Шестиконтактный переключатель: 4502010LG Переключатель шестиконтактный самовозвратный

Переключатель шестиконтактный с подсветкой | Festima.Ru

Kомпьютepныe FirеWire-системы сеpии rаck-003 rасk003 пoддеpживают 18 аудиoкaнaлoв ввoдa и вывoда одноврeменно. Из вoсьми aнaлoгoвыx входных каналoв пepвыe чeтырe имеют cимметричный микpофонный вход (XLR, фантoмное питaние напряжeнием 48 B включaетcя пoпарнo), инcтрумeнтальный вход (джек), регулятop чувcтвитeльности и переключатель ВЧ-фильтра; оставшиеся четыре канала имеют линейный вход (джеки) с переключателем номинального уровня (+4 дБ или -10 дБв). Есть оптический цифровой интерфейс (переключается между восьмиканальным форматом АDАТ с максимальной частотой дискретизации 48 кГц и двухканальным форматом SРDIF), двухканальный электрический цифровой интерфейс формата SРDIF (RСА), восемь линейных выходов (джеки), два симметричных вспомогательных входа (джеки), две пары мониторных выходов (джеки) с регулятором уровня, селектором, переключателем в моно и кнопкой заглушения, два выхода для наушников (джеки) с индивидуальными регуляторами уровня и селекторами источника, вход и выход Wоrd Сlосk (ВNС), МIDI-вход и два выхода (32 канала), вход для педального переключателя, два порта FirеWirе, слот для замка Кеnsingtоn.

Таsсаm, Quаsimidi, Rеd Sоund, ТС hеliсоn, JVС, Еlесtrо-Наrmоniх, Е-mu, Теslа, Vеrmоnа, Веhringеr, Тесhniсs, Кurzwеil, Dynасоrd, Fаtаr, Gеnеlес, Аltо, Аdаm, Саsiо, Stеinbеrg, Аblеtоn, Аррlе, DJ, midi,СV .Аkаi,rоlаnd,kоrg,gеnеlес,krk,аlеsis,tаsсаm,fоstех,nоvаtiоn,tс,tаnnоy,vеstах,еmu,еnsоniq,dbх,tесhniсs,vеstах,numаrk,trаktоr,sеrаtо,fосusritе,mаudiо,mbох,АUDIО-ТЕСНNIСА,shurе,sеnnhеisеr,аkg,bеyеrdynаmiс Коrg, Yаmаhа, Мооg, Аlеsis еlеktrоn wаrр wаrm uаd nеvе аvаlоn Fеndеr, Еnsоniс, Каwаi, Gibsоn, Ibаnеz, Оbеrhеim, Вuсhlа, Fоstех, Rhоdеs, Сlаviа Nоrd, Ассеss, Еlеktrоn, Мfb, Jоmох, Аkаi, Рiоnееr, Numаrk, Воss, Zооm, Dоерfеr, Wаldоrf, Dаvе Smith Instrumеnts, Nоvаtiоn, Аrturiа, Nаtivе Instrumеnts, Тееnаgе Еnginееring, Поддерживаются частоты дискретизации 44,1, 48, 88,2 и 96 кГц, разрядность 24 бита. Устройства совместимы с Windоws ХР и МасОS Х. Питание от сети. Прилагаются шестиконтактный кабель FirеWirе Компьютерная система 003Rасk , выполненная в двухрэковом корпусе, имеет габариты 88,9 х 482,6 х 342,9 мм, массу 5,09 кг.

Движковые (ползунковые) переключатели Apem

Движковые переключатели (или ползунковые переключатели) – это устройства коммутации ползункового типа, предназначенные для коммутирования и переключения электрической цепи постоянного и переменного тока. По типу расположения контактов движковые переключатели подразделяются на угловые и прямые. 

Серия		Основные характеристики	Материал	Мех. хар-ки	PDF
NK		Самый маленький переключатель с переключающими контактами Волновая пайка Длина хода: 1.6 мм Макс. ток / напряжение с резистивной нагрузкой: 0,5 A /12 В	Корпус: PA6/6, стеклонаполненный, UL94-V0 Ручка: PA6/6 стеклонаполненный, UL94-V0 Контакты: позолоченный никель	Раб. температура: от -40º C до 85º C Испытание на влагостойкость: 21 день при 95% ОВ (IEC 68-2-3)
SMT TG		Миниатюрный переключатель, поддающийся мытью (с моющем средством или растворителем) Пайка оплавлением  Длина хода: 2.6 мм Макс. ток / напряжение с резистивной нагрузкой: 0,4 A / 20 В	Корпус: высокотемпературный пластик UL94-V0 Ручка: высокотемпературный пластик UL94-V0 Контакты: позолоченная латунь Клеммы: латунь (электроосаждение оловом)	Раб. температура: от -40º C до 85º C Испытание на влагостойкость: 21 день (IEC 512-6) Ударопрочность: 50 g (IEC 512-4)
TG		Миниатюрный однополюсный переключатель Длина хода: 2.6 мм Макс. ток / напряжение с резистивной нагрузкой: для позолоченных контактов: 0,4 A /20 В для посеребрённых контактов: 0,5 A /48 В Волновая пайка: 260 °C — макс. 5 с	Корпус: огнестойкий термопласт Ручка: термопласт Контакты: позолоченная или посеребрённая латунь	Раб. температура: от -30º C до 85º C
G		Миниатюрный переключатель для применения в сфере телекоммуникации Длина хода: 2. 2 мм (для моделей N и SP – 2.6 мм) Рекомендуемая пайка: 300 °C — макс. 5 с Макс. ток / напряжение с резистивной нагрузкой: для серебряных контактов: 3 A /30 В DC для позолоченных контактов: 0,4 A /20 В DC или AC	Корпус: PES Ручка: полиамид стеклонаполненный Контакты: позолоченная латунь, серебро, позолоченное серебро Покрытие: нержавеющая сталь	Раб. температура: от -30º C до 85º C
2500N		Миниатюрный профессиональный переключатель Однополюсная и двухполюсная конструкция Длина хода: 4 мм Модели с различным расположением ручки Макс. ток / напряжение с резистивной нагрузкой: для серебряных контактов: 1 A /30 В DC для позолоченных контактов: 100 мA /30 В DC	Корпус: ПБТ Ручка: полиамид стеклонаполненный Покрытие:полиамид стеклонаполненный Контакты: позолоченная латунь, серебро	Раб. температура: от -40º C до 85º C  Срок службы: 10 000 циклов при полной нагрузки
MS		Ультракомпактный размер, низкий профиль Рекомендуемая пайка: 260 °C — макс. 3 с Не рекомендуется мыть	Клеммы и контакты: посеребренные Покрытие: нержавеющая сталь Ручка: термопласт Основание: высокотемпературный пластик	Раб. температура: от -10º C до 60º C Срок службы: 10 000 циклов при полной нагрузки
MHSS		Ультракомпактный размер, низкий профиль, отличная тактильная обратная связь Не рекомендуется мыть Рекомендуемая пайка: 350 °C — макс. 3 с	Клеммы и контакты: посеребренные Корпус: 30% стеклонаполненный нейлон Ручка: нейлон	Раб. температура: от -20º C до 70º C Температура хранения: от -30º C до 80º C Срок службы: 5 000 циклов
MMS		Ультракомпактный размер, низкий профиль Не рекомендуется мыть Волновая пайка: 255 °C — макс. 5 с	Клеммы и контакты: посеребренные  Корпус: полиацеталь, черный Ручка: ПБТ Основание: стеклонаполненный ПБТ	Раб. температура: от -20º C до 70º C Срок службы: 10 000 циклов
MHS		Миниатюрный переключатель Пружинный механизм фиксации ручки Допустимо мытье растворителем Рекомендуемая пайка: 250 °C — макс. 5 с	Клеммы и контакты: посеребренная латунь (также доступны позолоченные контакты) Корпус: оцинкованная сталь Ручка: полиацеталь	Раб. температура: от -20º C до 85º C  Срок службы: 10 000 циклов
MSTS		Миниатюрный переключатель  Допустимо мытье растворителем  Рекомендуемая пайка: 250 °C — макс. 5 с	Клеммы и контакты: посеребренная латунь (также доступны позолоченные контакты) Корпус: оцинкованная сталь  Ручка: полиацеталь, черный	Раб. температура: от -20º C до 85º C  Срок службы: 10 000 циклов
MJS		Ультракомпактный размер, низкий профиль Не рекомендуется мыть Рекомендуемая пайка: 260 °C — макс. 5 с	Клеммы и контакты: посеребренная латунь Корпус и ручка: термопласт	Раб. температура: от -10º C до 60º C  Срок службы: 10 000 циклов

BMW 5 (E39) | Обозначения элементов в электросхемах

12.

1.2. Обозначения элементов в электросхемах

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

A – аккумуляторная батарея

B – стартер

C – генератор

C1 – регулятор напряжения

D – выключатель зажигания

D2 – устройство считывания иммобилайзера (на выключателе зажигания)

E1 – центральный переключатель света

E2 – переключатель указателей поворотов

E4 – переключатель поворотов и света фар

E9 – выключатель вентилятора отопителя

E19 – выключатель стояночного света

E20 – переключатель подсветки выключателей и панели приборов

E23 – выключатель противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря

E24 – выключатель контрольной лампы ремня безопасности водителя

E35 – выключатель кондиционера

E43 – переключатель регулирования положения зеркал

E45 – выключатель устройства «Tempomat»

E48 – переключатель режимов регулирования положения зеркал (левое, правое)

E91 – переключатель многофункционального указателя

E92 – кнопка сброса памяти многофункционального указателя

E94 – выключатель обогрева сиденья водителя

E95 – выключатель обогрева сиденья переднего пассажира

E102 – переключатель корректора фар

E107 – выключатель электростеклоподъемника двери переднего пассажира

E139 – переключатель управления люком

E159 – выключатель рециркуляции воздуха

E227 – кнопка выключателя устройства «Tempomat» (SET)

E229 – выключатель аварийной сигнализации

E230 – выключатель обогрева заднего стекла

E231 – выключатель обогрева наружных зеркал заднего вида

E234 – выключатель дистанционного открытия крышки багажника

F – выключатель фонарей сигнала торможения

F1 – датчик давления масла

F4 – выключатель фонарей заднего хода

F5 – выключатель освещения багажника в замке крышки багажника

F9 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза

F18 – датчик включения вентилятора

F34 – датчик уровня тормозной жидкости

F36 – датчик положения педали сцепления

F47 – датчик положения педали тормоза

F120 – концевой выключатель капота

F218 – дистанционный выключатель замка крышки багажника

F220 – запирающий элемент двери водителя

F221 – запирающий элемент двери переднего пассажира

F268 – выключатель электронагревательного элемента отопителя

G – датчик указателя уровня топлива

G1 – указатель уровня топлива

G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости

G5 – тахометр

G6 – топливный насос

G17 – датчик температуры наружного воздуха

G21 – спидометр

G22 – датчик скорости

G28 – датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя

G32 – датчик уровня охлаждающей жидкости

G33 – датчик уровня жидкости в бачке стеклоомывателей

G34 – датчик износа тормозной накладки левого переднего колеса

G39 – лямбда-зонд

G56 – датчик температуры в панели управления кондиционером

G59 – датчик температуры в сиденье водителя

G60 – датчик температуры в сиденье пассажира впереди

G61 – датчик детонации

G62 – датчик температуры охлаждающей жидкости

G65 – датчик давления системы кондиционирования

G71 – датчик давления воздуха (во впускной трубе двигателя)

G72 – датчик температуры воздуха (во впускной трубе двигателя)

G79 – датчик положения педали акселератора

G80 – датчик хода иглы

G81 – датчик температуры топлива

G92 – датчик положения электродвигателя смесительной (температурной) заслонки

G130 – лямбда-зонд (за нейтрализатором ОГ)

G143 – датчик положения электродвигателя заслонки рециркуляции воздуха

G149 – датчик положения дроссельной заслонки

G163 – датчик положения распределительного вала

G185 – датчик 2 положения педали акселератора

G186 – привод дроссельной заслонки (электронная система управления подачей топлива без механической связи педали акселератора с дроссельной заслонкой)

G187 – датчик положения 1 дроссельной заслонки

G188 – датчик положения 2 дроссельной заслонки

G191 – датчик температуры воздуха в середине

G192 – датчик температуры воздуха в пространстве для ног

G212 – потенциометр системы рециркуляции ОГ

G250 – датчик усилителя рулевого управления

G263 – датчик температуры на испарителе

G267 – поворотная ручка регулировки температуры (потенциометр)

G273 – датчик салона наблюдения за внутренним пространством

h4 – звуковая сигнализация (зуммер) панели приборов

h22 – сирена противоугонной сигнализации

J… – блок управления двигателем

J17 – реле топливного насоса

J39 – реле омывателей фар

J59 – коммутационное реле контакта X

J119 – многофункциональный указатель

J131 – блок управления обогревом сиденья водителя

J132 – блок управления обогревом сиденья пассажира впереди

J245 – блок управления люком в крыше автомобиля

J248 – блок управления системой впрыска топлива дизельного двигателя

J251 – блок управления заслонкой рециркуляции воздуха

J279 – реле дополнительного вентилятора, ступень 1

J285 – блок управления панелью приборов

J293 – блок управления дополнительным вентилятором

J301 – блок управления кондиционером

J338 – механизм управления дроссельной заслонкой

J361 – блок управления «Simos»

J362 – блок управления иммобилайзером

J386 – блок управления на двери водителя

J387 – блок управления на двери переднего пассажира

J393 – центральный блок управления системой «Комфорт»

J500 – блок управления усилителя

J513 – реле дополнительного вентилятора, ступень 2

J537 – блок управления «4LV»

J560 – реле сигнальных фонарей дверей

J571 – блок управления устройством для контроля ламп

K – панель приборов

K1 – контрольная лампа дальнего света фар

K2 – контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи

K3 – контрольная лампа аварийного падения давления масла

K6 – контрольная лампа аварийной сигнализации

K7 – контрольная лампа аварийного падения уровня тормозной жидкости и включения стояночной тормозной системы

