Двигатель овации: двигатель, 7 букв, сканворд

Верхневальные и нижневальные автомобильные двигатели. Сравнение. — auto-garazh.com

Многие задаются вопросом, какие двигатели лучше, верхневальные или нижневальные? В этой статье описываются их плюсы и минусы.

Как устроены двигатели?

Нижневальный двигатель. Распределительный вал расположен внизу блока цилиндров, и связан с коленчатым валом двумя шестернями. Соотношение тут такое же, как и у верхневальных, 1:2, поэтому распределительный вал вращается со скоростью в два раза меньшей, чем коленчатый. Распределительный вал двигает штанги толкателей клапанов, а те в свою очередь двигают клапаны.
Верхневальный двигатель. Распределительный вал расположен сверху, в головке блока цилиндров. Приводится в действие цепью или ремнем. Распределительный вал напрямую двигает толкатели клапанов. При использовании двух распределительных валов каждый цилиндр получает не два, а четыре клапана, что увеличивает скорость наполнения и освобождения цилиндров, а значит, уменьшает потери мощности. Толкатели клапанов легче, поэтому могут работать на более высоких скоростях, что так же увеличивает мощность двигателя.

Сравнение двигателей.

Нижневальные двигатели заметно проще т дешевле в изготовлении, чем верхневальные. Распределительный вал в таких моторах смазывается заметно лучше, чем в верхневальных, потому что расположен низко, чуть-чуть выше коленчатого вала.

Отличаются невысокой удельной мощностью, поэтому увеличение мощности доступно только через увеличение объема. Вызвано это тем, что тяжелые толкатели клапанов вместе с длинными тягами толкателей клапанов, обладают большой инерционностью. Тем не менее, нижневальные двигатели до сих пор устанавливаются на мощные американские пикапы и некоторые модели УАЗ, а так же на популярный автомобиль Рено Логан.

Знаменитый спортивный автомобиль Додж Вайпер, с объемом двигателя больше восьми литров, тоже оснащен нижневальным двигателем. Многие автомобили Бугатти так же оснащены нижневальными моторами. Серьезный плюс нижневального двигателя – большая надежность газораспределительного механизма. В нем нет ремня или цепи, которые могут порваться, а всего лишь две шестеренки. Когда шестеренки сделаны качественно, их ресурс достигает полумиллиона километров, в отличие от ресурса в 40-50 тысяч для ремней или 150 тысяч для цепей. Использование более чем двух клапанов на цилиндр  в нижневальных двигателях невозможно. Слишком сложной и тяжелой получается конструкция.

Второй ощутимый плюс – такие двигатели устроены заметно проще, чем верхневальные, поэтому легче и проще в ремонте.
Тем не менее, нижневальные двигатели являются тупиковой ветвью эволюции автомобильного двигателя.
Верхневальные двигатели, в отличие от нижневальных, развиваются семимильными шагами. Мощность в них повышается как увеличением хода поршня, так и увеличением максимальных оборотов. Поэтому сегодня набирают популярность малообъемные двигатели повышенной мощности. К примеру, Ауди удалось сделать двигатель объемом 1,8 литра и мощностью 480 лошадиных сил. Этот двигатель применяется в гонках Формула-2.

Верхневальные двигатели обладают большей удельной мощностью, а значит и больше экономичностью. Они имеют огромный потенциал дальнейшего развития, поэтому все серьезные производители легковых автомобилей перешли на верхневальные двигатели.

Немногочисленные плюсы нижневальных двигателей уступают перед огромным потенциалом развития верхневальных моторов. Время нижневальных двигателей безвозвратно уходит.

http://auto-garazh.com/polezno/verhnevalnyie-i-nizhnevalnyie…

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подписаться

Невозможный двигатель

Экология потребления.Наука и техника: Говоря о разработанном Роджером Шойером двигателе на базе электромагнитных волн EmDrive, заявляют о победе не только над здравым смыслом, но и над известными законами физики.

Когда ученые научаться использовать вместо сжигаемого в двигателях топлива другие источники получения энергии, стремление человека покорять космические пространства из мечты станет реальностью, и одной из таких разработок может стать двигатель, изобретенный британским инженером Роджером Шойером, с помощью которого до Марса можно будет добраться всего лишь за 110 дней. 

