Схема автотрансформатора 220 110 10: Проектирование подстанции 220/110/10 — Docsity — Мир Антенн

Содержание

ПС 220/110/20/10 «Хованская» («Россети Московский регион»)

Введена в эксплуатацию подстанция 220/110/20/10 «Хованская», которая стала первым цифровым и одновременно самым крупным питающим центром Новой Москвы. По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, благодаря подстанции, повысится качество и надёжность поставки электроэнергии, и, что немаловажно, сократятся сроки восстановления электроснабжения.

Факт: на сегодняшний день мощность всех высоковольтных подстанций, действующих на территории Новой Москвы, составляет около 1400 МВт, в то же время новая подстанция с напряжением 220 кВ будет распределять 700 МВт.

Строительство подстанции велось с конца 2018 года, компанией «Россети Московский регион». Новая подстанция частично разгрузит существующий источник питания данного района — подстанцию «Летово» и воздушную линию 110 кВ «Лесная-Летово», а также обеспечит возможность подключения новых потребителей на присоединенной территории Москвы.

В качестве подрядчика по оснащению подстанции устройствами защиты, управления и сигнализации, была привлечена Релематика.

Установленное оборудование соответствует всем современным техническим требованиям, в том числе в части стандарта МЭК 61850, совместимо с устройствами защиты стороннего производства и может быть легко интегрировано в любую систему АСУ ТП. Так, для обеспечения удалённого мониторинга и управления на ПС «Хованская» была установлена SCADA-система стороннего производства, куда было интегрировано все поставляемое для этой подстанции оборудование Релематики. Согласно требованиям Заказчика, большинство шкафов РЗА были изготовлены нетиповыми, что подтверждает возможность компании подстраиваться под проектные решения. На подстанции Хованская было установлено и введено в эксплуатацию следующее оборудование:

Оборудование Релематики

Шкаф дифференциально-фазной защиты кабельных линий 220 кВ и кабельно-воздушных линий 110 кВ типа «Ш2600 04. 516».
Шкаф дифференциальной защиты кабельных линий 220 кВ и кабельно-воздушных линий 110 кВ типа «Ш2600 05.526».
Шкаф автоматики управления выключателем 110 кВ и 220 кВ типа «Ш2600 06.516».
Шкаф делительной защиты и автоматики управления секционным выключателем 110 кВ и 220 кВ типа «Ш2600 06.519».
Шкаф ступенчатых защит и автоматики управления выключателем 110 кВ и 220 кВ типа «Ш2600 06.514 06.516».
Шкаф защиты шин 110 кВ и 220 кВ типа «Ш2600 10.513».
Шкаф УРОВ 110 кВ И 220 кВ типа «Ш2600 10.533».
Шкаф основных и резервных защит автотрансформатора 220/110/10 кВ типа «Ш2600 08.524 06.524»

Шкаф основных и резервных защит силового трансформатора 220/20-20 кВ и защиты резисторов 20 кВ типа «Ш2600 08.507 08.214».
Шкаф центральной сигнализации типа «Ш2600 15.510».
Шкаф управления регулятором напряжения автотрансформатора типа «Ш2500 08. 216».
Шкафы РАС.
Шкаф противоаварийной автоматики с функцией АЧР типа «Ш2400 20.540».
Комплект МП терминалов защит для ячеек ЗРУ 20 кВ.

Сердцем шкафов защиты и сигнализации является микропроцессорный терминал серии ТОР 300, имеющий следующие достоинства:

поддержка всех современных протоколов связи, в том числе МЭК 61850, что позволяет применять устройство на цифровых подстанциях любой архитектуры;
взаимодействие с маломасляными, вакуумными, элегазовыми выключателями, оснащенными различными типами приводных механизмов;

работа от постоянного, выпрямленного переменного или переменного оперативного тока;
хранение уставок, конфигурации и зарегистрированных событий (в т.ч. и осциллограмм) независимо от наличия напряжения питания сколь угодно долго в течение всего срока службы;
развитая система самодиагностики, которая обеспечивает постоянный контроль исправности аппаратной и программной частей. При обнаружении неисправности устройства его работа блокируется, выдаются предупреждающая сигнализация и дополнительная информация об источнике неисправности;
наличие режимов тестирования: функций защит и аппаратной части терминала;
работа при повышенной влажности воздуха (≤98%), высокой положительной и отрицательной температуре окружающей среды (от -40°С до +55°С). Устройства сохраняют работоспособность в течение 500 мс после исчезновения оперативного питания;

терминалы имеют несколько интерфейсов связи (RS-485, ВОЛС, Ethernet (медь/оптика)) и могут быть интегрированы в систему АСУ ТП любого производителя.

Вот уже более 15 лет, Релематика поддерживает высокий уровень качества выпускаемой продукции, обеспечивает своевременную поставку и высококачественный сервис, получая взамен благодарности и новые заказы от партнеров.

Экскурсия на подстанцию 220/110/20 / Хабр

Прежде чем электричество с электростанции попадает к нам в розетку, его напряжение сначала увеличивают до сотен тысяч вольт, а потом обратно понижают до 220В. Делают такие преобразования на трансформаторных подстанциях.

Самая главная характеристика подстанции — уровни напряжения по верхней и нижней стороне. То что написано в заголовке как раз и означает что на верхней стороне 220 тысяч вольт, а на нижнем два уровня напряжения 110 и 20 кВ. То есть по сути это две подстанции на одной территории. А в нашей розетке согласно классификации энергетиков 0,4кВ, это потому. что между фазами 400 вольт (раньше было 380 но стандарты давно поменялись).

Начинается подстанция ~~с открытого распределительного устройства~~ с инструктажа по технике безопасности, затем идем на верхнюю сторону подстанции в открытое распределительное устройство — ОРУ.

На общем плане видна ЛЭП, разъединители, элегазовые выключатели, и порталы с секциями шин.
Порталы это металлические конструкции над всем видимым хозяйством, а секцией шин называют часть схемы подстанции которую можно выключателями и разъединителями от остальной схемы отключить. Данная подстанция способна питаться с любого конца линии электропередач, а также может линию разъединить. Не знаю на счет именно этой ЛЭП, но в отличии от шнура питания вашего ПК, в котором ток всегда поступает из розетки, линии электропередач высокого напряжения по больше части включены в единую энергосистему и энергия по таким линиям может перетекать от разных источников (расположенных с разных сторон линии) к разным потребителям в разное время. Для этого все генераторы включенные в единую сеть работают строго синхронно.

Коммутации линии 220 кВ выполняются элегазовыми выключателями.

Элегаз или гексафторид серы закачивают в выключатели для лучшего гашения дуги при разъединении контактов. Все замечали искру в выключателе дома или в розетке при выключении вилки, — вот тот же принцип, но на много порядков больше. Бывают вакуумные, масляные выключатели, но самыми надежными на сегодня для такого уровня напряжения считаются элегазовые.