K10 – контрольная лампа обогрева заднего стекла

K13 – контрольная лампа задних противотуманных фар

K17 – контрольная лампа включения противотуманных фар

K18 – контрольная лампа указателей поворота прицепа

K19 – контрольная лампа ремней безопасности

K28 – контрольная лампа температуры и уровня охлаждающей жидкости

K32 – контрольная лампа износа тормозных колодок

K47 – контрольная лампа системы ABS

K60 – контрольная лампа ближнего света фар

K65 – контрольная лампа левых указателей поворота

K75 – контрольная лампа подушек безопасности «Airbag»

K84 – контрольная лампа кондиционера

K86 – контрольная лампа системы ASR

K92 – контрольная лампа рулевого управления с усилителем рулевого привода

K94 – контрольная лампа правых указателей поворота

K105 – контрольная лампа резерва топлива

K106 – контрольная лампа уровня жидкости в бачке стеклоомывателей

K114 – контрольная лампа рециркуляции воздуха

K116 – контрольная лампа открытия крышки багажника

K117 – контрольная лампа иммобилайзера

K132 – контрольная лампа управления системой питания (EPC)

K133 – контрольная лампа системы центрального управления в двери водителя

K155 – контрольная лампа ESP

K166 – контрольная лампа открытия двери

K170 – контрольная лампа исправности ламп

L9 – лампы подсветки центрального переключателя света

L10 – лампа подсветки панели приборов

L15 – лампа освещения пепельницы

L16 – лампы подсветки регулятора кондиционера

L16 – лампы подсветки панели управления отопителем

L22 – лампа левой противотуманной фары

L23 – лампа правой противотуманной фары

L42 – лампы подсветки штепсельной розетки

L44 – лампа подсветки выключателя обогрева сиденья

L53 – лампа подсветки электростеклоподъемника

L54 – лампа подсветки переключателя корректора фар

L76 – лампа подсветки выключателя аварийной сигнализации

L78 – лампа подсветки выключателя обогрева заднего стекла

L78 – лампа подсветки переключателя

M1 – лампа левого переднего габаритного фонаря

M3 – лампа правого переднего габаритного фонаря

M5 – лампа левого переднего указателя поворота

M6 – лампа левого заднего указателя поворота

M7 – лампа правого переднего указателя поворота

M8 – лампа правого заднего указателя поворота

M9 – лампа левого сигнала торможения

M10 – лампа правого сигнала торможения

M16 – лампа левого фонаря заднего хода

M17 – лампа правого фонаря заднего хода

M18 – лампа левого бокового повторителя указателя поворота

M19 – лампа правого бокового повторителя указателя поворота

M25 – лампы дополнительного сигнала торможения

M27 – сигнальный фонарь двери водителя

M28 – сигнальный фонарь двери переднего пассажира

M29 – лампа левой фары ближнего света

M30 – лампа левой фары дальнего света

M31 – лампа правой фары ближнего света

M32 – лампа правой фары дальнего света

M41 – лампа левого заднего габаритного фонаря и левого заднего противотуманного фонаря

M42 – лампа правого заднего габаритного фонаря и правого заднего противотуманного фонаря

N18 – электромагнитный клапан рециркуляции ОГ

N24 – дополнительный резистор вентилятора с предохранителем от перегрева

N24 – дополнительный резистор отопителя

N30 – форсунка 1-го цилиндра

N31 – форсунка 2-го цилиндра

N32 – форсунка 3-го цилиндра

N33 – форсунка 4-го цилиндра

N80 – электромагнитный клапан адсорбера

N108 – клапан начала впрыска

N109 – запорный топливный клапан

N146 – регулятор расхода топлива

N152 – модуль зажигания

N280 – регулирующий клапан компрессора кондиционера

Q – свечи зажигания

R – радиоприемник

R11 – антенна

R14 – левый задний высокочастотный громкоговоритель

R15 – левый задний низкочастотный громкоговоритель

R16 – правый задний высокочастотный громкоговоритель

R17 – правый задний низкочастотный громкоговоритель

R20 – левый передний высокочастотный громкоговоритель

R21 – левый передний низкочастотный громкоговоритель

R22 – правый передний высокочастотный громкоговоритель

R23 – правый передний низкочастотный громкоговоритель

R24 – антенный усилитель

S92 – предохранитель радиоприемника

S162 – предохранитель 1 (30) в блоке предохранителей на аккумуляторной батарее

S163 – предохранитель 2 (30) в блоке предохранителей на аккумуляторной батарее

S164 – предохранитель 3 (30) в блоке предохранителей на аккумуляторной батарее

S177 – предохранитель 5 (30) в блоке предохранителей на аккумуляторной батарее

S180 – предохранитель 8 (30) в блоке предохранителей на аккумуляторной батарее

S268 – предохранитель 10 (30) в блоке предохранителей на аккумуляторной батарее

S269 – предохранитель 11 (30) в блоке предохранителей на аккумуляторной батарее

SB2 – предохранитель в блоке предохранителей

SB3 – предохранитель в блоке предохранителей

SB7 – предохранитель в блоке предохранителей

SB12 – предохранитель в блоке предохранителей

SB14 – предохранитель в блоке предохранителей

SB28 – предохранитель в блоке предохранителей

SB33 – предохранитель в блоке предохранителей

SB34 – предохранитель в блоке предохранителей

SB44 – предохранитель в блоке предохранителей

SB45 – предохранитель в блоке предохранителей

SB50 – предохранитель в блоке предохранителей

SB54 – предохранитель в блоке предохранителей

T1a – одноконтактный разъем на стартере

T1b – одноконтактный разъем на датчике давления масла

T2a – двухконтактный разъем на форсунке 1-го цилиндра

T2b – двухконтактный разъем на форсунке 2-го цилиндра

T2c – двухконтактный разъем на форсунке 3-го цилиндра

T2d – двухконтактный разъем на форсунке 4-го цилиндра

T2a – двухконтактный разъем на блоке управления усилителя

T2b – двухконтактный разъем на левой противотуманной фаре

T2c – двухконтактный разъем на правой противотуманной фаре

T2b – двухконтактный разъем на левом боковом повторителе указателя поворота

T2c – двухконтактный разъем на правом боковом повторителе указателя поворота

T2d – двухконтактный разъем на датчике температуры наружного воздуха

T2d – двухконтактный разъем на лампе освещения пепельницы

T2e – двухконтактный разъем под сиденьем водителя

T2e – двухконтактный разъем на плафоне вещевого ящика

T2f – двухконтактный разъем под сиденьем переднего пассажира

T2f – двухконтактный разъем на плафоне освещения багажника слева

T2g – двухконтактный разъем на плафоне освещения багажника справа

T2g – двухконтактный разъем на насосе омывателей фар

T2h – двухконтактный разъем на выключателе фонарей заднего хода

T2i – двухконтактный разъем на датчике температуры на испарителе

T2i – двухконтактный разъем на дополнительном сигнале торможения

T2j – двухконтактный разъем на датчике температуры воздуха в середине

T2j – двухконтактный разъем на датчике хода иглы

T2j – двухконтактный разъем на левом фонаре освещения номерного знака

T2k – двухконтактный разъем на правом фонаре освещения номерного знака

T2k – двухконтактный разъем в держателе на коробке передач

T2l – двухконтактный разъем на компрессоре

T2m – двухконтактный разъем на высокочастотном громкоговорителе впереди, слева

T2n – двухконтактный разъем на высокочастотном громкоговорителе впереди, справа

T2o – двухконтактный разъем на левом заднем высокочастотном громкоговорителе

T2o – двухконтактный разъем на устройстве считывания иммобилайзера

T2p – двухконтактный разъем на правом заднем высокочастотном громкоговорителе

T2p – двухконтактный разъем на датчике уровня охлаждающей жидкости

T2r – двухконтактный разъем на левом заднем низкочастотном громкоговорителе

T2r – двухконтактный разъем на датчике уровня тормозной жидкости

T2s – двухконтактный разъем на выключателе контрольной лампы стояночной тормозной системы

T2t – двухконтактный разъем на датчике уровня жидкости в бачке стеклоомывателей

T2u – двухконтактный разъем на правом заднем низкочастотном громкоговорителе

T2u – двухконтактный разъем на вентиляторе отопителя

T2v – двухконтактный разъем на сигнальном фонаре двери переднего пассажира

T2v – двухконтактный разъем на концевом выключателе капота

T2v – двухконтактный разъем на генераторе

T2w – двухконтактный разъем на сигнальном фонаре двери водителя

T2w – двухконтактный разъем в держателе на коробке передач

T2x – двухконтактный разъем на контрольной лампе системы центрального управления в двери водителя

T2x – двухконтактный разъем на датчике частоты вращения коленчатого вала двигателя

T2y – двухконтактный разъем на выключателе дистанционного открытия крышки багажника

T2y – двухконтактный разъем на датчике температуры охлаждающей жидкости

T2y – двухконтактный разъем на датчике износа тормозной накладки

T2z – двухконтактный разъем на электромагнитном клапане адсорбера

T3a – трехконтактный разъем на щите передка слева (серый)

T3b – трехконтактный разъем на штепсельной розетке

T3h – трехконтактный разъем на датчике включения вентилятора

T3i – трехконтактный разъем в держателе на радиаторе слева

T3j – трехконтактный разъем на датчике положения распределительного вала

T3k – трехконтактный разъем на датчике детонации

T3l – трехконтактный разъем на датчике скорости

T3m – трехконтактный разъем на датчике частоты вращения коленчатого вала двигателя

T3s – трехконтактный разъем на блоке управления усилителя

T3t – трехконтактный разъем на датчике давления

T3u – трехконтактный разъем в держателе на радиаторе слева

T3v – трехконтактный разъем на концевом выключателе капота

T4c – четырехконтактный разъем на замке крышки багажника

T4d – четырехконтактный разъем на выключателе фонарей сигнала торможения

T4e – четырехконтактный разъем на дополнительном резисторе

T4f – четырехконтактный разъем на модуле зажигания

T4g – четырехконтактный разъем на датчике давления и температуры воздуха

T4h – четырехконтактный разъем на датчике педали сцепления

T4i – четырехконтактный разъем лямбда-зонда

T4j – четырехконтактный разъем на топливном насосе

T4k – четырехконтактный разъем лямбда-зонда за нейтрализатором ОГ

T4l – четырехконтактный разъем на приводе дроссельной заслонки

T4m – четырехконтактный разъем на передней стойке, слева (черный)

T4n – четырехконтактный разъем на передней стойке, справа (черный)

T4p – четырехконтактный разъем на средней стойке, справа (черный)

T4r – четырехконтактный разъем на блоке управления усилителя

T4t – четырехконтактный разъем на блоке управления дополнительным вентилятором

T4u – четырехконтактный разъем на громкоговорителе низких частот впереди, слева

T4v – четырехконтактный разъем на громкоговорителе низких частот впереди, справа

T4w – четырехконтактный разъем на датчике наблюдения за внутренним пространством салона

T5a – пятиконтактный разъем на центральном блоке управления (черный)

T5c – пятиконтактный разъем на центральном блоке управления (коричневый)

T5d – пятиконтактный разъем на задней стойке слева (розовый)

T5e – пятиконтактный разъем на задней стойке слева (черный)

T5h – пятиконтактный разъем на выключателе вентилятора отопителя

T5i – шестиконтактный разъем на выключателе электростеклоподъемника

T6a – шестиконтактный разъем на выключателе стеклоочистителей

T6a – шестиконтактный разъем на электромагнитном клапане рециркуляции ОГ

T6b – шестиконтактный разъем на выключателе обогрева заднего стекла

T6c – шестиконтактный разъем на центральном блоке управления (черный)

T6d – шестиконтактный разъем на переключателях подсветки приборов и корректора фар

T6e – шестиконтактный разъем на блоке управления люком в крыше автомобиля

T6e – шестиконтактный разъем на выключателе аварийной сигнализации

T6f – шестиконтактный разъем на переключателе управления люком

T6f – шестиконтактный разъем на передней стойке, слева (коричневый)

T6g – шестиконтактный разъем под сиденьем водителя (зеленый)

T6g – шестиконтактный разъем на передней стойке, справа (коричневый)

T6h – шестиконтактный разъем на выключателе обогрева сиденья водителя

T6i – шестиконтактный разъем под сиденьем пассажира впереди

T6j – шестиконтактный разъем на передней стойке, слева (белый)

T6j – шестиконтактный разъем на центральном блоке управления (коричневый)

T6k – шестиконтактный разъем на передней стойке, справа (белый)

T6k – шестиконтактный разъем на центральном блоке управления (красный)

T6l – шестиконтактный разъем на левом заднем фонаре

T6m – шестиконтактный разъем на правом заднем фонаре

T6n – шестиконтактный разъем на передней стойке, слева (черный)

T6n – шестиконтактный разъем на щите передка, слева (синий)

T6o – шестиконтактный разъем на передней стойке справа (черный)

T6o – шестиконтактный разъем на центральном блоке управления (черный)

T6p – шестиконтактный разъем на блоке управления на двери переднего пассажира

T6p – шестиконтактный разъем на щите передка, слева (красный)

T6r – шестиконтактный разъем на щите передка, слева (коричневый)

T6s – шестиконтактный разъем на электродвигателе заслонки рециркуляции воздуха

T6t – шестиконтактный разъем на выключателе обогрева сиденья пассажира впереди

T6t – шестиконтактный разъем на механизме управления дроссельной заслонкой

T6u – шестиконтактный разъем на электродвигателе смесительной заслонки

T6u – шестиконтактный разъем на датчике положения педали акселератора

T6v – шестиконтактный разъем на блоке управления дополнительным вентилятором

T6v – шестиконтактный разъем на щите передка, слева (зеленый)

T6w – шестиконтактный разъем под сиденьем водителя (красный)

T6x – шестиконтактный разъем на центральном блоке управления (белый)

T6y – шестиконтактный разъем на центральном блоке управления (коричневый)

T6z – шестиконтактный разъем лямбда-зонда

T8a – восьмиконтактный разъем на выключателе зажигания

T8c – восьмиконтактный разъем на панели приборов

T8d – восьмиконтактный разъем для радиоприемника (черный)

