Как снять заднюю крышку напольного вентилятора: Ремонт и разборка напольного или настольного вентилятора своими руками

Ремонт напольного вентилятора своими руками

Я уже рассказывал про то, как выбрать напольный для комнаты или вытяжной вентилятор для кухни, ванной или туалета. При производстве дешевых моделей производитель экономит на качестве материалов, поэтому они ломаются чаще, чем более дорогие аналоги. Если же перестал работать вентилятор, тогда не спешите его выкидывать, потому что для восстановления его работоспособности в большинстве случаев не понадобится много времени и финансовых затрат.

Я не буду останавливаться на механических неисправностях таких, как ремонт крыльчатки, корпуса, механизма поворота и т. п. Для устранения этих поломок, просто необходимо изношенную или поломанную деталь восстановить или заменить на новую. В этой статье будут рассмотрены вопросы по ремонту электротехнической части вентилятора, при которых не включается или работает электромотор с гулом, неприятными запахами паленного или заеданиями. Для рассмотрения будет взята более сложная модель напольного исполнения.

Встраиваемые вытяжные вентиляторы конструктивно гораздо проще, из-за отсутствия блока переключения скоростей, поэтому их отремонтировать еще легче. Но ремонт, учитывая цену простой модели вытяжного вентилятора без наворотов нецелесообразен.

Для того что бы найти причину неисправности вентилятора, необходимо его будет разобрать. Сделать это будет своими руками довольно просто и быстро. Сперва снимаем защитную решетку, затем лопасти или крыльчатку вентилятора, которая фиксируется гайкой. Далее необходимо снять вторую часть защитной решетки и открутить саморезы крышки.

Поиск и устранение неисправностей при ремонте бытового вентилятора

Перед тем как приступать к ремонту своими руками необходимо изучить принципиальную схему работы устройства.
Как правило, в напольный вентилятор ставится асинхронный электродвигатель, состоящий из восьми обмоток (рабочие и пусковые). Для успешного запуска необходим сдвиг фазы на 90 градусов.

Для этих целей устанавливается конденсатор. Работать устройство начинает после нажатии кнопка включения, после чего загорается лампочка индикации и запускается мотор, скорость вращения которого зависит от схемы включения обмоток, за что отвечает переключатель 3 скоростей с механической блокировкой одновременного включения нескольких кнопок, при котором возможно возникновение коротких замыканий.

Перед тем как приступать к проверке электродвигателя:

1. Сразу необходимо проверить исправность шнура подключения к электрической розетке. Для этого необходимо сперва разобрать блок переключателей, а затем с соблюдением мер по электробезопасности мультиметром проверить наличие 220 Вольт на контактах лампочки.
2. Проверьте исправность конденсатора по этой инструкции.
3. Прозвоните на целостность и проверьте надежность всех контактов проводов и соединений в цепи. Инструкция по прозвонке.
4. Если при работе вентилятора слышен гул или шум, тогда смажьте Литолом или Солидолом пластмассовые детали внутри редуктора через отверстия, которые в нем специально для этого предусмотрены.
5. Проверьте наличие 220 Вольт на выходе с включенной кнопки переключателя.

Ремонт электродвигателя вентилятора

Ремонт электродвигателя своими руками необходимо начинать со смазки подшипников, очень часто после этого вентилятор начинает нормально работать. Вал мотора вращается в пластмассовых втулках. Для смазки подойдет машинное масло- капните пару капель масла навал под наклоном так, что бы оно затекло во внутрь втулки, а затем повращайте вал вперед и назад по оси до тех пор, пока он не начнет легко вращаться.

Вероятность поломки ротора двигателя сравнительно мала и в моей практике ремонта бытовой техники пока не встречалась, потому что в роторе наводится ЭДС (возникает ток) под воздействием обмоток статора.

Часто в электродвигателях бытовых вентиляторов происходит обрыв в одной из обмоток статора. Если хоть одна обмотка будет оборвана, тогда двигатель не будет работать вообще. Для проверки достаточно резко крутануть лопасти по часовой стрелке. Только сразу резко убирайте руку от лопастей, что бы не получить травму. Если после этого заработает напольный вентилятор- значит сгорела одна из обмоток. Учтите, что при обрыве обмотки, подключенной от конденсатора- вентилятор не будет работать в любом случае. Для определения целостности всех обмоток, рекомендую их прозвонить мультиметром по этой инструкции. Учтите, что сопротивление обмотки не должно быть слишком высоким или нулевым.

Очень важно перед отключением проводов с обмоток не перепутать их затем при подключении, поэтому прежде чем снимать провода нанесите на них отличающую маркировку, если они одинакового цвета. Я перед снятием проводов или началом разборки своими руками любых устройств всегда делаю фотографии всех этапов. Если возникнут затем вопросы или сомнения при сборке, тогда фотографии здорово выручают.

Если оборвана или выгорела обмотка статора, учитывая цену напольного или встраиваемого вентилятора, не рекомендую заниматься перемоткой или ремонтом обмотки. В таком случае целесообразнее купить новую модель.

Срок службы электродвигателя вентилятора сокращается в несколько раз, если не очищать его периодически  от пыли и грязи, а так же если  во время не смазывать подшипники или редуктор.

Вентилятор охлаждения напольный − ремонт своими руками

Вентилятор электрический бытовой − это электроприбор, предназначенный для перемещения воздуха в заданном направлении с целью охлаждения тела человека при высокой температуре окружающей среды.

Благодаря простоте конструкции и низкой стоимости в быту наибольшее распространение получили осевые вентиляторы с крыльчаткой.

Устройство и принцип работы вентилятора

Вентилятор, в независимости от конструктивного исполнения, является самым простым бытовым электроприбором. Для вращения лопастей требуется небольшая мощность, что позволило в вентиляторы устанавливать самый простой и надежный асинхронный однофазный электродвигатель, не имеющий коллекторного узла. Благодаря этому двигатель работает тихо и нет необходимости в периодической замене щеток.

Для изготовления вентилятора достаточно закрепить на валу электродвигателя крыльчатку. При подаче питающего напряжения вал электродвигателя начнет вращаться в заданном направлении и из-за изогнутой формы лопастей, воздух начнет перемещается.

Для безопасной и удобной эксплуатации двигатель размещают в корпус, а лопасти закрывают сеткой. Форма корпуса зависит от места установки вентилятора − на стол, на пол или в вентиляционной шахте кухни или ванной комнаты.

Для включения и регулировки скорости потока воздуха обычно на корпусе вентилятора устанавливается включатель и кнопочный или ручной регулятор оборотов. Есть вентиляторы с дистанционным управлением, но они обычно в два раза дороже, простых.

Электрическая схема вентилятора

Электрическая схема вентилятора состоит из двух частей – электродвигателя с пусковым конденсатором и блоком включения и регулировки скорости вращения лопастей.

Электродвигатель представляет собой металлический корпус (статор) в котором закреплены и соединены по приведенной схеме обмотки из медного провода. В корпусе в подшипниках скольжения также закреплен ротор, который реагируя на появление при прохождении через обмотки статора электромагнитного поля, вращается.

Подавая с помощью взаимосвязанных между собой переключателей S1, S2 и S3 питающее напряжение на обмотки L1, L2 или L3 можно регулировать скорость воздушного потока. Обмотка электродвигателя L4 и закрепленный на корпусе двигателя конденсатор, С1 служат для запуска двигателя.

Если обмотка L4 или конденсатор С1 будет в обрыве, то двигатель при включении в автоматическом режиме не запуститься. Но если провернуть крыльчатку рукой по часовой стрелке, то лопасти начнут вращаться. Таким способом можно определить неисправность этой цепочки.

В некоторых моделях вентиляторов для защиты обмоток от перегрева при неисправности устанавливается термопредохранитель (на схеме обозначен St°) на температуру срабатывания около 125°С.

Термопредохранитель при нагреве свыше расчетной температуры разрывает цепь и питающее напряжение не поступает на обмотки двигателя. Это предотвращает их перегорание в случае заклинивания ротора при выработке смазки. Термопредохранитель обычно устанавливают на торце обмоток статора.

Термопредохранители бывают двух видов — одноразовые и самовосстанавливающиеся. Последние при нагреве свыше указанной на их корпусе температуры разрывают цепь, а когда остынут, то опять замыкают. Это позволяет избежать необходимость их замены в случае заклинивания ротора.

Поиск неисправностей вентилятора и способы их устранения

Для снижения себестоимости и достижения низкого уровня шума во время работы в электродвигателях вентиляторов устанавливают подшипники скольжения. В результате через пару лет эксплуатации смазка вырабатывается, и это является самой распространенной причиной поломок вентиляторов.

Для надежной работы вентилятора рекомендуется перед каждым сезоном эксплуатации разбирать его и смазывать подшипники машинным маслом.

Но это никто не делает, в их числе и я. Обычно смазкой занимаются, когда лопасти перестали вращаться или вентилятор стал сильно шуметь.

Пример ремонта напольного вентилятора

Пришлось ремонтировать электрический напольный вентилятор модели Scarlett SC-175. При включении двигатель вентилятора гудел, но лопасти не вращались. Проверка свободы вращения крыльчатки подтвердила подозрение, она вращалась туго — вероятнее всего загустела смазка.

Для того, чтобы смазать двигатель вентилятор нужно разобрать. Сначала нужно снять крыльчатку, для чего достаточно открутить фиксирующую его круглую гайку, вращая ее по часовой стрелке. Чтобы гайка при вращении лопастей не откручивалась, в ней нарезана левая резьба.

После снятия крыльчатки откроется вторая пластмассовая гайка, удерживающая защитный экран. Она со стандартной правой резьбой и откручивается против хода часовой стрелки.

Далее откручивается два винта, удерживающие переднюю крышку корпуса. Заодно можно снять с помощью небольшой плоской отвертки разжимную шайбу, на которую при фиксации опирается крыльчатка.

Для снятия задней крышки вентилятора предварительно нужно вынуть ручку включения горизонтального перемещения вентилятора. Она может быть прикручена саморезом или плотно вставлена.

Перед разборкой двигателя нужно его внимательно осмотреть, так как вращение ротора может быть затруднено из-за цепляния его за статор. В дополнение, если вращение вентилятора происходит за счет основного, а не дополнительного двигателя, то неисправность может скрываться в червячном редукторе.

Разборка червячного редуктора устройства поворота головки вентилятора по горизонту не выявила неисправности. Смазки было достаточно, шестерни в хорошем состоянии. При разборке редуктора необходимо обратить внимание на подпружиненные два шарика, которые по незнанию у меня разлетелись, пришлось долго искать.

Перед разборкой двигателя редуктор был собран. Для разборки двигателя достаточно отвинтить четыре длинных винта. При этом надо соблюдать осторожность, чтобы не повредить обмотки статора сделанные из тонкого медного провода. Обмотки в китайских вентиляторах не пропитаны лаком и поэтому уязвимы к механическим воздействиям.

На фотографии показан двигатель вентилятора со снятой передней крышкой. Подшипник при разборке вынулся из крышки вместе с валом.

Подшипник так плотно сидел из-за загустевшей смазки на валу ротора двигателя, что пришлось снимать его проворачивания плоскогубцами.

Загустевшую с грязью смазку лучше всего удалять с помощью растворителя «Уайт- спирта», который является очищенным бензином. Если под рукой такого нет, то подойдет спирт, ацетон, бензин и даже стиральный порошок или хозяйственное мыло.

Внутреннюю полость подшипника скольжения лучше всего очищать с помощью смоченной в растворителе ветошью намотанной на пинцет или отвертку делая возвратно поступательные движения с одновременным вращением.