На фото я показал манометр, его видно с земли, чтобы работник мог диагностировать утечку газа.

Данную модель выключателя при вытекшем газе выключать под нагрузкой нельзя — он разрушится.

Также на Российских подстанциях обязательно присутствуют разъединители:

Это по сути тоже выключатель, но полностью открытый, отключать разъединитель можно только без нагрузки. Нужен он для создания «Видимого физического разрыва» — это обязательное условие безопасного выполнения работ на объектах подстанции. То есть мало отключить элегазовым выключателем и заземлить, нужно чтобы был виден физический разрыв.

Выключатели и разъединители могут управляться как с пульта управления подстанцией, так и в ручную с помощью специальных рукояток.

Одно из интересных для электронщика устройств: высокочастотный заградитель

По сути катушка и конденсатор составляют LC — фильтр, который не пропускает в сеть высокочастотный сигнал. А высокочастотный сигнал идет с другой подстанции или электростанции, его частота в районе 40 кГц, и используется для передачи информации, в основном системой защиты и автоматики.

Скорость передачи очень низкая, но надежность способа себя доказала десятилетиями и данный тип связи обязателен при построении подобных объектов. Мощность сигнала порядка 1кВ и его очень сложно технически исказить или заглушить.
Измерить напрямую токи и напряжения в таких сетях приборами невозможно, поэтому для работы автоматики и измерений используются трансформаторы. Трансформатор тока мы видели на картинке с элегазовым включателем, а трансформаторы напряжения выглядят так:

После преобразования получаем максимум 100 вольт или 5 ампер — на эти значения настроены все щитовые измерительные приборы и устройства РЗА (релейной защиты и автоматики). В отличие от стандарта промышленных контроллеров: 1-10В и 4-20мА, уровни в 100В и 5А гораздо устойчивее к помехам.

Еще одно устройство по верхней стороне — защита от перенапряжения:

При ударе молнии сопротивление варистора резко падает и сбрасывает лишнюю энергию в землю. И да срабатывает он на 190кВ, потому как в ЛЭП 220кВ каждая фаза относительно земли имеет потенциал меньше 190кВ.

А вот и сердце подстанции — автотрансформатор 250МВА (мегавольтампер):

Трансформатор имеет множество устройств обеспечения его работы и защиты. При пожаре тушится водой, хотя масло водой и не тушится, но если денег на пенохозяйство нет, и очень хочется то можно и водой. Используется система распылителей при работе которой вокруг трансформатора образуется облако пара и воды, которое перекрывает доступ кислорода и пожар прекращается.

Автотрансформатором он называется потому, что имеет соединение между первичной и вторичной обмотками как в ЛАТРе — и считается, что КПД у него выше чем у классического трансформатора.
Данный трансформатор имеет две вторичные обмотки 110 и 10. Обмотка 10 кВ используется только для обеспечения собственных нужд. Как показала практика, если обмотку 10Кв нагрузить по номиналу, то образуются не предусмотренные электромагнитные поля и болты, которыми прикручено дно трансформатора начинают светиться.

Нагрузка в сети не постоянная и данный трансформатор обеспечивает еще и регулировку напряжения под нагрузку

Ручку можно крутить только во время ремонта и настройки, в рабочее время — только электропривод и автоматика.

На всей высокой стороне (высокой кстати называют ее по уровню напряжения, физически все в одной плоскости) постоянно слышен треск разрядов и это довольно быстро утомляет.
После автотрансформатора начинается низкая сторона с уровнем напряжения 110
Здесь все тоже самое: открытое распредустройство, выключатели, порталы, секции шин…

Трансформаторы напряжения:

Разъединители и выключатели:

И электроэнергия отправляется на другие подстанции

Но есть еще и вторая низкая сторона, начинается после трансформатора 110/20

Трансформатор поменьше, система охлаждения пассивная, это уже классический трансформатор, а не автотрансформатор. Но все системы осушения масла и воздуха, защиты тоже присутствуют. На стороне 110 тишина, треска разрядов совсем нет.

Самая низкая сторона подстанции — 20кВ. представлена ЗРУ — закрытым распределительным устройством

Если на ОРУ 220 кВ ближе 4-х метров к токоведущим частям приближаться запрещено, то в ЗРУ 20кВ можно спокойно прикасаться к оборудованию

Все закрыто, промаркировано, управляется с пульта или вручную, открыть просто так ячейку невозможно — все блокируется автоматикой.

Для ремонта ячейки выкатываются на таких тележках:

Для контроля и управления используются отечественные контроллеры:

Далее напряжение 20кВ поступает в местные подстанции по подземным кабелям. Сети напряжением выше 0,4кВ изолированы от земли (ну не совсем 100% но привычного нуля в таких сетях нет). При пробое на землю ток все-таки течет, но воспринимается как обычное потребление, а дуга при этом портит изоляцию кабеля и в конечном счете приводит к его повреждению и межфазному замыканию. Чтобы это предотвратить придумали специальную систему:
На три фазы кабеля ставят трансформатор со средней точкой, и при равной нагрузке на фазы напряжение в средней точке относительно земли равно нолю, а при замыкании на землю напряжение возрастает и является индикатором проблемы. Для определения конкретного кабеля. в котором произошло замыкание используют большие резисторы.

Также существуют дугогасящие катушки, которые позволяют компенсировать разность потенциалов, погасить дугу, и по рассказам иногда изоляция затягивается и ремонта кабеля не требуется.

Главный пульт подстанции:

на шкафах нарисована схема подстанции и элементы управления вписаны в схему — перед входом строго напомнили никакие ручки не крутить и ничего не нажимать. За пультом куча шкафов с системами питания переменного и постоянного тока (вся защита работает на полностью автономной сети постоянного тока), систем сигнализации, пожаротушения и т.п. Все закрыты.
Вот так выглядит устройство высокочастотной связи, то самое, что подключено до высокочастотного заградителя и общается с себе подобными на других подстанциях.

В заключении нас пустили в зал телеметрии и РЗА: Ожидал чего-то интересного, но зал был заполнен закрытыми шкафами с непонятными аббревиатурами. Времени уже не оставалось и расспросить подробности не удалось.

Вот так выглядит один из шкафов, где что-то видно:

На фото универсальные преобразователи уровней, которые преобразуют 100В 5А в 24В 20мА
Часть РЗА собрано на механических реле, часть на логических контроллерах. Вся информация выводится на рабочее место диспетчера на экране ПК, откуда может и управляться. Также вся информация поступает на центральный диспетчерский пункт сетевой организации.

На этом наша экскурсия закончилась, сдали каски и еще раз со стороны взглянув на ОРУ, в сопровождении охраны покинули территорию.

С точки зрения меня как ИТ-шника, подходы к защите, блокировкам, управлению, контролю организованы на высшем, можно сказать «железном» уровне — вполне можно позаимствовать при построении информационных систем.

Схема 110-4Н — Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линии

Релейная защита и автоматика
Кол-во	Наименование шкафа	Вид обслуживания	Назначение	Основное оборудование	Функции защит
Защита и автоматика присоединений 110 кВ
2	ШЭ-МТ-022	Одностороннее/ Двухстороннее	Защита и автоматика трансформатора 110 кВ	А1 — БМРЗ-ТД	ДТО, ДЗТ, ТЗНПТ, ГЗ Т, ГЗ РПН Т, ТЗ Т
				А2 — БМРЗ-ТР	ТО, МТЗ ВН/U, УМТЗ, ТЗНП, ЗП Т, ГЗ Т, ГЗ РПН Т, ТЗ Т, УРОВ, АПВ, АУВ, контроль P SF6, контроль цепей управления, защита и диагностика электромагнитов управления выключателем
1	ШЭ-МТ-025	Одностороннее/ Двухстороннее	Регулирование напряжения трансформатора 110 кВ	А1 — БМРЗ-156-ЦРН	АРКТ
				А2 — БМРЗ-156-ЦРН	АРКТ
1	ШЭ-МТ-142	Одностороннее/ Двухстороннее	Организация цепей напряжения 110 кВ	—	Организация цепей напряжения I с. ш. 110 кВ
				—	Организация цепей напряжения II с.ш. 110 кВ
Защита и автоматика присоединений 35 кВ
1	ШЭ-МТ-011	Одностороннее/ Двухстороннее	Защита и автоматика вводных выключателей 35 кВ	А1 — БМРЗ-152-КСЗ	ДЗ, ТО, МТЗ, УМТЗ, ЗОФ, УРОВ, АПВ, АУВ, контроль P SF6
				А2 — БМРЗ-152-КСЗ	ДЗ, ТО, МТЗ, УМТЗ, ЗОФ, УРОВ, АПВ, АУВ, контроль P SF6
1	ШЭ-МТ-014	Одностороннее/ Двухстороннее	Защиты и автоматики секционного выключателя и трансформаторов напряжения 35 кВ	А1 — БМРЗ-152-КСЗ	ДЗ, ТО, МТЗ, УМТЗ, ЗОФ, УРОВ, АПВ, АУВ, контроль P SF6
				А2 —	Организация цепей напряжения I с.ш. 35 кВ
				А3 —	Организация цепей напряжения II с. ш. 35 кВ
1	ШЭ-МТ-142	Одностороннее/ Двухстороннее	Организация цепей напряжения 110 кВ	—	Организация цепей напряжения I с.ш. 110 кВ
				—	Организация цепей напряжения II с.ш. 110 кВ
Защита и автоматика присоединений 6(10) кВ
Определяется количеством присоединений	ШЭ-МТ-043 (Вариант 2, 3)	Одностороннее/ Двухстороннее	Защита токоограничивающего реактора 6(10) кВ	А1 — БМРЗ-153-УЗТ	ДТО, ДЗТ, МТЗ/U
				А2 — БМРЗ-153-УЗТ	ДТО, ДЗТ, МТЗ/U
	—		Защита и автоматика ввода 6(10) кВ	БМРЗ-152-ВВ	ТО, МТЗ/U, УМТЗ, ЗПП, ДгЗ, ЛЗШ, ЗОФ, СЗЗ, УРОВ, АВР, ВНР, АПВ, АУВ, КС
	—		Защита и автоматика секционного выключателя 6(10) кВ	БМРЗ-152-СВ	ТО, МТЗ/U, УМТЗ, ЛЗШ, ДгЗ, ЗОФ, УРОВ, АПВ, АУВ
	—		Защита и автоматика отходящей линии 6(10) кВ	БМРЗ-152-КЛ	ТО, МТЗ/U, УМТЗ, ОЗЗ, СНОЗЗ, ЗОФ, УРОВ, АПВ, АУВ, ОМП, АЧР
	—		Защита и автоматика трансформатора напряжения 6(10) кВ	БМРЗ-152-ТН	CЗЗ, ЗМН, ЗПН, КЦН, АЧР/ЧАПВ
	—		Защита и автоматика синхронных и асинхронных ЭД 6(10) кВ	БМРЗ-152-ЭД	ТО, МТЗ, ЗОФ, Мин ТЗ, ЗБР, ЗЗП, ЗПП, ЛЗШд, ДгЗ, ОЗЗ, СНОЗЗ, ТМ, ОКП, ЗМН, ЗАР, УРОВ, АПВ, АУВ, ОМП, АЧР
	—		Защита и автоматика БСК 6(10) кВ	БМРЗ-152-БСК	МТЗ, УМТЗ, ОЗЗ, СНОЗЗ, ДгЗ, ЗОФ, ЗМН, ЗПН, УРОВ, АУВ
	—		Дуговая защита	ДУГА-МТ	ЗДЗ
Общеподстанционное оборудование
1	ШЭ-МТ-132	Одностороннее/ Двухстороннее	Центральная сигнализация и питание оперативной блокировки разъединителей	БМЦС-40	ЦС
				—	ПОБ
Противоаварийная автоматика
1	ШЭ-МТ-161	Одностороннее/ Двухстороннее	Автоматическая частотная разгрузка	А1 — БРЧН-100-А	АЧР, ЧАПВ
				А2 — БРЧН-100-А	АЧР, ЧАПВ

3.

Схемы замещения и параметры автотрансформаторов. Расчет электрической системы на основе схемы замещения

Автотрансформаторы силовые масляные классов напряжения 35, 150, 220 кВ

Опросные листы для всех трансформаторов

Параметры

	Серия, тип	Номинальная мощность, кВА	Схема и группа соединения обмоток	Напряжение обмотки, кВ
	Серия, тип	Номинальная мощность, кВА	Схема и группа соединения обмоток	ВН	СН	НН
1	АТМ-16000/10	16000	Y_авто	11,5	10,0
2	АТМН-16000/35	16000	Y_{Н авто}/D-0-11	10,5	—	—
3	АТДЦТН-63000/220/110	63000	Y_{Н авто}/D-0-11	230	121	6,6; 11,0; 27,5; 38,5
4	АОРДЦТ-120000/220	120000	I_авто/I-0-0	230 √3	121 √3	13,8
5	АТДЦТН-125000/220/110	125000	Y_{Н авто}/D-0-11	230	121	6,6; 10,5; 11,0; 38,5
6	АТДЦТН-125000/150/110	125000	Y_{Н авто}/D-0-11	158	121	17,175

Напишите нам

Схема подстанции ПС 220-110-10 кВ

Содержание

Введение……………………………………………………………………………6

1. Выбор двух вариантов схем проектируемой подстанции………………………8

2. Выбор трансформаторов на проектируемой подстанции………………………9

3.Технико-экономическое сравнение вариантов схем проектируемой подстанции………………………………………………………………………..11

4. Выбор и обоснование упрощенных схем РУ разных напряжений……………..17

5. Выбор схемы собственных нужд (СН) и трансформаторов СН……………….18

6. Расчет токов короткого замыкания………………………………………………19

7. Выбор электрических аппаратов и токоведущих частей для заданных цепей………………………………………………………………………………22

8. Выбор измерительных трансформаторов тока и напряжения………………….27

9. Описание конструкции распределительного устройства……………………….30

10. Выводы…………………………………………………………………………..32

Список литературы

Введение

1. Выбор двух вариантов схем проектируемой подстанции

Для ПС – 220/110/10 кВ принимаем две схемы выдачи мощности.

В I варианте устанавливаем автотрансформаторы АТ1 и АТ2 220/110/10 кВ и последовательно с обмоткой НН автотрансформаторов устанавливаем линейные регуляторы ЛР1и ЛР2. (рисунок. 1.1) для регулирования напряжения на стороне 10кВ.

W1 W2 W1 W2 W3[pic 1][pic 2][pic 3]

[pic 4][pic 5][pic 6]

[pic 7]

[pic 8][pic 9]

[pic 10][pic 11]

АТ1 АТ2[pic 12][pic 13][pic 14][pic 15][pic 16][pic 17]

[pic 18][pic 19][pic 20]

[pic 21][pic 22]

[pic 23][pic 24][pic 25][pic 26][pic 27]

ЛР1 ЛР2[pic 28][pic 29]

[pic 30]

[pic 31][pic 32]

n1-6 n7-12

Рисунок 1.1 I вариант

Во II варианте устанавливаем автотрансформаторы Т1 и Т2 220/110/10 кВ связывают распределительные устройства 220 и 110 кВ. Для питания потребителей на напряжении 10кВ установлены два двухобмоточных трансформатора Т1 и Т2 110/10 кВ (рисунок. 1.2).

W1 W2

W1 W2 W3

[pic 33][pic 34][pic 35][pic 36][pic 37]

[pic 38][pic 39]

[pic 40][pic 41]

[pic 42][pic 43][pic 44][pic 45]

[pic 46][pic 47][pic 48]

[pic 49][pic 50][pic 51]

[pic 52]

[pic 53][pic 54]

[pic 55][pic 56][pic 57]

[pic 58][pic 59][pic 60]

[pic 61]

[pic 62]

[pic 63][pic 64]

n1-6 n7-12

Рисунок.1.2 II вариант

2. Выбор трансформаторов на проектируемой ПС.

На ПС, должно быть установлено не менее двух трансформаторов. В случае аварии на одном из трансформаторов второй должен обеспечить полной мощностью названных потребителей. При оценке мощности, которая будет приходиться в послеаварийном режиме на оставшийся в работе трансформатор, следует учитывать его перегрузочную способность, которая в послеаварийных режимах допускается до 140% на время максимума (не более 6 ч в сутки на протяжении не более 5 суток), т. е.

Проект районной подстанции 220/110/6 кВ/ Расчет токов короткого замыкания, страница 2

1. Выбор принципиальной схемы (число, тип и мощность главных трансформаторов).

Для районной подстанции трёх напряжений выбираем схему с автотрансформаторами.

Устанавливаем два автотрансформатора трансформатора т.к. преобладают нагрузки I и II категории, которые не допускают перерыва питания на время замены поврежденного трансформатора. Установка большего количества трансформаторов допускается только при соответствующих технико-экономических обоснованиях.

Рис.1. Принципиальная схема подстанции 220/110/6 кВ.

Для определения номинальной мощности силовых трансформаторов найдём суммарный график нагрузок на среднем и низком напряжение с учётом их суммарной мощности и заданных косинусов.

1. При нормальном режиме:

2. При отключение одного АТ:

3. При отключение одного СК:

Выбираем автотрансформатор АТДЦТН-125000/220/110.

Параметры автотрансформатора.

Для расчётов токов короткого замыкания берём данные автотрансформатора мощностью на ступень выше, это учитывает возможность расширения подстанции в будущем.

Берём автотрансформатор АТДЦТН-200/220/110.

Параметры.

U_К%: ВН-СН=11% ВН-НН=32% СН-НН=20%

Выбор электрических схем РУ всех напряжений.

Для РУ ВН выбираем схему с одна рабочая, секционированная выключателем и обходной системой шин, с выключателями в цепях трансформаторов с отделителями секционными и обходными выключателями. Данная схема РУ рекомендуется для ВН подстанций 110-220кВ,

Для РУ СН выбираем схему с одной рабочей секционированной выключателем и обходной системой шин с выключателями в цепях трансформаторов с отдельными секционными и обходными выключателями. Применение отдельно обходного и секционного выключателей позволяет сохранить параллельную работу линий при ремонте выключателей

Для РУ НН выбираем схему «две одиночные секционированные выключателями системы шин». Схема проста . Авария на сборных шинах приводит к отключению только одного источника и половины потребителей; вторая секция и все присоединения к ней остаются в работе. Схема достаточно надёжна.

Выбор схемы питания собственных нужд, выбор типа и мощности трансформаторов собственных нужд.

Выбираем трансформатор ТМ-630/6

S_ТР>S_РАСЧ

630>420[кВА]

Состав потребителей СН подстанций зависит от типа подстанции, мощности трансформаторов, наличия синхронных компенсаторов, типа электрооборудования.

Два трансформатора СН устанавливаются на всех двух трансформаторных подстанциях напряжением 35-750кВ. Поэтому для питания собственных нужд устанавливаем два трансформатора. СН подстанции питаются постоянным оперативным током, так как на подстанциях 110-220кВ с числом масляных выключателей три и более применяется постоянный оперативный ток.

Потребители СН подстанций:

-Компрессорная (на один агрегат)

-Электродвигатели

-Отопление, освещение

-Маслохозяйство

-Подзарядно – зарядный агрегат ВАЗП

-Освещение ячеек ОРУ110-220кВ

-Подогрев приводов отделителей, разъединителей, шкафа зажимов

-Подогрев релейного шкафа

-Отопление, освещение, вентиляция ЗРУ 6-10кВ

Задаём значения базисных величин.

; ;

МВА

Рассчитаем базисные токи.

Рассчитаем сопротивления элементов схемы замещения.

Расчёт токов короткого замыкания.

Учитывая возможность расширения подстанции, для расчёта токов короткого берём данные автотрансформатора на ступень выше по шкале мощностей.

К-1

К-2

К-3

Выбор сечения кабелей, питающих РП .

Выбор сечения производится по экономической плотности тока. Для определения экономической плотности тока необходимо определить время работы с максимальной мощностью.

Как сделать схему преобразователя 220 В в 110 В

В этом посте мы раскроем несколько самодельных вариантов схем преобразователя с 220 В в 110 В, которые позволят пользователю использовать его для управления небольшими гаджетами с различными характеристиками напряжения.

ОБНОВЛЕНИЕ:

Схема SMPS является рекомендуемым вариантом для построения этого преобразователя, поэтому для конструкции преобразователя SMPS 220 В в 110 В вы можете изучить эту концепцию.

Однако, если вас интересуют более простые, хотя и грубые версии преобразователя на 110 В, вы определенно можете совершить экскурсию по различным конструкциям, описанным ниже:

Зачем нам нужен преобразователь 220 В в 110 В

В первую очередь указываются два уровня напряжения сети переменного тока. странами по всему миру.Это 110В и 220В. США работают с внутренней линией сети переменного тока 110 В, в то время как европейские и многие азиатские страны поставляют в свои города 220 В переменного тока. Людям, закупающим импортные гаджеты из иностранного региона с другими характеристиками сетевого напряжения, трудно управлять оборудованием с их розетками переменного тока из-за огромной разницы в требуемых уровнях входного сигнала.

Несмотря на то, что для решения вышеуказанной проблемы доступны преобразователи 220В в 110В, они большие, громоздкие и очень дорогие.

В данной статье объясняется несколько интересных концепций, которые могут быть реализованы для создания компактных бестрансформаторных схем преобразователя 220В в 110В.

Предлагаемые самодельные преобразователи могут быть настроены и рассчитаны по размеру в соответствии с размером устройства, чтобы их можно было вставлять и размещать прямо внутри конкретного устройства. Эта функция помогает избавиться от больших и громоздких преобразователей и помогает избежать ненужного беспорядка.

ВНИМАНИЕ: ВСЕ ОБСУЖДАЕМЫЕ ЦЕПИ ИМЕЮТ ПОТЕНЦИАЛЫ ВЫЗЫВАНИЯ ТЯЖЕЛЫХ ЖИЗНИ И ПОЖАРА. ПРИ РАБОТЕ С ЭТИМИ ЦЕПЯМИ РЕКОМЕНДУЕТСЯ КРАЙНЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ.

Все эти принципиальные схемы были разработаны мной, давайте узнаем, как их можно построить дома и как работает схема:

Использование только последовательных диодов

Первая схема преобразует входное напряжение 220 В переменного тока в любой желаемый выходной уровень из От 100 В до 220 В, однако на выходе будет постоянный ток, поэтому эту схему можно использовать для управления сторонним оборудованием, которое может использовать входной каскад источника питания ИИП переменного / постоянного тока. Преобразователь не будет работать с оборудованием, имеющим на входе трансформатор.

ВНИМАНИЕ: диоды рассеивают много тепла, поэтому убедитесь, что они установлены на подходящем радиаторе .

Как мы все знаем, нормальный диод, такой как 1N4007, падает на 0,6–0,7 вольт при подаче постоянного тока, это означает, что многие диоды, включенные последовательно, будут терять соответствующее количество напряжения на них.

В предложенной конструкции всего 190 диодов 1N4007 были использованы и включены последовательно для достижения желаемого уровня преобразования напряжения.

Если умножить 190 на 0.6, он дает около 114, так что это довольно близко к требуемой отметке в 110 В.

Однако, поскольку для этих диодов требуется входной постоянный ток, еще четыре диода подключаются в виде мостовой сети для первоначально требуемого 220 В постоянного тока в цепи.

Максимальный ток, который может потребляться этим преобразователем, составляет не более 300 мА или около 30 Вт.

Использование схемы симистора / диаактического сигнала

Следующий вариант, представленный здесь, не был мной протестирован, но мне кажется, он хорош, однако многие сочтут эту концепцию опасной и очень нежелательной.

Я разработал следующую схему преобразователя только после тщательного исследования связанных с этим проблем и подтверждения ее безопасности.

Схема основана на принципе обычной схемы переключателя светорегулятора, где входная фаза прерывается на определенных отметках напряжения нарастающей синусоидальной волны переменного тока. Таким образом, схему можно использовать для установки входного напряжения на требуемом уровне 100 В.

Соотношение резисторов R3 / R5 в цепи было точно отрегулировано для получения требуемых 110 В на выходных клеммах через нагрузку L1.

Конденсатор 100 мкФ / 400 В можно увидеть последовательно с нагрузкой для дополнительной безопасности.

В качестве альтернативы может быть изготовлена более простая версия схемы, в которой главный симистор высокого уровня управляется через дешевый переключатель светорегулятора для достижения желаемых результатов.

Использование емкостного источника питания

На следующем изображении показано, как можно использовать простой конденсатор высокой емкости для достижения запланированного выходного напряжения от 220 до 110 В. По сути, это схема симисторного лома, в которой симистор шунтирует дополнительные 110 В на землю, позволяя выходить только 110 В через выходную сторону:

Использование концепции автотрансформатора

Последняя схема в порядке, возможно, самая безопасная из вышеперечисленных, потому что она использует традиционную концепцию передачи мощности посредством магнитной индукции, или, другими словами, здесь мы используем устаревшую концепцию автотрансформатора для создания желаемого преобразователя на 110 В.

Однако здесь у нас есть свобода конструирования сердечника трансформатора таким образом, чтобы его можно было разместить внутри конкретного корпуса устройства, которое должно работать от этого преобразователя. В гаджетах, таких как усилитель или другие подобные системы, всегда будет какое-то место, что позволит нам измерить свободное пространство внутри гаджета и настроить основной дизайн.

Я показал здесь использование обычных стальных пластин в качестве материала сердечника, которые складываются вместе и скрепляются болтами между двумя наборами.

Болтовое соединение двух комплектов пластин обеспечивает некоторый эффект петли, обычно необходимый для эффективной магнитной индукции через сердечник. Обмотка одинарная, длинная от начала до конца, как показано на рисунке. Центральный отвод обмотки будет обеспечивать необходимое выходное напряжение 110 В переменного тока.

Использование симистора с транзисторами

Следующая схема была взята из старого электронного журнала Elektor, в котором описывается аккуратная маленькая схема для преобразования входного сетевого напряжения 220 В в 110 В переменного тока.Давайте узнаем больше о деталях схемы.

Работа схемы

На показанной принципиальной схеме бестрансформаторного преобразователя 220В в 110В используются симистор и тиристор, чтобы схема успешно работала как преобразователь 220В в 110В.

Правый конец схемы представляет собой конфигурацию переключения симистора, в которой симистор становится основным переключающим элементом.

Резисторы и конденсаторы вокруг симистора сохранены для обеспечения идеальных параметров управления симистором.

В левой части схемы показана другая схема переключения, которая используется для управления переключением правого симистора и, следовательно, нагрузкой.

Транзисторы в крайнем правом углу диаграммы просто необходимы для срабатывания тринистора Th2 в нужный момент.

Питание всей цепи подается через клеммы K1 через нагрузку RL1, которая фактически является указанной нагрузкой 110 В.

Первоначально полуволна постоянного тока, полученная через мостовую сеть, заставляет симистор проводить через нагрузку полные 220 Вольт.

Однако в ходе работы мост начинает активироваться, в результате чего соответствующий уровень напряжения достигает правой части конфигурации.

Создаваемый таким образом постоянный ток мгновенно активирует транзисторы, которые, в свою очередь, активируют тиристор Th2.

Это вызывает короткое замыкание на выходе моста, подавляя все триггерное напряжение на симисторе, который в конечном итоге перестает проводить, отключая себя и всю цепь.

Вышеупомянутая ситуация возвращает и восстанавливает исходное состояние схемы и инициирует новый цикл, и система повторяется, что приводит к контролируемому напряжению на нагрузке и на самой себе.

Компоненты конфигурации транзисторов выбраны таким образом, чтобы напряжение симистора никогда не превышало отметку 110 В, что позволяет поддерживать напряжение нагрузки в заданных пределах.

Показанные «УДАЛЕННЫЕ» точки должны быть нормально соединены.

Схема рекомендована только для работы с резистивными нагрузками, рассчитанными на 110 В, менее 200 Вт.

Принципиальная схема

Автотрансформатор 220В на 110В для лучшего освещения Сертифицированные продукты

Испытайте мощность самого мощного автотрансформатора 220В на 110В с невероятными скидками на Alibaba. com. Соответствующий автотрансформатор 220В на 110В повысит вашу производительность за счет изменения напряжения и тока в электрической цепи. Вы можете использовать автотрансформатор 220В на 110В для преобразования электроэнергии с высоким напряжением и малым током в электроэнергию с низким напряжением и высоким током или наоборот в соответствии с вашими потребностями.

На Alibaba.com автотрансформатор 220В на 110В доступен в самом большом ассортименте, который включает в себя различные размеры и модели.Независимо от ваших потребностей в преобразовании энергии, вы найдете правильный тип автотрансформатора 220В на 110В , который поможет вам достичь ваших целей. Вы найдете такие, которые можно использовать во всех сферах, начиная с бытовой техники и заканчивая промышленным оборудованием. Все автотрансформаторы 220В на 110В изготовлены из прочных материалов, что делает их очень прочными и эффективными на протяжении длительного срока службы.

Эти автотрансформаторы 220В на 110В соответствуют строгим стандартам качества и мерам для обеспечения максимальной безопасности и ожидаемых результатов.Автотрансформатор 220В на 110В производителей и дистрибьюторов, включенных в список на сайте, обладают высокой надежностью, и их доверие не подлежит сомнению благодаря их долгой истории производства и последовательной поставки продукции премиум-класса. Это гарантирует вам, что вы всегда найдете лучший качественный автотрансформатор 220В на 110В при каждой покупке.

Зайдите на сайт Alibaba.com сегодня и откройте для себя удивительный автотрансформатор 220В на 110В . Выберите наиболее подходящий для вас в соответствии с вашими потребностями.Бесспорно наивысшая производительность покажет вам, почему они стоят каждого цента. Если вы ведете бизнес, воспользуйтесь скидками для оптовиков и поставщиков автотрансформатора 220В на 110В и повысьте свою прибыльность.

Автотрансформатор

с 110 В на 220 В для лучшего освещения Сертифицированные продукты

Испытайте мощность высококлассного автотрансформатора с 110 В на 220 В с невероятными скидками на Alibaba.com. Подходящий автомобильный трансформатор 110В на 220В повысит вашу производительность за счет изменения напряжения и тока в электрической цепи.Вы можете использовать автотрансформатор с 110 В на 220 В для преобразования электроэнергии с высоким напряжением и малым током в электроэнергию с низким напряжением и высоким током или наоборот в соответствии с вашими потребностями.

На Alibaba.com автомобильный трансформатор с 110 В на 220 В доступен в самом большом ассортименте, который включает в себя различные размеры и модели. Независимо от ваших потребностей в преобразовании энергии, вы найдете правильный тип автотрансформатора с 110 В на 220 В , который поможет вам достичь ваших целей. Вы найдете такие, которые можно использовать во всех сферах, начиная с бытовой техники и заканчивая промышленным оборудованием. Все автотрансформаторы с 110 В на 220 В изготовлены из прочных материалов, что делает их очень прочными и эффективными на протяжении длительного срока службы.

Эти автотрансформаторы 110В на 220В соответствуют строгим стандартам качества и мерам для обеспечения максимальной безопасности и ожидаемых результатов. Автотрансформатор 110В на 220В Производители и дистрибьюторы , перечисленные на сайте, обладают высокой надежностью, и их авторитет не подлежит сомнению благодаря их долгой истории производства и последовательной поставки продукции премиум-класса.Это гарантирует вам, что вы всегда найдете лучший качественный автомобильный трансформатор с 110 В на 220 В при каждой покупке.

Зайдите на сайт Alibaba.com сегодня и откройте для себя удивительный автомобильный трансформатор с 110 В на 220 В . Выберите наиболее подходящий для вас в соответствии с вашими потребностями. Бесспорно наивысшая производительность покажет вам, почему они стоят каждого цента. Если вы ведете бизнес, воспользуйтесь скидками, разработанными для оптовых продавцов и поставщиков автотрансформатора 110В на 220В , и увеличьте свою прибыльность.

Todd Systems, Inc.

Щелкните изображение, чтобы увидеть более подробную информацию
СТУПЕНЧАТЫЕ АВТОПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ			СТУПЕНЧАТЫЕ / СТУПЕНЧАТЫЕ АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ ВЫСОКОЙ МОЩНОСТИ
Используйте американскую технику за границей Понижение 220-240 В до 110-120 В 38 моделей диапазон от 20 до 2500 ВА CE / U. L. Признание на большинстве единиц			Использование приборов большой мощности за рубежом Понижение 220-240 В до 110/120 В Повышение напряжения с 110-120 В до 220-240 В 10 моделей диапазон от 500 до 6000 ВА Распределительная коробка с выводами для постоянной проводки
ТЕРМОЗАЩИЩЕННЫЕ СТУПЕНИ			РЕДУКТОР АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ
Избегайте повреждения трансформатора из-за случайной или временной перегрузки Понижение 220-240 В до 110-120 В 24 модели диапазон от 100 до 2500 ВА Доступны различные типы вилок			Уменьшить 127 В до 115 В на 15 В Используйте двигатели FHP 60 Гц при 50 Гц с понижением напряжения на 15 В. *ТАКЖЕ* уменьшите 115 В на 15 В для использования устройств на 100 В в США 7 моделей диапазон от 300 до 1800 ВА
АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ С УПРАВЛЕНИЕМ С 3 ОТВЕРСТИЯМИ			БУСТЕР АВТОТРАНСФОРМЕРЫ
Используйте American Frac 60 Гц.Двигатели HP или ХОЛОДИЛЬНОЕ оборудование. за границей понижающий 188-255В до 105В 21 модель диапазон от 350 до 2000 ВА Доступен с различными типами вилок или с подводящими проводами U.L. Распознавание на большинстве устройств			Повышение от 95 В до 115 В при 15 В Используйте американские электроприборы на 115 В в странах с 100 В 14 моделей диапазон от 250 до 1800 ВА Доступен шнур питания с маркировкой T-mark, одобренный в Японии
СТУПЕНЧАТЫЕ АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ			АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ УСИЛИТЕЛЯ / РЕДУКТОРА ВЫСОКОЙ МОЩНОСТИ
Повышение 100 или 110–120 В до 220–240 В Используйте зарубежные приборы на 230 В в США или Японии 21 модель диапазон от 100 до 2000 ВА Доступен с зарубежными розетками			Понижение с 230 В до 208 В Повышение напряжения с 208 В до 230 В 11 моделей диапазон от 2300 до 8000 ВА Доступен со шнуром питания и розеткой или с проводами
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НИЗКОЙ МОЩНОСТИ			АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ МНОГОКЛЮЧЕВОГО РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ
Используйте американскую бытовую технику малой мощности, 115 В за рубежом Понижение 220-240 В до 110-120 В 6 моделей диапазон от 50 до 150 ВА			Преобразование 84-138 В в 115 или 230 В Преобразование 170-275 В в 115 или 230 В 28 моделей диапазон от 150 до 2000 ВА Вы регулируете доступное напряжение с помощью переключателя ответвлений и встроенного счетчика
МНОГОНАЦИОНАЛЬНЫЕ АВТОПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ			АВТОПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ИНДИКАЦИИ ПОЛЯРНОСТИ
Используйте эти трансформаторы где угодно — просто замените шнур Вход IEC позволяет заменять шнуры питания Понижение 220-240 В до 110-120 В 12 моделей диапазон от 100 до 2500 ВА			Световой индикатор показывает полярность Подключите трансформатор к стене, чтобы проверить полярность перед подключением к оборудованию Понижение 220-240 В до 110-120 В 16 моделей диапазон от 250 до 2500 ВА
ИЗОЛЯЦИЯ ЛИНИИ ТРАНСФОРМАТОРЫ			*ВЫСОКАЯ МОЩНОСТЬ ИЗОЛЯЦИЯ ЛИНИИ* ТРАНСФОРМАТОРЫ**
Выход 115 В изолирован от земли Модели для уменьшения скачков напряжения и хеширования в сети от 105 В до 250 В 74 модели диапазон от 25 до 2000 ВА Доступен с подводящими проводами или шнуром питания и розеткой, подходящей для различных типов U. S. / Заграничные типы вилок			Выход 115 В изолирован от земли Двойное входное напряжение 115/230 В и 230/460 В 10 моделей диапазон от 2500 до 6000 ВА Кронштейн для тяжелых условий эксплуатации с открытой рамой — монтажная конструкция Винтовые клеммы для проводки

ИБП с входным автотрансформатором для сетевого напряжения 110 В и 220 В.

Контекст 1

… В штатах Бразилии существуют разные уровни однофазного напряжения, между ними 110 В, 120 В, 127 В и 220 В. Чтобы обеспечить эти значения напряжения, производители устанавливают на входе ИБП автотрансформатор с ручным или автоматическим переключателем, как показано на рис. 1. Показанная топология имеет два магнитных элемента, которые обеспечивают большой вес и объем для ИБП. Таким образом, чтобы уменьшить вес и объем, было задумано несколько описанных возможностей…

Контекст 2

… для несимметричных выходных нагрузок. На рис. 9 показаны кривые полного входного напряжения и тока, где наблюдается искажение входного тока из-за несимметрии выходной мощности. На рис. 10 показано выпрямленное входное напряжение каждого преобразователя и ток через катушки индуктивности L 1 и L 2, где такое поведение было предусмотрено в разделе III, и такое явление было ожидаемым. На рис. 11 показаны выходные напряжения каждого преобразователя, где оба значения, как и ожидалось, равны.На рисунках 12 и 13 показаны сигналы напряжения затвора …

Контекст 3

… нагрузок. На рис. 9 показаны кривые полного входного напряжения и тока, где наблюдается искажение входного тока из-за несимметрии выходной мощности. На рис. 10 показано выпрямленное входное напряжение каждого преобразователя и ток через катушки индуктивности L 1 и L 2, где такое поведение было предусмотрено в разделе III, и такое явление было ожидаемым. На рис. 11 показаны выходные напряжения каждого преобразователя, где оба значения, как и ожидалось, равны.На рисунках 12 и 13 показаны сигналы напряжения затвора переключателей S 1 и S 2, управляющее напряжение ШИМ и пилообразные сигналы. Важно отметить, что предложенная в данной работе теория управления адекватна. …

Контекст 4

… искажение тока из-за несимметрии выходной мощности. На рис. 10 показано выпрямленное входное напряжение каждого преобразователя и ток через катушки индуктивности L 1 и L 2, где такое поведение было предусмотрено в разделе III, и такое явление было ожидаемым.На рис. 11 показаны выходные напряжения каждого преобразователя, где оба значения, как и ожидалось, равны. На рисунках 12 и 13 показаны сигналы напряжения затвора переключателей S 1 и S 2, управляющее напряжение ШИМ и пилообразные сигналы. Важно отметить, что предложенная в данной работе теория управления адекватна. …

Контекст 5

. .. искажение из-за несимметрии выходной мощности. На рис. 10 показано выпрямленное входное напряжение каждого преобразователя и ток через катушки индуктивности L 1 и L 2, где такое поведение было предусмотрено в разделе III, и такое явление было ожидаемым.На рис. 11 показаны выходные напряжения каждого преобразователя, где оба значения, как и ожидалось, равны. На рисунках 12 и 13 показаны сигналы напряжения затвора переключателей S 1 и S 2, управляющее напряжение ШИМ и пилообразные сигналы. Важно отметить, что предложенная в данной работе теория управления адекватна. …

Канада Трансформаторы — автотрансформаторы сухого типа

Автотрансформатор — это электрический трансформатор, в котором есть одна обмотка, часть которой является общей как для первичной, так и для вторичной цепей.Автотрансформатор использует общую обмотку и не обеспечивает изоляцию помех или помех. Ток в цепи высокого напряжения протекает через последовательную и общую обмотку. Ток в цепи низкого напряжения протекает через общую обмотку и векторно складывается с током в цепи высокого напряжения, чтобы получить ток общей обмотки. Таким образом, существует электрическая связь между обмоткой высокого и низкого напряжения. Из-за этого совместного использования частей обмотки автотрансформатор, имеющий одинаковую выходную мощность в киловольт-амперах (кВА), обычно меньше по весу и размерам, чем двухобмоточный трансформатор.Одним из возможных недостатков автотрансформаторов является то, что обмотки не изолированы друг от друга и что автотрансформатор не обеспечивает развязку первичной и вторичной цепей. Автотрансформаторы небольших размеров используются для прерывистого пуска двигателей, называемых пускателями двигателей. Для этого двигатель на короткое время подключается к общей обмотке напряжением

В стандартной конфигурации отсутствует нейтральный провод. Это дополнительная функция, но вы можете заказать ее, если хотите.

Переключить вид

Доступно для заказа. Срок изготовления: 2 недели
Добавить в корзину
809 долларов США.00
Номер по каталогу: MC10H-E
Автотрансформатор 10 кВА • Однофазный • Первичный: 480 В • Вторичный: 347 В
Проводник: медный. • Частота 60 Гц.
См. Полную спецификацию | Добавить к сравнению
Доступно для заказа.Срок изготовления: 2 недели
Добавить в корзину
US $ 1056. 00
Номер по каталогу: MC10J-D
Автотрансформатор 10 кВА • Однофазный • Первичный: 600 В • Вторичный: 277 Вольт
Проводник: медь.• Частота 60 Гц.
См. Полную спецификацию | Добавить к сравнению
Доступно для заказа.Срок изготовления: 2 недели
Добавить в корзину
1 007 долларов США
Номер по каталогу: MC10H-C
Автотрансформатор 10 кВА • Однофазный • Первичный: 480 В • Вторичный: 240 В
Проводник: медный. • Частота 60 Гц.
См. Полную спецификацию | Добавить к сравнению
Доступно для заказа.Срок изготовления: 2 недели
Добавить в корзину
703,00 долларов США
Номер по каталогу: MC10C-C2
Автотрансформатор 10 кВА • Однофазный • Первичный: 240 В • Вторичный: 220 В
Проводник: медный.• Частота 60 Гц.
См. Полную спецификацию | Добавить к сравнению
Доступно для заказа.Срок изготовления: 2 недели
Добавить в корзину
1 007 долларов США
Номер по каталогу: MC10C-A
Автотрансформатор 10 кВА • Однофазный • Первичный: 240 В • Вторичный: 120 В
Проводник: медный.• Частота 60 Гц.
См. Полную спецификацию | Добавить к сравнению
Доступно для заказа.Срок изготовления: 2 недели
Добавить в корзину
923 долларов США
Номер по каталогу: MC10J-E
Автотрансформатор 10 кВА • Однофазный • Первичный: 600 В • Вторичный: 347 Вольт
Проводник: медь.• Частота 60 Гц.
См. Полную спецификацию | Добавить к сравнению

Switch View

Что произойдет, если подключить прибор на 110 В к розетке 220 В?

Это зависит от характера устройства, но, как правило, если напряжение слишком высокое, он потребляет слишком много тока и сгорает, если напряжение слишком низкое, он потребляет слишком мало тока и / или не работает в соответствии со своими номинальными характеристиками. Математическая справка — закон Ома и треугольник мощности.

Если вы подключаете устройство на 110 В к розетке 220 В (то же, что и от 120 до 230 В, 240 В), вы можете только надеяться, что какое-то защитное устройство отключит питание устройства.
В противном случае:
Если это какое-то нагревательное устройство (тостер, лампа накаливания, лампа, лампочка, обогреватель), оно будет выделять тепло, почти в четыре раза превышающее расчетное, и, вероятно, сгорит за минуты или секунды. Если это какой-то привод переменного тока, он, скорее всего, очень быстро сгорит.Если это универсальный привод (или DC), он может раскручиваться вдвое по сравнению с предполагаемой скоростью и быстро изнашиваться.

Если вы подключите устройство на 220 В к розетке на 110 В , обычно оно прослужит немного дольше, прежде чем разрядится.
Но:
Механический привод переменного тока может не запуститься, или он может потреблять больше тока, чем он предназначен, и в конечном итоге сгореть.

Изоляция обычно не проблема, если нет серьезного дефекта в конструкции. Это ток — ваш враг, кусок провода, нагретый до 110 В (120 В), превратится в предохранитель на 220 В (230 В, 240 В) при прочих равных условиях.Определение мощности / нагрузки обычно выполняется инженером-проектировщиком для соответствия техническим характеристикам, установленным инженером-электриком.

Во всех случаях вы, вероятно, нарушаете местные правила, потому что в большинстве стран электрические розетки предназначены для подключения только определенных вилок, чтобы вы не допустили несоответствия напряжения прибора и напряжения розетки. В некоторых странах вас могут серьезно наказать, если что-то пойдет не так, потому что вы попробовали это сделать.

Вы можете просто купить преобразователь 110 В на 220 В, чтобы прибор работал бесперебойно.

ПС 220/110/20/10 «Хованская» («Россети Московский регион»)

Экскурсия на подстанцию 220/110/20 / Хабр

Схема 110-4Н — Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линии

3.

Похожие главы из других работ:

Найдем параметры схемы замещения

1. Схемы замещения и их параметры

3.4 Схема замещения для расчета процессов на подстанции П 1 и ее параметры

2.8 Схема замещения и параметры синхронного генератора без учета влияния демпферных контуров

2.9 Схема замещения и параметры синхронного генератора с учетом влияния демпферных контуров

1.5 Параметры схемы замещения элементов сети 10 кВ

1.6.1 Параметры схемы замещения фазы обмотки асинхронной машины

1.3 Выбор автотрансформаторов связи и автотрансформаторов блока

2.1 Составление схемы замещения исходной электрической схемы

2. Схемы замещения и параметры воздушных линий электропередач

5.1 Составление расчетной схемы подстанции 110/35/10 кВ и ее схемы замещения с нанесением точек короткого замыкания

1. Составление схемы замещения. Расчет параметров схемы

2. Параметры нелинейных элементов и некоторые схемы их замещения

5.2 Схема замещения и его параметры