T8f – восьмиконтактный разъем на запирающем элементе двери водителя

T8g – восьмиконтактный разъем на запирающем элементе двери переднего пассажира

T8h – восьмиконтактный разъем на блоке управления на двери водителя

T8i – восьмиконтактный разъем на блоке управления на двери переднего пассажира

T8l – восьмиконтактный разъем на блоке управления обогревом сиденья водителя

T8m – восьмиконтактный разъем на блоке управления обогревом сиденья пассажира впереди

T8n – восьмиконтактный разъем на радиоприемнике (коричневый)

T10a – десятиконтактный разъем на левой фаре

T10b – десятиконтактный разъем на правой фаре

T10c – десятиконтактный разъем за панелью приборов, справа

T10d – десятиконтактный разъем в моторном отсеке, слева (соединение жгута проводов двигателя со жгутом моторного отсека)

T10e – десятиконтактный разъем на топливном насосе высокого давления

T10f – десятиконтактный разъем на передней стойке, слева (синий)

T10g – десятиконтактный разъем на выключателе устройства «Tempomat»

T11a – одиннадцатиконтактный разъем на щите передка, слева (белый)

T11b – одиннадцатиконтактный разъем на щите передка, слева (красный)

T11c – одиннадцатиконтактный разъем на щите передка, слева (синий)

T11d – одиннадцатиконтактный разъем на щите передка, слева (коричневый)

T12a – двенадцатиконтактный разъем на щите передка, слева (белый)

T12b – двенадцатиконтактный разъем на переключателе указателей поворотов

T12d – двенадцатиконтактный разъем на блоке управления на двери водителя (черный)

T12e – двенадцатиконтактный разъем на блоке управления на двери водителя (коричневый)

T12f – двенадцатиконтактный разъем на блоке управления на двери переднего пассажира

T12i – двенадцатиконтактный разъем на центральном блоке управления электрооборудованием системы «Комфорт» (коричневый)

T16a – шестнадцатиконтактный разъем на центральном блоке управления (черный)

T16b – шестнадцатиконтактный разъем в вещевом ящике со стороны водителя (диагностический разъем)

T16c – шестнадцатиконтактный разъем на регуляторе температуры воздуха отопителя

T16e – шестнадцатиконтактный разъем на блоке управления кондиционером

T17a – семнадцатиконтактный разъем на центральном переключателе света

T18a – восемнадцатиконтактный разъем на центральном блоке управления (коричневый)

T18b – восемнадцатиконтактный разъем на центральном блоке управления (черный)

T18c – восемнадцатиконтактный разъем на блоке управления кондиционером

T23a – 23-контактный разъем на центральном блоке управления электрооборудованием системы «Комфорт»

T32a – 32-контактный разъем на панели приборов

T40a – 40-контактный разъем на блоке управления двигателем

T81a – 81-контактный разъем на блоке управления двигателем

TV2 – соединительная колодка (клемма «30») за панелью приборов, слева

U – штепсельная розетка

U1 – прикуриватель

V1 – электродвигатель привода люка в крыше

V2 – вентилятор отопителя

V7 – вентилятор радиатора

V11 – насос омывателей фар

V17 – электродвигатель привода зеркала (дверь водителя)

V25 – электродвигатель привода зеркала (дверь переднего пассажира)

V35 – дополнительный вентилятор радиатора

V42 – вентилятор датчика температуры в панели управления кондиционером

V48 – корректор левой фары

V49 – корректор правой фары

V53 – электродвигатель привода замка крышки багажника

V68 – электродвигатель смесительной (температурной) заслонки

V119 – насос усилителя рулевого управления

V148 – электродвигатель стеклоподъемника двери переднего пассажира

V149 – электродвигатель привода зеркала (дверь водителя)

V150 – электродвигатель привода зеркала (дверь переднего пассажира)

V154 – электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха

V157 – привод дроссельной заслонки

W6 – плафон освещения вещевого ящика

W18 – плафон освещения багажника, левый

W35 – плафон освещения багажника, правый

X – фонарь освещения номерного знака

Y2 – цифровые часы

Y4 – счетчик суммарного пробега

Z1 – элемент обогрева заднего стекла

Z4 – элемент обогрева наружного зеркала (дверь водителя)

Z5 – элемент обогрева наружного зеркала (дверь переднего пассажира)

Z6 – обогрев подушки сиденья водителя

Z7 – обогрев спинки сиденья водителя

Z8 – обогрев подушки сиденья пассажира впереди

Z9 – обогрев спинки сиденья пассажира впереди

Z19 – обогрев лямбда-зонда

Z20 – элемент обогрева левого жиклера

Z21 – элемент обогрева правого жиклера

Z29 – обогрев лямбда-зонда за нейтрализатором ОГ

11 – точка «массы» в моторном отсеке слева, за аккумуляторной батареей

12 – точка «массы» в моторном отсеке слева, под аккумуляторной батареей

13 – точка «массы» в моторном отсеке впереди, справа

14 – точка «массы» на коробке передач

29 – точка «массы» в моторном отсеке слева, за аккумуляторной батареей

61 – точка «массы» на задней стойке слева

80 – соединение с «массой» в жгуте проводов за панелью приборов

81 – соединение с «массой» в жгуте проводов за панелью приборов

82 – соединение с «массой» в переднем левом жгуте проводов

85 – соединение с «массой» 1 в жгуте проводов моторного отсека слева

86 – соединение с «массой» 1 в заднем жгуте проводов

96 – соединение с «массой» в жгуте проводов сиденья водителя

98 – соединение с «массой» в жгуте проводов крышки багажника

106 – соединение с «массой» (устройство противоугонной сигнализации) в жгуте проводов моторного отсека

110 – соединение с «массой» в жгуте проводов за панелью приборов

124 – соединение с «массой» в жгуте проводов моторного отсека справа

131 – соединение с «массой» 2 в жгуте проводов моторного отсека

132 – соединение с «массой» 3 в жгуте проводов моторного отсека

136 – соединение с «массой» в жгуте проводов сиденья

199 – соединение с «массой» в жгуте проводов за панелью приборов

205 – соединение с «массой» в жгуте проводов двери водителя

206 – соединение с «массой» в жгуте проводов двери переднего пассажира

220 – соединение (датчика) с «массой» в соединительном жгуте проводов двигателя

267 – соединение с «массой» в жгуте проводов двери водителя

269 – соединение с «массой» (датчика) 1 в жгуте проводов за панелью приборов

327 – соединение с «массой» (датчика) в жгуте проводов моторного отсека

606 – точка «массы» под напольной консолью рядом с рычагом переключения передач

12a – точка «массы» 2 в моторном отсеке слева под аккумуляторной батареей (на лонжероне)

A1 – соединение с положительным полюсом (30а) в жгуте проводов за панелью приборов

A2 – соединение с положительным полюсом (15) в жгуте проводов за панелью приборов

A3 – соединение с положительным полюсом (58) в жгуте проводов за панелью приборов

A4 – соединение с положительным полюсом (58b) в жгуте проводов за панелью приборов

A5 – соединение с положительным полюсом (правый указатель поворота) в жгуте проводов за панелью приборов

A6 – соединение с положительным полюсом (левый указатель поворота) в жгуте проводов за панелью приборов

A9 – соединение с положительным полюсом (56b) в жгуте проводов за панелью приборов

A18 – соединение (54) в жгуте проводов за панелью приборов

A21 – соединение с положительным полюсом (86s) в жгуте проводов за панелью приборов

A23 – соединение (30aL) в жгуте проводов за панелью приборов

A26 – соединение (передний левый дверной выключатель освещения салона) в жгуте проводов за панелью приборов

A27 – соединение (сигнал скорости автомобиля) в жгуте проводов за панелью приборов

A32 – соединение с положительным полюсом (30а) в жгуте проводов за панелью приборов

A33 – соединение с положительным полюсом (75) в жгуте проводов за панелью приборов

A34 – соединение с положительным полюсом (75x) в жгуте проводов за панелью приборов

A41 – соединение с положительным полюсом (50) в жгуте проводов за панелью приборов

A43 – соединение (57L) в жгуте проводов за панелью приборов

A44 – соединение (57R) в жгуте проводов за панелью приборов

A46 – соединение с положительным полюсом (30, радиоприемник) в жгуте проводов за панелью приборов

A66 – соединение (30а, устройство противоугонной сигнализации) в жгуте проводов за панелью приборов

A68 – соединение с положительным полюсом (30а, кондиционер) в жгуте проводов за панелью приборов

A70 – соединение с положительным полюсом (15а) в жгуте проводов за панелью приборов

A76 – соединение(диагностический провод K) в жгуте проводов за панелью приборов, слева

A83 – соединение (58, лампы дневного света) в жгуте

A84 – соединение (58L) в жгуте проводов за панелью приборов

A85 – соединение (58R) в жгуте проводов за панелью приборов

A88 – соединение (задний противотуманный фонарь) в жгуте проводов за панелью приборов

A95 – соединение (56а) в жгуте проводов за панелью приборов

A99 – соединение (87) в жгуте проводов за панелью приборов

A100 – соединение (87а) в жгуте проводов за панелью приборов

A115 – соединение (выключатель контрольной лампы стояночной тормозной системы) в жгуте проводов за панелью приборов

A121 – соединение (шина «CAN-H») в жгуте проводов за панелью приборов

A122 – соединение (шина «CAN-L») в жгуте проводов за панелью приборов

A130 – соединение (устройство «Tempomat») в жгуте проводов за панелью приборов

A146 – соединение (шина «CAN-H», комфорт) в жгуте проводов за панелью приборов

A147 – соединение (шина «CAN-L», комфорт) в жгуте проводов за панелью приборов

A169 – соединение 2 (58L) в жгуте проводов за панелью приборов

A170 – соединение 2 (58R) в жгуте проводов за панелью приборов

B141 – соединение (56аL) в жгуте проводов за панелью приборов

B182 – соединение (фонаря заднего хода) в заднем жгуте проводов

B205 – соединение (противотуманные фары) в жгуте проводов за панелью приборов

C14 – соединение с положительным полюсом (15, обогрев жиклеров стеклоомывателей) в жгуте проводов моторного отсека

D52 – соединение с положительным полюсом (15а) в жгуте проводов моторного отсека

D57 – соединение (правый указатель поворота) в жгуте проводов моторного отсека справа

D58 – соединение (левый указатель поворота) в жгуте проводов моторного отсека слева

D59 – соединение (противотуманные фары) в жгуте проводов моторного отсека

D73 – соединение (54) в жгуте проводов моторного отсека, справа

D96 – соединение (корректор фар) в жгуте проводов моторного отсека

D101 – соединение (датчик положения педали тормоза) в жгуте проводов моторного отсека

D140 – соединение (форсунки) в соединительном жгуте проводов двигателя

D141 – соединение (5V) в соединительном жгуте проводов двигателя

D152 – соединение с положительным полюсом (56bL), в жгуте проводов моторного отсека слева

D153 – соединение с положительным полюсом (56bR), в жгуте проводов моторного отсека справа

D155 – соединение (15, датчик давления) в жгуте проводов моторного отсека

D159 – соединение (шина «CAN-H») в жгуте проводов моторного отсека

D160 – соединение (шина «CAN-L») в жгуте проводов моторного отсека

D166 – соединение (диагностический провод K) в жгуте проводов моторного отсека

D167 – соединение (дополнительное охлаждение, ступень 1) в жгуте проводов моторного отсека

D168 – соединение (дополнительное охлаждение, ступень 2) в жгуте проводов моторного отсека

E28 – соединение (обогрев лямбда-зондов) в жгуте проводов моторного отсека

F25 – соединение 1 в соединительном жгуте проводов двигателя

F27 – соединение (экранирования) в соединительном жгуте проводов двигателя

F36 – соединение (87а) в соединительном жгуте проводов двигателя

L4 – соединение (75aL) в жгуте проводов кондиционера

L5 – соединение (соединение датчиков с «массой») в проводов кондиционера

L6 – соединение (соединение датчиков с «массой») в проводов кондиционера

L13 – соединение с положительным полюсом (75аL) в жгуте проводов системы отопления

L31 – соединение (5V) в жгуте проводов кондиционера

O2 – соединение с положительным полюсом (15а, обогрев сиденья) в жгуте проводов за панелью приборов

O12 – соединение 1 в жгуте проводов сиденья водителя

O13 – соединение 2 в жгуте проводов сиденья пассажира впереди

P1 – соединение с положительным полюсом (30) в блоке предохранителей на аккумуляторной батарее

Q22 – соединение 1 в жгуте проводов крышки багажника

W11 – соединение (58) в жгуте проводов крышки багажника

Практическое применение светодиодной подсветки в автомобилях.

Подсветка салона (подсветка ног).

Практическое применение светодиодной подсветки в автомобилях. Подсветка салона (подсветка ног).

Подсветка салона Подсветку салона автомобиля (она же подсветка ног) можно отнести как к декоративным, так и к практичным решениям. Подсветка салона смотрится красиво и в то же время она может помочь найти упавший на пол предмет. Для подсветки используется герметичная светодиодная лента 12В. Можно использовать как одноцветную, так и RGB-ленту, подобрав подходящий цвет свечения, а при наличии RGB-контроллера изменять его или даже придавать световые эффекты.
пример установки светодиодной подсветки салона (ног) Установка подсветки салона сложнее, чем подсветка багажника. Сначала нужно определиться какую область салона нужно подсвечивать – только водителя и переднего пассажира или весь салон. Еще один вопрос: когда должна загораться подсветка? Она должна гореть постоянно (в этом случае она может быстро надоесть) или включаться при открытии какой-то из дверей? Если в автомобиле есть система «вежливый свет» (с которой освещение салона автомобиля плавно гаснет при закрытии и плавно загорается при открытии дверей), то можно подключиться к ней, чтобы подсветка работала так же. Еще один вариант – установка подсветки салона с кнопкой включения/выключения. Ну и последний, самый «продвинутый» вариант установки – совмещение «вежливого света» с возможностью ручного включения при помощи трехпозиционного выключателя: включить, выключить, включить при открытии дверей (как на плафоне основного освещения салона). 