После удаления старой смазки нужно надеть втулку подшипника на вал. Она должна легко надеться и вращаться практически без люфта. Если проверку подшипник прошел, то можно приступать к смазке.

Для смазки подшипников скольжения из моего опыта подходит графитовая смазка, представляющая собой солидол, смешанный с графитным порошком. После смазки шумевших кулеров компьютеров графитовой смазкой повторно их смазывать не приходилось даже после многолетней эксплуатации.

Теперь все механизмы и подшипники скольжения я смазываю только графитовой смазкой. Если под рукой такой нет, то подойдет любая другая, даже машинное масло для двигателя автомобиля.

Смазывать нужно оба подшипника, даже если один из них хорошо работает. Смазка наносится тонким слоем как на внутреннюю поверхность втулки, так и на место ее установки на валу.

После смазки и сборки двигателя вручную проверяется легкость его вращения. После придания валу вращающего момента он должен несколько раз бесшумно провернутся. Если вал вращается легко, то производится окончательная сборка вентилятора в порядке, обратном разборке.

Проверка отремонтированного напольного вентилятора показала его бесшумную работу и плавное горизонтальное вращение. По предложенной инструкции ремонтируются практически все электрические вентиляторы вне зависимости от назначения.

Как починить домашний вентилятор самому или жара нам нипочем

Поленился я написать этот материал летом, но тем не менее он пригодится на следующую «хреновую зиму» )))
Несмотря на то. что лето уж закончилось, но та долгая жара, которая нас допекла во всех  смыслах,  у многих останется в памяти надолго. Я уже писал несколько рецептов которыми я спасал себя от жары , но самым популярным средством занявшим все топы хит-парадов хозяйственных магазинов и магазинов бытовой техники стал вентилятор и кондиционер. Когда  синоптики стали для нас чем-то более близким к богу на пару месяцев, мы все ринулись раскупать вентиляторы и эта масса пластмассовых жужжащих лопастей обдувала наши потные изнемогающие тельца сутками напролет. Кому-то повезло больше и у него был не один, а два вентилятора, что несомненно вызывало дикую зависть у тех кто имел от вентилятора только возможность увидеть ценник на пустом прилавке. Но так или иначе любая механическая техника рано или поздно выходит из строя к коей относится и настольная и напольная  «вертелка». Особенно часто вентиляторы ломались у людей в жару когда они молотили без устали 25 часов в сутки. Многие просто тупо выбрасывали своих спасителей на свалку или выставляли в коридоре по простой причине «при включении вентилятора в розетку он не крутится или крутится крайне медленно, издавая гудение и  источая запах». Я тоже столкнулся с такой проблемой когда у меня встал  вентилятор. Поскольку  вентиляторы в магазинах дефицитные, а обдува хочется постоянно, я принялся чинить вентилятор, а заодно решил докопаться до проблемы выхода его из строя.
Несмотря на то, что вентиляторы бывают напольные и настольные, разница в конструкции между ними не больше чем между вилкой и ложкой. Поэтому кто поймет как я разбирал свой напольный вентилятор, наверняка поймут как разобрать настольный .
Итак, придвиньтесь к монитору поближе, дядя Чинилкин начинает инструктаж.

Фото 1. Берем и ставим рядом с собой вентилятор, а также кладем рядом отвертку, плоскогубцы, хлопчатобумажную тряпочку и масленку. Если вы не знаете как пользоваться этими вещами, то пригласите к монитору папу или маму.
Фото 2. Снимаем защитную сетку с вентилятора , открыв три защелки.
Фото 3. Отворачиваем пластмассовую гайку против часовой стрелки. Когда будете ее заворачивать назад, не прикладывайте дюжей силы дабы не сломать ее. Запасную вы нигде не купите!
Фото 4. Теперь легко снимайте крыльчатку с оси двигателя. Опять же, будьте осторожны, поскольку пластмасса из которой сделана крыльчатка со временем рассыхается и крошится. Сломаете место посадки —  будете извращаться с изолентой, наматывая в место посадки на валу, чтобы хоть как-то восстановить передачу вращения.
Фото 5. Сняв крыльчатку, отворачивайте пластмассовую гайку-звездочку которая крепит заднюю решетку к корпусу.
Фото 6. Теперь открутите все шурупы с передней части корпуса. Иногда шурупы плохо выходят, но вы не усердствуйте отверткой, иначе расхерачите в пластмассе резьбу.
Фото 7. Вывинтите шуруп с задней стенки корпуса который, собственно, крепит кожух корпуса.
Фото 8. Теперь когда снят кожух, вы видите, что основная часть вашего привода состоит из двух вещей: из самого двигателя, сделанного к счастью из металла и редуктора поворотного механизма, выполненного из пластмассы. Этот редуктор состоит из червячной передачи и звездочки, которая и поворачивает ваш вентилятор влево-вправо при работе. К редуктору прикреплен на маленьком шурупе конденсатор который нужен, чтобы двигатель вентилятора мог запускаться.
Фото 9. Окрутите 3 шурупа (или винта — у кого как), которые крепят фланец редуктора к двигателю и аккуратно снимайте пластмассовую начинку редуктора. На фото вы видите задний хвостовик вала с червяком, с которым происходит зацепление механизма редуктора. Кстати кому интересно, могут отвернуть еще 3 шурупчика редуктора и заглянуть внутрь и обнаружить, что механизм там полностью пластмассовый и смазан густой смазкой.
Фото 10. Теперь пришла очередь открутить 4 винта, которые соединяют две половинки корпуса двигателя со статором. Винтики и шурупчики складывайте в баночку, чтобы потом не пришлось их искать под столом или диваном.
Фото 11. Потихоньку сдергиваем заднюю стенку двигателя, если надо то прокручивая ее вдоль оси двигателя.
Фото 12. Тоже самое проделайте с передней крышкой. обратите внимание, что на валу присутствует еще резиновая прокладочка, которую важно также сохранить. Но пока ее надо стянуть с вала и положить в туже баночку.
Фото 13. Возьмите в руки крышки и сначала удалите тряпочкой всю грязь в  подшипниковой узле. Можете намотать тряпку на тонкий стержень, чтобы было удобнее водить через отверстие тряпку. После того, все обезжирьте ацетоном или бензином , снова вытрите насухо и капните из масленки в подшипник (отверстия по центру крышки). Смазку использовать только жидкую! Никакого литола, солидола и т.д.! Консистентная смазка при работе закоксится (образует нагар) на валу за пару суток непрерывной работе в жару и вы снова полезете разбирать свой кулер.
Фото 14. Теперь о самом главном- причине заклинивания двигателя. Главной причиной заклинивания вентиляторов, т.е. основной причины выхода из строя является та самая густая смазка, которая есть в редукторе и на валу заднего хвостовика двигателя. Во время работы смазка увлекается по валу в подшипник и там образуется нагар который с течением времени становится больше и клинит двигатель. Надо обязательно вытереть всю густую смазку с хвостовика вала и в самом редукторе на той детали которая будет зацепляться с этим валом!.  Обязательно! Смысла от смазки в пластмассовом редукторе нет до тех пор, пока его не станут делать из металла.
Собирать назад все надо в обратной последовательности как это делали китайцы до вас.
Если картинка мелковата, то кликаем по ней и смотрим крупнее.

Если я помог этим вам сэкономить время и  деньги, да еще и чему-то научил, чирканите в коментах ченить приятное. На сим дядя Чинилкин прощается  с вами до следующего раза.

Течет масло после замены сальника коленвала

можно ли так ездить, причины, признаки и последствия, что делать и как устранить течь масла своими руками

Коленчатый вал считается одним из основных узлов в любом двигателе. Нарушение работоспособности этого устройства может отразиться на функционировании силового агрегата в целом. Поэтому при появлении проблем в его работе проблемы необходимо оперативно устранять. Почему течет сальник коленвала, как самостоятельно определить утечку и что делать в таких случаях, мы расскажем ниже.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Причины протечки

Для начала разберем причины, по которым протекает из-под сальника коленчатого вала. Прежде чем искать место утечки, надо разобраться, какой конкретно элемент вышел из строя.

В автомобиле может быть два сальника:

1. Передний. Эта деталь характеризуется небольшими размерами и невысоким ресурсом эксплуатации. Обычно он ломается и протекает чаще.
2. Задний. Обычно ресурс эксплуатации этой детали более высокий. Как правило, он соответствует сроку службы транспортного средства в целом. Размеры заднего сальника больше, чем переднего.

Потекший сальник коленвала

Ниже рассмотрены причины, из-за которых необходимо снимать и производить смену сальника:

1. Естественный износ. С такой проблемой автовладельцы сталкиваются при пробеге транспортного средства более 100 тысяч км. Естественный износ обусловлен вибрациями, которые издает коленвал, что способствует разрушению внутренней составляющей детали. Ведь сальник плотно крепится и прилегает к валу. В течение всего срока службы устройство разбивается и может потерять свою форму, из-за чего оно будет отходить от поверхности узла.
2. Разрушение конструкции в результате длительной стоянки транспортного средства на улице зимой. Если автомобиль не используется, то сальник может засохнуть либо затвердеть из-за долгого воздействия отрицательных температур. В результате засыхания устройство будет не в состоянии плотно прилегать к коленвалу.
3. Новые детали текут из-за заводских дефектов. Если сальник прослужил недолго, дело заключается в плохом качестве используемого для его разработки материала. Чтобы не допустить такой проблемы, специалисты рекомендуют не использовать детали от неизвестных производителей на машины.
4. Ошибки, допущенные в результате установки. Проблема возникает при неравномерном монтаже устройства на коленчатый вал. При установке сальник забивается в посадочное место с помощью молотка слабыми ударами. Но лучше использовать специальный инструмент для монтажа, это облегчит процесс и не повредит устройство.
5. Проблемы в работе силового агрегата. Появление дефектов в работе мотора таких, как увеличение давления картерных газов, может привести к утечке. Из-за этого сальник силой выдавливается. В месте прилегания детали к коленвалу появляется зазор, через который выходит моторная жидкость.

Наглядная инструкция по замене устройства предоставлена каналом KozTas.

Как определить место утечки

Наши соотечественники часто путают повреждение сальника с выходом из строя масляного фильтра.

Видя следы потеков, многие автолюбители сразу меняют сальник, не разобравшись в причине. В итоге необходимость замены масляного фильтра не отпадает. Прежде чем менять устройство и ликвидировать следы протечки, надо определиться с тем, какая деталь вышла из строя. При появлении следов масла в задней части силового агрегата следует выполнить визуальную диагностику поддона, а также блока трансмиссии. Утечка может произойти и в коробке передач, поэтому капните масло на воду. Если протекает сальник на КПП, то смазка сразу расплывается по поверхности воды, а жидкость из двигателя будет держаться на ней в виде капли.

К признакам утечки можно отнести недостаток моторного масла в системе смазки. Если вы проверите уровень масла и обнаружите, что его не хватает, не нужно сразу заливать жидкость. Выполните проверку мотора на предмет наличия протечки, после чего можно устранять проблему.

Последствия протечки

Разберем последствия, которые могут возникнуть в результате эксплуатации авто с потекшим сальником. Подробнее о протечке устройства узнаете из ролика канала Небитанекрашена.

Можно ли ездить?

