSP, Isavia, чтобы изучить технологию удаленных вышек в условиях минусовой температуры на изолированных аэродромах.
«Партнерство продолжается и имеет предоставил нам обоим кривую обучения, чтобы лучше понять проблемы связанных с суровой погодой, инфраструктурой и изолированными аэропортами », — сказал Гридлинг.
«Для аэропортов с малой интенсивностью движения, или расположены в уединенных местах с трудностями укомплектования персоналом, удаленные башни может стать спасательным кругом ».
Королевский флот заказывает Saab Digital Towers
Saab получил заказ от Королевского флота на решение Digital Towers на спутниковом аэродроме RNAS Culdrose в Преданнаке.
~
Пресс-релиз, Стокгольм, 23 февраля 2021 г. : Saab подписал контракт с Королевским флотом Великобритании на поставку решения Digital Tower на спутниковом аэродроме Air Station Culdrose в Преданнаке.
После проведения конкурсных закупок Королевский флот стал четвертым британским заказчиком, выбравшим Saab Digital Towers в рамках рамочного контракта. Технология, которая позволяет осуществлять обслуживание воздушного движения удаленно, также повысит ситуационную осведомленность диспетчеров с помощью видео, автоматического отслеживания, графических наложений и улучшенных инструментов безопасности. Королевский флот вслед за аэропортом Лондон-Сити, Университетом Крэнфилд и Королевскими военно-воздушными силами внедряет передовые технологии, которые будут поставлены в 2021 году.
«Ведущие технологии Saab по управлению воздушным движением могут сыграть полезную роль как для британских гражданских, так и для военных клиентов. Принятие Королевским флотом цифровых башен является примером того, как британские вооруженные силы используют инновационные решения, и Saab рад поддержать их дальновидное видение », — сказал Магнус Льюис-Олссон, председатель Saab UK.
«Это важный шаг в непрерывном развитии и использовании технологии удаленных систем Королевским флотом для улучшения способов предоставления услуг воздушного движения, повышения эффективности диспетчеров и обеспечения безопасной рабочей среды для воздушных систем», — сказал коммандер Мик Гладвин, Королевский военно-морской флот. .
Цифровое решение для управления воздушным движением — это прорыв в области управления воздушным движением. Оно было внедрено в 2015 году в Швеции, когда аэропорт Эрншельдсвик стал первым аэропортом в мире с дистанционным управлением воздушным движением. В Великобритании в аэропорту Крэнфилд используется система Saab, а в Лондоне также будет использоваться решение Saab, начиная с конца этого года.
Цифровые башни
Cranield Airport — первый в Великобритании действующий цифровой диспетчерский пункт воздушного движения с HD-камерами, обеспечивающими изображения аэродрома в реальном времени.
Университет Крэнфилда
С момента начала регулярных коммерческих воздушных перевозок сто лет назад концепция предоставления диспетчерам на вышке прямого обзора операций, чтобы они могли направлять воздушные суда в аэропорт, из аэропорта и вокруг него, оставалась неизменной.
Однако недавно появилась новая концепция: удаленная цифровая вышка, использующая новую технологию для создания нового способа управления трафиком.
Цифровая вышка использует камеры высокого разрешения, дневной и ночной видимости, тепловизионные камеры и камеры с панорамированием, наклоном и масштабированием для передачи изображений в реальном времени диспетчерам воздушного движения, находящимся за много миль.Прямая трансляция панорамных видов, снятых камерами, воссоздается в виде большого бесшовного панорамного изображения. Затем обзор дополняется оперативными и сенсорными данными из других источников, такими как радар и световая информация об отдельных самолетах и местонахождении закрытых рулежных дорожек. Вместе все данные объединяются, чтобы предоставить удаленным диспетчерам возможность обзора аэропорта на 360 градусов.
Аэропорт Кранилд в Бедфордшире недавно стал первым аэропортом в Великобритании, имеющим оперативную цифровую вышку управления воздушным движением.Башня была поставлена Saab Digital Air Traic Solutions. В заявлении владельца и оператора аэропорта, Cranield University, говорится, что в настоящее время аэропорт работает с Управлением гражданской авиации над завершением перехода от традиционной башни аэропорта к новому цифровому центру.
Saab Digital Air Traic Solutions в партнерстве со шведским поставщиком аэронавигационных услуг LFV представила первую в мире дистанционную цифровую диспетчерскую вышку в апреле 2015 года в аэропорту Örnsköldsvik в Швеции, потратив десять лет на разработку технологий.