Перед тем, как приступить непосредственно к работе по установке, определитесь с точкой подключения подсветки к проводке автомобиля. Самый простой вариант – провести провода к плафону освещения, но он и самый неудобный, т.к. придется тянуть провода с пола до потолка автомобиля. Оптимальный вариант – подключение в районе ног водителя, но его сложность заключается в том, что там проходит целый жгут проводов и среди них нужно найти именно отвечающие за подсветку салона. Снимите минусовую клемму с аккумулятора автомобиля. 

Аккуратно снимаем пластиковую обшивку в районе левой ноги водителя, накладку порога (в некоторых случаях придется снять и обшивку центральной стойки), вынимаем пистоны, крепящие обшивку пола. Желательно узнать цвет нужных проводов заранее, в техническом руководстве по автомобилю или в интернете. Если не получилось — узнаем на месте: т.к. мы подключаемся к подсветке салона, снимем плафон салонного освещения, увидим какого цвета провода к нему идут, и найдем их там, куда мы собираемся подключать светодиодную подсветку салона. Это будут три провода: «плюс», «минус», и «минус» вежливой подсветки. Для постоянной подсветки нужно вывести провода от «плюса» и «минуса», а для вежливой подсветки, соответственно, от «плюса» и «минуса» вежливой подсветки. А при использовании трехпозиционного переключателя нужно вывести все три провода. Для удобства и надежности при выводе проводов для подсветки салона желательно использовать пластиковые ответвители. Всего должно получиться 4 плюсовых вывода и 4 минусовых вежливой подсветки (плюс 4 минусовых, если будет использоваться переключатель). Длина проводов зависит от каждой конкретной модели автомобиля. 

Провода светодиодной подсветки можно провести следующим образом: 

• Первый провод идет от разветвления к светодиодной ленте, устанавливаемой на месте водителя. Он самый короткий. 

• Второй провод идет от разветвления, по порогу, затем под обшивку пола и выводится через отверстия в обшивке пола под передним сиденьем. Провод питания подсветки прикрепляется к проводке, которая подключена к креслу водителя. Таким образом, проводка не мешает задним пассажирам и не повреждается при движении кресла. 

• Третий провод идет от разветвления, за центральной панелью, к ленте, устанавливаемой на месте переднего пассажира. 

• Четвертый провод идет от разветвления, за центральной панелью, под пластиковой обшивкой справа от ног переднего пассажира, а затем аналогично второму проводу. 

В отличие от способа установки напрямую к проводке автомобиля, в случае использования трехпозиционного переключателя, проводка от разветвителя должна сначала идти к переключателю, а уже к нему подключаться светодиодная лента. Переключатель может быть трех- или шестиконтактным, в шестиконтактном будет использоваться только один ряд контактов, т. е. 3 контакта. 

Установка выключателя происходит следующим образом: 

• «Плюс» от штатной проводки автомобиля идёт в обход выключателя и подключается напрямую к проводке светодиодных лент. 

• От бортовой системы «Минус» и «минус» вежливого света идет к переключателю, а «минусовой» пучок проводов светодиодных лент идёт от него. 

Сам переключатель можно расположить там, где вам удобно. Зачастую на панели приборов (там, где находится колесико регулировки яркости приборной панели, угла наклона фар или других функций) есть заглушка, в которую можно врезать переключатель. 

Все места соединений проводов необходимо заизолировать. А участки поверхности, куда будет ложиться лента – тщательно очистить и обезжирить. 

В передней части салона светодиодная лента клеится на металлическую раму автомобиля, которая скрыта за пластиковой обшивкой салона, либо на сам пластик (например, за перчаточным ящиком). Главное, чтобы светодиодная лента не была видна. В задней части салона светодиодная лента клеится на кресла водителя и переднего пассажира. Желательно клеить ленту как можно ближе к краю (спинке) кресла, чтобы освещалась большая часть пространства ног задних пассажиров, а не просто под креслом. Светодиодная лента клеится на металлическую часть, если есть возможность – можно немного отогнуть обивку кресла и приклеить ленту по её краю. Таким образом, лента не будет видна, а свет будет попадать на пол. 

После закрепления ленты и коммутации её проводки следует вернуть минусовую клемму на аккумулятор и проверить работу подсветки. Если проблем не возникло – установите снятые обшивки, накладки порогов и пистоны, крепящие обшивку пола.

Похожие статьи

Оповещатель звуковой BOSCH FNM-320-SRD от SVP

FNM-320-SRD – устройство оповещения с электроакустическим преобразователем.

Предоставляются на выбор 32 типа тонов тревожных сигналов и сигналов эвакуации. Шестиконтактный DIP-переключатель помогает установить тип тона и настроить громкость для различных условий эксплуатации.

Поверхностный монтаж.

Цвет: красный.

Рабочее напряжение	9 В – 30 В постоянного тока
Максимальный ток потребления	33 мА
Контроль	Изменение полярности
Размеры Ш x В, (мм)	? 93х91
Вес (г)	250
Материал корпуса	ABS VO, PC
Цвет	Красный, RAL 3001
Рабочая температура	От -25оС до +70оС
Допустимая относительная влажность	EN 54-3
Степень защиты оболочки по EN 60529	IP 43
Класс защиты по EN 605 29	IP 65
Максимальный уровень звукового давления
При 12 В	105 ± 3 дБ(А)
При 24 В	112 ± 3 дБ(А)

Методика эксперимента

Электрическая схема установки приведена на рис. 2.

С выхода выпрямителя постоянное напряжение поступает на реостат R, а с него регулируемое и измеренное вольтметром V постоянное напряжение U подается на двухпозиционный (позиции I и II) шестиконтактный переключатель K.

Баллистический гальванометр G, в качестве которого используется микроамперметр типа М95, служит для измерения заряда жил кабеля τ на единицу длины.

~220V

I

V

Тр R

K

4 5

2 6 II 7

G

1 3

0

Рис. 2

Градуировка баллистического гальванометра

Образцовый конденсатор С=0,1 мкФ подключается между клеммами 4 и 7 переключателя К. Включив переключатель К в положение I, заряжают емкость С до напряжения U. При переключении К в положение II производят разряд емкости С через баллистический гальванометр G. Пусть при этом число делений шкалы гальванометра, измеряющего заряд q емкости, составит, например, а делений.

Баллистическую постоянную S находят по формуле:

,

где S— баллистическая постоянная гальванометра (Кл на 1 деление),

q— заряд емкости (Кл),

С— емкость конденсатора (Ф),

U— напряжение (В),

а— число делений гальванометра.

Для более точного определения величины S необходимо произвести 3 измерения S при значениях U=6; 10; 15В и взять среднее.

Измерение емкостных коэффициентов жил кабеля

1. В основе этих измерений лежит принцип измерения заряда одной из жил кабеля, в то время как потенциалы двух других жил равны нулю.

Например, при измерении β₁₁ первую жилу подключают к клемме 4 переключателя К, а остальные “заземляют”, соединив с минусом выпрямителя. Поэтому при включении переключателя К в положение I φ₁=U, φ₂=φ₃=0. При переключении переключателя К в положение II жила I разрядится через гальванометр G, который при разряде отклонится, например, на а делений.

Согласно первому из уравнений системы (2), в этом случае τ₁=β₁₁U, следовательно, β₁₁= , где τ₁=аS.

Итак, β₁₁= ,

где а – число делений гальванометра при данном измерении (дел. ),

S – постоянная гальванометра ( ),

U – показания вольтметра V (В),

β₁₁–емкостной коэффициент I-й жилы, отнесенный к единице длины ( ).

Аналогично измеряют β₂₂, β₃₃, только в этих случаях соединяют сначала 2, затем третью жилы с клеммой 4, остальные с минусом выпрямителя (с клеммой 0) и затем при переключении К из положения I в II измеряют их заряды с помощью баллистического гальванометра G.

Все измерения проводят при значении U=10В.

2. Измерения емкостных коэффициентов β₁₂, β₁₃, β₂₃.

Для измерения β₁₂ вторую жилу кабеля соединить с зажимом 5 переключателя К, а первую жилу с зажимом 6 переключателя. Третью жилу соединить с минусом выпрямителя (клеммой 0 схемы). Таким образом, φ₁=φ₃=0 вследствие того, что первая жила соединяется с минусом через гальванометр, а третья жила непосредственно. При включении переключателя К в положение I жила 2 заряжается до потенциала φ₂=U, а на жиле 1 индуцируется заряд τ₁ на единице длины, который при быстром переключении К в положение II освобождается через гальванометр G и дает соответствующий отсчет гальванометра а делений. Так как β_nk<0, n≠k, этот отсчет должен быть противоположного направления относительно нуля гальванометра, чем при измерениях β_кк, что нужно предусмотреть переключением контактов G.

Как следует из первого из уравнений системы (2), в этом случае τ₁=β₁₂φ₂=β₁₂U. Поэтому β₁₂= = .

Аналогично определяются β₁₃, β₂₃. Вследствие симметрии определителя и осевой конструкционной симметрии кабеля β₁₂=β₁₃=β₂₃, а также β₁₂=β₂₁, β₁₃=β₃₁, β₂₃=β₃₂.

Измерения проводят при значении U=10В.

Измерение и вычисление частичных емкостей жил кабеля.

3. Измерить собственные частичные емкости С₁₁, С₂₂, С₃₃ кабеля. Для измерения С₁₁ жилу 1 соединить с зажимом 4 переключателя К, а жилы 2 и 3 с зажимом 5 переключателя К.

При включении переключателя К в положение I все три жилы кабеля заряжаются до потенциалов φ₁=φ₂=φ₃=U(В). При переключении К в положение II жила 1 разряжается через гальванометр G, а жилы 2 и 3 непосредственно.

Как следует из первого из уравнений системы (4),

τ₁=С₁₁(U-0)+C₁₂(U-U)+C₁₃(U-U),

откуда получаем С₁₁= = ,

где а – отсчет по гальванометру в данном случае (дел. ),

S – постоянная гальванометра ( ),

τ₁ – заряд жилы на 1 м длины ( ),

С₁₁ – собственная емкость жилы 1 ( ).

Аналогично измерить С₂₂, С₃₃.

Измерения проводят при значении U=10В.

4. Проверить С_кк расчетом:

С₁₁=β₁₁+β₁₂+β₁₃ ( ),

С₂₂=β₂₁+β₂₂+β₂₃ ( ),

С₃₃=β₃₁+β₃₂+β₃₃ ( ).

Рассчитать С_kn= — β_kn при n≠k. Убедиться в справедливости С_kn=C_nk, т.к. β_kn=β_nk.

Проходной выключатель: схема подключения с 2 и 3 мест

Электрическая схема подключения проходного выключателя с 2-х мест

Схема подключения у такого оборудования, как двухпроходной выключатель, проста. Вполне возможен монтаж таких изделий и в спальне, например, если к одной клавише подключить основной свет, а к другой второстепенный.

Считается схема очень удобной для:

• Длинных коридоров;
• Частных двухэтажных домов;
• Лестничных пролетов;
• Проходных комнат.

В спальне требуется одновременное заведение ноля и заземления на светильники. Фаза будет подаваться с первого выключателя, а входная часть второго устройства соединяется со свободным проводом светильника. Каждый из выходов нужно соединить между собой. Электросхема такого подсоединения достаточно проста, и функционирует точно также, как обычный проходной выключатель.

При нажатии на клавишу одного из выключателей, установленных в системе, происходит включение всей цепи.

По правилам прокладывания проводки, все провода в такой электрической цепи должны быть расположены на расстоянии 15 см от потолка. Желательно уложить их в специальные кабель каналы или короба, а кончики завести в специальную монтажную коробку. Это исключит образование таких моментов, как возгорание, замыкание, а самое главное, если в одной коробке потребуется замена провода, то она должна быть всегда открытой.

Как подключать проходной выключатель: схема подключения и где ставить

Устройство двойной системы включения проводится в совершенно любых помещениях, но самое главное – это соблюдение техники безопасности. Если вместо коробов будут делаться по старому способу, скрутки, то они должны быть тщательно пропаяны и заизолированы при помощи изоленты.

Варианты подключения:

1. При монтаже элемента на лестнице, нужно расположить каждый из составляющих системы на своем этаже, чтобы можно было перед прохождением по лестнице включить свет, а после окончания движения, соответственно, расключить.
2. В спаленных комнатах, один из выключателей устанавливается возле кровати, а второй около двери. Принцип использования точно такой же, как и в предыдущем варианте.
3. Установка элементов включения и выключения света в каждом из концов коридора обеспечивает передвижение при свете и исключает столкновение с предметами, встречающимися на пути.

Список можно продолжать до бесконечности, но основное правило – это выбор качественных элементов и проводки. Как и в выключателе, в котором присутствуют клавиши в количестве 2 штук, схема включает в себя 3 контакта. Стоит заметить, что в данном случае у третьего контакта совершенно другая функция. В обычном выключателе он отвечает за то, чтобы отключить цепь, а в проходном происходит размыкание одной цепи и замыкание другой, той, которая состоит из пары контактов.

Принцип работы и схема переключателя

Как выглядит схема подключения проходного выключателя? Некоторые называют простыми переключателями, так как в целом в них нет ничего особенного. По внешним данным они не обладают никакими отличительными чертами, а единственное, по какому элементу их можно отличить от других изделия – это система контактов. Традиционные включатели нужны для замыкания и размыкания цепи электричества, точно так же, как и проходные, однако у них другие конструктивные особенности.

Электричество – это очень опасный вид коммуникации и желательно доверять работу с ним специалистам с:

• Образованием;
• Большим опытом работы;
• Наличием необходимого оборудования, что позволит исключить неприятные последствия в виде летального исхода.

В целом, процесс подключения проходного переключателя основывается на наличии контактов перекидного типа, который напоминают принцип действия коромысла. В некоторых устройствах присутствует нулевое положение, которое во включенном состоянии размыкает обе цепи, но такие изделия встретить на практике можно достаточно редко.

Если электрик правильно провел монтаж, то, когда происходит смена положения переключателя тока, он направляется на конкретную клемму.

Результатом становится замыкание одной из имеющихся цепей, подключенных к источнику света. Включение осветительного прибора осуществляется в том случае, когда 2 переключателя встают в одинаковое положение.