Говоря о разработанном Роджером Шойером двигателе на базе электромагнитных волн EmDrive, заявляют о победе не только над здравым смыслом, но и над известными законами физики. Стоит отметить, что многие ученые-физики в настоящее время вообще не готовы рассматривать этот двигатель, поскольку теоретическая база отсутствует полностью. Впрочем, отсутствие теоретической базы не мешает ему работать, причем весьма успешно.

По словам ученых, как минимум неортодоксальной части ученого мира, человеческие знания о Вселенной ничтожно малы, и не исключен вариант, что когда-нибудь современные учебники физики придется переписывать. Например, двигатель на базе электромагнитных волн EmDrive, о котором раньше говорили как о невозможном, уже стал реальностью, и в июле прошлого года его работоспособность была подтверждена специалистами NASA. Осенью 2015 года работоспособность данного двигателя подтвердил профессор Дрезденского университета Мартин Таджмар, ученый, за которым в научных кругах прочно закрепилась репутация развенчателя мифов.

Шойер длительное время работал на предприятиях военно-промышленного комплекса своей страны, а также принимал участие в проектах ЕКА, в том числе и в работе над созданием системы глобальной навигации Galileo. Идея создания двигателя на электромагнитных волнах возникла у британского инженера еще в 90-х годах прошлого столетия, а уже в 2001 году специально для разработки такого двигателя им была основана компания Satellite Propulsion Research.

Первые публикации Шойера, посвященные двигателю на электромагнитных волнах, вызвали весьма серьезный скепсис, поскольку инженером предлагался двигатель, работа которого противоречила одному из основополагающих законов физики – закону сохранения импульса. Как минимум работа двигателя противоречит данному закону в том виде, в котором он сформулирован в настоящее время. Шойер обосновал, что существование конструкции, создающей тягу без реактивного выброса, путем отражения от стенок специальной вакуумной камеры электромагнитного излучения, является реальностью. Отметим, что как раз отсутствие реактивной тяги и является причиной нестыковки EmDrive и законов современной физики.

Шойеру удалось привлечь внимание к своей разработке специалистов NASA.

Британец продолжал упорно стоять на своем и потратил на эксперименты со своим изобретением более 10 лет. В результате он сумел не только создать рабочий прототип, но и привлечь к своему проекту, называемому скептиками «электромагнитным ведром» (из-за определенного геометрического сходства с данным предметом), внимание специалистов NASA.

В позапрошлом году учеными была начата масштабная проверка работоспособности как гипотезы, выдвинутой британским инженером, так и прототипа созданного им двигателя. В итоге вынесенный ими вердикт оказался положительным – двигатель действительно работает, хотя пока создаваемая им тяга весьма незначительна – всего лишь 0,4 ньютона на киловатт. Тем не менее правота Шойера, доказанная учеными, так и не примирила изобретение инженера с законами современной физики.

Гарольд Уайт, американский физик, возглавлявший проведенные NASA тестовые эксперименты, объяснил, что изобретение британца, по сути, является вечным двигателем. Разработанная Шойером силовая установка создает весьма мощное электромагнитное поле, и частицы этого поля отражаются от стенок вакуумной камеры. Скорость движения электромагнитных волн околосветовая, и поэтому они находятся с отражающей их камерой не в одной, а как бы в разных системах отсчета. Уайт произвел соответствующие расчеты, согласно которым космический корабль, оснащенный такой силовой установкой, способен добраться до Марса за 110 суток – значительно быстрее, чем нынешние космические аппараты, причем ему не нужны огромные запасы топлива.

Напомним, что ранее физики-теоретики утверждали, что реализовать данный феномен на практике вполне реально, однако до британца сделать этого никому так и не удавалось, и разработка Шойера стала первым реальным изобретением, достигшим такого эффекта.

