Как разобрать шуруповерт интерскол да 18эр: Как разобрать шуруповерт интерскол да 18эр?

Содержание

Ремонт шуруповерта Интерскол в Санкт-Петербурге (Спб): цена

Шуруповерты Интерскол используют при проведении домашнего ремонта, сборке станков и оборудования. Электротехнику этого бренда отличает надежность и прочность. Однако при активной эксплуатации даже самые долговечные инструменты выходят из строя. Если вы наблюдаете нарушения в работе шуруповерта (отсутствие реакции на кнопку включения, запах гари, появление искр или посторонних шумов), как можно быстрее обратитесь в наш сервисный центр.

Как мы работаем?

Мы уже много лет занимаемся ремонтом техники и электроинструментов, поэтому сможем восстановить работоспособность шуруповерта, дрели или перфоратора в кратчайшие сроки. Если вы ограничены во времени, то мы сами доставим ваше оборудование в нашу мастерскую. После проведения ремонта мы также можем организовать транспортировку исправленного инструмента по указанному вами адресу.

Какие виды ремонта мы предлагаем?

Мы постоянно улучшаем квалификацию наших специалистов, поэтому в нашей мастерской ремонт техники занимает немного времени. Также мы тщательно изучаем конструкцию инструментов поэтому нашим заказчикам можем предложить такие виды ремонта:

  • Ремонт аккумулятора, батареи шуруповерта Интерскол в Санкт-Петербурге;
  • Перемотку обмотки;
  • Ремонт редуктора, АКБ, двигателя шуруповерта Интерскол;
  • Замену конденсаторов;
  • Ремонт зарядника, кнопки регулятора, блока питания шуруповерта Интерскол;
  • Другие виды ремонта.

Если обнаружили неисправность при эксплуатации шуруповерта, не пытайтесь разобрать его самостоятельно. Неквалифицированные действия могут привести к еще большим поломкам. Лучшее решение в такой ситуации – обратиться в наш сервисный центр. Мы произведем ремонт устройства шуруповерт Интерскол в Спб. Также мы принимаем заказы от клиентов, находящихся в Ленинградской области.

Наши преимущества

Мы можем отремонтировать не только сам инструмент, но также осуществим ремонт зарядного шуруповерта интерскол 14.4, 12, 18 вольт. Мы бережно относимся к доверенной нам электротехнике, и на всю отремонтированную у нас технику предлагаем гарантию 1 год.

Мы занимаемся ремонтом следующих шуруповертов Интерскол:

  • ДА 18ЭР;
  • ДА 14Р;
  • ДА 12эр 01;
  • ДА 14.4эр;
  • ША 6/10;
  • ДА 13/18;
  • ДА 10/10, 10/12, 10/14;
  • и др.

Обнаружив неисправность вашего шуруповерта, обратитесь в нашу мастерскую, позвонив по телефону или отправив нам сообщение через форму на сайте.

ᐅ Интерскол ДА-18ЭР Домашний мастер отзывы

Самостоятельный ремонт: как разобрать шуруповёрт Интерскол.

Шуруповёрт — это электроинструмент, который применяется для откручивания или закручивания винтов, болтов, шурупов, гаек, а также для сверления отверстий в древесине или металле. После многолетней эксплуатации шуруповёрт Интерскол может сломаться и его придётся ремонтировать. Поломки бывают: • механические; • электрические. Какие поломки можно отремонтировать дома? Как распознать эти проблемы? Чтобы ответить на этот вопрос необходимо хотя бы краткое знание внутреннего устройства инструмента.


Основной причиной выхода из строя является кнопка пуска. Она предназначена для включения, регулирования скорости и переключения направления вращения рабочего органа. Также износ нагруженных деталей планетарного механизма и муфты выбега могут послужить причиной отказа в работе. Как разобрать шуруповёрт, определить неисправности и самостоятельно сделать ремонт рассмотрим в этой статье.

Разборка Шуруповерта Интерскол Да 18эр

Ремонт шуруповерта «Интерскол» от патрона до редуктора
На помошь используемому в домашнем хозяйстве нехитрому ручному инструменту пришли современные аксессуары с электроприводом. Из их числа наиболее популярный шуруповерт.

Внедрение электроинструмента существенно упрощает задачку установки крепежа. Ресурс хоть какого механизма не работает вечно, и приходит время его поломки.

Для возвращения инструменту былой работоспособности его разбирают и чинят.

Метод разборки шуруповерта «Интерскол»

Посреди огромного количества производителей ручного электроинструмента выделяют продукцию русской . Шуруповерты ее производства отличает не плохое соотношение цены и свойства, потому Такой инструмент популярна посреди русских потребителей. Кроме того он надежен и имеет длительный срок эксплуатации.

Но в процессе эксплуатации шуруповерта быть произойти разные проблемы. Одна там – поломка инструмента. Предпосылкой отказа вам больше понравятся выход со строя электронной схемы устройства или разрушение самого механизма. Всегда ремонт начинается с разборки. Это поможет выявить назревшую делему.

Разборку шуруповерта «Интерскол» Да-18ЭР создают по последующей технологии:

  1. Отсоединяют аккумуляторную батарею.
  2. Снимают патрон с пружины, потом поворотный конус. Функцию следует делать аккуратненько, чтоб шарики не выпали и даже не закатились.
  3. Выворачивают винты крепления корпусных частей и вынимают содержимое.
  4. Отключают кнопку запуска.
  5. Снимают переключатель скоростей.
  6. Демонтируют регулировочную муфту.
  7. Отсоединяют электродвигатель. Если отказ произошел по электронной части, то инспектируют источник питания и электродвигатель неизменного тока. Если виной всему редуктор, то продолжают разборку.
  8. Снимают скобу переключения. В этой модели она находится в направляющей, потому необходимо приложить некое усилие.
  9. Демонтируют направляющую и приступают к разборке редуктора. Он состоит из кольцевой шестерни с внутренними зубьями, приводных (солнечных) шестерен, водила и 2-ух ступеней шестерен сателлитов.

Принципиально! При разборке редуктора что остается сделать нашему клиенту деяния сверять со схемой сборки, представленной в паспорте изделия.

  • Выщелкивают железную пластинку и вываливают содержимое первой ступени редуктора.
  • Выкрутив соединительные болты, его разбирают на две половины.
  • Достают из корпуса шестерни 2-ой ступени.
  • Проводят ревизию деталей, выявляют недостатки и или избавляют их, или делают смену узла.
  • После устранения дефектов шуруповерт собирают в оборотном порядке.

Ремонт электронной части инструмента: зарядного устройства

Разглядим ремонт шуруповерта «Интерскол» Да-18ЭР из-за отказа зарядного устройства. Поломка проявляется в том факте, что при включении не пылает ни какой индикатор, а сам устройство греется. С чего начать? А начинать необходимо, как обычно, с разборки и замеров:

  1. Для определения предпосылки необходимо раскрутить винты, соединяющие половинки корпуса зарядного устройства. Оно состоит из трансформатора и электрической платы. Сегодня, в цепь трансформатора включен термодатчик, который перегорает и отключает устройство при нагреве катушек выше 130◦ С.
  2. Незамедлительно нужно измерить сопротивление на первичной обмотке трансформатора. Если показатель приравнивается нулю, то в сети существует обрыв.
  3. Потом необходимо перейти к проверке предохранителя. Он размещен под изоляцией трансформатора.
  4. Если целостность предохранителя не нарушена, проверке подвергают сетевой кабель на предмет излома.
  5. Если проход отсутствия повреждения питающего провода, нужно прозвонить обмотки трансформатора. При выявлении пробоя трансформатор подлежит подмене.
  6. Сопротивление на вторичной обмотке является наименьшим, это гласит о ее целостности и работоспособности.
  7. После чего нужно проверить диодный мост – попеременно приложить темный щуп тестера к минусу, а красноватый к плюсу каждого диодика. Если значение измерения приравнивается нулю, то диодик подлежит подмене, если проход превышения нулевой отметки диодик считается рабочим.

Ремонт редуктора шуруповерта интерскол да-18эр (1часть)

вышло в 3-х частях , это 1 часть ссылки на 2 и 3 части .

Как починить шуруповёрт Интерскол \ Ремонт инструмента \ Продать 18 ЭР \ Сломался шуруповёрт \ 18 вольт

: Группа: Лайф канал: .

Ремонт зарядного устройства шуруповерта «Интерскол» ДА-12ЭР-01 чем отличается от рассмотренного ранее ДА-18ЭР, увы проведение некой доработки существенно сделает лучше эксплуатацию зарядного устройства.

Что все-таки необходимо сделать? Установить вентилятор. Он существенно понизит нагрев устройства, а в свое время насыщенной работы будет служить разрядкой для вставленной батареи аккумуляторной. Для этой цели вам его подключение производят от 2-ух источников.

В начале это аккумулятор, во 2-м – трансформатор.

Ремонт электронной части инструмента – батареи аккумуляторной

Нередко встречающимся отказом в работах шуруповерта

«Интерскол» Да-
18ЭР
является выход со строя аккума. Найти эту неисправность не составит труда. Если поставить на зарядку оба аккума шуруповерта, и какой-то из них зарядится, а 2-ой нет, здесь тестирование зарядного устройства не указывает отклонений, то причина – в самом источнике питания.

Нужно вскрыть корпус аккума и извлечь с его применением батарею гальванических частей. Затем нужно проверить напряжение на каждой банке. Оно должно составлять 1,2–1,4 вольта.

Если напряжения хотя бы на одном элементе нет, как еще его называют оно ниже этого значения, его необходимо сменять.

Потому что банки батареи аккумуляторной соединены поочередно, возросшее сопротивление покоробленного элемента не дает способности зарядиться остальным.

После выявления слабенького места батарею необходимо собрать и проверить ее работу под нагрузкой. Повторная проверка поможет убедиться в корректности принятого решения.

Безупречным решением будет смена отдельных частей либо батареи аккумуляторной в сборе на новейшую, необычную.

Цена аккума шуруповерта достаточно велика, потому стоит испытать удобные методы восстановления работоспособности «старых» частей.

В основном на покоробленную банку необходимо краткосрочно повлиять огромным током. Это возвратит ей былую плотность и закончит процессы высыхания и испарения электролита.

Вторым вариантом возвращения работоспособности неисправной банке является ее легкое сжатие либо маленькая деформация корпуса элемента. Такие деяния дают возможность поработать аккуму еще пару недель.

Если в ассортименте есть несколько аккумов б/у, то из их числа конечно собрать новый, отбирая и спаивая пригодные элементы. При всем этом не забывайте две вещи.

Собранный аккумулятор обязан иметь напряжение на 1,5–2,5 вольта, превышающее номинальный показатель, на нем нужно убрать так именуемый эффект памяти. Для этой цели вам его заряжают и разряжают на сто процентов пару раз.

При всем этом необходимо смотреть, чтоб шуруповерт не перегревался.

Очередной предпосылкой отсутствия работоспособности аккума становится термовыключатель. Он установлен на батарее гальванических частей и подключен к контактам управления. Его цель тяжело переоценить.

Датчик в ходе зарядки смотрит за уровнем температуры гальванических частей и при превышении номинальных значений прерывает цепь, тем предохраняя их от разрушения.

Его выход со строя запустит необратимые процессы в банках, это составляет приведет к их разрушению.

Ремонт электронной части инструмента – пусковой кнопки

Дополнительной неисправностью шуруповерта «Интерскол» Да-14,4 ЭР вам больше понравятся поломка пусковой кнопки. Проявляется она без включения инструмента, непостоянности работы как еще его называют самопроизвольном включении. Предпосылкой вам больше понравятся образовавшаяся железная пыль, пригоревшие контакты и сломавшийся транзистор.

Чтоб убедиться о том, что виной отказа шуруповерта стала конкретно кнопка, необходимо:

  1. Подключить аккумуляторную батарею и после нажатия на кнопку замерить напряжение на его выходе. Если оно отсутствует, кнопка вышла из строя.
  2. Соединить движок и аккумулятор впрямую, минуя пусковую кнопку. С этой целью снимают источник питания и верхний провод электродвигателя извлекают из кнопки. После чего два провода одним концом подключают к аккуму, а другим – к корпусу мотора и проводу, идущему на кнопку. Включение шуруповерта значит, что виной всему пусковая кнопка.

Ремонт, обычно, заключается в подмене старенькой кнопки на новейшую. Можно испытать убрать неисправности в б/у кнопки. Для этой цели ее разбирают и при необходимости убирают стружку, чистят контакты или меняют транзистор.

Ремонт механической части инструмента – редуктора

Неисправности в редукторе шуруповерта

«Интерскол» ДАУ-13/18ЭР конечно выявить на звук. Сторонний шум, рокот, скрежет обязаны быть подвигнуть владельца на разборку и ремонт инструмента.

Сделать запчасти самостоятельно нереально, потому их меняют на новые.

Вал редуктора и подшипники, опорная втулка и штифт стеллита, водило и шестерни – весь ассортимент получают и устанавливают в сервисных центрах или самостоятельно.

Ремонт механической части инструмента – самозажимного патрона

Дополнительным узлом, требующим внимания, является патрон шуруповерта. Не скажешь, что он нередко перегорает, однако поломки все таки случаются. В таком случае главной задачей становится демонтаж патрона.

Как казалось бы, к нему тяжело подобраться, но на самом деле все очень просто:

  • крестовидной отверткой по часовой стрелке, потому что левая резьба, необходимо вывинтить стопорный саморез патрона;
  • в патрон воткнуть шестигранный ключ №8-№10 недлинной стороной и резко стукнуть по длинноватой стороне ключа в направлении против часовой стрелки.

Если по некий причине саморез не выворачивается, в патрон за ранее наливают противокоррозийную жидкость. После этого повторяют функцию. Если и все это не помогает, разбирают шуруповерт и снимают редуктор. Потом при использовании трубного ключа на 198 задерживают шпиндель и выворачивают патрон.

Патрон меняют стопроцентно, поскольку кулачки и конусную гайку можно легко и просто найти только с аналогичного патрона. Брать запчасти на быстрозажимное устройство необходимо, имея в ассортименте шуруповерт и старенькый патрон.

Прочитав представленную статью, мастеровой человек сумеет отремонтировать легкий шуруповерт «Интерскол», и ему не понадобится растрачивать дополнительные финансы в сервисных центрах.

Источник: https://vdiweb.ru/razborka-shurupoverta-interskol-da-18jer/

Механические поломки

Механические дефекты отвёртки имеют такие симптомы: • инструмент издаёт звуки, которые раньше не были слышны; • чувствуется сильная вибрация патрона и всего инструмента; • искрение щёток двигателя; • появление запаха горелой изоляции. Главной причиной громких звуков и дребезжания во время работы служит повышенный износ зубчатых шестерён планетарного механизма или подшипников.

Шуруповёрты «Интерскол» имеют планетарную передачу, которая является важным механизмом. Она состоит из нескольких частей, в том числе: • зубчатое колесо — водило; • солнце; • шестерня — спутник. Эти детали могут выйти из строя во время работы по разным причинам: износ, поломка из-за внутренних дефектов, перегрузки, отсутствия смазки и т.п. Не все механизмы планетарных передач одинаковы. У них могут быть свои особенности.

Основной частью планетарной передачи является венец колеса, имеющий цилиндрическую форму. По периметру расположены зубы, по которым движутся спутники. Они установлены на подшипниковых пальцах. Между спутниками установлено солнце.

Сегодня постараемся ответить на вопрос: «Как отремонтировать своими руками шуруповерт»

Аккуратно вскрываем корпус при разборке

Шуруповерт в доме одна из самых востребованных вещей. Если мужчина хоть что-то по дому делает своими руками, то наверняка у него есть шуруповерт. Прикрутить, привинтить, собрать новую мебель, починить старую, да мало ли что нужно в повседневной жизни. И как тяжело бывает, когда ваш верный помощник сломался.

Так что же делать? Бежать в магазин за новым шуруповертом, сдать в и ждать с моря погоды или попытать отремонтировать своими руками?

Поскольку вы читаете эту статью, значит, вы решили отремонтировать самостоятельно. Для начала стоит понять, что нужно для разборки шуруповерта.

Вам понадобятся:

  • Отвертка крестовая;
  • Старая зубная щетка;
  • Спирт технический;
  • Мультиметр;
  • И небольшое количество смазки на литиевой основе.

Электрические неисправности.

Симптомы электрических поломок включают в себя следующее: • инструмент не включается; • не меняется вращение рабочего инструмента в реверсном режиме; • обороты не регулируются.
Порядок проверки причин если инструмент не включается: 1. Необходимо проверить аккумулятор. Если индикатор уровня заряда батарей показывает очень маленький заряд, попробуйте зарядить аккумулятор. Зарядка не помогает — это признак отказа батареи. В этом случае откройте устройство с батареями. Каждый элемент проверяется на напряжение, которое должно быть в диапазоне 0,9-1,2 В. Замените элементы при необходимости. Если аккумулятор рабочий, то шуруповёрт придётся разобрать для выяснения причины. Для этого отверните винты по периметру корпуса с помощью отвёртки. Винтов обычно около 8—9 штук.

2. Если шуруповёрт и дальше не работает проверьте тестером обмотки трансформатора. 3. После разборки корпуса проверьте кнопку пуска и подводящие провода. Для проверки электрической схемы нужен мультиметр. Прибор укажет место неисправности. Не спешите разбирать кнопку пуска. При неосторожной разборке некоторые мелкие детали могут выпрыгнуть из корпуса кнопки и рассыпаться по комнате. 4. Проверьте состояние предохранителя, который расположен возле трансформатора. Если кнопка и все цепи электродвигателя находятся в исправном состоянии, возможно, неисправны щётки или обмотки двигателя.

Ремонт электрической части инструмента: зарядного устройства

Рассмотрим ремонт шуруповерта «Интерскол» Да-18ЭР по причине отказа зарядного устройства. Поломка проявляется в том, что при включении не горит ни один индикатор, а сам прибор нагревается. С чего начать? А начинать нужно, как всегда, с разборки и замеров:

  1. Для определения причины нужно раскрутить винты, соединяющие половинки корпуса зарядного устройства. Оно состоит из трансформатора и электронной платы. Кроме того, в цепь трансформатора включен термодатчик, который перегорает и отключает устройство при нагреве катушек свыше 130◦ С.
  2. В первую очередь необходимо измерить сопротивление на первичной обмотке трансформатора. Если показатель равняется нулю, то в сети существует обрыв.
  3. После этого нужно перейти к проверке предохранителя. Он расположен под изоляцией трансформатора.
  4. Если целостность предохранителя не нарушена, проверке подвергают сетевой кабель на предмет излома.
  5. В случае отсутствия повреждения питающего провода, необходимо прозвонить обмотки трансформатора. При выявлении пробоя трансформатор подлежит замене.
  6. Сопротивление на вторичной обмотке должно быть минимальным, это говорит о ее целостности и работоспособности.
  7. После этого необходимо проверить диодный мост – поочередно приложить черный щуп тестера к минусу, а красный к плюсу каждого диода. Если значение измерения равняется нулю, то диод подлежит замене, в случае превышения нулевой отметки диод считается рабочим.

Ремонт зарядного устройства шуруповерта «Интерскол» ДА-12ЭР-01 мало отличается от рассмотренного ранее ДА-18ЭР, но проведение некоторой доработки значительно улучшит эксплуатацию зарядного устройства. Что же нужно сделать? Установить вентилятор. Он значительно снизит нагрев прибора, а во время интенсивной работы будет служить разрядкой для вставленной аккумуляторной батареи. Для этого его подключение осуществляют от двух источников. В первом случае это аккумулятор, во втором – трансформатор.

Как разобрать шуруповёрт Интерскол, ремонт, обслуживание.

Разборка шуруповёрта interskol не представляет сложности. Для того чтобы разобрать шуруповёрт Интерскол придётся открутить 8, а в некоторых моделях 9 винтов. Для этого надо иметь пинцет, несколько разных отвёрток крестообразную и на прямой шлиц.

Советы: Запоминайте порядок разборки, чтобы потом можно было собрать инструмент в обратном порядке.

Пошаговая разборка корпуса шуруповёрта Интерскол: 1. Установите шуруповёрт в режим сверления. 2. Отсоедините аккумуляторные батареи. 3. Открутите винты (8—9 штук), соединяющие две половинки корпуса. 4. Снимите переключатель скоростей. 5. Вытащите мотор, редуктор и патрон из корпуса. 6. Удалите переключатель реверса назад — вперёд. 7. Отсоедините двигатель от планетарного механизма поворотом против часовой стрелки. 8. Снимите пинцетом защитную крышку редуктора движением против часовой стрелки. 9. Удалите первую ступень планетарного редуктора. 10. Снимите вторую ступень планетарного редуктора. 11. Открутите шурупы механизма переключения скоростей. 12. Разберите третью ступень механизма переключения скоростей. 13. Разберите роликовый тормоз выбега патрона. 14. Сделайте ревизию роликового механизма выбега муфты. 15. Сделайте ревизию муфты усилия затяжки патрона. 16. Проверьте детали на износ, замените изношенные, смажьте в соответствии с требованиями производителя и соберите шуруповёрт в обратном порядке.