Если при монтаже обычного выключателя будет задействован вид проводки с разрываемой фазой, то к проходному будет подходить 3 контакта, 2 из которых станут перемычкой между переключателем маршевого типа, а третий будет использоваться в виде фазы. За счет нее будет проводиться подача сигнала со второго выключателя на прибор освещения.

Описание схемы подключения переключателя

Обычный одноклавишный выключатель подключить намного проще, в отличие от двухклавишного или вовсе перекрестного элемента. Стоит заметить, что проходные переключатели должен устанавливать мастер, а приобретая это устройство, нужно обратить внимание на наличие цветовой заводской маркировки.

Именно этим такие выключатели отличаются от обычного, что позволяет провести монтаж быстро и без ошибок.

При выборе проводки, чтобы сделать места соединения выключателей, нужно выбирать провода, сечение которых способно выдержать предполагаемую нагрузку. Так как мощность промежуточный тройной или с одной/двумя клавишами, имеет в среднем 10-16 А, то при монтаже лучше всего применять именно медные кабеля, в которых сечение 1-1,5 мм².

Непосредственное подключение проходного выключателя должно проводиться строго по технологии:

1. Прежде чем соединить изделия, нужно на выключателе проходного вида найти клемму, называемую общая.
2. На тот выключатель, который находится рядом с распределительной коробкой, делается подвод проводов, в частности фазы, и подключается общая клемма. При монтаже, используется провод ярко-красного цвета.
3. Далее на выходную клемму в проходном переключателе проводится нанизывание двух свободных проводов. Здесь важно запомнить соответствие цветов, использованных жил и маркировку, отмеченную на поверхности клеммника в проходном переключателе.
4. Во втором выключателе проводится подключение кабеля по схеме, описанной выше со строгим соблюдением маркировок.

Далее в пространстве распределительной коробки проводится монтаж яркого провода, подключенного ко второму проходному выключателю, у которого установлена фаза светильника. Далее требуется соединение нулевого и заземляющего провода в распределительной коробке с кабелем, который уходит на светильник. Скрутки подтягиваются и, при необходимости, запаиваются с последующей изоляцией.

Правила выбора одноклавишного выключателя

В продажу поступают выключатели самых различных марок – Legrand, Viko, Schneider, Electric, Lezard, Makel. Каждый из них обладает своими техническими характеристиками и эксплуатационными свойствами, однако покупку стоит делать только в специализированном магазине.

Продавец должен предоставить:

• Гарантию качества;
• Консультацию по монтажу;
• Сертификат на соответствие ГОСТ.

Выбор устройства нужно делать по габаритам, мощности, потребности в энергии. Не менее важно осмотреть его конструктивные особенности, так как он может быть различного вида. Различают такие изделия, как потолочный, кнопочный, клавишный, перекидной, поворотный, встраиваемый.

Чем отличается схема подключения одноклавишного выключателя от проходного

При работе с устройствами, потребуется наличие крестовой отвертки, а также специального индикатора с подсветкой, посредством которого можно определить фазу и ноль. В целом, проходной и обычный выключатель отличаются друг от друга только по внутреннему содержимому и не более.

Как уже было отмечено, чтобы установить устройство, требующееся для подключения и расключения устройства, можно сделать выбор на различной модели, будь то:

• Легранд;
• Лезард;
• Шнайдер;
• Вико.

Обычный выключатель просто обрывает и замыкает цепь, а проходной, обрывает одну, параллельно замыкая другую. Чаще всего, в бытовых условиях устанавливают обычные выключатели, так как с ними намного проще справиться при монтаже.

На самом деле, достаточно просто разобраться с тем, как подключаются провода, и возможно сократить количество выключателей в доме вдвое.

Одноклавишные выключатели используют в цепи электричества, напряжение которой не превышает 1000 В, а также они не обладают никакой защитой от скачков в подаче тока. В свою очередь, современные проходные выключатели отличаются от них наличием распределителя, что снижает вероятность выхода из строя при скачках в напряжении, и могут устанавливаться там, где оно более 1000 В.

Устройство проходного выключателя с трех мест: схема

Схема подключения 3 мест к одному проходному выключателю немного сложнее, так как к 2 обычным устройствам потребуется приобрести переключатель перекрестного типа. В нем присутствует и вход, и выход в количестве 2. Он способен отвечать одновременно за подключение и расключка проводится сразу пары контактов.

Для сбора такой схемы, следует тщательно провести каждый ниже описанный этап:

1. Завести ноль на лампу.
2. Подключить провод фазы к входу в одном из проходных выключателей, на котором три выхода.
3. На вход второго выключателя проводится подача свободного провода лампы.
4. Оба выхода в одном трехконтактном устройстве заводятся в полость входа на перекрестном переключателе.
5. Оба выхода на втором трехконтактном устройстве заводятся на вторые два контакта в переключателе, обладающем 4 входами.

Если есть желание подключить схемы, где будет более 4 точек, то нужно дополнительно устанавливать еще перекрестные выключатели. Выключателей с 3 входами и выходами в любых схемах должно быть 2, так как один ставится в начале схемы, а второй в конце цепи. Все дополнительные элементы являются перекрестными устройствами.

Как подключить проходной выключатель (видео)

Все вышеописанные данные могут показаться слишком сложными, однако, если тщательно изучить каждый момент, каждый элемент в цепи, то вполне возможно своими руками создавать подключения, в которых будет до 6 точек (шестиконтактный тип). Самое главное – это соблюдение техники безопасности и последовательности действий.

Коммутаторы | Electronics Club

Переключатели | Клуб электроники

Контакты переключателя (полюс, ход и т. Д.)
Стандартные переключатели (SPST, DPDT и т. Д.)
Специальные переключатели (многоходовые, наклонные, язычковые и т. Д.)

См. Также: Реле | Последовательный и параллельный

Выбор переключателя

Особенности, которые следует учитывать при выборе коммутатора:

• Тип контактов типа DPDT.
• Номинальные значения по напряжению и току.
• Принцип работы Переключатель, скольжение и т. Д.

Следующие термины используются для обозначения различных типов стандартных переключателей:

SPST = однополюсный, одинарный
SPDT = однополюсный, двусторонний
DPST = двойной полюс, одинарный бросок
DPDT = двойной полюс, двойной бросок

---

Контакты переключателя

Для описания переключающих контактов используется несколько терминов:

• Полюс — количество контактных групп переключателя.
• Throw — количество проводящих позиций (используется только для одинарных и двойных)
• Путь — количество ведущих позиций.
• Мгновенный — переключатель возвращается в нормальное положение при отпускании.
• Обрыв — положение выключено, контакты не токопроводящие.
• Замкнут — положение включено, контакты проводящие, позиций может быть несколько.

Простой двухпозиционный выключатель

Простой двухпозиционный выключатель имеет один набор контактов, однополюсный , и одно положение переключения, которое проводит, , одиночный ход . Этот тип переключателя называется SPST (однополюсный, однопозиционный). и его действие описано как ВКЛ-ВЫКЛ .Механизм переключателя имеет два положения: закрыто = включено и открыто = выключено, но это называется «однопозиционный». потому что ведет только одна позиция.

Простой нажимной переключатель

Простой кнопочный выключатель, такой как дверной звонок, имеет один набор контактов и положение включения. только на мгновение, как только вы отпустите переключатель, он снова выключится. Это действие называется нажатием на включение (нажатие для замыкания контактов). Кратковременное действие показано с помощью скобок: (ON) -OFF .

Номинальные характеристики контактов переключателя

Контакты переключателя рассчитаны на максимальное напряжение и ток, и могут быть разные рейтинги для переменного и постоянного тока.Значения переменного тока выше, потому что ток падает до нуля. много раз в секунду, и вероятность образования дуги на контактах переключателя снижается.

Для проектов низковольтной электроники номинальное напряжение не имеет значения, но вам может потребоваться чтобы проверить текущий рейтинг. Максимальный ток меньше для индуктивных нагрузок (катушек и двигатели), потому что они вызывают большее искрение на контактах при выключении.

---

---

Стандартные переключатели

Фотографии © Rapid Electronics

---

ВКЛ-ВЫКЛ, SPST

SPST = однополюсный, односторонний

Простой двухпозиционный выключатель.

Этот тип может использоваться для переключения источника питания на цепь. На фотографии изображен тумблер SPST

.

При использовании в сети электропитания этот тип переключателя должен быть в токоведущем проводе, но лучше использовать переключатель DPST, чтобы изолировать как фазу, так и нейтраль.

Rapid Electronics: Тумблер SPST

---

(ВКЛ) -ВЫКЛ., «Нажми и сделай», SPST мгновенно

При отпускании нажимной выключатель возвращается в свое нормально разомкнутое = выключенное положение. кнопку, это показано скобками вокруг (ВКЛ).Это стандартный переключатель дверного звонка.

Rapid Electronics: нажимной выключатель

---

ВКЛ. (ВЫКЛ.), Push-to-break, SPST Momentary

Размыкающий переключатель возвращается в свое нормально замкнутое = включенное положение, когда вы отпускаете кнопку, это показано скобками вокруг (ВЫКЛ).

Rapid Electronics: нажимной выключатель

---

ON-ON, SPDT

SPDT = однополюсный, двойной бросок

Этот переключатель может быть включен в обоих положениях, включая отдельное устройство в каждом случае.Его также называют переключателем переключения .

Например, переключатель SPDT может использоваться для включения красной лампы в одном положении и зеленой лампы в другом положении.

Тумблер SPDT может использоваться как простой выключатель, подключившись к COM и одному из A или B клеммы, показанные на схеме. A и B взаимозаменяемы, поэтому переключатели обычно не имеют маркировки.

Тумблерные, ползунковые и перекидные переключатели SPDT

---

ВКЛ-ВЫКЛ-ВКЛ, SPDT Центр ВЫКЛ

Это специальная версия стандартного переключателя SPDT, показанного выше.Он имеет третье положение переключения в центре, которое выключено.

Rapid Electronics: Центральный выключатель SPDT

Мгновенные (ВКЛ) -ВЫКЛ- (ВКЛ) версии также доступны, когда переключатель возвращается в центральное положение выключения при отпускании. Скобки используются для отображения мгновенного действия.

Rapid Electronics: (ON) -OFF- (ON) переключатель

---

Двойное включение-выключение, DPST

DPST = двухполюсный, одинарный бросок

Пара двухпозиционных переключателей, которые работают вместе (показаны пунктирной линией в символе цепи).

Переключатель DPST часто используется для электросети, поскольку он переключает как активные, так и нейтральные соединения.

Rapid Electronics: Кулисный переключатель DPST

---

Двойной ON-ON, DPDT

DPDT = двойной полюс, двойной бросок

Пара включенных переключателей, которые работают вместе (показаны пунктирной линией в символе цепи).

Реверсивный переключатель

DPDT-переключатель можно подключить как реверсивный переключатель для двигателя, как показано на схеме ниже:

Rapid Electronics: Ползунковый переключатель DPDT

---

ВКЛ-ВЫКЛ-ВКЛ, DPDT Центр ВЫКЛ

Это специальная версия стандартного переключателя DPDT, показанного выше.Он имеет третье положение переключения в центре, которое выключено. Это может быть полезно для управления двигателем, потому что у вас есть прямое, выключенное и обратное положение.

Rapid Electronics: DPDT центральный выключатель

Мгновенные (ВКЛ) -ВЫКЛ- (ВКЛ) версии также доступны, когда переключатель возвращается в центральное положение выключения при отпускании. Скобки используются для отображения мгновенного действия.

Rapid Electronics: DPDT центральный выключатель без фиксации

---

---

Специальные переключатели

Фотографии © Rapid Electronics

---

Двухпозиционный переключатель (e.г. ВКЛ-ВЫКЛ, SPST)

Выглядит как кнопочный выключатель мгновенного действия, но это стандартный двухпозиционный выключатель SPST: нажмите один раз, чтобы включить, нажмите еще раз, чтобы выключить. Это называется действием с фиксацией .

Rapid Electronics: Двухпозиционный переключатель SPST

---

Микровыключатель (обычно ON-ON, SPDT)

Микропереключатели

предназначены для переключения полностью открытыми или полностью закрытыми в ответ на небольшие движения и небольшие силы. Они доступны с прикрепленными рычагами и роликами.

Микропереключатели

часто используются в качестве датчиков в машинном оборудовании для определения положения деталей, в том числе дверей, например. они могут использоваться для остановки машины, если открывается дверь или панель, открывающая движущиеся части.

Нормальные выключатели, вероятно, будут страдать от повреждения дуговым разрядом (искрой) на своих контактах, когда они не открываются и не закрываются полностью, микровыключатели предназначены для предотвращения этой проблемы.

Rapid Electronics: микровыключатели

---

Переключатель с ключом

Переключатель с ключом.Показанный пример — SPST.

Rapid Electronics: клавишные переключатели

---

Переключатель наклона (SPST)

Переключатели наклона содержат токопроводящую жидкость, которая при наклоне замыкает контакты внутри, замыкая переключатель. Их можно использовать как датчик для определения положения объекта. Некоторые переключатели наклона содержат ядовитую ртуть.

---

Геркон

Контакты геркона замыкаются поднесением небольшого магнита к переключателю. Они используются в цепях безопасности, например, для проверки того, что двери закрыты.Стандартные герконовые переключатели SPST (простое включение-выключение), но также доступны версии SPDT (переключаемые).

Внимание: герконы имеют стеклянный корпус, который легко разбивается! Рекомендации по обращению см. На веб-сайте «Электроника в Meccano».

Rapid Electronics: герконы

---

DIL-переключатель

DIL = двухрядный.

DIL-переключатель представляет собой набор миниатюрных двухпозиционных переключателей SPST, в показанном примере 8 переключателей. Размер корпуса такой же, как у стандартной интегральной схемы DIL.

DIL-переключатели используются для настройки цепей, например, для установки кода пульта дистанционного управления. Они также известны как переключатели DIP (Dual In-Line Parallel).

Rapid Electronics: DIL-переключатели

---

Многополюсный переключатель

На рисунке показан 6-полюсный двухпозиционный переключатель, также известный как 6-полюсный переключающий переключатель. Его можно настроить на мгновенное или фиксирующее действие. Действие фиксации означает, что он ведет себя как кнопочный переключатель, нажмите один раз для первой позиции, нажмите еще раз для второй позиции и т. д.