Более прямо высказался по поводу принципа работы нового двигателя Мартин Таджмар – по его словам, в настоящее время природа наблюдаемой в разработке британского инженера тяги пока неясна. При этом он подчеркнул, что EmDrive не обязательно нарушает законы современной физики, ведь тяга без наличия обратного импульса может быть результатом тех законов, которые сегодня неизвестны научному миру. В частности, это могут быть неизвестные в настоящее время свойства электромагнитных волн в вакууме, поскольку как раз наличие вакуума является обязательным условием для того, чтобы изобретенный Шойером двигатель работал. опубликовано econet.ru

Объединение технологий — Овация

Документы & Загрузки

Если у вас возникли проблемы с поиском конкретного документа или загрузкой, обратитесь в нашу службу поддержки.

Ovation — Секвенсор аудио и событий

Продукт	Описание	Размер
Овация Брошюра	Immersive Audio & Event Sequencer — 3D звук и управление для производительности и установки	N / A

---

Устранение неполадок и справочные руководства:

Файл Файл Файл Файл Файл Файл Файл Файл

Имя файла	Описание	Размер	Дата
Файл конфигурации коммутатора Dell PowerConnect 2816, 2 VLAN	для настройки коммутатора Dell PowerConnect 2816, v1.5, 2-VLAN Инструкции по обновлению: объединение конфигурации для AES67 и RAVENNA	N / A	11.05.2017
Файл конфигурации коммутатора Dell PowerConnect 2808, 2 VLAN	для настройки коммутатора Dell PowerConnect 2808, v1.3, 2-VLAN Инструкции по обновлению: объединение конфигурации для AES67 и RAVENNA	N / A	11.05.2017
Файл конфигурации коммутатора Dell PowerConnect 2816	для настройки коммутатора Dell PowerConnect 2816, v1.5 Инструкция по обновлению: объединение конфигурации для AES67 и RAVENNA	N / A	11.05.2017
Файл конфигурации коммутатора Dell PowerConnect 2808	для настройки коммутатора Dell PowerConnect 2808, v1.3 Инструкция по обновлению: объединение конфигурации для AES67 и RAVENNA	N / A	11.05.2017
Файл конфигурации коммутатора Cisco SG300-20, 2 VLAN	для настройки коммутатора Cisco SG300-20, две VLAN.v1.2 Инструкции по обновлению: объединение конфигурации для AES67 и RAVENNA	N / A	11.05.2017
Файл конфигурации коммутатора Cisco SG300-10, 2 VLAN	для настройки коммутатора Cisco SG300-10, две VLAN.v1.2 Инструкции по обновлению: объединение конфигурации для AES67 и RAVENNA	N / A	11.05.2017
Файл конфигурации коммутатора Cisco SG300-20	для настройки коммутатора Cisco SG300-20.v1.2 Инструкции по обновлению: объединение конфигурации для AES67 и RAVENNA	N / A	11.05.2017
Файл конфигурации коммутатора Cisco SG300-10	для настройки коммутатора Cisco SG300-10.v1.2 Инструкции по обновлению: объединение конфигурации для AES67 и RAVENNA	N / A	11.05.2017

,

Alabeo Mooney M20R Ovation для FSX / P3D Обзор

Будучи одним из множества Alabeo, выпущенных для FSX и P3D, M20R Ovation, выпущенный в сентябре, пополняет растущую коллекцию. Как часть компании Mooney Aircraft, M20 была очень впечатляющей моделью для своего времени. В этом обзоре будет более подробно рассмотрено M20R Ovation, созданное Alabeo, чтобы определить, стоит ли его опробовать.

Насколько близок Alabeo к этому классическому самолету, чтобы точно изобразить его качества и характеристики?

О самолете

Самолет, как упоминалось выше, был частью компании Mooney Aircraft.М в названии, естественно, означает Муни. Сам самолет является частью более широкого семейства M20, о котором многие любители авиации будут хорошо знать.

Модельный ряд Mooney M20 стал известен своими историческими событиями. Например, он имеет удовольствие быть самым быстрым на тот момент однодвигательным поршневым самолетом в мире, разгоняясь до 200 миль в час всего за 200 л.с.

Четырехместный самолет, известный своим уникальным двигателем и характерными низкими крыльями, M20 известен в истории не без оснований.Комфортно являясь самой успешной из различных моделей, разработанных Альбертом Муни за эти годы, он мог развивать скорость 170 миль в час, используя 150-сильный двигатель Lycoming O-320. Сам самолет также претерпел многочисленные изменения за эти годы, перешел от деревянных рам к металлу и стал свидетелем многих изменений в его двигателе и оборудовании.