Советы: используйте смазки работающие при высоких нагрузках и температурах.

Разборка и сборка шуруповёрта Интерскол в режиме реального времени:

Как найти поломку в зарядном блоке шуруповерта

Что нужно для того, чтобы найти поломку в зарядном блоке шуруповерта, знают немногие, поэтому подробно рассмотрим этот процесс. Начинать следует с разборки корпуса зарядного, но делается это исключительно на отключенном от сети устройстве. Убедитесь в том, что вилка прибора не подключена к розетке, и только после этого начинайте разбирать конструкцию корпуса.

Чтобы добраться до внутренности зарядки шуруповерта, ремонт которой выполняется, необходимо изначально выкрутить 3-4 или 6 винтов, фиксирующих крышку. Количество винтов зависит от модели шуруповерта и самого блока питания. Как только будет разобран корпус, перед глазами появится картина следующего вида, как показано на фото ниже.

Что со всем этим делать? Начинать ремонт зарядки шуруповёрта нужно с выявления неисправного элемента или узла. Для начала выполняются следующие действия:

  • Проводится осмотр. Если имеются следы нагара, то поломка найдена, и можно приступать к ее устранению, однако не стоит торопиться. Ведь наличие нагара на одном элементе могло послужить выходом из строя других деталей. Чтобы их отыскать, нужно проделать следующие действия, поэтому читаем дальше
  • Вооружаемся тестером, и, установив переключатель в режим прозвонки, прикасаемся щупами к выводам предохранителя. Как он выглядит, показано выше на фото. Если тестер пищит, значит, предохранитель исправен, и поломка в другом. Вспоминаем нашу первоначальную проверку устройства на исправность — если показания тестера были положительными (а не нулевыми), значит, предохранитель можно не проверять, и причина в другом. Если показания тестера нулевые, то предохранитель проверяется в первую очередь
  • Следующим на очереди надо проверить конденсатор. Его неисправность можно выявить по форме — если он вздулся, то ремонт зарядки шуруповерта можно закончить, заменив сгоревший элемент. Перед тем как выпаивать, рекомендуется убедиться в том, что элемент действительно неисправен. В помощь снова берем мультиметр, только теперь переключатель устанавливаем в режим измерения сопротивления, и щупами прикасаемся к выводам устройства. Показывает «0», значит нужно заменить конденсатор и «дело в шляпе»
  • Часто выход из строя конденсатора влечет за собой перегорание диодного моста. Из строя могут выйти все диоды или некоторые, но в любом случае, их стоит проверить. Ниже на фото показано, как выглядит конденсатор и диоды. Проверить исправность диодов можно путем постановки мультиметра в режим измерения постоянного напряжения. Для этого поочередно прикасаемся щупами к выводам диодов. В одном направлении диоды должны пропускать напряжение, и показывать соответствующее значение на приборе. После этого нужно поменять полярность, и снова прозвонить выводы. Если они пропускают в обратном направлении, значит следует заменить соответствующие элементы. Если ни один не пропускает, значит, они целые и не требуют замены
  • Проверка дросселя или резистора также проверяется при помощи прозвонки или измерения сопротивления. Если прозвонка не пищит, значит, резистор неисправен, и требуется его замена. Все остальные элементы из строя выходят редко (если только это не удар молнии в электросети, после которого выгорает вся плата напрочь), поэтому обычно на этом мероприятия по поиску неисправных элементов завершаются

Ремонт зарядного устройства для шуруповёрта интерскол 18 вольт своими руками.

Для начала необходимо определить место обрыва в электрической цепи и найти неисправный элемент питания. Это можно сделать с помощью омметра или тестера. Общее сопротивление батареи определяется и делится на количество встроенных «банок». Это абсолютно простая процедура.

Таким образом, рассчитывается сопротивление каждого элемента. Но здесь есть некоторые нюансы. Невозможно измерить сопротивление всего аккумулятора с разомкнутой цепью в случае, если один из элементов питания вышел из строя.

Придётся проверять каждый элемент отдельно. Показания будут отличаться, но сопротивление некоторых компонентов батареи будет значительно превышать среднее значение. Довольно часто технические показатели указываются на батареях.

Схема, устройство, ремонт

Без сомнений, электроинструмент значительно облегчает наш труд, а также сокращает время рутинных операций. В ходу сейчас и всевозможные шуруповёрты с автономным питанием.

Рассмотрим устройство, принципиальную схему и ремонт зарядного устройства для аккумуляторов от шуруповёрта .

Для начала взглянем на принципиальную схему. Она срисована с реальной печатной платы зарядного устройства.

Печатная плата зарядного устройства (CDQ-F06K1).

Силовая часть зарядного устройства состоит из силового трансформатора GS-1415. Мощность его около 25-26 Ватт. Считал по упрощённой формуле, о которой уже говорил здесь.

Пониженное переменное напряжение 18V со вторичной обмотки трансформатора поступает на диодный мост через плавкий предохранитель FU1. Диодный мост состоит из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408. Каждый из диодов 1N5408 выдерживает прямой ток 3 ампера. Электролитический конденсатор C1 сглаживает пульсации напряжения после диодного моста.

Основа схемы управления – микросхема HCF4060BE, которая является 14-разрядным счётчиком с элементами для задающего генератора. Она управляет биполярным транзистором структуры p-n-p S9012. Транзистор нагружен на электромагнитное реле S3-12A. На микросхеме U1 реализован своеобразный таймер, который включает реле на заданное время заряда – около 60 минут.

При включении зарядника в сеть и подключении аккумулятора контакты реле JDQK1 разомкнуты.

Микросхема HCF4060BE запитывается от стабилитрона VD6 – 1N4742A (12V). Стабилитрон ограничивает напряжение с сетевого выпрямителя до уровня 12 вольт, так как на его выходе около 24 вольт.

Если взглянуть на схему, то не трудно заметить, что до нажатия кнопки «Пуск» микросхема U1 HCF4060BE обесточена – отключена от источника питания. При нажатии кнопки «Пуск» напряжение питания от выпрямителя поступает на стабилитрон 1N4742A через резистор R6.

Далее пониженное и стабилизированное напряжение поступает на 16 вывод микросхемы U1. Микросхема начинает работать, а также открывается транзистор S9012, которым она управляет.

Напряжение питания через открытый транзистор S9012 поступает на обмотку электромагнитного реле JDQK1. Контакты реле замыкаются, и на аккумулятор поступает напряжение питания. Начинается заряд аккумулятора. Диод VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает транзистор S9012 от скачка обратного напряжения, которое образуется при обесточивании обмотки реле.

Диод VD5 (1N5408) защищает аккумулятор от разряда, если вдруг будет отключено сетевое питание.

Что будет после того, когда контакты кнопки «Пуск» разомкнутся? По схеме видно, что при замкнутых контактах электромагнитного реле плюсовое напряжение через диод VD7 (1N4007) поступает на стабилитрон VD6 через гасящий резистор R6. В результате микросхема U1 остаётся подключенной к источнику питания даже после того, как контакты кнопки будут разомкнуты.

Сменный аккумулятор.

Сменный аккумулятор GB1 представляет собой блок, в котором последовательно соединено 12 никель-кадмиевых (Ni-Cd) элементов, каждый по 1,2 вольта.

На принципиальной схеме элементы сменного аккумулятора обведены пунктирной линией.

Суммарное напряжение такого составного аккумулятора составляет 14,4 вольт.

Также в блок аккумуляторов встроен датчик температуры. На схеме он обозначен как SA1. По принципу действия он похож на термовыключатели серии KSD. Маркировка термовыключателя JJD-45 2A. Конструктивно он закреплён на одном из Ni-Cd элементов и плотно прилегает к нему.

Один из выводов термодатчика соединён с минусовым выводом аккумуляторной батареи. Второй вывод подключен к отдельному, третьему разъёму.

Алгоритм работы схемы довольно прост.

При включении в сеть 220V зарядное устройство ни как не проявляет свою работу. Индикаторы (зелёный и красный светодиоды) не светятся. При подключении сменного аккумулятора загорается зелёный светодиод, который свидетельствует о том, что зарядник готов к работе.

При нажатии кнопки «Пуск» электромагнитное реле замыкает свои контакты, и аккумулятор подключается к выходу сетевого выпрямителя, начинается процесс заряда аккумулятора. Загорается красный светодиод, а зелёный гаснет. По истечении 50 – 60 минут, реле размыкает цепь заряда аккумулятора. Загорается светодиод зелёного цвета, а красный гаснет. Зарядка завершена.

После зарядки напряжение на клеммах аккумулятора может достигать 16,8 вольт.

Такой алгоритм работы примитивен и со временем приводит к так называемому «эффекту памяти» у аккумулятора. То есть ёмкость аккумулятора снижается.

Если следовать правильному алгоритму заряда аккумулятора для начала каждый из его элементов нужно разрядить до 1 вольта. Т.е. блок из 12 аккумуляторов нужно разрядить до 12 вольт. В заряднике для шуруповёрта такой режим не реализован.

Вот зарядная характеристика одного Ni-Cd аккумуляторного элемента на 1,2V.

На графике показано, как во время заряда меняется температура элемента (temperature), напряжение на его выводах (voltage) и относительное давление (relative pressure).

Специализированные контроллеры заряда для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов, как правило, работают по так называемому методу дельта -ΔV. На рисунке видно, что в конце зарядки элемента происходить уменьшение напряжения на небольшую величину – порядка 10mV (для Ni-Cd) и 4mV (для Ni-MH). По этому изменению напряжения контроллер и определяет, зарядился ли элемент.

Так же во время зарядки происходит контроль температуры элемента с помощью термодатчика. Тут же на графике видно, что температура зарядившегося элемента составляет около 45 0 С.

Вернёмся к схеме зарядного устройства от шуруповёрта. Теперь понятно, что термовыключатель JDD-45 отслеживает температуру аккумуляторного блока и разрывает цепь заряда, когда температура достигнет где-то 45 0 С. Иногда такое происходит раньше того, как сработает таймер на микросхеме HCF4060BE. Такое происходит, когда емкость аккумулятора снизилась из-за «эффекта памяти». При этом полная зарядка такого аккумулятора происходит чуть быстрее, чем за 60 минут.

Как видим из схемотехники, алгоритм заряда не самый оптимальный и со временем приводит к потере электроёмкости аккумулятора. Поэтому для зарядки аккумулятора можно воспользоваться универсальным зарядным устройством, например, таким, как Turnigy Accucell 6.

Возможные неполадки зарядного устройства.

Со временем из-за износа и влажности кнопка SK1 «Пуск» начинает плохо срабатывать, а иногда и вообще отказывает. Понятно, что при неисправности кнопки SK1 мы не сможем подать питание на микросхему U1 и запустить таймер.

Также может иметь место выход из строя стабилитрона VD6 (1N4742A) и микросхемы U1 (HCF4060BE). В таком случае при нажатии кнопки включение зарядки не происходит, индикация отсутствует.

В моей практике был случай, когда стабилитрон пробило, мультиметром он «звонился» как кусок провода. После его замены зарядка стала исправно работать. Для замены подойдёт любой стабилитрон на напряжение стабилизации 12V и мощностью 1 Ватт. Проверить стабилитрон на «пробой» можно также, как и обычный диод. О проверке диодов я уже рассказывал.

После ремонта нужно проверить работу устройства. Нажатием кнопки запускаем зарядку АКБ. Приблизительно через час зарядное устройство должно отключиться (засветится индикатор «Сеть» (зелёный). Вынимаем АКБ и делаем «контрольный» замер напряжения на её клеммах. АКБ должна быть заряженной.

Если же элементы печатной платы исправны и не вызывают подозрения, а включения режима заряда не происходит, то следует проверить термовыключатель SA1 (JDD-45 2A) в аккумуляторном блоке.

Схема достаточно примитивна и не вызывает проблем при диагностике неисправности и ремонте даже у начинающих радиолюбителей.

Что делать после выявления неисправного элемента?

Маркировка на корпусе каждого элемента питания существенно упрощает работу. Указанное значение можно сравнить с данными, полученными после измерения. Батарея не подойдёт для будущего использования, если её сопротивление значительно отклоняется от параметров на этикетке. Удалите этот элемент из цепочки и замените его рабочим. Такие батареи не всегда можно купить. Но вы можете смело использовать любой элемент других фирм разработанный по аналогичной технологии.
Ели найти подходящий элемент питания не удастся обратитесь за помощью в специализированные мастерские. Таким способом многие ремонтируют ЗУ (зарядное устройство) аккумуляторного шуруповёрта «Интерскол». Материал подготовил мастер Роман.Так же представляю видео от нашего клиента.
https://youtu.be/-z63nw02rJM

Как разобрать аккумуляторную батарею + (Видео)

  1. Отсоединить шурупы на дне коробки.
  2. Открыть коробку.
  3. Проверить и отбраковать составляющие.
  4. Осуществить замену и обратно собрать.

Крепежные винтики на нижней стороне могут варьировать в количестве, начиная от четырех до шести. Зачастую откручиваются крестообразной отверткой. Винты бывают различной длины. Это необходимо учесть, чтобы в ходе сборки не спутать их между собой. На некоторых модификациях можно встретить неразборный корпус. Тогда изучите всю поверхность и найдите специальную полосу, по которой проходит заводское склеивание. Далее надо взять крепкий ножик и ввести его в паз, слегка пошатывая в стороны. Если корпус переломился на верхнюю и нижнюю часть – вскрытие прошло успешно. Не проблема, если это случится мимо паза. Все расхождения можно склеить хорошим суперклеем. Верхняя часть корпуса вмещает в себе несколько частей для аккума. На каждом из таких компонентов измеряется напряжение, которое непременно должно быть в диапазоне оптимального уровня. Если отличие свыше 10%, такой аккумулятор нуждается в замене.

Каждый производитель стремится создать инструмент, который будет максимально удобным в рабочем процессе, создавая обширный ассортимент моделей – от шуруповертов базового уровня до профессиональных образцов.

Шуруповерты Хитачи ставят в приоритет отменное качество сборки, а также практичность своих инструментов. Модельная коллекция аккумуляторных шуруповертов от компании Bosch практически ни чем не отличается, от собратьев, которые имеют шнур для подключения к 220 В. Оборудованные переключателями режимов, а также кнопкой выключения и опцией акселератора, шуруповерты бош – отличное решение для дома и для профессионального использования. Кроме того, отлично зарекомендовали себя такие марки как Интерскол, Макита, Cmi, Зубр.

  • Устройство шуруповерта
  • Причины разборки инструмента
  • Механические неисправности
  • Как разобрать аккумуляторную батарею?

Космические технологии подарили производству, а затем и домашнему мастеру отличный инструмент – шуруповерт. Совсем недавно он использовался только в космосе. Сегодня во многих гаражах и домашних мастерских шуруповерт является незаменимым инструментом.

Он помогает заворачивать множество шурупов и саморезов при сборке мебели, при ремонте техники и жилья. Но нет ничего вечного. Приходит время, когда шуруповерт начинает ломаться.

Шуруповерт необходим в домашнем хозяйстве, чтобы быстро собрать или починить мебель.

Общий демонтаж инструмента

Как разобрать шуруповерт, показывает схема основных действий на примере изделия от фирмы Интерскол:

  1. Раскрутить и отсоединить часть корпуса, в которой помещен аккумулятор;
  2. Затем, нужно раскрутить винты, располагающиеся по периметру, фиксирующие две части основного корпуса;
  3. Вынуть составляющие части из корпуса;
  4. Демонтировать кнопку обратного хода, кнопку пуска, снять регулятор уровня скорости;
  5. Разъединить электродвигатель и редуктор.

Демонтаж отдельных составляющих

Аккумулятор

Если возникают неполадки с аккумулятором, то стоит задуматься о целесообразности ремонта: большая часть стоимости всего шуруповерта (60-70 %) складывается из стоимости аккумулятора. Если с этой частью инструмента серьезные проблемы, то покупка нового изделия может быть более выгодным мероприятием, чем ремонт вышедшего из строя. В противном случае, когда есть возможность и желание отремонтировать аккумуляторный блок, его следует также разобрать на составляющие части. Аккумуляторный отсек может не имеет крепежа, это значит, что модель с неразборным корпусом, но даже такой вариант поддается демонтажу:

  • развинчиваем все крепления на корпусе или снимаем клеящий состав с поверхностей неразборного корпуса и осторожно разъединяем части оболочки. Это рекомендуется делать с помощью ножа, отвертки или другого подобного инструмента, который надо ввезти в паз между двумя частями корпуса и расшатывающими движениями отделить части друг от друга;
  • отсоединяем и вытаскиваем аккумуляторы;
  • проверяем и удаляем нерабочие элементы.

Патрон

Перед разборкой патрона, следует определить способ, которым он зафиксирован:

  1. традиционный – конусом Морзе;
  2. резьбовой – навинченным патроном на конец вала с резьбой;
  3. с помощью фиксатора – патрон крепится фиксирующим винтом.

В первом случае патрон демонтируется посредством аккуратных ударов по корпусу молотком.

Во втором случае, после удаления винта с резьбой (левой), зажать шестигранник в тисках и с помощью накинутого ключа произвести аккуратные удары молотком по нему. Это должно помочь патрону сдвинуться.

Еще существует способ, при котором шуруповерт кладут на стол и включают его. В этот момент, при соприкосновении шестигранника с поверхностью столешницы, патрон может сдвинуться и его можно будет легко снять. Но если этот метод не сработал, то придется разобрать весь инструмент, извлечь редуктор и шпиндель; зажать узел тисками и откручивать патрон с помощью ключа.

Редуктор

Чтобы разобрать редуктор, необходимо произвести некоторые простые манипуляции: в раскрытом корпусе шуруповерта отсоединяем между собой двигатель и редуктор, демонтируем пластину; извлекаем детали; раскручиваем болты, фиксирующие составные элементы данного агрегата. Чтобы улучшить пуск первой передачи, нужно подкорректировать диаметр пружинки в сторону его уменьшения. Начинаем разбирать муфту, удаляем стопорное кольцо, шайбы и подшипник; извлекаем вал.

Электродвигатель

Чтобы разобрать двигатель, следует из статора аккуратно вынуть ротор, предупреждая повреждение их обмотки.

Кнопка пуска

Пусковая кнопка извлекается одновременно с держателями щеток и всем статором.

Разобранный шуруповерт, с целью устранения неисправностей, замены вышедших деталей или проведения профилактических мероприятий (смазка, удаление скопившейся пыли, грязи внутри корпуса и на поверхностях механизмов, оценка износа внутренних деталей), необходимо затем собрать. Инструмент монтируется в порядке, обратном демонтажу и фиксируется с помощью крепежа. Необходимо обратить внимание, что крепеж может имеет разную длину, и при сборке нужно использовать соответствующие по длине отверстиям винты.

Шуруповерты от фирмы Интерскол хорошо зарекомендовали себя не только в эксплуатации, но и в простом и легком техническом обслуживании.

Ремонт редуктора шуруповерта интерскол своими руками

Самое подробное описание: ремонт редуктора шуруповерта интерскол своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

На смену применяемому в домашнем хозяйстве нехитрому ручному инструменту пришли современные девайсы с электроприводом. Из них самым популярным считается шуруповерт. Использование электроинструмента значительно облегчает задачу установки крепежа. Ресурс любого механизма не вечен, и приходит время его поломки. Для возвращения инструменту былой работоспособности его разбирают и ремонтируют.

Среди множества производителей ручного электроинструмента можно выделить продукцию российской компании «Интерскол». Шуруповерты ее производства отличает хорошее соотношение цены и качества, поэтому этот инструмент пользуется популярностью среди российских потребителей. К тому же он надежен и имеет продолжительный срок эксплуатации.

Но в процессе использования шуруповерта могут произойти различные неприятности. Одна из них – поломка инструмента. Причиной отказа может быть выход со строя электрической схемы устройства либо разрушение самого механизма. В любом случае ремонт начинается с разборки. Это поможет выявить назревшую проблему.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Разборку шуруповерта «Интерскол» Да-18ЭР производят по следующей технологии:

  1. Отсоединяют аккумуляторную батарею.
  2. Снимают патрон с пружины, затем поворотный конус. Процедуру следует выполнять аккуратно, чтобы шарики не выпали и не закатились.
  3. Выкручивают винты крепления корпусных частей и вынимают содержимое.
  4. Отключают кнопку пуска.
  5. Снимают переключатель скоростей.
  6. Демонтируют регулировочную муфту.
  7. Отсоединяют электродвигатель. Если отказ произошел по электрической части, то проверяют источник питания и электродвигатель постоянного тока. Если виной всему редуктор, то продолжают разборку.
  8. Снимают скобу переключения. В этой модели она находится в направляющей, поэтому нужно приложить некоторое усилие.
  9. Демонтируют направляющую и приступают к разборке редуктора. Он состоит из кольцевой шестерни с внутренними зубьями, приводных (солнечных) шестерен, водила и двух ступеней шестерен сателлитов.