Вторая цифровая вышка была представлена в другом шведском региональном аэропорту Сундсвалль в 2016 году. Испытания цифровой вышки также прошли в различных странах, включая Австралию, Венгрию, Францию, Ирландию и США.
Saab объясняет, что в Örnsköldsvik камеры и датчики, расположенные в аэропорту, фиксируют происходящее, а защищенная сеть передачи данных используется для передачи изображений и данных в цифровом виде на объект в Сундсвалле, откуда диспетчеры управляют маршрутом Örnsköldvik.В Сундсвалле на стенах операционного зала установлены экраны шириной 4,5 фута (1,3 м), обеспечивающие «360-градусный вид из окна» на Орншельдвик, который находится на расстоянии 93 миль (150 км).
Фотографии цифровой башни Cranield аналогичным образом показывают операционную с большими настенными экранами, воспроизводящими вид из окон традиционной диспетчерской вышки, с прямой трансляцией панорамных видов, отображаемых на 14 экранах.
Saab Digital Air Traic Solutions сообщает, что оцифровка и интеграция функций аэропорта улучшает ситуационную осведомленность диспетчера, позволяя принимать быстрые и обоснованные решения и предоставляя возможность увеличивать масштаб самолетов и определять их местонахождение в условиях плохой видимости.
Система автоматически корректирует изображения с учетом солнечного света и осадков, поэтому можно следить за самолетом в любых преобладающих условиях. В одно изображение на экране можно интегрировать различные типы информации, например данные о погоде и силе ветра. Шведские цифровые башни расположены в относительно географически удаленных региональных аэропортах, которые, хотя и имеют важное значение для сообществ, которые они обслуживают, совершают лишь несколько перемещений в день.
С его 20 000 рейсов в год (в основном бизнес-джеты и исследовательские фонари), Кранилд более загружен, чем эти шведские аэропорты, хотя, конечно, он не имеет ничего общего с количеством движений самолетов в крупных близлежащих лондонских аэропортах.
В частности, для Cranield цифровая вышка будет способствовать более широким аэрокосмическим исследованиям и разработкам аэропорта. Башня является частью Центра цифровых авиационных исследований и технологий стоимостью 67 миллионов фунтов стерлингов, открытие которого запланировано на 2020 год, и одной из целей которого является «повышение эффективности аэропортов за счет технологических достижений».
Более того, британский провайдер аэронавигационных услуг NATS настаивает, что «это полное заблуждение, что цифровые башни подходят только для небольших аэропортов» с низкой сложностью и небольшими объемами перевозок.В нем говорится, что услуги удаленного воздушного сообщения на большие расстояния уже предоставляются: например, в виде услуг по маршруту, предоставляемых для североатлантических путей.
Стив Андерсон, руководитель отдела трансформации аэропортов NATS, говорит: «Мы ежедневно передаем огромные объемы радиолокационных и коммуникационных данных по защищенной сети, чтобы предоставлять услуги в одном из самых загруженных воздушных пространств мира, поэтому я абсолютно уверен, что сможем сделайте то же самое для любого аэропорта ».
Действительно, Кранилд будет не единственным аэропортом на юго-востоке Великобритании, имеющим цифровую вышку.Новая башня аэропорта Лондон-Сити, которая должна открыться в этом году для замены существующего 30-летнего здания аэропорта, является цифровым. Новая башня будет иметь 360 ° HD-камеры и датчики, фиксирующие вид на аэропорт и оперативные данные, которые будут отправляться через независимые сверхбыстрые безопасные соединения ibre в новую диспетчерскую в штаб-квартире NATS в Суонвике в Хэмпшире, примерно в 80 милях (128 км) от города. юго-запад. Опять же, Saab Digital Air Traic Solutions предоставляет технологию.
Внедрение цифровой вышки в систему лондонских аэропортов, несомненно, станет примером того, что NATS называет «крупнейшей трансформацией в управлении воздушным движением с момента внедрения радаров».Станут ли цифровые башни обычным явлением в Великобритании? Марк Бродбент
Digital Twins для башен 5G: OpenTower iQ сочетает в себе специализированную технологию дронов и искусственный интеллект | Geo Week News
Проведите автоматизированную инвентаризацию, включая автоматизированный ИИ для идентификации и классификации оборудования.