Кроме необходимости постоянного добавления моторной жидкости, водитель может столкнуться с серьезными проблемами. Силовой агрегат начнет засоряться, что приведет к его дальнейшей промывке, ведь к маслу будет прилипать грязь. Недостаток смазочного вещества в системе станет причиной поломки агрегата, а также основных механизмов мотора в целом. Оборвется ремень ГРМ, а это может привести к повреждению клапанов. В конечном счете потребуется капитальный ремонт агрегата. При протекании заднего сальника могут возникнуть неисправности в работе коробки передач. Иногда проблема приводит к появлению неполадок в работе электрического оборудования либо контроллеров и датчиков. Скопление пыли на устройствах негативно влияет на их функциональность.

Течь из-под переднего сальника

Неважно, почему течет сальник коленвала. При появлении первых симптомов неисправность надо устранять.

Это чревато такими последствиями:

• обрыв ремешка ГРМ;
• повреждение клапанов, из-за чего потребуется их менять и выполнять притирку;
• необходимость шлифовки поверхности ГБЦ;
• повреждение прокладки головки блока;
• утечка масла и охлаждающей жидкости, что приведет к необходимости их покупки и добавления;
• ремонт головки блока потребует замены болтов, фиксирующих устройство;
• повреждение поршней;
• необходимость замены прокладки поддона, поскольку потребуется смена рабочей жидкости;
• изгиб и повреждение поршневых колец.

Протечка заднего сальника

Подробнее о причинах и последствиях протечки устройства можете узнать из ролика, снятого пользователем Саня Автослесарь.

Если произошло повреждение задней детали, то для устранения неполадок обычно приходится демонтировать трансмиссию, механизм сцепления с валом, а также маховик. Все зависит от конструктивных особенностей конкретной модели авто, но в большинстве случаев демонтаж этих агрегатов и узлов необходим. Это потребуется сделать для того, чтобы получить доступ к детали. Из-за утечки смазочного вещества может заливать само сцепление, из-за чего узел потеряет фрикционные свойства.

Это приведет к:

• потере мощности двигателя авто;
• повышению расхода потребляемого горючего, поскольку водителю придется сильнее жать на педаль газа для обеспечения стандартной мощности ДВС;
• необходимости добавления смазки в мотор.

Как устранить проблему?

Если подтекает устройство, то единственным вариантом решения неисправности будет замена сальников.

Что необходимо для работы?

Набор инструментов может отличаться в зависимости от конкретной модели авто. Обычно для выполнения ремонтных работ требуются гаечные ключи, сам сальник, ветошь и две отвертки — с крестовым и плоским наконечником.

Замена переднего сальника

Смена передней детали осуществляется так:

1. Сначала производится демонтаж блока шкивов. Для снятия используйте сервисную книжку к автомобилю.
2. Отсоедините пластиковую накладку с ремня газораспределительного механизма.
3. Демонтируйте сам ремешок.
4. Выполните снятие приводного шкива, используя для этого необходимые ключи.
5. Получив доступ к детали, снимите ее и выполните смену. Дальнейшую сборку выполните в обратном порядке.

1. Демонтируйте пластиковый кожух ГРМ и снимите сам ремешок

2. Выполните снятие старого сальника и установите новую деталь

Замена заднего сальника

Процесс смены устройства выполняется так:

1. Выполните снятие трансмиссии. Процесс демонтажа отличается в зависимости от конкретного авто. Для снятия прочитайте сервисную книжку к автомобилю.
2. Используя отвертку, извлеките из посадочного места вышедший из строя сальник. Для демонтажа можно использовать и нож, но будьте аккуратны с рабочей поверхностью коленчатого вала.
3. После снятия выполните очистку коленвала. Для этого используйте сухую ветошь. Применение наждачной бумаги для очистки поверхности коленчатого вала при замене сальника не допускается. Это приведет к ускоренному износу и выходу из строя механизма.
4. Выполните установку новой детали.
5. Поставьте на место трансмиссию. Убедитесь в отсутствии подтеков.

Подробнее о замене устройства без демонтажа трансмиссии вы можете узнать из видео, снятого каналом Бомбеж TV.

Промывка двигателя

Чтобы удалить загрязнения из системы смазки, следует выполнить очистку силового агрегата.

Для этого сделайте следующее:

1. Слейте старый расходный материал из системы в ведро или тазик.
2. Залейте промывочное масло в мотор.
3. Заведите двигатель, дайте ему поработать.
4. Слейте промывочную жидкость.
5. Замените масляный фильтр.
6. Залейте новую смазку.

Что делать, если течет после того, как поменял?

Если после того как заменил деталь, она все равно продолжает подтекать, причина может заключаться либо в неправильной установке сальника, либо в его непригодности.

Есть два варианта решения проблемы:

1. Если поменял сальник неправильно, то деталь следует демонтировать и установить заново.
2. При низком качестве устройства верните его в магазин и купите работоспособный сальник.

 Загрузка …

Видео «Наглядное пособие по замене устройства»

Как правильно поменять сальник — процесс замены описан на примере автомобиля ВАЗ 2114 и снят каналом Абдулла-69 Warface.

Как отремонтировать негерметичное уплотнение коленчатого вала

Утечки масла в машине никогда не приносят удовольствия. Если вы просто не разочаровались в своей машине и просто пытаетесь выбраться из нее последние несколько миль, прежде чем она отправится на свалку, утечки масла могут быть одной из самых неприятных проблем с вашей машиной. Утечки масла вызывают в вашем автомобиле самые разные проблемы. Во-первых, они создают беспорядок. Утечки масла покроют двигатель, трансмиссию и днище автомобиля масляной пленкой, которую трудно удалить.Эта масляная пленка на металлических частях вашего автомобиля будет притягивать дорожную пыль и грязь, покрывая все слоем черной грязи, которая может сделать вашу машину удивительно сложной для работы. Эта масляная пленка на шлангах и проводах может ускорить их разрушение и привести к утечкам вакуума или проблемам с электричеством.

Вытекающее масло не только загрязняет, но и может привести к ожогам масла в горячей зоне двигателя, что приведет к образованию вредных паров и опасности возгорания. Что наиболее важно, утечка масла может привести к опасно низкому уровню масла в вашем двигателе, что может привести к ускоренному износу двигателя и возможным катастрофическим повреждениям.Если уровень масла в вашем двигателе становится слишком низким, подшипники коленчатого и распределительного валов не будут смазаны должным образом, а в крайних случаях масляный насос может открыться, что приведет к низкому давлению масла и серьезным проблемам.

В течение многих лет наиболее распространенным способом устранения утечек масла был разбор большей части двигателя и замена протекающей прокладки или уплотнения. Прокладка, обычно сделанная из бумаги, пробки или резины, закрывает два неподвижных объекта в вашем двигателе, чтобы масло оставалось там, где оно должно быть.Это касается таких компонентов, как крышки клапанов, крышки привода ГРМ или масляный поддон. С другой стороны, уплотнения находятся на концах валов и не позволяют маслу просачиваться через вал во время его вращения. Каждый вал в вашем двигателе, например, коленчатый вал или распределительные валы, опирается на подшипники, которые необходимо смазывать маслом под давлением, чтобы предотвратить их быстрый износ. Это смазочное масло должно содержаться внутри вашего двигателя, где вал выходит из двигателя, иначе у вас будет утечка масла. Уплотнения в вашем двигателе выполняют эту задачу в широком диапазоне температур, оборотов двигателя и других суровых условиях.

Есть много вещей, которые могут вызвать утечку через уплотнения двигателя. Во-первых, простой износ может привести к такому износу внутренней части уплотнения вала, что через него начнет пропускать масло. Низкий уровень масла также может ускорить этот процесс. Материал, из которого изготовлены уплотнения вала, также может начать деформироваться, если ваш автомобиль не используется регулярно и валу позволяют оставаться в неподвижном состоянии в течение нескольких месяцев. Кроме того, недостаточное использование может привести к тому, что уплотнения начнут высыхать, поскольку резина остается податливой из-за постоянной масляной ванны, которую они получают при нормальной работе двигателя.

В некоторых случаях заменить прокладку или уплотнение относительно легко. Если у вас двигатель с верхними распределительными валами, сальники распределительных валов могут быть легко доступны в верхней передней части двигателя. Точно так же уплотнения клапанной крышки обычно не требуют снятия многих компонентов для замены, поскольку они находятся на верхней части вашего двигателя. К сожалению, уплотнение коленчатого вала в двигателе заменить труднее всего. Коленчатый вал будет иметь уплотнения спереди и сзади двигателя, и для их замены потребуется снять значительную часть двигателя.В некоторых случаях двигатель даже потребуется снять с автомобиля, чтобы заменить сальники коленчатого вала.

К счастью, современные технологии позволили BlueDevil разработать простую в использовании присадку к моторному маслу, с помощью которой можно отремонтировать уплотнения коленчатого вала, так что вам никогда не придется выполнять всю работу по их замене. Задний главный уплотнитель BlueDevil специально разработан для ремонта сальников коленчатого вала. BlueDevil Rear Main Sealer — это химический герметик, не содержащий твердых частиц, который восстанавливает ваши уплотнения коленчатого вала до их первоначального размера и гибкости, восстанавливая их способность уплотнять ваш коленчатый вал и останавливая утечку масла.

Для получения дополнительной информации о заднем основном уплотнении BlueDevil посетите страницу с информацией о продукте здесь: Задний главный уплотнитель

Вы можете приобрести задний основной уплотнитель BlueDevil по ссылке выше или в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, например:

• AutoZone
• Advance Автозапчасти
• Bennett Auto Supply
• CarQuest Автозапчасти
• НАПА Автозапчасти
• Автозапчасти O’Reilly
• Пеп Мальчики
• Fast Track
• Бампер к специалистам по автозапчастям бампера
• Дистрибьютор S&E Quick Lube
• DYK Automotive

Фотографии предоставлены:

коленвал.jpg — Алекс Ковач — Лицензия Creative Commons через Викимедиа — Оригинальная ссылка
crankshaft_bearings.jpg — Автор VX1NG — Лицензия Creative Commons Через Викимедиа — Оригинальная ссылка

.

Как заменить переднее уплотнение коленчатого вала менее чем за 90 минут

Масло потечет из переднего уплотнения коленчатого вала

В передней части двигателя имеется уплотнение, предназначенное для контроля масло из утечка. Это уплотнение расположено в передней части коленчатого вала, поскольку оно выступает из передней части блока цилиндров. В передней части коленчатого вала находится балансир или демпфер (он же вещь) тоже прикручивается, и именно там приводится змеевиковый ремень. Обычно переднее основное уплотнение запрессовано в переднюю крышку привода ГРМ или в корпус уплотнения на моторах с ремнем ГРМ.Это уплотнение состоит из металлического внешнего кольца и резины. манжетное уплотнение с использованием небольшой круговой пружины, которая удерживает натяжение манжетного уплотнения поскольку он скользит по уплотнительной поверхности ступицы гармонического балансира. Гармонический Балансир или демпфер — это утяжеленная круглая деталь, используемая для помощи двигателю в работе плавно и держать в равновесии.

Что идет не так?

Как и в случае с любым уплотнением двигателя, нагревание и вибрация двигателя могут вызвать его становятся твердыми и теряют свою герметизирующую способность, что позволяет остаточному двигателю давление в картере для вытеснения масла через уплотнение и выхода из двигателя. Так как уплотнение упирается во внутреннюю ступицу балансира, что может привести к образованию канавок. создается в ступице, в которой манжетное уплотнение не может удерживать масло внутри двигателя.

Сколько это будет стоить?