Важно! При разборке редуктора все действия сверять со схемой сборки, представленной в паспорте изделия.

  • Выщелкивают металлическую пластину и высыпают содержимое первой ступени редуктора.
  • Выкрутив соединительные болты, его разбирают на две половины.
  • Достают из корпуса шестерни второй ступени.
  • Проводят ревизию деталей, выявляют дефекты и либо устраняют их, либо выполняют замену узла.
  • После устранения неисправностей шуруповерт собирают в обратном порядке.

Рассмотрим ремонт шуруповерта «Интерскол» Да-18ЭР по причине отказа зарядного устройства. Поломка проявляется в том, что при включении не горит ни один индикатор, а сам прибор нагревается. С чего начать? А начинать нужно, как всегда, с разборки и замеров:

  1. Для определения причины нужно раскрутить винты, соединяющие половинки корпуса зарядного устройства. Оно состоит из трансформатора и электронной платы. Кроме того, в цепь трансформатора включен термодатчик, который перегорает и отключает устройство при нагреве катушек свыше 130◦ С.
  2. В первую очередь необходимо измерить сопротивление на первичной обмотке трансформатора. Если показатель равняется нулю, то в сети существует обрыв.
  3. После этого нужно перейти к проверке предохранителя. Он расположен под изоляцией трансформатора.
  4. Если целостность предохранителя не нарушена, проверке подвергают сетевой кабель на предмет излома.
  5. В случае отсутствия повреждения питающего провода, необходимо прозвонить обмотки трансформатора. При выявлении пробоя трансформатор подлежит замене.
  6. Сопротивление на вторичной обмотке должно быть минимальным, это говорит о ее целостности и работоспособности.
  7. После этого необходимо проверить диодный мост – поочередно приложить черный щуп тестера к минусу, а красный к плюсу каждого диода. Если значение измерения равняется нулю, то диод подлежит замене, в случае превышения нулевой отметки диод считается рабочим.

Ремонт зарядного устройства шуруповерта «Интерскол» ДА-12ЭР-01 мало отличается от рассмотренного ранее ДА-18ЭР, но проведение некоторой доработки значительно улучшит эксплуатацию зарядного устройства. Что же нужно сделать? Установить вентилятор. Он значительно снизит нагрев прибора, а во время интенсивной работы будет служить разрядкой для вставленной аккумуляторной батареи. Для этого его подключение осуществляют от двух источников. В первом случае это аккумулятор, во втором – трансформатор.

Часто встречающимся отказом в работе шуруповерта «Интерскол» Да-18ЭР является выход со строя аккумулятора. Определить эту неисправность очень просто. Если поставить на зарядку оба аккумулятора шуруповерта, и один из них зарядится, а второй нет, при этом тестирование зарядного устройства не показывает отклонений, то причина – в самом источнике питания.

Необходимо вскрыть корпус аккумулятора и извлечь из него батарею гальванических элементов. После этого необходимо проверить напряжение на каждой банке. Оно должно составлять 1,2–1,4 вольта. Если напряжения хотя бы на одном элементе нет, или оно ниже этого значения, его нужно заменить. Так как банки аккумуляторной батареи соединены последовательно, возросшее сопротивление поврежденного элемента не дает возможности зарядиться остальным.

После выявления слабого места батарею нужно собрать и проверить ее работу под нагрузкой. Повторная проверка поможет убедиться в правильности принятого решения. Идеальным решением будет замена отдельных элементов или аккумуляторной батареи в сборе на новую, оригинальную. Стоимость аккумулятора шуруповерта довольно велика, поэтому стоит попробовать практичные способы восстановления работоспособности «старых» элементов.

В первую очередь на поврежденную банку нужно кратковременно воздействовать большим током. Это вернет ей былую герметичность и прекратит процессы высыхания и испарения электролита.

Вторым вариантом возвращения работоспособности неисправной банке является ее легкое сжатие или небольшая деформация корпуса элемента. Такие действия дадут возможность поработать аккумулятору еще некоторое время.

Если в наличии есть несколько аккумуляторов б/у, то из них можно собрать новый, отбирая и спаивая годные элементы. При этом нужно помнить две вещи. Собранный аккумулятор должен иметь напряжение на 1,5–2,5 вольта, превышающее номинальный показатель, и на нем необходимо устранить так называемый эффект памяти. Для этого его заряжают и разряжают полностью несколько раз. При этом нужно следить, чтобы шуруповерт не перегревался.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Еще одной причиной отсутствия работоспособности аккумулятора может стать термовыключатель. Он установлен на батарее гальванических элементов и подключен к контактам управления. Его миссию трудно переоценить. Датчик в процессе зарядки следит за уровнем температуры гальванических элементов и при превышении номинальных значений прерывает цепь, тем самым предохраняя их от разрушения. Его выход со строя запустит необратимые процессы в банках, а это приведет к их разрушению.

Еще одной неисправностью шуруповерта «Интерскол» Да-14,4 ЭР может быть поломка пусковой кнопки. Проявляется она в отсутствии включения инструмента, нестабильности работы или самопроизвольном включении. Причиной может быть образовавшаяся металлическая пыль, подгоревшие контакты и вышедший из строя транзистор.

Чтобы убедиться в том, что виной отказа шуруповерта стала именно кнопка, нужно:

  1. Подключить аккумуляторную батарею и после нажатия на кнопку замерить напряжение на его выходе. Если оно отсутствует, кнопка вышла из строя.
  2. Соединить двигатель и аккумулятор напрямую, минуя пусковую кнопку. С этой целью снимают источник питания и верхний провод электродвигателя извлекают из кнопки. После этого два провода одним концом подключают к аккумулятору, а другим – к корпусу двигателя и проводу, идущему на кнопку. Включение шуруповерта означает, что виной всему пусковая кнопка.

Ремонт, как правило, заключается в замене старой кнопки на новую. Можно попробовать устранить неисправности в б/у кнопки. Для этого ее разбирают и по мере необходимости убирают стружку, чистят контакты или меняют транзистор.

Неисправности в редукторе шуруповерта «Интерскол» ДАУ-13/18ЭР можно выявить на звук. Посторонний шум, гул, скрежет должны подвигнуть хозяина на разборку и ремонт инструмента. Сделать запчасти в домашних условиях невозможно, поэтому их меняют на новые. Вал редуктора и подшипники, опорная втулка и штифт стеллита, водило и шестерни – все это приобретают и устанавливают в сервисных центрах или своими руками.

Еще одним узлом, требующим внимания, является патрон шуруповерта. Нельзя сказать, что он часто выходит из строя, но поломки все же случаются. В этот момент главной задачей становится демонтаж патрона.

На первый взгляд, к нему трудно подобраться, но в действительности все просто:

  • крестовидной отверткой по часовой стрелке, так как левая резьба, нужно вывинтить стопорный шуруп патрона;
  • в патрон вставить шестигранный ключ №8-№10 короткой стороной и резко ударить по длинной стороне ключа в направлении против часовой стрелки.

Если по какой-то причине шуруп не выкручивается, в патрон предварительно наливают антикоррозийную жидкость. После чего повторяют процедуру. Если и это не помогает, разбирают шуруповерт и снимают редуктор. Затем при помощи трубного ключа на 198 удерживают шпиндель и выкручивают патрон.

Патрон меняют полностью, потому что кулачки и конусную гайку можно подобрать только с аналогичного патрона. Покупать запчасти на быстрозажимное устройство нужно, имея в наличии шуруповерт и старый патрон.

Прочитав представленную статью, мастеровой человек сможет отремонтировать несложный шуруповерт «Интерскол», и ему не придется тратить лишние деньги в сервисных центрах.

Одним из самых «ходовых» инструментов домашнего мастера является шуруповерт. Но, как и любое изделие – он ломается. Что в таком случае предпринять? В некоторых видах работ может спасти положение электродрель, но лишь в некоторых. Можно отнести инструмент в сервисный центр и ожидать его ремонта. Но это потребует времени и денег, которые придется заплатить за ремонт инструмента. Но, как правило, доступен и третий вариант – ремонт шуруповерта Макита, да и устройство шуруповерта не такое уж сложное.

Давайте рассмотрим основные признаки неисправностей шуруповертов и как их можно устранить в домашних условиях самостоятельно.

Перед тем как переходить непосредственно к неисправностям данного инструмента, хорошо бы вкратце познакомится с устройством шуруповерта и назначением его основных узлов. С этого и начнем. На фотографии ниже представлен разобранный шуруповерт, на ее основе и рассмотрим предназначение деталей.

Начнем мы с кнопки пуска. Кнопка выполняет две функции: включение цепи питания электродвигателя и его регулятора оборотов. При нажатии кнопки до упора цепь питания двигателя замыкается контактами кнопки на прямую, обеспечивая максимальную мощность и количество оборотов. Регулятор оборотов – электронный, состоит из ШИМ генератора расположенного на плате. В зависимости от силы нажатия на кнопку контакт, расположенный на кнопке перемещается вдоль платы. От его местоположения вдоль платы зависит степень генерируемого импульса на ключ, роль ключа выполняет полевой транзистор (на фото выше обозначен как «регулятор скорости вращения»). То есть зависимость следующая: чем сильнее пользователь жмет на кнопку, тем выше величина импульса на транзисторе и тем больше он открывается, тем самым увеличивая напряжение на электродвигателе.

Реверс вращения двигателя осуществляется путем смены полярности на клеммах. Смена полярности осуществляется при помощи перекидных контактов, которые перебрасываются пользователем при помощи рукоятки реверса.

Электродвигатель. В данном инструменте, как правило, применяют однофазные коллекторные двигатели постоянного тока. Они характеризуются надежностью, простотой производства и обслуживания. Конструкция такого двигателя следующая: корпус, на котором расположены магниты, якорь и щетки.

Редуктор. Его предназначение заключается в преобразовании большого числа оборотов вала электродвигателя в значительно более низкие обороты вала патрона. Существует два вида редукторов для шуруповертов: планетарный и классический. Последний очень редко применяют, поэтому уделим внимание редуктору планетарного типа. Планетарный редуктор состоит из:

  • кольцевой шестерни;
  • солнечной шестерни, которая закреплена на валу электродвигателя;
  • сателлиты и водило (их количество зависит от количества ступеней, бывают двух и трех ступенчатыми).

Не вдаваясь в тонкости, рассмотрим принцип действия такого редуктора. Солнечная шестерня приводится в движение валом якоря, в свою очередь ее зубья приводят в движение сателлиты, которые передают вращение водило. При двухступенчатом редукторе вал патрона соединен со вторым водило, при трехступенчатом – с третьим.

Регулятор усилия предназначен для регулировки усилия, которое подается к шурупу. Как правило, применяют 16 позиций регулировки. Таким образом, существует широкий спектр уровня затяжки шурупов, что позволяет работать с очень хрупкими материалами (гипсокартон и пр.). Его принцип действия хорошо показан на приведенном ниже видео.

Патрон крепится к выходному валу редуктора и имеет три кулачка, которые надежно удерживают деталь в патроне.

Рассмотрев основные элементы шуруповерта, перейдем к возможным неисправностям и возможным способам ремонта шуруповерта AEG. И начнем мы с электрической части. Основными признаками неисправности электрической составляющей шуруповерта являются:

  • инструмент не включается;
  • нет переключения реверсного режима;
  • отсутствует регулировка количества оборотов.

Инструмент не включается. Первое на что следует обратить внимание, при ремонте шуруповерта Skil – аккумулятор. Если ставили на зарядку, и не помогло, тогда вооружаемся мультиметром и приступаем к поиску неисправности. Для начала измеряем величину напряжения на АКБ, она должна более – менее соответствовать указанной на корпусе батареи. В случае заниженного напряжения необходимо определить неисправный элемент: аккумулятор или зарядное устройство.

Определить исправность зарядного можно мультиметром, для этого включаем его в сеть и меряем напряжение на холостом ходу на клеммах. Оно должно быть на пару вольт больше от номинального, указанного на устройстве. Если напряжения нет – неисправен зарядный блок. Для такого ремонта шуруповерта Интерскол,потребуются знания электроники, в противном случае легче купить новое.

Если проблема с аккумулятором, тогда дляремонт шуруповерта Макита своими руками, необходимо вскрыть блок с элементами. После того как разобрали блок, необходимо внимательно исследовать все места соединения проводов и проверить качество пайки, не оторвался ли какой. В случае целостности всех соединений – берем мультиметр и измеряем напряжение на каждом элементе. На каждом элементе должно быть не ниже 0,9 – 1В напряжения. Если обнаружится элемент с меньшим напряжением – необходима его замена. Главное что бы емкость и тип элемента соответствовали остальным (т.е. если NiCd то необходим тоже NiCd). Более детально о ремонте аккумуляторов Вы можете узнать из статьи: «Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками».

В случае если зарядка и аккумулятор исправны, а шуруповерт не включается необходимо разбирать шуруповерт. От клемм батареи к кнопке идут два провода, берем мультиметр и меряем напряжение на входе кнопки (батарея при этом вставлена). Если напряжение на входе есть, тогда вынимаем батарею и при помощи зажимов «крокодил» закорачиваем провода от батареи. Ставим прибор на измерение сопротивления в Ом. Нажимаем кнопку до упора и меряем на выходе из кнопки. Прибор должен показать величину сопротивления, стремящуюся к нулю, если так и есть – кнопка исправна, проблема либо в щетках, либо в других элементах электродвигателя. В случае если тестер показывает обрыв – необходима замена или ремонт кнопки. Можно попытаться отремонтировать самому, так как часто бывает, что контакт на клеммах отсутствует по причине подгорания, достаточно будет почистить наждачной бумагой и собрать. Главное при разборе кнопки не спешить и действовать аккуратно, иначе все детали разлетятся, и придется не один час ломать голову – как собрать.

Похожие действия необходимо будет предпринять и в отсутствии реверса. Один щуп прибора ставим на входной провод кнопки, второй, на контакт электродвигателя или выход кнопки, это как более удобно. Переключаем рукоятку реверса. Если все исправно прибор зафиксирует некоторую величину сопротивления, если «молчит» – нарушена проводимость контактов реверса. Порядок разборки и чистки контактов аналогичен вышеописанному, как и при ремонте шуруповерта Калибр .

Двигатель работает на максимальных оборотах, а регулировка оборотов отсутствует? Причина неисправности может быть как в самой кнопке, так и в регулирующем транзисторе.

Если все цепи до электродвигателя исправны, но инструмент не работает – неисправность может быть связана со щетками. В идеале щетки должны меняться, когда их длинна, стерта на 40% от первоначальной длинны. В случае износа щеток – замените на новые, если щетки в порядке – проблема с остальными элементами электродвигателя. Для проверки электродвигателя необходимо отсоединить провода, которые идут от кнопки. После того как отсоединили провода, при помощи мультиметра меряем величину сопротивления на контактах крепления проводов. Если величина сопротивления мала и стремится к нулю, скорее всего, произошел обрыв обмотки, необходима либо перемотка, либо новый двигатель.

Можно проверить целостность обмоток якоря, так как якорь можно купить и поменять самостоятельно. Для проверки якоря необходимо измерять сопротивление на двух соседних пластинах коллектора, по всей окружности. При этом нормальное значение – «0». Если во время проверки Вы обнаружите две рядом стоящие пластины, со значением, отличающимся от нуля – якорь требует ремонта или замены.

Признаками неисправности механической части шуруповерта может быть следующее:

  • при работе инструмент издает посторонние звуки, которые ранее не наблюдались;
  • сильная вибрация инструмента и бой зажимного патрона;
  • шуруповерт включается, но дальнейшая его работа невозможна из-за заклинивания.

Причинами «посторонних» звуков при работе инструмента может быть износ втулок или подшипника якоря. Для этого необходимо разобрать электродвигатель и исследовать его на целостность подшипника и степень износа втулки. Якорь должен легко вращаться, без трений и перекосов. При необходимости эти элементы можно приобрести в магазине и заменить самостоятельно.

Наиболее частыми неисправностями редуктора бывают:

  • искривление вала редуктора;
  • износ рабочей поверхности шестерней;
  • износ подшипника и/или опорной втулки вала редуктора;
  • излом штифта, на котором крепится сателлит.

Во всех случаях необходима замена неисправных частей редуктора. Все описанные действия требуют внимания и последовательности в разборке и сборке шуруповерта. Проявив данные качества, Вы сможете самостоятельно произвести ремонт шуруповерта Интерскол своими руками, или любого другого, и лишь в отдельных случаях прибегать к помощи сервисного центра.

Шуруповерт можно смело причислить к инструменту, который довольно часто приходится использовать не только в быту, но и для работы на строительных объектах. Но, как и любой сложный технический аксессуар, изделие может сломаться. Как отремонтировать шуруповерт самостоятельно мы рассмотрим в этом тексте.

Оборудование на строительном рынке, где отдельное место занимают шуруповерты, довольно велико. Многие модели обладают индивидуальными критериями, характеризуются сборочным качеством и стоимостью. Впрочем, для большинства моделей характерны базовые принципы действия и внутреннее исполнение.

К базовым элементам любого шуруповерта можно отнести:

  • наличие электродвигателя;
  • планетарный редуктор;
  • регулируемая функциональная кнопка «Пуск»;
  • реверсный переключатель;
  • регулятор усилий;
  • блок питания.

Электрический двигатель питается от сети постоянного тока, конструктивно представленный цилиндрической формы. Внутри располагается якорь со щётками и магнитами. Особенность электрической схемы двигателя предполагает, что направление питающего потока напряжения будет направлена на щетки. При изменении питаемой полярности происходит реверсивное движение мотора.

Планетарный редуктор является важным элементом, способным преобразовать высокочастотные колебания электродвигательного вала в обороты низкой частоты патронного вала. Как правило, эти детали производятся из износоустойчивого пластика или металла. Многие шуруповерты оборудованы редукторами на 2 скорости. Переключение в режим первой скорости необходим для работы с саморезами, а на второй скорости можно производить сверление в древесном, пластмассовом основании или металле.

Клавиша «Пуск» осуществляет старт устройства. Она способна контролировать количество оборотов, предусматривая возможность выбирать оптимальную скорость вращения для патронного вала. Соответственно, мощное нажатие приведёт двигатель в действие на высоких оборотах, а при снижении силы нажатия критерий мощности станет ослабевать.

Переключатель реверса необходим для осуществления операций по смене вращательного направления двигателя шуруповерта. Этот функционал удобно использовать не только для закручивания, но и выкручивания шурупов.

Относительно регулятора усилий, можно сказать, что он определяет скорость затяжки шурупов. В актуальных моделях предусматривается 16-ступенчатая регулируемая градация, что позволяет с максимальной точностью и удобством определить, какая скорость затяжки является актуальной, работая с различным материалом.

Источником питания шуруповерта являются аккумуляторные батареи габаритного размера, где мощность питающего напряжения (в зависимости от устройства модели) может колебаться от 9 до 18В.

Если в определённый момент вы обнаружили, что ваш шуруповерт не включается, то, скорее всего, у него появилась какая-то неисправность. Практический опыт свидетельствует, что неработоспособность инструмента может наблюдаться по двум причинам:
  • поломка связана с электроникой устройства;
  • поломка может иметь механический характер.

Разбираясь в объективных причинах электрической поломки, можно отметить её характерные признаки:

  • изделие перестает реагировать на включение;
  • устройство перестало регулировать обороты;
  • произошел отказ работы реверса.

К механическим проблемам с шуруповертом можно отнести проблемы с износом внутренних частей, например, слышна характерная трещётка механизма. Как правило, неисправный шуруповерт начнет издавать характерные звуки, где, например, сносились втулки или развалился подшипник. Часто это происходит на инструменте хаммер.

Например, если инструмент перестал включаться, то изначально нужно проверить исправность аккумулятора. Если при базировании устройства на зарядку поломка не исчезла, значит, придется вооружиться мультиметром, и начать сканирование устройства в поиске первопричины. Первым делом взгляните на величину напряжения, указанную на корпусе устройства и сравните её с показаниями замеров на АКБ. Данные должны примерно совпадать. Если напряжение занижено, то, скорее всего, проблема скрывается в зарядном устройстве или аккумуляторном блоке.