По мере того, как спрос на данные продолжает расти, вышки и инженерные фирмы ищут комплексные решения инженерного уровня для совместного размещения, модификации и обслуживания телекоммуникационной инфраструктуры для развертывания 5G.OpenTower iQ разработан, чтобы упростить модификацию существующих башен и поддерживать точные модели, помогая автоматизировать повторяющуюся работу по созданию готовых моделей и использованию искусственного интеллекта для обнаружения критически важных компонентов.
Телекоммуникационные и инфраструктурные компании, управляющие вышками, могут использовать OpenTower iQ для мониторинга состояния своих башен и получения доступа к совместно используемым защищенным данным через центральный портал. Аналитика данных может обеспечить анализ рентабельности для повышения операционной эффективности и гарантии доходов.Чтобы ускорить запуск OpenTower iQ, Bentley Acceleration Initiatives приобрела технологию цифровых двойников у Aeroprotechnik, ведущей инженерной компании по воздушному контролю, которая специализируется на решениях для автоматизированного сбора данных об активах и оцифровки. Технология включала возможности искусственного интеллекта и моделирования реальности, которые предоставляют подробную информацию о текущих условиях на объекте, что помогает компаниям-разработчикам ускорить развертывание, улучшить процесс принятия решений и сократить циклы продаж.
С OpenTower iQ операторы Tower Cos и мобильные операторы получают непрерывный доступ к информации, близкой к реальному времени, чтобы лучше отслеживать, прогнозировать и реагировать на любые требуемые модификации башни за счет использования цифровых двойников и возможностей моделирования реальности.
Одно из ключевых направлений — повышение точности инспекций градирен. Bentley Acceleration Initiatives объединилась с компанией Visual Intelligence, чья запатентованная технология беспилотных летательных аппаратов с двумя датчиками позволяет оцифровывать физическую инфраструктуру с точностью до миллиметра, обеспечивая надежную трехмерную аналитику активов инженерного уровня. Визуальный интеллект может отображать более измеримые площади поверхности, чем альтернативные воздушные и наземные методы. Он использует запатентованную технологию датчиков дрона, которая обладает уникальной способностью захватывать компоненты башни, включая болты, провода, лестницы и другие предметы, с чрезвычайно высокой степенью точности, которая ранее была невозможна.
«До сих пор данные с дронов не соответствовали обещаниям, которые возлагались на индустрию башен. Это в значительной степени связано с тем, что датчики беспилотных летательных аппаратов не могут собирать точные данные, необходимые для получения разведывательных данных с башни инженерного уровня. Наша запатентованная технология датчиков беспилотных летательных аппаратов является первой в своем роде, собирающей информацию с вышек миллиметрового класса. Мы заключили партнерское соглашение с Bentley, чтобы использовать OpenTower iQ, чтобы преобразовать эту новую точность данных в готовые цифровые двойники, а затем применить ИИ для автоматизации и открытия новых видов аналитики башен.С OpenTower iQ мы предоставляем новые приложения данных с дронов и повышаем ценность цифровых двойников для вышек по всему миру », — сказал Тед Миллер, основатель и председатель Visual Intelligence, а также бывший председатель и генеральный директор Crown Castle International
. Чтобы отсканировать и создать всеобъемлющий цифровой двойник с точностью до миллиметра, компания, работающая с вышкой, может виртуально осмотреть башню. Не отправляя персонал в опасные условия, операторы могут проверить, правильно ли построен объект, определить целостность конструкции башни и запустить сценарии совместного размещения.В отличие от моделей реальности, созданных с помощью камер, Visual Intelligence OpenTower позволяет использовать цифрового двойника, который может поддерживать расширенный анализ, такой как анализ целостности соединения и анализ карты крепления.
Это «умное» управление запасами экономит время, деньги и повышает безопасность. OpenTower iQ предназначен для работы с большими портфелями активов операторов, легко обрабатывая и анализируя десятки тысяч вышек.
Сантану Дас, старший вице-президент, главный специалист по акселерации, Bentley Acceleration Initiatives, говорит, что они ищут технологические партнерства, которые могут выйти на рынок, и что потребности телекоммуникационной инфраструктуры полностью соответствуют требованиям.
«Телекоммуникационная отрасль переживает стремительную трансформацию, поскольку операторы мультисетевых сетей расширяют свои портфели за счет консолидации и перехода с платформы 4G на 5G.