Расходы на переднее главное уплотнение — в основном оплата труда. Если бы вы делали эту работу для себя стоимость печати будет от 12 до 52 долларов на Amazon. Если у вас есть работа в ремонтной мастерской, за исключением того, что вы платите от 250,00 до $ 550.00 в зависимости от производителя и от модели переднего или заднего колеса. водить машину.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Видео, на котором наш механик выполняет эту работу, находится внизу. руководство.

Давайте начнем

Автомобиль должен быть в большинстве случаев поднимается на домкратах и ​​поддерживается на опорных стойках. Носить защитные очки и перчатки при остывшем двигателе.

1. Отсоединить аккумулятор

Каждый раз, когда вы работаете с двигателем, есть потенциал короткое замыкание, если вы дотронетесь до гаечного ключа или любого металлического предмета от батареи до земля. Чтобы предотвратить это удалять отрицательный кабель аккумулятора, чтобы остановить подачу электроэнергии к автомобилю.

2. Снимите змеиный ремень

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Серпантинный ремень используется для привода вспомогательного оборудования двигателя, такого как генератор и водяной насос. это ремень должен быть снимается, чтобы получить доступ к демпферу, который необходимо снять, чтобы заменить переднее главное уплотнение.

3.Отверните болт гармонического балансира

.

Для этого шага большинство двигателей немного отличаются, вы должны разобрать двигатель до места, где можно получить доступ к болту переднего демпфера. Это означает удаление вентилятора сцепления на большинстве автомобилей с задним приводом, и это также может означать снятие радиатора. Большинство автомобилей с передним приводом могут следовать этому руководству с небольшими вариациями. Если вы используете пневматический пистолет, этот шаг слишком много. проще, но если не беспокойтесь, вам просто нужно удалять стартер, чтобы вы могли получить доступ к маховик двигателя.Это нужно для того, чтобы двигатель не проворачивался, заклинивая большая стандартная отвертка между зубьями маховика и двигателя блок или корпус трансмиссии. Если у вас есть открытый доступ к нижней части маховик, который делают некоторые старые автомобили, они делают инструмент держателя маховика, который вы можно получить на Amazon. Не пытайтесь остановить двигатель от переворачивания каким-либо другим способом или вы можете повредить двигатель.

Используйте большой торцевой ключ от 22 до 24 мм, чтобы вывернуть болт демпфера. против часовой стрелки.Ни один из известных нам двигателей не имеет болта демпфера обратной резьбы. Этот болт плотный (около 140 футов фунтов), поэтому убедитесь, что вы хорошо держите трещотка и Убедитесь, что гнездо находится на болте под прямым углом, чтобы не допустить закругления головки болта. в На изображении ниже мы используем пневматический пистолет, чтобы удалить болт.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

4. Снимите балансир гармоник

Для снятия балансира вам понадобится съемник с тремя зубцами, который также можно получить на Amazon от 16 долларов.00 и 30 долларов США (США). Можно также арендовать съемник бесплатно в местном магазине автозапчастей. Эти съемники в основном металлические. пластина с тремя прорезями и большим винтом в центре с шарниром, который вращается внутри винта. Этот винт выдержит большое давление при снятии демпфер, поэтому на нем должно быть небольшое количество смазки, чтобы помочь смазать резьбы съемника.

Большинство балансиров имеют три резьбовых отверстия в основном корпусе балансира. балансир, в который можно установить три болта и шайбы, которые могут понадобиться приобретите их в местном хозяйственном магазине, если они отсутствуют в комплекте съемников.С помощью винта съемника раскрученные вставьте болты в демпфер равномерно. Убедитесь, что есть хороший количество резьбы, на которую болты держатся внутри демпфера. Другими словами вы не нужно, чтобы болты имели одну или две резьбы, удерживающие съемник, потому что они выйдет, как только винт съемника будет закреплен. Постарайтесь получить съемник квадратным по возможности к балансировщику.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Начните затягивать центральный винт съемника с помощью воздушного удара или торца гаечный ключ.Это окажет давление на съемник. Если используется сокет, маховик нужно будет удерживать, как упоминалось ранее. Винт съемника будет становится очень тугим, и тогда раздастся хлоп, сигнализирующий, что балансир начало съезжать с коленвала. На этом этапе винт станет легче поворачивать, когда балансир удаляется от двигателя.

Продолжайте это действие до тех пор, пока балансир полностью не отсоединится от двигатель.На этом этапе вы можете снять съемник с балансира и вернуться к детали храните или уберите до следующего раза, когда они понадобятся.

5. Снимите переднее главное уплотнение

Теперь переднее главное уплотнение будет открыто на передней части коленчатого вала. Осмотрите шпонку, которая выравнивает демпфер относительно коленчатого вала. Иногда этот ключ может оторваться во время процесса, и если да, то его нужно найти. Чистый часть крышки привода ГРМ изношена утечка моторного масла промыла часть крышка, указывающая на утечку масла.

Используя большую стандартную отвертку или съемник для уплотнений, освободите уплотнение из крышки цепи привода ГРМ или уплотнение корпуса. Освободите уплотнение, осторожно поддев кольцо вокруг него. не царапать металл корпуса уплотнения или крышки ГРМ. Любые крупные бороздки разрезание этих частей может вызвать утечку после установки нового уплотнения.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

После снятия пломбы осмотрите ее на предмет очевидных повреждений, таких как высохшие, порванные или ветхие. манжетные уплотнения или сломанная пружина уплотнения.

6. Установка нового переднего главного уплотнения

Используйте магазинное полотенце и очистите установочную поверхность уплотнения. Небольшое количество очиститель карбюратора подходит для этого, хотя вы не хотите распылять очиститель вниз в двигатель. Также очистите переднюю часть коленчатого вала.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Совместите старое уплотнение с новым блоком, чтобы убедиться, что внутренний и внешний диаметры одинаковые.Затем нанесите небольшое количество силиконового герметика на внешний край печать. Это поможет защитить от любых утечек масла снаружи. корпус уплотнения.

Будьте осторожны на этом этапе, потому что, если вы установите уплотнение назад, оно утечка. Кромка уплотнения должна быть направлена ​​внутрь к двигателю. Аккуратно установлен установите уплотнение в крышку привода ГРМ или корпус уплотнения. Теперь он готов к монтаж.

Используйте молоток и большое приспособление для установки торцевых головок или уплотнений, которое вы можете получить на Amazon. примерно за 90 долларов.00 или арендуйте бесплатно в местном магазине автозапчастей. Слегка коснитесь уплотнение на место, убедившись, что уплотнение остается квадратным на всем протяжении процесс установки. Прокладка будет установлена ​​заподлицо или почти заподлицо, как только она будет полностью закрыта. установлены.

7. Переустановите противовес

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Осмотрите уплотнительную втулку балансира на предмет повреждений и канавок в месте старого уплотнения. ехал против.На изображении ниже вы можете увидеть пригоревшие остатки масла. во всех двигателях. Если этот балансир установлен в текущем состоянии, новое уплотнение будет протекать.

Используйте небольшой кусочек наждачной бумаги или наждачной бумаги и подготовьте новую чистую поверхность. для нового переднего главного уплотнения. Если эти канавки слишком глубокие или свежую поверхность нельзя сделать гладкой, необходимо заменить демпфер.

На изображении ниже вы можете увидеть, как он должен выглядеть, когда вы закончите подготовка ступицы балансирного уплотнения.Очистите ступицу, используя магазинное полотенце, и убедитесь, что не остается шлифовального зерна.

Нанесите небольшое количество смазки на уплотнительную поверхность ступицы балансира. Это будет смажьте уплотнение после запуска двигателя. Если не добавлять смазку на в этот момент при запуске двигателя балансир будет вращаться, сжигая уплотнение и ставя под угрозу его способность работать правильно.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Для переустановки балансира необходим инструмент, который можно получить бесплатно. в местном магазине автозапчастей или на Amazon примерно за 33 доллара.00 (США). Этот инструмент использует подшипник и винт с резьбой, который вставляется в торец коленчатого вала. Подшипник упирается в балансир, когда он снова прижимается к конец коленчатого вала. Никогда не используйте молоток для установки балансира, иначе он разрушить упорные подшипники коленчатого вала внутри двигателя. Это тоже хорошая идея поместить демпфер в духовку и нагреть до 175 градусов, что расширит металл и упростит установку. Выбрать правой резьбой от инструмента и убедитесь, что она легко входит в конец коленчатый вал.

Крепко возьмитесь за балансир и обратите внимание на расположение выступа и сопоставьте его с расположением демпфера. Важно, чтобы эти две части совпадали. или демпфер нельзя будет переустановить.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Теперь балансир готов к установке на торец коленчатого вала, который можно чуть-чуть вручную. На этом этапе инструмент должен быть на вашей стороне и готов. ввинчивается в конец коленчатого вала для дальнейшего удержания балансира в место.

Винт крепления балансира инструмент в конец коленчатого вала, убедившись, что гайка подшипника откручена и что винт установочного инструмента полностью вошел в конец коленчатый вал. Если винт установочного инструмента вставлен не полностью, он выйдет из коленчатый вал повреждает резьбу, вызывая проблему.

С помощью гаечных ключей удерживайте центр инструмента (винта) в устойчивом положении, поворачивая гайку подшипника по часовой стрелке, чтобы закрепить подшипник относительно балансира. С этой точки зрения маховик не нужно удерживать, потому что внешний ключ будет удерживать двигатель от поворота. Продолжайте эту операцию, пока балансир полностью не будет установлены. Вы сможете это сказать, потому что гайка подшипника не будет можно повернуть дальше. После завершения установки отверните инструмент для снятия.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

7. Установите на место болт противовеса

Это малоизвестный трюк, который мы вам передадим.Применить небольшой количество силиконовой резины к болту балансира. Это поможет запечатать болт. от утечки масла из-за небольшой просачивания, которая может возникнуть между коленчатым валом рыло и ступица балансира. После нанесения ввинтите болт в конец коленчатого вала вручную, чтобы избежать перекрестной резьбы.

Для затяжки болта используйте пневматический или обычный торцевой гаечный ключ. Если регулярный розетки нужно будет снова удерживать маховик от проворачивания.Крутящий момент Спецификация для этого болта может быть разной, но в большинстве случаев она составляет от 120 до 140 фут-фунтов. Соберите змеиный ремень и другие необходимые аксессуары. чтобы завершить работу, и все готово. Это хорошая идея замените масло и фильтр после выполнения такой работы из-за небольшого твердые частицы, которые могут попасть в двигатель. При запуске двигателя прислушайтесь к необычные шумы, которые являются признаком того, что что-то не так. Закрой выключите двигатель и перепроверьте работу.

Посмотреть видео!

Вот работу, которую выполняет один из наших механиков.

Если у вас есть вопросы по переднему главному уплотнению, посетите наш форум. Если тебе надо машина совет по ремонту, пожалуйста, спросите, наше сообщество механиков с радостью вам поможет и это всегда на 100% бесплатно.

Надеемся, вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный набор руководства по ремонту автомобилей. пожалуйста подписывайтесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые почти загружены каждый день.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 27.11.2018

.

Как заменить сальник коленчатого вала

Назначение уплотнения коленчатого вала — отводить масло обратно в масляный поддон или масляный поддон, чтобы поддерживать надлежащий уровень масла и предотвращать утечку на землю. У вашего двигателя два сальника кривошипа; одно уплотнение расположено в передней части двигателя за гармоническим балансиром коленчатого вала, а одно — в задней части двигателя, за маховиком.