Например, зарядник можно проверить при помощи мультиметра, включив его в сеть, и производя замеры на клемах устройства при холостом ходе. Важно, чтобы критерий напряжения был несколько больше, чем номинальный. В ситуации, когда напряжение отсутствует, то, однозначно, виновник поломки – зарядный блок. Этой довольно частой проблемой «болеют» шуруповерты фирмы Интерскол. В общем, для исправления дефекта потребуются характерные знания в электронике или потребуется приобрести новый блок.

При обнаружении аккумуляторной проблемы, например, у шуруповерта Макита, можно своими руками открыть данный блок, где размещаются питающие элементы. В результате вскрытия следует провести исследования соединительных проводов и убедиться в качественном исполнении пайки. Если видимых дефектов не обнаруживается, то при помощи сканера следует произвести замеры напряжения в каждом элементе. Значения должны показывать 0,9 – 1В мощности напряжения. Если в ряду обнаружится блок с малым показателем напряжения, то его необходимо заменить.

Когда с аккумулятором все в порядке и зарядка проходит без проблем, но инструмент отказывается активироваться, то сделает проверить исправность кнопки устройства. Для этого придется разобрать устройство и на его клемах, идущих от кнопки, следует произвести замер напряжения мультиметром, которое поступает на входе кнопки. Проводить операцию необходимо при активной батарее. Если сигнал идет, то батарею необходимо извлечь и при помощи зажимов закоротить её контакты. На мультиметре необходимо переключиться в режим Ом. Кнопка шуруповерта зажимается до упора и измеряет выходное напряжение. Если величина показаний сопротивления на приборе стремится к нулевой отметке, то кнопка исправно работает. А это значит, что проблему стоит искать в щетках или других модулях электродвигателя. В случае обнаружения обрыва сигнала, кнопку рекомендуется починить, тем самым, вернув шуруповерт в рабочий строй инструментов.

Довольно часто проблемы с кнопками сопряжены с плохим контактом на клеммах. Можно просто произвести процедуру зачистки контактов наждачной бумагой и проблема будет решена. Главное, чтобы в процессе разборки и сборки устройства сделать все аккуратно, не потеряв детали.

Поломка редуктора относится к одной из механических проблем с шуруповертом. К числу наиболее частых проблем с редукционным блоком относятся:

  • физическое искривление оси редукционного вала;
  • явный дефект рабочей поверхности шестерней;
  • выход из строя опорной втулки вала или оригинального подшипника;
  • поломка штифта, где фиксируются сателлиты.

Для исправления данных дефектов потребуется необходимость физической замены неисправных частей, поэтому доверить данный вид ремонта следует квалифицированным специалистам, способным грамотно и с точностью диагностировать поломку и устранить её.

Одним из самых «ходовых» инструментов домашнего мастера является шуруповерт. Но, как и любое изделие – он ломается. Что в таком случае предпринять? В некоторых видах работ может спасти положение электродрель, но лишь в некоторых. Можно отнести инструмент в сервисный центр и ожидать его ремонта. Но это потребует времени и денег, которые придется заплатить за ремонт инструмента. Но, как правило, доступен и третий вариант – ремонт шуруповерта Макита, да и устройство шуруповерта не такое уж сложное.

Давайте рассмотрим основные признаки неисправностей шуруповертов и как их можно устранить в домашних условиях самостоятельно.

Перед тем как переходить непосредственно к неисправностям данного инструмента, хорошо бы вкратце познакомится с устройством шуруповерта и назначением его основных узлов. С этого и начнем. На фотографии ниже представлен разобранный шуруповерт, на ее основе и рассмотрим предназначение деталей.

Начнем мы с кнопки пуска. Кнопка выполняет две функции: включение цепи питания электродвигателя и его регулятора оборотов. При нажатии кнопки до упора цепь питания двигателя замыкается контактами кнопки на прямую, обеспечивая максимальную мощность и количество оборотов. Регулятор оборотов – электронный, состоит из ШИМ генератора расположенного на плате. В зависимости от силы нажатия на кнопку контакт, расположенный на кнопке перемещается вдоль платы. От его местоположения вдоль платы зависит степень генерируемого импульса на ключ, роль ключа выполняет полевой транзистор (на фото выше обозначен как «регулятор скорости вращения»). То есть зависимость следующая: чем сильнее пользователь жмет на кнопку, тем выше величина импульса на транзисторе и тем больше он открывается, тем самым увеличивая напряжение на электродвигателе.

Реверс вращения двигателя осуществляется путем смены полярности на клеммах. Смена полярности осуществляется при помощи перекидных контактов, которые перебрасываются пользователем при помощи рукоятки реверса.

Электродвигатель. В данном инструменте, как правило, применяют однофазные коллекторные двигатели постоянного тока. Они характеризуются надежностью, простотой производства и обслуживания. Конструкция такого двигателя следующая: корпус, на котором расположены магниты, якорь и щетки.

Редуктор. Его предназначение заключается в преобразовании большого числа оборотов вала электродвигателя в значительно более низкие обороты вала патрона. Существует два вида редукторов для шуруповертов: планетарный и классический. Последний очень редко применяют, поэтому уделим внимание редуктору планетарного типа. Планетарный редуктор состоит из:

  • кольцевой шестерни;
  • солнечной шестерни, которая закреплена на валу электродвигателя;
  • сателлиты и водило (их количество зависит от количества ступеней, бывают двух и трех ступенчатыми).

Не вдаваясь в тонкости, рассмотрим принцип действия такого редуктора. Солнечная шестерня приводится в движение валом якоря, в свою очередь ее зубья приводят в движение сателлиты, которые передают вращение водило. При двухступенчатом редукторе вал патрона соединен со вторым водило, при трехступенчатом – с третьим.

Регулятор усилия предназначен для регулировки усилия, которое подается к шурупу. Как правило, применяют 16 позиций регулировки. Таким образом, существует широкий спектр уровня затяжки шурупов, что позволяет работать с очень хрупкими материалами (гипсокартон и пр.). Его принцип действия хорошо показан на приведенном ниже видео.

Патрон крепится к выходному валу редуктора и имеет три кулачка, которые надежно удерживают деталь в патроне.

Рассмотрев основные элементы шуруповерта, перейдем к возможным неисправностям и возможным способам ремонта шуруповерта AEG. И начнем мы с электрической части. Основными признаками неисправности электрической составляющей шуруповерта являются:

  • инструмент не включается;
  • нет переключения реверсного режима;
  • отсутствует регулировка количества оборотов.

Инструмент не включается. Первое на что следует обратить внимание, при ремонте шуруповерта Skil – аккумулятор. Если ставили на зарядку, и не помогло, тогда вооружаемся мультиметром и приступаем к поиску неисправности. Для начала измеряем величину напряжения на АКБ, она должна более – менее соответствовать указанной на корпусе батареи. В случае заниженного напряжения необходимо определить неисправный элемент: аккумулятор или зарядное устройство.

Определить исправность зарядного можно мультиметром, для этого включаем его в сеть и меряем напряжение на холостом ходу на клеммах. Оно должно быть на пару вольт больше от номинального, указанного на устройстве. Если напряжения нет – неисправен зарядный блок. Для такого ремонта шуруповерта Интерскол,потребуются знания электроники, в противном случае легче купить новое.

Если проблема с аккумулятором, тогда дляремонт шуруповерта Макита своими руками, необходимо вскрыть блок с элементами. После того как разобрали блок, необходимо внимательно исследовать все места соединения проводов и проверить качество пайки, не оторвался ли какой. В случае целостности всех соединений – берем мультиметр и измеряем напряжение на каждом элементе. На каждом элементе должно быть не ниже 0,9 – 1В напряжения. Если обнаружится элемент с меньшим напряжением – необходима его замена. Главное что бы емкость и тип элемента соответствовали остальным (т.е. если NiCd то необходим тоже NiCd). Более детально о ремонте аккумуляторов Вы можете узнать из статьи: «Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками».

В случае если зарядка и аккумулятор исправны, а шуруповерт не включается необходимо разбирать шуруповерт. От клемм батареи к кнопке идут два провода, берем мультиметр и меряем напряжение на входе кнопки (батарея при этом вставлена). Если напряжение на входе есть, тогда вынимаем батарею и при помощи зажимов «крокодил» закорачиваем провода от батареи. Ставим прибор на измерение сопротивления в Ом. Нажимаем кнопку до упора и меряем на выходе из кнопки. Прибор должен показать величину сопротивления, стремящуюся к нулю, если так и есть – кнопка исправна, проблема либо в щетках, либо в других элементах электродвигателя. В случае если тестер показывает обрыв – необходима замена или ремонт кнопки. Можно попытаться отремонтировать самому, так как часто бывает, что контакт на клеммах отсутствует по причине подгорания, достаточно будет почистить наждачной бумагой и собрать. Главное при разборе кнопки не спешить и действовать аккуратно, иначе все детали разлетятся, и придется не один час ломать голову – как собрать.

Похожие действия необходимо будет предпринять и в отсутствии реверса. Один щуп прибора ставим на входной провод кнопки, второй, на контакт электродвигателя или выход кнопки, это как более удобно. Переключаем рукоятку реверса. Если все исправно прибор зафиксирует некоторую величину сопротивления, если «молчит» – нарушена проводимость контактов реверса. Порядок разборки и чистки контактов аналогичен вышеописанному, как и при ремонте шуруповерта Калибр .

Двигатель работает на максимальных оборотах, а регулировка оборотов отсутствует? Причина неисправности может быть как в самой кнопке, так и в регулирующем транзисторе.

Если все цепи до электродвигателя исправны, но инструмент не работает – неисправность может быть связана со щетками. В идеале щетки должны меняться, когда их длинна, стерта на 40% от первоначальной длинны. В случае износа щеток – замените на новые, если щетки в порядке – проблема с остальными элементами электродвигателя. Для проверки электродвигателя необходимо отсоединить провода, которые идут от кнопки. После того как отсоединили провода, при помощи мультиметра меряем величину сопротивления на контактах крепления проводов. Если величина сопротивления мала и стремится к нулю, скорее всего, произошел обрыв обмотки, необходима либо перемотка, либо новый двигатель.

Можно проверить целостность обмоток якоря, так как якорь можно купить и поменять самостоятельно. Для проверки якоря необходимо измерять сопротивление на двух соседних пластинах коллектора, по всей окружности. При этом нормальное значение – «0». Если во время проверки Вы обнаружите две рядом стоящие пластины, со значением, отличающимся от нуля – якорь требует ремонта или замены.

Признаками неисправности механической части шуруповерта может быть следующее:

  • при работе инструмент издает посторонние звуки, которые ранее не наблюдались;
  • сильная вибрация инструмента и бой зажимного патрона;
  • шуруповерт включается, но дальнейшая его работа невозможна из-за заклинивания.

Причинами «посторонних» звуков при работе инструмента может быть износ втулок или подшипника якоря. Для этого необходимо разобрать электродвигатель и исследовать его на целостность подшипника и степень износа втулки. Якорь должен легко вращаться, без трений и перекосов. При необходимости эти элементы можно приобрести в магазине и заменить самостоятельно.

Наиболее частыми неисправностями редуктора бывают:

  • искривление вала редуктора;
  • износ рабочей поверхности шестерней;
  • износ подшипника и/или опорной втулки вала редуктора;
  • излом штифта, на котором крепится сателлит.

Во всех случаях необходима замена неисправных частей редуктора. Все описанные действия требуют внимания и последовательности в разборке и сборке шуруповерта. Проявив данные качества, Вы сможете самостоятельно произвести ремонт шуруповерта Интерскол своими руками, или любого другого, и лишь в отдельных случаях прибегать к помощи сервисного центра.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 4.1 проголосовавших: 9

Ремонт Шуруповерта Интерскол Да 18эр Своими Руками

Инструменты

Самым «ходовых» инструментов домашнего мастера является шуруповерт. Однако, так же как и хоть какое изделие – он ломается. Что при таких обстоятельствах сделать? В неких видах работ может спасти положение электродрель, однако только в неких. Относят инструмент в сервисный центр и ждать его ремонта. Однако это востребует времени и средств, которые придется заплатить за ремонт инструмента. Увы, Вы, доступен и 3-ий вариант – ремонт шуруповерта Макита, дополнительно устройство шуруповерта не такое уж сложное.

Необходимо рассмотреть главные признаки дефектов шуруповертов и как их можно убрать своими руками без помощи других.

Содержание

Конструкция шуруповерта

Загодя до того как перебегать конкретно к неисправностям данного инструмента, неплохо бы кратко познакомится с устройством шуруповерта и предназначением его главных узлов. С этого и начнем. На фото ниже представлен разобранный шуруповерт, на ее базе и разглядим назначение деталей.

Начнем мы с кнопки запуска. Кнопка делает две функции: включение цепи питания электродвигателя и его регулятора оборотов. При нажатии кнопки по полной программе цепь питания мотора замыкается контактами кнопки прямиком, обеспечивая наивысшую мощность и количество оборотов. Регулятор оборотов – электрический, состоит из ШИМ генератора размещенного на плате. Исходя из силы нажатия на кнопку контакт, расположенный на кнопке перемещается вдоль платы. От его местоположения вдоль платы зависит степень генерируемого импульса на ключ, роль ключа делает полевой транзистор (на фото выше обозначен как «регулятор скорости вращения»). Другими словами зависимость последующая: чем посильнее юзер нажимает на кнопку, тем выше величина импульса на транзисторе и тем чем просто он раскрывается, тем увеличивая напряжение на электродвигателе.

Реверс вращения мотора осуществляется методом смены полярности на клеммах. Смена полярности осуществляется с помощью перекидных контактов, которые перекидываются юзером с помощью ручки реверса.

Электродвигатель. В данном инструменте, обычно, используют однофазовые коллекторные движки неизменного тока. Они характеризуются надежностью, простотой производства и обслуживания. Конструкция такового мотора последующая: корпус, где размещены магниты, якорь и щетки.

Редуктор. Его назначение заключается в преобразовании большинства оборотов вала электродвигателя в существенно более низкие обороты вала патрона. Существует два вида редукторов для шуруповертов: планетарный и традиционный. Последний очень изредка используют, потому уделим внимание редуктору планетарного типа. Планетарный редуктор состоит из:

  • кольцевой шестерни;
  • солнечной шестерни, которая закреплена на валу электродвигателя;
  • сателлиты и водило (их количество находится в зависимости от количества ступеней, бывают 2-ух и 3-х ступенчатыми).

Не вдаваясь в тонкости, разглядим принцип деяния такового редуктора. Солнечная шестерня приводится в движение валом якоря, следом ее зубья приводят в движение сателлиты, которые передают вращение водило. При двухступенчатом редукторе вал патрона соединен со вторым водило, при трехступенчатом – с третьим.

Регулятор усилия предназначен для регулировки усилия, которое подается к саморезу. Обычно, используют 16 позиций регулировки. Таким макаром, существует широкий диапазон уровня затяжки саморезов, что позволяет работать с очень хрупкими материалами (гипсокартон и пр.). Его принцип деяния отлично показан на приведенном ниже видео.

Патрон крепится к выходному валу редуктора и имеет три кулачка, которые накрепко задерживают деталь в патроне.

Неисправности электронной части шуруповерта

Рассмотрев главные элементы шуруповерта, перейдем к вероятным неисправностям и вероятным методам ремонта шуруповерта AEG. И начнем мы с электронной части. Основными признаками неисправности электронной составляющей шуруповерта являются:

Как починить шуруповёрт

Интерскол \ Ремонт инструмента \ Продать 18 ЭР \ Сломался шуруповёрт \ 18 вольт

: Группа: Лайф канал: .

Ремонт редуктора шуруповерта интерскол да-18эр (1часть)

вышло в 3-х частях , это 1 часть ссылки на 4 и 3 части  .

  • инструмент не врубается;
  • нет переключения реверсного режима;
  • отсутствует регулировка количества оборотов.

Инструмент не врубается. 1-ое куда обратите внимание, выполняя ремонт шуруповерта Skil – аккумулятор. Если ставили на зарядку, не посодействовало, тогда вооружаемся мультиметром и приступаем к поиску неисправности. Сначала измеряем величину напряжения на АКБ, она должна более – наименее соответствовать обозначенной на корпусе батареи. Если проход заниженного напряжения нужно найти неисправный элемент: аккумулятор либо зарядное устройство.

Найти исправность зарядного можно мультиметром, для этой цели вам включаем его в сеть и меряем напряжение на холостом ходу на клеммах. Оно является на несколько вольт чем просто от номинального, обозначенного на устройстве. Если напряжения нет – неисправен зарядный блок. Для такового ремонта шуруповерта Интерскол,потребуются познания электроники, иначе легче приобрести новое.

Если неувязка с аккумом, тогда дляремонт шуруповерта Макита самостоятельно, нужно вскрыть блок с элементами. Если разобрали блок, нужно пристально изучить что остается сделать нашему клиенту места соединения проводов и проверить качество пайки, не оторвался ли какой. Если проход целостности всех соединений – берем мультиметр и измеряем напряжение на каждом элементе. На каждом элементе надо сделать не ниже 0,9 – 1В напряжения. Если обнаружится элемент с наименьшим напряжением – нужна его смена. Главное что бы емкость и тип элемента соответствовали остальным (т.е. если NiCd то нужен тоже NiCd). Более детально о ремонте аккумов Возможно выяснить из статьи: «Ремонт аккума шуруповерта своими руками».

Если проход если зарядка и аккумулятор исправны, а шуруповерт не врубается нужно разбирать шуруповерт. От клемм батареи к кнопке идут два провода, берем мультиметр и меряем напряжение на входе кнопки (батарея в этом случае вставлена). Если напряжение на входе есть, тогда вынимаем батарею и с помощью зажимов «крокодил» закорачиваем провода от батареи. Ставим устройство на измерение сопротивления в Ом. Жмем кнопку по полной программе и меряем на выходе из кнопки. Устройство должен показать величину сопротивления, стремящуюся отсутствию, если так и встречаются – кнопка исправна, неувязка или в щетках, или в других элементах электродвигателя. Если проход если тестер указывает обрыв – нужна смена или ремонт кнопки. Конечно попробовать отремонтировать самому, потому что нередко бывает, что контакт на клеммах отсутствует в силу подгорания, можно почистить наждачкой и собрать. Главное при разборе кнопки не торопиться и действовать аккуратненько, по другому что остается сделать нашему клиенту детали разлетятся, и придется массу времени корпеть – как собрать.

Похожие деяния потребуется сделать и без реверса. Один щуп устройства ставим на входной провод кнопки, 2-ой, на контакт электродвигателя или выход кнопки, это как более комфортно. Переключаем ручку реверса. Если нашему клиенту остается исправно устройство зафиксирует некую величину сопротивления, если «молчит». нарушена проводимость контактов реверса. Порядок разборки и очистки контактов аналогичен вышеперечисленному, так же как и выполняя ремонт шуруповерта Калибр.

Движок работает на наибольших оборотах, а регулировка оборотов отсутствует? Причина неисправности а возможно как в самой кнопке, так и в регулирующем транзисторе.

Если что остается сделать нашему клиенту цепи до электродвигателя исправны, однако инструмент не работает – неисправность вам понравятся связана со щетками. По хорошему щетки изготавливаются изменяться, когда их длинна, стерта на 40% от начальной длинны. Для которого предназначена конструкция износа щеток – поменяйте на новые, если щетки в порядке – неувязка с остальными элементами электродвигателя. Для проверки электродвигателя нужно отсоединить провода, которые идут от кнопки. Если отсоединили провода, при использовании мультиметра меряем величину сопротивления на контактах крепления проводов. Если величина сопротивления мала и стремится отсутствию, главным образом, произошел обрыв обмотки, нужна или перемотка, или новый движок.

Можно проверить целостность обмоток якоря, потому что якорь покупают и поменять без помощи других. Для проверки якоря нужно определять сопротивление на 2-ух примыкающих пластинках коллектора, на всей окружности. Одновременно обычное значение – «0». Если в свое время проверки Вы обнаружите две рядом стоящие пластинки, со значением, отличающимся от нуля – якорь просит ремонта либо смены.

Неисправности механической части шуруповерта

Признаками неисправности механической части шуруповерта вам понравятся последующее:

  • во время работы инструмент издает посторонние звуки, которые ранее не наблюдались;
  • мощная вибрация инструмента и бой зажимного патрона;
  • шуруповерт врубается, увы предстоящая его работа невозможна по причине заклинивания.

Причинами «посторонних» звуков во время работы инструмента а возможно износ втулок или подшипника якоря. Для этой цели нужно разобрать электродвигатель и изучить его на целостность подшипника и степень износа втулки. Якорь должен просто крутиться, без трений и перекосов. По мере надобности эти элементы всегда можно купить в магазине и сменять без помощи других.

Более частыми дефектами редуктора бывают:

  • искривление вала редуктора;
  • износ рабочей поверхности шестерней;
  • износ подшипника и/либо опорной втулки вала редуктора;
  • излом штифта, где крепится сателлит.