Первый полет для самого самолета состоялся 3 ^и сентября 1953 года. Первоначальный успех, к 1955 году он был в производстве, и это привело к появлению марки самолета, которая с годами менялась и изменялась.Это издание, M20R Ovation, было выпущено 30 ^th июня 1994 года. Оно было признано за то, что у него был длинный фюзеляж и полет с использованием 6-цилиндрового поршневого двигателя 280HP Continental IO-550-G. Это обеспечивает быстрое признание модели за то, что она отличается от большей части оппозиции на рынке.

К концу 1994 года журнал Flying Magazine назвал их «Самолет года с одним двигателем». Такое признание вызвало широкий интерес, и вскоре M20R Ovation стала одним из основных продуктов бренда.Все еще в производстве сегодня, те, кто ищет самолет классического качества, хорошо бы попробовать.

Если реальная вещь не в ваших возможностях, стоит ли пытаться?

Ключевые особенности

• Особое внимание к деталям было уделено модели, чтобы она выглядела максимально реалистично.
• Огромная работа ушла и в текстуры, гарантируя, что они настолько близко отражают реальность, насколько это возможно.
• Смарт-сияние и отражения отражаются от внешней стороны самолета, наиболее надежно просматриваемой под углом камеры бокового обзора.
• Отражения также сияют внутри, и все — от солнечных бликов на окнах до ярких отражений.
• Впечатляющий аудиовход, от ревущих двигателей до щелчков и щелчков ручек, добавляет глубокую впечатляющую атмосферу.
• Полная интеграция с функциями высшего качества, такими как GPS-устройство Alabeo Garmin GNS 530.
• Сюда также входит устройство Reality XP GNS530 для пользователей FSX и использование Flight1 GTN 750.
• Аутентичное поведение в полете гарантирует, что этот взгляд на M20R Ovation кажется близким и аутентичным.

Официальный предварительный просмотр видео

Установка

Как всегда, установка очень проста. Alabeo известны тем, что делают установку настолько простой, насколько это возможно и должно быть. Как более широкая часть общего опыта Alabeo, установка занимает всего несколько минут. При покупке вам будет предоставлен серийный номер, который будет использоваться при установке мастера.

Просто введите свой номер в инсталлятор, чтобы активировать вашу версию M20R Ovation. Это помогает добавить дополнительный слой простоты к тому, что может (иногда) быть довольно расстраивающим процессом. Для новичков и тех, кому не хватает навыков работы с компьютером, это значительно упрощает установку.

По цене $ 34,95, M20R Ovation доступна для прямой загрузки через различных посредников. Вы можете, конечно, выбрать копию DVD-надстройки в качестве резервной копии за небольшую дополнительную плату при оформлении заказа.Около 1,06 ГБ свободного места, мы рекомендуем убедиться, что вы освободили достаточно места, прежде чем пытаться установить это дополнение.

Поскольку для самой загрузки требуется около 500 МБ, не забудьте очистить как минимум 2 ГБ места в том месте, где установлен симулятор. В целом, однако, процесс установки настолько прост, насколько это возможно и должно быть — для занятых пилотов.

Внешний вид и внешний вид

Общий вид M20R Ovation действительно очень хорошо сделан.Благодаря четким круговым линиям и формам на ливреях, которые придают ему классический облик Муни, это сразу узнается. Будучи способным захватить сердце самолета, это добавляет дополнительный уровень реализма к опыту.

Еще одним приятным штрихом здесь является добавление передних кромок стабилизаторов рядом с этими характерно вместительными окнами. Это сразу заставляет M20R Ovation выглядеть намного больше, чем снаружи. Хотя отнюдь не маленький по интерьеру, снаружи он выглядит огромным!

Удлиненный задний фюзеляж также является выдающимся конструктивным дополнением, которое отлично показывает, какова на самом деле эта модель.Другие ограничения в прошлом сумели уловить масштаб и размер внешнего вида. Тем не менее, это делает хорошую работу, чтобы убедиться, что этот самолет почти мгновенно узнаваем.