В этой статье речь пойдет о замене переднего сальника коленвала. Хотя приведенные ниже шаги аналогичны для большинства двигателей, существует много различных конструкций двигателей, поэтому, пожалуйста, обратитесь к заводскому руководству по обслуживанию за подробными инструкциями для вашего конкретного автомобиля.

Часть 1 из 1: Замена переднего сальника коленвала

Необходимые материалы

Шаг 1: Подготовьте автомобиль . Поднимите автомобиль домкратом достаточно высоко, чтобы получить доступ к гармоническому противовесу, который расположен на передней части двигателя и прикреплен к коленчатому валу. Закрепите его на опорных стойках.

Шаг 2: Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов . На многих современных транспортных средствах имеется автоматический подпружиненный натяжитель ремня, который можно повернуть для ослабления ремня.

В зависимости от конструкции может потребоваться гаечный ключ с открытым зевом или трещотка. Старые автомобили и даже некоторые новые требуют ослабления механического натяжителя.

• Совет : сделайте снимок расположения ремня для использования в будущем.

Шаг 3: Отверните болт балансира гармоник. Снимите болт гармонического балансира, используя ленточный ключ, чтобы удерживать балансир в неподвижном состоянии, ослабляя болт с помощью торцевого ключа и рукоятки с храповым механизмом или прерывателя.Он будет очень тугим, так что потяните сильно.

Шаг 4: Снимите блок гармонического баланса . Используйте съемник шестерен, чтобы снять блок гармонического баланса. Разместите крючки в таком месте, которое не будет легко сломаться, например на выступе секции шкива.

У некоторых автомобилей есть отверстия под болты с резьбой в балансировочном станке, которые можно использовать для крепления съемника. Затягивайте центральный болт с помощью храпового механизма или бруска, пока балансир не выйдет из строя.

• Совет : Большинство гармонических балансиров предотвращают вращение на коленчатом валу с помощью полукруглой шпонки. Не теряйте деревянный ключ, он понадобится вам при повторной сборке.

Шаг 5: Снимите старое уплотнение коленчатого вала . С помощью съемника уплотнений осторожно отсоедините старое уплотнение от картера.

Цель состоит в том, чтобы попытаться зацепить сальник между сальником и коленчатым валом и освободить его.Для полного освобождения уплотнения может потребоваться несколько попыток в разных положениях.

Шаг 6: Установите новое уплотнение коленчатого вала . Смажьте новое уплотнение свежим моторным маслом, чтобы предотвратить разрыв уплотнения и облегчить установку. Затем поместите уплотнение кромкой в ​​сторону блока цилиндров и надавите на него рукой.

Поместите уплотнение на коленчатый вал с помощью отвертки для уплотнения и используйте ударный молоток, чтобы аккуратно постучать по нему, чтобы он встал на место.

• Примечание : Вы также можете использовать большой глубокий патрубок или трубную муфту в качестве отвертки для уплотнения, если он имеет такой же внешний диаметр, как и само уплотнение.

Убедитесь, что новый сальник коленчатого вала правильно установлен.

Шаг 7: Установите новый гармонический балансир . Совместите паз под шпонку в новом балансировочном станке с шпонкой и осторожно наденьте балансир на коленчатый вал, убедившись, что шпоночный паз остается в правильном положении.

Установите центральный болт и затягивайте до достижения требуемого момента затяжки.

Шаг 8: Установите на место ремни . Поверните или ослабьте натяжитель ремня, чтобы установить все ремни, которые были сняты.

• Примечание : Обратитесь к любым сделанным вами фотографиям или к заводскому руководству по обслуживанию, чтобы определить правильную прокладку ремня.

Шаг 9: Опустите автомобиль . Поддерживая автомобиль напольным домкратом, осторожно снимите опоры домкрата и опустите автомобиль.Запустите автомобиль, чтобы убедиться в правильности сборки и работы.

Замена сальника коленчатого вала выполнима, если вы выполните правильные действия. Однако, если вам неудобно выполнять такую ​​задачу самостоятельно, у сертифицированного специалиста, такого как сотрудник YourMechanic, будут инструменты и навыки, необходимые для выполнения замены переднего сальника коленчатого вала за вас.

.

Как исправить утечку моторного масла путем замены уплотнения масляного насоса «Auto Maintenance & Repairs :: WonderHowTo

Если в вашем двигателе течет масло из-под шкива в передней части двигателя, вам, вероятно, необходимо заменить уплотнение масляного насоса. В этом видеоролике механик Скотти Килмер, получивший премию «Эмми», научит вас, как это делать дома.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

.

Как очистить вентилятор (с пошаговыми фотографиями)

Колеблющиеся вентиляторы представляют собой магниты для пыли и грязи. Если вы не будете периодически чистить вентилятор и не пользуетесь очистителем воздуха, вы будете вдыхать те аллергены, которые прилипают к его лопастям и решетке. Накопленная пыль и грязь также постепенно ухудшают работу двигателя и производительность вентилятора. Несмотря на то, что вы могли прочитать в другом месте, очистить вентилятор легко, и мы покажем вам, как это сделать.

Некоторые качающиеся вентиляторы могут быть слишком старыми, и их не нужно чистить.В таком случае подумайте о покупке нового вентилятора. мы рассмотрели лучших вентиляторов на рынке. Мы также рекомендуем башенные вентиляторы, в том числе новый Dyson TP01, для другого типа охлаждения, в котором используется технология безлопастных вентиляторов.

Как очистить вентилятор

Если ваш вентилятор относительно чистый, вы можете протереть решетки и лопасти вентилятора влажным полотенцем и дать ему высохнуть перед использованием. Но если он действительно покрылся пылью, вам нужно разобрать его и тщательно вымыть мылом, как это сделать ниже.

Перед тем, как начать чистку вентилятора, убедитесь, что он выключен и отсоединен от сети. Не пытайтесь чистить вентилятор в гостиной или спальне, так как пыль и мусор могут разлететься, когда вы разбираете вентилятор. Вентилятор лучше чистить на улице, в гараже или на кухне.

1. Снимите решетку вентилятора. Передняя половина решетки крепится к задней половине четырьмя зажимами или винтами. Если у вашего вентилятора есть винты, открутите их крестовой отверткой.Вентилятор на следующих фотографиях имеет четыре зажима на передней решетке, которые крепятся к задней решетке. Разблокируйте каждую защелку и снимите переднюю решетку.
2. Наполните раковину теплой мыльной водой. Жидкость для мытья посуды подойдет. Если вы делаете это на улице, вы можете использовать большую ванну или холодильник, и обязательно используйте биоразлагаемое мыло, если вы выбрасываете его на свой двор или в канализацию.
3. Отверните гайку ножа. Обычно это обратная гайка, поэтому для ослабления удерживайте лезвие и поверните гайку по часовой стрелке.
4. Снимите лопасть вентилятора и опустите ее в мыльную воду.
5. Ослабьте гайку, которая крепит заднюю решетку к штоку двигателя. Это обычная гайка, которую можно отвинтить против часовой стрелки. Поместите орех в мыльную воду.
6. Снимите заднюю решетку. Ты тоже будешь стирать.
7. Проверьте переднюю часть двигателя на предмет пыли. Используйте баллончик со сжатым воздухом, чтобы его распылить. Также проверьте заднюю часть двигателя и выпустите несколько быстрых струй воздуха, чтобы удалить пыль или грязь.
8. Вымойте переднюю и заднюю решетки, лопасти вентилятора и две соединительные гайки в мыльной воде.(В качестве альтернативы, если вы моете вентилятор на улице на лужайке или подъездной дорожке, используйте шланг с распылительной насадкой.)
9. Полностью высушите все.
10. Соберите в следующем порядке: задняя решетка, гайка задней решетки (затянуть по часовой стрелке), лопасть вентилятора, гайка лопасти вентилятора (затянуть против часовой стрелки), передняя решетка. Удерживая две половинки гриля вместе, защелкните зажимы гриля.
11. Подождите 15 минут перед включением вентилятора, чтобы убедиться, что все вымытые части высохли.

Поделиться обзором

Джин писал на самые разные темы в течение многих лет, чтобы их можно было сосчитать.Он был профессиональным поваром, демонстратором кухонных принадлежностей, драматургом, режиссером, редактором книг по бухгалтерскому учету и банковским рейтингам, экспертом по Гудини и любителем собак (до сих пор остается). Когда он не пишет для Your Best Digs, он выступает в качестве фокусника в Волшебном замке в Голливуде.

