Ветряк: В Испании придумали «вибратор», преобразующий энергию ветра

В Испании придумали «вибратор», преобразующий энергию ветра

В Испании придумали ветряк, не использующий вращающиеся лопасти. По словам создателей, механизм проще, безопасней и дешевле традиционных ветрогенераторов.

Гигантские ветряки, которые давно стали символом альтернативной энергетики и устанавливаются в огромных количествах в разных странах мира, возможно, в будущем, уступят место более компактным, безопасным и эффективным устройствам, предложенным испанскими изобретателями.

Ветряная электроэнергетика – одна из немногих отраслей, которая продолжила уверенный рост даже в кризисный 2020 год. По подсчетам аналитиков компании BloombergNEF, в минувшем году в мире введено в эксплуатацию ветряных установок рекордной мощностью 96,7 гигаВатт – на 59% больше, чем введено в 2019 году.

Большая часть (93%) – установки, введенные на суше, строительство морских ветряков показало падение на 13% по сравнению с 2019 годом. При этом основной прирост приходится на новые генераторы, введенные в США и Китае.

Однако традиционные вращающиеся ветряки размером и высотой в десятки метров – не самый лучший способ превращения энергии ветра в электричество, уверены основатели испанского стартапа Vortex Bladeless, предложившие оригинальную модель генератора.

Дизайн их установки недавно получил поддержку норвежской государственной энергетической компании Equinor, назвавшей проект одним из 10 перспективных стартапов в области энергетики.

Пока экспериментальный образец имеет в высоту всего три метра. Он представляет из себя вытянутый цилиндр на подвижной опоре, который способен колебаться вперед-назад под действием напора ветра. Необычный дизайн устройства уже привлек внимание огромного числа пользователей сайта Reddit, где остряки обратили внимание не его фаллическую форму и прозвали «skybrator».

«Наша технология имеет другие характеристики, которые позволяют использовать места, где традиционные ветряные фермы не годятся», — пояснил Guardian основатель стартапа Давид Янез.

Принцип работы устройства основан на образовании особых вихрей позади твердых тел, обтекаемых потоком воздуха. В основании мачты имеются два кольцевых отталкивающих магнита, которые возвращают ее в исходное положение при наклоне. За счет таких движений, частота которых зависит от силы ветра, и происходит генерация электроэнергии.

Основа мачты – углеволокно, срок службы которого оценивают в 25 лет. Отсутствие вращающихся лопастей делает Vortex тише, компактнее, и дешевле в обслуживании, а также позволяет ему легче адаптироваться к изменению направления ветра.

А отсутствие вращающегося генератора не позволит ему замерзнуть во время зимних штормов, как это происходило со многими ветряками в Техасе в минувшем феврале. Как уверяют создатели, производство энергии на новых ветряках будет на 30% дешевле, чем на традиционных, в основном – за счет низкой стоимости установки и обслуживания.

«В нашей машине нет ни шестерней, ни тормозов, ни подшипников, ни валов, – пояснил Янез. – Ей не требуется смазка, и там нет частей, которые бы изнашивались из-за трения».

Речь может идти об установке новых генераторов вблизи промышленных и жилых районов, где традиционные ветряки обычно не устанавливают из-за их вредного влияния. Генераторы могут устанавливаться вместе с солнечными панелями для отдельных домовладений.

«Они дополняют друг друга, поскольку солнечные панели производят электричество днем, а скорость ветра обычно растет ночью, — говорит предприниматель. – Однако главная выгода технологии – уменьшение экологического воздействия, внешний облик, стоимость работы и обслуживания турбины».

Предложенный генератор не представляет опасности для перелетных птиц и других животных, в том числе в населенных районах. По мнению специалистов, массовый переход на подобные устройства и отказ от традиционных ветряков может сохранить жизни птиц и летучих мышей, ежегодно гибнущих от ударов о лопасти, иногда раскручивающиеся до скоростей в 300 км/ч. Только в США по этой причине, по подсчетам экологов, ежегодно погибает до 500 тыс.

птиц.

Для работающих и живущих рядом людей его шум не будет представлять проблем, так как возникает на частотах, не слышимых человеческим ухом.

«Пока турбина небольшая и производит мало энергии. Но мы ищем индустриального партнера для масштабирования наших планов и постройки 140-метровой установки мощностью 1 мегаВатт», — пояснил Янез.

как сталь помогает альтернативной энергетике

Мир переходит на чистую энергетику. Энергия ветра сейчас считается одной из самых дешевых по способу производства электроэнергии. По данным Глобального совета по ветроэнергетике (Global Wind Energy Council (GWEC), в прошлом году мощности ветряных электростанций впервые превысили объемы ископаемого топлива на многих развитых и развивающихся рынках.

Последние пять лет ветряная энергетика растет примерно на 50 гигаватт в год. Сегодня все ветроэлектростанции планеты генерируют 591 гигаватт. GWEC ожидает, что еще через пять лет в мире станет больше на 300 гигаватт новых мощностей.  

Топ стран-лидеров в ветроэнергетике, 2018 год, GWEC, гигаватты 

Номер два в Европе и Украине 

Ветроэнергетика – вторая по объему мощностей отрасль энергетики в Европе. Ветропарки Европейского союза вырабатывают около 180 гигаватт энергии. Это почти половина от всей европейской энергетики. По прогнозам ассоциации Wind Europe, в этом году ветроэнергетика может перерасти газовую промышленность. В 2018 году в Европе введены в эксплуатацию установки с ветрогенераторамы мощностью почти 12 гигаватт. Из всех энергетических объектов, построенных в прошлом году, на долю возобновляемых источников энергии приходится 95%. А вот газ, нефть и уголь теряют свои позиции: новые установки по добыче газа и угля в ЕС достигли рекордно низкого уровня. 

Каждый год в зеленую энергетику в Европе вкладывают миллиарды евро. 2018 год стал рекордным по финансированию проектов ветроэнергетики: инвестиции составили почти 27 млрд евро. Самые крупные инвесторы – Великобритания и Швеция. Украина с 1,2 млрд евро входит в десятку по объему инвестиций в зеленую энергетику.    

Топ стран-лидеров по инвестициям в ветроэнергетику в 2018 году, Wind Europe, млрд евро

В первой половине этого года в Европе построили  ветрогенераторы мощностью почти 5 гигаватт. Украина вошла в пятерку самых продвинутых стран.

Топ стран-лидеров по количеству установок ветроэлектростанций, 1-е полугодие 2019 г., Wind Europe, мегаватты

Среди альтернативных источников энергии в Украине ветер пока уступает солнцу. В 2018 году было построено 68 ветропарков общей мощностью 533 мегаватта. Это 22 ветрогенератора, мощность каждого из которых – около 3 мегаватт. На конец июня этого года общие мощности украинских ветроэлектростанций достигли почти 777 мегаватт.

 

Мегаконструкции из металла

Ветроэлектростанция состоит из нескольких ветрогенераторов, объединенных в одну сеть. Самые большие ветропарки расположены в Китае, Индии и Великобритании. К примеру, в китайской провинции Ганьсу работает целый комплекс ветроэлектростанций мощностью почти 8 гигаватт, который может потягаться с крупнейшими атомными и гидроэлектростанциями. 

Ветрогенератор – установка, которая превращает энергию ветра в электрическую. По данным Wind Europe, в среднем мощность одного ветрогенератора колеблется от 2 до 3,6 мегаватт.

Самая мощная турбина ветрогенератора в мире установлена у берегов Шотландии. Диаметр лопастей ветряка составляет 164 метра – больше, чем размах крыльев любого самолета, высота – 191 метр. Мощность установки – 8,8 мегаватт. Ветряной  энергии от одного оборота лопастей ветрогенератора хватит для того, чтобы освещать одну квартиру целый день.

Конструкция ветряка весит сотни тонн, его мачта выполняется из толстолистового проката, а фундамент – из арматуры крупных диаметров – 20-32 мм. На один фундамент может уйти от 60 до 130 тонн арматуры. Стальной сплав делает установку прочной и устойчивой к нагрузкам. 

Производителям башен и гондол ветроэлектрических установок Метинвест поставляет прокат шириной до 3300 мм и толщиной до 200 мм, произведенный по ведущим мировым стандартам на украинских и европейских заводах компании. Практически весь материал ветрогенератора – это лист конструкционных марок стали с преобладанием класса прочности S355. Больше половины проката проходит ультразвуковой контроль качества, чтобы гарантировать требуемую сплошность материала для дальнейшей сборки. В 2018 году Метинвест поставил 68 тыс. тонн горячекатаного листа для производства башен ветрогенераторов. Большую часть продукции выпустил Trametal, итальянский завод группы.

Метинвест участвует в ветроэнергетических проектах по всему миру. Италия, Испания, Португалия, Германия, Израиль, Турция, Иордания, Египет, США, Украина – это далеко не полный перечень стран, в которых построены или строятся ветропарки из украинской стали.  