Текстурная работа внешней модели тоже впечатляет. Четко и качественно доставлено (большинство из них в 4K), качество текстур ярко сияет. Добавьте к этому тот факт, что небольшие витрины грязи и скопления жира и масляных пятен заставляют самолет выглядеть напряженно, и это действительно очень впечатляющая модель.

Различные ливреи также демонстрируют, насколько универсален M20R Ovation. Вы получаете доступ к различным ливреям, всего пять, каждая из которых основана на аутентичных авиационных проектах, которые вы, возможно, видели в небе в прошлом.

Размер, масштаб, общая форма и стиль выглядят максимально точно. Alabeo отлично поработал над объемной моделью, но как насчет маленьких дополнений?

Внешний вид салона

Внешний вид интерьера, если быть упрощенным, фантастический.Это очень впечатляющий интерьер со стандартной внутренней конфигурацией, используемой для простоты и удобства использования. Вы входите в кабину так же, как и в реальной жизни, с большим количеством места внутри кабины с минуты, в которую вы входите. В задней части также есть много места, что создает ощущение простора и вместительности, которое ассоциируется с реальной вещью.

Окна кабины очень хорошо видны и обеспечивают хорошую видимость во время полета. Для тех, кто любит имитировать свою авиацию для просмотра так же, как и для всего остального, это может быть очень весело.Небольшие детали на внутренней стороне просвечивают, от легкого износа в салоне до боковых панелей, сидений и ковровых покрытий — все выглядит немного грубовато. Вы чувствуете, что летите на чужом самолете, а не прыгаете в совершенно новую модель конвейерной ленты. Это прекрасно.

Однако, лучшая часть внешнего вида интерьера — это качество систем внутри. Платформа авионики и система общего самолета выглядят выдающимися. Он несет в себе классическое ощущение кабины 90-х годов, благодаря аналоговым летным приборам старой школы, размещенным рядом с цифровыми приборами, такими как Alabeo Garmin GNS 530.

Вам должно быть легко обойти интерьер; Фактический контроль над самолетом кристально чистый и очень четкий. В кабине ощущается, как будто она использовалась много раз, в то время как инструменты содержатся в (относительно) хорошей форме, помогая добавить жизни и энергии в интерьер.

Еще одним приятным штрихом является качество освещения изнутри. От того, что видимость ночью значительно улучшается и становится более атмосферной, до того, как свет отражается от различных элементов в кабине, это создает очень привлекательный вид.Подлинный рев двигателя только дополняет это качество.

В целом, внешний вид и детали интерьера прекрасно копируют то, что чувствовал бы пилот, сидящий в кабине настоящих вещей, бородавок и всего остального.

Audio

Качество звука впечатляет и на этой модели. Мы были очень впечатлены тем, как двигатель будет оживать, создавая характерный рев. Записано с использованием высококачественных сэмплов от самой M20R Ovation, это подлинный взгляд на звук, который этот самолет может и будет производить.

Впечатляет, однако, различные звуки. От закрылков до шасси, выдвигающегося снизу, это действительно делает все возможное, чтобы запечатлеть эти впечатляющие звуки раз и навсегда. Кроме того, грамотное использование звуковых петель помогает гарантировать, что в звуке никогда не будет паузы. Это помогает сделать весь опыт немного более захватывающим, в то время как в других версиях M20R Ovation явно используются петли без петель, которые создают довольно менее впечатляющий опыт.

С точки зрения качества звука это тоже самое. Это никогда не оставляет вас неспособным думать, но вы также не будете слишком часто тянуться к кнопке громкости. Это высокое качество, звучит реалистично и обеспечивает разнообразие. Если для вас важна звуковая часть опыта симуляции, это действительно потрясающе.

Производительность

В целом, производительность самолета очень впечатляет. Посмотрев онлайн, мы обнаружили, что Alabeo хорошо поработал над тем, чтобы смешать это, чтобы быть как можно ближе к реальному.Хотя мы не можем получить виртуальную рулетку, это полная модель 26,9 x 36,1 x 8,4 фута, такая же, как настоящая. Это означает, что самолет выполняет с точки зрения динамики полета, как это было бы в реальном мире.

Взглянул на руководство по эксплуатации Money M20R Ovation Pilot, и стало ясно, что много исследований было уделено поиску этих маленьких важных деталей. При этом очевидное приближение учитывается, когда речь идет о таких вещах, как диапазон и скорость. Тем не менее, скорость набора высоты (381 м / мин) и дальность (1554 миль) кажутся точными.