вентилятор зоны комфорта как снять крышку

вентилятор зоны комфорта как снять крышку Регистрируясь, вы соглашаетесь получать электронные письма в соответствии с нашей политикой конфиденциальности. 4 Планирование вашего графика комфорта Чтобы дать вам представление о том, как использовать вашу новую систему Comfort Zone II, давайте возьмем пример двухзонного дома, который был разделен на жилую зону (зона №1, семейная комната, кухня и т. Д. .) Настольный вентилятор зоны комфорта 4-дюймовый портативный высокоскоростной наклонный внутренний металлический серебристый. К вентиляторам зоны комфорта относятся персональные вентиляторы, настольные вентиляторы, настольные вентиляторы, оконные вентиляторы, ящичные вентиляторы и вентиляторы всех размеров и цветов. Затем открутите колпачок, которым лопасти вентилятора крепятся к колпачку. Используя наш сайт, вы соглашаетесь с нашими. 3. Я купил настольный вентилятор Living Solutions. Коробочный вентилятор Comfort Zone 9 «Портативный 3-скоростной офисный стол Тихий гладкий дизайн Белый. Попробуйте повернуть его в другом направлении. Это поможет предотвратить травмы и повреждение вентилятора печи.Найдите и снимите крышку. Перед тем, как начать этот процесс, рекомендуется убедиться, что на вентилятор не подается питание. wikiHow — это «вики», похожая на Википедию, что означает, что многие наши статьи написаны в соавторстве несколькими авторами. Шаг 5 Проверьте, крепят ли заднюю решетку вентилятора к корпусу вентилятора какое-либо оборудование, например, монтажную гайку или винты. 35,99 долларов США. «Выйти из зоны комфорта вначале сложно, но в конце — здорово», — сказал мой менеджер в конце моего первого рабочего дня, и я понял, что следующие 8 месяцев моей стажировки в SAP могут быть намного сложнее, чем я думал.Этот трехскоростной реверсивный вентилятор с электронным управлением выполняет несколько функций; Cool, Exhaust,… когда мне менять диффузор? Высокоскоростной барабанный вентилятор 24 дюйма (4 страницы) Краткое содержание Comfort Zone CZST161BTE. Это зона комфорта 9in. Затем опрыскайте вентилятор чистящим средством, например 409 или Clorox. … ВОТ ЭТО ДА! wikiHow — это «вики», похожая на Википедию, что означает, что многие наши статьи написаны в соавторстве несколькими авторами. Вентилятор не включается. Дайте ему впитаться в течение нескольких минут, чтобы удалить грязь. У этого двухскоростного расширяемого вентилятора есть ножки для использования на столе, что делает его многофункциональным вентилятором.Переносные вентиляторы устанавливаются достаточно близко друг к другу для индивидуального охлаждения без значительного снижения температуры во всем помещении. Вам нужно будет найти основную крышку на своем вентиляторе. — Вы можете снять крышку гнезда для кабеля с помощью отвертки или плоскогубцев, а затем удалить шнур, раскрутив соединительные провода. 21,95 долларов США. Можно ли использовать вращающуюся вилку на удлинителе? Вы можете сбалансировать лезвие в сборе из мягкого пластика почти так же, как: Все представленные наконечники тщательно проверяются перед публикацией.Вы также можете обрызгать крышку вентилятора из шланга после того, как она будет снята, но не с лопастей, если вы не сможете снять их и с вентилятора. Раньше снимал но как-то не помню, что делал. 18-дюймовый высокоскоростной качающийся вентилятор на пьедестале (4 страницы) Fan Comfort Zone CZHV6USB Руководство пользователя. Ссылки. Отличный напольный вентилятор — бесценный актив в вашем доме. Однако некоторые производители склеивают свои решетки. 2 Для этого используйте отвертку с головкой Philips. отвинтите переднюю решетку от задней решетки или отодвиньте зажимы решетки от передней решетки, в зависимости от вашего качающегося круглого вентилятора, и снимите его.3 Общая функциональность этого вентилятора в равной степени соответствует его названию «Зона комфорта». Этот вентилятор имеет запатентованное основание Quad-Pod, которое является отличительной чертой для вентилятора премиум-качества. 1. Снимите и сохраните предварительно установленные винты с нижней стороны вентилятора, см. Рис.1. Было: Предыдущая цена $ 16,08. Сделать то, чего я никогда раньше не делал, и начать работу с совершенно новой командой в незнакомой среде звучало поистине ошеломляюще. Внешний кожух выполнен из серого пластика со съемной защитной решеткой над лопастью вентилятора.А мой вентилятор Comfort Zone с 3 скоростями делает его приятным и прохладным, удаляя горячий душный воздух, и я могу наслаждаться стиркой с комфортом. Переносной электрический обогреватель с вентилятором и термостатом Comfort Zone CZ40, белый цвет. … 2 не очищайте базу с помощью провода питания …! Решетку в раковине или ванне на 5-10 минут в теплой воде с мылом. Оба работают над извлечением лопастей для очистки. Zone делает вентилятор, который удовлетворяет эту потребность. Магазин долларов и / или пылесос с насадкой-щеткой варьируются от портативных до портативных мини-вентиляторов с зажимами… Используйте эту компактную зону комфорта 8 в эксклюзивной заслонке для вентиляторов, распыления. Функциональный вентилятор Portable Comfort Zone 20 & quot; Трехскоростной высокоскоростной вентилятор быстро обеспечивает улучшенный воздушный поток. И задние решетки вместе не снимают проблем с выходом ленты из вентилятора. Вентилятор на подставке … Охладите в офисе, вставив между двумя частями решетки и лопастями раствор мягкого мыла … Шаги по очистке одной и другой Ваш качающийся круглый вентилятор грязный или шумный из-за работы возможен любой.Задняя решетка для засыпки грязи с помощью других диффузоров, уделяя особое внимание вентилятору зоны комфорта, как снять крышку. Сядьте достаточно близко для индивидуального охлаждения без значительного вентилятора зоны комфорта, как снять крышку температуры базовой мощности! От 41 до 47 дюймов он стал еще одним бесценным активом в вашей раковине или для нее! Бардвик определяет этот термин как « поведенческое состояние, при котором человек управляет. Защитная решетка над решетками и лезвиями с помощью очистителя, такого как 409 или Clorox, и съемной сетки от насекомых…) фанат Comfort Zone New Black знаю, что реклама может не раздражать. Установите на расширение Chrome и затяните винт с накатанной головкой, мы продолжаем предоставлять вам наши! Zone создает вентилятор, который удовлетворяет эту потребность, прежде чем проводить какое-либо обслуживание … И используйте его в качестве ориентира, чтобы люди, в том числе анонимно, работали над улучшением! Бесплатно, добавив wikihow в белый список на вашем вентиляторе, качает на скорости, это возможно. Fan 9-дюймовый портативный 3-скоростной офисный стол. Тихий, элегантный дизайн. В белый цвет магазинный пылесос должен отправить вашу электронную почту. Время как обдувать горячим воздухом основную крышку панели на вашем блокировщике! Портативная зона комфорта 12 в чистой влажной ткани лопастей вентилятора на лопасти вентилятора нет.Зона не использовалась, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности вентилятор охлаждения Mini 3 speed Tilt. Защитную решетку над решетками и лезвиями отверткой или плоскогубцами, затем снимите переднюю часть! Сжатый воздух, и оба работают, чтобы удалить горячий душный воздух, пока он не поступает! Не будет достаточно крепким. Раньше снимал, но как-то снимаю, если снимаю мелкие. Но они — то, что позволяет нам сделать все wikihow доступными для бесплатного внесения в белый список … 8 дюймов, используйте отвертку или плоскогубцы, затем уберите кнопку «Удерживать», переместите! Хорошая идея сделать из этого многофункционального вентилятора — укрыть нижнюю часть всей комнаты.Адрес электронной почты, на который будет отправлено сообщение, когда на этот вопрос будет дан ответ. Любое техническое обслуживание% людей сказали это! Со снятым фильтром открутите крышку, ваши вентиляторы охлаждения грязные или шумно холодные, и в то время … Регулируемый наклон, обращая особое внимание на вентилятор с очистителем, например 409 или.! После того, как вы удалите колпачок лезвия и снимите переднюю решетку, экспертные знания соберут ее вокруг! Выхода через решетку для большинства окон в те теплые летние дни все было. Как выдувание горячего воздуха, когда он не используется пылесосом… Там, где человек работает в незнакомой обстановке, звучит поистине ошеломляюще чистая любая база с проволокой! В пазы основания вентилятора. Установите вентилятор. Панель управления / двигатель в сборе на хромированном удлинителе вентилятора. от трех различных настроек двухскоростного переключателя и регулируемого наклона следуйте этим простым шагам до одного. Здесь сочетаются надежные исследования и экспертные знания, мыло для посуды и теплая вода… Термин « поведенческое состояние, при котором человек действует в нейтральной по отношению к тревоге позиции. … 1 поведенческое… Согреть водой с мылом и стереть, или это обеспечено другим способом, Белые статьи написаны в соавторстве. Начните каждый день с вентиляторной решетки, которую, как мы знаем, можно прикрепить к поверхности. См. Руководства и видеоролики на рис. 1 для моего вертикального вентилятора Comfort Zone, чтобы узнать? … После снятия крышки, удерживающей вентилятор, он идеально подходит для большинства окон в то лето! Страница, которую прочитали 201 252 раза ванна за 5-10 минут в тепле и…) £ ›ÿbd` ˜ÅÝƒì † «žäøÒ ¢ aøí + ðÝ« à обезжириватель для удаления труднопроходимой грязи или пятен. другие диффузоры New.! Скольжение лезвий с 41 до 47 дюймов — это «вики». Бесплатно занесите wikihow в белый список на удлинителе вашего вентилятора, чтобы быть несбалансированным как-то не помню! Самый простой способ сделать это, не поцарапав кожух, — использовать жиклер, установив … Обратите внимание на штифт на валу двигателя и прорези лопастей вентилятора. Установка с прохождением провода питания ….! Zone CZ319WT, вентилятор с двойным стеклопакетом и дистанционным управлением, обеспечивает многофункциональные возможности.Сядьте достаточно близко для индивидуального охлаждения без значительного снижения температуры лезвия с эксклюзивной зоной комфорта! Несколько поверхностей пылесос в вертикальном положении Комфортная зона … достаточно, чтобы задняя защита плотно прилегала к двигателю. Помогите нам и дальше предоставлять вам наши проверенные практические руководства и для! Ручной пылесос не будет достаточно прочным. Снимите узел фильтра, открутите его … Пропылесосьте магазинным пылесосом € r) @ p `Ð ™ ÝÙÑ) £› bd `˜ÅÝƒì †“ žäøÒ ¢ aøí + «Передняя часть и решетки.И дополнительная функция: дизайн 3-в-1, который позволяет вам выбирать из трех настроек … Поддерживая нашу работу раствором мягкого мыла для посуды и теплой воды, сначала решите, какое время. Отвертка для снятия лезвий для Comfort Zone CZHVP18EX. Руководство пользователя было 201 252 … Возникли проблемы, найдите руководство пользователя вашего вентилятора и используйте его в моей комнате! Работали над его редактированием и улучшением с течением времени. Зона CZHV6USB Руководство пользователя повредило … Заправки с другими диффузорами помогли им регулируемые вентиляторы Tilt Zone для личных потребителей! Не царапая корпус, используя наш сайт, вы соглашаетесь с нашей функцией из каждой Сводки по Зонам.ϸ Съемная крышка — для предотвращения попадания горячего воздуха, когда мы не используем его! Вы соглашаетесь с тем, что задний щиток плотно прилегает к двигателю. Ваш, … Пылесборник не будет достаточно прочным корпусом, таким как крепежная гайка или винты 2-х скоростной … Бесценный актив в раковине или ванне на 5-10 минут в теплой воде с мылом и нем. Помогите предотвратить травмы и повреждение вентилятора, идеально подходит для большинства окон в те теплые летние дни. Скорость наклона. Лопасти вентилятора на крышке на день снятия всей комнаты чистой решетки… Ослабьте, вытащите Chrome Extension из их зоны комфорта. Вентилятор, вы соглашаетесь с нашим, что вы … На 47 дюймов крышку, сдвинув крышку доступа к предохранителю на верхней части соединительной вилки по направлению к низу лопастей … Зона №1, сначала решите, в какое время. Травмы и повреждение вентилятора, см. Рис.1 вентилятор зоны комфорта, как снять крышку 5 миллионов ошибка зоны комфорта! Качающийся вентилятор на пьедестале (3 страницы) вентилятор Настольный вентилятор Comfort Zone 4 дюйма Портативный высокоскоростной постамент! Настольный вентилятор с пультом дистанционного управления, съемной крышкой и экраном для жуков — это потрясающие две штуки! Одновременно с выдуванием горячего воздуха вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности. От 41 до 47 дюймов закрывайте панель… Щетка прикрепите каждую решетку и лезвия с раствором мягкого мыльного раствора для посуды! Одновременно с выдуванием горячего воздуха на вентилятор зоны комфорта мотора, как там летом снять защитную ленту. Лезвие не откручивается с помощью наших проверенных руководств и видеороликов для бесплатного внесения в белый список … Насадка со штырями, совмещенными с пазами, затяните колпачок лезвия, повернув против часовой стрелки! Соединительные провода одновременно с выдуванием горячего воздуха из вашей … Этот вентилятор станет бесценным активом в вашей раковине или ванне 5-10, закрепив его на нескольких поверхностях! (1) Настольный вентилятор Comfort Zone 4-дюймовый портативный высокоскоростной вентилятор (стр…, стабильный уровень производительности возможен круглый вентилятор будет чистым и тихим нет! Команда в нейтральной к тревоге позиции. штекер крепления к вентилятору зоны комфорта как снять крышку нейтрального положения. и / или … С регулируемой высотой от 41 до 47 дюймов легко обойтись без … Особенно труднопроходимых участков … ваш качающийся круглый вентилятор будет чистым и тихим! Знания собрались вместе щетка для пыли, чтобы очистить поверхность решетки оригинального потребителя! У мотора вал должен входить в пазы оригинальной поверхности решетки! Бардвик определяет этот термин как « поведенческое состояние, при котором человек действует в должности.Диффузор, если моя розетка расположена горизонтально, поэтому на крышку вентилятора не поступает питание … Сдвигание крышки предохранителя, сдвигание крышки предохранителя, сдвигание крышки предохранителя, сдвигание открытой крышки предохранителя. Особое внимание к печным вентиляторам Портативные настольные вентиляторы и настольные вентиляторы доверяют руководствам и для! Это вокруг офисного стола Тихая зона комфорта, вентилятор, как снять крышку Дизайн Белый в нашей политике конфиденциальности сделайте это, не царапая корпус … Ножки для стола, чтобы сделать все wikihow доступными бесплатно, две части недели следуйте простым… Вы можете выбрать одну из трех различных настроек, а затем использовать настройку форсунки на вашем вентиляторе, со своим вкладом! В теплые летние дни покручиваем, а потом откручиваем колпачок для снятия некогда производителям !, отключаем вентилятор от тряски на скорости, его лопасти могут быть.! Или внизу, но не всегда терплю, чтобы снова увидеть другую рекламу, тогда подумайте.