В любых случаях нужна смена неисправных частей редуктора. Нашему клиенту остается описанные деяния требуют внимания и последовательности в разборке и сборке шуруповерта. Проявив данные свойства, Вы можете без проблем без помощи других произвести ремонт шуруповерта Интерскол своими силами, либо каких либо других, и только изредка прибегать к помощи сервисного центра.

Читайте так же

Как Разобрать Шуруповерт Интерскол Да 12эр 01

Как вообще разобрать отвертку

Разберем разборку, пример. отвертка Makita:

  • Снимаем корпус блока, где находится аккумулятор.
  • Снимаем винты, соединяющие две половинки корпуса отверткой Phillips.
  • Вынимаем все, что содержится снутри корпуса инструмента.
  • Отключить кнопку реверса.
  • Снимите переключатель скорости.
  • Отсоедините движок и коробку.

Как разобрать отвертку: патрон, аккумулятор

Инноваторские технологии в строительстве развиваются с каждым деньком, издавна уже не тайна, что отвертка. неподменный ассистент как для опытнейшего спеца, так и для начинающего мастера. Благодаря ему можно просто закручивать различные саморезы и шурупы при сборке мебельных конструкций, также при ремонте техники и жилых помещений.

  • Как снять патрон с отвертки
  • Как оживить батарею шуруповерта
  • Ремонт коробки и кнопки отвертки
  • Как поменять патрон на дрель

То, что какое-то оборудование выходит из строя с течением времени, для нас уже не новость, потому возникает возможность разобрать шуруповерт и испытать починить своими руками. Но только без фанатизма, будьте аккуратны при разборке, в особенности таких моделей как: интерскол да 12ер 01, интерскол да 18ер.

Как разбирается картридж

Если фиксация картриджа коническая, то снять его можно просто. легкими ударами молотка по корпусу блока. Если крепеж нарезной, нужно выполнить последующие деяния:

  • По часовой стрелке откручиваем винт с левой резьбой.
  • Сжимаем шестигранник в тисках, кладем на него ключ и ударяем по нему молотком. Точно так же патрон должен двинуться с начального положения. Вы сможете избрать другой вариант:
  • Положите отвертку на плоскую поверхность, к примеру на стол.
  • Включи это.
  • Поглядите, не двинулся ли картридж со стола. При ударе по шестиугольнику.

Также бывает, что все перечисленные выше методы не работают, тогда и остается одно. разобрать шуруповерт, после этого:

  • Снимите редуктор и шпиндель;
  • Расположите сборку в зажимы тисков;
  • Возьмите трубный ключ и отсоедините патрон.

А если в коробке найден мусор, то необходимо это сделать.

Как работает отвертка?

Какие трудности можно поправить дома? Как распознать ту либо иную поломку? Чтоб дать определенные ответы на данные вопросы, давайте поначалу разберемся с внутренним механизмом инструмента. Главный выступающий элемент. кнопка включения. Употребляется для пуска устройства и конфигурации скорости, направления вращения рабочей части. патрона.

Установка оборотов осуществляется благодаря электрическому устройству на базе транзистора. Скорость вращения прямо пропорциональна силе нажатия кнопки. Оборотный ход запускается методом конфигурации полярности электронного тока на выводах. Обычно шуруповерт оснащается однофазовыми движками коллекторного типа, которые работают на неизменном токе. Движок содержит в себе корпус, магниты, якорь и щетки.

Вращение от мотора перебегает на коробку. Дальше он конвертирует высочайшие обороты мотора в сокращенные циклы на валу, в нем закреплен картридж с активными битами. Редуктор можно использовать традиционный, как на обыкновенной дрели, в том числе планетарный. В ближайшее время традиционная коробка фактически не употребляется, потому не будем останавливаться и идти далее. В состав планетарной передачи входят:

  • Зубчатый венец
  • Солнечная шестерня установлена ​​непосредственно на валу мотора.
  • Спутники
  • Два либо три перевозчика

Потом идет стабилизатор усилия, имеющий шестнадцать позиций. В этих положениях на винт подается определенное напряжение, чтоб не попортить материал, которым они крепятся. Последний компонент. картридж.

Как разобрать аккумулятор

  • Открутите винты понизу коробки.
  • Открытая коробка.
  • Проверить и отклонить составляющие.
  • Поменять и собрать.

Крепежных винтов на нижней стороне может быть от 4 до 6. Нередко откручивается отверткой Phillips. Винты бывают разной длины. Это нужно учесть, чтоб не спутать их при сборке. На неких модификациях можно повстречать неразборный корпус. Потом осмотрите всю поверхность и найдите специальную полосу, по которой проходит заводская склейка. Дальше необходимо взять крепкий ножик и воткнуть его в паз, немного покачиваясь в стороны. Если корпус разрывался на верхнюю и нижнюю части, вскрытие было удачным. Не неувязка, если это произойдет за канавкой. Все некорректности можно заклеить неплохим суперклеем. В высшей части корпуса находится несколько деталей для аккума. Напряжение измеряется на каждом из этих компонент, и оно непременно должно находиться в спектре рационального уровня. Если разница больше 10%, такую ​​батарею нужно поменять.

Каждый производитель стремится сделать инструмент, который будет очень комForteн в рабочем процессе, создавая широкий модельный ряд. от обычных отверток до проф образцов.

Отвертки Hitachi отдают предпочтение хорошему качеству сборки, также практичности их инструментов. Линейка аккумуляторных отверток Bosch фактически неотличима от собственных братьев, у каких есть шнур для подключения к двести 20 В. Оборудованные переключателями режимов, также кнопкой выключения и опцией акселератора, отвертки Bosch являются хорошим решением для домашнего и проф использования. Не считая того, отлично зарекомендовали себя такие бренды, как Интерскол, Makita, Сми, Зубр.

Как снять резьбовой патрон шестигранным ключом

Если эти способы не посодействовали, разберите отвертку и снимите коробку в сборе. Берем Г-образный трубный ключ (в большинстве случаев девятнадцать «) и откручиваем патрон, зажимая болты крепления КПП с тыльной стороны крышкой ключа. Она даст нужный упор, при помощи которого патрон можно открутить вручную.

Виды редукторов для шуруповертов

Схема внутреннего устройства отвертки.

Редукторы для шуруповертов бывают двухступенчатые и трехступенчатые, что определяется количеством деталей в механизме. Водило и сателлиты соединены с валом коробки, который является держателем устройства. Эти детали врезаются в зубчатый венец, который лучше крепко закрепить в корпусе шестерни.

Для фиксации этой шестерни употребляются выступы, упирающиеся в особые выступающие шарики, к которым крепится кольцо. Благодаря кольцу шарики упругие, на что оказывает влияние наличие пружины, связанной с системой ограничения нагрузки. Степень натяжения пружины находится в зависимости от правильного выбора студии, в каком положении находится регулятор механизма.

Зависимо от материала для производства сателлитов редукторы делятся на стальные и пластмассовые. Все находится в зависимости от того, как верно вы можете избрать студию, какой инструмент употребляется: проф либо любительский. Если модификация перфоратора бытовая, то обеспечение вращающего момента, достигающего 10-15 ньютон-метров (Нм), происходит за счет использования пластмассовых шестерен.

Принцип работы коробки передач

Набросок 1. Типовое устройство отверточной коробки.

Перфоратор. комфортное и распространенное в процессе эксплуатации устройство, начало его внедрения связано с полетами в открытый космос, где его использовали астронавты. Выполняются новые модели отверток, потому спрос на их не падает. Это устройство применимо для разных предметов домашнего обихода, также ремонта.

Действовать отвертка редуктор припоминает процесс работы редуктора дрели, отличительной особенностью при всем этом является комплектация детали и передаточное число. Редуктор хоть какого из этих инструментов просит неизменного осмотра. Бесперебойная работа этих устройств связана с неоднократной проверкой рабочего состояния шестерен и смазкой редукторов, которые Что такое редуктор?

Ремонт зарядного устройства

Нередкие поломки зарядного устройства:

  • Предохранитель пылает;
  • Обрывается сетевой кабель;
  • Обрезается первичная обмотка трансформатора;
  • Диоды пробиваются.

Если разобрать зарядное устройство шуруповерта, то мы увидим понижающий трансформатор и плату. По сетевому проводу напряжение поступает на первичную обмотку трансформатора. Плавкий предохранитель включен поочередно с сетевой обмоткой, потому он перегревается первым и защищает обмотку от поломки. С вторичной обмотки напряжение поступает на диодный мост. Если зарядка пропускает ток, то вокруг диодов появляется желтизна. Обмотки трансформатора перенагреваются, пробиваются диоды.

Зарядное устройство для шуруповерта состоит из понижающего трансформатора и платы с электроникой.

  • Измерить первичное сопротивление мультиметром. Если его нет, означает, цепь разорвана и на первичную обмотку не подается напряжение. Предохранитель находится под изоляцией трансформатора рядом с проводами, присоединенными к сети. Проверить тестером.
  • Если предохранитель исправен, проверьте шнур питания, может быть, он сломан.
  • Если с проводом все в порядке, проверьте обмотки. Поменять трансформатор в случае поломки.

Ремонт электрической части инструмента: зарядное устройство

Разглядим ремонт шуруповерта Интерскол Да-18ЭР из-за выхода из строя зарядного устройства. Поломка проявляется в том, что при включении не пылает ни один индикатор, а само устройство греется. С чего начать? И начинать, как обычно, необходимо с разборки и замеров:

  • Чтоб найти причину, необходимо открутить винты, соединяющие половинки корпуса зарядного устройства. Он состоит из трансформатора и электрической платы. Не считая того, в схему трансформатора включен термодатчик, который сгорает и отключает устройство при нагреве катушек выше 100 30 ° С.
  • Сначала нужно измерить сопротивление на первичной обмотке трансформатора. Если показатель нулевой, означает в сети обрыв.
  • После чего необходимо перебегать к проверке предохранителя. Находится под изоляцией трансформатора.
  • Если целостность предохранителя не нарушена, сетевой кабель инспектируют на обрыв.
  • При отсутствии повреждения питающего провода нужно прозвонить обмотки трансформатора. При обнаружении поломки трансформатор нужно поменять.
  • Сопротивление на вторичной обмотке должно быть наименьшим, это гласит о ее целостности и работоспособности.
  • После чего необходимо проверить диодный мост. попеременно поднести темный щуп тестера к минусу, а красноватый к плюсу каждого диодика. Если измеренное значение равно нулю, то диодик нужно поменять, при превышении нулевой отметки диодик считается исправным.

Ремонт зарядного устройства шуруповерта Интерскол ДА-12ЭР-01 не много чем отличается от ранее рассмотренного ДА-18ЭР, но проведение неких доработок существенно сделает лучше работу зарядного устройства. Что должно быть изготовлено? Установите вентилятор. Это существенно понизит нагрев устройства, а при насыщенной работе послужит разрядкой для вставленного аккума. Для этого он подключается от 2-ух источников. В первом случае это аккумулятор, во 2-м. трансформатор.

Снимаем шестерню с вала двигателя. Ремонт двигателя

В отвертке употребляется движок неизменного тока в цилиндрическом корпусе с магнитами. Снутри находится якорь с обмотками и щетками. Для проверки мотора отключите редуктор и провода, идущие к кнопке, и определите сопротивление обмотки якоря мультиметром. Отсутствие показаний устройства показывает на обрыв цепи, а очень низкое значение. на куцее замыкание. Сопротивление коллектора измеряется на валу и каждой пластинке. Он должен быть нулевым. Повреждения якоря приводят к отключению во время работы, потере мощности, искрообразованию и задымлению.

Разборка и ремонт муфты Интерскол ДА-12ЭР-01

: Группа: Life канал:.

Способности бытовой отвертки.

Нередко коробка представляет собой достаточно мощнейший металлической элемент, но дешевле пластмассовые модели. Вал мотора устройства опрокидывается шестерней, редуктор имеет шестерни в количестве три штук. Этот привод именуется планетарным. Саму коробку довольно просто вынуть из корпуса, просто собрать.

Чтоб шестерни не выпадали из коробки, их вставляют под углом. Это предутверждает выпадение шестерен при наклоне. Редуктор снимается с храповика вкупе с корпусом. Фиксация патрона происходит за счет винта; для его отвинчивания предусмотрена патронная резьба, что верно.

Как разобрать отвертку

Отвертка разбирается в последующей последовательности:

  • Извлеките аккумулятор.
  • Откручиваем винты, соединяющие две половинки корпуса.

Корпус отвертки состоит из 2-ух частей, соединенных достаточно огромным количеством шурупов. чтоб его разобрать, необходимо отыскать все точки крепления

  • Снимите его верх.
  • Вытащите содержимое.
  • Отключите кнопку.
  • Кнопка отвертки является неотъемлемой частью механизма переключения, который подключен к движку, потому при отсоединении кнопки от гнезда на корпусе нужно соблюдать осторожность, чтоб не разорвать провода.

  • Снимите переключатель скорости.
  • Отсоедините движок, редуктор, регулировочную втулку и патрон.
  • Чтоб отсоединить редуктор шуруповерта от мотора, нужно открутить четыре винта, расположенные в месте контакта 2-ух пластмассовых крышек.

    Отвертка Интерскол ДА-12ЭР-01

    Отвертка Интерскол ДА-12ЭР-01

    Данная модификация пользуется большой популярностью у населения. В этом автомобиле подкупает ряд свойств, которые отлично смешиваются вместе. Дрель очень универсальная. Имеет двухступенчатую коробку, что позволяет соединить очень действенное и комфортное сверло с сильной отверткой в ​​одном инструменте, способном без особенного напряжения преодолевать большой винт. На 2-ой скорости сверло развивает около одна тыща об / мин, и это позволяет очень комфортабельно сверлить самые различные материалы: сталь до восемь мм, дерево до пятнадцать мм, а по мере надобности и больше. Патрон позволяет зажимать сверло поперечником 10 мм на стали, а перьевым сверлом по дереву вы сможете медлительно просверлить отверстие вдвое большего поперечника, что считается хорошим пределом для этого сверла.

    При переходе на первую ступень обороты падают в два раза, приблизительно столько же раз, но вращающий момент не падает, а вращающий момент возрастает: поворот винта 6 мм не вызовет затруднений. Инструмент обустроен четкой и «мягкой» муфтой, пятнадцать положений которой позволяют точно избрать и размеренно поддерживать нужный момент затяжки. Когда есть только вред от пробуксовки, к примеру при сверлении, муфта агрессивно блокируется, для этого у нее есть особое положение переключателя. Все перечисленные выше данные охарактеризовывают универсальность DA-12ER-01. Если взять дрель поперечником 6-7 мм, можно просверлить около 100 50 отверстий до полного разряда аккума. А если ввинтить шурупы поперечником 6 мм, то более 100-110 шт. Разве это не впечатляет?

    Главным видом работы дрели ДА-12ЭР-01 является завинчивание, более трудозатратный вид ручной работы. Классические плюсы: электрическая регулировка скорости, реверс, удачный бесключевой патрон в комплекте с кейсом, 2-ой аккумулятор и зарядное устройство, которое делает свою работу всего за час (показатель, более соответствующий для проф инструмента). Вприбавок ряд фирменных особенностей: мягенькая резиновая накладка на ручке и индикатор уровня заряда батареи. Чтоб его показания были достоверными, проводите контроль конкретно во время упаковки. Ну для кого этот инструмент? Да всем, кто не поленился приложить руки к полезному делу! Эта модель подойдет и для экспертов, и для любителей.

    Наибольший вращающий момент: 12/8 Нм (1/2 скорости)

    Тип батареи: NiCd

    Количество ступеней регулировки вращающего момента: шестнадцать 16

    Частота вращения: 0-400 / 0-1100 об / мин (1/2 скорости)

    Как отремонтировать шуруповерт своими руками интерскол

    Одной из разновидностей домашнего инструмента, отличающегося функциональностью, является шуруповерт. Интерскол — одна из самых популярных марок бытовых шуруповертов. Для длительной и эффективной работы важно знать, как осуществляется ремонт шуруповерта Интерскол.

    Как разобрать шуруповерт Интерскол

    В состав инструмента входит немало рабочих элементов. Среди самых важных можно выделить следующие:

    1. Электромотор. Электрический мотор включает в себя латунные втулки, якорь из стали. На якоре крепится несколько витков обмотки и шестерня. В нижней части якоря располагаются щетки из графита, посредством использования которых осуществляется передача тока до коллектора.
    2. Редуктор. Предназначен для передачи вращения, используя механическую передачу. Может быть представлен в виде 1 или 2 ступенчатого редуктора. Как правило в шуруповертах используются 2 ступенчатые редукторы. Ремонт редуктора шуруповерта Интерскол своими руками можно осуществить, учитывая рекомендации опытных мастеров.
    3. Аккумуляторная батарея. Состоит из нескольких батареек небольшой мощности. Они соединяются последовательно. Разные модели могут иметь разнообразный состав, что оказывает влияние на мощность и длительность работы без промежуточной зарядки. Для того чтобы продлить срок эксплуатации АКБ, его нужно правильно заряжать, что зависит от состава элемента. Специалисты рекомендуют после приобретения выполнить 3 полные цикла зарядки батареи, каждый из которых выполняется после полной разрядки аккумулятора.
    4. Патрон. В шуруповертах используется быстрозажимной тип патронов. Он может крепиться несколькими вариантами (резьбовым, винтовым, конусом Морзе). Этот показатель определяет качество зажима насадки инструмента и способ его демонтажа.

    Перед началом любого ремонта необходимо провести такую операцию, как разборка шуруповерта Интерскол. Для этого рекомендуется придерживаться такой последовательности действий:

    1. Отсоединить аккумулятор.
    2. Разъединить патрон, пружину и поворотный корпус. При этом следует обратить внимание на то, чтобы шарики не выкатились.
    3. Раскрутить болты, соединяющие 2 половины корпуса (они расположены по периметру корпуса).
    4. Аккуратно вынуть все элементы, находящиеся внутри корпуса.
    5. Отключить пусковую кнопку.
    6. Демонтировать переключатель скорости и муфту регулировки.
    7. Вынуть электрический мотор.

    Только после этого будет возможность осуществить ремонт любой части шуруповерта.

    Как отремонтировать редуктор шуруповерта

    Редуктор инструмента состоит из корпуса, в котором находятся его рабочие элементы. Например:

    В зависимости от производителя и модели устройства, его внутренние элементы могут быть выполнены из металла или пластика. Первый вариант обеспечивает длительных срок их эксплуатации и надежность инструмента.

    Разобрать редуктор

    Корпус бытовых моделей шуруповерта выполнен из пластика, а профессиональных – из легированной стали. После демонтажа металлической пластины получаем доступ до внутренней части редуктора: зубья и венец переключения передач. Если венец не имеет дефектов, его достаточно очистить от грязи и смазать.

    Теперь пора приступать к осмотру наружного венца, внутренняя часть которого по периметру оснащена зубьями. От их состояния зависит эффективность работы редуктора. Если зубья стерты, заменить их на новые не представляется возможным. Но выход из ситуации есть.

    Просверлить отверстия в корпусе редуктора

    Для начала нужно взять самое маленькое по диаметру сверло и высверлить им 4 отверстия в корпусе редуктора. Важно обратить внимание на то, что отверстия должны быть расположены в самом центре расположения зуба.

    Вкрутить болты вместо новых зубьев

    На место стертых зубьев можно установить болты, подходящие по диаметру. Каждый болт аккуратно вкручивается в заранее просверленное в корпусе отверстие.

    Использовать бормашинку

    Головки установленных болтов не имеют необходимой геометрической формы. Дабы исправить ситуацию можно использовать бормашинку. С ее помощью аккуратно подравниваем головки и ножки болтов, придавая им необходимую форму.

    При работе с бормашинкой важно выполнять короткие и плавные движения. В противном слачае не исключена возможность перегрева пластикового корпуса редуктора, что приведет к его расплавлению.

    Собрать редуктор

    Перед тем как приступать к сборке редуктора специалисты рекомендуют проверить правильность монтажа новых зубьев. Для этого взять натфиль и очистить им поверхность каждого стертого зуба редуктора. Если этого не сделать, венец может сесть в паз корпуса не плотно или будет прокручиваться.

    Затем в корпус вставляется металлический венец. Если он не прокручивается и сидит плотно, значить все операции были выполнены правильно и можно продолжать собирать редуктор. При этом не стоит забывать об обязательной смазке всех рабочих элементов редуктора.

    Как починить кнопку шуруповерта Интерскол

    Если зарядка от аккумулятора проходит нормально, но инструмент не включается, необходимо проверить состояние кнопки включения шуруповерта.