Ветропарк в Барвице, Польша

Среди клиентов Метинвеста – мировой лидер в отрасли ветроэнергетики, компания Siemens Gamesa. Для строительства ветроэлектростанции в Польше комбинат «Азовсталь» поставил около 3 тысяч тонн толстого листа. Из него субподрядчик проекта, польская компания GSG Towers изготовит ветряные башни.

В этом году специалисты Siemens провели аудит на «Азовстали» и сертифицировали производство комбината. Это значит, что Метинвест стал украинским партнером Siemens и сможет поставлять продукцию и для других проектов компании. 

Ветряная электростанция  расположится в Барвице, что на северо-западе Польши. Проект включает строительство 14 ветряных турбин мощностью 3 мегаватта каждая. Общая мощность станции – 42 мегаватта. Строительство началось в марте этого года, а ввод ветропарка в эксплуатацию ожидается в феврале 2020 года. Ветроэлектростанция будет генерировать около 112 млн КВтч в год. Этого достаточно, чтобы обеспечить электричеством около 27 тысяч домохозяйств.

Ветропарк на острове Петалас, Греция

В западной Греции продолжается строительство ветроэлектростанции из 24 установок мощностью по 2 мегаватта каждая. Ветропарком будет управлять компания Protergia – энергетическое подразделение Mytilineos, крупнейшего производителя электроэнергии в Греции. 

Ветряные турбины в этом проекте изготавливает и монтирует один из крупнейших в мире производителей – датская компания Vestas, которой Метинвест поставил 0,5 тыс. тонн арматуры.

Ветропарки в Украине

На внутреннем рынке  ветрогенераторы украинского производства выпускает Краматорский завод тяжелого станкостроения, который совместно с компанией «Фурлендер Виндтехнолоджи» предоставляет полный цикл по производству ветрогенераторов.

Для изготовления ветроэнергетических установок в Украине за последний год Метинвест поставил более 2,5 тыс. тонн горячекатаного толстолистового проката производства «Азовстали».  

Ветроэлектростанция вблизи поселка Ясногорка, что возле Славянска, будет состоять из 15 установок. Один ветряк мощностью 4,5 мегаватт сможет обеспечивать электроэнергией около 3,5 тысяч семей. Строительство ветряного парка началось осенью 2018 года. На первом этапе планируется установить три ветрогенератора. 

Ветропарк «Очаковский» включает две ветроэлектростанции – Очаковскую и Тузловскую общей мощностью 37,5 мегаватт. Ветропарк расположен на трех полях протяженностью 16 км. Мощности станции хотят увеличить – всего планируется построить 150 ветроэнергетических установок мощностью 375 мегаватт.
 

Немцы борются против строительства ветропарков рядом с их домами | Анализ событий в политической жизни и обществе Германии | DW

С балкона дома Руди Фришмута (Rudi Frischmuth) открывается вид на обширное поле, окрашенный в желтые тона лес и три ветряка, возвышающиеся над деревьями. Ветропарк, который расположен в 560 метрах от его дома, не дает покоя Руди с тех пор, как был построен в 1998 году.

Все началось с шума. Ветроустановок, находящихся на окраине общины Лангервее на западе Германии, почти неслышно, если их роторы вращаются медленно. Однако в сильный ветер, работая на полную мощность, они издают звук, который напоминает летящий вдали самолет. «По ночам эти звуки доводят до сумасшествия, — жалуется Фришмут. — Нам пришлось отдать нашим внукам другие комнаты под спальни».

Фришмут присоединился к местной общественной инициативе в составе 500 человек, которая вынудила энергетическую компанию отказаться от замены нынешних ветряков на более мощные и высокие. Он и его соседи также потребовали от оператора ветропарка выключать ветрогенераторы с 22 до 6 часов утра. 69-летний мужчина считает, что ветропарк не дает ему наслаждаться жизнью на пенсии. В зависимости от времени дня тень от работающих ветряков падает на его дом, и это не дает ему покоя.

Ветряки — «не у меня во дворе»

Перемены, происходящие в Германии, наглядно видны в Лангервее: за ветрогенераторами виднеются клубы белого дыма, которые выбрасывает в небо огромная угольная электростанция. Самое позднее в 2030 году, согласно планам правительства ФРГ, электростанция будет закрыта. Планы немецких властей предусматривают, что к вышеуказанному сроку не менее 65% производимой в стране электроэнергии будет экологически чистой. В 2018 году ее доля составила 37,5%.

Ветрогенераторы и дым от угольной электростанции в Лангервее

Ветер в Германии — основной, самый доступный и дешевый источник экологически чистой энергии. Однако многие немцы не понимают, почему так называемый «энергетический поворот» (Energiewende) — переход страны на «зеленую» энергетику — должен происходить у них во дворе.

В настоящее время в стране около 1000 групп и инициатив борются против строительства ветропарков неподалеку от их жилищ. Недовольные жалуются на шум, падающие от ветряков тени, опасность их для птиц и летучих мышей, а некоторые утверждают, что ветрогенераторы вызвали у них проблемы со здоровьем.

Министр экономики Альтмайер и «правило одного километра»

Чтобы снизить протестный потенциал, министр экономики ФРГ Петер Альтмайер (Peter Altmaier) подготовил законопроект, согласно которому новые ветропарки должны будут строиться на расстоянии не менее одного километра от поселений. При этом под поселением в документе понимаются не менее пяти рядом стоящих жилых домов.

В то время как протестные группы приветствовали законопроект, политики и ученые отзываются о нем критически. Министр охраны окружающей среды и ядерной безопасности ФРГ Свенья Шульце (Svenja Schulze) заявила, что этот закон, если он будет принят, не позволит Германии достичь в сфере энергетики поставленных целей. Министры экологии ряда федеральных земель считают, что Альтмайер посылает неверный сигнал.

«Правило одного километра» сократит на 20-50% и так ограниченное пространство, доступное для строительства ветропарков, отмечается в исследовании, проведенном по заказу министерства охраны окружающей среды. Кроме того, это правило значительно снизит возможность замены уже работающих ветрогенераторов на более мощные.

«Если препятствуешь строительству ветропарка — предложи альтернативу. А сейчас этого не происходит», — констатирует Фолькер Квашинг (Volker Quasching), профессор систем возобновляемой энергии в Берлинском институте техники и экономики.

Провал «энергетического поворота» дорого обойдется

Вместо сокращения количества новых ветряков Квашинг предлагает правительству подумать о стимулах для жителей населенных пунктов, рядом с которыми установлены или планируются ветропарки. Это могут быть инвестиции в местную инфраструктуру, как уже было сделано в ряде городов. Другая возможность — компенсация части стоимости электроэнергии этим людям.

Но пенсионеру Фришмуту, по его признанию, не нужны деньги. Он хочет пользоваться такими же правами, как и жители крупных городов вроде Берлина, которые считаются слишком населенными для строительства там ветропарков: «В крупных городах говорят, что мы должны мириться с ветряками, но не хотят устанавливать их у себя». По выражению пенсионера, не должно быть так, чтобы одна часть населения постоянно ставила другую в невыгодное положение.

По мнению профессора Квашинга, важно понимать, что все немцы — независимо от места жительства — будут платить более высокую цену, если «энергетический поворот» потерпит неудачу. «Во второй половине нынешнего столетия у нас будут более важные заботы, чем борьба с ветрогенераторами. Мы будем бороться с последствиями изменения климата», — предупреждает ученый.

Смотрите также:

• Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года

  Закрытие угольных электростанций

  Правительство ФРГ решило к 2038 году прекратить использование в электроэнергетике угля — самого вредного для климата ископаемого энергоносителя. Уже в 2022 году общая мощность угольных электростанций сократится на четверть. Ускоренными темпами будут закрывать те, что работают на импортном каменном угле. За свертывание добычи бурого угля ряд регионов Германии получит многомиллиардные компенсации.

• Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года

  Развитие возобновляемой энергетики

  К 2030 году 65% потребляемой в Германии электроэнергии должны производиться из возобновляемый источников (ВИЭ), прежде всего — с помощью ветра и солнца. На момент принятия программы в сентябре 2019 года этот показатель составлял около 43%. Среди мер стимулирования развития ВИЭ — повышение материальной заинтересованности местных органов власти в установке на своей территории ветрогенераторов.

• Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года

  Введение сертификатов на выбросы CO2

  Тот, кто выбрасывает в атмосферу значительные объемы парниковых газов, должен за это платить. Таков смысл системы CO2-сертификатов, введенной в Европейском Союзе еще в 2005 году для промышленных предприятий. В Германии с 2021 года приобретать подобные сертификаты обязаны будут также компании, продающие потребителям различные виды топлива. В результате оно должно подорожать.

• Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года

  Повышение цен на топливо

  Цена CO2-сертификатов, согласно правительственной программе, будет в 2021-25 годах планомерно расти. Это должно привести к постепенному удорожанию, в частности, бензина и дизельного топлива на заправочных станциях. Цель правительственной программы — подтолкнуть автомобилистов к более экономному расходованию нефтепродуктов и, в конечном счете, к переходу на экологичные виды транспорта.

• Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года

  Стимулирование электромобильности

  Правительство ФРГ расширило и продлило до 2025 года программу стимулирования покупки полностью электрических автомобилей и заряжаемых от розетки плагин-гибридов. Так, скидка на электромобили по цене до 40 тысяч евро увеличена с 4 до 6 тысяч евро, для более дорогих моделей она составляет 5 тысяч евро. Одновременно решено в 2020-21 годах установить 50 тысяч новых общедоступных станций зарядки.

• Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года

  Увеличение налога на авиабилеты

  Выбросы от работы авиадвигателей весьма способствуют парниковому эффекту, поэтому правительство ФРГ стремится сократить число авиаперелетов, особенно внутри Германии и Европы. Один из пунктов программы защиты климата — повышение с 1 апреля 2020 года налога на авиабилеты. В частности, на 5,65 евро до 13,03 евро при вылете из аэропортов на территории Германии по внутриевропейским маршрутам.

• Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года

  Налоговые льготы железной дороге

  Чем больше пассажиров предпочтут автомобилям, междугородним автобусам и самолетам электропоезда, тем лучше для климата, считает правительство ФРГ. Один из пунктов его программы — снижение НДС на железнодорожные билеты с 19% до льготных 7% с 1 января 2020 года и, в результате, их удешевление в поездах дальнего следования на 10%. Недополученные налоги казне компенсирует сбор с авиапассажиров.

• Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года

  Запрет дизельного отопления домов

  Значительные выбросы CO2 возникают при обогреве зданий. Во многих немецких домах, прежде всего — индивидуальных, все еще действуют отопительные системы на мазуте или солярке, зачастую очень старые и малоэффективные. Государство готово взять на себя 40% расходов на их замену современными экологичными технологиями. А с 2026 года установка дизельных котлов будет вообще запрещена.

• Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года

  Поддержка энергосберегающего жилья

  Чем больше в здании применяется энергосберегающих технологий, тем меньше энергии требуется для его отопления. Поэтому с 2020 года правительство Германии в рамках программы защиты климата будет предоставлять налоговые льготы всем домовладельцам за установку в окнах энергосберегающих стеклопакетов и за теплоизоляцию стен и крыши.

  Автор: Андрей Гурков

%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%80%d1%8f%d0%ba — English translation – Linguee

Организация обеспечила подготовку сотрудников и предоставила оборудование для укрепления базы четырех общинных радиостанций в […] Карибском бассейне («Roоts FM», Ямайка; «Radio […] Paiwomak», Гайана; «Radio em ba Mango», Доминика; «Radio [. ..] Muye», Суринам). unesdoc.unesco.org	The Organization also provided training and equipment to reinforce the capacity of four community radio […] stations in the Caribbean (Roots FM, Jamaica; Radio Paiwomak, Guyana; […] Radio em ba Mango, Dominica; and Radio Muye, […] Suriname). unesdoc.unesco.org
RFLQ_S007BA Расчет ликвидности: […] перенести фактические данные в нов. бизнес-сферу . enjoyops.de enjoyops.de	RFLQ_S007BA Liquidity Calculation: […] Transfer Actual Data to New Business Area . enjoyops.de enjoyops.de
RM06BA00 Просмотр списка заявок . enjoyops.de enjoyops. de	RM06BA00 List Display of Purchase Requisitions . enjoyops.de enjoyops.de
На устройствах РПН с числом переключений более чем 15.000 в год мы […] рекомендуем применять маслофильтровальную установку OF100 (инструкция по […] эксплуатации BA 018) с бумажными […] сменными фильтрами. highvolt.de	If the number of on-load tap-changer operations per year […] is 15,000 or higher, we recommend the use of […] our stationary oil filter unit OF […] 100 with a paper filter insert (see Operating Instructions BA 018). highvolt.de
Быстроразъемные […] соединения SPH/BA с защитой от […] утечек при разъединении и быстроразъемные полнопоточные соединения DMR для [. ..] систем охлаждения: масляных систем и систем вода/гликоль. staubli.com	SPH/BA clean break and DMR full […] flow quick release couplings for cooling applications such as oil and water glycol connections. staubli.com
Компания также поставляет систему шасси для первого в мире гражданского конвертоплана «Tiltrotor» […] […] (воздушного судна, оснащённого поворотными несущими винтами): Messier-Bugatti-Dowty поставляет оборудование для BA609 фирмы Bell/Agusta Aerospace, летательного аппарата, сочетающего в себе скорость и дальность самолёта с маневренностью […] […] вертикально взлетающего вертолёта. safran.ru	It also supplies the landing gear for the Bell/Agusta Aerospace BA609, the world’s first civilian tilt-rotor aircraft, combining the flexibility of vertical flight with the speed and range of a conventional aircraft. safran.ru
Рейтинг финансовой устойчивости […] «D-» (что отображает Ba3 по BCA оценке) присвоен […] Ардшининвестбанку как одному из крупнейших […] банков Армении (будучи вторым банком в Армении по величине активов с долей рынка в 12,2% в 2007 году, Ардшининвестбанк в марте 2008 года стал лидером по этому показателю), широкой филиальной сетью, хорошими финансовыми показателями, особенно – растущей рентабельностью, высокой капитализацией и показателями эффективности выше среднего в контексте армянского рынка. ashib.am	According to Moody’s, ASHIB’s «D-» BFSR — which maps to a Baseline […] Credit Assessment of Ba3 – derives from its […] good franchise as one of Armenia’s largest […] banks (ranking second in terms of assets with a 12.2% market share as at YE2007 — reportedly moving up to first place by March 2008) and good financial metrics, particularly, buoyant profitability, solid capitalisation and above-average efficiency ratios, within the Armenian context. ashib.am
В январе 2009 года, в рамках ежегодного пересмотра кредитных рейтингов, рейтинговой агентство Moody’s […] подтвердило […] присвоенный в 2007 году международный кредитный рейтинг на уровне Ba3 / Прогноз «Стабильный» и рейтинг по национальной шкале […] Aa3.ru, что свидетельствует […] о стабильном финансовом положении ОГК-1. ogk1.com	In January 2009 as part of annual revising of credit ratings, the international rating agency Moody’s […] confirmed the international […] credit rating at the level Ba3 with Stable outlook attributed in 2007 and the national scale rating Aa3.ru, which is […] an evidence of OGK-1’s stable financial position. ogk1.com
В нашем […] каталоге Вы найдете описание всех преимуществ, технических характеристик и номера деталей соединений SPH/BA. staubli.com	Discover all the advantages, technical features and part numbers of the SPH/BA couplings in our catalog. staubli.com

Сибирские ученые создают ветряк для нагревания воды

«В пятидесятые годы прошлого века в Рабочем поселке Караганды, где прошло мое детство, почти в каждом доме стоял ветряк. Он приводил в движение насос, качающий воду из скважины», — вспоминает главный научный сотрудник Института теплофизики им. С.С. Кутателадзе СО РАН доктор технических наук Виктор Иванович Терехов. Такие установки использовали из-за дефицита электроэнергии. Теперь ветряные генераторы актуальны главным образом по другой причине: беречь ресурсы планеты, используя возобновляемые источники энергии, в XXI веке уже не прихоть, а необходимость.

Первыми ветрогенераторами, известными еще до нашей эры, были ветряные мельницы. Их лопасти, крутящиеся на ветру, через передаточный механизм передвигали жернова, которые мололи зерно. Современные конструкции гораздо сложнее своих предков, чаще всего они генерируют электричество и используются для разнообразных задач: от подзарядки мобильного телефона до сооружения  электростанций. 

  В лабораториях проблем энергосбережения и термогазодинамики ИТ СО РАН работают над ветрогенератором, который нагревает жидкость, используя тепловую энергию. Обычно, чтобы получить теплую воду, используя ветряную установку, сначала нужно выработать электричество. Устройство, спроектированное сибирскими учеными, может превращать механическую энергию вращающегося ветряка в тепловую, минуя дополнительные этапы преобразования энергии.

 

«Эффективность ветрогенератора, который производит электричество, не превышает 40 %. Здесь же, по закону сохранения механической энергии, все энергия вращения ротора переходит в тепло, за исключением механических потерь, которые минимальны, то есть КПД составляет практически 100 %», — говорит Виктор Терехов. Сотрудники ИТ СО РАН получили патент на эту разработку.

 

«Мы сделали два цилиндра, в каждом из которых есть набор каналов. Цилиндры вкладываются друг в друга так, что бы стенки каналов одного из них располагались внутри пространства каналов другого. Эта система помещается в емкость со специальной вязкой жидкостью. Цилиндры вращаются в противоположные стороны под действием ветряка (в экспериментальной установке ИТ СО РАН его заменяет электрический привод), создавая цилиндрические каналы с взаимно движущимися стенками. Поток жидкости в них становится неоднородным, возникают вихри, которые повышают эффективность получения тепловой энергии», — рассказывает старший научный сотрудник ИТ СО РАН доктор технических наук Александр Дмитриевич Назаров.

 

Разогретая во вращающихся цилиндрах жидкость поступает в теплообменник, где передает тепловую энергию воде. В результате на выходе получается подогретая вода, которую можно использовать, например, для хозяйственных нужд и отопления помещений. При скорости ветра 4 м/с (наиболее вероятной для Новосибирской области) установка способна нагреть воду до 60 С° примерно за час.

 

 

   Устройство цилиндра и схема расположения цилиндров в рабочем состоянии

 

«Такие устройства пригодятся в частном доме или на даче. Особенно эффективны они будут в местах, куда трудно подвести электричество — вдоль автотрасс, на отдаленных фермах и стойбищах», — отмечает Александр Назаров.

 

 

«Важно, что устройство может работать при любой скорости ветра, ведь в России в принципе ветры не сильные, в среднем не выше 5 м/с. Мы сделали достаточно гладкие стенки каналов, что уменьшает момент начала вращения цилиндров. Это позволяет системе работать при слабом потоке воздуха, легко запускаться после остановки генератора из-за безветрия или монтажа», — рассказывает Александр Назаров.

 

Эксперименты с установкой продолжались около трех лет. Ученые получили широкий диапазон параметров, при которых система будет энергетически эффективной: состав и вязкость жидкости, температура, размеры цилиндров, скорость вращения. Используя эти цифры, легко посчитать характеристики оборудования для конкретных целей, например, чтобы снабдить теплой водой небольшой домик или придорожный отель. Можно точно спрогнозировать, сколько энергии получиться при той или иной скорости ветра.

 

Увидит ли изобретение свет, пока не известно. Задача, которую решили ученые, — важная, но всё-таки только часть большой работы. Как уже говорилось, в экспериментах использовался электрический имитатор ветряка. Чтобы создать прототип установки, нужно разработать подходящий генератор — то есть сами лопасти, вращающиеся под воздействием воздушного потока. Классические, с горизонтальной осью вращения не подойдут, так как начинают работать при скорости ветра от 3—5 м/с. Для того чтобы ветряк мог двигаться и при более низких скоростях, это должен быть роторный генератор с вертикальной осью вращения (если привычные ветряки внешне напоминают пропеллер, то такой скорее похож на колесо).

 

«У нас есть предварительная договоренность насчет создания ветрогенератора с факультетом летательных аппаратов Новосибирского государственного технического университета — его сотрудники занимаются ветряными движителями. Будем надеяться, что разработкой заинтересуются инвесторы», — говорит Александр Назаров.

 

Работа поддержана грантом РНФ18-19-00161.

 

Александра Федосеева 

 

Фото: автора (1), предоставлено ИТ СО РАН (2), с сайта pixabay.com (анонс)

Взгляд на ветряки из пещеры

На традиционную энергетику приходится четверть всех выбросов СО2 в атмосферу, заявил Владимир Путин на Глобальном саммите по производству и индустриализации. Аналитический центр при правительстве в июле 2018 г. оценил долю выбросов от энергетики в 82,3%. Схожие данные представляет Международное энергетическое агентство (МЭА) – 2/3 от всех выбросов. Оставим за скобками компетентность специалистов, которые готовят доклады для президента, и достоверность данных, которые глава государства сообщает делегатам со всего мира. Важно другое – какие цели и направления развития энергетики обозначает президент. Ведь он же не бездумно повторяет с бумаги слова, написанные неизвестными лоббистами?

В целом Путин соглашается, что наращивание производства и потребления традиционной энергии несет экологические риски. И тут же называет общемировую ставку на развитие альтернативной энергетики желанием «облачиться в шкуры либо переселиться в пещеры». Но остановить движение всего человечества вперед невозможно и бессмысленно, говорит Путин. Хотелось бы верить, что здесь он прав.

По данным МЭА, в 2018 г. выбросы CO2, связанные с энергетикой, выросли на 1,7% и достигли рекордных 33,1 млрд т, большая часть прироста пришлась на угольные электростанции. Переход с угля на газ позволил мировой энергетике избежать выбросов 95 млн т СО2, а возобновляемых источников энергии – 215 млн т. И хотя это пока не позволило человечеству снизить общее количество выбросов, кажется понятным, как это сделать.

Но Путина волнует не только изменение климата. Птицы, черви и кроты – дикая природа справедливо требует защиты от антропогенного воздействия. По данным министерства внутренних дел США, ежегодно от столкновения с оконными стеклами зданий умирает 988 млн птиц, с наземным транспортом – 340 млн, с ЛЭП – 57 млн. От столкновения с ветряными турбинами – 0,5 млн птиц. Сколько российских пташек гибнет от ветряков? Если посчитать в процентах относительно США, выйдет 75 пернатых. Птичек, конечно, жалко. Но, может быть, для их спасения эффективнее ограничить высотное строительство?

В 2010 г. премьер-министр Путин в Хабаровске говорил о негативном влиянии ветряков на кротов. Но это не помешало правительству разработать и спустя три года, уже при президенте Путине, принять программу поддержки возобновляемой энергетики. За это время в России с нуля заработала целая ВИЭ-индустрия, включающая научные центры, технологичные производства с высокой долей локализации и уже действующие солнечные и ветровые станции. К 2025 г., когда действие программы завершится, доля возобновляемой энергетики в России не превысит 1%, хотя правительство в разные годы ставило задачу сделать зелеными до 4,5% производимой энергии.

Сейчас в правительстве обсуждают возможность продлить программу поддержки. Один из основных лоббистов программы – Анатолий Чубайс говорит, что для развития отрасли нужно гарантировать доходность строительства еще 10 ГВт зеленых мощностей. В Минэнерго и «Совете рынка» (регулятор отрасли) говорят о необходимости поиска альтернативных источников финансирования – через экспорт или дешевые кредиты. И в самый разгар дискуссии мы слышим слова президента, которые противоречат не только данным ученых и международных аналитических агентств, но и российским стратегиям.

Путин предупреждает мир об опасности оказаться в частоколе ветряков. Правда, пока большинство россиян видели ветряки только в зарубежных поездках, в то время как значительную территорию страны до сих пор питают угольные станции с истекшим сроком эксплуатации. Действительно, нельзя же запретить желающим облачаться в шкуры и переселяться в пещеры!

Плавучие ветряки

В декабре 2015 г. энергия ветра впервые стала важнейшим источником энергии в Германии, опередив в этом качестве бурый уголь, каменный уголь и атомную энергию. Причиной тому является активное расширение парка ветряков, в частности, в прибрежной зоне, где ветер дует особенно сильно.

Германский технологический концерн Siemens давно распознал этот потенциал и сделал ставку на разработку плавучих ветряков. В отличие от стационарных электростанций, плавучие ветряки имеют то преимущество, что их можно устанавливать в открытом море. Кроме того, эти электростанции можно полностью собирать в портах и после этого транспортировать к месту установки. К тому же это позволяет уменьшить шумность, которая негативно воздействует на обитателей моря.

Вместе с норвежским нефтегазовым концерном Statoil германский концерн в 2009 г. уже опробовал установку «Hywind Demo» – первую в мире плавучую ветроэлектростанцию. Она расположена в двенадцати километрах от юго-западного побережья Норвегии в Атлантическом океане и оснащена ветряным колесом Siemens мощностью 2,3 мегаватта. «В 2011 г. Hywind выработал 10,1 гигаватт электроэнергии. Если поставить ветряк в хорошем месте, можно рассчитывать не меньше, чем на 6 гигаватт», – подытожил руководитель технического отдела Siemens Wind Power Пер Эгедаль.

Крупнейший плавучий ветряной парк мира у северо-восточного побережья Шотландии

Теперь Siemens запускает следующий проект вместе со Statoil. Начиная с декабря 2017 г. у северо-восточного побережья Шотландии будет установлен крупнейший в мире плавучий ветряной парк «Hywind Scotland», который будет вырабатывать около 135 гигаватт электроэнергии в год. Германский концерн разработал с этой целью специальные турбины мощностью шесть мегаватт каждая. Как говорят представители концерна, «Hywind Scotland» является революционным проектом, который может стать пионером в области создания ветряных парков нового типа.

www.siemens.com

© www.deutschland.de

История, которой мы гордимся

История американской иконы — ветряная мельница Aermotor

Aermotor Windmill имеет очень интересную 118-летнюю историю бизнеса. Однако одна простая истина неизменна ни временем, ни географией. Aermotor Windmill непрерывно производит ветряные мельницы с 1888 года и является единственным производителем ветряных мельниц в США.

Настоящая ветряная мельница Aermotor только одна. Мы очень гордимся этим простым фактом и приветствуем возможность видеть вас нашим клиентом.

1883

LaVerne Noyes, чикагский производитель словарей и сельскохозяйственного оборудования, наняла Томаса О. Перри, инженера-механика и инженера-строителя, для разработки вяжущего для зерна. Однако Перри ранее работал в компании U.S. Wind Engine Company из Батавии, штат Иллинойс, и провел более 5000 научных испытаний 61 экспериментального ветроколеса. Эти испытания были тщательно проведены в закрытом помещении в контролируемых условиях путем установки стальных испытательных колес диаметром 5 футов на рычаг с паровым приводом, обеспечивающий постоянный искусственный ветер.Его лучшее испытательное колесо было на 87% эффективнее обычных деревянных колес, которые использовались в то время. Хотя американская компания Wind Engine Company не проявила интереса к использованию открытий Перри, Нойес осознал потенциал и призвал его разработать действительно научную стальную ветряную мельницу.

1888

Представлен Aermotor. Только 24 были проданы за первый год. Новая «математическая» ветряная мельница, как ее насмешливо называли конкуренты, воплотила в себе все принципы, извлеченные из предыдущих экспериментов.У него также была обратная передача, которая позволяла колесу совершать около 3 оборотов за каждый ход, что приводило к гораздо большей подъемной мощности и более плавному откачивающему действию.

1890

Первый завод Aermotor, построенный осенью 1890 года, занимал только большое здание справа. Аэромотор так быстро расширился, что появилось здание слева. В 1892 году было построено одноэтажное здание на переднем плане площадью один акр.

1892

Aermotor продал 20 000 ветряных мельниц, и образ «математической» ветряной мельницы из шутки превратился в настоящую необходимость.Aermotor гарантирует, что его 8-футовый сталелитейный завод будет выполнять больше работы, чем любой 10-футовый деревянный завод. На самом деле он мог бы делать больше, чем 12-футовые мельницы. Aermotor становился ведущей ветряной мельницей в мире.

1904

В каталогах

Aermotor перечислен широкий спектр аксессуаров, таких как ручные насосы, деревянные и металлические резервуары, оборудование для силовых мельниц, такое как кормоуборочные комбайны, моторные пилы, кукурузоуборочные комбайны и многие другие специализированные изделия. Благодаря своим революционным методам массового производства Aermotor удалось снизить цену на ветряные мельницы примерно до 1/6 от предыдущей цены, 8 футов.Тогда ветряные мельницы продавались примерно за 25 долларов и 20 футов. мельницы примерно за 300 долларов.

1915

Aermotor представила свою ветряную мельницу с автоматической смазкой и закрытым редуктором, в котором все рабочие части непрерывно омывались легким смазочным маслом. Эта конструкция сократила обслуживание до одного раза в год, а не раньше, чем еженедельно.

1918

Основатель

Aermotor, Ла Верн Нойес, пожертвовал почти два с половиной миллиона долларов на создание стипендий во многих колледжах и университетах для ветеранов мировой войны. Эти стипендии доступны и сегодня. Самыми крупными благотворителями были Чикагский университет и Университет штата Айова в Эймсе, штат Айова, alma mater Ла Верна.

1919

Ла Верн Нойль умирает. Не имея прямых наследников, он оставил компанию Aermotor в пользу налогового фонда, бенефициарами которого стали 48 колледжей и университетов.

1926

Были представлены

башен «Билби», названных в честь их дизайнера Джаспера Билби. Внутренняя башня обеспечивала неподвижную платформу для инструментов.Этой башне было суждено широко использоваться Инженерным корпусом армии, а также Прибрежной и геодезической службой для большей части повторного картирования этой страны. Компания Aermotor также построила первые опоры электропередач, а также спроектировала и построила большинство национальных лесных наблюдательных вышек. Другими продуктами в этот период были бензиновые двигатели и электрические генераторы.

1933

Представлен

Aermotor 702 со сменными подшипниками и винтами колесных рычагов. Дилерам Aermotor и семьям, посетившим Всемирную выставку «Век прогресса», разрешили разбить лагерь во дворе завода Aermotor и поесть в ресторане компании.

1941-1946

Aermotor стал субподрядчиком Bell and Howell и изготовил высокоточные крепления для сверхсекретного прицела Norden Bombsight.

1949

Главный инженер Aermotor Дэниел Скоулз, который разработал глубинный электронасос Aermotor, стал президентом.

1958

Aermotor Company была продана Motor Products, корпорации из Детройта, штат Мичиган, бывшему поставщику запчастей для автомобильной промышленности.

1960

После покупки Bertram Yacht Company, Motor Products Corporation сменила название на Nautec.

1964

Производство Aermotor было перенесено в Брокен-Эрроу, штат Оклахома.

1965

Aermotor назначил Венделла К. Дина, который был менеджером по продажам во время переходного периода Aermotor и роста рынка электрических насосов, вице-президентом и генеральным менеджером.

1969

Производство ветряных мельниц Aermotor перенесено в Аргентину. Изготовление было выполнено лицензиатом Fabrica de Implementos, Agricuolas, S.A.

1974

Производство Aermotor имени Джеймса Э.Феттер, бывший менеджер по экспорту и маркетингу, в качестве вице-президента и генерального директора. Штаб-квартира Aermotor переезжает в Конвей, штат Арканзас.

1976

Aermotor был приобретен Valley Steel Product Co.

1979

Производство Valley Pump в Брентвуде, штат Миссури, переехало в Конвей, штат Арканзас, на завод Aermotor, и здесь была основана штаб-квартира Valley Pump. Дэниел Ф. Бенсон был назначен президентом подразделения.

1980

Valley Steel и Aermotor расторгли лицензионное соглашение с Аргентиной и вернули производство ветряных мельниц Соединенному Королевству.С.

1981

производственных мощностей Aermotor были выделены в Арканзасе. В том же году 80% всех ветряных мельниц были построены в Конуэе, штат Арканзас.

1984

Valley Pump Group была приобретена компанией Mueller Co. из Декейтера, штат Иллинойс.

1986

Aermotor был приобретен группой инвесторов и переехал в Сан-Анджело, штат Техас. Название было изменено на Aermotor Windmill Corporation.

1998

Aermotor был приобретен Kees Verheul.Aermotor добавила новое оборудование, и теперь все производственные мощности и склад составляют 40 000 квадратных футов.

1999

Y2K соответствует требованиям с 1888 года. Aermotor отмечает второй рубеж своего столетия.

2006

Aermotor был приобретен частной группой владельцев ранчо Западного Техаса. Название было возвращено к первоначальному названию, основанному в 1888 году… The Aermotor Company.

Сегодня

Мы по-прежнему с гордостью производим ветряные мельницы Aermotor в Сан-Анджело, штат Техас.О нашей глубокой гордости американским мастерством читайте здесь.

Определение ветряной мельницы Merriam-Webster

ветряная мельница | \ ˈWin (d) -mil \

1а : мельница или машина, приводимая в действие ветром, обычно воздействующим на наклонные лопатки или паруса, исходящие от горизонтального вала. особенно : ветровая водяная помпа или электрогенератор.

б : ветряное колесо ветряной мельницы

2 : нечто, напоминающее ветряную мельницу. особенно : гимнастическое упражнение, которое включает в себя поочередное опускание каждой вытянутой руки, чтобы коснуться пальцев стопы противоположной ноги.

3 [из эпизода Дон Кихот Сервантеса, в котором герой атакует ветряные мельницы, считая их гигантами] : воображаемое зло, зло или противник — обычно используется во фразе для наклона ветряных мельниц

ветряная мельница; ветряная мельница; ветряные мельницы

непереходный глагол

: двигаться как мельница особенно : вращаться от силы ветра

Ветряная мельница

— Викисловарь

Английский [править]

Этимология [править]

из среднеанглийского windmille , windmelle , windmulle , windmilne , wyndemylne , от староанглийского * windmylen , эквивалент wind + mill .Совместимость с шотландцами wyndmyln , wyndmyl , Saterland Frisian Wiendmäälne , западно-фризский wynmûne , голландский windmolen , африкаанс windmeul , голландский язык Windmeul (, Velvet Low) ), Немецкий нижненемецкий Windmöhl , немецкий Windmühle , датский vindmølle , норвежский Bokmål vindmølle , норвежский Nynorsk vindmølle , vindmöhl , шведский 902

Произношение [править]

Существительное [править]

ветряная мельница ( множественное число ветряные мельницы )

1. Машина, которая преобразует линейное движение ветра во вращательное движение с помощью регулируемых лопастей, называемых парусами.
   • 2013 июль-август, Ли С. Лэнгстон, «Адаптируемая газовая турбина», в American Scientist :

     Турбины существуют уже давно — ветряные мельницы и водяные колеса — ранние примеры.Название происходит от латинского turbo , что означает вихрь , и, таким образом, определяющим свойством турбины является то, что жидкость или газ вращают лопасти ротора, который прикреплен к валу, который может выполнять полезную работу.

2. Конструкция, содержащая такую ​​технику.
3. Детская игрушка, состоящая из лопастей, закрепленных на палке, которые вращаются, когда их обдувает человек или ветер.
4. (баскетбол) Данк, при котором данкер совершает круговое движение рукой перед тем, как бросить мяч через кольцо.
5. (бейсбол) Поле, на котором питчер совершает круговое движение рукой перед тем, как бросить мяч.
6. Движение гитары, где бренчащая рука имитирует вращающуюся ветряную мельницу.
7. Движение брейк-данса, в котором танцор непрерывно вращает своим туловищем по круговой траектории по полу, через верхнюю часть груди, плечи и спину, одновременно вращая ногами в воздухе в форме буквы V.
8. Любая из разнообразных крупных папилионидных бабочек рода Byasa , крылья которых напоминают лопасти ветряной мельницы.
9. (жонглирование) Ложный душ.
10. (образно) Враг воображаемый, но представленный как реальный.

Синонимы [править]

Гиперонимы [править]

Гипонимы [править]

Производные термины [править]

Переводы [править]

бабочка рода Byasa

Глагол [править]

ветряная мельница ( простое настоящее в единственном числе от третьего лица ветряные мельницы , причастие настоящего ветряная мельница , простое причастие прошедшего и прошедшего времени ветряная мельница )

1. (переходный, непереходный) Для вращения подметающим движением.

   Она сбежала с холма, ветряная мельница от радости.

   • 1969 , Курт Воннегут, Бойня № 5 , Нью-Йорк: Циферблат, 2005, Глава 2, стр. 59, ^[1]

     Теперь главное было найти руль. Сначала Билли вертел руками, надеясь найти его по счастливой случайности.

   • 1999 , Джон Шарп, Техас Геллион :

     Верный своему слову, ее бедра закручивались в неистовстве.

   • 2005 , Гидеон Дефо, Пираты !: в приключении с Ахавом , стр. 140

     Когда пиратский капитан натянул окорока, кит начал биться в воде. Его хвост бешено метался вверх и вниз. Его ласты бесполезно взлетали на ветряную мельницу .

2. (непереходный) Вращающейся части машины, чтобы (выйти из зацепления и) свободно вращаться.

   Ось сломалась, и колесо на короткое время установило на место перед тем, как пролететь сквозь стену.

   • 2000 , Уолтер Дж. Бойн, Филип Хэндлман, Brassey’s Air Combat Reader , стр. 18

     Когда он снова захотел включить роторный двигатель, Ле Рон отказался поднимать машину. Ничего не произошло! Винт просто ветрянул в потоке скольжения. Гаррос сразу понял, что случилось, и проклял себя за свою глупость.

   • 2004 , Дебора Бедфорд, If I Had You :

     Пропеллер мельница перед ними.Крид попыталась запустить двигатель. Он зарычал, как что-то злобное, и затих. «Нам … придется … оседлать эту штуку … на землю».

   • 2006 , Джеймс Р. Хансен, Первый человек: Жизнь Нила А. Армстронга , стр. 134

     […] лопасть гребного винта на двигателе номер четыре ветрянула в воздушном потоке. «На самом деле меня это не слишком беспокоило», — вспоминает Бутчарт. «Двигатели B-29 не так уж и надежны».

Котировки [править]

• 1978 , Питер Хэтэуэй Кэпстик, Смерть в высокой траве , стр. 97:

  Двигатель на ветряной мельнице в послеполуденной жаре несколько секунд прокрутил горло, а затем неохотно полоскал горло.

Переводы [править]

для поворота с подметанием

Связанные термины [править]

См. Также [править]

Дом — Датская ветряная мельница

Мельница, построенная в 1848 году в Норре-Снеде, Дания, является единственной действующей датской ветряной мельницей в Америке. Ветряная мельница была восстановлена ​​до рабочего состояния в середине 1970-х годов и служит историческим и образовательным музеем для всех, кто интересуется Данией, датскими обычаями, скандинавскими традициями, культурным наследием Айовы и ветряными мельницами.Цель музея «Мельница» — создать работающий пример жизни в более ранние времена, дав редкую возможность заглянуть в прошлое, когда тысячи ветряных мельниц были разбросаны по сельской местности Дании.

В 2014 году сильная летняя жара, за которой последовала суровая зима в Айове, нанесла серьезный урон комбинату. Он изменил механическую структуру парусов и кронштейнов, удерживающих ставни, остановив мельницу из соображений безопасности.

Мельница — очень старая машина, и нам понадобился слесарь с опытом реставрации и консервации, чтобы заставить ее снова вращаться.Мы связались со всемирно известными датскими и американскими экспертами по историческим заводам, на которых мы полагались для выполнения аналогичных работ на протяжении многих лет, таких как первоначальный план технического обслуживания, чертежи и восстановление каркаса цоколя завода в 1995 году.

В августе 2015 года датский машинист приехал и провел на мельнице 3 дня. В дополнение к работе с железной передачей и регулировкой механизма хвостового оперения он также обнаружил гниль в некоторых бревнах парусов длиной 67 футов. По результатам осмотра он подготовил для датских слесарей отчет.

Американский исторический монтажник Бен Хассетт, который, как мы планировали, будет выполнять эту работу, не смог уложить нас в свой плотный график до апреля 2016 года. Хассетт, уроженец Каунсил-Блафс, работал над нашим проектом в 1995 году в качестве ученика монтажника. и теперь является владельцем BEHassett-Millwrights, Inc. — одной из очень немногих компаний, которые делают то, что они делают в США, то есть работают на настоящих заводах. Некоторые из его проектов включают реконструкцию ветряной мельницы Флауэрдью, старейшей ветряной мельницы в США, и почтовой ветряной мельницы в колониальном Вильямсбурге.

Hassett прибыл в Элк Хорн и проинспектировал комбинат в апреле 2016 года и выявил срочную необходимость замены бруса для парусов и ветряной шахты из-за гниения древесины; отремонтировать тормозное колесо и хвостовик вентилятора, а также заменить шкив фрикционного привода подъемника мешков. (Бревна для 67-футовых парусов были установлены как новые, когда мельница переехала в Элк-Хорн более сорока лет назад, а ветряной вал, тормозное колесо и другие детали датированы тем временем, когда они находились в Дании.)

Летом 2016 года в Вашингтоне были найдены новые бревна для парусов, которые доставили в мастерскую Хассета для сушки, и мы обратились с призывом собрать 200 000 долларов, чтобы запустить старую мельницу по-новому.

В январе 2017 года Бен приехал на неделю в Элк-Хорн, чтобы снять два 67-футовых, 3500-фунтовых паруса и ветровую штангу и опустить их на 80 футов на землю, чтобы обеспечить мельницу на зиму. Он вернулся в свою мастерскую в Кентукки, чтобы построить новые паруса и ветряную шахту, используя оригинальные детали в качестве образца, как это делали датские мастера, когда мельница была первоначально построена в 1848 году.

В мае 2018 года началась реконструкция с установки отремонтированного тормозного колеса и нового ветрового вала.В течение следующих нескольких дней башня и рама капота должны были быть заменены на крышу, а Хассетт вернулся в свою мастерскую в Кентукки, чтобы принести новые 67-футовые паруса для завода.

Во время замены крыши, после удаления обшивки и гидроизоляции, было обнаружено значительное ухудшение основных структурных элементов каркаса крышки, известных как отвалы.

Секционные балки проходят от передней части мельницы, поддерживающей погодную балку (которая несет вес парусов и зубчатой ​​передачи), к задней части мельницы, где выступы выступают наружу и поддерживают ветряной вал и приводную передачу.Поскольку они несут на себе весь вес парусов, несущей конструкции и крыши, серьезность разрушения требует снятия колпака с конструкции.

Первоначальный план проекта и смета включали ремонт рамы крышки, но без снятия крышки и строительства новой. Смета на дополнительные работы составила 104 000 долларов.

Пиломатериалы были обнаружены и отправлены в мастерскую слесаря ​​для просушки. В октябре прибыл экипаж. Весь купол, включая ветряной вал и тормозное колесо, нужно было спустить на землю и разобрать.Начался процесс сборки нового каркаса кепки. Историческим слесарем и плотникам лесной гильдии потребовалось несколько недель, чтобы восстановить каркас крышки и собрать старую мельницу вместе с ее новым ветровым валом, парусами, отремонтированным тормозным колесом и хвостовиком вентилятора. Наконец-то датская ветряная мельница снова начала вращаться!

Ваши пожертвования имеют значение…

От пожертвований в размере от одного доллара до многих тысяч, неденежных подарков времени, таланта и услуг, украшения стульев для Гала-стула и перебоев на аукционе за эти сокровища — все это помогло добиться успеха в крупной реставрации.

Мельница — символ наших датских деревень. Это важная часть нашей истории, которая очень важна для наших посетителей со всего мира. Благодаря вашей щедрости и постоянным инвестициям в комбинат и его благотворительный фонд, это историческое сокровище будет продолжать служить центром обучения посетителей, детей и семей в области ветроэнергетики и зеленых технологий, сельского хозяйства и, конечно же, нашей датской культуры. наследие и чувство места.

Поскольку мы стремимся сохранить эту драгоценную реликвию и ее историю для будущих поколений, мы просим вас и далее оказывать вам финансовую поддержку.

Мы приветствуем подарки на любую сумму. The Mill является некоммерческой корпорацией 501 (c) (3), и ваше пожертвование не подлежит налогообложению в пределах, разрешенных законом. Опять же, мы искренне благодарим вас за рассмотрение потенциального подарка и будем признательны за вашу постоянную финансовую поддержку.

Ветряная мельница Форт Росс

---

Форт Росс имел две ветряные мельницы, обе из которых были первыми ветряными мельницами к западу от Миссисипи. Первая мельница была построена в 1814 году, вскоре после того, как русские заселили Форт Росс.Вторая мельница была построена в 1841 году. Ветряные мельницы служили двум целям: измельчать зерно в муку для выпечки хлеба как для поселения Росс, так и для русских поселений на Аляске, а также для штамповки коры местного дуба, используемой в кожевенной промышленности. Скорее всего, это были первые ветряные мельницы к западу от реки Миссисипи.

Ветряная мельница, которая сейчас стоит в форте Росс, является подарком российского культурно-исторического фонда Link of Times, возглавляемого Виктором Вексельбергом. Он был построен в Вологодской области в России, откуда были родом Иван Кусков и другие сотрудники RAC, а затем разобрали, поместили в два контейнера и отправили в Калифорнию, где прошли таможенную очистку и были доставлены на грузовиках в Форт Росс в сентябре 2012 года. часть Двухсотлетия Форта Росс.

Ветряная мельница Форт-Росс Turning — Присоединяйтесь к нам раз в месяц для неформальной беседы о ветряной мельнице и ее обслуживании. Смотрите нашу страницу событий, чтобы узнать о предстоящих датах и ​​времени. Вопросов? Электронная почта Хэнка Бирнбаума [email protected]

Ветряная мельница Форт-Росс — вопросы и ответы

Как была спроектирована мельница и что уникального в ее конструкции?
Дизайн основан на цветной росписи форта Росс 1841 года Ильи Вознесенского. Исследования российского исторического архитектора Игоря Медведева показали, что ветряные мельницы Форт-Росс были похожи на «столбовки», сделанные в то время в северных регионах России, в Вологде и Архангельске, где проживали многие из первых поселенцев Росса.

В то время как первоначальная мельница была сделана в основном из красного дерева, эта российская реконструкция состоит в основном из сосны с березовыми и еловыми шестернями, связями и другими элементами. Прочная основа из соснового бревенчатого каркаса построена вокруг центрального столба, утопленного в землю на восемь футов и засыпанного щебнем.

Ветряная мельница, которая имеет высоту тридцать два фута и имеет тридцать восемь футов лопастей, вручную поворачивается на этой центральной стойке, чтобы она была обращена против ветра. Основная стойка и двенадцать радиальных стоек ниже уровня земли обуглены огнем — это исторический метод уменьшения гниения древесины.Сверху сооружен поворотный амбар с шестернями и четырьмя лопастями, обращенными против ветра.

Мельница построена с использованием традиционных методов обработки дерева с использованием топоров, тесл, ножей и деревянных колышков. Вся мельница стоит на 12 валунах; сила тяжести и сцепление бревен вокруг центральной стойки обеспечивают устойчивость. Нижние бревна разметаны по контуру валунов. Березовая кора является водонепроницаемой мембраной, защищающей нижнюю часть бревен от гниения там, где они соприкасаются с камнями.Для завершения сборки были добавлены кованые железные детали и скобы, а также два 200-летних жернова от старых русских ветряных мельниц.

Как работает ветряк?
Для работы мельницы корпус мельницы вращается так, чтобы лопасти были обращены против ветра. Для остановки мельницы есть тормоз главной передачи, который останавливает вращение ножей. Когда сезон сбора урожая заканчивается, мельница поворачивается так, чтобы лопасти были развернуты против ветра. Большое ярмо, идущее от мельницы к земле, позволяет команде людей или животных поворачивать мельницу, а также позволяет устанавливать и стабилизировать ориентацию лопастей.

Мельничный дом двухэтажный. На нижнем этаже находится главный вал и главная передача. На верхнем этаже находятся жернова и бункер, по которому зерно подается в жернова. Два мельничных камня располагаются друг на друге, причем верхний камень поддерживается валом, так что он едва касается нижнего камня. Лезвия вращают серию шестерен, которые поворачивают верхний камень против нижнего. Зерно подается через тканевую воронку из бункера в центральное отверстие в верхнем жернове.Зерно измельчается камнями и выходит через желоб в мешок или емкость.

---

Краткая история ветряной мельницы

Место, где была расположена первая ветряная мельница в Калифорнии, появляется на карте Форта Росс 1817 года. На этой карте ветряная мельница расположена к северо-западу от форта на возвышении на полпути между северо-западным блокпостом, Центром посетителей и Первым шоссе. Мельница изображена на акварели 1841 года русского натуралиста и художника Ильи Гавриловича Вознесенского. В 1841 году в Форт-Россе были две ветряные мельницы с жерновами, а также мельница, работающая на животных.

Настоящие русские жернова теперь находятся рядом с реконструированной ветряной мельницей, в юго-восточной части верхней стоянки.

Жернова диаметром до трех футов и толщиной в один фут были сделаны из местного песчаника. Когда-то они использовались в основном для измельчения муки в Форт-Росс.

Ветряные мельницы подчеркивают важный сельскохозяйственный аспект поселения Российско-американской компании в Форт-Росс. Одной из важных причин основания колонии было выращивание пшеницы и других культур для поселений Аляски.

Прибрежный туман, ветер, каменистая местность, суслики и нехватка подготовленных земледельцев вместе помешали этим усилиям. Хотя Компания создала три фермы на внутренних участках между фортом Росс и портом Румянцев (бухта Бодега), а сельское хозяйство активизировалось после того, как охота на каланов в начале 1820-х годов сократилась, производства все еще было недостаточно. Торговля с испанской и мексиканской Калифорнией велась с целью увеличения поставок продовольствия в поселения Аляски, а после 1839 года по контракту с компанией Гудзонова залива русская Аляска поставлялась зерном и другими предметами первой необходимости.

На холме к северу над фортом, прямо под линией деревьев, вы можете увидеть Русский фруктовый сад. Первоначальный русский фруктовый сад занимал от двух до трех акров и насчитывал около 260 деревьев на вершине. Фруктовые деревья были посажены, чтобы обеспечить поселение Росс в начале 1800-х годов и дополнить другие сельскохозяйственные продукты, такие как пшеница и ячмень, выращенные в Калифорнии и отправленные в русские колонии на Аляске.

Ветряных мельниц на Американских равнинах (Служба национальных парков США)

Ветряная мельница на ранчо в окружении коров

NPS Photo

В 18 веке Великие равнины считались непригодными для возделывания.Эту местность назвали «Великой американской пустыней». За дождливыми периодами последуют засухи, а солнце и ветер высушат поверхностную влагу.

На Равнинах ранние поселенцы с трудом тащили достаточно воды для личных нужд, не говоря уже о выращивании сельскохозяйственных культур или водопое скота. Большая часть воды текла глубоко под землей, часто более чем на 300 футов ниже поверхности земли.

Европейские ветряные мельницы непригодны для использования на американских равнинах. Они были большими, дорогими и требовали постоянного ухода, так как их тканевые паруса приходилось складывать вручную.

Ветряные мельницы в американском стиле

В 1854 году Дэниел Халладей разработал ветряную мельницу американского типа. Он был меньше по размеру, дешевле и его можно было легко доставить и построить. Его паруса удерживал против ветра груз, который поднимался медленнее, чтобы уменьшить площадь парусов, когда ветер был слишком быстрым. Традиционные паруса, покрытые тканью, вскоре были заменены деревянными лопастями меньшего размера.

Эти новые ветряные мельницы идеально подходили для поселенцев на равнинах. Они могли качать воду с большой глубины с постоянной скоростью.Они могли перемещаться против преобладающих ветров и хорошо работали как при быстром, так и при медленном ветрах. И в довершение всего, они требовали небольшого обслуживания по сравнению с европейскими ветряными мельницами.

Саморегулирующиеся ветряные мельницы с водяными насосами вскоре стали обычным явлением на равнинах. Поселенцы, фермеры и владельцы ранчо больше не зависели от природной воды, поскольку они могли бурить скважины и качать воду. Ветряные мельницы часто были одним из самых ценных владений поселенца. Вода, перекачиваемая ветряными мельницами, использовалась для приготовления пищи, купания, питья, полива сельскохозяйственных культур и животных, стирки одежды и многого другого.Эти мельницы были простыми, хорошо построенными и надежными.

Железные дороги были еще одним важным заказчиком. Паровозы приходилось регулярно поливать. На первой трансконтинентальной железной дороге каждые двадцать миль устанавливались ветряные мельницы, чтобы перекачивать воду для поездов.

Знание, что на ветряные мельницы можно положиться в получении воды, помогло ускорить миграцию на запад. Владельцы ранчо могли выращивать стада, фермеры сажать больше, а железные дороги могли перекачивать воду в цистерны вдоль своих маршрутов.Доступность воды позволила Великим равнинам стать житницей нации.

Новинки ветряных мельниц

К 1870-м и 1880-м годам существовали сотни компаний, производящих ветряные мельницы. Большинство этих компаний располагалось на восточной окраине Великих равнин или на Среднем Западе.

Деревянные цельноколесные ветряные мельницы широко производились в середине — конце 19 века. У них есть жесткое деревянное колесо, которое регулирует угол наклона всей головки мельницы, чтобы контролировать ее скорость.При слабом ветре колесо направлено против ветра для максимальной эффективности. При сильном ветре колесо движется к лопасти, чтобы уменьшить площадь поверхности и предотвратить повреждение.

К 1880-м годам популярность безлопаточных ветряных мельниц в центральной части Великих равнин становилась все более популярной. Эти ветряные мельницы имели шарнирные секции, которые могли поворачиваться и отклоняться от ветра по отдельности. Это позволяло им регулировать скорость мельниц при изменении скорости ветра. Поскольку у них не было лопастей или хвостовиков, чтобы направлять их против ветра, их колесо вращалось по ветру.

Первая успешная цельнометаллическая ветряная мельница появилась на рынке в 1876 году, но металлические ветряные мельницы не были распространены до 1890-х годов. Металлические ветряные мельницы имели изогнутые лопасти, что позволяло им улавливать больше ветра, чем плоские деревянные лопасти. В конструкциях сталелитейных заводов вместо механизма прямого хода часто использовались открытые задние шестерни. Эти нововведения позволили металлургическим заводам превзойти многие деревянные заводы.

Мельницы с прямым ходом перекачивают воду при каждом обороте колеса. Мельницам с обратным зацеплением требуется около трех оборотов на цикл откачки, но они лучше работают при слабом ветре.Колесо на заднем редукторе вращается быстро, в то время как мельница с прямым ходом должна вращаться медленно, чтобы создать усилие для перекачивания воды.

Самомасляные мельницы стали популярными в 20-е годы прошлого века. Эти ветряные мельницы имели закрытый редуктор с масляной ванной, которая смазывала движущиеся части мельницы при движении. Это означало, что техническое обслуживание этих мельниц было минимальным. Им требовалась чистка и новое масло примерно раз в год. Когда компании начали создавать самосмазывающиеся мельницы, они часто прекращали выпуск старых стальных моделей.

Со временем ветряные мельницы стали визуальными символами Великих равнин. На плоских равнинах высокие ветряные мельницы часто были самым очевидным признаком цивилизации. Многие люди, выросшие на равнинах, с теплотой вспоминают ветряные мельницы, начиная с прохладительных напитков после работы в поле и заканчивая обучением плаванию в резервуарах для домашнего скота.

Спад производства ветряных мельниц

Бизнес ветряных мельниц пошатнулся после Первой мировой войны. Электроэнергия и бензин стали дешевле, в то время как цены на сельскохозяйственные товары упали.Люди не могли покупать новые ветряные мельницы, и у них были более дешевые альтернативы. Ситуация для производителей ветряных мельниц ухудшилась из-за общей экономической депрессии 1930-х годов.

Закон об электрификации сельских районов 1935 года позволил большему количеству ферм иметь электричество. Теперь они могли использовать электричество для работы электрических насосов. Падение спроса на ветряные мельницы практически привело к исчезновению рынка ветряных мельниц.

К 1960-м годам большинство ветряных мельниц было продано развивающимся странам по всему миру или трем конкретным животноводческим регионам равнин.Этими областями были песчаные холмы западной Небраски, просторы Оклахомы и Техаса и юго-западного Техаса. В этих отдаленных районах протяжка линий электропередач для складских цистерн была неэффективной.

Когда в 1970-х годах цены на энергию резко выросли, люди снова заинтересовались ветряными мельницами. В то время оставалось всего три производителя ветряных мельниц: Aermotor, Baker и Dempster. Каждая из этих компаний перешла от производства пары сотен ветряных мельниц в год до нескольких тысяч.

В 1980-х годах были проведены значительные исследования по превращению ветровой энергии в коммерческий источник электроэнергии.Ветряные турбины стали новым лицом ветроэнергетики, оставив водяные ветряные мельницы нишевым рынком.

Сегодня водяные ветряные мельницы продолжают использоваться на сельских ранчо и небольших фермах.

Если вам интересно узнать об одной компании, производившей ветряные мельницы, ознакомьтесь с историей ветряных мельниц Демпстера.

Парк Золотых Ворот Ветряные мельницы и тюльпаны

Расположенные в западной части парка Золотые Ворота, расположены две ветряные мельницы, которые когда-то служили для города функциональным назначением, но теперь являются королевскими олицетворениями самих себя.Не обладая прошлым блеском и уважаемым сложным мастерством, ветряные мельницы по-прежнему укоренились в глубокой истории, связанной с городом Сан-Франциско. Когда-то эти величественные достопримечательности выкачивали до 1 ½ миллиона галлонов воды ежедневно. Сегодня они служат историческими жемчужинами, которые нужно немного отполировать, прежде чем они проявят свой наивысший потенциал.

Северная (голландская) ветряная мельница

Голландская ветряная мельница, расположенная рядом с пляжным шале, возвышается на высоте около 75 футов.Хотя ветряная мельница изначально была сконструирована для перекачивания воды, после реставрации руки снова смогли перемещаться по конструкции, но вода больше не протекала через нее. Сад, наполненный тысячами тюльпанов, украшает окрестности голландской ветряной мельницы, в интерьере которой хранятся картины, нуждающиеся в серьезном ремонте. За прошедшие годы галерея была повреждена насекомыми и водой, что сделало ее непригодной для посетителей.

Ветряная мельница Южного (Мерфи)

Ветряная мельница, названная в честь местного банкира и благотворителя, сильно пострадала от целого ряда природных и антропогенных нарушений.Наконец, ветряная мельница Мерфи получит заслуженное реставрационное внимание. Спустя годы мощные паруса (считавшиеся самыми длинными в мире) были сняты и брошены в гниющем беспорядке на земле. Обернутой деревянной палубы больше не было, а веер был отрезан от ветряной мельницы. Вскоре старинные механизмы и корпус ветряной мельницы воссоединятся с отреставрированной армированной сталью башней в парке Золотые Ворота.

Ветряная мельница Мерфи в настоящее время также нуждается в серьезной помощи по озеленению, поскольку густой заросль луга делает его непривлекательным и неухоженным.В стадии разработки находятся многочисленные планы по освоению пространства. Кампания за спасение ветряных мельниц Золотых ворот надеется создать декоративную пешеходную и велосипедную дорожку протяженностью в одну милю вдоль бывшей линии троллейбуса, которая в конечном итоге обеспечит связь между двумя ветряными мельницами. В будущем будет создан ассортимент познавательных экспонатов, а также фонд для продолжения ухода за обеими основными достопримечательностями.

История ветряных мельниц

В 1902 году в парке Золотые ворота завершилось строительство голландской ветряной мельницы (также называемой Северной ветряной мельницей).Дизайн аттракциона был разработан известным жителем Сан-Франциско по имени Алфей Бык-младший, на реализацию которого потребовалось 25000 долларов. Для сторожа был построен коттедж, который содержал ветряную мельницу и кормил местных животных в парке.

Северная ветряная мельница имела такой успех, что мэр поддержал строительство второй ветряной мельницы, которая была в значительной степени профинансирована вице-президентом Hibernia Bank. В конце концов была построена Южная ветряная мельница, которая стала самой большой в мире в своем роде.Купол был сделан из подаренной меди, а древесина предоставила местная лесозаготовительная компания.

Со временем ветряные мельницы получили моторизованные насосы, поскольку они больше не нуждались в ветре для облегчения своей работы. Техническое обслуживание ушло в прошлое и со временем перестали использоваться. Только в середине 1960-х дочь тогдашнего мэра начала кампанию по спасению Северной ветряной мельницы. В 1980 году был проведен ремонт фасада здания. В то же время на соседней территории был создан Сад тюльпанов королевы Вильгельмины.

В 1993 году, после привлечения эксперта и проектировщика ветряных мельниц, Департамент отдыха и парков Сан-Франциско и компания San Francisco Beautiful объединились, чтобы оценить срочность ремонта южной ветряной мельницы. Был сделан вывод о необходимости немедленных действий. На приеме, проведенном в Южной ветряной мельнице, были представлены планы строительства павильона общественного центра. Друзья отдыха и парков смогли убедить город Сан-Франциско пожертвовать 500 000 долларов на восстановление.Был сформирован новый комитет под названием «Кампания за спасение ветряных мельниц в парке Золотые Ворота».

Кампания представила планы реставрации и призыв к поддержке Комиссии по отдыху и паркам, который был принят в 2001 году. Годы естественного износа, а также видимые повреждения жуками и водой серьезно ухудшили внешний вид ветряные мельницы. Крышка южной ветряной мельницы была снята и отправлена ​​специалистам в Нидерланды в начале 2000 года и, как ожидается, вернется после полного восстановления.Полное восстановление как ветряных мельниц, так и окружающей среды также будет включать восстановленную башню ветряной мельницы, насосный механизм и паруса среди прочего.

Чем заняться

a) Сделайте снимок: Обе ветряные мельницы делают впечатляющий снимок, особенно южный образец, который является самым большим в своем роде.

b) Наслаждайтесь тюльпанами: Когда вы посещаете Северную ветряную мельницу, сад тюльпанов королевы Вильгельмины становится настоящим зрелищем, когда он полностью цветет.Лучшее время для посещения этого объекта — февраль и март.

c) Stop By the Beach Chalet: В этом пивоваренном пабе / ресторане, расположенном в непосредственной близости от Северной ветряной мельницы, предлагаются блюда, напитки и развлечения.