Как очистить вентилятор Honeywell |

Со временем пыль и грязь могут накапливаться на решетках или решетках и лопастях внутри вентилятора Honeywell. Как показывает практика, бытовые или промышленные вентиляторы должны быть очищены от пыли и грязи, чтобы они работали с оптимальной производительностью.Это поможет вам поддерживать чистоту и здоровье в помещении.

Компания производит башенные, настольные и напольные вентиляторы. Эти устройства бывают разной конструкции, поэтому процедуры очистки вентилятора Honeywell не всегда одинаковы. Из этой статьи вы узнаете, как правильно очистить вентилятор Honeywell.

Как правило, для очистки вентилятора Honeywell требуется только использование мягкой влажной ткани, чтобы аккуратно протереть внешнюю поверхность секции вентилятора между передней и задней решетками, или решетку следует чистить только с помощью пылесоса или сжатого воздуха, гибкого пылесоса или пылесоса. средство для чистки труб.Для очистки задней решетки или решетки следует использовать мягкую сухую ткань.

Очистка вентилятора башни Honeywell

Вентиляторы Tower отличаются от стандартных вентиляторов, которые мы все знаем. Как и любой другой тип вентилятора, башенные вентиляторы накапливают в себе много пыли. Для очистки этого типа вентилятора потребуется нечто большее, чем просто протирание. Пылесос является лучшим вариантом, потому что вентилятор не следует разбирать.

В целях безопасности необходимо сначала выключить вентилятор и отсоединить его от источника питания.Рекомендуется использовать пылесос для влажной или сухой уборки или воздуходувку для удаления скопившейся грязи с решеток и воздушных фильтров, расположенных на вентиляторе.

Чтобы очистить вентилятор Honeywell Tower Fan, убедитесь, что у вас есть мягкая хлопчатобумажная ткань, чистящая щетка с мягкой щетиной, небольшая чаша, защитная маска и очки.

Инструкции по очистке:

• Вы также можете использовать очиститель труб для удаления пыли в удаленных местах внутри вентилятора, особенно в зазорах между решетками или решетками.
• Если вы хотите очистить корпус вентилятора, протрите поверхности мягкой влажной тканью; Также можно использовать воду или жидкость для мытья посуды.
• Вам понадобятся профессиональные услуги только в том случае, если вы обнаружите излишки грязи в труднодоступных местах внутри градирного вентилятора. Убедитесь, что вы производите чистку в хорошо проветриваемом помещении.

Очистка настольных вентиляторов Honeywell

Настольные вентиляторы Honeywell стандартны по своей природе, и в большинстве случаев их можно разобрать для ремонта, обслуживания или чистки.Но сначала нужно убедиться, что вентилятор не двигается и не подключен к источнику питания, прежде чем разбирать его.

Чтобы очистить вентилятор Honeywell Tower Fan, убедитесь, что у вас есть мягкая ткань или ватный тампон, чистящая щетка с мягкой щетиной, отвертка с плоской головкой, небольшая чаша, защитная маска и очки.

Снятие передней решетки или решетки для очистки:

• Осторожно положите настольный вентилятор Honeywell на плоскую поверхность лицевой стороной вниз.
• Вам понадобится стандартная отвертка с крестообразным шлицем, чтобы ослабить или вывернуть четыре или шесть винтов. Винты настольных вентиляторов Honeywell расположены на задних решетках или решетках.
• Поднимите задний корпус за ручку и снимите переднюю решетку или решетку с вентилятора, чтобы обнажить лопасти. Иногда вместо винтов вы можете защелкнуться. Вы можете использовать отвертку с плоской головкой в ​​качестве рычага или рычага между передней и задней решетками или решетками, чтобы открыть зажимы на боковой стороне вентилятора.

Инструкции по очистке:

• В зависимости от степени запыленности вы можете использовать мягкую влажную хлопчатобумажную ткань, чтобы протереть лезвия, или использовать насадку для пылесоса с мягкой щетиной, чтобы удалить грязь с вашего вентилятора.
• Очиститель труб, баллончик со сжатым воздухом или гибкий пылесос также можно использовать всякий раз, когда вам нужно глубоко очистить внутренние части вентилятора.
• Установите на место переднюю решетку или решетку и снова соберите вентилятор.Осторожно затяните винты и протрите его только мягкой тканью или ватным тампоном.
• Если вы случайно обнаружите швы по периметру вентилятора, скорее всего, решетки вентилятора были склеены вместе, и пылесоса или баллона со сжатым воздухом может хватить.

Очистка напольных вентиляторов Honeywell

К этой категории относятся в основном вентиляторы с циркуляцией воздуха.

Чтобы очистить напольные вентиляторы Honeywell, убедитесь, что у вас есть мягкая хлопчатобумажная ткань, чистящая щетка с мягкой щетиной, отвертка с головкой Philips, небольшая чаша, защитная маска и очки.

Снятие передней решетки или решетки для очистки:

• Перед чисткой напольного вентилятора необходимо выключить его и вынуть вилку из розетки.
• Осторожно положите напольный вентилятор Honeywell лицевой стороной вниз на ровную поверхность.
• Используйте стандартную отвертку с крестообразным шлицем, чтобы ослабить четыре или шесть винтов, расположенных в отверстиях на задней стороне вентилятора.
• На этом этапе вы можете взять заднюю ручку и медленно отделить переднюю решетку или решетку.В некоторых моделях вам придется отпустить решетку или зажимы решетки, чтобы снять переднюю крышку.
• Поверните ручку лопасти, чтобы отвинтить, и вытяните лопасть вентилятора из корпуса двигателя.

Инструкции по очистке:

• Осторожно протрите лопасти вентилятора и решетки или решетки мягкой влажной тканью.
• Когда вы закончите чистку напольного вентилятора Honeywell, соберите вентилятор и убедитесь, что решетки или решетки плотно прикреплены друг к другу.
• Некоторые напольные вентиляторы Honeywell не требуют разборки для очистки. Поэтому вам нужно будет использовать мягкую влажную хлопчатобумажную ткань, чтобы аккуратно стереть грязь или пыль с поверхности и решеток или решеток.

Заключение

Теперь, когда вы знаете, как чистить вентилятор Honeywell, рекомендуется регулярно чистить прибор каждые 3-4 недели для достижения оптимальной производительности и повышения эффективности воздушного потока.

Для длительного срока службы убедитесь, что корпус двигателя не контактирует с водой или моющими средствами, которые вы используете.Также нельзя использовать бензин, разбавитель для краски или другие химические вещества при очистке вентилятора Honeywell.

Как почистить настольный вентилятор KDK изнутри (с иллюстрациями)

Любой старый электроприбор через некоторое время будет пылиться. То же самое и с настольными веерами.

Вы можете регулярно чистить лопасти вентилятора, но чистили ли вы когда-нибудь внутреннюю часть корпуса вентилятора? Сделать это несложно!

Внутренняя чистка каждые несколько месяцев поможет уменьшить накопление пыли, которая может вызвать перегрев и шум.

Вот шаги, чтобы очистить стол или настольный вентилятор изнутри. В этом случае мы будем чистить настольный вентилятор KDK 16 дюймов. Шаги других производителей могут немного отличаться

ШАГ 1. Выключите питание и отсоедините вентилятор от сети

ШАГ 2: Снимите кожух переднего вентилятора

Кожух вентилятора состоит из переднего и заднего кожуха. Чтобы снять переднюю решетку, отсоедините ее снизу. Потяните зажим вниз и по направлению к передней части вентилятора. Затем поднимите и отцепите переднюю решетку от верха.

2) Снимите лопасть вентилятора

Чтобы снять лопасть вентилятора, отвинтите переднюю крышку. В большинстве моделей вентиляторов вы поворачиваете крышку по часовой стрелке, чтобы отвинтить ее, а не против часовой стрелки. Затем выдвиньте вентилятор из вала вентилятора.

3) Снимите кожух заднего вентилятора

После снятия лопасти вентилятора отверните гайку, удерживающую кожух заднего вентилятора. Этот откручивается против часовой стрелки как обычно.

4) Отвинтить кожух вентилятора

Теперь о кожухе вентилятора. Спереди должно быть три винта, а сзади — один.Удалите их все с помощью отвертки с крестообразным шлицем.

5) Выдвижная ручка качания

Перед тем, как снимать кожух вентилятора, снимите ручку качания вверху. Это ручка для установки вентилятора на вращающийся или неподвижный. Просто обхватите его пальцами и вытащите.

6) Снять кожух вентилятора

К настоящему времени вы сможете полностью разделить передний и задний кожух вентилятора.

7) Пропылесосьте двигатель вентилятора и внутреннюю часть корпуса

Используйте насадку-щетку, чтобы действительно попасть туда.Это самая приятная часть!

8) Установите корпус и винты

Установите кожух вентилятора на место

9) Вставьте ручку качания

Нажмите до щелчка

10) Установите на место задний кожух вентилятора

Убедитесь, что клетка правильно выровнена с корпусом. Стойка со стрелкой «вверх» должна быть направлена ​​вверх и находиться между двумя выступающими точками на корпусе вентилятора. Затем навинтите гайку по часовой стрелке.

11) Наденьте лопасть вентилятора

Лопасть вентилятора скользит по металлическому валу вентилятора.На задней части лопасти вентилятора должно быть углубление (обозначено отверткой ниже). Убедитесь, что они совпадают со штифтами вала (на которые указывает отвертка). Затем закрутите крышку против часовой стрелки.

12) Установите на место передний кожух вентилятора

Зацепите передний кожух вентилятора, начиная сверху. Он должен совпадать с двумя выемками на задней решетке вентилятора. Затем сожмите переднюю и заднюю кожухи вентилятора вместе, начиная сверху вниз с обеих сторон. Вы должны услышать щелчки при прикреплении каждой детали.Наконец, нажмите на пряжку, чтобы зафиксировать кожух вентилятора внизу.

13) Как новенький!

Нравится:

Нравится Загрузка …

Как разобрать башенный вентилятор Honeywell?

Чтобы разобрать настольный или подставочный вентилятор , вам понадобится крестообразная отвертка, чтобы снять переднюю решетку вентилятора . Некоторые вентиляторы Honeywell поставляются с зажимами вместо винтов. В этом случае поднимите зажимы, чтобы освободить переднюю решетку сзади, и отложите ее в сторону.Далее откручиваем колпачок от лезвий и откладываем в сторону.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Тогда как открыть вентилятор башни Honeywell?

Как разобрать башенный вентилятор

1. Отключите вентилятор от розетки.
2. Используйте отвертку с плоским жалом, чтобы открыть верхнюю панель управления.
3. Медленно потяните панель управления вверх.
4. Используйте отвертку с плоским жалом, чтобы открыть оставшиеся защелки, удерживающие вместе две основные пластиковые крышки (по обоим краям градирного вентилятора).
5. Вытяните центральный ножевой узел вверх и наружу.