    Для этого после разбора корпуса устройства получаем доступ к его кнопке. На клеммах, которые идут от кнопки, нужно замерить уровень напряжения при помощи мультиметра. При этом аккумуляторная батарея должна находиться в активном состоянии. Елси напряжение поступает, контакты кнопки посредством использования зажимов нужно закоротить. При этом мультиметр переключается в режим Ом. Если напряжение близко к нулевой отметке, это означает, что кнопка находится в рабочем состоянии. В противном случае кнопка нуждается в ремонте.

    Отпаять старый выключатель

    Для начала необходимо отсоединить старый выключатель от корпуса шуруповерта. Для этого используется паяльник. Нельзя забывать о необходимости фиксации полярностей на отпаянных контактах старой кнопки.

    Припаять новый выключатель

    Если пришлось покупать новую кнопку, необходимо обратить внимание на то, что она должна быть полностью идентичная старой, иметь такие же размеры и плотно садиться во все пазы корпуса инструмента. Если есть небольшие погрешности, исправить их можно при помощи напильника и наждачной бумаги.

    Соблюдая полярности, припаять новую кнопку к контактам электрического мотора. Дабы убедиться в том, что все операции были выполнены правильно, специалисты рекомендуют проверить кнопку на включение и плавность вращения шуруповерта. Только после этого можно приступать к сборке корпуса.

    Как собрать шуруповерт Интерскол

    После проверки работоспособности шуруповерта можно приступать к его сборке. Собрать шуруповерт Интерскол можно своими руками, соблюдая последовательность обратную разоборке шуруповерта Интерскол:

    1. Поставить на место электродвигатель инструмента.
    2. Установить в паз корпуса кнопку включения устройства, проверив прочность и правильность ее посадки.
    3. Поставить муфту переключения скоростей вращения насадки и патрона.
    4. Поставить на место редуктор, предварительно почистив и смазав все его рабочие элементы.
    5. Закрутить болты, соединяющие 2 половинки корпуса. Важно не пережимать их сильно. Это может привести к растрескиванию их посадочного места.
    6. Установить на место патрон и поворотный корпус. Все шарики при этом должны быть смазаны и стоять на своих местах.
    7. Подсоединить аккумулятор.

    Продлить длительность использования инструмента можно, соблюдая правила его эксплуатации. Например, не приступать к работе, не проверив уровень зарядки аккумуляторной батареи, на протяжении длительного времени не использовать устройство на больших оборотах, при использовании насадки учитывать размер посадочного места патрона, перед началом работы проверить правильность фиксации насадки.

    На смену применяемому в домашнем хозяйстве нехитрому ручному инструменту пришли современные девайсы с электроприводом. Из них самым популярным считается шуруповерт. Использование электроинструмента значительно облегчает задачу установки крепежа. Ресурс любого механизма не вечен, и приходит время его поломки. Для возвращения инструменту былой работоспособности его разбирают и ремонтируют.

    Алгоритм разборки шуруповерта «Интерскол»

    Среди множества производителей ручного электроинструмента можно выделить продукцию российской компании «Интерскол». Шуруповерты ее производства отличает хорошее соотношение цены и качества, поэтому этот инструмент пользуется популярностью среди российских потребителей. К тому же он надежен и имеет продолжительный срок эксплуатации.

    Но в процессе использования шуруповерта могут произойти различные неприятности. Одна из них – поломка инструмента. Причиной отказа может быть выход со строя электрической схемы устройства либо разрушение самого механизма. В любом случае ремонт начинается с разборки. Это поможет выявить назревшую проблему.

    Разборку шуруповерта «Интерскол» Да-18ЭР производят по следующей технологии:

    1. Отсоединяют аккумуляторную батарею.
    2. Снимают патрон с пружины, затем поворотный конус. Процедуру следует выполнять аккуратно, чтобы шарики не выпали и не закатились.
    3. Выкручивают винты крепления корпусных частей и вынимают содержимое.
    4. Отключают кнопку пуска.
    5. Снимают переключатель скоростей.
    6. Демонтируют регулировочную муфту.
    7. Отсоединяют электродвигатель. Если отказ произошел по электрической части, то проверяют источник питания и электродвигатель постоянного тока. Если виной всему редуктор, то продолжают разборку.
    8. Снимают скобу переключения. В этой модели она находится в направляющей, поэтому нужно приложить некоторое усилие.
    9. Демонтируют направляющую и приступают к разборке редуктора. Он состоит из кольцевой шестерни с внутренними зубьями, приводных (солнечных) шестерен, водила и двух ступеней шестерен сателлитов.

    Важно! При разборке редуктора все действия сверять со схемой сборки, представленной в паспорте изделия.

    • Выщелкивают металлическую пластину и высыпают содержимое первой ступени редуктора.
    • Выкрутив соединительные болты, его разбирают на две половины.
    • Достают из корпуса шестерни второй ступени.
    • Проводят ревизию деталей, выявляют дефекты и либо устраняют их, либо выполняют замену узла.
    • После устранения неисправностей шуруповерт собирают в обратном порядке.

    Ремонт электрической части инструмента: зарядного устройства

    Рассмотрим ремонт шуруповерта «Интерскол» Да-18ЭР по причине отказа зарядного устройства. Поломка проявляется в том, что при включении не горит ни один индикатор, а сам прибор нагревается. С чего начать? А начинать нужно, как всегда, с разборки и замеров:

    1. Для определения причины нужно раскрутить винты, соединяющие половинки корпуса зарядного устройства. Оно состоит из трансформатора и электронной платы. Кроме того, в цепь трансформатора включен термодатчик, который перегорает и отключает устройство при нагреве катушек свыше 130◦ С.
    2. В первую очередь необходимо измерить сопротивление на первичной обмотке трансформатора. Если показатель равняется нулю, то в сети существует обрыв.
    3. После этого нужно перейти к проверке предохранителя. Он расположен под изоляцией трансформатора.
    4. Если целостность предохранителя не нарушена, проверке подвергают сетевой кабель на предмет излома.
    5. В случае отсутствия повреждения питающего провода, необходимо прозвонить обмотки трансформатора. При выявлении пробоя трансформатор подлежит замене.
    6. Сопротивление на вторичной обмотке должно быть минимальным, это говорит о ее целостности и работоспособности.
    7. После этого необходимо проверить диодный мост – поочередно приложить черный щуп тестера к минусу, а красный к плюсу каждого диода. Если значение измерения равняется нулю, то диод подлежит замене, в случае превышения нулевой отметки диод считается рабочим.

    Ремонт зарядного устройства шуруповерта «Интерскол» ДА-12ЭР-01 мало отличается от рассмотренного ранее ДА-18ЭР, но проведение некоторой доработки значительно улучшит эксплуатацию зарядного устройства. Что же нужно сделать? Установить вентилятор. Он значительно снизит нагрев прибора, а во время интенсивной работы будет служить разрядкой для вставленной аккумуляторной батареи. Для этого его подключение осуществляют от двух источников. В первом случае это аккумулятор, во втором – трансформатор.

    Ремонт электрической части инструмента – аккумуляторной батареи

    Часто встречающимся отказом в работе шуруповерта «Интерскол» Да-18ЭР является выход со строя аккумулятора. Определить эту неисправность очень просто. Если поставить на зарядку оба аккумулятора шуруповерта, и один из них зарядится, а второй нет, при этом тестирование зарядного устройства не показывает отклонений, то причина – в самом источнике питания.

    Необходимо вскрыть корпус аккумулятора и извлечь из него батарею гальванических элементов. После этого необходимо проверить напряжение на каждой банке. Оно должно составлять 1,2–1,4 вольта. Если напряжения хотя бы на одном элементе нет, или оно ниже этого значения, его нужно заменить. Так как банки аккумуляторной батареи соединены последовательно, возросшее сопротивление поврежденного элемента не дает возможности зарядиться остальным.

    После выявления слабого места батарею нужно собрать и проверить ее работу под нагрузкой. Повторная проверка поможет убедиться в правильности принятого решения. Идеальным решением будет замена отдельных элементов или аккумуляторной батареи в сборе на новую, оригинальную. Стоимость аккумулятора шуруповерта довольно велика, поэтому стоит попробовать практичные способы восстановления работоспособности «старых» элементов.

    В первую очередь на поврежденную банку нужно кратковременно воздействовать большим током. Это вернет ей былую герметичность и прекратит процессы высыхания и испарения электролита.

    Вторым вариантом возвращения работоспособности неисправной банке является ее легкое сжатие или небольшая деформация корпуса элемента. Такие действия дадут возможность поработать аккумулятору еще некоторое время.

    Если в наличии есть несколько аккумуляторов б/у, то из них можно собрать новый, отбирая и спаивая годные элементы. При этом нужно помнить две вещи. Собранный аккумулятор должен иметь напряжение на 1,5–2,5 вольта, превышающее номинальный показатель, и на нем необходимо устранить так называемый эффект памяти. Для этого его заряжают и разряжают полностью несколько раз. При этом нужно следить, чтобы шуруповерт не перегревался.

    Еще одной причиной отсутствия работоспособности аккумулятора может стать термовыключатель. Он установлен на батарее гальванических элементов и подключен к контактам управления. Его миссию трудно переоценить. Датчик в процессе зарядки следит за уровнем температуры гальванических элементов и при превышении номинальных значений прерывает цепь, тем самым предохраняя их от разрушения. Его выход со строя запустит необратимые процессы в банках, а это приведет к их разрушению.

    Ремонт электрической части инструмента – пусковой кнопки

    Еще одной неисправностью шуруповерта «Интерскол» Да-14,4 ЭР может быть поломка пусковой кнопки. Проявляется она в отсутствии включения инструмента, нестабильности работы или самопроизвольном включении. Причиной может быть образовавшаяся металлическая пыль, подгоревшие контакты и вышедший из строя транзистор.

    Чтобы убедиться в том, что виной отказа шуруповерта стала именно кнопка, нужно:

    1. Подключить аккумуляторную батарею и после нажатия на кнопку замерить напряжение на его выходе. Если оно отсутствует, кнопка вышла из строя.
    2. Соединить двигатель и аккумулятор напрямую, минуя пусковую кнопку. С этой целью снимают источник питания и верхний провод электродвигателя извлекают из кнопки. После этого два провода одним концом подключают к аккумулятору, а другим – к корпусу двигателя и проводу, идущему на кнопку. Включение шуруповерта означает, что виной всему пусковая кнопка.

    Ремонт, как правило, заключается в замене старой кнопки на новую. Можно попробовать устранить неисправности в б/у кнопки. Для этого ее разбирают и по мере необходимости убирают стружку, чистят контакты или меняют транзистор.

    Ремонт механической части инструмента – редуктора

    Неисправности в редукторе шуруповерта «Интерскол» ДАУ-13/18ЭР можно выявить на звук. Посторонний шум, гул, скрежет должны подвигнуть хозяина на разборку и ремонт инструмента. Сделать запчасти в домашних условиях невозможно, поэтому их меняют на новые. Вал редуктора и подшипники, опорная втулка и штифт стеллита, водило и шестерни – все это приобретают и устанавливают в сервисных центрах или своими руками.

    Ремонт механической части инструмента – самозажимного патрона

    Еще одним узлом, требующим внимания, является патрон шуруповерта. Нельзя сказать, что он часто выходит из строя, но поломки все же случаются. В этот момент главной задачей становится демонтаж патрона.

    На первый взгляд, к нему трудно подобраться, но в действительности все просто:

    • крестовидной отверткой по часовой стрелке, так как левая резьба, нужно вывинтить стопорный шуруп патрона;
    • в патрон вставить шестигранный ключ №8-№10 короткой стороной и резко ударить по длинной стороне ключа в направлении против часовой стрелки.

    Если по какой-то причине шуруп не выкручивается, в патрон предварительно наливают антикоррозийную жидкость. После чего повторяют процедуру. Если и это не помогает, разбирают шуруповерт и снимают редуктор. Затем при помощи трубного ключа на 198 удерживают шпиндель и выкручивают патрон.

    Патрон меняют полностью, потому что кулачки и конусную гайку можно подобрать только с аналогичного патрона. Покупать запчасти на быстрозажимное устройство нужно, имея в наличии шуруповерт и старый патрон.

    Прочитав представленную статью, мастеровой человек сможет отремонтировать несложный шуруповерт «Интерскол», и ему не придется тратить лишние деньги в сервисных центрах.

    Самым «ходовых» инструментов домашнего мастера является шуруповерт. Однако, так же как и любое изделие – он ломается. Что здесь предпринять? В некоторых видах работ может спасти положение электродрель, однако лишь в некоторых. Относят инструмент в сервисный центр не ожидать его ремонта. Однако это потребует времени не денег, которые придется заплатить за ремонт инструмента. Увы, Вы, доступен не третий вариант – ремонт шуруповерта Макита, дополнительно не такое уж сложное.

    Необходимо рассмотреть основные признаки неисправностей шуруповертов не как их можно устранить своими силами самостоятельно.

    Содержание

    Конструкция

    шуруповерта

    Загодя до того как переходить непосредственно к неисправностям данного инструмента, хорошо бы вкратце познакомится с устройством шуруповерта не назначением его основных узлов. С этого не начнем. На фотографии ниже представлен разобранный шуруповерт, на ее основе не рассмотрим предназначение деталей.

    Начнем мы с . Кнопка выполняет две функции: включение цепи питания электродвигателя не его регулятора оборотов. При нажатии кнопки по полной программе цепь питания двигателя замыкается контактами кнопки прямиком, обеспечивая максимальную мощность не . – электронный, состоит из ШИМ генератора расположенного на плате. Отталкиваясь от силы нажатия на кнопку контакт, расположенный на кнопке перемещается вдоль платы. От его местоположения вдоль платы зависит степень генерируемого импульса на ключ, роль ключа выполняет полевой транзистор (на фото выше обозначен как «регулятор скорости вращения»). То конечно зависимость следующая: чем сильнее пользователь жмет на кнопку, тем выше величина импульса на транзисторе не тем не просто он открывается, тем самым увеличивая напряжение на электродвигателе.

    Реверс вращения двигателя осуществляется путем смены полярности на клеммах. Смена полярности осуществляется с использованием перекидных контактов, которые перебрасываются пользователем с использованием рукоятки реверса.

    Электродвигатель. В данном инструменте, Вы, применяют однофазные коллекторные . Они характеризуются надежностью, простотой производства не обслуживания. Конструкция такого двигателя следующая: корпус, где расположены магниты, якорь не щетки.

    Редуктор. Его предназначение заключается в преобразовании большинства оборотов вала электродвигателя в значительно более низкие обороты вала патрона. Существует два вида редукторов для шуруповертов: планетарный не классический. Последний очень редко применяют, поэтому уделим внимание редуктору планетарного типа. Планетарный редуктор состоит из:

    • кольцевой шестерни;
    • солнечной шестерни, которая закреплена на валу электродвигателя;
    • сателлиты не водило (их количество зависит от количества ступеней, бывают двух не трех ступенчатыми).

    Читайте так же

    Не вдаваясь в тонкости, рассмотрим принцип действия такого редуктора. Солнечная шестерня приводится в движение валом якоря, следом ее зубья приводят в движение сателлиты, которые передают вращение водило. При двухступенчатом редукторе вал патрона соединен со вторым водило, при трехступенчатом – с третьим.

    Регулятор усилия предназначен для регулировки усилия, которое подается к шурупу. Вы, применяют sixteen позиций регулировки. Таким образом, существует широкий спектр уровня затяжки шурупов, что позволяет работать с очень хрупкими материалами (гипсокартон не пр.). Его принцип действия хорошо показан на приведенном ниже видео.

    Патрон крепится к выходному валу редуктора не имеет три кулачка, которые надежно удерживают деталь в патроне.

    Неисправности электрической части шуруповерта

    Рассмотрев основные элементы шуруповерта, перейдем к возможным неисправностям не возможным способам ремонта шуруповерта AEG. Не начнем мы с электрической части. Основными признаками неисправности электрической составляющей шуруповерта являются:

    Разбор и ремонт муфты

    Интерскол ДА-12ЭР-01

    Устраняем проблему переключения,вылетания первой скорости.

    • инструмент не включается;
    • нет переключения реверсного режима;
    • отсутствует регулировка количества оборотов.

    Инструмент не включается. Первое куда обратите внимание, при выполнении ремонта шуруповерта Skil – аккумулятор. Если ставили на зарядку, и даже не помогло, тогда вооружаемся мультиметром не приступаем к поиску неисправности. Сначала измеряем величину напряжения на АКБ, подобна нефти должна более – менее соответствовать указанной на корпусе батареи. Если проход заниженного напряжения необходимо определить неисправный элемент: аккумулятор по другому .

    Определить исправность зарядного конечно мультиметром, для вам включаем его в сеть не меряем напряжение на на клеммах. Оно надо сделать на несколько вольт не просто от номинального, указанного на устройстве. Если напряжения нет – неисправен зарядный блок. Для такого ремонта шуруповерта Интерскол,потребуются знания электроники, иначе легче купить новое.

    Если проблема с аккумулятором, тогда дляремонт шуруповерта Макита самостоятельно, необходимо вскрыть блок с элементами. Когда разобрали блок, необходимо внимательно исследовать что остается сделать нашему клиенту места соединения проводов не проверить качество пайки, не оторвался ли какой. Если проход целостности всех соединений – берем мультиметр не измеряем напряжение на каждом элементе. На каждом элементе является не ниже 0,9 – 1В напряжения. Если обнаружится элемент с меньшим напряжением – необходима его замена. Главное что бы емкость не тип элемента соответствовали остальным (т.е. если NiCd то необходим тоже NiCd). Более детально о Можно узнать из статьи: «Ремонт аккумулятора руками».

    Для которого предназначена конструкция если зарядка не аккумулятор исправны, а шуруповерт не включается необходимо разбирать шуруповерт. От клемм батареи к кнопке идут два провода, берем мультиметр не меряем напряжение на входе кнопки (батарея при вставлена). Если напряжение на входе есть, тогда вынимаем батарею не используя зажимов «крокодил» закорачиваем провода от батареи. Ставим прибор на измерение сопротивления в Ом. Нажимаем кнопку по полной программе не меряем на выходе из кнопки. Прибор должен показать величину сопротивления, стремящуюся отсутствию, если так не есть – кнопка исправна, проблема либо в щетках, либо в других элементах электродвигателя. Если проход если тестер показывает обрыв – необходима замена по другому ремонт кнопки. Можно попытаться отремонтировать самому, так как часто бывает, что контакт на клеммах отсутствует в силу подгорания, необходимо почистить наждачкой не собрать. Главное при разборе кнопки не спешить не действовать аккуратно, иначе что клиенту детали разлетятся, не придется массу времени корпеть – как собрать.

    как отремонтировать АКБ, трещетки, кнопку, патрон своими руками, двигатель, в чем причина, если не работает

    Поломки в механической части — как устранить

    Неисправности в механической части инструмента обнаружить легче, чем в электрической составляющей. Это связано с тем, что любые механические дефекты слышны. К основным признакам механических неисправностей рассматриваемых устройств относятся:

    1. Возникновение посторонних звуков
    2. Вибрация и бой зажимного патрона
    3. Слышна работа двигателя инструмента, однако патрон не вращается

    Чтобы починить прибор, и устранить механические неисправности, понадобится, прежде всего, разобрать корпус. Зная устройство шуруповерта, не будет трудно устранить возникшие поломки в механической части. Если возникают посторонние звуки, что говорит о причине износа втулок и подшипников якоря мотора, то эти элементы нужно заменить. При износе подшипника и втулок нужна их замена, но для начала эти детали надо купить. При покупке могут возникнуть трудности, так как найти запчасти на устаревшие модели инструментов практически невозможно.

    Это интересно! Перед тем, как ставить новый подшипник, следует его хорошо обработать смазочными веществами, например, Литол-24 или Солидол, а еще лучше специальными смазками.

    Кроме выхода из строя подшипника, на шуруповерте может поломаться редуктор. К ряду неисправностей данного устройства относятся:

    1. Вал редуктора искривляется от воздействия больших нагрузок
    2. Рабочие поверхности шестерней изнашиваются
    3. Изломывается штифт, на котором крепятся сателлиты
    4. Изнашивается подшипник или опорная втулка редуктора

    Чаще всего из строя выходит именно редуктор, а точнее, его составные детали — зубчатые колеса. Причинами выхода из строя редуктора являются:

    1. Неправильная эксплуатация инструмента
    2. Сильные нагрузки, на которые не рассчитан прибор
    3. Отсутствие смазки
    4. Материал, из которого изготовлены устройства

    Если шуруповерт «старой закалки», то есть его редуктор состоит из стальных шестеренок (вместо пластиковых), то целесообразно его отремонтировать, чем покупать новый. Для этого прибор нужно разобрать, произвести его осмотр и отыскать причину неисправности. При ремонте редуктора требуется очистить механизм и детали от устаревшей смазки, и нанести новые смазочные вещества. Если имеются поврежденные шестеренки, то их нужно заменить. Не спешите утилизировать неисправные зубчатые колеса, так как понадобится купить точно такие детали (возьмите их в качестве шаблона).