Приводимый в действие подлинным 6-цилиндровым 280-сильным двигателем Continental IO-550-G, M20R Ovation выглядит так, как, вероятно, в действительности. Alabeo регулярно хвалят в авиационном сообществе за их приверженность точности, и, похоже, здесь они отлично поработали.

Летные характеристики, однако, очень впечатляют. Летая как в ясную, так и в дождливую погоду, мы взяли это для пробного запуска, чтобы действительно проверить, как оно работает с элементами. Взлет и восхождение были очень ясными и простыми в обращении, в то время как мы почти не чувствовали проблем с обратной связью или ошибок.Хотя это никогда не казалось нереалистичным, нам сказали ожидать самолета, который оставит вас без особых трудностей. Это, безусловно, случай здесь; с ним очень легко справиться.

Мы должны были бы сказать, что, глядя на данные о характеристиках самого самолета, кажется, что его характеристики в целом близки к тем, которые сообщаются в официальных источниках. На самом деле, мы не могли ожидать ничего другого; он обрабатывает себя и контролирует, как мы ожидали!

Динамика полета

Динамика полета действительно впечатляет.Это самолет, который некоторые (в шутку) называют «Порше с крыльями», но он очень впечатляющий и легкий в управлении. Если вы когда-либо водили Porsche, то с этим легко справиться, хотя и в гораздо более сложных и сложных условиях.

Несмотря на то, что он может достигать хороших максимальных скоростей, настоящий не может ожидать демона скорости. Максимальная скорость составит 165 узлов, что по-прежнему впечатляет. Что еще более важно, это верно для реальной вещи; Овация M20R — самая любимая, но не самая быстрая из серии Mooney.

Кроме того, учитывая, что это старый самолет, он действительно начнет бороться, когда вы достигнете 1400 футов в минуту. На этом этапе он начнет останавливаться и, если вы продолжите, вернется с треском. Уровень выходной мощности соответствует модулям летательных аппаратов, а также летательным аппаратам того времени, так что это просто подлинность над всем остальным.

Если вы собираетесь использовать этот мод с открытыми глазами о его ограничениях и о том, что у него нет ничего на большинстве современных самолетов, M20R Ovation действительно может быть очень увлекательным путешествием.

Дополнительно

Как и любое хорошее оборудование Alabeo, он поставляется с множеством дополнительных качественных надстроек, которые вы можете использовать по максимуму. например, вы получаете доступ к:

• 14-страничное руководство по нормальным процедурам.
• 9-страничное руководство по чрезвычайным процедурам.
• 5-страничный документ таблицы производительности.
• Список литературы на 1 страницу.
• Двухстраничное руководство пользователя для Alabeo GNS 530.
• Руководство по предварительному выбору высоты на 1 странице.
• 2-страничное руководство по рекомендуемым настройкам.

Используя все вышеперечисленное, вам будет гораздо проще получить максимум удовольствия от M20R. Документация очень четкая и профессиональная, с достаточной информацией для понимания даже начинающими пилотами. Хотя некоторые ветераны могут посчитать его слишком удобным для начинающих, в простых объяснениях содержится некоторая очень полезная информация, из которой вы можете извлечь уроки.

В целом, это дает очень впечатляющий взгляд на особенно популярный самолет.Хотя это может быть не для всех, M20R Ovation может использоваться большинством любителей авиации и симмеров.

Заключение

Как и прежде, Alabeo проделал довольно впечатляющую работу по созданию правильной овации M20R. Это впечатляющий взгляд на самолет, который последовательно подводил в прошлом в отношении реализма. Команда разработчиков здесь не делает ошибок, и Alabeo действительно показывает свой опыт в решении сложных задач.

Это все, что вы могли реально ожидать.Большинство захватов, которые вы можете иметь с самолетом, являются преднамеренными; В конце концов, это старая машина. Мы предположили бы, что, если вы придете к этому, ожидая, что она будет так же хороша, как новая модель, выпущенная в 2017 году, вы можете почувствовать разочарование.