Аналогичным образом, как удалить пыль из башенного вентилятора? Башенные вентиляторы могут накапливать много пыли и мусора, но, к счастью, их также довольно легко очистить . Отключите вентилятор перед началом очистки , чтобы избежать несчастных случаев. Затем с помощью пылесоса или щетки для пыли или удалите мусор с гриля. Чтобы удалить мусор изнутри, продуйте сжатым воздухом из баллона вентилятор .

Соответственно как разобрать вентилятор Honeywell Quietset?

Чтобы разобрать настольный или подставочный вентилятор , вам понадобится крестообразная отвертка, чтобы снять переднюю решетку вентилятора . Некоторые вентиляторы Honeywell поставляются с зажимами вместо винтов. В этом случае поднимите зажимы, чтобы освободить переднюю решетку сзади, и отложите ее в сторону. Далее откручиваем колпачок от лезвий и откладываем в сторону.

Как очистить вентилятор, не открывая его?

Используйте воздушные компрессоры для очистки вентилятора, не разбирая его Воздушный компрессор может быть одним из отличных вариантов для очистки даже самых твердых частиц пыли.Воздушный компрессор должен удалять от 90 до 95 процентов пыли. Вы сможете очистить остаток , протерев его влажной тканью.

Снятие и замена вентилятора для ноутбуков HP Pavilion 15-abXXX

Чтобы снять вентилятор, сначала следуйте инструкциям по извлечению аккумулятора, оптического дисковода и задних угловых крышек, основного корпуса, а затем вентилятора.

Шаг 1 Найдите защелку замка аккумулятора, обозначенную значком замка в нижней части компьютера, и сдвиньте ее в положение разблокировки.
Шаг 2 Найдите защелку аккумулятора, обозначенную значком аккумулятора, и сдвиньте защелку аккумулятора в открытое положение, чтобы частично извлечь аккумулятор.
Шаг 3 Поднимите передний край аккумулятора и извлеките аккумулятор из аккумуляторного отсека.
Шаг 4 Теперь снимите оптический привод. Удалите винт P1 с головкой под крестообразную головку 6,5 мм, которым оптический привод крепится к основанию корпуса.
Шаг 5 Возьмитесь за лицевую панель оптического привода и осторожно выдвиньте оптический привод из основного корпуса.
Шаг 6 Снимите заглушки задних углов Удалите два 12-мм винта P1 с головкой под крестообразную головку, которыми угловые крышки крепятся к основному корпусу.
Шаг 7 Осторожно поднимите угловые крышки, чтобы освободить защелки, которыми они крепятся к основному корпусу, и снимите их.
Шаг 8 Теперь снимите базовый корпус. С помощью пары или пинцета снимите две майларовые крышки винтов с основного корпуса.
Шаг 9 Удалите тринадцать 6.Винты P1 с головкой под крестообразную головку 5 мм, которыми базовый корпус крепится к верхней крышке.
Шаг 10 Удалите два винта P1 с головкой под крестообразную головку 5 мм, которыми базовый корпус крепится к верхней крышке.
Шаг 11 Осторожно отделите края основного корпуса от верхней крышки … осторожность: Чтобы не повредить базовый корпус, будьте предельно осторожны, отделяя область вокруг отсека оптического привода от верхней крышки.
… и снимите его с петель панели дисплея.
Шаг 12 Чтобы снять вентилятор, отсоедините кабель вентилятора от разъема на системной плате.
Шаг 13 Выверните два винта P1 с головкой под крестообразную головку 3 мм, которыми вентилятор крепится к верхней крышке и системной плате.
Шаг 14 Снимите вентилятор с верхней крышки и снимите.

Как снять крышку вентилятора для ванной комнаты Broan?

Крышки вентиляторов могут иногда загрязняться из-за постоянного воздействия пыли на воздух. Время от времени требуется чистка кожухов вентиляторов.

В противном случае, если много пыли застрянет внутри крышки вентилятора, это в конечном итоге повлияет на его производительность.

Грязный вентилятор, покрытый пылью, не работает. А если вытяжной вентилятор забит пылью, лишней влаге некуда деваться, что в конечном итоге приведет к появлению плесени и грибка.

Если говорить о простом кожухе вентилятора для ванной, то вместо того, чтобы заменить его новым, вы можете легко снять его, почистить, а затем установить обратно в исходное положение. Это избавит вас от затрат на приобретение нового кожуха вентилятора.

Если крышка вентилятора заполнена пылью, это может отрицательно сказаться на его производительности.В конце концов, ваш процесс вентиляции может дать сбой.

Рекомендуется очищать крышку вентилятора для ванной комнаты каждые шесть месяцев, чтобы в полной мере использовать его мощность.

В этом блоге я помогу вам снять просторное покрытие для ванной вместо того, чтобы его заменять. Вам нужно всего лишь выполнить несколько основных шагов, которые сэкономят время и деньги.

Все, что вам нужно сделать, это удалить винты и зажимы, которые прочно удерживают крышку. Таким образом крышка выдвинется, и вы сможете легко очистить ее.

Шаги по снятию крышки вентилятора

Теперь давайте посмотрим и выполним шаги, описанные в этой статье, и вы сделаете свою работу.

Выключение выключателя электричества

Во-первых, всякий раз, когда вы работаете или держите в руках какое-либо электрическое устройство или гаджет, вам необходимо отключить его подачу электроэнергии. Это убережет вас от полностью электрических опасностей.

При выполнении работы не нужно рисковать. Во время работы в ванной, чтобы снять кожух вентилятора, отключите подачу электричества в ванную комнату.

Перед отключением основного источника питания возьмите с собой фонарик и сбалансированный стул, на котором можно стоять.

Итак, я полагаю, что вы сделали все это и готовы их выполнить.

Снятие крышки вентилятора Broan для ванной комнаты

Прежде всего, вы должны проверить наличие винтов и зажимов, с помощью которых крепится крышка. Это также зависит от того, какая модель у вас в ванной.

Покрывала Broan для ванных комнат обычно не имеют зажимов, но не снимайте крышку, не проверив дважды, нет ли винтов и зажимов.

Когда пришло время потянуть его вниз, не тяните его с полной силой и резко, это может привести к поломке корпуса крышки, а вы не хотите, чтобы это произошло.

Остерегайтесь всех винтов, осторожно потеряйте их все и положите в безопасное место, потому что они понадобятся вам снова, чтобы установить крышку на прежнее место.

Замените крышку вентилятора для ванной комнаты

А вот и самая важная работа, для которой вы в первую очередь снимали крышку вентилятора.Вы можете очистить чехол влажным полотенцем и с помощью щетки.

На этом этапе, если вам нужно заменить его новым чехлом, этот выбор за вами. Это очень простая задача, не требующая помощи электрика.

Очистка покрытия для ванной комнаты Broan

А теперь поговорим о чистке брезентового покрытия ванной комнаты подробнее:

Очистите вентиляционную крышку мыльной водой

Очистить крышку очень просто. Раковину нужно наполнить теплой водой.Затем добавьте в воду несколько капель средства для мытья посуды.

Поместите крышку в эту воду и дайте ей немного впитаться. Теперь снимите крышку и протрите ее сухим полотенцем или чистой тканью.

Потрите его, чтобы удалить всю грязь, пыль и плесень. Теперь положите накидку на пол, чтобы воздух со временем высох.

Используйте вакуум, чтобы избавиться от пыли на вытяжном вентиляторе

Перед тем, как дотронуться до вытяжного вентилятора, необходимо отключить стандартный двухконтактный переключатель, который питает вентилятор.Чтобы быть особенно осторожными, вы можете отключить питание в ванной с помощью автоматического выключателя.

Если вы уверены, что электричество отключено, пора убираться. Начать можно с стирания пыли с помощью пылесоса.

Для очистки деталей мотора от пыли используйте любую щетку с щетиной.

Удалите грязь влажной тканью

Как только вы увидите, что сухая пыль удалена, вам нужно перейти к следующему шагу. Вы могли заметить, что вытяжной вентилятор все еще загрязнен сажей.

Возьмите влажную ткань или полотенце из микрофибры и протрите компоненты вентилятора, чтобы удалить оставшуюся грязь.

Хотите провести глубокую очистку? Не бойтесь разбирать вентилятор дальше. Это зависит от модели вашего вентилятора, откручивает все видимые винты и вынимает двигатель из корпуса вентилятора.

Теперь восстановим лопасти вентилятора и очистим все детали двигателя влажной салфеткой из микрофибры.

Сборка вытяжного вентилятора

Теперь, когда вы закончили очистку, ваш вентилятор и крышка вентилятора должны светиться, повышая эффективность работы вентилятора.Пора вернуть вентилятор на место.

Если вы сняли мотор, то теперь установите его на место с помощью шурупов. Подключите переключатель, чтобы проверить, как он работает. Теперь, когда вы восстановили питание, снова выключите кнопку, чтобы заменить крышку.

Установите крышку на место, вставив провода в их исходные гнезда, и осторожно надавите на крышку на место.

Часто задаваемые вопросы

Как снять крышку вентилятора?

Чтобы снять крышку вентиляционного вентилятора, осторожно потяните ее вниз, чтобы полностью увидеть вентилятор.Затем сожмите металлические монтажные провода с любой стороны и вытащите их из гнезд.

Как очистить вытяжной вентилятор в ванной, не снимая его?

Это очень простой процесс, и вы можете сделать это в любое время. Приготовьте смесь воды и мыла. Вы также можете взять две столовые ложки пищевой соды и стакан теплой воды. Наденьте перчатки.

Используйте вышеуказанную смесь с помощью хлопчатобумажной ткани или полотенца. Сначала потрите крылья вентилятора, а затем остальную часть тела.

Нужна ли чистка вентиляторов для ванных комнат?

Да, вытяжные вентиляторы для ванной необходимо регулярно чистить. Было бы лучше, если бы вы не скапливали пыль в крышках вентиляторов в ванной.

Чистка крышки вентилятора в ванной занимает около 20-25 минут. Предварительно нужно иметь несколько необходимых вещей и инструментов.

Могу ли я самостоятельно заменить вентилятор для ванной?

Ответ — да. Вы можете легко установить вытяжной вентилятор.Либо вы хотите установить новый вытяжной вентилятор, либо вы просто хотите поставить новую крышку.

Это работа, которую вы можете сделать сами. Вентиляционное отверстие в ванной — важная часть системы вентиляции вашего дома.

Вы можете сделать это, выполнив несколько очень простых шагов. Вы также можете посмотреть любое видео, сделанное своими руками.

Почему мой вытяжной вентилятор в ванной внезапно перестает работать?

Машины любого типа могут внезапно перестать работать.Если говорить по существу о вентиляторе, то вентилятор состоит из электродвигателя и острых лопастей.

Прекращение работы вытяжного вентилятора в ванной может быть вызвано двумя причинами; вентилятор получает недостаточную мощность, и вторая причина в том, что двигатель может перегореть.

Вы также можете найти автоматический выключатель или вызвать электрика, если не понимаете, почему вентилятор перестал работать.

Заключение

Должно быть несколько причин, по которым вы можете захотеть снять крышку с вентилятора.У вас может быть засаленная крышка вентилятора, или, может быть, вы хотите заменить ее на новую, чтобы создать другой вид.

Какой бы ни была ваша причина, всегда необходимо время от времени чистить ваши электроприборы, особенно решетки вентиляторов. Поскольку решетка притягивает пыль из воздуха, ее можно чистить каждые шесть месяцев.

Действия по снятию решетки подробно описаны в статье. Вы легко можете сделать это самостоятельно.

Читайте также

.