    Это интересно! Если на инструменте установлены пластиковые шестерни, то менять их на стальные не рекомендуется. Причина заключается в том, что пластиковые шестерни под воздействием больших нагрузок ломаются, что уберегает двигатель от сгорания. Если на устройстве с завода установлены металлические шестеренки, то это говорит о том, что двигатель имеет большой запас мощности.

    Чтобы при самостоятельном ремонте механической части шуруповертов не возникало лишних вопросов, ниже есть таблица, в которой указаны основные признаки механических неисправностей, а также способы их устранения.

    Признаки неисправности инструментаСпособы устранения неисправности
    Возникновение посторонних звуков и гулаЕсли при работе инструментом начинают появляться посторонние звуки, то это говорит об износе подшипников. Для устранения поломки нужно проверить целостность подшипника якоря мотора и редуктора. Если подшипники исправны, надо также проверить целостность втулок, так как они также изнашиваются. Чаще всего изнашивается опорная втулка вала подшипника
    ВибрацияИскривление редукционного вала, что способствует возникновению сильного биения и вибраций. Для решения проблемы нужно разобрать корпус, оценить поломку и принять соответствующее решение о замене детали
    Возникает бой зажимного патронаЕсли обнаруживается биение патрона, то нужно проверить качество его фиксации. Крепится деталь болтом, который находится внутри детали (чтобы увидеть болт, следует развести губки). Для завинчивания патрона, болт надо вращать не в правую, а левую сторону, так как он имеет обратную резьбу
    ЗаклиниваниеЕсли заклинил инструмент, о чем говорит работа мотора, но при этом патрон не вращается, то нужно разбирать корпус и проверять целостность редуктора. Заклинивание инструмента говорит о смещении сателлитов, нарушении целостности зубчатых колес или нарушение целостности подшипника. Чтобы устранить поломку, нужно разобрать шуруповерт и найти причину заклинивания
    Трещит и прокручивается на положении переключателяНеисправность редуктора. Для устранения нужно разобрать инструмент, и осмотреть целостность механизма

    https://youtube.com/watch?v=Jr_xq9ZvvdE%3F

    Как отремонтировать патрон

    Патрон у каждой определенной модели шуруповерта отличается от аналогичных элементов других моделей. Основной отличительной особенностью является способ крепления патрона:

    1. Конус Морзе.
    2. Резьбовое соединение.
    3. Резьбовое соединение с фиксирующими винтами.

    Для определения способа крепления, оптимальнее всего воспользоваться маркировкой, которая наносится на гильзу патрона:

    • значение маркировки «1–6 В10» свидетельствует о способе крепления при помощи конуса Морзе.
    • надпись на подобии «1,0–11 М12х1,2» или «2–13 мм ½-20 UNF» свидетельствует о метрической или дюймовой резьбе.

    В случае, если патрон крепится посредством резьбы, то необходимо выполнить ряд следующих действий:

    1. Разжать каждый кулачок патрона.
    2. При наличии винта выполнить его выкручивание.
    3. Выполнить зажим шестигранного Г-образного ключа (10 мм) короткой стороной в патроне.
    4. Малыми оборотами запустить и сразу выключить шуруповерт, таким образом чтобы произошел удар длинного края шестигранного ключа об стол. Чтобы не включать прибор необходимо просто несколько раз ударить молотком по шестиграннику. Таким образом произойдет сдвиг резьбы и выкручивание патрона.

    При отсутствии результата можно разобрать шуруповерт и вынуть из него собранный редуктор. Для этого достаточно воспользоваться Г-образным трубчатым ключом (зачастую на «19»), чтобы открутить патрон, зажимая с другой стороны сторон крепежный болт редуктора с накидными головками ключей. Они обеспечивают необходимым упором, благодаря чему патроны легко откручиваются руками.

    При разборке патрона снимается заглушка у основания

    Пластиковые заглушки нужно осторожно поддеть ножом. Металлические следует выбивать молотком, нанося удары по основанию патрона:

    1. Необходимо заранее предусмотреть наличие большого болта, который следует закрепить в патроне и с легкими усилиями поджать, чтобы выполнить центровку. Выступ головки болта должен быть на более 2-3 см над патроном.
    2. Далее следует ударить молотком по поверхности головки болта. Патрон должен выскочить из держателя.

    Наиболее часто встречаемая неисправность патронов:

    • неровно зажимаются биты;
    • возникают люфты между битой и кулачком;
    • кулачок неравномерно выдвигается.

    Чтобы выяснить причины и устранить их, нужно выполнить ряд следующих действий:

    1. Разобрать патрон.
    2. Произвести снятие конусной гайки, состоящей из двух элементов.
    3. Выкрутить зажимной кулачок.
    4. Проверить резьбу на гайке и кулачке, заменить каждую неисправную деталь.
    5. Полностью собрать патрон.

    Стоит учитывать, что приобрести кулачок или конусную гайку достаточно трудно, поскольку на рынок они поставляются в полной комплектации. Но их можно снять с других аналогичных патронов. В связи с этим неисправные патроны оптимальнее всего заменить на новые. Во время покупки нового элемента рекомендуется идти в магазин с шуруповертом и демонтированным старым патроном.

    Назначение всех деталей и узлов инструмента — как они называются

    Если поломался шуруповерт, то перед тем, как его ремонтировать, нужно разобраться, какая конкретно деталь вышла из строя. Чтобы узнать неисправность самостоятельно, надо разобраться с назначением каждого узла и его конструктивными параметрами.

    1. Кнопка пуска — именно с нее начинается работа инструмента. Данный механизм выполняет две опции — включает цепь питания, то есть подает напряжение на электромотор, а также регулирует количество оборотов вращения двигателя. Чем сильнее нажатие кнопки, тем с большей скоростью будет вращаться патрон. В качестве регулятора оборотов применяется электронный ШИМ генератор, который установлен на плате. При нажатии на кнопку происходит перемещение контакта по плате. В качестве контакта применяется полевой транзистор, который и играет роль регулятора скорости вращения
    2. Электромотор — в портативных инструментах используются однофазные электродвигатели постоянного тока коллекторного типа. К достоинствам этих агрегатов относится высокая надежность и простота обслуживания. Электродвигатель состоит из магнитов (играют роль статора), якоря и щеток. Применение магнитов значительно удешевляет стоимость агрегата
    3. Реверс — эта опция реализуется за счет смены полярности на клеммах. Для того чтобы пользователь не выполнял смену полярности вручную, в конструкции инструмента применяются перекидные контакты в виде переключателя. Этот переключатель расположен возле кнопки «Пуск»
    4. Редуктор — это набор шестерней, за счет которых происходит увеличение момента вращения патрона или понижение скорости. В «шуриках» применяют два типа редукторов — планетарные и классические. Классические подобны тем, которые устанавливаются на дрелях, только в шуруповертах они встречаются очень редко. Более популярны планетарные редукторы, состоящие из кольцевой (промежуточная) и солнечной шестеренки, а также сателлитов. В действие от вала двигателя приводится солнечная шестерня. От ее вращения в движение приводятся сателлиты, передающие вращающий момент к кольцевой шестеренке. В зависимости от количества скоростей, планетарные редуктора могут быть двухступенчатыми или трехступенчатыми. Чем больше скоростей, тем дороже будет стоить инструмент
    5. Регулятор усилия — обычно применяется 16 позиций усилий, но есть и такие модели, которые имеют большее количество. От величины усилия зависит возможность завинчивания шурупа в дерево. Если нужно завинтить шуруп в гипсокартон или другие мягкие материалы, то большое усилие для этого не потребуется, поэтому регулятор можно установить в положение от 1 до 7
    6. Патрон — механизм имеет простой принцип работы. Состоит приспособление из трех кулачков, которые надежно фиксируют устанавливаемые насадки. Достоинство быстрозажимных устройств — высокая скорость смены насадок
    7. Корпус — пластиковая ударопрочная конструкция, внутри которой расположены все составные детали. Чтобы отремонтировать прибор, надо разобрать корпус. Для этого производители выпускают корпуса из двух частей, соединяемых при помощи винтов
    8. Аккумулятор — производители выпускают два типа портативных аккумуляторов с наполнением из никель-кадмия и литий-иона (как на мобильных телефонах). Литий-ионные являются долговечными и более надежными, однако они стоят в 3-4 раза дороже, чем инструменты с никель-кадмиевыми батареями. Обычно с шуруповертом комплектуется две никель-кадмиевые батареи, что связано с небольшим их сроком службы

    Это интересно! Если встречаются аккумуляторы, которые имеют цельную конструкцию корпуса, то это означает, что они не предназначены для самостоятельного ремонта.

    Если сломался шуруповерт, то отремонтировать его дома не трудно, если только отыскать поломку. К частым проблемам неисправностей шуруповертов относят выход из строя аккумуляторов, замена которых может вызвать некоторые трудности. Рассмотрим механические и электрические неисправности, а также особенности их устранения своими силами.

    На что обращать внимание во время замены двигателя?

    Настоятельно рекомендуется использовать винты для крепления защелки на редуктор, резьба которых смазана фиксатором. Дрель при работе достаточно сильно вибрирует, тем более, если она обладает функциями перфоратора.

    Корпус разбирается посредством откручивания всех удерживающих винтов. Следовательно, сборка выполняется в обратной последовательности. Лишь после того, как сборка была завершена, можно приступить к проверке инструмента.

    Подключаем аккумулятор и включаем инструмент в работу на различных режимах. Работа должна быть корректной, плавной – без рывков и остановок.

    В завершении стоит отметить, что при пайке проводов лучше всего применять тугоплавкий припой, так как обыкновенное олово может расплавиться во время работы шуруповёрта.

    В видео мастер наглядно продемонстрирует, как следует выполнять замену двигателя в шуруповёрте:

    Источник

    Внутренности аккумулятора шуруповерта

    Внутри аккумулятор шуруповерт устроен очень просто. Аккумуляторные банки соединены последовательно между собой металлической фольгой с помощью точечной сварки. В простейшем случае все заканчивается скользящими контактами.

    Более сложные аккумуляторы имеют в своем составе платы контроллера заряда и разряда с отслеживанием температуры банок. Чаще всего такие платы ставятся в шуруповертах брендовых фирм с литий-ионными аккумуляторными секциями.

    Дальше рассмотрим подробнее достоинства и недостатки разных видов аккумуляторных батарей и поговорим про восстановление аккумулятора своими руками.

    Какие случаются неисправности и способы их устранения

    1. Инструмент не включается.

    Причинами этой неисправности могут являться следующие моменты:

    • поломался выключатель;
    • перегорел один из проводов электрической схемы;
    • вышел из строя аккумулятор;
    • износ графитовых щеток;
    • сгорание обмоток электродвигателя.

    Читайте здесь, как выбрать пистолет для монтажной пены.

    Из этой статье вы узнаете об электролобзике.

    Чтобы удалить вышеописанные неисправности, необходимо выполнить следующие действия:

    • заменить выключатель;
    • найти обрыв в электрической цепи и нивелировать проблему;
    • приобрести новый аккумулятор;
    • заменить щетки коллектора электродвигателя;
    • перемотать обмотки двигателя.
    1. Перестал работать реверс.

    Как правило, причинами поломки этого вида являются следующие факты:

    • подгорели контакты;
    • неисправность выключателя;

    Важно знать: в случае неисправности реверса, прежде всего, стоит почистить контакты токопроводящих проводов, или заменить в целом выключатель.

    1. Не регулируется сила вращения вала.

    Когда отсутствует регулировка мощности вращения шуруповерта, то в этом случае могут быть следующие причины:

    • неисправность кнопки включения;
    • дефект в функционировании транзистора.

    Для устранения неисправностей стоит выполнить следующие операции:

    • проверить контактную группу кнопки включения, почистить все соединения, а в отдельных случаях — заменить полностью этот узел;
    • если причиной неисправности является транзистор, то его необходимо заменить.
    1. Сбои в работе редуктора.

    Причинами неисправности этого типа являются следующие моменты:

    • основной вал пришел в негодность;
    • рабочие поверхности и зубья шестеренок имеют значительный износ;
    • износился штифт крепления основной шестерни.

    Как правило, в вышеописанных ситуациях, износившийся конструктивный элемент редуктора заменяют.

    Таким образом, в этой статье мы указали все типичные неисправности шуруповертов, а также дали рекомендации относительно того, как правильно отремонтировать инструмент.

    Надеемся, что информация, изложенная в статье, станет для вас практическим руководством при ремонте шуруповерта разных торговых брендов.

    Из этого видео вы узнаете, как чинить и чистить шуруповерт:

    Последовательность действий

    1. Полностью разряжаем аккумулятор.
    2. Вынимаем из гнезда шуруповерта и вскрываем его при помощи прямой отвёртки.
    3. Удаляем все старые банки и методом распайки снимаем соединительные пластины.
    4. Спаиваем новую электрическую цепь на основе новых элементов.
    5. Выполняем несколько циклов заряда и разряда акб.

    Первые три этапа не должны вызвать особых трудностей, поэтому их нет смысла расписывать подробно. Самый важный момент — при новой пайке соблюсти порядок полярности элементов цепи.

    Читайте здесь, как выполнить ремонт шуруповерта.

    Из этой статье вы узнаете об электролобзике.

    Здесь имеется ввиду тип соединения, он последовательный, подразумевающий соединение элементов от минусового к плюсовому полюсу.

    Используя прежние клеммы «пластины», начинайте сборку цепи, соблюдая имеющуюся конфигурацию для форм-фактора вашейакб. В противном случае трудно будет вставить весь силовой блок обратно в его корпус.

    Процедуру заряда и разряда акб следует произвести несколько раз с перерывом, и дать отстояться после этого примерно сутки

    В процессе заряда важно при помощи мультиметра измерять напряжение на каждой банке, оно должно быть 1.3 В

    Совет мастера: спайка ведется при максимальном нагреве паяльника, поэтому избегайте передержки на контактах банок во избежание их преждевременного выгорания.

    Процесс замены банок значительно снижает затраты на покупку новойакб, не исключение и отечественный инструмент. К примеру, всем известный инструмент российского производителя Интерскол не обойдется дешевле, чем зарубежные аналоги.

    Но у него есть небольшое преимущество — широкая сеть сервисных центров, которые смогут избавить вас от самостоятельной замены элементов аккумулятора шуруповерта.

    Как разобрать шуруповерт вы узнаете из этого видео:

    Мы предлагаем вам посмотреть видео, как ремонтировать аккумулятор шупупрверта:

    Способы ремонта

    В зависимости от локации поломки – муфта, редуктор, переключатель скоростей, патрон – принимается решение, что делать, если шуруповерт прокручивается под нагрузкой:

    • втулки, дефектный вал или подшипник подлежат замене на новые изделия с аналогичными оригиналу параметрами;
    • при отсутствии альтернативы шестерни могут быть отремонтированы, но лучшим решением станет установка новых или замена всего редуктора;
    • также верным выбором станет замена неисправного патрона.

    Самостоятельный ремонт ответственных узлов редуктора не всегда возможен и оправдан. СЦ «Удачная техника сервис» выполнит ремонтные работы любой сложности намного быстрее, качественнее и по адекватной цене.

    Источник

    5 Реанимация аккумуляторов – проверено на практике

    Как уже отмечалось, основная причина выхода из строя никель-кадмиевых аккумуляторов – пересыхание банок. Процедура их доливки не очень приятная, но не настолько сложная, чтобы ее не выполнить. Делаем все, как всегда – разбираем корпус, вынимаем элементы. Бумагу, которой обмотаны банки, снимаем. С одних она снимается легко, целой, на некоторых ее приходится разрезать. Осматриваем корпус ячеек – одни безо всяких следов коррозии, другие могут быть серьезно повреждены, но главное, чтобы оболочка была целой.

    Тонким сверлом вверху элемента, где имеется углубление по кругу, делаем отверстие. Понадобится дистиллированная вода. Набираем ее в шприц, иглу заводим в отверстие и очень медленно закачиваем воду. Неизвестно, сколько ее войдет, визуально это определить невозможно. Если с самого начала ввода воды из банки потечет жидкость, выкидывайте ее, реанимации не подлежит, необходима замена на новый элемент. Там происходит какая-то реакция, что говорит о непригодности этого элемента для ремонта. Но такое случается крайне редко. Дальнейшие процедуры обычные – сборка, несколько циклов зарядка-разряд.

    Литий-ионные аккумуляторы также можно восстановить, но эта операция вредна для здоровья, ввиду токсичности содержимого. Причиной их выхода из строя чаще всего становится нарушение контакта между внутренней начинкой и выходом на корпус. Чтобы проверить пригодность к ремонту, в отверстие вверху элемента вставляем шило, чтобы оно касалось внутренней части. Подсоединяем мультиметр и смотрим на показания. Если ток есть, причина – в обрыве контакта, можно продолжать ремонт.

    Кусачками отрезаем часть металла на крышке, выступающей сверху элемента. Отгибаем ее кверху, а напротив металл корпуса вдавливаем, чтобы он касался внутренней части элемента. Теперь приходит черед самой ответственной части операции – пайка. Используем припой, который имеет внутри флюс, с ним паять быстрее и удобнее, особенно в такой ситуации. Паяем быстро, чтобы не перегреть элемент. Если вы не умеете этого делать, не беритесь – в этой ситуации не научитесь, а испортите все. Дальше щель в корпусе заделываем герметиком – и на зарядку.

    Выполнить ремонт своими руками реально, если использовать один из приведенных способов!

    Проблемы с кнопкой

    Поломка кнопки включения может привести к возможным нарушениям в работе инструмента:

    • появление самохода;
    • не удается включить шуруповерт;
    • нестабильная работа прибора.

    Имеется два провода, которые идут от кнопки к контактам аккумулятора, и еще два по направлению к двигателю. При имеющемся транзисторе, подключение производится с помощью трех проводов. Необходимо убедиться, что проблема заключается именно в кнопке:

    1. Подключите аккумуляторную батарею. Зажмите кнопку с тестером, после чего проведите замер напряжения на ее выходе, где оно должно отсутствовать.
    2. Снимите батарею и проведите извлечение верхнего провода двигателя из корпуса кнопки.
    3. Проведите подключение двигателя напрямую к батарее. Чтобы это сделать, два провода достаточной длины требуется подсоединить к контактам батареи. Другие два конца необходимо подсоеденить к корпусу двигателя, а также к проводу, вставленному в кнопку. Если двигатель работает, то кнопка сломана.

    Алгоритм действий при ремонте кнопки:

    1. Провода, которые направляются от кнопки, не нужно отпаивать. Аккуратно, чтобы не было повреждено основание, нужно снять нажимную часть кнопки, не попадающую во внутрь корпуса. Данную манипуляцию необходимо делать очень медленно, без резких движений.
    2. Снять защитную крышку. Для этого рекомендуется взять нож и плоскую отвертку. Нужно поддеть и освободить все защелки, вытащить первый элемент и снять крышку отсека включения. При слегка обгоревших контактах требуется провести их очистку. Если же они сгорели вовсе, то лучше провести замену кнопки. Ее можно приобрести в комплекте с проводами.
    3. Если контакты целые, нужно придерживать пружину и аккуратно извлечь механизм включения. Осмотреть все внутри. Как вариант, при низком качестве металла могли стереться контактные площадки и на них могла осесть пыль. В результате этого диэлектрические поверхности начали проводить электрический ток. Это является одной из распространенных причин самопроизвольной работы инструмента. Второй причиной можно выделить транзистор, который вышел из строя. Чтобы это проверить необходимо удалить металлическую пыль при помощи смоченной в спирту ваты. После, контакты можно очистить с помощью ножа, но не наждачной бумаги, так как она может повредить поверхность. Далее нужно собрать все в обратном порядке, заменить сгоревший транзистор и включить прибор.

    Устранение механических поломок

    К механическим поломкам шуруповерта можно отнести неисправности трещотки, редуктора и патрона аппарата.

    Ремонт трещотки

    Если не работает трещотка на шуруповерте, то потребуется отсоединить ее от редуктора для поиска неисправностей. Иногда в муфте установлены специальные штоки, которыми регулируется усилие, а в некоторых аппаратах вместо штоков установлены по 2 шарика в каждом отверстии. Прижимаются они пружиной, которая при закручивании регулировочного кольца давит на шарики.

    В большинстве случаев ремонт трещотки шуруповерта заключается в очистке ее составляющих от загрязнений и в нанесении новой смазки.

    Ремонт редуктора шуруповерта

    Если в редукторе слышны несвойственные ему шумы, или вращение шпинделя происходит рывками, с проскальзыванием, то виной тому могут быть вышедшие из строя шестерни механизма, сточенные зубцы на его корпусе.

    На следующем фото можно увидеть устройство редуктора.