Если вы прибываете сюда, зная, что это точный взгляд на самолет 1990-х, вы, , должны быть соответственно впечатлены . Он понравится вам, если вы когда-либо вступали в него, независимо от того, из-за огромного сходства, которым управляют по всем направлениям.

Хотя это немного дорого, вы получаете хорошее соотношение цены и качества, если вы являетесь поклонником M20R Ovation или связанных с ним самолетов.Это не тот случай, когда люди, которые ничего не знают о самолете, могут получить полную отдачу, но поклонники серии Mooney обязательно влюбятся в это.

Внимание к деталям невероятно впечатляет, так же как и возможность использовать высококачественные текстуры 4K, чтобы визуально улучшить анте. Впечатляющий, подлинный и очень близкий к реальному: этот взор на M20R Ovation вряд ли станет лучшим в эпоху FSX.

Вы можете забрать свою копию Овации Alabeo M20R в SimShack здесь.Не забудьте, у нас также есть тысячи бесплатных самолетов общей авиации для FSX / P3D в библиотеке файлов здесь.

,

Объединение технологий — Овация

Обзор

Ovation — это коммуникационный сервер и секвенсор от Merging Technologies. Первоначально разработанная для использования в тематических парках, Ovation превратилась в ведущее решение для многих приложений в AV. Он также широко использовался в качестве решения для воспроизведения в прямом эфире. С момента своего появления способность обрабатывать множество звуковых дорожек и перенаправлять их на множество выходов сделала его идеальным инструментом для иммерсивного звука.Это еще более улучшено за счет интеллектуального взаимодействия с отраслевым стандартом управления шоу и видеосерверов для максимального удобства клиентов.

Мы неоднократно присутствовали на различных недавних Олимпийских играх с Пирамикс для больших церемоний, а теперь Хорус и Овация используются в жизненных ситуациях.Хорошая награда за усердную работу моей команды инженеров — увидеть, как наши продукты используются на столь значимых мероприятиях.

C. Cellier — президент, Объединение технологий

Способность работать весь день каждый день — это сочетание надежного программного обеспечения, работающего на хорошо определенном оборудовании.Многолетний опыт слияния позволил создать непревзойденную репутацию надежности записи событий вживую. Овация видит, что этот опыт переводится в плей-офф, чтобы доставить шоу 24/7.

---

Модульность от небольших установок до огромных событий

Овация поставляется в трех вариантах на любой вкус.Сложные иммерсивные дисплеи музея или тематического парка могут нуждаться в дополнительных интерфейсах, сложном микшировании и множестве каналов ввода / вывода, тогда как для небольшого театрального или мультимедийного дисплея может просто потребоваться простая система Native для надежной работы с простейшими пользовательскими интерфейсами. Независимо от приложения, есть система Ovation, которая будет соответствовать вашим потребностям и бюджету.

Овация позволяет вам смешивать живое звучание с предварительно записанным, так что задержка не является проблемой.Вы также можете добавить свои любимые плагины для эффектов в реальном времени, что позволит дизайнерам показать новые уровни интерактивности между системой воспроизведения и живыми исполнителями.

Слияние в значительной степени написал книгу о том, как сделать цифровой звук аудио удивительным.Ovation позволяет использовать любую частоту дискретизации вплоть до DSD256 и имеет один из лучших преобразователей частоты дискретизации в любом месте. Вы можете импортировать файлы в любом формате, чтобы удовлетворить последние изменения, и Pyramix позволяет вам легко смешивать их.

---

Pyramix DAW для редактирования кия

Pyramix — это отмеченная наградами DAW, которая поставляется с вашей системой Ovation.Это идеальный инструмент для разработки вашего шоу и быстрого и легко меняющегося сигнала или уровня. Возможность перетаскивать ваше шоу из Овации обратно в Pyramix гарантирует, что изменения могут быть легко сделаны на месте с ожидаемым составом и командой. Pyramix имеет мощный микшер с 3D панорамированием, поддержкой плагинов VS3 и VST, множеством звуковых дорожек и шин и может справиться с любой ситуацией. Внешние смесители могут быть легко интегрированы с Eucon или HUI control. Комбинация Ovation и Pyramix уникально мощна и гибка, чтобы действительно улучшить скорость и точность сборки шоу.

,