Rapid Electronics: 6-полюсный переключатель

---

Многопозиционный переключатель

Многопозиционные переключатели имеют 3 или более проводящих положений и могут иметь несколько полюсов (контактные группы).

Символ показывает 1-полюсный 4-позиционный переключатель.

Популярный тип имеет вращающееся действие и доступен с различными схемами контактов от 1-полюсного 12-контактного до 4-полюсного 3-контактного. Количество путей (положений переключателя) можно уменьшить, установив упор под крепежную гайку.Например, если вам нужен 2-полюсный 5-позиционный переключатель, вы можете купить 2-полюсный 6-позиционный переключатель и отрегулировать упор.

Сравните многополюсный переключатель (много положений переключателя) с описанным выше многополюсным переключателем (множество наборов контактов).

Rapid Electronics: многоходовые поворотные переключатели

---

Rapid Electronics любезно разрешили мне использовать их изображения на этом веб-сайте, и я очень благодарен за их поддержку. У них есть широкий ассортимент переключателей и других компонентов для электроники, и я рад рекомендую их как поставщика.

---

Политика конфиденциальности и файлы cookie

Этот сайт не собирает личную информацию. Если вы отправите электронное письмо, ваш адрес электронной почты и любая личная информация будет используется только для ответа на ваше сообщение, оно не будет передано никому. На этом веб-сайте отображается реклама, если вы нажмете на рекламодатель может знать, что вы пришли с этого сайта, и я могу быть вознагражден. Рекламодателям не передается никакая личная информация. Этот веб-сайт использует некоторые файлы cookie, которые классифицируются как «строго необходимые», они необходимы для работы веб-сайта и не могут быть отклонены, но они не содержат никакой личной информации.Этот веб-сайт использует службу Google AdSense, которая использует файлы cookie для показа рекламы на основе использования вами веб-сайтов. (включая этот), как объяснил Google. Чтобы узнать, как удалить файлы cookie и управлять ими в своем браузере, пожалуйста, посетите AboutCookies.org.

electronicsclub.info © Джон Хьюс 2021 г.

2-контактный кнопочный переключатель

Переключатели не требуют каких-либо сложных уравнений для оценки. Все, что они делают, — это выбирают между обрывом цепи и коротким замыканием. Простой.Но как же жить без кнопок и переключателей! Что хорошего в мигающей схеме без пользовательского ввода? Или смертоносный робот без аварийного выключателя. Без чего был бы наш мир с большими красными кнопками, которые вы никогда не должны нажимать.

Что такое коммутатор

Переключатель — это компонент, который контролирует обрыв или замыкание электрической цепи. Они позволяют контролировать протекание тока в цепи (без необходимости вручную разрезать или сращивать провода). Переключатели являются критически важными компонентами в любой цепи, требующей взаимодействия или управления пользователем.

Переключатель может находиться только в одном из двух состояний: разомкнутом или замкнутом. В «выключенном» состоянии переключатель выглядит как открытый разрыв в цепи. Это, по сути, выглядит как разомкнутая цепь, препятствующая протеканию тока.

Во включенном состоянии переключатель действует как кусок идеально проводящего провода. Короче. Это замыкает цепь, включая систему и позволяя току беспрепятственно течь через остальную систему.

Принципиальная схема со светодиодом, резистором и переключателем.Когда переключатель замкнут, ток течет, и светодиод может гореть. В противном случае ток не течет, и светодиод не получает питания.

Существует множество переключателей: тумблерный, поворотный, DIP, кнопочный, кулисный, мембранный, список можно продолжать и продолжать. Каждый из этих типов переключателей имеет набор уникальных характеристик, чтобы отличать его от других. Такие характеристики, как то, какое действие щелкает переключатель, или сколько цепей может контролировать переключатель. Далее мы рассмотрим некоторые из основных характеристик переключателя.

Определяющие характеристики

Метод срабатывания

Для перехода из одного состояния в другое необходимо активировать переключатель. То есть необходимо выполнить какое-то физическое действие, чтобы переключить состояние переключателя. Способ срабатывания переключателя — одна из его наиболее определяющих характеристик.

Некоторые примеры типов переключателей. • Кнопка, «качелька», «ползунок» и «магнитный».

Срабатывание переключателя может происходить при нажатии, скольжении, качании, вращении, бросании, вытягивании, повороте ключа, нагревании, намагничивании, пинании, щелчке, облизывании или любом физическом взаимодействии, которое может привести к срабатыванию механических связей внутри переключателя, или выйти, связаться.

Мгновенный против поддерживаемого

Все коммутаторы попадают в одну из двух категорий: мгновенные и обслуживаемые.

Обслуживаемые выключатели, такие как выключатели света на стене, остаются в одном состоянии до тех пор, пока не будут переведены в новое, а затем остаются в этом состоянии, пока не будут задействованы еще раз. Эти переключатели также могут называться тумблерами или переключателями ВКЛ / ВЫКЛ.

Мгновенные переключатели остаются активными только до тех пор, пока они повторно активированы. Если они не задействованы, они остаются в выключенном состоянии.У вас, вероятно, есть переключатель мгновенного действия (или 50) прямо перед вами на клавиатуре!

Семантическое предупреждение! Большинство переключателей мы называем «кнопками». попадают в категорию сиюминутных. Активация кнопки обычно означает нажатие на нее каким-либо образом, и воспринимается как как мгновенный элемент управления. Есть такие вещи, как поддерживаемая кнопка, но в этом уроке, когда мы говорим о кнопках, думайте о мгновенном нажатии на кнопку.

Тип монтажа

Как и в случае с большинством компонентов, тип оконечной нагрузки коммутатора всегда сводится к поверхностному монтажу (SMD) или сквозному отверстию (PTH).Выключатели со сквозным отверстием обычно больше по размеру. Некоторые из них могут быть спроектированы так, чтобы поместиться на «макетной плате» для облегчения прототипирования.

Эти «тактильные кнопки» имеют сквозное отверстие и отлично помещаются на макетной плате. Отлично подходит для прототипирования!

Коммутаторы

SMD меньше своих аналогов PTH. Они сидят плоско на печатной плате. Переключатели SMD обычно требуют легкого прикосновения, они не рассчитаны на то, чтобы выдерживать такое большое усилие переключения, как переключатель через отверстие.

«Arduino Pro» имеет два переключателя SMD: «ползунковый переключатель» для управления питанием и «кнопочный переключатель» для управления сбросом.

Переключатели для монтажа на панели? предназначены для установки вне ограждения? также являются популярным способом монтажа. Трудно щелкнуть выключателем, когда он спрятан внутри корпуса. Переключатели для монтажа на панель бывают всех видов оконечных устройств: PTH, SMD или усиленные наконечники для пайки для пайки к проводам.

Тумблер с подсветкой, установленный на панели.

---

Еще одна важная характеристика переключателя, которая действительно заслуживает отдельной страницы, — это внутренняя схема переключателя.Вы ищете SPST? ДПСТ? 4ПДТ? Что-п-что-теперь?

Столбы и броски открытые и закрытые

Коммутатор должен иметь как минимум две клеммы, одна для тока (потенциально) должна входить, а другая (потенциально) выходить. Однако это описывает только простейшую версию переключателя. Чаще всего переключатель имеет более двух контактов. Итак, как все эти терминалы согласуются с внутренней работой коммутатора? Вот где важно знать, сколько полюсов и ходов у переключателя.

Количество «полюсов *» на переключателе определяет, сколькими отдельными цепями он может управлять. Таким образом, переключатель с одним полюсом может влиять только на одну цепь. Четырехполюсный переключатель может отдельно управлять четырьмя разными цепями.

Счетчик хода переключателя определяет, сколько позиций может быть подключено к каждому полюсу переключателя. Например, если переключатель имеет два хода, каждую цепь (полюс) переключателя можно подключить к одной из двух клемм.

Зная, сколько полюсов и ходов у переключателя, его можно классифицировать более конкретно.Обычно вы увидите переключатели, определяемые как «однополюсные, одноходовые», «однополюсные, двухпозиционные», «двухполюсные, двухпозиционные», которые чаще сокращаются до SPST, SPDT и DPDT соответственно.

SPST

Однополюсный однонаправленный переключатель (SPST) настолько прост, насколько это возможно. У него один выход и один вход. Переключатель будет либо замкнут, либо полностью отключен. SPST идеально подходят для включения-выключения. Это также очень распространенная форма переключателей мгновенного действия. Для переключателей SPST требуется только два терминала.

Обозначение схемы для переключателя SPST в выключенном положении и? Сквозного отверстия, под прямым углом, поддерживаемого, SPST, кулисного переключателя.

SPDT

Другой распространенный тип переключателя — это SPDT. SPDT имеют три контакта: один общий контакт и два контакта, которые соперничают за подключение к общему контакту. SPDT отлично подходят для выбора между двумя источниками питания, переключения входов или чего-то еще, что вы делаете с двумя цепями, пытающимися соединиться в одном месте. Самые простые ползунковые переключатели относятся к типу SPDT.Переключатели SPDT обычно должны иметь три клеммы. (Примечание: в крайнем случае, SPDT может быть фактически преобразован в SPST, просто оставив один из переключателей неподключенным).

Обозначение схемы переключателя SPDT и ползунковый переключатель? SPDT.

DPDT

Добавление еще одного полюса к SPDT создает двухполюсный двухпозиционный переключатель (DPDT). Обычно это два переключателя SPDT, которые могут управлять двумя отдельными цепями, но всегда переключаются вместе одним исполнительным механизмом.DPDT должны иметь шесть терминалов.

Обозначение цепи DPDT и 6-контактный кулисный переключатель DPDT.

XPYT

Переключатели с более чем двумя полюсами или ходами не слишком распространены, но они популярны (во всей красе своей странной формы и сложности подключения). Как только мы пройдем один или два шеста / броска, мы просто начнем наклеивать цифры в аббревиатуре. Вот переключатель 4PDT, например, он может управлять четырьмя отдельными цепями, по 2 положения на цепь:

Массивный символ цепи 4PDT и физически массивный тумблер? 4PDT.

---

* Только помните: это «столбы», а не «тянет». Только бывалые инженеры? love — выбирать бедняжек, которые искали только «одинарный рывок, двойной бросок»? выключатель. (Не говоря уже об опыте здесь или что-то в этом роде? Я имею в виду, в свое оправдание, я не читал это в книге, просто слышал, как это двусмысленно произносит профессор. Meanies.)

Нормально открытый / закрытый

Когда переключатель мгновенного действия не задействован, он находится в «нормальном» состоянии. штат. В зависимости от конструкции кнопки ее нормальным состоянием может быть разомкнутая цепь или короткое замыкание.Когда кнопка остается открытой до нажатия, она называется «нормально открытой» (сокращенно — NO ). Когда вы нажимаете выключатель NO, вы замыкаете цепь, поэтому они также называются «нажатием и включением». переключатели.

И наоборот, если кнопка обычно действует как короткое замыкание, если не нажата, это называется переключателем «нормально замкнутый» ( NC ). NC-переключатели являются «нажимными и размыкающими»; срабатывание переключателя создает разрыв цепи.

Среди этих двух типов вы, вероятно, гораздо более вероятно столкнетесь с нормально разомкнутым переключателем мгновенного действия.

Переключатели мгновенного действия

Переключатели мгновенного действия — это переключатели, которые остаются во включенном состоянии только до тех пор, пока они активированы (нажаты, удерживаются, намагничены и т. Д.). Чаще всего мгновенные переключатели лучше всего использовать для прерывистого пользовательского ввода; такие вещи, как сброс или кнопки клавиатуры.

Примеры мгновенных переключателей

Кнопка

Кнопочные переключатели — это классический переключатель без фиксации. Обычно эти переключатели действительно приятные, тактильные, «щелкающие». обратная связь при нажатии на них.Они бывают разных видов: большие, маленькие, красочные, с подсветкой (когда светодиод загорается через кнопку). Они могут иметь оконцовку для монтажа в сквозное отверстие, для поверхностного монтажа или даже для монтажа на панели.

Ассортимент тактильных кнопочных переключателей. Начиная с верхнего левого угла по часовой стрелке: «синие» и «розовые» кнопки аркады, кнопка диаметром 12 мм, кнопка с белой крышкой, оранжевая подсветка, правый угол, крепление на панели и мини-кнопка.

Матрицы кнопок

Большие группы кнопок мгновенного действия, такие как клавиатура, или даже небольшие группы, такие как клавиатура, обычно объединяют все свои переключатели в большую матрицу.Каждой кнопке на панели назначена строка и столбец. Это требует дополнительной обработки нажатия кнопок на стороне микроконтроллера, но освобождает большую часть контактов ввода / вывода.

и т. Д.

Переключатели мгновенного действия не всегда должны приводиться в действие нажатием. Это может быть толчок в сторону, как движение в нескольких джойстиках.

«Аркадный джойстик» использует четыре «микропереключателя» для определения движений вверх, вниз, влево и вправо. Крошечный 5-позиционный тактильный переключатель для поверхностного монтажа представляет собой переключатель направления SP5T (вверх, вниз, влево, вправо и нажатие).

На другом конце спектра язычковые переключатели открываются или закрываются при воздействии магнитного поля. Они отлично подходят для бесконтактного выключателя.

Пара герконов: «неизолированный» (внизу) и «изолированный» .

Коммутаторы обслуживаемые

Обслуживаемый переключатель сохраняет свое состояние до тех пор, пока не перейдет в новое состояние. Достаточно взглянуть на ближайшую стену, чтобы увидеть, в каком состоянии находится выключатель? вещь, управляющая вашим светом! Переключатели с обслуживанием отлично подходят для таких приложений, как включение и выключение питания.

Примеры ремонтных выключателей

Ползунковый переключатель

Нужен действительно простой, простой переключатель ВКЛ / ВЫКЛ или селекторный переключатель. Ползунковые переключатели могут быть для вас! У этих переключателей есть крошечный выступ, который выступает из переключателя, и он скользит по корпусу в одно из двух (или более) положений.

Вы обычно найдете ползунковые переключатели в конфигурациях SPDT или DPDT. Общий терминал обычно находится посередине, а две позиции выбора — снаружи.

Некоторые примеры ползунковых переключателей: ползунковый переключатель «mini PTH», прямоугольный переключатель «SMD» и ползунковый переключатель «SMD DPDT», установленные на «LilyPad».

Тумблер

Когда вы слышите тумблер, подумайте: «Стреляйте ракетами!». Тумблеры имеют длинный рычаг, который качается. Когда они перемещаются в новое положение, тумблеры делают действительно приятный «щелчок».

Крышки для запуска ракет являются обязательными при использовании тумблеров.

Тумблеры обычно бывают «SPST» (два контакта) или SPDT (три контакта), хотя вы можете найти их и в «других ароматах».Как обычно, вы можете найти их в сквозном отверстии, поверхностном монтаже или? наверное чаще всего? как монтируемый на панели.

DIP-переключатель

DIP-переключатели — это переключатели со сквозным отверстием, разработанные в той же форме, что и DIP IC со сквозным отверстием. Их можно разместить на макетной плате так же, как и интегральную схему со сквозным отверстием, расположив ее поперек центральной области.

8-позиционный DIP-переключатель, удобный для настройки 8 вещей.

Эти переключатели часто поставляются в виде массивов из восьми или более отдельных переключателей SPST с крошечными скользящими рычагами.Они широко использовались в былые времена вычислительной техники, но по-прежнему полезны для настройки устройств с помощью оборудования.

Кнопки с защелкой

Кнопки нет? все — кратковременные. «Некоторые кнопки» фиксируются на месте, сохраняя свое состояние до тех пор, пока не будут нажаты снова, с фиксацией в том месте, где были запущены. Их можно найти, например, в переключателях стомп на педалях гитарных эффектов.

и т. Д.

Мы только начали рассматривать огромное количество обслуживаемых коммутаторов.Существуют «цепные переключатели», которые добавляют действительно стильный штрих вашему проекту. «Ключевые переключатели, когда вы не хотите, чтобы кто-нибудь включил вашего робота-убийцу». «Поворотные переключатели» как на мультиметре? обеспечьте уникальное устройство ввода, особенно когда вам нужно большое количество бросков.

И, конечно, какой сумасшедший ученый мог бы жить без большого рубильника?

Переключить приложения

Включение / выключение

Среди наиболее очевидных применений переключателей — простое управление включением и выключением.Тип контроля, который вы выполняете каждый раз, когда входите в темную комнату. Переключатель включения / выключения может быть реализован простым подключением переключателя SPST последовательно к линии электропередачи. Обычно переключатель включения / выключения остается в рабочем состоянии, как тумблер или ползунковый переключатель, но мгновенные переключатели включения / выключения могут иметь свое назначение.

На этом источнике питания макетной платы переключатель SPDT используется для включения и выключения схемы. (Второй переключатель SPDT используется для выбора выходного значения регулируемого регулятора напряжения путем регулировки делителя напряжения.)

При реализации такого переключателя имейте в виду, что весь ток, потребляемый вашим проектом, будет проходить через этот переключатель. В идеале переключатель — это идеальный проводник, но на самом деле между двумя контактами должно быть небольшое сопротивление. Из-за этого сопротивления все переключатели рассчитаны на «максимальный ток», который они могут выдержать. Превышите максимальный номинальный ток переключателя, и вы можете ожидать расплавленного пластика и волшебного дыма.

Например, этот ползунковый переключатель SPDT отлично подходит для управления потоком тока в небольших проектах (например, «Simons» или «Metronomes»), но не пытайтесь использовать его для управления мощными контроллерами двигателей или цепочками из 100 светодиодов.Для этого рассмотрите возможность использования чего-то вроде тумблера «4А» или переключателя лампы? 6А.

Пользовательский ввод

Конечно, пользовательский ввод — одно из наиболее распространенных приложений для коммутаторов. Например, если вы хотите подключить переключатель к входному выводу микроконтроллера, простая схема, подобная этой, — это все, что вам нужно:

Когда переключатель разомкнут, вывод MCU подключен через резистор к 5В. Когда переключатель замкнут, штифт подключается непосредственно к GND. Резистор в этой цепи представляет собой подтягивающий резистор, необходимый для смещения входного высокого уровня и предотвращения короткого замыкания на землю, когда переключатель замкнут.

Ресурсы и дальнейшее развитие

Ну, это об основах переключателей. Затем вы можете изучить некоторые из этих концептуальных руководств:

• Подтягивающие резисторы? — Подтягивающие резисторы дополняют большинство схем кнопки мгновенного действия. Они гарантируют, что питание и земля не закорочены, а линии ввода / вывода не «плавают».
• Транзисторы? — Их можно использовать (среди прочего) как своего рода переключатели с электронным управлением.
• Реле — еще один переключатель с электронным управлением.Отлично подходит для включения и выключения мощных цепей.
• Основы акселерометра? — Акселерометры с датчиком движения? как в большинстве смартфонов и новых контроллерах видеоигр? быстро заменяют эти скучные переключатели в качестве устройств ввода данных человеком.
• Как обеспечить питание проекта? — Какой источник питания будет включать и выключать ваш переключатель?

Как подключить световую балку к 5-контактному кулисному переключателю — OBP

Подключение световой панели к выключателю может показаться сложной задачей, но на самом деле все наоборот, и вы можете провести всю проводку менее чем за 5 минут.Самой сложной частью процесса установки может быть понимание того, куда идут все разные провода, но не беспокойтесь, мы проведем вас через весь процесс.

Описание переключателя световой полосы

5-контактный кулисный переключатель световой полосы — один из самых популярных переключателей световой полосы , потому что он имеет прямоугольную форму и обычно сочетается с интерьером большинства автомобилей. Кулисный переключатель управляет световой полосой, нажимая на верхнюю часть переключателя, а чтобы выключить световую полосу, вы просто нажимаете ее на нижнюю часть переключателя.

Еще одна причина, по которой 5-контактный кулисный переключатель популярен для световых панелей, заключается в том, что у них есть подсветка , которая может работать с вашим заводским внутренним освещением приборной панели. Когда переключатель световой полосы включен, на кулисном переключателе световой полосы загорится другой свет, уведомляющий вас о том, что переключатель в настоящее время питает ту световую балку, которую вы к нему подключили.

Это закон

Когда дело доходит до установки дополнительного освещения на ваш автомобиль, вы должны знать законы своего штата.Например, здесь, в штате Пенсильвания, вам нужно , чтобы иметь выключатель световой полосы, который загорается, когда свет включен. Цель этого закона состоит в том, чтобы убедиться, что водитель знает, когда горит дополнительная световая полоса, чтобы вы не ослепляли приближающееся движение.

Давайте посмотрим на спину

На задней панели 5-контактного кулисного переключателя световой панели находится 5 контактов, каждый из которых имеет определенное назначение.

Коммутатор стоит вертикально, поэтому начнем с сверху вниз :

• # 8 Заземление для верхнего света переключателей — ( Эта клемма может быть заземлена вместе с # 7 )
• — # 7 Заземление для выключателя нижнего света — ( Эта клемма может быть заземлена вместе с # 8, за исключением случаев, когда вы подключаете фары выключателя к заводскому диммеру света вашего автомобиля )
• # 2 Является ли Положительное питание от батареи или источника питания с предохранителем ( Эта клемма может быть объединена с # 6 )
• # 3 Это Положительная мощность , которая идет на световую балку ( Это единственная клемма, которая не может быть объединена с другой клеммой )
• # 6 Это Положительная мощность , которая идет на нижний свет ( Этот вывод может быть объединен с # 2 )

Как сделать перемычки для световой балки

Вам потребуется сделать два соединительных кабеля:

Кабели перемычки заземления — Это будет земля для №8 заземления верхнего света, №7 заземления для нижнего света

Положительные кабели-перемычки — Это будет для источника питания №2 и питания №6 для нижнего света

Как только это будет завершено, проложите оставшуюся часть проводки световой панели, и все готово.

Если вы пытаетесь преобразовать трехконтактный переключатель световой полосы в пятиконтактный кулисный переключатель, прочтите, пожалуйста, ниже.

Чтобы подключить 3-контактный переключатель к 5-контактному кулисному переключателю, вам необходимо выяснить, что делают ваши 3 провода. Жгуты проводов Aurora настроены следующим образом: черный = земля / отрицательный, красный = положительный, синий = питание осветительного прибора. Если вы используете какой-либо другой жгут проводов, вам необходимо проверить каждый провод, чтобы определить, какой из проводов представляет питание, заземление и питание для светодиодного осветительного прибора.

Как работает кулисный переключатель с мгновенным приводом

Кулисные переключатели мгновенного действия — это кулисные переключатели, которые возвращаются в свое положение, как только усилие снимается.Они подпружинены и при движении взад и вперед напоминают кресло-качалку. Не ограничиваясь только дверными звонками, кулисные переключатели мгновенного действия широко используются в медицинском оборудовании, испытательном оборудовании, обороне, аэрокосмической промышленности и т. Д. Как следует из названия, они дают мгновенный выход.

Внутри простого на вид переключателя находится интересный образец машиностроения. Что заставляет переключатель вернуться в исходное состояние? Это из-за какой-то магнитной силы или требуется дополнительный источник питания? Как устроены различные механические компоненты для работы переключателя?

Рис.1: Изображение кулисного переключателя мгновенного действия

На изображении выше показан обычный кулисный переключатель мгновенного действия. Это нормально разомкнутый (НО) переключатель, который срабатывает при нажатии на его привод в любом направлении. Внешняя конструкция сделана из толстого полимерного материала и обеспечивает надежность переключателя.

Рис. 2: Шесть ножек, залитых эпоксидной смолой наружного кожуха

В нижней части этого переключателя есть 6 контактов / ножек, залитых эпоксидной смолой внешнего корпуса.Контакты расположены в паре из 2, таким образом, образуя 3 пары, которые обозначают положение ВКЛ, ВЫКЛ и ВКЛ переключателя. Контакты имеют круглые сечения, откуда провода могут быть подключены или припаяны к переключателю.

Переключатель, выбранный в этом обзоре, имеет состояние по умолчанию в центре, а остальные состояния — в любом направлении. В этом переключателе состояние по умолчанию — нормально разомкнутый (NO), в то время как другие состояния — нормально замкнутые (NC).

Привод

Привод

Рис.3: Изображение, показывающее полые цилиндрические формы привода

Верхняя часть переключателя — это привод, который можно снять, нажав на маленькие пластиковые защелки, как показано на рисунке.

На обратной стороне исполнительного механизма имеется две полые цилиндрические конструкции, которые удерживают пружину и две полые пластиковые пули.

Рис. 4: Изображение, показывающее пружину, прикрепленную к патронам

Пластиковые пули : На изображении выше показаны смазанные пружины, помещенные внутри пластиковых контактов.Пружина и пластиковая пуля в сборе отвечают за соединение, прижимая контакты силой пружины, что приводит к включению и выключению переключателя.

Рис.5: Внутренняя механическая структура коммутатора

Внутренняя механическая структура основания переключателя показана на изображении выше. Мы видим две дополнительные пружины и металлические пластины.

Пружина, расположенная в основании (показано на этом изображении), отвечает за движение привода вперед и назад.Когда привод толкается силой пальца в любом направлении, соответствующая пружина сжимается и отправляет привод обратно в нормальное состояние после снятия внешней силы.

Пластиковая пуля и пружина в сборе (показанные на предыдущем изображении) опираются перпендикулярно пружине, показанной на этом изображении. Пластиковая пуля касается металлических пластин в исходном положении и оказывает усилие при нажатии переключателя.

Рис.6: Изображение защелки кулисного переключателя

Защелка : защелка отмечена на изображении выше. Привод перемещается вокруг оси защелки. Защелка хотя и является очень маленькой деталью, но имеет особое значение. Когда переключатель нажат в любом направлении и отпущен, пружина будет воздействовать на переключатель с силой. Привод будет продолжать движение после того, как пружина остановится в соответствии с первым законом движения Ньютона, то есть движущееся тело будет оставаться в движении до тех пор, пока внешняя сила не заставит его остановиться.Защелка обеспечивает эту внешнюю силу и переводит привод в исходное положение после некоторых колебаний.

Пружины привода : Привод опирается на пружины на основании переключателя. У него есть прорези на внутренней стороне, как показано на изображении ниже.

Рис.7: Изображение, показывающее привод внутри и пружину

Рис. 8: Пружины на нижней поверхности привода

На изображении, показанном выше, можно увидеть размещение пружин на нижней поверхности привода.Это исходное положение переключателя.

Тщательно смазанные пружины отвечают за движение вперед и назад. Смазка предотвращает вероятность нарушения движения привода и увеличивает срок службы переключателя.

Металлические пластины

Пружины помещены на пластиковую пластину, которая имеет вырезанные секции, позволяющие контактам привода расширяться и достигать металлической пластины.

Рис. 9: Изображение, показывающее расположение металлических пластин и клемм

Движение контактов : На изображении выше показан один комплект металлических пластин с контактами и тремя выводами переключателя.Поскольку это переключатель DPDT, на другой стороне есть другой набор аналогичных металлических пластин и клемм, не видимых на этом изображении.

Рис.10: Переключатель в состоянии покоя

На изображении выше показано состояние покоя (НЕТ) переключателя. Пластиковая пуля лежит в центре металлической пластины. Металлическая пластина всегда подключается к центральной клемме, которая является общей клеммой.

Рис.11: Механическое устройство при нажатии переключателя

Это то, что происходит, когда переключатель нажимается в любом одном направлении. Металлическая пластина перемещается и соединяет средний вывод с одним из других выводов, как показано на изображении, замыкая цепь.

Как только внешняя сила снимается, пластиковая пуля возвращается в свое нормальное состояние, тем самым разрывая соединение между клеммой и выключателем.

Рис.12: Размещение металлических пластин и клемм внутри основания коммутатора

Вид сверху, показывающий размещение металлических пластин и клемм внутри основания переключателя. Одна металлическая пластина была удалена.

Рис. 13: Изображение, показывающее форму металлической пластины, ее вид спереди и сзади

Форма металлической пластины : Форма металлической пластины показана на изображении выше. Это структура типа качелей с небольшими круглыми выступами для контакта, которые выступают на ее середине и по бокам.Зигзагообразная структура металлических контактов облегчает перемещение. Когда одна половина контакта поднимается для установления контакта, другая опускается таким образом, что не соприкасается с другим штифтом.

Передняя и обратная часть металлических пластин видны на изображении выше. В центре передней части есть выкопанная небольшая секция, которая вызывает выпуклость на противоположной стороне.

]]>

]]>

---

В рубрике: Insight
С тегами: привод, металлическая пластина, кулисный переключатель без фиксации, переключатель

---

Забыл PIN-код родительского контроля | Поддержка

Важно:

Если вам нужен главный ключ родительского контроля для Nintendo Switch и у вас есть учетная запись Nintendo, связанная с вашей консолью, вы можете запросить главный ключ на этой странице самообслуживания.

Дополнительная информация:

• Родительский контроль можно настроить на консоли Nintendo Switch или через приложение Nintendo Switch Parental Controls для интеллектуальных устройств.
• Человек, который изначально устанавливает родительский контроль, выбирает PIN-код из 4-8 цифр. ПИН-код необходим для настройки или изменения настроек в будущем.
• Если вы введете неправильный PIN-код 6 раз в течение 30 минут, вам будет заблокирована возможность повторной попытки в течение 30 минут.(На экране появится таймер обратного отсчета.)

Связана ли ваша консоль с приложением родительского контроля Nintendo Switch на смарт-устройстве?

Да, это связано с интеллектуальным устройством Нет, это не связано с интеллектуальным устройством Не уверен

Есть ли у вас доступ к интеллектуальному устройству, к которому подключена консоль Nintendo Switch?

Да, у меня есть доступ Нет, у меня нет доступа

Выполните следующие действия:

1. Откройте приложение родительского контроля Nintendo Switch на своем смарт-устройстве.
2. Выберите «Настройки консоли» в правом верхнем углу.
   • Если у вас есть более одной консоли Nintendo Switch, связанной с приложением, коснитесь значка (+) в правом верхнем углу, чтобы выбрать правильную консоль.
3. Выберите «PIN».
4. PIN-код родительского контроля для вашей консоли появится в разделе «Текущий PIN-код».

Выполните следующие действия:

1. На консоли Nintendo Switch выберите оранжевый значок родительского контроля в верхней части меню HOME.
2. Когда будет предложено ввести PIN-код родительского контроля, вам нужно будет ввести (неверное) 4-значное число шесть раз .
   • После последней неверной попытки вы увидите сообщение «Введен неверный PIN-код слишком много раз».
3. Когда вы увидите это сообщение, нажмите кнопку + или — («Забыли PIN-код»).
4. Выберите «Проблема все еще не решена».
5. Прокрутите вниз до раздела «Забыли PIN-код» и запишите номер запроса на экране.Он понадобится вам для сброса PIN-кода.
   • Не уходите с экрана, на котором вы видите номер запроса. Если вы выйдете и вернетесь, номер запроса изменится, и предыдущий номер запроса больше не будет использоваться
   • Если консоль связана с приложением родительского контроля Nintendo Switch, сброс PIN-кода также приведет к удалению ссылки на приложение и удалить историю времени воспроизведения и ограничения из приложения.
6. Если у вас есть учетная запись Nintendo, связанная с вашей консолью, вы можете запросить главный ключ на этой странице самообслуживания.
7. Если у вас нет учетной записи Nintendo, связанной с вашей консолью, свяжитесь с нами по телефону для получения дополнительной помощи.

Выполните следующие действия:

1. На консоли Nintendo Switch выберите оранжевый значок родительского контроля в верхней части меню HOME.
2. Когда будет предложено ввести PIN-код родительского контроля, нажмите кнопку + или — («Забыли PIN-код»).
3. Запишите номер запроса на экране. Он понадобится вам для сброса PIN-кода.
   • Не уходите с экрана, на котором вы видите номер запроса. Если вы выйдете и вернетесь, номер запроса изменится, и предыдущий номер запроса больше не будет использоваться
   • Если консоль связана с приложением родительского контроля Nintendo Switch, сброс PIN-кода также приведет к удалению ссылки на приложение и удалить историю времени воспроизведения и ограничения из приложения.
4. Если у вас есть учетная запись Nintendo, связанная с вашей консолью, вы можете запросить главный ключ на этой странице самообслуживания.
5. Если у вас нет учетной записи Nintendo, связанной с вашей консолью, свяжитесь с нами по телефону для получения дополнительной помощи.

Выполните следующие действия:

1. Если вы не уверены, связана ли ваша консоль со смарт-устройством, выберите «Системные настройки» в меню HOME консоли Nintendo Switch.
2. Выделите «Родительский контроль», затем выберите «Настройки родительского контроля».

Какие варианты вы видите в этом разделе?

Настройки родительского контроля Синхронизация / отмена регистрации приложения родительского контроля Nintendo Switch

1. Это означает, что ваша консоль не была связана с приложением для смарт-устройства.Щелкните здесь, чтобы узнать, как сбросить PIN-код на консоли.

1. Это означает, что ваша консоль связана с приложением для смарт-устройства. Нажмите здесь, чтобы узнать, как найти или сбросить PIN-код через приложение.

Общие сведения о переключателях аудиоразъемов и схемах

Аудиоразъемы

существуют уже несколько десятилетий и используются в самых разных приложениях. Несмотря на простоту своих основных функций, они могут использоваться в сложных системах.Чтобы лучше понять некоторые из их возможностей, мы углубимся в «внутренности» этих разъемов и посмотрим, что они могут предложить. Глядя на, казалось бы, простую таблицу данных для аудиоразъемов, вы часто найдете множество схем с различными переключателями и соединениями. В этом посте мы рассмотрим, как читать эти схемы, описать различные доступные типы переключателей и обсудить, как они реализованы в аудиоприложениях.

Что такое коммутатор?

По своему основному определению, относящемуся к электрическим соединителям, выключатель — это устройство для создания и разрыва соединения в электрической цепи.Аудиоразъемы доступны без переключателей, с простыми переключателями или со сложной системой переключения. Эти переключатели часто представлены на схеме разъема, доступного в таблице данных. Ниже приведены некоторые типовые схемы, на которых показаны некоторые из этих вариантов переключения.

Типовая схема аудиоразъема с различными вариантами переключения

Как читать схему аудиоразъема

Прежде чем мы перейдем к функции переключателя, сначала нам нужно понять, как читать схему аудиоразъема.Аудиоразъемы могут иметь от 2 до 6 и более проводов. В этом примере мы остановимся на стандартном стереоразъеме с 3-мя проводниками. Ниже представлена ​​схема штекера и базовая схема, включая типовые обозначения клемм. Этот конкретный пример не включает переключатели.

Базовый чертеж схемы аудиоразъема и разъема

При чтении схемы подумайте о том, что штекер вставляется слева направо для совмещения с соответствующими клеммами ответного разъема.

Пример сопряженного аудиоразъема и штекера

Теперь мы собираемся добавить переключатель в положение клеммы 2 (наконечник). Переключатель слева, показанный ниже, классифицируется как нормально замкнутый, потому что в неподключенном состоянии клемма 10 находится в прямом контакте (замкнутом) с клеммой 2. Его обычно называют «концевым переключателем», поскольку переключатель является расположен на «наконечнике» терминала. Теперь мы снова визуализируем вставку ответной заглушки слева направо. Когда наконечник контактирует с выводом 2, он отталкивает эту пружину от вывода 10, делая контакт между этими выводами «разомкнутым».

Пример, показывающий разомкнутый контакт между клеммами 2 и 10

Аналогичным образом, несколько переключателей могут присутствовать на разных контактах. Ниже приведен пример 4-проводной вилки с 3 переключателями, расположенными на наконечнике, кольцевом 1 и кольцевом 2 выводах.

Схема 4-проводного аудиоразъема с 3 переключателями

Несмотря на то, что он выглядит более сложным, он по-прежнему имеет те же базовые функции, что и вариант с одним переключателем, за исключением наличия 2 дополнительных переключателей.

Все переключатели, которые мы рассмотрели до сих пор, были нормально замкнутыми.Некоторые другие функции переключения могут быть классифицированы как нормально разомкнутые, однополюсные, двойные (SPDT) и двухполюсные, двойные (DPDT). Многие из этих переключателей будут изолированы от аудиосигналов и могут использоваться для управления другими частями схемы.

Примеры дополнительных функций переключения

Нужны ли переключатели аудиоразъемов?

Приложение определяет, сколько и какого типа переключателей необходимо. Если вы просто подключаете наушники к MP3-плееру, чтобы слушать музыку, вам не обязательно понадобится аудиоразъем с переключателями.Однако, если вам нужно переключить звук между динамиками и наушниками, определить, когда вставлен штекер, использовать вставленный штекер для управления другими частями вашей схемы или использовать плату микширования звука, вы, вероятно, захотите использовать разъем с функцией переключения. Ниже приведены некоторые концептуальные примеры, которые можно применить к нескольким приложениям.

Переключение звука между динамиками и наушниками

На первом рисунке вилка не вставлена, поэтому переключатели клемм 10 и 11 замкнуты, направляя звук в динамик.На втором рисунке вставлен штекер, который размыкает контакты 10 и 11, таким образом направляя звук на наушники.

Пример переключения звука между динамиками и наушниками

Определить, когда вставлен штекер

Аналогичным образом, эта установка задействует функцию обнаружения, когда контакт клеммы 10 размыкается путем вставки вилки.

Пример опции обнаружения при вставке вилки

Управление другими частями цепи независимо от аудиосигналов

В этом примере клеммы 4 ~ 6 электрически независимы от аудиосигналов 1 ~ 3.В нем используется переключатель SPDT, в котором клеммы 4 и 5 подключаются в неподключенном состоянии, а затем клеммы 5 и 6 подключаются в закрытом состоянии. Это можно использовать для переключения между функциями цепи «A» или «B» при вставленном штекере.

Пример переключателя SPDT, управляющего другими частями схемы независимо от аудиосигналов

Понимая, как использовать различные конфигурации переключателей в аудиоразъеме и их функции, вы можете использовать эти устройства межсоединения в широком спектре приложений для выполнения задач разной сложности.

Дополнительные ресурсы

---

У вас есть комментарии к этому сообщению или темам, которые вы хотели бы, чтобы мы освещали в будущем?
Отправьте нам письмо по адресу [email protected]

Ключ зажигания мотоцикла для POLARIS SPORTSMAN 700 2002 2003 Шестиконтактный терминал ATV Мопед Скутер cdi с двумя ключами Запасные части переключатели и реле fullcirclemedicineseattle

Переключатель зажигания мотоцикла для POLARIS SPORTSMAN 700 2002 2003 Два шестиконтактных терминала ATV Мопед Keyster 9 cdi

Ключ зажигания мотоцикла для POLARIS SPORTSMAN 700 2002 2003 Шестиконтактный терминал ATV Мопед cdi cdi с двумя ключами, стартер зажигания — Канада.Выключатель зажигания мотоцикла для POLARIS SPORTSMAN 700 2002 2003 Шестиконтактный терминал ATV Мопед Скутер cdi с двумя ключами в стартере зажигания .. Зажигание для POLARIS SPORTSMAN 700 2002 2003。 ШЕСТИКЛЮЧНЫЙ ТЕРМИНАЛ, ДВЕ КЛЮЧИ ВКЛЮЧЕНЫ。 3 положения: Вкл., Выкл. И Пуск。 В комплект входит: 1 * ключ зажигания Пожалуйста, убедитесь, что он подойдет к вашей машине, прежде чем делать ставки. 。 Особенность:。 Точная замена ключа зажигания для выбранной модели в описании продукта. 。 3 положения: включение, выключение и запуск。 ШЕСТИКЛЮЧНЫЙ ТЕРМИНАЛ, ДВЕ КЛЮЧИ В КОМПЛЕКТЕ。 Подходит: 2003 Polaris Sportsman 700 Twin。 2002 Polaris Sportsman 700 Twin。 В комплект входит:。 1 * ключ зажигания。 Внимание:。 Пожалуйста, убедитесь, что подойдет к вашей машине перед подачей заявки.。。。

Ключ зажигания мотоцикла для POLARIS SPORTSMAN 700 2002 2003 Шестиконтактный терминал ATV Мопед Скутер cdi с двумя ключами

DB Электрический генератор ADR0118 для Chevrolet, Pontiac 3.4L V6 105 Amp 1993 1994 1995. X AUTOHAUX 2шт. Подъемник переднего капота поддерживает амортизаторы, амортизаторы, газовая пружина 9917VKH для Nissan Titan 2004-2015, Reese Towpower 7060200 Tow and Go Hitch Step. 5434264 Сливная пробка и уплотнительное кольцо крышки сцепления Polaris RZR Ranger Sportsman.Цепи противоскольжения автомобиля Зимние Наружные Аварийные Противоскользящие Цепи противоскольжения Цепи для автомобильных шин Ремень Регулируемые колесные цепи 6шт. Мотоцикл ATV Скутер USB-руль с подогревом 7 / 8-1 1/5 теплые рукава с переключателем для управления 22-30 мм. Комплект из 2 катушек зажигания подходит для двигателя John Deere MIU11542 M132370 Kohler 2458445-S 2458401-S 24 584 45-S 24 584 01-S. Budge RSD-5 Крышка автомобиля Shield Tan для седана, просверленные роторы с электронным покрытием и керамические колодки Макс. Тормоза Передний верхний тормозной комплект Подходит: 1994 94 1995 95 1996 96 Cadillac Eldorado KM064281.Замена переключателя стеклоподъемника подходит для 2007-2010 Dodge Caliber Hatchback 2009-2010 Chrysler 300 2007-2010 Chrysler Sebring 2007-2008 Dodge Magnum 2013-2017 Jeep Compass Patriot Replace 4602780AA, Sunauto Car Logo LED Cup Pad светодиодная подставка для чашки USB-коврик для зарядки Люминесцентная чашка Pad LED Mat Внутренняя атмосфера Лампа Украшение Лампа Mustang, Moroso 85497 Черный воздушный / масляный сепаратор, DealMux T45 Т-образная ручка Torx Security Torx Ключ-звездочка Отвертка из легированной стали CR-V.