    Причиной того, что при работающем двигателе не вращается шпиндель, может быть износ пластиковых зубьев внутри корпуса редуктора.

    Чтобы восстановить работоспособность механизма, необходимо разобрать редуктор (процесс разборки лучше фотографировать) и на место износившихся зубьев вкрутить небольшой болтик, сточенный до необходимых размеров. Место, куда вы будете устанавливать болт, необходимо накернить. Оно должно находиться строго напротив пластикового зуба, расположенного на внутренней стороне корпуса.

    Сделайте такую разметку и на обратной стороне корпуса, напротив первой.

    Далее, просверлите в размеченных местах отверстия.

    Закрутите в эти отверстия болтики необходимой длины, предварительно сточив так, чтобы они находились на одном уровне с другими пластиковыми зубьями. После подгонки болтов можно собрать редуктор с нанесением на шестерни необходимого количества смазки. На этом ремонт редуктора шуруповерта можно считать законченным.

    Ремонт быстрозажимного патрона

    Чтобы приступить к ремонту данного узла, необходимо сначала снять патрон с шуруповерта. Для этого полная разборка шуруповерта не потребуется. Как открутить быстрозажимной патрон, описывалось выше.

    К частым неисправностям патрона можно отнести неполный выход одного из кулачков, как показано на следующем фото.

    Причиной неисправности может быть сработанная резьба на гайке, зажимающей кулачки, либо сработанные зубья на самих кулачках. Чтобы убедиться в этом, потребуется разобрать патрон.

    Разборка и ремонт патрона шуруповерта делается следующим образом.

    • Необходимо стукнуть молотком по выступающей в его центре части. Чтобы не деформировать данную деталь, можно проложить небольшую деревяшку.

    • Отделения верхней части будет недостаточно, и потребуется дальнейшая разборка патрона. Для этого необходимо слегка зажать в кулачки болт и ударить по нему молотком.
    • Когда внутренняя часть патрона вывалится, разбор его считается законченным. Вы увидите гайку, состоящую из 2-х половинок. Чаще всего неисправности в патроне возникают из-за этой детали. Резьба на ней изнашивается и кулачки при закручивании проскальзывают. Поэтому происходит неправильная центровка последних.

    Также резьба может быть сработана и на кулачках, которые, как и гайку, необходимо заменить. Но если вы не найдете необходимые детали, чтобы их поменять, то потребуется полная замена патрона. При сборке патрона кулачки необходимо установить на одном уровне, в сжатом состоянии, после чего одевается гайка, состоящая из 2-х половинок, а уже после этого вся конструкция помещается в корпус. Когда неисправность будет устранена, можно собрать шуруповерт.

    Интерскол (шуруповерт 18V) замена щеток

    Здравствуйте. Приобрел себе шуруповерт Интерскол ДА-18ЭР б/у. При испытании дома с начало почувствовал какой то странный запах, потом и дымок который шел из шурика. Разобрал, подключил аккумулятор, по нажимал на кнопочку, и увидел как на щетках происходит очень сильное искрение, а если продолжать жать кнопку там вообще что то начинает гореть. Разобрал двигатель. Щетки очень сильно стерты. Причем одна стерта больше чем другая. Кажется дело в них. Если в них, то где можно их купить? Размеры: длинна- 5.5мм ширина-3.8мм В месте крепления длинна — 2.8мм Высота суженного участка 2.4мм Щетки без направляющих.

    Выпрямитель для шуруповерта своими руками

    Выпрямитель необходим для преобразования переменного тока в постоянный. Он функционирует за счет полупроводниковых диодов, которые играют роль преобразователей. Чтобы проанализировать работу устройства, применяют осциллограф. Главным в изготовлении выпрямителя является правильный выбор диодов. Для использования в блоке питания подойдут элементы с показателями обратного тока до 10 ампер. Количество диодов равно 4, и их следует устанавливать по мостовому типу. Если применять схему на одном полупроводнике, полезное действие блока снижается вдвое.

    Это важно: запрещено работать с электрическими элементами, находящимися под напряжением. Перед тем как совершать какие-либо манипуляции, нужно убедиться, что прибор отключен от сети

    Как разобрать отвертку Elty 18 вольт

    Как разобрать отвертку: патрон, аккумулятор

    Инновационные технологии в строительстве развиваются с каждым днем, уже не секрет, что отвертка - незаменимый помощник как для опытного специалиста, так и для начинающего мастера. Благодаря ему можно легко закручивать всевозможные шурупы и саморезы при сборке мебельных конструкций, а также при ремонте техники и жилых помещений.

    • Как снять патрон с отвертки
    • Как оживить шуруповерт батарейку
    • Ремонт КПП и кнопки отвертки
    • Как поменять патрон на дрель

    То, что какое-либо оборудование со временем выходит из строя, для нас уже не новость, поэтому появляется возможность разобрать шуруповерт и попробовать починить своими руками. Но только без фанатизма, будьте осторожны при разборке, особенно таких моделей как: интерскол да 12ер 01, интерскол да 18ер.

    Как разобрать отвертку вообще

    Разберем разборку, на примере отвертки Makita:

    • Снимаем корпус блока, где находится аккумулятор.
    • Снимаем винты, соединяющие две половинки корпуса отверткой Phillips.
    • Вытаскиваем все, что содержится внутри корпуса инструмента.
    • Отсоедините кнопку реверса.
    • Снимите переключатель скорости.
    • Отсоединить двигатель и коробку передач.

    Как работает отвертка?

    Какие проблемы можно исправить дома? Как распознать ту или иную поломку? Чтобы дать конкретные ответы на заданные вопросы, давайте сначала разберемся с внутренним механизмом инструмента. Главный выступающий элемент - кнопка включения. Используется для запуска устройства и изменения скорости, направления вращения рабочей части. патрон.

    Установка оборотов осуществляется благодаря электронному устройству на базе транзистора.Скорость вращения прямо пропорциональна силе нажатия кнопки. Обратный запуск начинается путем изменения полярности электрического тока на выводах. Традиционно шуруповерт комплектуется однофазными двигателями коллекторного типа, которые работают на постоянном токе. Мотор состоит из корпуса, магнитов, якоря и щеток.

    Вращение от мотора переходит на коробку передач. Далее он преобразует высокие обороты двигателя в сокращенные циклы на валу, в нем закреплен картридж с активными битами.Редуктор можно использовать классический, как на обычной дрели, так и в том числе планетарный. В последнее время классическая коробка передач практически не используется, поэтому не будем останавливаться и идти дальше. В состав планетарной передачи входят:

    • Кольцевая шестерня
    • Солнечная шестерня, установленная непосредственно на валу двигателя
    • Спутников
    • два или три перевозчика

    Затем идет стабилизатор усилия с шестнадцатью позициями. В этих положениях на саморез подается определенное напряжение, чтобы не испортить материал, которым они крепятся.Последний компонент - картридж.

    Как разбирается картридж

    Если фиксация картриджа коническая, то снимается просто. легкими ударами молотка по корпусу блока. Если крепеж нарезной, необходимо выполнить следующие действия:

    • По часовой стрелке открутите винт с левой резьбой.
    • Сжимаем шестигранник в тисках, кладем на него ключ и наносим удары молотком. Точно так же патрон должен сдвинуться с исходного положения.Вы можете выбрать другой вариант:
    • Положите отвертку на плоскую поверхность, например на стол.
    • Включите.
    • Посмотрите, не соскользнул ли картридж со стола. при ударе по шестиугольнику.

    Еще бывает, что все вышеперечисленные способы не работают, и тогда остается одно. разобрать отвертку, после чего:

    • Снимите редуктор и шпиндель;
    • Поместите сборку в зажимы тисков;
    • Возьмите трубный ключ и отсоедините патрон.

    А если в коробке передач обнаружен мусор, то нужно это сделать.

    Как разобрать аккумулятор

    • Выверните винты в нижней части коробки.
    • Открытый ящик.
    • Проверить и отклонить компоненты.
    • Заменить и собрать.

    Количество крепежных винтов на нижней стороне может варьироваться от четырех до шести. Часто откручивается крестовой отверткой. Доступны винты различной длины. Это нужно учитывать, чтобы не перепутать их при сборке.На некоторых модификациях можно встретить неразборный корпус. Затем осмотрите всю поверхность и найдите специальную полосу, по которой проходит заводская склейка. Далее нужно взять прочный нож и вставить его в паз, слегка покачивая в стороны. Если корпус разрывался на верхнюю и нижнюю части, вскрытие было успешным. Не проблема, если это произойдет за канавкой. Все неточности можно заклеить хорошим суперклеем. В верхней части корпуса находится несколько деталей для аккумулятора. На каждом из этих компонентов измеряется напряжение, которое непременно должно находиться в диапазоне оптимального уровня.Если разница больше 10%, такую ​​батарею необходимо заменить.

    Каждый производитель стремится создать инструмент, который будет максимально удобен в рабочем процессе, создавая обширный модельный ряд. от простых отверток до профессиональных образцов.

    Отвертки Hitachi

    отдают предпочтение отличному качеству сборки, а также практичности их инструментов. Ассортимент аккумуляторных отверток Bosch практически неотличим от своих собратьев, у которых есть шнур для подключения к 220 В.Оснащенные переключателями режимов, а также кнопкой выключения и опцией акселератора, отвертки Bosch являются отличным решением для домашнего и профессионального использования. Кроме того, отлично зарекомендовали себя такие бренды, как Интерскол, Макита, Сми, Зубр.

    Как выбрать новый картридж

    Патрон для отвертки выбирается исходя из ряда аспектов. При выборе подходящей детали нужно руководствоваться следующими рекомендациями:

    • если биты приходится часто менять, лучше отдать предпочтение быстрозажимным или самоблокирующимся цилиндрам; иначе работа пойдет медленнее;
    • зубчатая коронка.выбор тех, кто стремится к максимальной надежности патрона; если в приоритете стопроцентная фиксация биты, лучше приобрести ключевой картридж;
    • при выборе детали необходимо учитывать ее характеристики; параметры регулируются соответствующим ГОСТом; чем больше зажимной конус, тем больше номер, которым он помечен;
    • необходимо учитывать страну происхождения. буквенно-цифровые обозначения зарубежных моделей отличаются от отечественных.

    Если самостоятельно определить вид «зажима» затруднительно, лучше обратиться к специалисту.

    КАК ЗАКРЕПИТЬ БЕСПРОВОДНУЮ ОТВЕРТКУ | Мотор не работает | Сделай сам | Разобрать

    Неправильный выбор равносилен, как минимум, неправильной работе инструмента.

    В худшем случае возможна не только повторная трата на новый цилиндр, но и замена всей отвертки.

    Как разбирается картридж

    Если фиксация картриджа коническая, то его можно просто удалить.легкими ударами молотка по корпусу блока. Если крепеж нарезной, необходимо выполнить следующие действия:

    • По часовой стрелке отверните винт с левой резьбой.
    • Сжимаем шестигранник в тисках, кладем на него ключ и наносим удары молотком. Точно так же патрон должен сдвинуться с исходного положения. Вы можете выбрать другой вариант:
    • Положите отвертку на плоскую поверхность, например на стол.
    • Включите.
    • Посмотрите, не соскользнул ли картридж со стола.при ударе по шестиугольнику.

    Еще бывает, что все вышеперечисленные способы не работают, и тогда остается одно. разобрать отвертку, после чего:

    • Снимите редуктор и шпиндель;
    • Поместите сборку в зажимы тисков;
    • Возьмите трубный ключ и отсоедините патрон.

    А если в коробке передач обнаружен мусор, то нужно это сделать.

    Устройство и неисправности шуруповерта

    Все отвертки одинаковые.Они состоят из следующих функциональных блоков:

    • пусковая кнопка;
    • Регулятор ширины импульса
    • ;
    • Электродвигатель
    • ;
    • транзистор;
    • Планетарный редуктор
    • .

    Все компоненты устройства находятся в прочном и эстетичном корпусе, который имеет прорезиненную ручку, кнопки управления и регулировки, а также слот для установки аккумулятора (если отвертка рассчитана только на работу от сети 220 В, у него нет батареи).

    При неполном нажатии на кнопку пуска отвертка может скрипеть. Двигатели постоянного тока работают при запуске и на низких оборотах - это нормально.

    Для разборки картриджа необходимо вынуть заглушку у его основания. Пластиковая заглушка аккуратно отталкивается ножом. Металл. выбиты ударами молотка по основанию патрона:

    BOSCH Обновите аккумулятор / замените старый мертвый литий-ионный аккумулятор / GSR BAT411

    • Возьмите большой болт, вставьте его в патрон и слегка надавите до центра.Головка болта должна выступать на два-три сантиметра над патроном.
    • Ударьте по головке болта молотком. Картридж выскочит из гильзы.

    Как разобрать отвертку elti 18 вольт

    Инновационные технологии в строительстве развиваются с каждым днем, уже не секрет, что отвертка - незаменимый помощник как для опытного специалиста, так и для начинающего мастера. Благодаря ему можно легко закручивать всевозможные шурупы и саморезы при сборке мебельных конструкций, а также при ремонте техники и жилых помещений.

    То, что какое-либо оборудование выходит из строя со временем, для нас уже не новость, поэтому появляется возможность разобрать шуруповерт и попробовать починить своими руками. Но только без фанатизма, будьте осторожны при разборке, особенно таких моделей как: интерскол да 12ер 01, интерскол да 18ер.

    Как открыть аккумулятор с помощью отвертки Makita

    Инновационные технологии в строительстве развиваются с каждым днем, уже не секрет, что отвертка - незаменимый помощник как для опытного специалиста, так и для начинающего мастера.Благодаря ему можно легко закручивать всевозможные шурупы и саморезы при сборке мебельных конструкций, а также при ремонте техники и жилых помещений.

    То, что какое-либо оборудование со временем выходит из строя, для нас уже не новость, поэтому появляется возможность разобрать шуруповерт и попробовать отремонтировать своими руками. Но только без фанатизма, будьте осторожны при разборке, особенно таких моделей как: интерскол да 12ер 01, интерскол да 18ер.

    Как устроена отвертка? (Видео)

    Какие проблемы я могу исправить в домашней обстановке? Как распознать ту или иную поломку? Чтобы дать конкретные ответы на заданные вопросы, давайте сначала рассмотрим внутренний механизм инструмента.Главный выступающий элемент - кнопка включения. Он используется для запуска устройства и изменения скорости, направления вращения рабочей части. картридж.

    Регулировка скорости осуществляется благодаря электронному устройству на базе транзистора. Скорость вращения прямо пропорциональна силе нажатия кнопки. Обратное срабатывает при смене полярности электрического тока на выводах. Традиционно шуруповерт комплектуется однофазными двигателями коллекторного типа, которые работают на постоянном токе.Двигатель состоит из корпуса, магнитов, якоря и щеток.

    Вращение от мотора переходит на коробку передач. Далее он преобразует высокие обороты двигателя в сокращенные циклы на валу, в нем закреплен картридж с активными битами. Редуктор можно использовать классический, как на обычной дрели, в том числе и планетарной. В последнее время классическая коробка передач практически не используется, поэтому не будем останавливаться и идти дальше. В состав планетарной передачи входят:

    1. Зубчатый венец
    2. Солнечная шестерня, установленная непосредственно на валу двигателя
    3. Спутников
    4. двое или трое управляемых

    Затем следует стабилизатор усилия с шестнадцатью положениями.Эти положения дают определенное натяжение самореза, чтобы не испортить материал, которым они крепятся. Последний компонент - картридж.

    Видео: Как открыть аккумулятор с помощью отвертки Makita


    Как разобрать отвертку в общем виде (Видео)

    Давайте сделаем анализ разборки, примером является отвертка Makita:

    • Снимаем корпус блока, где находится аккумулятор.
    • Снимаем винты, соединяющие две половинки корпуса отверткой Phillips.
    • Вытаскиваем все, что содержится внутри корпуса инструмента.
    • Отсоедините кнопку реверса.
    • Снимите переключатель скорости.
    • Отсоединяем двигатель и коробку передач.

    Как разбирается картридж (Видео)

    Если крепление картриджа коническое, то снимается просто. осторожными ударами молотка по корпусу блока. Если крепеж нарезной, вам потребуются следующие шаги:

    • По часовой стрелке открутите винт с левой резьбой.
    • Сжимаем шестигранник в тисках, надеваем на него ключ и наносим удары молотком. Точно так же картридж должен сдвинуться с исходного положения. Вы можете выбрать другой вариант:
    • Положите отвертку на плоскую поверхность, например, на стол.
    • Включите.
    • Посмотрите, не соскользнул ли картридж со стола. при ударе по шестиугольнику.

    Еще бывает, что все вышеперечисленные способы не работают, и тогда остается одно. разобрать отвертку, после чего:

    • Снять редуктор и шпиндель;
    • Поместите сборку в зажимы тисков;
    • Возьмите трубный ключ и отсоедините патрон.

    А если в коробке передач обнаружился мусор, то нужно это сделать.

    Как разобрать аккумулятор (Видео)

    1. Открутите винты в нижней части коробки.
    2. Откройте коробку.
    3. Проверьте и выбросьте компоненты.
    4. Заменить и снова собрать.

    Количество крепежных винтов на нижней стороне может варьироваться от четырех до шести. Часто откручивают крестовой отверткой. Винты бывают разной длины. Это нужно учитывать, чтобы не перепутать их между собой при сборке.На некоторых модификациях можно встретить неразборный корпус. Затем осмотрите всю поверхность и найдите специальную полосу, по которой проходит заводская склейка. Далее нужно взять прочный нож и вставить его в паз, слегка покачиваясь в стороны. Если корпус распадается на верхнюю и нижнюю части, вскрытие прошло успешно. Не проблема, если это произойдет за канавкой. Все неточности можно заклеить хорошим суперклеем. В верхней части корпуса находится несколько деталей для аккумулятора.На каждом из этих компонентов измеряется напряжение, которое обязательно должно находиться в диапазоне оптимального уровня. Если разница превышает 10%, такую ​​батарею необходимо заменить.

    Каждый производитель стремится создать инструмент, который будет максимально удобен в рабочем процессе, создавая обширный ассортимент моделей. от отверток начального уровня до профессиональных образцов.

    Отвертки Hitachi

    отдают предпочтение отличному качеству сборки, а также практичности их инструментов.Коллекция аккумуляторных шуруповертов Bosch практически ничем не отличается от своих аналогов, у которых есть шнур для подключения к 220 В. Оснащенные переключателями режимов, а также кнопкой выключения и опцией акселератора, отвертки Bosch - отличное решение для дома и профессионала. использовать. Кроме того, хорошо зарекомендовали себя такие бренды, как Интерскол, Макита, Сми, Бизон.

    Yankee Screwdriver Техническое обслуживание: 14 шагов

    Yankee Screwdriver Очистка и ремонт

    Intro

    a
    Отвертка Yankee, как ее обычно называют, - мой любимый инструмент.Я хотел написать это, потому что инструкции о том, как очистить или даже разобрать один из них, трудно найти в чем-либо, кроме отдельных кусочков в Интернете. В книгах? Может быть, но ... веселее разобраться самому!

    b
    Краткая история:
    Отвертка со спиральной трещоткой существует по крайней мере с 1860 года. Компания North Bros. Manufacturing запатентовала свою конструкцию 11 декабря 1923 года и продала ее под своей линией отверток Yankee. Несмотря на то, что North Bros.Линия «Янки» включала храповики и даже обычные отвертки, название стало синонимом конструкции спирально-трещотки. После Второй мировой войны Стэнли купил North Bros. Стэнли продолжал производить отвертки со спиральной трещоткой Yankee в США, а затем и в Великобритании, пока их производство окончательно не прекратилось несколько лет назад. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (Я не знаю точной даты, но предполагаю, что это было> 2000 г.) Позже немецкая инструментальная компания по имени Шредер приобрела конструкцию у Стэнли (я думаю) и в настоящее время производит спирально-трещотку «Янки». отвертки со стандартными патронами или со встроенными шестигранными патронами.

    c
    Почему янки? Это и ручная дрель в значительной степени являются оригинальными ручными электроинструментами. Но для них не требуется электричество, они служат практически вечно (о чем свидетельствуют эти предметы старины 1920-х, 30-х и 40-х годов) и стоят в несколько раз меньше, чем современные электроинструменты (если они куплены подержанными). Они также действительно универсальны: наденьте на него стандартный шестигранный переходник патрона, и он сможет закрепить / отвинтить любой винт, который вы найдете. Кроме того, есть сверла с шестигранной головкой! Или вы можете вставить адаптер с головкой 1/4 дюйма в шестигранный патрон, и теперь все ваши розетки тоже будут работать! Так что отправляйтесь на местный блошиный рынок или в антикварный торговый центр и найдите его сегодня!

    d
    Примечание: эта статья основан на North Bros.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *